Arde PDVSA: cuestionan seguridad de la

industria petrolera en Venezuela

A un ao de la explosin en la refinera de Amuay, las causas del peor accidente de la
historia petrolera reciente venezolana an no se conocen. La seguridad de esa industria
est en entredicho y el Gobierno insiste en que fue un sabotaje
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Crdito: AFP
La explosin, comparada por el fallecido presidente Hugo Chvez con la cada de una bomba
atmica, se debi segn las primeras hiptesis manejadas por el gobierno a una fuga de gas y dej
un saldo preliminar de 42 muertos, 8 desaparecidos, ms de un centenar de heridos y
millonarios destrozos en casas y comercios cercanos.

Sin embargo, al cumplirse un ao, an no hay un nmero definitivo de vctimas y los sindicatos
se encuentran a la espera de un informe oficial que explique las causas de la explosin, que ti
de rojo el cielo de la ciudad de Punto Fijo en plena madrugada del 25 de agosto del ao pasado.

"Fue producto de un sabotaje, as de sencillo, las pruebas se mostrarn en los prximos das",
seal el sbado el presidente venezolano, Nicols Maduro, insistiendo en una tesis que empez a
sugerir hace dos meses responsabilizando del accidente a la oposicin.

La oposicin ha contraatacado al decir en un voluminoso informe dado a conocer esta semana que
la explosin se debi a una "negligencia gerencial" derivada de la falta de inversin y
mantenimiento.

En el medio, los sindicatos y algunos expertos de la industria denuncian que la estatal Petrleos
de Venezuela (PDVSA) no cumple con las inversiones necesarias para que Amuay, una de las
refineras ms grandes del mundo con una capacidad de refinacin de 645.000 barriles diarios,
recupere plenamente sus operaciones.

Para Jean Paul Leidenz, investigador del Centro de Energa del venezolano Instituto de Estudios
Superiores de Administracin (IESA), ha sido escasa la informacin de PDVSA sobre Amuay, una
refinera que cubre el 67 % de la demanda interna de combustibles.

"Uno de los problemas que hay con el tema de Amuay es que no se ha publicado mucha
informacin oficial", dijo Leidenz a EFE.

Los contrapuntos entre los expertos y el gigante estatal se extienden al nivel de operaciones de la
refinera, que forma parte del Centro Refinador de Paraguan (CRP), uno de los mayores del
mundo.

Leidenz sostuvo que Amuay est operando en torno a un 75% de su capacidad, mientras que
PDVSA ha dicho que el CRP se encuentra 100% operativo y ha defendido el nivel de inversiones
ejecutado.

La explosin, que dej en llamas nueve depsitos de combustible en el patio de tanques de
Amuay, puso en alerta tambin a la industria sobre los niveles de seguridad al interior de las
refineras.

La Federacin Unitaria de Trabajadores Petroleros (FUTEG) ha reportado 20 incidentes en los tres
centros refinadores de Venezuela en lo que va del ao, entre explosiones de hornos, paradas de
emergencia e incendios, mientras que la diputada opositora Mara Corina Machado sostuvo que
desde Amuay el nmero de accidentes llega a 38.
"Todas las semanas hay por lo menos dos eventos, entre incendios, fugas y fallas en los equipos"
.
Las cifras ms actuales de PDVSA, correspondientes al ao 2012, sealan que la frecuencia neta de
incidentes, un indicador sobre la accidentabilidad de la industria que mide la cantidad de lesiones
que afectan las operaciones, creci un 3% frente a 2011.

El ministro de Petrleo, Rafael Ramrez, ha rechazado desde el mismo momento del accidente que
la falta de mantenimiento hubiera sido "de ninguna manera" la causa de la explosin, asegurando
que PDVSA invirti 6.000 millones de dlares en el mantenimiento de sus refineras entre 2009 y
2012.

Para el consultor en materia energtica Enrique Guinand, recientes accidentes evidencian que "los
problemas de mantenimiento de las refineras persisten".

"El CRP no ha recuperado la capacidad operativa completa que tena antes del accidente. La otra
evidencia de los problemas operativos son los volmenes de importaciones de aditivos para
gasolina y de combustibles en general", dijo Guinand a EFE.

Los accidentes han dejado al desnudo adems los problemas en la capacidad de refinacin de
PDVSA, cuyos volmenes de petrleo procesado cayeron un 5,9% en el 2012 frente al 2011,
acompaados por un descenso del 3% en la produccin petrolera, de acuerdo con su balance
financiero del ao pasado.

La propia PDVSA reconoci en su balance financiero que "entre los das del siniestro (de Amuay) y
la restitucin de las operaciones" se realizaron importaciones de aditivos para combustibles por
1.572 millones de dlares, aunque la empresa niega que el pas est importando gasolina
terminada.

Los sindicatos denuncian que el incidente en la mayor refinera de Amrica no fue un hecho
aislado y afirman que desde entonces "siguen sucediendo los mismos problemas que ocasionaron
la tragedia".

"Sigue la misma situacin, si acaso no se ha acrecentado, todas las semanas hay por lo menos dos
eventos, entre incendios, fugas, fallas en los equipos", dijo a la agencia espaola el secretario
general de la Federacin Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela (Futpv), Ivn Freites.

PDVSA ha dicho que organismos como la Fiscala General se encuentran investigando el
incidente de Amuay y que no le corresponde pronunciarse sobre los resultados de esa
investigacin.
Ver ms:
Hugo Chvez
,
Nicols Maduro
,
Energa
,
Petrleo

Desde hace algn tiempo me viene llamando la atencin la cantidad de accidentes ligados a la
industria petrolera que se han suscitado en el territorio venezolano, pues no recuerdo con
exactitud cuando ocurrieron similares hechos tan consecutivos de esta naturaleza, lo cierto es que
en el da de hoy (25/08/2012) se produjo para mi; el ms lamentable de todos en los ltimos aos
por la cantidad de perdidas humanas que genero y que desde este espacio con todo
respeto le envi palabras de condolencia a sus familiares.


Se entiende que tanto en Venezuela como en cualquier pas petrolero, el riesgo es algo constante
en torno a esta actividad, lo cual amerita de seguimientos profundos y metdicos en la seguridad
industrial para la prevencin de accidentes, logrando as medidas efectivas y oportunas ante
posibles contingencias que puedan ocurrir. Tarea nada fcil de realizar puesto que es "casi"
imposible evitar siempre estos sucesos, pero se logra bajar significativamente su frecuencia gracias
a la tecnologa actual y los estndares que existen para estos fines, los cuales minimizan los
mismos resolvindolos eficazmente.

Con esto no se busca justificar que de ves en cuando ocurran estos hechos inusuales, pero
ltimamente estn dando mucho que pensar sobre nuestra industria petrolera y la seriedad con
que toman las prevenciones para evitar ms accidentes, lo cual al parecer no es algo nuevo
actualmente por la cantidad de reportajes que circulan en los medios de comunicacin nacional e
internacional, que de paso reflejan el estado que goza la "credibilidad" de una de las empresa de
prestigio a nivel de seguridad en el mundo petrolero.

Siguiendo con el tema de entrada, el nuevo accidente que tuvo lugar en la refinera de Amuay en
Punto Fijo, estado Falcn (Explosin en Amuay), para nada agradable esta noticia; da vista seria a
"tantos" accidentes que han ocurrido en un lapso de tiempo relativamente corto, lo cual hace
pensar que existe un problema muy serio que debe ser afrontado y solventado. Las perdidas
humanas no se justifican en ningn "entorno", de igual forma los daos al medio ambiente
tampoco lo son, de esta forma como venezolano me gustara hacer un llamado para que echen un
ojo serio a estas situaciones y las corrijan inmediatamente! como debera de ser.

El objeto de la entrada es citar algunos de los accidentes "reportados" de mayor envergadura en
los ltimos aos, pues si los colocara uno a uno a lo mejor pudiera ser algo extenso, lo cual no es la
idea, ya que se busca sealar los mismos con la intensin de que reflexionen en
las metodologas que estn aplicando y sean corregidas, para que vuelva la "fama" en seguridad
que tenia las industria petrolera nacional y claro esta, no se produzcan ms perdidas que
lamentar.

En los tres ltimos aos esto ha ocurrido:

Accidentes 2012 (lo que van hasta la fecha):
Ao en el que tenemos la lamentable explosin en Amuay, seis meses atrs el derrame en el
complejo Jusepn, estado Monagas, ms 18 incidentes que segn el diario "El Pas" de Espaa, se
han presentado en el primer semestre del ao en las reas de operaciones de la petrolera
nacional: explosiones, incendios, derrames de petrleo, fallos en las operaciones de refineras,
pozos y unidades de almacenamiento. (Articulo del Pas, Espaa.)


Explosin en Amuay, estado Falcn.


Derrame en Jusepn, estado Monagas.

Accidentes 2011:
Segn se indica en un articulo del diario "El Nacional", en ese ao en el Balance de Gestin Social y
Ambiental de Petrleos de Venezuela se indico que hubo 4.052 derrames, lo que representa un
incremento de 69,3% con respecto a la cantidad de crudo, combustibles o sustancias qumicas que
de manera accidental se vertieron durante el ao 2010, cuando la cifra lleg a 2.393 (Titular de El
Nacional), ese mismo ao ocurri algo inslito, el hundimiento de la plataforma gasfera Aban
Pearl.


Derrames en el Lago de Maracaibo, estado Zulia.

Hundimiento de la plataforma gasfera Aban Pearl, estado Sucre
Finalmente como podrn notar, todo esto a ocurrido en tan solo dos aos y medio prcticamente.
Es palpable a simple vista la cantidad inusual de incidentes y accidentes que hoy da se esta
volviendo una realidad espantosa que rogamos a Dios logren solucionar ya!. Ojala todos podamos
contribuir de alguna forma en las mismas para mejorar esta situacin, pero lamentablemente eso
queda exclusivamente en manos de quienes tienen las riendas de nuestra gran empresa.

La industria petrolera venezolana, dominada por la estatal PDVSA, se apresta a una intensa
revisin de su seguridad y mantenimiento, tras sufrir el peor accidente de su historia con la
explosin en una refinera que dej ms de 40 muertos, segn expertos.
PDVSA va "a redefinir la zona de seguridad" en "todo" el circuito de refinacin, que abarca
un total de seis plantas distribuidas en distintas partes del pas, dijo el director de refinacin
de la empresa estatal, Jess Luongo, en el II Congreso de Hidrocarburos en Puerto La Cruz
(noreste) que concluy el jueves.
En la madrugada del sbado 25 de agosto, una fuga de gas en la refinera de Amuay (estado
de Falcn, noroeste) provoc una fuerte explosin que dej 42 muertos y ms de 130
heridos, y afect seriamente a nueve tanques de combustible, situados en el rea de
almacenamiento del complejo.
La mayora de las vctimas, militares que vigilaban el complejo o habitantes de
comunidades vecinas, estaban en zonas "sumamente cercanas" a la refinera, seal a la
AFP el economista petrolero Rafael Quiroz, quien confirm que "hay una revisin total del
resto de refineras" de Venezuela "que se gua con estndares internacionales".
La tragedia de Amuay despert nuevamente los cuestionamientos al estado de las
instalaciones de PDVSA, a la que expertos y opositores acusan de descuidar el
mantenimiento y las condiciones de seguridad, y de consagrar la mayora de sus recursos a
programas sociales del gobierno del presidente Hugo Chvez.
Luongo defendi los "excelentes" protocolos de seguridad y de inspeccin en PDVSA y
asegur que "no hubo negligencia" en la explosin, aunque sugiri que el accidente podra
derivar en futuros cambios de las metodologas de prevencin.
"Son los accidentes que han ocurrido en el mundo lo que ha permitido cambiar los
estndares" de proteccin, afirm.
En ese sentido, el presidente de la petrolera estadounidense Chevron en Amrica Latina,
Don Stelling, se mostr con "esperanzas de que PDVSA podr aprender lecciones valiosas
que podamos compartir con toda la industria".
Amuay forma parte, junto con Cardn, del Complejo Refinador Paraguan (CRP),
posiblemente el ms grande del mundo, y que, segn cifras oficiales, produca 955.000
barriles de crudo al da antes del accidente.
Adems operan en Venezuela, el pas con las mayores reservas mundiales de crudo, las
plantas refinadoras de Bajo Grande (en el estado de Zulia, noroeste), El Palito (Carabobo,
norte), y Puerto La Cruz y San Roque (Anzotegui, noreste).
PDVSA comenz hace una semana el reinicio progresivo de las actividades en Amuay tras
apagar las llamas que por cuatro das estuvieron visibles a varios kilmetros de distancia, y
encendieron las alertas en el pas caribeo, primer productor de crudo en Suramrica.
La estatal, que tiene participacin mayoritaria en todos los proyectos de produccin de
petrleo y es dueo absoluto de las refineras, orden dos investigaciones -junto a una
tercera de la Fiscala- para dar con los detalles del siniestro.
"De la investigacin del accidente saldrn algunas recomendaciones que se tendrn que
aplicar nacional e internacionalmente", dijo el presidente de la Cmara Petrolera
Venezolana, Alfredo Hernndez.
Hernndez dijo a la AFP que ahora hay muchas empresas contratadas, por ejemplo, para
renovar sistemas contra incendios, pero destac que son actividades "rutinarias" de PDVSA
y que "todava no" observa un aumento en servicios de mantenimiento tras la explosin.
Sin embargo, compaas como Ademinsa, una especialista peruana de ingeniera de
mantenimiento, han sido contactadas por "personas de PDVSA" para ofrecer cursos de
adiestramiento, dijo a la AFP su gerente de proyectos, Rider Romero, que espera que se
produzca un aumento de la "inspeccin de equipos" usados por la industria petrolera
venezolana.
Las refineras tienen una infraestructura "delicada" y estn "sometidas a ms riesgos y
posibilidad de accidente" que el resto de las instalaciones petroleras y deben tener
"prioridad" en las inspecciones, seal Quiroz, profesor de la Universidad Central de
Venezuela (UCV).
El presidente de Venezuela, Hugo Chvez (c), habla con unos trabajadores mientras visita
la refinera de petrleo de Amuay, en Punto Fijo, el domingo 26 de agosto, al da siguiente
de la explosin.

Soluciones para evitar accidentes en la industria petrolera
Francisco Javier Larraaga, miembro de Gente del petrleo, seal que para establecer las
causas que originaron la explosin en la refinera Amuay se debe tener la data.
Mircoles, 29 de Agosto, 2012
Francisco Javier Larraaga, miembro de Gente del petrleo, seal que para establecer las
causas que originaron la explosin en la refinera Amuay se debe tener la data.
Indic que la capacidad del sistema de refinacin es de 1 milln 300 mil barriles, pero
oper en ltimos aos un aproximado de 900 mil barriles. Lo que se traduce en menos
produccin y eficiencia.
Explic que se segn la Pirmide de Hendrich de 1980, por 30 mil desviaciones hay 30 mil
incidentes y otra cantidad de accidentes laborales y se seguridad, por lo que era predecible
una fatalidad.
Seal que hay dos elementos que estn presentes en este hecho, uno es la falta de cultura
de seguridad. De 1975 hasta 2002 se tena un plan de seguridad de prevencin de hechos
trgicos y de cmo hacer simulacros para evitar accidentes de este tipo. Es evidente que
estos planes no se estn aplicando.
Explic que en PDVSA establecimos el elemento nmero 13 para respuesta y control de
seguridad. En este tipo de hechos hay que poner una cortina de humo que se tiene que
disparar. Eso aparentemente no se hizo. Hay que arrancar los rociadores sobre la esfera de
gas.
Uno de los 15 elementos que se debe tomar en cuenta en estas empresas es la capacitacin,
que se debe hacer desde el ingreso del personal a la empresa. Esto se ha desplazado por un
curso de la empresa socialista, dijo.
Larragaa reiter que la refinera funciona desde 1950. No tengo data detallada de lo que
se ha hecho del 2003 para ac. Lo que es claro es que ha habido una baja inversin en
materia de presupuesto. Ramrez tambin lo present as.
Sostuvo que hay estndares internacionales sobre el permetro de distancia que debe haber
entre la refinera y las comunidades. Esas normas corresponde con las normas acordadas
con las aseguradoras. Haba que dar la orden de evacuacin inmediatamente.
A su juicio, con el sistema de prevencin debi haberse evitado la explosin y con el
sistema de seguridad se tuvo que haber hecho sobre una evacuacin. La verdad las casas
no tuvieron que haber estado all, coment.
Como parte de las soluciones para evitar otro tipo de accidentes de esta magnitud plante
tomar en cuenta evaluar la seguridad. Replantear los planes de contingencia. Deben estar
activados. Debe haber hasta dos simulacros anuales y certificar a cada trabajador como
capacitado para cumplir con su trabajo.
Puntualiz que es indispensable realizar el mantenimiento centrado en la confiabilidad, de
esta manera se mejora la rentabilidad. Tambin se debe aplicar tecnologa de punta.
Agreg que se debe ser cuidadoso con los procesos, es decir, con la forma de trabajar en
equipo y de manera estructurada. Con gente que domine su actividad.
Coment que la observacin muestra un alto nivel de accidentalidad y que el margen neto
de refinacin fue de 1,93 dlar negativo.
Con respecto a que la operatividad de la refinera est prevista para un par de das, hay que
ser muy prudente y responsable. Exigira a las autoridades una evaluacin tcnica y
profesional a las instalaciones. Esta inspeccin no es cuestin de horas.

Bibliografa:
https://es-us.noticias.yahoo.com/industria-petrolera-venezolana-revisa-seguridad-mortal-
accidente-190156278.html
http://geologiavenezolana.blogspot.com/2012/08/accidentes-ligados-la-industria.html
http://www.infobae.com/2013/08/25/1504174-arde-pdvsa-cuestionan-seguridad-la-industria-
petrolera-venezuela