Projetos Metroferrovirios no Cear

Agosto 2013
O Projeto Metrofor
Apresentaes
Primeiro Estgio Linha Sul
Estaes Jk E Padre Ccero
Remodelao Da Linha Oeste
Linha Oeste Metr
VLT Parangaba Mucuripe
Linha Leste
Metr Do Cariri
Metr De Sobral



Vdeos
Metr Linha Sul
Metr De Sobral
Linha Leste - Traado
Shield Herrenknecht
Shield Robbins
Estao Colgio Militar
Estao S
Parangaba Mucuripe


Plano Metroferrovirio de
Fortaleza
Metr de Fortaleza
Linha Sul
Extenso - 24,1 km
- 3,9 km Subterrneo
- 2,2 km Elevado
- 18,0 km Superfcie
Segregao Linha de Carga -33,0 km
20 Estaes
- 04 Subterrneas
- 02 Elevadas
- 14 Superfcie
25 TUEs de 3 carros
Sistemas de Energia, Telecomunicao e
Sinalizao
Tempo Percurso 30 min
Headway 6 a 12 min
350.000 Passageiros/Dia
Valor dos Investimentos: R$ 1,9 bilhes
Caractersticas
Linha Sul
Investimentos
Atualizado at Jul/13
Tesouro BNDES
Recursos
Adicionais
Valores antes do Convnio 443.491.480 - 57.805.202 - - 501.296.682
Valores Convnio n 007-05/DT 652.647.916 11.780.564 64.684.827 126.430.841 - 855.544.148
Valores Transio (Conv.007 x Term.Compromisso) 8.413.881 5.020.991 - 8.983.987 - 22.418.860
Valores Termo de Compromisso - - - 1.292.351 - 1.292.351
Valores Estado - Recursos Adicionais - - - - 287.192.939 287.192.939
Total Pago Linha Sul 1.104.553.278 16.801.556 122.490.029 136.707.179 287.192.939 1.667.744.980
Valores a Pagar 94.251.598 - 716.082 5.625.929 139.621.060 240.214.668
TOTAL LINHA SUL 1.198.804.876 16.801.556 123.206.110 142.333.108 426.813.998 1.907.959.648
Fonte de Recursos
Unio
Rendimentos
de Aplicaes
Unio
Obs.: Os Recursos Adicionais do Estado, no valor de R$ 426.813.998,24, referem-se: R$ 269.990.233,29 (Aquisio de 25 TUE's) + R$
25.518.483,39 (Viaduto Rodovirio Pe.Ccero) + R$ 32.594.336,96 (Estaes JK e Padre Ccero) + R$ 3.426.176,16 (Diferena de Cofins do
Consrcio QGCC no periodo de 1999 2005) + R$ 5.309.257,97 (Correo Monetria da Diferena de COFINS) + R$ 2.224.663,64 (Correo
Monetria por atraso de pagamento nas medies QGCC de nov/04 a dez/05) + R$ 31.100.000,62 (Urbanizao do Elevado de Parangaba) + R$
50.960,22 (Obras Complementares da Rua Ouro Branco) + R$ 1.528.849,39 (Contorno Rodovirio do Centro de Manuteno) + R$ 654.400,00
(Sistema de Drenagem de Corrente de Fuga) + R$ 859.947,00 (6 Portes automticos para a Linha de Carga) + R$ 357.300,00 (2 AMV's) + R$
120.568,49 (Recuperao dos Imveis Lindeiros) + R$ 794.103,53 (Vedao da faixa de domnio no entorno da Est.Chico da Silva) + R$ 4.980.000,00
(Recursos Adicionais do Consrcio Constran-Petra) + R$ 13.649.560,00 (reequilbrio financeiro da Constran/Petra) + R$ 216.000,02 (sistema de
automao de portes) + R$ 97.999,98 (Aquisio de carregadores de baterias trifsico para TUE`s) + R$ 17.162.951,53 (Valores para regularizao
do Conv.007/2005) + R$ 5.302.702,98 (Desapropriaes pendentes) + R$ 1.667.148,34 (Remoo de Interferncias) + R$ 5.238.598,56 (Implantao
de rede de voz e dados) + R$ 1.097.507,10 (Infraestrutura para implantao da rede de voz e dados) + R$ 1.329.474,78 (Acessibilidade da linha sul)
+ R$ 618.450,00 (3 elevadores para o prdio administrativo) + R$ 924.324,32 (2 escadas rolantes para estao Jos de Alencar).
LINHA SUL
Discriminao
Estado
Total Fontes
Comparativo
Capacidade de Passageiros entre os
Principais Modais
VLT (4 carros)
Metr (6 carros)
nibus
Convencional
nibus
Articulado
1
1
5
10
Metr
pelo Mundo
So Paulo - Brasil Belo Horizonte - Brasil Nova Iorque - EUA
Paris - Frana Madri - Espanha Nuremberg - Alemanha
Pequim - China Tquio - Japo Seul - Coreia
Evoluo
Fsica e Prazos de Execuo

Avano Fsico Geral da Linha Sul 75,52% (Jul/2013)
Avano Fsico Geral das Obras Civis 100,00% (Jul/2013)

Incio dos testes Mai/2011

Operao Assistida:
- 1 Etapa:Entre Estao Carlito Benevides e Parangaba-
15,7 km Jun/2012;
- 2 Etapa: Entre Estao Parangaba a Chico da Silva
8,9 km Jul/2013.
Plano Operacional
Linha Sul
Operao Assistida:

1 Etapa: Entre Estao Carlito Benevides e Parangaba - 15,7 km -
Jun 2012;

2 Etapa: Incluso do Trecho entre Estao Parangaba e Benfica
5,2 km - Set/2012;

O primeiro estgio de implantao permitir a operao com um
headway de 6 minutos em todo trecho entre as Estaes Carlito
Benevides e Chico da Silva, sendo previstos para isso 10
Composies com 2 TUEs cada;

A oferta de transporte inicial ser de cerca de 8.900 passageiros
por hora, por sentido.

Estaes Adicionais
Linha Sul: Juscelino Kubitscheck e Padre Ccero
Projeto: R$ 0,8 milhes
Desapropriaes: R$ 8,0 milhes
Obras: R$ 33,2 milhes
Estado do Cear: R$ 1,8 milhes
Financiamento CEF: R$ 33,2 milhes
Valor dos Investimentos: R$ 35,0 milhes

Programao Execuo:
Obras: jun/2012 a dez/2013
Desapropriaes: set/2012 a out/2013

Datas Marco:
Publicao Edital: 06/11/2011
Incio da Obras : 18/06/2012
Final da Obra : 31/12/2013


Relatrio Fotogrfico
Linha Sul
TUEs no Centro de Manuteno
Centro de Manuteno
Estao Carlito Benevides
Trem de Unidade Eltrica - TUEs
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Trecho Superfcie
Estao Carlito Benevides
Estao Jereissati
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Trecho Superfcie
Estao Maracana
Estao Virglio Tvora
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Trecho Superfcie
Estao Alto Alegre
Estao Aracap
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Estao Mondubim
Estao Esperana
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Estao Vila Pery
Estao Manuel Stiro
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Transio Superfcie / Tnel
Estao Parangaba
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Tnel
Estao Benfica
Tnel
Estao So Benedito
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul

Tnel
Estao Jos de Alencar
Tnel
Estao Central Chico da Silva
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul
TUE
TUE
Estao Juscelino Kubitschek
Estao Juscelino Kubitschek
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul
Estao Padre Ccero
Relatrio Fotogrfico
Linha Sul
Estao Padre Ccero
Metr Fortaleza
Remodelao
Linha Oeste - VLT
Caractersticas
Linha Oeste - VLT

Remodelao e Modernizao Sistema
Diesel
Extenso - 19,5 km
Recuperao de Via 17 km
Duplicao da Via - 2,5 km
Reforma de 10 Estaes
Sinalizao das Passagens em nvel
Recuperao de 4 Locomotivas e de 31
Carros de Passageiros
Aquisio de 06 VLTs.
Tempo de Percurso - 38 min
30 mil passageiros/dia
Empreendimento Concludo - 2012
Valor dos Investimentos: R$ 128,4milhes

Investimentos
Atualizado at Jul/13
Tesouro
Valores antes do Convnio - - - - -
Valores Convnio n 008-05/DT 70.000.000 2.219.488 10.000.000 - 82.219.488
Valores Estado - Recursos Adicionais - - - 39.427.783 39.427.783
Total Pago Linha Oeste 70.000.000 2.219.488 10.000.000 39.427.783 121.647.271
Valores a Pagar - Base Plano de Trabalho - - - 6.749.155 6.749.155
TOTAL LINHA OESTE 70.000.000 2.219.488 10.000.000 46.176.937 128.396.425
Obs.: Os Recursos Adicionais do Estado, no valor de R$ 46.176.937,45, referem-se: R$ 17.413.553,07 (Aquisio VLT's) + R$ 4.665.753,18
(Recuperao de 4 Locomotivas) + R$ 12.079.166,80 (Recuperao de Carros Pidner) + R$ 5.505.566,67 (Obras Civis) + R$ 642.474,69 (Muro de
Arrimo) + R$ 1.278.527,98 (Viaduto Rodovirio Visconde de Caupe) + R$ 4.217.862,77 (Gerenciamento e Superviso) + R$ 374.032,29
(Desapropriaes).
LINHA OESTE
Discriminao Total Fontes
Rendimentos
de Aplicaes
Unio
Fonte de Recursos
Recursos Adicionais
Obs.: Compem os valores da Remodelao da Linha Oeste: R$ 123.176.937,45 (Necessidade para despesas do MAPP 4) + R$ 3.000.000,00 (2
Locomotivas - MAPP 7) + R$ 2.219.487,81 (Recursos de Rendimentos Financeiros do Convnio n 008/2005-DT), totalizando o montante de R$
124.784.069,49.
Estado
Unio
Estao lvaro Weyne Viaduto Rodovirio Visconde de Cauipe
Estao Padre Andrade Trecho Duplicado Parque Albano
Conj. Cear
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Estao So Miguel.
Estao Parque Albano. Estao Conj. Cear.
Estao Antnio Bezerra.
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Estao Jurema. Estao Araturi.
Estao Caucaia. Trecho Duplicado Jurema Araturi.
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
VLT
VLT
VLT VLT
LOCOMOTIVAS
ANTES
DEPOIS
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
CARROS PIDNER
ANTES DEPOIS
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Locomotivas 2211 e 2217
VLT
Recuperao de Carros Pidner.
VLT
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
VLT
Metr Fortaleza
Linha Oeste Metr
Metr Fortaleza
Linha Oeste - Metr
Linha Oeste 19,5 km
- 0,5 km Subterrneo
- 2,2 km Elevado
- 16,8 km Superfcie
10 Estaes
- 02 Elevadas
- 08 Superfcie
10 T.U.Es.
Sistemas de Energia,
Telecomunicao e
Sinalizao
Capacidade:
337.000 Passageiros/Dia
Investimentos
Previstos
ITEM CATEGORIA DE INVESTIMENTO VALOR
1 SERVIOS PRELIMINARES 16.200.000,00
2 TERRAPLENAGEM 12.300.000,00
3 PAVIMENTAO 3.400.000,00
4 DRENAGEM 16.500.000,00
5 GALERIA SUBTERRNEA 5.000.000,00
6 ESTRUTURA 176.600.000,00
7 EDIFICAES, ACABAMENTOS E INSTALAES 78.500.000,00
8 PAISAGISMO E URBANIZAO 10.000.000,00
9 VIA PERMANENTE - SUPERESTRUTURA 91.600.000,00
10 REMOO DE INTERFERNCIAS 19.000.000,00
11 ELETRIFICAO 120.300.000,00
12 SISTEMAS 122.400.000,00
13 MATERIAL RODANTE 260.000.000,00
14 CENTRO DE MANUTENO 100.000.000,00
15 ESTUDOS, PROJETOS E ADMINISTRAO 74.500.000,00
1.106.300.000,00
16 DESAPROPRIAES 30.000.000,00
30.000.000,00
1.136.300.000,00 R$ TOTAL
Total Recursos da Unio
Total Recursos do Estado
R$
Estao lvaro Weyne
Estao lvaro Weyne
VLT
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Estao Antnio Bezerra
Estao Antnio Bezerra
Estao So Miguel
Estao Parque Albano
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Estao Jurema
Estao So Miguel
Estao Araturi
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Estao Conjunto Cear
Estao So Miguel
Estao Conjunto Cear
Estao Araturi
Estao Caucaia
Relatrio Fotogrfico
Linha Oeste
Estao Nova Metrpole
Estao So Miguel
Estao Conjunto Cear
Estao Araturi
Estao Nova Metrpole
Trens Unidade Eltrica TUEs
Metr Fortaleza
Linha Leste
Metr Fortaleza
Linha Leste
Extenso 13,3 km
Sendo 11,9 km Subterrneo, 500 m Transio e
800m Superfcie
Trecho Subterrneo ligando o Centro at o Bairro Edson
Queiroz (passando pela Igreja da S, Avenida Santos
Dumont, Terminal de nibus do Papipu, HGF, Cidade
2000, Centro de Eventos, Centro de Convenes, Unifor
e Frum)
13 Estaes
Sistemas de Energia, Sinalizao e
Telecomunicao
20 Trens Eltricos - TUEs
Capacidade para transportar 400 mil
passageiros/dia.
Tempo de Percurso 17 minutos
Valor dos Investimentos: R$ 3,4 bilhes

Caractersticas
do Projeto
12 Estaes Subterrneas

1.Xico da Silva
2.S
3.Luiza Tvora *
4.Colgio Militar *
5.Nunes Valente *
6.Leonardo Mota*
7.Papicu
8.H.G.F.
9.Cidade 2000
10.Brbara de Alencar
11.Centro de Eventos
12.Edson Queiroz

* estaes empilhadas
9 Poos de Ventilao

1.GernarlSampaio
2.Dom Manuel
3.Joo Cordeiro
4.Silva Paulet
5.Visconde de Mau
6.Frederico Borges
7.Bento Albuquerque
8.Sebastio de Abreu
9.Final da linha

1.Xico da Silva
2.S
3.Papicu
4.H.G.F.
5.Cidade 2000
6.Brbara de Alencar
7.Centro de Eventos
8.Edson Queirz

1.Luiza Tvora *
2.Colgio Militar *
3.Nunes Valente *
4.Leonardo Mota*
Estao de tneis Paralelos Estao de Tneis Sobrepostos
Caractersticas
do Projeto
Estaes Tneis
Paralelos
Estaes Tneis
Sobrepostos
Maquete Eletrnica
Estao S
Maquete Eletrnica
Caractersticas
Bsicas dos Tneis
Tuneladoras (Shield) tipo EPB, em dois tneis singelos, com
6,90 metros de dimetro de escavao. Vantagens:
uma das mais utilizadas para metrs no mundo;
favorvel para baixas coberturas, (devido ao menor dimetro);
Favorece a segurana contra incndios (tneis isolados);
a mais indicada para escavao em face mista, que ocorrer
em trechos da linha.

Produo de cada TBM diria estimada 16,5 metros/dia

Caractersticas Bsicas dos Anis
Espessura 30cm;
Comprimento 1,5m;
Configurao de seo 5+1 (5 segmentos iguais e 1 de
fechamento);
Concreto Fck 45 Mpa;
Fibra de ao: Taxa de 40 kg/m3;
Fibra de polipropileno: de 1,5 kg/m3.


Metodologia
Proposta
Fotos Shield
Fotos Obra Rodoviria em Biel
Emboque do Tnel Estoque de Anel
Sada da Correia Transportadora Vista da Correia Transportadora
Fotos Obra Rodoviria em Biel
Cilindros de Reao Vista dos Anis Dentro do Shield
Vista da Cabine de Comando do Shield
Vista da Corra Transportadora
Fotos Obra Rodoviria em Biel
Vista dos Anis colocados
Vista das Tubulaes
Vista da Cmara Hiperbrica Vista do Material Rodante do Shield
Shield
Apresentao
SHIELD - Herrenknecht SHIELD - Robbins
Metr Fortaleza
VLT Parangaba
Mucuripe
Caractersticas
VLT Parangaba Mucuripe
Trecho ParangabaMucuripe:
12,7 km

Trecho em Superfcie:11,3 km
Trecho em Elevado: 1,4 km

11 Estaes

Utilizao 14 VLTs Diesel

Tempo de Percurso: 30 minutos

Valor dos Investimentos:
R$ 273,8 milhes,

Capacidade:
90 mil passageiros/dia
rea de
Influncia
Programao de
Implantao
Investimentos Previstos:
Total: R$ 273,8 milhes
Estado do Cear: R$ 103,8 milhes
Financiamento CEF: R$ 170,0 milhes

Programao Execuo:
Obras: maro/2012 a abril/2014

Projetos:
Via Permanente:100% concludo;
Estaes: 100% concludo;
Obras de Arte Especiais: 100% concludo;

Licenciamento Ambiental:
Emisso da Licena Prvia (LP) ocorrida no dia 13/09/2011.
Emisso da Licena de Instalao (LI) ocorrida no dia 24/02/2012.

Obras em
Andamento
Obras em Execuo:

Estao Parangaba;
Elevado de Parangaba;
Estao Montese;
Estao Rodoviria;
Elevado da Aguanambi;
Ponte sobre o Riacho Tauape;
Viaduto da Av. Aderbal Nunes Ferreira (Pontes Vieira);
Estao Papicu;
Via Permanente e Muro de Arrimo;
Viaduto da Av. Silas Ribeiro (Dom Lus);
Estao Iate.

Acompanhamento das
Desapropriaes
Cadastro Social (estimado 2.185 imveis):
1.835 cadastros realizados;
Aproximadamente 350 cadastros a realizar;
Para a concluso falta marcao dos imveis nos trechos entre Av. Antnio Sales
e Av. Santos Dumont;

Avaliao dos Imveis para desapropriao:
1.530 laudos realizados;
500 medies a realizar;

Projetos:
100% concludo;


Trecho Montese Vila Unio
Relatrio Fotogrfico
VLT Parangaba Mucuripe
Elevado de Parangaba
Estao So Miguel
Estao Conjunto Cear
Estao Araturi
Estao Nova Metrpole
Trecho Vila Unio Rodoviria
Estao Parangaba
Trecho Tauape Pontes Vieira
Relatrio Fotogrfico
VLT Parangaba Mucuripe
Estao Rodoviria
Estao Araturi Trecho Pontes Vieira Antnio Sales
Estao Pontes Vieira
Ponte sobre Riacho Tauape Viaduto Av. Pontes Vieira
Elevado Aguanambi Via de Carga - Parangaba
Relatrio Fotogrfico
VLT Parangaba Mucuripe
Viaduto Ferrovirio Rua Prof. Silas Ribeiro
Viaduto Dom Lus
Trecho Mucuripe Papicu
Trecho Mucuripe Papicu
Relatrio Fotogrfico
VLT Parangaba Mucuripe
Relatrio Fotogrfico
VLT Parangaba Mucuripe
VLT
VLT
Metr de
Sobral
Metr de Sobral 13,2 km
Remodelao Ramal
TRANSNORDESTINA: 6,4km,
com implantao de 6 Estaes;
Implantao do Ramal
GRENDENE-COHAB III: 6,8km,
com implantao de 6 Estaes;
Oficina
Aquisio de 5 VLTs com
2 carros;
Capacidade:
90 mil passageiros/dia
Valor dos Investimentos:
R$ 90,9 milhes



Caractersticas
Metr de Sobral
Investimentos
Previstos
Atualizado at Jul/13
Tesouro -
Contrapartida
Recursos
Adicionais *
Valores Pagos 21.670.000,00 25.346.315,32 38.634.847,40 85.651.162,72
Total Pago Metr de Sobral 21.670.000,00 25.346.315,32 38.634.847,40 85.651.162,72
Valores a Pagar - 1.358.047,01 3.840.953,90 5.199.000,91
TOTAL METR DE SOBRAL 21.670.000,00 26.704.362,33 42.475.801,30 90.850.163,63
R$ 23.005.688,00 Aquisio de VLT"S
2.328.999,15 R$ Obras Civis - Reajuste Contratual
6.526.965,59 R$ Obras Civis Complementares
- R$ TA Obras Complementares
2.580.959,56 R$ Projeto Executivo e Superviso de Obras Civis
3.274.997,00 R$ Aquisio de Trilhos
1.758.192,00 R$ Aquisio de AMV's
- R$ Aquisio sistema de rdio
3.000.000,00 R$ Desapropriaes
- R$ Remoo de Interferencias
42.475.801,30 R$ Total
* Obs.: Compem os Recursos Adicionais do Estado:
Discriminao Total Fontes
Fonte de Recursos
METR DE SOBRAL
Estado
Unio
Convnio
006/2009-DT
Evoluo
Fsica e Prazos de Execuo
Avano Fsico Metr de Sobral 92,5 % (Jul/13)
- Obras Civis 98,60 %
- Superviso e Projetos 85,7 %
- Desapropriao 15%

Previso de testes de Trecho de Implantao
- Fabricao dos VLTs concluda em Dez/12
- Incio dos Testes dos VLTs - Mai/13
- Incio da Operao Assistida Nov/13
Acompanhamento
Fsico

Em execuo dos acabamentos no Ptio de Manuteno;

Concludas todas as Estaes: Cohab II, Dom Expedito, Boulevard do
Arco, Corao de Jesus, Dom Jos, Sumar, Grendene, Alto da Braslia,
Junco, Jos Euclides, Novo Recanto e Cohab III;

Em execuo a Via Permanente no Trecho entre as Estaes
Grendene e Junco,;

Concluda a Via Permanente nos trechos Cohab II e Dom Expedito,
Boulevard do Arco e Corao de Jesus, Corao de Jesus e Dom Jos,
Dom Jos e Sumar, Junco e Jos Euclides , Jos Euclides e Cohab III e
e Grendene;

Em execuo as ligaes da COELCE na Estao D. Jos e na
casa de comando da Entrada do Ptio TLSA com a Rua John Sanford;
Estao Cohab II
Estao Cohab II
Estao Dom Expedito Estao Dom Expedito
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Estao Boulevard do Arco
Estao Grendene
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Estao Boulevard do Arco
Estao Grendene
Estao Sumar
Estao Jos Euclides Estao Dom Jos
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Estao Sumar
Estao Jos Euclides
Ptio de Manuteno - C. Administrativo Ptio de Manuteno - Oficina
Ptio de Manuteno Vest./Refeitorio P. de Manuteno - Posto de Abastecimento
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Ptio de Manuteno - Subestao Ptio de Manuteno Dep. Grandes Peas
Ptio de Manuteno Dep. Ar Comprimido
Estao Novo Recanto
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Estao Cohab III Estao Junco
Estao Alto da Braslia Estao Alto da Braslia
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Trecho Corao de Jesus / Dom Jos
Trecho Corao de Jesus / Dom Jos
Trecho Jos Euclides / Cohab III
Trecho Jos Euclides / Cohab III
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Trecho Boulevard / Corao de Jesus Trecho Boulevard / Corao de Jesus
Trecho Grendene / Alto da Braslia
Trecho Grendene / Alto da Braslia
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Trecho Ptio / Grendene Trecho Ptio/ Grendene
Trecho Junco / Jos Euclides Trecho Junco / Jos Euclides
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Trecho Cohah II / Dom Expedito
Trecho Cohab II / Dom Expedito
Trecho Alto Braslia / Junco Trecho Alto Braslia / Junco
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Trecho Dom Expedito / Boulevard do Arco
Trecho Dom Expedito/ Boulevard do Arco
Trecho Corao de Jesus / Junco Trecho Corao de Jesus / Junco
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
Relatrio Fotogrfico
Metr Sobral
VLT
VLT
Metr do
Cariri
Caractersticas
Metr do Cariri

Atender ao crescente processo de urbanizao e integrao regional;

Interligar importantes plos geradores de viagens, como universidades, comrcio,
escolas e indstrias das cidades de Juazeiro do Norte e Crato;

Fomentar investimentos industriais e comerciais na regio;

Soluo planejada em transporte de massa, mais segurana e conforto populao.
Remodelao/Reconstruo de
13,6 km de via entre as
cidades de Juazeiro do Norte
e Crato;
Construo de uma Variante
em Muriti;
Construo de 09 Estaes de
passageiros, tipo tubular;
Recuperao da Ponte
Ferroviria sobre o Rio
Lobo;
Construo de Oficinas de
Manuteno, Centro
Administrativo e CCO;
02 TRAM (Transporte Rpido
Automotriz);
Capacidade 330 passageiros
por composio;
Caractersticas
Material Rodante:

03 composies, do tipo VLT
Veculo Leve sobre Trilhos,
tambm denominado TRAM
(Transporte Rpido
Automotriz);

Composies de trao diesel
hidrulica mecnica,
formadas por 02 carros,
equipados com ar-
condicionado;

Capacidade total de 330
passageiros por composio;

Velocidade mxima
operacional de 60 km/h;


Caractersticas
Ligao
Juazeiro do Norte - Crato

Ligao rpida e econmica entre duas cidades, um
benefcio direto para a populao local.

Em operao comercial desde 2009.

VLT do Cariri:
Ligao entre as cidades
de Juazeiro e Crato
Viso Panormica
Estao Antnio Vieira Viso Interna - Estao Crato
02 VLTs estacionados no
patio da Estao J. do Norte Metr do Cariri em operao
Relatrio Fotogrfico
Metr do Cariri
Informaes

Telefone:
55 85 3101-7101
Fax:
55 85 3101-7143
e-mail: metrofor@metrofor.ce.gov.br
Site: www.metrofor.ce.gov.br
Endereo: Rua 24 de Maio, 60 - Centro
CEP: 60.020-001 Fortaleza - Cear - Brasil
Teleatendimento: 0800-2755558