Casos de INCOTERMS CURSO : DERECHO DE COMERCIO INTERNACIONAL.
DOCENTE : Dr. LOPEZ TORRES, Grover.
ALUMNA : ALANIA PALACIOS, BHEDY MARILDA.
Cerro de Pasco, mayo del 2014.
FOB: Franco a Bordo Puerto de carga convenido Libre a bordo (FOB) significa que el vendedor entrega la mercanca a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque. Por ejemplo: Una empresa de playeras ubicada en China vendi un contenedor de sus productos con el trmino comercial FOB al puerto Ningbo, a una empresa de Estados Unidos. En esta negociacin se establecieron las siguientes obligaciones por las partes: FOB Havana Ship, Ningbo, China. Responsabilidad del vendedor Transportar la mercanca del almacn de las playeras hasta el puerto de Ningbo. Las mercancas debern estar ya listas en su empaque y embalaje para su transportacin. Deber subir al buque de carga contratado por el comprador, la mercanca. De igual forma realizar las formalidades aduaneras de exportacin (documentos, permisos, requisitos, impuestos) y pagar los gastos que se generen (maniobras, almacenaje, agentes). Responsabilidad del comprador Deber pagar la mercanca a la empresa de playeras china en la fecha acordada. Contratar y pagar el transporte martimo y del otro medio de transporte que llevara la mercanca hasta la empresa de Estados Unidos. Realizar las formalidades aduaneras de importacin (documentos, permisos, requisitos, impuestos) y pagar los costos que se generen hasta su destino final.
UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIN FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLTICAS
EJEMPLO DE INCOTERM
CURSO : DERECHO DE COMERCIO INTERNACIONAL.
DOCENTE : Dr. GROVER LOPEZ TORRES.
ALUMNOS : PAREDES HINOSTROZA WILBER ALEX.
Cerro de Pasco, mayo del 2014.
CASO PRCTICO INCOTERMS I El exportador de maquinaria ALAMPAZ de Valencia, ha concertado operaciones de venta con el importador DOMINICO de Ro de Janeiro. Los dos primeros envos de la mercanca se han pactado en el contrato de compraventa, en condiciones de entrega "DEQ Rio" Al pasar la Aduana brasilea, los servicios de aduanas del puerto envan factura de dichos gastos al vendedor ALAMPAZ de Valencia, y al importador brasileo. Pero slo uno de ellos est obligado a pagarla. Cul de ellos? RESPUESTA.- Quien deber pagar ser el de Ro porque con condiciones ""DEQ Ro "" las formalidades aduaneras las asume el cliente o importador.
CASO PRACTICO INCOTERMS II La empresa constructora espaola HISPASSAT ha resultado adjudicataria de la construccin de un aeropuerto en Nigeria. En el contrato se incluye el envo de maquinaria de construccin y bienes de equipo. Los envos de equipo se van a realizar en varias expediciones, pero segn los informes de situacin, existen problemas crnicos de saturacin y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega discutidas con el contratador de la obra se encuentran las siguientes: FOB-FAS-DEQ y DDU Qu incoterm, entre los anteriores, deberan ser excluidos por el consorcio de HISPASSAT, en este contrato? RESULTADO.- Debemos excluir los incoterms DEQ y DDU, porque si hay problemas de saturacin y acceso a los puertos, los gastos de demoras, almacenaje de contenedor, buque parado esperando amarre, y todos los gastos inesperados los tendremos que asumir nosotros, y recordemos que son gastos inesperados. Mejor darle precio FOB o FAS y si hubiera problemas de acceso o saturacin al puerto, nuestro problema acabar en cuanto se descargue el contenedor en el buque y quien pasar a tener el problema ser nuestro cliente o importador.