IPI - Infraest de Transp Puentes (GRT)

INGENIERA CIVIL
EN OBRAS CIVILES
I ngeniera de Proyectos
de I nfraestructura
( OCI V- 421)
Captulo 2:
Infraestructura de Transporte
Prof. Gonzalo Rivera T.
OCIV-421. Ingeniera de Proyectos de Infraestructura
Captulo 2: Infraestructura de Transporte: Puentes
1
INGENIERA CIVIL
EN OBRAS CIVILES
2.PUENTES
INFRAESTRUCTURADETRANSPORTE
2 Prof. Gonzalo Rivera T.
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2. PUENTES. Introduccin.
Puentes.
Estructuras viales, con trazado por encima de la superficie, que
permiten vencer obstculos naturales como ros, quebradas,
hondonadas, canales, entrantes de mar, estrechos de mar, lagos, etc.
Es posible que el primer puente haya sido la cada de un rbol que
permiti salvar una depresin del terreno (badn).
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Estructura de un puente.
Se distinguen, en general, en un puente tres partes:
- Infraestructura: Todo el conjunto de columnas intermedias (cepas) y
muros de los costados de cada lado (estribos), que tienen la funcin de
soportar a la superestructura.
- Superestructura: Todo el conjunto de elementos que aportan y
conforman la va de circulacin segn el tipo de puente que sea. Se
destacan las vigas de puente, diafragmas, tablero, aceras, postes,
desages, pasamanos, estructura de pavimento, y en el caso de va
frrea, los rieles.
- Accesos y defensas: Lo conforma la losa de aproximacin,
terraplenes, bermas y postes sealizadores. En el caso de las
defensas, estn los enrocados, gaviones, zampeados, bajadas de
agua, pilotes contenedores u otro elemento de proteccin.
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Estructura de un puente.
INFRAESTRUCTURA
SUPERESTRUCTURA
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Estructura de un puente. Infraestructura.
Cepa o Pila: Estructuras intermedias de sustentacin, ubicadas en el
cauce mismo del ro. Se distinguen tres partes: las fundaciones (con o
sin pilotes), la elevacin que puede ser de pilares o muros y el cabezal
que recibe los apoyos de la superestructura.
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Estructura de un puente. Infraestructura.
Estribos: Estructura de apoyo de puente que lo conecta con los
accesos del camino, stos pueden ser transparentes, huecos o de
contencin. Se distinguen tres partes: las fundaciones (con o sin
pilotes), el muro frontal, la mesa de apoyo, espaldar y diente de losa.
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Estructura de un puente. Superestructura.
La vigas principales: Pueden ser rectas, arcos, prticos, reticulares,
celosa, etc.
Las vigas secundarias, que son paralelas a las principales, se
denominan longueras.
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Diafragmas: Son vigas transversales a las anteriores y sirven para su
arriostramiento. Pueden cumplir la funcin de vigas secundarias
cuando van destinadas a transmitir cargas del tablero a las vigas
principales. Tambin son llamadas viguetas o vigas de puente.
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Tablero: Es la parte estructural que queda a nivel de subrasante y que
transmite tanto cargas como sobrecargas a las viguetas y vigas
principales. Normalmente es de hormign armado cuando se trata de
luces menores y de metal para puentes mayores (menor peso).
Tambin se llama losa y puede ser ejecutado en otros materiales.
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Carpeta de rodadura o pavimento: Es la carpeta de desgaste y de
terminacin, que logra dar continuidad horizontal de va de acceso a
va de salida. En el caso de puentes ferroviarios estos elementos van
sustituidos por los durmientes y sus rieles o el sistema que tenga el
tipo de transporte.
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Estructura de Puentes. Superestructura.
En los tableros se incorpora los bordes de calzada, aceras, ancho libre
que se destina al paso peatonal. Y al borde van los postes de
iluminacin y pasamanos de seguridad peatonal.
Los tableros pueden ser mviles:
- Basculante. Con contrapeso
- Levadizo. De accin mecnica.
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- Giratorios.
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- Desplazamiento vertical
- Transbordador
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- Caso Chileno en construccin. Puente Cau Cau de Valdivia. Del tipo
Basculante.
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Otros conceptos
Vano: Cada uno de los espacios de un puente u otra estructura,
comprendida entre dos apoyos consecutivos. La distancia entre dos
elementos portantes principales es la luz del vano. Est tambin la luz
libre que corresponde a la distancia entre paramentos de los apoyos.
VANO VANO
VANO
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Clasificacin de Puentes.
Puentes
Segnsuuso
Depeatones
(pasarelas)
DeVehculos
(carreteras)
Ferroviario
(trenes,metro,
etc.)
Movilidad
Giratorios
Levadizos
Transbordadores
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Clasificacin de puentes:
Puentes
Materialidad
Madera
Hierro
Hormign
Estructura
bsica
Viga
Arco
Demnsula
Colgante
Atirantado
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2. PUENTES. Nociones de Diseo.
Puente Viga
Loconformanvigasprincipalmente
apoyadosenpilares.
Traccinzonainferioryacompresin
zonasuperiordelaestructura.
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2. PUENTES. Nociones de Diseo
Puente en Arco
Esunpuenteconapoyosalos
extremosdelvano,entreloscualesse
hayaunaestructuraconformade
arco,pordondesetransmitenlas
cargas.Lospuentesenarcotrabajan
transfiriendoelpesopropiodel
puenteylassobrecargasdeusohacia
losapoyosmediantelacompresin
delarco,dondesetransformaenun
empujehorizontalyunacargavertical.
Prof.GonzaloRiveraT.
OCIV421.IngenieradeProyectosde
InfraestructuraCaptulo2:Infraestructura
deTransporte:Puentes
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Puente en Mnsula.
Precursor del atirantado
Enelcualunaomsvigasprincipales
trabajancomo mnsula ovoladizo
Traccinzonasuperiorya
compresinzonainferiordela
estructura.
Crescent City Connection, Missisipi, EEUU.
Forth Edimburgo Escocia
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Puente Colgante
Presentancablessuspendidosde
torresyancladosporsusextremosa
lospilaresdesujecin.Loscables
estncompuestospormilesde
alambresparalelosdeacero
galvanizado,agrupadosenformade
espiralparaformarunaseccin
circular.
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Puente Atirantado.
Eltableroestasuspendidodeunoo
variastorrescentralesmediante
cables.Tambinhayvariantesde
estospuentesenquelostirantesvan
desdeeltablerohastaelpilarsituado
aunlado,ydesdeestealsuelo,o
bienestarunidosalpilarsolo.
MonterreyNuevoLenMexico CentenarioCanaldePanam
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Puente Canal Chacao.
Recientemente adjudicado para su construccin.
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2. PUENTES. Etapas de Construccin.
Proceso Constructivo
-In Situ: Ejecucin de estructuras utilizando hormign fresco sobre
moldaje (encofrado) con armando la enfierradura del tipo pasiva o
activas previamente dispuestas. No siempre es aplicable para la
construccin de un puente, ya que requiere de apuntalamiento del
encofrado por un periodo de tiempo, lo que depender del
emplazamiento y de la geometra del puente.
-Prefabricacin: Partes o la estructura completa son fabricadas en
planta y luego llevada, izadas e instaladas para conformar un puente.
Elimina apuntalamientos y encofrados, permitiendo sortear
obstculos para la obra, lo que genera disminucin de costos.
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Puente de Vigas.
Estos puentes en hormign o acero pueden salvar 20 a 25 m.
Se utilizan vigas en forma de doble T o en forma de caja hueca.
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Puente de Vigas.
En este puente se utilizaron vigas prefabricadas.
Para mayores largo se utiliza el hormign y acero pretensado,
alcanzando hasta 48 m.
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Puente de Vigas.
Otra opcin es utilizar la llamada losa aligerada (requiere faena in
situ) y cajn o dovelas prefabricadas.
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Puente de Vigas. Izaje de vigas prefabricadas entre pila a pila.
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Puente de Vigas. Construccin in situ.
Con cimbra esttica.
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Puente de Vigas. Construccin in situ.
Con cimbra desplazable.
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Puente de Vigas.
Cimbras autoportantes o Autocimbra.
.
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Puente de Vigas.
Vigas lanzadas con la utilizacin de elemento auxiliar.
.
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Puente de Vigas.
Tablero de avance con utilizacin de elemento auxiliar.
.
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Puente de Vigas.
Sistema puente empujado: Encofrado fijo en el estribo, se requiere de planta
de hormigonado fija con capacidad para un tramo de dovelas de 15 a 20 m.
Se hormigona y una vez endurecido y pretensado el tramo, se empuja con
sistema hidrulico a su posicin, liberando el encofrado para hormigonar.
Narizde
lanzamiento.
Estructura
metlica
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Narizde
lanzamiento.
Estructura
metlica
Cambios de Ley de Momentos.
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Puente Arco.
Pueden salvar distancias entre 60 y 200 m.
Puede ser un gran arco o una serie de arcos que permitan resistir las
solicitaciones.
El suelo debe estar preparado para recibir todas las cargas de peso
propio y de las sobrecargas que son transmitida por los apoyos.
Existen Puente Arco con tablero superior, con tablero inferior y tablero
intermedio. De mamposteras en general, de hormign, de acero, etc.
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Puente Arco.
Con Tablero Superior, de acero y hormign.
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Puente Arco.
Con Tablero Inferior, mixto de acero y hormign, con cables.
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Puente Arco.
Con Tablero Intermedio, acero y mixto de acero y hormign. Con
cables.
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Puente Arco. De hormign.
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Puente Arco. De Acero.
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Puente Arco. De Acero.
Con voladizo compensado.
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Puente Arco. De cajn de hormign.
Con voladizo compensado.
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Puente Arco. De Acero. Puente empujado.
VIDEOPUENTEARCO
VIADUCTOLANJARON
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Puente Colgante.
Pueden salvar distancias de mas de 350 m.
El cable principal tiene la curvatura de la catenaria, pero para efectos
de clculo se considera una parbola de segundo grado. Es flexible
por lo que su trayectoria corresponder forzosamente a una de las
composicin del sistema de fuerzas. Los secundarios siempre van en
vertical a una misma distancia, el que sujeta el tablero, el que va
sobre reticulados metlicos.
Las torres si son metlicas se construyen montndose seccin por
seccin con gra trepadoras, ancladas en ella, la que avanza con el
crecimiento de ella.
Las torres de hormign se construyen mediante encofrados
trepadores.
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Puente Colgante.
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Desventajas de Puente Colgante.
Al ser tan flexible se debe
suspender su uso ante vientos
fuertes o turbulencias.
Al ser tan flexible dificulta la
mantencin de vas ferroviarias.
Bajo grandes cargas de viento, las
torres ejercen un gran momento en
el suelo, por lo que requieren de
una gran cimentacin,
especialmente ante suelos de mala
calidad, encareciendo su costo de
construccin.
Ventajas Puente Colgante.
El vano central puede ser muy
largo, apropiados para salvar
grandes depresiones.
No se necesitan apoyos centrales
durante su construccin,
apropiados para grandes
profundidades.
Puede tener plataforma muy alta
facilitando el paso de
embarcaciones.
Flexiona ante viento fuerte y
sismos.
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Puente Colgante.
Los pasos de construccin son:
-Construccin de pilas
- Colocacin de cable principal
- Colocacin de cables secundarios
- Colocacin de superestructructura, vigas principales, secundarias y
arriostriamiento, para forma tableros rgidos. El largo de cada seccin
de tablero es igual a la distancias de los cables secundarios. Estos
servirn de apoyo a la superestructura.
- A medida que se van instalando los tramos se debe compensar la
tensin del cable principal. La torre no es capaz por s sola resistir la
tensin del cable principal. El procedimiento es de compensacin de
tensiones, a travs de la tensin del cable hacia el otro lado de la pila.
Para ello se utilizan diferentes mtodos.
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Puente Colgante.
Construccin de Pilas.
-De acero:
A travs de mdulos
prefabricados
-De Hormign:
A travs de encofrados
deslizantes
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Puente Colgante.
Colocacin Cable principal.
Cable gua (transportado por bote o helicptero); Pasarela de montaje;
Arriostramiento entre pasarelas de montaje; Construccin de cable
principal; Compactacin del cable principal
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Puente Colgante.
Colocacin Cable principal.
Cable gua (transportado por bote o helicptero); Pasarela de montaje;
Arriostramiento entre pasarelas de montaje; Construccin de cable
principal; Compactacin del cable principal
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Puente Colgante.
Colocacin Cables
Secundarios.
Colocacin Estructura
Tablero.
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Puente Colgante.
Pesos:
Propio del cable y
Superestructura.
Peso de las cargas
en movimiento.
Suelos de buena
calidad con fundaciones
Importantes.
Se debe generar contrapeso en el proceso de construccin.
Los tramos de vas pueden ser en parte el contrapeso, pero cuando eso
no es posible se ancla el cable principal a los estribos y stos son
diseados incorporndoles mucho peso (celdas cerradas con lastre y
piedras).
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Puente Atirantados.
Los tirantes son su elemento estructural principal, pero presenta
exigencia estructural sobre sus torres y, en forma especial, sobre su
tablero.
Los cables van rgidos y rectos fijados en la torre y en el tablero, en
diferentes puntos equidistantes. Los tirantes son pseudo apoyos para
el tablero.
Los puentes pueden ser:
-Con dos torres
-Con una torre
-Dos planos de atirantados sujetando el tablero o simplemente uno.
-Puede tener muchos tirantes muy prximos o pocos tirantes muy
separados.
-Puede ser con torres cimentadas o con torres sobre el tablero, cuyo
sistema se apoya en cepas convencionales.
-Las torres pueden tener diferentes formas: H, A, Y invertida,
diamante o una sola cepa.
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Puente Atirantados.
Diseo Arpa con
una sola torre
Diseo Abanico
con dos torres
Torre tipo A
Torre tipo Y
invertida
Torre tipo H
Torre tipo
Diamante
Torre Cepa
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El sistema estructural es diferente entre un puente colgante y uno
atirantado.
En la construccin de un puente colgante se deben disponer muchos
cables de pequeo dimetro entre los pilares y los extremos donde se
anclan al suelo o a un contrapeso. Estos cables son la estructura
primaria de carta del puente.
Luego, se suspenden cables desde el principal los que se irn fijando
al tablero, el que se eleva en secciones separadas. Las cargas del
tablero se transmiten a los cables secundarios, y stos al cable
principal y luego a las torres, los contrapesos de los extremos reciben
una gran fuerza horizontal.
En la construccin de un puente atirantado no se requiere de cables
entre los pilares y de contrapeso. Las cargas se transmiten a la torre
central a travs de los cables, pero al estar inclinados se transmiten
por la propia seccin, donde se compensa con la fuerza recibida por
el otro lado del pilar central.
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Puente Atirantado
Las pilas se construyen con los mismo sistemas ya mencionados
para el puente colgante.
El proceso de construccin del puente es diferentes en el orden de
las faenas:
- Construccin zona inferior de las pilas y construccin de estructuras
de apoyo provisorias.
- Colocacin de la superestructura por los mtodos ya vistos.
- Construccin de la zona superior de las pilas
- Colocacin de tensores y cableado.
- Retiro de estructuras de apoyo provisorias
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Puente Atirantado
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Puente Atirantado
Otro proceso de construccin del puente es por voladizos sucesivos:
- Construccin de pilas.
- Colocacin de tensores y cableado.
- Construccin de la superestructura desde la pila hacia el exterior de
forma compensada en voladizo, con mtodos ya mencionados de
avance, fijando los tableros al cableado.
-Tambin pueden tener dvelas de seccin completa que por flotacin
se aproximan a su posicin para luego ser elevadas.
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Puente Atirantado
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Puente Atirantado
VIDEO
PUENTE
ATIRANTADO
DESMOND
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Puente Mnsula o Voladizo.
Es aplicable a puente de armadura de acero y tablero superior.
Tambin pueden ser mixtos de hormign y acero.
Es un diseo que permite mezclar con los otros tipos de sistema de
estructural. Mnsula con arco, Mnsula con colgante, etc.
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Su proceso constructivo se basa en el armado de la estructura
compensando, por grandes secciones
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Etapas de Construccin.
La seccin central es la ltima que se coloca. Se flota y se iza. No requiere de
pila intermedia.
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2. PUENTES. Operacin, mantenimiento y Cierre.
Existen puentes y acueductos que se construyeron hace ms de 2 mil
aos, lo que podra hacer pensar que este tipo de estructuras tienen
una vida til extraordinaria.
Pese a esta realidad, es un hecho que los puentes comienzan su
deterioro desde el mismo momento en que son construidos.
Lo que complica dado el alto costo de construccin, siendo uno de los
elementos ms costosos de la red vial.
En la gestin vial, estas estructuras son tomadas en forma especial,
siendo una especialidad con particularidades el diagnstico de su
estado y las actividades de mantencin.
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Operacin.
-Limpieza Viaria
- Funcionamiento de seales luminosas
- Reemplazo o restitucin de elementos de seguridad
- Reemplazo y restitucin de paletas informativas y seales de
trnsito.
- Restitucin de pinturas en pavimentos.
Se requiere de cuadrillas realizando estas faenas en forma rutinaria,
en especial en vas expresas y colectoras.
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Inventario de Puentes.
-Identificacin: Denominacin, carretera, ubicacin kilometraje,
clasificacin de los elementos que lo conforman, se detalla la
singularidad salvada (cauce, canal, ro, ferrocarril, etc.), y por ltimo,
la existencia de modificaciones (ensanches, ampliaciones) junto con
la referencia sobre la documentacin existente del proyecto y sus
modificaciones.
- Caractersticas Geomtricas: N de vanos, longitud total, luces
mximas y mnimas. Adems, se debe incluir todos los datos de la
plataforma, de igual forma como se registra el inventario de
pavimentos.
- Caractersticas Funcionales: Restricciones de carga, velocidad, y
todas las limitaciones permanentes que de alguna manera afectan al
flujo del trnsito.
-Caractersticas estructurales: (se detalla a continuacin)
- Plataforma y elementos auxiliares: Defensas de las cepas y
estribos, barreras, barandillas, sealizacin, iluminacin, drenajes,
etc.
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Inventario de Puentes.
Caractersticas estructurales. Se divide en campos de informacin.
-Tipologa general: materialidad y tipo de estructura (arco, viga,
colgante, etc).
- Fundaciones: tipo de fundaciones (cajones, pilotes, pantalla, etc.)
- Estribos: Material y funcin estructural.
- Cepas: N y su tipologa, materialidad, etc.
- Arcos, prticos y bvedas: Posicin del tablero, bveda recta o
oblicua, prticos con soportes verticales o inclinados, etc Tipos de
viga y funcin estructural.
- Tablero: Se debe incluir el esquema estructural (alma llena o
aligerada), seccin transversal (losa maciza o aligerada) y tipo de
entramado (viga, losa o cajn), adems su materialidad.
- Apoyos: N total de lneas de apoyo, de dispositivos, tipologa y
materialidad.
- J untas transversales: N de juntas, longitud, tipologa y materialidad.
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Auscultaciones Sistemtica:
- Garantizar la seguridad estructural.
- Identificar patologas
- Registrar estandarizadamente y peridicamente el estado de la
estructura
- Proporcionar valores a proyectista, diseadores, administradores y
constructores sobre materiales, tcnicas, sistemas constructivos, etc.
frente a problemas de mantenimiento.
- Entregar informacin a la base de datos para la toma de decisiones.
-
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72
Tipos de inspeccin para la auscultacin:
- Inspeccin rutinaria.
De carcter superficial y es realizada por personal a cargo del
mantenimiento de la va. Se aprovecha de realizar durante las
operaciones de limpieza o mantenimiento rutinario del puente. Es
esencialmente visual.
- Inspeccin principal.
De carcter detallado y peridico, es profunda, pero sigue siendo visual,
pero se utilizan medios auxiliares que permita la examinacin de todos
los elementos. El personal es especializado. El objetivo es detectar
patologas prioritarias de solucionar. Se realiza ficha informativa.
- Inspecciones Especiales.
De carcter no peridico y se realiza como consecuencia de situaciones
particulares, despus de un sismo, crecida de ro y ante una patologa
prioritaria informada en la inspeccin principal. Aqu se eventualmente
ensayos a materiales para obtener un anlisis global.
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Auscultacin Patolgica:
- Revisin del proyecto: Criterios de diseo, hiptesis de clculo,
cargas admisibles, etc.
-Inspeccin visual de la estructura: Por cada elemento y en forma
detallada.
-Anlisis de los materiales: Hormign, armaduras, estructura
metlica.
-Estudio de la respuesta de la estructura bajo solicitaciones
exteriores: Simulacin bajo carga esttica controlada. Se miden
flechas y movimientos, los giros y deformaciones en puntos cruciales
de la estructura.
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74
Ensayos no destructivos:
- Ultrasonido
- Equipos radiogrficos
- Equipos magnticos
- Equipos medidores de tensiones. Tensin versus deformacin.
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Ejemplos de rehabilitacin de puentes:
- Reemplazo del puente por uno de mayor capacidad
- Reforzamiento (vigas adicionales, aumento de seccin, en cables
postensados, incorporacin de armaduras, morteros epxicos, etc)
- Reparaciones (adicin de placas de acero para reparar superficies,
o en secciones de fisuras y corrodas, incorporacin de platabandas
en el ala traccionada, etc.)
- Recarpeteo: Similar a los tratamiento de pavimentos.
- Recomposicin de protecciones:
- Empalizados
- Gabiones
- Tablestacado de acero o de madera
- Enrrocados
- Mamposteras
-
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FINPUENTES
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InfraestructuraCaptulo2:Infraestructura
deTransporte:Puentes
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