VOLUMEN DE TRNSITO

Representa el nmero de vehculos que pasan por un punto o seccin transversal dados, de un
canal o de una calzada, durante un periodo determinado
Q=N/T
Q= vehculos que pasan por unidad de tiempo (vehculos/periodo)
N= Nmero total de vehculos que pasan (vehculos)
T = periodo determinado (unidades de tiempo)

VOLUMEN HORARIO MXIMO ANUAL
Es el mximo volumen horario que ocurre en un punto o seccin de un canal o de una calzada
durante un ao determinado, es la hora de mayor volumen de las 8760 horas del ao

VOLUMEN DE LA HORA PICO (Volumen Horario de Mxima Demanda)
Es el mximo nmero de vehculos que pasan por un punto o seccin de un canal o calzada
durante 60 minutos consecutivos

VOLUMEN DECIMO, VIGSIMO, TRIGSIMO ANUAL
Es el volumen horario que ocurre en un punto o seccin de un canal o de una calzada durante un
ao determinado, que es excedido por 9, 19 y 29 volmenes horarios respectivamente

VOLUMEN HORARIO DE PROYECTO
Es el volumen de trnsito horario que servir para determinar las caractersticas geomtricas de
la vialidad

FACTOR DE LA HORA PICO (Factor de la Hora de Mxima Demanda)
Para la hora pico, representa la relacin entre el volumen de la hora pico y el flujo mximo (qmx),
que se presenta durante un periodo dado dentro de dicha hora
FHP= VHP/N* qmx N= nmero de periodos durante la hora pico

RELACIN ENTRE EL VOLUMEN HORARIO DE PROYECTO Y EL TRNSITO PROMEDIO
DIARIO ANUAL
En proyectos viales, el Volumen de Proyecto (Vol. Proy.) para el ao de Proyecto en funcin del
Trnsito Promedio Diario Anual (TPDA) est en el orden de
Vol. De Proy.= k*TPDA
K= valor esperado de la relacin entre el volumen de la n-ava hora mxima seleccionada y el
TPDA del ao de proyecto
Para carreteras Suburbanas k= 0.08
Para carreteras rurales secundarias k= 0.12
Para carreteras rurales principales k= 0.16
Para reas urbanas k= 0.08 0.12
VELOCIDAD DE PUNTO (Velocidad Instantnea)
Es la velocidad de un vehculo a su paso por un determinado punto de una carretera o de una
calle

VELOCIDAD MEDIA TEMPORAL
Es la media aritmtica de las velocidades de punto de todos los vehculos o parte de ellos, que
pasan por un punto especfico de una carretera o calle durante un intervalo de tiempo
seleccionado
Para datos no agrupados
Para datos agrupados segn una tabla de distribucin de frecuencias
VELOCIDAD MEDIA ESPACIAL
Es la media aritmtica de las velocidades de punto de todos los vehculos que en un instante
dado se encuentran en un tramo de carretera o calle
VELOCIDAD DE PROYECTO
Es la velocidad mxima a la cual pueden circular los vehculos con seguridad sobre una seccin
especfica de una va, cuando los condiciones atmosfricas y del trnsito son tan favorables que
las caractersticas geomtricas del proyecto gobiernan la circulacin
ANLISIS DEL FLUJO VEHICULAR

VARIABLES RELACIONADAS CON EL FLUJO

RATA DE FLUJO (q)
Es el nmero de vehculos (N) que pasan durante un intervalo de tiempo especfico (T), inferior
a una hora en unidades de minutos o segundos (q=N/T); (veh/seg)

INTERVALO SIMPLE (hi)
Es el intervalo de tiempo entre el paso de dos vehculos consecutivos, generalmente expresado
en seg. Y medido entre puntos homlogos del par de vehculos

INTERVALO PROMEDIO (h)
Es el promedio de todos los intervalos simples, hi, existentes entre los diversos vehculos que
circulan por una vialidad

VARIABLES RELACIONADAS CON LA VELOCIDAD

DENSIDAD O CONCENTRACIN (k)
Es el nmero (N) de vehculos que ocupan una longitud especfica (d) de una vialidad en un
momento dado. K= N/d; (veh/km)
ESPACIAMIENTO SIMPLE (Si)
Es la distancia entre el paso de dos vehculos consecutivos, usualmente expresada en metros y
medida entre sus defensas traseras

ESPACIAMIENTO PROMEDIO (S)
Es el promedio de todos los espaciamientos simples, Si, existente entre lo diversos vehculos
que circulan por una vialidad, (m/veh)

RELACIN ENTRE EL FLUJO, LA VELOCIDAD Y LA DENSIDAD
ECUACIN FUNDAMENTAL DEL TRNSITO