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Ossatures des btiments 1

Intgration de la structure dans le projet


darchitecture

Objectif: Donner de la ralit au projet

Ralit de lexpression architecturale construite
Ralit dimensionnelle (paisseurs, sections,..)
Ralit conomique

Passage du rve (de la vision) la ralit

Je vous propose une approche analytique (mthodologique) de lintgration structure - architecture
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Nous allons parler de btiments ou plutt dun ensemble
de sous- btiments spars par des joints.

Pourquoi des joints ?


Joints de dilatation (tous les 40 50 m max)
Joints de tassement
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O sont les joints ?
Pourquoi est-ce important ce stade ?
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Joint de dilatation

Btiment structure extrieure





Les joints doivent tre fixs ds
que possible.
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Joint invisible
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Processus appliquer chaque sous-btiment

1. Dfinir le parti structural et le mode de
contreventement

2. Concevoir la structure en mme temps que
larchitecture en tenant compte des trames

3. Pr dimensionner la structure en interaction
avec larchitecture ( lments horizontaux et
lments verticaux )

4. Dimensionner

5. Faire les tudes dexcution et de dtails
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1.1. Le parti structural

Choix dun type de structure li
lexpression souhaite du btiment
lconomie du projet
au mode de construction
au lieu, au contexte,...

Maonneries portantes, ossature bton, mtal, bois

Le parti structural est li au parti architectural

Attention la problmatique de rsistance au feu



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Le parti structural. Ossature bton
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1.2. Le contreventement
Rappel du fonctionnement des structures
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Les modes de contreventement

1. Croix de saint Andr
2. Voiles
3. Encastrement externe
4. Encastrement interne
5. Colonnes ou suspentes inclines
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2. Contreventement par voiles.
Les voiles (mur en maonnerie ou voile en bton arm)
ont une triple fonction : Supporter, contreventer et cloisonner lespace
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3. Contreventement par
encastrement interne
(portiques)

Encastrements poutres/colonnes
4. Contreventement par
encastrement externe
(noyaux)
Contreventement des btiments courants par
encastrement
Noyaux de circulations verticales
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4. Contreventement par encastrement externe
(noyaux)
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Contreventement par noyaux

Incompatibilit contreventement / libre dilatation
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Contreventement par noyaux

Incompatibilit contreventement / libre dilatation
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5. Contreventement
par colonnes inclines
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En rsum:

Le mode de contreventement est dterminant
pour la structure et pour larchitecture.
Il fait partie intgrante du parti structural.
Il doit tre dfini ds le dbut du projet.
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2. Les trames sous-tendent a gomtrie des
btiments

Trame des faades
Trames dusage (parking, modules bureau ....)
Trames structurales (btiment prfabriqu, blocs en bton...)

Si il y a trame , elle doit tre dfinie ds que possible

Les trames influence larchitecture et la structure
Si tages multiples : superposition et problmes de compatibilit des
trames. Problmatique de la continuit des descentes des charges.

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Exemple de trame de parking
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Structure correspondante
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Exemple de trame de logement structure en murs porteurs ?
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Exemples de superposition des trames
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Une autre disposition
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En coupe :
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Variantes de trames de parking
Augmentation de la surface par emplacement
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Rcapitulons:

Le btiment tant divis en sous btiments (joints)
1. Le parti structural et le mode de contreventement
sont dfini
2. Les trames sont fixes
3. Il reste dfinir les plateaux et les supports

Les supports (lments verticaux) sont forts lis au parti
structural (murs ou voiles porteurs, colonnes, ...)

Les plateaux sont plutt technologique mais attention
leur dformabilit.
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Les lments horizontaux
les plateaux (dalles et poutres)
Hauteurs dtages

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Les actions
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Type de dalles
Totalement coule sur place
paisseur constante ou nervures (portant dans une ou
deux directions)
Armes ou prcontraintes

Partiellement ou totalement prfabriques
Sur Prdalles
Hourdis (avec ou sans chape de compression)

Points dattention: dformabilit, monolithisme.
Risque de fissuration des cloisons portes
Formation de fissures entre lments
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lments prfabriqus
Hourdis
Poutrains - voussoirs
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Dalles BA coules sur place, prdalles, dalles allges,..
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Dalle nervures, gaufres,
structure mixte,..
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paisseur des dalles en bton arm et prcontraint
Si vous ne retenez quune seule valeur : paisseur/porte = 1/25
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Poutres
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Poutres renverses
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Hauteur des poutres en bton arm
Si vous ne retenez quune seule valeur h/l = 1/10 ( h/b = 3 )
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Attention la
dformabilit des
porte faux (balcons)
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Structure extrieure intrieure
Pont thermique - Cas du balcon
Structure intrieure - le plus souvent
Structure extrieure - mais jamais totalement alors:
Structure intrieure ou extrieure
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Les lments verticaux
Voiles porteurs
Voiles bton , murs maonnerie terre cuite ou blocs silico-calcaire
Ossature bois
Attention double mur si joint de dilatation

Colonnes

Dans un cas comme dans lautre attention au flambement

Paradoxe: les colonnes sont souvent plus encombrantes que les
voiles
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Dimensionnement des colonnes: charge supporte et flambement
Si on ne doit retenir quune valeur ...
Voiles p min 20 cm - Colonne min 25 cm mais faire descente de charges

Le flambement : llancement
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Charge majore plateaux 16 kN/m
Contrainte colonne 20 N/mm
La descente des charges
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Colonnes lances
Liaison poutres - colonnes
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Le moyen dy voir clair ..... le plan filaire
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Rcapitulons : Analyse de btiments existants - Mthodologie

0. Localiser les joints et donc dfinir les sous-btiments

Par sous-btiment:
1.1. Comprendre le parti structural: matriaux des planchers et des lments porteurs.
Si risque RF, les lments peuvent tre cachs

1.2. Comprendre le mode de contreventement et en localiser les lments

2. Analyser les trames des diffrentes zones (par fonctions, par tages,... )

3.1. Analyser les planchers (type, sens de porte, paisseur).
Valider les rapports : hauteur poutre/porte, ...

3.2. Localiser les lments porteurs (type: continu, localiss), mesurer leurs dimensions :
se poser la question de leur lancement.

4. Reprendre tous ces lments sur des plans filaires

5. Analyser la superposition des lments porteurs. Filaire 3D.

6. Faire une descente de charge sommaire. Valider les principales colonnes aux tages
infrieurs. (plateau 16 KN/m - colonne BA 16 /mm)