Le mtro L11

et le tram T1
c'est votre
affaire.
Faites vite !
Aprs le choc
de lannonce, la raction ! La mobilisation
sest organise autour du maire, de son quipe
municipale et de ladjointe aux transports
Catherine Pilon. Une mobilisation
qui concerne aussi tous les habitants
de la ville pour que ltat respecte sa parole
donne. Les prolongations des lignes
de mtro L11 et du tram T1 reprsentent
un poumon doxygne pour tous les quartiers
et toute la population de Montreuil.
www. montreui l . fr
ma ville 4

D
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La faade de lhtel de ville refltera la volont de toute l'quipe municipale de se mobiliser avec les habitants
pour le respect des promesses faites.
Transports collectifs
Quelle a
t votre
raction
lorsque vous
avez pris
connais-
sance des
menaces sur
le mtro et
le tram ?
Patrice Bessac. Ma premire rac-
tion fut celle de la stupfaction.
Pour moi, il nest pas possible
que lEst parisien, et en parti -
culier Montreuil, paie une nou-
velle fois la facture alors que
le gouvernement nous parle
tous les jours du Grand Paris et
dune dynamique crer en
le-de-France. Puis, dans un
second temps, cest un senti-
Comment expliquez-vous
que les promesses
de ltat puissent ne pas tre
respectes ?
Patrice Bessac. Pour le moment,
le gouvernement ne sest pas
exprim. Je ne peux pas imagi-
ner que ces travaux ne seront
pas financs alors que tous les
jours les ministres nous parlent
de dveloppement conomique
des banlieues et des quartiers ou
encore de mesures cologiques
avec des transferts de la voiture
vers les transports en commun
qui, eux, sont propres.
Nous nous tions rjouis lorsque
le Premier ministre, Jean-Marc
Ayrault, avait affirm, en mars
2013 que tous les chantiers du
nouveau Grand Paris Express
seraient mis en uvre. Si ces tra-
vaux ntaient pas lancs,
contrairement la parole donne
par ltat, la seule explication
sera lapplication drastique des
politiques daustrit et de rduc-
tion des budgets publics.
Or, ce nest ni aux citoyens les
plus en difficult ni aux com-
munes de payer la facture de la
crise dont ils ne sont pas respon-
sables. Il faut ragir, et vite !
Entretien ralis par Jean-Pierre
Champiat
1 hMaison du Bas-Montreuil
Louns-Matoub
4-6 place de la Rpublique
Tl. : 01 48 51 35 12
2 hAntenne vie de quartier
Rpublique
59, bis rue Barbs
3 hStade nautique Maurice-Thorez
2, rue du Colonel-Raynal
Tl. : 01 48 51 14 90
4 hCentre de quartier Jean-Lurat
5, place du March
Tl. : 01 48 70 62 62
5 hThatre municipal Berthelot
6, rue Marcellin-Berthelot
Tl. : 01 41 72 10 36
6 hCinma municipal le Mlis
Centre commercial Croix-de-Chavaux
7, avenue de la Rsistance
7 hBibliothque Robert-Desnos
Boulevard Rouget-de-Lisle
8 hAntenne vie de quartier
35, rue Gaston-Lauriau
Tl. : 01 48 58 90 13
9 h
a/ OPALE A - Accueil principal
b/ OPALE A - Bureau des permis
de construire
c/ OPALE B - APE
10 hHtel de ville - Accueil
11 hBIJ - 60, rue Franklin
Tl. : 01 43 60 40 87
12 hCaf La Pche
16, rue Ppin
Tl. : 01 56 63 07 20
13 hMaison populaire
9 bis, rue Dombasle
Tl. : 01 42 87 08 68
14 hAntenne vie de quartier
Clos-Franais / Villiers-Barbusse
51, rue des Clos-Franais
Tl. : 01 41 72 18 40
15 hMaison de quartier
Grard-Rinon
30, rue Ernest-Savart
Tl. : 01 48 59 23 31
16 hLudothque 123 Soleil
4, place Jean-Pierre-Timbaud
Tl. : 01 43 60 94 90
17 hCentre de quartier
Marcel-Cachin
2, rue Claude-Bernard
Tl. : 01 48 57 37 75
18 hCentre de quartier
Les Ramenas
149, rue Saint-Denis
Tl. : 01 55 86 28 91
ou 01 48 70 60 13
19 hHpital Andr-Grgoire
56, boulevard de La Boissire
Tl. : 01 49 20 30 40
20 hBibliothque Colonel-Fabien
118, avenue du Colonel-Fabien
Tl. : 01 48 70 60 02
O DPOSER VOTRE CARTE-PTITION ?

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ment de colre qui ma envahi.
Il nest pas possible que cette
politique de transport remise en
cause soit rgle dans le secret
des cabinets ministriels. Il faut
faire respecter les promesses
faites pour lamlio ration des
transports collectifs sur notre
commune. Il faut savoir que
deux tiers du territoire de la ville
ne sont desservis par aucune
station de mtro.
Vous avez ragi trs vite.
Vous considrez quil y a
urgence ?
Patrice Bessac. Si le moindre dan-
ger existe, et il existe, il est hors
de question de laisser encore dix
ans scouler avant que les habi-
tants de Montreuil puissent uti-
liser des transports en commun
qui irriguent tous les quartiers.
Ma responsabilit de maire cest
dagir tout de suite et de mobili-
ser les habitants. Il y a danger si
nous restons passifs devant ces
menaces. Et jappelle tous les
Montreuillois se mobiliser
autour de lquipe municipale.
Mais jappelle aussi les com-
munes avoisinantes sorgani-
ser collectivement afin dexiger
de ltat quil respecte ses enga-
gements.
Les premiers coups de pioche
pour les prolongations du mtro
(L11) et du tram (T1) doivent tre
donns ds lanne prochaine.
TM117-4-5_Mise en page 1 13/06/14 11:00 Page4
3
Tangentielle Nord
15
Bobigny-
Pablo-Picasso
Jean Rostand
Auguste Delaune
Pont de Bondy
Petit Noisy
Gare RER -
Noisy-le-Sec
Saint Jean
Place Jeanne dArc
Rue Hlne
Carrefour de la Vierge
Place Carnot
Collge G. Courbet
Libre Pense
Route de Romainville
Aristide Briand
Rue de Rosny
Thophile Sueur
Ct du Nord
Victor Hugo
Faidherbe
Gare RER -
Val de Fontenay
Bobigny
Pablo Picasso
Jean Rostand
Auguste Delaune
Pont de Bondy
Petit Noisy
Gare RER -
Noisy-le-Sec
Saint Jean
Place Jeanne dArc
Hpital Nord
La Boissire
Rue Hlne
Carrefour de la Vierge
Mairie de Montreuil
SMR
Bondy
Rosny-
Bois-Perrier
Mairie des Lilas
Place Carnot
Collge G. Courbet
Libre Pense
Route de Romainville
Aristide Briand
Rue de Rosny
Thophile Sueur
Cte du Nord
Victor Hugo
Faidherbe
Gare RER -
Val de Fontenay
SMR
BOBIGNY
ROMAINVILLE
MONTREUIL
ROSNY-
SOUS-BOIS
FONTENAY-SOUS-BOIS
NOISY-LE-SEC
BONDY
Gallieni
Rseau en projet
Rseau existant
Ligne 11
Double terminus T1
T1 Bobigny - Val de Fontenay (tronon en projet)
T1 Bobigny - Val de Fontenay (tronon existant)
T1 Asnires-Gennevilliers - Bobigny
Lgende
Rseau en projet
Double terminus T1
T1 Bobigny - Val de Fontenay (tronon en projet)
T1 Bobigny - Val de Fontenay (tronon existant)
T1 Asnires-Gennevilliers - Bobigny BOBIGNY
T1 Bobigny - Val de Fontenay (tronon en projet)
T1 Bobigny - Val de Fontenay (tronon existant)
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Rseau en projet
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15
Bondy
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Mairie des Lilas
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Bois-Perrier
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Mairie de Montreuil
MONTREUIL
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Mairie de Montreuil
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ma ville
TOUS MONTREUIL / N 117 / DU 17 AU 30 JUIN 2014
5
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Rigondes Rue Racine
Rue Racine
Rue des Rosiers
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Buisson
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Avenue Berlioz
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Rue Henri Dunant
Rue de Gascogne
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Ruffins
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Rue de Gascogne
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Rue E. Pottier
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Rue des
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Rue des
Chapons
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Vincennes
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de la Solidarit
Rue de l'Union
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Saules Clouet
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Rue Louise
Rue Honor de Balzac
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Grandes Cultures
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Rue H. Auclert
Villa C. Royer
Rue des longs
quartiers
Rue Kenny
Clarke
Place
Emma
Couriau
Rue C. Puig
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SIGNEZ LA PTITION
ET DPOSEZ LA
DANS LURNE
DE VOTRE QUARTIER
T1
M
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Mairie
Opale
M
M
Jules Ferry
Rue
Rue du
Rue
Imp. Fuse
Rue du Marais
Avenue Pasteur
Avenue Pasteur
R u e
Buffon
Rue des Papillons
Imp. du
Marais
Praux
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Rue Fuse
du Moulin Vent
Bourguignons
des
Rigondes Rue Racine
Rue Racine
Rue des Rosiers
Avenue
Ferdinand
Buisson
Vert Bois
Avenue Berlioz
Autoroute A3
Rue Henri Dunant
Rue de Gascogne
Rue de
Rue des
Rue des
Ruffins
Ruffins
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p . d e l a
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Pierre Curie Pierre
Curie
la
Patte d'Oie
Rue
Rue
Rue de la Dfense
Rue de Gascogne
R. Pierre de Montreuil Rue M. Largillire
Rue de la Nouvelle France
de la Nouvelle France
Rue de la N
ouvelle France
R u e
Rue de
Saint Antoine
clos des arachis
Rue PJ de Branger
Maurice
Bouchor
Rue P. Dupont
Rue
Rue E. Pottier
Boulevard
Thophile
Boulevard
T h o p h i l e S u e u r
Sueur
Im
passe des
Pivoines
Villa
R. Lefbvre
Im
passe
de la Paix
Rue Saint
Im
p. du
Grand Air
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Lebrix
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Rue N
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N
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Rue
Louise Michel
Babeuf Babeuf
Blancs
Alle R . M
a r t i n
Alle Romain Rolland
Rue Charles Delavacquerie
Avenue Pierre Brossolette
Rue Jules Guesde
Rue Jules Guesde
Avenue Victor Hugo
des Ruffins
Rue
R u e des Ruffins
Rue
Rue des
B
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R u e
J u l i e t t e D
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P a u l L a f a r g u e
R u e d e l a T r a n c h e
des Braves Rue et place
Rue Yves Farge Alle Suzanne Martorell Alle Gustave
Courbet
Vilains
Rue des Ruines
Camlinat
Rue JB.
Clment
Rue de
Guyenne
Impasse
de la Patte
d'Oie
Ruffins
Rue des
Rue du
Poitou
Alle de
Port Royal
Passage des Ruffins
Alle de Sacy
Alle Lancelot
Rue V ictor Hugo
Boulevard Rouget De Lisle
Rue du
capitaine
Dreyfus
Rue du
18 aot
Rue M
arguerite
Yourcenar R. des
Gradins
R. du Solitaire
R. de la
Terrasse Rue des
Soupirs
Rue
Buffon
Hoche Rue
Rue Parmentier
Rue Etienne Marcel
Beaum
archais
Rue
Gam
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R u e
Edouard Vaillant
Edouard Vaillant
Bobillot
Sergent
Sergent
Klber
Rue de
Rue de la Fdration
Avenue du Prsident W
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Avenue du Prsident W
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Rue Carnot
C a r n o t
R u e
Rue
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Condorcet
Molire
Molire
Rue
Rue
Rue Condorcet
Clothilde Gaillard
Rapatel
Remblais
Rue des
Francisco Ferrer
Rue
Charles Infroit
Gaston
L a u r i a u
Rue des Ormes
Rue des
Rue
des
Quatre
Ruelles Charm
es
Rue des
Tilleuls
Rue
Saigne
Desgranges
B
oulevard
Jeanne
d'Arc
Platrires
Rue
Gaston Lauriau
Rue des
Rue
Rue Marcellin Berthelot Rue Colmet Lpinay
Avenue
Avenue
Gabriel
Gabriel
Pri
Pri
Rue
Rapatel
Malot
Rue du Demi cercle
Rue de Stalingrad
Stalingrad
R u e
Rue
de
Rue J. Gaillard
Rue
Rue
Rue
Rue du Passeleu
Rue
Rue Nicolas
Faltot
Rue du Berger
Imp. de la Roseraie
Rue des
Chnes
Parc des Beaumonts
Imp.
Colmet
Rue Luat
Rue de la
Fonderie
Rue des
Chapons
Rue de la Solidarit
Rue
Vincennes
de
Rue
des
Trois
Territoires
Rue
de la Solidarit
Rue de l'Union
Klber Villa de la
Tournelle
R. Bonouvrier
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Rue
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Rue
Boulevard Chanzy
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Delcupe
Godefroy
Michelet
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R s i s t a n c e
Rue Rabelais
Rue Mriel
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Jean Jaurs
Rue
Lucie Aubrac
Boulevard de la Boissire
Processions
Rue du Petit Bois
Rue des
Rue du Docteur
Rue
Rue des
Rue
Rue Maurice
Woljung
Irne Lecocq
Rue Traversire
Saint Denis
Villa des
Saules Clouet
Rue A. Pron
Pass. des Ecoles Rue G. de Nerval
Rue F. Tristan
Rue Louise
Rue Honor de Balzac
Rue des
Grandes Cultures
Rue Danielle Casanova
Rue Gabriel
Square
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Sentier
de la Ferme
Sentier
des Jasmins
Chem.de la Fontaine
Rue Madeleine
Pass. Chateaudun Sent. de la
Demi-Lune
Villa
Margueritte
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Marseuil
Rue
Etienne Dolet
Villa Aristide
Briand
Villa Maryse
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Impasse de l'Ermitage
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M
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Redoute
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Fleurs
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Boulevard
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Boissire
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Av. Lo Lagrange Rue de la
Demi-Lune
Rue C. Delescluse
Rue Antoinette
Lamaze
Fernand
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Rom
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Boulevard
Aristide Briand
Georges M
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Rue des Oseraies
Boulevard Aristide Briand
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Denis
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Rue de Saint Victor
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Didier
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Rue
Emile
Rue Alice
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Prsident Salvador Allende
Avenue du Prsident Salvador Allende
Rue Edouard Branly
Branly
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Rue Brulefer
Rue de l'Acacia
Rue des Roches
Rue des Roches
Rue de Nanteuil
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Rue de la montagne
Impasse Pierre Degeyter
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Gaulle-Anthonioz
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Imp. du Bol d'Air
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Glycines
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Moulins
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Beaufils
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Rue
Fabien
Colonel Fabien
Saules Clouets
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la Dhuys
Passage
Saint Denis
Villa des
Pinsons
Sentier des
Marcages
Avenue du Colonel Fabien
Rue
R. du Cap
Guynemer
Place
F. Mitterrand
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Soucis
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19 mars 1962
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14 juillet
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Rue Eugne Varlin
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Rue
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de
Rosny
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Saint Antoine
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Rue
Rue
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de
Ppin
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Rue de L'Eglise
Bd. P. Vaillant Couturier
Bd. P.Vaillant Couturier
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Rue
Rue
de
Rue
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L'Ermitage
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Dsir Charton Boulevard Aristide
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Rue des
Vignes
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Autoroute A86
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Praux
Rochebrune
Rue
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Rue des Margottes
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Plateau
Pointe
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Ernest
Sentier
des Sureaux Imp. des Savarts
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Rue Emile
Reynaud
Rue du Dr. Roux Rue Ernest Savart R. des Epernons
Baudin
Rue Baudin
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Sentier des Buttes
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Souchet
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Messiers
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des
Ravins
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Guilands
Rue des
Guilands
Mainguet
Rue de
la Fosse
Pinson
Rue
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des
R o u l e t t e s
Rue de la
Rue D
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Rue Colbert
Villa de la
Seigneurie
Couturier
Capsulerie
Rue
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Clos
Rue Irne
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Rue
Rue
Rue
Jean Lolive
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Alexis Lepre
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Rue
Rue du
R. de la Traverse
Chemin Vert
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Imp. des
Chantereines
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Rue
Victor
Beausse
Rue Danton
Danton
Rue
Rue Saint Just
Tortueux
Caillots
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Rue des
Rue
Rue
Chantereines Rue du
Ruisseau
Rue de la Fontaine des Hanots Rue
Boulevard
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Barbusse
Bd. H. Barbusse
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des
H
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Rue D
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Rue Dombasle
Pierre De
Montreuil
Pierre De Montreuil
Rue
Rue
Imp. Andr Messager
Lenain
Tillemont
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Rue du Bel Air
Rue Anatole
France
Rue du Jardin Ecole
Rue Henri Wallon
Boulevard Thophile Sueur
B
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l'Avenir
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Poiriers
Rue de
Rue Raymond Lefbvre
Rue Lenain de Tillemont Villa de l'Union
Alle des Pchers
Paul Doum
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Rue Paul Doum
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Avenue Jean Moulin
Avenue Jean
M
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Rue M
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Loiseau
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la Pointe
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Rue
Boulevard Chanzy
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B
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C e n t e n a i r e
Rue des Sorins
Rue de la Beaune
Rue
de la
Rue des Sorins
Rue Etienne Marcel
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Rue Cuvier
Rue Auguste Blanqui
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Rue
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M
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Arago
Rue Jean-Jacques Rousseau
Rue Simone de Beauvoir
Rue Carol
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Garibaldi
Lebour
Raspail
Robespierre
Valette
Rue
Rue
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Rue Elsa Triolet
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Hannah
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Rue
Paul Bert Rue
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Rue
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Parc Montreau
Rue de la Cote du Nord
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Le Morillon
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Rue Jean Coquelin
Rue du Pr.
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V. Mercier
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C. des
Redoutes
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Parmentier
Rue
Rue
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de la
Rsistance
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Rue du Cl. Raynal
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Rpublique
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Rue des Hayeps
Rue Franois Arago
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Rue Delpche
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Albrecht
Calmette
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Esplanade
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Rue de la
Convention
Carrefour
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Rue des Grands Pchers
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Rue Jules Verne
Rue Coli
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Rue Fanny
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Rue Rapatel
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R. Claire M
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R. du Capitaine Henry
Rue M. Durand
Sente P. Minck
Sente J. Deroin
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Rue H. Auclert
Villa C. Royer
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V e n e l l e d e l a c o q u e t t e
Venelle de l'am
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A 86
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SIGNEZ LA PTITION
ET DPOSEZ LA
DANS LURNE
DE VOTRE QUARTIER
21 hCentre municipal de sant
Lo-Lagrange
3, avenue Lo-Lagrange
Tl. : 01 48 70 64 22
22 hMaison des pratiques
amateurs Les Roches
10, rue des Roches
Tl. : 01 48 70 62 62
23 hAntenne vie de quartier
Jules-Verne
65, rue douard-Branly
Tl. : 01 56 63 00 50
24 hCentre municipal de sant
Daniel-Renoult
31, bd Thophile-Sueur
Tl. : 01 49 35 73 50
25 hBibliothque municipale
Daniel-Renoult
22, place Le Morillon
Tl. : 01 48 70 60 01
26 hCentre sportif Arthur-Ashe
156, rue de la Nouvelle-France
Tl. : 01 48 70 99 00
27 hAntenne vie de quartier
Lenain-de-Tillemont
29, rue Lenain-de-Tillemont
3, alle Montaigne
Tl. : 01 41 58 13 60
28 hCentre municipal de sant
Tawhida Ben Cheikh
15, rue des Grands-Pchers
Tl. : 01 48 70 62 55
29 hMairie annexe
77, rue des Blancs-Vilains
Tl. : 01 45 28 60 60
30 hMaison des associations
37, avenue de la Rsistance
Tl. : 01 48 70 60 13
31 hCentre social Espranto
14, alle Roland-Martin
(place Le Morillon)
32 hOffice de tourisme
1, rue Klber
Tl. : 01 41 58 14 09
33 hCLIC
23, rue Gaston-Lauriau
Tl. : 01 48 70 65 01
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LE MTRO L11 LE TRAM T1 !
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LES CHIFFRES
QUI PARLENT
6km de prolongement
ds le premier coup
de pioche pour les
travaux.
2stations sur Montreuil
( proximit de : hpital
Nord, La Boissire).
Au total 6 nouvelles
stations partir du
mtro Mairie-des-Lilas.
5nouvelles communes
desservies (Montreuil,
Rosny-sous-Bois,
Romainville, Noisy-
leSec, Villemomble).
82 000
habitants et salaris
concerns.
1mtro toutes
les 1 min 45.
5voitures par rame
contre 4 aujourdhui.
TM117-4-5_Mise en page 1 13/06/14 11:00 Page5
www. montreui l . fr
ma ville 6

G
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I
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Marie-Christine (1), Stphane (3), Michel (4) et Julien (5), rencontrs in situ devant
des stations attendues de la ligne 11 (photos 2 et 3) et du T1 (photos 1, 4 et 5).
B
oulevard de la
Boissire. Rachid,
37 ans, qui habite
depuis cinq ans rue
de la Renardire, se rend tous les
jours Paris o il prend ses
fonctions de chauffeur. La
Boissire est un quartier excentr.
Pour aller Paris, il faut descen-
dre au RER de Rosny ou prendre le
bus 129 jusqu la mairie avant de
pouvoir prendre le mtro. Quand
je rentre tard le soir, je suis sou-
vent oblig de remonter pied
depuis la mairie, car le service de
bus de nuit ne passe pas par ici !
Avoir des stations dans ce quartier,
cest trs important pour tout le
monde. Si a ne se faisait pas, ce
serait vraiment dommage
Stphane, 46 ans, voque quant
lui la situation de sa femme :
Pour aller travailler, ma femme
prend sa voiture tt le matin
jusqu Rosny avant de la garer
sur un parking gratuit, puis de
prendre le RER jusqu Paris.
Avoir le mtro ici viterait toutes
ces complications qui sont pui-
santes quand on les rpte au
quotidien.
Un trait dunion avec Paris
Pour Caroline, tudiante de
20 ans, les stations du mtro sur
le Boulevard ouvriraient les
Montreuillois sur Paris, et les
nombreux avantages quune capi-
tale peut comporter . Loisirs,
culture, commerces, mais aussi
des services sociaux et de sant :
Prenons juste lexemple des
nombreux enfants qui habitent la
ville et qui ont besoin daller
lhpital Robert-Debr spcialis
dans les soins pour les enfants ou
les personnes handicapes Cest
Les transports,
cest une priorit !
Pour tous : les adultes,
les jeunes, les vieux
et les enfants !
Des milliers de pitons affluent
chaque jour sur les hauts de Montreuil. Travailleurs, tudiants,
retraits, parents, grands-parents, enfants, ados empruntent
les grands axes et leurs diffrentes lignes de bus dans un ballet
continu. Ici, la question des transports est prgnante.
Les prolongements de la ligne 11 du mtro et du tramway T1
sont esprs depuis dj trs longtemps
Reportage
une connexion indispensable.
Plus loin, Moussa, animateur de
centre de loisirs de 24 ans, estime
de son ct quil y a deux
Montreuil : le bas avec sa proximit
avec Paris, et le haut isol, qui na
pas de connexion directe. On a tou-
jours eu le sentiment dtre des
citoyens de seconde zone : au sens
figur mais aussi au sens premier.
Les jeunes ont besoin de pouvoir
sortir facilement de chez eux et de
se rendre Paris aisment. Cest
primordial, surtout pour chercher
du travail .
Pour Pierre, 41 ans, la crise et
lcologie sont deux bonnes rai-
sons de dvelopper loffre de
transports : Les transports en
commun, cest plus pratique et
moins coteux que dutiliser sa voi-
ture. En priode de crise, lheure
o lon demande aux citoyens de se
serrer la ceinture et lon parle
dcologie, je ne comprends pas
quon remette en question ce genre
de projets !
Des petits commerces
concerns
quelques pas de l, les com-
merants voient galement dun
bon il larrive des deux sta-
tions : Il y aurait plus de pas-
sage, et donc plus de clientle ,
rsume Mourad, restaurateur
de 41 ans. Philippe, charcutier
de 60 ans, taye : Les petits
commerces et plus largement le
quartier pourraient mieux se dve-
lopper, tout le monde serait
gagnant mais daprs ce que jai
lu, ces deux stations ne sont pas
prs darriver !
LHpital CHI Andr-Grgoire,
o a t pointe lune des deux
stations, pourrait lui aussi trou-
ver de nombreux avantages avec
larrive du mtro. Jhabite aux
Lilas, le mtro me permettrait
darriver directement sur mon lieu
de travail, raconte Lydia, aide
soignante. Il faut savoir quici
beaucoup de collgues habitent
Paris. Gnralement, ceux qui ter-
minent tard prennent leur voiture.
Ce projet est attendu par tout le
monde ici. Ce serait vraiment
dommage pour tout le monde quil
ne se ralise pas. Car il ny a pas
que le personnel qui est concern :
beaucoup de nos patients viennent
aussi de Paris !
Mais quest-ce qui se Tram ?
Sur la route de Romainville, la
zone pavillonnaire qui ceinture
lautoroute o dbuterait le pro-
longement du tramway T1 de
Noisy-le-Sec jusqu Val-de-
Fontenay, Michel, 45 ans, ny
va pas par quatre chemins :
Le T1 nous changerait la vie !
Pouvoir aller directement Val-de-
Fontenay qui est un centre impor-
tant en matire de transports (RER
E, RER A), mais aussi avec son
centre commercial, a soulagerait
beaucoup de monde dans une zone
o on est un peu isols. Ca pourrait
aussi dsengorger les bus 545 et
129 qui passent ici, car aux heures
de pointe, cest de la folie !
Plus loin, sur le pont de lauto-
route, lhypothtique arrt rue
de Rosny qui constituerait la
Quel est lhistorique de
ces projets et rpondent-ils
un vrai besoin ?
Catherine Pilon : Le projet de la
ligne 11, on en parle Montreuil
depuis des dizaines dannes. Il
sagit donc dune vieille histoire
qui remonte aux annes 1970-
80. Il faut savoir que des habi-
tants ont achet des maisons
lpoque dans le Haut-Montreuil.
Ils taient persuads dtre des-
servis par la mtro.
Or, aujourdhui encore, dans la
vie de tous les jours la Ville est
coupe en deux. Le Bas-Mon -
treuil et le centre-ville sont des-
servis par la ligne 9 et par la
ligne 1 ; et le quartier Le Morillon,
nest pas trop loin du RER A,
mais cest beaucoup plus com-
pliqu pour le Haut-Montreuil.
Donc, une grande partie du ter-
ritoire municipal doit retrouver
lgalit au regard des transports
lourds (mtro, tramway et liai-
sons avec le RER).
quel moment
et dans quelles conditions
les dossiers ont-ils volu ?
Nous sommes passs du dsir
aux engagements en 2013. Les
prolongations de la ligne 11 et du
Il faut la libert de dplacement
Il ne peut y avoir de marche arrire , selon Catherine Pilon, et dajouter que chaque Montreuillois
est concern : les usagers, les entrepreneurs, les commerants, les salaris, les collgiens,
les universitaires, les hospitaliers, les sportifs (lire tmoignages ci-dessus). La Ville doit tre irrigue
pour faciliter lgalit de dplacement dans tous les quartiers par des transports propres.
Propret et cadre de vie

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Catherine Pilon,
adjointe aux Transports.

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ma ville
TOUS MONTREUIL / N 117 / DU 17 AU 30 JUIN 2014
7
C
e comit de pilotage
rassemble et runit des
acteurs reprsentatifs
de la communaut ducative
de Montreuil, cest--dire les
parents dlves, les syndicats
enseignants, les directeurs d -
cole, les partenaires de ldu -
cation nationale, linspection
acadmique, les lus et les ser-
vices de la Ville en lien avec la
question de lducation et de
lenfance ainsi que les syndicats
territoriaux et les associations.
Une solution pour la rentre
Cette instance, lors dune ru-
nion dbut juin, a pris acte
du refus du gouvernement de
reporter la date dapplication de
la rforme, refus ritr auprs
de la dlgation communale de
Montreuil, reue au ministre de
lducation nationale le 27 mai
dernier. Le comit de pilotage
a rappel son soutien ceux
qui ne lacceptaient pas. Paral -
llement, il a act que sa respon-
sabilit tait de prendre les
choses en main et de trouver
une solution afin que la rentre
se fasse dans de bonnes conditions,
pour que les 11 000 enfants de
Montreuil naient pas ptir de
cette situation dans laquelle le
ministre a plong , a rappel le
maire.
Grilles horaires valider
Les partenaires de la commu-
naut ducative ont donc tudi
les possibilits de nouvelles
grilles dhoraires.
La premire discussion sest faite
autour du choix du mercredi ou
du samedi matin comme nou-
velle matine denseignement en
vu dadapter les temps densei-
gnement au temps de vigilance
des enfants. Mercredi matin ?
Samedi matin ?
Les diffrents acteurs sont
conscients que ce choix est dif-
ficile faire.
Le comit de pilotage stant fix
pour rgle lintrt de lenfant et
le respect de ses rythmes, des
participants se sont exprims en
faveur dun enseignement le
samedi matin, laissant ainsi une
vraie place une coupure r -
crative le mercredi, une for-
mule que bon nombre dentre
eux avaient vcue.
Les parents dlves tant parti-
culirement concerns par ce
choix, le comit de pilotage a
dcid dattendre lassemble
gnrale de la FCPE et des autres
organisations de parents dlves
avant de finaliser ces choix.
Une demande a donc t formu-
le auprs du directeur acad-
mique des services dpartemen-
taux de lducation nationale
afin dattendre fin juin pour vali-
der une grille horaires pour la
Ville de Montreuil.
La seconde discussion a port
sur les horaires eux-mmes. Le
comit de pilotage a insist sur
le fait quils devaient tre les
mmes dans toutes les coles
maternelles et lmentaires et
quun temps suffisamment
consquent devait tre libr
laprs-midi afin doffrir aux
lves des activits priscolaires
de qualit apportant un vritable
plus aux enfants.
Dcision, 3
e
semaine de juin
Aprs discussions, le comit de
pilotage a voqu un scnario
travailler, hors la demi-matine
du mercredi ou du samedi, bas
sur les horaires suivants : cole
le lundi/mardi/jeudi/vendredi
de 8 h 30 12 heures et de
13 h 30 15 h 15.
Dans ce format horaire les
lves iraient soit ltude aprs
les cours, soit ils seraient ac -
cueillis par les centres de loisirs
sur du temps priscolaire.
La possibilit leur serait offerte
de sinscrire des ateliers qui
seront mis en place par la
municipalit en lien avec les
associations de Montreuil et les
autres partenaires en lien avec
lducation populaire.
Le comit de pilotage ayant
conscience que tout le monde
est en attente de repres prcis
afin dorganiser la rentre, une
dcision devrait tre prise avant
la fin du mois de juin.
Le comit de pilotage
des rythmes scolaires
a planch sur la rentre
2014
Le comit de pilotage, qui a pour objectif de prparer
la rentre scolaire de septembre 2014, sest runi plusieurs fois
dans les locaux de la mairie depuis la journe de concertation
du 17 mai dernier.
ducation

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troisime station du tramway
sur le tronon montreuillois.
Julien, 31 ans, est lui aussi
enthousiaste larrive du T1.
Cest un projet primordial pour
dsenclaver les quartiers Il va y
avoir une nouvelle piscine, un nou-
veau collge, il va bien falloir faire
vivre ce quartier ! Pour une cit
comme Les Ruffins, avoir de nou-
veaux rseaux de transport avec
tout ce qui peut se dvelopper
autour comme nouveaux amna-
gements, quipements culturels et
commerces ce serait super !
Impasse Gobtue au cur des
Murs--pches, o Jacques,
retrait de 78 ans, soutient lui
aussi le projet : Le tramway, il
le faut ! On va en avoir besoin avec
le dveloppement du Grand Paris,
mais il ne faut pas quon supprime
pour autant la circulation sur les
voies latrales ! Peter, lui, met
des doutes : Le prolongement du
mtro est ncessaire, mais le T1
beaucoup moins. a va coter
beaucoup dargent dans des zones
qui sont pas beaucoup densifies.
Sur la place du march des
Ruffins, Christelle, assistante
maternelle de 34 ans estime
quant elle que le T1 facilite-
rait les choses pour tout le monde.
a permettrait davoir plus de
choix pour se dplacer. Que ce soit
pour aller Romainville, Paris,
Villemomble, cest le parcours du
combattant ! Je suis surprise
quon puisse remettre en question
ce projet dont on a tellement
entendu parler ! .
Dsabuse, Marie-Christine, as -
sistante de vie de 46 ans, sagace :
Parfois on attend plus de 20 mi -
nutes le 301 ! Larrive du T1 nous
faciliterait la vie, notamment pour
sortir de chez nous ! Je fais par
exemple mes courses Val-de-
Fontenay. Ce qui est trs compliqu
quand on na pas de voiture. Si ce
projet naboutissait pas, on aurait
le sentiment une fois encore dtre
laisss pour compte. On est excen-
trs ici. Hugo Lebrun
tram (T1) ont t actes et bud-
gtes par la rgion le-de-France,
le Syndicat des transports (STIF)
et ltat. Cerise sur le gteau, les
tudes de la prolongation de la
ligne 1 taient finances jusquau
Val-de-Fontenay en passant par
Grands-Pchers.
Nous avions reu des garanties
srieuses de ltat. Imaginez,
mme Jean-Marc Ayrault, Pre -
mier ministre, avait dclar, en
mars 2013 : Je rajoute 1,5 mil-
liard deuros, pour complter le
plan de financement global.
Hors, il y a un mois, Pierre
Serne (EELV), vice-prsident de
la Rgion, sinquite des cons-
quences des coupes dans les
budgets allous aux infrastruc-
tures de transport, et il met des
craintes sur la ralisation effec-
tive des prolongations des
lignes 11 du mtro et du tram
(T1). Ce qui est inadmissible
cest que la parole de ltat ne
soit pas respecte.
Quel est lintrt de ces
transports collectifs ?
Il faut bien saisir le contexte des
grandes cits urbaines. Depuis
dix ans les mtropoles rflchis-
sent la manire damliorer les
mobilits urbaines et la qualit
de lair quon respire, en agissant
contre le rchauffement clima-
tique. Cest aussi une question
de sant publique, hors, moins
de transports en commun cest
plus de voitures ! Et dans les
quartiers o les difficults co-
nomiques sont grandes pour les
habitants, lachat dune voiture
nest pas toujours possible. Cest
la double peine !
Quelles seraient les
consquences concrtes
pour les Montreuillois ?
Lenjeu est immense. Il consiste
donner une mobilit sans voi-
tures, sans bouchons, sans pol-
lution : il faut la libert de dpla-
cement pour tous ! Montreuil
cela concerne plusieurs
milliers dhabitants de
La Boissire, y compris
ceux du futur coquartier
Boissire-Acacia, lhpital inter-
communal. Une consquence
directe sera aussi le dveloppe-
ment conomique du Haut-
Montreuil. Cest plus facile pour
un entrepreneur de simplanter
dans un quartier dont il sait que
les salaris pourront se dplacer
facilement. Si nous prenons la
prolongation du tram (T1), cette
ligne pourra irriguer la zone dac-
tivit (Mozinor), la piscine colo-
gique et le parc Montreau, lIUT
(Universit Paris 8-Vincennes-
Saint-Denis), le nouveau collge,
le site des Murs--pches, le cen-
tre sportif Arthur-Ashe, etc. Pour
toutes ces raisons, je vais bien
sr porter la mobilisation lance
par le maire.
Il ne peut y avoir de marche
arrire ! Entretien ralis par
Jean-Pierre Champiat
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