TURBINAS

Turbina es el nombre genrico que se da a la mayora de las turbomquinas

motoras. stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en
forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete con paletas o
labes.
Es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una
corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la
rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados
alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce
una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica
se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una mquina,
un compresor, un generador elctrico o una hlice.
Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y
esttor, siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que
se obtiene el movimiento de rotacin.
Hasta el momento, la turbina es uno de los motores ms eficientes que
existen (alrededor del 50%) con respecto a los motores de combustin interna y
hasta algunos elctricos.
El trmino turbina suele aplicarse tambin, por ser el componente principal,
al conjunto de varias turbinas conectadas a un generador para la obtencin de
energa elctrica.

Las turbinas, pueden clasificarse de acuerdo a los criterios expuestos en
aquel artculo. Pero en el lenguaje comn de las turbinas suele hablarse de dos
subgrupos principales: hidrulicas y trmicas.
Turbinas Hidrulicas
Son aqullas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad
considerable a travs de su paso por el rodete o por el esttor; stas son
generalmente las turbinas de agua, que son las ms comunes, pero igual se
pueden modelar como turbinas hidrulicas a los molinos de viento o
aerogeneradores.
Dentro de este gnero suele hablarse de:
Turbinas de Accin: Son aquellas en que el fluido no sufre ningn cambio
de presin a travs de su paso por el rodete. La presin que el fluido tiene a
la entrada en la turbina se reduce hasta la presin atmosfrica en la corona
directriz, mantenindose constante en todo el rodete. Su principal
caracterstica es que carecen de tubera de aspiracin. La principal turbina
de accin es la Turbina Pelton, cuyo flujo es tangencial. Se caracterizan por
tener un nmero especfico de revoluciones bajo (ns<=30). El distribuidor
en estas turbinas se denomina inyector.


Turbinas de Reaccin: Son aquellas en el que el fluido si sufre un cambio
de presin considerable en su paso por el rodete. El fluido entra en el
rodete con una presin superior a la atmosfrica y a la salida de ste
presenta una depresin. Se caracterizan por presentar una tubera de
aspiracin, la cual une la salida del rodete con la zona de descarga de
fluido. Estas turbinas se pueden dividir atendiendo a la configuracin de los
labes. As, existen las turbinas de labes fijos (Francis->Flujo diagonal;
Hlice->Flujo axial) y turbinas con labes orientables (Deriaz->Flujo
diagonal; Kaplan->Flujo axial). El empleo de labes orientables permite
obtener rendimientos hidrulicos mayores.

Turbinas Trmicas
Son aqullas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad
considerable a travs de su paso por la mquina.
Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus
diferencias fundamentales de diseo:
Turbinas a Vapor: Su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante
su paso por el rodete; este es el caso de las turbinas a mercurio, que fueron
populares en algn momento, y el de las turbinas a vapor de agua, que son las
ms comunes.

Turbinas a Gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del
fluido durante su paso por el rodete.










Turbinas Elicas
Una turbina elica es un mecanismo que transforma la energa del viento en
otra forma de energa til como mecnica o elctrica.
La energa cintica del viento es transformada en energa mecnica por
medio de la rotacin de un eje. Esta energa mecnica puede ser aprovechada
para moler, como ocurra en los antiguos molinos de viento, o para bombear agua,
como en el caso del molino multipala. La energa mecnica puede ser
transformada en elctrica mediante un generador elctrico (un alternador o
un dinamo). La energa elctrica generada se puede almacenar en bateras o
utilizarse directamente.


Turbina Submarina
Una Turbina Submarina es un dispositivo mecnico que convierte la energa
de las corrientes submarinas en energa elctrica. Consiste en aprovechar la
energa cintica de las corrientes submarinas, fijando al fondo submarino turbinas
montadas sobre torres prefabricadas para que puedan rotar en busca de las
corrientes submarinas. Ya que la velocidad de estas corrientes vara a lo largo de
un ao, se han de ubicar en los lugares ms propicios en donde la velocidad de
las corrientes varan entre 3 km/h y 10 km/h para implantar centrales turbnicas
preferentemente en profundidades lo ms someras posibles y que no daen
ningn ecosistema submarino. Las turbinas tendran una malla de proteccin que
impedira la absorcin de animales acuticos.

COMPRESORES
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar
la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son
los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa
entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo,
aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable
de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los
ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no
aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.
Utilizacin
Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la
ingeniera y hacen posible nuestro modo de vida por razones como:
Son parte importantsima de muchos sistemas de refrigeracin y se
encuentran en cada refrigerador casero, y en infinidad de sistemas de aire
acondicionado.
Se encuentran en sistemas de generacin de energa elctrica, tal como lo
es el Ciclo Brayton.
Se encuentran en el interior de muchos motores de avin, como lo son los
turborreactores, y hacen posible su funcionamiento.
Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin de sistemas
neumticos, los cuales mueven fbricas completas.




El compresor de mbolo: es un compresor de aire simple. Un vstago impulsado
por un motor (elctrico, diesel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar
el mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del mbolo, el
aire es introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada movimiento hacia
arriba del mbolo, se comprime el aire y otra vlvula es abierta para evacuar
dichas molculas de aire comprimidas; durante este movimiento la primera vlvula
mencionada se cierra. El aire comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este
tanque permite el transporte del aire mediante distintas mangueras. La mayora de
los compresores de aire de uso domstico son de este tipo.


El compresor de tornillo: An ms simple que el compresor de mbolo, el
compresor de tornillo tambin es impulsado por motores (elctricos, disel,
neumticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza
dos tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cmara larga. Para evitar
el dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema
lubricado. El aceite es mezclado con el aire en la entrada de la cmara y es
transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el
aire y el aceite pasan a travs de un largo separador de aceite donde el aire ya
pasa listo a travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y
reutilizado mientras que el aire va al tanque de reserva para ser utilizado en su
trabajo.








Sistema pendular Taurozzi: consiste en un pistn que se balancea sobre un eje
generando un movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes
internas del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas de
mezcla mucho mayores.
Reciprocantes o alternativos: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo
como los motores de combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el
movimiento del pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en
potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o abiertos.
Los de uso domstico son hermticos, y no pueden ser intervenidos para
repararlos. Los de mayor capacidad son semihermticos o abiertos, que se
pueden desarmar y reparar.
Rotativo-helicoidal (tornillo, screw): la compresin del gas se hace de manera
continua, hacindolo pasar a travs de dos tornillos giratorios. Son de mayor
rendimiento y con una regulacin de potencia sencilla, pero su mayor complejidad
mecnica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias,
solamente.









Ejercicios
1) Un compresor succiona aire del medio ambiente a una presin absoluta
de 100 Kpa y 27 C. La presin del aire del lado de descarga del compresor
es de 400 Kpa y su temperatura de 197 C. La velocidad del aire del lado de la
succin (entrada) del compresor es prcticamente despreciable, mientras
que la velocidad del aire que circula a travs del compresor es de 1,000
Kg/min. El compresor opera en condiciones adiabticas. Determine la
potencia del compresor (KJ/s)











Datos.
P
1
= 100 Kpa
T
2
= 27 C
V
1
= 0
P
2
= 400 Kpa
T
2
= 197 C
V
2
= 90 m/s
m = 1,000 Kg/min x (1 min)/(60 seg.) = 0,0167 Kg/seg.


Solucin.
Se establece que Q = ep = 0
El trabajo se puede determinar por la relacin entre la primera ley y
una base unitaria.
q w = h + ec +ep
-w = h + ec
Se busca en la tabla (A-17)
h
1
= h
a 300 K
= 300,19 KJ/Kmol
h
2
= h
a 470 K
= 472,24 KJ/Kmol
h = h
2
h
1
= 472,24 KJ/Kmol 300,19KJ/Kmol = 172,05 KJ/Kmol

m
2
/s
2
ec = 4050 m
2
/s
2
x

= 4,05 KJ/Kg
w = - h ec = -172,05 KJ/Kmol 4,05 KJ/Kg
w = - 176,1 KJ/Kg
El trabajo efectuado sobre el aire por unidad de masa. La salida de potencia
hacia el compresor se determina al multiplicar este valor por la relacin del flujo de
masa:
W = m x w = 0,0167 Kg/seg x ( - 176,1 KJ/Kg)
W = - 2,940 KJ/seg
2) Fluye aire de manera permanente por una turbina adiabtica; entra a 1
Mpa, 500 C y 120 m/s y sale a 150 Kpa, 150C y 250 m/s. el rea de entrada a
la turbina es de 80 cm
2
. Determine:
a) La relacin de flujo del aire.
b) La salida de potencia de la turbina.










A
1
= 8cm
2
= 0,0008 m
2

m = ?
W
salida =
?
Datos
P
1
= 1Mpa
T
1
= 500 C + 273 = 773 K
V
1
= 120 m/s
P
2
= 150 Kpa
T
2
= 150 C + 273 = 423 K
V
2
= 250 m/s
Solucin
a) Hay solamente una entrada y una salida, as m
1
= m
2
= m. El volumen
especifico de la entrada de aire y su flujo total es:
Aire tabla (A-1)
R = 0,2870 Kpa.m
3
/ Kg.K

gas
=

= 4,51 Kg/m
3

m =
gas
x A
1
x V
1
= 4,51 Kg/m
3
x 0,0008 m
2
x 120 m/s
m = 4,33 Kg/seg.

b) el trabajo efectuado por unidad de masa en este dispositivo de una entrada y
una salida puede determinarse por la relacin entre la primera ley y una base
unitaria.
q w = h + ec + ep
Como Q = ep = 0
-w = h + ec
w = -h ec
Se busca en la tabla (A-17)
h
1
= h a
773K
= 792,3825 KJ/Kmol
h
2
= h a
423K
= 424,311 KJ/Kmol
Como los valores no se hayan en las tablas se procede a interpolar

T(K) h (KJ/Kg)
760 778,18
773 X
780 800,03

X = 778,18 + 14,2025
X = 792,3825
h
1
= h a
773K
= 792,3825 KJ/Kmol
T(K) h (KJ/Kg)
420 421,26
423 X
430 431,43

X = 421,26 + 3,051
X = 424,311
h
2
= h a
423 K
=424,311KJ/Kmol
h = h
2
h
1
= 424,311KJ/Kmol 792,3825KJ/Kmol
h = -368,0715 KJ/Kmol

m
2
/s
2
ec = 24050 m
2
/s
2
x

= 24,05 KJ/Kg
w = -h ec
w = ( - (-368,0715 KJ/Kg) 24,05 KJ/Kg)
w = 344,0215 KJ/Kg
El trabajo efectuado sobre el aire por unidad de masa. La salida de potencia
hacia la turbina se determina mediante, la multiplicacin de (w) por la relacin del
flujo de masa calculado con anterioridad.
W = m x w = 4,33 Kg/seg x 344,0215 KJ/Kg
W = 1489,61 KJ/seg






3) Considere una turbina de vapor que opera en un proceso de flujo
permanente. Usted expirara que las temperaturas a la entrada y a la salida
de la turbina sean las mismas?
No, el fluido fluye permanentemente por un volumen de control, es decir, las
propiedades del fluido cambian de un punto a otro. Por eso no es igual la
temperatura de entrada y salida.
4) Considere un compresor de aire que opera en un proceso de flujo
permanente. Usted esperara que la densidad del aire sea la misma a la
entrada y la salida del compresor?
No, el compresor es un dispositivo que aumenta la presin del fluido y por lo
consiguiente la densidad de entrada es menor que la densidad de salida.
5) Aumentar la temperatura del aire cuando se comprime mediante un
compresor adiabtico? Por qu?
S, la energa (en forma de trabajo sobre los alabes que estn unidos al eje)
se aade al aire y as aumentara la temperatura.
6) Alguien propone el siguiente sistema para enfriar una casa en el verano:
comprimir el aire del exterior, dejar que se enfri de nuevo a la temperatura
ambiente, pasarlo por una turbina y descargar al aire frio que sale de la
turbina dentro de la casa. Ser correcto el sistema propuesto? Explique.
No,el sistema no es el adecuado para enfriar una casa. Antes de hacer un
sistema de enfriamiento de una casa se tienen que hacer los clculos de las
instalaciones, se fijan unos valores para las temperaturas y humedades relativas
en el interior y en el exterior de la casa que se va a acondicionar. Las condiciones
del proyecto en el exterior se determinan con base en los datos meteorolgicos de
la regin. Para un sistema de acondicionamiento hay que hacer una estimacin de
la carga trmica del lugar.






Introduccin

Es importante para el ingeniero mecnico el conocer profundamente el
funcionamiento y los conceptos que rigen los principios de las turbinas y los
compresores. Esto es debido a que el ingeniero probablemente se encontrara en
su trabajo con el uso o mantenimiento de este tipo de equipos. Por esto, es de
vital importancia conocer los conceptos bsicos de estas mquinas de
combustin. Se har un breve recuento de la historia, los conceptos bsicos, sus
tipos, sus usos y se resolvern algunos ejercicios planteados.



















Conclusiones

Se logr exponer los conceptos bsicos de la operacin de las turbinas y
compresores, as como una presentacin ms profunda de sus distintos tipos.se
determinaron factores como la potencia en 2 casos y se analizaron otras variables.
tambin se dieron respuestas a una serie de preguntas de suma importancia,
relacionadas con el funcionamiento de estos equipos.




















Bibliografa


Libros
VAN WYLEN, Gordon J. Fundamentos de Termodinmica. Limusa-Wesley.
Mexico, 1972. P. 361-374.

Internet
http://www.aerostudents.com/files/gasTurbines/compressorsAndTurbines.pdf




















Repblica Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa
Universidad Nacional Experimental Politcnica
De La Fuerza Armada Nacional
Ncleo Sucre- Sede Cuman


Turbinas y Compresores


Prof.: Mara Esther Monreal
Elaborado por:
Blanco A, Jos Miguel C.I: 19.892.449
Crdova, jharold C.I: 21.094.527
Seccin: 01


Cuman, febrero de 2014