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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA


UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA
FUERZA ARMADA NACIONAL








LEYES NORMAS DE CIRCULACIN VIAL EN VENEZUELA E
INSTITUCIONES OFICIALES REGULADORAS DEL TRANSITO
Y TRANSPORTE TERRESTRE






Integrantes:
Garca C. Rosmary G. C.I: 19.777.881
Gilioli F. Cinthya T. C.I: 19.877.153
Ovalles D. Gnesis M. C.I: 19.977.425
Ugarte L. Nadir N. C.I: 08.332.549
Seccin 01D-6S
San Cristbal, julio de 2014
INTRODUCCIN
Las calles, avenidas y autopistas de nuestras ciudades, son utilizadas
constantemente por los peatones y un gran nmero de vehculos, que se
trasladan rpidamente de un lugar a otro. En este afn de una vida que
se mueve de forma vertiginosa se requiere regular el uso y la circulacin de
las vas de comunicacin.
Los Cuerpos e Instituciones Oficiales Reguladoras del Trnsito y
Transporte Terrestre estn conformados por funcionarios a nivel nacional,
regional y municipal cuyas funciones a rasgo general es planificar, ejecutar y
hacer cumplir las normativas en materia de transito para prevenir los
accidentes de trnsito y resguardar las vialidades.











CUERPOS E INSTITUCIONES OFICIALES REGULADORAS DEL
TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE
La Ley de Transporte Terrestre (2008) establece en el artculo 16 que
las autoridades administrativas del transporte terrestre, a nivel nacional, son
el Ministerio del Poder Popular con competencia en materia de transporte
terrestre y el Instituto Nacional de Transporte Terrestre; y a nivel estatal,
municipal, son las gobernaciones, alcaldas municipales y metropolitanas,
por intermedio de sus entes administrativos competentes, en el mbito de
sus respectivas jurisdicciones.
En cuanto a las autoridades encargadas de ejecutar las normas
reguladores del transporte terrestre, la Ley de Transporte Terrestre (2008),
las enumera en su artculo 18:
1. El Cuerpo Tcnico de Vigilancia del Transporte Terrestre, bajo la
supervisin y adscripcin del Instituto Nacional de Transporte Terrestre.
2. Los cuerpos de policas: nacional, municipales y estadales,
homologados conforme a esta Ley, tengan dentro de sus funciones el control
de la operacin del transporte terrestre podrn asumir la fiscalizacin de las
vas de su competencia, aplicando la legislacin nacional y podrn actuar en
el levantamiento de accidentes de trnsito con daos materiales.
3. La Fuerza Armada Nacional quienes podrn ejercer de forma
excepcional las funciones especiales de autoridad administrativa,
competente para el control y vigilancia del trnsito en la red vial



MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE TERRESTRE
Este ministerio ha cambiado su denominacin en diversas
oportunidades siendo la ms reciente emitida por la Gaceta Oficial de la
Repblica Bolivariana de Venezuela de fecha 02 de noviembre de 2011, en
el Decreto N 8.559, mediante el cual se ordena la desaparicin del
Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones y se crea el
Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre.
En la Ley de trnsito terrestre (2008) en su artculo 17 expresa que
este ministerio, es el rgano superior del transporte terrestre, y le
corresponde la elaboracin de las polticas, estrategias, planes nacionales,
sectoriales y normas generales que regulan la actividad del Sistema Nacional
de Transporte Terrestre, en consulta con los sectores involucrados.
Cualquier decisin en materia de transporte terrestre a nivel Estadal o
Municipal debe estar en correspondencia con los lineamientos del Ministerio
del Poder Popular para Transporte Terrestre.
Segn el artculo 4 del Decreto N 8.559 de la Gaceta Oficial n
39.791(2011) al Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre le
corresponde las siguientes competencias:
1. Disear, formular y evaluar polticas, estrategias, planes y
programas, regidos por principios y valores ticos, destinados a garantizar
las actividades del Ejecutivo Nacional en materia de vialidad, transporte
terrestre, comunicaciones, as como sus servicios conexos.


2. Formular, desarrollar, evaluar y ejecutar las polticas pblicas del
Estado especialmente en materia de vialidad, transporte terrestre,
comunicaciones, as como sus servicios conexos, en coordinacin con el
Ministerio del Poder Popular para Relaciones Interiores y Justicia, as corno
con los rganos y entes competentes de la Administracin Pblica Central y
Descentralizada, en materia de planificacin nacional y territorial, la
ordenacin del territorio, del ambiente, comercio.
3. Formular, evaluar y ejecutar polticas que permitan evaluar el
sistema de Transporte Ferroviario Nacional y medios de transporte similares,
en coordinacin con los rganos y entes competentes de la Administracin
Pblica Central y Descentralizada, en materia de planificacin nacional y
territorial, la ordenacin del territorio y del ambiente.
4. Garantizar la construccin y mantenimiento de los planes y
proyectos de infraestructura vial integradas con las de comunicaciones, en
coordinacin con rganos y entes competentes de la Administracin Pblica
Central y Descentralizada, en materia de planificacin nacional y territorial, la
ordenacin del territorio y del ambiente.
5. Disear, planificar e instrumentar programas, planes y proyectos de
obras de infraestructura vial, de equipamiento del territorio nacional y redes
que conectan las distintas regiones y ciudades del pas, en coordinacin con
los rganos y entes competentes en materia de planificacin nacional y
territorial, ambiente, ordenacin del territorio, as como con los Estados y
Municipios, cuando corresponda: a fin de asegurar su participacin activa en
la sociedad protagnica y socialista.

6. Promover la constitucin, adecuacin, mantenimiento y dotacin de
obras y proyectos viales a nivel nacional, en coordinacin con los rganos y
entes competentes, las organizaciones sociales y comunidades organizadas
y usuarios finales de la infraestructura y servicios de transporte areo y
acutico cuando corresponda.
7. Dictar, formular, supervisar y evaluar polticas en materia de
transporte de pasajeros en general.
8. Fijar tarifas y fletes sobre tos servicios de vialidad, transporte
terrestre, comunicaciones, as como sus servicios conexos, de conformidad
con la normativa aplicable, en coordinacin con el rgano competente en
comercio.
9. Promover el uso de sistemas y tecnologas de informacin en la
prestacin de servidos de transporte terrestre en coordinacin con los
rganos y entes competentes en la materia.
10. Disear, formular, supervisar y controlar las actividades de sus
entes adscritos.
11. Garantizar la captacin, formacin y retencin del talento humano
del rgano; en especial el personal base encargado de brindar la atencin
adecuada en materia de vialidad, transporte terrestre, comunicaciones, as
como sus servicios conexos.
12. Las dems atribuciones que le confieran las leyes, reglamentos,
resoluciones y otros actos normativos.


INSTITUTO NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE (INTT)
Segn el Artculo 22 de la Ley de Transporte Terrestre (2008), El
Instituto Nacional de Transporte Terrestre es un ente adjunto al Ministerio del
Poder Popular de Transporte Terrestre, cuya sede principal estar en la
ciudad de Caracas y tendr oficinas y dependencias regionales que le
permita la optimizacin de los servicios de transporte terrestre que presta.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre formar parte del Sistema
Nacional de Proteccin Civil, para la coordinacin de acciones ante la
ocurrencia de eventos con efectos adversos que se derivan de los accidentes
de trnsito terrestre. Entre las atribuciones del Instituto Nacional de
Transporte Terrestre en el artculo 23 de la Ley de Transporte Terrestre
(2008) estn:
La planificacin y ejecucin de programas de fortalecimiento
Institucional del sector transporte terrestre.
Llevar el Registro del Sistema Nacional de Transporte Terrestre.
Registro, expedicin, renovacin y control de licencias para
conducir vehculos a motor, en el mbito nacional, en los diferentes grados y
categoras.
Registro, expedicin y control de ttulos profesionales para conducir
vehculos a motor con fines de lucro.
Otorgamiento, registro y control de placas identificadoras de
vehculos a motor destinadas al uso pblico o privado, en las diferentes
clasificaciones y modalidades.

Realizar estudios de proyectos, otorgamiento de permisos,
regulacin y registro de los servicios conexos de carcter nacional, como
terminales pblicos y privados, paradores viales de pasajeros y pasajeras,
tursticos y de carga, terminales generadores de transferencia e intermodal
de carga, transporte de encomienda, escuelas del transporte,
estacionamientos concesionarios del instituto, estaciones fijas y mviles de
revisin tcnica, mecnica y fsica de vehculos; ubicacin y acceso de las
estaciones deservicios, servicios de gras de arrastre y de plataforma y
cualquier otro, de conformidad con el ordenamiento jurdico.
Efectuar estudios y revisin de tarifas y fletes del transporte terrestre
pblico de pasajeros y pasajeras, y de carga, en los casos previstos en la
ley.
Todo lo concerniente a la planificacin, funcionamiento y control de
los recursos del Instituto y de sus rganos desconcentrados.
Llevar estadsticas del transporte terrestre y dispositivos para el
control del trnsito.
Promover la educacin y seguridad vial.
Establecer los criterios tcnicos y otorgar los permisos para la
colocacin de vallas y dems medios publicitarios en las vas pblicas
nacionales y en los predios colindantes a las mismas, el control de su
ubicacin y los procedimientos administrativos para su remocin, en
coordinacin con las autoridades estadales y municipales.
Establecer los criterios tcnicos y otorgar los permisos para la
colocacin de publicidad en los vehculos.
Velar por el cumplimiento de las normas relativas a la circulacin y
seguridad en el mbito nacional.
Establecer los mecanismos de coordinacin y homologacin de las
policas con competencia para el control y vigilancia del trnsito y transporte
terrestre.
Otorgar las autorizaciones para la prestacin de los servicios de
transporte terrestre pblico de pasajeros y pasajeras, y de carga en el mbito
de la competencia nacional.
Otorgar las autorizaciones para los trabajos sobre la infraestructura
vial en el mbito de la competencia nacional.
Aplicar las sanciones administrativas, en los casos previstos en la
ley.
Velar por el correcto funcionamiento en la prestacin del servicio de
transporte terrestre.
Percibir y administrar los ingresos provenientes de los servicios que
preste y de las sanciones que imponga.
Dictar actos administrativos generales o particulares, en las materias
de su competencia. Estos actos agotan la va administrativas y los
interesados podrn acudir directamente ante la jurisdiccin contencioso
administrativa.
Informar trimestralmente al Ministerio del Poder Popular con
competencia en materia de transporte terrestre sobre los ingresos que
perciba y administre.

Controlar y regular la colocacin, conservacin y mantenimiento de la
sealizacin y demarcacin de las vas, as como la autorizacin para la
colocacin y sealizacin de los mecanismos de control de velocidad en las
carreteras de vas nacionales.
Otorgar en materia de terminales pblicos y privados, la certificacin
del proyecto, en cuanto al cumplimiento de las normas tcnicas
correspondientes, as como el registro del servicio una vez otorgada la
licencia de operacin.
Otorgar la licencia de operacin de servicio conexo cuando se trata
de operadores u operadoras sujetos o sujetas a la competencia nacional.
El control, inspeccin y supervisin de los terminales pblicos y
privados que integran el Sistema Nacional de Terminales de Pasajeros y
Pasajeras, del Transporte Terrestre Pblico y Privado.
Las dems que se le asignen o le confiera la Ley de Transporte
Terrestre.

EL CUERPO TCNICO DE VIGILANCIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE
En la Ley de Trnsito Terrestre (2008) en su artculo 19 presenta al
Cuerpo Tcnico de Vigilancia del Transporte Terrestre, como un organismo
para el control de la circulacin del trnsito, del transporte de personas y de
carga, en las carreteras y autopistas o vas expresas nacionales que se
encuentren conexos con el Sistema de Vialidad Nacional. Igualmente, podr
inspeccionar los estacionamientos autorizados para guarda y custodia de
vehculos.

El Cuerpo Tcnico de Vigilancia de Trnsito y Transportes Terrestres
es la autoridad administrativa competente, con carcter de polica de
investigacin penal, cientfica y criminalstica para practicar las diligencias
conducentes a la determinacin de los hechos punibles, sus causas y a la
identificacin de sus autores y partcipes, con ocasin de los accidentes de
trnsito terrestre donde resulten personas lesionadas y fallecidas, bajo la
direccin del Ministerio Pblico.

CUERPO DE POLICA NACIONAL BOLIVARIANA
El 20 de diciembre del ao 2009, nace el cuerpo de polica nacional
bolivariana como un nuevo modelo policial, para proteger y garantizar los
derechos de las personas frente a situaciones que constituyan amenaza,
vulnerabilidad, riesgo o dao para su integridad fsica, sus propiedades, el
ejercicio de sus derechos, el respeto de sus garantas, la paz social, la
convivencia y el cumplimiento de la ley.
Dentro de la polica nacional bolivariana existe el Servicio de Trnsito
Terrestre cuyos funcionarios tienen la obligacin de controlar y regular el
trnsito vehicular que utiliza las vas pblicas y terrestres del pas, para
garantizar una prevencin efectiva de accidentes, proteccin de la vida
humana, del ambiente y bienes materiales, as como garantizar el libre
desplazamiento de personas y vehculos por todo el territorio nacional.
Entre los objetivos generales del Servicio de Trnsito Terrestre est
hacer cumplir las disposiciones tcnicas y legales establecidas e incrementar
la seguridad vial del pas, para garantizar la preservacin de vidas humanas
y bienes materiales, as como garantizar el libre trnsito por todas las vas
pblicas terrestres del pas.
FONDO NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO
El Fondo Nacional de Transporte Urbano, FONTUR, es un organismo
pblico, autnomo, con personalidad jurdica y patrimonio propio, adscrito al
Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre.
Fue creada en 1991, con el objetivo inicial de fungir como el
organismo responsable de la implantacin de los programas estructurados
por el antiguo Consejo Venezolano de Transporte (CVT), grupo rector
encargado de revisar las Polticas de Transporte Urbano en el marco de una
reforma econmica general que el Gobierno Nacional iniciara a principios de
1990. De all deriv la Poltica Integral de Transporte Urbano en el ao
1991, con objetivos claramente definidos, entre ellos devolver la
competitividad a un sector largamente intervenido, protegiendo a los grupos
sociales ms desasistidos a travs de una asistencia directa a los usuarios y
abrir al pblico los beneficios de un servicio que creciera y se diversificara,
tanto en capacidad como en calidad y seguridad.
La Poltica Nacional de Transporte Urbano de 1991, se bas en cuatro
lineamientos o estrategias:






Con el paso del tiempo, la Fundacin se transforma en lo que la
posiciona hoy en da como la instancia organizativa capaz de dar respuesta a
la necesidad, por parte del gobierno, de contar con un ente flexible y expedito
para coordinar y canalizar los recursos financieros hacia instituciones locales,
en pro de la ejecucin de los diferentes programas y proyectos en materia de
transporte urbano en el pas.
Para cumplir con tales propsitos, FONTUR abarca estos programas y
otros surgidos posteriormente, que plantean mejoras a la vialidad, apoyo
financiero al transporte masivo, vigilancia vial y su capacitacin, entre otros;
aunados a una serie de servicios.
Hoy en da, la Fundacin cuenta con los siguientes proyectos:
Proyecto Rehabilitacin y Mantenimiento de la Infraestructura Vial
Urbana.
Proyecto Fortalecimiento Institucional.
Proyecto Rehabilitacin y Mantenimiento de las Vas Expresas
del rea Metropolitana de Caracas.
Proyecto Pasaje Preferencial Estudiantil.
Proyecto Renovacin de Flota.
Proyecto Gestin y Conservacin de la Red Vial Principal.
Proyecto Modernizacin, Adecuacin y Ampliacin de Espacios
Fsicos y Operacionales para la Red Transporte Masivo Nacional.


REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSITO
Segn el Decreto Presidencial N 2.542 de fecha 26 de mayo de 1998,
publicado en la gaceta oficial N 5.240 del 26 de junio de 1998, el Ejecutivo
Nacional dicto el reglamento de la Ley de Transito, el cual tiene por objeto
desarrollar las normas contenidas en la Ley de Transito Terrestre,
promulgada en 1996.
Con la entrada en vigencia de este instrumento legal, (junio 1998), se
derog el reglamento de la Ley de Transito Terrestre de fecha 14 de mayo de
1981 y dems disposiciones contrarias a este Decreto.
El reglamento de la ley consta de 430 artculos, distribuidos en siete
captulos y nueve ttulos. El capitulo VII trata sobre la educacin y seguridad
en las vas y consta de setenta y tres artculos. En su totalidad este
articulado se refiere a las seales de circulacin; reglas para el uso de
seales de transito; seales en cuanto a su funcin: de reglamentacin, de
prevencin e informacin; demarcaciones separadoras de obstruccin;
seales sonoras, indicadores de los semforos y seales verticales; las
seales manuales, los estacionamientos, las empresas de ferrocarriles y las
sealizaciones en la lnea frrea; la colocacin de publicidad institucional y
comercial: vallas, anuncios, carteles, uso y reglamentacin; clasificacin de
las vas segn su situacin y uso.
En ninguno de los artculos comprendidos entre el 327 y 400 del
reglamento se hace referencia al papel que juega en el sistema educativo,
los estados y los municipios a travs de sus autoridades competentes en la
promocin de campaas y programas permanentes de educacin y
seguridad vial.

LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE
La Ley de Transporte Terrestre, en su artculo 23, ordinal 11,
establece la atribucin del Instituto Nacional de Transporte Terrestre, de
promover la educacin y seguridad vial. De igual manera, dedica en el Ttulo
IV, el Captulo II, De la Seguridad Vial, todo lo relacionado con:
Obligatoriedad de la Educacin y Seguridad Vial, en el artculo 88,
donde establece la inclusin, a travs del ministerio del poder popular con
competencia en la materia, de programas permanentes de enseanza en
materia de transporte terrestre, educacin y seguridad vial, en todos los
niveles y modalidades del sistema educativo venezolano.
De igual manera, prev la actuacin coordinada de las personas
jurdicas, pblicas, privadas y sociedad civil organizada, con los organismos
competentes en materia de transporte terrestre y de proteccin civil, en el
desarrollo de los programas de enseanza que se imparten de manera
permanente, as como los de formacin cvica y prevencin.
Participacin Ciudadana, prevista en el artculo 89, donde se
establece la obligacin de las autoridades administrativas de fomentar la
participacin de la ciudadana en la difusin y observancia de las reglas y
normas del transporte terrestre, la forma de organizacin y el destino de los
recursos del fortalecimiento de programas de educacin vial.
La nueva ley de transporte terrestre, promulga el 1ro de agosto de
2008, publicada en gaceta oficial n 38.985, modifica el articulo 60 del
decreto con fuerza de ley de transito y transporte terrestre, referente a la
obligatoriedad de la educacin y seguridad vial.

A tal efecto, el articulo 88 seala: El ministerio del poder popular con
competencia en materia de educacin, incluir en todos los niveles y
modalidades del sistema educativo venezolano, programas permanentes de
enseanza en materia del sistema de transporte terrestre, educacin y
seguridad vial. Las personas jurdicas, pblicas, privadas y la sociedad civil
organizada, actuarn coordinadamente con los organismos competentes en
materia de transporte terrestre y de proteccin civil, en el desarrollo de los
programas de enseanza que se imparten de manera permanente, as como
los de formacin cvica y prevencin.
Para contribuir y respaldar el cumplimiento de la obligatoriedad de la
educacin y seguridad vial, la ley en su articulo 32 crea el fondo de apoyo a
la seguridad vial, el cual tendr como objetivo principal optimizar la
prestacin del servicio de vigilancia y seguridad vial en el territorio nacional,
mediante la elaboracin de programas y proyectos de inversin en materia
de equipamiento y educacin vial que sern sometidos anualmente o con la
periodicidad que requieran las circunstancias, a la aprobacin del consejo
directivo del instituto nacional de transporte.
El fondo de apoyo a la seguridad vial depender del instituto nacional
de transporte terrestre que administrara los recursos provenientes de las
multas impuestas y constancias de revisin efectuadas por el cuerpo tcnico
de vigilancia del transporte terrestre, los cuales sern distribuidos de la
siguiente manera:
Un 60% exclusivamente para el fortalecimiento y equipamiento
del cuerpo tcnico de vigilancia del transporte terrestre
Un 40% para el desarrollo e implantacin de planes, programas
y proyectos de educacin y seguridad vial (art. 36).
La ley deroga el decreto con fuerza de ley de transito y transporte
terrestre, (gaceta oficial N 37.332 del 26 de noviembre de 2001) persigue
regular, ordenar y desarrollar el transporte y transito terrestre en razn de la
cual se garantiza la seguridad a la vida. Con tal fin establece los mecanismos
de prevencin, control y regulacin del sistema de transporte en todas sus
modalidades, haciendo que las autoridades que lo integran obedezcan a los
mismos criterios y polticas para ofrecer a los particulares seguridad jurdica y
mejores servicios.
El rgimen del transporte terrestre previsto en la presente ley
constituye una actividad de inters social, publica y estratgica a cuya
realizacin concurren el Estado, los ciudadanos, la sociedad organizada y los
particulares, de conformidad con la ley. La regulacin del transporte terrestre
corresponde a los rganos competentes en esta materia. La competencia se
distribuye entre el Poder Publico Nacional, Estadal y Municipal.
El Ejecutivo Nacional, por rgano del Ministerio de Infraestructura, es
el rector del transporte terrestre y le corresponde la elaboracin de las
polticas, estrategias, planes nacionales, planes sectoriales y normas
generales que regulan la actividad del Sistema de Transporte Terrestre.
Las autoridades administrativas son el propio Ministerio de
Infraestructura, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre a escala
nacional y las gobernaciones, alcaldas municipales y metropolitanas, por
intermedio de sus rganos administrativos competentes, en el mbito de sus
respectivas jurisdicciones.


Los rganos de ejecucin, autoridades encargadas de realizar y
verificar el control del sistema de transporte terrestre, son el Cuerpo Tcnico
de Vigilancia del Transporte Terrestre, el cual actuara coordinadamente con
el Instituto Nacional de Transporte Terrestre, orgnicamente adscrito al
Ministerio de Infraestructura y Policas de Circulacin, Municipales,
Metropolitanas y Estadales, que conforme a la Ley tengan dentro de sus
funciones el control de la operacin del Transporte Terrestre.
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre, INTT, es el brazo
ejecutivo del organismo rector (Ministerio de Infraestructura). Dentro de sus
mltiples atribuciones estn las de promover la educacin y seguridad vial,
llevas las estadsticas del Transporte Terrestre y dispositivos para el control
del transito.
Adems del fondo de Apoyo A La Seguridad Vial, la Ley introduce
importantes modificaciones al Decreto con Fuerza de Ley que le antecedi y
agrega nuevos artculos que contribuirn de manera plena a mejorar la
seguridad vial:
Incluye como destinatarios del sistema de transporte terrestre a las
personas de movilidad reducida con las condiciones especiales que
debe tener el transporte terrestre que facilite su desplazamiento (Art.
8)
Todo vehculo automotor deber tener instalado y en perfecto estado
de funcionamiento, dispositivos que permitan obtener un registro
grafico de la velocidad y distancias recorridas en funcin del tiempo y
caractersticas de la va, de conformidad con el reglamento de esta
Ley. Los dispositivos de control a que se refiere este artculo
debern demostrar anualmente la idoneidad de sus sistemas (Art. 47).
La Fuerza Armada Nacional ejercer excepcionalmente funciones
especiales de autoridad administrativa para el control y vigilancia del
transito en la red vial, de conformidad con la legislacin de la materia
(Art. 21).
Resultara obligatorio el Seguro de Responsabilidad Civil para las
motocicletas en las mismas condiciones que rigen para los
automviles (Art. 58).
Se establece la licencia de primer grado para conducir vehculos no
motorizados TIPO A, a personas mayores de catorce (14) aos para
conducir vehculos de traccin humana y TIPO B a personas
mayores de diecisis (16) aos para conducir vehculos de traccin
animal (Art. 67).
En todos los vehculos de carga con capacidad mayor a los tres mil
quinientos (3.500) kilogramos, no se permite el transporte de personas
menores de diez (10) aos; as mismo, se prohbe llevar personas en
los vehculos de carga en la parte destinada para transportar la
mercanca, con las excepciones previstas en el reglamento de esta
Ley. En los vehculos de transporte pblico de personas no se
permite viajar en los asientos delanteros a menores de diez (10) ao,
mayores de sesenta (60) aos, discapacitados y mujeres en estado de
gravidez; a tal fin, los vehculos debern contar con espacios y
asientos especialmente acondicionados (Art. 85).
Las entidades federales, en coordinacin con el Instituto Nacional de
Transporte Terrestre, son los rganos encargados para otorgar los
permisos para instalar vallas, carteles o anuncios de publicidad
institucional y comercial en las adyacencias del derecho de va, en las
carreteras y autopistas nacionales, aunque se encuentren ubicadas en
zonas urbanas.
Las autoridades municipales y metropolitanas son los rganos
competentes para otorgar los permisos para instalar vallas de
publicidad institucional y comercial en las vas pblicas de su
jurisdiccin, de conformidad con los criterios tcnicos establecidos por
el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (Art. 90).
Queda prohibida la instalacin de medios publicitarios en las
intersecciones de vas, distribuidores de transito, puentes, viaductos,
tneles, pasos peatonales y separadores de avenidas, autopistas y
carreteras (Art. 91).
Los usuarios tienen derecho a, numeral5: recibir atencin especial en
caso de discapacidad de nios con edad de hasta 6 aos, personas
mayores de 60 aos y mujeres en estado de gravidez o personas con
nios en etapa de lactancia (Art. 109).
Las escuelas para conductores contaran con instructores debidamente
autorizados por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre, mediante
la aprobacin del curso correspondiente de conformidad con lo
establecido en el Reglamento de esta Ley (Art. 142).
Los peatones, ciclistas y dems conductores de vehculos de traccin
a sangre que incumplan con las disposiciones de esta ley y su
Reglamento o en las resoluciones que dicte el Ministerio con
competencia en la materia de Transporte Terrestre, sern
amonestados por el rgano de ejecucin competente y debern asistir
a un curso formativo, conforme a lo indicado en el reglamento de esta
Ley (Art. 174).
Los conductores de vehculos que efecten competiciones de
velocidad o piques en las vas pblicas, sern sancionados con
multa de cien (100) U.T. unidades tributarias, sin perjuicio de las
dems sanciones penales o civiles correspondientes. (Art. 173).
CONCLUSIN
Si algo ha caracterizado a Venezuela, es sus innumerables leyes y
reglamentos y esto no ha sido la excepcin en materia de Trnsito Terrestre.
En la Ley de Transporte Terrestre est establecido con claridad los
organismos encargados de la regulacin del trnsito terrestre y las funciones
de sus funcionarios. Si las autoridades vigilan y hacen cumplir las leyes y al
mismo tiempo educan a los ciudadanos se podran minimizar la cantidad de
accidentes trgicos que ocurren a diario en las carreteras de todo el pas.
En nuestro criterio, los conductores, pasajeros y peatones no conocen
las Normas, ni Leyes de Transporte Terrestre. Los peatones por lo general
no hacen uso del paso peatonal, ni de las pasarelas, tambin son causa de
accidentes de trnsito, con las debidas consecuencias tanto para ellos, como
para los dems usuarios de las vas.
El principal factor del incremento de los accidentes de trnsito en
Venezuela, es el factor humano, porque es el hombre el que incumple las
normas sin medir las consecuencias y no evita los accidentes de trnsito.