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Fdrations Syndicales des Cheminots

CGT SUD-Rail


Paris, le 27 juin 2014

Monsieur Loc HISLAIRE
Directeur des Ressources Humaines
de la SNCF
2 Place aux Etoiles
CS70001
93633 LA PLAINE SAINT DENIS CEDEX


Objet : Demande de Concertation Immdiate

Monsieur le Directeur,

Notre entreprise vient de vivre un conflit important. Pendant dix jours de grve, un grand
nombre de cheminots de tous collges, de toutes catgories a exprim lexigence dune rforme
du systme ferroviaire permettant une amlioration du service public SNCF Voyageurs et
Marchandises ainsi que le maintien et lamlioration des conditions de vie et de travail des
cheminots.

En ce sens, avec cet objectif, ils exigent toujours :

Une relle runification du systme ferroviaire afin de mieux travailler ensemble avec de
bonnes conditions sociales et de travail pour un meilleur service public Voyageurs et
marchandises, dans une entreprise unique et intgre : la SNCF ;
Un traitement de la dette et du financement des travaux indispensables par des
ressources nouvelles (contrairement un accroissement de la productivit des
cheminots, comme annonc dans le projet de loi) ;
Lexigence daucune rgression sociale pour les cheminots actifs et retraits et des
garanties sur la prennisation du statut (recrutements au statut, facilits de circulation,
Prestations Familiales).

Aprs les grves massives de juin et dcembre 2013, la manifestation unitaire du 22 mai avec
plus de 22 000 cheminots, le Gouvernement, avec un soutien sans faille de la Direction sous la
houlette de son Prsident, avec une aide zle des organisations syndicales UNSA et CFDT,
vient de passer en force son projet de loi en 1
re
lecture lAssemble Nationale et en procdure
durgence.

Pour contourner les justes revendications de nos organisations portes par une grve massive
des cheminots (vous avez utilis tous les artifices possibles) :
Dsinformation sur la ralit et le contenu du conflit, autant sur la dimension de la
rforme que sur les questions conomiques et sociales lies lentreprise ;
Annonce de faux chiffres de grvistes en refusant de les fournir par tablissement ;
Intervention des forces de lordre sur plusieurs sites ferroviaires ;
Retenue de grve en une seule fois sur la paie de juin, en reportant la date de clture de
la solde ;
Etc.




Monsieur le Directeur, mme si les cheminots viennent de suspendre leur mouvement de grve,
ils vont continuer agir pour obtenir gain de cause sur leurs exigences qui ont motiv ce conflit,
inscrites dans le pravis de grve du 03 juin 2014. Ils vont le faire en interpellant les usagers et
les populations sur les dangers de la loi qui vient dtre vote pour lavenir du service public
SNCF Voyageurs et Marchandises.

Dans le cadre de ce conflit majeur, vous avez refus de ngocier sur les sujets conomiques et
sociaux lis la SNCF, et ceci tous les niveaux de lentreprise.

La rencontre du lundi 16 juin avec Monsieur NOGUE, en plein conflit, est dmonstrative sur le
sujet. Pourtant, le lien est avr entre le projet de loi gouvernemental et les revendications
contenues dans le pravis. Au-del dtre inadmissible, ce comportement est illgal alors que le
contenu du pravis de grve dpos la Direction porte sur de nombreux sujets internes la
SNCF.

Aussi, les Organisations Syndicales CGT SUD-Rail vous dposent, en vertu de larticle 4.2 du
chapitre 1 du RH826 modifiant lavenant du 13 dcembre 2007, une Demande de Concertation
Immdiate au cours de laquelle nous souhaitons aborder les sujets suivants :

Un moratoire sur lensemble des rorganisations et restructurations qui impacte
lensemble des services de lentreprise. Il en va de mme de toutes les dmarches
inities visant modifier le contenu des mtiers et passant outre vos obligations de
respecter le dictionnaire des filires ;
Une autre prise en compte de la sret et de la scurit des voyageurs et des agents
pour une r-humanisation des gares et des trains, par larrt de lensemble des projets
remettant en question le nombre et les plages horaires douverture des gares et guichets
ainsi que de lEquipement des trains Agent Seul ;
Une modification radicale de la politique mene Fret SNCF en sinspirant des
prconisations de la Commission Economique du CCE, dans le cadre de la procdure de
droit dalerte lance par les lus de cette instance ;
Le maintien des services transverses au sein de la SNCF, comme les services
informatiques, la gestion des Prestations Familiales, les services mdicaux et sociaux, la
surveillance gnrale, les services RH, les achats, les services juridiques, etc.
La rupture avec la production en mono-activit. Au contraire, nous demandons une
mutualisation de lensemble des moyens humains et matriels au service de toutes les
activits, cest le seul gage de relle intgration sociale et dunicit que vous pouvez
apporter aux cheminots ;

La remise en cause du budget 2014 :
1. Par une rvision la hausse des recrutements au statut, seul gage donner aux
cheminots sur la prennit de celui-ci. Cest surtout le seul moyen doffrir aux
usagers Fret et Voyageurs la qualit et la scurit de service qui leur sont dues.
2. Par une relle augmentation gnrale des salaires, dans le cadre dun rattrapage
de lcart cumul depuis des annes avec la hausse des prix ainsi quune
revalorisation des pensions et des rversions pour les cheminot-e-s retrait-e-s
et leurs veufs, veuves.







Une discussion par rapport la Visite dAptitude sur :
Les critres (diffrenciation au niveau des ASCT) ;
La non-remise en cause des critres mdicaux tablis historiquement
lembauche de lagent ;
Le retrait de la directive pour lexamen psychologique des ADC.
La suspension du dcret retraite ;
Un management guid par la qualit de production et du travail bien fait, dans lequel
lencadrement retrouve la fois le droit et le devoir de donner son avis ainsi quune
vritable capacit dintervention.

Les cheminots veulent tre entendus et attendent de la Direction de la SNCF quelle prenne des
mesures allant dans le sens de leurs exigences. Cest bien cela le dialogue social et non un
calendrier de salon dcid avec les organisations rformistes et minoritaires de lentreprise.

Dans lattente dtre reus, nous vous prions dagrer, Monsieur le Directeur, lexpression de nos
respectueuses salutations.


Pour la CGT
Pascal POUPAT
Pour SUD-Rail
Nathalie BONNET

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