Vous êtes sur la page 1sur 11

UNIVERSIDAD NACIONAL

Santiago Antnez de Mayolo









FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CURSO : MECANICA DE FLUIDOS

TEMA : MESA DE STOKES CUBA DE REYNOLDS

DOCENTE : MONTORO VERGARA DANILO ENRIQUE

ALUMNO : SALAZAR ALVARADO JULIO C.

CODIGO : 071.0709.351


HUARAZ 2013






I. INTRODUCCIN

El experimento realizado en la mesa de analogas de Stokes fue bsicamente
desarrollada con el fin de observar las lneas de corriente existente en un supuesto
flujo laminar, ya que este flujo se sabe es solo ideal.
Con la inyeccin de un colorante, yodo en nuestro caso, se mejora notablemente la
visualizacin de las lneas de corriente, pues esta recorra toda la mesa en forma
ordenada ya que se trataba de una corriente laminar.
El objetivo principal de esta experimentacin fue observar los tipos de lneas de
corriente y reconocer el comportamiento que estas tenan al ponerse en contacto
con cuerpos de diferentes formas geomtricas que fueron colocados en su camino.














II. MARCO TEORICO

A. Lnea de corriente:

Es una curva imaginaria que conecta una serie de puntos en el espacio en un instante
dado, de tal forma que todas las partculas que estn sobre la curva en ese instante
tienen velocidades cuyos vectores son tangentes a la misma.













B. Tipos De regmenes de Fluido:

Flujo laminar:
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o
corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido cuando ste es perfectamente
ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se mueve en lminas paralelas
sin entremezclarse si la corriente tiene lugar entre dos planos paralelos, o en capas
cilndricas coaxiales como, por ejemplo la glicerina en un tubo de seccin circular.
Las capas no se mezclan entre s. El mecanismo de transporte es exclusivamente
molecular. Se dice que este flujo es aerodinmico. En el flujo aerodinmico, cada
partcula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada lnea de corriente.

La prdida de energa es proporcional a la velocidad media. El perfil de velocidades
tiene forma de una parbola, donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del
tubo y la velocidad es igual a cero en la pared del tubo.

Se da en fluidos con velocidades bajas o viscosidades altas, cuando se cumple que el
nmero de Reynolds es inferior a 2300. Ms all de este nmero, ser un flujo
turbulento.

La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de
deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar. En situaciones que
involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o grandes caudales, el
flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en flujo turbulento.












Flujo turbulento:

El flujo turbulento es ms comnmente desarrollado debido a que la naturaleza tiene
tendencia hacia el desorden y esto en trminos de flujos significa tendencia hacia la
turbulencia. Este tipo de flujo se caracteriza por trayectorias circulares errticas,
semejantes a remolinos. El flujo turbulento ocurre cuando las velocidades de flujo
son generalmente muy altas o en fluidos en los que las fuerzas viscosas son muy
pequeas.
La turbulencia puede originarse por la presencia de paredes en contacto con el fluido
o por la existencia de capas que se muevan a diferentes velocidades. Adems, un
flujo turbulento puede desarrollarse bien sea en un conducto liso o en un conducto
rugoso. Tambin se presenta como tema de aplicacin la turbulencia atmosfrica y la
dispersin de contaminantes.

Segn la viscosidad del fluido, un flujo se puede clasificar en laminar o turbulento.
En el flujo turbulento las partculas se mueven sin seguir un orden establecido, en
trayectorias completamente errticas.
El flujo turbulento se caracteriza porque el fluido continuamente se mezcla, de forma
catica, como consecuencia de la ruptura de un flujo ordenado de vrtices, que
afectan zonas en direccin del movimiento. El flujo del agua en los ros o el
movimiento del aire cerca de la superficie de la tierra son ejemplos tpicos de flujos
turbulentos.

Tipos de turbulencia:

* Turbulencia de pared: generada por efectos viscosos debida a la existencia de
paredes.

* Turbulencia libre: producida en la ausencia de pared y generada por el
movimiento de capas de fluido a diferentes velocidades.





PERFIL DE VELOCIDADES EN RGIMEN TURBULENTO
Como se ha comprobado en la obtencin de la ecuacin (25) no se han integrado las
ecuaciones diferenciales del flujo para obtener el perfil de velocidades. En el caso de
rgimen turbulento la obtencin del perfil de velocidades es algo complicada. En
ciertas ocasiones el perfil se aproxima por una ley de potencia de la forma:



Donde:




Integrando la ecuacin se obtiene




C. Tubo De Corriente:

O tambin llamado filamento de flujo es un tubo pequeo imaginario o conducto,
cuya frontera est formada por lneas de corriente. Las lneas de corriente son
fronteras en el mismo sentido que las paredes son fronteras de los conductos reales.
Recprocamente, las fronteras de un conducto real o de cualquier
slido inmerso en el fluido son lneas de corriente. Si las fronteras son paredes
slidas no hay componente normal de la velocidad en las mismas.
En el movimiento permanente, las lneas de flujo se conservan fijas con respecto al
sistema de referencia. Ms an, las lneas del flujo permanente coinciden con las
trayectorias de las partculas mviles. En el movimiento variable o no permanente,
una partcula del fluido no permanecer, en general, sobre la misma lnea de flujo;
por lo tanto, las trayectorias de las partculas y las lneas de corriente no coinciden.
El flujo uniforme variable es una excepcin de esta regla.

D. Ecuaciones de Navier-Stokes

Las ecuaciones de Navier-Stokes reciben su nombre de Claude-Louis Navier y
George Gabriel Stokes. Se trata de un conjunto de ecuaciones en derivadas parciales
no lineales que describen el movimiento de un fluido. Estas ecuaciones gobiernan la
atmsfera terrestre, las corrientes ocenicas y el flujo alrededor de vehculos o
proyectiles y, en general, cualquier fenmeno en el que se involucren fluidos
newtonianos.


Estas ecuaciones se obtienen aplicando los principios de conservacin de la mecnica
y la termodinmica a un volumen fluido. Haciendo esto se obtiene la llamada
formulacin integral de las ecuaciones. Para llegar a su formulacin diferencial se
manipulan aplicando ciertas consideraciones, principalmente aquella en la que los
esfuerzos tangenciales guardan una relacin lineal con el gradiente de velocidad (ley
de viscosidad de Newton), obteniendo de esta manera la formulacin diferencial que
generalmente es ms til para la resolucin de los problemas que se plantean en la
mecnica de fluidos.

E. Ecuacin de continuidad

Si un fluido fluye desde la seccin 1 hacia la seccin 2 con rapidez constante, es
decir, si la cantidad de fluido que pasa por cualquier seccin en un cierto tiempo
dado es constante, entonces la masa de fluido que pasa por la seccin 2 en un tiempo
dado debe ser la misma que la que fluye por la seccin 1 , en el mismo tiempo. Entre
las secciones 1 y 2 no hay ni generacin ni acumulacin de masa por unidad de
tiempo, esto es:




Como M = *v*A, entonces:





F. Nmero de Reynolds:
El nmero de Reynolds es quiz uno de los nmeros adimensionales ms utilizados.
La importancia radica en que nos habla del rgimen con que fluye un fluido, lo que
es fundamental para el estudio del mismo. Si bien la operacin unitaria estudiada no
resulta particularmente atractiva, el estudio del nmero de Reynolds y con ello la
forma en que fluye un fluido son sumamente importantes tanto a nivel experimental,
como a nivel industrial. A lo largo de esta prctica se estudia el nmero de Reynolds,
asi como los efectos de la velocidad en el rgimen de flujo. Los resultados obtenidos
no solamente son satisfactorios, sino que denotan una hbil metodologa
experimental. Los diferentes regmenes de flujo y la asignacin de valores numricos
de cada uno fueron reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883.
Reynolds observo que el tipo de flujo adquirido por un lquido que fluye dentro de
una tubera depende de la velocidad del lquido, el dimetro de la tubera y de
algunas propiedades fsicas del fluido. Asi, el nmero de Reynolds es un nmero
adimensional que relaciona las propiedades fsicas del fluido, su velocidad y la
geometra del ducto por el que fluye y est dado por:

Dnde:
: densidad del fluido
vs: velocidad caracterstica del fluido
D: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud
caracterstica del sistema
: viscosidad dinmica del fluido
: viscosidad cinemtica del fluido

III. EQUIPOS A USAR

Mesa de Stokes:










Cuerpos geomtricamente diferentes (3 definidos por el grupo).











Agua






Colorante (yodo)






Jeringa










IV. PROCEDIMIENTO

1. Luego de haber realizado una aproximada nivelacin de la mesa se
procedi a abrir las llaves necesarias para que pueda inundar la mesa.













2. Se coloc una pisca de colorante, yodo, para mostrar el recorrido que
realizan algunas partculas sobre las lneas de corriente.















3. Se coloc el primer cuerpo, muy semejante a un rectngulo con los
extremos menores redondeados, observando lo acontecido al entrar en
contacto con el agua con colorante.











4. Como siguiente paso se realiz lo mismo que en el paso anterior, siendo
usado otro de los cuerpos, muy semejante a un rectngulo con los
extremos menores en v.




5. Como siguiente paso se realiz lo mismo que en el paso anterior, siendo
usado otro de los cuerpos, para este caso se us el cuerpo que el grupo
considero con mejor forma aero dinmica.



























V. CONCLUSIONES

Se pudo observar que por cada cuerpo las lneas de corriente poseen
diferente comportamiento, esto se debe a la forma de la superficie con que
el agua choca al cuerpo.

El experimento se realiz en la mesa de analogas de Stokes, el tirante del
agua que paso por la superficie de vidrio fue mnima, aproximadamente
3mm, ya que si este, tirante, fuese ms pronunciado se podra caer en un
flujo turbulento o de transicin.

El uso del colorante es muy importante pues sin l no se podra haber visto
las lneas de corriente para cada caso.










VI. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:

DOMINGUEZ, Francisco Javier, Hidrulica, Editorial Universitaria Santiago De
Chile, 1974.

SCHLAG, Alberto, Hidrulica, Editorial Limusa Willey, S.A,Mxico, 1966.

STREETER, Victor, Fluid Mechanics, Mc Graw Hill.

SOTELO, Gilberto, Hidrulico General, Volumen I, Editorial Editorial Limusa
S.A, Mxico 1974.

Vous aimerez peut-être aussi