DINMICA DE FLUIDOS

Fluidos: Estudia el movimiento de los fluidos, y el de los objetos en el seno de estos.

Hay dos formas distintas de describir el movimiento de un fluido:
Dividir el fluido en elementos de volumen infinitesimales(partculas), y seguir su movimiento.
Sera necesario conocer, para cada partcula, x(t), y(t) y z(t). Mtodo de Lagrange
Especificando la densidad y la velocidad del fluido en cada punto del espacio, y en cada instante
de tiempo, es decir, especificando
. Metodo de Euler.. Equivale a hacer una fotografica intsantanea del fluido.
Nosotros lo estudiaremos interesandonos por lo que pasa en un punto conreto
del espacioen un intante de tiempo determinado.
Conceptos generales: El movimiento de un fluido puede obedecer a dos tipos de
regmenes:
a)Rgimen laminar: La velocidad en cada punto es unvoca. Para cada instante t y punto r
la velocidad es nica.
b)Rgimen turbulento: La velocidad no es unvoca. En cada punto y a cada instante, la
puede corresponder ms de un valor. P. Ej: Remolinos.
Por su parte el flujo puede ser de diversas maneras:
a)Estacionario: La velocidad en cada punto no varia con el tiempo, aunque s punto a
punto. Las fotografas en distintos instantes son iguales
b)No estacionario: La velocidad en cada punto vara con el tiempo, adems de punto a
punto. Las fotografas en distintos instantes no son iguales.
Adems, el flujo puede se compresible, cuando la densidad no es constante, o
incompresible, cuando la densidad es constante. Consideraremos que los lquidos en
general son incompresibles, igual que los gases a bajas velocidades.
Por otro lado el flujo puede ser viscoso, cuando hay fuerzas de rozamiento entre las capas
de fluido, o no viscoso, cuando no hay tales fuerzas.

Lneas de corriente(En flujo estacionario): Si es estacionario, la velocidad en cada
punto es independiente del tiempo. Luego toda partcula que llegue a P tendr esa misma
velocidad. Lo mismo sucede con otros puntos Q, R, etc. Si trazamos la trayectoria que
sigue la partcula, obtenemos la trayectoria de toda partcula que llegue a P, debido a que
al ser el flujo estacionario, la velocidad en cada punto es constante.
A dicha trayectoria se le llama lnea de corriente.
Dos lneas de corriente no pueden cruzarse, pues ello implicara que en un punto habra
dos velocidades distintas, lo que es imposible. En flujo estacionario la distribucin de
lneas de corriente se mantiene en el tiempo.

Si tomamos un conjunto de lneas de corriente obtenemos un tubo de corrientes, cuyos
lmites son las propias lneas de corriente. Como las partculas no pueden salir de la lnea
de corriente, el fluido no puede escapar del tubo de corriente, es decir, no es posible el
movimiento a travs de las paredes del tubo. Por ello todo el fluido que entra por un
extremo ha de salir por el otro.
Sean S1 y S2 las secciones en dos puntos 1 y 2 de un tubo de corrientes. en un dt, un
elemento de fluido recorre la distancia vdt
La cantidad de masa que atraviesa a S1 en el dt:

y la cantidad de masa que atraviesa a S2 en el mismo dt:

Como el flujo es estacionario y la masa no se puede acumular en el interior del tubo, ha de
salir la misma que entra:

Esta es la Ecuacin de Continuidad
En el caso de que el fluido fuera incompresible, la ecuacin quedara SV=cte.

La ecuacin de continuidad es una consecuencia del principio de conservacin de la masa.
Una consecuencia de la ecuacin de continuidad es que si S aumenta, V disminuye, y
viceversa. Es decir, si S2> S1 ! V2<V1. La partcula ha sufrido una deceleracin. Si
suponemos que el tubo est horizontal no puede deberse a la accin de la gravedad, por
lo que tendr que ser debido a una diferencia de presin entre los puntos 1 y 2.


Es decir, existe una fuerza neta en direccin contraria al movimiento, que decelera la
partcula.
Teorema de Bernouilli: Sea un fluido ideal(estacionario, incompresible y no viscoso).
Vamos a obtener una relacin, consecuencia del principio del conservacin de la energa.
Sea el tubo de corriente de la figura. Consideremos el movimiento de la porcin
sombreada de fluido desde la situacin (1), hasta la situacin (2).
El principio de conservacin de la energa cintica dice que:


Las fuerzas que estn actuando sobre el sistema son:

Las fuerzas de presin F1=p1S1, y F2=p2S2. F1 es ejercida por el fluido que est a la
izquierda del elemento en S1, y F2 es ejercida por el fluido a la derecha en S2.
Tambin actan las fuerza de la gravedad.
A medida que el fluido se mueve la regin sombreada se eleva, sin variar su volumen. El
trabajo realizado por la fuerza de la gravedad es:

Siendo m la masa de la zona sombreada.
El trabajo realizado por las fuerzas de presin es:

El trabajo de F2 es negativo, por ser contraria al desplazamiento. El trabajo neto vale:

Ecuacin de
Bernouilli
Donde todo los trminos son energa por unidad de volumen.

Presin hidrosttica.

Presin debida a la altura o potencial

Presin dinmica o cintica
No se considera el trabajo de las fuerzas interiores debido a que es nulo, ya que el fluido
es incompresible, y las distancias intermoleculares no varan.
En conclusin: si todas las fuerzas que actan sobre un fluido incompresible, estacionario
y no viscoso, son conservativas, y seguimos el movimiento de un pequeo elemento de
volumen la energa total por unidad de volumen no vara.
Fluidos reales (En rgimen laminar): Los fluidos reales presentan viscosidad que es
equivalente a decir que existen efectos cortantes entre las distintas capas del fluido. como
consecuencia aparecen fuerzas que se oponen al movimiento relativo entre capas
contiguas(fuerzas de viscosidad), con lo que se disipa energa, y el fluido se calienta.

Debido a esas fuerzas viscosas las velocidades del fluido en una seccin perpendicular a
la corriente no son iguales, pues existe un rozamientointerno.

Como tratamos el problema? Sean dos capas de fluidos separadas un dl. La capa de
arriba, que se mueve con mayor velocidad, ejerce una fuerza tangencial sobre la capa de
abajo, que tiende a acelerarla. A su vez, la capa de abajo ejerce una fuerza del mismo
valor sobre la de arriba, que la frena.
Se demuestra experimentalmente que:

Como consecuencia de la existencia de fueras viscosas se produce una perdida de
energa mecnica, y por tanto de presin, cuando el fluido se mueve a lo largo de
una conduccin. Se puede ver fsicamente de la siguiente forma:

Supongamos que l depsito es tan grande que no le afecta el abrir la llave K. Si la llave K
est cerrada el lquido en 1, 2, 3 est a la misma altura. Al abrirla el lquido empieza a fluir.
La velocidad en A, B y C es la misma, por ser la seccin constante, pero existe una
perdida lineal de presin debido a la perdida de energa sufrida en la conduccin, que
aumenta linealmente con la distancia al deposito.
Vamos a determinar la perdida de carga(diferencia de presin) entre dos puntos de
una conduccin debido a la viscosidad.

Sea un elemento de fluido cilndrico de radio r y longitud l. Las fuerzas que actan sobre el
elemento en la direccin del movimiento son F1, debida a la presin en 1, F2, debida a la
presin en 2, y Fr, debida a la viscosidad.
Si existe un movimiento estacionario la fuerza neta es nula.

El signo negativo de la fuerza viscosa es debido a que la velocidad disminuye cuando
aumenta el radio.
El factor 2 rl es la superficie sobre la que acta la fuerza
viscosa.
El dr es debido a que no son capas separadas un dl, sino cilindros concntricos separados
un dr.
Dicha formula nos da la velocidad para una distancia cualquiera(r) respecto del eje de una
partcula del fluido en funcin del Radio del conducto, del coeficiente de viscosidad, de la
distancia entre los puntos y de la diferencia de presin entre ambos. Si lo representramos
no dara un perfil de velocidades parablico.

Determinacin del gasto:

Est es la ley de Poiseuille.
Rgimen turbulento: Debido a la viscosidad, si la diferencia de velocidades entre capas
es grande, al deslizar unas sobre otras las fuerzas viscosas obligan a girar sobre si
mismas a las superficies de contacto, produciendo as remolinos. Debido a ello existe una
mayor perdida de carga pos viscosidad, pues se absorbe energa para formar el remolino.