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Si la corriente de excitacin es constante, ser constante la f.e.m. E
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, de tal modo que al
aumentar la corriente I, aumentar la cada de tensin en la reactancia sncrona, lo que se
traduce en una reduccin de la tensin de salida.
Normalmente interesa que la tensin suministrada a una carga permanezca constante,
aunque se modifique el consumo. Como la f.e.m. E
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es proporcional al flujo inductor,
deber variarse la excitacin para cambiar el flujo y as adaptarla nueva f.e.m para que se
restablezca la tensin al valor nominal prefijado.
Esta accin se realiza con el regulador de tensin de la Figura 1 que es simplemente un
restato que regula la corriente de campo de la excitatriz, dando sta una tensin de
salida que controlar la corriente de excitacin de los polos del alternador.
En definitiva en un generador que trabaja en una red aislada se tiene:
1. La frecuencia depende enteramente de la velocidad del motor primario que mueve la
mquina sncrona.
2. El factor de potencia del generador es el factor de potencia de la carga.
3. La tensin de salida depende de:
La velocidad de giro (la f.e.m. depende de la frecuencia y del flujo).
De la corriente de excitacin.
De la corriente de inducido.
Del factor de potencia de la carga.
Mediante la simulacin que va a ser desarrollada a continuacin sobre un generador
sncrono, se pretende demostrar que estas ltimas afirmaciones son correctas.
Por otro lado, la potencia suministrada por el generador es la que solicita la carga. Cuando
la carga demanda ms potencia, el alternador reduce su velocidad, esta disminucin es
detectada por el regulador de velocidad de la turbina (motor primario) que provoca una
mayor apertura de entrada del agua, lo que hace aumentar la velocidad de giro del grupo
hasta llegar al valor de consigna que impone la frecuencia de salida del generador. Cuando
se ha alcanzado esta velocidad la mquina sncrona entrega al consumidor la nueva carga
solicitada.
Devanados amortiguadores
La mquina sncrona requiere que el rotor gire a la misma velocidad que el campo del
estator (o sea a la velocidad sncrona).
Si el rotor se mueve con otra velocidad, los polos del campo giratorio del estator se
movern pasando a los polos del rotor: primero atrayndolos, luego repelindolos. El par
promedio en estas condiciones es cero. Como resultado se tiene que una mquina
puramente sncrona no arranca.
Una prctica que se us durante muchos aos fue poner la mquina a la velocidad
sncrona por medio de una mquina de c.c. antes de conectar la mquina a la lnea
trifsica. Actualmente el medio ms usado para el arranque es un devanado que consiste
en pesadas barras de cobre instaladas en el interior de ranuras en las caras de los polos.
Estas barras se conectan todas juntas en cortocircuito, a ambos extremos del rotor. Las
corrientes que se inducen en las barras por efecto del campo giratorio en el entrehierro,
interactan con ese campo para producir un par en el sentido de rotacin del campo. Es
decir, la mquina arranca como un motor de induccin, formando las barras en las ranuras
de las caras de los polos una especie de jaula de ardilla.
La accin de esta especie de motor de induccin lleva a la mquina a una velocidad
cercana a la sncrona. A la velocidad sncrona no hay movimiento relativo entre los polos
del campo en el entrehierro y en las barras en las caras de los polos. No se inducen
corrientes a la velocidad sncrona y por tanto no se produce par. Sin embargo, la velocidad
mxima desarrollada en la accin como motor de induccin es tan cercana a la velocidad
sncrona, que el motor toma el paso cuando se conecta la corriente continua de campo.
Estos devanados alojados en las caras de los polos tambin tienen otro fin.
Cuando hay un cambio repentino en la carga, la variacin del ngulo de giro en el tiempo
cambia para ajustarse a las nuevas exigencias del par. La atraccin magntica entre el flujo
en el entrehierro y la f.m.m. del rotor tiene un comportamiento similar a un resorte y el
rotor tiene un considerable momento de inercia. Como consecuencia, cualquier cambio en
la carga produce un movimiento oscilatorio superpuesto a la rotacin sncrona normal del
eje. A este movimiento se le llama persecucin. En una mquina de polos salientes se
amortigua esta oscilacin mediante las barras conectadas en cortocircuito.
Los cambios en el ngulo de giro provocan en las barras intensidades inducidas. El campo
originado por estas corrientes produce un par que se opone a cualquier cambio en el
ngulo de giro, y la oscilacin angular es rpidamente amortiguada. Por esta razn, las
barras en las caras de los polos se denominan barras de amortiguacin y el devanado que
forman estas pesadas barras y sus conexiones se denominan devanado amortiguador.
Debido a que se produce en gran cantidad el efecto de persecucin en ausencia de los
devanados amortiguadores, se les instala en casi todas las mquinas sncronas, tanto en
generadores como en motores, que tengan polos salientes.
Como se podr observar a continuacin, el modelo desarrollado ha sido dotado de estos
devanados, y haciendo reiteracin en no hacer demasiado extenso este documento se
obvia la obtencin y desarrollo de las ecuaciones que describen el comportamiento
dinmico de la mquina. Tan slo se muestra en la Figura 3, el esquema de una mquina
sncrona de dos devanados amortiguadores.
LA MAQUINA SINCRONICA EN REGIMEN PERMANENTE
Para analizar el comportamiento de la maquina es necesario excitar los circuitos de la
armadura con un sistema equilibrado y simtrico de las corrientes. Adems en estas
condiciones el rotor de la maquina debe girar a la velocidad sincrnica. La posicin
relativa del rotor con respecto al sistema de referencia solidario al estator es:
Transformamos a coordenadas dq0, obtenemos el siguiente resultado.
En la figura se representa el efecto de transformacin para un sistema de rgimen
permanente, como las corrientes
DIAGRAMA FASORIAL
Mediante la transformacin inversa de Park se puede obtener el voltaje de la fase a:
El voltaje Vo es nulo debido a que no existe corriente de secuencia cero en el sistema
trifsico balanceado. Por otra parte, la transformacin de coordenada gira a velocidad
sincrnica segn se describe en la expresin. En estas condiciones se determina el voltaje
en bornes de la fase a de la maquina como
El fasor que representa el valor efectivo del voltaje en la fase a del estator de la maquina
sincrnica en rgimen permanente es:
Con un razonamiento similar se obtiene la siguiente expresin para las corrientes de
rgimen permanente
Reemplazando las ecuaciones obtenemos las siguientes relaciones fasoriales
El fasor Ef se orienta en la direccin del eje q debido a que representa la fuerza
electromotriz producida por la corriente del campo