Universit de Carthage Ecole Nationale dIngnieurs de Bizerte
boite de vitesse Antonov
le schma cinmatique reprsent dans la figure 1 est celui d'une boite de vitesse automatique 4 rapports invent par l'ingnieur franais d'origine Bulgare Roumen Antonov. Elle est compose principalement de deux modules de trains d'engrenages picyclodaux a et b. l'avantage majeur de cette boite est que le passage des rapports est entirement autonome en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre moteur. les embrayages, une fois ferms solidarisent les deux pices 3 et 4. les roues libres, quand eux bloquent les pices dans un seul sens et les laissent libres dans l'autre sens.
Figure 1: schma cinmatique
Partie1
on s'intresse tout d'abord dterminer le rapport de rduction de chaque vitesse, on donne alors le tableau rcapitulatif suivant:
Vitesse Embrayage E a Roue libre R a Embrayage E b Roue libre R b
1 ere Ouvert bloque Ouvert bloque 2 eme Ferm Libre Ouvert bloque 3 eme Ouvert bloque Ferm Libre 4 eme ferm Libre Ferm Libre
EXAMEN (Semestre 1)
Filire : Gnie mcanique Date : Niveau : 3 Dure : Matire : technologie de conception mcanique Documents : non autoriss Enseignant : Hamdi S.Y
Calculatrice : autorise
on donne le nombre des dents Z 1a =39 , Z 3a =69 , Z 1b =27 , Z 3b =66 ,
1-Identifier les diffrents organes des deux trains picyclodaux. (1 point) 2-Donner le rapport de base pour les deux trains picyclodaux a et b (2points).
3-Donner le cheminement de la transmission travers les diffrents organes pour chaque vitesse ( du moteur vers le pont diffrentiel ). (2points).
4-Donner le rapport de rduction pour chaque vitesse (4points).
Partie 2
on s'intresse dans cette partie l'tude des deux embrayages centrifuge quipant la boite de vitesse reprsent sur la figure 2.
5-dessiner sur la feuille rponse les efforts extrieurs aux masselottes ( sens et direction ) (1point).
6-dterminer alors l'expression de l'effort presseur F P
exerc sur le disque d'embrayages E engendr par les masselottes M m en fonction de C, D, M m , 3 et R G ( rayon ou se trouve G le centre de gravit des masselottes) (2points).
7-Comparer les deux masselottes M ma et M mb (justifier votre rponse) (2points).
8- cause du type de denture utilis (denture hlicodale) l'effort axiale cre par les dentures de la couronne 3 tend a laisser l'embrayage ouvert, dterminer l'expression de cet effort axial en fonction de C3, Z3, m3 et avec C3: couple de la couronne 3, Z3: nombre des dents de la couronne 3, m3: Module des dents, : Angle d'hlice (2points).
9-Dduire alors la nouvelle expression de l'effort presseur sur les disque F P total . (2points).
10-En dduire l'expression de la vitesse angulaire laquelle se fait le passage du 1 er au 2 nd
rapport. (2points).
Figure2: schma expliquant les dimensions des masselottes