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CAPTULO I - INSTRUMENTOS
TO PO G R F I CO S
1. BSSOLA
a. Generalidades
Bssola um instrumento destinado medida de ngulos
horizontais e orientao da carta e orientao no terreno (Fig
01).
Fig 01 - Exemplo de uma bssola Silva, limbo graduado em
graus (0 a 360) - limbo mvel
A bssola um gonimetro no qual a origem de suas
medidas determinada por uma agulha imantada que indica,
por princpio da fsica terrestre, uma direo aproximadamente
constante, que o norte magntico. Comumente uma bssola
compe-se de uma caixa acrlica ou de metal em cujo interior
existe um limbo graduado. No fundo e no centro desta caixa
existe um pino de ao, denominado qucio, sobre o qual gira a
agulha imantada. A bssola um gonimetro no qual a origem
onde se veja um ponto de lanamento L conhecido. Mede-se
o azimute magntico para o ponto, realizando-se para maior
pr eci so t rs l ei turas dest e azi mute. A di f er ena ent re o
lanamento L conhecido e a mdia das leituras do azimute
a diviso de declinao do aparelho para este local.
2) Chamando-se Dd o valor numrico da di vi so de
declinao, Dm a declinao do lugar, a convergncia
de meridianos e a constante de declinao do aparelho,
o valor da diviso de declinao, em determinado lugar de
declinao Leste, ser:
Dd = Dm - + ou Dd = QM + e nos lugares de declinao
Oeste:
Dd = 6.400' - Dm - + ou Dd = (6.400' - QM) +
3) Registrado o valor numrico da diviso de declinao
na escala azimutal, sob o indicador desta escala, as leituras na
bssola representaro lanamentos.
2. CURVMETRO
a. O curvmetro um instrumento que serve para medir
distncias na carta em linha reta, que-brada ou curva. H dois
tipos mais comuns de curvmetros: em decimal em que o limbo
graduado em centmetros e milmetros e o outro em que o
li mbo j possui, nos dois lados, graduaes referentes s
escalas mais comuns. Para medir distncias com o curvmetro,
procede-se da seguinte maneira:
1) Faz-se girar a roda dentada at o ponteiro estar em
coincidncia com a origem da graduao.
2) Toma-se o curvmetro na vertical (Figura 12) com o
limbo voltado para o operador; no caso de graduao referente
s escalas ter o cuidado de reconhecer qual dos lados contm
a escala da carta em que se trabalha.
3) Coloca-se a roda dentada sobre o ponto inicial da
medida, de modo que o curvmetro tenha de se deslocar para a
frente do operador.
4) Desl oca- se, assi m, o cur v met r o por l i nhas r et as,
quebradas ou curvas, at o ponto final da distncia a medir.
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de suas medidas determinada por uma agulha imantada que
i nd i c a, p or p r i nc p i o d a f si ca t er r e st r e , uma di r e o
apr oxi madament e const ant e, que o nor t e magnt i co.
Comumente uma bssola compe-se de uma caixa acrlica ou
de metal em cujo interior existe um limbo graduado. No fundo
e no centro desta caixa existe um pino de ao, denominado
qucio, sobre o qual gira a agulha imantada.
b. Tipos de Bssulas
O Exrcito Brasileiro utiliza basicamente dois tipos de
bssolas: as bssolas de limbo mvel (Fig 02) e as bssolas
de limbo fixo (Fig 03)
Fig 2 - Emprego de uma bssula de limbo mvel
Fig 3 - Nomenclatura da bssula de limbo mvel
As bssolas que possuem a agulha independente do limbo,
isto , o limbo se movimenta quando girarmos o aparelho, so
chamadas de l i mbo mvel . As que apresent am a agul ha
sol i dr i a ao l i mbo ( sof r endo est e as consequnci as da
imantao da agulha, fica numa posio constante quando
movi ment amos a bssol a) , so chamadas de l i mbo f i xo.
c. Graduao
Os limbos das bssolas podem ser graduados em graus
ou em milsimos, seguidamente da esquerda para a direita no
sentido dos ponteiros do relgio, isto , no sentido NESO ou da
direita para a esquerda no sentido NOSE, ou ento graduados
em quadrantes.
d. Aferio
Par a que uma bssol a possa ser empregada, deve
satisfazer um conjunto de condies, as quais devem ser
verificadas previamente por meio de operaes preliminares.
1) Cent r agem - ver i f i ca- se est a condi o l endo as
graduaes indicadas pelas duas pontas da agulha sobre as
diversas partes do limbo. A diferena entre essas leituras deve
ser constante e igual a 180 ou 3.200'. No caso contrrio, o
instrumento estar mal centrado e teremos de forar ligeiramente
o qucio a fim de retomar sua posio normal.
2) Sen si bi l i da de - c ompr ov a- se e st a ci r c un st n ci a
aproximando um objeto imantado e afastando-o. Nota-se que
a agulha sofrer um desvio e voltar sua posio aps
algumas oscilaes, da ordem de 25.
3) Equilbrio - uma bssola est em perfeito equilbrio
quando colocada na posio horizontal, a agulha conserva-se
nessa posio. Caso uma das pontas da agulha fique mais
baixa, no permi ti ndo sua livre rotao sobre o quci o,
necessrio pr um contrapeso, procurando o equilbri o da
agul ha.
c. Declinao da Bssola
Diz-se que uma bssola est declinada quando as leituras
nelas feitas representam lanamentos em vez de azimutes
magnt i cos.
1) Para declinar uma bssol a escolhe-se um local de
003 002
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5) L-se no most r ador do cur v met ro as gr aduaes
marcadas. Caso seja um curvmetro decimal tem-se a medida
em centmetros e milmetros e, aplicando-se a escala da carta,
obtm-se a distncia procurada. Caso seja um curvmetro em
que os limbos j esto graduados nas escalas mais comuns,
l-se diretamente o valor procurado.l-se diretamente o valor
procurado.
b. Caso o curvmetro no possua a escala da carta que se
est trabalhando, usa-se uma das escalas do curvmetro e
mul t i pl i ca- se ou di vi de-se a l ei t ur a f ei t a pel a r el ao de
proporcionalidade entre as duas escalas.
c. Na falta de um curvmetro, pode-se medir distncias na
carta em linha reta, quebrada ou curva com um barbante,
cordo ou fio dental, bastando para isso, ir ajustando o barbante
na carta pelo caminho que se que medir.
Fig 4 - Curvmetro
d. Retculo
O retculo constitudo por um pequeno disco de vidro,
disposto prximo ocular esquerda e que contm gravadas as
escal as.
Fig 6 - Retculo
O retculo do binculo Pioneiro (Fig 5) constitudo de
duas escalas: uma horizontal e outra vertical perpendicu-
lares entre si. A escala horizontal de 100' tem origem no
centro e graduada para a direita e para a esquerda de 5 em
5 milsimos; os traos indicativos das dezenas so maiores e
trazem os valores 10, 20, 30, 40 e 50, que correspondem aos
val ores r eai s das graduaes. O pr i mei r o i nter val o de 5
milsimos graduado de milsimo em milsimo. A escala
ver t i cal i dnt i ca hor i zont al quant o s gr aduaes e
numeraes.
e. Emprego
1) Operaes preliminares - Antes do emprego, o binculo
deve ser submetido s seguintes operaes:
a) Limpeza das lentes
As lentes s devero ser limpas com pincis de pelo
fino, pano de linho ou camura, a fim de no ficarem arranhadas,
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3. RGUA MILIMETRADA
a. A distncia real entre dois pontos poder ser determinada
c om a ux l i o d e uma r gu a gr ad ua da e m mi l me t r os ,
multiplicando-se a leitura feita na rgua, entre os dois pontos
na carta, pelo denominador da escala.
b. Por exemplo, se numa carta de escala E = 1/25000
achamos uma distncia grfica de 3,2 cm entre dois pontos, a
distncia real ser:
4. TRANSFERIDOR
O transferidor um instrumento para medir ou marcar ngulos
na carta.
5. RGUA DE ESCALAS
Existem rguas graduadas em diferentes escalas grficas.
A de seo triangular, por exemplo, apresenta em seu conjunto
seis diferentes escalas.
Caso a rgua no possua a graduao para a escala em que
se est trabalhando, utiliza-se outra escala e multiplica-se ou
divide-se a leitura feita pela rel ao de proporcionalidade
entre as duas escalas. A relao de proporcionalidade sempre
que possvel, deve ser mltipla ou submltipla de 10.
6. BINCULO
a. Generalidades
O bi ncul o um i nt r ument o t i co de obser vao,
constitudo por duas lentes justapostas, unidas por um eixo
mecnico que se articula com a luneta atravs de duas pontes.
b. Caractersticas
As caractersticas ticas dos binculos so indicadas
pela expresso 6x30, que significa:
- Aumento: 6 vezes
- Dimetro til da objetiva: 30 mm
c. Nomenclatura do Binculo Pioneiro D. F. Vasconcelos
1) Bi ncul o
- lunetas (so duas):
a) Ocular
b) Tubo porta-ocular com:
- Anel serrilhado (ou de focalizao da objetiva)
- Escala de dioptrias
- ndice de leitura da escala de dioptrias
c) Obj et i va
d) Caixa de prismas
e) Retculos graduados (luneta esquerda)
f) Pont es
g) Eixo mecnico com:
- Disco graduado
- ndice de leitura da distncia interpupilar
2) Acessr i os
a) Es t oj o com: - T amp a, r e ssa l t o s, ba ndo l e i r a e
passadeira para transporte
b) Correia de suspenso
Fig 6 - Nomenclatura
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D = 3,2 cm x 25.000 = 80.000 cm = 800m
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nem ser em pr ej udi cadas suas camadas de r evest i ment o
transparente, destinadas proteo contra a reverberao da
luz solar. As lentes s devero ser limpas com pincis de pelo
fino, pano de linho ou camura, a fim de no ficarem arranhadas,
nem ser em pr ej udi cadas suas camadas de r evest i ment o
transparente, destinadas proteo contra a reverberao da
luz solar.
b) Ajustagem da distncia entre as oculares
a op er a o q ue c on si st e em a da pt ar - s e
convenientemente a distncia entre as oculares com a distncia
entre os olhos do observador (distncia interpupilar).
c) Focalizao das oculares
Consi ste na aj ustagem das ocul ares ao grau de
percepo tica do observador. O resultado da ajustagem
lido numa escala em dioptrias existente no tubo porta ocular,
onde indicado por um ndice. Esta escala vai de -5 a +10 no
binculo Pionei ro.
d) Pela sua possibilidade de ampliar a capacidade da
viso dos obervadores, apresentando aumentados 6 (seis)
vezes os objetivos observados, o binculo torna-se precioso
auxiliar na observao vista. Com ele um obervador pode
esmiuar melhor a paisagem.
f. Operao
1) Medidas dos afastamentos angulares
a) Medi da de ngulos hori zontais - com o bi ncul o
pod e- se r eal i z ar med i das angul ar es c om er r o de 10%
aproximadamente, medidas feitas em qualquer sentido - direita
para a esquerda ou vice-versa. Sempre que possvel, a medida
feita da esquerda para a direita, por ser mais prpria, pois
todos os aparelhos topogrficos cogitam de medidas s nesse
sent i do. A medi da de ngul os hor i zont ai s com bi ncul o
compreende trs casos:
(1) Medida de ngulos menores que 50'
Ajusta-se o centro do retculo no lado esquerdo do
ngulo, e o seu valor lido direita na graduao que coincidir
com o seu lado direito. (Fig 7).
Exemplo: Na figura 15, o afastamento horizontal
entre as duas rvores de 40'.
Fig 10 - Telmetro Laser
009
012
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Fig 7
(2) Medida de ngulos entre 50' e 100'
Ajusta-se a extremidade esquerda da escala hori-
zontal com o lado esquerdo do ngulo e o seu valor obtido
acrescentando-se 50' graduao coincidente com o lado
direito do ngulo.
Exempl o: Na figura 16, o afastamento angular
entre a igreja e a rvore de 80'.
Fig 8
(3) Medida de ngulos maiores do que 100'
Neste caso, a operao real izada por uma
sucesso de medi das, assi m: aj ust a- se a ext r emi dade
esquerda do ngul o e determi na-se, no terreno, o ponto
coincidente com a extremidade direita da escala; em seguida,
desloca-se a visada para a direita de modo que a extremidade
esquerda da escala venha a coincidi r com o ponto antes
determinado e, analogamente, repetida a operao at que o
limite direito do ngulo situe-se no campo do binculo, quando
a l tima poro angul ar medida por um dos processos
anteri ores.
Exemplo: Na figura 17, o afastamento angular
entre a caixa dgua e a torre 180' , pois contm uma vez a
escala toda (1 x 100) = 100' e a ltima poro medida de 80'.
Fig 9
7. TELMETRO LASER
a. Generalidades
O telmetro LP7E (Fig 10) destinado s unidades de
infantaria com o objetivo de fornecer rapidamente um alcance
preciso, tanto de dia como de noite. O LP7E medir o alcance
para um alvo de 150m a 9990m de distncia, com uma preciso
de 5 metros. O alcance mximo depende do tamanho e forma
do alvo, bem como das condies atmosfricas. Normalmente,
ele limitado a 5-6 Km no campo de batalha.
O instrumento foi primeiramente destinado s seguintes
mi sses:
- Determinar a posio do alvo
- Ajustar o tiro. - Ajustar o tiro.
011 010
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013
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b. Princpio de Funcionamento
Quando o gatilho acionado, um pequeno pulso de luz
invisvel transmitido ao longo de uma trajetria muito estreita.
Atingindo o alvo, uma pequena poro da luz transmitida
r ef l et i da de vol t a ao l ongo da t r aj et r i a em di r eo ao
instrumento, onde passa atravs de um sistema tico para um
receptor. A distncia do alvo determinada atravs do intervalo
de tempo transcorrido no momento da transmisso do pulso at
o momento da recepo do eco, oriundo do alvo (Fig 21)direo
ao instrumento, onde passa atravs de um sistema tico para
um receptor. A distncia do alvo determinada atravs do
intervalo de tempo transcorrido no momento da transmisso do
pulso at o momento da recepo do eco, oriundo do alvo (Fig
11)
Fig 11 - A distncia para um alvo para ser medida como
mostrado acima
c. Especificaes Tcnicas
- Preciso de alcance.................................+ / - 5 m
- Di stnci a mx / mn determi nada pel o contador de
distncia.................................................................9990 m / 150 m
- Setor de distncia mnima....................150 m a 4000 m
cont i nuament e
- Preciso.....................................................10% do valor lido
no sele tor
- Ba t er i a e mbut i da. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ni Cd
recarregvel 12V
- N de leituras antes de recarregar..........Mn 600
Os valores das frentes mais comuns so os seguintes:
- homem de joelho............................................... 1,50 m
- homem de p..................................................... 1,70 m
- homem a cavalo.................................................. 2,50 m
- poste de linha telegrfica (de ferro) 7,00 m (de madeira)
6,00 m
- poste de rede eltrica.................................. 7,00 a 9,00 m
- casa pequena............................................... 4,00 a 5,00 m
- coqueiro e palmeira................................. 15,00 a 25,00 m
- vago de estrada de ferro........................... 3,00 a 3,50 m
- carro de combate.......................................... 2,50 a 3,00 m
- viatura de 2,5 toneladas.......................... por volta de 3 m
- viatura de 3/4 toneladas.......................... por volta de 2 m
- viatura de 1/4 tonelada............................ por volta de 2 m
2. DETERMINAO DA COTA DE UM PONTO NA CARTA
a. Se o ponto estiver sobre uma curva de nvel, a sua cota
ser a desta curva de nvel. Caso no esteja, verifica-se entre
qu ai s cu r v as d e n ve l ac ha - s e co mp r e en di do e , po r
i nt er po l a o, d et er mi na - s e o va l o r de s ua c ot a. Est a
determinao pode ser feita por clculo, graficamente ou por
simples avaliao, supondo-se uniforme o declive entre duas
curvas de nvel consecutivas.
b. Sej a det er mi nar a cot a do pont o P na f i gur a 13.
Verificamos que o ponto P acha-se compreendido entre as
curvas de nvel 40 e 50. Traando-se a normal MN s duas
cur vas passando por P , ver i f i camos ser a di st nci as
horizontais MP e MN iguais a 50 e 145 metros respectivamente.
Como a equidistncia de 10 metros, temos que a diferena de
nvel entre P e M de:
c. Graficamente desenha-se o tringulo MnN (Fig 14) em
escala que no d grande erro e mede-se a distncia grfica
Pp cujo valor dar diferena de nvel entre P e M.
10 x 50
= 3,4 m
145
A cota do ponto "P" pois 43,4m
Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag 015 014
- Peso, excluindo a bateria........................Aprox 2 Kg
- Temperatura de operao........................- 30 C a + 55 C
d. Segur ana
Distncia de risco - o alcance mnimo do telmetro, onde
emi t i d o en er gi a, q ue n o c au sa d an os p ar a um o l h o
desprotegido chamado de distncia de risco, que no LP7E
de 850 metros.
CAPTULO II - TRABALHO TOPOGRFICO
1. FORMULA DO MILSIMO
Medida expedita de distncias
Utiliza-se o binculo na medida expedita de distncias,
obtendo-se o valor angular de uma frente conhecida, com o
qual, pela aplicao da frmula do milsimo, fornecer o valor
da distncia (distncia aproximada) que separa o operador da
frente referida.
Assim, a distncia ser dada pela frmula:
Onde: D a distncia em km, F a
frente conhecida em metros, e n o
nmero de milsimos da frente, ou
ai nda:
que a mesma frmula anterior, s
que a medi da ser f or neci da em
metros.
Exemplo: um observador querendo medir a distncia que
o separa de um poste de 7m de altura, visou-o com um ngulo
de 10'. Qual a distncia?
Fig 12
F (m)
n'''
1000x F (m)
n'''
D(Km) =
D (m) =
7 m 1000x7
10'''
Soluo: D (Km) = =0,7 Km ou D (m) = =700m
10'''
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Fig 13 - Determinao da cota de um ponto na carta.
d. Por simples avaliao na figura 05, verifica-se que MP
cerca de 1/3 de MN; logo, P aproximadamente a tera parte
da eqidistncia ou seja 3,3m. Assim a cota do ponto P ser
de 43,3m.
Fig 14 - Grfico para clculo da cota de um ponto.
Fig 19
5. CONTRA-AZIMUTE
o azimute da direo oposta.
C Az = Az + 180 (caso o Az seja menor que
180)
C Az = Az - 180 (caso o Az seja maior que 180)
Por exemplo, se o azimute 270, o contra-azimute :
270 - 180 = 90
6. DECLINAO DA CARTA TOPOGRFICA
Para declinar a carta (traar as linhas NM), deve-se observar
os seguintes passos:
a. UTILIZANDO A BSSOLA:
1) Atualizar o ngulo QM da carta;
2) Registrar, na bssola, o Lanamento (360 - QM), se
QM for W (oeste) ou Lanamento (360 + QM), se QM for E
(leste); (Fig 20)
3) Coincidir (paralelamente) a seta de orientao da
bssola com a linha do NQ de qualquer quadrcula; (Fig 21)
4) Sem movimentar a bssola da carta, traar uma linha
(NM) utilizando uma das laterais da bssola, a qual servir
como base para traar as demais linhas NM; (Fig 22)
b. UTILIZANDO O TRANSFERIDOR:
1) Seguir o passo 1 acima citado;
2) Colocar o centro do transferidor em um encontro de
017
020
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3. NGULO QM
A carta topogrfica militar tem um diagrama que contm as
trs di rees i ndi cando o Norte Verdadei ro (NV), o norte
Magntico (NM) e o Norte da Quadrcula (NQ), ou seja, as
direes base.
O ngulo entre as direes do NQ e NM chamado ngulo
QM, o qual :
Fig 15
O ngulo QM calculado:
- Somando-se a declinao magntica (DM) e a convergncia
de meridianos ( ):
Fig 16
- Sub t r ai nd o- se d a de cl i n a o mag n t i ca ( DM) a
convergncia de meridianos ( ):
Fig 17
Entretanto, no podemos esquecer da variao anual da
declinao magntica que acarreta aumento ou diminuio do
ngulo QM. Isso ocorre conforme as direes do NM e do NQ
se afastam ou aproximam-se.
4. AZIMUTES
So ngulos horizontais medidos no sentido do movimento
dos ponteiros do relgio, a partir do NM, do NV e do NQ.
Fig 18
necessrio, portanto, que se conhea o ngulo QM, o qual
poder encontrar-se em duas situaes:
019 018
Na carta topogrfica militar, a leitura
da bssola de uma direo fornece
o Azimute de Quadrcula (ou
lanamento). Consequentemente,
h necessidade de converter esse
Azimute de Quadrcula em Azimute
Magntico, a fim de que seja
determinada a direo no terreno.
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Fig 28 - Visada e leitura simultneas
c. Preparao da bssola de limbo fixo para uso noturno -
Antes de ser empregada noite, a bssola deve ser preparada,
colocando-se a linha luminosa maior na direo do retculo,
conforme j foi descrito e a seguir expondo-a aberta a uma forte
luminosidade, durante pelo menos um minuto. Deve-se usar o
facho de uma lanterna ou uma lmpada incidindo diretamente
sobr e o vi dr o da cai xa ( debai xo de um poncho) . Essa
providncia excitar o material fosforescente das marcaes
da bssola, intensificando-lhe a luminosidade. Geralmente as
bssolas tm as seguintes marcas luminosas: duas linhas de
tamanhos diferentes sobre o vidro mvel, e, sobre o limbo, as
letras correspondentes aos pontos cardeais E, S, W e uma seta
indicadora do Norte. Devemos lembrar que cada clique do anel
serrilhado corresponde a 3 graus. 3) Preparao da bssol a
de limbo fixo para uso noturno - Antes de ser empregada
noite, a bssola deve ser preparada, colocando-se a linha
luminosa maior na direo do retculo, conforme j foi descrito
e a seguir expondo-a aberta a uma forte luminosidade, durante
pelo menos um minuto. Deve-se usar o facho de uma lanterna
ou uma lmpada incidindo diretamente sobre o vidro da caixa
(debaixo de um poncho). Essa providncia excitar o material
fosforescente das marcaes da bssola, intensificando-lhe a
luminosidade. Geralmente as bssolas tm as seguintes marcas
021
024
quadrculas (dar preferncia a regio central da carta); (Fig 4)
3) Orientar o transferidor de forma que a linha (0180)
coincida com a linha NQ, deixando o ZERO na direo Norte;
(Fig 23)
4) Traar uma reta do centro do transferidor para a direo
calculada no passo 2 do mtodo da bssola (fazer a leitura
partindo do ponto 0 no sentido horrio). (Fig 24 e 25)
Fig 20 Fig 21
338 (QM 22 W)
Fig 22 Fig 23
Fig 24 Fig 25
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CAPTULO III - BSSOLAS
1. DETERMINAO DE UM AZIMUTE
A leitura de um azimute com a bssola depende do tipo
deste aparelho: se de limbo mvel, se de limbo fixo. E, mais, do
sentido de sua graduao: NESO ou NOSE. Assim:
a. Com a bssol a de l imbo fi xo: Graduao NESO - o
azimute igual diviso do limbo apontada pelo ndice da
caixa. Graduao NOSE o azimute igual a 360 ou 6.400'
menos a graduao indicada pelo ndice da caixa - medida
i nversa.
b. Com a bssola de limbo mvel: Graduao NESO - o
azimute igual a 360 ou 6.400' menos a graduao indicada
pela ponta N da agulha imantada - medida inversa. Graduao
NOSE - o azimute igual graduao indicada pela ponta N
da agulha imantada - medida direta. Do exposto, conclui-se
que nas bssolas de limbo fixo a leitura indicada pelo ndice
da caixa do aparelho e nas de limbo mvel, pela ponta N da
agulha imantada.
c. Entretanto uma regra prtica resolve todos os problemas
criados pelos diversos tipos de aparelhos, evitando possveis
dvidas, qualquer que seja a bssola e sua graduao. Giramo-
la para a direita, se a graduao aumenta ela nos d o azimute
diretamente, no caso contrrio, o valor do azimute ser igual a
360 ou 6.400' menos a graduao lida.
2. EMPREGO DAS BSSOLAS DE LIMBO FIXO
a. Determinao do azimute de um ponto - Segura-se a
bssol a conforme a fi gura 26; utl izando-se o ental he e o
retculo, faz-se a visada sobre o objetivo; deixa-se o limbo parar
(utilizar o retm do limbo) e sem desfazer a visada faz-se a
leitura do azimute atravs da lente (Fig 26). A leitura dos
azimutes deve ser feita sob a maior linha luminosa do vidro
mvel. Para tanto, essa linha deve, previamente, ser colocada
em alinhamento com o retculo da tampa (para conferir, fechar
a tampa e ver se a linha est exatamente sobre o retculo).
Fig 26 - Modo de segurar a bssola
b. Determinao da direo correspondente a um azimute -
Para se estabelecer a dire-o correspondente a um azimute
conhe-cido, segura-se a bssola na altura do peito e gira-se o
corpo at obter sob a linha luminosa (previamente preparada,
apontada para o retculo) o azimute aproximado; em seguida
faz-se a visada, como j visto nas figuras 26, 27 e 28, at ler
com exatido o azimute desejado. Escolhe-se ento, nessa
direo, um ponto de referncia que materialize no terreno a
direo obtida.
Fig 27 - Fazendo a visada
023 022
Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
luminosas: duas linhas de tamanhos diferentes sobre o vidro
mvel, e, sobre o limbo, as letras correspondentes aos pontos
cardeais E, S, W e uma seta indicadora do Norte. Devemos
lembrar que cada clique do anel serrilhado corresponde a 3
graus.
OBSERVAO - Verifica-se que em algumas bssolas
de limbo fixo de diversas origens de fabricao, os cliques no
correspondem exatamente a 3 graus. conveniente, portanto,
que, antes de se usar uma bssola noite, ela seja testada,
contando-se o nmero de cliques do anel serrilhado. Se este
for diferente de 120 cliques, a bssola no deve ser usada.
d. Utilizao da bssola a noite - Uso do anel serrilhado - A
noite, quando houver restrio de luzes, os azimutes sero
registrados, tomados como base a referncia luminosa e a
agulha imantada, as quais devem permanecer superpostas
durante as visadas.
Antes de iniciar um percurso, onde haver mudanas de
direo sem auxlio de luzes, o azimute inicial ser registrado
ai nda com l uz, f azendo- se a superposi o da r ef er nci a
luminosa e a agulha imantada. Para as variaes subsequentes
ser usado o anel ser r i l hado, var i ando- se a posi o da
referncia luminosa. A cada clique corresponde a uma variao
angular de 3 graus. Quando se gira o anel serrilhado para a
esquerda, a nova coincidncia da referncia luminosa e agulha
imantada ser obtida com a variao da visada para a direita.
O nmero de cliques ser igual a 1/3 da variao angular em
graus.
Exempl os:
a) Azimute inicial........... 24 0 gr aus
Novo azimute............. 3 0 gr aus
Variao................... 21 0 gr aus
Cliques...................... 7 0 para a direita ou 50
par a a esquerda
b) Azimute inicial de 10 graus - mudanas
5. PRECAUES NO EMPREGO E CONSERVAO DA
BSSOLA
a. Alm da variao causada pela declinao magntica,
uma bssola afetada pela presena do ferro, magnetos, fios
condutores de eletricidade e aparelhos eltricos.
b. Certas reas geogrficas possuem depsitos de minrio
(tal como o de ferro) que podem tornar imprecisa uma bssola
situada prximo deles. Consequentemente, todas as massas
visvei s de ferro ou campos eltricos devem ser evi tados
quando se emprega a bssola. So as seguintes as distncias
mnimas de segurana:
1) Linhas de fora de alta tenso................ 60 metros.
2) Canho de campanha.............................. 20 metros.
3) Viatura ou carro de combate................... 20 metros.
4) Linhas telegrficas.................................... 20 metros.
5) Arame farpado.......................................... 10 metros.
6) Arma automtica...................................... 03 metros.
7) Capacete................................................... 01 metro.
c. Outras precaues devem ser tomadas, tais como:
- No friccionar a tampa de vidro da bssola com leno,
flanela, etc., isto porque a agulha cola-se tampa.
- Visar sempre pontos bem definidos e notveis no terreno,
nas visadas mais longas e, sobretudo, deixar parar bem a
agulha apoiando, sempre que possvel, a bssola.
- Executar uma visada inversa, sempre que pretender
uma operao com resultados mais apurados.
- Pr en de r a ag ul ha a p s o t r mi n o do t r a ba l h o
(dependendo do tipo usado)
- No conservar a bssola em ambiente mido.
- Evitar que a bssola sofra choques violentos.
- Limpar de vez em quando as partes externas da bssola.
- Nunca desmontar o aparelho, o que s pode ser feito por
pessoa especiali zada.
025
028
Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
DE PARA CLIQUES
1 0 10 0 E 30
10 0 31 0 D 50
31 0 4 0 E 30
4 0 28 0 E 40
7 0 0 D 23 (aproximao)
3. OBTENO DE AZIMUTES
Para obter melhor preciso e facilitar a utilizao da bssola,
importante que sejam seguidos os seguintes passos:
No terreno
a. Colocar a bssola na palma da mo, mante-la na altura
do peito e na horizontal, para no impedir o livre movimento da
agulha imantada; (Fig 29)
b. Apontar a seta de navegao para a direo do objetivo
a ser atingido; (Fig 29)
c. Girar o limbo at que a seta de navegao coincida com
a agulha imantada; (Fig 30)
d. Aps esta operao, veri ficar o azimute que esta
registrado na bssola. (a graduao da bssola, geralmente,
numerada de 20 em 20 graus e dividida de 2 em 2 graus). (Fig
31)
4. OBTENO DE DIREES
Com o auxilio da bssola possvel saber a direo para um
determinado ponto, porm necessrio saber o azimute para
este ponto.
Para obteno da direo, basta seguir os seguintes passos:
1) Registrar o azimute na bssola; (Fig 32)
2) Colocar a bssola na palma da mo, mante-la na altura do
peito e na horizontal, para no impedir o livre movimento da
agulha imantada; (Fig 33)
3) Girar o corpo at que a seta de orientao da bssola
coincida com a agulha. (Fig 34)
4) Verificar a direo a ser seguida, atravs da indicao da
seta de navegao da bssola. (Fig 34)
027 026
Fig 29 Fig 30
Fig 31
Fig 32 Fig 33
Fig 34
Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
CAPTULO IV - ORIENTAO POR
CO M P A R A O
1. INTRODUO
Na verdade, talvez no existam tcnicas de Orientao, mas
sim uma tcnica nica, que consiste no emprego equilibrado
por parte do combatente, das diversas habilidades que deve
possuir, quer na utilizao da bssola e da carta, na avaliao
de distncias ou at mesmo no seu condicionamento fsico.
Para melhor facilidade na explanao, procurou-se tratar
cada assunto separadamente, sendo alguns apresentados at
como tcnicas especficas.
Na verdade, pelo emprego simultneo e ponderado de
todos esses tpicos que se consegue bons resultados em
Ori ent ao.
2. OBTENO DE AZIMUTES POR INTERMDIO DA CARTA
E DA BSSOLA
Independente de estar no terreno ou no, voc pode obter
azimutes com auxi lio de uma carta, tendo esta que estar
declinada. Para tanto, dever seguir os seguintes passos:
a. Orientar a carta, ou seja, coincidir a linha NM da carta com
o NM da bssola, ou compar-la com o terreno; (Fig 35)
b. Localizar na carta o ponto estao e o objetivo a ser
at i ngi do;
c. Traar uma linha ligando o ponto estao ao objetivo. (Fig
36)
d. Afixar a bssola com a sua lateral sobre a linha que une
os dois pontos, ou paralela a esta linha, mantendo a seta de
navegao voltada para o objetivo a ser atingido; (Fig 37)
e. Girar o limbo (sem movimentar a bssola da carta) at que
as linhas meridionais do mesmo, fiquem paralelas linha NM
da carta; (Fig 38)
f. Aps esta operao, verificar o azimute que esta registrado
na bssola.
no era a pretendida. (Fig 39)
Fig 40 - uso do polegar
4. A UTILIZAO DA BSSOLA
A utilizao da bssola tambm de grande utilidade na
orientao. com a bssola que se confirma a direo geral,
a localizao do objetivo e, algumas vezes, at a prpria
l ocal i zao.
A bssola usada em diversas ocasies dependendo da
preciso que cada uma necessita, nas diferentes situaes.
Para a utilizao da bssola ns temos as seguintes tcnicas:
a.Utilizao da Bssola com Preciso
Esta a maneira mais cuidadosa de se utilizar a bssola.
S deve ser utilizada nos momentos adequados, pois toma
muito tempo, entretanto, h sempre que utiliz-la.
Durante a ltima parte de uma pernada, quando se ataca
o objetivo ou quando a orientao parece difcil, mesmo os
mais experientes gastam parte do seu tempo tirando azimutes
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Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
3. UTILIZAO DA CARTA
Aps ter mos apr esentado os mat eri ai s bsi cos para a
orientao - a carta e a bssola - comearemos a verificar, j
com intuito de orientao, algumas habilidades ou tcnicas
que devem ser aprimoradas para um bom desempenho:
a. Leitura da carta com auxlio do polegar
Esta maneira mais usada para leitura da carta. Neste
tipo, o polegar colocado exatamente na posio onde se
encontra o combatente e movido sobre o a carta medida em
que o mesmo se desloca, de modo que a todo momento
indique na carta a posio onde o combatente est. Assim, de
instante a instante, o militar poder conferir, rapidamente, os
pontos por onde passa com a sua carta. Esta tambm uma
maneira prtica de segurar a carta, que deve estar dobrada de
modo a aparecer somente a rea onde se est trabalhando.
Deve-se procurar ler a carta sem interromper a progresso.
Antes de iniciar a pernada, deve-se escolher os check-
points (pontos ao longo da rota os quais decidiu-se conferir
com a carta). medida em que so atingidos, o combatente
desloca o seu polegar para esses pontos, na carta, de modo
que seu dedo estar sempre no ltimo check-point atingido.
O militar experiente deve saber que quanto mais prximo o
objetivo mais check-points sero necessrios. Os ltimos
cem metros de uma pernada so caracterizados por uma
leitura intensa da carta, normalmente, com o auxlio do polegar
(Fig 01).
Pernada a distncia percorrida entre dois pontos do
terreno, previamente escolhidos.
b. Leitura rudimentar da carta
Muitas vezes, quando o terreno conveniente, no
necessrio a utilizao de muitos check-points (isto geralmente
acontece no incio de uma pernada), deste modo, ganha-se
tempo fazendo uma leitura rudimentar da carta. Nesta leitura,
s s o co nf er i do s os ac i d en t e s d o t e r r e no f aci l men t e
identificados, de tempos em tempos, a fim de assegurar a
correo da direo geral.
Fig 39 - Erro paralelo
Evidentemente no se deve abandonar, totalmente, a
leitura da carta, porque muitos acidentes do terreno so bastante
semelhantes e so pequenos detalhes que os diferenciam. O
perigo do erro paralelo est sempre presente se o militar no
conferir adequadamente seus check-points. Erro paralelo
acont ece quando o t err eno por onde se pr et ende segui r
apresenta uma ou mais regies de caractersticas extremamente
parecidas e pode fazer com que o militar siga pela regio que
031 030
Fig 35 Fig 36
Fig 37 Fig 38
Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
precisos, seguindo-os exatamente, tal a segurana que este
processo d leitura da carta. A combinao adequada da
leitura da carta, da contagem de passos e da preciso na
bssola, levam preciso na orientao.
Quando as imediaes do objetivo so pobres de detalhes,
a utilizao dos azimutes, cuidadosamente tirados e seguidos
obrigatria. Devido ao inconveniente do tempo gasto com
esta tcnica, ela colocada em segundo plano, devendo
sempr e, pr ocur ar na car t a, subs di os suf i ci ent es par a a
localizao do objetivo. Porm, quando a carta no oferece
esses subsdios, ento, s a bssola com preciso pode levar
localizao do alvo.
b. Utilizao Rudimentar da Bssola
Esta a maneira mais comum de se utilizar a bssola,
pois no se perde tempo com ela. Se a direo seguida conduz
a um acidente facilmente identificado, ento a leitura com
pr eci so da bssol a pode ser desprezada. Nestes casos
garante-se a rota verificando com a bssola apenas os acidentes
marcantes, no sendo necessrio, para isso, azimutes precisos.
Muitas vezes um acidente cuja identificao desejada, to
caracterstico que apenas a carta necessria para a sua
l ocal i zao.
Quando se ataca o objetivo a bssola que confirma a
leitura da carta; porm, durante a pernada, a leitura da carta
que garante a utilizao da bssola.
Assim, a leitura rudimentar da bssola a maneira de
deslocar-se rapidamente durante a parte mais difcil de uma
pernada sem se perder tempo com azimutes desnecessrios.
Se a orientao for simples, basta olhar a carta e obter da
bssola a direo geral. Entretanto, a utilizao da bssola em
nenhum momento abandonada total mente. Um azi mute,
mesmo aproximado oferece a necessria segurana para se
prosseguir com confiana.
5. A ESCOLHA DA ROTA
Atingimos aqui um dos aspectos mais bonitos da orientao.
, ao ter decidido por uma boa rota, que o militar encontra
satisfao de ter comprovada a adequabilidade de sua deciso.
Planejar qual deve ser a rota no s uma questo de
escolher o melhor caminho a seguir, mas tambm de decidir
b) A subida e descida de uma colina versus o seu contorno.
No h exerccio fsico que consuma mais energia, to
rapidamente, quanto subir elevaes. Atletas podem correr at
horas em esteiras rolantes, porm quando os fisiologistas
desejam cans-los rapidamente, suficiente colocar a esteira
numa inclinao de 15. Em quinze minutos, os atletas podem
chegar estafa.
Consequentemente, o militar deve pensar duas vezes
ao deci di r por uma r ot a que at r avesse cur vas de n vel
improdutivas (chamam-se curvas de nvel improdutivas aquelas
que so subidas e descidas numa mesma pernada).
John Disley em seu livro Orienteering, partindo da
premissa que para distncias maiores de 1.000 metros, cada
5m de subida equivalem a 100m no plano, estabeleceu a
seguinte regra prtica:
Um contorno vlido quando a sua extenso for menor
que a soma da distncia entre dois pontos mais 100 metros
para cada 5 metros de subida. (Fig 42)
Fig 42 - Contorno X Subida
c) Uso de linhas de referncia
O militar pode reduzir o nmero de paradas para leitura
da carta ou da bssola se utilizar as linhas de referncia.
Linhas de referncia so acidentes do terreno, artificiais ou
naturais, que numa pernada, so paralelos ou acompanham a
direo geral da rota. Obviamente, uma trilha a melhor linha
de referncia possvel; contudo numa pernada em que estas
no so encontradas, vales, rios e at mesmo montanhas ao
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Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
que tcnicas de orientao so mais adequadas para o tipo de
terreno que se vai percorrer. no momento de decidir a rota
que se garante a navegao pelo itinerrio mais econmico
em tempo e com menor desgaste fsico.
Basicamente, a escolha de uma rota est equacionada na
seguinte frase: se a linha reta o menor caminho entre dois
pontos, porque no segu-la?
Em orientao, nem sempre a linha reta o melhor caminho,
sendo sempre necessrio planejar a rota antes de inci-la.
preciso observar na carta a rea do objetivo e considerar o
segui nt e:
a. De que direo mais fcil atacar o objetivo?
b. Como se pode estender o objetivo? - (aqui cabe uma
explicao do que seja estender: no incio de uma pernada,
quando se planeja a rota no se tem como objetivo inicial ir
diretamente ao objetivo e sim chegar com segurana, s suas
cercanias. Para tanto, planeja-se a rota de modo a alcanar
algum acidente do terreno, na rea do objetivo, perfeitamente
i dent i fi cado. Dest e aci dent e ent o numa segunda et apa,
procura-se atingir o objetivo).
c. necessrio um Ponto de Ataque? (Ponto de Ataque
um ponto ntido e inconfundvel (casa, rvore, cruzamentos de
estradas, etc) existente na carta e no terreno e bem prximo do
obj eti vo.)
Aps ter respondido a estas perguntas e delineado, na
carta, a rota julgada mais adequada, deve-se ponderar:
1)se a rota escolhida pode ser percorrida com segurana;
2) se no h uma outra rota alternativa que melhor se
adapte misso.
evidente que nada de definitivo pode ser apresentado
como regra geral para a escolha da rota, j que tudo depende
da prpria misso e das consideraes que fizer. Os tpicos
acima apresentados so apenas observaes que devero
ser ponderadas e que ajudam na deciso.
i n t e r e ss an t e o bs er va r qu e, a l m do s t pi co s
apresentados, h ainda algumas consideraes:
a) O caminho longo e fcil, versus o caminho curto porm
difcil (Fig 41)
Fig 41 - Escolha da rota
Este o dilema mais comum com o qual o militar se
depara numa misso. O que gastar mais tempo? Seguir a
trilha que desborda o bosque ou atravess-lo em linha reta? A
resposta depender da dificuldade que o terreno em linha reta
oferece, o rtmo que se poder manter nesse terreno e da
segurana oferecida.
Suponhamos, por exemplo, que um militar deva decidir
entre duas rotas para atingir seu prximo alvo. Uma, em linha
reta, atravs de uma floresta de progresso relativamente fcil,
e a outra atravs de uma trilha que desborda essa floresta.
Ora, a nica maneira dele decidir com segurana qual
a rota a tomar, comparando o que s poder ser feito, aps
estabelecer previamente, suas velocidades nesses terrenos.
Assim, por exemplo, se ele percorre 400 m em 2 minutos numa
trilha e gasta 6 minutos para percorrer os mesmos 400 m numa
floresta de fcil progresso, mesmo que a distncia a percorrer
pela trilha seja 3 vezes maior que a distncia atravs da
floresta, a trilha ainda ser a rota mais adequada.
fci l constatar a importnci a do estabel ecimento
pr vi o desses dados par a uma escol ha acer t ada, no
esquecendo-se, tambm de comparar a segurana que o
caminho oferece rapidez desejada na misso.
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Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
longo da rota podem ser utilizadas como tal.
Ac i d en t e s ar t i f i ci ai s co mo c er ca s e l i nh as d e
t r ansmi sso de ener gi a podem t ambm const i t ui r - se em
excelentes linhas de referncia, caso estejam plotados na
carta.
Uma rota que utilize linhas de referncia, pode ser
rpida e relaxante para o militar, uma vez que tendo a certeza
da sua direo pode imprimir maior velocidade ao deslocamento
sem preocupar-se com a carta ou com a bssola.
d) Linhas de segurana
Outro uso para os acidentes notveis o de Linhas de
Segurana. Frequentemente o problema da orientao no
depende somente da direo correta, mas tambm at onde
seguir esta direo. Militares experientes costumam utilizar
aci dentes do terreno que cruzam a rota como Li nhas de
Segur ana.
muito mais proveitoso andar rapidamente atravs de
um campo aberto sem muito cuidado com a carta e bssola, se
o mi li tar j sabe que exi ste adiante uma cerca cruzando
perpendicul armente a sua di reo, que pode ser util izada
como Linha de Segurana. Ao atingir a cerca, ento, poder
continuar sua orientao pela carta, empregando a tcnica de
utilizao de uma referncia linear prxima ao objetivo (Fig
43).
Fig 43 - Linhas de segurana
medir as distncias. O meio mais correto, porm, medir-se a
distncia entre os acidentes do terreno que foram escolhidos
para referncia. A cada ponto atingido, nova contagem deve
ser feita.
Se a rota foi improvisada, no tendo sido decidido antes
quais os pontos a serem verificados, torna-se desnecessria a
mensurao das distncias.
7. TCNICAS PROPRIAMENTE DITAS
Aps termos apresentado a utilizao da carta e da bssola,
a aval iao de di stncias e alguns tpi cos a observar na
escolha da rota, podemos passar ao estudo das Tcnicas de
Orientao que nada mais so do que a combinao adequada
de todas essas habilidades.
a. Orientao Rudimentar ou Estimada
Consiste em correr ou andar a uma velocidade mxima,
utili zando a di reo geral da progresso, deixando que o
terreno determine o caminho a seguir, aproveitando, sempre,
as vias que oferecem maior facilidade progresso. Tal tcnica
muito utilizada quando o terreno apresenta acidentes bastante
caractersti cos, i nconfundvei s, ou quando numa pernada,
busca-se uma linha de segurana.
A Orientao Rudimentar caracteriza-se por:
1) Permitir um rpido deslocamento, com o mnimo de
par adas;
2) No necessitar de leituras frequentes da bssola, que
utilizada apenas para dar a direo geral.
Para utilizar a Orientao Rudimentar deve-se considerar
que:
1)S os aci dentes mais importantes so observados,
desprezando-se os detalhes do terreno (procurar pontos de
referncias ntidos);
2) a bssola lida durante o deslocamento. Para tanto,
necessrio mant-la por alguns segundos frente do corpo na
posio correta (agulha estabilizada);
3) o mtodo mais indicado de leitura da carta o polegar;
4)o caminho exato determinado pelo terreno atravs
das suas vias de acesso mais fceis, mantendo-se porm a
direo da progresso;
5)os acidentes do terreno pelos quais se passou so
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Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
poss vel per cor r er - se mui t as per nar das de um
per cur so ut i l i zando- se l i nhas de segur ana sucessi vas.
Quando isto acontece, h maior rendimento e uma corrida mais
tranquila pela certeza da correo da rota.
e) Azimute de Segurana
Muitas vezes o objetivo est localizado num acidente
cuja dimenso predominante o comprimento, tal como rios,
lagos, trilhas, etc. Neste caso, no suficiente atingir-se este
acidente, mas tambm ter certeza de onde est ao longo dele,
a fim de se evitar perda de tempo com erros desnecessrios.
Se o objetivo est situado na confluncia de dois rios no
basta dirigir-se diretamente para a citada confluncia pois
dificilmente chegaremos nela (um erro de 4 no azimute numa
distncia de 1000 m, implica num erro de aproximadamente
100 m). Ora, caso esse erro seja cometido (e isto normal)
alcanar-se- o rio mas no a confluncia. Sobrevm, ento, a
dvi da.
Para que lado estar o objetivo? A fim de se evitar erros
desse tipo, utiliza-se o azimute de segurana, que nada mais
que um azimute com um erro proposital para um dos lados ao
invs de ser tirado diretamente para o objetivo. Assim ao
chegar-se ao rio saber-se-, com segu-rana, para que lado
est o objetivo (Fig 44)
Fig 44 - Azimute de Segurana
6. AVALIAO DE DISTNCIAS
Mui t os er r os so comet i dos em or i ent ao devi do a
estimativas erradas de distncias. Depois de algum tempo
torna-se fcil seguir a direo correta; o que se torna difcil
saber, com certeza, at onde ir naquela direo. O mesmo
problema se apresenta quando se escolhe como check-
points certos acidentes como trilhas, casas, pequenos crregos,
picadas, etc., que podem ser facilmente confundidos devido ao
grande nmero deles num percurso. A nica maneira de se
confirmar, exatamente, se este ou aquele o acidente procurado
atravs da estimativa da distncia. H dois tipos de avaliao
de distncia em orientao:
a. Na carta
A medida de distncia na carta fcil e de muita preciso,
bastando para tal, usar-se a sua escala. O meio mais fcil
utilizar a escala grfica que a prpria bssola contm (caso a
bssola no a possua, deve-se colar uma). Assim, a medida de
distncia na carta no representa nenhum obstculo, desde
que a distncia a medir seja em linha reta. O problema maior
avaliar distncias de uma rota curva. Para tal, s a prtica e a
ajuda da escala grfica podem permitir uma boa avaliao.
b. No Terreno
A contagem de passos ainda o melhor mtodo para a
medida de distncias no terreno. Para a contagem de passos,
o mais adequado o passo duplo e para tanto o militar deve ter
o seu aferido. Esta aferio deve ser feita para diversos tipos de
terreno e para as diversas velocidades que so utilizadas
(correndo ou andando).
Assim, se um militar d aproximadamente 35 passos
duplos para percorrer 100 m em terreno limpo e plano, numa
subida dar cerca de 42. Da a aferio de passo ser individual
e para os diversos ritmos imprimidos.
Alguns militares, contudo, dizem que perfei tamente
desnecessria a contagem de passos se a carta for boa e o
terreno bastante acidentado, porm, um conceito errado, pois
frequentemente encontram-se partes de um percurso onde a
carta no coincide exatamente com o terreno. Afinal, uma
trilha, conforme o uso, no leva muitos meses para ser feita.
Ao longo de uma pernada h diversas maneiras de se
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Topografia de Campanha - Pag Topografia de Campanha - Pag
memorizados bem como a sua sequncia, pois isto ser de
grande utilidade caso algum erro seja cometido;
6)quando h uma Linha de Segurana bem defini da,
corre-se o mais rpido possvel at ela, preocupando-se apenas
com a direo geral;
7)quando algum acidente do terreno no coincide com o
da carta, utiliza-se imediatamente a Orientao Precisa.
Ao aproximar-se das imediaes do Ponto de Ataque,
esta tcnica deve ser abandonada em proveito da orientao
precisa, a fim de evitar perda de tempo com a sua localizao.
b. Orientao Precisa
Consiste em deslocar-se, cautelosamente, seguindo um
rumo dado pela bssola aps uma leitura criteriosa. Esse rumo
deve ser verificado, frequentemente atravs de uma contagem
de passos e uma l ei tura preci sa da carta, observando e
verificando todos os detalhes do terreno minuciosamente. Esta
tcnica no permite erros maiores que 10m em cada 100m
percorridos. Uma utilizao tpica desta tcnica quando se
vai do Ponto de Ataque para o objetivo (alvo).
Entretanto, pode-se executar a tcnica da leitura precisa
da carta na regio do objetivo, sem a necessidade do militar ir
at o ponto de ataque. Quando for necessrio usar o ponto de
ataque, o militar poder realizar a interseo r (azimute r)
atravs de pontos ntidos no terreno e na carta (Fig 45)
Fig 45 - Leitura precisa da carta
Quando o terreno no oferece acidentes que possam ser
utilizados como Linhas de Referncia ou de Segurana, a
tcnica da Orientaco Precisa tambm empregada.
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