Puente Carap

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PROYECTO : CONSTRUCCION DEL PUENTE CARAP

OFICINA : BLG&GF SAC
CAMION DISEO HL - 93
A.- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado
LUZ DEL PUENTE L = 18.00 m
PERALTE VIGA H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L H = L/15 = 1.20 H = L/12 = 1.50 H = 0,07*L = 1.26
Tomar como peralte de la Viga, H = 1.20 m
ESPESOR LOSA t (mm) = 1.2(S+3000)/30
t = 196.00 mm t = 19.60 cm minimo 17.5 cm
Como espesor de la losa se puede asumir, t = 0.20 mt
Medidas asumidas: (m)
Ancho de via (A)= 3.600
long vereda (c)= 0.650
Ancho de viga (bw)= 0.450
(f)= 1.000
espesor de losa (t)= 0.200
(g)= 0.200
(n)= 0.050
espesor del asfalto (e)= 0.025
separacin vigas (S)= 1.900
(a)= 0.650
(i)= 0.450
(u)= 0.200
(z)= 0.050
barandas (p)= 0.100
(q)= 0.150 S' = S + bw 2.350 m
Nmero de vigas diafragmas = 5 bw =0,02*L*(S')
1/2
0.552 m
Ancho vigas diafragmas (ad)= 0.250 bw >= 2*t 0.400 m
Peralte vigas diafragmas (hd)= 0.750 hd >= 0,5*H 0.600 m
ENTONCES ANCHO TOTAL Aviatot 5.000 a ~ S/2
fy = 4,200.0 Kg/cm
2
4,200.0
f'c = 280.0 Kg/cm
2
280.0
fc = 0,4*f'c 112.0 Kg/cm
2
112.0
fs = 0,4*fy 1,680.0 Kg/cm
2
1,680.0
r = fs / fc 15.0 15.0
Es = 2.0E+06 Kg/cm
2
2.1E+06
Ec = 15,000 (f'c)
(1/2)
= 250,998 Kg/cm
2
250,998
n = Es/Ec >= 6 7.968 8.367
Usar n = 8 8
k = n / (n + r) 0.348 0.348
j = 1 - k / 3 0.884 0.884
fc*j*k = 34.440 34.440
B.- DISEO DE LA LOSA
METRADO DE CARGAS
Peso propio (1m)*(t)*(2,40 Tn/m3) = 0.480 Tn/m
Asfalto (1m)*(e)*(2,00 Tn/m3) = 0.050 Tn/m
Wd = 0.530 Tn/m
DISEO PUENTE VIGA-LOSA
1
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Momento por peso propio
M
D
= Wd*S
2
/10 M
D
= 0.191 Tn-m/m
Rueda trasera
Modificacion por Numero de Vias Cargadas
Se puede observar que el ancho de la seccion del puente es de 3.6 mts
Por lo tanto el numero de vias es de 1, por que se afectara la carga por un factor que es de 1.2
Entonces se debe de amplificar la carga por este factor ==> 1.2 * P
Pr = 16.314 KLb
Momento por sobrecarga M
L
= ( S + 2' ) / 32' x Pr Pr = 7.400 Tn
M
L
= ( S + 0,61 ) / 9,75 x Pr 1.2 * Pr = 8.880 Tn <====
donde : M
L
= 2.286 Tn-m/m
Momento por Impacto
Tomamos ==> I = 0.330
Momento por Impacto=I*M M
I
= 0.754 Tn-m/m
SOLO VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = M
D
+ M
L
+ M
I
Ms = 3.232 Tn-m/m
El peralte mnimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))
(1/2)
d req. = 13.699 cm
considerando recubrimiento de 2" y suponiendo el empleo de fierro de f=5/8" (1,59 cm),
el peralte ser como mximo :
recubr. = 2.540 cm
estribo = 3/8 0.953 cm
d = t - rec. - est./2 d asum. = 16.984 cm
Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE BIEN
DISEO POR SERVICIO
As = Ms/(fs*j*d) As = 12.812 cm
2
/m
verificando la cuanta mnima
As mn = 14*b*d/fy As mn = 5.661 cm
2
/m
As mn < As TRUE BIEN
Tomamos As = 12.812 cm
2
/m
Clculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm
2
El menor de los tres : @ = 15.449 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
acero 5/8" @ = 15.00 cm
DISEO POR ROTURA Se usara los factores de Carga y Combinacin segn el Estado Limite Siguiente :
RESISTENCIA I : Combinacion basica de carga relacionada con el uso vehicular normal sin considerar el viento
Carga viva
Modificada
2
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f = 0.90 para Flexion y Traccion de Concreto Armado
1.0 Acero Principal
1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*M
D
+1.75*(M
L
+M
I
) M+/- = 5.282 Tn-m
As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b)
Mu = f*f'c*b*d
2
*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w1 = 1.623931 r1 = 0.108262
w2 = (1,7-(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w2 = 0.076069 r2 = 0.005071
As
1
= 183.870 cm
2
As
2
= 8.613 cm
2
Usamos: As
+/-
= 8.613 cm
2
a = 1.52 cm
2
/m
Tomamos As
+/-
= 8.613 cm
2
/m
@ = Af*b/At
2
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 5/8" @ = 22.50 cm
2.0 Acero por distribucin
Asd = a*Asp
Siendo : a = 3480/(S)^
1/2
=< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito
donde :
positivo
Asp: Acero principal positivo Asp = 8.613 cm
2
S : luz libre entre las caras de vigas, en m. S = 1.900 m
a : porcentaje del acero principal positvo a = 79.84 =< 67 %
a = 67.00
Asd
+
= 5.771 cm
2
/m
@ = Af*b/At
2
@ = 21.952 cm
Usar acero 1/2" @ = 20.00 cm
Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)
3.0 Acero de temperatura y contraccin
Siempre que no exista otro refuerzo
Mu = 0.95*(1.25 Wd + 1.75 ( Wl + Wi ))
3
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Ast >= 1/8 pulg
2
/pie
Ast >= 2.646 cm
2
/m
Como es enmallado, Ast = 2.646 cm
2
/m
Tambien Ast' = 0.0018bt cm
2
/m
Ast' = 3.600 cm
2
/m
usamas el mayor Ast = 3.600 cm
2
/m
@ = Af*b/At
2
3*t = 60.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 3/8" @ = 20.00 cm
Se colocar en el sentido perpendicular al refuerzo principal (superior)
4
Pgina 5
C.-DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO
DISEO POR FLEXION
METRADOS DE CARGAS
Seccin Medidas Medidas Carga(Tn) Distancia (m) Momento
1 0,55*0,20 i*g 0.216 0.875 0.189 Tn-m/m
2 0,20*0,25 u*(g+n) 0.120 0.550 0.066 Tn-m/m
3 0,05*0,25/2 z*(g+n)/2 0.015 0.433 0.007 Tn-m/m
4 0,75*0,20 a*t 0.312 0.325 0.101 Tn-m/m
5 Asf.: 0,55*0,05 (a-u-z)*e 0.020 0.200 0.004 Tn-m/m
6 Pasam.: 0,25*0,15 p*q 0.036 0.875 0.032 Tn-m/m
7 Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179 0.032 0.963 0.031 Tn-m/m
M
D
= 0.429 Tn-m/m
Momento por sobrecarga
M
L
= Pr*X/E
donde : E = Ancho efectivo
X = Distancia rueda a empotramiento X = a-(u+z)-X1
X1 = Distancia de la rueda al sardinel (1') = X1 = 0.3 m X1 = 30 cm
X = 0,80-0,25-0,30 X = 0.100 m
- Refuerzo perpendicular al trfico E = 0,80*X + 1140 mm E = 0,833*X + 1140 mm
E = 1.140 m
Pr = Peso de la rueda amplificado por factor de via Pr = 4.440 Tn Mu
M
L
= 0.389 Tn-m/m
Momento por impacto
Mi = I*Ml M
I
= 0.129 Tn-m/m
DISEO POR SERVICIO :
Ms = M
D
+ M
L
+ M
I Ms = 0.947 Tn-m/m
As = Ms/(fs*j*d) As = 3.756 cm
2
/m
2
/m
As mn < As FALSE USAR CUANTIA MINIMA
2
/m
@ = Af*b/At
2
c z
X X1
n
g
t
u
a i
1
2
3
4
5
P p
q
0,05
g
5
Pgina 6
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 1/2" @ = 22.50 cm
DISEO POR ROTURA
Mu = 1.371 Tn-m/m
Mu = f*f'c*b*d
2
*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w1 = 1.680923 r1 = 0.112062
w2 = (1,7-(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w2 = 0.019077 r2 = 0.001272
As
1
= 190.323 cm
2
As
2
= 2.160 cm
2
Usamos: As
+/-
= 2.160 cm
2
a = 0.38 cm
Verificando con Acero negativo de la losa As
-
= 8.613 cm
2
/m
As > As
- FALSE SE HARAN PASAR LAS BARRAS DE ACERO NEGATIVO DEL TRAMO INTERIOR
2
No es necesario calcular espaciamiento
@ = Af*b/At
2
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 5/8" @ = 22.50 cm
Mu +/- = 0.95*(1,25*M
D
+1.75*(M
L
+M
I
))
6
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Acero por distribucin
Asd = a*Asp
Siendo : a = 3480/(S)^
1/2
Asp: Acero principal negativo Asp = 8.613 cm
2
L : luz efectiva del volado (2*a), en m. L = 1.300 m
a = 67.000
Asd = 5.771 cm
2
/m
@ = Af*b/At
2
@ = 21.952 cm
Usar acero 1/2" @ = 20.00 cm
Acero de temperatura y contraccin
Ast >= 1/8 pulg
2
/pie
Ast >= 2.646 cm
2
/m
2
/m
2
/m
Ast' = 3.600 cm
2
/m
2
/m
@ = Af*b/At
2
3*t = 60.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 3/8" @ = 20.00 cm
Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
7
Pgina 8
D.- DISEO DE VEREDAS
DISEO POR FLEXION
METRADOS DE CARGAS
Seccin Medidas Medidas Carga(Tn) Distancia (m) Momento
1 0,55*0,20 i*g 0.216 0.275 0.059 Tn-m/m
6 Pasam.: 0,15*0,25 p*q 0.036 0.375 0.014 Tn-m/m
7 Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179 0.032 0.413 0.013 Tn-m/m
Vd = 0.284 M
D
= 0.086 Tn-m/m
Debido a carga horizontal sobre poste y peatones
Ml = Mpost + Mpeat
Mpost = P' *(0,70-0,25/2+0,15/2)
Mpeat = s/c*(0,40*0,40/2)
donde : P' = C*P/2
P = 10,000.00 lb
C = 1.00
P' = 2.268 Tn
Peatonal s/c = 73.70 Lb/pulg
2
Peatonal s/c = 0.360 Tn/m
2
La sobrecarga tambien se afecta por el factor de via que es de 1.2
Peatonal - Factor 1.2*s/c = 0.432 Tn/m
2
Mpost = 1.474 Tn-m/m
debido a la distribuc. de los postes se toma el 80% Mpost = 1.179 Tn-m/m
Mpeat = 0.035 Tn-m/m
M
L
= 1.214 Tn-m/m
VERIFICACION DEL PERALTE
D
+ M
L
+ M
I
Ms = 1.300 Tn-m/m
d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))
(1/2)
d req. = 8.689 cm
8
Pgina 9
considerando recubrimiento de 3 cm. y suponiendo el empleo de fierro de 1/2" (1,27 cm),
recubr. = 3.000 cm
estribo = 1/2" = 1.270 cm
d = g - rec. - est./2 d asum. = 16.365 cm
DISEO POR SERVICIO
2
/m
2
/m
2
/m
@ = Af*b/At
2
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 1/2" @ = 25.00 cm
DISEO POR ROTURA
Mu +/- = 1,25*M
D
+1.75*(M
L
+M
I
) Mu = 2.232 Tn-m/m
Mu = f*f'c*b*d
2
*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w1 = 1.666257 r1 = 0.111084
w2 = (1,7-(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w2 = 0.033743 r2 = 0.002250
As
1
= 181.789 cm
2
As
2
= 3.681 cm
2
Usamos: As
+/-
= 3.681 cm
2
a = 0.65 cm
2
/m
2
/m
9
Pgina 10
@ = Af*b/At
2
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 1/2" @ = 20.00 cm
Acero por distribucin
Asd = a*Asp
Siendo : a = 3480/(L)^
1/2
donde :
Asp: Acero principal negativo Asp = 5.455 cm
2
L : luz efectiva del volado (2*0,55), en m. L = 1.100 m
a = 67.000
Asd = 3.655 cm
2
/m
@ = Af*b/At
2
@ = 19.496 cm
Usar acero 3/8" @ = 20.00 cm
Acero de temperatura y contraccin
Ast >= 1/8 pulg
2
/pie
Ast >= 2.646 cm
2
/m
2
/m
2
/m
Ast' = 3.600 cm
2
/m
2
/m
@ = Af*b/At
2
3*g = 60.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 3/8" @ = 20.00 cm
Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
10
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Chequeo por cortante
Vu = 1,25*V
D
+1.75*(V
L
+V
I
)
Carga muerta = Vd = 0.284 Tn/m
s/c (ancho=0,40 m) = Vl = 0.173 Tn/m
Vu = 0.658 Tn/m
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)
1/2
*b*d Vc = 14.513 Tn/m
fVc = 12.336 Tn/m
fVc > Vu 12.336 > 0.658 TRUE BIEN
DISEO DE SARDINEL
AASHTO V = 500.000 Lb/pie H = g + n < 10"
Debido a la carga lateral de 760 Kg/m V = 0.760 Tn/m
H = g + n = 0.250 m BIEN
USAR H = 0.250 m
M = V*H M = 0.190 Tn-m/m
Mu = 1,25*M
D
+1.75*(M
L
+M
I
) Mu = 0.333 Tn-m/m
Esta seccin tiene un peralte de aprox. (cm) = 25.00 recub. = 5.00 cm
d = 20.00 cm
Mu = f*f'c*b*d
2
*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w1 = 1.696695 r1 = 0.113113
w2 = (1,7-(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w2 = 0.003305 r2 = 0.000220
As
1
= 226.226 cm
2
As
2
= 0.441 cm
2
Usamos: As
+/-
= 0.441 cm
2
a = 0.08 cm
2
/m
2
/m
@ = Af*b/At
2
@ = 19.002 cm
Usar acero 1/2" @ = 20.00 cm
Dado que las cargas sobre la vereda no deben ser aplicadas simultneamente con las cargas de las ruedas, este es el nico momento en la seccin
Haciendo pasar las varillas de la vereda se est del lado de la seguridad.
11
Pgina 12
Chequeo por cortante
Vu = 1,25*V
D
+1.75*(V
L
+V
I
)
Cortante por sobrecarga = V
L
= 0.760 Tn/m
Vu = 1.330 Tn/m
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)
1/2
*b*d Vc = 17.737 Tn/m
fVc = 15.077 Tn/m
fVc > Vu 15.077 > 1.330 TRUE BIEN
E.- DISEO DE VIGA PRINCIPAL AREA DE INFLUENCIA DE VIGA
1.0 MOMENTO POR PESO PROPIO
Elemento Medidas (m) Medidas Carga
losa = 0,20*(0,75+0,50+1,60/2) t*(a+bw+S/2)*2,40 Tn/m3 0.984 Tn/m
viga = 0,80*0,50 f*bw*2,40 Tn/m3 1.080 Tn/m
asfalto = 0,05*3,60/2 e*A/2*2,00 Tn/m3 0.090 Tn/m
vereda = 0,75*0,15 c*g*2,40 Tn/m3 0.312 Tn/m
volado = 0,20*0,1+0,05*(0,15+0,10)/2 u*n+z*(g+n)/2*2,4 Tn/m3 0.039 Tn/m
pasamanos = 0,25*0,15 p*q*2,40 Tn/m3 0.036 Tn/m
postes = (0,25+0,20)/2*0,65*0,2/2,179 0.032 Tn/m
acera (extraord.) = 0,75*0,40 Tn/m2 c*0,40 Tn/m2 0.260 Tn/m
wd = 2.833 Tn/m
Segn BARET, clculo de n :
d
1
= distancia entre eje delantero e intermedio ( 14' ) d
1
= 4.300 m
d
2
= distancia entre eje intermedio y posterior ( 14' - 30' ) d
2
= 4.300 m
n = distancia del centro de luz a la seccin donde se produce el Momento Flector Mximo segn Baret
n = (4*d
2
-d
1
)/18 Si d
1
= d
2
= d = 14' n = 0.717 m X = 8.283333333 m
Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo : Centro de Luz X = 9.000 m Centro de luz X = L/2 = 9.000
Peso propio por cada viga diafragma (W1) = hd*ad*S/2*2,40 Tn/m
3
W1 = 0.428 Tn
Por Baret A X m de la izq.
Momento por viga diafragma (Mvd) : Mvd Mvd (Tn-m) d
2
= 14', L > d
2
= 30', L > Mvd (Tn-m)
Si son 3 vigas diafragmas W1*(L-2*n)/4 = 1.771 1.924
Si son 4 vigas diafragmas W1*(L/3) = 2.565 L >= 6*n 4.267 10.770 2.565
Si son 5 vigas diafragmas W1*(L-n)/2 = 3.694 L >= 4*n 2.845 7.180 3.848
Si son 6 vigas diafragmas W1*(3L/5) = 4.617 L >= 10*n 7.112 17.949 4.617
Si son 7 vigas diafragmas W1*(3*L-2*n)/4 = 5.618 L >= 6*n 4.267 10.770
12
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Momento por peso propiode viga diafragma (Mvd) :
Usamos Momento por diafragma
Por Baret : Mvd = 3.694 Tn-m
En centro de Luz Mvd = 3.848 Tn-m CL
Wd=1 tn/m
Momento por peso propio (Mpp) : Mpp = wd*(L/2-n)*(L/2+n)/2 Mpp = wd*(L-X)*X/2 P 4P R 4P
Por Baret : Mpp = 114.018 Tn-m d1 n n d
2
-2*n
En centro de Luz Mpp = 114.745 Tn-m
A C
Momento Total Carga Muerta (M
D
) = Mpp + Mvd B
Por Baret : M
D
= 117.712 Tn-m
En centro de Luz M
D
= 118.593 Tn-m
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA
2.1.- SOBRECARGA HL - 93
Ms/c = P/L*[9*L
2
/4-(d
1
/2+2*d
2
)*L+(4*n*d
2
-n*d
1
-9*n
2
)] B = (L/2-n)*(L/2+n)/L
Ms/c = P*X/L*(9*L-9*X-d
1
-5*d
2
) Si X < d
1
A = (L/2+n)*(L/2-n-d
1
)/L
Ms/c = P/L*[(L-X)*(9*X-d
1
)-4*d
2
*X)] Si d
1
< X < L-d
12
C = (L/2-n)*(L/2+n-d
2
)/L
Ms/c = P*(L-X)/L*(9*X-d
1
-5*d
2
) Si L-d
2
< X < L
donde :
P = 8,157.00 Lb P = 3,700.015 Kg
Por Baret : M s/c = 55.513 Tn-m
En centro de Luz M s/c = 55.038 Tn-m
Clculo del coeficiente de concentracin de cargas : X2 = 2' = 0.610 m
C
CC
=1+(A-10')/(bw+S)) C
CC
= 1.235
Por Baret : M s/c = 68.552 Tn-m
En centro de Luz M s/c = 67.966 Tn-m
CARGA DISTRIBUIDA Md=WL2/8 Md= 40.5
MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 109.052
Ms/c+Md En centro de Luz Mt= 108.466
L/2 L/2
L/2+ L/2-n
13
Pgina 14
2.3- CARGAS POR EJE TANDEM
M = P
T
*(L/2-n)*(L+2*n-d
T
)/L
M = P
T
*X/L*(2*L-2*X-d
T
) Si X < L/2
M = P
T
*(L-X)/L*(2*X-d
T
) Si L/2 < X < L
P
T
= 24,691.35 Lb P
T
= 11.200 Tn
d
T
= 4' d
T
= 1.200 m
Por Baret : M et = 93.976 Tn-m
En centro de Luz M et = 94.080 Tn-m
Por viga = M eq/2 Por Baret : M eq = 46.988 Tn-m
En centro de Luz M eq = 47.040 Tn-m
CARGA DISTRIBUIDA Md=WL2/8 Md= 40.5
MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 87.488
Ms/c+Md En centro de Luz Mt= 87.540
TOMANDO EL MAYOR MOMENTO ( Ml )
Por Baret : M
L
= 109.052 Tn-m
En centro de Luz M
L
= 108.466 Tn-m
3.0 MOMENTO POR IMPACTO
Tomamos ==> I = 0.330
Momento de impacto
Por Baret : M
I
= 35.987 Tn-m
En centro de Luz M
I
= 35.794 Tn-m
E1- DISEO POR SERVICIO
VIGA T
Determinamos b : El menor de los tres :
b =< L/4 b = 4.500 m
(b - bw)/2 =< 8 t b = 3.650 m
(b - bw)/2 =< S/2 b = 2.350 m
Tomamos : b = 2.350 m
Asumiremos para efectos de diseo d = 105.00 cm TRUE BIEN
E2-DISEO POR ROTURA
Por Baret : Mu = 380.912 Tn-m
En centro de Luz Mu = 380.660 Tn-m
Tomando el mayor Momento ( Mu ) : Mu = 380.912 Tn-m
Mu = 0.95*(1,25*M
D
+1.75*(M
L
+M
I
))
14
Pgina 15
Area de acero
Mu = f*f'c*b*d
2
*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w1 = 1.639506 r1 = 0.109300
w2 = (1,7-(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w2 = 0.060494 r2 = 0.004033
As
1
= 2,696.987 cm
2
b debe ser mayor a:
As
2
= 99.513 cm
2
43.14277069
Usamos: As = 99.513 cm
2
a = 7.47 cm
Distribucin del Acero
Si consideramos acero 1 3/8" Af = 10.06 cm
2
f
barra
= 3.58 cm
# barras = As / Af # barras = 9.892 barras
Usaremos : 10.000 barras
# barras = 20 barras en 2 capas
As = 100.600 cm
2
La distancia entre barras paralelas ser no menor que: 1,5 f
barra
= 5.37 cm
1,5 T.M.agregado = 3.75 cm
distancia entre barras = eh = 5.37 cm
recubrimiento lateral = rec = (1.50") = 3.75 cm
festribo = 3/8 0.95 cm
Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra
Ancho mnimo de la viga b = 183.035 cm
Esto considerando solo una capa
E3-VERIFICACIONES
1.00 Verificacin del peralte Ms = M
D
+ M
L
+ M
I
Por Baret : Ms = 262.752 Tn-m
En X : Ms = 262.852 Tn-m
Tomando el mayor Mom ( Ms ) Ms = 262.852 Tn-m
d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))
(1/2)
d = 80.595 cm
H = 120.00 cm
d < H - 13 cm = 107.00 cm TRUE BIEN
2.00 Verificando la cuanta
Clculo de la cuanta balanceada rb = (0,85*f'c*b
1
/fy)*(0,003Es/(0,003*Es+fy) b
1
= 0.85
rb = 0.02833
Siendo : rmx = 0,75*rb = 0.02125 rmn = 0,7*f'c^
1/2
/fy=
la cuanta de la viga es : r = As/(b*d)
r = 0.00408 r > rmn TRUE BIEN
r < rmx TRUE BIEN
15
Pgina 16
3.00 Para no verificar deflexiones rmx = 0,18f'c/fy = 0.01200
r < rmx TRUE BIEN
4.00 Verificando el eje neutro a < t
a = As*fy/(0,85*f'c*b) a = 7.554 cm
t = 20.000 cm
a < t TRUE BIEN
5.00 Verificacin por Fatiga en Servicio
Mf = 0.75 *( M
L
+ M
I
)
Mf = 108.78 Tn-m
fs
mx
= Ma/(As*j*d) fs
mx
= 1,164.877 Kg/cm
2
Momento mnimo por servicio Mmn = M
D
Mmn = 118.593 Tn-m
fs
mn
= Mmn/(As*j*d) fs
mn
= 1,269.960 Kg/cm
2
Rango de esfuerzos actuantes Df = fs
mx
- fs
mn
Df = -105.083 Kg/cm
2
Rango de esfuerzos admisibles f
f
= 1470 - 0,33 fs
mn
+ 551,2 (r/h) se puede asumir r/h = 0.3
f
f
= 1,216.273 Kg/cm
2
Se debe cumplir que : f
f
> Df TRUE BIEN
6.00 Verificacin por Agrietamiento
Esfuerzo mximo admisible fsmx = Z/(dc*A)
(1/3)
Exposicin moderado Z = 30,000.00 Kg/cm
2
Usamos : Exposicin severa Z = 23,000.00 Kg/cm
2
recubrimiento = 5.08 cm espac. vertic (ev) = 3.81 cm.
dc = 7.82 cm d
X = 12.00 cm < 15.00 cm
TRUE BIEN
Usamos : X = 12.000 cm
A = 2*X*b/#barras A = 108.000 X dc
fsmx = 2,432.977 Kg/cm
2
12.00 b
fsact = 1,164.877 Kg/cm
2
0.450
fsact < fsmx TRUE BIEN
Centroide
del refuerzo
16
Pgina 17
7.00 Verificacin por Corte
Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo : X = 9.000 m Centro de luz X = L/2
POR PESO PROPIO
Vdpp = wd*(L-2*X)/2 Vdpp = 0.000 Tn
Vdvd = W1*(# diafragmas/2-[# diafragmas/2]+1) Vdvd = 0.641 Tn
V
D
= Vdpp + Vdvd V
D
= 0.641 Tn
POR SOBRECARGA HL - 93
V
L
= (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*(L-X)-Ccc*d
1
-5*Ccc*d
2
) Si X < L/2
V
L
= (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*X-Ccc*d
1
-5*Ccc*d
2
) Si L/2 < X < L
Si X = 0,00 => Ccc1 = 1,00 si no Ccc1 = Ccc Ccc1 = 1.235
V
L
S/C = 14.012 Tn
POR SOBRECARGA EQUIVALENTE
V
L
eq = P
V
*(L-X)/L+W*(L-2*X)/2 Si X < L/2
P
V
= 26,000 Lb P
V
= 11.794 Tn
W = 645 Lb/pie W = 0.960 Tn/m
V
L
eq = 5.897 Tn
Por viga = V
L
eq/2 V
L
eq = 2.948 Tn
POR SOBRECARGA EJE TANDEM
V
L
et = P
T
*(2*L-2*X-d
T
)/L Si X < L/2
V
L
et = P
T
*(2*X-d
T
)/L Si L/2 < X < L
V
L
et = 10.453 Tn
Por viga = V
L
et/2 V
L
et = 5.227 Tn
TOMANDO EL MAYOR CORTANTE ( Vl ) V
L
= 14.012 Tn
POR IMPACTO
V
I
= I*V
L
V
I
= 4.624 Tn
DISEO POR ROTURA
Vu = 1,3*(V
D
+(5/3)*(V
L
+V
I
)) Vu = 41.211 Tn
Esfuerzo cortante ltimo
uu = Vu/(b*d) uu = 8.722 Kg/cm
2
Esfuerzo cortante resistente de concreto
uc =(0,5(f"c)^
1/2
+175*r*Vu*d/Mu) r = 0.00408 uc =0,53(f"c)^
1/2
175*r*Vu*d/Mu < 1,00 Vu*d/Mu = 0.114 USAR = 0.114
para esfuerzo de corte f = 0.85 uc = 8.869 Kg/cm
2
uc = 8.448 Kg/cm
2
fuc = 7.538 Kg/cm
2
fuc = 7.181 Kg/cm
2
fuc = 7.181 Kg/cm
2
uu < fuc FALSE SI NECESITA ESTRIBOS
Usando estribos de f = 1/2" Av = 2.534 cm
2
S = Av*fy/((uu-fuc)*b) S = 153.398 cm 0.000
S < d / 2 = 52.50 cm
Si Vu > 0,5 f Vc , Avmn = 3,5*bw*S/fy Vu>0,5fVc Smx = 67.56 cm
17
Pgina 18
Colocar estribo de 1/2" 5 @ 0.10
7 @ 0.20
10 @ 0.30
Resto @ 0.40
8.00 ACERO LATERAL Cuando la viga tiene mas de 2' (0,61 m) de alto
A
SL
= 10% Aspp A
SL
= 10.060 cm
2
El espaciamiento entre barras :
El menor de : 30 cm = 30.00 cm
bw = 45.00 cm
Usamos S = 30.000 cm
Numero de fierros ser: # fierros = (H - 15)/S
# fierros = 3.550
Usamos # fierr. = 2.00 unidades por lado
As = 2.515 cm
2
/ barra
lo cual es aproximadamente una varilla de f = 3/4"
Af = 2.850 cm
2
Usamos por lado de viga 2 =3/4"
F.- DISEO DE VIGA DIAFRAGMA
1.0 MOMENTO POR PESO PROPIO
Segn datos las dimensiones son :
Ancho vigas diafragmas (ad)= 0.250
Peralte vigas diafragmas (hd)= 0.750
Separacion de vigas entre ejes ( S + bw ) 2.350
Metrado de Cargas Peso Propio :
Elemento Medidas (m) Medidas Carga
Viga diafragma 0.20 * 0.45 * 2400 kg/m3 (ad * hd)*2,40 Tn/m3 0.450 Tn/m
W pp 0.450 Tn/m
Momento Peso Propio : w * l
2
18
Pgina 19
8
Mpp = 0.311 Tn - m
Mpp = 0.311 Ton - m
2.350
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA E IMPACTO ( S/C ) + I impacto
M s/c = P * b = 6.78 Ton - m
P = 11.54404742 (s/c + Impacto)
M s/c = 6.78 Ton - m 16,000 Klb+0.3%
1.18 1.18
0.59 =b
Momento total = M = M pp + M s/c 1.175 1.175
M = 7.093 Ton - m
3.0 DISEO POR SERVICIO
M = 7.093 Ton - m
fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
fc = 0,4*f'c 112 Kg/cm2
fs = 0,4*fy 1680 Kg/cm2
r = fs / fc 15
Es = 2000000 Kg/cm2
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) = 250998.008 Kg/cm2
n = Es/Ec >= 6 7.968190729
Usar n = 8
k = n / (n + r) 0.347826087
j = 1 - k / 3 0.884057971
fc*j*k = 34.43982357
L/2 L/2
19
Pgina 20
VERIFICACION DEL PERALTE
D
+ M
L
+ M
I
Ms = 7.093 Tn-m/m
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))
(1/2)
d req. = 20.295 cm
considerando recubrimiento de 1" y suponiendo el empleo de estribo de fierro de f=3/8" (0.953 cm),
recubr. = 2.540 cm
estribo = 3/8 0.953 cm
d = t - rec. - est./2 d asum. = 73.254 cm
DISEO POR SERVICIO
2
/m
2
/m
2
/m
2
Usar acero 5/8" 3.29 barras
Entonces se tiene que se usara acero de 5/8" 4 barras de acero de 5/8"
4.0 DISEO POR ROTURA
1.0 Acero Principal
1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*M
D
+1.75*(M
L
+M
I
) M+/- = 12.257 Tn-m
As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b) 30420
Mu = f*f'c*b*d
2
*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d) 0.40292651
w1 = (1,7+(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w1 = 1.662935 r1 = 0.110862
w2 = (1,7-(1,7
2
-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d
2
)))
0,5
)/2 w2 = 0.037065 r2 = 0.002471
As
1
= 203.027 cm
2
As
2
= 4.525 cm
2
As
+/-
= 4.525 cm
2
a = 0.80 cm
Usamos:
2
/m
Tomamos As
+/-
= 6.104 cm
2
/m
2
20
Pgina 21
Usar acero 5/8" 3.08 barras
Entonces se tiene que se usara acero de 5/8" 4 barras de acero de 5/8"
Distribucin del Acero
2
f
barra
= 1.59 cm
# barras = As / Af # barras = 3.084 barras
Usaremos : 4.000
# barras = 4 barras en 1 capas
As = 7.917 cm
2
La distancia entre barras paralelas ser no menor que: 1,5 f
barra
= 2.38 cm
1,5 T.M.agregado = 2.38 cm
distancia entre barras = eh = 2.38 cm
recubrimiento lateral = rec = (2") = 4.78 cm
festribo = 3/8 0.95 cm
Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra
Ancho mnimo de la viga b = 24.94915 cm
TRUE BIEN
Usar acero 5/8" 2 barras de f 5/8"
Usar acero 1/2" 2 barras de f 1/2"
Usar Estribo de 3/8" @ 0.15
d
0.950 Usar acero 5/8" 4 barras de f 5/8"
X dc
b
0.250
21
CAMION DISEO : HL - 93
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.00
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.00
LUZ DEL PUENTE (m) L = 18.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 5.50
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 28.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.60
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) g2 = 2.30
M = 0.90
N = 0.90
E = 1.15
G = 1.60
a = 1.250
b = 0.75
c = 0.85
B = 4.55
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
1-Empuje de terreno,
h= 1.25
h'= 0.60
C= TAN 2(45-f/2) 0.36
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.885 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.214
Eh=E*Cos (o/2)= 0.858
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.52
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 2.15625 0.375 0.80859375
Ev 0.214 0.75 0.16049204
Total 2.37023938 0.96908579
Xv=Mt/Pi 0.409 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.188 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.154 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 7.05 <d CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.18 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 1.93 >1.75 CONFORME
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
H= 5.50
h'= 0.60
C= 0.36
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 10.6433281 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 2.575 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 10.327 Tn
DISEO DE ESTRIBOS
22
DISEO DE ESTRIBOS
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.00 m
P1 9.488 2.375 22.533
P2 8.309 1.575 13.086
P3 5.621 0.77 4.309
Ev 2.575 2.00 5.143
Total 25.992 45.072
Xv=Mt/Pi 1.73 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.79 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.43 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
Chequeo al volteo
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,
Peso propio 40.36
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 8.07 tn/m P= 3.629 T
Rodadura -fuerza Horizontal
R2=5% de s/c equivalente, 0.236 Tn/M
Reaccion por sobrecarga
R3= 6.81 Tn
R1 8.072 1.575 12.713
R3 6.810 1.58 10.726
P vertical tot, 25.992 1.73 45.072
Total 40.874 68.510
Xv=Mt/Pi 1.676 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
Eh 10.327 2.00 20.629
R2 0.236 7.30 1.720
Total 10.563 22.349
Yh=Mi/Pi 2.116
Z= 0.547
e= 0.246
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
Chequeo al volteo
23
DISEO DE ESTRIBOS
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B= 4.55
H= 6.50
h'= 0.60
C= 0.36
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 14.4558635
Ev=E*Sen (o/2)= 3.497
Eh=E*Cos (o/2)= 14.026
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.34
P1 9.488 3.275 31.072
P2 8.309 2.475 20.564
P3 5.621 1.67 9.368
P4 10.465 2.275 23.808
P5 4.950 4.10 20.295
Ev 3.497 4.55 15.912
Total 42.329 121.019
Xv=Mt/Pi 2.859 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.774 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.190 m >b/6 b/6= 0.75833333
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,
R1 8.072 2.475 19.978
R3 6.810 2.48 16.855
P vertical tot, 42.329 2.86 121.019
Total 57.211 157.851
Xv=Mt/Pi 2.759 m
24
DISEO DE ESTRIBOS
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
Eh 14.026 2.34 32.759
R2 0.236 8.30 1.955
Total 14.262 34.714
Yh=Mi/Pi 2.43
Z= 0.61
e= 0.12 <b/6 CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
25

Puente Carap

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PROYECTO : CONSTRUCCION DEL PUENTE CARAP

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