CATEDRATICO :

ING. JORGE LUIS AGUIRRE

VILCAHUAMAN

CATEDRA :

MECANICA DE SUELOS APLICADO A
CIMENTACIONES Y VIAS DE
TRANSPORTE

PRESENTADO POR:

ARZAPALO CAMARENA, JANET
CAMPOS HERRERA, ROLY
LAPA QUISPE, WILMER
REYNA TRILLO, YURIKO
TORO MENDOZA, ROSA


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UAP COMPACTACI ON DE SUELOS

DEDICATORIA: A nuestros padres por el apoyo
incondicional en la formacin de nuestra carrera
profesional de Ingeniera Civil

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INDICE GENERAL


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INTRODUCCION

La compactacin es ampliamente utilizada sobre los suelos requeridos en la construccin de
presas, carreteras, terraplenes, etc., con el fin de proporcionarles propiedades mecnicas
adecuadas. Tambin, algunas veces se usa para mejorar el terreno natural para cimentaciones.
La compactacin de suelo puede ser definida como la aplicacin de acciones mecnicas al
suelo, provocando reacomodo de sus partculas slidas, que resulta en un rpido incremento de
su densidad. Este proceso comprende la reduccin de volumen total por la expulsin de aire que
ocupa los poros del suelo, manteniendo la cantidad de agua constante.

Proctor (1933) public un estudio sobre la compactacin de suelos donde se apreciaron los
factores que intervienen en la compactacin. Los factores condicionantes del proceso de
compactacin generalmente aceptados son: humedad de compactacin, mtodo de
compactacin, energa de compactacin y tipo de suelo. Tradicionalmente, para una energa
dada, el resultado del proceso de compactacin se refleja en la llamada curva de compactacin
representada en el plano d-w. Esta curva muestra un mximo absoluto asociado a una
humedad ptima que algunas veces est acompaado de otro secundario de menor valor. La
seccin de la curva que presenta menores contenidos de agua que el contenido ptimo se
denomina lado seco y la que presenta mayores valores lado hmedo. Un aumento de la
energa de compactacin incrementa la densidad seca mxima y desplaza, hacia valores bajos,
el contenido de agua ptimo de compactacin.
Las condiciones de compactacin y el comportamiento de suelos compactados bajo distintas
trayectorias de tensiones y cambios de contenidos de humedad es un tema que ha recibido gran
atencin por parte de los ingenieros, existiendo un gran nmero de trabajos y discusiones

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reportados sobre el tema. El amplio cuerpo de conocimiento, sobre la compactacin, acumulado
en aos tiene, en gran medida, un fuerte carcter emprico y est muy ligado a la solucin de
problemas de diseo y construccin de obras de tierra. Como sealan Mendoza y Alberro (1992),
tradicionalmente la compactacin de suelos ha sido tratada como una caja negra, relacionando
empricamente las condiciones de compactacin (causa) con las propiedades mecnicas del
suelo compactado (efecto). Ello ha contribuido a la resolucin de problemas prcticos sobre el
comportamiento de los suelos compactados. Sin embargo, esta forma de abordar el tema no da
respuestas acerca de las causas de ese comportamiento.
En los ltimos aos se han reportado un gran nmero de trabajos de investigacin cuyos
objetivos son principalmente aportar un mejor conocimiento de los suelos compactados con base
a modelos de comportamiento. Estos modelos de comportamiento permiten establecer patrones
consistentes en el comportamiento de los suelos compactados, integrar resultados
experimentales dentro de un esquema ordenado e identificar con mayor facilidad las tendencias
existentes. Asimismo, los trabajos experimentales proporcionan la informacin requerida para
crear, mejorar o validar modelos de comportamiento del suelo.
Los suelos compactados estn en condiciones no saturadas durante su construccin y
operacin. Segn Barden (1965) es razonable aceptar ciertas similitudes de comportamiento
entre los suelos compactados y los suelos naturales desecados. En ambos casos, su
comportamiento se ve afectado por la presencia de agua y aire en los poros, lo cual repercute en
la existencia de una mezcla de fluidos ms comprensible y la influencia de las presiones de aire
y agua sobre el estado de tensiones. A pesar de la clara evidencia de estas influencias en raras
ocasiones el comportamiento del suelo compactado se estudia teniendo en cuenta el efecto de la
succin.



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CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES


1.1 DESCRIPCION DEL PROBLEMA

El presente trabajo se realiza para ampliar los conocimientos acerca de la compactacin de suelos en
obras civiles. Se hace nfasis en el anlisis del proceso de compactacin y su aplicacin prctica en
campo.

1.2 DEFINICION DEL PROBLEMA
Para las finalidades de este trabajo la compactacin es un proceso mecnico destinado a mejorar las
caractersticas de comportamiento de los materiales trreos que constituyen la seccin estructural de
las carreteras, los ferrocarriles o las aeropistas etc.

1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVOS GENERAL
Estudiar de manera practica la aplicacin de la compactacin de suelos a diferentes
obras civiles.
1.3.2 OBJETIVOS DE ESPECIFICOS
Explicar y describir el proceso de compactacin para en las obras civiles como:
carretera, saneamiento, infraestructura.
Describir los equipos utilizados as como sus caractersticas y aplicacin en la
compactacin de suelos.

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Elaborar esquemas y hojas de Excel para el control de compactacin.

1.4 JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

Aunque en forma general quedaron sealados en los objetivos, es evidente que conviene detallar
cuales son las caractersticas de comportamiento que pueden ser mejoradas al compactar un suelo.
En el caso de las vas terrestres existen tres de ellas cuya mejora se busca prcticamente en todos
los casos. Son la deformabilidad, que implica la intencin de disminuir la compresibilidad de los
suelos e incrementar su estabilidad volumtrica, especialmente ante la absorcin o prdida de agua;
la resistencia, especialmente al esfuerzo cortante, obviamente en el sentido de obtener los mayores
valores posibles y unas adecuadas relaciones esfuerzo-deformacin que garanticen un balance
conveniente en el comportamiento.
Algunas otras caractersticas cuya mejora se busca en ocasiones son la flexibilidad de la formacin
(es decir, la no susceptibilidad al agrietamiento); la permeabilidad (cuyo control es mucho ms tpico
en la construccin de presas de tierra), y el incremento de la resistencia de los suelos compactados a
la erosin.













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CAPITULO II
MARCO TEORICO

2.1 BASE TEORICO

2.2 MARCO NORMATIVO
2.3 MARCO CONCEPTUAL
2.3.1 COMPACTACION DE SUELOS
La compactacin es el proceso por el cual se consigue que el suelo expulse aire de sus
poros y las partculas se reordenen en una estructura ms densa, con muy escasa o
nula modificacin de su humedad.
La compactacin consiste en un proceso repetitivo, cuyo objetivo es obtener una
densidad determinada para una relacin ptima de agua, al fin de garantizar las
caractersticas mecnicas necesarias del suelo. En primer lugar se coloca sobre el
suelo natural existente, generalmente en capas sucesivas, un terreno con
caractersticas granulomtricas adecuadas; posteriormente se modifica su humedad por
medio del secado o adicin de agua y, finalmente, se le transmite energa de
compactacin por el medio de golpes o de presin.
Para esto se utilizan diversos tipos de maquinarias, generalmente rodillos lisos,
neumticos, pata de cabra, vibratorios, etc., dependiendo del tipo de suelo y las
especificaciones del proyecto.
Todo suelo posee condiciones ideales de compactacin las cuales son determinadas
mediante ensayos de laboratorio. Esto se traduce en determinar la humedad requerida
bajo una energa de compactacin dada, para obtener la densidad mxima seca que se
puede lograr para un determinado suelo. La humedad que se busca es definida como

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humedad ptima y es con ella que se alcanza la densidad mxima seca, para la energa
de compactacin dada. Posteriormente se modifica su humedad por medio del secado
o adicin de agua y, finalmente, se le transmite energa de compactacin por el medio
de golpes o de presin.
Para esto se utilizan diversos tipos de maquinarias, generalmente rodillos lisos,
neumticos, pata de cabra, vibratorios, etc., dependiendo del tipo de suelo y las
especificaciones del proyecto.
Todo suelo posee condiciones ideales de compactacin las cuales son determinadas
mediante ensayos de laboratorio. Esto se traduce en determinar la humedad requerida
bajo una energa de compactacin dada, para obtener la densidad mxima seca que se
puede lograr para un determinado suelo. La humedad que se busca es definida como
humedad ptima y es con ella que se alcanza la densidad mxima seca, para la energa
de compactacin dada.
Es comprobado que el suelo se compacta a la medida en que aumenta su humedad, la
densidad seca va aumentando hasta llegar a un punto de mximo, cuya humedad es la
ptima. A partir de este punto, cualquier aumento de humedad no supone mayor
densidad seca, por lo contrario, una reduccin de esta.
Los ensayos ms importantes son el Proctor Normal o estndar y el Proctor modificado.
En ambos son usadas porciones de la muestra de suelo mezclndolas con cantidades
distintas de agua, colocndolas en un molde y compactndolas con una masa,
anotando las humedades y densidades secas correspondientes.
Una vez obtenidos estos valores los valores son representados en un grfico de eje
cartesiano donde la abscisa corresponde a la humedad y la ordenada a la densidad
seca. Es as posible disear una curva (parbola) y conseguir el punto donde se
produce un mximo al cual corresponda la densidad mxima seca y la humedad

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ptima.
La diferencia bsica entre el ensayo Proctor Normal y el Modificado es la energa de
compactacin usada. En el Normal se hace caer un peso de 2.5 kilogramos de una
altura de 30 centmetros, compactando el suelo en 3 capas aplicando 25 golpes y, en el
Modificado, un peso de 5 kilogramos a una altura de 45 centmetros, compactando el
material en 5 capas aplicando 56 golpes. Esta diferencia se debe a la existencia de
modernos equipos de compactacin ms pesados que permiten densidades ms altas
en campo.

A nivel internacional las Normas americanas, ASTM D-698 para el Proctor Normal y
ASTM D-1557 para el ensayo de Proctor modificado son las ms utilizadas para estos
procedimientos. Creadas para determinar los parmetros ptimos de compactacin y
asegurar las propiedades necesarias para la construccin del proyectos de fundacin.
La compactacin del suelo puede medirse con un penetrmetro de suelos. Mientras ms
profundo y con facilidad penetre el suelo la sonda del penetrmetro de suelo, menor la
compactacin, y, por consiguiente, mejor el suelo. Una fuerza baja (bajo nmero de
libras) significa que el suelo no est muy compactado. Menos compactacin permite el
desarrollo de races profundas, fcil flujo vertical de agua y aumento en los espacios
(poros) de suelo. El aumento de los espacios (o poros) de suelo, tambin, se

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correlaciona con una mayor estructura de agregados y un contenido de materia orgnica
ms elevado.


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CAPITULO III
COMPACTACION DE SUELOS EN LAS OBRAS

3.1 COMPACTACION DE SUELOS EN CARRETERAS

3.2 COMPACTACION DE SUELOS EN OBRAS DE EDIFICACION


3.3 COMPACTACION DE SUELOS EN CANALES






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CAPITULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 CONCLUSIONES

4.2 RECOMENDACIONES


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REFERENCIAS
Referencias bibliogrficas
La ingeniera de Suelos en las vas de Terrestres Carreteras, ferrocarriles y aeropistas. Volumen
01. Alfonso Rico del Castillo. Mxico: Limusa 2005. 460p.

Pginas de internet
http://www.sencico.gob.pe/gin/normalizacion/Actualizaciones/CE.010PUrbanos.pdf
http://www.lms.uni.edu.pe/Proctor%20Modificado.pdf
https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/EM-2000/seccion-01/mtc115.pdf
http://www.bdigital.unal.edu.co/5495/58/71737500.2011_19.pdf
http://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/6250/04CMbb04de13.pdf?sequence=4
http://materias.fi.uba.ar/6408/04a%20Compactacion.pdf


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ANEXOS O APENDICES

HOJA DE EXCEL, ESQUEMAS Y GRAFICOS
Se tiene que aplicar en todo lo que tenga que ver con mov. De tierras
Carreteras
Obra de riego
Infraestructura
Saneamiento
Edificaciones
Losas deportivas
Canales de riego