NORMA TCNICA NTP 293.

003
PERUANA 1974 (revisada el 2012)

Comisin de Normalizacin y de Fiscalizacin de Barreras Comerciales no Arancelarias-INDECOPI
Calle de La Prosa 104, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Per














ANCLAJ E DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
EN AUTOMOTORES

ANCHORING OF SAFETY BELTS IN AUTOMOTIVES


2012-11-28
1 Edicin

















R.0118-2012/CNB-INDECOPI. Publicada el 2012-12-09 Precio basado en 05 pginas
I.C.S.: 43.040.80 ESTA NORMA ES RECOMENDABLE
Descriptores: Cinturn, anclaje, equipo de seguridad, seguridad, automotor
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PRLOGO
(de revisin 2012)



A. RESEA HISTRICA


A.1 La presente Norma Tcnica Peruana se encuentra dentro de la relacin de
normas incluidas en el Plan de Revisin y Actualizacin de Normas Tcnicas Peruanas,
aprobadas durante la gestin del ITINTEC (periodo 1966-1992).


A.2 La NTP 293.003:1974 fue aprobada mediante resolucin R.D. N 370-74
ITINTEC DG/DN de 1974-11-28 y el Comit Tcnico de Normalizacin de Carroceras,
la revis acordando en su sesin del 2012-11-14 , mantenerla vigente.


A.3 La Comisin de Normalizacin y de Fiscalizacin de Barreras
Comerciales no Arancelarias -CNB-, aprob mantener vigente la presente norma,
oficializndose como NTP 293.003:1974 (revisada el 2012) ANCLAJE DE LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD EN AUTOMOTORES, el 09 de diciembre de
2012.


NOTA: Cabe resaltar que la revisin de la presente NTP se ha realizado con el objetivo de
determinar su vigencia, mas no su actualizacin.


A.4 La presente Norma Tcnica Peruana reemplaza a la NTP 293.003:1974.
ANCLAJ E DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN AUTOMOTORES.


B. INSTITUCIONES MIEMBROS DEL COMIT TCNICO DE
NORMALIZACIN DE CARROCERAS


Secretara Asociacin Automotriz del Per

Presidente Enrique Prado

Secretario Alfredo Ortiz


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ENTIDAD REPRESENTANTE

Confederacin General de Transporte Gregorio Torres Gonzales

Ministerio de la Produccin Luis Alberto Rojas Arones

Asociacin Automotriz del Per Vctor Malasquez Gonzles
Carlos Estrada Yndigoyen

SENATI Pablo Suyo Ricra

Automotores Gildemeister Per S.A. Renzo Villamonte Pizarro

Divemotor Benjamn Garcs

Motores Diesel Andinos S.A. Oscar Saldaa




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ANCLAJ E DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN
AUTOMOTORES



1. NORMAS A CONSULTAR


NTP 293.002
1
Conjunto de cinturones de seguridad para vehculos
automotores



2. OBJETO


2.1 Esta Norma Tcnica Peruana se aplica al anclaje o adaptacin de los
cinturones de seguridad al bastidor de los asientos o a la estructura de los autos de
pasajeros especifica el tipo y ubicacin de los anclajes de los cinturones de seguridad
cuando se dispone de ellos; la provisin para la identificacin y localizacin de los puntos
de sujecin cuando no se dispone de los anclajes y tambin los requisitos de resistencia.



3. DEFINICIONES


3.1 anclaje: El anclaje de cinturones de seguridad consiste en un agujero
roscado en una estructura adecuada para recibir los aditamentos para sujecin del cinturn
de seguridad. Se pueden emplear otros medios de sujecin en el vehculo o estructura del
asiento en caso de que los cinturones de seguridad se provean como equipo normal.


3.2 punto de sujecin: Consiste en una depresin u otro medio adecuado para
identificar aquellos puntos de la estructura del vehculo en que pueda realizarse la sujecin
del cinturn de seguridad.


3.3 aditamentos para la sujecin: Son las partes necesarias para sujetar el
cinturn de seguridad a la estructura del vehculo.


1
La NTP 293.002 fue dejada sin efecto y ha sido reemplazada por la NTP 293.002:1982 CINTURONES DE
SEGURIDAD PARA USO AUTOMOTRIZ. Requisitos y mtodos de ensayo
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4. GENERALIDADES


4.1 Se debe disponer de anclajes o puntos de sujecin para instalaciones de
cinturones de seguridad en los autos de pasajeros, para cada ocupante para el que se haya
diseado un asiento. Se recomienda que se suministren anclajes para cuando menos 2
ocupantes del asiento delantero en carros de pasajeros, en caso de que no se provea los
cinturones como equipo normal.


4.2 Se puede suministrar un anclaje o punto de sujecin comn para un extremo
de un cinturn central y el extremo interior de un cinturn lateral o para los extremos
interiores de dos cinturones laterales.



5. PROVISIN PARA ANCLAJE


5.1 La designacin de la rosca debe ser 7/16--20 UNF-2B.



6. LOCALIZACIN DE LOS ANCLAJES O PUNTOS DE SUJECIN


6.1 Asiento ajustable: La localizacin de los anclajes o puntos de sujecin
deber ser determinada con el asiento en el lmite trasero tope de su carrera.


6.2 Cinturones de seguridad fuera de los asientos: Los anclajes o puntos de
sujecin exteriores para cinturones de seguridad de un asiento para varios ocupantes, o
ambos anclajes o puntos, de sujecin para un asiento de un solo ocupante, pueden ubicarse
en forma de permitir que el cinturn pase alrededor del lado exterior del asiento.


6.3 ngulo del cinturn de seguridad: La ubicacin de los anclajes o puntos
de sujecin debe ser tal, que una lnea desde el anclaje o punto de sujecin o punto "de
cadera" del pasajero, forme un ngulo con respecto a la horizontal tan prximo como sea
posible de los 45 como se muestra en las Figuras 1, 2 y 3.

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6.4 Cinturn de seguridad sobre la barra trasera del bastidor del asiento:

Los anclajes o puntos de sujecin en el piso para cinturones de seguridad que vayan a
instalarse sobre la barra trasera del bastidor inferior del asiento, deben estar hacia atrs de
una lnea vertical que pase por el punto donde el cinturn de seguridad vaya a entrar al
asiento, como se ilustra en la Figura 4.


6.5 Ubicacin lateral: Todos los anclajes o puntos de sujecin deben apreciarse
lateralmente de manera que el cinturn forma una curva en forma de "U" cuando est en
uso. En ningn caso deben estar conectados los dos extremos de un cinturn al mismo
anclaje o punto de sujecin.



7. REQUISITOS DE RESISTENCIA

7.1 La estructura del vehculo, los anclajes del cinturn de seguridad y los
aditamentos para su sujecin debern soportar la traccin simultnea de 2270 kg en cada
juego de cinturones de seguridad para los cuales el asiento (delantero trasero, etc.) ha sido
diseado, cuando se prueban de acuerdo con el captulo 8.


7.2 Puede hacerse una prueba separada para cada asiento de anchura completa o
cada juego de asientos individuales en las ubicaciones delantera o trasera.


7.3 Cinturones de seguridad sujetos al bastidor del asiento: La estructura del
asiento, los ajustadores de asiento (cuando se usan) y la sujecin al piso, debern soportar
las cargas de cada extremo de cinturn de seguridad sujeto al asiento, ms la fuerza de
inercia del asiento segn se describe en los apartados 7.3.1, 7.3.2 y 7.3.3, sin falla
estructural o la liberacin del mecanismo de seguro del ajustador.


7.3.1 La carga del cinturn de seguridad es la fuerza resultante de una carga de
2270 kg (aplicada segn el captulo 8) sobre cada juego de cinturones de seguridad.


7.3.2 La fuerza de inercia del asiento deber ser 20 veces el peso del asiento.


7.3.3 La carga del cinturn de seguridad y la fuerza de inercia del asiento debern
aplicarse simultneamente excepto cuando se pueda demostrar en un sistema dado, que la
carga mxima del cinturn y las fuerzas de inercia no se presentan simultneamente.
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NOTA: Puede haber una deformacin sustancial del piso y del asiento como resultado de las pruebas
indicadas en los apartados 7.1, 7.2 y 7,3.



8. MTODO DE PRUEBA CON CARGA


8.1 La prueba con carga debe efectuarse con el asiento en su posicin, salvo que
el asiento no tuviera efecto sobre la prueba.


Las cargas deben aplicarse usando un tramo de carrocera del tipo "de sobreponer", similar
al ilustrado en la Figura 5. La conexin del tramo de carrocera a los anclajes o adaptadores
para sujecin debe hacerse de la misma manera en la cual estaran instalados los cinturones
de seguridad, y el tramo de carrocera jalado a un ngulo de 10 5 con respecto a la
horizontal.



9. PROTECCIN CONTRA CORROSIN


9.1 Se debe dar consideracin en el diseo a la proteccin que hay que
suministrar contra la corrosin de los anclajes o puntos de sujecin de los cinturones de
seguridad. El grado de proteccin requerido ser determinado por el grado de exposicin a
elementos corrosivos, ubicacin del anclaje o puntos de sujecin en la carrocera y la
configuracin y espesor del metal de la estructura de soporte.


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FIGURA 1 - Cinturn fuera del asiento o a travs FIGURA 4 - Cinturn sobre la
de los resortes del asiento barra transversal del asiento











FIGURA 2 - Instalacin del cinturn en
asiento trasero











FIGURA 5 - Tramo de
FIGURA 3 - Cinturn sujetado al bastidor carrocera del tipo de sobreponer
del asiento

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