SPL 8W

DIAGRAMAS DE CABLEADO
TABLA DE MATERIAS
pa gina pa gina
8W-01 INFORMACION GENERAL . . . . . . . 8W-01-1
8W-02 INDICE DE COMPONENTES . . . . . 8W-02-1
8W-10 DISTRIBUCION DE TENSION . . . . 8W-10-1
8W-11 FUSIBLE/BLOQUE DE FUSIBLES . 8W-11-1
8W-15 DISTRIBUCION DE MASA . . . . . . . 8W-15-1
8W-20 SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . 8W-20-1
8W-21 SISTEMA DE ARRANQUE . . . . . . . 8W-21-1
8W-30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/
ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-1
8W-35 FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . . . 8W-35-1
8W-40 GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . 8W-40-1
8W-41 CLAXONES/ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-1
8W-42 AIRE ACONDICIONADO-
CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-1
8W-43 SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . 8W-43-1
8W-44 ILUMINACION INTERIOR . . . . . . . 8W-44-1
8W-47 SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . 8W-47-1
8W-48 DESEMPAADORES DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-1
8W-50 ILUMINACION DELANTERA . . . . . 8W-50-1
8W-51 ILUMINACION TRASERA . . . . . . . 8W-51-1
8W-52 SEALES DE GIRO . . . . . . . . . . . . 8W-52-1
8W-53 LIMPIADORES . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-1
8W-60 ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . 8W-60-1
8W-61 CERRADURAS DE PUERTAS
AUTOMATICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-1
8W-62 ESPEJOS AUTOMATICOS . . . . . . . 8W-62-1
8W-64 TECHO SOLAR AUTOMATICO . . . 8W-64-1
8W-70 INFORMACION SOBRE
EMPALMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-1
8W-80 ESPIGAS DE CONECTORES . . . . . 8W-80-1
8W-90 LOCALIZACION DE CONECTORES/
MASAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-90-1
8W-95 LOCALIZACION DE EMPALMES . . 8W-95-1
PL DIAGRAMAS DE CABLEADO 8W - 1
8W-01 INFORMACION GENERAL
INDICE
pa gina pa gina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
COEFICIENTE DE TEMPERATURA POSITIVO . . 5
COMO UTILIZAR ESTE GRUPO . . . . . . . . . . . . 1
COMPONENTES SENSIBLES A DESCARGA
ELECTROSTATICA (ESD) . . . . . . . . . . . . . . . . 5
CONECTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DISPOSITIVOS DE FIJACION . . . . . . . . . . . . . . 5
IDENTIFICACION DE CIRCUITOS . . . . . . . . . . . 2
IDENTIFICACION DE CODIGOS DE CABLES . . 2
IDENTIFICACION DE SECCIONES . . . . . . . . . . 1
LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS . . . 1
LOCALIZACION DE EMPALMES . . . . . . . . . . . . 2
NOTAS, PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS . . 2
RAMIFICACIONES (T/O) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SIMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
COMPROBACION DE SEPARACION DE
TERMINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
CONEXIONES INTERMITENTES Y POBRES . . . 6
HERRAMIENTAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . 5
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE
PROBLEMAS DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . 7
PRUEBAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . 6
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REEMPLAZO DE CONECTORES Y
TERMINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
REEMPLAZO DE CONECTORES . . . . . . . . . . . . 8
REEMPLAZO DE DIODOS . . . . . . . . . . . . . . . . 11
REEMPLAZO DE TERMINALES . . . . . . . . . . . . 10
REPARACION DE TERMINALES/CONECTORES
- CONECTORES MOLEX . . . . . . . . . . . . . . . . 8
REPARACION DEL CABLEADO . . . . . . . . . . . . . 8
SUSTITUCION DE ENLACE FUSIBLE . . . . . . . . 8
HERRAMIENTAS ESPECIALES
CABLEADO/TERMINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
COMO UTILIZAR ESTE GRUPO
El proposi to de este grupo consi ste en mostrar l os
ci rcui tos el ectri cos de forma cl ara y senci l l a, faci l i -
tando al mi smo ti empo l a detecci on y resol uci on de
probl emas. Los componentes que trabajan juntos se
muestran juntos. Todos l os componentes el ectri cos
empl eados en un si stema espec fi co se muestran en
un di agrama. La al i mentaci on correspondi ente a un
si stema se muestra en l a parte superi or de l a pagi na.
Todos l os cabl es, conectores, empal mes y componen-
tes se muestran en el fl ujo de corri ente en l a parte
i nferi or de l a pagi na. Todo cabl eado que no forme
parte del ci rcui to representado se deri va por medi o
de una referenci a a otra pagi na/secci on, donde se
muestra el ci rcui to compl eto. Ademas, todos l os i nte-
rruptores/conmutadores, componentes, y modul os se
muestran en posicion de reposo con las puertas
cerradas y la llave fuera del encendido.
En caso de que un componente forme parte de
vari os ci rcui tos di ferentes, se muestra en el di agrama
para cada uno de el l os. Por ejempl o, el i nterruptor de
faros es l a parte pri nci pal de l a i l umi naci on exteri or,
pero tambi en afecta a l a i l umi naci on i nteri or y al si s-
tema de ti mbre de advertenci a. Es importante
tener en cuenta que en los diagramas no se
intenta representar los componentes y el
cableado tal como aparecen en el vehculo. Por
ejemplo, un trozo corto de cable se trata de la
misma forma que uno largo. Ademas, los inte-
rruptores/conmutadores y otros componentes
se muestran de la forma mas sencilla posible,
teniendo en cuenta unicamente su funcion.
IDENTIFICACION DE SECCIONES
Las secci ones del Grupo 8W estan organi zadas en
sub-si stemas. Las secci ones conti enen descri pci ones
del funci onami ento de l os ci rcui tos, i nformaci on de
uti l i dad y di agramas de si stemas. La i ntenci on que
se persi gue es organi zar l a i nformaci on por si stemas,
de forma consi stente de un ano para otro.
LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS
La Secci on 8W-90 conti ene i l ustraci ones con l as
l ocal i zaci ones de l os conectores y l as masas. Las i l us-
traci ones conti enen el nombre (o numero) de conec-
tor/masa y l a i denti fi caci on de l os componentes. Los
grafi cos de l ocal i zaci on de conectores/masas de l a
Secci on 8W-90 referenci an el numero de i l ustraci on
para componentes y conectores.
La Secci on 8W-80 muestra cada conector y l os ci r-
cui tos i nvol ucrados con ese conector. Los conectores
se i denti fi can empl eando el numero que fi gura en l as
pagi nas de Di agramas.
PL 8W - 01 INFORMACION GENERAL 8W - 01 - 1
LOCALIZACION DE EMPALMES
Los grafi cos de Local i zaci on de empal mes de l a
Secci on 8W-70 muestran todo el empal me y dan refe-
renci as de otras secci ones en l as que tambi en si rve el
empal me.
La Secci on 8W-95 conti ene i l ustraci ones que mues-
tran l a l ocal i zaci on general de l os empal mes en cada
mazo. Las i l ustraci ones muestran el empal me men-
ci onando su numero y proporci onan l a l ocal i zaci on
por escri to.
NOTAS, PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS
A l o l argo de este grupo se presenta i mportante
i nformaci on adi ci onal de tres formas: Notas, Precau-
ci ones y Advertenci as.
Las NOTAS se uti l i zan para ayudar a descri bi r l a
forma en que funci onan i nterruptores/conmutadores o
componentes para compl etar un ci rcui to parti cul ar.
Tambi en se uti l i zan para i ndi car l as di ferentes condi -
ci ones que pueden presentarse en el veh cul o. Por
ejempl o, una condi ci on de hasta o despues.
Las PRECAUCIONES se uti l i zan para i ndi car
i nformaci on desti nada a evi tar que se cometan erro-
res que pudi eran danar al veh cul o.
Las ADVERTENCIAS proporci onan i nformaci on
desti nada a evi tar l esi ones personal es y danos al
veh cul o. A conti nuaci on se i ncl uye una l i sta de
advertenci as general es que deber an segui rse cada
vez que se efectua un servi ci o en el veh cul o.
ADVERTENCIA: UTILICE SIEMPRE GAFAS DE
SEGURIDAD PARA PROTEGER LOS OJOS.
ADVERTENCIA: UTILICE APOYOS DE SEGURIDAD
SIEMPRE QUE UN PROCEDIMIENTO LE OBLIGUE A
COLOCARSE DEBAJO DE UN VEHICULO.
ADVERTENCIA: ASEGURESE DE QUE EL INTE-
RRUPTOR DE ENCENDIDO ESTE SIEMPRE EN
POSICION OFF, A MENOS QUE EL PROCEDI-
MIENTO REQUIERA QUE ESTE EN POSICION ON.
ADVERTENCIA: AL TRABAJAR EN UN VEHICULO
APLIQUE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. UNA
TRANSMISION AUTOMATICA DEBE ESTAR EN
PARK (ESTACIONAMIENTO). UNA TRANSMISION
MANUAL DEBE ESTAR EN NEUTRAL (PUNTO
MUERTO).
ADVERTENCIA: HAGA FUNCIONAR EL MOTOR
UNICAMENTE EN ZONAS BIEN VENTILADAS.
ADVERTENCIA: CUANDO EL MOTOR ESTA EN
FUNCIONAMIENTO, MANTENGASE APARTADO DE
LAS PIEZAS MOVILES, ESPECIALMENTE DEL VEN-
TILADOR Y LAS CORREAS.
ADVERTENCIA: PARA PREVENIR QUEMADURAS
GRAVES, EVITE EL CONTACTO CON PARTES
CALIENTES TALES COMO EL RADIADOR, MULTI-
PLE(S) DE ESCAPE, TUBO DE ESCAPE, CONVER-
TIDOR CATALITICO Y SILENCIADOR.
ADVERTENCIA: NO ACERQUE LLAMAS O CHIS-
PAS A LA BATERIA YA QUE SIEMPRE HAY PRE-
SENCIA DE GASES EN, O EN LOS ALREDEDORES
DE LA BATERIA.
ADVERTENCIA: EVITE UTILIZAR ANILLOS, RELO-
JES, BISUTERIA SUELTA Y VESTIMENTAS HOLGA-
DAS.
IDENTIFICACION DE CODIGOS DE CABLES
Cada cabl e que se muestra en l os di agramas con-
ti ene un codi go (Fi g. 1) que i denti fi ca el ci rcui to pri n-
ci pal , l a parte del ci rcui to pri nci pal , el cal i bre del
cabl e y el col or. El col or se i ndi ca medi ante un codi go
de dos l etras, que puede i denti fi carse consul tando l a
tabl a de Codi gos de col ores de cabl es (Fi g. 2)
IDENTIFICACION DE CIRCUITOS
Todos l os ci rcui tos de l os di agramas uti l i zan un
codi go al fanumeri co para i denti fi car el cabl e y su
funci on (Fi g. 3). Para i denti fi car el codi go de ci rcui to
que se apl i ca a un si stema, consul te l a Tabl a de codi -
gos de i denti fi caci on de ci rcui tos. Esta tabl a i ndi ca
sol amente l os ci rcui tos pri nci pal es y no i ncl uye l os
codi gos secundari os apl i cabl es en al gunos model os.
Fig. 1 Identificacio n de co digos de cables
COLOR DEL CABLE
(Azul claro con hebra identifi-
cadora amarilla)
CALIBRE DEL
CABLE
(Calibre 18)
PARTE DEL CIRCUITO PRINCI-
PAL
(Var a en funcio n del equipa-
miento)
IDENTIFICACION DEL CIRCUITO
PRINCIPAL
8W - 01 - 2 8W - 01 INFORMACION GENERAL PL
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuac ion)
CONECTORES
Los conectores que se muestran en l os di agramas
se i denti fi can empl eando l as fl echas estandar i nter-
naci onal es para termi nal es machos y hembras (Fi g.
4). Cerca de l as fl echas se col oca un i denti fi cati vo del
conector para i ndi car el numero del conector (Fi g. 4).
Para ver l as espi gas del conector, con dos o mas
termi nal es, consul te l a Secci on 8W-80. Esta secci on
i denti fi ca l os conectores en l nea por numero, y l os
conectores de componentes por nombre. Si un compo-
nente ti ene dos o mas conectores sera i denti fi cado
como C1, C2, C3...etc. Esta secci on tambi en propor-
ci ona numeraci on de termi nal es, i denti fi caci on de ci r-
cui tos, col ores de cabl es, y funci ones.
Todos l os conectores se presentan desde el extremo
de termi nal es sal vo que se i ndi que de otra forma.
Para encontrar el empl azami ento del conector en el
veh cul o, consul te l a Secci on 8W-90, l a cual uti l i za el
numero de i denti fi caci on del conector de l os di agra-
mas de cabl eado para proporci onar una referenci a del
numero de fi gura.
RAMIFICACIONES (T/O)
La abrevi atura T/O se uti l i za en l a secci on de l oca-
l i zaci on de componentes para i ndi car un punto en el
cual el mazo de cabl eado se rami fi ca haci a un com-
ponente.
SIMBOLOS
A l o l argo de l a secci on de Di agramas de cabl eado
se empl ean di versos s mbol os. Estos s mbol os pueden
i denti fi carse consul tando l a tabl a de i denti fi caci on de
s mbol os (Fi g. 5).
CODIGO
DE COLOR
COLOR
COLOR
NORMALI-
ZADO DE
HEBRA
CODIGO
DE
COLOR
COLOR
COLOR
NORMALI-
ZADO DE
HEBRA
BL AZUL WT OR NARANJA BK
BK NEGRO WT PK ROSA BK O WT
BR MARRON WT RD ROJO WT
DB
AZUL
OSCURO
WT TN CANELA WT
DG
VERDE
OSCURO
WT VT VIOLETA WT
GY GRIS BK WT BLANCO BK
LB
AZUL
CLARO
BK YL AMARILLO BK
LG
VERDE
CLARO
BK *
CON HEBRA
INDENTIFICADORA
Fig. 2 Tabla de co digos de colores de cables
Fig. 3 Identificacio n de circuitos
CIRCUITO FUNCION
A Alimentacio n de la bateri a
B Controles de freno
C Controles de climatizacio n
D Circuitos de diagno stico
E Circuitos de atenuacio n de
iluminacio n
F Circuitos protegidos por fusible
(alimentacio n secundaria)
G Circuitos de monitorizacio n
(indicadores)
H Abierto
I No utilizado
J Abierto
K Mo dulo de control del mecanismo de
transmisio n
L Ilumincacio n exterior
M Ilumincacio n interior
N Mo dulo ESA
O No utilizado
P Opcio n automa tica (alimentacio n de la
bateri a)
Q Opciones automa ticas (alimentacio n
de la bateri a)
R Sujecio n pasiva
S Suspensio n/direccio n
T Transmisio n/transeje/caja de cambios
U Abierto
V Control de velocidad, lavador/
limpiador
W Abierto
X Sistemas de audio
Y Abierto
Z Masas
Fig. 4 Identificacio n de conectores
(TERMINAL MACHO)
(NUMERO DE IDENTIFICA-
CION DEL CONECTOR)
(TERMINAL HEMBRA)
Fig. 5 Identificacio n de s mbolos
REFERENCIA DE SIMBOLOS UTILIZADOS EN LOS DIAGRAMAS DE CABLEADO
POSITIVO
NEGATIVO
MASA
FUSIBLE
FUSIBLES EN TANDEM CON BARRA COLECTORA
DISYUNTOR DE CIRCUITO
CONDENSADOR
OHMIOS
RESISTOR
RESISTOR VARIABLE
RESISTOR EN SERIE
BOBINA
BOBINA ELEVADORA
CONTACTO ABIERTO
CONTACTO CERRADO
CONMUTADOR CERRADO
CONMUTADOR ABIERTO
CONMUTADOR EN TANDEM CERRADO
CONMUTADOR EN TANDEM ABIERTO
CONMUTADOR BIPOLAR DE UNA VIA
CONMUTADOR DE PRESION
CONMUTADOR DE SOLENOIDE
CONMUTADOR DE MERCURIO
DIODO O RECTIFICADOR
DIODO ZENER BIDIRECCIONAL
MOTOR
ARMADURA Y ESCOBILLAS
IDENTIFICACION DE CONECTOR
CONECTOR MACHO
CONECTOR HEMBRA
INDICA QUE EL CABLE CONTINUA EN OTRO SITIO
INDICA QUE EL CABLE VA A UNO DE DOS CIRCUITOS
EMPALME
IDENTIFICACION DE EMPALME
ELEMENTO TERMICO
TEMPORIZADOR
CONECTOR MULTIPLE
OPCIONAL
ARROLLAMIENTOS EN Y
DISPOSITIVO DE LECTURA DIGITAL
LAMPARA DE FILAMENTO SENCILLO
LAMPARA DE FILAMENTO DOBLE
L.E.D.- DIODO EMISOR DE LUZ
TERMISTOR
INDICADOR
SENSOR
INYECTOR DE COMBUSTIBLE
CON CABLEADO
SIN CABLEADO
COMPONENTES SENSIBLES A DESCARGA
ELECTROSTATICA (ESD)
Todos l os componentes sensi bl es a descarga el ec-
trostati ca son de estado sol i do, empl eandose un s m-
bol o (Fi g. 6) para i ndi car esta ci rcunstanci a. Al
mani pul ar un componente i denti fi cado con este s m-
bol o, si ga l os si gui entes procedi mi entos a fi n de redu-
ci r l a posi bi l i dad de acumul aci on de carga
el ectrostati ca en el cuerpo e i nadverti damente provo-
car una descarga en el componente. En caso de des-
conocer si l a pi eza es sensi bl e a ESD, tratel a como si
l o fuera.
(1) Toque si empre una buena masa conoci da antes
de mani pul ar l a pi eza. Esto debera repeti rse mi en-
tras se mani pul a l a pi eza, especi al mente despues de
despl azarse a traves de un asi ento, sentarse despues
de haber estado de pi e, o cami nar una ci erta di stan-
ci a.
(2) Evi te tocar l os termi nal es el ectri cos de l a pi eza,
a menos que un procedi mi ento de di agnosti co por
escri to l e i ndi que que debe hacerl o.
(3) Cuando uti l i ce un vol t metro, asegurese de
conectar en pri mer termi no el conductor de masa.
(4) No reti re l a pi eza de su embal aje protector
hasta l l egado el momento de su i nstal aci on.
(5) Antes de sacar l a pi eza de su embal aje, conecte
el mi smo a una buena masa conoci da del veh cul o.
DISPOSITIVOS DE FIJACION
PRECAUCION: Al efectuar el servicio del veh culo,
bajo ninguna circunstancia debe instalarse un tor-
nillo meta lico, perno ni ningu n otro dispositivo de
fijacio n meta lico en la torre de amortiguacio n en
vez de una abrazadera de pla stico original. Asi-
mismo, NO deben perforarse orificios en la parte
delantera de la torre de amortiguacio n en la zona
indicada en la (Fig. 7) para instalar algu n tipo de
dispositivo de fijacio n meta lico en la torre de amor-
tiguacio n. Debido a la holgura m nima existente en
esta zona (Fig. 7) la instalacio n de dispositivos de
fijacio n meta lico podr a dan ar el revestimiento del
muelle espiral y propiciar deterioros por corrosio n
en el muelle. En caso de faltar una abrazadera de
pla stico, o si se pierde o rompe durante el servicio
del veh culo, reempla cela u nicamente por la pieza
equivalente que figura en el cata logo de piezas.
COEFICIENTE DE TEMPERATURA POSITIVO
Los Di sposi ti vos de coefi ci ente de temperatura
posi ti vo (PTC) se uti l i zan a modo de protecci on de
ci rcui tos. Estos PTC actuan como fusi bl e de estado
sol i do. Estan l ocal i zados en el bl oque de fusi bl es y
son empl eados para proteger el ementos tal es como:
motores de cerraduras de puertas automati cas, el eva-
l unas el ectri cos, y di versos sol enoi des del motor.
En l os di agramas de cabl eado se empl ea un s m-
bol o especi al a modo de i denti fi caci on (Fi g. 8).
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
HERRAMIENTAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS
Al di agnosti car un probl ema en un ci rcui to el ec-
tri co, resul tan necesari as vari as herrami entas comu-
nes. Mas abajo se enumeran estas herrami entas y se
expl i ca su funci on.
Cabl e de puente - Se trata de un cabl e de
prueba que se empl ea para conectar dos puntos de un
Fig. 6 S mbolo de descarga electrosta tica
Fig. 7 Zona de holgura m nima entre la torre de
amortiguacio n y el muelle
TORRE
DE
AMORTI-
GUACION
MUELLE
ESPIRAL
NO DEBEN INSTALARSE TORNI-
LLOS METALICOS, PERNOS, NI
NINGUN OTRO DISPOSITIVO DE
FIJACION METALICO EN ESTA
ZONA DE LA TORRE DE AMORTI-
GUACION. ASIMISMO, NO DEBEN
PERFORARSE ORIFICIOS DEN-
TRO DE ESTA MISMA ZONA DE LA
TORRE DE AMORTIGUACION.
Fig. 8 S mbolo de dispositivo de coeficiente de
temperatura positivo
ci rcui to. Tambi en puede uti l i zarse para poner en
deri vaci on un abi erto en un ci rcui to.
ADVERTENCIA: NO UTILICE NUNCA UN CABLE DE
PUENTE A TRAVES DE UNA CARGA, TAL COMO
UN MOTOR, CONECTADO ENTRE UNA ALIMENTA-
CION DE BATERIA Y MASA.
Vol t metro - Este i nstrumento se uti l i za para
veri fi car el vol taje de un ci rcui to. Conecte si empre el
conductor negro a una buena masa conoci da y el con-
ductor rojo al l ado posi ti vo del ci rcui to.
PRECAUCION: La mayor parte de los componentes
ele ctricos utilizados en los veh culos actuales son
de estado so lido. Al verificar voltajes en estos cir-
cuitos utilice un medidor con una impedancia de 10
megaohmios o superior.
Ohmi ometro - Este i nstrumento se uti l i za para
veri fi car l a resi stenci a entre dos puntos de un ci r-
cui to. Un ci rcui to con resi stenci a baja o i nexi stente
puede i ndi car una buena conti nui dad.
PRECAUCION: - La mayor parte de los componen-
tes ele ctricos utilizados en los veh culos actuales
son de estado so lido. Al verificar la resistencia en
estos circuitos utilice un medidor con una impedan-
cia de 10 megaohmios o superior. Asegu rese
adema s que el suministro ele ctrico este desconec-
tado del circuito. Los circuitos alimentados por el
sistema ele ctrico del veh culo pueden dan ar los
equipos y proporcionar lecturas falsas.
Herrami entas de sonda - Estas herrami entas se
uti l i zan para sondear l os termi nal es de l os conectores
(Fi g. 9). Sel ecci one l a herrami enta de l a medi da ade-
cuada del Paquete de herrami entas especi al es 6807,
e i ntroduzcal a dentro del termi nal que deba veri fi -
carse. Uti l i ce el otro extremo de l a herrami enta para
i nsertar l a sonda de medi ci on.
CONEXIONES INTERMITENTES Y POBRES
La mayor parte de l os probl emas el ectri cos i ntermi -
tentes se deben a conexi ones el ectri cas o cabl eados
defectuosos. Tambi en es posi bl e que el probl ema se
deba a un componente o rel e agarrotado. Antes de
atri bui r el probl ema a un componente o al conjunto
del cabl eado, compruebe l os si gui entes el ementos:
Conectores compl etamente asentados
Termi nal es separados, o termi nal despl azado
haci a afuera
Termi nal es en el conjunto del cabl eado compl eta-
mente asentados dentro del conector/componente y
bl oqueado en posi ci on
Suci edad o corrosi on en l os termi nal es. Una
pequena canti dad de corrosi on o suci edad puede pro-
vocar un probl ema i ntermi tente
Carcasa del conector/componente danada que
exponga el el emento a l a suci edad o a l a humedad
Ai sl ami ento del cabl e desgastado, que provoca
un corto a masa
Cabl e roto dentro del ai sl ami ento
COMPROBACION DE SEPARACION DE
TERMINALES
Cuando se sospecha l a exi stenci a de un ci rcui to
i ntermi tente o abi erto, es i mportante comprobar si
exi sten termi nal es separados. Para l l evar a cabo esta
operaci on, reti re de termi nal hembra que se supone
defectuoso de su conector.
Compruebe si se produce enganche del termi nal
hembra cuando se l o hace coi nci di r con el termi nal
macho correspondi ente. Si el termi nal esta separado
(poco o ni ngun enganche) reempl acel o uti l i zando l os
procedi mi entos que se ofrecen en esta secci on de l os
di agramas de cabl eado.
PRUEBAS PARA LOCALIZACION Y RESOLUCION
DE PROBLEMAS
Antes de i ni ci ar cual qui er prueba en el si stema
el ectri co del veh cul o, uti l i ce l os di agramas de
cabl eado para estudi ar el ci rcui to. Consul te asi mi smo
Local i zaci on y resol uci on de probl emas de cabl eado
en esta secci on.
PRUEBA DE VOLTAJ E
(1) Conecte el conductor de masa de un vol t metro
a una buena masa conoci da (Fi g. 10).
(2) Conecte el otro conductor del vol t metro al
punto de prueba sel ecci onado. Es posi bl e que para
veri fi car el vol taje sea necesari o col ocar el encendi do
en posi ci on ON. Consul te el procedi mi ento de prueba
apropi ado.
PRUEBA DE CONTINUIDAD
(1) Reti re el fusi bl e del ci rcui to que esta si endo
veri fi cado o desconecte l a bater a.
(2) Conecte un conductor del ohmi ometro a un l ado
del ci rcui to que esta si endo veri fi cado (Fi g. 11).
Fig. 9 Herramienta de sonda
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6801
EXTREMO DE SON-
DEO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuac ion)
(3) Conecte el otro conductor al otro extremo del
ci rcui to que esta si endo veri fi cado. Una resi stenci a
baja o i nexi stente si gni fi ca buena conti nui dad.
PRUEBA DE CORTO A MASA
(1) Reti re el fusi bl e y desconecte todos l os el emen-
tos rel aci onados con el fusi bl e.
(2) Conecte una l uz de prueba o un vol t metro a
traves de l os termi nal es del fusi bl e.
(3) Comenzando a parti r del bl oque de fusi bl es,
mueva el mazo del cabl eado cada 15 o 20 cent me-
tros, y observe el vol t metro o l uz de prueba.
(4) Si el vol t metro regi stra vol taje o l a l uz de
prueba se enci ende, exi ste un corto a masa en esa
zona general del mazo de cabl eado.
PRUEBA DE CORTO A MASA EN FUSIBLES
QUE ALIMENTAN VARIAS CARGAS
(1) Consul te l os di agramas de cabl eado, y desco-
necte o a sl e todos l os el ementos en el ci rcui to del
fusi bl e.
(2) Reempl ace el fusi bl e fundi do.
(3) Sumi ni stre al i mentaci on el ectri ca al fusi bl e
col ocando el i nterruptor de encendi do en posi ci on ON
o reconectando l a bater a.
(4) Comi ence conectando l os el ementos en el ci r-
cui to del fusi bl e, uno cada vez. Cuando el fusi bl e se
funde, el ci rcui to con el corto a masa queda ai sl ado.
PRUEBA DE CAIDA DE VOLTAJ E
(1) Conecte el conductor posi ti vo del vol t metro al
l ado del ci rcui to mas proxi mo a l a bater a (Fi g. 12).
(2) Conecte el otro conductor del vol t metro al otro
l ado del conmutador o componente.
(3) Haga funci onar el el emento.
(4) El vol t metro mostrara l a di ferenci a de vol taje
entre l os dos puntos.
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE PROBLEMAS
DE CABLEADO
Para l ocal i zar y resol ver probl emas de cabl eado,
exi sten sei s pasos que pueden faci l i tar el procedi -
mi ento. Estos pasos se enumeran y expl i can a conti -
Fig. 10 Prueba de voltaje
Fig. 11 Prueba de continuidad
FUSIBLE RETIRADO
DEL CIRCUITO
Fig. 12 Prueba de ca da de voltaje
nuaci on. Antes de efectuar cual qui er di agnosti co
veri fi que si empre l a exi stenci a de el ementos que no
sean de fabri ca que hayan si do agregados al veh cul o.
En caso de que el veh cul o efecti vamente estuvi ese
equi pado con este ti po de el ementos, desconectel os
para veri fi car si estos son l a causa del probl ema.
(1) Veri fi que el probl ema.
(2) Veri fi que todo s ntoma rel aci onado. Hagal o eje-
cutando veri fi caci ones funci onal es de l os componen-
tes que esten en el mi smo ci rcui to. Consul te l os
(3) Anal i ce l os s ntomas. Uti l i ce l os di agramas de
cabl eado para determi nar que esta haci endo el ci r-
cui to, donde es mas probabl e que este produci endose
el fal l o y donde debera conti nuar el di agnosti co.
(4) A sl e el area del probl ema.
(5) Repare el probl ema.
(6) Veri fi que el funci onami ento correcto. En este
paso, veri fi que el funci onami ento correcto de todos
l os el ementos del ci rcui to reparado. Consul te l os
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DEL CABLEADO
Al reempl azar o reparar un cabl e, es i mportante
uti l i zar el cal i bre adecuado, tal y como se i ndi ca en
l os di agramas de cabl eado. Asi mi smo, l os cabl es
deben fi jarse con seguri dad en su si ti o para evi tar
danos al ai sl ami ento.
(1) Desconecte el cabl e negati vo de l a bater a.
(2) Qui te 25 mi l metros (1 pul gada) de ai sl ami ento
de cada extremo del cabl e.
(3) Col oque un trozo de tubo termocontra bl e sobre
uno de l os l ados del cabl e. Asegurese de que el tubo
sea l o sufi ci entemente l argo como para cubri r y sel l ar
l a total i dad de l a zona de reparaci on.
(4) Abra l os hi l os de l os cabl es, separandol os entre
s , en cada uno de l os cabl es expuestos (ejempl o 1).
(Fi g. 13)
(5) Una l os dos extremos de l os cabl es hasta que
l os al ambres esten cerca del ai sl ami ento (ejempl o 2).
(Fi g. 13)
(6) Retuerza l os dos cabl es (ejempl o 3). (Fi g. 13)
(7) Suel de l os cabl es uti l i zando uni camente sol da-
dura del ti po de nucl eo de resi na. No utilice solda-
dura del tipo de nucleo acido.
(8) Centre el trozo de tubo termocontra bl e sobre
l a junta y apl i que cal or uti l i zando un sol dador.
Cal i ente l a uni on hasta que el tubo quede fi rme-
mente sel l ado y el sel l ador sal ga por l os dos extremos
del tubo.
(9) Fi je el cabl e a l os exi stentes a fi n de evi tar
rozaduras o danos al ai sl ami ento.
(10) Conecte l a bater a y pruebe todos l os si stemas
afectados.
SUSTITUCION DE ENLACE FUSIBLE
Los veh cul os PL cuentan con un enl ace fusi bl e
si tuado entre el termi nal de sal i da del generador y el
termi nal del motor de arranque. Si este enl ace fusi -
bl e requi ere susti tuci on hay di sponi bl e una pi eza de
servi ci o de recambi o.
Esta pi eza de servi ci o di spone del ojal que se fi ja al
motor de arranque. Si el enl ace fusi bl e requi ere sus-
ti tuci on, esto i ndi ca una anomal a en si stema de car-
ga/arranque que debera subsanarse.
La susti tuci on del enl ace fusi bl e i mpl i ca l a mi sma
tarea que reparar un cabl e. Para obtener i nformaci on
sobre sol dadura, consul te l a i nformaci on rel ati va a
reparaci on de cabl eado en esta secci on.
REPARACION DE TERMINALES/CONECTORES -
CONECTORES MOLEX
(1) Desconecte l a bater a.
(2) Desconecte el conector de su mi tad/componente
compl ementari o.
(3) I ntroduzca l a herrami enta especi al 6742 de
l i beraci on de termi nal es dentro del extremo del ter-
mi nal del conector (Fi g. 14).
(4) Uti l i ce l a herrami enta especi al 6742, para l i be-
rar l as garras de traba del termi nal (Fi g. 15).
(5) Ti re del cabl e para sacarl o del conector.
(6) Repare o reempl ace el conector o termi nal ,
segun sea necesari o.
REEMPLAZO DE CONECTORES
Fig. 13 Reparacio n de cable
EJEMPLO 1
EJEMPLO 2
EJEMPLO 3
(2) Desconecte el conector que debe repararse de
su mi tad/componente compl ementari o.
(3) Reti re l a cuna de traba del conector, si fuese
necesari o (Fi g. 16)
(4) Empl ace l a garra de traba del conector apar-
tada del termi nal uti l i zando el Juego de Herrami enta
especi al 6680. Ti re del cabl e para sacar el termi nal
del conector (Fi g. 17) (Fi g. 18).
(5) Si el termi nal posee una col a de traba, vuel va a
col ocarl a en su si ti o.
(6) I ntroduzca el cabl e que reti ro en l a mi sma cavi -
dad del conector de recambi o.
(7) Repi ta l os pasos del cuatro al sei s para cada
uno de l os cabl es del conector, asegurandose de que
todos se i ntroduzcan en l as cavi dades correctas. Para
obtener i nformaci on adi ci onal sobre l a i denti fi caci on
de l a espi ga del conector, consul te l os di agramas de
cabl eado.
(8) I ntroduzca l a cuna de traba en el conector
reparado, si fuese necesari o.
(9) Conecte el conector a su mi tad/componente
compl ementari o.
afectados.
Fig. 14 Reparacio n de conector Molex
CONECTOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6742
Fig. 15 Utilizacio n de la herramienta especial 6742
CONECTOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6742
Fig. 16 Cun a de traba del conector
CONECTOR
LENGETA DE CUA
DE TRABA DEL CONEC-
TOR
Fig. 17 Desmontaje de terminal
CONECTOR
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
Fig. 18 Desmontaje del terminal utilizando la
herramienta especial
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
CONECTOR
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuac ion)
REEMPLAZO DE CONECTORES Y TERMINALES
(2) Desconecte el conector (que debe repararse) de
su mi tad/componente compl ementari o.
(3) Corte el cabl e del conector exi stente i nmedi ata-
mente por detras del ai sl ador. Qui te qui nce cent me-
tros (6 pul gadas) de ci nta del mazo.
(4) Corte escal onadamente todos l os cabl es del l ado
del mazo, a i nterval os de 13 mm (1/2 pul gada) (Fi g.
19).
(5) Reti re 25 mm (1 pul gada) de ai sl ami ento de
cada cabl e del l ado del mazo.
(6) Corte escal onadamente l os cabl es compl emen-
tari os del conjunto del conector en orden i nverso al
de l os cortes efectuados en el l ado del mazo. I ncl uya
una l ongi tud adi ci onal para l as conexi ones sol dadas.
Veri fi que que l a l ongi tud total sea i gual a l a ori gi nal
(Fi g. 19).
(7) Reti re 25 mm de ai sl ami ento de cada cabl e.
(9) Abra l os hi l os de l os cabl es, separandol os entre
s , en cada uno de l os cabl es expuestos.
(10) Una l os dos extremos de l os cabl es hasta que
l os hi l os queden cerca del ai sl ami ento.
(11) Retuerza l os dos cabl es conjuntamente.
del tubo.
(14) Repi ta l os pasos del 8 al 13 para cada cabl e.
(15) Vuel va a enci ntar el mazo de cabl es, comen-
zando 38 mm (1-1/2 pul gadas) por detras del conector
y hasta 50 mm (2 pul gadas) mas al l a de l a repara-
ci on.
(16) Reconecte el conector reparado.
afectados.
REEMPLAZO DE TERMINALES
(2) Desconecte el conector que debe repararse de
su mi tad compl ementari a. Reti re l a cuna de traba del
conector, si fuese necesari o (Fi g. 20).
(3) Reti re l a cuna de traba del conector, si fuese
necesari o (Fi g. 20).
(4) Col oque l a garra de traba del conector apar-
tada del termi nal uti l i zando el i nstrumento apro-
pi ado del Juego de herrami enta especi al 6680. Ti re
del cabl e para sacar el termi nal del conector (Fi g. 21)
(Fi g. 22).
(5) Corte el cabl e a 15 cent metros (6 pul gadas) de
l a parte posteri or del conector.
Fig. 19 Corte escalonado de cables
CABLES DEL LADO DE
REPARACION
CORTES ESCALONADOS
CABLES DEL
MAZO
Fig. 20 Lengu eta de cun a de traba del conector
(Caracter stica)
CONECTOR
LENGETA DE CUA
DE TRABA DEL CONEC-
TOR
Fig. 21 Desmontaje de terminal
CONECTOR
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
(6) Reti re 25 mm (1 pul gada) de ai sl ami ento del
cabl e del l ado del mazo.
(7) Sel ecci one un cabl e del conjunto de reparaci on
de termi nal es que mas se asemeje al col or del cabl e a
reparar.
(8) Corte l a l ongi tud adecuada de cabl e de recam-
bi o y reti re 25 mm (1 pul gada) de ai sl ami ento.
(10) Abra l os hi l os de l os cabl es, separandol os
entre s , en cada uno de l os cabl es expuestos.
(11) Una l os dos extremos de l os cabl es entrecru-
zandol os hasta que l os hi l os l l eguen cerca del ai sl a-
mi ento.
(12) Retuerza l os dos cabl es conjuntamente.
del tubo.
(15) I ntroduzca el cabl e reparado dentro del conec-
tor.
(16) I nstal e l a cuna de traba del conector si fuese
necesari o y conecte nuevamente este ul ti mo a su
mi tad/componente compl ementari o.
(17) Vuel va a enci ntar el mazo de cabl es, comen-
zando 38 mm (1-1/2 pul gadas) por detras del conector
y hasta 50 mm (2 pul gadas) mas al l a de l a repara-
ci on.
afectados.
REEMPLAZO DE DIODOS
(2) Local i ce el di odo en el mazo, y reti re l a
cubi erta protectora.
(3) Reti re el di odo del mazo. Preste atenci on a l a
di recci on del fl ujo de corri ente (Fi g. 23).
(4) Reti re el ai sl ami ento de l os cabl es del mazo.
Qui te uni camente l a canti dad de ai sl ami ento necesa-
ri a para sol dar el nuevo di odo.
(5) I nstal e el nuevo di odo en el mazo, aseguran-
dose de que el fl ujo de corri ente sea el correcto. En
caso necesari o, consul te el di agrama de cabl eado
apropi ado para conocer el fl ujo de corri ente.
(6) Suel de l a conexi on uti l i zando uni camente sol -
dadura del ti po de nucl eo de resi na. No utilice sol-
dadura del tipo de nucleo acido.
(7) Enci nte el di odo al mazo empl eando ci nta para
usos el ectri cos, asegurandose de que el di odo este
compl etamente sel l ado a l os el ementos.
(8) Vuel va a conectar l a bater a, y pruebe l os si s-
temas afectados.
Fig. 22 Desmontaje de terminal utilizando la
herramienta especial
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
CONECTOR
Fig. 23 Identificacio n del diodo
FLUJO DE
CORRIENTE
LA BANDA ALREDEDOR DEL
DIODO INDICA EL FLUJO DE
CORRIENTE
DIODO TAL COMO
SE MUESTRA EN
LOS DIAGRAMAS
HERRAMIENTAS ESPECIALES
CABLEADO/TERMINAL
Paquete de herramientas de sondeo 6807
Punzo n de terminales 6680
Herramienta de extraccio n de terminales 6932
Herramienta de extraccio n de terminales 6934
8W-02 INDICE DE COMPONENTES
INDICE
pa gina
ESQUEMAS Y DIAGRAMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
INFORMACTION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
Esta secci on sumi ni stra un l i stado en orden al fabe-
ti co de todos l os componentes i ncl ui dos en el Grupo
8W. Para i nformarse del funci onami ento del si stema,
consul te l as secci ones apropi adas de l os di agramas de
cabl eado.
INDICE DE COMPONENTES
Componente Pagina
Embrague del compresor del A/A . . . . . . . . . . 8W-42
Rel e del embrague del compresor del A/A . . . 8W-42
Conmutador de ci cl ado del A/A . . . . . . . . . . . . 8W-42
Motor de aventador de A/A-Cal efactor . . . . . . 8W-42
Conmutador de control de A/A-Cal efactor . . . 8W-42
Conmutador de presi on al ta del A/A . . . . . . . . 8W-42
Conmutador de presi on baja del A/A . . . . . . . 8W-42
Modul ador hi draul i co del ABS . . . . . . . . . . . . 8W-35
Motor de l a bomba del ABS . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
Rel e del motor de l a bomba del ABS . . . . . . . 8W-35
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
Rel e del si stema ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
Luz de advertenci a del ABS . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
Modul o de control del Ai rbag . . . . . . . . . . . . . 8W-43
Sensores de i mpactos del ai rbag . . . . . . . . . . . 8W-43
Luz de advertenci a del ai rbag . . . . . . . . . . . . 8W-40
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
Luz de advertenci a de anti bl oqueo . . . . . . . . . 8W-40
Luz del ceni cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Rel e de parada automati ca . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Conmutador de l uz de marcha atras . . . . . . . 8W-51
Luces de marcha atras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
Bater a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
Sensor de temperatura de l a bater a . . . . . . . 8W-30
Bl oque de resi stores de motor del
aventador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
Luz de advertenci a de freno . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Conmutador de l uz de advertenci a de freno . . 8W-40
Sensor de posi ci on del arbol de l evas (CMP) . 8W-30
Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10, 20
Luz i ndi cadora de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Luz CHECK ENGI NE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Encendedor de ci garri l l os/toma de corri ente . . 8W-41
Di syuntor de ci rcui to (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11
Muel l e de rel oj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
Luces de i l umi naci on del grupo de
i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Componente Pagina
Conmutador de posi ci on del pedal de
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10, 21
Destel l ador combi nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52
Control ador de frenos anti bl oqueo . . . . . . . . . 8W-35
Sensor de posi ci on del ci guenal (CKP) . . . . . . 8W-30
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Di odo N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11, 44
Di odo N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15, 42
Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Conmutadores de puerta entreabi erta . . . . . . 8W-44
Conmutadores de parante de puerta . . . . . . . 8W-40
Motores de cerraduras de puertas . . . . . . . . . 8W-61
Conmutadores de cerraduras de puertas . . . . 8W-61
Al tavoces de puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
Ai rbag del l ado del conductor . . . . . . . . . . . . . 8W-43
Sol enoi de de EVAP/l i mpi eza de ci cl o de
servi ci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Sol enoi de del transductor de EGR . . . . . . . . . 8W-30
Sensor de temperatura de refri gerante del
motor (ECT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
I ndi cador de temperatura de refri gerante del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Conmutador de presi on de acei te del motor . . 8W-40
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21
Rel e del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . 8W-21
Rel e de faros anti ni ebl a . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 51
Faros anti ni ebl a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 51
Conmutador de faros anti ni ebl a del anteros . . 8W-50
I ndi cador de combusti bl e . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
I nyectores de combusti bl e . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Modul o de l a bomba de combusti bl e . . . . . . . . 8W-30
Rel e de l a bomba de combusti bl e . . . . . . . . . . 8W-30
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11
Fusi bl es (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11
Fusi bl es (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10
Enl ace fusi bl e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20, 21
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
PL 8W - 02 INDICE DE COMPONENTES 8W - 02 - 1
Componente Pagina
Conmutador y l uz de l a guantera . . . . . . . . . . 8W-44
Di stri buci on de masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15
Luz de hal o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Conmutador atenuador de faros y de cl axon
opti co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
Motores de ni vel aci on de faros . . . . . . . . . . . . 8W-50
Conmutador de ni vel aci on de faros . . . . . . . . 8W-50
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
Sensores de ox geno cal efacci onados . . . . . . . . 8W-30
Luz i ndi cadora de l uz de carretera . . . . . . . . . 8W-40
Rel e de cl axon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
Conmutadores de cl axon . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
Cl axones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
Sensor de I AT/MAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Motor de control de ai re de ral ent (I AC) . . . . 8W-30
Conjunto de bobi nas de encendi do . . . . . . . . . 8W-30
I nterruptor de encendi do . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10
Sensor del motor del i nmovi l i zador . . . . . . . . 8W-30
Sensor del i nmovi l i zador . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Al tavoces del tabl ero de i nstrumentos . . . . . . 8W-47
Conmutador de l i mpi ador/l avador
i ntermi tente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53
Conmutador de l l ave en encendi do . . . . . . . . . 8W-40
Sensor de gol pe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Luces de matr cul a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
Luz de presi on de acei te baja . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Luces de mapa/l ectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Conmutador maestro de el eval unas
el ectri cos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60
Conmutador de mercuri o . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Supresor de rui dos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Conmutador de freno de estaci onami ento . . . . 8W-40
Conmutador de posi ci on estaci onami ento/punto
muerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
Luces de estaci onami ento/senal de gi ro . . . . . 8W-52
Ai rbag del l ado del acompanante . . . . . . . . . . 8W-43
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . . . . . 8W-10
Motores de espejos automati cos . . . . . . . . . . . 8W-62
Conmutador de espejo automati co . . . . . . . . . 8W-62
Conmutador de presi on de l a di recci on
asi sti da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Motor de techo sol ar automati co . . . . . . . . . . 8W-64
Componente Pagina
Motores de el eval unas el ectri cos . . . . . . . . . . 8W-60
Conmutadores de el eval unas el ectri cos . . . . . 8W-60
Modul o de control del mecani smo de
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Luz de PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
I mpul sor de motor de bomba . . . . . . . . . . . . . 8W-35
Motor de venti l ador de radi ador . . . . . . . . . . . 8W-42
Radi o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
Conmutador de faros anti ni ebl a traseros . . . . 8W-51
Desempanador de l uneta trasera . . . . . . . . . . 8W-48
Conmutador de desempanador de l uneta
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
Luces repeti doras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 52
Luz de advertenci a de ci nturon de
seguri dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Rel e de venti l ador de estado sol i do . . . . . . . . 8W-42
Al tavoces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
I nformaci on sobre empal mes . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Conmutador de desl i zami ento de techo
sol ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64
Conmutador de venti l aci on de techo sol ar . . . 8W-64
I l umi naci on de conmutador . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
Luces de col a/stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
Sensor de posi ci on de l a mari posa del
acel erador (TP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Rel e de retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11
Rel e de desconexi on tempori zada . . . . . . . . . . 8W-11
Sol enoi de del embrague del converti dor
de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
Luz del mal etero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Conmutador del mal etero . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Luces i ndi cadoras de gi ro . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Luces de senal es de gi ro . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52
Conmutador de senal de gi ro/emergenci a . . . . 8W-52
Luz de debajo del capo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Detector de fugas de l a camara de vapor . . . . 8W-30
Sensor de vel oci dad del veh cul o . . . . . . . . . . 8W-30
Luces de vi sera/cortes a . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
Sensores de vel oci dad de ruedas . . . . . . . . . . 8W-35
Motor de bomba del l avaparabri sas . . . . . . . . 8W-53
Conmutador de l i mpi ador/l avador . . . . . . . . . 8W-53
Motor del l i mpi ador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53
8W - 02 - 2 8W - 02 INDICE DE COMPONENTES PL
8W-10 DISTRIBUCION DE TENSION
INDICE
pa gina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Componente Pagina
Embrague del compresor del A/A . . . . . . . . . . . 8W-10-9
Rel e del embrague del compresor del A/A . . . . . 8W-10-9
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7
Rel e de parada automati ca . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Bater a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4
Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Di syuntor de ci rcui to . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Conmutador de posi ci on del pedal de embrague . 8W-10-12
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Sensor de ox geno cal efacci onado de sal i da . . . 8W-10-10
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-5
Rel e del motor de arranque . . . . . . . . . . . . 8W-10-5, 12
Rel e del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-5
Rel e de faros anti ni ebl a . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11
I nyector de combusti bl e N 1 . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Modul o de l a bomba de combusti bl e . . . . . . . . 8W-10-10
Rel e de l a bomba de combusti bl e . . . . . . . . . . 8W-10-10
Fusi bl e 1 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Fusi bl e 2 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 5
Fusi bl e 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 6
Fusi bl e 4 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Fusi bl e 5 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Fusi bl e 5 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 7
Fusi bl e 6 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Fusi bl e 7 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Fusi bl e 8 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Fusi bl e 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 7
Fusi bl e 9 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12
Fusi bl e 10 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12
Fusi bl e 10 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 7
Fusi bl e 11 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12
Fusi bl e 11 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 5
Fusi bl e 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 8
Fusi bl e 14 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12
Fusi bl e 15 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12
Fusi bl e 16 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12
Fusi bl e 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 11
Fusi bl e 18 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 9
Fusi bl e 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 9
Fusi bl e 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 10
Fusi bl e 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 10
Fusi bl e 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-4, 9
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 12
Componente Pagina
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-5
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Conmutador y l uz de l a guantera . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
Cl axon N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9
Cl axon N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9
Rel e de cl axon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9
Conjunto de bobi nas de encendi do . . . . . . . . . 8W-10-10
I nterruptor de encendi do . . . . . . . . . . . . 8W-10-5, 6, 12
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-5, 8
Faro anti ni ebl a i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11
Luces de vi sera/cortes a i zqui erda . . . . . . . . . . 8W-10-8
Luces de mapa/l ectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Supresor de rui dos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . . . . . 8W-10-10
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . 8W-10-4, 5, 6,
7, 8, 9, 10, 11
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
Conmutador de espejo automati co . . . . . . . . . . 8W-10-8
Motor de venti l ador de radi ador . . . . . . . . . . . 8W-10-7
Radi o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Conmutador de faros anti ni ebl a traseros . . . . 8W-10-11
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7
Faro anti ni ebl a derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11
Luces de vi sera/cortes a derecha . . . . . . . . . . . 8W-10-8
S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11
S121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
S122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9
S134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-5
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-5
S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
S217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Rel e de venti l ador de estado sol i do . . . . . . . . . 8W-10-7
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9
Rel e de retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Luz del mal etero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Conmutador de senal de gi ro/emergenci a . . . . . 8W-10-9
Luz de debajo del capo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
Sensor de ox geno cal efacci onado de entrada . . 8W-10-10
PL 8W - 10 DISTRIBUCION DE TENSION 8W - 10 - 1
PARTE SUPERIOR DEL CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION
NO UTILI-
ZADO
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUS-
TIBLE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
RELE DE
CLAXON
F
U
S
I
B
L
E
2
1
F
U
S
I
B
L
E
2
0
F
U
S
I
B
L
E
1
0
FUSIBLE 8
F
U
S
I
B
L
E
2
3
F
U
S
I
B
L
E
1
8
FUSIBLE 5
F
U
S
I
B
L
E
2
5
N
O
U
T
I
L
I
-
Z
A
D
O
F
U
S
I
B
L
E
1
1
FUSIBLE 3
FUSIBLE 2
NO UTILI-
ZADO
NO UTILI-
ZADO
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL COMP.
DEL A/A
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
FUSIBLE 13
CUADRO DE APLICACION DE FUSIBLES DEL PDC
N DE FUSIBLE AMPERIOS
40A
40A
30A
30A
40A
30A
10A
20A
10A
10A
20A
15A
15A
CIRCUITO FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
8W - 10 - 2 8W - 10 DISTRIBUCION DE TENSION PL
PARTE INFERIOR DEL CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION
CAV. CIRCUITO FUNCION
ENC. PROT. POR FUSIBLE (START)
ENC. PROT. POR FUSIBLE (START)
SALIDA DEL RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
DETECCION DEL CONMUTADOR DE POSICION ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
MASA
SALIDA DEL RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
CONTROL DEL RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
SALIDA DEL RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR
CONTROL DEL RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR
SALIDA DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
CONTROL DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA
CONTROL DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA
SALIDA DEL RELE DE CLAXON
CONTROL DEL RELE DE CLAXON
ENC. PROT. POR FUSIBLE (START-RUN)
B+
BATERIA
(8W-202)
FUSIBLE 2
40A
(8W-105)
FUSIBLE 3
40A
(8W-106)
FUSIBLE 5
30A
(8W-107)
FUSIBLE 8
30A
(8W-107)
CENTRO DE DIS-
TRIBUCION DE
TENSION
A INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
A S213 A RELE DE VENTI-
LADOR DE ESTADO
SOLIDO
A CONMUTADOR DE DES-
EMPAADOR DE LUNETA
TRASERA
FUSIBLE 10
40A
(8W-107)
FUSIBLE 13
10A
(8W-108)
FUSIBLE 11
30A
(8W-105)
FUSIBLE 18
10A
(8W-109)
FUSIBLE 20
10A
(8W-109)
A CAJA DE RELES DEL
ABS
A S203 A INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
A RELE DEL EMBRA-
GUE DEL COMPRESOR
DEL A/A
A CONMUTADOR DE SEAL
DE GIRO/EMERGENCIA
FUSIBLE 25
15A
(8W-109)
FUSIBLE 21
20A
(8W-1010)
FUSIBLE 23
15A
(8W-109)
FUSIBLE 16
20A
(8W-1011)
A LUZ DE STOP/CONMUTA-
DOR DE CONTROL DE
VELOCIDAD DEL VEHICULO
A RELES DE BOMBA DE
COMBUSTIBLE/ASD (EN EL
PDC)
A RELE DE CLAXON (PDC)
A RELE DE FAROS ANTI-
NIEBLA (EN EL PDC)
BAT. A0
FUSIBLE 11
30A
FUSIBLE 2
40A
CENTRO DE DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-104)
RELE DEL MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-212)
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DE
FRENO
GRUPO DE INSTRUMENTOS
(8W405)
MOTOR DE ARRANQUE
(8W-212)
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
1 START
2 RUN
0 OFF
3 ACC
ST A41
RUN-ACC A31
ST-RUN A21
RUN A22
BAT. A2
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
1 START
2 RUN
0 OFF
3 ACC
(8W-105)
BAT. A0
TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 3
40A
CONMUTADOR DE FAROS
(8W502)
DISYUNTOR DE CIR-
CUITO
30A
(8W-1110)
FUSIBLE 1
15A
(8W-114)
FUSIBLE 3
20A
(8W-116)
FUSIBLE 4
10A
(8W-116)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 5
10A
(8W-118)
FUSIBLE 6
10A
(8W-118)
FUSIBLE 7
25A
(8W-118)
FUSIBLE 8
10
(8W-118)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
BAT. A0
FUSIBLE 5
30A
FUSIBLE 8
30A
FUSIBLE 10
40 A
CENTRO DE DISTRIBUCION
DE TENSION
(8W-104)
RELE DE VENTILADOR DE
ESTADO SOLIDO
(8W-425)
MOTOR DE VENTILADOR
DE RADIADOR
(8W-425)
CONMUTADOR DE DESEM-
PAADOR DE LUNETA TRA-
SERA
(8W-482)
CAJA DE RELES DEL ABS
(8W-353)
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 13
10A
LUZ DE DEBAJO DEL
CAPO
(8W-443)
LUZ DE MALE-
TERO
(8W-442)
LUZ DE TECHO
(8W-442)
CONMUTADOR Y LUZ
DE LA GUANTERA
(8W-444)
CONMUTADOR DE ESPEJO
AUTOMATICO
(8W-622)
RELE DE
RETARDO (EN
B/F)
(8W-1114)
RADIO
(8W-472)
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-403)
LUCES DE MAPA/LECTURA
(8W-444)
LUCES DE VISERA/CORTESIA
IZQUIERDA
(8W-443)
LUCES DE VISERA/CORTE-
SIA DERECHA
(8W-443)
BAT. A0
FUSIBLE 18
10A
FUSIBLE 20
10A
FUSIBLE 23
15A
FUSIBLE 25
15A
CENTRO DE DISTRI-
BUCION DE TENSION
(8W-104)
RELE DE CLAXON
(8W-412)
RELE DEL EMBRAGUE
DEL COMPRESOR DEL
A/A (EN EL PDC)
(8W-422)
CLAXON N 1
(8W-412)
EMBRAGUE DEL COM-
PRESOR DEL A/A
(8W-422)
CONMUTADOR DE SEAL
DE GIRO/EMERGENCIA
(8W-522)
CLAXON N 2
(8W-412)
CONMUTADOR DE LUZ DE
STOP
(8W-3012)
BAT. A0
FUSIBLE 21
20A
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TEN-
SION
(8W-104)
RELE DE LA
BOMBA DE COM-
BUSTIBLE
(8W-3010)
RELE DE PARADA AUTOMA-
TICA
(8W-302)
MODULO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-3010)
MODULO DE CON-
TROL DEL MECA-
NISMO DE
TRANSMISION
(8W-302)
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
(8W-304)
GENERADOR
(8W-202)
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
SALIDA
(8W-303)
MODULO DE CON-
TROL DEL MECA-
NISMO DE
TRANSMISION
(8W-302)
SENSOR DE
OXIGENO
CALEFACCIO-
NADO DE
ENTRADA
(8W-303)
INYECTOR DE COM-
BUSTIBLE N 1
(8W-305)
INYECTOR DE COM-
BUSTIBLE N 2
(8W-305)
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 3
(8W-305)
INYECTOR DE COMBUSTIBLE
N 4
(8W-305)
CONDENSADOR
CONJUNTO DE BOBI-
NAS DE ENCENDIDO
(8W-305)
SUPRESOR DE RUIDOS
(8W-305)
BAT. A0
TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 16
20A
RELE DE FAROS ANTINIEBLA (EN
EL PDC)
(8W-506)
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-516)
FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO
(8W-506)
FARO ANTINIEBLA DERECHO
(8W-506)
BAT. A1
1 START
2 RUN
0 OFF
3 ACC
(8W-105)
CONMUTADOR DE POSI-
CION DEL PEDAL DE
EMBRAGUE FUSIBLE 9
10A
(8W-119)
FUSIBLE 10
15A
(8W-119)
FUSIBLE 11
5A
(8W-1110)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
RELE DEL MOTOR DE ARRAN-
QUE (EN EL PDC)
(8W-212)
FUSIBLE 14
20A
(8W-1112)
FUSIBLE 15
20A
(8W-1112)
FUSIBLE 16
10A
(8W-1112)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
8W-10 DISTRIBUCION DE TENSION
Esta secci on cubre el centro de di stri buci on de ten-
si on y todos l os ci rcui tos rel aci onados con el mi smo.
Para obtener i nformaci on adi ci onal sobre el funci ona-
mi ento de si stemas, consul te l a secci on apropi ada de
l os di agramas de cabl eado.
8W-11 FUSIBLE/BLOQUE DE FUSIBLES
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Rel e del embrague del compresor del A/A . . . . 8W-11-9
Conmutador de ci cl ado del A/A . . . . . . . . . . . . 8W-11-8
Motor de aventador de A/A-Cal efactor . . . . . . . 8W-11-8
Conmutador de control de A/A-Cal efactor . . . 8W-11-11
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
Modul o de control del Ai rbag . . . . . . . . . . . .8W-11-8, 9
Luz del ceni cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-11
Conmutador de l uz de marcha atras . . . . . . . . 8W-11-8
Encendedor de ci garri l l os/toma de corri ente . . 8W-11-4
Di syuntor de ci rcui to . . . . . . . . . . . . . .8W-11-7, 10, 13
Control ador de frenos anti bl oqueo . . . . . . . . . 8W-11-9
Di odo N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
Sol enoi de de evap/l i mpi eza de ci cl o de servi ci o . 8W-11-9
Sol enoi de del transductor de EGR . . . . . . . . . 8W-11-9
Conmutador de faros anti ni ebl a del anteros . . . 8W-11-4
Fusi bl e 1 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
Fusi bl e 2 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
Fusi bl e 3 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-6
Fusi bl e 4 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-6
Fusi bl e 5 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-7, 8
Fusi bl e 6 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-7, 8
Fusi bl e 7 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-7, 8
Fusi bl e 8 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-7, 8
Fusi bl e 9 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
Fusi bl e 10 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
Fusi bl e 11 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-10
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-4, 11
Fusi bl e 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
Fusi bl e 14 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
Fusi bl e 15 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
Fusi bl e 16 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
Fusi bl e 17 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
Fusi bl e 18 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . .8W-11-2, 4, 6, 7, 8,
9, 10, 11, 12, 13, 14
Luz de hal o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
opti co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
Conmutador de ni vel aci on de faros . . . . . .8W-11-11, 13
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-4,11, 13
I nterruptor de encendi do . . . . . . . . . . . . . .8W-11-7, 12
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . . . . .8W-11-10, 11, 14
i ntermi tente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
Conmutador de cerradura de puerta i zqui erda . 8W-11-6
Conmutador de puerta del antera i zqui erda
entreabi erta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
Faro i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
Componente Pagina
Motor de ni vel aci on de faro i zqui erdo . . . . . . 8W-11-13
Luz de matr cul a i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
Luz de estaci onami ento/senal de gi ro
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-5
Luz de col a/stop i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
Luces de mapa/l ectura . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
Conmutador maestro de el eval unas el ectri cos . 8W-11-10
muerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-8
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
Luz de PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-11
Radi o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-4, 11, 12
Conmutador de faros anti ni ebl a traseros .8W-11-11, 13
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-11-8, 11
Conmutador de cerradura de puerta derecha . 8W-11-6
Faro derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
Motor de ni vel aci on de faro derecho . . . . . . . 8W-11-13
Luz de matr cul a derecha . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
Luz de estaci onami ento/senal de gi ro derecha . 8W-11-5
Conmutador de el eval unas el ectri cos derecho . 8W-11-10
Luz de col a/stop derecha . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-5
S126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
S133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
S138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-10
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-11
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-8
S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-6
S217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-7
S220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-14
S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4
S313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
Conmutador de desl i zami ento de techo sol ar . 8W-11-12
Conmutador de venti l aci on de techo sol ar . . . 8W-11-12
Sol enoi de del embrague del converti dor de
par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
Conmutador de senal de gi ro/emergenci a . . . . 8W-11-8
Detector de fugas de l a camara de vapor . . . . . 8W-11-9
Conmutador de l i mpi ador/l avador . . . . . . . . . 8W-11-12
Motor del l i mpi ador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
PL 8W - 11 FUSIBLE/BLOQUE DE FUSIBLES 8W - 11 - 1
RELE DE RETARDO
PARTE SUPERIOR DEL BLOQUE DE FUSIBLES
RELE DE DESCO-
NEXION TEMPORI-
ZADA
DESTELLADOR
COMBINADO
FUSIBLE
20
(20)
FUSIBLE
19
(19)
FUSIBLE
18
FUSIBLE
17
FUSIBLE
16
FUSIBLE
15
FUSIBLE
14
FUSIBLE
13
(13)
FUSIBLE
12
(12)
FUSIBLE
11
FUSIBLE
10
FUSIBLE
9
FUSIBLE
8
FUSIBLE
7
FUSIBLE
6
FUSIBLE
5
FUSIBLE
4
(4)
FUSIBLE
3
FUSIBLE
2
FUSIBLE
1
8W - 11 - 2 8W - 11 FUSIBLE/BLOQUE DE FUSIBLES PL
FUSIBLES
N DE FUSIBLE AMPERIOS
15A
15A
20A
10A
10A
25A
10A
10A
15A
5A
4A
20A
20A
10A
10A
10A
10A
CIRCUITO DE ALIMENTACION CIRCUITO PROT. POR FUSIBLE
RELE DE DESCONEXION TEMPORIZADA (A)
CAVIDAD CIRCUITO
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DE CERROJO DE PUERTA
MASA
DESTELLADOR COMBINADO (B)
CAVIDAD
CIRCUITO FUNCION
ENTRADA DEL DESTELLADOR COMBINADO
SALIDA DEL DESTELLADOR COMBINADO
MASA
CAVIDAD CIRCUITO
RELE DE RETARDO (C)
FUNCION
IMPULSOR DE LUZ DE LLAVE EN ENCENDIDO
RELE DE DESCONEXION TEMPORIZADA
MAX.-SPORT
MED.-SPORT
BAT. A3
FUSIBLE 1
15A
FUSIBLE 2
15A
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS/
TOMA DE CORRIENTE
(8W-413)
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
RADIO
(8W-472)
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR
DE FAROS ANTI-
NIEBLA DELAN-
TEROS
(8W-506)
LUZ DE MATRI-
CULA IZQUIERDA
(8W-515)
LUZ DE MATRICULA
DERECHA
(8W-515)
LUZ DE COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-515)
LUZ DE COLA/STOP
DERECHA
(8W-515)
DESDE
C230
(8W-114)
LUZ DE ESTACIONAMIEN-
TO/SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
(8W-523)
TO/SEAL DE GIRO DERE-
CHA
(8W-523)
BAT. A3
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 3
20A
FUSIBLE 4
10A
CONMUTADOR DE CERRA-
DURA DE PUERTA
IZQUIERDA
(8W612)
SIN CONEXION CONMUTADOR DE CERRADURA DE
PUERTA DERECHA
(8W612)
BAT. A2
INTERRUPTOR DE ENCEN-
DIDO
1 START
2 RUN
0 OFF
3 ACC
(8W-105)
FUSIBLE 5
10A
FUSIBLE 6
10A
FUSIBLE 7
25A
FUSIBLE 8
10A
DISYUNTOR DE
CIRCUITO
30A
BLOQUE DE FUSI-
BLES
(8W-112)
RUN A22
FUSIBLE 5
10A
FUSIBLE 6
10A
FUSIBLE 7
25A
FUSIBLE 8
10A
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
MODULO DE CON-
TROL DEL AIRBAG
(8W-432)
CONMUTADOR DE
SEAL DE GIRO/
EMERGENCIA
(8W-522)
MOTOR DE AVEN-
TADOR DE A/A-CA-
LEFACTOR
(8W-423)
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRA-
SERA
(8W-482)
CONMUTADOR DE
LUZ DE MARCHA
ATRAS
(8W-512)
CONMUTADOR DE
POSICION ESTA-
CIONAMIENTO/
PUNTO MUERTO
(8W-212)
CONMUTADOR DE
CICLADO DEL A/A
(8W-424)
ST-RUN A21
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 9
10A
FUSIBLE 10
15A
MODULO DE CONTROL DEL
AIRBAG
(8W-4312)
CAJA DE
RELES DEL
ABS
(8W-352)
SOLENOIDE DEL EMBRA-
GUE DEL CONVERTIDOR
DE PAR (T/A)
(8W-309)
RELE DEL EMBRAGUE
DEL COMPRESOR DEL
A/A (EN EL PDC)
(8W-422)
CONTROLADOR DE FRE-
NOS ANTIBLOQUEO
(8W-352)
SOLENOIDE DE EVAP/LIM-
PIEZA DE CICLO DE SERVI-
CIO
(8W-309)
DETECTOR DE FUGAS DE
LA CAMARA DE VAPOR
(8W-309)
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-309)
SOLENOIDE DEL TRANS-
DUCTOR DE EGR
(8W-309)
RUN A22 ST-RUN A21
DISYUNTOR DE CIRCUITO
(B/F)
30A
FUSIBLE 11
5A
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
SIN CONEXION
CONMUTADOR MAES-
TRO DE ELEVALUNAS
ELECTRICOS
(8W-602)
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELEC-
TRICOS DERECHO
(8W-602)
(8W-406)
BAT. F33
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
FUSIBLE 12
4A
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
LUZ DEL CENI-
CERO
(8W-444)
RADIO
(8W-472)
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-402)
SERA
(8W-482)
CONMUTADOR DE NIVE-
LACION DE FAROS
(8W-504)
CONMUTADOR DE
CONTROL DE A/A-
CALEFACTOR
(8W-423)
LUZ DE PRNDL
(8W-444)
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-516)
BAT. A1
DIDO
1 START
2 RUN
0 OFF
3 ACC
(8W-105)
FUSIBLE 14
20A
FUSIBLE 15
20A
FUSIBLE 16
10A
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
RADIO
(8W-472)
MOTOR DEL LIMPIADOR
(8W-532)
(8W-533)
CONMUTADOR DE LIMPIA-
DOR/LAVADOR
(8W-532)
CONMUTADOR DE LIM-
PIADOR/LAVADOR INTER-
MITENTE
(8W-533)
CONMUTADOR DE VENTI-
LACION DE TECHO SOLAR
(8W-642)
CONMUTADOR DE DESLI-
ZAMIENTO DE TECHO
SOLAR
(8W-642)
BAT. A3
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 ON
(8W-502)
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-516)
CONMUTADOR ATENUADOR
DE FAROS Y DE CLAXON
OPTICO
1 OPTICO
2 BAJA
3 ALTA
(8W-502)
FUSIBLE 17
10A
FUSIBLE 18
10A
BLOQUE DE FUSI-
BLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE NIVELACION
DE FAROS
(8W-504)
MOTOR DE NIVELA-
CION DE FARO
IZQUIERDO
(8W-504)
MOTOR DE NIVE-
LACION DE FARO
DERECHO
(8W-504)
FARO IZQUIERDO
(8W-503)
FARO DERECHO
(8W-503)
DISYUNTOR DE
CIRCUITO 24A
BAT. A0
FUSIBLE 13
10A
(8W-109)
DE TENSION
(8W-104)
(8W-442)
DIODO N
1
RELE DE
DESCO-
NEXION
TEMPORI-
ZADA
B(+) PROT. POR
FUSIBLE
RELE DE DESCO-
NEXION TEMPORI-
ZADA
RELE DE
RETARDO
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
IMPULSOR DE LUZ DE
LLAVE EN ENCENDIDO
(8W-403)
CONMUTADOR DE PUERTA
DELANTERA IZQUIERDA
ENTREABIERTA
LUZ DE HALO
(8W-442)
8W-11 FUSIBLE/BLOQUE DE FUSIBLES
Esta secci on cubre el bl oque de fusi bl es y todos l os
ci rcui tos rel aci onados con el mi smo. Para obtener
i nformaci on adi ci onal sobre el funci onami ento de si s-
temas, consul te l a secci on apropi ada de l os di agra-
mas de cabl eado.
8W-15 DISTRIBUCION DE MASA
INDICE
pa gina
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Componente Pagina
Embrague del compresor del A/A . . . . . . . . . . 8W-15-4
Rel e del embrague del compresor del A/A . . . . 8W-15-4
Conmutador de control de A/A-Cal efactor . . . . 8W-15-6
Modul ador hi draul i co del ABS . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
Modul o de control del ai rbag . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
Luz del ceni cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
Bater a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
Conmutador de l uz de advertenci a de freno . . 8W-15-2
Encendedor de ci garri l l os/toma de corri ente . . 8W-15-7
Destel l ador combi nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
Control ador de frenos anti bl oqueo . . . . . . . . . 8W-15-3
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
Di odo N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
Sensor de ox geno cal efacci onado de sal i da . . . 8W-15-2
Rel e del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
Conmutador de faros anti ni ebl a del anteros . . . 8W-15-7
Modul o de l a bomba de combusti bl e . . . . . . . . 8W-15-9
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
G104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
G105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
G201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
G202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
G203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
Conmutador y l uz de l a guantera . . . . . . . . . . 8W-15-7
Conmutador de ni vel aci on de faros . . . . . . . . . 8W-15-7
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
Cl axon N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
Cl axon N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
I nterruptor de encendi do . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
Conmutador de l i mpi ador/l avador i ntermi tente . 8W-15-5
Luz de marcha atras i zqui erda . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
Conmutador de cerradura de puerta i zqui erda . 8W-15-7
Faro anti ni ebl a i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
Faro i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
Motor de ni vel aci on de faro i zqui erdo . . . . . . . 8W-15-2
Luz de matr cul a i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
Luz de estaci onami ento/senal de gi ro i zqui erda . 8W-15-2
Faro anti ni ebl a trasero i zqui erdo . . . . . . . . . . 8W-15-8
Componente Pagina
Luz de col a/stop i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
Luz de senal de gi ro i zqui erda . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
Luces de mapa/l ectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
Conmutador maestro de el eval unas el ectri cos . 8W-15-6
Conmutador de espejo automati co . . . . . . . . . 8W-15-6
Conmutador de presi on de l a di recci on asi sti da . 8W-15-3
Motor de techo sol ar automati co . . . . . . . . . . . 8W-15-6
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-15-3, 5
Luz de PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
Motor de venti l ador de radi ador . . . . . . . . . . . 8W-15-2
Radi o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
Conmutador de faros anti ni ebl a traseros . . . . 8W-15-7
Desempanador de l uneta trasera . . . . . . . . . . 8W-15-9
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
Luz de marcha atras derecha . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
Faro anti ni ebl a derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
Faro derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
Motor de ni vel aci on de faro derecho . . . . . . . . 8W-15-4
Luz de matr cul a derecha . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
Luz de estaci onami ento/senal de gi ro derecha . 8W-15-4
Faro anti ni ebl a trasero derecho . . . . . . . . . . . 8W-15-9
Luz repeti dora derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
Luz de col a/stop derecha . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
Luz de senal de gi ro derecha . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
S104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
S119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
S308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6
S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6
S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
Rel e de venti l ador de estado sol i do . . . . . . . . . 8W-15-2
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
Conmutador de venti l aci on de techo sol ar . . . . 8W-15-6
Sensor de ox geno cal efacci onado de entrada . . 8W-15-2
Motor de bomba del l avaparabri sas . . . . . . . . 8W-15-2
PL 8W - 15 DISTRIBUCION DE MASA 8W - 15 - 1
Motor de ventilador de
radiador
(8W-425)
RELE DE VENTILA-
DOR DE ESTADO
SOLIDO
(8W-425)
CLAXON N 2
(8W-412)
RELE DEL MOTOR DE
ARRANQUE (T/M)
(8W-212)
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
SALIDA
(8W-303)
SENSOR DE OXI-
GENO CALEFAC-
CIONADO DE
ENTRADA
(8W-303)
CONMUTADOR DE LUZ
DE ADVERTENCIA DE
FRENO
(8W-405)
FARO IZQUIERDO
(8W-503)
LUZ DE ESTACIO-
NAMIENTO/SEAL
DE GIRO
IZQUIERDA
(8W-523)
MODULADOR
HIDRAULICO DEL
ABS
(8W-354)
MOTOR DE BOMBA
DEL LAVAPARABRISAS
(8W-532)
(8W-533)
(8W-352)
(8W-353)
MOTOR DE NIVELACION DE
FARO IZQUIERDO
(8W-504)
8W - 15 - 2 8W - 15 DISTRIBUCION DE MASA PL
MECANISMO DE TRANSMI-
SION
(8W-302)
DE LA DIRECCION ASIS-
TIDA
(8W-304)
CONTROLADOR DE FRE-
NOS ANTIBLOQUEO
(8W-354)
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS
(8W-304)
CONMUTADOR DE LUZ
DE STOP
(8W-3012)
TO/SEAL DE GIRO
DERECHA
(8W-523)
FARO DERECHO
(8W-503)
FARO ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-506)
FARO ANTINIEBLA DERE-
CHO
(8W-506)
CLAXON N 1
(8W-412)
MOTOR DE NIVELA-
CION DE FARO
DERECHO
(8W-504)
LUZ REPETIDORA
DERECHA
(8W-503)
(8W-523)
RELE DEL EMBRAGUE DEL
COMPRESOR DEL A/A (EN
EL PDC)
(8W-422)
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
(8W-422)
DIODO N 2
DOR/LAVADOR INTERMI-
TENTE
(8W-533)
DESTELLADOR COMBI-
NADO
(8W-522)
SIN CONEXION
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRA-
SERA
(8W-482)
RADIO
(8W-472)
MODULO DE CONTROL DEL AIR-
BAG
(8W-432)
MODULO DE CONTROL DEL MECA-
NISMO DE TRANSMISION
(8W-302)
BATERIA
(8W-202)
CONMUTADOR MAESTRO
DE ELEVALUNAS ELECTRI-
COS
(8W-602)
AUTOMATICO
(8W-622)
DURA DE PUERTA
IZQUIERDA
(8W-612)
CONMUTADOR DE VEN-
TILACION DE TECHO
SOLAR
(8W-642)
MOTOR DE TECHO
SOLAR AUTOMATICO
(8W-642)
CONMUTADOR DE CON-
TROL DE A/A-CALEFACTOR
(8W-423)
(8W-444)
LUZ DEL CENICERO
(8W-442)
LUZ DE PRNDL
(8W-444)
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-516)
CONMUTADOR DE
FAROS
ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-506)
CONMUTADOR Y LUZ DE
LA GUANTERA
(8W-444)
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-406)
ENCENDEDOR DE CIGARRI-
LLOS/TOMA DE CORRIENTE
(8W-413)
CONMUTADOR DE FAROS
(8W-502)
DIDO
(8W-105)
CONMUTADOR DE NIVELA-
CION DE FAROS
(8W-504)
FARO ANTINIEBLA
TRASERO IZQUIERDO
(8W-517)
LUZ DE COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-515)
LUZ DE SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
(8W-524)
LUZ DE MARCHA
ATRAS IZQUIERDA
(8W-513)
LUZ DE MATRICULA
IZQUIERDA
(8W-515)
SIN CONEXION
LUZ DE MATRICULA DERE-
CHA
(8W-515)
COMBUSTIBLE
(8W-3010)
FARO ANTINIEBLA TRA-
SERO DERECHO
(8W-517)
LUZ DE SEAL DE
GIRO DERECHA
(8W-524)
LUZ DE MARCHA ATRAS
DERECHA
(8W-513)
LUZ DE COLA/STOP
DERECHA
(8W-515)
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
(8W-482)
8W-15 DISTRIBUCION DE MASA
INFORMACION GENERAL
Esta secci on i denti fi ca l as masas, l os empal mes
que se conectan a esas masas, as como l os compo-
nentes que se conectan a esas masas. Para obtener
i nformaci on adi ci onal sobre funci onami ento de si ste-
mas, consul te l a secci on apropi ada de l os di agramas
de cabl eado. Para obtener una i l ustraci on de l a l oca-
l i zaci on f si ca de cada masa, consul te el Grupo
8W-90.
8W-20 SISTEMA DE CARGA
INDICE
pa gina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Componente Pagina
Rel e de parada automati ca . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Bater a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Fusi bl e 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Enl ace fusi bl e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
G104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Componente Pagina
G105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . . . 8W-20-2
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
S122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
S125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
PL 8W - 20 SISTEMA DE CARGA 8W - 20 - 1
BATERIA
FUSIBLE 21
20A
(8W-1010)
RELE DE PARADA
AUTOMATICA
(8W-302)
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(8W-104)
ENLACE FUSIBLE
MOTOR DE ARRANQUE
(8W-212)
GENERADOR CONDENSADOR
SION
(8W-3011)
IMPULSOR DE
CAMPO DEL
GENERADOR
8W - 20 - 2 8W - 20 SISTEMA DE CARGA PL
8W-20 SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE CARGA
El si stema de carga es parte i ntegrante de l os si s-
temas de bater a y de arranque. Dado que todos estos
si stemas trabajan juntos, cual qui er di agnosti co y
prueba debe real i zarse conjuntamente.
El si stema de carga esta protegi do por un enl ace
fusi bl e de cal i bre 12 si tuado en el ci rcui to A11. Este
enl ace fusi bl e esta entre el generador y el arranque.
La masa del generador es proporci onada a traves
de una masa de caja en el generador a su soporte de
fi jaci on. Este generador uti l i za un regul ador de vol -
taje i nterno en el Modul o de control del mecani smo
de transmi si on (PCM).
Cuando el veh cul o esta en funci onami ento, se
apl i ca vol taje de bater a al termi nal del campo del
generador a traves del ci rcui to A142. Este ci rcui to es
l a sal i da del l ado de contacto del rel e de parada auto-
mati ca (ASD). La masa, o l ado de vol taje regul ado,
del campo del generador es control ada por el ci rcui to
K20, que se conecta a l a cavi dad 4 del PCM.
Cuando hay presenci a de corri ente en el campo, y
el rotor esta gi rando, el estator en el generador pro-
duce un vol taje B(+) que se sumi ni stra a l a bater a a
traves de l os ci rcui tos A11 y A0. El ci rcui to A11 esta
conectado al termi nal de sal i da del generador y
conecta al termi nal de al i mentaci on de bater a del
motor de arranque. El ci rcui to A0 supone una al i -
mentaci on di recta de l a bater a y conecta al motor de
arranque.
La conexi on a masa para el si stema se real i za en el
termi nal negati vo de l a bater a. Estas masas van al
motor y a l a carrocer a.
INFORMACION DE UTILIDAD
I nspecci one si hay un enl ace fusi bl e fundi do en
el ci rcui to A11 entre el generador y el motor de
arranque.
Para mayor i nformaci on sobre el di agnosti co del
si stema de carga, consul te el grupo apropi ado del
manual de servi ci o.
PL 8W - 20 SISTEMA DE CARGA 8W - 20 - 3
8W-21 SISTEMA DE ARRANQUE
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Bater a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
Rel e del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
Fusi bl e 11 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
Enl ace fusi bl e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
I nterruptor de encendi do . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
Componente Pagina
Conmutador de posi ci on estaci onami ento/
punto muerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
S125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
PL 8W - 21 SISTEMA DE ARRANQUE 8W - 21 - 1
BAT. A1
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
1 START
2 RUN
0 OFF
3 ACC
(8W-105)
FUSIBLE 11
30A
(8W-105)
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(8W-104)
BATERIA
(8W-202)
CONMUTADOR DE POSI-
CION DEL PEDAL DE
EMBRAGUE
GENERADOR
(8W-202)
MODULO DE CON-
TROL DEL MECA-
NISMO DE
TRANSMISION
(8W-3012)
RELE DEL MOTOR
DE ARRANQUE (EN
EL PDC)
ENLACE FUSIBLE
T/M T/A
DETECCION
DEL CONMU-
TADOR DE
POSICION
ESTACIONA-
MIENTO/
PUNTO
MUERTO
CONMUTADOR DE POSI-
CION ESTACIONAMIENTO/
PUNTO MUERTO
(8W-512)
MOTOR DE ARRANQUE
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTI-
VADO
T/A T/M
8W - 21 - 2 8W - 21 SISTEMA DE ARRANQUE PL
8W-21 SISTEMA DE ARRANQUE
SISTEMA DE ARRANQUE - TRANSMISION
MANUAL
El centro de di stri buci on de tensi on (PDC) sumi ni s-
tra vol taje de l a bater a al sol enoi de del motor de
arranque a traves del ci rcui to T40 cuando se exci ta el
l ado de l a bobi na del rel e del motor de arranque. El
ci rcui to A1 proporci ona el vol taje de bater a para l os
l ados de contacto del rel e. El ci rcui to A1 y el ci rcui to
T40 estan protegi dos por un fusi bl e de 30 amperi os y
al i mentan el l ado de contacto del rel e del motor de
arranque. Tanto el fusi bl e de 30 amperi os como el
rel e del motor de arranque se encuentran en el PDC.
El i nterruptor de encendi do sumi ni stra vol taje de
l a bater a al l ado de l a bobi na del rel e del motor de
arranque en el ci rcui to A41 cuando se mueve l a l l ave
a l a posi ci on START y el usuari o ha apretado el
pedal del embrague para CERRAR el conmutador del
pedal de embrague. El ci rcui to Z1 proporci ona l a
masa para el l ado de l a bobi na del rel e del motor de
arranque. Cuando el l ado de l a bobi na del rel e se
acti va, l os contactos se CI ERRAN, proporci onando
vol taje de bater a al sol enoi de del motor de arranque.
El ci rcui to A0 (cabl e posi ti vo de l a bater a) propor-
ci ona vol taje de bater a al motor de arranque cuando
se acti va el sol enoi de.
Compruebe si hay un fusi bl e del motor de arran-
que fundi do en el PDC.
Col oque l a l l ave de encendi do en l a posi ci on
START y con el pedal de embrague apretado, preste
atenci on si el rel e del motor de arranque emi te un
chasqui do. El rel e del motor de arranque esta si tuado
en el PDC.
Compruebe si l a masa del motor de arranque es
buena.
La masa del faro i zqui erdo es l a termi naci on del
ci rcui to de l a masa de l a bobi na del rel e del arranque
y esta si tuado en el l ado i zqui erdo del panel de ci erre
del radi ador.
SISTEMA DE ARRANQUE (TRANSMISION
AUTOMATICA)
El centro de di stri buci on de tensi on (PDC) sumi ni s-
tra vol taje de l a bater a para el sol enoi de del motor
de arranque a traves del ci rcui to T40 cuando se
exci ta el l ado de l a bobi na del rel e del motor de
arranque. El ci rcui to A1 proporci ona vol taje de
bater a al l ado de contacto del rel e. El ci rcui to A1 y el
ci rcui to T40 estan protegi dos por un fusi bl e de 30
amperi os y al i mentan el l ado de contacto del rel e del
motor de arranque. Tanto el fusi bl e de 30 amperi os
como el rel e del motor de arranque se encuentran en
el PDC.
El i nterruptor de encendi do proporci ona vol taje de
bater a al l ado de l a bobi na del rel e del motor de
arranque en el ci rcui to A41 cuando l a l l ave se col oca
en l a posi ci on START y l a porci on correspondi ente a
estaci onami ento/punto muerto del conmutador de
posi ci on estaci onami ento/punto muerto (transmi si on
de 3 vel oci dades) esta CERRADA. La masa para el
l ado de l a bobi na del rel e del motor de arranque l a
sumi ni stra el ci rcui to T41.
El ci rcui to A0 (cabl e posi ti vo de l a bater a) propor-
ci ona vol taje de bater a al motor de arranque cuando
se acti va el sol enoi de.
Compruebe si hay un fusi bl e del motor de arran-
que fundi do en el PDC.
Con el sel ector de marchas en l a posi ci on ESTA-
CI ONAMI ENTO o PUNTO MUERTO, col oque l a
l l ave de encendi do en posi ci on START y preste aten-
ci on si el rel e del motor de arranque emi te un chas-
qui do. El rel e del motor de arranque esta si tuado en
el PDC.
Compruebe si l a masa del motor de arranque es
buena.
PL 8W - 21 SISTEMA DE ARRANQUE 8W - 21 - 3
8W-30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Rel e del embrague del compresor del A/A . 8W-30-11
Conmutador de presi on al ta del A/A . . . . . 8W-30-11
Modul o de control del Ai rbag . . . . . . . . . . . . 8W-30-4
Rel e de parada automati ca . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 3
Sensor de temperatura de l a bater a . . . .8W-30-3, 7
Sensor de posi ci on del arbol de l evas . . .8W-30-7, 13
Control ador de frenos anti bl oqueo . . . . .8W-30-4, 12
Sensor de posi ci on del ci guenal . . . . . . .8W-30-7, 13
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . .8W-30-2, 4
Sensor de ox geno cal efacci onado de
sal i da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
Sol enoi de de evap/l i mpi eza de ci cl o de
servi ci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9
Sol enoi de del transductor de EGR . . . . . . . . 8W-30-9
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7
I nyector de combusti bl e N 1 . . . . . . . . . . . 8W-30-5
Modul o de l a bomba de combusti bl e . . . . . 8W-30-10
Rel e de l a bomba de combusti bl e . . . . . . . . 8W-30-10
Fusi bl e 8 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
Fusi bl e 10 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-9, 10
Fusi bl e 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 3, 4, 10
Fusi bl e 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-9, 10, 12
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 4, 12
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11
Sensor de I AT/MAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6
Motor de control de ai re de ral ent . . . . . . . 8W-30-8
Conjunto de bobi nas de encendi do . . . . . . . . 8W-30-5
Sensor del motor del i nmovi l i zador . . . . . . 8W-30-13
Sensor del i nmovi l i zador . . . . . . . . . . . .8W-30-3,8,13
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . .8W-30-7, 8, 10, 11
Sensor de gol pe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6
Supresor de rui dos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5
punto muerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
Componente Pagina
Centro de di stri buci on de
tensi on . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 3, 4, 10, 12
asi sti da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-4
transmi si on . . . . . . . . .8W-30-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,
10, 11, 12, 13
S101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
S102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-4
S104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 12
S104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 4
S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 4
S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-9, 10
S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-3, 6, 7, 8, 13
S118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-3, 7, 8
S119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
S120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-3, 6, 7, 8
S121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5
S122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-2, 3, 5
S123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13
S123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-30-7, 8
S124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6
S126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
S129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13
S134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
Rel e de venti l ador de estado sol i do . . . . . . 8W-30-11
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
acel erador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6
Sol enoi de del embrague del converti dor de
par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9
entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
Detector de fugas de l a camara de
vapor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9
Sensor de vel oci dad del veh cul o . . . . . . .8W-30-8, 13
PL 8W - 30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO 8W - 30 - 1
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 21
20A
(8W-1010)
RELE DE
PARADA AUTO-
MATICA
DATOS
(8W-304)
B(+) PROT. POR FUSIBLE CONTROL DEL RELE DE
ASD
SALIDA DEL RELE DE ASD
SION
MASA MASA MASA
MASA
8W - 30 - 2 8W - 30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO PL
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 21
20A
(8W-1010)
RELE DE
PARADA AUTO-
MATICA
(8W-302)
SEAL DEL SEN-
SOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO
DE ENTRADA
SEAL DEL SEN-
SOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO
DE SALIDA
SALIDA DEL
RELE DE ASD
SION
SENSOR DE OXI-
GENO CALEFAC-
CIONADO DE
ENTRADA
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
SALIDA
SENSOR DEL INMOVILI-
ZADOR
(8W-3013)
SENSOR DE TEMPERATURA
DE LA BATERIA
(8W-307)
MASA DE
SENSOR
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 21
20A
(8W-1010)
DATOS
PAR TRENZADO
(+) DEL BUS
CCD
(-) DEL BUS
CCD
MODULO DE CON-
TROL DEL AIRBAG
(8W-432)
DE LA DIRECCION ASIS-
TIDA
TRANSMI-
SION DE
SCI
CONTROLADOR DE
FRENOS ANTIBLO-
QUEO
(8W-353)
RECEPCION DE
SCI
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE PRESION DE
LA DIRECCION
ASISTIDA
TRANSMISION DE
SCI
SION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 3
INYECTOR DE COMBUS-
TIBLE N 4
SUPRESOR DE RUI-
DOS
CONJUNTO DE BOBINAS
DE ENCENDIDO
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 1
IMPULSOR DE INYECTOR
DE COMBUSTIBLE N 2
IMPULSOR DE INYECTOR
DE COMBUSTIBLE N 3
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
N 4
IMPULSOR DE
BOBINA DE
ENCENDIDO
IMPULSOR DE
BOBINA DE
ENCENDIDO
MODULO DE CON-
TROL DEL MECA-
NISMO DE
TRANSMISION
SENSOR DE POSICION
DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR
SENSOR DE
GOLPE
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SEN-
SOR DE IAT
ALIMENTACION DE
5V
SEAL DEL SEN-
SOR DE MAP
SENSOR DE
IAT/MAP
2.0L DOHC 2.0L SOHC
MASA DE
SENSOR
SEAL DEL SEN-
SOR DE GOLPE
SEAL DEL
SENSOR
DE IAT
SEAL DEL
SENSOR
DE MAP
ALIMENTACION
DE 5V
SEAL DEL
TPS
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
SEAL DEL SENSOR DE
POSICION DEL CIGEAL
ALIMENTACION DE 8V MASA DE SENSOR
SENSOR DE POSICION DEL
CIGEAL
ALIMENTACION DE 8V
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
MASA DE
SENSOR
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL
DE LEVAS
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-406)
SOHC
DOHC
SENSOR DE TEMPERA-
TURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
DE LA BATERIA
SOHC
DOHC
SEAL DEL SEN-
SOR DE POSI-
CION DEL
CIGEAL
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DEL
ARBOL DE
LEVAS
MASA DE SEN-
SOR
SEAL DEL SEN-
SOR DE TEMPE-
RATURA
AMBIENTE
SEAL DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DE REFRI-
GERANTE DEL MOTOR
SION
MOTOR DE
CONTROL DE
AIRE DE
RALENTI N 4
MOTOR DE
CONTROL DE
AIRE DE
RALENTI N 2
MOTOR DE
CONTROL DE
AIRE DE
RALENTI N 3
MOTOR DE
CONTROL DE
AIRE DE
RALENTI N 1
MOTOR DE CONTROL DE
AIRE DE RALENTI
MASA DE SENSOR
ALIMENTACION
DE 8V
SEAL DEL SEN-
SOR DE VELOCI-
DAD DEL VEHICULO
SENSOR DE VELOCIDAD
DEL VEHICULO
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-403)
ZADOR
(8W-3013)
IMPULSOR
DE MOTOR
DE CONTROL
DE AIRE DE
RALENTI N 4
IMPULSOR
DE MOTOR
DE CONTROL
DE AIRE DE
RALENTI N 2
IMPULSOR
DE MOTOR
DE CONTROL
DE AIRE DE
RALENTI N 3
IMPULSOR
DE MOTOR
DE CONTROL
DE AIRE DE
RALENTI N 1
MASA DE
SENSOR
ALIMENTA-
CION DE 8V
SEAL DEL SENSOR DE
VELOCIDAD DEL VEHICULO
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
ST-RUN A21
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 10
15A
(8W-119)
SOLENOIDE DE
EVAP/LIMPIEZA DE
CICLO DE SERVI-
CIO
SOLENOIDE DEL
EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE
PAR (T/A)
DETECTOR DE FUGAS
DE LA CAMARA DE
VAPOR
SOLENOIDE DEL
TRANSDUCTOR DE
EGR
CONTROL DE
SOLENOIDE DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
CONTROL DEL SOLENOIDE
DEL EMBRAGUE DEL CON-
VERTIDOR DE PAR
IMPULSOR DE
SOLENOIDE DE
CAMARA DE
VAPOR
IMPULSOR DE
CONMUTADOR
DE BOMBA DE
CAMARA DE
VAPOR
CONTROL DEL
SOLENOIDE DE
EGR
ENC. PROT.
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
MODULO DE CON-
TROL DEL MECA-
NISMO DE
TRANSMISION
ST-RUN A21
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
GRUPO DE INSTRUMEN-
TOS
(8W-406)
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
FUSIBLE 10
15A
(8W-119)
INDICADOR
DE COM-
BUSTIBLE
SEAL DEL
SENSOR
DE NIVEL
DE COM-
BUSTIBLE
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 21
20A
(8W-1010)
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUS-
TIBLE
CONTROL
DEL RELE
DE LA
BOMBA DE
COMBUS-
TIBLE
SION
COMBUSTIBLE
(8W-403)
(8W-405)
(8W-406)
ALTA DEL A/A
(8W-425)
ESTADO SOLIDO
(8W-425)
RELE DEL EMBRAGUE DEL
COMPRESOR DEL A/A (EN
EL PDC)
(8W-422)
GENERADOR
(8W-202)
IMPULSOR DE
LUZ DEL GENE-
RADOR
SEAL DEL
TACOMETRO
IMPULSOR DE LUZ
CHECK ENGINE
DETECCION
DEL CONMUTA-
DOR DEL A/A
CONTROL DE
RELE DE VEN-
TILADOR DE
RADIADOR
CONTROL DEL
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL COMPRE-
SOR DEL A/A
IMPULSOR DE
CAMPO DEL
GENERADOR
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
RUN A22
FUSIBLE 8
10A
(8W-118)
BLOQUE DE FUSI-
BLES
(8W-112)
DETEC-
CION DEL
CONMU-
TADOR
DE LUZ
DE STOP
SION
BAT. A0
FUSIBLE 25
15A
(8W-109)
DE TENSION
(8W-104)
STOP
CONMUTADOR DE POSI-
PUNTO MUERTO (T/A)
(8W-212)
SIN CONEXION
T/M
T/A
CONTROLADOR DE
FRENOS ANTIBLOQUEO
(8W-354)
DETECCION
DE CONMUTA-
DOR DE POSI-
CION
ESTACIONA-
MIENTO/
PUNTO
MUERTO
SION (T/A)
SIN CONEXION
SENSOR DEL MOTOR
DEL INMOVILIZADOR
ZADOR
SENSOR DE
POSICION DEL
ARBOL DE
LEVAS
(8W-307)
SENSOR DE
VELOCIDAD DEL
VEHICULO
(8W-308)
SENSOR DE POSICION
DEL CIGEAL
(8W-307)
ALIMENTACION
DE 8V
MASA DE SEN-
SOR
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
8W-30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO
INDICE
pa gina pa gina
ALIMENTACION DE BATERIA . . . . . . . . . . . . . 14
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . . . 15
CONJUNTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO . . . 19
CONMUTADOR DE PRESION DE LA
DIRECCION ASISTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
ENTRADA DE DETECCION DE COMBUSTIBLE
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
(TRANSMISION DE 3 VELOCIDADES) . . . . . 20
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . 14
INYECTORES DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . 19
MASA DE POTENCIA (DISPOSITIVO) . . . . . . . 14
MASA DE SEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI . 19
MOTOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . 15
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . 15
SENSOR DE GOLPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS . 17
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . . . . . 16
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL
MULTIPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA . 18
SENSOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . 17
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . . 16
SENSORES DE OXIGENO CALEFACCIONADOS . 16
SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE PAR (TCC) . . . . . . . . . . . 19
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
SOLENOIDE DE TRANSDUCTOR DE EGR
(EET) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cuando el i nterruptor de encendi do esta en posi -
ci on RUN, conecta el ci rcui to A1 desde el centro de
di stri buci on de tensi on (PDC) al ci rcui to A21. Un
fusi bl e de 30 amperi os en el PDC protege l os ci rcui -
tos A1 y A21. El ci rcui to A21 al i menta una barra
col ectora en el bl oque de fusi bl es. La barra col ectora
al i menta l os ci rcui tos G5, F12 y F15.
El ci rcui to G5 proporci ona al i mentaci on el ectri ca
a l as l uces de advertenci a del grupo de i nstrumentos
y al modul o de l uces de funci onami ento di urno
(DRL). La cavi dad de fusi bl e 11 (5 amperi os) en el
bl oque de fusi bl es protege el ci rcui to G5.
El ci rcui to F12 se empal ma con el modul o de
control del mecani smo de transmi si on (PCM), sol e-
noi de de l i mpi eza de ci cl o de servi ci o, sol enoi de de
EGR, si stema ABS y una barra col ectora en el PDC.
La barra col ectora en el PDC al i menta el l ado de l a
bobi na del rel e del venti l ador del radi ador, el rel e del
embrague del compresor del A/A y el rel e de l a bomba
de combusti bl e. Un fusi bl e de 15 amperi os en el bl o-
que de fusi bl es, cavi dad 10, protege el ci rcui to F12.
El ci rcui to F15 al i menta el modul o de control del
Ai rbag (ACM). Un fusi bl e de 10 amperi os en el bl o-
que de fusi bl es, cavi dad 9, protege el ci rcui to F15.
ALIMENTACION DE BATERIA
El ci rcui to A14 desde el centro de di stri buci on de
tensi on (PDC) proporci ona al i mentaci on de bater a a
l a cavi dad 46 del modul o de control del mecani smo
de transmi si on (PCM). Un fusi bl e de 20 amperi os en
el PDC protege el ci rcui to A14.
El ci rcui to A14 se conecta a una barra col ectora en
el PDC que es al i mentada por l a bater a. El ci rcui to
A14 proporci ona al i mentaci on el ectri ca al rel e de
parada automati ca (ASD) y al rel e de l a bomba de
combusti bl e. El ci rcui to A14 ademas se empal ma con
el conector de enl ace de datos.
MASA DE POTENCIA (DISPOSITIVO)
El ci rcui to Z12 se conecta a l as cavi dades 10 y 50
del Modul o de control del mecani smo de transmi si on
(PCM). El ci rcui to Z12 proporci ona masa para i mpul -
sores i nternos del PCM que acci onan di sposi ti vos de
corri ente al ta como es el caso de l os i nyectores y l as
bobi nas de encendi do.
En el i nteri or del PCM, el ci rcui to de l a masa de
potenci a (di sposi ti vo) se conecta al ci rcui to de retorno
del sensor del PCM (desde el ci rcui to K4) y el ci rcui to
de masa de l a senal (Z11).
El ci rcui to Z12, que si rve de masa a l os control ado-
res de corri ente al ta del PCM, ti ene el mi smo punto
de termi naci on que el ci rcui to Z11. El punto de ter-
mi naci on es el l ado i zqui erdo del panel de ci erre del
radi ador.
Si el si stema pi erde l a masa para l os ci rcui tos en
tandem, en el l ado i zqui erdo del panel de ci erre del
radi ador, el veh cul o no funci onara. Compruebe l as
conexi ones en el ojete del ci rcui to de masa en tandem.
MASA DE SEAL
El ci rcui to Z11 de masa de senal se conecta a l a
cavi dad 47 del PCM. El ci rcui to Z11 proporci ona
masa para l os sensores que sumi ni stran entradas al
PCM. I nterno al PCM, el ci rcui to de masa de senal se
conecta al ci rcui to de retorno del sensor del PCM
(desde el ci rcui to K4) y el ci rcui to de masa de poten-
ci a (di sposi ti vo) (Z12).
El punto de termi naci on para el ci rcui to Z11 es un
ojal fi jado al l ado i zqui erdo del panel de ci erre del
radi ador.
El ci rcui to Z12 que proporci ona masa para l os
i mpul sores de corri ente al ta del PCM, ti ene el mi smo
punto de termi naci on que el ci rcui to Z11. El punto de
termi naci on es el l ado i zqui erdo del panel de ci erre
del radi ador.
conexi ones en el ojete del ci rcui to de masa en tan-
dem.
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
El ci rcui to A14 proporci ona vol taje de bater a al
conector uni versal de enl ace de datos. El ci rcui to A14
se ori gi na en el centro de di stri buci on de tensi on
(PDC) y se conecta a l a barra col ectora de l a al i men-
taci on de bater a. Un fusi bl e de 20 amperi os protege
el ci rcui to A14.
Un par trenzado de cabl es, ci rcui tos D1 y D2,
desde el modul o de control del Ai rbag (ACM) se
conectan al conector uni versal de enl ace de datos.
El ci rcui to de masa Z12 se empal ma con dos cavi -
dades del conector de enl ace de datos. El ci rcui to Z12
tambi en se conecta a l as cavi dades 10 y 50 de l os
conectores del PCM.
El ci rcui to D20 se conecta a cavi dad 75 del PCM y
al conector de enl ace de datos uni versal . El ci rcui to
D20 es el ci rcui to de recepci on de SCI para el PCM.
El ci rcui to D21 se conecta a l a cavi dad 65 del PCM
y al conector de enl ace de datos uni versal . El ci rcui to
D21 es el ci rcui to de transmi si on de SCI para el PCM.
El ci rcui to D21 se empal ma con el modul o de ABS.
El punto de conexi on a masa del ci rcui to Z12 es el
l ado i zqui erdo del panel de ci erre del radi ador.
El ci rcui to Z12 tambi en proporci ona masa a l os
i mpul sores del PCM que acci onan di sposi ti vos de
corri ente al ta y ti ene el mi smo punto de termi naci on
que el ci rcui to Z11.
conexi ones en el ojete del ci rcui to de masa en tan-
dem.
RELE DE PARADA AUTOMATICA
El Rel e de parada automati ca (ASD) se encuentra
en el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC). La al i -
mentaci on el ectri ca para el l ado de l a bobi na y con-
tactos del rel e se sumi ni stra en el ci rcui to A14. Este
ci rcui to esta ACTI VO en todo momento y esta prote-
gi do por un fusi bl e de 20 amperi os l ocal i zado en el
PDC.
El Modul o de control del mecani smo de transmi -
si on (PCM) control a l a v a de masa para el l ado de l a
bobi na del rel e en el ci rcui to K51. Este ci rcui to se
conecta a l a cavi dad 67 del PCM.
Cuando el PCM proporci ona l a v a de masa en el
ci rcui to K51 l os contactos en el rel e se CI ERRAN
conectando l os ci rcui tos A14 y A142. El ci rcui to A142
se empal ma y proporci ona al i mentaci on el ectri ca al
generador, l os i nyectores de combusti bl e, el PCM,
bobi na de encendi do y sensores de ox geno cal efacci o-
nados.
Para mayor i nformaci on, consul te el grupo 14
Si stema de combusti bl e.
Compruebe el fusi bl e de 20 amperi os l ocal i zado
en el PDC.
MOTOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
El ci rcui to A14 es una barra col ectora en el Centro
de di stri buci on de tensi on (PDC) y se conecta a vol -
taje de bater a. El l ado de contacto del rel e de l a
bomba de combusti bl e conecta el ci rcui to A14 y el ci r-
cui to A141. Un fusi bl e de 20 amperi os en el PDC pro-
tege l os ci rcui tos A14 y A142.
El ci rcui to A141 sumi ni stra vol taje para el motor
de l a bomba de combusti bl e. El ci rcui to Z1 propor-
ci ona masa para el motor de l a bomba de combusti -
bl e. El punto de masa para el ci rcui to Z1 es el hueco
de l a rueda trasera derecha.
El ci rcui to F12 sumi ni stra vol taje al l ado de l a
bobi na del rel e de l a bomba de combusti bl e. El
Modul o de control del mecani smo de transmi si on
(PCM) control a el ci rcui to de l a v a de masa para el
l ado de l a bobi na del rel e de l a bomba de combusti bl e
en el ci rcui to K31. El ci rcui to K31 se conecta a l a
cavi dad 74 del PCM.
El ci rcui to F12 se ori gi na en el bl oque de fusi bl es
donde se conecta a una barra col ectora al i mentada
por el ci rcui to A21. En l a posi ci on START y RUN, el
i nterruptor de encendi do conecta el ci rcui to A1 desde
el PDC al ci rcui to A21. Un fusi bl e de 30 amperi os en
el PDC protege l os ci rcui tos A1 y A21.
El ci rcui to F12 se empal ma para al i mentar el
modul o de control del ABS, sol enoi de de EGR, el sol e-
noi de del embrague del converti dor de par (TCC),
bomba de detecci on de fugas y el sol enoi de de EVAP/
l i mpi eza.
El ci rcui to F12 tambi en se conecta a l a barra col ec-
tora en el PDC. La barra col ectora sumi ni stra vol taje
al l ado de l a bobi na del rel e del venti l ador del radi a-
dor y al rel e de embrague del A/A, ademas de al rel e
de l a bomba de combusti bl e.
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
El ci rcui to K7 sumi ni stra 8 vol ti os desde el Modul o
de control del mecani smo de transmi si on (PCM) al
Sensor de vel oci dad del veh cul o (VSS). El ci rcui to K7
se conecta a l a cavi dad 44 del conector del PCM.
El ci rcui to G7 desde el VSS proporci ona una senal
de entrada al PCM. El ci rcui to G7 se conecta a l a
cavi dad 66 del conector del PCM.
El PCM proporci ona masa para l a senal de VSS
(ci rcui to G7) a traves del ci rcui to K4. El ci rcui to K4
El ci rcui to G7 se empal ma con el vel oc metro y
odometro en el grupo de i nstrumentos.
El ci rcui to K7 empal ma para sumi ni strar 8 vol ti os
al sensor de posi ci on del arbol de l evas y sensor de
posi ci on del ci guenal .
El ci rcui to K4 empal ma para sumi ni strar masa
para l as senal es proveni entes de l o si gui ente:
Sensor de ox geno cal efacci onado de entrada
Sensor de ox geno cal efacci onado de sal i da
Sensor de posi ci on del ci guenal
Sensor de posi ci on del arbol de l evas
Sensor de temperatura de l a bater a
Sensor de posi ci on de l a mari posa del acel erador
Sensor de presi on absol uta del mul ti pl e
Sensor de temperatura de refri gerante del motor
Sensor de gol pe
Sensor de temperatura de ai re de admi si on
SENSORES DE OXIGENO CALEFACCIONADOS
taje de bater a. El l ado de contacto del Rel e de
parada automati ca (ASD) conecta el ci rcui to A14 y el
ci rcui to A142. Un fusi bl e de 20 amperi os en el PDC
protege l os ci rcui tos A14 y A142.
El ci rcui to A14 tambi en sumi ni stra vol taje al l ado
de l a bobi na del rel e de ASD. El Modul o de control
del mecani smo de transmi si on (PCM) control a el ci r-
cui to de l a v a de masa para el l ado de l a bobi na del
rel e de ASD en el ci rcui to K51. El ci rcui to K51 se
conecta a l a cavi dad 67 del conector del PCM.
El ci rcui to A142 empal ma para sumi ni strar vol taje
para l os sensores de ox geno cal efacci onados de
entrada y sal i da.
El ci rcui to A142 tambi en se empal ma con l a cavi -
dad 6 del PCM. La entrada proporci onada por el ci r-
cui to A142 en l a cavi dad 6 avi sa al PCM que el rel e
de ASD se ha acti vado.
El ci rcui to K41 env a l a senal desde el sensor de
ox geno cal efacci onado de entrada al PCM. El ci rcui to
K41 se conecta a l a cavi dad 30 del conector del PCM.
El ci rcui to K141 env a l a senal desde el sensor de
ox geno cal efacci onado de sal i da al PCM. El ci rcui to
K141 se conecta a l a cavi dad 51 del conector del
PCM.
El PCM proporci ona una masa para l a senal del
sensor de ox geno cal efacci onado de entrada y de
sal i da (ci rcui to K41 y K141) a traves del ci rcui to K4.
El ci rcui to K4 se conecta a l a cavi dad 43 del conector
del PCM.
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a l os ci rcui tos cal e-
factores de cada sensor. El ci rcui to Z1 termi na en el
l ado i zqui erdo del panel de ci erre del radi ador.
a l os i nyectores de combusti bl e, bobi na de encendi do,
rel e de ASD, generador y el sensor de ox geno cal e-
facci onado de entrada y de sal i da. El PCM control a el
ci rcui to de masa para cada uno de l os componentes
al i mentados por el ci rcui to A142.
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
sensor de posi ci on del ci guenal . El ci rcui to K7 se
El ci rcui to K24 desde el sensor proporci ona una
senal de entrada al PCM. El ci rcui to K24 se conecta
a l a cavi dad 32 del conector del PCM.
El PCM proporci ona masa a l a senal del sensor de
posi ci on del ci guenal (ci rcui to K24) a traves del ci r-
cui to K4. El ci rcui to K4 se conecta a l a cavi dad 43
del conector del PCM.
al sensor de posi ci on del arbol de l evas y al sensor de
vel oci dad del veh cul o.
Sensor de gol pe
Sensor de vel oci dad del veh cul o
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
sensor de posi ci on del arbol de l evas. El ci rcui to K7
El ci rcui to K44 desde el sensor proporci ona una
senal de entrada al PCM. El ci rcui to K44 se conecta
posi ci on del arbol de l evas (ci rcui to K44) a traves del
ci rcui to K4. El ci rcui to K4 se conecta a l a cavi dad 43
al sensor de posi ci on del arbol de l evas y al sensor de
vel oci dad del veh cul o.
Sensor de gol pe
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
El sensor de temperatura de refri gerante del motor
proporci ona una entrada al Modul o de control del
mecani smo de transmi si on (PCM) en el ci rcui to K2.
El sensor tambi en acci ona el i ndi cador de tempera-
tura de refri gerante del motor en el grupo de i nstru-
mentos en el ci rcui to G20. Para una descri pci on del
ci rcui to del i ndi cador de temperatura de refri gerante,
consul te l a Secci on 8W-40.
Desde el ci rcui to K2, el sensor de temperatura de
refri gerante del motor consume hasta 5 vol ti os desde
el PCM. El sensor es un resi stor vari abl e. A medi da
que cambi a l a temperatura del refri gerante, cambi a
l a resi stenci a del sensor, provocando un cambi o en el
consumo de corri ente. El ci rcui to K2 se conecta a l a
temperatura de refri gerante del motor (ci rcui to K2) a
traves del ci rcui to K4. El ci rcui to K4 se conecta a l a
El sensor de temperatura de refri gerante del motor
esta conectado a masa de caja. La masa a caja pro-
porci ona l a masa para el ci rcui to G20 del i ndi cador
de temperatura de refri gerante del motor.
Sensor de gol pe
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR
Desde el Modul o de control del mecani smo de
transmi si on (PCM), el ci rcui to K6 sumi ni stra 5 vol -
ti os al Sensor de posi ci on de l a mari posa del acel era-
dor (TPS). El ci rcui to K6 se conecta a l a cavi dad 61
El ci rcui to K22 l l eva l a senal del TPS al PCM. El
ci rcui to K22 se conecta a l a cavi dad 35 del conector
del PCM.
El PCM proporci ona masa a l a senal del TPS (ci r-
cui to K22) a traves del ci rcui to K4. El ci rcui to K4 se
Para i nformarse sobre el funci onami ento del TPS,
consul te el Grupo 14.
al Sensor de presi on absol uta del mul ti pl e (MAP).
Sensor de gol pe
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL MULTIPLE
Desde el Modul o de control del mecani smo de
transmi si on (PCM), ci rcui to K6 sumi ni stra 5 vol ti os
al Sensor de presi on absol uta del mul ti pl e (MAP). El
del PCM.
El ci rcui to K1 l l eva l a senal del MAP al PCM. El
ci rcui to K1 se conecta a cavi dad 36 del conector del
PCM.
MAP (ci rcui to K1) a traves del ci rcui to K4. El ci rcui to
K4 se conecta a l a cavi dad 43 del conector del PCM.
Para i nformarse sobre el funci onami ento del sensor
de MAP, consul te el Grupo 14.
al Sensor de posi ci on de l a mari posa del acel erador.
Sensor de gol pe
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION
El sensor de temperatura de ai re de admi si on pro-
porci ona una entrada al Modul o de control del meca-
ni smo de transmi si on (PCM) en el ci rcui to K21. El
del PCM.
Desde el ci rcui to K21 el sensor de temperatura de
ai re de admi si on consume vol taje desde el PCM. El
sensor es un resi stor vari abl e. A medi da que cambi a
l a temperatura del ai re de admi si on, cambi a l a resi s-
tenci a del sensor, provocando un cambi o en el con-
sumo de corri ente.
temperatura de ai re de admi si on (ci rcui to K21) a
traves del ci rcui to K4. El ci rcui to K4 se conecta a l a
Sensor de gol pe
SENSOR DE GOLPE
El sensor de gol pe proporci ona una entrada al
(PCM) en el ci rcui to K42. El ci rcui to K42 se conecta
gol pe (ci rcui to K42) a traves del ci rcui to K4. El ci r-
cui to K4 se conecta a l a cavi dad 43 del conector del
PCM.
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA
Desde el ci rcui to G31, el sensor de temperatura de
l a bater a consume vol taje desde el Modul o de control
del mecani smo de transmi si on (PCM). El sensor es
un resi stor vari abl e. A medi da que cambi a l a tempe-
ratura del l a bater a, cambi a l a resi stenci a del sen-
sor, provocando un cambi o en el consumo de
corri ente. El ci rcui to G31 se conecta a l a cavi dad 52
temperatura de l a bateri a (ci rcui to G31) a traves del
ci rcui to K4. El ci rcui to K4 se conecta a l a cavi dad 43
Sensor de gol pe
INYECTORES DE COMBUSTIBLE
cui to de masa para el l ado de l a bobi na del rel e de
ASD en el ci rcui to K51. El ci rcui to K51 se conecta a
l a cavi dad 67 del conector del PCM.
El ci rcui to A142 sumi ni stra vol taje para l os i nyec-
tores de combusti bl e. El PCM control a el ci rcui to de
masa de cada i nyector.
El ci rcui to K11 es el ci rcui to de masa para el
I nyector N 1. El ci rcui to K11 se conecta a l a cavi dad
13 del PCM.
17 del PCM.
7 del PCM.
16 del PCM.
rel e de ASD, generador, y sensor de ox geno cal efac-
ci onado de entrada y de sal i da. El PCM control a el
ci rcui to de masa para cada uno de l os componentes
al i mentados por el ci rcui to A142.
Los i nyectores funci onan en secuenci a. Para i nfor-
marse del funci onami ento del si stema, consul te el
Grupo 14.
CONJUNTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO
de di stri buci on de tensi on (PDC), y se conecta a vol -
cui to de l a v a de masa para el l ado de l a bobi na del
rel e de ASD en el ci rcui to K51. El ci rcui to K51 se
El ci rcui to A142 sumi ni stra vol taje para el con-
junto de bobi nas de encendi do. El conjunto de bobi -
nas esta compuesto por dos bobi nas mol deadas
juntas. El PCM control a el ci rcui to de masa de cada
bobi na.
El ci rcui to K19 es el ci rcui to de masa para l a
bobi na de encendi do que da corri ente a l as buj as N
1 y N 4. El ci rcui to K19 se conecta a l a cavi dad 2 del
PCM.
El ci rcui to K17 es el ci rcui to de masa para l a
bobi na de encendi do que da corri ente a l as buj as N
2 y N 3. El ci rcui to K17 se conecta a l a cavi dad 3 del
PCM.
rel e de ASD, generador, sensor de ox geno cal efacci o-
nado de entrada y sensor de ox geno cal efacci onado
de sal i da. El PCM control a el ci rcui to de masa para
cada uno de l os componentes al i mentados por el ci r-
cui to A142.
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI
si on (PCM) acci ona el motor de control de ai re de
ral ent (I AC) a traves de 4 ci rcui tos - K39, K40, K59
y K60. Cada ci rcui to se conecta a cavi dades separa-
das del conector del PCM.
El ci rcui to K39 se conecta a l a cavi dad 57 del
conector del PCM.
conector del PCM.
conector del PCM.
conector del PCM.
CONMUTADOR DE PRESION DE LA DIRECCION
ASISTIDA
El conmutador de presi on de di recci on asi sti da
abre y ci erra el ci rcui to K10 entre el Modul o de con-
trol del mecani smo de transmi si on (PCM) y masa. El
del PCM.
El ci rcui to Z12 proporci ona masa al conmutador de
presi on de di recci on asi sti da. El punto de masa para
el ci rcui to Z12 esta en el l ateral i zqui erdo del panel
de ci erre del radi ador.
SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR
DE PAR (TCC)
si on (PCM) acci ona el sol enoi de de TCC proporci o-
nando una v a de masa en el ci rcui to K54. El ci rcui to
K54 se conecta al PCM cavi dad 79.
El ci rcui to F12 proporci ona vol taje de bater a al
sol enoi de de TCC. El ci rcui to F12 se conecta a l a
barra col ectora en el bl oque de fusi bl es al i mentado
por el ci rcui to A21. Un fusi bl e de 15 amperi os en el
bl oque de fusi bl es, cavi dad 10, protege el ci rcui to
F12. El ci rcui to F12 se conecta a l a cavi dad 20 del
conector del PCM.
El ci rcui to F12 empal ma para al i mentar el modul o
de control del ABS, PCM, sol enoi de de EGR, bomba
de detecci on de fugas y el sol enoi de de Evap/l i mpi eza
de ci cl o de servi ci o. El ci rcui to F12 tambi en se
conecta a l a barra col ectora en el PDC que sumi ni s-
tra vol taje al l ado de l a bobi na del rel e del venti l ador
del radi ador, rel e de embrague del A/A y rel e de l a
bomba de combusti bl e.
En l a posi ci on RUN o START, el i nterruptor de
encendi do conecta el ci rcui to A1 desde el bl oque de
fusi bl es y el ci rcui to A21. El ci rcui to A1 se conecta a
vol taje de bater a y esta protegi do por un fusi bl e de
30 amperi os en el PDC.
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE
SERVICIO
Sol enoi de de Evap/l i mpi eza del ci cl o de servi ci o. El
(PCM) conmuta l a v a de masa para el sol enoi de de
ON y OFF a traves del ci rcui to K52.
El ci rcui to F12 se conecta a l a barra col ectora en el
bl oque de fusi bl es al i mentado por el ci rcui to A21. Un
fusi bl e de 15 amperi os en el bl oque de fusi bl es, cavi -
dad 10, protege el ci rcui to F12. El ci rcui to F12 tam-
bi en se conecta a l a cavi dad 20 del conector del PCM.
PCM, y cavi dad 1 del conector del sol enoi de.
de control del ABS, PCM, sol enoi de de EET, bomba
de detecci on de fugas y sol enoi de de TCC. El ci rcui to
F12 tambi en se conecta a l a barra col ectora en el
PDC que sumi ni stra vol taje al l ado de l a bobi na de
l os rel es de venti l adores del radi ador, rel e de embra-
gue del A/A, y rel e de l a bomba de combusti bl e.
En l a posi ci on START o RUN, el i nterruptor de
fusi bl es y el ci rcui to A21. El ci rcui to A1 se conecta a
vol taje de bater a y esta protegi do por un fusi bl e de
30 amperi os en el PDC.
SOLENOIDE DE TRANSDUCTOR DE EGR (EET)
sol enoi de de EET. El Modul o de control del meca-
ni smo de transmi si on (PCM) conmuta l a v a de masa
para el sol enoi de de ON y OFF a traves del ci rcui to
K35.
El ci rcui to F12 se conecta a l a barra col ectora en el
bl oque de fusi bl es al i mentado por el ci rcui to A21. Un
fusi bl e de 15 amperi os en el bl oque de fusi bl es, cavi -
dad 10, protege el ci rcui to F12. El ci rcui to F12 tam-
bi en se conecta a l a cavi dad 20 del PCM.
conector del PCM.
de control del ABS, PCM, sol enoi de de EVAP/l i mpi eza
de ci cl o de servi ci o, bomba de detecci on de fugas y el
sol enoi de de TCC. El ci rcui to F12 tambi en se conecta
a l a barra col ectora en el PDC que sumi ni stra vol taje
al l ado de l a bobi na del rel e de venti l adores del
radi ador, rel e de embrague del A/A y rel e de bomba
de combusti bl e.
En l a posi ci on START o RUN, el i nterruptor de
fusi bl es y ci rcui to A21. El ci rcui to A1 se conecta a
vol taje de bater a y es protegi do por un fusi bl e de 30
amperi os en el PDC.
ENTRADA DE DETECCION DE COMBUSTIBLE BAJO
El ci rcui to G4 proporci ona una entrada al Modul o
de control del mecani smo de transmi si on (PCM) i ndi -
cando el ni vel en el deposi to de combusti bl e. Este ci r-
cui to se conecta a l a cavi dad 23 del conector del
PCM.
El ci rcui to G4 se empl ea tambi en para el i ndi cador
de combusti bl e l ocal i zado en el grupo de i nstrumen-
tos. Para i nformarse sobre el funci onami ento del
i ndi cador de combusti bl e, consul te l a secci on 8W-40.
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
(TRANSMISION DE 3 VELOCIDADES)
En veh cul os equi pados con transmi si on automa-
ti ca de 3 vel oci dades, el conmutador de posi ci on esta-
ci onami ento/punto muerto proporci ona una entrada
al Modul o de control del mecani smo de transmi si on
(PCM).
Cuando se encuentra CERRADO, el conmutador de
posi ci on estaci onami ento/punto muerto proporci ona
una v a de masa en el ci rcui to T41 para el l ado de l a
bobi na del rel e del motor de arranque. El conmutador
conectado a masa de caja proporci ona masa al ci r-
cui to T41.
El ci rcui to A41 desde el i nterruptor de encendi do
proporci ona vol taje de bater a al l ado de l a bobi na del
rel e.
El ci rcui to T41 se empal ma con cavi dad 76 del
PCM. El conmutador de posi ci on estaci onami ento/
punto muerto proporci ona una entrada al Modul o de
control del mecani smo de transmi si on (PCM).
En l a posi ci on START, el i nterruptor de encendi do
conecta el ci rcui to A1 desde el Centro de di stri buci on
de tensi on (PDC) al ci rcui to A41. Un fusi bl e de 30
amperi os protege a l os ci rcui tos A1 y A41.
8W-35 FRENOS ANTIBLOQUEO
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Modul ador hi draul i co del ABS . . . . . . . . . . . 8W-35-4
Motor de l a bomba del ABS . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
Rel e del motor de l a bomba del ABS . . . . .8W-35-2, 3
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . .8W-35-2, 3
Rel e del si stema ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
Luz de advertenci a del ABS . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
Control ador de frenos
anti bl oqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-35-2, 3, 4, 5
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
Fusi bl e 10 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
Fusi bl e 10 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
Fusi bl e 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-35-2, 3, 4
G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
Sensor de vel oci dad de rueda del antera
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-5
Componente Pagina
Sensor de vel oci dad de rueda trasera
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-5
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . .8W-35-3, 4
I mpul sor de motor de bomba . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-5
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-5
S101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
S104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-35-2, 3, 4
S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
PL 8W - 35 FRENOS ANTIBLOQUEO 8W - 35 - 1
ST-RUN A21
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 10
15A
(8W-119)
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-405)
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DEL
ABS
RELE DEL MOTOR DE
LA BOMBA DEL ABS
RELE DEL
SISTEMA
ABS
CAJA DE
RELES DEL
ABS
CONTROLADOR DE
FRENOS ANTIBLO-
QUEO
CONTROL DEL RELE DEL
SISTEMA ABS
CONTROL DEL RELE DEL SIS-
TEMA ABS
SALIDA DEL RELE DEL SIS-
TEMA ABS
IMPULSOR
DE LUZ DE
ADVER-
TENCIA DEL
ABS
8W - 35 - 2 8W - 35 FRENOS ANTIBLOQUEO PL
DATOS
(8W-304)
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 10
40A
(8W-107)
RELE DEL MOTOR DE
LA BOMBA DEL ABS
MOTOR DE LA BOMBA DEL
ABS
CAJA DE RELES
DEL ABS
IMPULSOR
DE
MOTOR
DE
BOMBA
TRANSMISION DE SCI CONTROL DEL
RELE DE LA
BOMBA DE
MOTOR DEL ABS
DETECCION DEL MOTOR
DE LA BOMBA DEL ABS
CONTROLADOR DE FRENOS ANTI-
BLOQUEO
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 25
15A
(8W-109)
STOP
(8W-3012)
CONTROL DE SOLE-
NOIDE DE AMORTI-
GUAMIENTO
DELANTERO
IZQUIERDO
CONTROL DEL
SOLENOIDE DE
AMORTIGUAMIENTO
TRASERO
IZQUIERDO
CONTROL DEL SOLE-
NOIDE DE AMORTI-
GUAMIENTO
DELANTERO DERE-
CHO
CONTROL DEL
SOLENOIDE DE
AMORTIGUA-
MIENTO TRASERO
DERECHO
SALIDA DEL CONMUTADOR DE LUZ DE STOP
CONTROLADOR
DE FRENOS
ANTIBLOQUEO
MASA
CONTROL DE
SOLENOIDE
DE AMORTI-
GUAMIENTO
DELANTERO
IZQUIERDO
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE AMORTI-
GUAMIENTO
TRASERO
IZQUIERDO
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE AMORTI-
GUAMIENTO
DELANTERO
DERECHO
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE AMORTI-
GUAMIENTO
TRASERO
DERECHO
MODULADOR HIDRAULICO DEL
ABS
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA DELANTERA
IZQUIERDA
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA DELANTERA
DERECHA
PAR TRENZADO
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
RUEDA TRASERA
IZQUIERDA
PAR TRENZADO
SENSOR DE VELO-
CIDAD DE RUEDA
TRASERA DERE-
CHA
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
(+) DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DE
RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
(-) DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DE
RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
(-) DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DE
RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
(+) DEL SEN-
SOR DE
VELOCIDAD
DE RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
(+) DEL SEN-
SOR DE VELO-
CIDAD DE
RUEDA DELAN-
TERA DERECHA
(-) DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DE
RUEDA
DELANTERA
DERECHA
(-) DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DE
RUEDA
TRASERA
DERECHA
(+) DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DE
RUEDA
TRASERA
DERECHA
CONTROLADOR
DE FRENOS
ANTIBLOQUEO
8W-35 FRENOS ANTIBLOQUEO
INDICE
pa gina pa gina
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . . . . 7
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE FRENO . . . . 7
FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
INFORMACION DE UTILIDAD . . . . . . . . . . . . . . 7
LUZ DE ADVERTENCIA DEL ABS . . . . . . . . . . . 6
MODULADOR HIDRAULICO . . . . . . . . . . . . . . . 7
RELE DEL MOTOR DE LA BOMBA DEL ABS . . . 6
RELE DEL SISTEMA ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDAS . . . . 7
FRENOS ANTIBLOQUEO
La al i mentaci on el ectri ca para el Si stema de frenos
anti bl oqueo se sumi ni stra por medi o de dos fusi bl es.
Hay un fusi bl e de 15 amperi os si tuado en l a cavi dad
10 del bl oque de fusi bl es. Este fusi bl e sumi ni stra al i -
mentaci on el ectri ca al Control ador de frenos anti bl o-
queo (CAB) y al rel e del si stema ABS en el ci rcui to
F12. El ci rcui to F12 tambi en sumi ni stra al i mentaci on
el ectri ca al Modul o de control del mecani smo de
transmi si on (PCM). La al i mentaci on el ectri ca para el
fusi bl e se sumi ni stra en el ci rcui to A21 desde el i nte-
rruptor de encendi do. Este fusi bl e esta ACTI VO
cuando el i nterruptor de encendi do esta en l a posi -
ci on START/RUN.
El segundo fusi bl e esta si tuado en el Centro de di s-
tri buci on de tensi on (PDC). Se trata de un fusi bl e de
40 amperi os. Este fusi bl e esta ACTI VO en todo
momento y sumi ni stra al i mentaci on el ectri ca al l ado
de contacto del rel e del motor de l a bomba del ABS.
Hay 3 puntos de conexi on a masa uti l i zados en el
si stema ABS. Uno es una masa de caja en el CAB. El
segundo es el ci rcui to Z12 en el conector del CAB,
cavi dad 5. Esta masa empal ma y termi na en el l ado
i zqui erdo del panel de ci erre del radi ador.
La tercera masa tambi en esta en el ci rcui to Z1.
Esta masa se empl ea para el modul ador hi draul i co
del ABS, el rel e del si stema ABS, y el motor de l a
bomba del ABS. Esta masa, al i gual que l a masa de
Z12 empal ma y termi na en l a masa del faro
i zqui erdo.
A conti nuaci on se ofrece mas i nformaci on sobre l as
funci ones de l os ci rcui tos del si stema ABS. Para
i nformarse sobre l os procedi mi entos de pruebas y
di agnosti co, consul te el grupo apropi ado del manual
de servi ci o o Manual de procedi mi entos de pruebas
de di agnosti co.
LUZ DE ADVERTENCIA DEL ABS
La l uz de advertenci a del ABS es una sal i da desde
el Control ador de frenos anti bl oqueo (CAB) y l a caja
de rel es del ABS. Se uti l i za para al ertar al usuari o de
un probl ema en el si stema ABS. El ci rcui to G19
desde el CAB y el rel e del si stema ABS se uti l i za
para detectar un probl ema. Si se detecta un pro-
bl ema, el CAB conecta a masa el ci rcui to G19 e i l u-
mi na l a l uz en el grupo de i nstrumentos.
El ci rcui to G19 tambi en es una sal i da del CAB al
l ado del contacto del rel e del si stema ABS.
RELE DEL SISTEMA ABS
El rel e del si stema se uti l i za para el funci ona-
mi ento del si stema ABS. La al i mentaci on el ectri ca
para el rel e se sumi ni stra en el ci rcui to B57 desde l a
cavi dad 57 del Control ador de frenos anti bl oqueo
(CAB).
La masa para el rel e esta en el ci rcui to Z1. Esta
masa empal ma con el motor de l a bomba, y termi na
en l a masa del faro i zqui erdo.
Cuando el si stema esta funci onando normal mente,
l a al i mentaci on el ectri ca para el l ado de contacto del
rel e se sumi ni stra desde el CAB en el ci rcui to B57.
Pasa a traves del rel e al ci rcui to Z1 de masa y ter-
mi na en l a masa del faro i zqui erdo. En caso de detec-
tarse un probl ema en el si stema, el l ado de contacto
del rel e cambi a desde el ci rcui to Z1 al ci rcui to F12.
Esto provoca que se i l umi ne l a l uz de advertenci a del
ABS en el grupo de i nstrumentos.
RELE DEL MOTOR DE LA BOMBA DEL ABS
El rel e del motor de l a bomba del ABS control a
cuando funci ona el motor de l a bomba. La al i menta-
ci on el ectri ca para el l ado de l a bobi na del rel e se
sumi ni stra desde l a cavi dad 47 del Control ador de
frenos anti bl oqueo (CAB) en el ci rcui to B47. Este ci r-
cui to tambi en sumi ni stra vol taje para el l ado de con-
tacto del rel e del si stema. El l ado de masa de l a
bobi na esta control ado por el ci rcui to B116. El ci r-
cui to B116 se conecta a l a cavi dad 16 del conector del
Control ador de frenos anti bl oqueo (CAB).
El ci rcui to B120 desde l a cavi dad 20 del conector
del CAB proporci ona al i mentaci on el ectri ca al motor
de l a bomba del ABS. Este ci rcui to se empl ea tam-
bi en como entrada al CAB para funci ones de control
del motor de l a bomba.
MODULADOR HIDRAULICO
El modul ador hi draul i co se uti l i za para control ar l a
presi on del si stema de frenos a l as ruedas. El modu-
l ador esta compuesto por cuatro sol enoi des.
Los ci rcui tos i nvol ucrados son: B142 para l a rueda
del antera i zqui erda, B143 para l a rueda del antera
derecha, B146 para l a rueda trasera i zqui erda, y
B148 para l a rueda trasera derecha.
Los sol enoi des uti l i zan una masa comun en el ci r-
cui to Z1. Hay dos ci rcui tos Z1 desde el modul ador.
Ambas masas termi nan en l a masa del faro i zqui erdo
y empal man con el motor de l a bomba del ABS y el
rel e del si stema ABS.
SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDAS
Hay cuatro sensores de vel oci dad de rueda, uno en
cada rueda. El sensor uti l i za una rueda foni ca para
determi nar l a vel oci dad de l a rueda. La entrada al
Control ador de frenos anti bl oqueo (CAB) se real i za
en l os si gui entes ci rcui tos. Todos estos ci rcui tos son
un par trenzado.
B8 y B9 para l a rueda del antera i zqui erda (cavi dad
8 y cavi dad 9).
B6 y B7 para l a rueda del antera derecha (cavi dad
6 y cavi dad 7).
B3 y B4 para l a rueda trasera i zqui erda (cavi dad 3
y cavi dad 4).
B1 y B2 para l a rueda trasera derecha (cavi dad 1 y
cavi dad 2).
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE FRENO
El ci rcui to L50 es una entrada al Control ador de
frenos anti bl oqueo (CAB). El ci rcui to L50 se conecta
a l a cavi dad 13 del conector del CAB. El ci rcui to L50
empal ma con l as l uces de freno, y se uti l i za para pro-
porci onar al CAB i nformaci on sobre cuando se estan
apl i cando l os frenos.
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
El ci rcui to D21 se uti l i za para di agnosti car fal l os
dentro del si stema ABS. Empal ma con l os ci rcui tos
del Modul o de control del mecani smo de transmi si on
(PCM), y se uti l i za como una sal i da desde el Contro-
l ador de frenos anti bl oqueo (CAB). El ci rcui to D21 se
conecta a l a cavi dad 51 del conector del CAB.
en l a cavi dad 10 del bl oque de fusi bl es.
en el PDC.
Compruebe si l a masa es buena en el faro
i zqui erdo.
Compruebe l a masa de caja en el CAB
Consul te el grupo apropi ado del manual de ser-
vi ci o, o el Manual de procedi mi entos de pruebas de
di agnosti co.
8W-40 GRUPO DE INSTRUMENTOS
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
Luz de advertenci a del Ai rbag . . . . . . . . . . . 8W-40-5
Luz de advertenci a de anti bl oqueo . . . . . . . 8W-40-5
Luz de advertenci a de freno . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
Conmutador de l uz de advertenci a de freno . 8W-40-5
Luz i ndi cadora de carga . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
Luz CHECK ENGI NE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
Luces de i l umi naci on del grupo de
i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
Control ador de frenos anti bl oqueo . . . . . . . . 8W-40-5
Luz de puerta entreabi erta . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
I ndi cador de temperatura de refri gerante
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
Sensor de temperatura de refri gerante
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
Conmutador de presi on de acei te del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
I ndi cador de combusti bl e . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
Modul o de l a bomba de combusti bl e . . . . . . 8W-40-6
Fusi bl e 11 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
Fusi bl e 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-40-2, 6
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
opti co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . .8W-40-2, 3
Luz i ndi cadora de l uz de carretera . . . . . . . 8W-40-2
Grupo de i nstrumentos . . . . . . . . .8W-40-2, 3, 4, 5, 6
Conmutador de l l ave en encendi do . . . . . . . 8W-40-3
Componente Pagina
Conmutador de parante de puerta del antera
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
Luz repeti dora i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
Luz i ndi cadora de gi ro i zqui erda . . . . . . . . . 8W-40-4
Luz de presi on de acei te baja . . . . . . . . . . . 8W-40-6
Conmutador de freno de estaci onami ento . . 8W-40-5
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8W-40-3, 5, 6
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
Luz repeti dora derecha . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
Luz i ndi cadora de gi ro derecha . . . . . . . . . . 8W-40-4
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
Luz de advertenci a de ci nturon de
seguri dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
Rel e de desconexi on tempori zada . . . . . . . . 8W-40-5
Conmutador de senal de gi ro/emergenci a . . 8W-40-4
Sensor de vel oci dad del veh cul o . . . . . . . . . 8W-40-3
PL 8W - 40 GRUPO DE INSTRUMENTOS 8W - 40 - 1
BAT. F33
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
FUSIBLE 12
4A
(8W-111)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
OPTICO
(8W-502)
LUCES DE ILUMINACION
DEL GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
LUZ INDICADORA
DE LUZ DE CARRE-
TERA
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
8W - 40 - 2 8W - 40 GRUPO DE INSTRUMENTOS PL
BAT. A0
FUSIBLE 13
10A
(8W-108)
DE TENSION
(8W104)
SEAL DEL
TACOMETRO
SEAL DEL SEN-
SOR DE VELOCI-
DAD DEL
VEHICULO
SION
(8W308)
(8W-3011)
SEAL DEL
SENSOR
DE VELOCI-
DAD DEL
VEHICULO
SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO
(8W308)
IMPULSOR DEL
TACOMETRO
TACOMETRO
IMPULSOR DEL
ODOMETRO
ODOMETRO
000000
VELOCIMETRO
TIMBRE
LUZ INDICA-
DORA DE NIVEL
DE COMBUSTI-
BLE BAJO
GRUPO DE INS-
TRUMENTOS
CONMUTADOR DE LLAVE
EN ENCENDIDO
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
CONMUTADOR DE PARANTE
DE PUERTA DELANTERA
IZQUIERDA
CONMUTADOR DE SEAL
DE GIRO/EMERGENCIA
(8W-523)
TO/SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
(8W-523)
LUZ REPETIDORA
IZQUIERDA
(8W-523)
LUZ REPETIDORA DERE-
CHA
(8W-523)
CHA
(8W-523)
LUZ INDICADORA DE
GIRO IZQUIERDA
LUZ INDICADORA
DE GIRO DERECHA
LUZ DE ADVER-
TENCIA DE
FRENO
LUZ DE ADVERTEN-
CIA DE ANTIBLO-
QUEO
LUZ INDICA-
DORA DE
CARGA
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DEL
AIRBAG
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DE
CINTURON
DE SEGURI-
DAD
PUERTA
ENTRE-
ABIERTA
GRUPO DE
INSTRU-
MENTOS
SIN CONEXION
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DEL
AIRBAG
MODULO DE CON-
TROL DEL AIRBAG
(8W-433)
CONMU-
TADOR DE
MASA
SEPARADA
DE PUERTA
RELE DE DESCO-
NEXION TEMPORI-
ZADA (EN B/F)
(8W-1114)
CONMUTADOR
DE LUZ DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
IMPULSOR DE
LUZ DEL GENE-
RADOR
SION
(8W-3011)
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DEL
ABS
(8W-352)
CONMU-
TADOR DE
FRENO DE
ESTACIONA-
MIENTO
LUZ DE
ADVER-
TENCIA DEL
ABS
CONTROLADOR DE FRE-
NOS ANTIBLOQUEO
(8W-352)
ST-RUN A21
FUSIBLE 11
5A
(8W-1110)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
SEAL DEL
SENSOR DE
NIVEL DE
COMBUS-
TIBLE
SION
(8W-3010)
SEAL DEL
SENSOR
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR
(8W-307)
SIN CONEXION
CONJUNTO
DE TRANSMI-
SOR DEL
DEPOSITO DE
COMBUS-
TIBLE
COMBUSTIBLE
(8W-3010)
INDICADOR DE TEMPERA-
TURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
LUZ CHECK
ENGINE
INDICADOR
DE COM-
BUSTIBLE
LUZ DE PRE-
SION DE
ACEITE BAJA
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
IMPULSOR
DE LUZ
CHECK
ENGINE
MODULO DE CONTROL DEL MECA-
NISMO DE TRANSMISION
(8W-3011)
DE ACEITE DEL MOTOR
8W-40 GRUPO DE INSTRUMENTOS
INDICE
pa gina pa gina
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . 7
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE CINTURON
DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
INDICADOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . 8
INDICADOR DE LUZ DE CARRETERA . . . . . . . . 9
INDICADOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . 8
INDICADORES DE SEAL DE GIRO DERECHA
E IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
LUZ DE ADVERTENCIA DE ANTIBLOQUEO . . . . 9
LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG . . . . . . . . 9
LUZ DE COMBUSTIBLE BAJO . . . . . . . . . . . . . . 8
LUZ DE PRESION DE ACEITE BAJA . . . . . . . . . 9
LUZ DE SERVICIO DEL MOTOR PRONTO . . . . 8
LUZ INDICADORA DE ADVERTENCIA DE
FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
LUZ INDICADORA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . 9
MODULO DE ADVERTENCIA DE VELOCIDAD
ALTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
ODOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
TACOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
TIMBRE DE FARO ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . 8
TIMBRE DE LLAVE EN ENCENDIDO . . . . . . . . . 8
VELOCIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
El Grupo de i nstrumentos, si tuado en el l ado dere-
cho del tabl ero de i nstrumentos, proporci ona al usua-
ri o i ndi cadores y l uces de advertenci a con
i ndi caci ones sobre el funci onami ento del veh cul o.
Todos l os i ndi cadores de l os grupos de i nstrumentos
estandar y opci onal son del ti po magneti co y de
i mpul si on l ogi ca.
El vol taje de bater a para l as l uces de advertenci a
del grupo de i nstrumentos e i ndi cadores se propor-
ci ona en el ci rcui to G5. Este ci rcui to se conecta desde
el bl oque de fusi bl es y esta protegi do por un fusi bl e
de 5 amperi os l ocal i zado en l a cavi dad 11. El grupo
de i nstrumentos reci be al i mentaci on el ectri ca uni ca-
mente cuando el i nterruptor de encendi do esta en l a
posi ci on START o RUN. El grupo de i nstrumentos
tambi en reci be al i mentaci on el ectri ca en el momento
de l a apertura i ni ci al de l a puerta del conductor.
Las l uces de i l umi naci on, en el i nteri or del grupo
de i nstrumentos, reci ben vol taje de bater a en el ci r-
cui to E2 desde el fusi bl e de 4 amperi os l ocal i zado en
l a cavi dad 12 del bl oque de fusi bl es. Este ci rcui to
esta ACTI VO sol amente cuando el conmutador de
faros se encuentra en posi ci on ON. La masa para el
grupo de i nstrumentos se proporci ona en el ci rcui to
Z3 y termi na en el soporte central i zqui erdo del
tabl ero de i nstrumentos.
El ci rcui to M1 tambi en al i menta al grupo de i ns-
trumentos a traves de un fusi bl e de 10 amperi os en
el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC). Este fusi -
bl e esta ACTI VO en todo momento y se empl ea tam-
bi en para proporci onar al i mentaci on el ectri ca a l a l uz
de debajo del capo y a l as l uces i nteri ores. Este fusi -
bl e tambi en se l evanta para que este ABI ERTO
durante el transporte del veh cul o, para reduci r el
consumo de bater a.
VELOCIMETRO
En l as apl i caci ones de transmi si on automati ca de 3
vel oci dades, el vel oc metro y el odometro reci ben su
i nformaci on en el ci rcui to G7 desde el sensor de vel o-
ci dad del veh cul o (VSS). El ci rcui to G7 tambi en pro-
porci ona una senal al Modul o de control del
mecani smo de transmi si on (PCM).
La funci on l ogi ca en el i nteri or del grupo de i nstru-
mentos ajusta l a posi ci on de l a aguja del i ndi cador a
l a vel oci dad correcta del veh cul o medi ante una senal
en el ci rcui to G7.
MODULO DE ADVERTENCIA DE VELOCIDAD ALTA
La al i mentaci on el ectri ca para el modul o de adver-
tenci a de vel oci dad al ta se sumi ni stra desde dos ci r-
cui tos. Uno es el ci rcui to M1, que es el ci rcui to de
consumo con el encendi do en posi ci on OFF (I OD).
Este ci rcui to esta protegi do por un fusi bl e de 10
amperi os si tuado en el Centro de di stri buci on de ten-
si on (PDC).
Tambi en se sumi ni stra al i mentaci on el ectri ca al
modul o en el ci rcui to F20. Este ci rcui to esta ACTI VO
en l a posi ci on RUN sol amente, y esta protegi do por
un fusi bl e de 10 amperi os si tuado en el bl oque de
fusi bl es.
La masa para el modul o se sumi ni stra en el ci r-
cui to Z1 que termi na en el soporte central i zqui erdo
del tabl ero de i nstrumentos.
La entrada de vel oci dad del veh cul o se propor-
ci ona en el ci rcui to G7.
TACOMETRO
El tacometro esta conectado al Modul o de control
del mecani smo de transmi si on (PCM) en el ci rcui to
G21. Uti l i za un conjunto de ci rcui tos de estado sol i do
para decodi fi car l os i mpul sos de encendi do reci bi dos
desde el PCM para ajustar l a aguja del i ndi cador a l a
posi ci on correcta.
INDICADOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
El i ndi cador de temperatura esta conectado al sen-
sor de temperatura de refri gerante del motor en el
ci rcui to G20. El sensor de temperatura de refri ge-
rante del motor del i ndi cador es un conjunto combi -
nado. Un l ado del conjunto se uti l i za para el Modul o
de control del mecani smo de transmi si on (PCM) y el
otro l ado para el grupo de i nstrumentos. El conjunto
de transmi sor esta conectado a masa de caja en el
motor.
El i ndi cador de i mpul si on l ogi ca se mueve en res-
puesta a l a resi stenci a medi da de l a uni dad de trans-
mi si on de temperatura de refri gerante del motor.
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
El i ndi cador de ni vel de combusti bl e esta conectado
al modul o de bomba de combusti bl e en el ci rcui to G4.
El modul o de bomba de combusti bl e conti ene l a
bomba de combusti bl e y el resi stor vari abl e para el
i ndi cador. La masa para el modul o de bomba de com-
busti bl e se proporci ona en el ci rcui to Z2 y termi na en
el hueco de l a rueda trasera i zqui erda.
El i ndi cador de i mpul si on l ogi ca se mueve en res-
puesta a l a resi stenci a medi da de l a uni dad de trans-
mi si on del deposi to de combusti bl e.
El sensor de ni vel de combusti bl e conti ene un
resi stor vari abl e. A medi da que cambi a l a posi ci on
del brazo del fl otador en el sensor de ni vel , el resi stor
cambi a el fl ujo de corri ente en el ci rcui to del i ndi ca-
dor de combusti bl e. Un cambi o en l a corri ente al tera
el campo magneti co en el i ndi cador de combusti bl e
que a su vez cambi a l a posi ci on de l a aguja.
ODOMETRO
El vel oc metro y el odometro reci ben su i nforma-
ci on en el ci rcui to G7 desde el sensor de vel oci dad del
veh cul o (VSS) en veh cul os equi pados con transmi -
si on manual o automati ca de 3 vel oci dades. Este ci r-
cui to tambi en proporci ona una senal al Modul o de
control del mecani smo de transmi si on (PCM).
La funci on l ogi ca i nterna en el grupo de i nstru-
mentos l o l l eva rapi damente a senal ar el ki l ometraje
correcto.
LUZ DE SERVICIO DEL MOTOR PRONTO
La l uz de Servi ci o del motor pronto se i l umi na
cuando el i nterruptor de encendi do se encuentra en
posi ci on ON y antes de poner en marcha el veh cul o.
La l uz se apagara una vez que haya si do puesto en
marcha el veh cul o.
Si se detecta un fal l o en el si stema de control del
motor durante el funci onami ento del veh cul o, se i l u-
mi nara l a l uz. Esto se consi gue medi ante l a conexi on
a masa del ci rcui to G3 por el Modul o de control del
mecani smo de transmi si on (PCM).
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE CINTURON DE
SEGURIDAD
El i ndi cador de abrocharse el ci nturon de seguri -
dad se uti l i za junto con el ti mbre de advertenci a para
i ndi car al usuari o que debe abrocharse el ci nturon de
seguri dad. Exi ste un conmutador l ocal i zado en el
parante B del l ado del conductor que esta normal -
mente ABI ERTO con el ci nturon de seguri dad abro-
chado.
Si el ci nturon de seguri dad no esta abrochado, el
conmutador se CI ERRA y se compl eta l a v a a masa
desde el ci rcui to G10 al ci rcui to Z1. Esto hara que se
i l umi ne l a l uz en el grupo de i nstrumentos.
Cuando el i nterruptor de encendi do se col oca en
posi ci on START l a l uz se i l umi na. La l ogi ca i nterna
del grupo de i nstrumentos determi na su duraci on.
LUZ DE COMBUSTIBLE BAJO
La l uz de combusti bl e bajo se uti l i za para i ndi car
al usuari o que el ni vel de combusti bl e en el deposi to
se encuentra por debajo de un ni vel predetermi nado.
Esta l uz es acci onada por l a l ogi ca del grupo de i ns-
trumentos.
Cuando el grupo de i nstrumentos determi na una
condi ci on de combusti bl e bajo, basandose en una
entrada del conjunto de transmi sor de ni vel del i ndi -
cador del deposi to de combusti bl e (ci rcui to G4), i l u-
mi na l a l uz.
TIMBRE DE FARO ENCENDIDO
El ti mbre de faro encendi do se uti l i za para i ndi car
al usuari o que l os faros o l uces de estaci onami ento se
encuentran en posi ci on ON estando l a puerta del con-
ductor ABI ERTA. Si l as l uces se encuentran en posi -
ci on ON mi entras l a puerta del conductor esta
abi erta, se compl eta una v a de masa desde el ci r-
cui to G26 en el grupo, a traves del conmutador de
faros, al ci rcui to G16 y termi na en el conmutador de
puerta entreabi erta. El conmutador de puerta entre-
abi erta esta conectado a masa de caja.
TIMBRE DE LLAVE EN ENCENDIDO
El ti mbre de l l ave en encendi do se uti l i za para
i ndi car al usuari o que l a l l ave esta en el i nterruptor
de encendi do estando l a puerta del conductor
ABI ERTA. Si l a l l ave esta en el encendi do mi entras
l a puerta del conductor esta ABI ERTA, se compl eta
una v a de masa desde el ci rcui to G26 en el grupo, a
traves del conmutador de l l ave en encendi do
CERRADO, al ci rcui to G16 y termi na en el conmuta-
dor de puerta entreabi erta que esta conectado a masa
de caja.
LUZ INDICADORA DE CARGA
La l uz i ndi cadora de carga se uti l i za para al ertar
al usuari o de que el vol taje del si stema de carga se
encuentra por debajo del l mi te normal operati vo.
Este ci rcui to esta control ado por el Modul o de control
del mecani smo de transmi si on (PCM). Cuando el
PCM determi na que exi ste un probl ema, conecta el
ci rcui to G12 a masa.
LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG
La l uz de advertenci a del Ai rbag se uti l i za para
adverti r al usuari o de l a exi stenci a de un probl ema
en el si stema Ai rbag. La l uz se i l umi na cuando el
Modul o de control del Ai rbag (ACM) conecta a masa
el ci rcui to R41. Para efectuar una di agnosi s de este
si stema, consul te l a secci on perti nente del Manual de
servi ci o o el Manual de procedi mi entos de di agnos-
ti co.
LUZ DE PRESION DE ACEITE BAJA
La l uz de presi on de acei te baja se uti l i za para
al ertar al usuari o de que l a presi on del acei te del
motor ha ca do por debajo de una presi on predeter-
mi nada. La al i mentaci on el ectri ca para l a l uz l a
sumi ni stra el ci rcui to G5 que tambi en proporci ona
al i mentaci on el ectri ca a l as demas l uces de adverten-
ci a.
Cuando l a presi on de acei te esta baja, el conmuta-
dor de presi on de acei te normal mente ABI ERTO se
CI ERRA compl etando una v a a masa en el ci rcui to
G6. El conmutador de presi on de acei te esta conec-
tado a masa de caja en el bl oque del motor.
INDICADOR DE LUZ DE CARRETERA
La l uz i ndi cadora de l uz de carretera se uti l i za
para al ertar al usuari o de que l as l uces de carretera
de l os faros estan en posi ci on ON. La al i mentaci on
el ectri ca se sumi ni stra al grupo de i nstrumentos en
el ci rcui to L3. La masa se proporci ona en el ci rcui to
Z3.
El ci rcui to L3 se conecta desde el conmutador ate-
nuador de faros al grupo de i nstrumentos.
INDICADORES DE SEAL DE GIRO DERECHA E
IZQUIERDA
Estas l uces se uti l i zan para i ndi car al usuari o l a
senal de gi ro que se encuentra en posi ci on ON. La
al i mentaci on el ectri ca para l as l uces provi ene del
conmutador de l uz de gi ro. El ci rcui to L60 es para el
i ndi cador de senal de gi ro derecha y el ci rcui to L61
se uti l i za para el i ndi cador de senal de gi ro
i zqui erda. La masa para l os ci rcui tos l a proporci ona
el ci rcui to Z3.
LUZ INDICADORA DE ADVERTENCIA DE FRENO
La l uz i ndi cadora de advertenci a de freno se uti l i za
para al ertar al usuari o de un probl ema con el si s-
tema de frenado del veh cul o. La l uz se i l umi na
cuando el i nterruptor de encendi do se gi ra a l a posi -
ci on START para efectuar una autocomprobaci on.
Se empl ean dos conmutadores en este si stema y
estan cabl eados de forma paral el a. Un conmutador
de freno de estaci onami ento l ocal i zado en el meca-
ni smo de freno de estaci onami ento i l umi nara l a l uz si
el conmutador, normal mente ABI ERTO, se CI ERRA.
Este conmutador esta conectado a masa de caja.
El otro conmutador usado es el conmutador de l uz
de advertenci a de freno. Este conmutador esta nor-
mal mente ABI ERTO. Cuando l a presi on del si stema
de frenos esta por debajo de un ni vel predetermi nado
el conmutador se CI ERRA y compl eta una v a a masa
desde el ci rcui to G9 en el grupo, a traves del conmu-
tador, a l a masa del faro i zqui erdo.
LUZ DE ADVERTENCIA DE ANTIBLOQUEO
La l uz de advertenci a de anti bl oqueo se uti l i za
para al ertar al conductor sobre un probl ema en el
si stema ABS. Cuando el control ador del ABS deter-
mi na l a exi stenci a de un probl ema en el si stema
conecta a masa el ci rcui to G19 e i l umi na l a l uz.
Compruebe el fusi bl e de 5 amperi os en l a cavi -
dad 11 del bl oque de fusi bl es.
Compruebe el fusi bl e de perdi das con encendi do
en posi ci on OFF en el PDC.
Compruebe si l a masa en el soporte central
i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos es buena.
Para i nformarse de pruebas de di agnosti co adi -
ci onal es, consul te l a secci on apropi ada del Manual de
servi ci o.
8W-41 CLAXONES/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Encendedor de ci garri l l os/toma de
corri ente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-3
Muel l e de rel oj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
Fusi bl e 1 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-3
Fusi bl e 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-3
Fusi bl e 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-3
Cl axon N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
Componente Pagina
Cl axon N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
Rel e de cl axon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
Conmutador de cl axon i zqui erdo . . . . . . . . . 8W-41-2
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . .8W-41-2, 3
Conmutador de cl axon derecho . . . . . . . . . . 8W-41-2
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-3
S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-3
PL 8W - 41 CLAXONES/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS 8W - 41 - 1
BAT. A0
FUSIBLE 23
10A
(8W-109)
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(8W-104)
RELE DE CLAXON
CLAXON N 1
CLAXON N 2
MUELLE DE RELOJ
CONMUTADOR
DE CLAXON
IZQUIERDO
CONMUTADOR DE CLAXON
DERECHO
8W - 41 - 2 CLAXONES/ENCENDEDOR DE CIGARILLOS/TOMA DE CORRIENTE PL
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 3
40A
(8W-106)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 1
15A
(8W-114)
ENCENDEDOR DE CIGARRI-
LLOS/TOMA DE CORRIENTE
PL CLAXONES/ENCENDEDOR DE CIGARILLOS/TOMA DE CORRIENTE 8W - 41 - 3
8W-41 CLAXONES/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
CLAXONES
El si stema de cl axon es al i mentado por un fusi bl e
de 15 amperi os si tuado en el Centro de di stri buci on
de tensi on (PDC) que esta ACTI VO en todo momento
en el ci rcui to F31. Este ci rcui to sumi ni stra vol taje a
l os l ados de bobi na y contacto del rel e de cl axon.
Cuando el usuari o apri eta el conmutador del
cl axon, se compl eta una v a a masa en el l ado de l a
bobi na del rel e de cl axon a traves del conmutador. El
rel e de cl axon, si tuado en el PDC, entonces CI ERRA
l os contactos del rel e. El vol taje pasa a traves de l os
contactos CERRADOS del rel e en el ci rcui to X2 a l os
cl axones. La conexi on a masa para l os cl axones se
real i za en el ci rcui to Z1 a l a masa del faro i zqui erdo
que esta si tuado en el l ado i zqui erdo del panel de ci e-
rre del radi ador.
Compruebe el fusi bl e de 15 amperi os en el PDC.
Presi one el conmutador del cl axon y compruebe
si se produce un chasqui do del rel e del cl axon. Un
chasqui do del rel e i ndi ca que l l ega vol taje hasta el
conmutador.
Compruebe si l a masa es buena en l a masa del
faro i zqui erdo.
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
El encendedor de ci garri l l os de este veh cul o uti l i za
un rel e de encendedor de ci garri l l os y un el emento
del encendedor. La al i mentaci on el ectri ca para el rel e
del encendedor de ci garri l l os es sumi ni strada por dos
fuentes.
La al i mentaci on el ectri ca para el l ado de l a bobi na
del rel e l a sumi ni stra el ci rcui to F13. Este ci rcui to
esta protegi do por un fusi bl e de 20 amperi os si tuado
en el bl oque de fusi bl es. La al i mentaci on para el l ado
de contacto del rel e se sumi ni stra en el ci rcui to F38.
El ci rcui to F38 esta protegi do por un fusi bl e de 15
amperi os.
La masa para el el emento y el rel e del encendedor
de ci garri l l os se sumi ni stra en el ci rcui to Z1.
8W - 41 - 4 8W - 41 CLAXONES/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS PL
8W-42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Embrague del compresor del A/A . . . . . . . . 8W-42-2
Rel e del embrague del compresor del A/A . . 8W-42-2
Conmutador de ci cl ado del A/A . . . . . . 8W-42-3, 4, 5
Motor de aventador de A/A-Cal efactor . . . . . 8W-42-3
Conmutador de control de
A/A-Cal efactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3, 3
Conmutador de presi on al ta del A/A . . . . . . 8W-42-5
Conmutador de presi on baja del A/A . . . . 8W-42-4, 5
Bl oque de resi stores de motor del
aventador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
Di odo N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2
Fusi bl e 5 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5
Fusi bl e 7 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
Fusi bl e 8 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4
Fusi bl e 10 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
Fusi bl e 18 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4
Componente Pagina
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5
G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2
G203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . 8W-42-2, 5
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 5
Motor de venti l ador de radi ador . . . . . . . . . 8W-42-5
Conmutador de faros anti ni ebl a traseros . . 8W-42-3
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5
S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2
S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5
S204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4
S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
Rel e de venti l ador de estado sol i do . . . . . . . 8W-42-5
PL 8W - 42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR 8W - 42 - 1
ST-RUN A21
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 10
15A
(8W-119)
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 18
10A
(8W-109)
RELE DEL EMBRAGUE
DEL COMPRESOR DEL
A/A
DIODO N 2
EMBRAGUE DEL
COMPRESOR DEL
A/A
CONTROL DEL
RELE DEL EMBRA-
GUE DEL COMPRE-
SOR DEL A/A
SION
(8W-3011)
8W - 42 - 2 8W - 42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR PL
BAT. F33
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
RUN A22
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 7
25A
(8W-118)
SALIDA
DEL CON-
MUTADOR
DE MODO
CONMUTADOR DE
CICLADO DEL A/A
(8W-424)
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
MOTOR DE AVENTADOR DE
A/A-CALEFACTOR
CONMUTADOR
DE FAROS
ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-516)
BLOQUE DE
RESISTORES DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
ILUM. DE
CONTROL DE
A/A-CALE-
FACTOR
ILUM. DE
CONMU-
TADOR DE
AVEN-
TADOR
CONMUTADOR DE AVENTA-
DOR
CONMUTADOR
DEL A/A
CONMUTADOR DE
CONTROL DE A/A-
CALEFACTOR
0 OFF
1 DESCONGELA-
CION
2 MEZCLA
3 CALOR
4 BI-NIVEL
5 TABLERO
6 BAJA
7 MED.-BAJA
8 MED.-ALTA
9 ALTA
10 A/A OFF
11 A/A ON
CONMU-
TADOR DE
MODO
ILUM. DE CONMUTADOR DE
MODO
ILUM. DE
CONMU-
TADOR
DEL A/A
RUN A22
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 8
10A
(8W-118)
SALIDA DEL CONMUTADOR
DE MODO
ENC. PROT. POR FUSIBLE
(RUN)
SALIDA DEL CONMUTADOR
DE CICLADO DEL A/A
CONMUTADOR DE
CICLADO DEL A/A
CONMUTADOR DE CON-
(8W-423)
BAJA DEL A/A
(8W-425)
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
SALIDA DEL
CONMU-
TADOR DE
CICLADO
DEL A/A
CONMUTADOR DE
CICLADO DEL A/A
(8W-424)
FUSIBLE 5
30A
(8W-107)
ESTADO SOLIDO
MOTOR DE VENTILADOR
DE RADIADOR
BAJA DEL A/A
ALTA DEL A/A
CONTROL DE RELE DE
VENTILADOR DE RADIADOR
DETECCION DEL CONMUTA-
DOR DEL A/A
SION
(8W-3011)
8W-42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR
INDICE
pa gina pa gina
FUNCIONAMIENTO DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . 6
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEL
AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR DEL
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO-
CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR
El si stema de A/A-cal efactor reci be al i mentaci on
el ectri ca de vari os fusi bl es. El fusi bl e 10, un fusi bl e
de 15 amperi os si tuado en el bl oque de fusi bl es, esta
ACTI VO en l a posi ci on RUN. Este fusi bl e propor-
ci ona al i mentaci on el ectri ca al l ado de l a bobi na del
rel e del embrague del compresor del A/A si tuado en
el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC).
Un fusi bl e de 30 amperi os, en el ci rcui to A16
si tuado en el PDC, proporci ona al i mentaci on el ectri ca
al rel e de estado sol i do del venti l ador del radi ador.
Este fusi bl e esta ACTI VO en todo momento. El fusi -
bl e de 10 amperi os del ci rcui to A17, si tuado en el
PDC, proporci ona al i mentaci on el ectri ca al l ado de
contacto del rel e del embrague del compresor del A/A.
El motor del aventador del A/A-cal efactor esta pro-
tegi do por un fusi bl e de 25 amperi os si tuado en l a
cavi dad 7 del bl oque de fusi bl es. Este fusi bl e esta
ACTI VO en l a posi ci on RUN sol amente. Cuando el
i nterruptor de encendi do esta en posi ci on RUN, se
proporci ona al i mentaci on el ectri ca al fusi bl e en el ci r-
cui to A22. La al i mentaci on el ectri ca sal e del fusi bl e
en el ci rcui to C1 y se di ri ge di rectamente al motor
del aventador.
Exi ste un fusi bl e de 4 amperi os si tuado en l a cavi -
dad 12 del bl oque de fusi bl es uti l i zado para l as l uces
de i l umi naci on en el control del A/A-cal efactor. El
fusi bl e esta ACTI VO en todo momento.
FUNCIONAMIENTO DEL A/A
Cuando el conmutador del A/A o el de descongel a-
ci on se despl aza a l a posi ci on ON y el conmutador de
ci cl ado del A/A, el conmutador di syuntor de presi on
baja y el conmutador de presi on al ta estan CERRA-
DOS, el Modul o de control del mecani smo de trans-
mi si on (PCM) reci be un requeri mi ento de A/A.
Despues de reci bi r esta entrada, el PCM acti va el
compresor del A/A conectando a masa el ci rcui to C28
en el l ado de l a bobi na del rel e del embrague del
compresor del A/A. La al i mentaci on el ectri ca para el
l ado de l a bobi na del rel e se sumi ni stra en l a barra
col ectora si tuada en el Centro de di stri buci on de ten-
si on (PDC). Con l a bobi na acti vada, l a corri ente fl uye
desde el fusi bl e de 10 amperi os en el PDC, por el ci r-
cui to A17, a traves de l os contactos CERRADOS en el
rel e, en el ci rcui to C3 al embrague del compresor del
A/A.
El embrague del compresor del A/A reci be este vol -
taje y produce un campo magneti co que acti va el
embrague. La masa para l a bobi na es proporci onada
en l a masa del faro derecho.
El conector en el compresor del A/A conti ene un
di odo. Este di odo se uti l i za para control ar el vol taje
i nduci do resul tante del col apso del campo magneti co
cuando se desacopl a el embrague. El di odo propor-
ci ona una v a para el vol taje con el fi n de proteger
otros componentes y si stemas.
El rel e del embrague del compresor del A/A tam-
bi en es uti l i zado por el PCM para desacopl ar el com-
presor en una condi ci on de mari posa del acel erador
total mente abi erta (W.O.T.).
FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR DEL
RADIADOR
El si stema de venti l ador del radi ador uti l i zado en
este veh cul o empl ea un rel e de estado sol i do que
control a l a vel oci dad del venti l ador del radi ador.
La al i mentaci on el ectri ca para el rel e se sumi ni stra
en el ci rcui to A16. Este ci rcui to esta ACTI VO en todo
momento y protegi do por un fusi bl e de 30 amperi os
si tuado en el Centro de di stri buci on de tensi on
(PDC).
La masa para el l ado de l a bobi na del rel e esta
control ada por el Modul o de control del mecani smo
de transmi si on (PCM). Cuando el PCM determi na l a
necesi dad de funci onami ento del venti l ador, el PCM
proporci ona l a v a de masa para ci rcui to K173. Este
ci rcui to se conecta a l a cavi dad 18 del conector del
PCM.
Desde el rel e el ci rcui to C25 se conecta al motor(es)
de venti l ador de radi ador. En l os veh cul os equi pados
con transmi si on manual sol o se uti l i za un venti l ador
de radi ador, mi entras que en l os veh cul os equi pados
con transmi si on automati ca se uti l i zan dos venti l ado-
res de radi ador.
La masa para el motor se sumi ni stra en el ci rcui to
Z1.
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEL AVENTADOR
Con el i nterruptor de encendi do en posi ci on RUN,
l a al i mentaci on el ectri ca fl uye desde el fusi bl e de 25
amperi os si tuado en l a cavi dad 7 del bl oque de fusi -
bl es, al motor del aventador. La vel oci dad del motor
del aventador esta control ada por el conmutador de
control del venti l ador si tuado en el tabl ero de i nstru-
mentos, y el bl oque de resi stores.
El funci onami ento a BAJA vel oci dad del motor del
aventador se real i za en el ci rcui to C4. Cuando el con-
mutador de control se despl aza a l a posi ci on de BAJA
vel oci dad, l a corri ente fl uye desde el ci rcui to C7 a
traves del resi stor del motor del aventador, al ci rcui to
C4. Entonces fl uye a traves del conmutador del
motor del aventador al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8 ter-
mi na en el punto de masa en el soporte central
i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos.
El funci onami ento del motor del aventador en l as
vel oci dades M1 y M2 es el mi smo que en l a BAJA
vel oci dad excepto que el ci rcui to C5 se uti l i za para l a
vel oci dad M1 y el ci rcui to C6 se uti l i za para el fun-
ci onami ento de l a vel oci dad M2.
El funci onami ento del motor del aventador a ALTA
vel oci dad se real i za en el ci rcui to C7, que proporci ona
vol taje de bater a di rectamente al motor del aventa-
dor. En el modo de ALTA vel oci dad no se uti l i zan
resi stores.
en el PDC para el motor del venti l ador del radi ador.
en l a cavi dad 10 del bl oque de fusi bl es para el rel e
del embrague del compresor del A/A.
en el PDC para el rel e del embrague del compresor
del A/A.
en l a cavi dad 7 del bl oque de fusi bl es para el motor
del aventador.
Compruebe l a masa del faro derecho si tuado en
el protector l ateral del guardabarros derecho.
Compruebe l a masa del faro i zqui erdo si tuado en
el l ado i zqui erdo del panel de ci erre del radi ador.
En l os veh cul os equi pados con A/A, compruebe
el ni vel de refri gerante del A/A. El si stema no funci o-
nara con un ni vel bajo de refri gerante.
8W-43 SISTEMA AIRBAG
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Modul o de control del Ai rbag . . . . . . . . 8W-43-2, 3, 4
Luz de advertenci a del ai rbag . . . . . . . . . . . 8W-43-3
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . . . 8W-43-2
Ai rbag del l ado del conductor . . . . . . . . . . . 8W-43-4
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2
Componente Pagina
G202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2
Sensor de i mpactos i zqui erdo del ai rbag . . . 8W-43-3
Ai rbag del l ado del acompanante . . . . . . . . 8W-43-4
Sensor de i mpactos derecho del ai rbag . . . . 8W-43-3
PL 8W - 43 SISTEMA AIRBAG 8W - 43 - 1
ST-RUN A21
FUSIBLE 12
10A
(8W-119)
RUN A22
FUSIBLE 8
10A
(8W-118)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
DATOS
(8W-304)
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
(ST-RUN)
(RUN)
(+) DEL BUS CCD (-) DEL BUS CCD
MODULO DE CON-
TROL DEL AIRBAG
MASA
8W - 43 - 2 8W - 43 SISTEMA AIRBAG PL
SENSOR DE
IMPACTOS
DELANTERO
IZQUIERDO
SENSOR DE
IMPACTOS
DELANTERO
IZQUIERDO
SENSOR DE
IMPACTOS
IZQUIERDO DEL
AIRBAG
SENSOR DE
IMPACTOS
DELANTERO
DERECHO
SENSOR DE
IMPACTOS
DELANTERO
DERECHO
SENSOR DE IMPAC-
TOS DERECHO DEL
AIRBAG LUZ DE ADVERTEN-
CIA DEL AIRBAG
(8W-405)
GRUPO DE INS-
TRUMENTOS
(8W-405)
LINEA 1 DE
SENSOR DE
IMPACTOS
IZQUIERDO
LINEA 2 DE
SENSOR DE
IMPACTOS
IZQUIERDO
LINEA 1 DE SENSOR DE
IMPACTOS DERECHO
LINEA 2 DE SENSOR DE
IMPACTOS DERECHO
IMPULSOR DE LUZ DE
ADVERTENCIA DEL AIRBAG
AIRBAG
MASA DEL
CONMUTADOR
DE PRESION
DEL AIRBAG
DEL ACOMPA-
ANTE
DETECCION
DEL CONMUTA-
DOR DE PRE-
SION DEL
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
LINEA 1 DEL
CEBO ELEC-
TRICO DEL AIR-
BAG DEL
ACOMPAANTE
LINEA 2 DEL
CEBO ELEC-
TRICO DEL AIR-
BAG DEL
ACOMPAANTE
AIRBAG DEL LADO
DEL ACOMPA-
ANTE
LINEA 1 DEL
CEBO ELEC-
TRICO DEL AIR-
BAG DEL
CONDUCTOR
LINEA 2 DEL
CEBO ELEC-
TRICO DEL AIR-
BAG DEL
CONDUCTOR
AIRBAG
DEL
LADO
DEL CON-
DUCTOR
PAR TRENZADO PAR TRENZADO
MASA DEL
CONMUTADOR
DE PRESION
DEL AIRBAG
DEL ACOMPA-
ANTE
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
PRESION DEL AIR-
BAG DEL ACOMPA-
ANTE
LINEA 1 DEL CEBO
ELECTRICO DEL
AIRBAG DEL ACOM-
PAANTE
LINEA 2 DEL CEBO
ELECTRICO DEL
AIRBAG DEL ACOM-
PAANTE
LINEA 1 DEL
CEBO ELEC-
TRICO DEL AIR-
BAG DEL
CONDUCTOR
LINEA 2 DEL
CEBO ELEC-
TRICO DEL AIR-
BAG DEL
CONDUCTOR
MODULO
DE CON-
TROL DEL
AIRBAG
8W - 43 - 4 8W - 43 SISTEMA AIRBAG PL
8W-43 SISTEMA AIRBAG
MODULO DE CONTROL DEL AIRBAG (ACM)
Dos ci rcui tos di ferentes sumi ni stran vol taje de
bater a desde el bl oque de fusi bl es al Modul o de con-
trol del Ai rbag (ACM), F15 y F25. Los ci rcui tos F15 y
F25 estan conectados a barras col ectoras separadas e
i nternas al bl oque de fusi bl es. Ci rcui tos di ferentes
desde el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC) y el
i nterruptor de encendi do sumi ni stran vol taje de
bater a a l as barras col ectoras del bl oque de fusi bl es.
ACM sol amente cuando el i nterruptor de encendi do
esta en posi ci on RUN. El ci rcui to F15 sumi ni stra al i -
mentaci on el ectri ca al ACM cuando el i nterruptor de
encendi do esta en l a posi ci on START o RUN.
Una barra col ectora i nterna en el i nterruptor de
encendi do conecta el ci rcui to A1 desde el Centro de
di stri buci on de tensi on (PDC) al ci rcui to A21 cuando
el i nterruptor esta en l a posi ci on START o RUN. El
ci rcui to A21 sumi ni stra vol taje de bater a a l a barra
col ectora del bl oque de fusi bl es que al i menta el ci r-
cui to F15. Un fusi bl e de 30 amperi os en el PDC pro-
tege l os ci rcui tos A1 y A21. Un fusi bl e de 10
amperi os en el bl oque de fusi bl es protege el ci rcui to
F15.
ci on RUN, conecta el ci rcui to A2 desde el PDC al ci r-
cui to A22. El ci rcui to A22 sumi ni stra vol taje de
bater a a l a barra col ectora del bl oque de fusi bl es que
al i menta el ci rcui to F25. Un fusi bl e de 40 amperi os
en el PDC protege l os ci rcui tos A2 y A22. Un fusi bl e
de 10 amperi os si tuado en l a cavi dad 5 del bl oque de
fusi bl es protege el ci rcui to F25.
Los ci rcui tos D1 y D2 estan conectados al bus CCD
Bus y el ACM. El bus CCD se empl ea para l as comu-
ni caci ones entre l os modul os y el conector de enl ace
de datos uni versal .
El ACM ti ene una masa de caja y una masa
externa especi al , el ci rcui to Z6. La masa especi al se
conecta al soporte central derecho del tabl ero de i ns-
trumentos.
SENSOR DE IMPACTOS DEL AIRBAG
El si stema Ai rbag uti l i za un sensor i nterno en el
Modul o de control del Ai rbag (ACM) para detectar
i mpactos. Para obtener i nformaci on rel ati va al fun-
ci onami ento de este sensor, consul te el grupo apro-
pi ado del Manual de servi ci o.
CEBO ELECTRICO DEL AIRBAG (IGNITOR DEL
AIRBAG)
AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR
Dos ci rcui tos, R43 y R45, conectan el ACM al cebo
el ectri co (i gni tor) del ai rbag del l ado del conductor
despues de pasar a traves del conector de muel l e de
rel oj. El ci rcui to R43 desde l a cavi dad 3 del conector
de 4 v as del ACM se conecta al cebo el ectri co. El ci r-
cui to R45 desde l a cavi dad 4 del conector de 4 v as
del ACM se conecta al cebo el ectri co. Los ci rcui tos
R43 y R45 son un par de cabl es trenzados.
AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAANTE
Dos ci rcui tos, R42 y R44, conectan el ACM al cebo
el ectri co (i gni tor) del ai rbag del l ado del acompa-
nante. El ci rcui to R42 desde l a cavi dad 1 del conector
de 4 v as del ACM se conecta al cebo el ectri co. El ci r-
cui to R44 desde l a cavi dad 2 del conector de 4 v as
del ACM se conecta al cebo el ectri co. Los ci rcui tos
R42 y R44 son un par de cabl es trenzados.
Los ci rcui tos R50 y R51 estan conectados desde el
ACM al Ai rbag del acompanante. Estos ci rcui tos se
usan para control ar el conmutador de presi on.
LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG
La l uz de advertenci a del Ai rbag se uti l i za para
al ertar al usuari o de probl emas en el si stema de Ai r-
bag. La l uz se i l umi na cuando el Modul o de control
del Ai rbag (ACM) conecta a masa el ci rcui to R41.
Para efectuar una di agnosi s de este si stema, consul te
l a secci on apropi ada del Manual de servi ci o o Manual
de procedi mi entos de pruebas de di agnosti co.
Compruebe si hay fusi bl es fundi dos en l os ci rcui -
tos que conectan al i nterruptor de encendi do y en l os
que conectan al ACM
Si bi en l as barras col ectoras del bl oque de fusi -
bl es sumi ni stran al i mentaci on el ectri ca al ACM, tam-
bi en al i mentan componentes adi ci onal es en ci rcui tos
protegi dos por fusi bl es separados
El ACM ti ene una masa de caja y una masa
externa especi al . La masa especi al se conecta al
soporte central derecho del tabl ero de i nstrumentos.
8W-44 ILUMINACION INTERIOR
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Luz del ceni cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Di odo N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
Fusi bl e 2 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Fusi bl e 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 4
Conmutador y l uz de l a guantera . . . . . . . . 8W-44-4
Luz de hal o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 4
Conmutador de puerta del antera i zqui erda
entreabi erta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
Conmutador de puerta trasera i zqui erda
entreabi erta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
Luces de vi sera/cortes a i zqui erda . . . . . . . . 8W-44-3
Luces de mapa/l ectura . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
Conmutador de mercuri o . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . 8W-44-2, 3, 4
Componente Pagina
Luz de PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Conmutador de puerta del antera derecha
entreabi erta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
Conmutador de puerta trasera derecha
entreabi erta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
Luces de vi sera/cortes a derecha . . . . . . . . . 8W-44-3
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 4
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
S220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 4
S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3
Rel e de retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
Rel e de desconexi on tempori zada . . . . . . 8W-44-2, 3
Luz del mal etero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Conmutador del mal etero . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
Luz de debajo del capo . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
PL 8W - 44 ILUMINACION INTERIOR 8W - 44 - 1
BAT. A0
DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 13
10A
(8W-109)
IMPULSOR DE LUZ DE
LLAVE EN ENCENDIDO
RELE DE DESCO-
NEXION TEMPORIZADA
RELE DE RETARDO (EN
B/F) (MAX-SPORT)
LUCES DE MAPA/
LECTURA (MAX-
SPORT)
CONMUTADOR DE
FAROS
0 OFF
1 ON
(8W-502)
LUZ DE HALO (MAX-
SPORT)
DIODO N 1
RELE DE DESCONEXION
TEMPORIZADA
(8W-1114)
RELE DE DESCONEXION
TEMPORIZADA
(8W-443)
8W - 44 - 2 8W - 44 ILUMINACION INTERIOR PL
BAT. A0
FUSIBLE 13
10A
(8W-108)
DE TENSION
(8W-104)
LUZ DE DEBAJO
DEL CAPO
CONMUTADOR
DE MERCURIO
RELE DE RETARDO
(8W-1114)
RELE DE DESCONEXION
TEMPORIZADA
(8W-1114)
CONMU-
TADOR DE
PUERTA TRA-
SERA DERE-
CHA
ENTRE-
ABIERTA
CONMU-
TADOR DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
ENTRE-
ABIERTA
CONMUTADOR DE PUERTA
TRASERA IZQUIERDA
ENTREABIERTA
CONMUTADOR DE
PUERTA DELANTERA
IZQUIERDA ENTRE-
ABIERTA
LUCES DE
VISERA/COR-
TESIA DERE-
CHA
LUCES DE
VISERA/COR-
TESIA
IZQUIERDA
BAT. A0
FUSIBLE 13
10A
(8W-109)
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(8W-104)
BAT. A3
FUSIBLE 2
15A
(8W-114)
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE
FAROS
0 OFF
1 ESTACIONA-
MIENTO
2 FAROS
(8W-502)
RELE DE RETARDO (EN
B/F)
(8W-442)
RELE DE
DESCO-
NEXION
TEMPORI-
ZADA
LUZ DEL
CENICERO
LUZ DE
PRNDL
LUZ DE TECHO
CONMUTADOR DEL MALE-
TERO
LUZ DE MALE-
TERO
CONMUTADOR Y LUZ DE
LA GUANTERA (MAX-
SPORT)
8W-44 ILUMINACION INTERIOR
INDICE
pa gina pa gina
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
LUCES DE MAPA/LECTURA . . . . . . . . . . . . . . . 6
LUCES DE VISERA/CORTESIA . . . . . . . . . . . . . 5
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . 6
LUZ DE LA GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
LUZ DE MALETERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
LUZ DE PRNDL (INDICADORA DE POSICIONES
DE LA TRANSMISION) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
LUZ DEL CENICERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
RELE DE DESCONEXION TEMPORIZADA . . . . . 5
RELE DE RETARDO/LUZ DE HALO . . . . . . . . . . 5
INTRODUCCION
El si stema de l uces de cortes a es al i mentado en
todo momento por el fusi bl e de 10 amperi os si tuado
en el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC). El ci r-
cui to M1 al i menta l as l uces de cortes a, que i ncl uyen
l a l uz de mal etero, l uz de debajo del capo, l uces de
vi sera/cortes a, l uz de techo, rel e de retardo, y l uz de
l a guantera.
RELE DE RETARDO/LUZ DE HALO
El rel e de retardo se uti l i za para posi bi l i tar una
funci on de tempori zaci on para l a l uz de hal o del i nte-
rruptor de encendi do. La al i mentaci on el ectri ca para
el rel e se reci be en el ci rcui to M1 desde el fusi bl e de
10 amperi os si tuado en el Centro de di stri buci on de
tensi on (PDC). Este es el fusi bl e de consumo con
encendi do en posi ci on OFF (I OD) y esta ACTI VO en
todo momento.
Cuando se ABRE l a puerta, o el conmutador de
faros se col oca en l a posi ci on de l uz de techo, una v a
de masa es proporci onada para el rel e en el ci rcui to
M23. Esto acti va el rel e, CERRANDO l os contactos.
Cuando l os contactos del rel e estan CERRADOS, se
proporci ona al i mentaci on el ectri ca a traves del rel e al
ci rcui to M50.
El ci rcui to M50 sumi ni stra corri ente a l a l uz del
i nterruptor de encendi do en l a col umna de di recci on.
La masa para l a l uz es proporci onada en el ci rcui to
Z3. Este ci rcui to empal ma con l a l uz de guantera, l a
l uz del ceni cero y l a l uz del i ndi cador PRNDL. El ci r-
cui to Z3 termi na en el soporte central i zqui erdo del
El ci rcui to M23 tambi en esta empal mado con el
modul o de Apertura a di stanci a (RKE) y el rel e de des-
conexi on tempori zada si tuado en el bl oque de fusi bl es.
El rel e de desconexi on tempori zada esta si tuado en
el bl oque de fusi bl es y se usa para control ar l a v a a
masa para vari as l uces i nteri ores. Tambi en APA-
GARA l as l uces despues de un per odo especi fi cado de
ti empo y funci ona con el si stema de apertura a di s-
tanci a (RKE) para l a entrada i l umi nada.
El ci rcui to M2 se conecta al rel e y sumi ni stra una
v a de masa a traves de l os conmutadores de puerta
entreabi erta.
El ci rcui to M1 se uti l i za para sumi ni strar vol taje
de bater a al rel e. Este ci rcui to esta protegi do por un
fusi bl e de 10 amperi os si tuado en l a cavi dad 13 del
Centro de di stri buci on de tensi on (PDC).
El ci rcui to M32 esta conectado desde el rel e a
vari as l uces i nteri ores y al modul o de RKE.
LUZ DE PRNDL (INDICADORA DE POSICIONES DE
LA TRANSMISION)
La l uz del i ndi cador PRNDL reci be al i mentaci on
el ectri ca en el ci rcui to E2 desde el fusi bl e de 4 ampe-
ri os si tuado en el bl oque de fusi bl es en l a cavi dad 12.
El fusi bl e reci be al i mentaci on el ectri ca del conmuta-
dor de faros. El ci rcui to E2 tambi en proporci ona al i -
mentaci on el ectri ca a l a l uz del ceni cero.
Cuando el conmutador de faros se col oca en posi ci on
PARK u ON, l a corri ente fl uye a traves del fusi bl e a l a
l uz de i ndi cador PRNDL. La masa para l a l uz se
sumi ni stra en el ci rcui to Z3, y termi na en el soporte
central i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos. Este ci r-
cui to tambi en empal ma con l a l uz del ceni cero, l a l uz
de i nterruptor de encendi do y l a l uz de guantera.
LUCES DE VISERA/CORTESIA
Las l uces de vi sera/cortes a estan conectadas a
masa de caja y son acci onadas por un conmutador
i nterno al conjunto. La al i mentaci on el ectri ca para
l as l uces se encuentra en el ci rcui to M1 desde el Cen-
tro de di stri buci on de tensi on (PDC). Cuando el usua-
ri o abre l a tapa, el conmutador CI ERRA,
compl etando una v a a masa e i l umi nando l a l uz.
LUZ DE TECHO
La l uz de techo reci be al i mentaci on el ectri ca desde el
fusi bl e de 10 amperi os si tuado en el Centro de di stri -
buci on de tensi on en el ci rcui to M1. Este ci rcui to esta
ACTI VO en todo momento y el fusi bl e de consumo con
encendi do en posi ci on OFF (I OD). La v a de masa para
l a l uz es proporci onada de dos formas di sti ntas.
Una v a es a traves de l os conmutadores de puerta
entreabi erta y el rel e de desconexi on tempori zada. El
ci rcui to M2 se conecta a todos l os conmutadores de
puerta entreabi erta desde el rel e de desconexi on tem-
pori zada. Los conmutadores estan conectados a masa
de caja en l a carrocer a. Cuando una puerta se
ABRE, el embol o en el conmutador se CI ERRA, com-
pl etando una v a a masa.
La segunda v a a masa es a traves del conmutador
faros. El ci rcui to M23 esta empal mado con el rel e de
desconexi on tempori zada. Cuando el usuari o col oca el
conmutador de faros en l uz de techo en posi ci on ON,
se proporci ona una v a a masa a traves del conmuta-
dor en el ci rcui to Z1. Esta masa termi na en el
soporte central i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos.
En l os veh cul os equi pados con apertura a di stan-
ci a (RKE) el ci rcui to M23 esta empal mado al modul o
de RKE. Esto permi te que l a l uz sea ENCENDI DA
cuando se reci ba una senal val i da en el modul o RKE
desde el transmi sor.
Las l uces de mapa/l ectura reci ben al i mentaci on
el ectri ca por el ci rcui to M1 desde el Centro de di stri -
buci on de tensi on (PDC). Este ci rcui to es el ci rcui to
de perdi das con encendi do en posi ci on OFF y esta
protegi do por un fusi bl e de 10 amperi os. El ci rcui to
M1 esta empal mado y proporci ona l a al i mentaci on
el ectri ca para l as l uces de vi sera/cortes a, radi o, espe-
jos el ectri cos, l uz de techo, rel e de retardo, y otras
l uces i nteri ores.
La masa para l as l uces l a proporci onan dos fuen-
tes. Una es el ci rcui to Z3 que esta empal mado con l a
l uz de guantera y termi na en el soporte central
i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos. La segunda
masa es proporci onada en el ci rcui to M23. Este ci r-
cui to esta empal mado con el rel e de desconexi on tem-
pori zada de manera que l as l uces esten ON al
ABRI RSE cual qui er puerta.
En veh cul os equi pados con apertura a di stanci a
(RKE), el ci rcui to M23, que es el ci rcui to de masa
cuando al guna puerta esta ABI ERTA, esta conectado al
modul o de RKE. El modul o proporci ona una v a de masa
para l as l uces con una senal val i da desde el transmi sor.
LUZ DE LA GUANTERA
La l uz de guantera reci be al i mentaci on el ectri ca en
el ci rcui to M1 desde el fusi bl e de 10 amperi os si tuado
en el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC). Un
conmutador, cabl eado en seri e despues de l a l uz,
CI ERRA al abri rse l a puerta de l a guantera, y com-
pl eta una v a a masa en el ci rcui to Z3.
El ci rcui to Z3 esta empal mado con l a l uz del ceni -
cero, l uz de i ndi cador PRNDL y el rel e de retardo. El
ci rcui to Z3 termi na en el soporte central i zqui erdo
LUZ DEL CENICERO
La l uz del ceni cero reci be al i mentaci on el ectri ca en
el ci rcui to E2 desde el fusi bl e de 4 amperi os si tuado en
el bl oque de fusi bl es en l a cavi dad 12. El fusi bl e reci be
al i mentaci on el ectri ca desde el conmutador de faros. El
ci rcui to E2, que esta ACTI VO en todo momento, tam-
bi en proporci ona al i mentaci on el ectri ca a l a l uz del
i ndi cador de posi ci ones de l a transmi si on (PRNDL).
Cuando el conmutador de faros se col oca en posi -
ci on PARK u ON, l a corri ente fl uye a traves del fusi -
bl e a l a l uz del ceni cero. La masa para l a l uz se
sumi ni stra en el ci rcui to Z3, y termi na en el soporte
central i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos. Este
ci rcui to tambi en esta empal mado con l a l uz de i ndi -
cador PRNDL, l a l uz del i nterruptor de encendi do y
l a l uz de l a guantera.
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO
La al i mentaci on el ectri ca para l a l uz de debajo del
capo se sumi ni stra en el ci rcui to M1. Este es el ci rcui to
de consumo con el encendi do en posi ci on OFF (I OD)
que esta protegi do por un fusi bl e de 10 amperi os
si tuado en el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC).
Cuando se l evanta el capo se compl eta una v a a
masa a traves del conmutador de mercuri o a una
masa de caja que provoca l a i l umi naci on de l a l uz.
LUZ DE MALETERO
La l uz de mal etero uti l i za un conmutador conec-
tado a masa de caja si tuada en el pesti l l o del mal e-
tero. El conmutador esta normal mente ABI ERTO.
Cuando l a tapa del mal etero se abre, el conmutador
CI ERRA, compl etando una v a a masa en el ci rcui to
M4. El ci rcui to M1 proporci ona al i mentaci on el ectri ca
a l a l uz, y esta ACTI VO en todo momento.
en el Centro de di stri buci on de tensi on (PDC) para l a
l uz de mal etero, l a l uz de debajo del capo, l as l uces
de vi sera/cortes a, l a l uz de techo, el rel e de retardo y
l a l uz de guantera.
Compruebe si l a masa en el soporte central
i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos es buena.
Compruebe si l os conmutadores de puertas ti e-
nen buena masa.
Compruebe el fusi bl e de 4 amperi os en el bl oque
de fusi bl es, cavi dad 12.
8W-47 SISTEMAS DE AUDIO
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
Fusi bl e 2 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2
Fusi bl e 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2
Fusi bl e 16 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2
G201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4
Al tavoz de puerta del antera i zqui erda . . . . 8W-47-3
Al tavoz i zqui erdo del tabl ero de
i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3
Componente Pagina
Al tavoz trasero i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
Radi o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4
Al tavoz de puerta del antera derecha . . . . . . 8W-47-3
Al tavoz derecho del tabl ero de
i nstrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3
Al tavoz trasero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2
PL 8W - 47 SISTEMAS DE AUDIO 8W - 47 - 1
RUN ACC A31
FUSIBLE 16
10A
(8W-1112)
BAT. A3
FUSIBLE 2
15A
(8W-114)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
RADIO
SEAL DEL CON-
MUTADOR ATENUA-
DOR DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR FUSI-
BLE
SALIDA DEL CON-
MUTADOR DE LUZ
DE ESTACIONA-
MIENTO
(RUN-ACC)
MASA
FUSIBLE 13
10A
(8W-108)
CENTRO DE DISTRI-
BUCION DE TENSION
(8W-104)
BAT. A0
8W - 47 - 2 8W - 47 SISTEMAS DE AUDIO PL
ALTAVOZ IZQUIERDO DEL
TABLERO DE INSTRUMEN-
TOS (PREMIUM)
ALTAVOZ DERECHO DEL
TOS (PREMIUM)
ALTAVOZ DE
PUERTA DELAN-
TERA DERECHA
RADIO
(-) DE PUERTA
DELANTERA
DERECHA
(+) DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
MASA
(-) DE PUERTA DELAN-
TERA IZQUIERDA
(+) DE PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
ALTAVOZ DE PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
ALTAVOZ TRASERO
IZQUIERDO
ALTAVOZ TRASERO
DERECHO
RADIO
(-) DEL TRASERO
DERECHO
(+) DEL TRASERO DERE-
CHO
(-) DEL TRASERO
IZQUIERDO
(+) DEL TRASERO
IZQUIERDO
ENTRADA DE ANTENA
ANTENA
8W - 47 - 4 8W - 47 SISTEMAS DE AUDIO PL
8W-47 SISTEMAS DE AUDIO
INDICE
pa gina pa gina
ALTAVOCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO . . . . . . . . . . . 5
ILUMINACION DE LA RADIO . . . . . . . . . . . . . . . 5
MEMORIA DE LA RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO
Cuando el i nterruptor de encendi do esta en l a posi -
ci on ACCESSORY o en l a posi ci on RUN, conecta el
ci rcui to A1 desde el Centro de di stri buci on de tensi on
(PDC) al ci rcui to A31. El ci rcui to A31 proporci ona al i -
mentaci on el ectri ca a una barra col ectora en el bl o-
que de fusi bl es. La barra col ectora al i menta dos
ci rcui tos, uno de l os cual es es el ci rcui to X12. El ci r-
cui to X12 proporci ona al i mentaci on el ectri ca a l a
radi o. Un fusi bl e de 10 amperi os, en l a cavi dad 16
del bl oque de fusi bl es, protege el ci rcui to X12.
El ci rcui to Z9 proporci ona l a v a de masa para l a
radi o. La conexi on a masa para el ci rcui to Z9 es el
MEMORIA DE LA RADIO
El ci rcui to M1 desde el Centro de di stri buci on de
tensi on (PDC) sumi ni stra al i mentaci on el ectri ca para
l a memori a de l a radi o. El ci rcui to conti ene el fusi bl e
de consumo con encendi do en posi ci on OFF (I OD). El
fusi bl e de I OD se reti ra durante el transporte del
veh cul o para evi tar l a perdi da excesi va de l a bater a.
ILUMINACION DE LA RADIO
Cuando l as l uces de estaci onami ento o l os faros
estan encendi dos, l os ci rcui tos E2 y L7 se uti l i zan
para sumi ni strar al i mentaci on el ectri ca a l as l uces de
i l umi naci on de l a radi o y l as l uces de espera. El ci r-
cui to E2 al i menta l a l uz de i l umi naci on. El ci rcui to
L7 al i menta l as l uces de espera de l a radi o. El ci r-
cui to F33 al i menta el ci rcui to L7.
Un fusi bl e de 4 amperi os, en l a cavi dad 12 del bl o-
que de fusi bl es, protege el ci rcui to E2. Un fusi bl e de
15 amperi os, en l a cavi dad 2 del bl oque de fusi bl es,
protege l os ci rcui tos L7 y F33.
ALTAVOCES
El ci rcui to X53 al i menta el al tavoz en l a puerta
del antera i zqui erda. El ci rcui to X55 es el retorno
desde el al tavoz a l a radi o. En el si stema premi um
l os ci rcui tos X53 y X55 estan conectados junto con el
al tavoz del tabl ero de i nstrumentos.
El ci rcui to X54 al i menta el al tavoz en l a puerta
del antera derecha. El ci rcui to X56 es el retorno desde
el al tavoz a l a radi o. En el si stema premi um l os ci r-
cui tos X54 y X56 estan conectados junto con el al ta-
voz del tabl ero de i nstrumentos.
El ci rcui to X51 al i menta el al tavoz trasero
i zqui erdo. El ci rcui to X57 es el retorno desde el al ta-
voz a l a radi o.
El ci rcui to X52 al i menta el al tavoz trasero derecho.
El ci rcui to X58 es el retorno desde el al tavoz a l a
radi o.
El ci rcui to M1 tambi en proporci ona al i mentaci on
el ectri ca a l as l uces de cortes a, l a l uz de guantera, el
rel e de retardo, l as l uces de techo, l a l uz de debajo
del capo, l a l uz de carga, y l os espejos el ectri cos.
Si l a radi o no funci ona, compruebe si hay fusi -
bl es fundi dos en l os ci rcui tos A1 y X12.
El ci rcui tos A3 y F33 al i mentan el ci rcui to L7.
Si l as l uces de i l umi naci on de l a radi o no funci o-
nan, compruebe si hay fusi bl es fundi dos en l os ci rcui -
tos E2, F33 y A3.
8W-48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Fusi bl e 8 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
Fusi bl e 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
G201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
Componente Pagina
Desempanador de l uneta trasera . . . . . . . . 8W-48-2
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
I l umi naci on de conmutador . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
PL 8W - 48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA 8W - 48 - 1
BAT. F33
CONMUTADOR DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-502)
BAT. A0
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(8W-104)
FUSIBLE 8
30A
(8W-107)
RUN A22
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
FUSIBLE 8
10A
(8W-118)
BLOQUE DE
FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRA-
SERA
0 OFF
1 ON
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
TEMPORIZADOR
ILUMINACION DE
CONMUTADOR
8W - 48 - 2 8W - 48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA PL
8W-48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
El si stema de desempanador de l uneta trasera
reci be al i mentaci on el ectri ca de un fusi bl e de 40
amperi os si tuado en el Centro de di stri buci on de ten-
si on (PDC) en el ci rcui to A4. Este ci rcui to esta
ACTI VO en todo momento. El si stema tambi en reci be
al i mentaci on el ectri ca de un fusi bl e de 10 amperi os
si tuado en l a cavi dad 8 del bl oque de fusi bl es, este
fusi bl e esta ACTI VO en l a posi ci on RUN sol amente.
Cuando el usuari o pul sa el conmutador desempa-
nador de l uneta trasera l os contactos i nternos al con-
mutador CI ERRAN y el tempori zador comi enza a
funci onar. Al sol tarse el conmutador el conjunto de
ci rcui tos del tempori zador manti ene acti vo el rel e
durante el ti empo especi fi cado.
El vol taje pasa a traves del conmutador en el ci r-
cui to A4 al ci rcui to C15 y l uego a l a ret cul a del des-
empanador de l uneta trasera. La ret cul a consta de
dos barras col ectoras y l neas de ret cul a que forman
un ci rcui to paral el o. Cuando pasa vol taje a traves de
l a ret cul a, l as l neas de ret cul a se cal i entan y
cal i entan l a l uneta trasera.
La masa para el conmutador del desempanador de
l uneta trasera es proporci onada en el ci rcui to Z2 y
termi na en el soporte central derecho del tabl ero de
i nstrumentos. La ret cul a usa l a conexi on a masa de
l a carrocer a trasera en el hueco de l a rueda derecha.
Cuando el si stema esta en funci onami ento, un LED
si tuado en el conmutador, i ndi ca al usuari o que el
si stema esta funci onando. El conmutador tambi en se
i l umi na cuando el conmutador de faros se encuentra
en l a posi ci on PARK u ON. La al i mentaci on el ectri ca
para el ci rcui to de i l umi naci on vi ene desde el fusi bl e
de 4 amperi os si tuado en l a cavi dad 12 del bl oque de
fusi bl es, en el ci rcui to E2.
Compruebe el fusi bl e de 40 amperi os en el Cen-
tro de di stri buci on de tensi on (PDC).
Compruebe si hay l neas de ret cul a rotas en l a
l uneta.
Compruebe si exi ste una barra col ectora rota o
cabl es desconectados en l a l uneta trasera.
Compruebe si l a masa es buena en l a conexi on a
masa de l a carrocer a trasera en el hueco de l a rueda
trasera derecha.
PL 8W - 48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA 8W - 48 - 3
8W-50 ILUMINACION DELANTERA
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Conmutador de control de A/A-Cal efactor . . 8W-50-2
Rel e de faros anti ni ebl a . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 6
Conmutador de faros anti ni ebl a
del anteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6
Fusi bl e 2 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 5
Fusi bl e 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 4
Fusi bl e 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-6
Fusi bl e 17 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4
Fusi bl e 18 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4, 6
G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4, 6
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 6
opti co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4
Conmutador de ni vel aci on de faros . . . . . 8W-50-2, 4
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 4, 5, 6
Faro anti ni ebl a i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-6
Faro i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4, 6
Motor de ni vel aci on de faro i zqui erdo . . . . . 8W-50-4
Luz de matr cul a i zqui erda . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5
Componente Pagina
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . . . 8W-50-2, 6
Radi o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 6
Faro anti ni ebl a derecho . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-6
Faro derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
Motor de ni vel aci on de faro derecho . . . . . . 8W-50-4
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 5
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 6
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4
S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5
S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-6
S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4, 6
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-6
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4
S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 4
S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2
S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2
S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5
Conmutador de senal de gi ro/emergenci a . . 8W-50-3
PL 8W - 50 ILUMINACION DELANTERA 8W - 50 - 1
BAT. A3
FUSIBLE 2
15A
(8W-114)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
BAT. A0
FUSIBLE 3
40A
(8W-106)
DE TENSION
(8W-104)
CONMUTADOR DE FAROS
1 FAROS
2 ESTACIONAMIENTO
0 OFF
DISYUNTOR DE
CIRCUITO
24A
CONMUTADOR ATENUA-
DOR DE FAROS Y DE
CLAXON OPTICO
1 ALTA
2 BAJA
3 OPTICO
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-516)
CONMUTADOR DE CON-
(8W-423)
CION DE FAROS
(8W-504)
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
8W - 50 - 2 8W - 50 ILUMINACION DELANTERA PL
ALIMENTACION DE LUZ DE
CRUCE
ALIMENTACION DE LUZ DE
CARRETERA
OPTICO
(8W-502)
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-402)
(8W-404)
CONMUTADOR DE
SEAL DE GIRO/EMER-
GENCIA
(8W-523)
LUZ DE
ESTACIONA-
MIENTO/
SEAL DE
GIRO DERE-
CHA
(8W-523)
CHA
RELE DE FAROS ANTI-
NIEBLA (EN EL PDC)
(8W-506)
FARO IZQUIERDO
FARO DERECHO
FUSIBLE 18
10A
(8W-1112)
FUSIBLE 17
10A
(8W-1112)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
BAT. F33
CONMUTADOR DE FAROS
1 OFF
2 ESTACIONAMIENTO
3 FAROS
(8W-502)
ALIMENTA-
CION DE
LUZ DE
CRUCE
OPTICO
(8W-502)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 17
10A
(8W-1112)
FARO IZQUIERDO
(8W-503)
MOTOR DE NIVELACION
DE FARO DERECHO
MOTOR DE NIVELA-
CION DE FARO
IZQUIERDO
CION DE FAROS
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-1112)
BAT. A3
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 2
15A
(8W-114)
CONMUTADOR DE FAROS
1 FAROS
2 ESTACIONAMIENTO
3 OFF
(8W-502)
RADIO
(8W-472)
LUZ DE ESTACIO-
NAMIENTO/SEAL
DE GIRO DERE-
CHA
(8W-523)
TO/SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
(8W-523)
LUZ DE MATRICULA
IZQUIERDA
(8W-515)
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA DELANTEROS
(8W-506)
BAT. A0
FUSIBLE 16
20A
(8W-1011)
DE TENSION
(8W-104)
BAT. F33
CONMUTADOR DE
FAROS
1 OFF
2 ESTACIONA-
MIENTO
3 FAROS
(8W-502)
CONMUTADOR DE FAROS
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-516)
FARO IZQUIERDO
(8W-503)
FARO ANTINIE-
BLA DERECHO
FARO ANTINIE-
BLA IZQUIERDO
RELE DE FAROS ANTINIE-
BLA (EN EL PDC)
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-516)
8W-50 ILUMINACION DELANTERA
INDICE
pa gina pa gina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
FAROS ANTINIEBLA (DELANTEROS) . . . . . . . . 8
FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
LUCES DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . 7
MOTORES DE NIVELACION DE FAROS . . . . . . 8
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
El conmutador de faros ti ene 3 posi ci ones, ON,
PARK (l uces de estaci onami ento) y OFF. Dos ci rcui -
tos, L2 y L20 conectan el conmutador de faros al con-
mutador de atenuador de faros/cl axon opti co si tuado
en el conmutador mul ti funci on. El conmutador mul -
ti funci on al i menta l as l uces de cruce y carretera de
l os faros.
LUCES DE ESTACIONAMIENTO
El ci rcui to A3 en el Centro de di stri buci on de ten-
si on (PDC) se conecta a una barra col ectora en el bl o-
que de fusi bl es. Uno de l os cuatro ci rcui tos
al i mentados por l a barra col ectora es el ci rcui to F33.
El ci rcui to F33 se conecta al conmutador de faros. Un
fusi bl e de 40 amperi os en el PDC protege el ci rcui to
A3. Un fusi bl e de 15 amperi os, en l a cavi dad 2 del
bl oque de fusi bl es, protege el ci rcui to F33.
PARK (l uces de col a) y OFF, mas un conmutador ate-
nuador. Cuando el conmutador de faros esta en l a
posi ci on PARK u ON, el conmutador conecta el ci r-
cui to F33 al ci rcui to L7. Desde el conmutador de
faros, el ci rcui to L7 se rami fi ca para proporci onar al i -
mentaci on el ectri ca a l as l uces de estaci onami ento
del anteras y l uces de col a traseras, l uces Laval i er,
l uces de posi ci on y l uz de pl aca de matr cul a trasera.
CIRCUITO DE MASA
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a l as l uces de esta-
ci onami ento, l os faros, l uces Laval i er, l uces de col a,
l uces de posi ci on y l uz de pl aca de matr cul a trasera,
aunque se empl ean di sti ntas conexi ones a masa. El
ci rcui to Z1 tambi en proporci ona l a v a de masa para
l os faros y senal es de gi ro.
Compruebe si esta fundi do el fusi bl e de 40
Compruebe si esta fundi do el fusi bl e en l a cavi -
Para l a l uz de estaci onami ento, senal de gi ro y
l uz de posi ci on del antera i zqui erda y el faro
i zqui erdo, el ci rcui to Z1 ti ene su conexi on a masa en
l uz de posi ci on del antera derecha y el faro derecho, el
ci rcui to Z1 ti ene su conexi on a masa en el protector
l ateral del guardabarros derecho.
El ci rcui to L7 tambi en al i menta l a radi o, si esta
equi pado.
Cuando el conmutador de faros esta en posi ci on
PARK u ON, el ci rcui to atenuador, F33, tambi en se
conecta al ci rcui to E1. El ci rcui to E1 proporci ona al i -
mentaci on el ectri ca a l a l uz de ceni cero, l uz i ndi ca-
dora de posi ci ones de l a transmi si on, l uces de
i l umi naci on del grupo de i nstrumentos, l uz del con-
trol de HVAC, l uz de l uneta trasera termi ca y l uz de
radi o. Un fusi bl e de 4 amperi os en l a cavi dad 12 del
bl oque de fusi bl es protege el ci rcui to E1.
FAROS
PARK (l uces de estaci onami ento) y OFF. Dos ci rcui -
tos, L2 y L20, conectan el conmutador de faros al ate-
nuador de faros/cl axon opti co si tuado en el
conmutador mul ti funci on. El conmutador mul ti fun-
ci on al i menta l as l uces de cruce y carretera de l os
faros.
CONMUTADOR DE FAROS EN POSICION OFF
O DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
El ci rcui to A3 se ori gi na en el Centro de di stri bu-
ci on de tensi on (PDC) y sumi ni stra vol taje de bater a
para el conmutador de faros. Un fusi bl e de 40 ampe-
ri os protege el ci rcui to A3. El conmutador de faros
posee un di syuntor de ci rcui to i nterno de 24 amperi os
que conecta el ci rcui to A3 a cual qui era de l os dos ci r-
cui tos L2 o L20, segun l a posi ci on del conmutador.
En l as posi ci ones OFF y PARK el conmutador de
faros al i menta el ci rcui to L20 que se conecta al con-
mutador mul ti funci on. El ci rcui to L20 proporci ona
al i mentaci on el ectri ca al ci rcui to de l uz de carretera
cuando el usuari o destel l a l os faros con l a pal anqui l l a
de senal de gi ro del conmutador mul ti funci on.
Cuando el usuari o destel l a l os faros con l a pal anqui -
l l a, el conmutador mul ti funci on conecta el ci rcui to
L20 al ci rcui to L3. El ci rcui to L3 al i menta l a l uz de
carretera de l os faros.
CONMUTADOR DE FAROS EN POSICION ON
ON, conecta el ci rcui to A3 desde el PDC al ci rcui to
L2. El ci rcui to L2 se conecta al conmutador mul ti fun-
ci on y al i menta al ci rcui to L4 (para l a funci on de l uz
de cruce). El ci rcui to L4 conecta a una barra col ec-
tora en el bl oque de fusi bl es. Los ci rcui tos L43 y L44
se conectan a l a barra col ectora en el bl oque de fusi -
bl es y al i mentan l as l uces de cruce de l os faros. El
ci rcui to L43 sumi ni stra vol taje al faro i zqui erdo. El
ci rcui to L44 sumi ni stra vol taje al faro derecho.
Ambos ci rcui tos L43 y L44 ti enen fusi bl es de 10
amperi os separados si tuados en el bl oque de fusi bl es.
El fusi bl e 17 protege el ci rcui to L43, y el fusi bl e 18
protege el ci rcui to L44.
Cuando el usuari o sel ecci ona l a funci on de l uz de
carretera con l a pal anqui l l a de senal de gi ro del con-
mutador mul ti funci on, el ci rcui to L2 se conecta al ci r-
cui to L3. El ci rcui to L3 proporci ona al i mentaci on
el ectri ca a l a funci on de l uz de carretera.
MASA DE FAROS
Aunque el ci rcui to Z1 proporci ona masa a l os faros
derecho e i zqui erdo, ti ene puntos de termi naci on di s-
ti ntos para ambos. Para el faro derecho el ci rcui to Z1
termi na en el protector de guardabarros i nteri or
derecho. Para el faro i zqui erdo, el ci rcui to Z1 termi na
en el l ado i zqui erdo del panel de ci erre del radi ador.
dad 17 para L43 y cavi dad 18 para L44.
en el PDC.
El conmutador de faros ti ene un di syuntor de
ci rcui tos i nterno de 24 amperi os.
l uz de posi ci on del antera i zqui erda y el faro
i zqui erdo, el ci rcui to Z1 ti ene su conexi on a masa en
l uz de posi ci on del antera derecha y el faro derecho, el
ci rcui to Z1 ti ene su conexi on a masa en el protector
l ateral del guardabarros derecho.
MOTORES DE NIVELACION DE FAROS
El si stema de ni vel aci on de faros uti l i zado en este
veh cul o empl ea un conmutador de posi ci on vari abl e
si tuado en el tabl ero de i nstrumentos, ademas de
motores de ni vel aci on de faros si tuados en l os faros.
La al i mentaci on el ectri ca para el conmutador y l os
motores de ni vel aci on se sumi ni stra en el ci rcui to
L43. Este ci rcui to esta ACTI VO cuando el conmuta-
dor de faros se encuentra en posi ci on ON y el usuari o
ha sel ecci onado el funci onami ento de l a l uz de
CRUCE. Ademas, el ci rcui to L43 esta protegi do por
fusi bl es y es l a al i mentaci on para l a l uz de CRUCE
del faro i zqui erdo.
La masa para el conmutador se sumi ni stra en el ci r-
cui to Z1. Cuando el usuari o despl aza el conmutador,
se sumi ni stra al i mentaci on el ectri ca en el ci rcui to L13
desde el conmutador a l os motores de ni vel aci on de
faros. La masa para l os motores de ni vel aci on se sumi -
ni stra en el ci rcui to Z1 y ti ene el mi smo punto de ter-
mi naci on que l os faros respecti vos.
El conmutador de ni vel aci on de faros di spone de
una l uz en el propi o conmutador para su i l umi naci on
nocturna. La al i mentaci on el ectri ca para l a l uz se
sumi ni stra en el ci rcui to E2. El ci rcui to E2 esta
ACTI VO cuando el usuari o ha gi rado el conmutador
de faros a l a posi ci on PARK u ON. El ci rcui to E2 esta
protegi do por un fusi bl e de 4 amperi os si tuado en el
bl oque de fusi bl es.
FAROS ANTINIEBLA (DELANTEROS)
El si stema de faros anti ni ebl a de este veh cul o uti -
l i za un conmutador si tuado en el tabl ero de i nstru-
mentos, ademas de un rel e si tuado en el Centro de
di stri buci on de tensi on (PDC).
La al i mentaci on el ectri ca para el conmutador se
sumi ni stra en el ci rcui to L7. Este ci rcui to es l a al i -
mentaci on para l as l uces de estaci onami ento del ante-
ras y traseras y esta ACTI VO cuando el conmutador
de faros se encuentra en l a posi ci on PARK.
La al i mentaci on el ectri ca para el l ado de contacto
del rel e se sumi ni stra en el ci rcui to F61. Este ci rcui to
esta ACTI VO en todo momento y protegi do por un
fusi bl e de 20 amperi os en el PDC. La masa para el
l ado de bobi na del rel e se sumi ni stra en el ci rcui to Z1.
Cuando el usuari o enci ende l os faros cerrando el
conmutador, l a al i mentaci on el ectri ca fl uye en el ci r-
cui to L7 a traves del conmutador al ci rcui to L35. El
ci rcui to L35 se conecta desde el conmutador al l ado
de l a bobi na del rel e de faros anti ni ebl a. Con esta
entrada l os contactos del rel e de faros anti ni ebl a se
CI ERRAN conectando l os ci rcui tos F61 y L39.
El ci rcui to L39 se conecta desde el rel e a l os faros
anti ni ebl a. La masa para l os faros se sumi ni stra en
el ci rcui to Z1.
Compruebe el fusi bl e de 20 amperi os si tuado en
el PDC para l os faros anti ni ebl a
Compruebe el fi l amento de l a l ampara
Compruebe l os puntos de conexi on a masa para
l os faros, el conmutador y el rel e
8W-51 ILUMINACION TRASERA
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Conmutador de l uz de marcha atras . . . . . . 8W-51-2
Rel e de faros anti ni ebl a (En el PDC) . . . . . . 8W-51-6
del anteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
Fusi bl e 2 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4, 8
Fusi bl e 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
Fusi bl e 8 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
Fusi bl e 12 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
Fusi bl e 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
Fusi bl e 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 4, 8
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
G204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 5, 7
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 5, 7
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4, 8
Luz de marcha atras i zqui erda . . . . . . . . . . 8W-51-3
Faro anti ni ebl a i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
Faro i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
Luz de matr cul a i zqui erda . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
Faro anti ni ebl a trasero i zqui erdo . . . . . . . . 8W-51-7
Luz de col a/stop i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
muerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
Centro de di stri buci on de tensi on . . . . 8W-51-4, 6, 8
transmi si on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
Componente Pagina
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6, 7, 8
Luz de marcha atras derecha . . . . . . . . . . . 8W-51-3
Luz de matr cul a derecha . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
Faro anti ni ebl a trasero derecho . . . . . . . . . 8W-51-7
Luz de col a/stop derecha . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
S101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
S301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3
S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 5, 7
S308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 5, 7
S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3
S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5, 7
S316 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
S317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-7
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
PL 8W - 51 ILUMINACION TRASERA 8W - 51 - 1
RUN A22
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 8
10A
(8W-118)
T/A
CONMUTADOR DE POSI-
PUNTO MUERTO
SION
(8W-3012)
DETECCION
DEL CONMU-
TADOR DE
POSICION
ESTACIONA-
MIENTO/
PUNTO
MUERTO
A
S301
(8W-513)
CONMUTADOR DE
LUZ DE MARCHA
ATRAS
T/M
8W - 51 - 2 8W - 51 ILUMINACION TRASERA PL
DESDE
C105
(8W-512)
LUZ DE MARCHA ATRAS
DERECHA
LUZ DE MARCHA ATRAS
IZQUIERDA
BAT. A0
FUSIBLE 25
15A
(8W-109)
CENTRO DE DISTRIBU-
CION DE TENSION
(8W104)
BAT. A3
FUSIBLE 2
15A
(8W-114)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE FAROS
1 OFF
2 ESTACIONAMIENTO
3 FAROS
(8W-502)
A
S306
(8W-515)
A
S316
(8W-515)
T/M T/A
STOP
(8W-3012)
DESDE
C230
(8W-514)
LUZ DE MATRI-
CULA DERE-
CHA
LUZ DE MATRICULA
IZQUIERDA
SIN CONEXION
LUZ DE COLA/STOP
IZQUIERDA
LUZ DE COLA/STOP DERE-
CHA
SIN CONEXION
DESDE
C205
(8W-514)
BAT. A0
FUSIBLE 16
20A
(8W-1011)
DE TENSION
(8W-104)
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-506)
CONMU-
TADOR DE
FAROS
ANTI-
NIEBLA
TRASEROS
LOGICA
FARO IZQUIERDO
(8W-503)
CHO
FARO ANTINIE-
BLA IZQUIERDO
RELE DE FAROS ANTINIE-
BLA (EN EL PDC)
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-516)
SERO DERECHO
SERO IZQUIERDO
BAT. A0
FUSIBLE 3
40A
(8W-106)
DE TENSION
(8W-104)
BAT. A3
FUSIBLE 2
15A
(8W-114)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE FAROS
(8W-502)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
FUSIBLE 12
4A
(8W-1111)
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-516)
CONMUTADOR DE CON-
(8W-423)
CONMUTADOR DE FAROS
(8W-502)
8W-51 ILUMINACION TRASERA
INDICE
pa gina pa gina
FAROS ANTINIEBLA (TRASEROS) . . . . . . . . . . . 9
LUCES DE COLA Y PLACA DE MATRICULA . . . 9
LUCES DE MARCHA ATRAS . . . . . . . . . . . . . . 10
LUCES DE STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
LUCES DE COLA Y PLACA DE MATRICULA
El ci rcui to A3 en el Centro de di stri buci on de ten-
si on (PDC) se conecta a una barra col ectora en el bl o-
que de fusi bl es. Uno de l os cuatro ci rcui tos
al i mentados por l a barra col ectora es el ci rcui to F33.
Un fusi bl e de 40 amperi os en el PDC protege el ci r-
cui to A3. Un fusi bl e de 15 amperi os, en l a cavi dad
numero 2 del bl oque de fusi bl es, protege el ci rcui to
F33.
PARK (l uces de col a) y OFF, mas un conmutador ate-
nuador. Cuando el conmutador de faros esta en posi -
ci on PARK u ON, conecta el ci rcui to F33 al ci rcui to
L7. Desde el conmutador de faros, el ci rcui to L7 se
deri va para proporci onar al i mentaci on el ectri ca a l as
l uces de estaci onami ento del anteras, l uces de col a
traseras, l uces de posi ci on l ateral es, y l uz de pl aca de
matr cul a trasera.
CIRCUITO DE MASA
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a l as l uces de col a,
l uces de estaci onami ento, faros, l uces de posi ci on
l ateral es, l uces y l uz de pl aca de matr cul a trasera,
aunque se uti l i zan di sti ntos puntos de conexi on a
masa. El ci rcui to Z1 tambi en proporci ona l a v a de
masa para l os faros, l uces de stop y senal es de gi ro.
Compruebe si esta fundi do el fusi bl e de 40
dad 2 del bl oque de fusi bl es
Para l a l uz de estaci onami ento, senal de gi ro,
l uz de posi ci on l ateral y l uz de pl aca de matr cul a
trasera i zqui erda, el ci rcui to Z1 ti ene su conexi on a
masa en el hueco de l a rueda trasera i zqui erda.
l uz de posi ci on l ateral y l uz de senal de gi ro y posi -
ci on l ateral trasera derecha, el punto de conexi on a
masa del ci rcui to Z1 es el hueco de l a rueda trasera
derecha.
El ci rcui to L7 tambi en al i menta l a radi o, si esta
equi pado.
PARK u ON, el ci rcui to atenuador, F33, se conecta al
ci rcui to E1. El ci rcui to E1 proporci ona al i mentaci on
el ectri ca a l a l uz del ceni cero, l uz i ndi cadora de posi -
ci ones de l a transmi si on, l uces de i l umi naci on del
grupo de i nstrumentos del tabl ero, l uz del control
HVAC, l uz de l uneta trasera termi ca y l uz de radi o.
Un fusi bl e de 4 amperi os, en l a cavi dad 12 del bl oque
de fusi bl es, protege el ci rcui to E1.
FAROS ANTINIEBLA (TRASEROS)
Los faros anti ni ebl a traseros sol amente funci onan
cuando el conmutador de faros esta en posi ci on ON.
El ci rcui to A3 desde el Centro de di stri buci on de
tensi on (PDC) sumi ni stra vol taje a una barra col ec-
tora en el bl oque de fusi bl es. El ci rcui to F61 es uno
de l os cuatro ci rcui tos al i mentados por l a barra col ec-
tora y esta protegi do por un fusi bl e de 20 amperi os
en l a cavi dad 4. El ci rcui to F61 se conecta al conmu-
tador de faros anti ni ebl a y al rel e de faros anti ni ebl a
del anteros.
El conmutador de faros anti ni ebl a conti ene un rel e
que sumi ni stra vol taje a l os faros anti ni ebl a. El ci r-
cui to L2 desde el conmutador mul ti funci on sumi ni s-
tra vol taje al l ado de l a bobi na del rel e (sol amente
cuando l os faros funci onan en l uz de CRUCE). El ci r-
cui to F61 sumi ni stra vol taje al l ado de contacto del
rel e. Durante el funci onami ento de l a l uz de CRUCE
de l os faros y cuando l os contactos del conmutador de
faros anti ni ebl a se CI ERRAN, el ci rcui to F61 se
conecta al ci rcui to L38.
El ci rcui to L38 al i menta l os faros anti ni ebl a dere-
cho e i zqui erdo. El ci rcui to L38 tambi en al i menta el
L.E.D. verde en el conmutador que se i l umi na
durante el funci onami ento de l os faros anti ni ebl a.
PARK u ON, el ci rcui to E1 desde el conmutador de
faros sumi ni stra vol taje para el ci rcui to E2. El ci r-
cui to E2 conti ene un fusi bl e de 4 amperi os en l a cavi -
dad 12 del bl oque de fusi bl es y proporci ona
al i mentaci on el ectri ca a l a bombi l l a en el conmutador
de faros anti ni ebl a.
CIRCUITO DE MASA
Aunque el ci rcui to Z1 proporci ona l a v a de masa
para l os faros anti ni ebl a, el ci rcui to ti ene puntos de
conexi on a masa di sti ntos para cada l uz.
El ci rcui to Z3 proporci ona l a v a de masa para el
conmutador de faros anti ni ebl a. La conexi on a masa
para el conmutador de faros es el soporte central
El ci rcui to Z1 tambi en proporci ona masa para
l as l uces de posi ci on l ateral es, senal es de gi ro, l uces
de estaci onami ento y faros.
El ci rcui to A3 desde el PDC sumi ni stra vol taje al
conmutador de faros para el ci rcui to L2.
El ci rcui to F33 desde el bl oque de fusi bl es sumi -
ni stra vol taje al conmutador de faros para el ci rcui to
E1. El ci rcui to A3 desde el PDC sumi ni stra vol taje a
l a barra col ectora en el bl oque de fusi bl es que al i -
menta el ci rcui to F33. El fusi bl e 2, en el bl oque de
fusi bl es, protege el ci rcui to F33.
LUCES DE STOP
El ci rcui to F32 en el Centro de di stri buci on de ten-
si on (PDC) al i menta l as l uces de stop. El ci rcui to F32
se conecta al conmutador de l uz de stop. Un fusi bl e
de 15 amperi os en el PDC protege el ci rcui to F32.
Cuando el usuari o pi sa el pedal de freno, el conmu-
tador de l uz de stop se CI ERRA y conecta el ci rcui to
F32 al ci rcui to L50. El ci rcui to L50 se conecta a l as
l uces de stop. El ci rcui to L50 se empal ma para pro-
porci onar al i mentaci on el ectri ca a l a l uz de CHMSL.
CIRCUITO DE MASA
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a l as l uces de stop,
l uz de CHMSL y conmutador de l uz de stop. El ci r-
cui to Z1 ti ene mas de un punto de conexi on a masa.
Tambi en proporci ona una v a de masa para l as l uces
de col a, l uces de estaci onami ento, faros, l uces de
posi ci on l ateral es, l uz de pl aca de matr cul a trasera,
l uces de marcha atras y senal es de gi ro.
Compruebe si hay fusi bl es fundi dos en el ci r-
cui to F32 (en el PDC).
Compruebe l a conti nui dad a traves del conmuta-
dor de l uz de stop cuando este esta CERRADO.
Para l a i l umi naci on trasera en el l ado i zqui erdo
del veh cul o, el ci rcui to Z1 ti ene su punto de conexi on
a masa en el hueco de l a rueda trasera i zqui erda.
Para l a i l umi naci on trasera en el l ado derecho
a masa en el hueco de l a rueda trasera derecha.
Para el conmutador de l uz de stop, el ci rcui to Z1
ti ene su punto de conexi on a masa en el protector
i nteri or del guardabarros del antero i zqui erdo.
LUCES DE MARCHA ATRAS
En l a posi ci on RUN, el i nterruptor de encendi do
conecta el ci rcui to A2 desde el Centro de di stri buci on
de tensi on (PDC) al ci rcui to A22. El ci rcui to A22 al i -
menta una barra col ectora en el bl oque de fusi bl es.
Un fusi bl e de 40 amperi os en el PDC protege l os ci r-
cui tos A2 y A22.
El ci rcui to F20 es uno de cuatro ci rcui tos que se
conectan a l a barra col ectora del bl oque de fusi bl es
al i mentada por el ci rcui to A22. El ci rcui to F20 sumi -
ni stra al i mentaci on el ectri ca al conmutador de l a l uz
de marcha atras. En veh cul os equi pados con transeje
automati co de tres vel oci dades, el conmutador de l a
l uz de marcha atras es parte de un conjunto que
i ncl uye el conmutador de posi ci on estaci onami ento/
punto muerto.
Cuando el usuari o col oca l a transmi si on en
REVERSE (MARCHA ATRAS), el conmutador de l a
l uz de marcha atras conecta el ci rcui to F20 al ci r-
cui to L1. El ci rcui to L1 al i menta l as l uces de marcha
atras. Un fusi bl e de 10 amperi os, en l a cavi dad 8 del
bl oque de fusi bl es, protege l os ci rcui tos F20 y L1.
CIRCUITO DE MASA
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a l as l uces de mar-
cha atras. El ci rcui to Z1 ti ene mas de un punto de
conexi on a masa. Tambi en proporci ona una v a de
masa para l as l uces de col a, l uces de estaci ona-
mi ento, faros, l uces de posi ci on l ateral es, l uz de pl aca
de matr cul a trasera, l uces de stop y senal es de gi ro.
Compruebe si hay fusi bl es fundi dos en l os ci rcui -
tos A2 y F20.
Compruebe l a conti nui dad a traves del conmuta-
dor de l uz de freno cuando este esta CERRADO.
Para l a i l umi naci on trasera en el l ado i zqui erdo
a masa en el hueco de l a rueda trasera i zqui erda.
Para l a i l umi naci on trasera en el l ado derecho
a masa en el hueco de l a rueda trasera derecha.
El ci rcui to F20 al i menta el conmutador de l a
l uneta trasera termi ca y el conmutador de ci cl ado del
embrague del A/A.
8W-52 SEALES DE GIRO
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Destel l ador combi nado . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
Fusi bl e 6 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
Fusi bl e 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
G201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
Luz repeti dora i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
Luz de senal de gi ro i zqui erda . . . . . . . . . . 8W-52-4
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
Componente Pagina
Luz de senal de gi ro derecha . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
S308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
Conmutador de senal de
gi ro/emergenci a . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3, 4
PL 8W - 52 SEALES DE GIRO 8W - 52 - 1
BAT. A0
Fusible 20
10A
(8W-109)
DE TENSION
(8W-104)
RUN A22
FUSIBLE 6
10A
(8W-118)
BLOQUE
DE FUSI-
BLES
(8W-112)
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMER-
GENCIA
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
ENTRADA SALIDA
DESTELLADOR
COMBINADO (EN
B/F)
MASA
8W - 52 - 2 8W - 52 SEALES DE GIRO PL
CONMUTADOR DE SEAL
DE GIRO/EMERGENCIA
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
LUZ REPETI-
DORA DERE-
CHA
CHA
TO/SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
LUZ REPETIDORA
IZQUIERDA
CONMUTADOR DE
SEAL DE GIRO/EMER-
GENCIA
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
LUZ DE SEAL DE GIRO
DERECHA
LUZ DE SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
8W-52 SEALES DE GIRO
INDICE
pa gina pa gina
DESTELLADORES DE EMERGENCIA . . . . . . . . 6
SEALES DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SEALES DE GIRO
El vol taje para l as senal es de gi ro fl uye desde el
Centro de di stri buci on de tensi on (PDC) al i nterrup-
tor de encendi do en el ci rcui to A2. Con l a l l ave en
posi ci on RUN, el i nterruptor de encendi do conecta
vol taje desde el ci rcui to A2 al ci rcui to A22. Un fusi bl e
de 40 amperi os en el PDC protege l os ci rcui tos A2 y
A22.
El ci rcui to A22 se conecta a l a barra col ectora en el
bl oque de fusi bl es. L5 es uno de l os ci rcui tos al i men-
tados por l a barra col ectora. El ci rcui to L5 conti ene
un fusi bl e de 10 amperi os y sumi ni stra vol taje al con-
mutador mul ti funci on. El conmutador mul ti funci on
sumi ni stra vol taje a l a uni dad de destel l ador combi -
nado en el ci rcui to L55. El vol taje sal e de l a uni dad
de destel l ador combi nado en el ci rcui to L32 y fl uye al
conector del conmutador mul ti funci on.
SEAL DE GIRO DERECHA
Cuando el usuari o sel ecci ona l a senal de gi ro dere-
cha, el conmutador mul ti funci on conecta al i menta-
ci on el ectri ca desde el ci rcui to L32 a l os ci rcui tos L60
y L62. El ci rcui to L62 se conecta al conmutador mul -
ti funci on y al i menta l a l uz de senal de gi ro/destel l a-
dor de emergenci a/l uz de stop trasera derecha.
El ci rcui to L60 se conecta al conmutador mul ti fun-
ci on y al i menta l a l uz de senal de gi ro/destel l ador de
emergenci a y l uz de posi ci on l ateral del antera dere-
cha. El ci rcui to L60 tambi en se empal ma para pro-
porci onar al i mentaci on el ectri ca a l a l uz i ndi cadora
de senal de gi ro en el grupo de i nstrumentos.
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
Cuando el usuari o sel ecci ona l a senal de gi ro
i zqui erda, el conmutador mul ti funci on conecta al i -
mentaci on el ectri ca desde el ci rcui to L32 a l os ci rcui -
tos L61 y L63. El ci rcui to L63 se conecta al
conmutador mul ti funci on y al i menta l a l uz de senal
de gi ro/destel l ador de emergenci a/l uz de stop trasera
i zqui erda.
ci on y al i menta l a l uz de senal de gi ro/destel l ador de
emergenci a y l uz de posi ci on l ateral del antera dere-
cha e i zqui erda. El ci rcui to L61 tambi en se empal ma
para proporci onar al i mentaci on el ectri ca a l a l uz
i ndi cadora de senal de gi ro en el grupo de i nstrumen-
tos.
CIRCUITO DE MASA
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a todas l as l uces
de senal de gi ro, aunque ti ene di ferentes puntos de
conexi on a masa para cada ci rcui to de senal de gi ro.
El ci rcui to Z2 proporci ona l a v a de masa para l a uni -
dad de destel l ador combi nado.
Para l a l uz de senal de gi ro/destel l ador de emer-
genci a del antera i zqui erda, el punto de conexi on a
masa del ci rcui to Z1 esta en el l ado i zqui erdo del
panel de ci erre del radi ador.
genci a del antera derecha, el punto de conexi on a
masa del ci rcui to Z1 esta en el protector l ateral del
guardabarros derecho.
Para l a senal de gi ro/destel l ador de emergenci a/
l uz de stop trasera i zqui erda, el punto de conexi on a
masa del ci rcui to Z1 esta en el hueco de l a rueda tra-
sera i zqui erda.
Para l a senal de gi ro/destel l ador de emergenci a/
l uz de stop trasera derecha, el punto de conexi on a
sera derecha.
l os faros, l uces de estaci onami ento, l uz de pl aca de
matr cul a trasera, l uces de marcha atras y l uces de
posi ci on l ateral es.
La conexi on a masa para el ci rcui to Z2 es el
El ci rcui to Z2 proporci ona masa para l a uni dad de
destel l ador combi nado.
Un fusi bl e de 10 amperi os, en l a cavi dad 6 del
bl oque de fusi bl es, protege el ci rcui to L5.
Un fusi bl e de 40 amperi os en el PDC protege l os
ci rcui tos A2 y A22.
La barra col ectora en el bl oque de fusi bl es que
conecta al ci rcui to A22 y al i menta el ci rcui to L5 para
l as senal es de gi ro tambi en proporci ona al i mentaci on
el ectri ca a otros tres ci rcui tos protegi dos por fusi bl e.
Estos otros ci rcui tos son C1, F20 y F25.
DESTELLADORES DE EMERGENCIA
El ci rcui to L9 desde el Centro de di stri buci on de
tensi on (PDC) sumi ni stra vol taje de bater a a l os des-
tel l adores de emergenci a. Un fusi bl e de 10 amperi os
en el PDC protege el ci rcui to L9.
ci on. Con l os destel l adores de emergenci a en posi ci on
ON, el conmutador mul ti funci on conecta l os ci rcui tos
L9 y L55.
El ci rcui to L55 al i menta l a uni dad de destel l ador
combi nado. El ci rcui to Z2 proporci ona masa para l a
uni dad de destel l ador.
Desde l a uni dad de destel l ador, el ci rcui to L32 se
conecta al conmutador mul ti funci on. Con l os destel l a-
dores de emergenci a en posi ci on ON, el conmutador
mul ti funci on conecta el ci rcui to L32 a l os ci rcui tos
L60, L61, L62, y L63.
El ci rcui to L60 sumi ni stra vol taje a l a l uz de senal
de gi ro/emergenci a del antera derecha. El ci rcui to L60
se empal ma con el grupo de i nstrumentos para pro-
porci onar al i mentaci on el ectri ca a l a l uz i ndi cadora
derecha.
de gi ro/emergenci a del antera i zqui erda. El ci rcui to
L61 se empal ma con el grupo de i nstrumentos para
proporci onar al i mentaci on el ectri ca a l a l uz i ndi ca-
dora i zqui erda.
de gi ro/destel l ador de emergenci a/stop trasera dere-
cha.
de gi ro/destel l ador de emergenci a/stop trasera
i zqui erda.
CIRCUITOS DE MASA
El ci rcui to Z3 proporci ona masa a l as l uces i ndi ca-
doras del grupo de i nstrumentos. El punto de termi -
naci on del ci rcui to Z3 es el soporte central i zqui erdo
El ci rcui to Z1 proporci ona masa a todas l as l uces
de senal de gi ro/emergenci a, aunque ti ene di ferentes
puntos de conexi on a masa para cada ci rcui to. El ci r-
cui to Z2 proporci ona l a v a de masa para l a uni dad
de destel l ador combi nado.
genci a del antera i zqui erda, el punto de conexi on a
masa del ci rcui to Z1 esta en el l ado i zqui erdo del
panel de ci erre del radi ador.
genci a del antera derecha, el punto de conexi on a
masa del ci rcui to Z1 esta en el protector l ateral del
guardabarros derecho.
genci a/stop trasera i zqui erda, el punto de conexi on a
sera i zqui erda.
genci a/stop trasera derecha, el punto de conexi on a
sera derecha.
l os faros, l uces de estaci onami ento, l uz de pl aca de
matr cul a trasera, l uces de marcha atras y l uces de
posi ci on l ateral es.
La conexi on a masa para el ci rcui to Z2 es el
El ci rcui to Z2 proporci ona masa para l a uni dad de
destel l ador combi nado.
8W-53 LIMPIADORES
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Fusi bl e 15 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
Bl oque de fusi bl es . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
G201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3
i ntermi tente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3
Componente Pagina
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3
S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
Motor de bomba del l avaparabri sas . . . . . 8W-53-2, 3
Conmutador del l i mpi ador/l avador . . . . . . . 8W-53-2
Motor del l i mpi ador . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
8W - 53 - 2 8W - 53 LIMPIADORES PL
RUN-ACC A31
FUSIBLE 15
20A
(8W-1112)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR DE LIM-
PIADOR/LAVADOR
0 OFF
1 BAJA
2 ALTA
3 LAVADO
MOTOR DE BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
MOTOR DEL LIMPIADOR
1 ARRIBA
2 BAJA
3 ALTA
4 ABAJO
PL 8W - 53 LIMPIADORES 8W - 53 - 3
RUN-ACC A31
FUSIBLE 15
20A
(8W-1112)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
TENTE
0 OFF
1 RETARDO
2 BAJA
3 ALTA
4 MIN.
5 MAX.
6 LAVADO
MOTOR DE BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
MOTOR DEL LIMPIADOR
1 ARRIBA
2 BAJA
3 ALTA
4 ABAJO
CONTROL DEL RELE Y
LOGICA DE LIMPIADOR INT.
PL 8W - 53 LIMPIADORES 8W - 53 - 3
8W-53 LIMPIADORES
INDICE
pa gina pa gina
LIMPIADORESINTERMITENTES . . . . . . . . . . . 4
LIMPIADORES INTERMITENTES
El si stema de l i mpi aparabri sas i ntermi tente reci be
al i mentaci on el ectri ca de un fusi bl e de 20 amperi os
si tuado en el bl oque de fusi bl es. Este fusi bl e esta
ACTI VO en l a posi ci on RUN y ACCESSORY. Este
si stema ti ene tres modos de funci onami ento, I NTER-
MI TENTE, BAJA, y ALTA.
ci on RUN o ACCESSORY, l a al i mentaci on el ectri ca
se proporci ona en el ci rcui to F13 al conmutador del
l i mpi aparabri sas y motor del l i mpi ador. El motor del
l i mpi ador esta conectado a masa de caja y l a l ogi ca
del conmutador y el control del rel e uti l i zan su pro-
pi a masa en el ci rcui to Z2 a l a derecha del soporte
central del tabl ero de i nstrumentos.
Cuando el usuari o despl aza el conmutador a l a
posi ci on de vel oci dad BAJA, el vol taje de bater a
pasa a traves del conmutador al ci rcui to V3, que esta
conectado a l as escobi l l as de vel oci dad BAJA del
motor del l i mpi ador. Si el conmutador se despl aza al
modo de funci onami ento de vel oci dad ALTA, l a al i -
mentaci on el ectri ca es conmutada al ci rcui to V4 y a
l as escobi l l as de vel oci dad ALTA del motor.
Cuando se sel ecci ona el modo de funci onami ento de
retardo, l os ci rcui tos i nternos del conmutador propor-
ci onan al i mentaci on el ectri ca al control l ogi co y el
rel e. El control i nterno sumi ni stra al i mentaci on el ec-
tri ca al area de vel oci dad BAJA del conmutador (ci r-
cui to V3) y ci cl a l os l i mpi adores. El ti empo de
demora entre l os ci cl os de barri do l i mpi ador depende
de l a posi ci on del conmutador. Ni nguno de l os rel es
ni l a l ogi ca i nterna del conmutador pueden repararse
y deben ser reempl azados como conjunto.
A medi da que gi ra el motor del l i mpi aparabri sas, el
conmutador de reposo i nterno al motor se despl aza
desde su posi ci on de masa a l a posi ci on acti vada de
RUN. Cuando el conmutador del l i mpi ador se col oca
en OFF, el ci rcui to V5 se uti l i za para evi tar que l os
l i mpi adores se detengan en cual qui er posi ci on que no
sea l a de reposo.
El si stema de l i mpi aparabri sas i ntermi tente tam-
bi en esta equi pado con una caracter sti ca de barri do
a pul sos. Para acti var esta caracter sti ca, el usuari o
pul sa el conmutador del l avador momentaneamente.
Cuando del conmutador del l avador se CI ERRA,
env a una senal de vol taje a l a l ogi ca i nterna y al
control del rel e. El control ci cl ara l os l i mpi adores.
Ademas, l os l i mpi adores se col ocan en l a posi ci on de
maxi mo retardo.
El l avaparabri sas uti l i za un motor de bomba
si tuado dentro del deposi to del l qui do l avaparabri -
sas. Cuando el conmutador del l avador es pul sado, l a
al i mentaci on el ectri ca se proporci ona en el ci rcui to
V10 al motor de l a bomba. La masa para el motor de
l a bomba es el ci rcui to Z1 y termi na en l a masa del
faro i zqui erdo.
Compruebe l a ti ra de masa en el motor del l i m-
pi aparabri sas.
El si stema de l i mpi ador i ntermi tente ti ene una
masa especi al en el conmutador del l i mpi ador.
8W - 53 - 4 8W - 53 LIMPIADORES PL
8W-60 ELEVALUNAS ELECTRICOS
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Di syuntor de ci rcui to . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2
G203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2
Motor de el eval una el ectri co i zqui erdo . . . . 8W-60-2
el ectri cos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2
Componente Pagina
Motor de el eval una el ectri co derecho . . . . . . 8W-60-2
Conmutador de el eval unas el ectri cos derecho. 8W-60-2
S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2
PL 8W - 60 ELEVALUNAS ELECTRICOS 8W - 60 - 1
RUN A22
DISYUNTOR DE
CIRCUITO
30A
(8W-117)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR MAES-
TRO DE ELEVALU-
NAS ELECTRICOS
1 ABAJO
2 ARRIBA
CONMU-
TADOR DE
ELEVA-
LUNAS
ELEC-
TRICOS
DERECHO
1 ABAJO
2 ARRIBA
MOTOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO DERECHO
MOTOR DE ELEVA-
LUNA ELECTRICO
IZQUIERDO
8W - 60 - 2 8W - 60 ELEVALUNAS ELECTRICOS PL
8W-60 ELEVALUNAS ELECTRICOS
INDICE
pa gina pa gina
ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . 3
ELEVALUNAS ELECTRICOS
El si stema de el eval unas el ectri cos es al i mentado
por un di syuntor de ci rcui to de 30 amperi os si tuado
detras del bl oque de fusi bl es. La al i mentaci on el ec-
tri ca para el di syuntor de ci rcui to se sumi ni stra en el
ci rcui to A22 desde el i nterruptor de encendi do. Este
ci rcui to esta ACTI VO cuando el i nterruptor de encen-
di do esta en posi ci on RUN.
La al i mentaci on el ectri ca para el ci rcui to A22 es
sumi ni strado por el ci rcui to A2 que esta ACTI VO en
todo momento y protegi do por un fusi bl e de 40 ampe-
ri os si tuado en el Centro de di stri buci on de tensi on
(PDC). El ci rcui to esta empal mado y sumi ni stra al i -
mentaci on el ectri ca para l os fusi bl es que protegen el
Ai rbag, el motor del aventador del A/A-cal efactor, l as
senal es de gi ro, y l a l uneta trasera termi ca.
El ci rcui to F21 conecta, desde el di syuntor de ci r-
cui to, a l os conmutadores de ambas ventani l l as. Este
ci rcui to es l a al i mentaci on para l os conmutadores.
Ambos conmutadores uti l i zan una barra col ectora
para proporci onar l a al i mentaci on el ectri ca para l as
di sti ntas funci ones del conmutador.
La v a de masa para el si stema es a traves del
maestro conmutador del el eval unas en el ci rcui to Z8.
La conexi on a masa esta si tuada en el refuerzo del
CONMUTADOR MAESTRO DEL ELEVALUNAS
(FUNCIONAMIENTO DE LA VENTANILLA
IZQUIERDA)
Cuando el conmutador del el eval unas se col oca en
l a posi ci on de ventani l l a ABAJO, el vol taje se sumi -
ni stra en el ci rcui to F21 a traves de l os contactos
CERRADOS en el conmutador al ci rcui to Q21. El ci r-
cui to Q21 se conecta desde el conmutador al motor de
l a ventani l l a del antera i zqui erda. La conexi on a
masa es proporci onada en el ci rcui to Q11 desde el
motor de vuel ta al conmutador. La masa pasa a
traves del conmutador al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8
va al punto de conexi on a masa.
Cuando se sel ecci ona l a funci on de ventani l l a
ARRI BA, l a al i mentaci on el ectri ca y el ci rcui to de
masa se i nvi erten. El ci rcui to Q11 es l a al i mentaci on
y el ci rcui to Q21 es l a masa.
CONMUTADOR MAESTRO DEL ELEVALUNAS
(FUNCIONAMIENTO DE LA VENTANILLA
DERECHA)
cui to Q26 se conecta desde el conmutador maestro al
conmutador del el eval unas derecho. Una barra col ec-
tora i nterna al conmutador derecho pasa el vol taje a
traves del conmutador al ci rcui to Q22. El ci rcui to
Q22 se conecta desde el conmutador al motor de ven-
tani l l a derecha. La conexi on a masa es proporci onada
en el ci rcui to Q12 desde el motor de vuel ta al conmu-
tador derecho.
La masa pasa a traves del conmutador en una
barra col ectora al ci rcui to Q16. El ci rcui to Q16 va
entonces al conmutador maestro. La masa se pasa a
traves del conmutador al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8 se
fi ja a su punto de conexi on a masa.
masa se i nvi erten. El ci rcui tos Q12 y Q16 son l a al i -
mentaci on y l os ci rcui tos Q22 y Q26 son l a masa.
FUNCIONAMIENTO DEL CONMUTADOR DE LA
VENTANILLA DERECHA
cui to Q22 conecta desde el conmutador al motor de l a
ventani l l a del antera derecha. La conexi on a masa es
proporci onada en el ci rcui to Q12 desde el motor de
vuel ta al conmutador. La masa se pasa a traves del
conmutador al ci rcui to Q16. El ci rcui to Q16 se
conecta desde el conmutador derecho al conmutador
maestro. La masa se pasa a traves del conmutador
maestro al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8 va a su punto
de conexi on a masa.
masa se i nvi erten. El ci rcui to Q12 es l a al i mentaci on
y el ci rcui to Q22 es l a masa.
PL 8W - 60 ELEVALUNAS ELECTRICOS 8W - 60 - 3
en el PDC.
Compruebe el di syuntor de ci rcui to de 30 ampe-
ri os si tuado detras del bl oque de fusi bl es.
Compruebe l a masa en el soporte central
8W - 60 - 4 8W - 60 ELEVALUNAS ELECTRICOS PL
8W-61 CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Fusi bl e 3 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2
G203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 4
Conmutador de cerradura de puerta
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 4
Motor de cerradura de puerta del antera
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
Motor de cerradura de puerta trasera
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 4
Componente Pagina
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2
S302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
S303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 4
PL 8W - 61 CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS 8W - 61 - 1
BAT. A3
FUSIBLE 3
20A
(8W-116)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
DURA DE PUERTA
IZQUIERDA
1 DESBLOQUEO
2 BLOQUEO
DURA DE PUERTA DERE-
CHA
1 DESBLOQUEO
2 BLOQUEO
A
C205
(8W-617)
A
C205
(8W-617)
8W - 61 - 2 8W - 61 CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS PL
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA DELANTERA
IZQUIERDA
DESDE
CHA
(8W-613)
(8W-614)
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA DELANTERA
DERECHA
DESDE
CHA
(8W-613)
(8W-614)
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA TRASERA
DERECHA
MOTOR DE CERRA-
DURA DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
CHA
1 DESBLOQUEO
2 BLOQUEO
DURA DE PUERTA
IZQUIERDA
1 DESBLOQUEO
2 BLOQUEO
8W-61 CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS
INDICE
pa gina pa gina
CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS
CON APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . . . 5
CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS . . 5
CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS
El Centro de di stri buci on de tensi on (PDC) sumi -
ni stra vol taje al bl oque de fusi bl es desde el fusi bl e de
40 amperi os de FAROS en el ci rcui to A3. El fusi bl e 3,
de 20 amperi os, si tuado en el bl oque de fusi bl es, pro-
porci ona vol taje de bater a en el ci rcui to F35 a ambos
conmutadores de cerradura de puerta.
La v a de masa para el si stema es a traves del conmu-
tador de l a cerradura de puerta i zqui erda en el ci rcui to
Z8. La conexi on a masa esta si tuada en el refuerzo del
PUERTA IZQUIERDA (BLOQUEO)
Cuando el conmutador de cerradura de puerta se
col oca en l a posi ci on BLOQUEO, el vol taje se sumi -
ni stra en el ci rcui to P35 a l a barra col ectora si tuada
dentro del conmutador de l a puerta derecha, del l ado
de bl oqueo. El vol taje de bater a se pasa a traves del
conmutador al ci rcui to P33 a l os motores de puerta.
La conexi on a masa es proporci onada a traves del ci r-
cui to P34 para todos l os motores de puerta de vuel ta
al conmutador de l a puerta derecha. La masa se pasa
a traves de l a barra col ectora i nterna al conmutador,
del l ado de DESBLOQUEO, al ci rcui to P36. El ci r-
cui to P36 conecta al conmutador del antero i zqui erdo
a l a barra col ectora, i nterna en el conmutador, y
l uego al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8 se conecta a su
punto de conexi on a masa.
PUERTA IZQUIERDA (DESBLOQUEO)
Cuando el conmutador se col oca en l a posi ci on
DESBLOQUEO, el vol taje se sumi ni stra en el ci r-
cui to P36 al conmutador de l a puerta derecha, del
l ado de desbl oqueo. El vol taje de bater a se pasa a
traves de l a barra col ectora i nterna del conmutador
al ci rcui to P34. El ci rcui to P34 entonces se conecta a
l os motores de puerta en el l ado de desbl oqueo. La
masa para l a funci on de DESBLOQUEO es propor-
ci onada por el ci rcui to P33.
El ci rcui to P33 conecta de vuel ta al conmutador de l a
puerta derecha, del l ado de BLOQUEO, y pasa a traves
de l a barra col ectora i nterna al ci rcui to P35. El ci rcui to
P35 conecta de vuel ta al conmutador de l a puerta
i zqui erda, y pasa a traves del conmutador al ci rcui to
Z8. El ci rcui to Z8 va a su punto de conexi on a masa.
PUERTA DERECHA (BLOQUEO)
Cuando el conmutador se col oca en l a posi ci on BLO-
QUEO, el vol taje se sumi ni stra al ci rcui to P33, y l uego
a l os motores de cerraduras de puertas. La v a de
masa es proporci onada en el ci rcui to P34 de vuel ta al
conmutador de l a puerta derecha. La masa se pasa a
traves de l a barra col ectora i nterna del conmutador al
ci rcui to P36. El ci rcui to P36 se conecta al conmutador
de l a puerta i zqui erda y si gue al ci rcui to Z8. El ci rcui to
Z8 entonces se conecta a l a conexi on a masa en el
PUERTA DERECHA (DESBLOQUEO)
Cuando el conmutador se col oca en l a posi ci on
DESBLOQUEO, el vol taje se sumi ni stra al ci rcui to
P34 desde el conmutador al l ado de DESBLOQUEO
de l os motores. La v a a masa es a traves del l ado de
BLOQUEO de l os motores, ci rcui to P33, de vuel ta al
conmutador. La masa conti nua a traves de l a barra
col ectora i nterna del conmutador en el ci rcui to P35,
al conmutador de l a puerta i zqui erda. En el conmu-
tador de l a puerta i zqui erda, l a masa pasa a traves
de l as barras col ectoras en el i nteri or de l os conmu-
tadores al punto de conexi on a masa de Z8.
CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS CON
APERTURA A DISTANCIA
La al i mentaci on el ectri ca para el Modul o de apertura
a di stanci a (RKE) se proporci ona desde tres fuentes.
Se proporci ona al i mentaci on el ectri ca al modul o de
RKE en el ci rcui to G5. Este ci rcui to esta protegi do
por un fusi bl e de 5 amperi os si tuado en l a cavi dad 11
del bl oque de fusi bl es. La al i mentaci on el ectri ca para
el fusi bl e se sumi ni stra desde el i nterruptor de
encendi do en el ci rcui to A21. Este ci rcui to esta
ACTI VO en l a posi ci on START y RUN.
La al i mentaci on el ectri ca para el ci rcui to A21 es
sumi ni strada por el ci rcui to A1. Este ci rcui to esta
ACTI VO en todo momento y esta protegi do por un
fusi bl e de 30 amperi os si tuado en el PDC.
modul o de RKE. Este ci rcui to esta ACTI VO en todo
momento y esta protegi do por un fusi bl e de 20 ampe-
ri os si tuado en l a cavi dad 3 del bl oque de fusi bl es. La
al i mentaci on el ectri ca para el fusi bl e se sumi ni stra
en el ci rcui to A3. El A3 ci rcui to esta protegi do por un
fusi bl e de 40 amperi os si tuado en el PDC.
El ci rcui to F35 se uti l i za para sumi ni strar al i men-
taci on el ectri ca al l ado de contacto de vari os rel es
i nternos en el modul o de RKE.
Tambi en se sumi ni stra al i mentaci on el ectri ca por el
ci rcui to M1. Este es el ci rcui to del fusi bl e de consumo
con encendi do en posi ci on OFF (I OD) y esta protegi do
por un fusi bl e de 10 amperi os si tuado en l a cavi dad 13
del Centro de di stri buci on de tensi on (PDC).
DESBLOQUEO DE PUERTA IZQUIERDA
(UTILIZANDO EL TRANSMISOR RKE)
Cuando el usuari o sel ecci ona DESBLOQUEO del an-
tero i zqui erdo, el modul o de RKE acti va el rel e de des-
bl oqueo del antero i zqui erdo conectando l os ci rcui tos
F35 y P34. El ci rcui to P34 se conecta desde el modul o
al motor de cerradura de puerta.
P33 a traves de una barra col ectora en el conmutador
derecho al ci rcui to P35. El ci rcui to P35 se conecta
desde el conmutador al rel e de BLOQUEO TOTAL en
el modul o de RKE. La masa se pasa a traves de l os
contactos normal mente CERRADOS en el rel e al con-
mutador de l a puerta i zqui erda.
La masa se pasa a traves de una barra col ectora en
el conmutador al ci rcui to Z8. Este ci rcui to termi na en
el soporte central i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos.
DESBLOQUEO TOTAL (UTILIZANDO EL
TRANSMISOR RKE)
Cuando el usuari o sel ecci ona DESBLOQUEO TOTAL
el modul o de RKE acti va el rel e de desbl oqueo total que
conecta l os ci rcui tos F35 y P36. El ci rcui to P36 se
conecta desde el modul o al conmutador de puerta del
acompanante y conductor, del l ado de desbl oqueo.
La al i mentaci on el ectri ca se pasa a traves de l a
barra col ectora en el conmutador del acompanante al
ci rcui to P34. Este ci rcui to se conecta al l ado de DES-
BLOQUEO de l os motores.
P33 a traves de una barra col ectora en el conmutador
derecho al ci rcui to P35. El ci rcui to P35 conecta desde
el conmutador al rel e de BLOQUEO TOTAL en el
modul o de RKE. La masa se pasa a traves de l os con-
tactos normal mente CERRADOS en el rel e, al con-
mutador de l a puerta i zqui erda.
La masa se pasa a traves de una barra col ectora en el
conmutador, al ci rcui to Z8. Este ci rcui to termi na en el
BLOQUEO TOTAL (UTILIZANDO EL
TRANSMISOR RKE)
Cuando el usuari o sel ecci ona BLOQUEO TOTAL,
el modul o de RKE acti va el rel e de bl oqueo total que
conecta l os ci rcui tos F35 y P35. El ci rcui to P35
conecta desde el modul o al conmutador de puerta del
acompanante y del conductor, del l ado de bl oqueo.
La al i mentaci on el ectri ca se pasa a traves de l a
barra col ectora en el conmutador del acompanante al
ci rcui to P33. Este ci rcui to se conecta al l ado de BLO-
QUEO de l os motores.
La masa para l os motores se sumi ni stra en el ci r-
cui to P34 a traves de una barra col ectora en el con-
mutador derecho al ci rcui to P36. El ci rcui to P36
conecta desde conmutador al rel e de DESBLOQUEO
TOTAL en el modul o de RKE. La masa se pasa a
traves de l os contactos normal mente CERRADOS en
el rel e, al conmutador de l a puerta i zqui erda.
La masa se pasa a traves de l a barra col ectora en
el conmutador, al ci rcui to Z8. Este ci rcui to termi na
en el soporte central i zqui erdo del tabl ero de i nstru-
mentos.
BLOQUEO/DESBLOQUEO (UTILIZANDO LOS
CONMUTADORES DE PUERTA)
El funci onami ento de l as funci ones de bl oqueo y
desbl oqueo es el mi smo que el de l os si stemas si n
RKE. La uni ca di ferenci a entre l os si stemas es que
todos l os ci rcui tos de bl oqueo y desbl oqueo pasan a
traves del modul o de RKE. Consul te l as descri pci ones
de l os ci rcui tos de cerraduras de puerta estandar.
FUNCION DE EMERGENCIA
Cuando el usuari o acti va l a funci on de emergenci a
del si stema, el modul o de RKE conecta a masa l os
rel es apropi ados que conectan l os ci rcui tos F35 y L4
para al i mentar l os faros, y F35 a L7 para al i mentar
l as l uces de estaci onami ento.
Para mayor i nformaci on sobre el funci onami ento
del si stema, consul te el Manual del propi etari o.
ENTRADA ILUMINADA
Cuando el modul o de RKE determi na l a necesi dad
de encender l as l uces i nteri ores, el modul o acti va el
rel e que conecta l os ci rcui tos M23 y Z2. El ci rcui to
M23 es el l ado de masa para muchas de l as l uces
i nteri ores del veh cul o.
El ci rcui to Z2 se conecta al soporte central
Compruebe el fusi bl e de 40 amperi os en el PDC.
Veri fi que el fusi bl e de 15 amperi os en l a cavi dad
3 del bl oque de fusi bl es.
Compruebe l a conexi on a masa en el refuerzo del
8W-62 ESPEJ OS AUTOMATICOS
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Fusi bl e 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2
G203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2
Motor de espejo automati co i zqui erdo . . . . . 8W-62-2
Componente Pagina
Motor de espejo automati co derecho . . . . . . 8W-62-2
Conmutador de espejo automati co . . . . . . . . 8W-62-2
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2
S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2
PL 8W - 62 ESPEJOS AUTOMATICOS 8W - 62 - 1
BAT. A0
FUSIBLE 13
10A
(8W-109)
DE TENSION
(8W-104)
CONMUTADOR
DE ESPEJO
AUTOMATICO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
MOTOR DE ESPEJO AUTO-
MATICO DERECHO (VERTI-
CAL)
MOTOR DE ESPEJO
AUTOMATICO
IZQUIERDO (VERTI-
CAL)
MATICO DERECHO (HORI-
ZONTAL)
MATICO IZQUIERDO (HORI-
ZONTAL)
8W - 62 - 2 8W - 62 ESPEJOS AUTOMATICOS PL
8W-62 ESPEJ OS AUTOMATICOS
INDICE
pa gina pa gina
ESPEJOS AUTOMATICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ESPEJOS AUTOMATICOS
La al i mentaci on el ectri ca para el conmutador de
espejo automati co se sumi ni stra en el ci rcui to F121.
Este ci rcui to esta protegi do por un di syuntor de ci r-
cui to de 15 amperi os si tuado en l a puerta del antera
derecha. La al i mentaci on el ectri ca para el di syuntor
de ci rcui to se sumi ni stra en el ci rcui to F21.
El ci rcui to F21 esta protegi do por un di syuntor de
ci rcui to de 30 amperi os. Este di syuntor de ci rcui to
tambi en sumi ni stra al i mentaci on el ectri ca a l os el e-
val unas el ectri cos.
El conmutador de espejo automati co ti ene una
posi ci on derecha y otra i zqui erda. Al despl azarse el
conmutador a una de estas posi ci ones se cambi a l a
v a de vol taje i nterna al conmutador (es deci r, cambi a
l a pol ari dad en l os motores).
Cuando el conmutador se despl aza a l a posi ci on
RI GHT (DERECHA) y se sel ecci ona el movi mi ento de
espejo UP (ARRI BA), el vol taje para el espejo se
sumi ni stra en el ci rcui to P92 y l a v a a masa se
sumi ni stra en el ci rcui to P90. El ci rcui to P90 se
conecta desde el espejo hasta l os contactos normal -
mente CERRADOS del rel e del espejo si tuado en l a
puerta derecha.
Cuando se sel ecci ona el movi mi ento DOWN
(ABAJO) del espejo derecho, el vol taje se sumi ni stra
a traves del conmutador al ci rcui to P110. El ci rcui to
P110 se conecta desde el conmutador al rel e de espejo
automati co, l ado de l a bobi na, si tuado en l a puerta.
La al i mentaci on el ectri ca en el l ado de l a bobi na pro-
voca que l os contactos del rel e se CI ERREN conec-
tando l os ci rcui tos F121 y P90. El ci rcui to P90
sumi ni stra entonces al i mentaci on el ectri ca al l ado de
ABAJO del motor. La masa para el motor se sumi ni s-
tra en el ci rcui to P92 de vuel ta al conmutador y
l uego se conecta al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8 se
conecta desde el conmutador hasta su punto de
conexi on a masa en el soporte central derecho del
Si se sel ecci ona el movi mi ento LEFT (I ZQUI ERDA)
del espejo de l a puerta derecha el vol taje se sumi ni s-
tra a traves del ci rcui to P94 y l a masa se pasa a
traves del ci rcui to P91. Cuando se sel ecci ona el movi -
mi ento RI GHT (DERECHA) l a al i mentaci on el ectri ca
y l a masa se i nvi erten.
Cuando el conmutador se despl aza a l a posi ci on
LEFT (I ZQUI ERDA) y se sel ecci ona el movi mi ento
UP (ARRI BA) del espejo, el vol taje para el espejo se
sumi ni stra en el ci rcui to P93 y l a v a a masa se
sumi ni stra en el ci rcui to P90. El ci rcui to P90 se
conecta desde l os contactos normal mente CERRA-
DOS del rel e de espejo automati co si tuado en l a
puerta derecha.
Cuando se sel ecci ona el movi mi ento DOWN
(ABAJO) del espejo i zqui erdo el vol taje se sumi ni stra
a traves del conmutador al ci rcui to P110. El ci rcui to
P110 se conecta desde el conmutador hasta el rel e de
espejo automati co, l ado de l a bobi na, si tuado en l a
puerta. La al i mentaci on el ectri ca en el l ado de l a
bobi na provoca que l os contactos del rel e se CI E-
RREN, conectando l os ci rcui tos F121 y P90. El ci r-
cui to P90 sumi ni stra entonces al i mentaci on el ectri ca
al l ado de ABAJO del motor. La masa para el motor
se sumi ni stra en el ci rcui to P93 de vuel ta al conmu-
tador y l uego se conecta al ci rcui to Z8. El ci rcui to Z8
se conecta desde el conmutador a su punto de
conexi on a masa en el soporte central derecho del
Si se sel ecci ona el movi mi ento LEFT (I ZQUI ERDA)
del espejo de l a puerta i zqui erda el vol taje se sumi -
ni stra a traves del ci rcui to P95 y l a masa se pasa a
traves del ci rcui to P91. Cuando se sel ecci ona el movi -
mi ento RI GHT (DERECHA) del espejo i zqui erdo l a
al i mentaci on el ectri ca y l a masa se i nvi erten.
ri os si tuado detras del bl oque de fusi bl es
ri os si tuado en l a puerta derecha
Compruebe el punto de conexi on a masa en el
soporte central derecho del tabl ero de i nstrumentos
PL 8W - 62 ESPEJOS AUTOMATICOS 8W - 62 - 3
8W-64 TECHO SOLAR AUTOMATICO
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Fusi bl e 14 (B/F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64-2
G203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64-2
Motor de techo sol ar automati co . . . . . . . . . 8W-64-2
Componente Pagina
S313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64-2
S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64-2
Conmutador de desl i zami ento de techo sol ar . 8W-64-2
Conmutador de venti l aci on de techo sol ar . . 8W-64-2
PL 8W - 64 TECHO SOLAR AUTOMATICO 8W - 64 - 1
RUN-ACC A31
FUSIBLE 14
20A
(8W-1112)
BLOQUE DE FUSIBLES
(8W-112)
CONMUTADOR
DE VENTILACION
DE TECHO
SOLAR
1 ABRIR
2 CERRAR
CONMUTADOR DE CON-
(8W-423)
MOTOR DE TECHO SOLAR
AUTOMATICO
1 ABRIR
2 CERRAR
3 CERRAR VENT.
4 ABRIR VENT.
CONMUTADOR
DE DESLIZA-
MIENTO DE
TECHO SOLAR
1 ABRIR
2 CERRAR
8W - 64 - 2 8W - 64 TECHO SOLAR AUTOMATICO PL
8W-64 TECHO SOLAR AUTOMATICO
TECHO SOLAR AUTOMATICO
La al i mentaci on el ectri ca para l os conmutadores de
i ncl i naci on y desl i zami ento se sumi ni stra en el ci r-
cui to F10. Este ci rcui to esta ACTI VO en l as posi ci o-
nes ACCESSORY y RUN sol amente, y protegi do por
fusi bl es, cavi dad 14.
La al i mentaci on el ectri ca para el fusi bl e es sumi -
ni strada por el ci rcui to A31. Este ci rcui to se conecta
desde el i nterruptor de encendi do al bl oque de fusi -
bl es.
La al i mentaci on para el ci rcui to A31 se sumi ni stra
en el ci rcui to A1. Este ci rcui to esta protegi do por un
fusi bl e de 30 amperi os si tuado en el Centro de di stri -
buci on de tensi on (PDC).
ABRIR/CERRAR EL TECHO SOLAR
Cuando el usuari o sel ecci ona OPEN (ABRI R) techo
sol ar, el conmutador conecta el ci rcui to de al i menta-
ci on F10 al ci rcui to Q41. El ci rcui to Q41 se conecta
desde conmutador al l ado de ABRI R del motor.
Q42 desde el motor de vuel ta al l ado de CERRAR del
conmutador de apertura/ci erre. La masa se pasa a
traves de l a barra col ectora en el conmutador al ci r-
cui to Q45. El ci rcui to Q45 se conecta desde el conmu-
tador de apertura/ci erre al conmutador de
i ncl i naci on.
La masa se pasa a traves del conmutador al ci r-
cui to Z8 y fi nal mente a masa.
Cuando el usuari o sel ecci ona l a funci on CLOSE
(CERRAR), l a al i mentaci on y l a masa se i nvi erten.
ABRIR/CERRAR INCLINACION
Cuando el usuari o sel ecci ona OPEN (ABRI R) i ncl i -
naci on, el ci rcui to F10 esta conectado al ci rcui to Q43.
El ci rcui to Q43 se conecta desde el conmutador al
di syuntor de seguri dad de CERRAR de venti l aci on en
el modul o de techo sol ar.
El vol taje se pasa a traves del conmutador al ci r-
cui to Q46. El ci rcui to Q46 se conecta desde el di syun-
tor de seguri dad al l ado de ABRI R del conmutador de
desl i zami ento.
La al i mentaci on el ectri ca se pasa a traves del con-
mutador al ci rcui to Q41, l uego al motor del techo
sol ar automati co.
La masa se proporci ona en el ci rcui to Q42 desde el
motor al l ado de CERRAR del conmutador de desl i -
zami ento. La masa se pasa a traves de l a barra col ec-
tora en el conmutador al ci rcui to Q45. El ci rcui to
Q45 se conecta desde el conmutador de desl i zami ento
hasta el l ado de CERRAR del conmutador de i ncl i na-
ci on.
La masa se pasa a traves del conmutador al ci r-
cui to Z8 y a masa.
Cuando el usuari o sel ecci ona l a funci on VENT
CLOSE (CERRAR VENTI LACI ON), l a al i mentaci on
el ectri ca y l a masa se i nvi erten.
PL 8W - 64 TECHO SOLAR AUTOMATICO 8W - 64 - 3
8W-70 INFORMACION SOBRE EMPALMES
INDICE
pa gina
Componente Pagina
S101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
S102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-4
S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
S104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-2, 10
S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9
S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3
S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4
S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-5, 8 W-50- 5
S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S115 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 8W-50-6, 8W-51-6
S116 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 8W-50-3, 8W-52-3
S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
S118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2
S119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 8W-30-3
S120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2
S121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 8W-30-5
S122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10
S123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13
S124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6
S125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 8W-21-2
S126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-9, 8 W-30-9
S127 . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 8W-21-2, 8W-30-3, 8
W-40-5, 8W-50-3, 8W-51-6, 8W-52-3
S129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13
S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9
S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2
S133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13, 8W-50-4
Componente Pagina
S134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 8W-30-5
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
S204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3
S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5
S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12
S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 8W-50-3
S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-3
S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-3
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-11
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-8
S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6
S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-6
S217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 8W-11-7
S220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-3
S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-13
S301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3
S302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
S303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3
S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-4, 8W-51-5
S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9
S308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8, 8W-51-5
S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8
S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6
S313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-11-12, 8W-64-2
S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6, 8W-64-2
S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8
S316 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
S317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-7
PL 8W - 70 INFORMACION SOBRE EMPALMES 8W - 70 - 1
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
SALIDA
(8W-303)
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
ENTRADA
(8W-303)
SENSOR DE VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-308)
CIGEAL
(8W-307)
SENSOR DE POSI-
CION DE LA MARI-
POSA DEL
ACELERADOR
(8W-306)
2.0L DOHC
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR
(8W-307)
2.0L SOHC
SENSOR DE GOLPE
(8W-306)
DE LA BATERIA
(8W-307)
SENSOR DE IAT/MAP
(8W-306)
ARBOL DE LEVAS
(8W-307)
8W - 70 - 2 8W - 70 INFORMACION SOBRE EMPALMES PL
CONMUTADOR DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
(8W-405)
MODULO DE LUCES DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO
(8W-507)
GRUPO DE INSTRU-
MENTOS
(8W-405)
(MAX-SPORT)
(8W-442)
RELE DE DESCONEXION
TEMPORIZADA
(8W-443)
DIODO
MODULO DE APERTURA A
DISTANCIA
(8W-616)
DIDO
(8W-105)
RELE DE RETARDO
(MAX-SPORT)
(8W-442)
LUZ DE TECHO
(8W-444)
CONMUTADOR DE
FAROS
(8W-502)
ADVERTENCIA DE FRENO
(8W-405)
PL 8W - 70 INFORMACION SOBRE EMPALMES 8W - 70 - 3
8W-80 ESPIGAS DE CONECTORES
INDICE
pa gina
Componente Pagina
Embrague del compresor del A/A . . . . . . . . 8W-80-4
Conmutador de ci cl ado del A/A . . . . . . . . . . 8W-80-4
Motor de aventador de A/A-Cal efactor . . . . . 8W-80-4
Conmutador de control del
A/A-Cal efactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-4
Conmutador de presi on al ta del A/A . . . . . . 8W-80-4
Conmutador de presi on baja del A/A . . . . . . 8W-80-5
Modul ador hi draul i co del ABS . . . . . . . . . . . 8W-80-5
Caja de rel es del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5
Luz del ceni cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6
Conmutador de l uz de marcha atras
(MTX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6
Sensor de temperatura de l a bater a . . . . . . 8W-80-6
Bl oque de resi stores de motor de
aventador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6
Conmutador de l uz de advertenci a de
freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6
C101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7
C102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7
C103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7
C105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-8
C108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-8
C160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-8
C161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-8
C203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-9
C205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-9
C206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-9
C225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-9
C230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-10
C231 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-10
C241 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-10
C301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C323 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C325 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-12
C340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-12
C341 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-12
Sensor de posi ci on del arbol de l evas . . . . . 8W-80-12
Componente Pagina
Muel l e de rel oj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-12
embrague (MTX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-12
Control ador de frenos anti bl oqueo . . . . . . . 8W-80-13
Sensor de posi ci on del ci guenal . . . . . . . . . 8W-80-14
Conector de enl ace de datos . . . . . . . . . . . 8W-80-14
Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-14
sal i da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15
Ai rbag del l ado del conductor . . . . . . . . . . 8W-80-15
Sol enoi de de evap/l i mpi eza de ci cl o de
servi ci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15
Sol enoi de del transductor de EGR . . . . . . . 8W-80-15
motor (ECT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15
Conmutador de presi on de acei te del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-16
del anteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-16
Modul o de l a bomba de combusti bl e . . . . . 8W-80-17
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-17
Conmutador y l uz de l a guantera . . . . . . . 8W-80-17
Luz de hal o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-17
opti co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-17
Conmutador de ni vel aci on de faros . . . . . . 8W-80-17
Conmutador de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-18
Cl axon N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-18
Cl axon N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-18
Sensor (I AT/Map) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-18
Motor de control de ai re de ral ent
(I AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-18
Conjunto de bobi nas de encendi do . . . . . . . 8W-80-18
I nterruptor de encendi do . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-19
Sensor del motor del i nmovi l i zador . . . . . . 8W-80-19
Sensor del i nmovi l i zador . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-19
Grupo de i nstrumentos - C1 . . . . . . . . . . . 8W-80-19
Grupo de i nstrumentos - C2 . . . . . . . . . . . 8W-80-19
PL 8W - 80 ESPIGAS DE CONECTORES 8W - 80 - 1
Componente Pagina
i ntermi tente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-20
Conmutador de l l ave en encendi do . . . . . . 8W-80-20
Sensor de gol pe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-20
Sensor de i mpactos i zqui erdo del ai rbag . . 8W-80-20
Luz de marcha atras i zqui erda . . . . . . . . . 8W-80-20
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-21
Motor de ventani l l a de puerta i zqui erda . . 8W-80-21
Faro anti ni ebl a i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . 8W-80-21
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-21
Al tavoz de puerta del antera i zqui erda . . . 8W-80-21
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
Faro i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
Motor de ni vel aci on de faro i zqui erdo . . . . 8W-80-22
Al tavoz i zqui erdo del tabl ero de i nstrumentos
(Premi um) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
Luz de matr cul a i zqui erda . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
Espejo automati co i zqui erdo . . . . . . . . . . . 8W-80-23
Motor de espejo automati co i zqui erdo . . . . 8W-80-23
Motor de el eval una el ectri co i zqui erdo . . . 8W-80-23
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-23
Faro anti ni ebl a trasero i zqui erdo . . . . . . . 8W-80-23
Al tavoz trasero i zqui erdo . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24
Componente Pagina
i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24
Luz repeti dora i zqui erda . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24
Luz de col a/stop i zqui erda . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24
Luz de senal de gi ro i zqui erda . . . . . . . . . . 8W-80-24
Luces de mapa/l ectura . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24
el ectri cos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
punto muerto (ATX) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
Ai rbag del l ado del acompanante . . . . . . . . 8W-80-25
Conmutador de espejo automati co . . . . . . . 8W-80-26
asi sti da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26
Motor de techo sol ar automati co . . . . . . . . 8W-80-26
transmi si on - C1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26
transmi si on - C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27
Luz de PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-28
Motor de venti l ador de radi ador . . . . . . . . 8W-80-28
Radi o - C1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-28
Radi o - C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29
Conmutador de faros anti ni ebl a traseros . 8W-80-29
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29
Sensor de i mpactos derecho del ai rbag . . . 8W-80-29
Luz de marcha atras derecha . . . . . . . . . . 8W-80-29
8W - 80 - 2 8W - 80 ESPIGAS DE CONECTORES PL
Componente Pagina
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-30
Motor de ventani l l a de puerta derecha . . . 8W-80-30
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-30
Al tavoz de puerta del antera derecha . . . . . 8W-80-30
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
Faro derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
Motor de ni vel aci on de faro derecho . . . . . 8W-80-31
Al tavoz derecho del tabl ero de i nstrumentos
(Premi um) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
Luz de matr cul a derecha . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
Espejo automati co derecho . . . . . . . . . . . . 8W-80-32
Motor de espejo automati co derecho . . . . . 8W-80-32
Motor de el eval una el ectri co derecho . . . . . 8W-80-32
Conmutador de el eval unas el ectri cos
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-32
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-32
Faro anti ni ebl a trasero derecho . . . . . . . . . 8W-80-33
Al tavoz trasero derecho . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
Componente Pagina
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
Luz repeti dora derecha . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
Luz de col a/stop derecha . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
Luz de senal de gi ro derecha . . . . . . . . . . . 8W-80-34
Rel e de venti l ador de estado sol i do . . . . . . 8W-80-34
Conmutador de l uz de stop . . . . . . . . . . . . 8W-80-34
Conmutador de desl i zami ento de techo
sol ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34
Conmutador de venti l aci on de techo sol ar . 8W-80-34
acel erador (TPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35
Sol enoi de de embrague del converti dor de
par (TCC) (ATX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35
Luz del mal etero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35
Conmutador de senal de gi ro/
emergenci a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35
entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35
Detector de fugas de l a camara de vapor . . 8W-80-36
Sensor de vel oci dad del veh cul o . . . . . . . . 8W-80-36
Motor de bomba del l avaparabri sas . . . . . . 8W-80-36
Motor del l i mpi ador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36
Conmutador de l i mpi ador/l avador . . . . . . . 8W-80-36
NEGRO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
SALIDA DEL RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
MASA
EMBRAGUE DEL COMPRE-
SOR DEL A/A
NEGRO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CICLADO DEL A/A
SALIDA DEL INT. DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE (RUN)
SALIDA DEL CONMUTADOR DE MODO
CONMUTADOR DE CICLADO DEL A/A
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE MOTOR DE AVENTADOR ALTO
MOTOR DE AVENTADOR DE
A/A-CALEFACTOR (CON A/A)
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
MASA
MASA
IMPULSOR DE MOTOR DE AVENTADOR M2
IMPULSOR DE MOTOR DE AVENTADOR BAJO
SALIDA DEL CONMUTADOR DE MODO
SEAL DEL CONMUTADOR ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO PROT. POR FUSIBLE
CONMUTADOR DE CON-
TROL DEL A/A-CALEFACTOR
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL A/A
SALIDA DEL CONMUTADOR DE PRESION BAJA
ALTA DEL A/A
CON A/C
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE PRESION BAJA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CICLADO DEL A/A
BAJA DEL A/A
NEGRO CAV. CIRCUITO
FUNCION
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA DELANTERO IZQUIERDO
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA DELANTERO DERECHO
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA TRASERO IZQUIERDO
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA TRASERO DERECHO
MASA
MASA
MODULADOR HIDRAULICO
DEL ABS
GRIS OSC.
CAV.
CIRCUITO FUNCION
ALIMENTACION DE RELE DEL ABS
CONTROL DEL RELE DE LA BOMBA DE MOTOR DEL ABS
CONTROL DEL RELE DEL SISTEMA ABS
SALIDA DEL RELE DE LA BOMBA DEL MOTOR DEL ABS
IMPULSOR DE LUZ DE ADVERTENCIA DEL ABS
SALIDA DEL RELE DEL SISTEMA ABS
MASA
AMARILLO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
LINEA 2 DEL CEBO ELECTRICO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR
LINEA 1 DEL SENSOR DE IMPACTOS IZQUIERDO
LINEA 1 DEL CEBO ELECTRICO DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE
LINEA 1 DEL SENSOR DE IMPACTOS DERECHO
IMPULSOR DE LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG
MASA
DETECCION DEL CONMUTADOR DE PRESION DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE
MASA DEL CONMUTADOR DE PRESION DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE
SALIDA DEL INT. DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE (RUN/START)
(-) DEL BUS CCD
(+) DEL BUS CCD
AIRBAG
NEGRO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA
LUZ DEL CENICERO
GRIS
CAV.
CIRCUITO FUNCION
DETECCION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
MARCHA ATRAS (MTX)
NEGRO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
DE LA BATERIA
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE MOTOR DE AVENTADOR BAJO
BLOQUE DE RESISTORES
DE MOTOR DEL AVENTA-
DOR
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE LUZ ROJA DE ADVERTENCIA DE FRENO
MASA
ADVERTENCIA DE FRENO
MARRON
CAV.
CIRCUITO
MARRON
CAV.
CIRCUITO
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
COMPRESION DOBLE CON
RKE
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
CON T/A
GRIS
CAV.
CIRCUITO
GRIS
CAV.
CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
AZUL
CAV.
CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
ROJO
CAV.
CIRCUITO
ROJO CAV. CIRCUITO
CON A/A
GRIS
CAV.
CIRCUITO
GRIS
CAV.
CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
AZUL
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
GRIS
CAV. CIRCUITO
GRIS
CAV. CIRCUITO
GRIS
CAV. CIRCUITO
GRIS
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
ALIMENTACION DE 8 VOLTIOS
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
ARBOL DE LEVAS
NATURAL
CAV. CIRCUITO
FUNCION
CONTROL DEL RELE DE CLAXON
MUELLE DE RELOJ
NEGRO
SEAL DEL CONMUTADOR DE POSICION DEL PEDAL DE EMBRAGUE
ALIMENTACION DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
CONMUTADOR DE POSI-
CION DEL PEDAL DE
EMBRAGUE (MTX)
NEGRO
CONTROLADOR DE FRENOS ANTIBLO-
QUEO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA DERECHA
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA DERECHA
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA IZQUIERDA
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA IZQUIERDA
MASA
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA DERECHA
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA DERECHA
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
CONTROL DEL RELE DE LA BOMBA DE MOTOR DEL ABS
SALIDA DEL RELE DE LA BOMBA DEL MOTOR DEL ABS
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA DELANTERO IZQUIERDO
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA DELANTERO DERECHO
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA TRASERO IZQUIERDO
SALIDA DEL RELE DEL SISTEMA ABS
CONTROL DEL SOLENOIDE DE DESCARGA RAPIDA TRASERO DERECHO
(CONTINUA EN LA PAGINA SIGUIENTE)
CAV. CIRCUITO
(CONTINUACION)
FUNCION
TRANSMISION DE SCI
CONTROL DEL RELE DEL SISTEMA ABS
ALIMENTACION DEL MODULO ABS
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
CIGEAL (CKP)
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
(+) DEL BUS CCD
MASA
MASA
RECEPCION DE SCI
TRANSMISION DE SCI
(-) DEL BUS CCD
DATOS
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
ALIMENTACION DE LUZ DE TECHO
LUZ DE TECHO
NEGRO
MASA
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO CALEFACCIONADO DE SALIDA
SENSOR DE OXIGENO CALEFAC-
CIONADO DE SALIDA
AMARILLO
AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR
NEGRO
CONTROL DE SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE SERVICIO
NEGRO
CONTROL DEL SOLENOIDE DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE
SALIDA DEL RELE DEL INTERRUPTOR DE ENC. PROT. POR FUSIBLE
(EGR)
SOLENOIDE DEL TRANSDUCTOR
NEGRO
MASA DE SENSOR
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
SEAL DEL INDICADOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
MOTOR 2.0L SOHC
MOTOR 2.0L DOHC
SENSOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
VERDE
SENSOR DEL CONMUTADOR DE PRESION DE ACEITE
DE ACEITE DEL MOTOR
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
ALIMENTACION DEL CONMUTADOR DE FAROS AL CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS AL RELE
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS AL CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS
MASA
CONMUTADOR DE FAROS
NEGRO
IMPULSOR DEL INYECTOR N 1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 1
NEGRO
IMPULSOR DEL INYECTOR N 2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 2
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR N 3
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 3
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 4
GRIS CLARO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
MASA
MASA
SEAL DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
SALIDA DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR
GENERADOR
GRIS
MASA
CONMUTADOR Y LUZ DE LA
GUANTERA
NEGRO
ALIMENTACION DE RELE DE RETARDO
MASA
LUZ DE HALO
NEGRO
SALIDA DE LUZ DE CRUCE DEL CONMUTADOR ATENUADOR
SALIDA DEL CONMUTADOR DE FAROS
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA DEL CONMUTADOR ATENUADOR
OPTICO
NEGRO CAV. CIRCUITO
FUNCION
ALIMENTACION DEL FARO IZQUIERDO
MASA
ALIMENTACION DE ILUMINACION
SEAL DE NIVELACION DE FAROS A LOS MOTORES
CONMUTADOR DE NIVELACION
DE FAROS
NEGRO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SEAL DEL CONMUTADOR ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO
SALIDA DEL CONMUTADOR DE FAROS
DETECCION DEL CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO
DETECCION DEL CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
CONMUTADOR DE FAROS
NEGRO
MASA
CLAXON N 1
NEGRO
MASA
CLAXON N 2
NEGRO
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
SEAL DEL SENSOR DE MAP
SENSOR (IAT/MAP)
NEGRO
IMPULSOR DE MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI N 4
MOTOR DE CONTROL DE
AIRE DE RALENTI (IAC)
NEGRO
IMPULSOR DE BOBINA DE ENCENDIDO N 2
IMPULSOR DE BOBINA DE ENCENDIDO N 1
CONJUNTO DE BOBINAS
DE ENCENDIDO
NEGRO
MASA
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO (RUN)
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO (ACC/RUN)
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO (RUN/START)
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO (START)
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
GRIS
SENSOR DEL INMOVILIZADOR
SENSOR DEL INMOVILIZADOR
SENSOR DEL MOTOR DEL
INMOVILIZADOR
NATURAL CAV. CIRCUITO FUNCION
SENSOR DEL MOTOR DEL INMOVILIZADOR
MASA DE SENSOR
SENSOR DEL MOTOR DEL INMOVILIZADOR
SENSOR DEL
INMOVILIZADOR
NEGRO
CONMUTADOR DE MASA SEPARADA DE PUERTA
DETECCION DEL CONMUTADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD
SEAL DEL TACOMETRO
MASA
IMPULSOR DE LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG
SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
C1
NEGRO
DETECCION DEL CONMUTADOR DE PRESION DE ACEITE
IMPULSOR DE LUZ CHECK ENGINE
SEAL DEL SENSOR DEL INDICADOR DE ECT
IMPULSOR DE LUZ DEL GENERADOR
IMPULSOR DE LUCES DEL TABLERO
C2
NATURAL
MASA
COMUN DE RELE DE LIMPIADOR
SALIDA DEL RELE DEL LAVAPARABRISAS
SALIDA DE BAJA VELOCIDAD DEL CONMUTADOR DEL LIMPIADOR
SALIDA DEL INT. DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE (RUN/ACC)
SALIDA DE ALTA VELOCIDAD DEL CONMUTADOR DEL LIMPIADOR
TENTE
VERDE
CAV. CIRCUITO
FUNCION
CONMUTADOR DE LLAVE
EN ENCENDIDO
NEGRO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE GOLPE
MASA DE SENSOR
SENSOR DE GOLPE
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
SENSOR DE IMPACTOS
IZQUIERDO DEL AIRBAG
GRIS
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA
MOTOR 2.0L SOHC
MOTOR 2.0L DOHC
CON LIMPIADORES INTERMITENTES
LUZ DE MARCHA ATRAS
IZQUIERDA
BLANCO
DURA DE PUERTA
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE BLOQUEO DE PUERTA IZQUIERDA
MASA
MASA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA IZQUIERDA
NEGRO
MOTOR DE VENTANILLA DE
PUERTA IZQUIERDA
CAV. CIRCUITO
FUNCION
DELANTERA IZQUIERDA ABAJO
DELANTERA IZQUIERDA ARRIBA
NEGRO
FARO ANTINIEBLA
IZQUIERDO
SALIDA DEL CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS
MASA
NEGRO
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA DELANTERA
IZQUIERDA
CAV. CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
IMPULSOR DE BLOQUEO DE PUERTA
NEGRO
ALTAVOZ DE PUERTA
DELANTERA IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
(-) DEL ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO
(+) DEL ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO
NEGRO
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA DELANTERA
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
NEGRO
FARO IZQUIERDO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
SALIDA DE LUZ DE CRUCE IZQUIERDA PROT. POR FUSIBLE
MASA
MASA
NEGRO
FARO IZQUIERDO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
ALIMENTACION DE FARO IZQUIERDO
SEAL DE NIVELACION DE FAROS DESDE EL CONMUTADOR
MASA
NEGRO
ALTAVOZ IZQUIERDO DEL
TOS (PREMIUM)
CAV.
CIRCUITO FUNCION
(-) DEL ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO
NATURAL
LUZ DE MATRICULA
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA
NEGRO
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/
MASA
GRIS
ESPEJO AUTOMATICO
IZQUIERDO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
ALIMENTACION DE VERTICAL DE ESPEJO AUTOMATICO IZQUIERDO/DERECHO
ESPEJO AUTOMATICO IZQUIERDO (VERTICAL)
ESPEJO AUTOMATICO IZQUIERDO (HORIZONTAL)
ALIMENTACION DE HORIZONTAL DE ESPEJO AUTOMATICO IZQUIERDO/DERECHO
GRIS
MATICO IZQUIERDO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MOTOR DE ESPEJO B(+) (ABAJO) B(-) (ARRIBA)
MOTOR DE ESPEJO B(+) (ARRIBA) B(-) (ABAJO)
MOTOR DE ESPEJO B(+) (IZQUIERDA) B(-) (DERECHA)
MOTOR DE ESPEJO B(+) (DERECHA) B(-) (IZQUIERDA)
NEGRO
MOTOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO IZQUIERDO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
NEGRO
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA TRASERA
IZQUIERDA
NEGRO
SERO IZQUIERDO
ALIMENTACION DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS
MASA
NEGRO
ALTAVOZ TRASERO
IZQUIERDO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
(+) DEL ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO
(-) DEL ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO
NEGRO
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA TRASERA
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA IZQUIERDA
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA IZQUIERDA
NATURAL
LUZ REPETIDORA
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
MASA
NEGRO
LUZ DE COLA/STOP
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
COLA/STOP
COLA/STOP
MASA
GRIS
LUZ DE SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
ALIMENTACION DE LUZ DE SEAL DE GIRO IZQUIERDA
MASA
NEGRO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA
NATURAL
CONMUTADOR MAESTRO
DE ELEVALUNAS ELECTRI-
COS
CAV.
CIRCUITO FUNCION
DELANTERA DERECHA ABAJO DE CONMUTADOR MAESTRO
DELANTERA DERECHA ARRIBA DE CONMUTADOR MAESTRO
MASA
NEGRO
CONMUTADOR DE POSI-
PUNTO MUERTO (ATX)
AMARILLO
AIRBAG DEL LADO DEL
ACOMPAANTE
MASA DEL CONMUTADOR DE PRESION DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE
DETECCION DEL CONMUTADOR DE PRESION DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE
NEGRO
AUTOMATICO
MASA
ESPEJO AUTOMATICO DERECHO (HORIZONTAL)
ESPEJO AUTOMATICO DERECHO (VERTICAL)
NEGRO
DE LA DIRECCION ASISTIDA
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE LA DIRECCION ASISTIDA
MASA
ROJO
MOTOR DE TECHO SOLAR
AUTOMATICO
CERRAR TECHO SOLAR AUTOMATICO
ABRIR TECHO SOLAR AUTOMATICO
LIMITE DE ABRIR/CERRAR VENT. DE TECHO SOLAR AUTOMATICO
VENTILACION DE TECHO SOLAR AUTOMATICO
MASA
NEGRO
SION C1
MASA DE SENSOR
DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE LA DIRECCION ASISTIDA
MASA
MASA
SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO CALEFACCIONADO DE SALIDA
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
IMPULSOR DE LUZ DEL GENERADOR
(CONTINUA EN LA PAGINA
SIGUIENTE)
CAV. CIRCUITO
(CONTINUACION)
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DE LUZ DE STOP
CONTROL DEL RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
TRANSMISION DE SCI
CONTROL DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA
CONTROL DE SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO
IMPULSOR DE CONMUTADOR DE BOMBA DE CAMARA DE VAPOR
SEAL DEL TACOMETRO
CONTROL DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
RECEPCION DE SCI
IMPULSOR DE SOLENOIDE DE CAMARA DE VAPOR
CONTROL DE SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
NEGRO
SION C2
IMPULSOR DE BOBINA DE ENCENDIDO N 1, 3
IMPULSOR DE BOBINA DE ENCENDIDO N 2, 4
IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR
ALIMENTACION DEL CONTROL DE VELOCIDAD
IMPULSOR DE LUZ CHECK ENGINE
MASA
CONTROL DE PULSOS DE VENTILADOR DE RAD.
(CONTINUA EN LA PAGINA
SIGUIENTE)
MOTOR 2.0L (SOHC)
MOTOR 2.0L (DOHC)
MTX
ATX
(CONTINUACION)
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO CALEFACCIONADO DE ENTRADA
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
SEAL DEL SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL MULTIPLE
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL A/A
CONTROL DEL SOLENOIDE DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE
NEGRO
LUZ DE PRNDL
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
MASA
NEGRO
MOTOR DE VENTILADOR
DE RADIADOR
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SALIDA DEL RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR
MASA
NEGRO
RADIO C1
CAV. CIRCUITO
FUNCION
(+) DEL ALTAVOZ TRASERO DERECHO
(+) DEL ALTAVOZ DELANTERO DERECHO
(-) DEL ALTAVOZ TRASERO DERECHO
MOTOR 2.0L (SOHC)
MOTOR 2.0L (DOHC)
GRIS
RADIO C2
CAV.
CIRCUITO FUNCION
(-) DE ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO
(-) DE ALTAVOZ DELANTERO DERECHO
SALIDA DEL INT. DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE (ACC/RUN)
NATURAL
CONMUTADOR DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
CAV. CIRCUITO
FUNCION
ALIMENTACION DE FAROS ANTINIEBLA
ALIMENTACION DEL CONMUTADOR DE FAROS
MASA
MASA
ALIMENTACION DE ILUMINACION PROT. POR FUSIBLE
ALIMENTACION DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS
NEGRO
SERA
MASA
SALIDA DEL RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
NEGRO
SENSOR DE IMPACTOS
DERECHO DEL AIRBAG
CAV.
CIRCUITO FUNCION
GRIS
LUZ DE MARCHA ATRAS
DERECHA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
DETECCION DE MARCHA ATRAS
MASA
BLANCO
CHA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA IZQUIERDA
NEGRO
MOTOR DE VENTANILLA DE
PUERTA DERECHA
CAV. CIRCUITO
FUNCION
DELANTERA DERECHA ABAJO
DELANTERA DERECHA ARRIBA
NEGRO
CHO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS
MASA
NEGRO
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA DELANTERA
DERECHA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
NEGRO
ALTAVOZ DE PUERTA
DELANTERA DERECHA
(-) DEL ALTAVOZ DELANTERO DERECHO
NEGRO
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA DELANTERA
DERECHA
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA DERECHA
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA DERECHA
NEGRO
FARO DERECHO
SALIDA DE LUZ DE CRUCE DERECHA PROT. POR FUSIBLE
MASA
NEGRO
FARO DERECHO
ALIMENTACION DE FARO DERECHO
SEAL DE NIVELACION DE FAROS DESDE EL CONMUTADOR
MASA
NEGRO
ALTAVOZ DERECHO DEL
TOS (PREMIUM)
CAV.
CIRCUITO FUNCION
(-) DEL ALTAVOZ DELANTERO DERECHO
NATURAL
LUZ DE MATRICULA DERE-
CHA
MASA
ALIMENTACION DE LUZ DE MATRICULA
NEGRO
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/
MASA
GRIS
ESPEJO AUTOMATICO
DERECHO
GRIS
MATICO DERECHO
MOTOR DE ESPEJO B(+) (ABAJO) B(-) (ARRIBA)
MOTOR DE ESPEJO B(+) (ARRIBA) B(-) (ABAJO)
MOTOR DE ESPEJO B(+) (IZQUIERDA) B(-) (DERECHA)
MOTOR DE ESPEJO B(+) (DERECHA) B(-) (IZQUIERDA)
NEGRO
MOTOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO DERECHO
BLANCO
CONMUTADOR DE ELEVA-
LUNAS ELECTRICOS DERE-
CHO
DELANTERA DERECHA ABAJO DEL CONMUTADOR MAESTRO
DELANTERA DERECHA ARRIBA DEL CONMUTADOR MAESTRO
NEGRO
MOTOR DE CERRADURA
DE PUERTA TRASERA
DERECHA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
NEGRO
SERO DERECHO
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA
NEGRO
ALTAVOZ TRASERO DERE-
CHO
(+) DEL ALTAVOZ TRASERO DERECHO
(-) DEL ALTAVOZ TRASERO DERECHO
NEGRO
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA TRASERA DERE-
CHA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
(-) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA DERECHA
(+) DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA DERECHA
NATURAL
CHA
MASA
NEGRO
LUZ DE COLA/STOP DERE-
CHA
CAV. CIRCUITO
FUNCION
COLA/STOP
COLA/STOP
MASA
GRIS
LUZ DE SEAL DE GIRO
DERECHA
CAV.
CIRCUITO FUNCION
ALIMENTACION DE LUZ DE SEAL DE GIRO DERECHA
MASA
NEGRO
ESTADO SOLIDO
MASA
CONTROL DE RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR
ALIMENTACION DE VENTILADOR DEL MOTOR
ALIMENTACION DE RELE DE VENTILADOR DEL RADIADOR
GRIS
STOP
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DE LUZ DE STOP
MASA
BLANCO
CONMUTADOR DE DESLIZA-
MIENTO DE TECHO SOLAR
CAV. CIRCUITO
FUNCION
CERRAR TECHO SOLAR AUTOMATICO
LIMITE DE ABRIR/CERRAR VENT. DE TECHO SOLAR AUTOMATICO
CERRAR VENT. DE TECHO SOLAR AUTOMATICO
ABRIR TECHO SOLAR AUTOMATICO
BLANCO
CONMUTADOR DE VENTILA-
CION DE TECHO SOLAR
CAV. CIRCUITO
FUNCION
CERRAR VENT. DE TECHO SOLAR AUTOMATICO
MASA
MASA
VENTILACION DE TECHO SOLAR AUTOMATICO
NEGRO
SENSOR DE POSICION DE
LA MARIPOSA DEL ACELE-
RADOR (TPS)
CAV.
CIRCUITO FUNCION
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
NEGRO
SOLENOIDE DE EMBRAGUE
DEL CONVERTIDOR DE PAR
(TCC) (ATX)
CONTROL DEL SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
NEGRO
LUZ DE MALETERO
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE LA LUZ DE MALETERO
NEGRO
CONMUTADOR DE SEAL
DE GIRO/EMERGENCIA
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SALIDA DE LUZ DE STOP/SEAL DE GIRO TRASERA DERECHA
SALIDA DEL DESTELLADOR COMBINADO
SALIDA DE LUZ DE STOP/SEAL DE GIRO TRASERA IZQUIERDA
ENTRADA DEL DESTELLADOR COMBINADO
GRIS
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
ENTRADA
MASA
MASA DE SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO CALEFACCIONADO DE ENTRADA
NEGRO
DETECTOR DE FUGAS DE
LA CAMARA DE VAPOR
CAV.
CIRCUITO FUNCION
IMPULSOR DE SOLENOIDE DE CAMARA DE VAPOR
IMPULSOR DE CONMUTADOR DE BOMBA DE CAMARA DE VAPOR
NEGRO
SENSOR DE VELOCIDAD
DEL VEHICULO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
MASA DE SENSOR
NEGRO
MOTOR DE BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE BOMBA DEL LAVADOR
MASA
NEGRO
MOTOR DEL LIMPIADOR
CAV. CIRCUITO
FUNCION
NATURAL
DOR/LAVADOR
CAV. CIRCUITO
FUNCION
SALIDA DEL RELE DEL LAVAPARABRISAS
8W-90 LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS
INTRODUCCION
Esta secci on proporci ona i l ustraci ones que i denti fi -
can el empl azami ento general de l os componentes,
l as masas y l os conectores en el veh cul o. Se propor-
ci ona un ndi ce. Para l a i denti fi caci on del numero de
conector/masa uti l i ce l os di agramas de cabl eado de
cada secci on. Para conocer el numero de fi gura
correspondi ente, consul te el ndi ce.
LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS
Para conectores que no se muestran en esta secci on
se col oca N/S en l a col umna de l as Fi guras.
Nombre/Nu mero
de conector
Color Localizacio n Fig.
Embrague del
compresor del A/A
BK Parte superior
de compresor
del A/A
9
Conmutador de
ciclado del A/A
BK Centro de caja
de HVAC
N/S
Motor de
aventador de
A/A-Calefactor
BK Lado der. de
caja de HVAC
N/S
Conmutador de
control del
A/A-Calefactor
BK Parte posterior
de control de
HVAC
15
Conmutador de
presio n alta del
A/A
GY Parte superior
del compresor
del A/A
9
Conmutador de
presio n baja del
A/A
BK Parte trasera
der. de plancha
de bo veda
5
Caja de rele s del
ABS
DK/
GY
En unidad
hidra ulica del
ABS
3
Mo dulo de control
del Airbag C1
YL Parte posterior
del cambio de
marchas
13
Luz del cenicero BK En la la mpara N/S
Conmutador de luz
de marcha atra s
GY Parte superior
de la
transmisio n
4
Sensor de temp.
de la bater a
BK Parte inferior
del. de bandeja
de la bater a
7
Bloque de
resistores de motor
del aventador
NAT Cubretablero
derecho
10
Conmutador de luz
de advertencia de
freno
BK Larguero de
bastidor izq.
6
C101 BR Parte central
superior del T.I.
15
C102 BK Parte central
superior del T.I.
15
Nombre/Nu mero
de conector
C103 BL Parte central
superior del T.I.
15
C105 BK Zo calo
izquierdo
N/S
C108 BK Parte posterior
de unidad
hidra ulica del
ABS
3
C160 LT/
GY
Cerca del PDC 6
C161 BK Cerca del PDC 6
C205 BL Zo calo
izquierdo
16
C206 BL Parte superior
derecha del T.I.
15
C225 RD Parte superior
del T.I.
15
C230 GY Lado izq. del
T.I.
14
C231 BL Lado izq. del
T.I.
14
C301 GY Parante B der. 19
C303 GY Parante B izq. 19
C309 BK Hueco de rueda
trasera izq.
22
Sensor de posicio n
del a rbol de levas
BK Parte posterior
izq. de culata
de cil.
8
CHMSL BK Parte posterior
de la la mpara
22
Muelle de reloj NAT Parte posterior
del volante de
direccio n
12
Conmutador de
posicio n del pedal
de embrague
BK Parte superior
del pedal de
embrague
2
Controlador de
frenos antibloqueo
BK Zo calo
izquierdo
3
Sensor de posicio n
del cigu en al
BK Parte posterior
del motor
8
Conector de
enlace de datos
BK Lado izq. de la
columna de
direccio n
14
PL 8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS 8W - 90 - 1
Nombre/Nu mero
de conector
Mo dulo de luces
de funcionamiento
diurno
BK Parte posterior
de la radio
15
Luz de techo BK Parante C izq. 20
Sensor de ox geno
calefaccionado de
salida
GY Parte posterior
der. del motor
5
Cebo ele ctrico del
airbag del lado del
conductor
YL Parte posterior
del muelle de
reloj
12
Solenoide de
EVAP/limpieza de
ciclo de servicio
GY Torre de
montante der.
5
Sensor de temp.
de refrigerante del
motor
BK Lado izq. de la
culata de
cilindros
8
Transductor del
solenoide de EGR
GY Parte posterior
izq. de la culata
de cilindros
8
Conmutador de
faros antiniebla
NAT Parte posterior
del conmutador
16
Inyector de
combustible N1
BK En el inyector 9
Inyector de
combustible N2
BK En el inyector 9
Inyector de
combustible N3
BK En el inyector 9
Inyector de
combustible N4
BK En el inyector 9
Mo dulo del
depo sito de
combustible
LT/
GY
En el mo dulo 23
G101 Parte superior
izq. del panel
de cierre del
radiador
6
G102 Parte superior
izq. del panel
de cierre del
radiador
6
G103 Panel de cierre
del radiador der.
5
G104 Parte delantera
inferior del
motor
N/S
G105 Parte delantera
de la bater a
6
G106 Larguero de
bastidor izq.
6
G201 Lado der. del
grupo central
del T.I.
15
Nombre/Nu mero
de conector
G202 Lado der. del
grupo central
del T.I.
15
G203 Lado izq. del
grupo central
del T.I.
15
G204 Lado izq. del
grupo central
del T.I.
15
G301 Panel del cuarto
trasero der.
24
trasero izq.
24
trasero izq.
24
Generador GY Parte posterior
del generador
8
Conmutador y luz
de la guantera
GY Parte posterior
del conmutador
16
Conmutador
atenuador de
faros/Claxon o ptico
BK Parte posterior
del conmutador
12
Conmutador de
faros
BK Parte inferior
del conmutador
14
Motor de
aventador de
calefactor
BK Lado der. de
caja de HVAC
N/S
Claxon BK Guardabarros
interior izq.
7
Motor de control
de aire de ralent
BK En el cuerpo de
mariposa
9
Conjunto de
bobinas de
encendido
BK Parte superior
de tapa de
va lvulas
8
Interruptor de
encendido
BK Parte posterior
del conmutador
12
Luz del interruptor
de encendido
BK En la la mpara N/S
Grupo de
instrumentos C1
BK Lado izq. del
grupo de
instrumentos
17
Grupo de
instrumentos C2
BK Lado der. del
grupo de
instrumentos
15
Sensor de temp.
de aire de
admisio n/MAP
BK Lado der. de la
admisio n
9
Conmutador de
llave en encendido
GN Parte posterior
del conmutador
12
Sensor de golpe GY Parte delantera
del motor
9
8W - 90 - 2 8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS PL
Nombre/Nu mero
de conector
Sensor de
impactos izquierdo
del airbag
GY Lado izq. del
panel de cierre
del radiador
1
Luz de marcha
atra s izquierda
GY En la la mpara 24
Conmutador de
cerradura de
puerta izquierda
WT En el
conmutador
18
Altavoz de puerta
izquierda
BK En el altavoz 18
Motor de elevaluna
ele ctrico de puerta
izquierda
BK En el motor 18
Faro antiniebla
izquierdo
BK En la la mpara 5
Motor de cerradura
automa tica de
puerta delantera
izquierda
GY En el motor 18
Luz de posicio n
lateral delantera
izquierda
BK En la la mpara 7
Sensor de
velocidad de rueda
delantera izquierda
GY Protector lateral
de
guardabarros
izq.
3
Faro izquierdo BK En la la mpara 7
Altavoz izquierdo
del tablero de
instrumentos
BK En el altavoz 15
Luz de
estacionamiento/
sen al de giro
izquierda
BK En la la mpara 7
Espejo automa tico
izquierdo
GY En el espejo 18
Motor de cerradura
automa tica de
puerta trasera izq.
BK En el motor 19
Altavoz de anaquel
trasero izq.
BK En el altavoz 18
Sensor de
velocidad de rueda
trasera izquierda
GY Larguero de
bastidor trasero
izq.
N/S
Luz de cola/stop/
sen al de giro izq.
BK En la la mpara 24
Luz de placa de
matr cula
NAT Parte posterior
de la mpara
22
Luces de
mapa/lectura
BK Parte delantera
de arco del
parabrisas
11
Conmutador
maestro de
elevalunas
ele ctricos
BK En el
conmutador
18
Nombre/Nu mero
de conector
Conmutador de
presio n de aceite
GN Parte posterior
del motor
8
Conmutador de
posicio n
estacionamiento/
punto muerto
BK Parte delantera
de la
transmisio n
4
Cebo ele ctrico del
airbag del lado del
acompan ante
YL Parte posterior
del PAB
16
Conmutador de
espejo automa tico
BK En el
conmutador
18
Motor de techo
solar automa tico
RD En el motor 11
Conmutador de
presio n de la
direccio n asistida
GY Lado izq. del
mecanismo de
direccio n
6
Mo dulo de control
del mecanismo de
transmisio n C1
BK Protector lateral
de
guardabarros
izq.
6
Mo dulo de control
del mecanismo de
transmisio n C2
BK Protector lateral
de
guardabarros
izq.
6
LED de iluminacio n
de PRNDL
BK Base del
cambio de
marchas
13
Conjunto de motor
de ventilador de
rad.
BK Parte posterior
del motor
7
Radio C1 BK Parte posterior
de la radio
15
Radio C2 GY Parte posterior
de la radio
15
Conmutador de
desempan ador de
luneta trasera
BK Parte posterior
del conmutador
16
Mo dulo de
apertura a
distancia C1
BK En el mo dulo N/S
Mo dulo de
apertura a
distancia C2
LT/
GY
En el mo dulo N/S
Sensor de
impactos derecho
del airbag
GY Lado der. del
panel de cierre
del radiador
1
Luz de marcha
atra s derecha
GY En la la mpara 24
Conmutador de
cerradura de
puerta derecha
WT En el
conmutador
18
Conmutador de
elevaluna ele ctrico
de puerta der.
WT En el
conmutador
18
Nombre/Nu mero
de conector
Motor de elevaluna
ele ctrico de puerta
der.
BK En el motor 18
Faro antiniebla
derecho
BK En la la mpara 5
Altavoz de puerta
delantera derecha
BK En el altavoz 18
Motor de cerradura
automa tica de
puerta delantera
der.
GY En el motor 18
Luz de posicio n
lateral delantera
derecha
BK En la la mpara 5
Sensor de
velocidad de rueda
delantera derecha
GY Protector lateral
de
guardabarros
der.
5
Faro derecho BK En la la mpara 5
Altavoz derecho
del tablero de
instrumentos
BK En el altavoz N/S
Luz de
estacionamiento/
sen al de giro
derecha
BK En la la mpara 5
Espejo automa tico
derecho
GY En el espejo 18
Motor de cerradura
automa tica de
puerta trasera der.
BK En el motor 18
Altavoz de anaquel
trasero der.
BK En el altavoz N/S
Sensor de
velocidad de rueda
trasera derecha
GY Larguero de
bastidor trasero
der.
N/S
Luz de cola/stop/
sen al de giro
derecha
BK En la la mpara 24
Conmutador de
cinturo n de
seguridad
BK Parante B izq. N/S
Luz de stop/
Conmutador de
control de
velocidad del
veh culo
GY Parte superior
del pedal de
freno
2
Nombre/Nu mero
de conector
Conmutador de
deslizamiento de
techo solar
BL Parte delantera
del arco del
parabrisas
11
Conmutador de
ventilacio n de
techo solar
YL Parte delantera
del arco del
parabrisas
11
Sensor de posicio n
de la mariposa del
acelerador
BK En el cuerpo de
mariposa
9
Solenoide del
embrague del
convertidor de par
BK Parte delantera
de la
transmisio n
4
Luz del maletero BK En la la mpara 12
Conmutador de
sen al de giro/
emergencia
BK Parte posterior
del conmutador
12
Sensor de ox geno
calefaccionado de
entrada
GY Parte posterior
del motor
8
Detector de fugas
de la ca mara de
vapor
BK Guardabarros
delantero der.
5
Servo de control
de velocidad del
veh culo
BK Lateral de
bandeja de la
bater a
7
Conmutador de
control de
velocidad del
veh culo
NAT Parte posterior
del muelle de
reloj
12
Sensor de
velocidad del
veh culo
BK Parte posterior
de la
transmisio n
4
Conmutador de
nivel de l quido
lavador
BK Parte inferior
del depo sito
N/S
Conmutador de
limpiador/lavador
NAT Parte posterior
del conmutador
12
Motor de bomba
del lavaparabrisas
BK Parte inferior
del depo sito
7
Motor del
limpiaparabrisas
BK Centro de
cubretablero
10
Fig. 1 Sensores de impactos del airbag
SENSOR DE IMPAC-
TOS IZQUIERDO
DEL AIRBAG PANEL DE CIERRE DEL
RADIADOR
SENSOR DE IMPACTOS
DERECHO DEL AIRBAG
C131 (GRIS)
MAZO DE CABLEADO DEL
SALPICADERO Y FAROS
C128 (GRIS)
Fig. 2 Conexiones del soporte del freno
STOP
PLANCHA DE BOVEDA
CONMUTADOR DE POSI-
CION DEL PEDAL DE
EMBRAGUE
CORREDERA DEL FRENO
PEDAL DE EMBRAGUE
C159 (NEGRO)
C110 (GRIS)
*NOTA* SE MUESTRA EL
CONMUTADOR DE POSI-
CION DEL PEDAL DE
EMBRAGUE. LA TRANSMI-
SION AUTOMATICA UTILIZA
UN PUENTE EN C159
PLANCHA DE
BOVEDA
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Fig. 10 Conexiones de la plancha de bo veda
RESISTOR DE MOTOR DE
AVENTADOR
MOTOR DEL LIMPIAPARA-
BRISAS
C214 (NEGRO) MOTOR DEL
LIMPIAPARABRISAS
C215 (NATURAL)
Fig. 11 Conexiones de visera/cortes a
CONECTOR DE
VISERA/CORTESIA
IZQUIERDA
C327 (NEGRO)
CONECTOR DE LUZ
DE MAPA/LECTURA
C334 (ROJO)
MOTOR DE TECHO
SOLAR
CONECTOR DE
VISERA/CORTESIA
DERECHA
C332 (AZUL) CON-
MUTADOR DE DES-
LIZAMIENTO DE
TECHO SOLAR
PLANCHA
DE
BOVEDA
C225 (ROJO)
INTERCO-
NEXION DE T.I.
A PARANTE A
C333 (AMARI-
LLO) CONMU-
TADOR DE
VENTILACION
DE TECHO
SOLAR
Fig. 13 Conexiones de la consola
C201 (AMARILLO) MODULO
DE CONTROL DEL AIRBAG
MODULO DE
CONTROL DEL
AIRBAG
CONJUNTO DEL
SELECTOR DE
MARCHAS
C204 (NEGRO)
LUZ DE POSI-
CION DE LA
TRANSMISION
HACIA ADE-
LANTE
Fig. 12 Conexiones de la columna de direccio n
C217 (NEGRO)
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE FAROS
C221 (NEGRO)
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO
C213 (NATURAL)
CONMUTADOR
DE LIMPIADOR
C222 (NATURAL)
(PARTE POSTE-
RIOR DEL MUE-
LLE DE RELOJ)
C226 (AMARI-
LLO) CEBO
ELECTRICO
(PARTE POSTE-
RIOR DEL MUE-
LLE DE RELOJ)
C220 (NEGRO)
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
C223 (VERDE) CON-
MUTADOR DE
LLAVE EN ENCEN-
DIDO
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Fig. 18 Conexiones de puerta (Delantera)
C317 (NEGRO) CONMUTA-
DOR DE ESPEJO AUTOMA-
TICO
C316 (BLANCO) CONMUTA-
DOR DE CERRADURA DE
PUERTA (IZQUIERDA)
C321 (BLANCO)
CONMUTADOR DE
CERRADURA DE
PUERTA (DERE-
CHA)
C319 (GRIS)
ESPEJO AUTO-
MATICO
(IZQUIERDO)
C320 (GRIS) ESPEJO AUTO-
MATICO (DERECHO)
C328 (NEGRO) CONMUTA-
DOR DE ELEVALUNA ELEC-
TRICO (IZQUIERDO)
C330 (BLANCO) CONMUTA-
DOR DE ELEVALUNA ELEC-
TRICO (DERECHO)
C322 (NEGRO) ALTAVOZ DE
PUERTA (DERECHA)
C318 (NEGRO) ALTAVOZ DE
PUERTA (IZQUIERDA)
C329 (NEGRO) MOTOR DE
ELEVALUNA ELECTRICO
(IZQUIERDO) C331 (NEGRO) MOTOR DE
ELEVALUNA ELECTRICO
(DERECHO)
C315 (GRIS) MOTOR
DE CERRADURA DE
PUERTA (IZQUIERDA)
C323 (GRIS) MOTOR
DE CERRADURA DE
PUERTA (DERECHA)
Fig. 19 Conexiones de puerta (Trasera)
C325 (NEGRO)
MOTOR DE CERRA-
DURA DE PUERTA
(IZQUIERDA)
C324 (NEGRO)
MOTOR DE CERRA-
DURA DE PUERTA
(DERECHA)
C301 (GRIS)
PUERTA A CARRO-
CERIA (DERECHA)
C303 (GRIS)
PUERTA A CARRO-
CERIA (IZQUIERDA)
MAZO DE
PUERTA
Fig. 20 Conexiones de la carrocer a (Trasera izquierda)
CONECTOR DE
LUNETA TRASERA
TERMICA (ALIMEN-
TACION)
C308 (NEGRO) LUZ
DE TECHO
CONMU-
TADOR DE
PUERTA
ENTRE-
ABIERTA (4
PUERTAS
SOLAMENTE)
MAZO DE
CARROCERIA
INTEGRAL
C306 (NEGRO)
ALTAVOZ DERECHO
C307 (NEGRO)
ALTAVOZ
IZQUIERDO
Fig. 21 Conexiones del maletero
ALTAVOZ TRA-
SERO
IZQUIERDO
ANAQUEL
TRASERO
VISTA
C305 (NEGRO) LUZ
DE CARGA
CUBIERTA
LUZ
Fig. 22 Conexiones de tapa del maletero/parachoques trasero
PLACA PROTEC-
TORA TRASERA
C326 (NEGRO)
CHMSL
MAZO DE
CARROCERIA
INTEGRAL
C309 (NEGRO)
TAPA DEL
MALETERO
C314 (NATURAL)
PLACA DE
MATRICULA
Fig. 23 Conexiones del depo sito de combustible
C304 (GRIS
CLARO)
MODULO DEL
DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
LARGUERO DE
BASTIDOR DERE-
CHO
DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
Fig. 24 Conexiones de iluminacio n trasera
MAZO DE
CARROCERIA
INTEGRAL
C312 (GRIS) LUZ
DE MARCHA
ATRAS
C313 (NEGRO)
LUZ DE COLA/
STOP/GIRO
LADO IZQUIERDO
AL PARACHOQUES
TRASERO
C310 (NEGRO)
LUZ DE COLA/
STOP/GIRO
C311 (GRIS) LUZ
DE MARCHA
ATRAS
LADO DERECHO
8W-95 LOCALIZACION DE EMPALMES
INTRODUCCION
Esta secci on proporci ona i l ustraci ones que i denti fi -
can el empl azami ento general de l os empal mes en
este veh cul o. Tambi en proporci ona un ndi ce de
empal mes. Para l a i denti fi caci on del numero de
empal me, uti l i ce l os di agramas de cabl eado de cada
secci on. Para conocer el numero de empal me corres-
pondi ente, consul te el ndi ce.
LOCALIZACION DE EMPALMES
El ndi ce que se ofrece a conti nuaci on cubre todos
l os empal mes que se muestran en estos di agramas de
cabl eado. Para empal mes que no se muestran en esta
secci on se col oca N/S en l a col umna de l as Fi guras.
Empalme Localizacio n Fig.
S101 Cerca de T/O de enlace de datos 1
S102 En T/O del CAB 1
S103 Cerca de conector del CAB 1
S104 Torre de montante izquierdo 1
S105 Torre de montante izquierdo 1
S106 Cerca de T/O del PCM 1
S107 Antes de T/O para faro izquierdo 2
S110 En T/O del PCM 1
S111 En T/O del PCM 1
S112 Cerca de T/O para faro izquierdo 2
S115 Cerca de T/O para motor de ventilador de
radiador
2
S116 Cerca de T/O para faro antiniebla
izquierdo
2
S117 Cerca de T/O de sol. de EVAP/Limpieza 2
S118 Entre sensor de O2 y T/O de sensor del
cigu en al
3
S119 Entre sensor de O2 y T/O del VSS 3
S120 Entre T/O de INY. N3 y N4 3
S121 Entre T/O de INY. N1 y N2 3
S122 Cerca de T/O para sol. de EGR 3
S123 Cerca de conector de faros y salpicadero 3
S124 Entre T/O de sensor de levas y bobina 3
S125 Cerca del motor de arranque 3
S126 Cerca de T/O del PCM 1
S127 Cerca de la bobina de encendido 3
S201 Cerca de T/O para consola central 5
S202 Cerca de T/O para PAB 4
S203 Cerca de T/O para HVAC 4
S204 Cerca de conector de HVAC 4
S205 Cerca de T/O de grupo central 4
Empalme Localizacio n Fig.
S206 Cerca de T/O de grupo central 4
S207 Parte central superior del T.I. 5
S211 Entre T/O de grupo de inst. der. e izq. 5
S213 Cerca de T/O para bloque de fusibles 4
S214 Cerca de T/O para bloque de fusibles 4
S215 En T/O para cableado de puerta/
carrocer a
4
S216 Cerca de T/O de columna de dir. 4
S217 En T/O para disy. de circuito 4
S220 Cerca de T/O del bloque de fusibles N/S
S301 Cerca de T/O de parante B izq. 6
S304 Cerca de T/O de depo sito de combustible 6
S305 Cerca de T/O de masa de carrocer a
trasera der.
7
S306 Cerca de T/O de depo sito de combustible 7
S307 Entre T/O de masa de carrocer a tras.
izq. y luz de cola izq.
6
S308 Cerca de masa de carrocer a tras. izq. 6
S309 Cerca de parte superior de parante A,
lado izquierdo
8
S310 Cerca de T/O de conm. de cerr. de puerta
y espejo aut.
8
S311 Cerca de T/O de alojamiento de rueda
tras. izq.
6
S312 En alojamiento de rueda tras. der. 7
S313 Cerca de T/O para conm. de desliz. de
techo solar
8
S314 Cerca de T/O para conm. de desliz. de
techo solar
N/S
PL 8W - 95 LOCALIZACION DE EMPALMES 8W - 95 - 1
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