Electricidad Basica VW PDF

Entrenamiento a la Red - Servicio
Electricidad Bsica
Programa de Entrenamiento en Concesionaria.
Manual del Instructor
Captulo 1
Captulo
Introduccin
Recomendaciones
2
Captulo 3
Captulo 4
Captulo 5
Captulo 6
Captulo
Captulo
7
8
El electrn y las cargas elctricas
Circuitos en Serie y Paralelo
Amperaje, Voltaje y Resistencia
4
3
2
10
17
33 Uso del Multmetro
Leyes de Ohm y Watt
38
Localizacin de fallas en un Circuito Elctrico
45
Magnetismo 53
Lectura de Diagramas 62
Contenido
Recomendaciones
MANUAL DEL INSTRUCTOR: Este contiene toda la informacin que usted deber presentar,
asegrese de leer y comprender los conceptos con suficiente anticipacin.
OBJETIVOS: Recuerde que los objetivos de aprendizaje, estn expresados en funcin de lo que
el participante debe alcanzar, los objetivos as como el contenido de cada capitulo debe ser
explicado al inicio de este.
DESARROLLO: La forma de presentar cada captulo esta descrita aqu, sin embargo esto no lo
debe limitar, ya que representa el mnimo, cualquier ejemplo, caso real, o experiencia debe ser
aprovechada para enriquecer cada exposicin, aplique los conocimientos adquiridos durante el
curso instructor habilitado
EJERCI CI OS: En cada sesi n, ust ed deber ent regar el f ol l et o el ect ri ci dad pri nci pi os
fundamentales, en el cul se debern ir contestando las preguntas relacionadas con cada captulo,
vigile que se respeten las instrucciones del mismo, al final de cada sesin deber recogerlo para
evitar que se copien las respuestas.
PRACTICAS: En la mayora de los captulos, estn contenidas una serie de prcticas, es muy
importante que no se omitan, sino que debern repetirse tantas veces como usted considere
necesario para que los conceptos tericos, hayan sido comprendidos a travs de la demostracin.
aplique aqu la tcnica de los cuatro pasos vista durante el curso de instructor habilitado.
MATERIAL: Asegure de contar con todo lo necesario antes de iniciar cada sesin, en cada
practica se enlista el material correspondiente.
EVALUACIONES: Estas, estn contenidas en la serie de preguntas al final de cada captulo,
sugerimos que al inicio de cada sesin usted seleccione de 4 a 6 preguntas del o de los captulos
anteriores, de forma que an en el ltimo captulo usted podra hacer alguna pregunta del primero.
adems, en el folleto electricidad hay mas preguntas en las pag.37 y 38.
ACETATOS: Todos los grficos que usted necesita, estn en el CD del curso, solo tendr que
hacer las correspondientes impresiones, use para ello el programa Power Point.
MANUAL DEL PARTICIPANTE: Este es el folleto electricidad principios fundamentales, cuide que
se respeten las instrucciones tanto de ste, como las contenidas en la descripcin del desarrollo.
VIDEO: El programa contiene un video, el cul se deber de presentar en sesiones con duracin
de 15 a 20 minutos como mximo, usted deber regresarlo, en caso de que algn aspecto no se
haya entendido o bien, para resaltar un dato importante, bajo ningn concepto deje solo al grupo
viendo el programa, los ejercicios indicados en ste, estn contenidos en el manual del instructor,
cuide que los ejercicios sean realizados tal como se indica.
2
3
Todos hemos experimentado o visto en algn momento
los efectos en los cuerpos electrizados o cargados
el ct r i cament e. Despus de cami nar sobr e una
alfombra se experimenta una pequea descarga al tocar
un obj eto metl i co. Si se frota un gl obo y l uego se
col oca en una pared o en el t echo, se mant endr
adherido, aparentemente por la accin de una fuerza
extraa. Si frotamos un peine o una regla de plstico en
el cabello y despus la acercamos a unos pedacitos de
papel, stos se adhieren.
Est os son unos cuant os ej empl os senci l l os que
demuestran que en el proceso de frotar dos objetos,
existe una transferencia de algo entre dichos objetos;
lo que se transfiere, se conoce como electricidad o
carga elctrica.
El conocimiento de ste fenmeno data del ao 600
A. C.cuando los griegos observaban que al frotar el
mbar con un trozo de lana, se podan atraer pedacitos
de paja o tela.
En este programa se pretende explicar el fenmeno de
la electricidad de una forma prctica y sencilla, as como
sus caractersticas y aplicaciones en el automvil.
INTRODUCCIN
Introduccin
4
1
El Electrn
Captulo 1
El electrn y las
cargas elctricas
5
Captulo 1
El electrn y las
cargas elctricas
CONTENIDO
Estados de la materia
El tomo, los protones y electrones
Atraccin y Repulsin de cargas
Circuito elctrico bsico
OBJETIVO
Conocer la relacin entre las estructuras de los tomos
y la corriente elctrica
DESARROLLO
Lectura: Pida que cada participante lea de 4 a 5 renglones
de la introduccin
Exposicin: Explique el contenido del captulo
EJERCICIO: Vea que se lean las instrucciones y conteste de las preguntas al final del captulo
MATERIAL:
Vaso con agua
Porcin de sal
Tramo de cable elctrico
Trozo de papel
6
Materia
A nuestro alrededor existen muchas cosas,
plantas, animales, agua, aire, etc. Todo ello
presenta di ferentes aspectos en su forma,
tamao y color.
De qu est hecho todo lo que nos rodea?.
Todo lo que nos rodea est formado por ALGO.
Este ALGO es la MATERIA.
Cualquier cosa que pueda medirse y pesarse
es materia.
La materia existe en tres estados, que son:
SLIDO, LQUIDO Y GAS.
SLIDO.Estado en el cual una sustancia tiene
forma y volumen fijos, por ejemplo: un hielo.
LQUIDO. Estado en el que las sustancias tie-
nen vol umen propi o y adoptan l a forma del
recipien te que las contiene, por ejemplo: el
agua.
GAS.Estado en el cual la sustancias toman la
f orma del reci pi ent e que l as cont i ene, sea
grande o pequeo, es decir, no tienen forma ni
volumen fijos, por ejemplo: el vapor de agua.
SLIDO: Hielo
LQUIDO: Agua
GAS: Vapor de agua
Estados del agua:
Vapor de agua
~ ~ ~
~ ~ ~
Toda la materia est formada por ELEMENTOS QUMICOS, por ejemplo: el cobre, la plata, el
oxgeno, el aluminio, el oro y otros.
Los ELEMENTOS QUMICOS son las sustancias
ms simples que existen en la naturaleza y
forman cualquier tipo de materia.
MATERIA es todo aquello que ocupa un lugar en
el espacio.
El Electrn
7
Los cuerpos cualquiera que sea su estado, estn
formados por partculas muy pequeas llamadas
MOLCULAS.
Una MOLCULA es la partcula ms
pequea de una sustancia que con-
serva las propiedades de la misma.
Las molculas pueden estar consti-
tuidas por tomos iguales o difere-
ntes. Figuras A y B.
El TOMO es la parte ms pequea
de la materia.
Los tomos caracterizan a los cuerpos simples
que l a qumi ca desi gna como ELEMENTOS
QUMICOS y de los cuales el hombre ha encon-
trado ms de 90 en la naturaleza.
Las partes fundamental es del tomo son: El
PROTN (carga posi ti va),NEUTRN el (si n
carga) y el ELECTRN (carga negativa).
Los protones y neutrones se encuentran en el
ncleo del tomo, mientras que los electrones
estn girando alrededor del ncleo.
Se di ce que un t omo est El ct ri cament e
Balanceado, sin Carga o Neutro, cuando tiene la
misma cantidad de protones que de electro-
nes.
Las molculas a su vez estn formadas por otras
partes ms pequeas que llamamos tomos.
N
oxgeno oxgeno
carbono oxgeno
Una molcula de Oxgeno est
formada por tomos iguales.
Una molcula de Monxido de Carbono
est formada por tomos diferentes.
N
N
tomo Elctricamente Balanceado
El TOMO de hidrgeno es el ms pequeo
que existe en la naturaleza ya que tienen
solo un electrn girando alrededor del su
ncleo.
N
Electrones Protones
Neutrones
Ncleo
Fig A
Fig B
El Electrn
tomos y Molculas
8
tomos y Molculas
Recuerde que:
El Electrn
La materia est formada por molculas.
Las molculas son conjuntos de tomos.
Las partes fundamentales de un tomo
son el Protn, el Neutrn y el Electrn.
Un tomo elctricamente balanceado es
aquel que tiene el mismo nmero de pro-
tones que de electrones.
Los electrones estn ligados a sus ncleos por fuerzas muy intensas y sin embargo, pueden ser
separados. Por lo tanto, los electrones pueden pasar de un cuerpo a otro cuando se ponen dos
sustancias en contacto estrecho. Es por ello que al frotar dos cuerpos es posible transferir una
gran cantidad de electrones de un objeto a otro. Cuando esto ocurre, uno tendr exceso de
electrones y el otro tendr una falta de electrones.
Entonces, el objeto que tiene un exceso de electrones queda cargado Negativamente, y el que
tiene una falta de electrones queda cargado Positivamente.
N
N
N
N
N
N
TOMO CARGADO NEGATIVAMENTE TOMO CARGADO POSITIVAMENTE
9
Uno de los principios fundamentales del estudio
de la electricidad es el hecho de que dos cargas
iguales se rechazan mutuamente as como
dos cargas diferentes sern atradas entre s.
Los t omos por nat ural eza si empre buscan
mantener un equilibrio elctrico, es decir: Un
tomo cargado positivamente atraer a electro-
nes l i bres de otros tomos en un i ntento por
recuperar su equilibrio elctrico.
Esto provoca que en una situacin desbalancea-
da, los electrones puedan fluir de un tomo a
ot ro. Est e f l uj o se conoce como CORRI ENTE
ELCTRICA.
El Electrn
Atraccin y Repulsin de Cargas
N
N
N
N
N
N
tomo cargado
positivamente atrae
electrones (un
protn de ms).
tomo cargado
negativamente
cede electrones (un
electrn de ms).
Cargas iguales
se repelen
Tendencia del flujo
Cargas diferentes
se atraen
Cuando un tomo tiene un exceso de electro-
nes se dice que est cargado negativamente.
Cuando a un tomo le faltan electrones se dice
que est cargado positivamente.
CORRIENTE ELCTRICA es un flujo de elec-
trones de un tomo a otro.
10
Circuitos Elctricos
Componentes de un circuito el cctrico.
FUENTE: Aporta la energa elctrica dentro del circuito, por ejemplo la batera.
CONDUCTOR: Cable por medio del cual unimos la fuente con los consumidores.
CONSUMIDOR: Elemento del circuito que utilizan la energa elctrica y la transforman en luz,
trabajo, calor, etc. Por ejemplo: los focos, resistencias, motores, electrovlvulas, etc.
INTERRUPTOR: Elemento que se encarga de abrir (no deja pasar la corriente), o cerrar (si deja
pasar la corrierte)
X
FUENTE
(en ste caso,
la batera)
INTERRUPTOR
CONDUCTOR
CONSUMIDOR
(en ste caso,
el foco)
11
Evaluacin Captulo 1
1. Qu es la materia?
______________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
2. Qu es un elemento qumico?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
3.Qu es un tomo?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
4. Cules son las partes fundamentales del tomo?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
5. Qu son las molculas?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
6. Qu es un tomo elctricamente balanceado?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
7. Cuando un tomo tiene exceso de electrones se dice que est cargado
_________________________________________________________________________
8. Qu es la corriente elctrica ?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
9. Dos cargas positivas: se atraen o se repelen?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
10. Dos cargas, una positiva y otra negativa: se atraen o se repelen?
11. Que es un circuito elctrico?
12. Escribe los cuatro componentes de un circuito elctrico
12
2
Captulo 2
Circuitos en Srie y
Paralelo
Circuitos en Srie y
Paralelo
13
Captulo 2
Circuitos en Serie y
Paralelo
CONTENIDO
Circuitos en serie, paralelo y combinados
OBJETIVO
Conocer la forma de conexin de los circuitos elctricos
DESARROLLO
Explique el contenido del captulo
Vea que se conteste de la pregunta nmero 55 a la 67
Vea que se realice la indicada
EJERCICIO
PRACTICAS
14
Corriente Directa
Corriente directa quiere decir que la corriente circula en un slo sentido, es decir, no
cambia de polaridad positiva a negativa.
La corriente directa puede ser CONTINUA o PULSANTE.
La continua es aquella que todo el tiempo mantiene un slo valor de voltaje,
por ejemplo la batera, o una pila.
VOLTAJE
12
0
TIEMPO
SIMBOLO
15
Circuitos en paralelo
Si los consumidores se conectan de modo que la corriente de la fuente se divida en las diferentes
ramas del circuito, como en la figura, se dice que los consumidores estn conectados en Paralelo.
En ste tipo de circuitos el amperaje se divide en dos.
Circuitos en serie
pase a travs
de cada uno de ellos la misma corriente
Cuando se conectan extremo con extremo dos consumidores o ms, de manera que
, se dice que estn conectados en Serie.
Pueden ser focos u otros dispositivos elctricos. En ste tipo de circuitos, existe el mismo
amperaje en todos los elementos consumidores.
X
X
Flujo de
la corriente
X
X
Flujo de
la corriente
16
Circuitos Combinados en Serie - Paralelo
Flujo de
la corriente
Flujo de
la corriente
1
2
3
1
2
3
4
CORRIENTETOTAL
=
CORRIENTE
DEL FOCO1
+
CORRIENTEDE LOS
FOCOS 2 Y 3. DEL CIRCUITO
RAMA A RAMA B
Como su nombre lo dice, son una combinacin de los dos anteriores circuitos, es decir, en un
mismo circuito estn conectados algunos consumidores en serie y otros en paralelo. Los
consumidores que estn en serie tendrn la misma corriente y los que estn en paralelo tendrn el
mismo voltaje.
Los focos 2 y 3 estn en paralelo, pero al mismo tiempo estn en serie con el foco 1,
En el circuito de la parte inferior se muestra otra forma de circuito serie-paralelo; el circuito se
divide en dos ramas que estn en paralelo pero, cada rama tiene dos focos en serie; en este caso,
los focos 1 y 2 estn en serie; lo mismo que los focos 3 y 4. Sin embargo, los focos 1 y 2 estn en
paralelo con los focos 3 y 4;
17
MATERIAL
2 Focos.
Cable conductor.
Batera.
1 Interruptor.
Haz la conexin de los circuitos en serie y en paralelo que se
muestran en la parte inferior y realiza los siguientes pasos:
Dibuja con lneas el flujo de la corriente en ambos circuitos.
Quita un foco del circuito en serie.
Quita un foco del circuito en paralelo.
En ambos casos qu es lo que pasa?. Anota tus observaciones.
a)
b)
c)
X
X
Qu pasa en el circuito en serie
cuando quitamos uno de los
focos?
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
Qu pasa en el circuito en
paralelo cuando quitamos uno de
los focos?
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
X X
Prctica
18
Los siguientes dibujos deben ser diferentes a los mostrados en el captulo.
1. Dibuja un circuito en serie.
2. Dibuja un circuito en paralelo.
Evaluacin Captulo 2
19
3
Captulo 3
Amperaje, Voltaje
y Resistencia
Amperaje, Voltaje
y Resistencia
20
Captulo 3
Amperaje, Voltaje y
Resistencia
CONTENIDO
Flujo real y terico de la corriente
Factores que afectan la resistencia
Medicin con multmetro
Cadas de tensin
OBJETIVO
Conocer las caractersticas del flujo de corriente elctrica,
la forma de medirlas y los factores que la afectan
DESARROLLO
EJERCICIO
PRCTICAS
Conteste las preguntas al final del captulo
Realice las indicadas
21
Flujo Real
Flujo Terico
flujo real de la
electricidad
flujo terico de la
electricidad
ELECTRONES
Flujo Terico y Real de los Electrones
Recordemos que la electricidad es un flujo de
electrones y como son de carga negativa, por lo
que su sentido real de flujo en una batera es
de negativo (-) a positivo(+).
Cuando se conecta un consumidor a las termina-
les de una pila como en la figura.
.
La realidad es que los electrones de la terminal
negativa empujan (repelen) a los electrnes
de la batera y del conductor hacia la terminal
posi t i va, i ni ci ando as el f l uj o de corriente
Hace ms de dos siglos no se conoca lo que
produca la electricidad y los cientficos en sus
experimentos determinaron convencionalmente
que la corriente flua del polo positivo (+) al polo
negativo(-), por ello se le conoce como corriente
convencional, que es la que utilizamos en
nuestros das. Este tipo de flujo es el que
utilizamos en nuestros diagramas elctricos.
22
Amperaje
Voltaje
FUERZA
1 2
Amperaje es la cantidad de electrones
que pasan en un segundo por un con-
ductor.
1 2
FUERZA
1 2
Amperaje es la cantidad de electrones
1 2
Unidades de Medida de la Electricidad
SECCIN TRANSVERSAL
CANTIDAD
En un circuito elctrico existen tres variables que
describen la electricidad.
Tambin llamado Tensin elctrica o Diferencia
de potencial es el valor medido entre dos puntos
diferentes de un circuito elctrico.
La unidad de medida es el Volt o Voltio (V), se mide
con un voltmetro.
Es la cantidad de corriente elctrica (electrones)
que pasa por un circuito elctrico en un segundo.
La unidad de medida es el Amper o Amperio (A),
se mide con un ampermetro.
23
La Resistencia Elctrica es la oposicin al paso
de la corriente.
La corri ente el ctri ca sol o fl ui r cuando sea
suficiente para vencer la resistencia del conduc-
tor y de los consumidores.
La unidad de medida de la resistencia es el OHM
( ). Podemos verificar la resistencia con un
multmetro en la posicin de hmetro.
AISLANTES.- materiales que no conducen la
electricidad, tales como la parafina, la madera, el
hule, el vidrio, cermicos, el cuarzo y otros.
SEMI CONDUCTORES. - materiales que segn
las condiciones elctricas de funcionamiento se
comporta como conductor o como aislante.
Algunos son: el silicio, el germanio, el selenio,
el grafito entre otros.
CONDUCTORES.- materiales que conducen
muy bien las electricidad, por ejemplo, el oro, la
plata, el cobre y otros metales.
Unidades de Medida de la Electricidad
C. Resistencia elctrica
conductores Semiconductores Aislantes
COBRE
PLATA
FIERRO
NIQUEL
MERCURIO
CARBONO
SILICIO
GERMANIO
SELENIO
OXIDO DE COBRE
OXIDO DE ZINC
BORO
Celuloide
Mica
Vidrio
Porcelana
Cermicos
Cuarzo
Parafina
Resistencia Elctrica
Los cables de buja presentan diferente
resistencia segn el material de que
estn hechos, por ejemplo:
Los cables de Seda, tienen 1000 por
cada 2.5 cm de longitud que tenga el
cable.
Los cables de Grafito, tienen 450 por
cada centmetro del cable.
Los cables de cobre, debido a que estn
hechos con un material conductor,
podemos decir que no presentan
resistencia.
2.5 cm
450
1 cm
0
1000
El comportamiento de la resistencia elctrica en
un conductor depende de 4 factores:
1.- MATERIAL, existen 3 tipos de materiales
ver DIBUJOS A, B, C, D:
Factores
DIBUJO A
DIBUJO B
DIBUJO C
DIBUJO D
24
Ciertos factores determinan la resistencia que ofrece el conductor al flujo de corriente elctrica
1). El material del conductor. El mayor nmero de electrones fcil de liberar
2). La longitud del conductor. Mientras ms largo es el conductor, mayor es la resistencia
al flujo de la corriente.
3). El dimetro del conductor. Cuanto mayor es el dimetro, menor es la resistencia al flujo
de la corriente.
MATERIAL
LONGITUD
DIAMETRO
VOY
VOLANDO
YA NO
PUEDO MAS
NO HAY
COMO EL
ESPACIO
Los metales aumentan su resistencia a mas alta temperatura.
CONDUCTOR A CONDUCTOR B
TEMP.
38C -20C
Mayor Resistencia Menor Resistencia
Como usted sabe, los conductores y los aisladores difieren en su resistencia al flujo deelectrones.
Del mismo modo, ya que no hay dos materiales iguales, los conductores difieren en su resistencia
al flujo del electrn.
25
X
Para medir RESISTENCIA, el circuito debe estar ABIERTO y el hmetro en PARALELO
Para medir VOLTAJE, el circuito debe estar CERRADO y el voltmetro en PARALELO
V
Para medir AMPERAJE, el circuito debe estar CERRADO y el ampermetro en SERIE
A
X
Fig A
Fig B
Fig C
X
26
VOLTAJE
AMPERAJE
RESISTENCIA
Mediciones
V
A
27
Prcticas
MATERIAL
1 foco de doble
filamento.
1 multmetro.
Con base en lo que has ledo anteriormente acerca de la resistencia di:
cul de los dos filamentos tiene mayor resistencia? y mide con tu
multmetro para comprobar que sea cierto .
En cuanto a los otros tres factores que implica la resistencia, tenemos:
-El dimetro es mayor en el filamento grueso.
-La longitud es mayor en el filamento delgado.
-El material es el mismo.
Filamento Delgado Grueso
Resistencia Ohms Ohms
FILAMENTOS

28
Prcticas
1. Mida la resistencia del filamento de un foco de un polo y anote el valor
2. Construya un circuito bsico y conectelo a la batera, dejelo prendido por
30 Seg., ahora desconectelo.
3. Inmediatamente vuelva a medir la resistencia del filamento y anote el valor
4. Describa cul es la razn de los valores obtenidos
MATERIAL
*50 cm. de cable
calibre No. 20
*50 cm. de cable
calibre No.12
*Un motor de
limpiadores
*Una batera
*Un Interruptor
1. Mida la resistencia de los cables
2. Construya un circuito bsico, co-
nectando el lado positivo al cable
de calibre No.20 y el negativo al
cable calibre No.12
3. Dejelo funcionando por un minuto
4. Desconecte el motor, y mida ahora
la resistencia de los cables
5. Describa cul es la razn de los
valores obtenidos.
Prcticas
*Batera con cables
*Focos de un polo
*Interruptor
*Multmetro
MATERIAL
29
Prcticas
MATERIAL
1 Multmetro.
1 Batera.
1 Foco.
Cable conductor.
1 Interruptor.
Identifica las unidades de resistencia , voltaje y amperaje que tienes
disponible en tu multmetro, con su respectiva simbologa.
Construye los circuitos elctricos , , y que se presentan a
continuacin y verifica el correcto funcionamiento de tu multmetro
midiendo las tres variables que se presentan en un circuito. De ser posible
realiza esta prctica con algn elemento elctrico en un vehculo; por
ejemplo: probar el voltaje y amperaje de la luz de freno de la calavera
derecha o de la luz interior del auto.
1 2 3 4
X
A
X
X V
V
A
X
A
X
Mide el voltaje en los circuitos y , y verifica que el voltaje sea el mismo
en los dos focos del circuito nmero 2.
Anota tus respuestas despus de cada medicin.
1 2
X V
1
2
3
4
V =_______________ V =________________
V =_______________ V =________________
V = V S _____ NO_____ V = V S _____ NO_____
En los circuitos y mide el amperaje, hacindolo tal como se muestra.
Anota tus repuestas despus de cada medicin.
3 4
1
1
2
2
2
1
1
2
1 V2
1 2
A
1
2
A
A =______________ A = ______________
A =______________ A = ______________
A = ______________
A = A SI_____ NO_____ A = A + A SI_____ NO____
1
2
2
1
1
2
2
1
3
3
1
2
3
30
CADA DE TENSIN es la prdida de voltaje en un circuito elctrico debido a la resistencia que
presenta el circuito en diferentes formas, tales como:
12 v
X
El voltaje va de ms a menos en direccin de la batera al foco
500 metros
10 metros
12 v
12 v 2
2
La demanda de corriente es excesiva para un cable tan delgado,
por eso se dificulta el flujo de la corriente y el voltaje cae.
Cada de Tensin
La longitud del circuito: Imagina que tenemos un cable conductor que mide 500 metros; que en
uno de los extremos conectamos una batera con 12 voltios y que al otro lado del conductor,
conectamos un foco de 2 ohms. El voltaje de la batera va a disminuir conforme se acerca al foco,
puesto que un conductor mientras ms largo es, presenta ms resistencia al flujo de la corriente.
El foco no va a prender ya que el voltaje que le va a llegar, no va a ser suficiente, es decir, va a
llegarle una mnima parte de los 12 volts.
Calibre del cable: Recuerda que a un dimetro mayor del cable, la resistencia es menor. Ahora
imagina que tenemos nuestra batera de 12 voltios; que nuestro cable mide 10 metros y que es
muy delgado; la corriente, no va a poder atravesar el conductor con facilidad por ser tan estrecha
su rea de seccin transversal ( mayor resistencia), lo que no pasara si el dimetro del conductor
fuera mayor.
31
Cada de Tensin
X
Direccin del voltaje
y la corriente
2 W
X
2 W
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Elemento radiante que calienta el circuito
12 v 2 W
Algunas veces los cables traen fallas internas Muchos consumidores producen alta resistencia
plstico aislante conductor de cobre
Fallas internas:
cable trozado
Evitar los contactos flojos o sucios
generalmente estn sulfatadas.
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
12 v 12 v
Resistencia al flujo
de corriente
Temperatura: Si continuamos con el ejemplo anterior, a la corriente le va a costar mucho trabajo
atravesar por el conductor; esto va a provocar que aumente la temperatura en el interior del cable.
En ocasiones los cables no se calientan por el flujo de la corriente, sino por la temperatura
exterior, debida a elementos cercanos al circuito que estn muy calientes.
Alta resistencia: Bsicamente, sta incluye a las anteriores; pero, cuando hablamos de que un circuito
tiene alta resistencia, nos podemos estar enfrentando a diferentes causas que la provocan, por ejemplo:
que tengamos un exceso en la cantidad de consumidores dentro del circuito; algunas ocasiones los cables
tienen fallas internas (en ocasiones se trozan), que provocan una alta resistencia. La causa ms frecuente
de alta resistencia en un circuito son los falsos contactos, es decir, contactos flojos o sucios.
En todos los casos el voltaje se va a ir dividiendo para poder alimentar a todos los elementos del circuito, y
puesto que va a ser el mismo voltaje para alimentar a todos, al irse dividiendo, va a ir disminuyendo.
32
V
MATERIAL
1 Batera.
3 focos.
1 multmetro.
Cable conductor.
1 Interruptor.
Primero construye el circuito tal como se te presenta, a continuacin;
debes de colocar el multmetro en las posiciones , para medir el
voltaje de la batera y , para medir el voltaje que tenemos en el foco;
te puedes dar cuenta de que el voltaje en el foco es menor, por lo
tanto, existe una diferencia en el voltaje; a sta diferencia en el voltaje
la llamamos .
1
2
CADA DE TENSIN
Recuerde que a mayor cantidad de consumidores en el circuito, la cada de tensin va
a ser mayor. Esto lo puede comprobar, aumentando un foco ms al circuito anterior y
midiendo nuevamente los voltajes en la batera, en el foco 1 y en el foco 2.
Lo mismo suceder si tenemos falsos contactos por suciedad o simplemente por
estar mal conectadas las terminales de los circuitos as como los conectores.
X X V V
Voltaje de la Batera=_____________v sin foco.
Voltaje del foco =_____________v con foco.
Hay una diferencia entre ambos voltajes, esta
diferencia es la cada de tensin.
Para saber la magnitud de la cada de tensin,
restamos el voltaje menor del voltaje mayor.
X
2 1
BAT
Prctica
X V
V
X
2
1
En este segundo circuito tenemos un consumidor
de ms; mida nuevamente los voltajes y
compruebe que la cada de tensin es mayor.
Voltaje de la batera = ___________v sin
focos.
Voltaje del foco 1 = ___________v con 1
foco.
Voltaje del foco 2 = ___________v con 2
focos
33
Evaluacin Captulo 3
1. Porqu el flujo real es de negativo a positivo?
2. Cul es el sentido de flujo que utilizamos comnmente?
3. Qu es el amperaje?
4. Qu es el voltaje?
5. Cules son los 4 factores que determinan la resistencia de un conductor?.
6. Entre mas consumidores se conecten en un circuito, la cada de tensin es.................
7. Cmo se conecta el multmetro para medir amperaje?
8. Cmo se conecta el multmetro para medir resistencia?
9. Cuando se mide voltaje el circuito debe estar cerrado o abierto?
10. Qu es la cada de tensin?
35
4
Captulo 4
Uso del Multmetro
Uso del Multmetro
36
Captulo 4
Uso del Multmetro
CONTENIDO
Tipos de corriente elctrica
Conexin y seleccin del multmetro
OBJETIVO
Podr medir correctamente el voltaje, el amperaje y la resistencia
en un circuito elctrico, as como tres tipos bsicos de
corriente
DESARROLLO
EJERCICIO
PRCTICAS
Realice las indicadas
37
Corriente Directa circula en un solo sentido quiere decir que la corriente , es decir, no cambia de
polaridad positiva a negativa.
La corriente directa puede ser CONTINUA o PULSANTE.
La continua es aquella que todo el tiempo mantiene un solo valor de voltaje, por ejemplo la batera,
o una pila.
La pulsante es aquella que presenta el mismo valor en el voltaje pero con cadas del voltaje a cero
en intervalos de tiempo.
Corriente Directa
Corriente Alterna
Es aquella que peridicamente
, por ejemplo: la
energa elctrica de las casas, talleres, etc.
c ambia de magnitud y
sentido alternativamente entre los puntos positivo y
negativo en la escala del voltaje
Voltaje
Tiempo
0
0
0
Voltaje
Voltaje
Tiempo
Tiempo
+
Tipos de Corriente
Uso del Multmetro
38
Multmetro
Indicaciones
COM 10 A V,A,W, mA
OFF V
V
300mv
W
A
A
RANGO
Conectar terminal
negra del
negativo. Conectar terminal
roja para medir
voltaje, amperaje,
resistencia y
diodos.
SIMBOLOGA
A AMPERAJE.
COM COMN O NEGATIVO.
V VOLTAJE.
RESISTENCIA.
DIODO.
CORRIENTE ALTERNA.
____ CORRIENTE DIRECTA
(contnua y pulsante).
Para medir
miliamperes
Para
medir
hasta 10
Amperes
Conocimiento General
NOTA: Antes de hacer una medicin,
debe medirse la resistencia de los cables
del propio multmetro y despus restarla
a la medicin del cable o componente
medido.
Uso del Multmetro
Es un instrum ento de m edicion m uytil que
nos sirve en gran medida para hacer un diagn-
stico acertado sobre las fallas que presentan los
circuitos elctricos en un automvil.
Con el mul t met r o podemos medi r l as t r es
variables principales de un circuito elctrico, ya
que funciona como Voltmetro, Ampermetro y
como hmetro; adems de que podemos probar
diodos, medir corriente directa y corriente alter-
na.
ste es un aparato muy del i cado por l o que
debemos tener mucho cui dado al hacer una
medi ci n y t omar en cuent a l as si gui ent es
sugerencias para evitar que se dae.
1.-El multmetro debe estar siempre libre depolvo
y suciedad.
4.-Para medir amperaje, debemos intercalar el
multmetro dentro del circuito, conectndolo en
serie.El circuito debe estar
cerrado.
5.-Para medir resistencia, el circuito debe estar
abierto, es decir, no debe pasar ningn voltaje o
amperaje a travs del circuito.
2.-Antes de hacer una medicin, seleccionar
las unidades adecuadas.
3.-Para medir voltaje, se deben conectar las
terminales del multmetro en paralelo.
El circuito debe estar cerrado.
39
Uso del Multmetro
Prcticas
MATERIAL
*Una batera
*Cables
*Un foco
*Un rel de
intermitentes
*Un sensor inductivo
(Motor ABS)
*Mida la resistencia del foco y del
sensor inductivo
*Mida la corriente del foco
*Recuerde la forma de conexin indicada
en la pag.24
v
v
CORRIENTE
CORRIENTE
NOTA AL INSTRUCTOR:
El multmetro debe seleccionarse en V
SENSOR INDUCTIVO
PIEZA DE ACERO O FIERRO
Mueva la pieza a los lados
lo mas cerca posible del
sensor
V
49a
49
31
Grficas
Conecte los elementos conforme a los
dibujos, compruebe el voltaje y dibuje en
cada caso la grfica de la corriente a que
corresponda.
40
5
Captulo 5
Leyes de Ohm y Watt
Leyes de Ohm y Watt
41
Captulo 5
Leyes de Ohm y Watt
CONTENIDO
Ley de OHM
OBJETIVO
Conocer la relacin entre el voltaje, el amperaje y la resistencia
por medio por medio de las leyes de Ohm y Watt
DESARROLLO
EJERCICIO
PRCTICAS
Ley de WATT
42
A
X
v
Tensin
Int ensidad Resist encia
XX
A
V
+
-
Con la ley de ohm es posible calcular el Voltaje, el
Amperaje y la Resistencia dentro de un circuito.
George Simon Ohm (1787-1854), un cientfico
alemn, al realizar varios experimentos en 1827
comprob que l a corri ente que fl uye en un
circuito, es directamente proporcional al voltaje
que se le aplica, e inversamente proporcional a
la resistencia del circuito, es decir, que a mayor
resi st enci a, habr menor i nt ensi dad en l a
corriente.
La ley de ohm permite calcular el valor terico
de al guna de l as medi das f undament al es
conociendo las otras dos. De ste modo es
posible comprobar si son correctos los valores
medidos en un circuito.
Existe una forma muy sencilla para poder cal-
cular las tres variables de la ley de ohm.
Sobre l a base de est e t ri ngul o podemos
establecer la frmula con la que se calcula una
de las tres medidas.
Si tapamos con el dedo la medida desconocida,
podemos ver como las otras dos medidas han
de dividirse o multiplicarse.
Ley de Ohm
43
Ley de Ohm
MATERIAL
1 Batera.
1 Foco.
1 Multmetro.
1 Interruptor.
Cmo calculamos el amperaje en un circuito?.
Construya el circuito elctrico que se muestra.
Obtenga el valor del voltaje de la batera.
Obtenga el valor de la resistencia del foco.
Anota los resultados y sustityelos despus en las frmulas
de la ley de Ohm.
1.
2.
3.
Por ejemplo: si en un foco de faro hay una tensin de 12 volts y la
resistencia del foco es de 3 ohms. Cul es el amperaje?.
Para resolver debemos seguir los pasos ya mencionados:
1. Obtenemos el voltaje de la batera: 12 volts.
2. Medimos la resistencia del foco: 3 ohms.
Para calcular el valor de la intensidad, resolvemos con la frmula:
V
I
R
= = =
12V
3
4 Amperes
X X
1
2
R
V
I=
R
V
= I
R
=
V
I
X
FRMULAS
Prcticas
44
Ley de Ohm
Prcticas
X
A
Ahora mida el amperaje en el circuito
Si su ejercicio es correcto la medicin debe aproximarse al valor calculado.
45
Ley de Watt
Es la cantidad de energa elctrica
que consum e un circuito elctrico.
En el se encuentra un ejemplo
del consumo de energa en Kilowatts por
hora, es decir, la
recibo de luz
cantidad que consumen
todos nuestros aparatos elctricos ( radio,
televisin, focos, electrodomsticos, etc )
.en una hora
W = V x A
1 KW = 1000 W
PRCTICA
MATERIAL
1 Mult metro.
1 Foco.
1 Cable conductor.
1 Bater a.
1 Interruptor.
Construya un circuito con el material propuesto y
obtenga la potencia del mismo, siguiendo los pasos:
1. Mida el voltaje en el foco. V
2. Mida el amperaje del circuito. A
3. Haga la multiplicaci n.
___________V X ___________A = _________W
X
=
VOLTAJE CORRIENTE
FUNCIONA
POTENCIA
EN
WATTS
100 VOLTIOS x 5 AMPERIOS = 500 WATTS
A
X
v
Potencia elctrica
En el recibo, tambin podemos ver cmo
se calcula su costo, ya que nosotros paga-
mos por la cantidad de Kilowatts que utiliza-
mos en nuestras casas.
Las unidades en que se mide la potencia
elctrica es el Watt ( W ) y es el resultado
de multiplicar la magnitud del voltaje (V)
por l a del amperaj e (A) de un ci rcui t o
elctrico.
En la prctica de la electricidad, la potencia
elctrica se expresa en Kilowatts (KW ),
donde:
46
Evaluacin Captulo 5
1. Entre ms consumidores se conecten en un circuito, Cm o es la cada de tensin mayor o
menor?
2. Usando la ley de Ohm calcula el amperaje si tenemos una batera de 12 v y una
resistencia de 5 ohm.
3. Usando la ley de Ohm calcula la resistencia si tenemos un voltaje de 14 v y una
corriente de 2 amperes.
4. Calcula el voltaje usando la ley de Ohm, si tenemos una corriente de 5 amperes y una
resistencia de 2 ohm.
5. Calcule la potencia elctrica si tengo una resistencia de 4 y una corriente de 5
amperes.
47
6
Captulo 6
Localizacin de Fallas
en un Circuito Bsico
48
Captulo 6
CONTENIDO
Interrupcin
Corto circuito
Corto a positivo
Corto a negativo
OBJETIVO
Conocer las principales causas de fallas en un circuito
elctrico bsico
DESARROLLO
EJERCICIO
PRCTICAS
49
Las fallas ms comunes que se pueden presentar
en un circuito son:
X
x
30
31
15
El puente se
puede
dar con la
humedad, o
con un cable
trozado.
puente
x
30
31
15
30 es la lnea
que puentea
para alimentar
anormalmente
al foco.
Localizacin de fallas en un circuito Bsico
Cortocircuito
Cortocircuito a negativo o puente a negativo:
Cuando la corriente que entra en el consumidor
sale por una lnea de masa que no es la que
originalmente estaba designada para hacer dicho
trabajo, es decir, que la masa del circuito est
puenteada hacia otra lnea que tambin es de
masa pero que pertenece a otro circuito. En ste
caso el consumidor permanecer trabajando,
mientras apliquemos corriente al consumidor y
no tengamos control sobre la lnea de masa.
Cortocircuito: se presenta cuando la corriente
pasa de la terminal positiva a la negativa sin
pasar por el consumidor; provoca que se queme
el fusible o el arns.
Cortocircuito a positivo o puente a positivo:
Es la unin no deseada ( puent e) ent re dos
l neas de corri ent e que alimentan a un
consumidor, siendo que slo una de esas lneas
debe alimentarlo normalmente.
50
.- Como su nombre lo dice, es cuando tenemos interrumpido o
abierto nuestro circuito ya sea en la lnea de corriente o en la de masa.
En este caso, nuestro consumidor no funcionar de ninguna forma, puesto que no se cierra el
circuito; condicin normal para el funcionamiento de un consumidor.
Circuito abierto o interrumpido
Abierta la lnea
de corriente
Abierta la lnea
de masa
Alta resistencia por falla
El foco prende
muy bajo o
no prende.
Tipos de Fallas
Alta resistencia.- Recordemos que una alta
resistencia provoca una cada de tensin, que
puede dejar sin voltaje al consumidor haciendo
que ste no funcione, o que s le llegue algo de
vol t aj e pero no el suf i ci ent e para hacerl o
funcionar.
En un cable la resistencia mxima es de 0.5
Ohm a menos que se indique lo contrario.
El ejemplo ms simple es con un foco:
Si no l e l l ega el suf i ci ent e vol t aj e al f oco,
probabl emente prenda muy baj o o defi ni ti -
vamente no prenda.
El efecto de la resistencia es igual si se ubica
en la parte negativa del circuito.
51
Prctica
MATERIAL
1 Batera.
1 Foco.
1 Interruptor.
1 Fusible.
Cable conductor.
Construye un circuito como el de la figura y verifica los efectos de un
cortocircuito a negativo:
1.-Mida el voltaje en el foco con el interruptor abierto.
Qu voltaje le da? = __________v
2.-Conecte el puente y mida el voltaje entre las terminales 15 y 31
3.-Se funde el fusible? SI ____ NO____
4.-Vuelva a medir el voltaje en el foco.
5.-Antes de conectar el interruptor:
Prende el foco? SI ___ NO___
5.-Despus de conectar el interruptor:
x
30
31
15
El puente se puede
dar con la humedad,
V
1
2
Fusible
52
Prctica
MATERIAL
1 Batera.
1 Foco.
1 Interruptor.
1 Fusible.
Cable conductor.
Construye un circuito como el de la figura y verifica los efectos de un
cortocircuito a positivo:
Conecte la batera a las lneas 15, 30 y 31.
1.-Mida el voltaje entre las terminales 15 y 31.
2.-Mida el voltaje entre las terminales 30 y 31.
Antes de conectar el puente y con el interruptor abierto:
Haga un puente entre las lneas 30 y 15.
Despus de conectar el puente y con el interruptor abierto:
x
30
31
15 es la lnea
que alimenta
normalmente
al foco.
Recuerde que en sta segunda parte del ejercicio, ya no tenemos
corriente15, por lo que el foco no debe prender. Sin embargo, el foco
prende porque la lnea de corriente 30 alimenta el circuito.
x
30
31
12 v 12 v
30 es la lnea
que puenta
para alimentar
anormalmente
al foco.
15 15
53
Prcticas
MATERIAL
Batera con cables
Un foco
Un interruptor
Un fusible)
Construya un circuito como el de la figura
y siga las instrucciones, en cada caso,
registre los valores obtenidos y dibuje con
flechas el camino que sigue la corriente
en cada caso al pasar por el voltmetro.
V
A
B
FUSIBLE
V
A
B
FUSIBLE
V
A
B
FUSIBLE
1. Con el interruptor abierto mida el
voltaje entre los puntos A y B
2. Retire el foco y vuelva a medir entre
A y B
Resultado V
Resultado V
3. Con el interruptor abierto haga el puente
*Cierre ahora el interruptor
*Fusible fundido S NO
*Con el foco conectado mida entre
A y B
*Con el foco desconectado mida entre
A y B
Resultado V
Resultado V
54
1. Cul es la resistencia mxima que debe tener un cable?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
2. Qu es un cortocircuito?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
3. Escribe la falla que tiene cada circuito.
4. Qu es un cortocircuito a positivo?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
5. Qu es un cortocircuito a negativo?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
X
X
X
Evaluacin Captulo 6
55
7
Captulo 7
Magnetismo
Magnetismo
56
Captulo 7
Magnetismo
CONTENIDO
Imanes naturales
Electroimanes
Campo magntico
Polaridad de los imanes
OBJETIVO
Conocer la aplicacin de los electroimanes en el automvil
DESARROLLO
EXPOSICIN: Explique el contenido del capitulo
EJERCICIO
Aplique una serie de preguntas del captulo anterior com o repaso
PRCTICAS
57
Magnetismo
Este campo para fines prcticos lo representamos como ,
las cuales se dirigen del polo norte al polo sur.
La intensidad del campo magntico est determinada por el nmero de lneas de fuerza que
contiene.
Lneas de Fuerza
Polo Sur
Polo Norte
Lineas de Fuerza
Campo Magntico
Fig 2
El magnetismo es una fuerza invisible que atrae
al gunos metal es y es generado por cuerpos
llamados imanes.
Cu a l q u i e r i m n e n f o r ma d e b a r r a o d e
herradura, tiene dos extremos o caras llamados
POLOS, en los cuales el efecto magntico es
ms intenso.
Hace muchos siglos, el hombre descubri que si
colocaba una aguja imantada sobre una paja
flotando en agua, la aguja oscilara hasta sealar
aproximadamente la direccin NORTE-SUR. Al
extremo que apuntaba hacia el norte, lo llamaron
POLO NORTE ( N ) y al ot ro ext remo POLO
SUR. dichas agujas se utilizaron a menudo como
brjulas en los barcos.
Cuando acer camos dos i manes ent r e s ,
notamos que cada uno ejerce una fuerza sobre el
ot r o. Esa f uer za, puede ser de at r acci n o
repul si n y se puede sent i r an cuando l os
imanes no se toquen. Si marcamos a los polos
de los imanes como N y S, se encontrar que los
polos N atraen a los polos S, pero que dos polos
N se repelen entre s al igual que dos polos S.
De l a exper i enci a con l os i manes se ha
observado que no es necesari o t ocar a l os
objetos para atraerlos. La atraccin magntica
acta a travs de materiales como el aire, vidrio,
aluminio y agua.
En torno al cuerpo de un imn existe un espacio
en que se nota el efecto de sta fuerza; a ste
espaciode influencia magntica se le llama:
CAMPO MAGNTICO (Fig 2), es mucho ms
i nt enso cer ca del i mn y decr ece con l a
distancia.
58
Magnetismo
Prctica
MATERIAL
2 Imanes.
1 Tramo de hilo.
Verifica la atraccin y repulsin que hay entre los dos imanes,
colocando uno frente al otro.
Toma un imn y culgalo de un hilo, acrcale otro imn al que se
encuentra colgado y ve lo que sucede. Tal como se ve en la
figura 1.
Las lneas de fuerza magntica pueden verse, si rociamos la
limadura de fierro sobre una hoja y debajo colocamos un imn.
Fig 1
N S
S S
Polos diferentes
se atraen
Polos iguales
se repelen
Fig 2
59
Magnetismo
Los imanes se clasifican en y
.
.
NATURALES
ARTIFICIALES
Aste conjunto se le llama ELECTROIMN
PRCTICA
MATERIAL
Batera.
1 Desarmador.
Tachuelas .
Alambre magneto.
(Material para em-
bobinado)
1
2
3
.Enrolla el alambre alrededor del
desarmador como se ve en la figura.
. Conecta las puntas del alambre a las
dos terminales de la batera.
. Acerca el desarmador a las tachuelas;
que pasa ?.
Imanes y Electroimanes
La fuerza del campo magntico se puede
incrementar de tres formas:
1. Aumentando el nmero de vueltas de
alambre magneto ( espiras).
2. Aumentando la cantidad de corriente.
3. Aumentando el tamao del ncleo de hierro .
Se puede considerar que un extremo es el polo
norte y el otro el polo sur, dependiendo de la
direccin de la corriente en el alambre magneto
enrollado (espira).Si se coloca un trozo de hierro
dur o en el sol enoi de, aument a en gr an
medida el campo magntico porque los tomos
del hi er r o se al i nean debi do al campo
magntico que produce la corriente. Entonces el
Campo Magntico resultante es la suma del
que produce l a corri ente y el debi do al
hierro; adems, ste puede ser cientos o miles
de veces mayor que el que produce tan solo la
corriente.
Los naturales son aquellos que se obtienen en
forma directa de la naturaleza como es el caso de
l a pi edra l l amada MAGNETI TA (mi neral de
hierro); y los artificiales se obtienen mediante
procedimientos como frotamiento con un imn
natural o por medio de cargas elctricas, ya que
en un flujo de corriente se genera magnetismo.
Un buen ejemplo de un electroimn es un
SOLENOIDE es un alambre conductor al cual se le
hace pasar una corriente elctrica.
El magnetismo por una corriente elctrica es
llamado ELECTROMAGNETISMO
60
Magnetismo
PRCTICA
Conforme a los dibujos que a continuacin te
presentan, di hacia dnde se dirigen las lneas del
campo magntico.
Para guiarse puede usted hacer primero el
ejercicio con un cable conductor.
+
+
Regla de la Mano Derecha
Hay un modo senci l l o de recordar l a di r-
ecci n de l as l neas del campo magnti -
co en un conductor que es La Regla de la
Mano Derecha.
Consiste en tomar el cable conductor con
l a mano derecha de t al modo que el pul -
gar apunte en l a di recci n de l a corri ente
convenci onal ( de + a - ) ; ent onces, l os
dedos rodearn al conduct or apunt ando
en direccin del campo magnti co.
Las lneas de campo magntico debidas a
una espi ra ci rcul ar de al ambre port ador
de corri ente ( como en un sol enoi de ), se
p u e d e n d e t e r mi n a r d e i g u a l mo d o ,
usando la regla de la mano derecha.
Un aparat o que ut i l i za como pri nci pi o de
funcionamiento el campo magntico y la regla
de la mano derecha, consiste en un solenoide
dentro del cual se introduce parcialmente una
barra de hierro.
Uno de sus usos ms comunes y sencillos es
el TIMBRE de una casa.
Cuando se cierra el circuito al oprimir el botn,
la bobina se convierte en imn y ejerce una
fuerza sobre la barra de hierro.
61
Magnetismo
RELEVADOR : Es un ELECTROIMN que se
utiliza como dispositivo de ayuda para cerrar los
circuitos elctricos.
Estos constan de:
ELECTROIMN (circuito de mando: 1)
Es una bobina con ncleo de hierro.
En ste se conecta el interruptor de mando.
INTERRUPTOR (circuito de trabajo : 2)
Contacto de cierre (aqu montado como contacto
de trabajo) en el circuito de alimentacin. En este
circuito se conecta el consumidor.
FUNCIONAMIENTO:
a) Cuando circula corriente por la bobina acta
como imn. El flujo magntico de la bobina, atrae
al contacto mvil. Al cerrar el contacto, ya puede
pasar por l la corriente de trabajo. En ste se
conecta el interruptor de control.
b) Cuando se desconect a l a corri ent e de l a
bobina, ya no hay flujo magntico. Se abre el
contacto y queda interrumpida la corriente de
trabajo, desconectando al consumidor.
FUNCIONES DE LOS RELEVADORES.
1. Controla una corriente grande por medio de
una pequea ( que pasa por el ci r cui t o de
mando) , evi t ando que l os i nt er r upt or es se
sobrecarguen.
2. Los relevadores electrnicos funcionan como
temporizadores por ejemplo: intermitentes de
luces, intervalos de limpiadores, etc.
3. Sirven para evitar mayores cadas de tensin.
1
2
1
2
CIRCUITO DE MANDO
CIRCUITO DE TRABAJO
CONSUMIDOR
FUNCIONA
LOS CAMPOS MAGNTICOS
ATRAEN AL CONTACTO MVIL
CIRCUITO DE MANDO
CIRCUITO DE TRABAJO
CONSUMIDOR
NO FUNCIONA
EL CONTACTO MVIL
EST ABIERTO
Relevadores
62
Magnetismo
1
2
1
2
CIRCUITO DE MANDO
CIRCUITO DE TRABAJO
CONSUMIDOR
FUNCIONA
LOS CAMPOS MAGNTICOS
ATRAEN AL CONTACTO MVIL
CIRCUITO DE MANDO
CIRCUITO DE TRABAJO
CONSUMIDOR
NO FUNCIONA
EL CONTACTO MVIL
EST ABIERTO
Prctica
MATERIAL:
Batera
Interruptor
Relevador (P/ejemp. de clxon)
Focos
Cables
Multmetro
Construya el circuito segn el dibujo y
mida el amperaje en los circuitos de
mando y de trabajo.
Registre los valores
A- Circuito de mando Amp.
B- Circuito de trabajo Amp.
63
Evaluacin Captulo 7
1. Qu es el magnetismo?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
2. Cules son los dos tipos de imanes que existen ?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
3. Qu es un electroimn?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
4. Cules son los factores que determinan la fuerza del campo magntico de un
electroimn?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
5. Cules son las funciones de un relevador?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
64
8
Captulo 8
Lectura de Diagramas
65
Captulo 8
CONTENIDO
Simbologa segn DIN
Identificacin de rels
Portafusibles
Conectores mltiples
Cdigo de colores
Corrientes,30,15,50,X,S
Vas de corriente
Continuacin de cables
Identificacin del flujo de corriente en un diagrama
OBJETIVO
Ser capaz de identificar los componentes, su circuito y el flujo de
corriente de estos, en un diagrama de corriente
Ser capaz se identificar un circuito elctrico en un vehiculo con
ayuda del diagrama de corriente correspondiente
DESARROLLO
Video: presentar el video lectura de diagramas conforme a las
recomendaciones descritas al inicio del manual del instructor
EJERCICIOS
En cada seccin del video, se van indicando los ejercicios
correspondientes, para ello, apoyese de la informacin contenida
en el manual del instructor.
En la parte de simbologa se describe un juego memorma,el cual
se podr realizar con ayuda de las tarjetas contenidas en el propio
manual, realice este juego tantas veces como considere necesario
para que los participantes memoricen los smbolos.
recuerde que usted puede enriquecer este juego incorporando mas
tarjetas con otras informaciones.
PRACTICAS
Estas, primordialmente estn orientadas a la identificacin de
circuitos en vehculos y su descripcin, la encontrara en cada
ejercicio, no las omita ya que es la mejor forma de reforzar lo visto
en aula, y de que los tcnicos aprecien su aplicacin.
66
DEUTCH......................( Alemania )
Norma DIN
INTERNATIONAL......... ( Internacional )
NORM........................ ( Norma )
La norma DIN 72552, establece los standares en materia de Electricidad Automotriz
para vehculos de fabricacin Alemana, misma que aplica para otros pases de Europa.
Tales standares incluyen entre otros:
* Designacin de lineas de corriente
* Simbologa de Componentes
* Cdigo de colores
* Valores de medicin
67
Lectura de Diagramas Elctricos
Todos hemos visto un mapa de carreteras. Las
diversas carreteras, ros, y montaas tienen una
imagen confusa.
Para poder leer un mapa de stos, se establece
lo que representan cada uno de los signos; a
sta representacin se le llama simbologa.
Si conocemos la simbologa, entonces la lectura
de los mapas ser ms fcil.
En f or ma si mi l ar se pr ocede par a l eer un
esquema de ci rcui tos de corri ente, es deci r,
primero debemos estudiar la simbologa para
poder interpretar los diagramas.
Los cables conductores son siempre de distintos
colores para poder identificarlos tanto en los
esquema as como en el mismo automvil.
La NOMENCLATURA de l os component es
el ct ri cos (si mbol og a) Y EL CDI GO DE
COLORES (para l os conductores), han si do
adoptados de la Norma Oficial Alemana (Norma
DIN).
La Norma DIN y se lee de la siguiente forma:
Si tomamos como ejemplo el cable de corriente
de descarga X, veremos que es Negro/Amarillo,
esto qui ere deci r que el cabl e es negro con
una lnea am arilla.
Simbologa
68
Interpretacin de Smbolos
69
Interpretacin de Smbolos
1.- Designacin de Fusible
p.ej.: fusible nm. 18 (20 amperios) en el portafusibles
2.- Flecha. (rellena)
La flecha indica la continuacin del diagram a en la siguiente pgina del esquema de
circuitos de corriente.
3.- Designacin de la conexin rel/unidad de control en la placa de rels.
Indicacin de los contactos individuales de un conector mltiple, p.ej: 6/30 corriente 30 en la
term inal 6 del rel.
4.- Conexin interna (raya delgada)
Esta conexin no existe como cable. Sin embago, las conexiones internas son conexiones
conductoras de electridad, permiten el seguimiento de la corriente en componentes y mazos
de cables.
5.- Designacin de la conexin en el mazo de cables
En la leyenda encontrar informacin sobre en que mazo de cablae se encuentra esta
conexin inseparable.
6.- Referencia sobre la continuacin de la conduccin.
El nmero de la casilla indica la va de corriente, en el cual contina la lnea de corriente.
7.- Designacin de un borne.
Designa un borne que se encuentra en la pieza original y/o el nmero de contacto de un
conector mltiple segn norm a DIN.
8.- Punto de medicin para el programa de localizacin de averas
El nmero del circulo negro se encuentra en una figura o en un Esquema de circuito de corriente
del Programa
de localizacin de averas.
9.- Designacin de un punto de masa de una conexin a masa en el mazo de cables.
En la leyenda se encuentra informacin con respecto a la posicin del punto de masa en el
vehculo o en que mazo de cables se ubica esta conexin inseparable.
10.- Designacin del componente.
En la leyenda se encuentra el nombre del componente.
11.- Smbolo del componente.
Vase simbologa.
12.- Flecha
La flecha indica la continuacin del componente en la siguiente pgina
13.- Referencia sobre la continuacin del cable hacia un componente.
P. ej.:unidad de control para inmovilizador J362 con conector de 6 polos, contacto 2.
14.- Designacin de un conector de la central elctrica
Indica la dotacin de un conector mltiple o individual de un cable, p. ej.: G2/5 - conector
mltiple G2, contacto 5
15.- Seccin de rea transversaldelcable en mm
2
y color del cable
Las abreviaturas se explican por medio de la clave del color al lado del esquema de circuitos
de corriente.
16.- Referencia sobre la continuacin de una conexin interna
La letra indica que la lnea de corriente contina en la pgina anterior o posterior
17.- Nmero de posicin del rel.
Designa la colocacin del rel en o al lado de la placa de rels.
70
Smbolos de los esquemas de circuitos de corriente
Fusible
Fusible trmico
Batera
Motor de
arranque
Alternador
Distribuidor
de encendido
(electrnico)
Bobina de
encendido
Clavija de buja y
buja de encendido
Buja de
incandescencia
Restato
Conmutador
accionado
manualmente
Termoconmutador
Interruptor de tecla
accionado manualmente
Conmutador accionado
mecnicamente
Manoconmutador
Conmutador
multipolar accionado
manualmente
Resistencia
Potencimetro
Resistencia en
funcin de la
temperatura.
Restato en funcin
de la temperatura
Relevador
71
Diodo
Diodo Zener
Diodo Fotoestnico
Lmpara
Lmpara de doble
filamento
Diodo luminoso
Luz interior
Indicador
Unidad de control
electrnica
Luneta trmica
Encendedor
Vlvula
electromagntica
Acoplamiento
electromagntico
Distribuidor de cables
Conector
Conector mltiple
en el componente
Conexin interna
en el componente
Conexin separable
Conexin inseparable
Conexin en el maso
de cables
Cable de resistencia
Sonda lambda
72
Servomotor de la
regulacin de alcance
de los faros
Motor elctrico
Motor de limpiacristal
dos velocidades
Transmisor inductivo
Sensor de picado
Reloj analgico
Reloj digital
Indicador multifuncin
Muelle para Airbag
Velocmetro
Bocina
Altavoz
zumbador
Antena con
amplificador
electrnico
Radio
73
Localizacin de componentes
Localizacin de los rels inferior de 6 cavidades
Rel bocina doble tono (53)/J4
Rel de reduccin de carga (100)/J59
Libre
Rel bomba de combustible (167), (103)/J17
Rel del autom. limpia-lava intervalos (377)/J31
Rel del autom. limpia-lava intervalos (377)/J31
Fusible de 30A para asientos, con conector rojo
Posicin cerrada
Fusible de 30A para elevadores, conector negro
Fusibles en la parte inferior del porta rels
Localizacin de los rels en el panel superior de 13 cavidades
Rel faros antiniebla (53)/J5
Rel para motor desbloqueo a distancia
tapa trasera (53), (79)/J398
Rel de bloqueo para motor arranque (185)/J226
Libre
Libre
Libre
Libre
Rel para conduccin luz diurna (173)/J89
Libre
Rel de bujas de incandescencia (180)/J52
Rel para bloqueo de arranque y luz de marcha atrs (175)/J226
Rel para alimentacin de tensin borneo 30 (109)/J317
Rel ventilador lquido refrigerante (53)/J26
1
V
3
2
VI
4
B
C
1
3
5
7
9
11
13
2
4
6
8
10
12
A
1 2 3 4
7 8 9 10 11 12 13
87F 30a 30 30 75X
1 2 3 4 5 6
97-M20676
1 2 3 4
7 8 9 10 11 12 13
87F 30a 30 30 75X
1 2 3 4 5 6
97-M20676
74
Colores de los fusibles
30 A _ verde
25 A _ blanco
20 A _ amarillo
15 A _ azul
10A _ rojo
75A _ caf
5 A _ beige
3 A _ lila
En los Esquemas de Circuitos los fusibles apartir del S23 se les adiciona un 2 al iniciar:
por ejemplo S40 se llama S240
Fusibles pequeos del 1 al 23:
1. Eyectores y espejos calentables 10A
2. Direccionales 10A
3. Luces de faros 5A
4. Iluminacin del portaplacas 5A
5. Confort elctrico 7.5A
6. Central de cerraduras 5A
7. Luces de reversa 10A
8. Telfono 5A
9. ABS 5A
10. Unidad de Control para gasolina 10A
11. Instrumento combinado, Shiftlock 5A
12. Diagnstico de abordo (OBD) 7.5A
13. Luces de freno 10A
14. Luces de cortesia, cierre central, 10A
luces interiores. 5A
15. Instrumento combinado,
cambio automtico. 5A
16. Desconexin del clima
bomba de agua 10A
17. Cerradura de cierre, calentable 7.5A
18. Luz de faro, alta derecha 10A
19. Luz de faro, alta izquierda 10A
20. Luz de faro, baja derecha 10A
21. Luz de faro, baja izquierda 10A
22. Luz de aparcamiento, derecha 5A
23. Luz de aparcamiento, izquierda 5A
24. Sistema de limpiaparabrisas, bomba
deposito de agua 20A
25. Calefaccin, clima 25A
26. Desempaante de medalln 25A
27. Sistema limpia-medalln 10A
28. Bomba de combustible 15A
29. Unidad de control, Gasolina 15A
Unidad de control, Diesel 10A
30. Techo corredizo 20A
31. Cabio automtico 20A
32. Inyectores para gasolina 10A
Unidad de control, diesel 15A
33. Limpiadores de faros 20A
34. Unidad de control Gasolina/Diesel 7.5A
35. Conector para remolque 30A
36. Faros antiniebla delanteras y tras. 15A
37. Contacto S 10A
38. Luz interior maletero, cierre central 15A
39. Intermitentes de emergencia 15A
40. Bocina de doble tono (claxn) 20A
41. Encendedor 15A
42. Radio 15A
43. Unidad de control, Gasolina/Diesel 10A
44. Asientos trmicos 15A
Localizacin de fusibles, a la izquierda del tablero en el porta fusibles
75
Identificacin de Conectores y Contactos en Central Electrica
76
1 2 3 4 5 6 7
Estructura General
En el esquema de circuitos de corriente, el
LADO POSITIVO est en la parte de arriba y
el LADO NEGATIVO est generalmente en la
parte de abajo,aunque en la central elctrica
(parte de arri ba), tenemos conexi ones de
masa.
En algunos diagramas estas lneas pueden
estar enmarcadas con una casilla color gris
como en los diagramas del A3, o pueden estar
solas las lineas como en los diagramas del
Passat.
Entre los lados Positivo y Negativo de todos los
diagramas elctricos se encuentran representados
los conductores, elementos y consumidores de los
diferentes circuitos.
El Lado Negativo se representa por medio de una
recta horizontal dibujada en la parte inferior del
di agrama y es el conductor de retorno que va
desde el consumi dor a l a masa de l a bat er a.
Debajo de sta se encuentra el nmero de la va
de corriente.
En l a pl aca de r el s con por t a f usi bl es
tenemos .lneas de corriente X 75, 15,30,50
y 31 de masa
77
30
15
X
31
30
15
X
31
50
J59
W/3
Unicamente
Transmisin
Manual
Unicamente
Transmisin
Automtica
D/7 R/10
4
H1/2 H1/3 F/3
J226
T 9/ 8
S 2 15 8 50 7
D
X 1
30 3
T1b
A2/1
199 77
253
123
254
B
15A
A
50 30
sw
25,0 +
C1
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
C
B+
2 1
a
D+
137
C143
Z2
Y/3 U2/12
D/1
F/1
2/ 87
1/ 86
3/ 30 4/ 85
4, 0
br
1, 0
bl
6, 0
ro
0, 5
bl
1, 0
ro
4, 0
ro
4, 0
ro/sw
1, 5
sw
0, 5
br/ro
2, 5
sw/ge
4, 0
ro
4, 0
sw/ge
6, 0
ro
4, 0
ro/sw
4, 0
br
25,0
25,0
G
M
Circuitos de Corriente
CONECTORES
MLTIPLES
DETRS DE
LA CENTRAL
ELCTRICA
Los nmeros que aparecen en sta linea,
corresponden al conector detrs de la
central elctrica/ No. del contacto en el
conector.
por ejemlo:
F
3
/
Contacto No.3
Conector mltiple F
A2
1
/
Y
3 /
Conector A2
Contacto No.1
Conector Y
Contacto No.3
78
30
15
X
31
30
15
X
31
50
J59
W/3
Unicamente
Transmisin
Manual
Unicamente
Transmisin
Automtica
D/7 R/10
4
H1/2 H1/3 F/3
J226
T 9/ 8
S 2 15 8 50 7
D
X 1
30 3
T1b
A2/1
199 77
253
123
254
B
15A
A
50 30
sw
25,0 +
C1
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
C
B+
2
2
1
1
a
D+
137
137
C143
C143
Z2
Y/3 U2/12
D/1
F/1
2/ 87
1/ 86
3/ 30 4/ 85
4, 0
br
1, 0
bl
6, 0
ro
0, 5
bl
1, 0
ro
4, 0
ro
4, 0
ro/sw
1, 5
sw
0, 5
br/ro
2, 5
sw/ge
4, 0
ro
4, 0
sw/ge
6, 0
ro
4, 0
ro/sw
4, 0
br
25,0
25,0
A - Batera
B - Marcha
C - Generador (gen)
C1 - Regulador de Voltaje (RV)
D - Conmutador de encendido y arranque
J59 - Rel de reduccin de carga X
J226 - Rel para bloqueo de arranque y luz de marcha atrs
T1b - Conector sencillo, cercana a la batera
T2 - Conector de 2 polos, atrs de la central elctrica
Solo transmisin automtica
- Cinta de masa, batera - carrocera
- Cinta de masa, caja de cambios
- Conexiones a masa (etapa f inal), en el mazo de cables Mot ronic
- Conexin masa -2- en el mazo de cables Mot ronic
G
M
ws=bla nco
sw=ne gro
ro=roj o
br=ca f
gn=ve rde
bl=azu l
gr=gri s
li=lila
ge=am arillo
En los esquemas de circuitos de corriente en blanco y negro, para reconocer los colores de los
conductores, sesimbolizanconabreviaturas enalgnpuntodel conductor (cdigodecolores).
Por lo general, ste CDIGODE COLORES, se encuentra a un lado del mismo diagrama; adems,
los componentes elctricos se representan con su respectiva simbologa y se identifican con
LETRAS INDICADORAS, las cuales se encuentran en la .parte inferior del diagrama.
Repase lo que ha aprendido con el siguiente diagrama.
79
1. Uniones entre fusibles .
2. Uniones entre contactos .
3. Contactos con la masa .
1 2 3 4 5 6 7 8
NMEROS DE LAS VAS DE CORRIENTE
S
S S
S
9 8
11 12
M
1 2 4
5 6
7
8
16 17 M M M M
M
M M M
X
20 21 22 23 36 37 38 39 46 47
Circuitos de Corriente
50
30
S
X 15
1
2
3
Los nmeros que se encuentran debajo de la
lnea de masas en la parte inferior de los esque-
mas, son los nmeros de las vas de corriente.
Segn la extensin de la instalacin elctrica,
habr un nmero mayor o menor de circuitos.
Se designa como CIRCUITO DE CORRIENTE, el
camino de la corriente elctrica que va desde el
polo positivo ( toma de corriente) al polo negativo
(masa del vehculo).
Todas las lneas negras delgadas, son uniones
conductoras que NO estn consti tui das por
cables sino por conexiones internas, por ejemplo:
NOTA : En un esquema de ci r cui t os de
corriente, NO siempre se pueden representar
todas las partes y sus funciones en forma
vertical, es por eso que hay que trabajar con
estas lineas negras delgadas.
En un circuito de corriente, todos los compo-
nentes siempre estn dispuestos de arriba hacia
abajo.
80
Interruptor de encendido
NORMA DIN 72552
Tipos de corriente Reposo 1a. Pos 2a. Pos
30 SI SI SI
15 SI SI
X SI NO
50 SI
S SI NO NO
X 75
15
30
50
Permite conectar y desconectar las siguientes
corrientes:
: Corriente para consumidores que se
desconectan al arrancar el auto.
: Corriente al abrir el interruptor de encendido.
: Corriente directa de la batera.
: Corriente al solenoide del motor de arranque.
31 : Negativo de la batera Masa o Tierra.
50
30
S X 15
S : Cor r i ent e par a el est r eo, el ci nt ur n de
seguridad y el sistema de confort. En algunos autos
A3 se act i va sl o con i nt r oduci r l a l l ave en el
i nt er r upt or de encendi do. En al gunos A3 y
actualmente en los A4, para activar sta corriente,
gi ramos l a l l ave haci a el pri mer paso (prenden
testi gos del cuadro de i nstrumentos), despus
giramos de regreso a la posicin de apagado, y sin
sacar la llave, continuamos teniendo corriente S. Si
sacamos la llave, se pierde la corriente S. Se apaga
el radio, se prende la luz interior y suben los seguros
de las puertas (opcional).En los modelos como por
ejemplo: Beetle y A4
81
Inyectores
Ejercicios:
NOTA: Siempreanotar los resultados
Verificar alimentacionde(+) 12volts
Verificar alimentacinde(-)
Conectar lalamparadediodos y verificar los pulsos
Direccin08 V.A.S 5051Mod. 93a99
GRUPO CAMPO INDICACIN UNIDADES
01 4 Tiempodeinyeccin ms
Direccin08 V.A.S 5051conU.M terminacinC/D
GRUPO CAMPO INDICACIN UNIDADES
02 2 Tiempodeinyeccin ms
82
G 2 Transmisor para indicador de temperatura de lquido refrigerante T 28a _ Conector de 2B polos circular en compaitmierto matar prximo
G62 Transmisor para temperatura del lquido refrigerante al distribuidor de encendido
G69 Potencimetro de la vlvula de mariposa T45 _ Conector, de 45 polos, en Unidad de control Digifait
J 17 _ Rel bomba combustible Conexin positiva en la conduccin de cables de los inyectores
J169 Unidad de control
J217 Inyector cilindro 2 Conexin positiva en la conduccin de cables de los inyectores
K Inyector cilindro 3
T3a Inyector cilindro 4
T10a Vlvula para estabilizacin del rgimen de ralent
T16 Vlvula magntica 1 para sistema de dep. Carbn Activo
T28a Conector, de 10 polos en el distribuidor de combustible
Slo transmisin automtica
G3
G4
CONTINUACIN
DE VAS DE
CORRIENTE
Si localizamos ahora el cable
en la va de corriente , no
notaremos que aparece un
Lo que significa que este
cable est conectado con el
cable de la va. 39
49
39
Viene de la
va 39
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
re
br
gn
bl
gr
li
ge
Motor Digifant 2.0 Lts.
83
Relevadores
Esta es la informacin de un relevador que se obtiene de un diagrama de corriente
Bobinado
Campo
magntico
Contactos
1/86 2/87
Contacto
en la central
elctrica
(hembra)
Contacto
de rel
(macho)
Designacin
del elemento
segn lista
en cada diagrama
Adems recuerde que cada rel tiene impreso el numero de produccin que le
corresponde por ejemplo: (18)
Rel para la unidad de Control Digifant
Rel de descarga para contacto x (18)
Rel de bomba de combustible (67, 167
3
4
12
J59
Central
Elctrica
85
NOTA PARA EL INSTRUCTOR:
Realizar este juego tantas sesiones como usted considere necesarias como para que
los participantes memoricen la simbologa de los componentes.
Entregue el trptico al final de la primera sesin de MEMORAMA
Con l a seri e de tarj etas smbol os el ctri cos hacer que el grupo real i ce el j uego de
MEMORAMA y construya un trptico o tarjetas para cada tcnico participante alcurso.
*Recuerde que este material lo encontrar tanto en el manual del instructorcomo en el CD de
grficos
EJERCICIOS:
86
Que indica ste nmero?
Colores de los__________
30A- verde
25A- blanco
20A- amarillo
15A- azul
10A- rojo
7.5A- caf
5A- beige
3A- violeta
Localizacin de los rels en el panel de 13
cavidades:
Rel de bloqueo para motor de arranque
(185)
Panel de rels:
Rel bocina de doble tono (53)
Rel de reduccin de carga (18)
Rel del automtico limpia/lava a intervalos
(377)
NOTA: El nmero dentro del parntesis indica
el nmero de control de produccin im-
preso en el rel.
Para la localizacin de rels, posicin de fusibles y localizacin de conectores mltiples,
ver seccin. Localizacin de componentes.
Golf/Jetta- Equipo Bsico,
a partir de septiembre de 1998
Que indica ste nmero?
Ejercicio No. 1
1 2 3 4
7 8 9 10 11 12 13
87F 30a 30 30 75X
1 2 3 4 5 6
87
1. De qu color es el fusible que protege a nuestros circuitos hasta 15 amperes?
2. En qu modelos de autos encontramos la caja de fusibles sobre la batera ?
4. Qu significan los smbolos ?
x
3. Dibuja los smbolos que se te piden
Sonda lambda
Relevador
Bobina de encendido
Fusible trmico
88
5. Cules son los tipos de corriente que manejamos con el interruptor de encendido ?
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
6. Qu es la corriente 15 ?
9. Que indica el siguiente nmero en un diagrama de corriente ?
0.5
10. Qu indica la clave sw/ro en un diagrama de corrriente ?
11. Cmo se representan las lineas conductoras que no son porcables ?
89
12. En un diagrama en blanco y negro, Cul es el cdigo para identificar el color de los
cables ?
13. Qu principal com ponente es alimentado con + 50 ?
14. Para que se utiliza la corriente S ?
90
J234 - Unidad de control para airbag
N153 - Detonador -1- p. tensor cinturn lado
conductor
N154 - Detonador -1- p. tensor cinturn lado
acompaante
N199 - Detonador para airbag lateral, lado del
conductor
N200 - Detonador para airbag lateral, lado del
acompaante
T2 - Conector de 2 polos, abajo asiento del
conductor
T2a - Conector de 2 polos, abajo asiento del
acompaante
T3 - Conector de 3 polos, abajo asiento del
conductor
T3a - Conector de 3 polos, abajo asiento del
acompaante
Esas son las
del diagrama
T75 -
- Conexin a a masa, en el mazo de cables
del Airbag
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
91
F138 - Muelle para Airbag/anillo de retroceso con
anillo de contacto
G179 - Sensor de choque para Airbag lateral lado conductor
G180 - Sensor de choque para Airbag lateral lado acompaante
- Accionamiento de vocina
J4 - Rel bocina doble tono
J234 - Unidad de control para Airbag
N95 - Detonador para Airbag lado del conductor
Conector de 5 polos, detrs Airbag lateral,
lado conductor
T75 -
N131 - Detonador para Airbag lado del acompaante
T5b - Conector de 5 polos, junto a la columna
de direccin.
T75j -
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
Flecha de:
J4
1/71
1
- Punto de masa, junto a la columna de direccin
- Conexin a masa -1-,en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
- Conexin a masa, en el mazo de cables del
Airbag
- Conexin a masa -2-, en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
- Conexin positiva (15) en el mazo de cables
42
81
109
135
A2
De que color es
el cable conductor?
Nmero de:
J234
92
E24 - Conmutador de cinturn - lado del conductor
H3 - Avisador acstico
J17 - Rel bomba combustible
J234 - Unidad de control para Airbag
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J379 - Unidad de control para cierre centralizado
y alarma antirrobo
J393 - Unidad de control central para sistema deconfort
J533 - Bus de datos de diagnstico de abordo
K19 - Testigo luminoso para sistema de advertencia
cinturones de seguridad
K75 - Testigo luminoso del Airbag
T16 - Conector de 16 polos, para Autodiagnstico
(OBD), debajo del tablero, izq.
T23 - Conector de 23 polos
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
T32 - Conector de 32 polos azul
T32A - Conector de 32 polos verde
- Conexin (cable de diagnstico k), en
mazo de cables tablero de instrumentos.
- Conexin (High-Bus), en mazo de cables
tablero de instrumentos.
- Conexin (Low-Bus), en mazo de cables
tablero de instrumentos.
- Conexin (seal de impacto), en mazo
de cables tablero de instrumentos.
A76
A121
A122
A125
J17 4
18/C
K
J J
K H
19
2B5 533
75 3
93
F - Conmutador luz freno
F4 - Conmutador para luces de marcha atrs
F47 - Conmutador de pedal de freno para GRA/
sistema de inyeccin directa diesel
J248 - Unidad de control para sistema de inyeccin
directa diesel
M6 - Lmpara luz intermitente trasera izquierda
M16 - Lmpara luz marcha atrs izquierda
M21 - Lmpara para luces de parte trasera izquierdas
M25 - Lmpara de la luz de freno alta
M37 - Lampara para luz marcador lateral, trasera
izquierda
T3a - Conector de 3 polos
T5 - Conector de 5 polos, negro, en poste C, Izq.
T10 - Conector de 10 polos, blanco, detrs de tablero
de instrumentos lado izquierdo
T80 - Conector de 80 polos, en J220
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
- Punto de masa, maletero , a la izquierda
- Conexin a masa -3-, en mazo de cables
portn trasero
- Conexin positiva (intermitente izquierdo)
en el mazo de cables del tablero de instrum.
- Conexin (54), en el mazo de cables del
- Conexin (luz marcha atrs), mazo cables
- Conexin -2- (87), en mazo de cables
** - Slo diesel
*** - Slo gasolina
50
199
218
A6
A18
A87
A100
75 75
1. Escriba el cdigo de corriente desde
el punto donde recibe alimentacin
el circuito de freno
2. Coloree segn el cdigo, las lineas
de alimentacin y masas.
3. Indique con flechas el flujo de la
corriente.
4. En un vehiculo, sigue el flujo de
la corriente con una lmpara de
diodos o multmetro
Beetle Esquema de circuitos de Corriente No. 1/9
Conmutador luz de freno, comnutador luces
marcha atrs, luz de freno
94
F5 - Conmutador alumbrado maletero
J393 - Unidad de control central para sistema
confort
M8 - Lmpara luz intermitente trasera derecha
M17 - Lmpara luz marcha atrs derecha
M22 - Lmpara para luces de pare y trasera derecha
M38 - Lmpara para luz marcadora lateral, tras. der
S14 - Fusibles en el portafusibles/placa de rels
T3b - Conector de 3 polos
T5 - Conector de 5 polos, negro, en el poste C, izq.
T5a - Conector de 5 polos, negro, en tapa trasera
W3 - Luz de maletero
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
- Conexin a masa, en el mazo de cables
en tapa trasera
portn trasero
- Conexin positiva (intermitente derecho)
en el mazo de cables del tablero de instrum.
- Conexin (54), en el mazo de cables del
- Conexin positiva -1-(30), en mazo de cables
de instrumentos
- Conexin (luz marcha atrs), mazo cables
98
199
218
A5
A18
A40
A87
75 75
Luz maletero, lmpara luz intermitente, luces traseras
95
J220 - Unidad de control para Motronic
J248 - Unidad de control para sistema de inyeccin
directa diesel
R - Radio
S237- Fusibles en portafusibles
S242- Fuse 42 in fuse holder
T8 - Conector de 8 polos, en radio
T10a - Conector de 10 polos, naranja, detrs del
tablero de instrumentos, izq.
T16 - Conector de 10 polos, de Autodiagnstico,
bajo tablero al centro
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
- Punto de masa, detrs del tablero de
instrumentos- centro
- Conexin positiva (58b) en el mazo de
cables del tablero de instrumentos.
- Conexin (86s), en el mazo de cables
- Conexin (30al), en el mazo de cables del
- Conexin (cable del diagnstico k), en mazo
de cables tablero de instrumentos
** - Slo diesel
*** - Slo gasolina
portn trasero
45
81
A4
A21
A23
A76
75 75
Conector de autodiagnstico, conexin a radio
96
Para la localizacin de los rels, posicin de fusibles y localizacin
de conectores mltiples, ver seccin Localizacin de Componentes
Reloj Digital
a partir de Enero 1998
1. Escriba el cdigo de corriente desde el
punto donde recibe alimentaciones.
2. Coloree segn cdigo las lineas de
alimentacin y masas
3. Indique con flechas el flujo de la corriente
con ayuda de lmpara de diodos o
multmetro
97-21956
30A Verde
25A Blanco
20A Amarillo
15A Azul
10A Rojo
7.5A Caf
5A Beige
1 2 3 4
7 8 9 10 11 12 13
87F 30a 30 30 75X
1 2 3 4 5 6
97
E1 - Conmutador luz
E20 - Regulador alumbrado - conmutadores
e instrumentos
J59 - Rel de descarga para contacto X
L75 - Iluminacin para display digital
S176-Fusible -4- (30), en portafusibles/batera
Y2 - Reloj digital
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
- Conexin positiva (30), en mazo de cables
- Conexin a masa -2-, en el mazo de cables
- Conexin a rosca -1- (30), en placa portarrels
- Conexin a rosca -2- (30), en placa portarrels
portn trasero
A2
A52
81
135
500
501
75 75
- Conexin positiva (15) en el mazo de cables
- Conexin positiva (58b) en el mazo de cables
- Conexin positiva (30), en mazo de cables
A4
A32
2 J59
7/30
Reloj digital, luz de visualizador digital
98
Dotacin de rels
Motor de Inyeccin 2.0 ltr. DIGIFANT, 85 kw
Letras distintivas de motor ADC (Ed. 94-95)
a partir de Febrero 1994
1. Anote el cdigo de corriente desde el
punto donde recibe alimentaciones.
2. Coloree segn cdigo las alimentaciones
y masas.
Haga lo anterior para los siguientes
circuitos:
A- Rel de descarga X
B- Rel de alimentacin a la U.M
C- Circuito de bomba de combustible
3. En un vehculo, siga el flujo de corriente
utilizando lampara de diodos o multmetro
97-2932
30A Verde
25A Blanco
20A Amarillo
15A Azul
10A Rojo
Dotacin de rels y de conectores mltiples, ver tambin Lugares de posicionamiento
Golf/Jetta Esquema de circuitos de Corriente No. 28
99
A - Batera
J59 - Rel de descarga X
T2 - Conector doble, detrs de la placa de rels
T2a - Conector doble, en motor de arranque
- Cinta a masa, batera - carrocera
- Conexin a masa -1- en el ramal de
cables de los faros.
1
119
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
Golf/Jetta Esquema de circuitos de Corriente No. 28/1
Motor Digifant 2.0 Lts. ADC
100
G22 - Transmisor para velocmetro
G39 - Sonda lambda (00525-2342)
G40 - Transmisor Hall
J169 - Unidad de control del Digifant
J217 - Unidad de control para transmisin automtica
J226 - Rel de bloqueo de arranque y luz de marcha atrs
K - Inserto de instrumentos
N152- Transformador de encendido
N157- Etapa final para transformador de encendido
O - Distribuidor de encendido
P - Conector de bujas
Q - Bujas
T3a - Conector de 3 polos, para la etapa final de potencia
1
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
T4 - Conector de 4 polos a la sonda lambda
T10a - Conector de 10 polos para transmisin aut
T28 - Conector de 28 polos en inserto de instrumentos
T28a - Conector de 28 polos circular en compartimento
motor prximo al distribuidor de encendido
T45 - Conector de 45 polos en unidad de control
- Cinta a masa, batera - carrocera
101
G42 - Transmisor de la temperatura del aire aspirado
(00523-2322)
J176 - Rel de alimentacin de corriente para unidad
de control Digifant
N30 - Inyector cilindro 1
N71 - Vlvula para estabilizacin del rgimen de ralent
N80 - Vlvula magntica 1 para sistema de dep.
Carbn Activado
T2d - Conector de 2 polos, en el distribuidor de combustible
T10a- Conector de polos, para transmisin automtica
G3
T28a - Conector de 28 polos circular en compartimiento
T45 - Conector de 45 polos, en unidad de control Digifant
- Conexin positiva en la conduccin de cables de
los inyectores.
- Conexin positiva en la conduccin de cables de
los inyectores.
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
G4
102
G2 - Transmisor para indicador de temperatura del
lquido refrigerante
G62 - Transmisor para temperatura del lquido refrigerante
G69 - Potenciometro de la vlvula de mariposa
J17 - Rel bomba combustible
T3a - Conector de 3 polos, en potenciometro de
de mariposa de aceleracin
T10a - Conector de 10 polos, para transmisin automtica
T16 - Conector de 16 polos, de autodiagnstico
T28a - Conector de 28 polos circular, en compartimiento
18
T45 - Conector de 45 polos, en unidad de control Digifant
Tv2 - Distribuidor de cables para borneo 30
Tv13- Distribuidor de cables para seal de velocidad
- Punto de masa, en el bloque motor
- Conexin a masa -1-, en el ramal de cables Digifant
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
94
103
F1 - Conmutador de presin aceite de alta
(1.8 bares)
F22 - Conmutador de presin aceite de baja
(0.3 bares)
G61 - Sensor de cascabeleo
J217 - Unidad de control para transmisin atomatica
J226 - Rel de bloque de arranque y luz de marcha atrs
N25 - Acoplamiento magntico del aire acondicionado
T1x - Conector simple, en el distribuidor de seales del
autodiagnstico
T2 - Conector de 2 polos, al compresor de aire
acondicionado
T2a - Conector de 2 polos, en el distribuidor de seales
de autodiagnstico.
K
T10a - Conector de 10 polos, para la transmisin automtica
T16 - Conector de 16 polos, para autodiagnstico
T28 - Conector de 28 polos, en el inserto de instrumentos
T28a - Conector de 28 polos circular, en compartimiento motor
prximo al distribuidor de encendido
T45 - Conector de 45 polos, de la unidad de control del Digifat
Tv14 - Distribuidor de cables para autodiagnstico
- Terminales de la Unidad de mando a memorias de averas
- Terminales de la Unidad de mando a memoria de averas
L
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
WS
SW
ro
br
gn
bl
gr
li
ge
104
G - Transmisor para el nivel de combustible
G6 - Bomba de combustible
J226 - Rel de bloqueo de arranque y luz de marcha
atrs
T4 - Conector de 4 polos, en bomba de combustible
T10a - Conector de 10 polos, para transmisin aut.
T28a - Conector de 28 polos circular, en compartimiento
- Punto de masa en el bloque motor
18
CDIGO DE
COLOR
BLANCO
NEGRO
ROJO
CAF
VERDE
AZUL
GRIS
LILA
AMARILLO
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ge
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