DATOS A INGRESAR:

fc 300 kg/cm2
CBR sub base 20 %
CBR sub rasante 3 %
DATOS PARA EL CLCULO
1 Ejes equivalentes total (W18) 5.68E+05
2 Factor de confiabilidad ( R ) 0.70
3 Desviacion estandar normal ZR -0.52
4 Desviacion estandar global So 0.38
5 Servicialidad inicial (pi) 4.50
6 Servicialidad final (pf) 2.50
7 Periodo de diseo (aos) 20
8 Mdulo de elasticidad del concreto Ec (psi) 3078635.41
9 Coeficiente de transmisin de carga J 3.10
10 Mdulo de rotura del concreto S'c (psi) 568.78
11 Coeficiente de drebaje m 0.90
12 Mdulo de reaccin de la Sub Rasante k (pci) 115.89
D (plg) D (cm)
5.80 5.80 6.3 16
AJUSTAR
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SEPARACION DE JUNTAS Y PASADORES
Espesor D correcto
Espesor del concreto
CALCULO DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO
Valores a igualar
Igualar los valores
ingresando valores
D
INGRESO DE DATOS
RESULTADOS
MATERIALES
Juntas Separacion=
Pasadores
Dimetro=
30 cm de centro a centro
Separacion=
15 cm de centro a bordo
5,97 m
25mm
FORMULA ASSHTO 1993
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CONFIABILIDAD R
DESVIACION ESTANDAR NORMAL ZR
94
95
96
91
92
93
97
98
99
80
85
90
60
70
75
DESVIACION ESTANDAR NORMAL , VALORES QUE CORRESPONDEN A
LOS NIVELES SELECCIONADOS DE CONFIABILIDAD
CONFIABILIDAD R (%)
50
Autopista Regional
Troncales
TIPO DE CARRETERA
Colectoras
DESVIACION ESTANDAR GLOBAL So
INDICE DE SERVICIALIDAD
Valores
2.5
2.0
4.5
0,3 < So < 0,4
INDICE DE SERVICIABILIDAD FINAL
INDICE DE SERVICIABILIDAD INICIAL
99.9
99.99
CONFIABILIDAD R
50 - 80
R = 70% Regresar
DESVIACION ESTANDAR NORMAL ZR
( ZR )
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TABLAS Y MONOGRAMAS
94 -1.555
95 -1.645
96 -1.751
91 -1.340
92 -1.405
93 -1.476
97 -1.881
98 -2.054
99 -2.327
80 -0.841
85 -1.037
90 -1.282
60 -0.253
70 -0.524
75 -0.647
DESVIACION ESTANDAR NORMAL , VALORES QUE CORRESPONDEN A
LOS NIVELES SELECCIONADOS DE CONFIABILIDAD
CONFIABILIDAD R (%)
50 0.000
Autopista Regional 85 - 99.9 80 - 99.9
Troncales 80 - 99 75 - 95
TIPO DE CARRETERA
NIVELES DE CONFIABILIDAD R
Suburbanas Rurales
Colectoras 80 - 95
ZR= -0.524 Regresar
DESVIACION ESTANDAR GLOBAL So
RECOMENDADO 0,37 0,38
So= 0.380 Regresar
INDICE DE SERVICIALIDAD
PSI fin= 2.500 Regresar
PSI in= 4.500 Regresar
4.5
Tipo de trafico
Alto
Bajo
0,3 < So < 0,4
INDICE DE SERVICIABILIDAD FINAL
INDICE DE SERVICIABILIDAD INICIAL
99.9 -3.090
99.99 -3.750
MDULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec
FACTOR= 12500.00
Ec = 3078635.41 psi Regresar
MDULO DE ROTURA S'c
VALOR RECOMENDADO
S'c= 40.00 kg/cm2 Regresar
S'c= 568.78 kg/cm2
COEFICIENTE DE TRANSMISION DE CARGA J
Tipo de Pavimento SI NO SI
No reforzado o reforzado con juntas 3.2 3.8 - 4.4 2.5 - 3.1
Reforzado contnuo 2.9 - 3.2 ---- 2.3 - 2.9
J= 3.10 Regresar
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TABLAS Y MONOGRAMAS
Hombro
Elemento de transmisin de carga
Concreto Asfltico Concreto Hidralico
40 S'c 50
Ec=3 600x(fc)
^
1/2
Ec=3 900x(fc)
^
1/2
Ec=17 000x(fc)
^
1/2
Ec=15 000x(fc)
^
1/2
Ec=11 500x(fc)
^
1/2
Ec=12 500x(fc)
^
1/2
Grueso gneo
Grueso - Metamrfico
Ec=5 500x(fc)
^
1/2
Ec=4 700x(fc)
^
1/2
MODULO DE ESLASTICIDAD
Ec Mpa
MODULO DE
ELASTICIDAD Ec Kg/cm2
TIPO DE AGRAGADO Y
ORIGEN
Grueso - Sedimentario
Sin informacin
COEFICIENTES DE DRENAJE (m)
Menos de 1% 1 % - 5 % 5 % - 25 % ms del 25%
Exelente 1.25 - 1.20 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10 1.10
Bueno 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00 1.00
Mediano 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90 0.90
Malo 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80
Muy malo 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80 - 0.70 0.70
m= 0.9 Regresar
MDULO DE REACCIN DE LA SUB RASANTE k
DATOS DE LASUB BASE: CBR = 20.00
Si CBR <= 10 Espesor: 15
K = 2.55 + 52.5 LOG (CBR)
Si CBR > 10
K = 46 + 9.08 (LOG (CBR))^4.34
K = 74.45 Mpa/m
DATOS DEL SUELO DE FUNDACION: CBR = 3
Si CBR <= 10
K = 2.55 + 52.5 LOG (CBR)
Si CBR > 10
K = 46 + 9.08 (LOG (CBR))^4.34
K = 27.60 Mpa/m
k= 31.49 Mpa/m Regresar
k= 115.89 pci
Calidad del
drenaje
Porcentaje del tiempo en que la estructura del pavimento esta
expuesta a niveles de humedad proximos a la saturacin
SEPARCION ENTRE JUNTAS TRANSVERSALES
Mxima recomendada 6 metros
Con bases cementadas 21x Espesor (D)
Con bases granulares 24x Espesor (D)
Relacin largo/ancho < 1,5 (Recomendado =< 1,25)
Separacin= 5,97 m
Tipo de acero Tipo I (AL-220)
Longitud 45 cm
25 mm para E 25 cm
32 mm para 10< E < 25 cm
38 cm para E> 25 cm
30 cm de centro a centro
15 cm de centro a bordo
Paralelo al eje de calzada
Mitad de espesor de losa
Mitad a cada lado de la junta transversal
NO
3.6 - 4.2
----
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TABLAS Y MONOGRAMAS
Superficie
Ubicacin
Dimetro
Separacin
Separaciones recomendadas para juntas transversales
Medidas de los pasadores
Lisa, libre de oxido y con tratamiento que
impida la adherencia al hormign
Hombro
Elemento de transmisin de carga
Concreto Hidralico
%
cm
%
6 m
3.36 cm
3.84 cm
1,25 m
Regresar
Regresar
Separaciones recomendadas para juntas transversales
DATOS A INGRESAR:
CBR base 70 %
CBR sub base 20 %
CBR sub rasante 5 %
MATERIALES - CARACTERISTICAS
1 Modulo Resiliencia carpeta asfaltica (ksi) 395.00
2 Modulo resiliencia base granular (ksi) 18.62
3 Modulo Resiliencia sub base (ksi) 13.20
TRAFICO Y PROPIEDADES SUBRASANTE
4 Ejes equivalentes total (W18) 1.46E+07
5 Factor de confiabilidad ( R ) 70%
6 Desviacion estandar normal ZR -0.52
7 Desviacion estandar global So 0.45
8 Mr subrasante (Mr, Ksi) 7.50
9 Servicialidad inicial (pi) 4.20
10 Servicialidad final (pf) 2.00
11 Periodo de diseo (aos) 20
ESTRUCTURACIN DEL REFUERZO
Coeficientes estructurales por capa
12 Concreto asfaltico convencional (a1) 0.41
13 Base granular (a2) 0.13
14 Sub base (a3) 0.11
15 Coeficientes de drenaje por capa
16 Base Granular (m2) 0.80
CAPAS DEL
PAVIMENTO
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INGRESO DE DATOS
RESULTADOS
NMERO ESTRUCTURAL DEL PAVI MENTO FLEXI BLE MTODO AASHTO 93
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17 Sub Base (m3) 0.80
CALCULO DE NUMEROS ESTRUCTURALES
18 Numero estructural requerido total (SN REQ) 5.000
19 Numero estructural carpeta asfaltica (SN CA) 3.200
20 Numero estructural Base Granular (SN BG) 0.400
21 Numero estructural Sub Base (SN SB) 1.400
ESTRUCTURA PROPUESTA
Teorico Espesor SN calculado
22 Espesor Carpeta Asfaltica (cm) 19.82 5 0.810
23 Espesor Base Granular (cm) 6.25 15 0.610
24 Espesor Sub Base Granular (cm) 26.34 20 0.680
25 Espesor total (cm) 52.410 40.000 2.100
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N18 NOMINAL N18 CALCULO
SN
7.16 7.59 5
7.16 7.15 3.2
7.16 7.15 3.6
AJUSTAR
SN CALCULADO
Igualar N18 nominal
con N18 calculo
ingresando valores de
SN
CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL
MODULO DE RESILIENCIA
18.62 Regresar
13.20 Regresar
7.50 Regresar
CONFIABILIDAD R
R = 70% Regresar
DESVIACION ESTANDAR NORMAL ZR
( ZR )
-0.253
-0.524
-0.647
-0.841
SUB RASANTE:
SUB BASE:
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BASE:
TABLAS Y MONOGRAMAS
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Autopista Regional
Troncales
Colectoras
85 - 99.9
80 - 99
80 - 95
TIPO DE CARRETERA
NIVELES DE CONFIABILIDAD R
Suburbanas
CONFIABILIDAD R (%)
DESVIACION ESTANDAR NORMAL , VALORES QUE
CORRESPONDEN A LOS NIVELES SELECCIONADOS DE
CONFIABILIDAD
50
60
70
75
80
0.000
ZR= -0.524
DESVIACION ESTANDAR GLOBAL So
0,4 < So < 5,0 RECOMENDADO 0,45
So= 0.450 Regresar
INDICE DE SERVICIALIDAD
Valores Recom.
3.0, 2.5 y 2.0 2.5 3.0
2.0 2.0
PSI fin= 2.000 Regresar
PSI in= 4.200 Regresar
Caminos sec.
INDICE DE SERVICIABILIDAD INICIAL
4.2
-3.090
-3.750
INDICE DE SERVICIABILIDAD FINAL
Tipo carreteras
Caminos Prin.
-1.645
-1.751
-1.881
-2.054
-2.327
-1.282
-1.340
-1.405
-1.476
-1.555
-1.037
98
99
99.9
93
94
95
96
97
85
90
91
92
99.99
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA CARPETA ASFALTICA a1
psi Mpa
125000 0.875 0.22
150000 1.05 0.25
175000 1.225 0.28
200000 1.4 0.295
225000 1.575 0.32
250000 1.75 0.33
275000 1.925 0.35
300000 2.1 0.36
325000 2.275 0.375
350000 2.45 0.385
375000 2.625 0.405
400000 2.8 0.42
425000 2.975 0.435
450000 3.15 0.44
50 - 80 Determinar el Modulo de la carpeta asfltica del abaco de acuerdo a la Estabilidad Marshall
Mdulo= 3.95 Regresar
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA BASE a2
CBR % a2
20 0.07
25 0.085
30 0.095
35 0.1
40 0.105
45 0.112
-0.253
-0.524
-0.647
-0.841
Ambato Ecuador
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MODULOS ELASTICOS
VALORES
DE a1
TABLAS Y MONOGRAMAS
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Rurales
85 - 99.9
80 - 99
80 - 95
80 - 99.9
75 - 95
NIVELES DE CONFIABILIDAD R
Suburbanas
DESVIACION ESTANDAR NORMAL , VALORES QUE
CORRESPONDEN A LOS NIVELES SELECCIONADOS DE
CONFIABILIDAD
BASE DE AGREGADOS
0.000
50 0.115
55 0.12
60 0.15
70 0.13
80 0.133
90 0.137
100 0.14
a2 = 0.13
Regresar
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA SUB BASE a3
Regresar
CBR % a3
10 0.080
15 0.090
RECOMENDADO 0,45 20 0.093
25 0.102
30 0.108
35 0.115
40 0.120
50 0.125
60 0.128
70 0.130
80 0.135
90 0.138
100 0.140
a3 = 0.108
Regresar
COEFICIENTES DE DRENAJE (m2, m3)
SUBBASE DE AGREGADOS
-3.090
-3.750
-1.645
-1.751
-1.881
-2.054
-2.327
-1.282
-1.340
-1.405
-1.476
-1.555
-1.037
Exelente
Bueno
Regular
2 horas
1 da
1 semana
Porcentaje del tiempo en que la estructura del pavimento
esta expuesta a niveles de humedad proximos a la saturacin
Calidad del
drenaje
Pobre 1 mes
Deficiente Agua no drena
CALIDAD DEL DRENAJE
TIEMPO QUE TARDA EL
AGUA EN SER
EVACUADA
Menos de 1% 1 % - 5 %
Exelente 1.25 - 1.20 1.20 - 1.15
Bueno 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10
Mediano 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00
Malo 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90
Muy malo 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80
m2 = m3 = 0.8
Calidad del
drenaje
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA CARPETA ASFALTICA a1
Determinar el Modulo de la carpeta asfltica del abaco de acuerdo a la Estabilidad Marshall
a1 = 0.41 Regresar
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA BASE a2
Ambato Ecuador
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TABLAS Y MONOGRAMAS
Sandra E. Tipantaxi S.
Facultad de Ingeniera Civil
Universidad Tcnica de Ambato
Avenida de los Chasquis y Ro Payamino
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA SUB BASE a3
COEFICIENTES DE DRENAJE (m2, m3)
2 horas
1 da
1 semana
Porcentaje del tiempo en que la estructura del pavimento
esta expuesta a niveles de humedad proximos a la saturacin
1 mes
Agua no drena
TIEMPO QUE TARDA EL
AGUA EN SER
EVACUADA
5 % - 25 % ms del 25%
1.15 - 1.10 1.10
1.10 - 1.00 1.00
1.00 - 0.90 0.90
0.90 - 0.80 0.80
0.80 - 0.70 0.70
Regresar