Vocabulario Nutico

A besar. Se aplica a dos objetos que

se acercan uno a otro sin que
quede luz entre ambos; por ejemplo,
los motones o cuadernales de los
aparejos al ser llevados a tocarse.
A bordo. En el buque.
A pique. Al virar el ancla para levar,
cuando la cadena queda en posicin
vertical
Se dice costa a pique, aquella que
presenta una cara vertical o a plomo.
Irse a pique, sumergirse el buque hasta
llegar a fondo.
Abarbetar. Amarrar algo con un
trozo de piola o meollar o unir dos
cabos de la misma manera.
Abarloar. olocar un buque al lado
del otro o de un muelle, de modo que
est! en contacto con su costado.
Abarrotar. ompletar la estiba del
buque con fardos u objetos peque"os.
Abatir. Separacin hacia sotavento
del rumbo que se lleva a causa del
mar, corriente o viento. Inclinar lo que
est# vertical o ponerlo tendido sobre
cubierta; ejemplo$ abatir un palo.
Abordar. %legar, tocar un buque con
otro, chocar con !l.
Aborrascarse. &onerse borrascoso,
tormentoso, el mar.
Aborregarse. ubrirse el cielo de
cirroscumulus, que semejan vellones
de lana.
Abozar. Sujetar con bozas.
Abra. 'odo claro en la costa para
abrigo de las embarcaciones, como la
desembocadura de un r(o, ect.
Abrigo. %ugar defendido de los
embates del mar, vientos o corrientes.
Acantilado. El fondo del mar formado
por escalones o cantiles. %a costa
cortada a pique o verticalmente.
Aclarar. En el aparejo, cuando se
adujan ordenadamente los cabos ) se
dispone la jarcia de labor para que
trabaje sin enredos. *efiri!ndose al
tiempo, cuando despejan las nubes o
niebla.
Acoderar. +ar una codera, cuando el
buque est# fondeado para presentar un
costado en forma determinada.
Acollador. abo, generalmente de
c#"amo, que pasa por los ojos de las
vigotas de los obenques, esta)s, ect., )
que sirve para tesarlos.
Aconchar. Arrastrar el viento o la
corriente, hacia un paraje peligroso. Se
aplica tambi!n cuando dos buques se
abordan sin violencia.
Acuartelar. &resentar m#s al viento la
superficie de una vela, caz#ndola o
brace#ndola por barlovento.
Achicar. E,traer el agua u otro
l(quido de una sentina,
compartimiento, doblefondo, ect., de
un buque, )a sea mediante bombas,
achicadores o cualquier otro medio.
Adrizar. Enderezar el buque que
estaba o iba escorado.
Adujas. -ueltas de todo cabo, cable o
cadena que se recoge de este modo a
efectos de proceder a su estiba o
alistarlo para una maniobra.
Aferrar. *ecoger en peque"os
pliegues una vela ) unirla a su verga o
percha por medio de tomadores, para
que no reciba viento. .acer lo propio
con toldos, co)s, ect.
Aforrar. /peracin que consiste en
cubrir un cabo con una serie de vueltas
juntas ) apretadas, dadas con una
herramienta llamada maceta de
aforrar.
Agalerar. +ar a los toldos inclinacin
adecuada para que despidan el agua de
lluvia.
Agarrar. .acer presa en el fondo la
u"a o u"as del ancla.
Aguantar. 'ener firme un cabo que
corre. Se dice tambi!n de un buque,
cuando est# a la capa para sostenerse
en un mal tiempo, o cuando la
dotacin de un bote a remo suspende
la bogada.
Alczar. %a parte de la cubierta
comprendida entre el palo ma)or ) la
entrada de la c#mara alta o el
coronamiento de popa.
Alefriz. avidad o ranura que se labra
en la roda, quilla ) codaste, para que
encastre la traca de aparadura.
Alern. ada una de las e,tremidades
laterales del puente de navegacin de
un buque.
Aleta. +ireccin intermedia entre la
popa ) el trav!s 0a babor o a estribor1.
Alijar. Aligerar la carga de un buque.
Alisios. -ientos que soplan entre los
trpicos ) son del noreste en el
hemisferio 2orte ) del sudeste en el
Sur.
Aljibes. Cisternas. Tanques.
*ecept#culos de hierro o acero
destinados al transporte de l(quidos.
Alma. ordn o porcin de fil#stica
que forma el centro de un cabo o
cable, alrededor de la cual, se colchan
los cordones.
Almada. 3alsa de salvamento.
Alta mar. Situacin en el mar, lejos
de las costas.
Alto bordo. '!rmino que se aplica a
todo buque grande.
Altura. Elevacin. 'rat#ndose de la
situacin geogr#fica se dice de la
latitud. En navegacin se usa como
sinnimo de estar frente o al trav!s de
un punto.
Alunamiento. orte arqueado en los
bordes de las velas, para aumentar su
superficie.
Amadrinar. 4nir o aparear dos cosas,
a fin de reforzar una de ellas o de
producir en total, ma)or resistencia.
Amainar. almar el viento o la mar.
Amante. 2ombre gen!rico de todo
cabo grueso capaz de soportar mucha
fuerza, firme por un e,tremo a la
cabeza de un palo o verga ) unido por
el otro a un aparejo. El amante de la
pluma consiste en un cable que
laborea por una catalina en la cabeza
de aqu!lla ) es movido por el guinche,
llevando en el chicote libre un gancho
para suspender pesos.
Amantillo. abo o cable que sirve
para mantener horizontal o en un
#ngulo determinado a las vergas,
botavaras ) otras perchas. El amantillo
de la pluma es un aparejo formado por
un cuadernal en la cabeza de aqu!lla )
un motn en el arbotante del palo, que
guarnido con un cable, sirve para izar
) arriar la pluma.
Amarra. Estacha de cabo, cable o
cadena que sujeta al buque.
Amarrar. .acer firme, anudar un
cabo. Se usa tambi!n para significar la
operacin de asegurar, por estachas,
un buque a un muelle o malecn o a
una bo)a; una embarcacin al tangn,
ect.
Amollar. Se aplica a un cabo cuando
se arr(a.
Amordazar. Sujetar con mordaza.
Amura. abo o aparejo que hace
firme el pu"o de una vela en cubierta
o el pu"o de proa m#s bajo de una
vela. Se denomina tambi!n as( al
punto medio del buque entre la proa )
el trav!s del mismo.
Amurada. El costado del buque por la
parte interior.
Amurado a babor. uando el buque
a vela navega recibiendo el viento de
esa amura. uando la recibe de la
contraria, se dice amurado a estribor.
Anclar. Echar el ancla; es lo mismo
que fondear.
Andana. Amarrarse en. 3uques
amarrados por sus costados.
Andar. 5archa que lleva el buque.
Andariel. abo colocado a manera
de pasamano para sost!n ) seguridad
del personal. abo para izar pesos a
bordo. abo o maroma tendido entre
las dos orillas de un canal o r(o con el
objeto de palmearse por !l ) trasladar
un bote o efectos de una orilla a la
otra. Aparejo con guindola tendido
entre dos buques para hacer un
salvamento o traslado.
Anegar. Inundar.
Antagalla. 6aja de rizos de las velas
de cuchillo.
Antepecho. 'oda la parte de obra
muerta del cascp, que sube de la
cubierta para resguardo de la gente.
0-er bata)ola1.
Apagar. .acer que las velas despidan
el viento que las hincha, cerr#ndolas o
recogi!ndolas por medio de los cabos
destinados al efecto.
Aparadura. %a primera traca del
forro, cu)o costado interno encastra en
el alefriz.
Aparejar. 7uarnir a un velero de
todos sus palos, perchas, jarcia )
velamen, poni!ndolo en condiciones
de navegar.
Aparejo. Sistema de poleas ) cabos
para transformar un trabajo. El
conjunto de palos, perchas ) jarcia de
un buque.
Aplacerado. Se dice del fondo del
mar llano ) de poca profundidad.
Apopar. %levar pesos hacia popa.
&oner el buque popa al viento, marea,
corriente o lugar determinado, estando
al ancla. alar demasiada de popa.
Apostadero. &uerto o bah(a utilizados
como fondeadero ordinario de buques
de guerra.
Aproar. %levar pesos hacia proa.
&oner el buque proa al viento, marea,
corriente o lugar determinado, estando
al ancla. alar mucho de proa.
Arbol. &alo. Arbol de la h!lice, el eje
que la mueve.
Arbolada. %a mar cuando est#
agitada.
Arboladura. El conjunto de palos de
un buque.
Arbolar. Elevar cualquier percha,
palo, cabria, que se apo)a en cubierta,
por uno de sus e,tremos, hasta que
quede vertical. Significa tambi!n
colocar los palos machos, en los
buques ma)ores ), en las
embarcaciones menores, los palos para
las velas.
Arbotante. 3razo o soporte de acero
en forma de - destinado a sostener,
fuera del casco, el eje porta8h!lice en
buques de dos, tres o cuatro h!lices.
&ieza de madera o de hierro que sale
de la estructura del buque para
sostener alguna cosa.
Ardiente. +(cese del velero mu)
propenso a orzar poni!ndose al viento.
Arganeo. Anilla o grillete que juega
dentro del ojo del ancla, por la que
!sta se entalinga.
Armada. onjunto de fuerzas navales
de un pa(s.
Armar. Aprestar ) abastecer a los
buques de todo lo necesario para la
navegacin ) cometido. Sinnimo de
aparejar.
Arpeo. *ezn, instrumento de hierro
con cuatro garfios para rastrear.
Arqueo. %a capacidad de un buque.
Arraigado. El chicote de todo cabo
hecho firme ) tambi!n la armadura
misma donde est# asegurado.
Arrancada. &rimer empuje de un
buque al zarpar. %a velocidad del
buque cuando aqu!lla es grande.
%levar arrancada$ ir con buen andar.
Arranchar. &oner algo en orden.
Arranchar a son de mar, trincar los
efectos que puedan moverse )
disponerlo todo para la navegacin.
Arrecife. 3anco o bajo formado por
piedras o corales en el mar.
Arriar. Aflojar ) dejar correr un cabo,
cable o cadena. 3ajar una vela o
cualquier otra cosa. Soltar o largar.
Arribada. Accin ) efecto de arribar.
%legar de arribada, se dice cuando un
buque entra a un puerto que no es su
destino.
Arribar. +ar al timn la posicin
necesaria para que el buque gire a
sotavento. %legar el buque a puerto.
Arrufo. urvatura que se da
habitualmente a un buque en el
sentido longitudinal, elevando sus
e,tremos.
Arrumaje. 3uena distribucin de la
carga o lastre.
Arrumbamiento. %a direccin que
sigue una costa o la que tienen dos
objetos entre s(.
Asta. &ercha de madera, colocada en
la popa, donde se iza el &abelln
2acional cuando el buque est#
fondeado o atracado. E,tremo superior
de un mastelerillo.
Astillero. %ugar donde se constru)en
) reparan los buques.
Atoar. Espiar. *emolcar un buque con
una o varias lanchas.
Atocharse. Sufrir un cabo alguna
opresin entre dos objetos que le
impidan deslizarse libremente.
/primir el viento a una vela contra su
palo o jarcia.
Atoln. Isla de coral en forma de
anillo, con una laguna en el centro.
Atortorar. +ar una ligada o tortor con
a)uda de la m#quina del mismo
nombre.
Atracar. Arrimarse con un buque a
otro, a tierra, a muelle o embarcadero.
Atrs. -oz utilizada para invertir el
movimiento de las m#quinas, con el
fin de detener al buque o hacerlo
navegar hacia atr#s.
Atunes. 'racas que forman la cubierta
) que se van perdiendo a proa ) popa
por la forma afilada del casco.
Autonoma. apacidad de un buque
para permanecer en la mar por largos
per(odos de tiempo ) cubrir grandes
distancias sin reabastecerse de
combustible.
Aance. +istancia que recorre un
buque en su rumbo primitivo, despu!s
que se ha metido el timn a una de las
bandas.
Aante. Adelante. -irar por avante es
orzar hasta ponerse al viento para caer
luego a la otra banda.
Aera. +a"o que recibe el buque en
cualquiera de sus partes.
A!imetro. Aparato destinado a
indicar el #ngulo que forma la pala del
timn con la l(nea de cruj(a.
A"ustar. 4nir dos cabos por sus
chicotes con nudos o costuras.
Azafrn. Armazn e,terior de la pala
del timn unido a la madre de !ste, por
medio de pernos.
Azocar. Apretar, ajustar bien un cabo,
un nudo.
#$%
$abor. %a banda o costado izquierdo
del buque mirando desde popa a proa.
$aha. Entrada grande del mar en la
costa.
$ajamar. El estado de la marea en su
ma)or descenso.
$ajo. 3ajo de arena o piedra en
forma de banco, donde se corre riesgo
de varar.
$ala. 6ardo de mercader(a.
$alanceo. *olido. 5ovimiento de
rotacin del buque por efecto de las
olas ) el viento.
$alandra. Embarcacin de un solo
palo, vela cangreja ) foque. 2ombre
gen!rico de los )ates de un solo palo.
$alizar. olocar balizas. Se"alar un
paso, entrada o r(o con bo)as o
se"ales.
$alsa. Almadia.
$aluma. a(da de popa de las velas.
$allenera. Embarcacin ligera con
proa ) popa iguales.
$ancada. 'ablones colocados de
babor a estribor, en las embarcaciones
de remos, para asiento de los remeros.
$anco. 3ajo de gran e,tensin.
$anda. ada uno de los lados de un
buque. 'imn a la banda, es virar la
rueda o la ca"a al m#,imo. Estar en
banda, se dice de todo cabo que est#
suelto o sumamente flojo como para
que pueda trabajar.
$andazo. 7olpe de agua que barre la
cubierta. Escorada repentina.
$aos. -igas dispuestas
transversalmente, que apo)an en las
cabezas o unen las dos ramas de las
cuadernas; sirven para sostener las
cubiertas ) aguantar los costados.
$arajar. 2avegar con un rumbo
paralelo e inmediato a la costa,
abri!ndose cuando se presente un
peligro ) volviendo a apro,imarse
luego.
$arbas. .ilazas de verd(n mezcladas
con ciertas incrustaciones que se
adhieren a la obra viva cuando se pasa
mucho tiempo sin limpiar el casco.
$arbiquejo. En un buque de vela,
cable de alambre que arranca desde la
roda, cercana a la l(nea de flotacin, )
va hasta la punta del botaln, para
descargar el esfuerzo del esta).
$arbotn. orona o tambor de hierro
con resaltes ) vanos, en los que
engrana la cadena del ancla.
$arca. 2ombre gen!rico aplicado a
toda embarcacin peque"a destinada a
la pesca, carga ) tr#fico. El aparejo es
de cuatro palos o m#s.
$arcaza. %anchn grande, por lo
general sin velas, que sirve para la
carga ) descarga.
$arco. +enominacin gen!rica de
todo buque.
$arloa. %a estacha con que se
amarran por proa ) popa, entre s(, dos
buques; equivale a retenida.
$arloentar. 2avegar a vela con el
menor #ngulo posible al viento.
2avegar de ce"ida a bolina.
$arloento. %a parte de donde viene
el viento, con respecto a un punto o un
lugar determinado.
$armetro. Instrumento para medir la
presin atmosf!rica.
$arra. 3anco de arena que se forma
en la boca de los r(os ) brazos de mar.
$arraganete. %a ligazn superior de
la cuaderna que sobresale del trancanil
por su correspondiente escopladura )
que sirve para sostener la borda. %os
pies de amigo de la amurada se
colocan inclinados desde la cabeza de
los barraganetes hasta el canto interior
del trancanil o del contratrancanil.
$arrotines. Son baos de menores
dimensiones que se intercalan entre
los baos principales, para a)udar a
sostener la cubierta, cuando la
separacin entre los baos es mu)
grande.
$ase. 3ase 2aval, puerto fortificado
para flotas de guerra.
$ata"ola. 3aranda en forma de cajn
a lo largo de las bordas.
$atideros. .ierros cortos colocados
verticalmente entre las varengas en el
doblefondo, para disminuir el
movimiento del agua que pueda
acumularse.
$aupr&s. &alo que sale fuera de la
proa ) sirve para hacer firmes los
esta)s.
$ergantn. 3uque de dos palos en que
el ma)or es el de popa. El palo
trinquete lleva velas cuadradas.
$eta. abo de labor que no tiene
nombre particular.
$ichero. Asta larga con punta )
gancho met#lico en uno de sus
e,tremos que sirve para tomarse o
abrirse al atracar ) desatracar la
embarcacin.
$itcora. aja ) soporte que contiene
el comp#s.
$itadura. &orcin de cadena del ancla
que se va a fondear, que se prepara en
adujas sobre cubierta. 'omar bitadura$
afirmar la cadena del ancla d#ndole
vueltas alrededor de los bitones 0tubos
de fundicin de gran di#metro unido
slidamente a cubierta1.
$ita. &ieza met#lica simple o en
pareja, slidamente empernada en la
cubierta, alrededor de la cual toman
vueltas ) afirman las estachas ) dem#s
cabos. &ieza semejante, ubicada a lo
largo de los muelles, para amarrar los
buques.
$oca. Entrada de un puerto, de un
canal, de un estrecho o de un r(o. 3oca
de cangrejo, abertura o hendidura
semicircular en el e,tremo de una
percha.
$ocina. &ieza met#lica tubular que
recubre el escob!n por donde pasa la
cadena del ancla. ono hueco de metal
para hablar a distancia.
$odega. Amplio compartimiento que,
verticalmente, se e,tiende desde la
cubierta superior o principal hasta el
plan del buque. Interiormente, se
divide en tantos entrepuentes como
cubiertas atraviesa. Sirve para estibar
la carga ) provisiones.
$olina. &osicin de un velero que
navega ci"endo al viento con el menor
#ngulo.
$ogar. *emar.
$ombilla. 6arol de mano con cristal
esf!rico.
$onancible. Apl(quese al tiempo, a la
mar ) al viento cuando est#n
tranquilos, serenos.
$orda. %a parte superior del costado
de un buque.
$ordear. 3ordajear. +ar bordadas o
sea navegar de bolina,
alternativamente, de una ) otra banda.
$ordo. El costado del buque
considerando e,teriormente desde la
superficie del agua hasta la borda.
$ornear. 7irar el buque sobre su
cadena estando fondeado.
$otador. &alo largo con que los
barqueros desencallan o hacen
caminar a la embarcacin 0ver fincar1,
apo)#ndolo en el fondo.
$otaln. &ercha que se larga sobre el
baupr!s ) en el mismo sentido. &alo
que sale de las vergas o costado para
largar las velas denominadas alas en el
primer caso ) rastreras en el segundo.
$otaara. &ercha horizontal que se
articula en la parte inferior del m#stil )
que sirve para cazar una vela.
$otazo. 'odo agregado de madera a la
manga del buque, como defensa o
refuerzo. En construccin naval$
embono.
$ote. Embarcacin menor sin cubierta
) accionada por remos, vela o h!lice.
%os botes se clasifican con arreglo a
su empleo, materiales de construccin
) aparejo.
$otn. El conjunto de las segundas
vueltas, cruzadas encima de las
primeras, de una ligada ) terminadas
con un nudo.
$oedilla. &arte arqueada o angulosa
de la fachada de popa del buque. En
los de madera comienza en la limera )
acaba en las gambotas.
$o"a. uerpo flotante amarrado al
fondo para se"alar algo. &uede ser
luminosa o ciega.
$o"arn. 3o)a peque"a. &ara tener
una referencia de dnde se encuentra
el ancla en el fondo, se une a !sta un
bo)ar(n por medio de un cabo delgado
llamado orinque.
$oza. abo o cadena corta, firme por
un chicote a un c#ncamo o argolla de
cubierta o cualquier punto del buque,
sirve para sujetar, con varias vueltas
del otro chicote, a determinado cabo o
cable de maniobra. 3oza de la cadena
del ancla, es un ramal de cadena que
puede tener o no en uno de los
chicotes, un gancho con disparador
para asegurar la cadena del ancla ) en
el otro chicote, un tensor para
templarla. Amarra corta de una
embarcacin menor, firme a una anilla
de la proa.
$raceaje. &rofundidad del mar,
medida en brazas.
$racear. .alar de las brazas por
cualquiera de las dos bandas, con el
fin de que las vergas giren
horizontalmente hasta apuntar en la
direccin deseada.
$raga. 'rozo de cabo, cable o cadena,
utilizado en la faena de embragar un
objeto.
$raza. 5edida lineal$ 9,:;: metros,
equivalente a < pies. abo o aparejo
que sirve para bracear una percha )
que va sujeto al penol de la misma.
$razo. ada una de las dos partes del
ancla, desde la cruz a la u"a. &arte de
una verga, desde su centro a
cualquiera de los penoles.
$razola. *eborde alto o cerco de las
escotillas de los buques, que tiene por
objeto evitar la entrada de agua )
ca(da de cosas a las cubiertas
inferiores o a la bodega. %os lados
transversales van unidos a los baos
que limitan la boca escotilla en el
sentido babor, estribor, ) las
longitudinales a angulares, llamados
esloras o entremiches. En la cara
interior de las brazolas se apo)an las
galeotas, sost!n de los cuarteles.
$rea. 3et=n compuesto de pez, sebo,
resina ) otras sustancias, empleado
para calafatear ) resguardar las
costuras.
$riebarca. 3uque de vela de tres
palos, el trinquete ) el ma)or cruzados
como el bergat(n ) el mesana peque"o,
con cangreja.
$riol. abo para cargar las velas )
aferrarlas luego m#s f#cilmente.
$risa. -iento suave.
$ruma. 2iebla que se levanta en el
mar.
$ulrcamas. 5iembros adicionales
de las cuadernas, formados por
planchas que aumentan su anchura,
uni!ndose verticalmente a ellas desde
las cubiertas hasta las varengas.
$urda. able que viene de lo alto de
la arboladura ) se tesa firme en la
cubierta, pr,imo a la amurada ) hacia
popa.
#C%
Cabecear. 5overse el buque alzando
) bajando ,alternativamente, la proa )
la popa.
Cabilla. lavija que se atraviesa en
los propaos ) cabilleros, para amarrar
o tomar vuelta en ellos a los cabos de
labor. %as prolongaciones de los ra)os
de la rueda del timn, que sirven para
empu"arlo.
Cabina. 2ombre que se da al lugar
habitable de los )ates. Sinnimo de
camareta.
Cable. El formado con cordones de
hilos de hierro o acero. 5edida de
longitud que equivale a la d!cima
parte de una milla o sea 9:>,;?
metros.
Cabo. ualquiera de las cuerdas que
se usan a bordo. &unta de tierra que se
interna en el mar.
Cabotaje. %a navegacin o tr#fico que
se hace de puerto a puerto, por las
inmediaciones de las costas, tomando
como gu(as los puntos salientes de
!stas.
Cabrestante. Aparato destinado a
levar ) fondear las anclas ) a cobrar
de los cabos con la fuerza que le da su
engranaje.
Cabria. Aparato formado por dos
palos o tres en tr(pode; aparejo para
levantar grandes pesos.
Cabrillear. 6ormarse peque"as olas
blancas.
Cabullera o Cabu"era o 'arcia.
onjunto de cabos ), por consiguiente,
todos los del buque.
Cacholas. &iezas que se aplican a un
palo ) afirman con pernos pasantes.
Sirven de sost!n de las cofas ) para
sujetar la jarcia.
Cadena. able de eslabones de hierro
con que se afirman las anclas. %os
eslabones son el(pticos ) los de ma)or
fuerza llevan un travesa"o en el
sentido del eje menor, llamado
contrete o mallete, que impide su
alargamiento ) evita que la cadena
forme cocas.
Cadenotes. 3arras de hierro que van
de las mesas de guarnicin a los
costados del casco, donde se
empernan ) sirven de sost!n a los
obenques ) burdas. %os cables que
arman el botaln ) van desde el penol
a las bandas, cerca de la cubierta.
Caer. 'rat#ndose del tiempo, o de la
mar, calmarse. Inclinarse la proa hacia
una u otra banda.
Cada. %os lados de las velas que van
de arriba hacia abajo.
Caja de cadenas. &eque"os pa"oles o
espacios hechos con planchas de
hierro ) que sirven para estibar las
cadenas utilizadas para fondear las
anclas.
Cajera. %a abertura de motones )
cuadernales donde se colocan las
roldanas, ) cualquiera otra semejante
practicada en palos, prechas o casco.
Cajonada. Sitio aparente para guardar
objetos propios del buque.
Cala. Ensenada estrecha. %a parte m#s
honda del interior de un buque.
Calabrote. abo mu) grueso
compuesto de nueve cordones o de
tres guindalezas.
Calado. &rofundidad a que llega la
parte inferior de la quilla de un buque,
a contar de la l(nea de flotacin.
Calafatear. *ellenar con estopa las
juntas de las tablas del casco )
cubierta ) cubrirlas luego con brea o
masilla.
Calar. .acer sumergir un buque o
cualquier otro objeto en el agua. Arriar
o bajar cualquier cosa que corra por un
agujero, como un mastelero, un
botaln, ect.
Caleta. ala de poca e,tensin, para
fondeo de embarcaciones.
Calima. Atmsfera cargada de
vapores como humo blanquecino,
originada por la calma, cuando el
tiempo es bochornoso.
Calma. 6alta de viento; sosiego )
tranquilidad del mar. alma chica,
apacibilidad absoluta del viento ) el
mar.
Calzo. u"a o pieza que sirve para
asegurar un casco en cubierta o
varadero. 5adero amoldado a la quilla
) pantoque de una embarcacin menor
) en el que !sta descansa a bordo.
Cmaras. Son departamentos
cerrados por mamparos, con destino
especial$ as( se llama c#mara de
m#quinas, c#mara de calderas a los
locales donde van unas ) otras
emplazadas. Al decir solamente
c#mara, c#mara de oficiales, c#mara
de pasajeros, se refiere al local
compuesto de varios peque"os
departamentos o camarotes, arreglados
con literas para dormir ) dem#s
comodidades para el alojamiento de la
plana ma)or o pasajeros ) tambi!n al
saln que les sirve de comedor ) lugar
de reunin. %as c#maras peque"as que
sirven de alojamiento o comedor al
personal de determinadas categor(as,
se llaman amaretas.
Canal. Sitio angosto por donde sigue
el hilo de la corriente. %a porcin de
mar entre dos tierras.
Canalete. *emo corto de pala ancha
con que se boga a mano, sin a)uda de
chumacera o tolete.
Cncamo. abilla de hierro, que por
un e,tremo tiene ojo, gancho o argolla
) por el otro rosca, con que se asegura
a cubierta, costado o cualquier sitio
del barco, sirve para hacer firme un
motn, cuadernal, aparejo o chicote.
Candela (en). '!rmino que significa
la posicin vertical de una cosa. Se
aplica especialmente a los m#stiles.
Candelero. abilla de hierro colocada
verticalmente que sirve de soporte al
guardamancebo, pasamanos, ect.
Cangreja. -ela de forma trapezoidal,
que tiene como percha superior un
pico que se llama cangrejo.
Canoa. Embarcacin a remo, m#s fina
) ligera que el bote.
Cantil. *oca en la costa o en el fondo
del mar, cortada a pique o en forma de
escaln.
Ca*a. %a parte del ancla desde la cruz
al arganeo. %a palanca de madera con
que se hace girar el timn ) que
engasta en su cabeza; si es de hierro se
llama barra. %a parte m#s delgada,
larga ) cil(ndrica del remo, que es la
que media entre el guin ) la pala. El
trozo de escotas ) amuras que est#n
hechas firmes a los pu"os de las velas.
Capa. Es amurar a la mar con poca
m#quina adelante; la indispensable
para mantener el gobierno, evitando
que la mar rompa sobre el buque,
mientras se aguanta un fuerte
temporal.
Capear. Estar a la capa.
Caperol. El e,tremo superior de la
roda.
Car. El e,tremo m#s grueso e inferior
de toda entena.
Cardumen. onjunto de peces que
nadan juntos.
Carena. &arte sumergida del casco. El
casco de un buque.
Carenar. omponer, recorrer )
calafatear un buque.
Carenotes o quillas de balance. Son
quillas dispuestas a ambos costados en
el pantoque ) en los llenos del casco
para frenar el balanceo.
Cargadera. abos que sirven para
cargar las velas.
Cargar. .ablando de velas es
cerrarlas, recogerlas. 'rat#ndose del
viento, es aumentar !ste su fuerza.
Carlinga. 5adero o armazn de
hierro, sobre el que se apo)a la mecha
de un palo o bita. En los buques
met#licos se denomina tambi!n as( a
las vagras.
Carroza. ubierta de armazn
sencilla para defensa de la intemperie.
En los )ates es la estructura que se
eleva sobre cubierta, para dar altura
suficiente en la cabina o camareta.
Carta. Sinnimo de mapa. Es la
descripcin gr#fica de una e,tensin
de mar ) costa, con indicaciones de
todos los detalles =tiles al navegante.
Cartabn. Escantilln. Instrumento
que sirve de escuadra, usado por los
carpinteros de ribera.
Cascajo. 6ondo compuesto de piedra
mu) menuda, mezclado con arena.
Casco. Es el armazn de un buque
junto con su forro interior, cubiertas,
ect., pero sin incluir los m#stiles,
aparejos ) todos los dem#s elementos
que forman la superestructura.
Castillo. Superestructura en la proa,
para albergue de la tripulacin.
Catalina. 5otn enteramente
met#lico de gran roldana que se utiliza
para trabajar con cables o cadenas.
Catamarn. 3alsa o embarcacin
formada por dos largos flotadores
unidos por travesa"os.
Cataiento. 7r(mpola para conocer la
direccin del viento.
Ca"o. Isleta est!ril que emerge apenas
de la superficie del mar.
Cazar. obrar de las escotas de las
velas para orientarlas. Atraer hacia s(
un cabo cualquiera.
Canzonete. Especie de botn de
madera dura usado para abrochar o
enlazar.
Celaje. 2ombre que se da a las nubes
tenues ) de varios matices.
Celoso. 3arco que gui"a con facilidad.
Cenefa. %ona que se cuelga de las
relingas de los toldos, para evitar el
sol.
Centro. V&lico, centro geom!trico del
velamen. +e carena, centro
geom!trico del perfil sumergido del
buque.
Centro de giro. &unto imaginario
alrededor del cual gira un buque en
sus evoluciones.
Centro de graedad. &unto
imaginario del buque, donde se
considera se encuentra aplicada la
fuerza de gravedad resultante de los
distintos pesos del mismo.
Ce*ir. 2avegar contra el viento, en el
menor #ngulo posible. 2avegar de
bolina.
Cepo. &ieza de hierro que
com=nmente se arma debajo del
arganeo del anclote, en sentido
perpendicular a los brazos.
Cerrazn. /scuridad del cielo,
cubierto de nubes densas, que presagia
tormenta.
Ciar. 3ogar al rev!s. 2avegar marcha
atr#s.
Cicln. 'ormenta giratoria de
e,traordinaria fuerza, cu)o centro se
desplaza ) que va acompa"ado
com=nmente de lluvias torrenciales.
Se los llama huracanes en las Indias
/rientales, tifones en los mares de
hina ) tornados en la costa
occidental de Africa.
Cinta. 'raca de tablones m#s fuertes,
que se tiende a los costados del buque
para reforzarlo.
Cintn. %istn reforzado ) de material
blando, que corre de proa a popa a la
altura de la cubierta ) por la parte
e,terna del costado; sirve para
defender al buque en las atracadas.
Circunnaegacin. 2avegacin
alrededor de un punto ), por
e,tensin, dar vuelta al mundo.
Cisterna. 'anque de hierro o acero
instalado a bordo, para contener
l(quidos.
Claazn. %a unin de las tablas de
una embarcacin, por medio de
clavos, pernos, tornillos o remaches.
Cobrar. *ecoger un cabo. .alar.
Coca. 6ormar codillos.
Codaste. %a pieza que se emperna con
la quilla por la popa ) forma la
armazn principal de !sta.
Codera. adena, cable de alambre o
cabo que se da por popa a otro buque,
bo)a, muelle, ect., para atravesar el
barco o mantenerlo fijo en
determinada posicin.
Cdigo. 0Internacional de Se"ales1.
%ibro que contiene el repertorio de
palabras, frases, n=meros, ect., ) sus
respectivas claves, representadas por
las letras ) combinaciones de letras
del alfabeto. Se utiliza para
comunicarse a distancia, con el uso de
la coleccin de banderas destinadas al
efecto.
Codillo. -uelta o rosca que toma un
cabo al desdoblarlo, por efecto de su
torcido ) que slo se deshace
arqueando el cabo en sentido contrario
de su colcha. %l#mase tambi!n coca.
&arte curva de un grillete.
Cofa. &lataforma montada encima de
las cacholas de los palos machos para
establecer la unin entre !stos ) los
masteleros, afirmar las jarcias de estos
=ltimos ) facilitar la maniobra de las
velas altas en las antiguas arboladuras.
Cofferdam. Espacio vac(o que queda
entre dos mamparos estancos cu)o
objeto es evitar las filtraciones de
petrleo de un tanque a otro.
Colcha. El torcido de los cabos ) cada
una de las vueltas del torcido.
Colisin. hoque abordaje de dos
buques.
Compartimiento. ada una de las
divisiones del interior de un buque
limitada por mamparos.
Comps. Instrumento que sirve para
medir distancias en la carta ) para
trazar c(rculos. 2ombre que se da a la
aguja magn!tica o br=jula.
Compensar. /peracin por medio de
la cual se determinan ) corrigen los
errores del comp#s magn!tico.
Condiciones marineras. .abilidad de
un buque para operar en la mar, con
toda clase de tiempo.
Conocimiento. +ocumento, t(tulo de
propiedad de un determinado lote de
las mercader(as que transporta el
buque.
Consera. ompa"(a que se hacen
mutuamente dos o m#s buques en
navegacin. Se dice$ navegar en
conserva.
Contramaestre. /ficial de mar, que
manda las maniobras ) faenas del
buque ) cuida de la mariner(a, bajo las
rdenes de los oficiales.
Cono". onjunto de buques
mercantes que navegan escoltados por
buques de guerra.
Coral. 2ombre de la calidad del fondo
que tiene estas colonias de plipos
marinos.
Corbeta. 6ragata peque"a, con el
ma)or ) trinquete como un bergat(n
redondo ) el mesana con cangreja )
escandalosa, sin vergas.
Cordel. Acepcin com=n que se da al
cabo de la corredera ) sondaleza.
Cordn. 4nin de fil#sticas torcidas,
que colchadas de a tres o m#s, forman
los diferentes cabos.
Cornamusa. &ieza en forma de
muleta, se afirma por el centro, sirve
para amarrar cabos.
Coronamiento de popa. Es la parte
redondeada de popa donde termina la
cubierta m#s elevada del buque.
Corredera. Instrumento para medir la
distancia que recorre el buque en un
tiempo determinado ) conocer su
velocidad. E,isten modernos
silmetros que indican, al mismo
tiempo, la velocidad ) la distancia
recorrida.
Correr. 2avegar en popa por la aleta
a causa de la fuerza del temporal, en
velero, en la misma forma ) con poca
o nunguna vela; cuando no se lleva
vela, se dice correr a palo seco. Es lo
contrario de carpear.
Corriente. 5ovimiento de las aguas
del mar, en una direccin determinada.
Corrosin. 6ormacin de or(n en
hierro o acero ,por o,idacin o por
contacto con ciertos #cidos.
Costa. /rilla ) l(mite del mar ) la
parte inmediata de tierra que est# junto
a !l.
Costado. ada uno de los lados que
forman el casco del buque, de proa a
popa, ) desde la l(nea de flotacin
hasta la borda.
Costear. 2avegar a lo largo de la
costa, sin perderla de vista.
Costilla. ada una de las cuadernas de
un buque.
Costura. 4nin impermeable de
tracas o chapas. 4nin de las tablas
del forro ) cubierta o espacio que ha)
entre ellas, el cual se llena con estopa.
6aena con cabos.
Cote. Elemento de un nudo.
Co". &a"o de lona cuadrilongo, que
sirve de cama a los marineros.
Coz. E,tremo inferior de los
masteleros.
Creciente. El aumento de nivel del
agua del mar, llamada tambi!n flujo o
entrante.
Cresta. %a parte culminante de una
ola.
Crucero. +eterminada e,tensin de
mar que cruzan los buques. %a accin
de cruzar. 2ave de guerra de gran
velocidad ) poder ofensivo.
Crucetas. 3arras de madera o metal,
m#s o menos perpendicular a los
m#stiles, en el sentido de babor a
estribor, que sirven para armarlo,
descomponiendo el esfuerzo de los
obenques, para que los palos
mantengan su rigidez evitando el
pandeo.
Cruja. &lano de simetr(a longitudinal
vertical del buque. -nea de cruja.
%(nea imaginaria que corre por el
medio de la cubierta de proa a popa.
Cruz. El punto medio de toda verga
sim!trica ) tambi!n el de la vela que
en ella se enverga, contada en su
gratil. El punto en el que se une la
ca"a del ancla con sus brazos. 2ombre
de una vela de cuatro lados de su
aparejo ) del barco que lo lleva.
Cruzar. &oner las velas en posicin
de cruz. 2avegar en todas direcciones
dentro de un espacio determinado de
mar para hacer e,ploraciones.
Cuaderna. 5iembro estructural
transversal, que nace en la quilla ) se
e,tiende hacia los costados. ostilla
del buque.
Cuadernal. Especie de motn que
contiene dos o m#s roldanas
colocadas paralelamente dentro de la
misma armadura, recibiendo el
nombre de cuadernal de dos, tres o
m#s ojos, seg=n el n=mero de cajeras
que lleva.
Cuaderno de $itcora. %ibro ra)ado
) encasillado convenientemente, en el
cual se anotan todos los elementos que
sirven para llevar la estima, las
situaciones astronmicas, las
observaciones meteorolgicas ) los
acontecimientos notables de la
navegacin, cu)as anotaciones las
hace cada oficial, al rendir guardia.
Cuadra. +ireccin perpendicular a la
quilla o al rumbo equivalente a trav!s.
%a vela de forma rectangular o
trapezoidal.
Cuadrante. uarta parte del c(rculo.
ada una de las cuatro partes en que
se divide la rosa de los vientos, que
toman el nombre del primero,
segundo, tercero ) cuarto, a contar
desde el 2orte por el Este.
Cuarentena. 2=mero determinado de
d(as de incomunicacin que sufre un
buque en puerto o fondeadero, por
imposicin de autoridad sanitaria,
como medida de precaucin para
evitar la propagacin de cualquier
contagio.
Cuarta. 2ombre de cualquiera de los
@; rumbos o vientos en que est#
dividida la rosa n#utica.
Cuartear. Es nombrar de memoria,
por su orden ) alternativamente, en
cualquier sentido, las cuartas o rumbos
de la rosa n#utica, como prueba de
verdadero dominio ) destreza.
Cuartel. Entablado o enjaretado de
madera, con que se cierra la boca de
una escotilla o se forma, por partes,
una cubierta levadiza.
Cuartern. 2ombre que se da a la
carta n#utica inserta en otra ) que
representa una parte de !sta en escala
menor.
Cuarto de guardia. Espacio de
tiempo que dura este servicio a bordo,
para cada individuo o brigada, el que
acostumbra ser de cuatro horas.
Cubichete. 'odo lo que tapa a otra
cosa para su resguardo, sirvi!ndole de
techumbre.
Cubierta. ada uno de los suelos o
pisos que se apo)an en los baos )
esloras.
Cuchillo. 2ombre que se da a toda
vela triangular que trabaja sobre esta)
o como si lo tuviera.
Cuerda del bao. Es la recta que une
los e,tremos de un mismo bao.
Culebra. abo delgado que, pasando
por los ollaos de una vela, la aferra a
un palo, verga o entena. 'ambi!n se
emplea en los toldos.
Cura. &ieza fuerte que afecta dicha
forma ) que sirve para armar otras
piezas.
C.ter. +enominacin de un aparejo
formado por vela ma)or, foque )
trinquetilla.
#C/ %
Chalana. Embarcacin peque"a de
servicio, de fondo plano.
Chalupa. Embarcacin peque"a de
dos palos.
Chata. Embarcacin de fondo llano,
capaz de admitir mucha carga.
Chicote. E,tremo de un cabo, cable o
cadena.
Chicha. 2ombre que se da a la calma
absoluta.
Chimenea. 'ubo de hierro por donde
escapan a la atmsfera el humo ) los
gases producidos por la combustin en
calderas.
Chinchorro. 3ote peque"o a remos.
Chubasco. onjunto de nubes oscuras
que se levantan del horizonte ) corren
en direccin del viento que las
empuja, el que suele ser nuevo )
violento. A veces, puede traer lluvias
) otras no.
Chubasquero. Es un impermeable
especial que se usa a bordo para
proteger bajadas, pabellones, etc.,
e,puestos a la intemperie, en mal
tiempo.
Chumacera. 'abla que se fija en la
regala ) en el sitio de cada tolete,
punto de apo)o de cada remo ) que se
forra de metal o cuero para suavizar el
roce de aqu!l. Soporte sobre el cual
descansa un eje que gira.

#+%
+ado. &ieza cuadrada de metal,
embutida en el centro de una roldana,
para disminuir el rozamiento.
*efuerzo cuadrado de lona que se
aplica a una vela.
+rsena. *ecinto artificial que se
constitu)e en la parte interior ) m#s
resguardada de los puertos, para las
operaciones, la conservacin )
carenado de buques. %ugar reparado,
en el interior de los puertos, donde el
agua se mantiene tranquila.
+eclararse. Establecerse el viento en
una direccin determinada, despu!s de
haber estado indeciso en direccin )
fuerza.
+eclinacin magn&tica. Angulo o
desv(o que forma la aguja magn!tica
con respecto al norte verdadero del
lugar.
+efensas. 3alones, bolsas o
almohadillas de cabos tejidos o
corcho, que se sujetan en los costados
del buque, para preservarlos del
choque o roce con otras embarcacin
o muelle, en las operaciones de
abordaje o atraque.
+emanda. Aceptacin que significa ir
en busca de una cosa. 2avegar en
demanda del puerto, etc.
+emora. %a direccin o rumbo qn
que se halla u observa un objeto, con
relacin a la de otro dado o conocido.
Igual a marcacin ) arrubamiento.
+erelicto. 3uque abandonado en el
mar que todav(a est# flotando.
+eria. Separacin de la ruta,
producido por el desplazamiento
lateral del buque.
+eriar. +ejarse abatir por viento )Ao
corriente.
+errame. El viento que se escapa de
las velas por sotavento.
+errota. *umbo ) ruta de un buque.
+errotero. %(nea que en la carta
n#utica se"ala el rumbo. %ibro
conteniendo instrucciones, datos )
pormenores precisos ) =tiles para
seguir una derrota.
+esabrigado. +(cese de cualquier
fondeadero e,puesto al viento ) al
mar, sin resguardo aparente.
+esadujar. +eshacer las adujas de un
cabo o vela.
+esaferrar. Buitar los matafiones o
tomadores con que est# aferrada una
vela, un toldo, etc.
+esabolar. A un buque sus palos o
perderlos !ste por accidente de la
navegacin.
+esarmar. Buitar a un buque su
armamento o pertrechos necesarios
para la navegacin.
+esatracar. Apartar un buque de otro
o del atracadero.
+escarga. %a accin ) efecto de quitar
la carga a un buque.
+escolchar. +eshacer el torcido de un
cabo.
+escuartelar. 2avegar con viento
algo m#s franco que de bolina.
+esembarcar. Sacar efectos de a
bordo ) llevarlos a tierra. 'ambi!n se
aplica a las personas.
+esembocadura. %a boca por donde
desagua un r(o o arro)o.
+esencallar. &oner a flote un buque
varado o encallado.
+esengrilletar. Separar un cabo,
cable o cadena unido o afirmado con
grillete.
+esentalingar. Separar el cabo o
cadena de un ancla afirmado al
arganeo.
+esguace. Accin de deshacer un
buque, para aprovechar sus partes.
+esmantelar. +esarbolar o
desaparejar.
+espasar. Sacar un cabo de los
motones por donde trabaja.
+espedir. *efiri!ndose a la costa que
tiene bajos o arrecifes, se dice que la
costa despide un bajo, arrecife, etc.
+esplazamiento. Es el peso del
volumen del agua que desaloja la parte
sumergida de un buque ), por lo tanto,
su peso.
+eso de la aguja. Angulo formado
por la aguja n#utica con respecto al
meridiano magn!tico, por efecto de la
influencia de las masas de hierro del
buque.
+esirar. +ar vuelta al cabestrante en
sentido contrario al de virar.
+ique. 5uro construido para contener
las aguas. *ecinto estanco, que
se llena de agua por la abertura
que cierra una compuerta, por
donde entran navegando los
buques que quedan en seco por
desagote del agua del dique. El
dique flotante es una
construccin que altera en
forma considerable su l(nea de
flotacin, levantando los
buques para carenarlos o
repararlos.
+oble fondo. 6ondo interior de los
buques, el cual se divide en varios
compartimentos.
+ormirse. *efiri!ndose a la aguja
magn!tica, es la falta de sensibilidad
para reaccionar, cuando el rumbo se
altera. on respecto al buque, se dice
cuando la estabilidad es pobre ) tardo
en reacciones, aunque se orce.
+raga. 3arco provisto de maquinaria
apropiada para e,cavar ) limpiar
fondos.
+riza. 2ombre de los cabos o cables
que izan una vela, pasando por su
respectiva cajera o mantn. 2ombre
del cabo con que se iza una se"al o el
pabelln.
+urmiente. %istn que en
embarcaciones de madera corre de
proa a popa, contra la parte superior
de las cuadernas, ) sobre el cual se
apo)an los baos.
+uro. +(cese del viento mu) fuerte.
#0%
0chazn. En un buque mercante, la
accin de arrojar al agua mercader(as,
para alijar el buque en un temporal.
0leacin. Altura sobre el nivel del
mar.
0mbarcarse. -arar en un barco.
0mbarcacin. 4na de las
denominaciones generales con que se
designa una nave de reducido tonelaje.
0mbarcadero. %ugar destinado al
embarque de personas ) efectos.
0mbarcar. Entrar a una embarcacin.
5eter elementos en una embarcacin.
0mbarrancar. -arar, clav#ndose el
buque en fondo de arena o fango.
0mbate. hoque impetuoso del mar.
0mbestir. hocar, dar un buque
contra la costa o contra otro barco.
0mbicar. Embestir la costa. &oner
una verga inclinada con respecto a la
horizontal.
0mbocadura. %ugar donde los
buques pueden tomar la entrada de un
canal, r(o, etc.
0mbocar. %a accin de entrar en un
canal, estrecho, r(o,etc.
0mbonar. %a accin de colocar,
ajustadamente, una tabla entre otras
dos, para llenar el vac(o que ha) entre
ellas.
0mbragar. Abrazar un objeto con un
estrobo para poderlo izar o arriar.
0mbrear. 4ntar con brea una cosa.
0mpalmar. Cuntar, (ntimamente, por
los e,tremos dos maderos, cabos, etc.
0mpaquetadura. omposicin de
varias materias que se coloca entre dos
superficies de metal, ad)acentes, para
que su unin resulte estanca.
0mpaesado. El conjunto de gala con
que se adornan los buques para
celebraciones de d(as determinados.
0mpernar. Asegurar con pernos.
0mpopada. 2avegar con viento de
popa.
0mpulguera. 7aza o costura corta
que se hace en un cabo o cable para
formar con !l un ojo o anillo.
0mpu*idura. abo que sujetan los
pu"os o #ngulos de las velas, o todo lo
que va a trabajar como tal, como los
e,tremos de las fajas de rizos.
0ncalmarse. Buedarse un buque sin
viento, en medio de una calma.
0ncallar. -arar, clavarse en fondo
duro o entre piedras.
0ncapilladura. %a accin de
encapillar. El e,tremo de todo cabo
montado en cualquier punto. %a parte
m#s alta de los palos, donde se
afirman los obenques.
0ncapillar. Enganchar un cabo a un
penol de percha o cuello de palo, por
medio de una gaza hecha en el
chicote. 5eter, encajar cualquier cosa
que entre de arriba hacia abajo.
0ncastrar. Endentar dos piezas.
0ncepar. Enredarse la cadena con el
cepo o u"a del ancla fondeada.
0ncontrado. lase de motn. *umbo
contrario que siguen dos
embarcaciones.
0ncresparse. .ablando del mar,
alterarse !ste elev#ndose las olas con
la fuerza del viento.
0nfilacin. -isual dirigida a dos o
m#s objetos situados en una misma
l(nea.
0ngalanado. El conjunto de banderas
) gallardetes que adornan al buque en
d(as de celebracin, -er empavesado.
0ngalgar. Amarrar a la cruz del ancla
un calabrote entaligando a un anclote,
) tender !ste en la direccin que
trabaja la primer ancla, tesando el
calabrote todo lo que sea posible.
0ngazar. Ajustar ) poner de firme
gazas a los motones, cuadernales )
vigotas.
0ngrilletar. %igar, unir dos cosas por
medio de grilletes.
0njaretado. Espacie de rejilla
formada de barrotes ) listones
cruzados a escuadra.
0nmendar. 5ejorar la situacin fija
de cualquier cosa enmendar los cabos,
enmendar el fondeadero, etc.
0nsenada. Entrante en la tierra, que
forma seno ) sirve de abrigo a las
embarcaciones.
0ntalingar. Sujetar el chicote de cabo
o cadena al arganeo de un ancla.
0ntena. %a verga de las velas latinas.
0ntra*ar. Embutir un cabo con otro
de menor mena, por el hueco que
dejan los cordones en superficie, para
redondearlo.
0ntremiches o 0sloras. &iezas de
madera o hierro colocadas
longitudinalmente, en forma de
#ngulo, bajo una cubierta para reforzar
a !sta como as( tambi!n a los baos.
0ntrepuente. Es la cubierta situada en
el interior de una bodega; sirve para
estibar carga liviana.
0nergar. Sujetar la relinga de las
velas a las vergas.
0scafandra. 'raje impermeable, con
piezas met#licas, que usan los buzos.
0scalas. Escaleras del buque.
0scala real. Escala rebatible )
desmontable que se coloca en el
costado, a la altura del portaln, para
permitir el acceso al buque.
0scala de gato. Escala port#til
construida de cabo o cable.
0scala de tojinas. Escala fija, por lo
general vertical, construida de barrotes
de hierro.
0scandalosa. -ela triangular que se
iza entre el m#stil ) el pico de una vela
congreja.
0scandallo. El peso que lleva la
sondaleza, para que va)a al fondo )
permita conocer la profundidad.
0scantilln. Especie de comp#s que
usan los carpinteros para medir )
marcar los #ngulos. El ancho ) grueso
de las piezas de construccin de un
buque.
0scarceo. Especie de efervescencia en
la superficie del mar, formando
peque"as olas, que son producidas por
el encuentro de corrientes.
0sclusa. El paso navegable que,
situado entre dos muros, da acceso a
una d#rsena o a un dique.
0scob&n. /rificio con bocina que se
practica entre la cubierta del
castillo ) la amura del
buque, para dar paso a las
cadenas de las anclas )
amarras.
0scollera. +ique de defensa, que se
constru)e con piedras, para
resguardarlo contra la marejada ) las
corrientes.
0scollo. Arrecife o pe"asco bajo el
agua, que no descubre bien.
0scora. Inclinacin, #ngulo formado
por el buque, con respecto a su
posicin en reposo.
0scota. abo con que se cazan las
velas.
0scotilla. Abertura que se practica en
la cubierta, para dar paso a las
personas ) cosas.
0scuadra. onjunto de buques de
guerra de una misma bandera ) al
mando de un jefe. &lancha de unin
del bao a la cuaderna, tambi!n
denominada consola del bao.
0slinga. abo grueso con un
guardacabo en su parte media ) gazas
o ganchos en sus chicotes, para
levantar pesos.
0slora. %a longitud del buque. Eslora
total es la comprendida entre el
e,tremo m#s avanzado de la roda ) el
m#s saliente de popa. Eslora en
flotacin, la comprendida entre los
e,tremos de la obra viva en la
superficie. 'ambi!n se denomina as(
la pieza estructural llamada
entremiche.
0spadilla. *emo grande que se
coloca en el coronamiento de popa de
los botes, para gobernarlo a falta de
timn.
0spejo. &arte plana o ligeramente
curvada de popa, que va desde la
bovedilla hasta el coronamiento.
0speranza. 2ombre que se da al ancla
del buque reserva de las de servicio )
que aloja en la amura en su propio
escob!n.
0spa. abo que sirve para trasladar el
buque, maniobr#ndolo desde a bordo,
habiendo previamente afirmado su
otro e,tremo en alg=n lugar.
0spiche. Agujero circular de poco
di#metro, practicado en el plano de la
embarcacin, utilizado para desagotar
el agua una vez izada. El espiche se
cierra herm!ticamente mediante un
tapn.
0spign. onstruccin que avanza
hacia aguas profundas, para servir de
embarcadero.
0squeleto. Armazn del buque
formado por la quilla, roda, codaste )
cuadernas.
0squife. 3ote chico de dos proas.
0squinales. +obleces que tienen las
planchas del trancanil.
0stabilidad. &rincipio en que se basa
el equilibrio del buque. .abilidad del
buque para mantenerse o retornar a su
posicin de adrizamiento.
0stacha. abo grueso ) resistente que
se da desde un buque, para amarra o
remolque.
0stanco. +(cese del mamparo
impermeable ) del espacio o
compartimiento limitado por !l.
0sta". able de acero, que en la jarcia
firme del aparejo contrarresta el
esfuerzo de los m#stiles hacia atr#s.
0sta" de ioln, es el que
descompone su esfuerzo por medio de
un cuerno, que sale hacia delante,
perpendicular al palo.
0stela. *astro o se"al que deja hacia
popa la navegacin del buque, al
remover las aguas.
0stibar. +istribuir ) colocar la carga
de un buque, de modo que ocupe el
menor espacio posible, ) quede
asegurada del menor movimiento.
0stima. El c#lculo del punto de
situacin del buque, fundado en los
rumbos, distancias navegadas )
corrientes probables.
0stoa. Estado estacionario de una
marea o corriente.
0stopa. .ilachas de lino o c#"amo,
que sirven para calafatear. Carcia
deshilachada de cabos viejos.
0stopor. Aparato colocado en
cubierta, que sirve para frenar la
cadena del ancla. Actualmente, los
sistemas de fondeo de los buques, en
general, carecen de este elemento.
0strecho. %a angostura o canal por
donde se comunican dos mares.
0strepada. 'ensin brusca )
sorpresiva de un cabo, cable o cadena
que est# trabajando. As( se dice, se
producen estrepadas en la cadena del
ancla.
0stribor. %a banda o costado derecho
del buque, mirando de popa hacia
proa.
0strobo. Anillo de cabo que se forma
arrollando sus chicotes sobre s(
mismo, para abrazar a un objeto.
0stropada. Inercia del movimiento
de un buque. Similar a conservar la
arrancada o venir con arrancada.
0stuario. %a desembocadura de un
r(o, por donde entra ) se retira el mar
en su flujo ) reflujo.
#1%
1alca. 'abla corrida de proa a popa
que se coloca verticalmente sobre la
borda de las embarcaciones menores
para que no pase el agua. 4mbral
contrapuesto al dintel de una puerta o
entrada de una c#mara, para impedir la
penetracin de agua.
1achear. &oner o estar el buque en
facha. 5aniobra que se ejecuta
poniendo el velero proa al viento, para
detener la marcha.
1alcasear. %igar el e,tremo de un
cabo, para que no se descolchen sus
cordones.
1altar. *omperse alguna cosa, o
soltarse del sitio donde est# asegurada.
1al.a. Embarcacin menor a remo, en
la que se arbolan dos palos para
navegar a vela.
1aralln. Islote empinado, situado
com=nmente en las cercan(as de la
costa, generalmente desnudo.
1aro. 'orre alta, provista de un fanal,
emplazada en lugares notables de la
costa, para guiar a los navegantes.
1arol. Artefacto para dar luz, provisto
de un tubo o sector de vidrio )
construido de manera que el viento )
la lluvia no lo apaguen.
1il. El hilo, el filo, la l(nea de
direccin de una cosa. A fil de roda, a
fil del viento.
1ilar. Arriar progresivamente de un
cabo, cable o cadena que est#
trabajando.
1ilstica. %as fibras o hebras sin
torcer, que en forma de hilo,
componen la base de todo cabo.
1incar. Impeler una embarcacin en
parajes de poco fondo, apo)ando
desde proa una p!rtiga contra el fondo
) viniendo hacia popa a medida que
aqu!lla avanza o, m#s bien, marcando
el paso en un mismo punto hasta que
la popa llegue al sitio en que estaba la
proa, al comenzar la faena.
1lechaste. %os cabos que se atan,
horizontalmente, sobre dos o m#s
obenques formando una escala, para
subir a la arboladura.
1letar. Alquilar el buque o parte de !l,
para transportar personas o cosas.
1lota. onjunto de buques o
embarcaciones.
1lujo. %a creciente de la marea.
1ogonadura. Agujero en la cubierta
de un buque, por donde pasa el paso.
1ondear. Anclar, dar con el ancla
convenientemente asegurada a un
cabo o cadena, para que las u"as de
aqu!lla agarren en el fondo ) el buque
quede sujeto.
1ondo. %a parte de la corteza terrestre
cubierta por las aguas, que tiene
variadas caracter(sticas.
1oque. -ela triangular que se
establece en el tri#ngulo de proa.
7en!ricamente llevan este nombre
todas las tienen dicha forma ) se
establecen en este lugar; pero,
especialmente, se la designa a la que
va m#s a proa, cuando ha) varias.
1orro. El conjunto de tablas o
planchas met#licas con que se cubre el
esqueleto o costilla de un buque.
1ortuna, timn de. El que se
improvisa con los recursos de a bordo,
cuando por aver(a no se puede usar el
normal.
1ragata. 3uque con aparejo de tres
palos ) a veces cuatro, con vergas )
cofas en todos ellos
1raile. &ieza de madera o bita
colocada en la proa, para amarrar.
1ranco. El puerto, con entrada libre.
El viento cuando permite filar escotas
navegando a rumbo.
1ranco bordo. +istancia medida
verticalmente sobre los costados del
buque ) a mitad de la eslora, a partir
de la arista superior de la l(nea de la
cubierta hasta la arista superior de la
l(nea de carga. +el valor del franco
bordo depende la seguridad del buque
en el mar, )a que establece la altura de
la cubierta, que posee medios
permanentes de cierres para todas las
aberturas e,puestas a la intemperie
sobre la superficie del agua.
1ranqua. Situacin en que se coloca
un buque al salir de un puerto o
fondeadero al ponerse por fuera de
todos los bajos, puntas ) obstrucciones
) poder navegar as( libremente.
1rescalln. +(cese del viento con
velocidad de unos D? Eilmetros por
hora.
1resco. +(cese del viento de unos @?
Eilmetros por hora.
#2%
2abarra. 3arcaza grande,
generalmente sin medios de
propulsin, que sirve en los puertos
para la carga ) descarga de
mercader(as.
2alpago. 7rampa soldada o
remachada a una estructura, para guiar
o asegurar algo. En la brazola de la
escotilla, los tirantes que afirman a los
encerados calzan en gal#pagos; el que
suelen llevar los pescantes, porta un
rolete para dirigir la tira del aparejo.
2aleota. &ieza de acero de quita )
pon, que sirve de apo)o a los cuarteles
de la tapa escotilla ) se monta entre
caras interiores de la brazola.
2alga. Anclote ) el cabo grueso u
orinque con que se engalga un ancla.
2alerna. -iento borrascoso.
2libo. &lantilla que sirve de modelo
para constituir cada pieza de la
estructura de su casco. Se llama sala
de g#libos, al lugar destinado al
trazado de un buque.
2allardete. 3anda estrecha de
g!nero, que termina en punta, que se
iza como bandera, teniendo variada
significacin seg=n sus colores o
dibujos.
2alleta. Sombrerete de madera que se
pone en el e,tremo superior de los
palos ) de las astas de bandera.
2ambuza. %ugar del buque donde se
guardan los alimentos, despensa.
2arete. Ir al garete, es ir el buque sin
gobierno, empujado por el viento, mar
o corriente.
2arganta. %a ma)or estrechura de un
canal o de la entrada de un puerto.
#2arrear%. eder un buque en el
fondeo, arrastrando el ancla, por
cualquier circunstancia.
2arrucho. Anillo que corre por una
percha o un esta) ) que va firme en la
relinga de una vela sirviendo para
establecerla.
2atera. &ieza de acero en forma
circular colocada en cubierta pr,ima
al cabrestante ) provista de bocina de
comunicacin con la caja de cadenas.
Sirve para dar paso a la cadena.
2aza. /jo o asa formado en el chicote
o seno de un cabo, para diversas
aplicaciones. 'ambi!n se llama
empulguera.
2irocomps. 3r=jula o comp#s no
magn!tico, cu)a constancia
direccional est# basada en el principio
del girscopo. Se"ala el norte
verdadero.
2iropiloto. Equipo autom#tico de
gobierno conectado al repetidor del
girocomp#s; est# dise"ado para
mantener un buque en su rumbo sin
necesidad de timonel.
2obernar. +irigir, guiar con el timn
un buque en la derrota que debe
seguir.
2oleta. %a embarcacin ) el aparejo
de dos palos apro,imadamente
iguales, que cargan velas cangrejas.
'ambi!n ha) goletas de tres palos
iguales caracter(sticas.
2rada. &lano inclinado, a orillas del
agua, que se emplea para construir
barcos ) luego botarlos, permitiendo
que deslicen con facilidad.
2rampn. *ezn peque"o.
2ratl. %ado de la vela por donde se
sujeta al palo, percha o esta).
2rillete. &ieza de metal, com=nmente
en forma de 4 ) atravesada, en sus
e,tremos perforados, con un perno. Se
usa para unir o afirmar algo. %os ha)
giratorio, revirados, etc. 5edida de la
cadena de fondeo, que tiene ;F metros
de longitud apro,imadamente.
2rmpola. 7allardete peque"o, izado
al tope, para que se"ale la direccin
del viento. %lamase tambi!n
cataviento.
2roera. Abertura que se practica en
las varenga, para darle paso al agua de
la sentina.
2ruesa. Se dice de la mar, cuando
est# arbolada.
2uaira. -ela de forma triangular cu)a
gratil va afirmado al palo en su
inferior ) el resto en un pico que se iza
contra el palo.
2ualdrapear. 7olpear las velas
contra los palos, jarcia, etc, por efecto
de la calma ) el mar de fondo,
2uardacabo. Anillo de metal
acanalado en su lado e,terior, al cual
se ajusta un cabo o cable formando un
ojo ) sirve para evitar el roce.
2uardamancebo. abo o cable que,
sostenido por candeleros, se coloca en
las bandas, para seguridad de la
tripulacin.
2uardn. Aparejo que se arma a cada
lado de la ca"a del timn, para
gobernarlo con menos esfuerzo.
2uarne. ada una de las vueltas de
un cabo alrededor de las piezas en que
ha de funcionar. 7uarnes de un
aparejo.
2uinda. Altura de los palos.
2uindar. 5aniobra que se hace para
llevar a su sitio los masteleros )
mastelerillos.
2uindaleza. abo grueso de tres o
cuatro cordones.
2uindola. Asiento formado de una
tabla de cuatro vientos, unidos !stos
en un grillete, que se afirma a una
driza como andamio volante. %a
barquilla de la corredera. Salvavida
especial provisto de un recipiente que
contiene fosfuro de calcio, el que
permite localizar el lugar donde se
encuentra al lanz#rselo al mar.
2ui*ada. +esvio de la proa del buque
hacia u otro lado del rumbo que debe
seguir. aer la proa a uno u otro lado
estando fondeado el barco. +irigir con
el timn la proa del buque hacia una u
otra banda, con cualquier objeto.
2uin. &arte del remo, desde el tolete
al pu"o.
#/%
/alar. 'irar, hacer fuerza de un cabo
o de otra cosa.
/&lice. Grgano propulsor del buque.
/&lice de paso derecho. Se llama as(
a la h!lice que, vista de popa, gira a la
derecha cuando se est# dando
adelante.
/embras. &iezas que van fijas al
codaste ) donde se encastran los
machos del timn.
/eridero. Escarceo, movimiento de
las aguas, por efecto de corrientes
encontradas.
/ilo. .ebra larga ) delgada que se
forma entrelazando fibras de modo
que constitu)an un cilindro de seccin
m#s o menos constante.
/uracn. -iento de e,traordinaria
velocidad que procede, en general, de
las regiones tropicales.
#3%
3mbornal. a"o cu)o orificio de
entrada se encuentra en la cuneta del
trancanil ) el de salida en el costado;
permite el desagHe de la cubierta.
3nteligencia. omunicarse o
entenderse un buque con otro, por
medio de se"ales.
3rse a pique. Sumergirse, hundirse el
buque.
3zar. .acer subir algo, tirando del
cabo del que est# colgado.
#'%
'angada. 3alsa formada por troncos
de madera liviana.
'arcia. El conjunto de todo el cordaje
) sost!n del aparejo en un buque.
'arcia trozada. Son cabos, )a
inutilizados para las maniobras de
fuerza, por viejos o averiados, los que
se cortan en trozos sacando las partes
que est#n en buen estado
descolch#ndolas, haciendo con sus
fil#sticas meollar, lampazos, ect.
'imelga. &ieza o trozo de madera de
figura de una teja mu) larga que se
adapta ) trinca a un palo, verga o
botaln para su refuerzo.
'unta. Empalme o costura.
#4%
4ingston. -#lvula de fondo para los
orificios situados bajo la flotacin.
#-%
-aborear. &asar ) correr un cabo por
las roldanas ) puntos apropiados para
conseguir determinado objeto, cuando
se ejerce esfuerzo sobre !l.
-ampazo. 3orla o estropajo de
fil#stica, que se usa en la limpieza a
bordo.
-ancha. %a ma)or de las
embarcaciones de servicio de un
buque.
-anchn. hata o gabarra para la
descarga de los buques.
-anten. 5otn mvil.
-anta. 6arol o linterna para iluminar
la bit#cora.
-anzamiento. &rolongacin de la
roda ) codaste sobre la l(nea de
flotacin.
-apa. 5olusco que se adhiere a la
obra viva de los cascos.
-argar. Soltar del todo o de una vez
un objeto asegurado. +esplegar las
velas o el pabelln. +estracar una
embarcacin de un muelle o de otro
buque, etc. %argar en banda, significa
arriar.
-argar por ojo. E,presin que se
aplica cuando se larga un cabo, cable
o cadena por el escab!n o portaesp(a
de modo que su chicote salga afuera
del buque.
-argo. %argo. Estacha de amarre de
un buque dada desde las bitas de proa
de a bordo, hacia proa o de las de
popa, hacia popa. Se denomina viento
al largo, al que viene m#s franco que a
la cuadra ) menos que por la aleta.
-ascar. Aflojar un cabo, o arriar un
poco cualquier cabo que est# teso.
-astre. 5aterial pesado, de alto peso
espec(fico, que se suspende de la
quilla o en el fondo de la sentina, para
dar estabilidad al buque.
-atino. Aparejo que lleva velas
triangulares envergadas en entenas. Se
llama vela latina, a la tiene esta forma
) percha.
-atitud. +istancia desde un punto de
la superficie terrestre al Ecuador
contada en grados, minutos )
segundos sobre el meridiano del lugar.
-&gamo. El barro pegajoso, cieno o
lodo que deja el mar en su reflujo.
-ear. %evantar o arrancar el ancla
del fondo.
-eante. /riente o Este.
-igada. %igadura, atadura.
-igazn. %as piezas que empernadas,
dan trabazn al esqueleto del buque.
-imera. Abertura practicada en el
casco, para el paso de la mecha del
timn.
-nea de 1e. %(nea marcada en el
interior del mortero del comp#s, para
indicar la direccin de la proa del
buque.
-itera. ama firme a los mamparos
del buque.
-ongitud. +istancia en grados,
minutos ) segundos del meridiano del
lugar, a contar desde el primer
meridiano 07reenIich1.
-ongitudinal. &erfil #ngulo paralelo a
cruj(a que refuerza el fondo ) armazn
de la cubierta.
-.a. El rev!s de las velas por la parte
que van cazadas. ara de sotavento de
las velas. 'omar por la l=a, significa
tomar el viento por sotavento,
cambiando de amura.
-umbrera. Abertura con tapa de
cristales, que se practica en la cubierta
para dar luz al interior del buque.
#--%
-lano. El mar cuando no est# rizado.
#5%
5aceta. 5adera acanalada, con
mango que se usa para aforrar las
gazas.
5achos. &ieza de metal que van fijas
a la pala del timn ) que encastran en
las hembras del codaste.
5aestra. %a cuaderna principal ) la
de ma)or manga del barco.
5alecn. *ompeolas , muralln para
defensa ) contencin de las aguas.
5allete. *efuerzo.
5amparo. 'abique divisorio en el
interior del buque.
5anga. %a ma)or anchura de un
buque.
5anguerote. 'ubo de lona, que se
arma con su boca de embudo, hacia
barlovento ) que penetra su otro
e,tremo por una escotilla o tambucho
para ventilar el buque.
5aniobra. Evolucin ) movimiento
de un buque o embarcacin. 6aena
hecha a bordo. onjunto de aparejos )
cabos de labor de un buque.
5ano de rizos. ada una de la fajas
limitadas por un hilera de matafiones
o de ollaos, para achicar las velas
cuando el viento es mu) fuerte.
5apa. %a superficie plana de la u"a
de un ancla.
5arcacin. -isual dirigida a un
punto que forma un #ngulo
determinado con el rumbo o con otro
punto.
5area. 5ovimiento alternativo del
flujo ) reflujo del mar.
5arejada. 5ovimiento de olas
grandes, sin borrasca.
5ascarn. %a talla en madera que
adornaba la proa de los antiguos
veleros, colocada encima del tajamar.
5asteleros. &alos menores que se
guindan en la prolongacin de los
palos ma)ores.
5stil. &alo.
5atafiones. abos delgados, hechos
firmes a cada lado de la vela )
espaciados en una l(nea, que forma
una faja de rizos, para achicar la vela,
at#ndolos bajo la relinga ) abrazando
el pa"o reducido. %os toldos llevas
tambi!n matafiones.
5a"or. El palo de ma)or tama"o de
un buque. %a vela m#s grande que
carga dicho palo.
5ena. El grueso de un cabo medido
por su circunferencia.
5eollar. Especie de torcido que se
forma con una, dos, tres o m#s
fil#sticas ) sirve para aforrar toda
clase de cabos.
5erln. abito delgado alquitranado,
que se usa para aforrar gazas ) otros
usos, de tres fil#sticas ) mena entre <
) 9> mil(metros.
5esana. En los aparejos de )ol, de
queche ) de tres m#stiles, el palo de
popa ) la vela que enverga.
5illa. 5edida de longitud,
equivalente a la tercera parte de la
legua marina, ) a 9:>; metros.
5ogote. 5ontecillo aislado de forma
cnica.
5olinete. abrestante met#lico,
formado por un tambor que gira
accionado por una manivela ) se
utiliza para cobrar, con firmeza,
cadena, drizas, escotas, etc.
5onzn. -iento peridico que sopla
en algunos mares, especialmente en el
/c!ano Indico, seis meses en una
misma direccin ) los seis en la
opuesta.
5ordaza. .erraje construido para
abrazar fuertemente dos cables, con el
fin de empalmarlos o sujetarlos
provisoriamente. Se utiliza tambi!n
para frenar la cadena del ancla en vez
de estopor.
5order. En los cabos, es quedar
aprisionados en una angostura
cualquiera. En las anclas es clavarse
bien en el fondo.
5ortero. %a caja cil(ndrica o
semiesf!rica que contiene la aguja
n#utica.
5osquetn. 7arrucho con que se
engrilleta el foque al esta).
5otn. 5arco o caja con una roldana
que se usa en la maniobra de los
buques ) sirve para cambiar la
direccin de un cabo.
5otonera. %a reunin de motones,
cuadernales ) dem#s piezas similares.
5uelle. 5uro de piedra construido en
la orilla de un r(o o alrededor de una
d#rsena, para que atraquen los buques
para la carga ) descarga.
5uerto. Ancla de gran peso o
campana de cemento, hierro u otro
material pesado fondeada con una
cadena en cu)o chicote, sostenido por
un bolla se amarran los buques.
#N%
Naufragar. .undirse, irse a pique un
buque por cualquier accidente..
Nutico. iencia de navegar.
Naal. %o que tiene relacin con la
5arina, especialmente de guerra.
Nae. 3uque, embarcacin.
Naegacin. %a accin de navegar$ el
viaje que se hace con el buque; el
tiempo que dura el viaje.
Neblina. -apor de agua que cierra
toda visibilidad, haciendo peligrosa la
navegacin.
Niebla. -apor de agua menos denso
que la niebla.
Nudo. Enlace de dos cabos o de dos
partes del mismo cabo, con vueltas
que var(an en forma ) n=mero, seg=n
el objeto o aplicacin del nudo.
5edida de velocidad que equivale a
millas por hora.
#6%
6benque. ada uno de los cables de
hacer que sujetan los palos a los
costados. Se templan con tensores ),
antiguamente, con acolladores.
6benquillo. able de menor mena
que los obenques del mismo palo, )
que arma con crucetas la parte
superior del m#stil.
6bra muerta. %a parte del casco que
sobresale de la superficie del agua.
6bra ia. %a parte del casco que
est# bajo la l(nea de flotacin.
6ccidente. %ado del horizonte por
donde se pone el sol. /caso. /este.
&oniente.
6jo. Agujero de alguna cosa por
donde se ensarta o introduce algo. /jo
de bue), ventana circular con cristal,
para dar luz ventilacin al interior de
un buque. En motoner(a equivale a
cajera.
6la. %a elevacin o prominencia de
la superficie del agua agitada por el
viento u otra causa ) que est# animada
de movimiento ondulatorio, es decir,
con uno aparente de traslacin ) otro
verdadero circular.
6lla. oncavidad profunda en el
fondo del mar o de una superficie
cualquiera de agua.
6llao. /jo redondo ) reforzado que se
hace en los lados relingados de las
velas o en determinados sitios de ellas,
lo mismo que en toldos ) cenefas de
lonas, por donde se pasa una culebra o
un matafin, para sujetarlos.
6nda de marea. Elevacin del agua,
al apro,imarse la marea.
6reja de burro. 2avegando en popa,
en velero de dos palos, cuando se
abren las botavaras, una a cada banda.
6rientar. +isponer el aparejo o una
vela, de modo conveniente para su
mejor rendimiento.
6riente. &unto Este del horizonte por
donde sale el sol.
6rilla. %(mite entre la tierra ) una
superficie de agua. *ibera.
6rinque. abo que se amarra por un
chicote a la cruz del ancla ) por el otro
a un bo)ar(n o a la misma cadena de
fondeo.
6rza. Accin o efecto de reducir el
#ngulo de incidencia del viento en las
velas. &lancha de madera o metal que
puede subir o bajar a voluntad dentro
del agua ) cu)o plano coincide o es
paralelo al plano de cruj(a.
6rzar. Ir a la orza, gobernar el buque
hacia barlovento.
6stas. abos o aparejos que
mantienen firme el penol de una
pluma transversalmente.
6staga. abo de grosor
proporcionado que hace el oficio de
amante de aparejo en las drizas de
algunas velas.
#7%
7abelln. 3andera nacional. '!rmino
similar a carroza.
7ailebot. 7oleta sin gavias.
7airear. +isminuir todo lo posible la
marcha del buque, sin llegar a fachear.
7aja. abilla larga o perno de hierro
de quita ) pon, que se pasa por los
agujeros taladrados a propsito en el
e,tremo superior o cabeza de algunas
bitas, para que no de desencapille el
cabo amarrado a ellas. &erno de
hierro, que se introduce verticalmente
por un barreno practicado en la cabeza
del timn para sujetar su ca"a.
7ala. %a parte plana ) ancha del remo
que se apo)a en el agua. %as aspas de
la h!lice. %a parte plana del timn que
va sumergido.
7alanqun. Aparejo sencillo, formado
por dos motones.
7almejar. 5adero que va por el
interior del casco, en el sentido
longitudinal, trabando la ligazn.
7alo. El #rbol o percha fija, que va en
posicin apro,imada a la vertical )
sirve para sostener las antenas, luces ,
plumas, velamen, ect.
7alo macho. &alo encastrado a la
quilla, constitu)endo la parte de
ma)or seccin del m#stil.
7allete. 'ejido de meollar o cordones
de cabo, que sirve para defensa de
varias cosas.
7allete de colisin. &allete usado
temporariamente para tapar un hueco
en la obra viva del casco.
7ampero. -iento que a veces llega a
velocidades de hurac#n ) que sopla
del sudoeste.
7antoque. %a parte curva del casco,
que une el fondo con el costado.
7a*o. %as velas que lleva el buque. %a
tela de la que estan ellas las velas.
7a*oles. %ocales peque"os o
divisiones que se hacen en el interior
de un buque, para almacenar
pertrechos ) provisiones, ) toman
cada uno la denominacin de acuerdo
a su contenido.
7asador. &unzn de hierro, que sirve
para abrir los cordones de los cabos )
hacer un empalme o gaza.
7asteca. Especie de motn met#lico o
de madera herrado, abierto en la parte
superior de una de sus quijadas, donde
se pasa por seno un cabo.
7atarrez. 'odo cabo que en las
cabrias, ) palos arbolados, hace el
oficio de viento o gu(a, con cu)o
nombre tambi!n se conoce.
7atrn. El que gobierna una
embarcacin menor, con licencia para
ello, que no le e,ige conocimiento
t!cnico de pilotaje.
7endura. El ancla arriada, colgando
sin tocar fondo o debajo de la
superficie del agua.
7enol. &unto o e,tremo de una verga
o una percha.
7ercha. 'odo palo que forma parte
del aparejo de un buque.
7erfil. &ro)eccin sobre el plano
longitudinal de un buque, representado
en el corte vertical que pasa por la
l(nea de cruj(a.
7erigallo. abo =nico o aparejuelo
con que se mantiene suspendida
alguna cosa para su mejor disposicin
en el uso a que est# destinada; como el
que sostiene la cumbre de un toldo o
el gratil de una vela de esta), para que
va)a bien orientada.
7erilla. *emate del tope de un m#stil
o de un asta bandera.
7erno. &ieza cil(ndrica de metal, con
cabeza en un e,tremo ) tuerca a rosca
en el otro, que se utiliza en el buque
para trabar o afirmar algo.
7ertrechar. ompletar los elementos
necesarios en una embarcacin para
hacerse a la mar.
7escante. Especie de pluma de abordo
que se puede girar hacia fuera de los
costados ) se usa para izar ) arriar los
botes ) pesos.
7icada. %a mar cuando est# agitada.
7icar. ortar algo a golpes de hacha,
como los palos, los cables, ect. .acer
funcionar las bombas.
7ico. &ercha que se apo)a o articula
con el palo por uno de sus e,tremos,
llevando el otro m#s levantado,
cargando una vela gua)ra o cangreja.
7ie. El arranque de algo. %a base de
los m#stiles. 7ie de gallo, ramales de
cable o cabo, donde se afirma un
aparejo o tambi!n el soporte
0arbotante1 de los cojinetes de los ejes
portah!lices, en buques de dos h!lices.
7ie de carnero. &untal de quita ) pon.
7ie de amigo. &eque"o puntal,
colocado en posicin inclinada, que
sirve para a)udar a los barraganetes en
el sost!n de la borda.
7nula. Instrumento simple, que sirve
para dirigir visuales.
7inzote. .erraje del e,tremo de la
botavara o tangn, que se articula con
el tintero que va fijo en el m#stil.
7i*a. Especie de nudo que se hace en
el chicote de un cabo, en forma de
botn o esfera.
7iola. ordn de tres fil#sticas de
fabricacin m#s esmerada que el
meollar; colchado a la izquierda.
7ique. Irse a pique, significa
naufragar, hundirse. &ique de proa,
espacio cerrado estanco, ubicado en el
e,tremo inferior de la proa; sirve para
corregir el asiento del buque. &ique de
popa, igual al anterior pero instalado
en popa.
7lacer. 3anco de arena o fango.
7lan. %a parte m#s plana ) horizontal
del casco pr,ima a la quilla. ubierta
que cierra el doble fondo.
7lanchada. tabla larga o conjunto de
tablas que, apo)adas en tierra, sirven
de puente para el embarque )
desembarque.
7leamar. 5a)or altura de la marea )
tiempo que dura.
7luma. Aparato que se usa para arriar
e izar cargas ) est# formado por un
palo o percha ) varios aparejos.
7olea. 7arracho, motn, roldana.
7oniente. /ccidente, /este, el lado
por donde se pone el Sol.
7ontn. 3arco chato. Embarcacin
vieja que sirve de almac!n, faro
flotante, etc.
7opa. %a parte posterior de un buque.
7opel. %o que est# m#s hacia popa de
algo.
7orta. ualquiera de las aberturas
rectangulares que se practican en los
costados del carco para dar paso a las
personas, cargas, etc.
7ortaln. Abertura en la borda de un
buque donde est#n las escalas, para
subir a bordo.
7ortaespa. Aparato utilizado para
que los cabos ) cables de remolque )
amarre no se deterioren por el roce
con el canto de la borda.
7orte. +esplazamiento o peso =til del
buque. &orteneto. El que produce
beneficio al armador.
7ractico. El piloto u hombre de mar
que conduce los buques por lugares
que le son familiarmente conocidos,
por cu)a razn es contratado a bordo.
7recinta. 'ira de lona alquitranada
con que se forran los cabos envueltas
espirales.
7rensa. aja o armazn que rodea un
eje, una barra, etc. Empaquetada con
estopa para ajustar esa abertura por
donde pasa el eje o barra, etc, ) evitar
que por ese lugar entre el agua, vapor,
etc. .a) casos en que sirve para
impedir la salida de los elementos
mencionados.
7roa. %a parte delantera del buque.
7role. %o que se encuentra m#s a
proa que algo.
7ropao. 3arandilla que se colocaba al
pie de los palos de los veleros para
amarrar cabos.
7uerta. &lancha de acero, hierro, etc.,
o armazn de madera que sirve para
cerrar una abertura en un mamparo,
camarote, pa"ol, c#mara de calderas,
etc.
7uente ubierta. %os pisos que sirven
para tr#nsito por el interior de un
buque.
7uerto. %ugar seguro en la costa,
defendido del viento ) del mar, con
fondeadero para los buques )
embarcaciones.
7ujamen. El lado inferior de las velas,
de pa"o a pa"o.
7unta. %engua de tierra que se interna
en el mar. abo .
7untal. Altura del buque, desde la
parte superior de la quilla a la
cubierta.
7u*o. ada uno de los #ngulos de una
vela. El e,tremo m#s delgado del
guin de un remo.
#8%
8uebranto. 5ovimiento en la
trabazn de un casco, por el cual la
quilla se arquea, elev#ndose en el
medio ) bajando en sus e,tremos, con
p!rdidas del arrufo.
8ueche. Aparejo compuesto de dos
m#stiles, el ma)or ) el mesana. Este
=ltimo tiene su fogonadera delante del
timn.
8uijada. ada uno de los lados que
forman la cajera de un motn o un
cuadernal ) es atravesada por el eje de
roldana.
8uilla. Es una viga de hierro que va
de proa a popa ) que forma la
columna vertebral de un buque, en
toda su e,tensin. +e ella salen las
cuadernas, la roda ) el codaste.
8uilla de balance o rolido. &iezas
colocadas en los pantoques del buque
) a todo lo largo del casco; sirven para
disminuir los balances.
8uilote. El lastre e,terno de un )ate,
fundido en moldes en un blocE; puede
ser de hierro, plomo o madera pesada.
#9%
9abiza. abo delgado unido por uno
de sus e,tremos a un objeto para
sujetarlo, como el cabo o trenzado que
lleva la navaja marinera, para
asegurarla a la mu"eca o al cuello.
9aca. Anillo de metal que abraza una
percha ) sirve para correr f#cilmente
lo que en !l se sujeta, como el pu"o de
amura en un foque, para llevarlo al
e,tremo del botaln.
9ada. E,tensin de mar, cerca de la
costa, donde pueden fondear los
buques, al abrigo de ciertos vientos,
pero abierta para otros.
9aquear. *obar en buques perdidos
contra la costa.
9aseles. -argas que, como refuerzo
adicional, se colocan entre las vagras
ordinarias en los delgados del buque.
9astrear. Arrastrar por el fondo un
rezn, una red o un cabo para dar con
un objeto que se busca ) tratar de
cobrarlo.
9az de marea. 6uerte corriente
provocada por la marea en algunos
lugares.
9ebenque. &edazo de cabo, de
longitud proporcional al objeto a que
se destina ) formado por la unin de
tres meollares, que sirve para amarrar
algunos efectos. hicote, en su
acepcin de cualquier pedazo de cabo
de medio metro a uno de longitud.
9ecalar. %legar un buque, despu!s de
una navegacin, a un puerto conocido.
Apro,imarse a tierra, para reconocerla
) marcar la posicin.
9ecalmn. *epentina ) considerable
disminucin de la fuerza del viento.
9ecorrer. Inspeccionar, repasar )
reparar todo lo que forma parte de un
buque.
9edondo. +(cese del viaje de ida )
vuelta. -ela cuadril#tera, que se iza
con una percha en el palo trinquete.
-irar en redondo es cuando la
maniobra se realiza derivando hasta
empopar, ca)endo a la otra amura
trasluchando.
9eflujo. El descenso de la marea.
*esaca
9efrescar. Aumentar el viento de
intensidad.
9egala. Interseccin del trancanil de
la cubierta principal con la traca de
cinta de dicha cubierta; hacia arriba se
tiende la borda.
9egistro. Aberturas que se hacen en
los costados, tapas o fondos de
compartimientos, tanques, etc., para
tener acceso al interior de los mismos
9elinga. abo que se cose en los
lados de las velas.
9emo. &alanca que, apo)ada por uno
de sus e,tremos en el agua ) movida
por el otros a fuerza de brazo, se usa
para hacer avanzar una embarcacin.
9emolcar. 'irar un buque de otro, o
de un objeto cualquiera que flota.
9emolino. 5ovimiento circular de
las aguas o del viento.
9emontar. 2avegar contra la
corriente.
9empujo. Abrazadera de cuero o
lona que proteje la mano cuando se
empuja la aguja al efectuar costuras en
pa"os de velas, relingas, etc.
9epicar. Empezar el repunte, o sea la
creciente de la marea.
9esaca. El movimiento del mar al
retirarse. *eflujo.
9esguardo. +istancia prudencial a las
salientes de la costa o a un sitio de
peligro.
9espeto. *espuesto de ciertos efectos
de a bordo, como ancla de respeto,
jarcia de respeto, etc.
9estinga. &unta o lengua de arena o
piedra bajo el agua ) poco profunda.
9etinada. 'odo cabo o aparejo que
sirve para evitar la ca(da,
resbalamiento, roce o movimiento de
cualquier cosa.
9eentar. %as olas cuando chocan
contra la costa o un arrecife, o contra
el casco de un buque ) es lo mismo
que romper. *efiri!ndose a una vela o
jarcia, cuando aqu!lla se desgarra o
!sta falta, por la fuerza del viento.
9eiro. El torcimiento de una pieza,
sobre un eje imaginario, as( por
ejemplo, un montn revirado es el
que tiene dos cajeras, una sobre otra )
con las roldanas en planos verticales.
9ezn. Ancla de cuatro u"as ) sin
cepo, usada en embarcaciones o para
rastrear objetos en el fondo, d#ndosele
tambi!n el nombre de gramp(n,
cuando es peque"o.
9a. 3razo de mar que se interna en
la costa ) la desembocadura de un r(o
pr,imo al mar.
9ibera. 5argen u orilla de mar o r(o
), por e,tensin, la tierra cercana a los
r(os.
9ifadura. +esgarramiento de una
vela.
9izos. abos que pasan por los
ollaos, practicados en las velas, para
achicar su superficie, aferr#ndolos a la
relinga. %a superficie de vela
comprendida entre estas l(neas de
ollaos. %a maniobra de reducir de esta
manera la superficie b!lica, se llama
tomar rizos. -er matifin.
9oda. &ieza, la m#s saliente de la
proa del buque ) que permite darle la
forma apropiada en esta e,tremidad.
9ol. %ista de tripulacin de un buque.
%ista general.
9olar. /scilar el buque, escorando
alternativamente a una ) otra banda.
9oldana. *ueda de madera o metal
sobre la que trabaja un cabo en los
motones o en cualquier otra cajera.
&olea.
9olete. ilindro que gira sobre un
eje, alrededor del cual pasa una
estacha, un cabo de fondeo o una
cadena.
9ompiente. 3ajo o escollo que corta
el movimiento ondulatorio de las olas,
produciendo la formacin de crestas
desmoronadas.
#ronza%. +esplazamiento lateral de
un buque.
9o*ada. En general, todo c(rculo,
argolla o anillo m#s o menos grande )
grueso, que se forma para varios fines
con un cabo. Similar a estrobo.
9osa de los ientos. (rculo en el
cual est#n marcados los treinta ) dos
rumbos en que se divide el horizonte,
) otras subdivisiones.
9osca. 3uque en rosca, se llama al
casco en proceso de construccin
cuando le falta el aparejo, m#quina )
dem#s implementos que lo completan.
9umbo. +ireccin de la marcha de
un buque. Abertura en el casco,
producida por accidente.
#:%
:able. %istn de madera plana, que se
introduce en los sobres que llevan
algunas velas en su ca(da de popa,
para que !stas tengan un mejor escape
de viento ) mantengan el alunamiento.
:aco. Ensenada profunda, cu)a boca
es m#s estrecha que su itnerior.
:alacha. Estrobo largo ) fle,ible,
hecho de fil#sticas o meollar, sujetas o
amarradas a cortos trechos con varias
vueltas bien ajustadas, se emplea para
tesar jarcias, enganchar un aparejo,
suspender, perchas, etc., ) seg=n su
finalidad se compone de m#s o menos
fil#sticas o meollares.
:alaida. 6lotador de distintas
formas para sostener a las personas en
el agua.
:altar. Accin de arriar o filar un
poco, un cabo. uando se arr(a o fila
todo, se dice lascar. El viento, cuando
repentinamente cambia de direccin.
:argazo. Algo de color rojo pardo,
que abunda en algunos lugares del
mar, formando verdaderas praderas
marinas, que se denominan mar de
sargazos.
:eccin maestra. Es la seccin
transversal que corresponde a la
ma)or manga del buque.
:emforo. 'orre elevada, en donde
se establecen se"ales =tiles para
navegacin. &or ejemplo, la cantidad
de agua e,istente en un determinado
momento ) paraje.
:eno. 7olfo, ensenada. El arco o
curva de una cosa cuando no est#n
tirantes sus e,tremos. El seno de un
cabo o cable.
:entina. %a parte m#s profunda del
interior del casco, donde se resume le
agua que penetra en !l.
:entina. %a parte m#s profunda del
interior del casco, donde se resume el
agua que penetra en !l.
:eptentrional. 2orte, relativo a este
rumbo o hemisferio.
:erreta. %istn que corre de proa a
popa, afirmado sobre las cuadernas.
&erfiles #ngulos perpendiculares a las
cuadernas colocadas en la cara interior
del forro, que refuerzan los costados
del casco en forma longitudinal entre
el pantoque ) la cubierta principal.
:eromotor. Aparato mec#nico
gobernado por una rueda de motor, )
que a su vez, acciona la ca"a del timn
en los buques grandes.
:e!tante. Instrumento de refle,in,
para las observaciones astronmicas,
necesarias para encontrar la situacin
del buque en el mar.
:ingar. .acer caminar un bote,
canoa, u otra embarcacin menor por
medio de un remo que se coloca en el
centro de la popa, movi!ndolo
alternativamente de una a otra banda.
:ingladura. El camino que un buque
recorre en veinticuatro horas ) que
habitualmente se cuenta desde un
mediod(a al siguiente.
:irgar. %leva una embarcacin
tir#ndola desde la costa con un cabo.
:ituacin. +eterminacin )
conocimiento del lugar en que se
encuentra el buque.
:obrequilla. &ieza que en las
embarcaciones menores va empernada
a la quilla, por la parte interior ) sirve
para reforzarla.
:ocaire. Abrigo, resguardado o
defensa que proporciona una cosa.
:ocollada. Sacudida fuerte de los
cabos ) jarcias que son los
movimientos del buque se aflojan ) se
estiran bruscamente 0estrepada1.
:ollado. El espacio bajo cubierta
principal destinado al albergue )
alojamiento de la tripulacin .
:onda. Instrumento para conocer la
profundidad ) calidad del fondo,
compuesto generalmente de
escandalio ) sondaleza.
:ondaleza. El cordel en cu)o
e,tremo se fija el escandalio ) que
lleva nudos o se"ales que marcan las
brazas 09,:@ mts.1
:otaento. El lado contrario de donde
viene el viento.
:pinna;er. -ela triangular que se
establece con un tagn ) se usa con
vientos francos.
:pring o esprin. Estachada de amarre
de un buque; en un caso dado hacia
popa si la bita de a bordo est# a proa;
en el otro caso es al rev!s, es decir,
hacia proa cuando la bita se halla a
popa.
:uperestructura. 'odo lo que se
encuentra por encima de la cubierta de
intemperie.
:urgidero. 6ondeadero
:urto. Se dice del buque que est#
fondeado
:uspensin cardnica. Artificio mu)
utilizado a bordo, en compases,
calentadores, l#mparas, etc., para que
se conserven su posicin horizontal, a
pesar de los movimientos del buque.
#T%
Tablazn. onjunto de las tablas que
recubren el esqueleto ) forman la
cubierta de una embarcacin
Tamborete. Juncho que afirma el
mastelero a su palo.
Tambucho. Especie de cajn que en
las cubiertas e,puestas cubre a un
escotilln de un acceso
Tangn. &ercha que se utiliza para
establecer la spinnaEer, o amarrar
botes o arrastrar artes de pesca . En su
primera funcin se articula al palo por
medio de una boca cangrejo o un
pinzote ) tintero.
Tanques de asiento. 'anques
utilizados para el adrizamiento del
buque, colocados generalmente a proa
) popa, llenos de agua.
Tapn. 'apn de madera torneada
que se encaja sobre la cabeza de un
perno de cubierta, cerrando el hueco
herm!ticamente.
Taquilla. Armario peque"o en el
buque, que se utiliza para guardar
diversos objetos.
Tarquina. -ela trapezoidal,
envergada al palo en su ca(da de proa
) armada por medio de una percha
diagonal que va del pu"o de amura al
superior de la ca(da de la popa.
Telemotor. Sistema hidr#ulico que
comunica el movimiento de la rueda
de cabillas al servomotor.
Telera. aja donde se guarda ) tienen
listas las banderas de los cdigos de
se"ales.
Temblar. Equilibra
proporcionalmente la tensin de la
jarcia.
Temporal. Estado del mar con
vientos de gran fuerza. 3orrasca.
Tenedero. %ugar donde se puede
fondear. alidad misma del fondo, con
respecto a la adherencia o tenacidad
de las anclas para garrear.
Tender. Se usa este verbo en las
frases$ tender un ancla, tender un
anclote, una espa, una amarra, una
red.
Tensor. Aparato met#lico de varias
formas, compuesto por un tubo o
cuerpo central, en el que se atornillan
por cada e,tremo dos pernos con rosca
contraria ) terminados en ojo u
horquilla.
Tesar. .alar de un cabo o cable, para
ponerlo m#s r(gido.
Timn. &ieza de superficie planas
que, pudi!ndose poner oblicuas con
respecto al plano longitudinal, sirve
para gobernar el buque. %a pala es la
parte posterior de caras paralelas.
Timonear. 7obernar el buque con el
timn.
Tingladillo. +isposicin de las tablas
del forro que, en vez de juntar sus
bordes, se colocan montadas a la
manera de un tejado.
Tintero. &ieza met#lica hembra,
donde se articula el pinzote.
Tira. 'rozo de cabo al que se agarran
los marineros para halar del mismo en
alguna faena o maniobra, siempre que
pase por un motn o cuadernal.
Tiramoliar. 'irar por fuera ) dejar
flojos los guarnes de un aparejo o un
cabo que laborea por uno o m#s
montones, a fin de que este o la veta
de aquel, se escurra con facilidad en la
faena o maniobra que se est#
realizando o bien para enmendar al
referido aparejo.
Toldilla. Es la superestructura de
popa.
Tolete. &alito clavado en la regala de
los botes u horquilla articulada en la
misma, que sirve de apo)o en los
remos para bogar.
Tonelaje< El desplazamiento de un
buque en toneladas, o sea su peso.
Tope$ e,tremo superior de los
m#stiles.
Tornado< .urac#n en el golfo de
7uinea ) Am!rica central.
Traca$ 6ilas de tablas o planchas que
corren de las roda codaste ) pueden
ser do forro, cubierta, etc.
Tracanil< .iladas de planchas en los
costados, sirviendo de tapa a las
cabezas de las cuadernas.
Trapa< *etenida que se da a un
objeto que pende
Transbordar< 7asar personas u
objetos de un buque a otro.
Trasluchar< ambiar de amuras las
velas en la virada en redondo. 'omar
por la l=a. Errneamente se dice
trabuchar.
Tra&s< Ea direccin perpendicular al
costado del buque.
Traesa$ viaje por mar, de un punto a
otro.
Traesn$ Estacha de amarre dada de
una bita de a bordo en direccin
perpendicular al costado.
Trinca< %a ligadura con que se sujeta
algunas cosas. El cabo mismo con que
se esta ligadura.
Trincafiar$ oser la relinga de la
vela, dando trincaf(as con merl(n o
piola. %a trincaf(a e un conjunto de
ligaduras cu)as vueltas van separadas
en distancia ) sujeta cada una con
medio nudo.
Trinqquete< El palo de proa en los
buques que llevan de uno. %a vela que
se enverga a el.
Triquentilla< El primer foque de los
veleros que lleva m#s de uno ) que
iza en el esta) m#s bajo.
Tripulacin< 2ente de mar que lleva
el buque para su maniobra
o servicio.
T.nel$ &aso en forma de pasillo que
comunica los alojamiento del personal
con al c#mara de maquinas o la de
calzada o esta entre s(, utilizadas para
alojar tuber(as o para cualquier otro
objeto. T.nel de la .!lice. Espacio
estanco, en forma de tubo, pasillo o
simple compartimento, por donde pasa
el eje de propulsor, ) que e,tiende
desde el mamporo de popa de la
c#mara de maquinas hasta el mamporo
de la cabina donde va colocado el
prensaestopa.
K4L

=*a< El e,tremo de cada brazo de un
ancla, que tambi!n se llama pico de
oro.
K-L
Vagras< 5iembro estructural
longitudinales, paralelo a la quilla
vertical, destinado a resistir la fle,in
del casco. -agras de carga, de madera
) dispuesta sobre las cuadernas con el
fin de evitar el contacto entre la carga
) el forro.
Vaina< +obladillo que se hace en las
velan en sus orillas.
Vaien< abo de tres cordones, cada
uno de tres o siente fil#sicas. Su mena
oscila entre los seis o veinte
mil(metro.
Valuma$ 3aluma.
Varadero$ %ugar apropiado para
sacar las embarcaciones a tierra con el
objeto de repararlas, pintarlas, etc.
Varar< 7oner en seco las
embarcaciones. Encallar un buque en
la costa o en un bajo.
Varenga$ &ieza estructural transversal
que se afirma en la quilla ) enlaza las
ramas de una cuaderna de pantoque a
pantoque.
Vela< la superficie formada por la
reunin por medio de costuras, de
varios pa"os de lona ) que izada en
los m#stiles aprovechan la fuerza dl
viento, para impulsar el barco.
Velacho$ gavia del trinquete o sea la
vela que iza sobre la de este nombre.
Valamen$ el conjunto de las velas de
un buque o embarcacin.
Velar$ Sobresalir algo en la superficie
del agua, que se encuentra adherido al
fondo.
Vendaal$ -iento mu) fuerte, que
sopla del lado del mar.
Ventarrn$ -iento duro.
Verdn$ 6ilamento adherido al casco
de un buque cuando permanece mucho
tiempo en el agua. Se lo llama tambi!n
barba
Verduguillo$ 7aln. %istn de media
ca"a se que coloca longitudinalmente
en los costados del buque, con
adornos, defensas o refuerzos.
Verga$ &ercha asegurada por el medio
) en sentido perpendicular a los palos,
para largar en ella una vela.
Veril$ El borde de un barco. 3anco o
placer.
Vertellos$ bolitas agujereadas, que se
ensarte en forma de rosario ) se
emplean para disminuir la friccin en
el aparejo del buque.
Va de agua< Abertura en el casco,
por donde penetra el agua.
Viento$ orriente de aire producida
por diferencia de presin. abo que se
ata a una cosa, para mantenerla en
alto. %os sostienen laterales del
botaln.
Viga$ entinela en lo alto de la
arboladura.
Vigota$ &ieza circular con un o varias
agujeros o groeras, que sirven como
motor o para tesar la jarcia con
acolladores.
Vinatera$ abito delgado ) corto con
una gasa en uno de sus e,tremos )
una pi"a o canzanete en el otro, el
cual se hace forme por su medan(a.
Sirve par abrazar ) sujetar una vela o
un cabo a fin de que no este suelto o
cuelgue. Se llama tambi!n as( a una
beta suspendida por un chicote de una
verga ) que lleva, en el otro e,tremo,
un guarda cabo para servir de gu(a a
cualquier cabo o aparejo.
Virar$ ambiar de bordada o de
rumbo una embarcacin de vela.
ambiar de rumbo un buque. .acer
girar el cabrestante para que cobre de
la cadena para zarpar el ancla o
disminuir la cantidad de cadena. %os
mismos seria en cualquier maniobra
que intervenga cualquier guinche para
izar embarcaciones, pesos, tesa, cabos,
etc.
Virador$ Andarivel que sirve para
guindar ) calar los masteleros )
mastelerios. uando no se puede alar
directamente de un cabo, cable a
cadena con el guinche o cabrestante,
se hace uso de un virador que se
amadrina al cabo, cable o cadena.
Virasn< El viento que sopla desde el
mar, en as costa, durante el d(a cuando
no reinan vientos grandes .
Volante$ toda vela, cabo, etc, que
quita ) pon.
Vuelta de $ao< urva de la cubierta
en el sentido transversal, siendo m#s
alta en el centro que en las bandas.
KML
>ate$ barco de recreo a vela o motor.
>a?l o "ol< banco aparejado con los
m#stiles, ma)or ) mesana, estado
asentado este =ltimo a tras del timn.
KJL
@afar$ *ebasar, desembarazarse,
separarse de un estorbo, estar libre o
escapar de alg=n peligro.
@afarancho$ Esfuerzo de conjunto
realizado por la tripulacin para salvar
situaciones de apremio, como
zafarancho de colisin, de incendio,
etc.
@aga$ en la corredera de barquilla,
longitud del cordel, m#s o menos de la
eslora del buque, a partir de la cual
comienza los nudos que indica la
velocidad.
@allar$ .acer rodar resbalar o
arrastras un objeto hacia la parte
e,terior del buque, )a sea
empuj#ndolo o tir#ndolo de el a
fuerza de brazos o por medio de
parejos. As( de dice$ zallar tangones,
zallar botalones, zallar perchas, etc.
@apata$ 'abln compuesto de una o
varias piezas que se afirma en la
quilla por su lado e,terior, con
refuerzo o relleno para bajar m#s su
lastre.
@arpar$ %evar el ancla, hacerse a la
mar.
@ozobrar$ Irse a pique el buque.
@uncho$ Abrazadera o aro de metal
para fortalecer ciertas piezas. Junchos
de presin que aprieta por medio de
tuercas ) tornillos. Junchos de
3isagras el que tiene un gozne que se
puede abrir o cerrar por la parte
opuesta de una chaveta o perno.