INSTITUTO EMILIANI SOMASCOS

TECNOLOGIA
6TO. DIBUJO









CURVAS DE NIVELES








CALVIN FREDY POCON ACEVEDO

CALVE: 21

SECCION: UNICA

16 DE JUNIO DE 2014



INDICE PAG.
INTRODUCCION.. 1
CURVAS DE NIVEL... 2
SIGNIFICADO DE CURVAS DE NIVEL
TRAZO DE CURVAS... 3,4
PRINCIPALES CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES
INTERPOLACION DE CURVAS DE NIVEL.... 5
METODOS DE INTERPOLACION
MODIFICACION DE CURVAS DE NIVEL...... 5
PENDIENTE...... 6
MURO DE RETENCION...... 7
CONCLUCION............ 8
COMETARIO PERSONAL........ 8

BIBLIOGRAFIA........ 9















INTRODUCCIN
La topografa se define como ciencia que con el auxilio de las matemticas nos
ayuda representar grficamente un terreno con todos sus accidentes y
particularidades naturales de su superficie.
A continuacin los subtemas que conforman esta ciencia:
Curvas de niveles: lnea que une todo los puntos del terreno o del plano que tiene
la misma cota.
Para el trazo de las curvas de niveles debemos considerara algunas
caractersticas y propiedades que se presentan comnmente en la confeccin del
plano. Para el trazo de las curvas se utilizan mtodos matemticos, la
interpolacin de curvas de nivel en un proceso de ubicar espacialmente por donde
pasan los lneas ya con este mtodo podemos plasmar espacialmente los distintos
puntos que se presentas en las curvas.
Ya trazado el plano podemos continuar con la modificacin del terreno este
procedimiento remodela la nivelacin del terreno abriendo espacio para la
elaboracin de un proyecto.






CURVAS DE NIVELES
Son lneas que, en un mapa, unen puntos de la misma altitud, por encima o por
debajo de una superficie de referencia, que generalmente coincide con la lnea del
nivel del mar, y tiene el fin de mostrar el relieve de un terreno. Las curvas de nivel
son uno de los variados mtodos que se utilizan para reflejar la forma
tridimensional de la superficie terrestre en un mapa bidimensional. En los
modernos mapas topogrficos es muy frecuente su utilizacin, ya que
proporcionan informacin cuantitativa sobre el relieve.
La distancia vertical por encima del plano de referencia de cola conocida es la
elevacin, nivel o cota.

Significado de las curvas de nivel
Las curvas de nivel de un mapa revelan caractersticas definidas del terreno. Un
conocimiento de estas caractersticas y su significado es esencial para su
interpretacin.
1.- Curvas de nivel muy cercanas en las elevaciones ms altas, con mayor
espaciamiento en los niveles bajos, indican una pendiente cncava. Cuando el
espaciamiento es grande en la parte alta de una pendiente y cercano en la parte
inferior la pendiente es convexa.
2.- Curvas uniformemente espaciadas indica una pendiente uniforme. En una
superficie plana las curvas son rectas, espaciadas regularmente y paralelas.
3.- Toda curva de nivel es una lnea continua que se cierra, en alguna parte de la
superficie del terreno, aunque no necesariamente dentro de los lmites de un
dibujo. Una curva de nivel no se pude interrumpir dentro de los lmites de un
dibujo. Debe ser una curva cerrada, o si entra en el lmite de un dibujo, debe salir
en algn otro punto de los lmites.
4.- Una curva cerrada rodeada por otras indica una cima o una depresin; se
indica por las cifras en las curvas.
5.- Las curvas de nivel nunca se cruzan, excepto en una condicin, ya que eso
indicara que un punto tiene dos elevaciones diferentes. La excepcin es un
acantilado vertical o sobre volado. Las curvas de nivel pueden aparecer como que
coinciden en una excavacin vertical o en los edificios.
6.- Las curvas de nivel son perpendiculares a las lneas de pendientes mximas.
7.- Cuando una curva de nivel cruza un ro o un arroyo, primero se curva contra la
corriente, la cruza en ngulo recto (la lnea de la corriente es la mxima pendiente)
y entonces se curva corriente abajo.
8.- Las curvas de nivel ms altas a lo largo de riscos, y las ms bajas en valles
siempre van parejas.
9.- Una curva de nivel nunca se bifurca, una bifurcacin slo puede ocurrir cuando
el borde de un risco o valle coincide exactamente con una curva de nivel Por
supuesto, esta condicin no ocurre en la naturaleza.






TRAZADO DE CURVAS
El mejor mtodo para graficar curvas de nivel para reas relativamente pequeas,
como terrenos para construccin, se conoce como el mtodo de secciones
transversales o emparrillado. Por medio de un trnsito y de una cinta se divide
primero el terreno en una serie de cuadrados que se llaman retcula. Con objeto
de identificar puntos especficos de la parcela, las lneas horizontales de la retcula
se denomina A, B, C, D, y E. Las lneas verticales se numeran del 1 al 7, inclusive.
Como por ejemplo, con esto, sistema de notacin el centro de esta parcela se
identifica como C-4. Las esquinas de los cuadrados de la retcula se marean con
estacas temporales; se toma la elevacin o nivel del terreno en estos puntos y se
indica en el plano. El desnivel del terreno y el propsito para el que se va a utilizar
el mapa de curvas de nivel determina el tamao de los cuadros de la retcula que
vara de 3 a 30 metros. Una vez trazada la retcula y marcados los niveles en las
esquinas de los cuadros, nuestra siguiente tarea es dibujar las curvas de nivel. Se
puede hacer grficamente siendo el principio fundamental la divisin de una lnea
en un nmero cualquiera de partes iguales por medio de una regla graduada. Se
usa cualquier escala conveniente, el propsito es encontrar los puntos de
interseccin de las curvas de nivel, con las lneas de la retcula. Se colocan las
escalas junto al cuadrado y en la figura se indica el procedimiento para encontrar
los puntos. Sin embargo, no es necesaria una gran exactitud y el topgrafo
experimentado hace las interpolaciones mentalmente. Cuando se han
determinado los puntos de la curva de nivel en todas las lneas de la retcula se
dibujan las curvas con lneas continuas.

Principales caractersticas y propiedades de las curvas de nivel
1.- Todos los puntos de una curva de nivel tienen la misma elevacin o cota.
2.- Todas las curvas de nivel a la misma distancia entre si, indican una pendiente
uniforme. Si estn separadas desigualmente, no indican pendientes uniformes.
Las curvas de nivel ms separadas indican en esa porcin menos pendiente.
Cuando estn ms prximas indican mayor pendiente.
3.- Generalmente las curvas de nivel no se cortan y si lo hacen indican una
anomala.
4.- Si las curvas de nivel se confunden en una, indica que, esa parte, est vertical.
5.- Las curvas de nivel se cierran alrededor de una cima o punto elevado y se van
anchando a medida que tienen nuevas y menores elevaciones y se van
estrechando mientras mayor es la elevacin, hasta que pueden confundirse en un
punto las curvas de nivel se cierran en s mismas, aunque en el dibujo no
aparezcan de esa forma.
6.- Las curvas de nivel son normales a las lneas de mxima pendiente, tanto en
los lomos o parte convexa como en las aguadas o parte deprimida en forma de
canal.
7.- La equidistancia o intervalo b entre las curvas de nivel debe ser constante en
todo el plano topogrfico. Si se usare otra en el mismo plano, se harn punteadas
las curvas y haciendo la observacin de que se ha usado otra equidistancia "b".
8.- En todo dibujo topogrfico con curvas de nivel, se indicara la elevacin de cada
una rompiendo la curva o interrumpindola para sealar la elevacin por medio de
un nmero o valor numrico.
9.- Para facilitar la lectura o para localizar rpidamente un punto de cierta
elevacin, se harn las curvas de nivel ms gruesas en aquellas que sean
mltiplos de 10, por ejemplo: Si b=5 en 10, 20, 30, 40, etc. Si b=25 en 50, 100,
150, 200. etc.
10.- El color ms indicado para dibujar las curvas de nivel en planos o dibujos
hechos a colores es el de siena quemada; cuando el plano o dibujo no es hecho a
colores se usa la tinta negra.

EJ EMPLO 1:
En la figura se determinaron las posiciones y elevaciones de siete puntos de
control, y se trazaron las curvas de nivel bajo la suposicin de que la pendiente de
la superficie del terreno es uniforme entre la estacin A y las seis estaciones
adyacentes. Para trazar las curvas de nivel, se adopt un intervalo entre curvas,
de 10', y las posiciones de los puntos de interseccin de las curvas de nivel con
las lneas rectas que resultan de unir el punto A con los seis puntos adyacentes,
se calcularon como sigue:

La distancia horizontal entre las estaciones A y B es 740'. La diferencia de
elevacin entre esas estaciones es 61'. La diferencia de elevacin entre la
estacin A y la curva de nivel 300 es 9'; por tanto. La curva de nivel 300 cruza a la
lnea AB a una distancia de la estacin A de 9/61 de 740, o sea de 109.1'. La
curva de nivel 290 cruza a la lnea AB a una distancia de la curva de nivel 300 de
10/61 de 740, o sea, de 121.3'. Esta distancia de 121.3` entre curvas de nivel es
constante a lo largo de la lnea AB, y puede propagarse sin hacer ms clculos.
De la misma manera pueden interpolarse los puntos en los que cruzan las curvas
de nivel a las dems lneas del levantamiento.
Despus de terminar con este procedimiento pueden trazarse las distintas curvas
de nivel pasando por los puntos de igual elevacin, como se indica.



















INTERPOLACIN DE CURVAS DE NIVEL

Es la manera de encontrar las curvas de Nivel que se encuentran entre dos
Puntos con cotas o elevaciones conocidas, por supuesto a partir de los datos
levantados en el campo por el topgrafo o ingeniero. El procedimiento matemtico
se conoce con el nombre de interpolacin de curvas de nivel y es la manera de
encontrar o ubicar espacialmente por donde pasan las lneas de igual elevacin.


METODOS DE INTERPOLACIN EN LAS CURVAS DE NIVEL:

Por estimacin: se emplea cuando, adems de no requerirse mayor precisin, el
dibujante tiene conocimiento del terreno y criterio suficiente para efectuar,
mediante clculos mentales aproximados, la interpolacin.
Por computacin aritmtica: Pese a ser el sistema ms dispendioso, es el que
da mayor precisin si el terreno es ms o menos parejo. Se interpola en forma
lineal.
Grficamente: cuando la interpolacin aritmtica de los puntos que se desea
interpolar es demasiado grande, puede resultar mucho mas dispendioso de lo que
se esperaba, por tanto, se ha ideado el mtodo grfico que da una aproximacin
aceptable; Se logra al conocer los valores de las cotas extremo a analizar.

MODIFICACIN DE CURVAS DE NIVEL:
La nivelacin es la remodelacin de la superficie de la tierra para adquirir las
inclinaciones y formas deseadas. En la nivelacin, al suelo que es excavado se le
refiere como corte, mientras que el suelo que es adherido es llamado relleno. Las
reas de corte y relleno deben de ser manejadas con mucho cuidado para
mantener la estabilidad de la inclinacin y minimizar los costos de excavacin.
Generalmente, cuanta menos excavacin sea requerida, menor ser el costo de la
construccin del lugar. Las operaciones de corte y relleno molestan la vegetacin,
la estructura del suelo y la flora y la fauna silvestre de las comunidades. Por lo
tanto, es necesario minimizar la cantidad de corte y relleno y hacer un esfuerzo
para que el diseo se apegue a la topografa natural. La mejor solucin logra el
equilibrio entre la cantidad de corte y relleno en un sitio, minimizando los cambios
en la superficie.
La nivelacin afecta directamente el grado de drenaje de la superficie, o la fuga de
aguas lluvias. Est seguro de conocer la tendencia de drenaje del sitio mediante la
observacin visual en el puesto o usando un mapa hidrolgico.






PENDIENTE

La pendiente de un terreno entre dos puntos A y B, es el valor numrico de la
tangente trigonomtrica del ngulo que forma el segmento AB con el plano de
proyeccin.
La pendiente suele expresarse en forma de quebrado, en tanto por ciento o en
tanto por mil.


Si la diferencia de cotas entre A y B permanece constante, (equidistancia real), se
deduce que:
A) A menor distancia reducida AB corresponde mayor pendiente.
b) A mayor distancia reducida AB corresponde menor pendiente.

Lnea de mxima pendiente.
Consideremos dos curvas de nivel consecutivas C1 y C2, fijemos en una de ellas
un punto A, y siendo la diferencia de cotas constante, (equidistancia grfica), se ve
que: AB1 > AB2 >AB, es decir, que el segmento AB es la mnima distancia desde
el punto A de la curva C1 a cualquier punto de la curva C2; luego a AB le
Corresponde la mxima pendiente, de ah el nombre de lnea de mxima
pendiente (l.m.p.) Entre los puntos A y B del terreno. Luego LNEA DE MXIMA
PENDIENTE es la mnima distancia entre dos curvas de nivel consecutiva.

Lnea de cambio de pendiente.
Se define as a la lnea del terreno donde cambia la pendiente de forma
significativa (pies de talud, cabeza de talud, etc.)

Determinacin de la pendiente:
Se entiende por pendiente de un terreno en general a su inclinacin respecto a la
horizontal, pueden ser ascendentes o descendentes segn el punto de
observacin. Si el terreno es horizontal su pendiente es cero.
La pendiente es el cociente que resulta de dividir la diferencia de nivel existente
entre dos puntos y la distancia horizontal que separa ambos puntos.
La forma mas usual de expresar la pendiente es en tanto por ciento (%) indicando
el numero, la diferencia de nivel existente por cada 100 unidades. Aunque en la
practica esta generalizado indicar el tanto por uno por cuestiones de calculo y es
la diferencia de nivel por cada unidad horizontal.





MUROS DE RETENCION

Los suelos, as como otros materiales tienen un ngulo de reposo propio; para
lograr una pendiente mayor que la proporcionada por dicho ngulo se requiere de
algn tipo de muro o soporte que evite el deslizamiento; con este fin se emplean
comnmente los muros de retencin o sostenimiento. Tratndose de muros de
poca altura, la prctica consiste en emplear mtodos empricos para determinar el
empuje de tierra. Tratndose de muros elevados que constituyen la parte principal
de una construccin, se justifica por las economas que resultan, el recurrir a un
estudio ms completo del suelo y a un anlisis ms detallado de las cargas.
Los muros de retencin o sostenimiento se emplean comnmente en las
carreteras y ferrocarriles, as como en otras propiedades pblicas y privadas, con
los fines siguientes: (1) resolver problemas de derecho limitado de va, confinando
los taludes dentro de los lmites prcticos; (2) proyectos de separacin de niveles y
ampliacin de caminos; (3) estabilizacin de taludes muy inclinados en corte o en
terrapln; (4) reparacin de desperfectos en el lecho del camino; (5) evitar erosin
de las mrgenes; (6) aleros para estribos y muros de cabecera; (7) plataformas
para carga; (8) reas de estacionamiento; y (9) muros de proteccin y barricadas.

DISEO DE LOS MUROS

Las presiones que obran sobre un muro de sostenimiento tienden a producir su
deslizamiento, hundimiento o volteo. La resistencia a la sustentacin del terreno
que forma el cimiento es importante, como lo es tambin el carcter del relleno, el
cual puede variar desde una grava bien drenada hasta una arcilla muy plstica. La
determinacin de la magnitud, direccin y punto de aplicacin de la presin es un
procedimiento laborioso y complicado, para lo cual se recomienda consultar libros
sobre el tema.
La cimentacin adecuada se necesita para el comportamiento satisfactorio de un
muro de sostenimiento. La mayor parte de los fracasos ocurre cuando los muros
se construyen sobre cimentaciones de arcilla; por otra parte, los suelos de grano
grueso proporcionan base y relleno estables. Debe evitarse el relleno hecho de
suelos arcillosos, o los que contengan un elevado porcentaje de arcilla,
especialmente si existen filtraciones en los taludes. La arcilla dura en terrones
grandes no debe usarse como relleno, a menos que puedan evitarse las
filtraciones del agua de la superficie al material de relleno. El drenaje adecuado
siempre es importante ya que mejora la estabilidad de todos los rellenos, y es
esencial donde quiera que se encuentren taludes con estratos conductores de
agua.







CONCLUCIN
La topografa es una ciencia que ayuda a graficar un terreno por medio de
mtodos matemticos. La representacin de las curvas de niveles se dan atreves
de mtodos matemticos, los datos que se consiguen en el trabajo de campo
deben pasar por un proceso para luego plasmar los datos en un plano, y en este
plano lograr la manipulacin o modificacin del terreno, los datos que se
acumularon en el trabajo de campo servir para deducir si el terreno es apto para
algn proyecto sino se procesara mtodos de para que el terreno se adapte al las
necesidades de un proyecto cualquiera.

COMETARIO PERSONAL
La elaboracin de un plano topogrfico pasa por varios mtodos matemticos,
pero todo comienza por el trabajo de campo en donde se maneja el teodolito, el
estadal , el metro y otras instrumentos, para cumular los datos necesarios me
parece un poco tedioso la parte del trabajo de campo que el de gabinete pero sin
embargo no puedo compara , graficar un terreno y prepararlo para un proyecto es
algo que me gustara intentar alguna vez para luego ver lo magnifico que puede
llegar a ser un trabajo tedioso .















BIBLIOGRAFA
http://es.scribd.com/doc/118760504/Interpolacion-Curvas-de-Nivel
http://ffyl.uncu.edu.ar/IMG/pdf/GUIA_PARA_TRATAMIENTO_DE_LA_INFORMACI
ON_PENDIENTES.pdf
http://www.microgeo.cl/media/productos/descargas/Boletin_N%C2%BA7_Modela
miento_de_terrenos_con_curvas_de_nivel.pdf
http://www.lemac.com.mx/manualgavion/manual-parte4.PDF