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LOGSTICA DEL

TRANSPORTE
LOGSTICA DEL
TRANSPORTE
Ingeniera del Transporte
Curso 2005-06
Ingeniera del Transporte
Curso 2005-06
Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos
UNIVERSIDAD DE A CORUA
Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos
UNIVERSIDAD DE A CORUA
LOGSTICA DEL TRANSPORTE
Ingeniera del Transporte Curso 2005-06
E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Universidad de A Corua
LOGSTICA DEL TRANSPORTE
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1. Introduccin. Concepto de
logstica
1. Introduccin. Concepto de
logstica
Motivacin:
Es una actividad (y una ciencia) ntimamente ligada al transporte
y de gran actualidad (logstica en las empresas, operadores
logsticos, zonas de actividades logsticas - ZAL, etc.)
Existe una optativa de ese nombre en la carrera.
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Concepto Concepto
Trmino de origen militar tcnica de movimiento, transporte y
avituallamiento de tropas.
Logstica: Gestin de los flujos de materiales e informacin en
una empresa (ciencia o actividades)
Engloba la totalidad del proceso:
Desde la adquisicin de las materias primas hasta el consumo de
productos terminados.
Desde que el cliente solicita el producto o servicio hasta que lo
recibe.
Esta gestin trata de adecuar la oferta de la empresa a la
demanda del mercado en condiciones de ptimo.
Se relaciona con la gestin y planificacin de la produccin para
poner en el mercado slo lo que ste demanda.
Nos centraremos en la logstica industrial y empresarial en
relacin con el transporte de mercancas.
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Definiciones Definiciones
Cadena de suministro: la unin de todas las empresas que participan en
la produccin, distribucin, manipulacin, almacenamiento y
comercializacin de un producto y sus componentes. Se habla de
gestin de la cadena de suministro (SCM - Supply Chain Management)
El Council of Logistics Management (ahora Council of Supply Chain
Management Professionals), ha definido la logstica como la parte del
proceso de gestin de la cadena de suministro encargada de planificar,
implementar, y controlar de forma eficiente y efectiva el almacenaje y
flujo directo e inverso de los bienes, servicios y toda la informacin
relacionada con stos, entre el punto de origen y el punto de consumo,
con el propsito de cumplir con las expectativas del consumidor.
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Cadena de suministro
Fuente: La logstica en Espaa. Estudio
de situacin 2001
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2. Causas del desarrollo de la
logstica
2. Causas del desarrollo de la
logstica
La logstica se desarrolla desde finales de los 70 debido a:
Globalizacin de la economa
Diversificacin de los productos orientacin a la satisfaccin del
cliente
Cambio de empujar a la demanda vender lo ya producido a la
demanda tira producir lo vendido tendencia a sistemas justo a
tiempo (JIT)
Produccin manteniendo un flujo continuo de productos para adaptarse
flexiblemente a los cambios y fluctuaciones de la demanda Se extiende el
flujo continuo de material de la cadena de montaje a todos los procesos de la
fbrica, de manera que se evitan las existencias, o se usan lotes de muy
pequeo tamao
Se entregan los componentes al proceso de produccin slo cuando ste los
necesita, ni antes ni despus
Se busca la reduccin de los costes globales: produccin, inventario
(stocks), transporte, etc.
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Subsistema de
aprovisionamiento
Subsistema de
produccin
Subsistema de
distribucin
LOGSTICA EMPRESARIAL
LOGSTICA INDUSTRIAL
3. Subsistemas principales 3. Subsistemas principales
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Subsistema de aprovisionamiento:
Establecimiento y mantenimiento de pautas en relacin con los proveedores
Funciones que permitan poner las materias primas, componentes y dems
elementos comprados a disposicin del sistema productivo en las condiciones
ms apropiadas para ste
Actividades propias de este subsistema:
Clculo de necesidades de materias primas
Seleccin de las fuentes de suministro
Integracin y homologacin de proveedores
Seleccin de los momentos de compra
clculo del lote ptimo o sistemas JIT
junto con los otros factores se busca minimizar el coste de compras
4. Actividades de la logstica 4. Actividades de la logstica
Clculo del lote
econmico de pedido
Fuente: Adaptado de
Logstica integral. La
gestin operativa de la
empresa
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
TAMAO DEL LOTE
C
O
S
T
E
S
Costes totales
Costes de preparacin
Costes de
mantenimiento
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Actividades del subsistema de aprovisionamiento (continuacin):
Diseo del flujo de aprovisionamiento
Poltica de envos envos directos / a travs de almacenes
Caractersticas del embalaje para la ptima recepcin de los materiales
Control de existencias de materias primas y componentes momento y
cantidad de pedido
Sistemas de comunicacin con proveedores
4. Actividades de la logstica 4. Actividades de la logstica
TE
TE TE
Abastecimiento con pedidos puntuales repetitivos
Fuente: Logstica. Administracin de la cadena de suministro
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Subsistema productivo:
Funciones que permitan adecuado flujo de materiales e informacin
durante las transformaciones de aqullos y el ensamblaje de piezas y
elementos.
Conduce a la elaboracin del producto terminado, que se pone a
disposicin del subsistema de distribucin fsica
Actividades propias de este subsistema:
Ubicacin de factoras modelos de localizacin
Diseo en planta de los flujos dentro de los procesos y entre procesos
Colaboracin en el diseo del producto
Equipos de manutencin
Definicin de estndares
Reorganizacin de la produccin
Control de existencias
Gestin de materiales y productos semielaborados
Programacin de recursos y necesidades
Flexibilizacin de la produccin tendencia al JIT
4. Actividades de la logstica 4. Actividades de la logstica
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Subsistema de distribucin fsica:
Funciones que permitan satisfacer las demandas de los clientes,
poniendo a su disposicin los productos terminados en las
condiciones acordadas por ambas partes
Funciones de gestin de movimiento del producto, pero tambin de
relaciones con el cliente para alcanzar acuerdos apropiados para
ambas partes
Actividades propias de este subsistema:
Niveles de servicio al cliente
disponibilidad, fiabilidad en el plazo de entrega, plazo de entrega
definicin en funcin de:
las caractersticas del producto
naturaleza y ciclo de vida del producto
importancia del producto anlisis ABC
Gestin de la informacin de mercado
Clculo de las previsiones de venta pronsticos de demanda
Procesamiento de pedidos
Control de existencias de producto terminado
Diseo de embalaje del producto
Etiquetado
4. Actividades de la logstica 4. Actividades de la logstica
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Actividades del subsistema de distribucin fsica (continuacin):
Diseo de las redes de almacenes
Diseo, configuracin y gestin de los almacenes
Equipos de manutencin en almacenes
4. Actividades de la logstica 4. Actividades de la logstica
Fuente: Timersa Logstica S.A.
ALMACENAJE
RECEPCIN EXPEDICIN
PREPARACIN DE
PEDIDOS
Modificado a partir de: Logstica integral.
La gestin operativa de la empresa..
Fuente: Logstica del transporte
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Actividades del subsistema de distribucin fsica (continuacin):
Diseo de los canales de distribucin
Gestin de la distribucin fsica (poltica de envos, planificacin de los
vehculos de transporte, consolidacin, subcontratacin, etc.)
Diseo de rutas de vehculos
Sistemas de comunicacin con clientes
4. Actividades de la logstica 4. Actividades de la logstica
ALMACN
CLIENTE
REGIN DE
SERVICIO DEL
ALMACN
ZONA DE
REPARTO
I
D
A

(
l
l
e
n
o
)
V
U
E
L
T
A

(
v
a
c

o
)
ALMACN
ACCESO
DIRECTO A
ZONA DE
REPARTO
DISTRIBUCIN
LOCAL
ZONA DE
REPARTO
Fuente: Logstica. Administracin de la cadena de suministro
Fuente: Adaptado de Logstica del transporte
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5. Optimizacin 5. Optimizacin
Una de las tareas de la logstica busca minimizar los costes y
buscar soluciones ptimas
Una herramienta utilizada habitualmente es la optimizacin
Se define una funcin objetivo que recoge generalmente los
costes totales para todas las soluciones planteadas al problema
Se establecen las restricciones necesarias en los valores de las
variables para cumplir con los requerimientos del problema real
Se obtienen los valores de las variables (es decir, la solucin al
problema) que minimizan la funcin (los costes) solucin
ptima (de acuerdo con el planteamiento realizado)
En muchos problemas la obtencin de ese ptimo tendra un
coste de clculo excesivo soluciones prximas al ptimo
Heursticos guas para buscar soluciones subptimas
Una va alternativa es la simulacin
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6. Operadores logsticos 6. Operadores logsticos
Integracin de la empresa de transportes en el sistema logstico
del cargador.
Posibles funciones de un operador logstico
Aprovisionamiento y distribucin externa (transportista clsico)
Transporte interno
Operaciones auxiliares al transporte: aduanas, IVA, etc.
Acabado de productos: ensamblajes, control de calidad.
Distribucin fsica: seguros, etiquetaje, grupajes y fraccionamientos,
embalaje y paletizacin, prefacturacin.
Comerciales: albaranes, facturacin, servicios post-venta, publicidad.
Gestin: gestin de stocks, tramitacin de pedidos, gestin de productos y
clientes.
Consultora: organizacin empresarial, diseo de rutas de reparto, ingeniera
logstica, etc.
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7. Infraestructuras de apoyo
7.1. Objetivos y funciones
7. Infraestructuras de apoyo
7.1. Objetivos y funciones
Objetivos:
Facilitar la transparencia del mercado de transporte
Promover el transporte intermodal
Facilitar el traslado de las empresas de transporte a las
afueras
Mejora de la organizacin, gestin y coordinacin de las
empresas de transporte
Mejora de la oferta de servicios de almacenamiento,
consolidacin y fraccionamiento de cargas y distribucin.
Mejora de las condiciones de trabajo de las tripulaciones
Resolucin de determinados problemas especficos
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7.1. Objetivos y funciones (2) 7.1. Objetivos y funciones (2)
Funciones que pueden estar presentes:
Funcin logstica: consolidacin, fraccionamiento y
almacenamiento de cargas; centro de distribucin, etc
Servicios a los vehculos: estacionamiento de pesados; estacin
de servicio; talleres; ITV, etc.
Acogida a las tripulaciones: zonas de descanso; duchas;
cafeteras; restaurantes; hotel, etc.
Funcin administrativa y comercial: oficinas empresas; bancos;
seguros; correos; gestoras, etc.
Funciones de intercambio modal: almacenaje intermodal; equipos
de manipulacin e intercambio; terminal de contenedores, etc.
Otras funciones especficas
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7.2. Tipos de infraestructuras: 7.2. Tipos de infraestructuras:
Existen muchas denominaciones que en parte se superponen
destinadas a transporte por carretera, ferrocarril, martimo o
combinaciones:
Aparcamientos disuasorios de camiones
Centros de distribucin
Centro de transporte
Ciudades del transporte
Centros integrados de mercancas (CIM)
Zonas de actividades logsticas (ZAL)
Centros de concentracin de carga
Plataformas logsticas
Centros logsticos
Puertos secos
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7.3. Plataformas logsticas 7.3. Plataformas logsticas
Denominacin de plataforma logstica establecida por
EUROPLATFORMS en 1992:
"Es una zona delimitada, en el interior de cual se ejercen, por diferentes
operadores, todas las actividades relativas al transporte, a la logstica y a la
distribucin de mercancas, tanto para el trnsito nacional como para el
internacional.
Estos operadores pueden ser propietarios, arrendatarios de los edificios,
equipamientos e instalaciones (almacenes, reas de stockage, oficinas,
aparcamientos, muelles, ...) que en el centro estn construidos. Una plataforma
debe tener un rgimen de libre concurrencia, para todas las empresas interesadas
por las actividades anunciadas. Debe tambin estar equipada de todos los
equipamientos colectivos necesarios para el buen funcionamiento de las
actividades arriba descritas y comprender servicios comunes para las personas y
para los vehculos de los usuarios. Est obligatoriamente gestionada por una
entidad nica, pblica o privada".
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Evolucin histrica de las necesidades
de las plataformas logsticas
Evolucin histrica de las necesidades
de las plataformas logsticas
Fuente: elaboracin a partir de
Plataformas logsticas y centros de
transporte de mercancas en Espaa.
Una visin de la situacin actual y
propuestas de intervencin.
Ministerio de Fomento, Septiembre
de 1999
Demandas originales: necesidades
urbanas relacionadas con el transporte de
mercancas
Necesidades de estacionamiento
reas de contratacin de cargas
Necesidades de almacenes en ciudades
Evolucin de las demandas: necesidades
del sector de transporte de mercancas
Buenas ubicaciones para implantacin
Precios competitivos
Posibilidades de desarrollos logsticos
Demandas ms evolucionadas: logstica especializada
e intermodal
Intermodalidad ferroviaria, martima o area
Concentracin de servicios logsticos avanzados
Nodos de actividades econmicas regionales
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7.4. Caso 1: Plataforma logstica de
Zaragoza
7.4. Caso 1: Plataforma logstica de
Zaragoza
Zonas verdes de dominio y uso pblico: 2 300 440,67 m2
Zonas de equipamiento para usos de inters pblico y Social: 868 427,30 m2
Parque Deportivo : 669 442,21 m2
Equipamiento comercial: 101 771,5 m2
Equipamiento social: 97 213,59 m2
Zona para reas de actividad: 4 742 503,32 m2
rea comercial: 190 153,46 m2
Parque empresarial: 164 547,23 m2
rea Logstica Empresarial: 820 579,99 m2
rea Industrial Logstica: 1 274 358,60 m2
rea Logstica Intermodal: 499 505,41 m2
rea Multifuncional Logstica Industrial: 763 501,92 m2
Centro Intermodal: 842 048,42 m2 (conexin ferrocarril carretera)
rea de Servicios: 84 925,45 m2
Aparcamiento vigilado: 102 882,84 m2
Red Viaria y aparcamientos: 14,8 % de la superficie total
Suelos de reserva
Reserva ferroviaria: 105.673,85 m2 (suelos puramente ferroviarios y para metro ligero)
Reserva para futuros crecimientos: 365.792,35 m2
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Plataforma logstica de Zaragoza Plataforma logstica de Zaragoza
Comunicaciones:
Autopista
Ferrocarril. Zona ferroviaria integrada + AVE
Aeropuerto
Inversin prevista:
El coste de la urbanizacin se estima en 210 millones de euros (35.000
millones de pesetas). Inversin total con implantacin de empresas 1.500
millones de euros (250.000 millones de pesetas)
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Caso 2: Centro de transportes de
Madrid
Caso 2: Centro de transportes de
Madrid
Superficies (total: 338 000 m
2
):
Naves de carga y almacenamiento: 60 500 m
2
Zonas de carga y descarga: 70 000 m
2
Aparcamiento de vehculos pesados: 38 000 m
2
Estacin de servicio: 3 000 m
2
reas de otros servicios al vehculo (talleres, repuestos y exposicin y venta
de vehculos): 15 500 m
2
Edificio administrativo-comercial y hotel: 18 000 m
2
Zonas de aparcamientos de turismos: 17 000 m
2
Viario: 51 500 m
2
Zonas verdes: 64 500 m
2
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8. Telemtica y logstica 8. Telemtica y logstica
Proceso de informatizacin de una empresa de
transportes:
1 Fase: Informatizacin de los procesos internos de
la empresa (administracin)
2 Fase: Control de la flota y conexin con las bases
de datos (p.ej. TRANSTEX, PORTEX, TELECOTRANS)
3 Fase: Intercambio electrnico de datos (EDI):
Formatos estandarizados, sistemas JIT, eliminacin de
los documentos en papel
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Gestin de flotas Gestin de flotas
Concepto clsico
Sistema que permite controlar una flota de vehculos para ofrecer el servicio en las
mejores condiciones de capacidad, fiabilidad y economa.
Se controlan aspectos tcnicos (consumos, reparaciones, kilometraje realizado, etc.), la
conservacin as como la adscripcin de cada vehculo a la realizacin de uno o varios
servicios o rutas, dependiendo de diversas variables.
Concepto moderno
Adems de los objetivos anteriores, se pueden realizar:
Sistemas de localizacin y posicionamiento: Permite a las empresas saber, en todo
momento, donde se encuentran sus vehculos.
Sistemas Antirrobo: Consiste en instalar un sistema de posicionamiento va satlite en
miniatura dentro de cada vehculo (coche, camin, maquinaria, etc.). En caso de robo, y a
travs de un ordenador central, se iniciar un seguimiento del vehculo.
Sistemas de monitorizacin y sensores: Permite a las empresas conocer, adems de la
localizacin del vehculo, otros datos relevantes como su velocidad, la temperatura del
motor, la carga, etc. La informacin puede ser transmitida a las oficinas centrales de
forma continua o en intervalos de tiempo.
Informatizacin del vehculo: El objetivo es permitir que los usuarios utilicen desde cada
vehculo cualquier aplicacin informtica dotndoles, incluso, de conexin a la red de
cada empresas pudiendo as consultar o modificar informacin en tiempo real. Para ello
se dota al vehculo de un ordenador junto a otros dispositivos opcionales (telfonos,
lectores de cdigos, TPV, impresoras, etc.).
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EDI
(INTERCAMBIO ELECTRNICO DE DATOS)
EDI
(INTERCAMBIO ELECTRNICO DE DATOS)
Qu es?
Transmisin de datos estructurados, correspondientes a
documentos normalizados del mundo de los negocios, entre
aplicaciones informticas por va electrnica (factura, carta de porte,
manifiesto de embarque...)
Qu ventajas tiene?
1. Ahorro de tiempo, ya que la informacin viaja por redes de
telecomunicacin.
2. Menos errores. El proceso est muy automatizado y la posibilidad
de cometer errores es mucho menor.
3. Ahorro de costes, dependiendo del coste de envo de los
documentos.
0.01-0.1 13 segundos PC
0.6 5 minutos Telex
0.3 1 a 2 das Papel
Coste de envo () Tiempo Formato
Fuente: e-Logistics (II)
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28
Sintaxis EDI Sintaxis EDI
En una carta existe un conjunto de reglas gramaticales que
determinan el vocabulario aceptado y el orden en que se
pueden usar las palabras y frases.
En los sistemas EDI existen tambin unas reglas de sintaxis
para la adecuada estructuracin de los caracteres admitidos.
Concretamente, las reglas gramaticales del EDIFACT, el
estndar EDI amparado por las Naciones Unidas son una
norma ISO 9735, emitida por la International Organization for
Standarization (ISO).
Con el impulso de Internet, el XML se perfila como un nuevo
estndar para enviar los mensajes de EDI.
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Sintaxis EDI Sintaxis EDI
Tanto en la carta como en el EDI es necesario utilizar un vocabulario de trminos comnmente aceptados. Si
en el lenguaje humano hablamos de palabras, oraciones, etc., en el EDI hablaremos de datos, segmentos,
mensajes y cdigos estndares.
Los datos son la unidad ms pequea, y, siguiendo nuestro ejemplo, equivalen a las palabras. La fecha de
entrega, el nmero de artculos o la forma de pago son datos. Para cada estndar EDI existen directorios de
elementos de datos comerciales que contienen los bloques elementales utilizados en la definicin de los
mensajes normalizados. Por ejemplo, dentro del EDIFACT este directorio se encuentra regulado como norma
ISO 7332. Una unidad ms grande que el dato es el segmento, que son grupos de datos relacionados entre s.
El directorio de segmentos contiene los segmentos normalizados, por ejemplo, los correspondientes a
nombre y direccin.
Un grupo de segmentos colocados correctamente de acuerdo con una reglas de sintaxis forman un mensaje
EDI. Existen directorios que contienen los mensajes normalizados correspondientes a determinadas
funciones comerciales. Estn normalizados los mensajes de pedidos, facturacin, despachos de aduanas,
conocimientos de embarque, etc. Estn disponibles en:
http://www.unece.org/trade/untdid/welcome.htm
PAPEL
Documento
Frase
Palabras
Signos
EDI
Mensaje
Segmento
Datos
Cdigos estndard
Ejemplo
Factura
Nombre y direccin
Fecha

LOGSTICA DEL TRANSPORTE


Ingeniera del Transporte Curso 2005-06
E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Universidad de A Corua
LOGSTICA DEL TRANSPORTE
Ingeniera del Transporte Curso 2005-06
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Sistemas de transmisin Sistemas de transmisin
Distintas soluciones de transmisin:
Transmisin directa
VAN (redes de valor aadido) empresas de servicios de
comunicaciones
Internet
Ejemplo de implantacin:
PORTEL (www.portel.es) empresa pblica (51% Puertos del
Estado)
Proporciona servicios de transmisin electrnica de
documentos e informacin a sus clientes en relacin con la
cadena de transporte intermodal, puerta a puerta, de
mercancas, tanto a escala nacional como internacional
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Ingeniera del Transporte Curso 2005-06
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Bibliografa Bibliografa
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IPECCV, 1998.
Centros Integrados de mercancas. J.V. Colomer, IVET, 1995.
Logstica empresarial. Control y planificacin. R.H. Ballou, Daz de Santos, 1991
Logstica. Administracin de la cadena de suministro. Ballou, R. H. Ed: Pearson Educacin,
Mxico, 2004 (5 edicin).
Logstica del transporte. Robust, F. Edicions UPC, 2005.
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Modelos de respuesta rpida en distribucin fsica de mercancas. A. Ibeas y J.M. Daz. XI
Cursos de verano de Laredo, 1995.
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Transportes, Dpto. de Transportes y OP, 1992.
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Barcelona, Centro Espaol de Logstica.
Plataformas logsticas y centros de transporte de mercancas en Espaa. Una visin de la
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Primeras jornadas sobre centros integrados de mercancas (CIM). Asociacin espaola de
la carretera. Burgos, 2000.
http://www.telecotrans.es/plataformas.html
e-Logistics (II). Comercio Electrnico y Gestin Logstica. Pesquera, M.A. Logis-Book, 2000.