Grupo 9 - Manipulacion de Materiales

2013
UNIVERSIDAD
NACIONAL DE SAN
AGUSTIN
ESCUELA PROFESIONAL DE
ADMINISTRACIN
MANIPULACIN DE MATERIALES
A R E Q U I P A
ALUMNAS:
1. LIMA CUTIMBO, YESSICA KATY
2. LOPEZ CANAZA, DIANA YURI
3. RAMOS ROJAS, KARLA ROSSELIN
4. VELARDE ROMERO, JESSICA IVONNE
5. YAPU CONDORI, DEISI SUSAN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIN

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INTRODUCCIN

El documento que a continuacin se presenta consiste en la determinacin de manejo
de materiales de una empresa.
Se pretende conocer las distintas formas en que ha sido abordado el tema,
especficamente interesa destacar los nfasis y las prioridades en que ha sido tratado.
La importancia de este conocimiento puede ayudar a entender el porqu del
funcionamiento eficiente en las ramas de la manufactura, el almacenaje, el traslado y
la distribucin de los materiales.
Con el trabajo realizado podemos reafirmar y completar conocimientos adquiridos
mediante la realizacin del anlisis del manejo de materiales y la planificacin de
instalaciones.
Pudimos determinar aspectos importantes de la logstica por cuanto abarque el
manejo fsico, el transporte, el almacenaje y la localizacin de los materiales.


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CAPITULO
I


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1.-ETIMOLOGA
El verbo manipular se refiere en origen a todo aquello que uno puede manejar con las
manos y luego adquiere varios sentidos figurados, como el de alterar una situacin con
manejos. Se form a partir del latn manipulus, palabra que en origen significa puado
o manojo, pero que en latn tuvo una acepcin militar muy importante. El concepto
originario de manipulus es el de un "puado" de hombres que un mando puede
manejar con facilidad, y en poca clsica designaba a una compaa de soldados
legionarios que era la trigsima parte de una legin.
La palabra manipulus se forma a partir de la palabra latina manus (mano) y casi con
toda seguridad de la misma raz que el verbo plere (llenar), de modo que en origen es
"puado, lo que llena la mano, lo que uno puede abarcar con la mano". La tradicin
dice que el manpulo militar se llama as por el nombre de su estandarte, tambin
llamado manipulus, que recibi ese nombre porque antes de ser un verdadero
estandarte, en poca del fundador Rmulo, era un manojo de heno o de espigas atado
a la punta de una pica, pero seguramente esto es meramente legendario.
2.-CONCEPTOS
2.1.-La definicin ms completa es la
proporcionada por el Material Handling Institute (MHI,
Instituto de Manejo de Material) declara que:
El manejo de material comprende todas las
operaciones bsicas relacionadas con el movimiento de los productos a granel,
empacados y unitarios, en estado semislido o solido por medio de maquinaria y
dentro de los lmites de un lugar de comercio.

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2.2.-La Sociedad Americana de Manejo de Materiales, ha definido el manejo de
materiales en forma amplia como: "EL ARTE Y CIENCIA DEL MOVIMIENTO,
EMPACADO YALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS EN CUALQUIERA DE SUS
FORMAS"
2.3.-MANEJAR MATERIALES: Consiste en el suministro, mediante el uso del
mtodo correcto, de la cantidad exacta del material adecuado, En el lugar indicado, en
el momento preciso, en la secuencia indicada en las mejores condiciones y al mnimo
costo posible. El manejo de materiales, incluye consideraciones de MOVIMIENTO,
LUGAR, CANTIDAD, TIEMPO Y ESPACIO.
2.4.- QU ES MANIPULACIN DE MATERIALES?
Es mover, seleccionar y transferir de un lugar a otro cualquier tipo de material o
producto terminado.
Trasladar el material con los mtodos y equipos ms adecuados al menor costo
posible, teniendo en cuenta la seguridad
2.5.- La manipulacin de materiales consiste en la determinacin de manejo
de materiales de una empresa.
2.6.- El manejo de materiales puede llegar a ser el problema de la produccin
ya que agrega un poco de valor al producto, consume una parte del presupuesto de
manufactura. Este manejo de materiales incluye consideraciones de movimiento,
lugar, tiempo, espacio y cantidad. El manejo de materiales debe asegurar que las
partes, materias primas, material en proceso, productos terminados y suministros se
desplacen peridicamente de un lugar a otro.


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2.7.- El manejo de materiales es la parte que se encarga de dar un tratamiento
especfico a los insumos productivos, incluye la determinacin de los procedimientos a
seguir y medios materiales y humanos a utilizar para el movimiento de los productos
dentro de los almacenes y locales de venta de la propia empresa. este manejo de
materiales incluye consideraciones de :
Movimiento
Lugar
Tiempo
Espacio
Cantidad
3.-IMPORTANCIA
La importancia de este conocimiento puede ayudar a entender el porqu del
funcionamiento eficiente en las ramas de la manufactura, el almacenaje, y la
distribucin.
4.-ELEMENTOS O DISPOSITIVOS PARA EL MANEJO DE MATERIALES
El nmero de tipos de dispositivos para manejo de materiales de que actualmente se
dispone es demasiado grande para describir cada uno de ellos detalladamente. En
trminos de equipos para manejo de materiales de carcter general, se describirn
cinco tipos, estos son: transportadores, gras, ductos, carros y los tradicionales vasos
de seguridad - dispositivos diversos.


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4.1.-Gras
Manejan el material en el aire, arriba del nivel del suelo, a fin de dejar libre el piso para
otros dispositivos de manejo que sean importantes. Los objetos pesados y
problemticos son candidatos lgicos para el movimiento en el aire. La principal
ventaja de usar gras se encuentra en el hecho de que no requieren de espacio en el
piso.
4.2.-Transportadores
Es un aparato relativamente fijo diseado para mover materiales, pueden tener la
forma de bandas mviles: rodillos operados externamente o por medio de gravedad o
los productos utilizados para el flujo de lquidos, gases o material en polvo a presin:
Los productos por lo general no interfieren en la produccin, ya que se colocan en el
interior de las paredes, o debajo del piso o en tendido areo.
Los transportadores tienen varias caractersticas que afectan sus aplicaciones en la
industria. Son independientes de los trabajadores, es decir, se pueden colocar entre
maquinas o entre edificios y el material colocado en un extremo llegara al otro sin
intervencin humana.
Los transportadores proporcionan un mtodo para el manejo de materiales mediante el
cual los materiales no se extravan con facilidad.
Se pueden usar los transportadores para fijar el ritmo de trabajo siguen rutas fijas.
Esto limita su flexibilidad y los hace adecuados para la produccin en masa o en
procesos de flujo continuo.


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4.3.-Los carros.
La mecanizacin ha tenido un enorme impacto de materiales en aos recientes. Entre
los que se incluyen vehculos operados manualmente o con motor. Los carros
operados en forma manual, las plataformas y los camiones de volteo son adecuados
para cargas ligeras, viajes cortos y lugares pequeos. Para mover objetos pesados y
voluminosos, se utilizan entre los tractores. La seguridad, la visibilidad y el espacio de
maniobra son las principales limitaciones.
Se desarrollaron mquinas para mover material en formas y bajo condiciones nunca
antes posibles. El desarrollo repentino hizo que las instalaciones existentes se
volvieran casi incompetentes de la noche a la maana. En la prisa por ponerse al da,
se desarrollaron mtodos ms novedosos. Por supuesto, algunas industrias an tienen
que actualizarse, pero el problema actual ms grande es como utilizar mejor el equipo
moderno y coordinar su potencial en forma ms eficiente con las necesidades de
produccin.
4.4.-Ductos.
Estos representan una clase de dispositivos para manejo de materiales que consiste
de tubos cerrados que conectan dos o ms puntos. Pueden fabricarse con varios
metales (hierro, acero, aluminio, hierro galvanizado, acero inoxidable, etc.), o de
madera, plstico, vidrio, tela, cemento y otros tipos de productos arcillosos. Los ductos
tienen la ventaja sobre los transportadores de que no se extrava el material que se
enva por ellos. Adems, se pueden mover los materiales con mucha velocidad a muy
bajo costo. Los ductos tambin se prestan a que no se derramen los materiales por
algn bordo.

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4.5.-Dispositivos diversos.
Algunos dispositivos para el manejo de materiales no se prestan a ser clasificados en
las categoras anteriores. Entre estos se incluyen ascensores, muelles hidrulicos,
tornamesas, mquinas de transferencias automticas y los ndices de herramientas y
maquinas controlados por cintas.
Todos estn familiarizados con los ascensores y sus caractersticas en sentido de
manejo de materiales. Los muelles hidrulicos son secciones de los muelles de recibo
y embarque y que pueden elevarse o bajarse de manera que puedan ponerse a la
altura de la plataforma del camin para facilitar su carga o descarga. Se han ideado
dispositivos similares para apuntarlos sobre camiones, de manera que los materiales
puedan llevarse sobre ruedas hasta la compuerta del camin y luego bajar la carga
hidrulicamente a tierra o a la compuerta.
Usar equipo mecanizado o automtico
Mecanizar el manejo de materiales casi siempre reduce costos de mano de obra y los
daos a los materiales, mejora la seguridad, alivia la fatiga y aumenta la produccin.
Sin embargo debe tenerse cuidado de seleccionar los equipos y los mtodos
adecuados. La estandarizacin del equipo es importante puesto que simplifica la
capacitacin del operario, permite intercambiar equipo y requiere menos refacciones.
Los ahorros posibles a travs de la mecanizacin del equipo de manejo de materiales
se tipifican en los siguientes ejemplos. Al inicio del programa IBM 360, para construir
un tablero, el operador iba al almacn, elega las tarjetas correctas requeridas para el
tablero especfico segn su lista de conexiones, regresaba a la mesa de trabajo y
proceda a insertar las tarjetas en el tablero de acuerdo con la lista. El mtodo

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mejorado utiliza dos mquinas automticas de almacenamiento vertical, cada una con
10 carros y cuatros cajones por carros. Los carros se mueven hacia arriba y dan vuelta
en un sistema que es una versin comprimida de la rueda del ferris. Con 20 posiciones
posibles para detenerse segn las necesidades, la unidad siempre selecciona la ruta
ms corta, ya se hacia delante o hacia atrs, para traer los cajones apropiados a la
abertura en el tiempo mnimo posible. Desde su asiente, el operador marca la parada
correcta, jala el cajn para exponer las tarjetas requeridas, saca la tarjeta y la coloca
en el tablero. El mtodo mejorado ha reducido el rea de almacenamiento cerca de
50%, ha mejorado la distribucin de la estacin de trabajo y ha disminuido de manera
sustancial los errores al minimizar los manejo, la toma de decisiones y la fatiga del
operador.
La mecanizacin es muy til en el manejo manual de materiales, como el paletizar.
Existen varios dispositivos bajo el nombre genrico de mesa elevador que elimina la
mayor parte del levantamiento que debe realizar un operario. Algunas cuentan con
resorte con la tensin adecuada para ajustar de manera automtica la altura ptima
para el trabajador conforme se colocan las cajas en una tarima o en la mesa. Otras
son neumticas y es sencillo ajustarlas con un control para eliminar el levantamiento y
poder deslizar el material de una superficie a otra.
Utilizar mejor las instalaciones de manejo de materiales existentes.
Para asegurar el mayor rendimiento del equipo de manejo de materiales, debe
utilizarse con efectividad. As, tanto los mtodos como el equipo deben tener la
suficiente flexibilidad para realizar una variedad de tareas de manejo de materiales en
condiciones variables.
Paletizar el material en almacenes temporales o permanentes permite que mayores
cantidades de material se transporten ms rpido que si se almacena sin usar tarimas,

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y logra ahorros hasta de 65% en costos de mano de obra. En ocasiones, el material se
puede manejar en unidades ms grandes y convenientes con el diseo de repisas
especiales. Cuando se hace esto, los compartimientos, ganchos, pasadores o
soportes para sostener el trabajo deben manejarse en mltiplos de 10 para facilitar el
conteo durante el procesamiento de la inspeccin final.
Manejar los materiales con ms cuidado.
Investigaciones industriales indican que cerca del 40 % de los accidentes en la planta
ocurren durante las operaciones de manejo de materiales. De estos, 25% son
causados por levantamiento y cambio de lugar de materiales. Con un anlisis
cuidadoso del manejo de materiales y el uso de dispositivos mecnicos para ese
manejo cuando es posible, se reduce la fatiga y los accidentes de los empleados. Los
registros prueban que la fbrica segura tambin es una fbrica eficiente. Protecciones
de seguridad en ciertos puntos de la transmisin de energa, prcticas operativas
seguras, buena iluminacin y limpieza adecuada son esenciales para que el equipo de
manejo de materiales sea seguro. Los trabajadores deben instalar y operar todo este
equipo de manera compatible con las reglas de seguridad existente.
Un mejor manejo de material reduce los daos al producto. Si el nmero de partes
rechazada en su manejo entre estaciones es significativo, entonces esta rea debe
investigarse. En general, se puede minimizar este tipo de dao si se fabrican carretillas
o charolas de diseo especial para colocar las partes en cuanto termina su procesado.
Considerar la aplicacin de cdigo de barras para los inventarios y actividades
relacionadas.
Las mayoras de los tcnicos tienen conocimientos de los cdigos de barras y el
escner o lector. El cdigo de barras ha acortado las colas en las cajas del
supermercado y de las tiendas por departamentos. Las barras negras y los espacios

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en blancos representan dgitos que representan de manera nica el producto y su
fabricante. Una vez se lee este cdigo universal del producto (UPC) en la caja, los
datos decodificados se mandan a una computadora que registra la informacin
oportuna sobre productividad, estado del inventario y ventas.
Las siguientes cinco razones justifican el uso de cdigo de barras para control de
inventarios y actividades relacionadas:
Exactitud. El desempeo representativo tpico es menos de un error en 3.4
millones de caracteres. Esto es favorable al comprarlo con el 2% a 5% de error
caracterstico de la introduccin de datos a travs de un tablero.
Desempeo. Un scanner de cdigo de barras introduce datos tres o cuatro
veces ms rpido que introducir informacin por la tecla de un tablero.

Aceptacin. La mayora de los empleados disfrutan usar el scanner. Es
inevitable que lo prefieran al uso del tablero de la caja.
Costo bajo. Como los cdigos de barras estn impresos en paquetes y
contenedores, el costo de agregar su identificacin es muy bajo.
Portabilidad. Un trabajador puede llevar un escner al rea de la planta para
determinar los inventarios, el estado de las rdenes, etc.
El cdigo de barra es til en las reas de recepcin y almacn, para dar seguimiento a
los trabajos, para los informes de mano de obra, en el control de herramientas, envos,
informe de fallas, aseguramiento de la calidad, control y programacin de la
produccin. Por ejemplo, la etiqueta de un contenedor para almacenar proporciona la
siguiente informacin: descripcin de la parte, tamao, cantidad para empacar,
numero de departamento, nivel bsico de inventario y punto de reorden. Es posible
ahorrar un tiempo considerable si se usan los escneres para reunir estos datos al
reabastecer el inventario.

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5.- OBJETIVOS DEL MANEJO DE MATERIALES
Mediante un buen sistema de manejo de materiales se logra reducir costos de
produccin y una eficiente conduccin de los materiales y productos. Sus objetivos
primordiales son:

6.- FUNCIONES DEL MANEJO DE MATERIALES
Carga y descarga
Traslado hacia y desde el almacenamiento
Surtido de pedidos
7.- PRINCIPIOS DEL MANEJO DE MATERIALES
Los 20 principios que siguen fueron desarrollados por el Instituto de Manejo de
Materiales y la Sociedad de Gerentes de Materiales de los Estados Unidos:


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1. Principio de la Planificacin- Planifique todas las actividades de manejo de
materiales para obtener la mxima eficiencia total del proceso.
2. Principio de Sistema- Integre todas las actividades de manejo tanto como sean
prcticas, en un sistema coordinado de operaciones; cobertura de ventas,
recepcin, almacenaje, transporte y clientes.
3. Principio de Flujo de materiales- Provea una secuencia de operaciones y
distribucin de los equipos de tal forma que se minimice el manejo de los
materiales.
4. Principio de Simplificacin- Simplifique el manejo por reduccin, eliminacin o
combinacin de movimientos innecesarios y/o equipos.
5. Principio de la Gravedad- Utilice la fuerza de gravedad, donde quiera que sea
prctica para mover materiales.
6. Principio de la Utilizacin del Espacio- Haga una utilizacin ptima del espacio
del edificio.
7. Principio del Tamao Unitario- Incremente la cantidad, tamao o peso de la
unidad de carga o la rata de flujo.
8. Principio de Mecanizacin- Mecanice las
operaciones de manejo de materiales,
siempre que sea posible.
9. Principio de Automatizacin- Provea
automatizacin que incluya produccin,
manejo y funciones de mantenimiento.
10. Principio de la Seleccin de Equipos- Considere todas las caractersticas de
los materiales manejados, el movimiento y mtodo a usarse, para la seleccin
de equipos de manejo de materiales.

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11. Principio de la Estandarizacin- Estandarice los mtodos as como tambin
tipos y tamaos de los equipos de manejo de materiales.
12. Principio de la Adaptabilidad- Use mtodos y equipos que puedan funcionar
bien en una variedad de tareas y aplicaciones en vez de equipos para
propsitos especiales.
13. Principio del Peso Muerto- Reduzca la relacin de transporte del equipo mvil
de transporte sin carga (peso muerto), a carga transportada.
14. Principio de la Utilizacin- Planifique para una ptima utilizacin de los equipos
de manejo y de la amao de obra.
15. Principio del Mantenimiento- Planifique el mantenimiento preventivo y
mantenga un registro de operaciones de todos los equipos de manejo de
materiales.
16. Principio de la Obsolescencia- Reemplace mtodos y equipos de manejo de
materiales cuando mtodos o equipos ms eficientes mejoren las operaciones.
17. Principio de Control- utilice las actividades de manejo para mejorar el control
de produccin, inventarios y rdenes de manejo.
18. Principio de la Capacidad- Utilice equipos de manejo para ayudar a lograr la
capacidad deseada.
19. Principio del Funcionamiento- Determine la efectividad del funcionamiento de
manejo de materiales en trminos de costo por unidad manejada.
20. Principio de la Seguridad- Suministre mtodos y equipos para un manejo
seguro de las carga y las personas.
La aplicacin apropiada de estos principios ayuda a asegurar que se obtengan
mejores mtodos de Manejo de materiales.


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8 PROCESOS DE LA MANIPULACIN DE MATERIALES
Para la recogida de una carga debe cerciorarse de si la carga no sobrepasa la
capacidad nominal de la carretilla que viene indicada en las placas de capacidades de
carga y que depende de la altura de elevacin y de la distancia del centro de
gravedad, aproximarse paulatinamente al puesto de apilado y colocar las horquillas a
la misma altura del pal, comprobar si la distancia entre las horquillas corresponde a
los orificios del pal (las horquillas son ajustables lateralmente y se tienen que sujetar
siempre con los pasadores existentes), para la recogida del pal es necesario que el
mstil est en posicin vertical, se debe avanzar lentamente hasta que el dorso de la
horquilla tenga contacto con la carga o el pal, accionar el freno de estacionamiento,
levantar un poco la carga e inclinar el mstil hacia atrs, al soltar el freno de
estacionamiento cerciorarse de si est libre el paso hacia atrs, retroceder
paulatinamente y bajar la carga. Para trabajar sin problemas con la carga a gran
altura, es imprescindible que el piso tenga una caracterstica perfecta. Adems, se
debe procurar que la presin de los neumticos sea la correcta
En la traslacin con carga se debe de transportar la carga lo ms baja posible teniendo
en cuenta la distancia necesaria sobre el suelo, efectuar el transporte de carga
siempre usando ambas horquillas. Para el transporte de cargas pesadas es muy
importante que el peso se reparta homogneamente en las dos horquillas, se debe de
avanzar siempre con una velocidad regular. nicamente en caso de peligro est
permitido desconectar de forma brusca.
En la colocacin de la carga hay que detenerse poco antes de llegar al punto de
apilado y levantar la carga con un margen de seguridad por encima de la pila, avanzar
la carga hasta colocarla directamente encima de la pila y accionar el freno de
estacionamiento, hay que poner el mstil en posicin vertical y bajar la carga hasta

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que las horquillas queden libres de peso y cerciorarse de si se puede retroceder sin
peligro soltando el freno de mano, retroceder paulatinamente y bajar las horquillas.
8.1- PUENTES-GRA
Durante el accionamiento por botonera se pueden sufrir riesgos como el no identificar
correctamente los mandos de la botonera o por golpes contra obstculos durante el
guiado de la carga, pero para prevenir estas situaciones se utilizarn botoneras con
identificacin clara de los movimientos y controles y mantener los pasillos de
circulacin libres de obstculos y sealizados
Los accidentes por accionamiento de radio suelen darse por personal no especializado
y por la falta de control de la carga por tendencia del manipulador al quedarse parado,
pero se podrn evitar al bloquear la radio con la llave de seguridad despus de su
utilizacin, o durante paradas importantes del puente-gra y dando instrucciones al
operador para el acompaamiento obligatorio de la carga durante la manipulacin de
la misma.
En el accionamiento por cabina el no reglaje de los combinadores a la posicin de
parada automticamente conlleva al riesgo de accidente, del mismo modo los cristales
no adecuados en las ventanas del puente-gra frente a radiaciones y las lesiones en
pies y espalda en el acceso al puente-gra tambin conllevan riesgos. Para estos
riesgos se utilizarn ciertas normas de seguridad tales como: los combinadores que
llevarn un dispositivo de hombre muerto de modo que vuelvan a la posicin de
parada cuando se suelten y utilizar en las cabinas cristales en vidrio de seguridad y
adecuados contra las radiaciones en zonas peligrosas (fundiciones y/u hornos). Las
ventanas de gran altura llevarn un asidero para evitar la cada involuntaria del
conductor. Las cabinas deben disponerse de tal forma que el conductor pueda, desde
su puesto de trabajo, ver todas las maniobras y que incluso, si se ve obligado a

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asomarse al exterior para dirigirlas, no est expuesto a colocarse en una posicin
peligrosa. Ninguna cabina debe abrirse sobre el vaco. No pueden admitirse
excepciones ms que cuando sea imposible fijar plataformas o dispositivos
equivalentes: por ejemplo, en los puentes-gra de almacenado. En este caso, deben
preverse dispositivos de seguridad y este peligro particular debe ser sealado al
personal.
La ausencia de pasarelas y barandillas tiene ciertos riesgos: la cada de operarios
durante las operaciones de mantenimiento y los atropellos de operarios en
operaciones de mantenimiento por insuficiente anchura de las plataformas y distancias
no reglamentarias con respecto a obstculos fijos. Para prevenirlos se utilizarn unas
normas de seguridad en pasarelas y plataformas, como son: la anchura de paso de las
pasarelas no debe ser inferior a 0,5 m, la distancia vertical de una pasarela o una
plataforma de acceso normal a la cabina y todo obstculo situado por encima fijo o
mvil con relacin a la pasarela, no debe ser inferior a 1,8 m. Esta distancia puede
reducirse a 1,4 m para un obstculo fijo con relacin a la pasarela de una longitud
inferior a 1 m y a 1,3 m para las pasarelas y plataformas de entretenimiento. Las
pasarelas y plataformas situadas a una altura sobre el suelo superior a 1 m deben
estar provistas de barandillas sobre los lados que dan al vaco. Para las pasarelas y
plataformas de entretenimiento solamente es necesario una barandilla; un pasamanos
situado del lado opuesto al vaco y fijado a una pared llena puede hacer las veces de
barandilla.
El fallo o ausencia de finales de carrera y dispositivos limitadores provoca: riesgo de
golpes con la carga por oscilaciones originadas al chocar contra los topes; riesgo de
rotura de sistema de elevacin por sobrecarga y daos en la estructura del puente;
riesgo de cada de la carga por ausencia de mantenimiento adecuado de los finales de
carrera; choques entre puentes-gra que circulan por el mismo camino de rodadura; y

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choque entre un puente-gra contra otro que est parado por operaciones de
mantenimiento. Las normas de seguridad para los puentes-gra deben estar provistos
de los siguientes dispositivos: final de carrera superior e inferior del movimiento de
elevacin, final de carrera mximo y mnimo de traslacin del carro y final de carrera
de traslacin del puente. Estos finales de carrera sern complementarios a los de
servicio del puente-gra, y deben permitir el movimiento en sentido inverso despus
de ser desenclavados, no debiendo servir de parada en servicio normal. Los puentes-
gra deben llevar un limitador de sobrecarga y un limitador de par si la carga admisible
vara con el alcance. Debern funcionar entre el 10 y el 20 por 100 de sobrecarga. En
caso de motores trmicos, los limitadores de sobrecarga pueden ser reemplazados por
seales pticas o acsticas funcionando en las mismas condiciones.
Por cada de la carga en el descenso se sufren posibles riesgos de cada por no
disponer de dispositivos eficaces en caso de fallo de una fase del motor en el
descenso de la carga y por el fallo de frenos en el descenso. Si se coloca un rel de
asimetra a la salida del motor que detecte un posible fallo de una fase o de uno de los
contactos del contactor (tambin la instalacin de un magnetotrmico en paralelo, con
los fusibles antes de los mismos, soluciona, en parte, un posible fallo) y realizando un
reglaje peridico de los frenos, se reducirn as estos riesgos.
Hay una serie de riesgos por fallo de los accesorios de elevacin (cables-ganchos)
como en el desprendimiento de la carga del gancho de elevacin y en la cada de la
carga por rotura del cable o mala utilizacin de grapas o perrillos. Para que esto no
suceda los ganchos debern disponer de pestillos de seguridad, se debe efectuar
comprobaciones peridicas de los ganchos, revisar peridicamente (cada tres meses)
el estado de los cables (desgastes, rotura de alambres y/o cocas) y el nmero de
grapas en los cables deber ser el indicado.

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8.2- ESLINGAS
Las eslingas son accesorios de elevacin. Estn formadas por un cuerpo longitudinal,
normalmente provistas en sus extremos de un ojal que se denomina gaza, protegida
por guarda-cabos, para evitar el deterioro del cable. Pueden llevar en ambos extremos
terminales tronco-cnicos denominndose eslingas de ramal sencillo
Dependiendo del material que la componen, las eslingas pueden ser de cuerda
normalmente sintticas (fibras de nylon y/o polister), de cable de acero y de cadena.
Se deben tomar precauciones a la hora de utilizar eslingas de cable de acero como
puede ser evitar dejarlas en el suelo porque la arena y la gravilla penetran en los
cordones, evitar la formacin de cocas que habitualmente se forman siempre al tirar en
lnea recta de un cable que forma una espira sin que el cable haya sido
suficientemente liberado para compensar la deformacin por una rotacin alrededor de
su eje. Tambin debemos protegerlas en las aristas vivas utilizando cantoneras y el
engrase se har con grasa neutra.
En las eslingas de cadena se emplean cadenas no equilibradas, sin fin o provistas de
anillas. Comparadas con los cables, son ms sensibles a los choques, pero ms
resistentes al calor y a la diferencia de temperaturas. La carga de trabajo debe ser
marcada mediante una placa o rtulo. Se deben realizar revisiones peridicas para
evitar riesgos. Existen riesgos como son las combas y torceduras en las cadenas.
Pasando uno a uno los eslabones apreciaremos la soltura de la cadena, si est
retorcida deber desecharse.
8.3- TRANSPORTADORES DE CINTA
En los transportadores de cinta (Figura 12) existe una serie de riesgos de carcter
mecnico, elctrico y derivados del trabajo

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En los riesgos mecnicos el atrapamiento en las partes mviles de las transmisiones,
se presenta por el movimiento de elementos tales como correas, cadenas, engranajes,
acoplamientos, fundamentalmente en las operaciones de mantenimiento de la cinta.
Otro riesgo mecnico es el atrapamiento entre bandas y tambores o rodillos, al realizar
operaciones de limpieza de las adherencias de materiales. La cada de materiales
presenta un riesgo cuando las instalaciones discurren en altura por encima de lugares
de trnsito. Asimismo, los vientos dominantes presentan fuerzas importantes que
actan sobre los transportadores que discurren al aire libre, pudiendo las bandas de
cierta longitud ser desplazadas, dando lugar a su cada y la del material transportado.
Cuando el sistema de tensin de la banda es por contrapeso, la necesidad de disponer
de un espacio vertical para su desplazamiento hace necesario que este sistema se
coloque en altura. Si ocasionalmente se produce la rotura de la banda, el contrapeso
se desprender, pudiendo ser causa de graves accidentes si existe una zona de
trnsito en su vertical.
riesgos mecnicos se utilizarn normas de seguridad como la proteccin de
transmisiones y tambores de cola y cabeza a base de carenados o rejillas protectoras
que permitan la visin de la cinta y un fcil desmontaje. Para evitar el acceso del
operario al tambor y la realizacin de las operaciones de rascado del tambor, se debe
instalar un mecanismo que permita esta operacin sin necesidad de acceder a la zona
peligrosa. Los sistema de bloqueo automtico como los interruptores o parada de
emergencia, sern de accionamiento manual por botoneras que sean fcilmente
accesibles y enclavados con los elementos anterior o posterior de la cinta
colocndolos cada 15m. Si se trata de cables de emergencia stos sern de PVC y el
rearme no ser automtico sino manual. Debido a los problemas de inercia de la cinta,
en caso de actuacin de la emergencia, es necesario, en cada caso, proceder a un
estudio detallado de la instalacin y normas de actuacin en caso de emergencia

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Contra la cada de materiales, se puede proteger carenando la cinta en todo su
contorno o instalando debajo de la cinta paneles de proteccin para evitar la cada de
materiales sobre personas que circulen por debajo de la misma. Contra la posible
cada del contrapeso o sistema de tensin o bien, se protege la parte inferior con un
resguardo para evitar la circulacin de personal. Otro sistema consistente es colocar
un dispositivo mecnico de seguridad que evite la cada libre del mismo.
Muchos de los riesgos elctricos se producen en cintas instaladas hace aos en
centros de trabajo, y dichos riesgos se deben fundamentalmente al cuadro elctrico sin
grado IP adecuado de proteccin, a la falta de revisin de cables de alimentacin de
los motores y a la ausencia de proteccin contra sobrecargas y contactos elctricos
indirectos que en muchos casos la proteccin es slo a base de fusibles.
Frente a estos riesgos elctricos se debe dotar el cuadro de la instalacin, cuando se
encuentre sometido a agentes atmosfricos, de un grado de proteccin IP 65; las cajas
de conexin sern estancas; se revisarn trimestralmente los cables de alimentacin
para detectar posibles fallos de aislamiento; y se dotara la instalacin de proteccin
contra sobrecargas y contra contactos elctricos indirectos.
Los riesgos derivados del trabajo pueden ser por la cada de altura de los
trabajadores. Al discurrir las cintas por encima de las instalaciones, los trabajadores
circulan habitualmente a lo largo de la cinta o se suben a la misma para operaciones
de mantenimiento como los engrases, sustitucin de piezas y/o rodillos. La cada de
los trabajadores encima de las cintas, se produce como consecuencia de cruzar los
operarios por encima de las cintas en movimiento, o cuando las mismas transcurren a
nivel del suelo o a la salida de fosas.
Frente a estos riesgos derivados del trabajo se utilizarn normas de seguridad como
son que las cintas que transcurran a alturas que ofrezcan peligro de cada superior a 2

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m, deben disponer de plataformas o pasarelas con sus correspondientes barandillas.
Dichas plataformas sern antideslizantes y ranuradas para permitir la eliminacin de
polvo, materiales y agua. El acceso se realizar por escalerilla, si no est a nivel del
piso. Se dispondrn de pasos elevados o inferiores para permitir el paso del personal y
si transcurren cerca de fosas, stas deben estar protegidas con barandillas.
Existen otras normas de seguridad como son las de uso de material de proteccin
personal. Se utilizar ropas ajustadas y zapatos de seguridad. Si las galeras por las
que corre el transportador son polvorientas, se usarn gafas protectoras, y si fuera
necesario, mscaras anti-polvo.


25

CPITULO
II


26

1.- ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
El servicio de almacenamiento tiene la finalidad de guardar las herramientas,
materiales, piezas y suministros hasta que se necesiten en el proceso de fabricacin.
Este objetivo puede enunciarse de forma ms completa como la funcin de proteger
las herramientas, materiales, piezas y suministros contra prdidas debido a robo, uso
no autorizado y deterioro causado por el clima, humedad, calor, manejo impropio y
desuso.
Adems, la funcin de almacenamiento cumple el fin adicional de facilitar un medio
para recuento de materiales, control de su cantidad, calidad y tipo, en cuanto a la
recepcin de los materiales comprados y asegurar mediante el control de materiales
que las cantidades requeridas de los mismos se encuentren a mano cuando se
necesiten.
Probablemente, los mayores errores observados en los almacenamientos son la falta
de espacio suficiente y la colocacin de las zonas de almacenamiento temporal
demasiado lejos de los puntos en que se utilizan los materiales. La cantidad de
espacio que debe destinarse puede calcularse muy fcilmente si se conocen la cuanta
de los pedidos y las cantidades mximas en existencia de cada artculo. Si la planta
que se proyecta es nueva y no se dispone de datos, deben calcularse de manera
estimada las cantidades de cada artculo que se almacenarn y su volumen, la suma
de dichos volmenes dar el volumen total de espacio necesario para el almacn; la
superficie del suelo puede calcularse determinando la altura a que se apilar cada
artculo o el nmero de bandejas o estantes que se utilizarn en sentido vertical.
Bodegas: Son los lugares de almacenamiento de bienes.
Pueden existir dos tipos de bodega: Bodegas centrales y de trnsito. Estas bodegas
tienen bajo su responsabilidad las siguientes actividades:

27

Recepcin y verificacin del estado de productos entregados por los
proveedores.
Ubicacin, control de calidad y custodia de los productos.
Entrega de los productos almacenados en ptimas condiciones a los usuarios
solicitantes.
Bodegas De Trnsito: Son bodegas temporales en las cuales se almacenan los
productos en un corto periodo de tiempo. En estas bodegas pueden encontrarse
materiales en trnsito, locales o importados.
Bodegas Centrales: Son bodegas que mantienen el almacenamiento permanente de
bienes.
ALMACENAMIENTO DE HERRAMIENTAS
El almacenamiento de herramientas difiere del de materiales, pero ambos problemas
pueden resolverse siguiendo el mismo procedimiento. La solucin debe basarse en las
necesidades de la planta y no en las ideas preconcebidas de que las estanteras o
cuartos de herramientas han de ser todos semejantes. El almacenamiento de
herramientas puede ser centralizado o descentralizado, puede estar combinado con el
almacenamiento regular o bien operar en forma completamente independiente, existen
argumentos de peso a favor de cada una de estas alternativas. El almacenamiento de
herramientas precisa ordinariamente un servicio complementario, adems del
requerido por un almacenamiento normal de materiales: el entretenimiento de las
herramientas. Se distingue tambin del almacenamiento de materiales en que stos
raramente se colocan dos veces en la misma rea bajo el mismo estado, mientras que
las herramientas se usan y se devuelven muchas veces. El personal del cuarto de
herramientas ha de disponer de medios para poder inspeccionarlas con el fin de

28

comprobar si requieren afilado o alguna otra reparacin; en algunas plantas, este
personal se encarga de casi todo el trabajo de entretenimiento de las herramientas.
Otra labor que se realiza a veces en los cuartos de herramientas es la de construir los
tiles, troqueles, plantillas, etc., aunque este sometido normalmente va separado del
de dar entrada, salida y recontar las herramientas y requiere mecnicos altamente
especializados para su realizacin.
DISTRIBUCIN DE ALMACENES
Los almacenes son similares a las empresas manufactureras por el hecho de que los
materiales se transportan entre varios centros de actividad. Sin embargo estos
representan un caso especial porque el proceso central de un almacn es el
almacenamiento, no un cambio fsico o qumico.
Podramos encontrar una solucin para la distribucin de almacenes. En virtud de que
todos los recorridos tienen lugar entre la plataforma y los distintos departamentos, y no
se realiza ningn recorrido entre los departamentos, podemos usar un mtodo an
ms sencillo. La regla de decisin es la siguiente:
reas iguales: Si todos los departamentos requieren el mismo espacio, simplemente
coloque en lugar ms cercano a la plataforma el que genere el mayor nmeros de
recorridos; a continuacin, coloque el departamento que genere el segundo mayor
nmero de recorridos en el segundo lugar ms cercano a la plataforma, y as
sucesivamente.
reas desiguales: Si algunos departamentos necesitan ms espacio que otros,
asigne la ubicacin ms prxima a la plataforma al departamento que tenga la razn
ms alta de la frecuencia de recorridos entre el espacio de bloques. El departamento
que tenga la segunda razn ms alta ocupar el segundo lugar ms prximo, y as
sucesivamente

29

DISEO FSICO DEL ALMACN.
Tanto a la hora de disear un almacn como a la hora de replantear un almacn ya
diseado, la experiencia demuestra que es necesario seguir una metodologa de
proyecto y realizacin que ser preciso desarrollar a lo largo de diferentes etapas de
un proyecto entre las que destacamos
Un plan director que tratar de determinar cules son los objetivos de la empresa, en
qu debe destinar la inversin, con qu presupuesto cuenta la organizacin y cul va a
ser el calendario a seguir.
No es necesario que englobe al conjunto de la empresa aunque si debe mantener una
coherencia con el resto de funciones de la sociedad. El plan director deber trazar,
grosso modo, las acciones que deben emprenderse
Anteproyecto sumario que determinar de manera exhaustiva todos los argumentos y
soluciones tcnicas planteadles para la realizacin del almacn. Entre las etapas del
anteproyecto:
a) Estudio de los datos que sirvieron para elaborar el plan director
b) Arquitectura del proyecto general que ser a la vez funcional y organizativa
c) Definicin de varias soluciones tipo
d) Elaboracin de cada solucin a partir de ciertos criterios que sern
significativos para el proyecto
e) Comparacin multicriterio de las diferentes posibilidades
f) Seleccin de la mejor solucin
g) Anteproyecto detallado que se centrar en un nico tipo de solucin tcnica que
deber definirse con la suficiente precisin para preparar la fase siguiente: la
consulta de proveedores

30

Nuevo registro de datos entre los que habr que explorar:
a) Conjunto de las funciones que el depsito debe asegurar
b) Condicionantes del entorno
c) Normas y reglamentos aplicables
d) Horarios de trabajo
e) Evolucin previsible o programada
f) Coeficientes de extrapolacin
g) Cargas objeto de manipulacin y almacenamiento
h) Flujos principales y accesorios
i) Interfaces fsicos como muelles para camiones
j) Codificacin y sistemas de identificacin impuestos
k) Funciones informativas a cumplir
l) Tratamiento de los datos de base que permiten comprobar que los valores
recogidos son coherentes
Dentro de esta etapa aparecern los siguientes documentos
a) Anlisis dimensional de los stocks
b) Anlisis dimensional de los flujos fsicos
c) Anlisis dimensional de los equipos fijos y mviles del almacenamiento y de
manipulacin
d) Anlisis dimensional de los flujos de informacin, de las bases de datos y de
los perifricos distribuidos
Descripcin del funcionamiento del almacn: Este documento deber contener cuando
menos
a) Nota detallada del funcionamiento
b) Definicin de los procedimientos de explotacin

31

c) Definicin de los puestos de trabajo y de las tareas que hay que asegurar
d) Anlisis informtico de las funciones principales y de las secundarias
e) Descripcin de todos los mensajes entre los equipos, las consolas, gestin del
almacn etc.
Procedimientos que permitirn pasar de un ritmo normal a uno excepcional
Definicin de las naves En la que habr que comprobar que los flujos fsicos no se
cruzan, que todas las zonas han sido tenidas en cuenta. En esta fase no debe
olvidarse la seguridad, proximidad de las salidas de seguridad, ancho reglamentario de
los pasillos de salida
Descripcin de la instalacin En el que habr que definir los medios que hay que poner
en marcha para que los proveedores a los que se consultar conserven cierto margen
de maniobra. Esta fase terminar con la descripcin exhaustiva de todos los equipos
con las prestaciones esperadas de cada uno de ellos, la definicin exacta de los
efectivos, la descripcin de la arquitectura de los automatismos eventuales y de la
informtica
Evaluacin de los presupuestos En esta se debe confirmar que el proyecto se
corresponde con las posibilidades que se plantearon en el inicio. El presupuesto
deber tener:
a) Los costes de inversin
b) Honorarios eventuales de los ingenieros y consejeros exteriores
c) Gastos financieros
d) Costes de explotacin junto con gastos en seguros, impuestos y tasas diversas
e) Costes de conservacin y mantenimiento

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f) Un calendario La ltima tarea de un anteproyecto detallado deber ser el
desglose de las fases que se sucedern hasta que comience la explotacin del
almacn
2.- RIESGOS DE UN MANEJO INEFICIENTE DE MATERIALES

2.1.- SOBRESTADA.

La sobrestada es una cantidad de pago exigido por una demora, esta sobrestada es
aplicada a las compaas si no cargan o descargan sus productos dentro de un
periodo de tiempo determinado.

2.2.- DESPERDICIO DE TIEMPO DE MQUINA.

Una mquina gana dinero cuando est produciendo, no cuando est ociosa, si una
maquina se mantiene ociosa debido a la falta de productos y suministros, habr y
ineficiencia es decir no se cumple el objetivo en un tiempo predeterminado. Cuando
trabajen los empleados producirn dinero y si cumplen el objetivo fijado en el tiempo
predeterminado dejaran de ser ineficientes.

2.3.- LENTO MOVIMIENTO DE LOS MATERIALES POR LA PLANTA.

Si los materiales que se encuentran en la empresa se mueven con lentitud, o si se
encuentran provisionalmente almacenados durante mucho tiempo, pueden acumularse
inventarios excesivos y esto nos lleva a un lento movimiento de materiales por la
planta.


33

2.4.- TODOS HAN PERDIDO ALGO EN UN MOMENTO O EN OTRO.

Muchas veces en los sistemas de produccin por lote de trabajo, pueden encontrarse
mal colocados partes, productos e incluso las materias primas. Si esto ocurre, la
produccin se va a inmovilizar e incluso los productos que se han terminado no
pueden encontrarse cuando as el cliente llegue a recgenos.

2.5.- UN MAL SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES PUEDE SER LA CAUSA
DE SERIOS DAOS A PARTES Y PRODUCTOS.

Muchos de los materiales necesitan almacenarse en condiciones especificas (papel en
un lugar clidos, leche y helados en lugares frescos y hmedos). El sistema debera
proporcionar buenas condiciones, si ellas no fueran as y se da un mal manejo de
materiales y no hay un cumplimiento de estas normas, el resultado que se dar ser
en grandes prdidas, as como tambin pueden resultar daos por un manejo
descuidado.


34

2.6.- UN MAL MANEJO DE MATERIALES PUEDE DISLOCAR SERIAMENTE LOS
PROGRAMAS DE PRODUCCIN.

En los sistemas de produccin en masa, si en una parte de la lnea de montaje le
faltaran materiales, se detiene toda la lnea de
produccin del mal manejo de los materiales que nos
lleva a entorpecer la produccin de la lnea asiendo as
que el objetivo fijado no se llegue a cumplir por el manejo
incorrecto de los materiales.

2.7.- DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA MERCADOTECNIA, UN MAL MANEJO
DE MATERIALES PUEDE SIGNIFICAR CLIENTES INCONFORMES.

La mercadotecnia lo forma un conjunto de conocimientos donde est el aspecto de
comercializacin, proceso social y administrativo. Todo cliente es diferente y para
poderlo satisfacer depende del desempeo percibido de un producto para proporcionar
un valor en relacin con las expectativas del consumidor. Puesto que el xito de un
negocio radica en satisfacer las necesidades de los clientes, es indispensable que
haya un buen manejo de materiales para evitar las causas de las inconformidades.

2.8.- OTRO PROBLEMA SE REFIERE A LA SEGURIDAD DE LOS
TRABAJADORES.

Desde el punto de vista de las relaciones con los trabajadores
se deben de eliminar las situaciones de peligro para el
trabajador a travs de un buen manejo de materiales, la

35

seguridad del empleado debe de ser lo ms importante para la empresa ya que ellos
deben de sentir un ambiente laboral tranquilo, seguro y confiable libre de todo peligro.
Puesto que si no hay seguridad en la empresa los trabajadores se arriesgaran por
cada operacin a realizar y un mal manejo de materiales hasta podra causar la
muerte.
El riesgo final un mal manejo de materiales, es su elevado costo.
El manejo de materiales, representa un costo que no es recuperable. Si un producto
es daado en la produccin, puede recuperarse algo de su valor volvindolo hacer.
Pero el dinero gastado en el manejo de materiales no puede ser recuperado, el
cuidado entonces del uso adecuado de los materiales para no llegar a tener grandes
prdidas capitales.

3.- REDES DE FLUJO DE MATERIALES

Ha habido un cambio en la perspectiva, ya que el flujo de materiales no se ve como la
responsabilidad de una variedad de personas diferentes que persiguen objetivos
diferentes, sino la responsabilidad de un equipo de personas que administran el flujo
de materiales desde los distribuidores hasta los clientes como una red continua
integrada. Se hacen planes para cubrir la adquisicin de materiales y suministros, su
transporte a la planta, su almacenamiento, su transformacin en un proceso de
produccin, su almacenamiento mientras llegan los clientes y sus rutas de transporte.
Un sistema construido alrededor de una red de flujo de materiales de esta forma, une
efectivamente a los distribuidores de la empresa y sus clientes.
La funcin de vigilancia del estado de mercanca almacenada en inventario. Determina
cuanto material esta en el sistema en inventario. Estos niveles bajan y suben mientras
fluyen a travs de la empresa y esta informacin debe vigilarse para proporcionar

36

datos de entrada para los modelos de decisin para determinar la cantidad econmica
de pedido.

3.1- LA FUNCIN DE COMPRAS.

Aprovisionamiento de la red de flujo de materiales. Desde
este punto los pedidos se transmiten a los vendedores
para cubrir los suministros requeridos para mantener la
red de flujo de materiales balanceados.

3.2- LA FUNCIN DE LOGSTICA.

Vigilancia del material que se mueve a travs del sistema, el punto central de esta
funcin es indispensable para las decisiones, as como para determinar lo necesario
cuando y cuanto pedir.
El diseo de materiales desempea puntos crticos en sectores comerciales de
negocios con la importancia de un buen funcionamiento en las ramas necesarias.
Integracin de estrategia logstica con los requisitos del manejo de materiales.
Se requiere optimiza el diseo de las instalaciones de la empresa, un buen manejo de
materiales como requisito y mejoras en los procesos operativos si se requieren.
Tomando en cuenta redes de flujo, logstica y muchos aspectos relacionados al tema
es lo que nos brinda el manejo de materiales.
Los sistemas que hoy en da se emplean para el uso adecuado de materiales son de
alta calidad y suministran grandes servicios para las empresas, permitiendo as que la
empresa se realice siendo ms eficiente y optimizando la compra y el manejo de
materiales, maximizando el control de la gestin, disminuyendo la burocracia y
garantizando la confidencialidad.

37

3.3.- BENEFICIOS PRINCIPALES.

a) Integracin de estrategia logstica con los requisitos del manejo de materiales.

b) Optimizacin del diseo de las instalaciones.

c) Definicin de los requisitos del manejo de materiales.

d) Mejora de los procesos operativos.

4.- MTODO DE MANIPULACIN DE MATERIALES
4.1. MANUAL Y DEPENDIENTE DEL ESFUERZO FISICO
El material puede ser colocado de forma manual, o algn equipo operado
manualmente.
Bajo circunstancias ideales, el peso mximo recomendado para el levantamiento
manual para evitar lesiones en la espalda es de 23.13 kilogramos.

4.2. MECANIZADO
Para impulsar el equipo se usa una fuerza motriz en lugar de esfuerzo fsico.
Algunos transportes, transportadores y gras.

38

4.3. MECANIZADO COMPLETAMENTE CON COMPUTADORAS

La funcin de las computadoras es generar comandos que especifiquen
movimientos y operaciones

4.4. AUTOMATIZADO
Se emplea una intervencin humana mnima para guiar y operar el equipo, y en su
mayor parte estas funciones son efectuadas por computadoras. Entre los ejemplos
hay transportadores, vehculos auto guiados y AS/RS(sistema de almacenamiento
y/o retiros automatizados).


39

El equipo recibe usualmente instrucciones de teclados, botones y lectoras de cinta
o tarjeta.

4.5. COMPLETAMENTE AUTOMATIZADO
Las computadoras realizan la tarea adicional del control de lnea, eliminando as la
necesidad de intervencin humana.


40

5.- RIESGOS EN LA MANIPULACIN DE MATERIALES
5.1. Riesgos de seguridad:
Atrapamientos, golpes y cortes, proyecciones, aplastamientos, quemaduras, riesgo
elctrico, riesgo de incendio, en definitiva, los que provocan accidentes.

5.2. Riesgos higinicos:
Los que provocan enfermedades profesionales. No es necesario que las
condiciones de trabajo sean extremas para que aparezcan problemas de salud.
Por ejemplo, un ruido de fondo, un foco mal orientado, una temperatura
inadecuada, etc. pueden influir negativamente en la realizacin del trabajo.
Contaminantes fsicos: ruido, vibraciones, iluminacin
Contaminantes qumicos
Contaminantes biolgicos


41

5.3. Riesgos ergonmicos: los que provocan fatiga, tanto fsica como mental.

5.4. Riesgos psicosociales: los que provocan insatisfaccin laboral.


42

CONCLUSIONES
1 El manejo de materiales desempea un papel crtico en todos los sectores
comerciales y de negocios, pero su importancia para un funcionamiento eficiente es
suprema en los ramos de la manufactura, el almacenaje y la distribucin. Los mtodos,
equipos y sistemas de manejo de materiales pueden utilizarse para incrementar la
productividad y lograr una ventaja competitiva en el mercado. Se trata de un aspecto
muy importante de la planificacin logstica por cuanto abarca el manejo fsico, el
transporte, el almacenaje y la localizacin de los materiales.
2 El manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas, material en
proceso, productos terminados y suministros se desplacen peridicamente de un lugar
a otro.
3 El manejo de materiales mejora las utilizaciones de las instalaciones y facilita el
proceso de manufactura, y tambin incrementa la productividad.
4 El manejo de materiales debe considerar un espacio para el almacenamiento.
5 El manejo de materiales se ha convertido en una nueva prioridad en lo que respecta
al equipo y sistema de manejo de materiales.
6 El manejo de materiales puede utilizarse para incrementar la productividad y lograr
una ventaja competitiva en el mercado.


43

RECOMENDACIONES

1 El manejo de materiales es un tema muy importante dentro de la logstica pues
habla mucho del almacn y todos aquellos tipos de transporte que se usan para entrar
o salir de este. Entonces lo adecuado es que todas las empresas que cuenten con sus
respectivos almacenes pues tengan una adecuada distribucin de su almacn y que
todo aquel tipo de transporte que pueda entrar o se pueda necesitar circule sin ningn
problema, siempre y cuando respetando las distancias establecidas.
2 Llevar a cabo los principios establecidos para la obtencin de mejores resultados,
segn sea el caso.
3 Utilizar nuevas tecnologas para as agilizar el trnsito de mercaderas as como su
control y de esta manera ofrecer un mejor producto.
4 Tener en cuenta la vida til de la maquinaria empleada.
5 Planificar siempre acerca de los pedidos que se tiene, para de esta manera evitar
costos innecesarios.


44

BIBLIOGRAFA

1) http://www.slideshare.net/jorge_utd/los-20-principios-de-mm
2) http://pymex.pe/pymes/oficina-y-operaciones/todo-sobre-el-manejo-de-
materiales-parte-1
3) http://www.monografias.com/trabajos6/mama/mama.shtml
4) http://produccinyseguridadindustrial.blogspot.com/2010/08/manejo-de-
materiales.html
5) http://www.incasgroup.com/soluciones-y-
productos/movimiento?set_language=es
6) http://www.jeffreyrader.es/material_handling/

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