Concreto Ultraleve Perolas EPS

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D DE EP PA AR RT TA AM ME EN NT TO O D DE E E EN NG GE EN NH HA AR RI IA A D DE E E ES ST TR RU UT TU UR RA AS S

C CO ON NC CR RE ET TO O U UL LT TR RA AL LE EV VE E

E ES ST TR RU UT TU UR RA AL L C CO OM M P P R RO OL LA AS S D DE E E EP PS S: :
C CA AR RA AC CT TE ER RI IZ ZA A O O D DO O M MA AT TE ER RI IA AL L E E E ES ST TU UD DO O D DE E
S SU UA A A AP PL LI IC CA A O O E EM M L LA AJ JE ES S

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2 20 01 12 2

T TH HI IA AG GO O C CA AT TO OI IA A

C CO ON NC CR RE ET TO O U UL LT TR RA AL LE EV VE E

E ES ST TR RU UT TU UR RA AL L C CO OM M P P R RO OL LA AS S D DE E E EP PS S: :
C CA AR RA AC CT TE ER RI IZ ZA A O O D DO O M MA AT TE ER RI IA AL L E E E ES ST TU UD DO O D DE E
S SU UA A A AP PL LI IC CA A O O E EM M L LA AJ JE ES S

Tese apresentada Escola de Engenharia de So
Carlos da Universidade de So Paulo para
obteno do ttulo de Doutor em Engenharia Civil.

rea de concentrao: Engenharia de Estruturas

Orientador: Prof. Dr. Libnio Miranda Pinheiro

Verso corrigida. A verso original encontra-se
disponvel na Escola de Engenharia de So Carlos
da Universidade de So Paulo, EESC-USP.

S S o o C Ca ar rl lo os s
2 20 01 12 2

AUTORIZO A REPRODUO E DIVULGAO TOTAL OU PARCIAL DESTE
TRABALHO, POR QUALQUER MEIO CONVENCIONAL OU ELETRNICO,
PARA FINS DE ESTUDO E PESQUISA, DESDE QUE CITADA A FONTE.
Ficha catalogrfica preparada pela Seo de Tratamento
da Informao do Servio de Biblioteca EESC/USP

Catoia, Thiago
C824e Concreto ultraleve estrutural com prolas de EPS :
caracterizao do material e estudo de sua aplicao em
lajes / Thiago Catoia ; orientador Libnio Miranda
Pinheiro. -- So Carlos, 2012.

Tese Doutorado (Programa de Ps-Graduao e rea de
Concentrao em Engenharia de Estruturas)-- Escola de
Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo,
2012.

1. Concreto ultraleve. 2. Concreto leve. 3. EPS.
4. Lajes. 5. Concreto pr-moldado. I. Ttulo.

minha me Lucia e ao meu pa minha me Lucia e ao meu pa minha me Lucia e ao meu pa minha me Lucia e ao meu pai ii i Roberto Roberto Roberto Roberto, ,, , com todo amor com todo amor com todo amor com todo amor

Regina Candeloro Grabarz, Regina Candeloro Grabarz, Regina Candeloro Grabarz, Regina Candeloro Grabarz,
minha eterna e amada companheira. minha eterna e amada companheira. minha eterna e amada companheira. minha eterna e amada companheira.

AGRADECIMENTOS
Aos meus amados pais, Lucia Helena Catoia e Roberto Carlos Catoia, pelo amor
incondicional e incansvel dedicao.
A meu amor, Regina Candeloro Grabarz, pelo apoio, incentivo e compreenso, pelo esforo
em estar prxima a mim, e pelo amor e dedicao. Aos seus pais, Sandra Janete Candeloro e Mendel
Grabarz, por me acolherem como filho.
minha amada irm, Bruna Catoia, pelo companheirismo nessa jornada de estudo e
pesquisa, pelo amor e incentivo em todos os momentos, e pelo apoio nos experimentos, sem o qual
no seria possvel concluir este trabalho.
minha amada irm, Micheli Catoia, pelo incentivo e apoio, contribuindo com todo seu
amor e carinho.
Ao meu orientador e amigo, Prof. Dr. Libnio Miranda Pinheiro, por me acolher, pela valiosa
oportunidade concedida, pela confiana depositada em mim, e pela sempre valorizao do meu
esforo e conhecimento.
Ao Engenheiro Milton Jos Kerbauy, pela confiana em informaes da Patente do
Concreto Ultraleve
e pelo fornecimento dos corpos de prova e dos modelos para desenvolvimento

do programa experimental.
Ao Prof. Dr. Marcelo de Araujo Ferreira, por manter sempre abertas as portas do NETPRE
para a realizao dos ensaios.
Ao Prof. Dr. Roberto Chust Carvalho, pelo auxlio e informaes, muito importantes para o
desenvolvimento da pesquisa.
Ao Prof. Titular Carlito Calil Junior, por ceder aparatos para a realizao dos ensaios.
Ao Prof. Dr. Andr Tefilo Beck, pelas informaes para o desenvolvimento da pesquisa.
Prof. Associada Ana Lcia Homce de Cresce El Debs, ao Prof. Titular Mounir Khalil El
Debs e ao Prof. Titular Marcio Antonio Ramalho, pelo apoio institucional.
Ao Prof. Dr. Dagoberto Dario Mori e ao Prof. Dr. Carlos Reynaldo Toledo Pimenta, pelo
incentivo concluso deste trabalho.
Ao Dr. Eng. Luiz Vicente Vareda, aos tcnicos Romeu Bessan Neto, Amaury Ignacio da
Silva, Fabiano Dornelas e aos demais funcionrios do Laboratrio de Estruturas e do LaMEM.
A todos os funcionrios do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC USP.
Ao aluno de mestrado Diego de Vasconcelos Gonalves Ferreira, pela ajuda na elaborao
das tabelas de clculo das lajes.
Eng Fernanda Quintana Abeid, pela colaborao.
FAPESP, pela bolsa e demais auxlios concedidos.
A todos que de alguma forma contriburam para mais esta conquista.

Trabalhamos com o concreto Trabalhamos com o concreto Trabalhamos com o concreto Trabalhamos com o concreto
armado armado armado armado, ,, , material material material material dcil e generoso a dcil e generoso a dcil e generoso a dcil e generoso a
todas as todas as todas as todas as fantasias fantasias fantasias fantasias. .. . Ti Ti Ti Tirar rar rar rar dele beleza e dele beleza e dele beleza e dele beleza e
poesia, poesia, poesia, poesia, especular especular especular especular sobre suas imensas sobre suas imensas sobre suas imensas sobre suas imensas
possibilidades o que nos seduz possibilidades o que nos seduz possibilidades o que nos seduz possibilidades o que nos seduz e e e e
apaixona apaixona apaixona apaixona, profissionalmente. , profissionalmente. , profissionalmente. , profissionalmente.
Arq. Arq. Arq. Arq. Oscar Niemeyer Soares Filh Oscar Niemeyer Soares Filh Oscar Niemeyer Soares Filh Oscar Niemeyer Soares Filho oo o

R RE ES SU UM MO O
CATOIA, T. Concreto Ultraleve
estrutural com prolas de EPS: caracterizao do

material e estudo de sua aplicao em lajes. Tese (Doutorado). Escola de Engenharia de So
Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 2012.

A utilizao de concreto leve decorre especialmente dos benefcios promovidos pela reduo
da massa especfica do material, tais como menores esforos nas estruturas, economia com frmas e
cimbramento, alm de diminuio dos custos com transporte e montagem de construes pr-
fabricadas. Atualmente, alm das questes tcnicas e econmicas, a escolha dos materiais de
construo deve levar em conta os aspectos ambientais. Portanto, o uso de poliestireno expandido
(EPS) na produo de concreto pode abrir portas para o emprego de resduos de materiais dessa
natureza, e ainda usufruir de sua baixa massa especfica nas aplicaes estruturais. Este trabalho
teve como objetivo determinar as principais caractersticas do concreto leve com prolas (esferas) de
EPS, tambm conhecido como Concreto Ultraleve

ou Concreflex
, caractersticas essas necessrias

para projetar elementos estruturais, e analisar o comportamento de lajes produzidas com esse novo
material. Mais especificamente, foram determinadas caractersticas mecnicas, tais como: resistncia
compresso, mdulo de elasticidade e resistncia trao, na compresso diametral e na flexo,
alm de caractersticas de deformao de longo prazo, como retrao e fluncia. Tambm foi
determinada a massa especfica e avaliada sua relao com as caractersticas mecnicas, alm dos
ensaios de modelos de lajes unidirecionais produzidas com esse concreto. Para analisar a
possibilidade de aplicao prtica do concreto leve com EPS em lajes, foram elaboradas tabelas para
pr-dimensionamento de lajes unidirecionais e bidirecionais com o novo material, nas quais essas
lajes foram comparadas com as de concreto comum. Com base no procedimento experimental e nos
resultados dos ensaios, o objetivo de determinar as caractersticas necessrias para projetar
elementos estruturais de Concreto Leve com EPS foi alcanado. Pode-se ainda afirmar que o
concreto estudado, com aproximadamente metade da massa especfica dos concretos convencionais,
apresenta caractersticas compatveis com a produo e o uso comercial de lajes macias,
principalmente pr-moldadas, o que pode ser estendido a outros elementos que no necessitem de
concretos com resistncia muito alta. Tambm foi avaliado o comportamento de modelos de lajes de
concreto leve com poliuretano (PU), de maneira semelhante ao estudo realizado com EPS, incluindo
a caracterizao do concreto de cada modelo. Para complementar a anlise de desempenho do
concreto leve com EPS, apresentou-se um estudo de carbonatao, que comprovou a excelente
condio desse novo material com relao durabilidade.

Palavras-chave: Concreto Ultraleve
. Concreto Leve. EPS. Lajes. Concreto Pr-moldado.

A AB BS ST TR RA AC CT T
CATOIA, T. Structural ultra lightweight concrete with EPS beads: material
characterization and study of its use in slabs. Thesis (Doctorate). Escola de Engenharia de So
Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 2012.

The use of lightweight concrete is mainly due to the benefits provided by reducing the density
of the material such as smaller efforts on structures, economy of molds and scaffolding, as well as
lower costs of transportation and erection of precast constructions. Currently, besides the technical
and economic issues, the choice of building materials should take into account environmental aspects.
Therefore, the use of expanded polystyrene (EPS) in the concrete production can open doors for the
use of waste materials of this nature, and still to take advantage of its low density in structural
applications. This study aimed to determine the main characteristics of the lightweight concrete with
EPS beads (spheres), also named Ultra Lightweight Concrete, characteristics which are necessary to
design structural members, and analyze the behavior of slabs produced with this new material. More
specifically mechanical properties were determined, such as compressive strength, modulus of
elasticity, and splitting and flexural tensile strength, as well as long term deformation properties such
as shrinkage and creep. The density was also determined and evaluated its association with the
mechanical characteristics, besides the tests of unidirectional slab models produced with this
concrete. To analyze the possibility of use of the lightweight concrete with EPS in slabs, tables were
compiled for pre-design of unidirectional and bidirectional slabs with this new material, in which these
slabs were compared with those of common concrete. Based on the experimental procedure and
results of tests, the aim of determine the characteristics necessary to design structural elements of
lightweight concrete with EPS has been achieved. Can be also said that the studied concrete, with
about half the density of conventional concrete, presents mechanical characteristics compatible with
commercial production and use of slabs, mainly precast, conclusion which can be extended to other
components that do not require concretes with very high strength. It was also assessed the behavior
of slab models of lightweight concrete with polyurethane (PU) in a similar way to the study carried out
with EPS, including the characterization of concrete for each model. To complement the performance
analysis of the lightweight concrete with EPS a study of carbonation was presented, which proved the
excellent condition of this new material with respect to durability.

Keywords: Ultra Lightweight Concrete. Lightweight Concrete. EPS. Slabs. Precast Concrete.

N ND DI IC CE E D DE E F FI IG GU UR RA AS S
Figura 1.1 Laje de Concreto Leve com EPS durante iamento. ........................................................ 34
Figura 1.2 Painel de fechamento de Concreto Leve com EPS. ......................................................... 34
Figura 1.3 Painel PI de Concreto Leve com EPS. ............................................................................. 35
Figura 2.1 Intervalos tpicos de valores de massa especfica de concretos leves. ........................... 37
Figura 2.2 Panteo de Roma. ............................................................................................................ 38
Figura 2.3 Embarcao USS Selma. ................................................................................................. 38
Figura 2.4 Edifcios de mltiplos pavimentos construdos com concreto leve estrutural................... 39
Figura 2.5 Aplicaes de concreto leve no Brasil. ............................................................................. 40
Figura 3.1 Composio do concreto leve estrutural com prolas de EPS. ....................................... 51
Figura 3.2 Fragmento de EPS............................................................................................................ 53
Figura 3.3 Resistncia do EPS compresso................................................................................... 53
Figura 3.4 Ensaio de espalhamento do Concreto Leve com EPS. .................................................... 55
Figura 3.5 Ensaio compresso de corpo de prova cilndrico. ......................................................... 56
Figura 3.6 Retificador de corpos de prova com detalhe do disco. ..................................................... 56
Figura 3.7 Corpos de prova com superfcie no retificada (esquerda) e retificada (direita). ............. 57
Figura 3.8 Determinao do mdulo de elasticidade em corpo de prova cilndrico. ......................... 58
Figura 3.9 Ensaio de trao na compresso diametral de corpo de prova cilndrico. ....................... 59
Figura 3.10 Ruptura de corpo de prova por compresso diametral. ................................................. 59
Figura 3.11 Ensaio de trao na flexo de corpo de prova prismtico. ............................................. 60
Figura 3.12 Ruptura no tero central dos corpos de prova no ensaio de trao na flexo. .............. 61
Figura 3.13 Determinao da tenacidade no ensaio de trao na flexo. ........................................ 62
Figura 3.14 Leitura da retrao em trs corpos de prova. ................................................................. 63
Figura 3.15 Ensaio de deslocamentos ao longo do tempo para carregamento esttico constante. . 65
Figura 3.16 Defletmetros para medir deslocamentos das vigotas ao longo do tempo. ................... 66
Figura 4.1 Exemplo de painel treliado unidirecional......................................................................... 67
Figura 4.2 Seo transversal de uma laje nervurada (dimenses em centmetros). ........................ 69
Figura 4.3 Laje nervurada do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC - USP. .......... 69
Figura 4.4 Vigota treliada pr-fabricada. .......................................................................................... 70
Figura 4.5 Armadura da vigota em forma de trelia espacial. ........................................................... 70
Figura 4.6 Armadura longitudinal complementar positiva. ................................................................. 71
Figura 4.7 Armadura longitudinal complementar negativa. ............................................................... 71
Figura 4.8 Armadura transversal complementar na capa. ................................................................. 71
Figura 4.9 Nervura transversal s vigotas treliadas. ........................................................................ 72
Figura 4.10 Esquema das foras e dos diagramas do ensaio de flexo. .......................................... 75
Figura 4.11 Instrumentao dos ensaios de flexo. .......................................................................... 76
Figura 4.12 Ensaio de flexo de laje unidirecional............................................................................. 77
Figura 4.13 Esquema das foras e dos diagramas do ensaio de cisalhamento. .............................. 78

Figura 4.14 Instrumentao dos ensaios de cisalhamento. ............................................................... 79
Figura 4.15 Ensaio de cisalhamento de laje unidirecional. ................................................................ 80
Figura 5.1 Diagrama tpico tenso-deformao do CLE para os trs concretos. .............................. 84
Figura 5.2 Diagramas fora-flecha dos prismas do concreto A ensaiados flexo. ......................... 84
Figura 5.3 Diagramas fora-flecha dos prismas do concreto B ensaiados flexo. ......................... 85
Figura 5.4 Diagramas fora-flecha dos prismas do concreto C ensaiados flexo. ......................... 85
Figura 5.5 Diagramas fora-flecha dos prismas ensaiados flexo. ................................................ 86
Figura 5.6 Expanso e retrao do CLE medidas com extensmetros de imerso. ......................... 89
Figura 5.7 Deslocamentos do CLE devidos fora de longa durao. ............................................. 90
Figura 5.8 Runa do modelo L 1 A por ao do momento fletor na ala esquerda. .......................... 94
Figura 5.9 Detalhe da runa do modelo L 1 A na ala de iamento. .................................................. 95
Figura 5.10 Enfraquecimento da seo do modelo L 1 A pela ala. ................................................ 95
Figura 5.11 Fissuras de momento fletor e de escorregamento das barras do modelo L 1 A. ........... 95
Figura 5.12 Runa do modelo L 1 B por ao do momento fletor no centro. ..................................... 96
Figura 5.13 Fissuras de fora cortante direita do modelo L 1 B. .................................................... 96
Figura 5.14 Fissuras por escorregamento das barras do modelo L 1 B. ........................................... 96
Figura 5.15 Runa do modelo de laje L 2 A por ao do momento fletor prximo ao centro. ........... 97
Figura 5.16 Fissuras de momento fletor na regio central do modelo L 2 A. .................................... 97
Figura 5.17 Runa do modelo L 2 A por ao da fora cortante direita. ......................................... 97
Figura 5.18 Fissuras por escorregamento das barras do modelo L 2 A. ........................................... 98
Figura 5.19 Runa do modelo de laje L 2 B por ao do momento esquerda do trecho central. ... 98
Figura 5.20 Detalhe da runa por ao do momento fletor do modelo L 2 B. .................................... 99
Figura 5.21 Fissuras de momento fletor na regio central do modelo L 2 B. .................................... 99
Figura 5.22 Fissuras por escorregamento das barras do modelo L 2 B. ........................................... 99
Figura 5.23 Runa do modelo L 3 A por ao da fora cortante na face frontal. ............................. 100
Figura 5.24 Detalhe da runa do modelo L 3 A por ao da fora cortante. .................................... 100
Figura 5.25 Runa do modelo L 3 A por ao do momento fletor, na face oposta. ......................... 101
Figura 5.26 Detalhe da runa do modelo L 3 A por ao do momento fletor. .................................. 101
Figura 5.27 Runa do modelo L 3 B por ao do momento fletor, prximo ao apoio esquerdo. ..... 102
Figura 5.28 Detalhe da runa do modelo L 3 B por ao do momento fletor. .................................. 102
Figura 5.29 Fissuras de escorregamento das barras do lado esquerdo do modelo L 3 B. ............. 103
Figura 5.30 Fissuras de escorregamento das barras do lado direito do modelo L 3 B. .................. 103
Figura 5.31 Diagramas fora-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo. .......................... 104
Figura 5.32 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo. ................... 104
Figura 5.33 Diagramas cortante-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento. ......... 105
Figura 5.34 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento. ....... 105
Figura 5.35 Determinao da fora de fissurao experimental dos modelos L 1 A e L 1 B. ........ 107
Figura 5.38 Esquema para o clculo do momento resistente da seo. ......................................... 109

Figura 7.1 Moldagem de laje de Concreto Leve com EPS. ............................................................. 123
Figura 7.2 Prisma de Concreto Leve com EPS rompido em ensaio de flexo. ............................... 124
Figura Ap.1 Runa do modelo L 3 C PU prxima ao apoio esquerdo. ............................................ 137
Figura Ap.2 Detalhe da runa do modelo L 3 C PU por momento fletor e fora cortante. ............... 137
Figura Ap.3 Runa do modelo L 3 C PU inclinada entre o carregamento e o apoio. ...................... 138
Figura Ap.4 Ruptura da capa de acabamento do modelo L 3 C PU. .............................................. 138
Figura Ap.5 Runa do modelo L 3 D PU por ao do momento fletor esquerda. ......................... 139
Figura Ap.6 Detalhe da runa do modelo L 3 D PU por ao do momento fletor. ........................... 139
Figura Ap.7 Ruptura da capa de acabamento do modelo L 3 D PU. .............................................. 140
Figura Ap.8 Fissuras de momento fletor e de escorregamento das barras do modelo L 3 D PU. .. 140
Figura Ap.9 Diagramas fora-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo. ......................... 141
Figura Ap.10 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo. ................ 141
Figura Ap.11 Diagramas cortante-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento. ...... 142
Figura Ap.12 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento. .... 142
Figura Ap.13 Determinao da fora de fissurao experimental dos modelos com PU................ 144
Figura An.1 Corpos de prova de Concreto Leve com EPS para ensaios de carbonatao. ........... 150
Figura An.2 Asperso de soluo de fenolftalena. ......................................................................... 152
Figura An.3 Corpos de prova com permanncia mxima na cmara (169 dias). ........................... 153
Figura An.4 Carbonatao do Concreto Leve com EPS e do Concreto Convencional. .................. 154

N ND DI IC CE E D DE E T TA AB BE EL LA AS S
Tabela 2.1 Relao entre resistncia compresso e trao dos concretos leves. ...................... 43
Tabela 2.2 Equaes para o clculo do mdulo de elasticidade. ...................................................... 44
Tabela 2.3 Propriedades trmicas do concreto leve e do concreto convencional. ............................ 45
Tabela 2.4 Relaes aproximadas entre resistncia compresso e consumo de cimento. ........... 46
Tabela 2.5 Valores de referncia da massa especfica dos concretos leves. ................................... 49
Tabela 2.6 Exigncias para concreto estrutural leve. ........................................................................ 49
Tabela 2.7 Resistncia compresso e correspondente massa especfica para concretos leves. . 50
Tabela 3.1 Caractersticas normativas do EPS. ................................................................................. 53
Tabela 4.1 Armaduras dos modelos de lajes unidirecionais. ............................................................. 74
Tabela 5.1 Caracterizao mecnica do Concreto Leve com EPS. .................................................. 82
Tabela 5.2 Anlise dos mdulos de elasticidade do CLE. ................................................................. 83
Tabela 5.3 Anlise da resistncia trao do Concreto Leve com EPS. ......................................... 87
Tabela 5.4 Anlise do mdulo de elasticidade do Concreto Leve com EPS. .................................... 87
Tabela 5.5 Caractersticas do concreto dos ensaios de retrao e fluncia. .................................... 88
Tabela 5.6 Valores relativos aos ensaios de longa durao. ............................................................ 90
Tabela 5.7 Valores caractersticos superiores da deformao do concreto a longo prazo. .............. 92
Tabela 5.8 Caractersticas dos concretos dos modelos de lajes unidirecionais. ............................... 93
Tabela 5.9 Resumo das caractersticas dos modelos de lajes unidirecionais. ................................ 106
Tabela 5.10 Analise do momento fletor dos modelos de lajes unidirecionais. ................................ 110
Tabela 5.11 Momentos de fissurao dos modelos de lajes unidirecionais. ................................... 111
Tabela 5.12 Abertura de fissuras dos modelos de lajes unidirecionais. .......................................... 112
Tabela 5.13 Analise da flecha dos modelos de lajes unidirecionais. ............................................... 113
Tabela 5.14 Anlise da fora cortante dos modelos de lajes unidirecionais. .................................. 114
Tabela 6.1 Caractersticas dos concretos utilizadas nos clculos. .................................................. 115
Tabela 6.2 Coeficientes parciais de segurana utilizados nos clculos. ......................................... 116
Tabela 6.3 Tabela para pr-dimensionamento de lajes unidirecionais. .......................................... 117
Tabela 6.4 Tabela para pr-dimensionamento de lajes bidirecionais com = 1,0. ......................... 118
Tabela Ap.1 Caractersticas dos concretos das lajes unidirecionais com PU. ................................ 136
Tabela Ap.2 Resumo das caractersticas dos modelos de lajes unidirecionais com PU. ............... 143
Tabela Ap.3 Anlise dos momentos fletores das lajes unidirecionais com PU. .............................. 145
Tabela Ap.4 Anlise do momento de fissurao dos modelos de lajes unidirecionais com PU. .... 146
Tabela Ap.5 Anlise da abertura de fissuras dos modelos de lajes unidirecionais com PU. .......... 146
Tabela Ap.6 Anlise da flecha dos modelos de lajes unidirecionais com PU. ................................ 147
Tabela Ap.7 Anlise da fora cortante das lajes unidirecionais com PU. ........................................ 148

Tabela An.1 Caractersticas de cada lote de Concreto Leve com EPS. .......................................... 149
Tabela An.2 Variao da massa especfica na cmara de carbonatao. ...................................... 151

L LI IS ST TA A D DE E A AB BR RE EV VI IA AT TU UR RA AS S E E S S M MB BO OL LO OS S
ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas
A
c
- rea da seo transversal de concreto
A
cri
- rea da regio de envolvimento
a
f
- Flecha diferida aps carregamento de longa durao
a
i
- Flecha inicial aps carregamento
a
i
- Flecha imediata
A
s
- rea de ao
A
si
- rea da armadura envolvida
a
t
- Flecha total aps carregamento de longa durao
b - Largura mdia do corpo de prova na seo de ruptura
b
w
- Largura da seo transversal da laje
c - Altura mdia do corpo de prova na seo de ruptura
CAD - Concreto de Alto Desempenho
CAR - Concreto de Alta Resistncia
CFX - Concreflex
ou Concreto Ultraleve

CLE - Concreto Leve com EPS
d - Dimetro ou altura til da seo
E - Mdulo de elasticidade
E
ci
- Mdulo de elasticidade tangente inicial do concreto
E
cs
- Mdulo de elasticidade secante do concreto
E
si
- Mdulo de elasticidade da barra de ao considerada
EESC - Escola de Engenharia de So Carlos
FAPESP - Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo
F - Fora
F
c
- Fora atuante no concreto
f
c
- Resistncia do concreto compresso
f
c1
- Resistncia do concreto compresso com 1 dia de idade
f
c7
- Resistncia do concreto compresso com 7 dias de idade
f
cil
- Resistncia compresso em corpos de prova cilndricos
f
ck,est
- Resistncia caracterstica estimada do concreto compresso (28 dias)
f
cm
- Resistncia mdia do concreto compresso (28 dias)
f
ct,f
- Resistncia do concreto trao na flexo
f
ctk,f,est
- Resistncia caracterstica estimada do concreto trao na flexo
f
ctk,inf
- Resistncia caracterstica inferior do concreto trao
f
ctk,sp,est
- Resistncia caracterstica estimada do concreto trao na compresso diametral
f
ctk,sup
- Resistncia caracterstica superior do concreto trao
f
ctm
- Resistncia mdia do concreto trao
f
ctm,f
- Resistncia mdia do concreto trao na flexo
f
ctm,sp
- Resistncia mdia do concreto trao na compresso diametral
f
ct,sp
- Resistncia do concreto trao na compresso diametral

f
cub
- Resistncia compresso em corpos de prova cbicos
F
s
- Fora atuante na armadura
f
yk
- Resistncia caracterstica de escoamento do ao trao
FE - Fator de eficincia
g - Aes permanentes
g
0
- Peso prprio
g
1
- Aes permanentes adicionais
h - Altura do corpo de prova ou espessura da laje
I - Momento de inrcia
I
2
- Momento de inrcia no estdio II
I
c
- Momento de inrcia da seo bruta de concreto
I
eq
- Momento de inrcia equivalente
L - Distncia entre apoios (vo)
LaMEM Laboratrio de Madeiras e Estruturas de Madeira
x
- Menor vo equivalente da laje
y
- Maior vo equivalente da laje
LE - Laboratrio de Estruturas
LMABC - Laboratrio de Materiais Avanados Base de Cimento
M - Momento fletor
M
a
- Momento fletor na seo crtica
M
freq
- Momento devido a combinao frequente
M
r
- Momento de fissurao
M
R
- Momento resistente da seo
NBR - Norma Brasileira Registrada
p
ad
- Aes adicionais ao peso prprio ou sobrecarga
q - Aes variveis
SET - Departamento de Engenharia de Estruturas
u - Permetro da seo em contato com a atmosfera
USP - Universidade de So Paulo
V - Fora cortante
V
R1
- Fora cortante resistente
w
k
- Valor caracterstico da abertura de fissuras
x - Altura da linha neutra
x
23
- Altura da linha neutra no limite entre os domnios 2 e 3
x
34
- Altura da linha neutra no limite entre os domnios 3 e 4
y
t
- Distncia do centro de gravidade fibra mais tracionada (h/2)
z - Brao de alavanca
f
- Fator de fluncia
c
- Deformao especfica limite do concreto na flexo (3,5)
cc
- Deformao especfica do concreto comprimido na ruptura (28 dias)
cs
- Deformao especfica de retrao do concreto
s
- Deformao especfica limite do ao (10)
yk
- Deformao especfica caracterstica do ao
- Dimetro da barra

i
- Dimetro da barra na regio de envolvimento considerada
- Massa especfica
1
- Massa especfica do concreto com 1 dia de idade
7
- Massa especfica do concreto com 7 dias de idade
28
- Massa especfica do concreto com 28 dias de idade
c
- Coeficiente de minorao da resistncia do concreto
f
- Coeficiente de majorao das aes
F
- Massa especfica do concreto no estado fresco
s
- Coeficiente de minorao da resistncia do ao
- Coeficiente de fluncia
- Relao
y
/
x

- Coeficiente de Poisson
e
- Micro strain (10
-6
mm/mm)
i
- Coeficiente de conformao superficial da armadura passiva considerada
ri
- Taxa geomtrica da armadura considerada
si
- Tenso de trao no centro de gravidade da armadura considerada
R - Tenso resistente do concreto ao cisalhamento

S SU UM M R RI IO O
RESUMO................................................................................................................... 13
ABSTRACT ............................................................................................................... 15
NDICE DE FIGURAS ............................................................................................... 17
NDICE DE TABELAS ............................................................................................... 21
LISTA DE ABREVIATURAS E SMBOLOS ............................................................... 23
SUMRIO.................................................................................................................. 27
1. INTRODUO ................................................................................................... 31
1.1. Justificativa e Importncia do Trabalho ...................................................... 31
1.2. Objetivos..................................................................................................... 35
2. CONCRETO LEVE ............................................................................................ 37
2.1. Histrico...................................................................................................... 37
2.2. Materiais Utilizados .................................................................................... 40
2.3. Caractersticas ............................................................................................ 42
2.3.1. Trabalhabilidade ............................................................................................................ 42
2.3.2. Massa Especfica .......................................................................................................... 42
2.3.3. Resistncia Compresso ........................................................................................... 42
2.3.4. Resistncia Trao ..................................................................................................... 43
2.3.5. Mdulo de Elasticidade ................................................................................................. 43
2.3.6. Retrao e Fluncia ...................................................................................................... 44
2.3.7. Zona de Transio ......................................................................................................... 44
2.3.8. Propriedades Trmicas e Resistncia ao Fogo ............................................................ 45
2.4. Produo, Aplicao e Durabilidade ........................................................... 45
2.4.1. Dosagem ....................................................................................................................... 45
2.4.2. Mistura ........................................................................................................................... 47
2.4.3. Transporte, Lanamento e Adensamento ..................................................................... 47
2.4.4. Cura ............................................................................................................................... 47
2.4.5. Durabilidade .................................................................................................................. 48
2.5. Concreto Leve Estrutural ............................................................................ 49
2.6. Fator de Eficincia ...................................................................................... 50
3. CONCRETO LEVE COM EPS ........................................................................... 51
3.1. Materiais e Propriedades ............................................................................ 51
3.2. Caracterizao do Concreto Leve com EPS .............................................. 54
3.2.1. Trabalhabilidade ............................................................................................................ 54
3.2.2. Massa Especfica .......................................................................................................... 55
3.2.3. Resistncia Compresso ........................................................................................... 56
3.2.4. Mdulo de Elasticidade ................................................................................................. 57
3.2.5. Resistncia Trao na Compresso Diametral .......................................................... 58
3.2.6. Resistncia Trao na Flexo .................................................................................... 60
3.2.7. Tenacidade .................................................................................................................... 61
3.2.8. Retrao ........................................................................................................................ 62
3.2.9. Fluncia ......................................................................................................................... 64

4. LAJES DE CONCRETO ARMADO.................................................................... 67
4.1. Lajes Macias ............................................................................................ 67
4.1.1. Lajes Unidirecionais ...................................................................................................... 68
4.1.2. Lajes Bidirecionais ........................................................................................................ 68
4.2. Lajes Nervuradas ....................................................................................... 68
4.3. Modelos de Lajes Unidirecionais ............................................................... 73
4.3.1. Descrio dos Modelos ................................................................................................ 73
4.3.2. Caractersticas Geomtricas ........................................................................................ 74
4.3.3. Armadura ...................................................................................................................... 74
4.4. Ensaios de Flexo ..................................................................................... 74
4.4.1. Esquema do Ensaio de Flexo ..................................................................................... 75
4.4.2. Instrumentao do Ensaio de Flexo ........................................................................... 75
4.4.3. Procedimento do Ensaio de Flexo .............................................................................. 77
4.5. Ensaios de Cisalhamento .......................................................................... 77
4.5.1. Esquema do Ensaio de Cisalhamento ......................................................................... 78
4.5.2. Instrumentao do Ensaio de Cisalhamento ................................................................ 78
4.5.3. Procedimento do Ensaio de Cisalhamento .................................................................. 79
5. RESULTADOS .................................................................................................. 81
5.1. Caracterizao do Concreto ...................................................................... 81
5.1.1. Caractersticas Mecnicas ............................................................................................ 81
5.1.2. Retrao e Fluncia ...................................................................................................... 88
5.1.3. Caractersticas dos Concretos dos Modelos ................................................................ 92
5.2. Comportamentos dos Modelos .................................................................. 94
5.2.1. Ensaios de Flexo ...................................................................................................... 103
5.2.2. Ensaios de Cisalhamento ........................................................................................... 105
5.2.3. Caractersticas dos Modelos ...................................................................................... 106
5.3. Anlise do Comportamento dos Modelos ................................................ 108
5.3.1. Momento Fletor ........................................................................................................... 108
5.3.2. Momento de Fissurao ............................................................................................. 111
5.3.3. Abertura de Fissuras .................................................................................................. 111
5.3.4. Flecha ......................................................................................................................... 112
5.3.5. Fora Cortante ............................................................................................................ 113
6. APLICAO DO CONCRETO LEVE COM EPS

EM LAJES ........................... 115
6.1. Clculo das lajes ...................................................................................... 115
6.2. Tabela de Lajes Unidirecionais ................................................................ 117
6.3. Tabelas de Lajes Bidirecionais ................................................................ 118
7. CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES ............................................... 123
7.1. Consideraes Finais............................................................................... 123
7.2. Concluses .............................................................................................. 125
7.3. Sugestes para Trabalhos Futuros .......................................................... 126
REFERNCIAS ...................................................................................................... 129

APNDICE A CONCRETO LEVE COM POLIURETANO (PU) ............................ 135
1. Caractersticas dos Concretos dos Modelos com PU ............................... 135
2. Comportamento dos Modelos com PU ..................................................... 137
2.1. Ensaios de Flexo .......................................................................................................... 140
2.2. Ensaios de Cisalhamento ............................................................................................... 142
2.3. Caractersticas dos Modelos com PU ............................................................................ 143
3. Anlise do Comportamento dos Modelos com PU ................................... 145
3.1. Momento Fletor .............................................................................................................. 145
3.2. Momento de Fissurao ................................................................................................. 146
3.3. Abertura de Fissuras ...................................................................................................... 146
3.4. Flecha ............................................................................................................................. 147
3.5. Fora Cortante ................................................................................................................ 147
4. Concluses ............................................................................................... 148
ANEXO A CARBONATAO DO CONCRETO LEVE COM EPS ....................... 149
1. Lote .......................................................................................................... 149
2. Ensaios ..................................................................................................... 150
2.1. Corpos de Prova ............................................................................................................. 150
2.2. Condies de Ensaios .................................................................................................... 150
2.3. Porosidade ..................................................................................................................... 151
2.4. Procedimento de Ensaio ................................................................................................ 152
3. Resultados ................................................................................................ 152
4. Comparao com Concreto Comum ........................................................ 153
5. Concluses ............................................................................................... 154

INTRODUO
CONCRETO ULTRALEVE
ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

CARACTERIZAO DO MATERIAL E ESTUDO DE SUA APLICAO EM LAJES
31
1. INTRODUO
Nas obras de concreto, o peso prprio representa uma grande parcela das aes totais na
estrutura, e a reduo da massa especfica torna-se de grande interesse. Assim o concreto leve
apresentado atualmente como um material de construo utilizado em todo o mundo, com aplicao
em diversas reas da construo civil.
A ampla utilizao desse material deve-se especialmente aos benefcios promovidos pela
diminuio de sua massa especfica, como a reduo de esforos na estrutura e na infraestrutura das
edificaes, a economia com frmas e cimbramentos, pela reduo das solicitaes, em comparao
com concretos convencionais, bem como a diminuio dos custos com transporte e montagem de
construes pr-fabricadas, pela reduo no peso dos materiais manuseados e aumento da
produtividade. Alm disso, o concreto leve apresenta isolamento trmico melhor que o do concreto
convencional, como indica Neville (1997), por exemplo.
1.1. Justificativa e Importncia do Trabalho
Apesar do concreto leve estrutural poder ser aplicado nos mais diversos setores da
construo civil, sua viabilidade tcnica e econmica maior quando grande parte das solicitaes na
estrutura consequncia do peso prprio, como pontes, edificaes de mltiplos andares e
plataformas martimas flutuantes. Entretanto, de acordo com Rossignolo e Agnesini (2005), no
sistema construtivo pr-fabricado que sua aplicao se mostra mais vantajosa em todo o mundo.
Suas particularidades em relao aos concretos tradicionais podem ser resumidas em:
Reduo entre 20% e 50% dos custos de transporte, por unidade de volume de concreto;
Possibilidade de produzir peas com dimenses maiores, utilizando os mesmos
equipamentos da fbrica e do canteiro;
Reduo entre 25% e 50% do tempo de montagem das estruturas.
De acordo com o ACI 213R-87 (1995), o uso de concreto com agregados leves numa
estrutura geralmente implica custo total menor. Apesar do concreto leve custar mais que o concreto
de peso normal, a estrutura pode custar menos como resultado da reduo do peso prprio e do
custo menor para fundaes. A seguir so apresentados alguns exemplos disso, citados por Wilson
(1981)
1
apud Mehta e Monteiro (2008).
Em 1936, o tabuleiro de concreto leve para a ponte da Baa de So Francisco, em Oakland,
na Califrnia, resultou numa economia de trs milhes de dlares em ao;
Na construo do edifcio Australian Square, em Sidney, uma torre circular de 50 andares,
altura de 184 m e dimetro de 42,5 m, houve uma economia de 13% com o uso de 31.000 m
3

de concreto com agregado leve nas lajes, vigas e pilares acima do nvel do stimo andar;

1
WILSON, H. S. Progress in concrete technology, Malhotra, V. M., ed., CANMET, Ottawa, pp.141-187, 1981.
INTRODUO

CONCRETO ULTRALEVE

32
O Edifcio One Shell Plaza, em Houston, Texas, com 52 andares, tem toda sua estrutura de
concreto leve, com um bloco de 70 m por 52 m por 2,5 m, 18 m abaixo do nvel do solo; se
fosse usado concreto normal, poderia ter sido construda uma estrutura com apenas 35
andares, devido ao limite de capacidade de sustentao do solo.
Atualmente, alm das questes tcnicas e econmicas, a escolha dos materiais de
construo tambm est baseada nos aspectos ambientais da aplicao e do uso de materiais.
Nesse sentido, o concreto leve possibilita, com sua menor massa especfica, diminuio da armadura,
do volume total de concreto, da energia utilizada no transporte e no processo construtivo e, ainda, do
consumo de energia no condicionamento trmico das edificaes, quando utilizado nas vedaes
externas (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
Os materiais industrializados mobilizam vastos recursos financeiros, consomem uma
enorme quantidade de energia e requerem um processo centralizado para sua obteno, resultando
em custo elevado para grande parte da populao mundial. Somam-se a isso os resduos dos
materiais no renovveis que so inaproveitveis, causando permanente poluio.
Assim o emprego de poliestireno expandido (EPS) na produo de concretos com massa
especfica reduzida pode abrir portas para o emprego de resduos no somente de EPS, mas tambm
de poliuretano (PU) e de outros materiais de mesma natureza, e ainda tornar possvel usufruir das
propriedades de baixa massa especfica desses materiais para produo de Concreto Leve com EPS
(CLE), tambm denominado Concreto Ultraleve
ou de Concreflex
(CFX).
A produo de Concreto Leve com EPS utilizando esse tipo de resduo implica no somente
no carter ambiental, mas tambm econmico, por no despender recursos significativos para
produo de agregados leves, e ainda produzir concretos mais leves que os disponveis no mercado.
Em relao viabilidade do emprego desse novo material no mercado nacional, em que a
utilizao do concreto leve ainda muito pequena e acaba se limitando s indstrias de pr-
moldados, o concreto leve estrutural com EPS pode vislumbrar a possibilidade de sua aplicao em
elementos estruturais como as lajes macias, em substituio a outros tipos de laje, pois suas
vantagens podero ser capazes de suprir as desvantagens da utilizao do concreto convencional
em lajes macias ou nervuradas, como disposto a seguir.
As primeiras edificaes a empregar estrutura de concreto armado apresentavam distncias
relativamente pequenas entre vigas e entre pilares, com vos mximos da ordem de quatro metros.
Assim, a concepo estrutural tinha como fatores limitantes a resistncia do concreto, hipteses
simplificadoras na modelagem estrutural e o prprio comportamento do sistema estrutural.
A laje macia era muito empregada na construo dessas edificaes, mas o aumento dos
vos exigidos pela evoluo arquitetnica e as elevadas espessuras necessrias acabaram tornando
tal sistema construtivo antieconmico nessas condies.
Aliada s mudanas arquitetnicas, a evoluo da tecnologia de construo e da informtica
tornou possvel o emprego de concretos mais resistentes, anlises mais refinadas para o clculo e a
utilizao de novas opes estruturais, como as lajes nervuradas e as pr-moldadas, de modo geral.
INTRODUO
CONCRETO ULTRALEVE

33
Com a concepo para vencer amplos vos e suportar grandes sobrecargas, em
decorrncia da eliminao do concreto entre as nervuras, reduzindo o peso prprio da estrutura sem
prejuzo de sua resistncia e tornando o trabalho do concreto e do ao mais eficiente, as lajes
nervuradas passaram a ganhar espao no mercado da construo civil.
De acordo com Vasconcelos (2002), no final da dcada de 1970, depois do sucesso das
lajes com nervuras do tipo trilho e aps a importao das primeiras mquinas de eletrossoldagem, foi
lanado no Brasil o sistema construtivo de lajes com armaduras treliadas. Nesse sistema, o
fabricante de lajes compra a armadura treliada pronta e produz o elemento pr-moldado, fazendo a
concretagem do elemento inferior de concreto. Dessa maneira, possvel oferecer um produto mais
leve e que possibilita melhor ligao entre o concreto e o ao, o que justifica a grande parcela de
contribuio deste sistema, atualmente, no mercado da construo civil.
Atualmente, nas construes em srie, as lajes compostas por vigotas treliadas pr-
moldadas, os painis treliados e as lajes macias moldadas no local encontram-se entre os sistemas
mais utilizados. Porm, todos necessitam de muitas intervenes na obra, o que no bom, tendo
em conta a escassez e a m qualidade da mo de obra disponvel.
Por conta dessas desvantagens, esses sistemas tm sido substitudos, em vrios casos, por
lajes macias pr-moldadas, que, no entanto, tm o inconveniente do alto peso para o transporte.
Portanto, o emprego de Concreto Leve com EPS em lajes macias pr-moldadas pode ser
capaz de minimizar as desvantagens trazidas pelo concreto convencional para tais sistemas, aliando
as vantagens do sistema construtivo com lajes macias e as propriedades de um Concreto Estrutural
Ultraleve.
A importncia do trabalho ressaltada com a anlise da aplicao estrutural de um concreto
com massa especfica de aproximadamente 1200 kg/m
3
, mais leve que os concretos leves
convencionais, com massa especfica da ordem de 1700 kg/m
3
, e no somente mais leve que o
concreto comum, cuja massa especfica em geral considerada de 2400 kg/m
3
.
Alguns testes de aplicao do material em estudo j foram realizados, como os
exemplificados a seguir.
A Figura 1.1 mostra uma laje de Concreto Leve com EPS, durante seu iamento,
apresentando acabamento semelhante ao de peas de concreto pr-moldado comum.
A Figura 1.2 ilustra um teste feito com painel de fechamento moldado verticalmente, com
dimenses em metros 0,15 x 1,25 x 10,00. Esse painel tambm apresentou bom acabamento
superficial e boa textura.
Teste realizado na produo de um painel PI ilustrado na Figura 1.3, que tambm indica
as boas condies obtidas.

INTRODUO

CONCRETO ULTRALEVE

34

Figura 1.1 Laje de Concreto Leve com EPS durante iamento.
(KERBAUY, 2011)

Figura 1.2 Painel de fechamento de Concreto Leve com EPS.
(PINHEIRO, 2012)
INTRODUO
CONCRETO ULTRALEVE

35

Figura 1.3 Painel PI de Concreto Leve com EPS.
(KERBAUY, 2011)
1.2. Objetivos
Este trabalho tem como objetivo determinar as caractersticas do Concreto Leve com EPS
(CLE) necessrias para projetar elementos estruturais, e analisar o comportamento de modelos de
lajes unidirecionais produzidas com esse novo material. A seguir os objetivos so apresentados de
forma mais especifica.
Determinar a massa especfica do material e analisar sua relao com as caractersticas
mecnicas.
Determinar caractersticas mecnicas, tais como: resistncia compresso, diagrama
tenso versus deformao, mdulo de elasticidade, resistncia trao, na compresso
diametral e na flexo, e tenacidade.
Estudar a deformabilidade do CLE por retrao e fluncia.
Analisar o comportamento de modelos de lajes unidirecionais produzidas com esse material,
submetidas a momento fletor e a fora cortante.
Elaborar tabelas para pr-dimensionamento de lajes unidirecionais e bidirecionais,
compostas de Concreto Leve com EPS, e comparar essas lajes com as de concreto
comum, para auxiliar o estudo de viabilidade de aplicao do novo material nesses
elementos estruturais.

CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

37
2. CONCRETO LEVE
Os concretos leves so aqueles que apresentam massa especfica menor, em comparao
aos concretos convencionais, que possuem massa especfica entre 2000 kg/m
3
e 2800 kg/m
3
.
Segundo Neville (1997), na prtica a massa especfica do concreto leve pode variar entre 300 kg/m
3
e
1850 kg/m
3
. Entretanto, de acordo com o ACI 213R-87 (1995), os concretos leves estruturais
geralmente apresentam massa especfica superior a 1400 kg/ m
3
, como indicado na Figura 2.1.

Figura 2.1 Intervalos tpicos de valores de massa especfica de concretos leves.
(ACI 213R-87, 1995)
Os concretos leves ainda podem ser classificados em: concretos com agregados leves, que
apresentam maior aplicao estrutural; concretos celulares, que se baseiam na introduo de
grandes vazios no interior da massa de concreto; e concreto sem finos, que consistem simplesmente
em omitir o agregado mido do concreto, formando uma grande quantidade de vazios intersticiais.
2.1. Histrico
De acordo com Rossignolo e Agnesini (2005), as primeiras indicaes da aplicao dos
concretos com agregados leves datam de aproximadamente 1100 a.C., quando construtores pr-
colombianos, que viveram na atual cidade de El Tajin (Mxico), empregaram uma mistura de pedra-
pomes com um ligante base de cinzas vulcnicas e cal, para a construo de elementos estruturais.
Os concretos com agregados leves tambm foram utilizados pelos romanos. Uma das
principais construes com concreto leve da poca romana data de aproximadamente 120 d.C.,
quando o Panteo de Roma, ilustrado na Figura 2.2, foi reconstrudo, aps ter sido destrudo por um
incndio. Foi utilizado concreto com pedra-pomes para a construo da cpula em forma de abboda
desse monumento, com 44 m de dimetro, e que se encontra, atualmente, em excelente estado de
conservao, aps quase 2000 anos de sua construo (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).

argila expandida (sintetizao)
cinza, escria expandida

argilha, folhelho, ardsia
expandida (forno rotativo)

escria

pedra pomes

perlita

vermiculita

400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

Concretos isolantes
Concretos com resistncia
moderada
Concretos estruturais
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

38

Figura 2.2 Panteo de Roma.
(TRIBO DE JACOB, 2010)
O incio da utilizao de concretos de cimento Portland com agregados leves, como o
conhecemos hoje, ocorreu durante a Primeira Guerra Mundial, quando a American Emergency Fleet
Building Corporation construiu embarcaes com concreto leve, utilizando xisto expandido, com
resistncia compresso acima de 30 MPa, mais que o dobro da resistncia compresso dos
concretos tradicionais da poca, e massa especfica em torno de 1700 kg/m
3
. Um exemplo dessas
embarcaes o USS Selma, Figura 2.3, construda em 1919 nos Estados Unidos, que, segundo
anlises realizadas na dcada de 1980, com mais de 60 anos, ainda apresentava boas condies de
resistncia e corroso compatvel com a de um concreto em ambiente marinho, por tantas dcadas
(ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).

Figura 2.3 Embarcao USS Selma.
(ASSOCIAO DE COMBATENTES DO CONCELHO DE ARGANIL, 2010)
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

39
Aps a Segunda Guerra Mundial, quando foram construdos 488 navios de concreto leve,
houve um considervel aumento dos estudos e aplicaes estruturais desse concreto. A partir dos
anos 1960, importantes edifcios foram construdos com concreto leve estrutural, tal como Park Regis
(Austrlia) em 1968, Standart Bank (frica do Sul) em 1970 e o BMW Building (Alemanha) em 1972,
apresentados na Figura 2.4, alm de outras aplicaes em construes pr-fabricadas. Mas foi
somente a partir dos anos 1970, com o aprimoramento da tecnologia dos concretos e o
desenvolvimento de novos materiais, como os aditivos redutores de gua e as adies pozolnicas,
que se tornou mais fcil a obteno de concretos leves durveis, com elevada resistncia mecnica

Park Regis Standart Bank BMW Building
(PARK REGIS HOTELS, 2012) (HPP ARCHITECTS, 2012) (POCO A POCO, 2012)
Figura 2.4 Edifcios de mltiplos pavimentos construdos com concreto leve estrutural.
Foi nessa poca que a utilizao de concretos leves se iniciou no Brasil, quando o Grupo
Robello implantou em Jundia, interior de So Paulo, uma unidade para produo de argila expandida
em forno rotativo, com a finalidade de fornecer agregados leves para produo de elementos pr-
fabricados. Em seguida, iniciou-se o desenvolvimento da tecnologia dos concretos com argila
expandida nacional (TESUKA, 1973), assim como a anlise do dimensionamento de elementos
estruturais com esse material (VASCONCELOS, 1973).
No Brasil, a modesta aplicao do concreto estrutural leve voltada para elementos
construtivos pr-fabricados. Entre as aplicaes se destacam a ampliao do Rio Centro, no Rio de
Janeiro, o pavilho de exposio do Anhembi, em So Paulo, o edifcio da Faculdade de Economia,
Administrao e Contabilidade (FEA) da USP, e o Hotel Grand Hyatt, nos painis da fachada,
ilustrados na Figura 2.5 (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
Cabe ressaltar que a aplicao de concretos leves no Brasil, alm de ser voltada para
elementos pr-fabricados, ainda praticamente se restringe utilizao de argila expandida.
CONCRETO ULTRALEVE
CARACTERIZAO DO MATERIAL E ESTUDO DE SUA APLICAO EM
40
Rio Centro
(PROMOVIEW, 2009)
Edifcio da FEA/USP
(EAC-FEA/USP, 2012)
Figura 2.
2.2. Materiais Utilizados
De acordo com Mehta e Monteiro (2008)
comparado ao convencional em todos os aspectos, salvo o
motivos de viabilidade tcnico-econmica, para obteno de um concreto com massa especfica
reduzida. Assim, para produo do
so utilizados os mesmos matrias
casos, tambm em concretos especiais
cimento Portland, gua e areia, at as adies, como a
Segundo Mehta e Monteiro (2008), o
leves ou em uma combinao de leves e normais
como agregado mido e limitar a dimenso
na maioria dos processos de fabricao, serem obtidas partculas com dimetro
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

Pavilho de Exposies
(PROMOVIEW, 2009) (ANHEMBI PARQUE, 2010)

Edifcio da FEA/USP Grand Hyatt Hotel
FEA/USP, 2012) (HOTEIS.COM
TM
, 2012)
Figura 2.5 Aplicaes de concreto leve no Brasil.
De acordo com Mehta e Monteiro (2008), o concreto com agregado
comparado ao convencional em todos os aspectos, salvo o fato da utilizao de agregado leve, por
econmica, para obteno de um concreto com massa especfica
os concretos com agregados leves, com exceo do
rias usados na produo de concretos convencionais e
especiais. Esses materiais vo dos normalmente empregados
at as adies, como a slica ativa, e os diferentes tipos de aditivo
Mehta e Monteiro (2008), o concreto leve pode consistir somente
leves ou em uma combinao de leves e normais, e comum utilizar areia com densidade normal
como agregado mido e limitar a dimenso mxima do agregado leve grado em 19 mm
na maioria dos processos de fabricao, serem obtidas partculas com dimetros de
LAJES
do Anhembi
(ANHEMBI PARQUE, 2010)

Grand Hyatt Hotel
, 2012)
om agregado leve pode ser
fato da utilizao de agregado leve, por
econmica, para obteno de um concreto com massa especfica
s, com exceo dos agregados,
na produo de concretos convencionais e, em muitos
Esses materiais vo dos normalmente empregados, como
slica ativa, e os diferentes tipos de aditivos.
somente em agregados
areia com densidade normal
19 mm, apesar de,
de at 25 mm.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

41
Conforme Mehta e Monteiro (2008), os agregados leves so os agregados que possuem
massa especfica unitria menor que 1120 kg/m
3
, e podem ser naturais ou artificiais. O peso leve do
agregado se deve microestrutura celular ou alta porosidade.
Agregados leves naturais so obtidos por meio de extrao direta de jazidas e britagem
dessas rochas gneas vulcnicas, como pedra-pomes ou tufo. Esse tipo de agregado possui pouca
aplicao devido grande variabilidade de suas propriedades e tambm pela localizao das jazidas.
Agregados leves sintticos so produzidos pelo tratamento trmico de vrios materiais
como argilas, folhelhos, ardsia, diatomito, perlita, vermiculita e escrias expandidas. Os dois
processos mais utilizados para a fabricao dos agregados leves so a sinterizao e o forno rotativo.
O agregado obtido pelo processo de sinterizao apresenta altos valores de absoro e
formato irregular, necessitando de britagem para atender as granulometrias. Isso proporciona boa
aderncia pasta de cimento, devida rugosidade da superfcie, embora aumente a quantidade de
gua de amassamento necessria para obteno da trabalhabilidade desejada, alm da penetrao
da pasta de cimento nos poros, que aumenta o consumo de cimento e a massa especfica do
concreto. (ZHANG e GJRV, 1992
2
apud ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005)
Os agregados produzidos em forno rotativo apresentam granulometria variada, formato
regular arredondado e parte central formada por uma massa esponjosa, envolta por uma camada
com baixa permeabilidade, que diminui significativamente a absoro de gua. Por esses motivos so
os mais empregados na produo de concretos leves (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
Existe um amplo espectro de agregados leves que possuem massa unitria de 80 kg/m
3
a
900 kg/m
3
. Os muito porosos geralmente so frgeis e, portanto, mais adequados para produo de
concretos isolantes no estruturais. Os agregados leves menos porosos, quando a estrutura dos
poros composta por poros finos uniformemente distribudos, as partculas do agregado so mais
resistentes e, portanto, mais adequadas para concreto estrutural (MEHTA e MONTEIRO, 2008).
Os agregados leves apresentam valores de massa especfica inversamente proporcionais
ao dimetro. A estrutura interna tem papel importante na resistncia mecnica e no mdulo de
deformao dos agregados leves. Para um mesmo material, agregados com elevada porosidade so
menos resistentes do que aqueles com estruturas pouco porosas. O tamanho e a distribuio dos
poros tambm so importantes. Assim, para um mesmo ndice de vazios, melhor que haja uma
distribuio uniforme de pequenos poros do que poucos poros de grande dimetro (ROSSIGNOLO e
AGNESINI, 2005).
As caractersticas de porosidade e absoro de gua dos agregados leves afetam as
propriedades dos concretos e o processo de hidratao do cimento. A velocidade e a quantidade de
gua absorvida pelos agregados leves dependem dos seguintes fatores: porosidade total,
conectividade entre os poros, caractersticas da superfcie do agregado, umidade do agregado antes
da mistura, temperatura, tipo de lanamento do concreto e utilizao de aditivos no concreto

2
ZHANG, M. H.; GJRV, O. E. Penetration of cement paste into lightweight aggregate. Cement and Concrete
Research. EUA, v. 22, p. 47-55, 1992.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

42
2.3. Caractersticas
A reduo da massa especfica, substituindo parte ou todos agregados convencionais por
agregados leves, pode causar alteraes significativas em outras importantes caractersticas do
concreto, tais como: trabalhabilidade, resistncia mecnica, mdulo de elasticidade, retrao,
fluncia, zona de transio, isolamento trmico e resistncia ao fogo.
Assim sero apresentadas sucintamente as principais alteraes nessas caractersticas
pela substituio de agregados convencionais por leves. No item 2.4, sero apresentadas as
influncias na produo, na aplicao e na durabilidade do concreto com agregados leves.
2.3.1. Trabalhabilidade
Considerando a massa especfica dos agregados leves e sua textura em geral spera e
porosa, o abatimento do tronco de cone dos concretos leves apresenta valores menores do que os
obtidos para os concretos convencionais, para uma mesma condio de trabalhabilidade
Segundo Rossignolo e Agnesini (2005), a absoro de gua dos agregados leves tem
grande influncia na manuteno da trabalhabilidade do concreto aps a mistura. Esse problema
pode ser amenizado com o controle de umidade dos agregados, antes da mistura.
2.3.2. Massa Especfica
Juntamente com a trabalhabilidade, a massa especfica e a resistncia so as duas
propriedades geralmente utilizadas na especificao do concreto leve estrutural. As especificaes
limitam a massa especfica do concreto seco ao ar (massa especfica seca).
Segundo Mehta e Monteiro (2008), quando se utiliza um agregado altamente poroso, com
dimenso mxima maior que 19 mm, a massa especfica do concreto pode ser reduzida, mas o
produto pode no atingir a resistncia exigida para concretos estruturais leves de qualidade. Isso
devido ao aumento do volume de vazios decorrente do aumento da dimenso do agregado.
O uso de areia natural para aumentar a resistncia mecnica do concreto leve tende a
aumentar sua massa especfica, mesmo que essa tendncia seja parcialmente compensada pelo
efeito oposto ao do ar incorporado, que muitas vezes utilizado para melhorar a trabalhabilidade
(MEHTA E MONTEIRO, 2008).
2.3.3. Resistncia Compresso
A resistncia compresso e a massa especfica so as propriedades mais empregadas na
caracterizao dos concretos leves estruturais, por estarem diretamente relacionadas com o tipo e a
granulometria do agregado leve utilizado. Essa granulometria tem mais influncia na massa
especfica e na resistncia mecnica dos concretos leves do que nos concretos convencionais, j que
a massa especfica e a resistncia mecnica da maioria dos tipos de agregados leves so
inversamente proporcionais sua dimenso (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

43
No concreto com agregados leves, a resistncia mecnica potencial da matriz de cimento
utilizada mais eficientemente do que no concreto convencional, pela maior similaridade entre os
valores dos mdulos de deformao do agregado e da matriz de cimento, e pela melhoria da
qualidade da zona de transio agregado-pasta. Assim, os concretos leves, normalmente, no
rompem devido diferena entre as deformaes dos agregados e da matriz de cimento, mas devido
ao colapso da argamassa. Na ruptura dos concretos com agregados leves, a linha de fratura
atravessa os agregados, como ocorre nos concretos de alta resistncia com massa especfica normal
Em consequncia disso, o agregado leve mostra-se como o material determinante na
resistncia do concreto compresso, pois, a partir de um limite de resistncia, o aumento da
resistncia compresso da argamassa no contribui para o aumento da resistncia compresso
do concreto (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
2.3.4. Resistncia Trao
Como nos concretos convencionais, possvel relacionar a resistncia compresso com a
resistncia trao, determinada por ensaios de compresso diametral e trao na flexo.
A Tabela 2.1 apresenta algumas expresses para estimar a relao entre essas
caractersticas mecnicas.
Tabela 2.1 Relao entre resistncia compresso e trao dos concretos leves.
(ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005)
Referncia
Resistncia Trao (MPa)
Observaes
Compresso
Diametral
Flexo
ACI 318 (1995) 0,42 . f
cil
0,5
0,46 . f
cil
0,5
Agregado leve
ACI 318 (1995) 0,48 . f
cil
0,5
0,53 . f
cil
0,5
Areia e agregado leve
CEB-FIP (1977) 0,23 . f
cub
0,67
0,46 . f
cub
0,67
-
fcil = Resistncia compresso em corpos de prova cilndricos (MPa)
fcub = Resistncia compresso em corpos de prova cbicos (MPa)

2.3.5. Mdulo de Elasticidade
Como os mdulos de elasticidade dos agregados leves so inferiores aos dos agregados
convencionais, os concretos leves possuem mdulo menor que o do concreto convencional. A Tabela
2.2 apresenta algumas expresses que relacionam o mdulo de elasticidade do concreto leve com
sua resistncia compresso e massa especfica.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

44
Tabela 2.2 Equaes para o clculo do mdulo de elasticidade.
(ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005)
Referncia Mdulo de Elasticidade Observaes
NS 3473.E (1998) E = 9,5 . f
cilk
0,3
. ( / 2400)
1,5
(GPa) f
cilk
< 85 MPa
ACI 318 (1995) E = 0,043 .
1,5
. f
cil
0,5
(MPa) f
cil
< 41 MPa
BS 8110-2 (1985) E = 1,7 . ( / 1000)
2
f
cub
0,3
(GPa) -
CEB-FIP (1978) E = 1,6 .
2
. (f
cilk
+ 8)
0,33
. 10
-6
(GPa) -
= massa especfica (kg/m
3
)
E = mdulo de elasticidade
fcil = resistncia compresso em corpos de prova cilndricos de 150 mm x 300 mm (MPa)
fcilk = resistncia compresso em corpos de prova cilndricos de 100 mm x 200 mm (MPa)
fcub = resistncia compresso em corpos de prova cbicos de 100 mm (MPa)

2.3.6. Retrao e Fluncia
Como o agregado leve oferece baixa restrio movimentao causada pela umidade no
concreto, os concretos leves costumam apresentar valores de retrao por secagem e fluncia
maiores que os relativos aos concretos convencionais, num mesmo nvel de resistncia
compresso (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
Segundo Hoff (1991)
3
apud Rossignolo e Agnesini (2005), os concretos com agregados
leves apresentam valores de retrao por secagem entre 500 x 10
-6
m/m e 1000 x 10
-6
m/m.
De acordo com Mehta e Monteiro (2008), os valores usuais de fluncia para concretos com
agregados leves se mostram em torno de 1600 x 10
-6
m/m, destacando que baixa resistncia e baixo
mdulo de elasticidade tm um efeito mais pronunciado na fluncia do que na retrao por secagem.
2.3.7. Zona de Transio
Diferentemente do concreto convencional, no concreto leve o agregado e no a zona de
transio na interface pasta-agregado o componente mais fraco do sistema. De modo geral isso se
deve absoro de gua e rugosidade do agregado leve, que reduz a porosidade e aumenta a
aderncia mecnica entre o agregado e a matriz de cimento (ZHANG e GJRV, 1992
4
;
WASSERMAN e BENTUR, 1996
5
apud ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
A interao do agregado leve com a matriz depende do teor de umidade do agregado. Se o
agregado leve for previamente saturado, para no interferir na trabalhabilidade, geralmente a relao
gua/aglomerante ao seu redor elevada e a ligao fragilizada (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).

3
HOFF, G. C. High strength lightweight concrete for Artic applications. ACI Symposium on Performance of
Structural Lightweight Concrete. Dallas: ACI, 1991.
4
ZHANG, M. H.; GJRV, O. E. Penetration of cement paste into lightweight aggregate. Cement and Concrete
Reseach. EUA, v. 22, p. 47-55, 1992.
5
WASSERMAN, R.; BENTUR, A. Interfacial interactions in lightweight aggregate concretes and their influence on
the concrete strength. Cement and Concrete Composites, Inglaterra, v. 18, p. 67-76, 1996.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

45
Entretanto, se o agregado leve apresentar baixo teor de umidade, a ligao fortalecida por
conta da reduzida relao gua/aglomerante. Outro fator que interfere para a melhor ligao pasta-
agregado a reduo do efeito parede, provocado pela maior rugosidade e porosidade dos
agregados leves (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
2.3.8. Propriedades Trmicas e Resistncia ao Fogo
O ar aprisionado na estrutura celular dos agregados leves reduz a absoro e a
transferncia de calor nos concretos produzidos com eles, em relao aos concretos com agregados
convencionais (HOLM e BREMNER, 2000). A Tabela 2.3 apresenta uma comparao entre as
propriedades trmicas do concreto com agregado leve e as do concreto convencional.
Tabela 2.3 Propriedades trmicas do concreto leve e do concreto convencional.
(HOLM e BREMNER, 2000)
Propriedades Concreto Leve Concreto Convencional
Massa especfica (kg/m
3
) 1850 2400
Resistncia compresso (MPa) 20 - 50 20 70
Calor especfico (cal/g.C) 0,23 0,22
Condutividade trmica (W/m.K) 0,58 0,86 1,4 2,9
Difuso trmica (m
2
/h) 0,0015 0,0025 0,0079
Expanso trmica (10
-6
/C) 9 11

Os concretos com agregados leves, alm de apresentar melhor desempenho trmico,
geralmente apresentam melhor desempenho de manuteno da resistncia mecnica em elevadas
temperaturas do que os concretos convencionais, devido menor condutividade trmica
2.4. Produo, Aplicao e Durabilidade
Neste item sero considerados aspectos relativos a dosagem, mistura, transporte,
lanamento, adensamento, cura e durabilidade dos concretos com agregados leves.
2.4.1. Dosagem
Segundo Rossignolo e Agnesini (2005), os mtodos utilizados para dosagem dos concretos
convencionais podem ser empregados para concretos leves, desde que sejam considerados os
seguintes fatores adicionais:
necessidade de projetar um concreto com massa especfica particular;
absoro de gua dos agregados leves;
variao da massa especfica do agregado leve em funo de sua dimenso;
influncia das caractersticas dos agregados leves nas propriedades dos concretos.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

46
Procedimentos especficos para dosagem dos concretos leves so descritos no
CEB-FIP (1977) e no ACI 211.2-98 (1998). De modo geral os documentos normativos indicam a
utilizao de consumos de cimento acima de 300 kg/m
3
, para garantir condies de trabalhabilidade,
resistncia e durabilidade.
Para dosar um concreto leve, a resistncia compresso geralmente relacionada ao
consumo de cimento para uma dada trabalhabilidade, no lugar da relao gua/aglomerante. Na
maioria dos casos a resistncia compresso, para um mesmo consumo de gua e de cimento, pode
ser aumentada ao reduzir a dimenso mxima do agregado grado leve e/ou substituir o agregado
mido leve por um agregado natural, ocasionando com isso o aumento da massa especfica (MEHTA
e MONTEIRO, 2008).
A Tabela 2.4 apresenta relaes aproximadas entre resistncias compresso e consumo
de cimento, para concretos s com agregados leves e para concretos com agregados leves e areia.
Essas relaes valem para concretos leves de densidades maiores.
Tabela 2.4 Relaes aproximadas entre resistncia compresso e consumo de cimento.
(ACI 213R-87, 1995)
Resistncias
Compresso (MPa)
Consumo de Cimento (kg/m
3
)
S agregados leves Agregados leves e areia
17 240 305 240 305
21 260 335 250 335
28 320 395 290 395
34 375 450 360 450
41 440 500 420 500

Como na dosagem dos concretos convencionais, tanto para uso s de agregados leves
como para emprego de leves e convencionais, o estudo do empacotamento de partculas
imprescindvel para otimizar a dosagem dos concretos leves, podendo trazer os seguintes benefcios:
aumento da coeso;
reduo da segregao;
reduo da exsudao;
reduo no consumo de cimento;
aumento da resistncia.
Na dosagem de concretos leves estruturais, usualmente so empregadas adies,
buscando o efeito filler, a reao pozolnica e a melhora da coeso, e aditivos, para modificar as
propriedades reolgicas e reduzir o consumo de gua. No entanto importante considerar o
preenchimento dos poros da superfcie do agregado leve com as partculas de adio e a absoro
de parte dos aditivos lquidos pelos agregados leves utilizados sem saturao prvia. Uma forma de
administrar o emprego de adies e aditivos atravs da ordem de mistura dos materiais
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

47
2.4.2. Mistura
O controle de umidade dos agregados leves tem um importante papel na produo de
concretos. Para os produzidos com agregados com absoro de gua abaixo de 10% em massa,
aps 24 horas de imerso, pode-se adotar o mtodo de mistura dos concretos convencionais. Nesses
casos, deve-se incluir uma quantidade adicional de gua, que pode ser considerado o volume
absorvido pelo agregado durante sua imerso por 30 minutos (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
Para os casos de agregados leves que, mesmo com valores de absoro de gua abaixo de
10% aps 24 horas de imerso, apresentam alta absoro nos primeiros minutos, deve-se misturar os
materiais slidos e a gua e, em seguida, os agregados leves (HOLM e BREMNER, 2000).
Mas se o agregado leve utilizado apresenta valores de absoro de gua acima de 10%
aps 24 horas de imerso, deve-se realizar a pr-saturao dos agregados para manter a
trabalhabilidade adequada do material durante o transporte, o lanamento e o adensamento
2.4.3. Transporte, Lanamento e Adensamento
O fenmeno conhecido como flutuao do agregado grado, consequncia dos baixos
valores da massa especfica dos agregados leves, deve ser considerado no transporte e no
adensamento do concreto leve, que pode ser evitado ou reduzido aumentando a coeso do concreto,
atravs da adio de finos, aumento no teor de agregados midos, utilizao de aditivos especficos e
reduo da relao gua/aglomerante.
Segundo Rossignolo e Agnesini (2005), no lanamento do concreto leve por bombeamento,
a umidade e a granulometria dos agregados leves assumem grande importncia, pois a presso de
bombeamento aumenta a absoro de gua do agregado e isso pode causar uma perda brusca de
trabalhabilidade, obstruindo os dutos durante o lanamento, da a importncia do prvio
umedecimento do agregado leve.
Se por um lado os concretos leves solicitam menos as frmas e cimbramentos que os
concretos convencionais, pelo reduzido peso prprio, por outro, sua maior necessidade de energia de
adensamento causa maior solicitao dinmica. Na utilizao de vibradores de imerso, apesar de
geralmente serem adotados maiores tempos de vibrao, para um maior controle da segregao dos
agregados leves, so adotadas menores reas de ao e vibradores com baixa frequncia de
vibrao (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
2.4.4. Cura
A condutividade trmica do concreto leve menor que a do concreto convencional. Assim o
calor liberado durante o processo de hidratao do cimento acarreta numa elevao maior na
temperatura dos concretos leves. Portanto, para utilizar os mesmos procedimentos de cura do
concreto convencional, devem ser tomados cuidados especiais com a temperatura do concreto,
evitando mudanas bruscas e exagerada elevao, a fim de evitar a formao de fissuras trmicas,
principalmente em ambiente com baixa temperatura ou quando for empregada cura trmica
(EUROLIGHTCON, 1998
6
apud ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).

6
EUROLIGHTCON ECONOMIC DESIGN AND CONSTRUCTION WITH LIGHTWEIGHT AGGREGATE
CONCRETE. LWAC Material Properties, State-of-the-Art. Project BE96-3942/R2, Noruega, 1998. 111p.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

48
O agregado leve pode beneficiar o processo de hidratao do cimento, pois a gua
absorvida por ele, previamente ou durante o processo de mistura, pode ser transferida para a matriz
de cimento durante o perodo de hidratao, garantindo a presena de gua distribuda no interior do
concreto, evitando sua falta ou sua movimentao. Por esse motivo, este fenmeno denominado
cura interna (ROSSIGNOLO e AGNESINI, 2005).
2.4.5. Durabilidade
De acordo com Mehta e Monteiro (2008), apesar do concreto leve normalmente apresentar
maior absoro de gua que o concreto convencional, no significa que ele apresenta maior
permeabilidade e consequentemente menor durabilidade.
Na verdade o concreto leve geralmente apresenta menor permeabilidade que o concreto
convencional, pois a permeabilidade est principalmente relacionada com a microfissurao que, no
concreto convencional, ocorre primeiramente na zona de transio pasta-agregado, pela diferena do
mdulo de elasticidade entre os dois materiais. J no concreto leve, o valor do mdulo de elasticidade
do agregado prximo ao da matriz de cimento, apresentando reduzida microfissurao
Na produo de concretos leves, usualmente so empregados incorporadores de ar, para
aumentar a trabalhabilidade, reduzir o consumo de cimento e mesmo para reduzir a massa especfica
da matriz de cimento. Essa incorporao de ar no necessariamente representa um aumento na
permeabilidade, porque so vazios controladamente distribudos. De acordo com Mehta e Monteiro
(2008), esses vazios so indicados para o aumento da durabilidade do concreto suscetvel a
congelamento-degelo, devido possibilidade de acomodao da presso hidrosttica causada pela
expulso de gua dos agregados, quando estes esto prximos da saturao e o concreto sujeito
ao do congelamento.
De acordo com EUROLIGHTCON (1998)
7
apud Rossignolo e Agnesini (2005), a
durabilidade do concreto armado frente ao de cloretos e carbonatao pouco influenciada
pelo tipo de agregado utilizado, cabendo principalmente matriz de cimento a proteo das
armaduras da estrutura de concreto.
O uso de adies, buscando o efeito filler, para o preenchimento dos vazios entre as
partculas maiores, a reao pozolnica, transformando o hidrxido de clcio em silicato de clcio
hidratado, e o emprego de aditivos, para reduo da gua de amassamento, tornam a matriz de
cimento mais compacta e menos porosa, alm de melhorar ainda mais a zona de transio pasta-
agregado, aumentando a durabilidade do concreto leve, apesar do aumento da massa especfica.

7
EUROLIGHTCON ECONOMIC DESIGN AND CONSTRUCTION WITH LIGHTWEIGHT AGGREGATE
CONCRETE. LWAC Material Properties, State-of-the-Art. Project BE96-3942/R2, Noruega, 1998. 111p.
CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

49
2.5. Concreto Leve Estrutural
Os concretos leves estruturais so caracterizados por apresentarem massa especfica seca
abaixo de valores de referncia, como os valores limites de alguns documentos normativos
apresentados na Tabela 2.5.
Tabela 2.5 Valores de referncia da massa especfica dos concretos leves.
(ROSSIGNOLO, 2003)
Referncia Massa especfica (kg/m
3
)
RILEM (1975) < 2000
CEB-FIP (1977) < 2000
NS 3473.E (1998) 1200 < < 2200
ACI 213R-87 (1995) 1400 < < 1850
CEN prEN 205-25 (1999) 800 2000

O Guia do Concreto Estrutural com Agregados Leves do ACI 213R-87 (1995) especifica,
tambm, que o concreto leve estrutural, alm de apresentar o valor da massa especfica nos limites
apresentados na Tabela 2.5, deve apresentar resistncia compresso acima de 17 MPa.
A ASTM C330:1989 especfica limites de massa unitria de agregados e outras exigncias
relacionadas granulometria, substncias nocivas e propriedades do agregado na produo do
concreto estrutural leve, tais como: resistncia, massa especfica, retrao por secagem e
durabilidade do concreto com tal agregado. As exigncias para resistncia trao e compresso,
relacionadas massa especfica do concreto estrutural leve, so apresentadas na Tabela 2.6.
Tabela 2.6 Exigncias para concreto estrutural leve.
(ASTM C330:1989)
Massa especfica
aos 28 dias (kg/m
3
)
Resistncia mnima trao
por compresso diametral
aos 28 dias (MPa)
Resistncia mnima
compresso aos
28 dias (MPa)
Todos os agregados leves
1760 2,2 28
1680 2,1 21
1600 2,0 17
Combinao de areia natural e agregado leve
1840 2,3 28
1760 2,1 21
1680 2,1 17
NOTA: A resistncia compresso e a massa especfica devem representar a mdia
de trs corpos de prova, e a resistncia trao por compresso diametral deve
representar a mdia de oito corpos de prova.

CONCRETO LEVE
CONCRETO ULTRALEVE

50
Segundo a ABNT NBR NM 35:1995, os agregados leves empregados na produo dos
concretos leves devem apresentar massa unitria no estado seco e solto abaixo de 1120 kg/m
3
, para
agregados midos, e 880 kg/m
3
, para agregados grados. Esse documento apresenta tambm
valores mnimos de resistncia compresso para os concretos, em funo de sua massa especfica,
conforme apresentado na Tabela 2.7.
Tabela 2.7 Resistncia compresso e correspondente massa especfica para concretos leves.
(ABNT NBR NM 35:1995)
Valores mnimos resistncia
compresso aos 28 dias (MPa)
Valores mximos de massa
especfica (kg/m
3
)
28 1840
21 1760
17 1680
2.6. Fator de Eficincia
O Fator de Eficincia ou Eficincia Estrutural um parmetro bastante utilizado para
caracterizar os concretos leves, pois relaciona as suas duas principais caractersticas: resistncia
compresso e massa especfica. O Fator de Eficincia pode ser representado pela equao:
=
c
f
FE

FE = Fator de Eficincia (MPa.dm
3
/kg);
f
c
= resistncia compresso (MPa);
= massa especfica (kg/dm
3
).

CONCRETO LEVE COM EPS
CONCRETO ULTRALEVE

51
3. CONCRETO LEVE COM EPS
De acordo com Kerbauy (2010), o Concreto Leve com EPS denominado Concreto
Ultraleve
, ou Concreflex
(CFX), que um concreto que contm Poliestireno Expandido (EPS),

atuando como agregado leve e ao mesmo tempo como incorporador de ar, destinado para fins
estruturais e no estruturais, com massa especfica variando entre 400 kg/m
3
e 1300 kg/m
3
, inferior
massa especfica usualmente apresentada pelo Concreto Leve Estrutural. Na realidade, para os
concretos estruturais, correspondem massas especficas na faixa superior desse intervalo, por
exemplo, acima de 1000 kg/m
3
, com consumo de cimento da ordem de 450 kg/m
3
.
3.1. Materiais e Propriedades
O Concreto Leve com EPS (CLE), apesar de ser um concreto inovador, composto
basicamente pelos mesmos materiais que o Concreto Leve, com exceo do Poliestireno Expandido
(EPS), que em geral substitui o agregado grado e parte do mido.
A baixa massa especfica do CLE conseguida com o emprego de EPS, com tamanhos
controlados, de acordo com a aplicao do concreto.
Os agregados utilizados na produo de concretos devem ser granulares e inertes, como a
areia, a brita e o EPS. Entretanto, alm da reduo do custo, o EPS tem a funo de reduzir a massa
especfica do concreto. O EPS atua como agregado no processo de mistura do concreto e como
incorporador de ar, homogeneamente distribudo, na resistncia do material.
O Concreto Leve Estrutural com EPS pode ser composto por qualquer tipo de cimento,
gua, areia, aditivos e at mesmo brita, alm do EPS, que pode ser inserido em prolas ou em flocos.
Entretanto, no presente estudo, no foram utilizados agregados grados normais (britas) e o
EPS empregado somente em prolas (nome tcnico-comercial para esferas) de diferentes
dimetros, compondo a granulometria para aplicao em lajes. A Figura 3.1 mostra a estrutura do
concreto leve estrutural com prolas de EPS de diferentes dimetros.

Figura 3.1 Composio do concreto leve estrutural com prolas de EPS.
CONCRETO ULTRALEVE

52
O processo para produo do CLE semelhante ao do concreto convencional, utilizando
misturadores conhecidos, betoneiras e caminhes betoneiras, o que facilita sua aplicao, por conta
da infraestrutura j existente para produo dos concretos comuns.
O Poliestireno Expandido (EPS), tambm conhecido no Brasil como Isopor
ou Estyropor
,
produzido pela expanso da resina de Poliestireno (PS), com o emprego de um gs de expanso.
Nesse processo, so gerados gases volteis, formando assim as prolas de EPS. Na
expanso pode-se ter um aumento de volume de at 50 vezes. As prolas formadas possuem
dimetro variando de 0,5 mm a 2,5 mm. O volume do produto final apresenta entre 95% e 98% de ar
e somente o restante de Poliestireno (ANDRADE, 2010).
O Poliestireno (PS) caracteriza-se por sua alta dureza, rigidez e baixo custo. Apresenta
valores elevados de resistncia trao, perdendo rigidez em temperaturas entre 90C e 95C. Pode
ser conformado por injeo, extruso e moldagem por compresso. um material inodoro, inspido e
atxico, possuindo pequena absoro de umidade (ANDRADE, 2010).
De acordo com Albuquerque (2001), existem os seguintes tipos bsicos de Poliestireno:
PS comum usado em produtos de baixo custo, notadamente em descartveis, como copos;
PS resistente ao calor empregado em condies de elevada temperatura de trabalho, como
peas de mquinas ou automveis, gabinetes de rdio e TV, grades de ar condicionado, peas
internas e externas de eletrodomsticos e aparelhos eletrnicos, circuladores de ar, ventiladores e
exaustores;
PS resistente a impacto muito usados na fabricao de brinquedos e utenslios domsticos,
como, por exemplo, gavetas de geladeira;
PS expandido aplicado em bandejas para embalagem de alimentos, protetor de
equipamentos, isolantes trmicos, pranchas para flutuao e geladeiras isotrmicas.
Os produtos fabricados com esse material possuem carter ambiental, visto que no
contaminam o solo, a gua ou o ar, e so reaproveitveis e reciclveis, podendo voltar condio de
matria-prima.
Na construo civil, o EPS (Figura 3.2) tem como principais utilidades: enchimento de lajes
e frmas para concreto; lajes industrializadas; isolamento trmico; painis autoportantes;
preenchimento de juntas de dilatao; forros; isolamento acstico; painis divisrios; lajes
nervuradas; e, de maior interesse para este trabalho, concreto leve.
O uso de EPS pode conduzir a uma grande reduo de peso em elementos das edificaes.
Alm do baixo peso, suas qualidades isolantes e sua baixa absoro de gua ampliam sua utilizao
(ABRAPEX, 2011).
O EPS pode ser produzido em duas verses: Classe P, no retardante chama, e Classe
F, retardante, e em trs grupos de massa especfica aparente, sendo: Grupo I de 13 a 16 kg/m,
Grupo II de 16 a 20 kg/m e Grupo III de 20 a 25 kg/m.
A Tabela 3.1 apresenta as caractersticas do EPS exigidas pela ABNT NBR 11752:2007.
A Figura 3.3 mostra a resistncia do EPS compresso e a correspondente deformao.
CONCRETO ULTRALEVE

53

Figura 3.2 Fragmento de EPS.
Tabela 3.1 Caractersticas normativas do EPS.
(ABNT NBR 11752:2007)
Propriedades
Mtodo de
Ensaio
Unidade
Classe P Classe F
I II III I II III
Massa especfica
aparente
ABNT NBR
11949:2007
kg/m
3
13-16 16-20 20-25 13-16 16-20 20-25
Resistncia compresso
com 10% de deformao
ABNT NBR
8082:1983
kPa 60 70 100 60 70 100
Resistncia flexo ASTM C203:1999 kPa 150 190 240 150 190 240
Absoro de gua imerso
em gua
ABNT NBR
7973:2007
g/cm
2
x100 1 1 1 1 1 1
Permeabilidade ao vapor
dgua
ABNT NBR
8081:1983
ng/Pa.s.m 7 5 5 7 5 5
Coeficiente de
condutividade trmica a
23C
ABNT NBR
12094:1991
W/(m.K) 0,042 0,039 0,037 0,042 0,039 0,037
Flamabilidade
ABNT NBR
11948:2007

Material no retardante
chama
Material retardante
chama

Figura 3.3 Resistncia do EPS compresso.
(ABRAPEX, 2011)
R
e
s
i
s
t
n
c
i
a

c
o
m
p
r
e
s
s
o

e
m

k
g
f
/
c
m
2
% Deformao
Resistncia Compresso do EPS
(com densidades de 13 a 35 kg/cm
3
)
CONCRETO ULTRALEVE

54
De acordo com Kerbauy (2010), o Concreto Leve Estrutural com EPS proporciona a
melhoria dos aspectos tcnicos e de produtividade dos elementos de concreto, industrializados, pr-
moldados ou moldados no local, considerando suas principais caractersticas, tais como:
baixa massa especfica;
reduzido tempo de cura;
pouco tempo para desmoldagem;
facilidade de manuseio, transporte e armazenamento;
reduo de mo de obra e do uso de equipamentos especiais para peas maiores;
facilidade de produo;
elevado isolamento trmico e acstico;
altos valores iniciais de resistncia mecnica, e finais satisfatrios para emprego estrutural.
3.2. Caracterizao do Concreto Leve com EPS
Neste item apresenta-se a metodologia usada para caracterizao do concreto em estudo.
3.2.1. Trabalhabilidade
Para determinao da trabalhabilidade do concreto, foi utilizado o ensaio de espalhamento
(Slump Flow) indicado pela ASTM C1611:2006, que consiste na medida de espalhamento utilizando o
mesmo molde de tronco de cone indicado pela ABNT NBR 7223:1992, para medida do abatimento do
tronco de cone (Slump Test). Aps o preenchimento completo do tronco de cone, sem auxlio de
vibrao ou adensamento, com sua abertura menor para baixo, o molde retirado e, aps o concreto
parar de se mover, feita a medida do espalhamento em duas posies aproximadamente
ortogonais. A medida do espalhamento corresponde mdia aritmtica dessas medidas. A Figura 3.4
apresenta as etapas da realizao do ensaio de espalhamento do Concreto Leve com EPS.
Esse concreto, sendo composto por argamassa e prolas de EPS, no possui agregado
grado, apresentando normalmente uma fluidez maior que um concreto convencional. Por esse
motivo, foi utilizado o mtodo ora descrito para medida de trabalhabilidade, que normalmente
utilizado para medidas reolgicas de concretos autoadensveis.
O valor do espalhamento expressa a capacidade do concreto escoar pela ao do peso
prprio e relaciona-se sua habilidade de preenchimento. possvel observar outras caractersticas
importantes nesse ensaio, tais como: homogeneidade da mistura; ausncia de segregao ou de
flutuao do EPS; ausncia de exsudao nas bordas da poro espalhada; e o formato do
espalhamento, que deve ser preferencialmente arredondado devido adequada coeso da mistura.
Esse concreto, sendo composto por argamassa e prolas de EPS, no possui agregado
grado, apresentando normalmente uma fluidez maior que um concreto convencional. Por esse
motivo, foi utilizado o mtodo ora descrito para medida de trabalhabilidade, que normalmente
utilizado para medidas reolgicas de concretos autoadensveis.
CONCRETO ULTRALEVE

55

Figura 3.4 Ensaio de espalhamento do Concreto Leve com EPS.
O valor do espalhamento expressa a capacidade do concreto escoar pela ao do peso
prprio e relaciona-se sua habilidade de preenchimento. possvel observar outras caractersticas
importantes nesse ensaio, tais como: homogeneidade da mistura; ausncia de segregao ou de
flutuao do EPS; ausncia de exsudao nas bordas da poro espalhada; e o formato do
espalhamento, que deve ser preferencialmente arredondado devido adequada coeso da mistura.
3.2.2. Massa Especfica
A massa especfica do concreto no estado fresco foi determinada de acordo com a
ABNT NBR 9833:1987, e representa a massa por unidade de volume de concreto, considerando o
volume de ar aprisionado. Um recipiente metlico de 3 dm
3
foi preenchido com concreto, em seguida
a superfcie de concreto foi regularizada para medida da massa, e atravs da relao entre a massa
de concreto contida no recipiente e o volume desse recipiente obteve-se a massa especfica do
concreto no estado fresco.
A massa especfica no estado endurecido foi determinada utilizando corpos de prova
cilndricos com 100 mm de dimetro e 200 mm de altura, antes de ensai-los. A massa do corpo de
prova foi medida em balana com resoluo de 0,1 g, aps secagem em cmara climatizada, at
constncia de massa. O volume foi determinado utilizando paqumetro com preciso de 0,1 mm,
adotando-se a mdia de trs medidas em cada direo.
CONCRETO ULTRALEVE

56
3.2.3. Resistncia Compresso
O ensaio de compresso em corpos de prova cilndricos, de dimetro de 100 mm e altura de
200 mm, foi realizado de acordo com a ABNT NBR 5739:1994, com velocidade de carregamento
constante e igual a 0,3 MPa/s, em um atuador hidrulico da marca ELE, modelo Autotest 2000, com
capacidade de 2000 kN. A Figura 3.5 apresenta um corpo de prova sendo ensaiado compresso.

Figura 3.5 Ensaio compresso de corpo de prova cilndrico.
A resistncia compresso de cada corpo de prova foi obtida dividindo-se a fora de
ruptura, obtida no ensaio, pela rea da seo transversal do corpo de prova.
A preparao dos corpos de prova para os ensaios de compresso e determinao do
mdulo de elasticidade foi realizada com o emprego de um retificador com disco rotativo diamantado,
mostrado na Figura 3.6, para regularizar o topo e a base dos corpos de prova, que ficam em contato
com os pratos do atuador hidrulico, durante os ensaios.

Figura 3.6 Retificador de corpos de prova com detalhe do disco.
CONCRETO ULTRALEVE

57
A retificao dos corpos de prova foi executada de acordo com a ABNT NBR 5738:1994,
com o intuito de promover a regularizao de superfcie, que consiste na remoo de uma fina
camada de material, proporcionando uma superfcie lisa e livre de ondulaes e abaulamentos,
reduzindo concentrao de tenses, durante os ensaios mecnicos. A diferena entre corpos de
prova retificado e no retificado est mostrada na Figura 3.7.

Figura 3.7 Corpos de prova com superfcie no retificada (esquerda) e retificada (direita).
No corpo de prova da Figura 3.7 esquerda, pode-se observar irregularidades na superfcie
que, apesar de ser corretamente moldado, apresenta ondulaes decorrentes da retrao do
concreto durante a cura. J no corpo de prova direita, a superfcie apresenta-se lisa aps a
retificao.
A retificao apresenta-se como uma alternativa melhor que o capeamento com argamassa,
no preparo das superfcies dos copos de prova que ficam em contato com as chapas metlicas do
atuador, pois reduz a probabilidade de outro material, diferente do concreto do corpo de prova,
interferir no resultado dos ensaios.
3.2.4. Mdulo de Elasticidade
O mdulo de elasticidade foi determinado com base na ABNT NBR 8522:2003, utilizando
um atuador servo-hidrulico da marca Instron, modelo 5595 HVL, com capacidade de 1500 kN. Os
corpos de prova foram solicitados compresso at a ruptura, com velocidade de deslocamento
controlada e igual a 0,01 mm/s, utilizando dois transdutores de base removvel, posicionados
diametralmente opostos na direo longitudinal do corpo de prova, para obteno dos respectivos
deslocamentos, como mostrado na Figura 3.8.
Para obteno das deformaes, primeiramente calculou-se a mdia aritmtica dos
deslocamentos dos dois transdutores. Em seguida dividiu-se cada deslocamento mdio pelo
comprimento da haste utilizada no transdutor (100 mm). Para obteno das tenses correspondentes
a cada deformao, dividiram-se os valores das respectivas foras pela seo transversal do corpo
de prova de 100 mm de dimetro e 200 mm de altura.
CONCRETO ULTRALEVE

58

Figura 3.8 Determinao do mdulo de elasticidade em corpo de prova cilndrico.
Com os resultados obtidos foi traado o grfico de tenso versus deformao e
determinados o mdulo de elasticidade secante (E
cs
) e o mdulo de elasticidade tangente inicial (E
ci
)
do concreto em anlise.
De acordo com a ABNT NBR 6118:2007, o mdulo de elasticidade secante (E
cs
) utilizado
nas anlises elsticas de projeto, especialmente para determinao de esforos solicitantes e
verificao de estados limites de servio, e foi determinado utilizando o intervalo de tenso entre 80%
da fora de ruptura e 0,5 MPa e suas respectivas deformaes, como recomendado pela
ABNT NBR 8522:2003.
Segundo a ABNT NBR 6118:2007, na avaliao do comportamento global da estrutura e
para o clculo das perdas de protenso, pode ser utilizado em projeto o mdulo de elasticidade
tangente inicial (E
ci
), que foi determinado utilizando o intervalo de tenso entre 30% da fora de
ruptura e 0,5 MPa e suas respectivas deformaes, como indicado pela ABNT NBR 8522:2003.
3.2.5. Resistncia Trao na Compresso Diametral
O ensaio de trao na compresso diametral em corpos de prova cilndricos, de dimetro de
100 mm e altura de 200 mm, foi realizado de acordo com a ABNT NBR 7222:1994, com velocidade
de carregamento constante e igual a 0,05 MPa/s, no mesmo atuador hidrulico em que foram
realizados os ensaios de compresso. Na Figura 3.9 est indicado o esquema de solicitao de um
corpo de prova compresso diametral, em que a fora aplicada atravs duas barras de seo
retangular, posicionadas ao longo de duas faces diametralmente opostas do corpo de prova. Desta
forma o fendilhamento do corpo de prova provocado por tenses de trao.
CONCRETO ULTRALEVE

59

Figura 3.9 Ensaio de trao na compresso diametral de corpo de prova cilndrico.
Foi possvel comprovar a validade desses ensaios por meio da anlise da ruptura dos
corpos de prova, sendo ela diametral, como a indicada na Figura 3.10, o que representa a correta
atuao da fora no corpo de prova, durante o ensaio.

Figura 3.10 Ruptura de corpo de prova por compresso diametral.
CONCRETO ULTRALEVE

60
A resistncia trao por compresso diametral de cada corpo de prova foi calculada
utilizando a equao:
h d
F 2
f
sp , ct

=
f
ct,sp
= resistncia trao por compresso diametral (MPa);
F = fora mxima obtida no ensaio (N);
d = dimetro do corpo de prova (mm);
h = altura do corpo de prova (mm).
Para determinao da resistncia trao por compresso diametral do Concreto Leve com
EPS nas idades definidas, foram considerados os ensaios em que a ruptura dos corpos de prova foi
diametral.
3.2.6. Resistncia Trao na Flexo
O ensaio de trao na flexo de corpos de prova prismticos, de seo transversal
quadrada de 150 mm e comprimento de 500 mm, foi realizado de acordo com a
ABNT NBR 12142:1991, utilizando um dispositivo metlico para carregar o corpo de prova e
empregando quatro cutelos, dois para as foras e dois para os apoios, como pode ser visto na Figura
3.11. As foras foram aplicadas nos teros do vo, a cada 150 mm, perfazendo 450 mm, com
salincias de 25 mm do eixo dos apoios at as extremidades do corpo de prova, totalizando os 500
mm relativos ao comprimento do corpo de prova.

Figura 3.11 Ensaio de trao na flexo de corpo de prova prismtico.
CONCRETO ULTRALEVE

61
Para aplicar as foras nos corpos de prova, foi utilizado um atuador hidrulico
servocontrolado, com deslocamento constante, solicitando os corpos de prova at a ruptura, com uma
variao de deslocamento igual a 0,01 mm/s.
Nesse ensaio, na regio de momento mximo tem-se fora cortante nula. Portanto, na
regio central ocorre flexo pura. Foram considerados somente os ensaios em que os corpos de
prova apresentaram ruptura nessa regio central, como ilustrado na Figura 3.12.

Figura 3.12 Ruptura no tero central dos corpos de prova no ensaio de trao na flexo.
A resistncia trao na flexo, de cada corpo de prova que teve a ruptura na regio
central, foi calculada utilizando a equao:
2
f , ct
c b
L F
f
=
f
ct,f
= resistncia trao na flexo (MPa);
F = fora mxima obtida no ensaio (N);
L = distncia entre apoios (mm);
b = largura mdia do corpo de prova na seo de ruptura (mm);
c = altura mdia do corpo de prova na seo de ruptura (mm).
3.2.7. Tenacidade
Tenacidade uma medida de quantidade de energia que um material pode absorver antes
de fraturar, e pode representar a capacidade do material de absorver tenses, mesmo sofrendo
deformaes. Como o concreto em estudo composto por agregados de EPS, mais deformveis que
os agregados convencionais, esperava-se que ele apresentasse maior deformao que os concretos
comuns. Portanto, a medida da tenacidade do Concreto Leve com EPS foi considerada importante
para comprovar esse comportamento.
Esse ensaio geralmente utilizado para a anlise de concretos com fibras, que garantem
ductilidade ao concreto, pela capacidade para resistir tenses depois da fissurao da matriz de
concreto. Portanto, concretos com maior capacidade de deformao podem apresentar menor
fragilidade que concretos convencionais.
CONCRETO ULTRALEVE

62
Como no h norma brasileira que regulamente o ensaio para determinao da tenacidade,
seguiu-se a instrumentao de ensaio mais empregado no Brasil, que tambm o de concepo
mais simples, a prescrita pela norma japonesa JSCE-SF4 (1984).
O ensaio de tenacidade foi realizado conjuntamente com o de trao na flexo, em corpos
de prova prismticos com deslocamento controlado, utilizando dois transdutores LVDT em lados
opostos, posicionados no centro do corpo de prova, conforme recomendao da referida norma
japonesa, para determinao do deslocamento no centro do prisma. Detalhes desse ensaio podem
ser vistos na Figura 3.13.

Figura 3.13 Determinao da tenacidade no ensaio de trao na flexo.
A tenacidade pode ser representada pela rea abaixo da curva Fora (N) versus
Deslocamento (m), que indica o trabalho (em joules) dissipado no material at certo nvel de
deformao. Para calcular a tenacidade de cada corpo de prova, primeiramente determinou-se, para
cada fora aplicada, o deslocamento mdio obtido com os dois transdutores. Com esses resultados,
traou-se a curva Fora (kN) versus Deslocamento (mm) e, empregando-se tcnicas de somatrio de
rea, determinou-se a tenacidade em joules.
3.2.8. Retrao
Denomina-se retrao reduo de volume que ocorre no concreto, mesmo na ausncia de
tenses mecnicas e de variaes de temperatura. A retrao por secagem a deformao
associada perda de umidade. Alm da retrao por secagem, tambm denominada de retrao
capilar, que ocorre por evaporao parcial da gua capilar e perda da gua adsorvida, gerando fluxo
de gua e tenso superficial nos capilares, que provocam retrao, h tambm a retrao qumica,
que a contrao da gua no evaporvel, durante as reaes de hidratao do cimento.
CONCRETO ULTRALEVE

63
Cabe destacar as dificuldades em medir esses fenmenos, principalmente nas primeiras
idades, quando o concreto ainda no apresenta resistncia mecnica suficiente para possibilitar
medidas externas, e os processos de hidratao e de perda de gua ocorrem com maior intensidade.
Como no concreto leve em estudo so empregados agregados de EPS, mais deformveis
que os empregados em concretos convencionais, presumiu-se que esse concreto leve apresentasse
maior retrao. Para medi-la, optou-se por utilizar extensmetros de imerso.
Eles so extensmetros eltricos de resistncia feitos para medir deformao no interior de
peas de concreto, e por isso so posicionados durante a moldagem. O modelo utilizado foi o
KM-120-120-H2-11-W1M3, produzido pela Kyowa Eletronic Instruments, que possui 120 mm de
comprimento.
Foram moldados trs corpos de prova de 150 mm de dimetro e 300 mm de altura, e no
centro de cada um deles foi colocado um extensmetro de imerso. Logo aps o trmino da
moldagem, cada extensmetro foi conectado ao dispositivo P3 Strain Indicator and Recorder, da
Vishay Intertechnology, para incio das medies. O dispositivo permite montar os extensmetros em
de ponte de Wheatstone, o que possibilita realizar a leitura direta da deformao em micro strain
(e = 10
-6
mm/mm)
A Figura 3.14 apresenta o aparelho P3 da Vishay, ao qual foram ligados os extensmetros
dos trs corpos de prova, para leitura das deformaes. Esse aparelho permite o monitoramento
simultneo de at quatro extensmetros.

Figura 3.14 Leitura da retrao em trs corpos de prova.
CONCRETO ULTRALEVE

64
Para determinao das deformaes do concreto em estudo, nas primeiras 24 horas foram
realizadas leituras a cada duas horas, aproximadamente. Nos seis dias subsequentes da primeira
semana, foram realizadas leituras a cada 12 horas. Depois disso, at completar o primeiro ms, foram
realizadas leituras a cada 24 horas. Com o passar do tempo, como os valores da retrao iam
diminuindo, o intervalo das leituras foi se espaando, at chegar a uma vez por semana, at a fase de
concluso deste trabalho, quando se percebeu uma tendncia de estabilizao das deformaes.
3.2.9. Fluncia
A fluncia o fenmeno do aumento gradual da deformao ao longo do tempo, sob certa
intensidade de tenso constante.
Segundo Mehta e Monteiro (2008), tanto as deformaes de retrao por secagem quanto
as de fluncia so relativas, principalmente, remoo da gua da pasta de cimento hidratada.
Entretanto, na retrao por secagem, a causa a umidade diferencial entre o concreto e o ambiente,
enquanto que na fluncia, a tenso constante aplicada.
De acordo com Mehta e Monteiro (2008), as causas da fluncia no concreto so mais
complexas, alm das alteraes de umidade, h outras causas que contribuem para o fenmeno de
fluncia, principalmente a microfissurao da zona de transio e a resposta elstica retardada no
agregado. Essa resposta elstica retardada no agregado pode ser mais rpida no EPS.
Para determinao dos deslocamentos ao longo do tempo para o material em estudo, sob
fora constante, foram utilizadas vigotas com 20 cm de largura, 6 cm de espessura e 190 cm de
comprimento. Essas vigotas foram carregadas com 180 cm de vo livre, deixando 5 cm de salincia
para cada lado dos apoios, utilizando tijolos macios como carregamento esttico. Sobre os apoios
foram colocadas tiras de borracha rgida, para evitar concentrao de tenso. O esquema do ensaio
mostrado na Figura 3.15.
O ensaio foi realizado simultaneamente em trs vigotas, com corpos de prova
representativos para cada uma delas, destinados caracterizao mecnica e determinao da
retrao, por meio de extensmetros de imerso. As vigotas foram construdas com diferentes
quantidades de armadura, com a inteno de verificar tambm a influncia dessa armadura nos
deslocamentos.
As vigotas foram moldadas utilizando espaadores de armadura de 2,0 cm da parte inferior
da frma, e dimensionadas considerando f
c,28
= 15,6 MPa, para runa com diferentes aes adicionais
(p
ad
) ao peso prprio, sendo este calculado para massa especfica de 1200 kg/m
3
. As aes
adicionais referem-se ao somatrio das aes permanentes, exceto o peso prprio, com as aes
variveis.
A vigota 1 (V1) foi armada com duas barras longitudinais de 4,2 mm (2 4,2), o que
representa uma rea de 0,2771 cm
2
, dimensionada para runa com aes adicionais de 1,28 kN/m.
A vigota 2 (V2) teve como armadura duas barras de 5 mm (2 5), que corresponde a uma
rea de 0,3927 cm
2
, dimensionada para runa com aes adicionais de 1,78 kN/m.
CONCRETO ULTRALEVE

65

Figura 3.15 Ensaio de deslocamentos ao longo do tempo para carregamento esttico constante.
A vigota 3 (V3), com trs barras de 5 mm (3 5), rea de 0,5890 cm
2
, foi dimensionada para
runa com aes adicionais de 2,55 kN/m.
Para ser possvel avaliar a influncia da armadura no carregamento de longo prazo, foi
aplicada a mesma fora total de 0,84 kN, que corresponde a uma fora distribuda de 0,47 kN/m, nas
trs vigotas ensaiadas.
Os defletmetros (relgios comparadores analgicos) da marca Mitutoyo, com preciso de
0,01 mm, foram posicionados na parte inferior, no centro de cada vigota, com auxlio de bases
magnticas, como ilustrado na Figura 3.16. As medidas dos deslocamentos comearam antes do
carregamento, que foi aplicado aos 28 dias de idade do concreto (idade de referncia), e
prosseguiram at a fase de concluso deste trabalho, na qual j se percebia uma tendncia de
estabilizao dos deslocamentos.
O ensaio, mobilizando o peso prprio das vigotas (prximo aos 20 dias), com o incio das
medidas, simulou a retirada do escoramento, e o carregamento com os tijolos foi aplicado aos 28
dias, na idade de referncia.
Neste ensaio, atravs das leituras dos defletmetros, determinaram-se os deslocamentos
totais de cada vigota, podendo obter esses deslocamentos logo aps o carregamento e ao longo do
tempo, pela ao do mesmo carregamento.
CONCRETO ULTRALEVE

66

Figura 3.16 Defletmetros para medir deslocamentos das vigotas ao longo do tempo.

LAJES DE CONCRETO ARMADO
CONCRETO ULTRALEVE

67
4. LAJES DE CONCRETO ARMADO
Laje pode ser definida como elemento plano bidimensional, no qual duas dimenses,
comprimento e largura, tm mesma ordem de grandeza e so muito maiores que a terceira dimenso,
a espessura (altura). A principal funo da laje o recebimento da maior parte das aes aplicadas
na edificao e a transmisso destas para vigas ou diretamente para pilares, suportando os mais
variados tipos de carregamentos, em geral perpendiculares ao seu plano.
4.1. Lajes Macias
As lajes macias correspondem quelas nas quais toda a espessura composta por
concreto, que envolve armaduras longitudinais de flexo e, eventualmente, outras armaduras, como
as transversais para foras cortantes. As armaduras, alm de resistirem s tenses de trao,
conferem ductilidade pea.
Uma das vantagens das lajes macias, nos edifcios de mltiplos pavimentos, a grande
rigidez na distribuio das foras horizontais, devidas a vento, desaprumo, assimetria, etc., entre os
elementos de contraventamento (efeito diafragma). Outra vantagem dessa rigidez conferir menores
flechas, em relao a outros tipos de laje de mesma espessura.
No entanto, esse tipo de laje perdeu posio no mercado, devido a fatores como alto
consumo de frmas, escoramento, mo de obra, peso elevado, tempo de execuo, consumo de ao,
maior custo, entre outros. Uma alternativa para as lajes macias o painel treliado, ou pr-laje,
exemplificado na Figura 4.1, que uma laje pr-fabricada que se comporta como uma laje macia,
pois recebe uma capa concretada na obra, dispensando as frmas. A pr-laje incorpora armadura
principal positiva em uma ou duas direes. A armadura negativa pode ser colocada na obra.

Figura 4.1 Exemplo de painel treliado unidirecional.
(ARCELORMITTAL, 2009)
CONCRETO ULTRALEVE

68
As lajes macias podem ser classificadas segundo diferentes critrios, em relao ao tipo
de armadura, forma geomtrica, tipos de apoio, entre outros. No entanto, quanto direo da
armadura principal as lajes podem ser unidirecionais ou bidirecionais.
4.1.1. Lajes Unidirecionais
As lajes unidirecionais geralmente so pr-fabricadas. Entretanto, as lajes moldadas no
local tambm podem ser consideradas unidirecionais, ou armadas em uma direo, quando elas
tiverem o vo maior superior ao dobro do vo da outra direo.
Neste caso, os esforos solicitantes de maior magnitude ocorrem segundo a direo do
menor vo, denominada principal, e so calculados como se a laje fosse unidirecional. Na outra
direo, a secundria, os esforos solicitantes so muito menores e, por isso, geralmente
desprezados nos clculos. Mesmo assim, a ABNT NBR 6118:2007 especifica armadura de
distribuio para essa direo secundria. Portanto, mesmo calculadas como armadas em uma s
direo, tais lajes tm armaduras nas duas direes.
4.1.2. Lajes Bidirecionais
Nas lajes bidirecionais, a relao entre os vos maior e menor inferior a dois. Elas
possuem esforos solicitantes importantes nas duas direes e, assim apresentam armadura
calculadas nessas duas direes.
As lajes macias bidirecionais so projetadas para os mais diferentes tipos de construo,
como edifcios de mltiplos pavimentos, escadas, muros de arrimo, reservatrios e construes de
grande porte.
4.2. Lajes Nervuradas
A ABNT NBR 6118:2007 define lajes nervuradas como lajes moldadas no local ou com
nervuras pr-moldadas, cuja zona de trao para momentos positivos est localizada nas nervuras
entre as quais pode ser colocado material inerte. Nas lajes nervuradas, as nervuras, unidas e
solidarizadas pela capa, proporcionam resistncia e rigidez, no sendo considerada a resistncia do
material de enchimento na resistncia da laje, em que uma seo tpica apresentada na Figura 4.2.
Esse tipo de laje indicado quando necessrio vencer grandes vos, com quantidade
reduzida de pilares e vigas, ou resistir a aes verticais de grande intensidade, podendo ser armadas
em uma ou duas direes (unidirecional ou bidirecional), em funo da existncia de nervuras em
apenas uma ou nas duas direes.
Como material de enchimento, podem ser utilizados: blocos cermicos furados, blocos de
concreto, blocos de concreto celular autoclavado, EPS, entre outros. Tambm podem ser utilizadas
frmas removveis, resultando nervuras aparentes, como a laje do Departamento de Engenharia de
Estruturas da EESC USP, ilustrada na Figura 4.3.
CONCRETO ULTRALEVE

69

Figura 4.2 Seo transversal de uma laje nervurada (dimenses em centmetros).
(BASTOS, 2005)

Figura 4.3 Laje nervurada do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC - USP.
As lajes nervuradas podem apresentar vantagens sobre as macias, como reduo do
consumo de concreto, com consequente diminuio do peso prprio, menor consumo de ao e maior
capacidade para vencer grandes vos. Alguns tipos, como as com vigotas treliadas pr-fabricadas,
levam a economia com frmas e cimbramento. No entanto, apesar dessas vantagens das lajes
nervuradas, podem ocorrer dificuldades como:
compatibilizao com outros subsistemas, como instalaes e vedaes;
maior nmero de operaes de montagem;
impossibilidade de projetar modulao nica para o pavimento todo;
necessidade de maiores cuidados durante a concretagem, para evitar vazios nas nervuras;
problemas na fixao dos elementos de enchimento;
necessidade de clculo mais elaborado em relao resistncia da seo transversal.
CONCRETO ULTRALEVE

70
Nas lajes nervuradas so comuns as nervuras constitudas por vigotas treliadas pr-
fabricadas. Nesse sistema, tambm existe a diviso entre lajes unidirecionais, constitudas por
nervuras principais longitudinais dispostas em uma nica direo, podendo ser empregadas tambm
algumas nervuras transversais perpendiculares s principais, e bidirecionais, constitudas por
nervuras principais nas duas direes.
As lajes nervuradas com vigotas pr-fabricadas so constitudas por vigotas de concreto e
armadura, ilustradas na Figura 4.4, blocos de enchimento e capa superior de concreto.

Figura 4.4 Vigota treliada pr-fabricada.
(FAULIM, 1998
8
apud BASTOS, 2005)
Nas vigotas treliadas, a armadura das nervuras tem a forma de uma trelia espacial com
barras soldadas, em que o banzo inferior, envolvido por concreto, constitudo por duas barras e o
banzo superior por uma, sendo unidos por barras diagonais inclinadas, como detalhado na Figura 4.5.

Figura 4.5 Armadura da vigota em forma de trelia espacial.
(FAULIM, 1998
8
apud BASTOS, 2005)
Essa disposio proporciona rigidez ao conjunto, facilidade no transporte e manuseio das
vigotas j prontas e aumento da resistncia s foras cortantes. Tais vigotas, em conjunto com a capa
de concreto, fornecem a resistncia necessria laje, atuando no sentido de resistir aos momentos
fletores e s foras cortantes, alm de servir de apoio ao material de enchimento.

8
FAULIM. Lajes FAULIM. Manual, 1998.
CONCRETO ULTRALEVE

71
As vigotas podem ter barras longitudinais adicionais, para possibilitar vencer maiores vos
por meio do aumento da resistncia flexo. A armadura positiva composta por barras de ao
dispostas ao longo do comprimento das nervuras, somando-se s barras do banzo inferior, de acordo
com o projeto da laje. Podem tambm ser colocadas na obra, sobre a base de concreto da vigota,
como se indica na Figura 4.6. Neste caso, elas tm menor altura til e, portanto, menor eficincia.

Figura 4.6 Armadura longitudinal complementar positiva.
(FAULIM, 1998
9
apud BASTOS, 2005)
Quando necessrio, a armadura superior longitudinal adicional posicionada na obra,
prxima face superior da capa, como indicado na Figura 4.7, de modo a aumentar a resistncia da
laje aos momentos negativos.

Figura 4.7 Armadura longitudinal complementar negativa.
(FAULIM, 1998
9
apud BASTOS, 2005)
Empregam-se, tambm, armaduras de distribuio, transversais s nervuras e sobre a barra
do banzo superior da trelia, como indicado na Figura 4.8, com o objetivo de aumentar a resistncia
da capa flexo e fora cortante e melhorar a ligao entre a capa e as nervuras.

Figura 4.8 Armadura transversal complementar na capa.
(FAULIM, 1998
9
apud BASTOS, 2005)

9
CONCRETO ULTRALEVE

72
Nos casos das lajes bidirecionais ou de armaduras secundrias positivas, as nervuras
transversais tambm exercem funo de travamento lateral das nervuras principais, uniformizando o
comportamento estrutural das nervuras e redistribuindo os esforos solicitantes, como apresentado
na Figura 4.9.

Figura 4.9 Nervura transversal s vigotas treliadas.
(FAULIM, 1998
10
apud BASTOS, 2005)
Em comparao com as lajes macias e nervuradas, as lajes com vigotas treliadas
pr-fabricadas podem apresentar as seguintes vantagens:
reduo ainda maior do peso prprio;
facilidade de montagem do sistema;
reduo de escoras, com os elementos de enchimento apoiando-se sobre as nervuras;
execuo simples e rpida;
pequeno desperdcio de materiais durante a montagem;
menor volume de concreto e armaduras;
reduo da mo de obra;
reduo do custo da estrutura.
Em contrapartida, esse sistema apresenta como desvantagens as dificuldades na execuo
de instalaes prediais e os valores dos deslocamentos transversais, bem maiores do que aqueles
apresentados pelas lajes macias de mesma espessura.

10
CONCRETO ULTRALEVE

73
4.3. Modelos de Lajes Unidirecionais
O sistema construtivo selecionado para analisar a viabilidade tcnica de aplicao do
Concreto Leve com EPS foi a laje macia pr-fabricada armada unidirecionalmente.
Com os ensaios de flexo e de cisalhamento de modelos de lajes macias unidirecionais,
almeja-se comprovar que o material possui propriedades que o tornam capaz de suprir as principais
desvantagens de outros sistemas em que se utiliza o concreto convencional, em lajes macias e
nervuradas, como peso prprio elevado, alto custo de frmas e de mo de obra, que fizeram com que
as lajes macias perdessem parte do mercado.
As lajes utilizando Concreto Leve com EPS podem ser bidirecionais ou unidirecionais.
Entretanto foram adotadas as unidirecionais pela simplificao dos ensaios, da anlise, da
interpretao dos resultados e da compreenso do comportamento da estrutura composta pelo novo
material, alm da maior facilidade construtiva.
Os resultados podem ser extrapolados para as lajes bidirecionais, que devem ser projetadas
em peas nicas, de modo a cobrir os vos de apoio a apoio, que podem ser paredes ou vigas,
enquanto as lajes unidirecionais so constitudas por faixas de larguras padronizadas, posicionadas
na direo do vo menor, lado a lado, de forma a cobrir, tambm, os vos nas duas direes.
As bidirecionais, em peas nicas, por cmodo ou por vos de vigas, so peas mais
pesadas que as faixas das unidirecionais, apesar de mais leves que outros tipos de laje. Na obra,
exigem, apenas, pequena concretagem para dar acabamento sobre os apoios.
As unidirecionais podem apresentar juntas aparentes na face inferior, que podero exigir
alguns cuidados na obra, dependendo da finalidade da edificao. Alm do acabamento sobre os
apoios, semelhante ao das lajes bidirecionais, precisaro, tambm, de alguma interveno nas juntas,
na ligao com as faixas adjacentes.
Tanto as lajes bidirecionais quanto as unidirecionais podem receber uma capa na obra, por
exemplo, para embutir eletrodutos. Nas unidirecionais essa capa poder ser colocada, tambm, para
alojar armadura de distribuio, na outra direo.
4.3.1. Descrio dos Modelos
Para definio das dimenses dos modelos, alm de sua representatividade em relao
diversidade de aplicao, foram levadas em conta tambm a viabilidade de execuo dos ensaios e a
dificuldade da anlise dos resultados. Assim as dimenses foram determinadas levando em
considerao a capacidade dos atuadores hidrulicos e as dimenses do prtico de reao a ser
utilizado para realizao dos ensaios. Tambm foi considerada a dificuldade no transporte dos
modelos da fbrica ao laboratrio e no posicionamento das peas para realizao dos ensaios.
Pensando no mtodo construtivo das lajes unidirecionais de Concreto Leve com EPS, foram
utilizadas telas soldadas longitudinais, nas quais existe armadura principal em uma direo e
espaamento maior entre as barras na outra direo. O emprego de telas soldadas facilita a
colocao da armadura e o seu posicionamento na frma.
CONCRETO ULTRALEVE

74
Para manter o cobrimento de 2,5 cm da armadura, foram utilizados espaadores plsticos.
Para maior eficincia na resistncia ao momento fletor, a armadura principal foi colocada por baixo,
isto , mais prxima da borda inferior.
4.3.2. Caractersticas Geomtricas
As dimenses dos modelos foram fixadas em 8 cm de espessura, 70 cm de largura e
190 cm de comprimento, levando em conta a capacidade dos atuadores e a proximidade com as
espessuras das lajes comercialmente utilizadas, sendo adotada espessura maior que a mnima para
lajes macias, estipulada pela ABNT NBR 6118:2007. A largura foi determinada de acordo com o vo
livre do prtico de reao. O comprimento foi estipulado de acordo com as condies de transporte e
manuseio do modelo e a representatividade para avaliao dos resultados.
4.3.3. Armadura
Todos os modelos estudados foram produzidos com as mesmas dimenses, com tolerncia
de 1 cm, apresentando diferenas somente na armadura. Foram estudadas trs diferentes taxas de
armadura, todas compostas ou representativas de telas soldadas longitudinais. Foram ensaiados dois
modelos de laje para cada taxa de armadura, para aumentar a confiabilidade do estudo e a
consistncia dos resultados, totalizando seis modelos.
As armaduras foram superiores mnima (0,15% bh = 0,84 cm
2
). A Tabela 4.1 apresenta as
trs reas de armadura empregadas, as barras utilizadas, com suas quantidades e espaamentos,
assim como as telas longitudinais correspondentes.
Tabela 4.1 Armaduras dos modelos de lajes unidirecionais.
rea Barras Tela
0,97 74,2 c/10 L138
1,18 65 c/12 L159
1,37 75 c/10 L196

4.4. Ensaios de Flexo
Os mesmos modelos de lajes unidirecionais foram primeiramente submetidos ao ensaio de
flexo e, posteriormente, ao de cisalhamento. Nos dois tipos de ensaio, as lajes foram apoiadas ao
longo de toda sua largura, com esses apoios prximos das bordas de menor dimenso da laje. No
ensaio de flexo, as foras foram aplicadas ao longo de duas faixas, localizadas nos teros do vo
(a 60 cm dos eixos dos apoios).
A seguir so apresentados o esquema do ensaio de flexo e os respectivos diagramas de
fora cortante e momento fletor, alm da descrio da instrumentao utilizada e dos procedimentos
para realizao dos ensaios.
CONCRETO ULTRALEVE

75
4.4.1. Esquema do Ensaio de Flexo
A Figura 4.10 apresenta o esquema das foras aplicadas e dos diagramas de fora cortante
e de momento fletor do ensaio de flexo.

Figura 4.10 Esquema das foras e dos diagramas do ensaio de flexo.
Esse esquema de aplicao das foras representa o modelo clssico para anlise de peas
submetidas flexo, conhecido, no caso de vigas, como ensaio de quatro pontos (dois pontos de
aplicao das foras e dois de apoio).
No considerando o peso prprio, no trecho central o modelo solicitado apenas por
momento fletor (flexo pura). Nos trechos de extremidade, a fora cortante constante e igual
metade da fora total aplicada. Ainda nos trechos de extremidade, ocorre uma composio de fora
cortante com momento fletor.
4.4.2. Instrumentao do Ensaio de Flexo
A Figura 4.11 ilustra a instrumentao do ensaio de flexo dos modelos de lajes
unidirecionais. Essas lajes foram apoiadas sobre vigas de madeira, chanfradas junto face superior,
sobre a qual foram colocadas tiras de borracha rgida de 4 cm de largura, de modo que o
comportamento se aproximasse ao de um apoio simples. Sob as vigas de madeira, foram colocados
perfis metlicos de seo I, fixados no piso do laboratrio.

F/2 F/2
L/3 L/3 L/3
L
V
M
F/2
F/2
FL/6
Flexo Pura
h
CONCRETO ULTRALEVE

76
O carregamento foi aplicado com auxlio de um prtico de reao, utilizando somente um
atuador hidrulico, com fora monitorada por uma clula de carga sobre rtula, que transferiu a fora
para uma viga com perfil metlico tipo caixo, e assim aplicando a fora em duas vigas metlicas
(trilhos), com 10 cm de largura, transferindo o carregamento para a laje, ao longo de duas faixas
equidistantes dos apoios.
Entre os trilhos e a laje, foram colocadas tiras de borracha rgida, para melhorar a
distribuio da fora em toda a largura do modelo.
Os transdutores de deslocamento (LVDTs) foram posicionados sobre a face superior dos
modelos, para evitar que fossem danificados, por ocasio da runa.
Esses transdutores foram locados sobre os apoios, no centro do vo e ao lado (distantes
2,5 cm da lateral do trilho) da faixa de carregamento, como indicado na vista longitudinal do ensaio,
na Figura 4.11.
Transversalmente sempre foram utilizados dois transdutores, um de cada lado, como
indicado no corte A-A da mesma Figura 4.11, a 7,5 cm das bordas de maior dimenso da laje, nas
posies definidas longitudinalmente.

Figura 4.11 Instrumentao dos ensaios de flexo.
Os transdutores prximos aos trilhos permitiram a determinao dos deslocamentos junto
s faixas de carregamento, os do centro do vo, o clculo da flecha, subtraindo-se os deslocamentos
nos apoios, determinados com os transdutores nessas posies. Foi considerada a contribuio da
carga das vigas metlicas, correspondente a 0,739 kN.
Prtico de reao
Vigas de transferncia
Atuador hidrulico
Clula de carga
Laje
LVDT
A
A
L
L/3 L/3 L/3
Apoio
Rtula
Rtula
LVDT LVDT
CC
Vigas de transferncia Laje
Prtico de reao
A-A
CONCRETO ULTRALEVE

77
4.4.3. Procedimento do Ensaio de Flexo
A Figura 4.12 mostra o ensaio de flexo de um dos modelos de laje unidirecional. Para que
esses modelos no fossem muito danificados, de modo a permitir a realizao do ensaio de
cisalhamento no mesmo modelo, aps atingida a fora mxima, o carregamento foi interrompido
quando a abertura mxima das fissuras atingiu valores da ordem de 0,3 mm a 0,4 mm. Esses valores
mximos de abertura de fissuras so estabelecidos pela ABNT NBR 6118:2007, devido a exigncias
de durabilidade relacionadas fissurao e proteo da armadura, em funo das classes de
agressividade ambiental.

Figura 4.12 Ensaio de flexo de laje unidirecional.
Como pode ser observado na Figura 4.12, os transdutores foram fixados no prtico de
reao por meio de suportes magnticos, ou em bases metlicas fixadas no cho do laboratrio.
4.5. Ensaios de Cisalhamento
Depois de cada ensaio de flexo, o modelo foi descarregado e a posio das faixas de
carregamento alteradas, colocando-se os eixos das vigas de transferncia a 2,5h (20 cm) dos eixos
de cada apoio. Dessa forma, as lajes foram submetidas mesma fora cortante, junto aos dois
apoios. A distncia de aplicao da fora a 2,5h dos eixos dos apoios foi adotada com base no ensaio
padro definido pelo CEB-FIP (1992), para a determinao da capacidade de lajes alveolares ao
cisalhamento.
A seguir so apresentados o esquema do ensaio de cisalhamento, os respectivos
diagramas de fora cortante e de momento fletor, a instrumentao utilizada e o procedimento de
ensaio.
CONCRETO ULTRALEVE

78
4.5.1. Esquema do Ensaio de Cisalhamento
A Figura 4.13 apresenta o esquema das foras e dos diagramas de fora cortante e de
momento fletor do ensaio de cisalhamento.
Como no esquema do ensaio de flexo, no trecho central ocorre flexo pura. Porm, neste
caso, esse trecho maior que o do ensaio de flexo, com momento fletor menor, devido ao menor
brao, de comprimento 2,5 h. Nos trechos de extremidade, a fora cortante dada pela mesma
equao relativa ao ensaio de flexo.

Figura 4.13 Esquema das foras e dos diagramas do ensaio de cisalhamento.
4.5.2. Instrumentao do Ensaio de Cisalhamento
A Figura 4.14 ilustra a instrumentao dos ensaios de cisalhamento dos modelos de lajes
unidirecionais. As lajes foram apoiadas sobre os mesmos aparatos dos ensaios de flexo. O
carregamento foi efetuado utilizando o mesmo sistema do ensaio de flexo, com as mesmas vigas de
transferncia. Entretanto o carregamento foi aplicado a 20 cm (2,5h) do apoio, e no a 60 cm (L/3),
como aconteceu nos ensaios de flexo.

F/2 F/2
L-5h
L
V
M
(5Fh)/4
Flexo Pura
h
2,5h 2,5h
F/2
F/2
CONCRETO ULTRALEVE

79
Os transdutores de deslocamento (LVDTs) tambm foram posicionados sobre a face
superior dos modelos, para evitar que fossem danificados por ocasio da runa, buscada neste
ensaio.
Esses transdutores foram locados ao lado da faixa de carregamento (distante 2,5 cm da
lateral do trilho), como indicado na vista longitudinal do ensaio na Figura 4.14. Transversalmente
foram utilizados dois transdutores, como indicado no corte A-A da mesma figura, a 7,5 cm das bordas
de maior dimenso da laje.
Os transdutores prximos aos trilhos permitiram a determinao dos deslocamentos junto
regio de carregamento, considerado o deslocamento do modelo. Tambm foi considerada a
contribuio de foras das vigas de transferncia (0,739 kN).

Figura 4.14 Instrumentao dos ensaios de cisalhamento.
4.5.3. Procedimento do Ensaio de Cisalhamento
A Figura 4.15 ilustra o ensaio de cisalhamento de um dos modelos de laje unidirecional.
Nesses ensaios, o carregamento foi aplicado at a runa dos modelos.
Nos ensaios de cisalhamento, em que todas as lajes foram carregadas at a runa,
esperava-se que a solicitao crtica correspondesse fora cortante. No entanto, em geral, a
solicitao crtica foi o momento fletor.
Prtico de reao
Vigas de transferncia
Atuador hidrulico
Clula de carga
Laje
LVDT
A
A
L
2,5h
Apoio
Rtula
Rtula
2,5h
LVDT LVDT
CC
Vigas de transferncia Laje
Prtico de reao
A-A
CONCRETO ULTRALEVE

80

Figura 4.15 Ensaio de cisalhamento de laje unidirecional.

RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

81
5. RESULTADOS
Na apresentao dos resultados descrita inicialmente a caracterizao do Concreto Leve
com EPS (CLE). Em seguida so apresentados e discutidos os resultados dos ensaios dos modelos.
Cabe lembrar que para melhor conhecer o material e analisar os resultados dos ensaios de
flexo, de cisalhamento e de deformabilidade em longo prazo, foi realizada tambm uma
caracterizao dos concretos que constituem os respectivos modelos.
5.1. Caracterizao do Concreto
Visando analisar concretos com facilidade de lanamento e adensamento, foi estabelecido,
para todos os concretos avaliados, um espalhamento (Slump Flow) igual a 500 mm 50 mm, que,
devido menor massa dos agregados, corresponde a um concreto reodinmico, que apresenta
facilidades para lanamento, adensamento e nivelamento. Esse tipo de concreto proporciona um
melhor ambiente de trabalho, pelo menor rudo causado pelos vibradores, e um menor desgaste das
frmas, que geralmente se danificam pelo processo de vibrao e adensamento.
Alm do espalhamento estabelecido, os concretos avaliados demonstraram boa coeso,
com o espalhamento circular da mistura no Slump Flow, no apresentaram segregao ou flutuao
do EPS, e no ocorreu exsudao na mistura. Portanto, os concretos avaliados apresentaram fluidez
e condies ideais para aplicao prtica.
5.1.1. Caractersticas Mecnicas
A Tabela 5.1 apresenta as caractersticas mecnicas do concreto em estudo, inclusive o
Fator de Eficincia (FE), definido no item 2.6 deste trabalho. Os valores apresentados na Tabela 5.1
so valores mdios, considerando o nmero de ensaios realizados.
Para esta caracterizao foram realizados trs ensaios de massa especfica no estado
fresco (representada com o ndice F), e nas demais idades foram medidas as massas especficas de
todos os corpos de prova cilndricos.
Na idade de referncia (28 dias), foram ensaiados 50 corpos de prova cilndricos, sendo 25
solicitados compresso com determinao do mdulo de elasticidade e 25 compresso diametral,
e mais seis corpos de prova prismticos solicitados flexo. Nas demais idades foram ensaiados
cinco corpos de prova cilndricos compresso.
Aps os ensaios citados no pargrafo anterior, com um nmero significativo de corpos de
prova para determinao dos valores mdios e estimativa dos caractersticos, sentiu-se a
necessidade, para melhor conhecimento da potencialidade do material, de caracterizar mais dois
concretos, um com resistncias mecnicas superiores ao do concreto inicialmente caracterizado, e
outro com resistncias inferiores. Esses concretos foram denominados A, B e C, sendo o concreto B
o inicial, com caractersticas mecnicas intermedirias entre as dos outros dois.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

82
Tabela 5.1 Caracterizao mecnica do Concreto Leve com EPS.
Caractersticas Unidades
Concretos
A B C
Estado Fresco
F
kg/m
3
1209 1272 1373
1 dia

1
kg/m
3
1195 1263 1325
f
c1
MPa 7,8 8,7 9,3
FE
1
MPa.dm
3
/kg 6,5 6,9 7,0
7 dias

7
kg/m
3
1140 1268 1328
f
c7
MPa 10,2 14,4 14,3
FE
7
MPa.dm
3
/kg 8,9 11,4 10,8
28 dias

28
kg/m
3
1191 1279 1355
f
cm

MPa 13,3 15,9 17,2
Desvio padro 1,13 0,91 0,26
FE
28
MPa.dm
3
/kg 11,2 12,4 12,7
f
ck,est
MPa 11,4* 14,4 16,8*
cc
mm/m 1,99 1,93 1,88
E
ci

GPa 8,98 11,36 12,17
E
cs

GPa 8,08 10,08 11,02
f
ctm,sp

MPa 1,04 1,11 1,35
f
ctk,sp,est
MPa 0,82* 0,89 0,91*
f
ctm,f

MPa 1,28 1,39 1,48
f
ctk,f,est
MPa 1,19* 1,14 1,41*
Tenacidade Joule 2,66 2,05 1,21
(*) Estimativas mais grosseiras, por conta do menor nmero de corpos de prova

Para caracterizao dos concretos adicionais (A e C), foi utilizada a mesma metodologia da
caracterizao do concreto B, variando somente o nmero de ensaios na idade de 28 dias, passando
para cinco ensaios de compresso com determinao do mdulo de elasticidade, cinco de
compresso diametral, e trs ensaios de flexo em corpos de provas prismticos.
Como o nmero de corpos de prova foi limitado, os valores da resistncia caracterstica do
concreto, indicados na Tabela 5.1, so valores estimados (f
ck,est
), com base na expresso:
s 65 , 1 f f
cm est , ck
=
f
cm
= resistncia mdia dos corpos de prova ensaiados;
s = respectivo desvio padro.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

83
O mesmo comentrio vlido para as resistncias do concreto trao, tanto na
compresso diametral (f
ctk,sp,est
) como na flexo (f
ctk,f,est
).
Comparando as resistncias dos concretos compresso nas diferentes idades, possvel
notar a elevada resistncia inicial do material, alcanando em 1 dia mais de 50% da resistncia aos
28 dias, e aos 7 dias aproximadamente 80% da resistncia aos 28 dias.
Ao se comparar o Fator de Eficincia dos concretos analisados, pode-se concluir que os
valores relativos a 28 dias so muito prximos ao de um concreto convencional de 30 MPa e massa
especfica de 2400 kg/m
3
, que possui Fator de Eficincia de 12,5 MPa.dm
3
/kg.
Analisando os valores de massa especfica dos concretos avaliados, nota-se a possibilidade
de relacionar a massa especfica no estado fresco com a do estado endurecido, o que adequado
para controle de produo, e relacionando-as com a resistncia compresso, possvel um controle
prvio das caractersticas do material, com base na massa especfica no estado fresco.
As deformaes de ruptura (
cc
) dos trs concretos estudados apresentaram valores
prximos deformao de ruptura de concretos convencionais submetido compresso (2).
A ABNT NBR 6118:2007 indica a relao E
cs
= 0,85 E
ci
entre os mdulos de elasticidade
secante e tangente inicial, para concretos comuns. O fator de 0,85 para concretos comuns ficou
prximo ao fator para o Concreto Leve com EPS (CLE), como apresentado na Tabela 5.2, a partir da
qual se obtm um fator mdio de 0,90.
Tabela 5.2 Anlise dos mdulos de elasticidade do CLE.
Caractersticas Unidades
Concretos
A B C
E
ci
GPa 8,98 11,36 12,17
E
cs
GPa 8,08 10,08 11,02
0,85 E
ci
GPa 7,63 9,57 10,34
E
cs
/ E
ci
- 0,90 0,89 0,91

Para cada um dos concretos, a Figura 5.1 indica o diagrama tpico tenso versus
deformao dos corpos de prova submetidos compresso. Foi considerado o corpo de prova que
apresentou o comportamento mdio para cada concreto. Os respectivos mdulos de elasticidade
foram prximos ao valor mdio calculado, considerando todos os corpos de prova ensaiados aos 28
dias.
Para os ensaios de flexo em corpos de prova prismticos, os diagramas fora-flecha do
concreto A so apresentados na Figura 5.2, do concreto B, na Figura 5.3, e do concreto C, na Figura
5.4, todos na idade de 28 dias.
Alm da determinao da resistncia trao na flexo, esses ensaios tambm foram
utilizados para o clculo da tenacidade.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

84

Figura 5.1 Diagrama tpico tenso-deformao do CLE para os trs concretos.

Figura 5.2 Diagramas fora-flecha dos prismas do concreto A ensaiados flexo.
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0
Tenso (MPa)
Deformao (mm/m)
C
B
A
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4
Fora (KN)
Flecha (mm)
A 1
A 2
A 3
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

85

Figura 5.3 Diagramas fora-flecha dos prismas do concreto B ensaiados flexo.

Figura 5.4 Diagramas fora-flecha dos prismas do concreto C ensaiados flexo.
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4
Fora (KN)
Flecha (mm)
B 1
B 2
B 3
B 4
B 5
B 6
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4
Fora (KN)
Flecha (mm)
C 1
C 2
C 3
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

86
Como pode ser observado nos diagramas das figuras 5.2 a 5.4, os prismas de cada
concreto, solicitados flexo, apresentaram comportamentos semelhantes, com pequena disperso
dos resultados dos ensaios.
Para facilitar a comparao, na Figura 5.5 apresentam-se os diagramas representativos dos
trs concretos.

Figura 5.5 Diagramas fora-flecha dos prismas ensaiados flexo.
possvel observar na Figura 5.5 que o concreto A corresponde a deformao mxima
superior s dos demais concretos, com resistncia significativa, apresentando, portanto, maior
tenacidade. Com o concreto C acontece o contrrio (menor deformao e menor tenacidade), ficando
o concreto B com o comportamento intermedirio.
A Tabela 5.3 apresenta uma comparao das resistncias trao, na compresso
diametral e na flexo, determinadas experimentalmente, com as calculadas atravs da resistncia
compresso, utilizando equaes recomendadas por normas internacionais, para concreto leve, e
pela ABNT NBR 6118:2007.
Como o ACI e a ABNT NBR utilizam, nas respectivas equaes, resistncia compresso
obtida com corpos de prova cilndricos, diferentemente do CEB, que considera corpos de prova
cbicos, foi aplicada a frmula utilizando o fator de correo de 10% (f
cil
= 0,9 f
cub
), de acordo com a
literatura tcnica. Essa comparao tem o objetivo de avaliar se alguma equao proposta, para
concretos com agregados leves convencionais ou para concretos comuns, pode ser adotada para o
Concreto Leve com EPS.
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4
Fora (KN)
Flecha (mm)
C
B
A
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

87
Tabela 5.3 Anlise da resistncia trao do Concreto Leve com EPS.
Referncia
Resistncia Trao (MPa)
Compresso Diametral Flexo
ACI 318 (1995) 0,48 . f
cil
0,5
1,91 0,53 . f
cil
0,5
2,11
CEB-FIP (1977) 0,23 . f
cub
0,67
1,58 0,46 . f
cub
0,67
3,15
ABNT NBR 6118:2007 0,33 . f
cm
0,67
2,11
0,43 . f
cm
0,67
2,74
Experimental CLE
(concreto B)
f
ctm,sp
1,11 f
ctm,f
1,39

De acordo com Tabela 5.3, nenhuma equao se mostrou adequada para determinar a
resistncia trao do Concreto Leve com EPS, ficando o CEB com o valor mais prximo (ou menos
distante) da resistncia trao na compresso diametral, e o ACI, da resistncia trao na flexo.
A Tabela 5.4 apresenta uma comparao dos mdulos de elasticidade determinados
experimentalmente com os calculados atravs da resistncia compresso e da massa especfica,
utilizando equaes recomendadas por normas internacionais, para concreto leve, e pela
ABNT NBR 6118:2007, vlida para concretos comuns.
Como na anlise da resistncia trao, na do mdulo de elasticidade tambm foi utilizado
fator para correo da resistncia de diferentes formatos de corpos de prova, utilizados nas equaes
de diferentes normas. Foram consideradas a resistncia compresso e a massa especfica
determinadas experimentalmente, ambas aos 28 dias (idade de referncia).
Tabela 5.4 Anlise do mdulo de elasticidade do Concreto Leve com EPS.
Referncia Mdulo de Elasticidade GPa
NS 3473.E (1998) E = 9,5 . f
cilk
0,3
. ( / 2400)
1,5
8,47
ACI 318 (1995) E = 43 .
1,5
. f
cil
0,5
. 10
-6
7,84
BS 8110-2 (1985) E = 1,7 . ( / 1000)
2
f
cub
0,3
6,58
CEB-FIP (1978) E = 1,6 .
2
. (f
cilk
+ 8)
0,33
. 10
-6
7,46
ABNT NBR 6118:2007
E
ci
= 5,60 . f
cm
0,5
22,33
E
cs
= 4,76 . f
cm
0,5
18,98
Experimental CLE
(concreto B)
E
ci
11,36
E
cs
10,08

Com os valores indicados na Tabela 5.4, verifica-se que nenhuma equao se mostrou
adequada para determinar o mdulo de elasticidade do Concreto Leve com EPS. Com as normas
internacionais, que levam em conta a resistncia compresso e a massa especfica, resultaram
valores bem abaixo, e com a ABNT NBR 6118:2007, que considera somente a resistncia
compresso, foram obtidos valores bem acima.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

88
Para a anlise demonstrada para resistncia trao e para o mdulo de elasticidade, foi
considerado somente o concreto B, devido ao maior nmero de corpos de provas ensaiados para a
caracterizao desse concreto e pela pequena diferena dos valores de resistncia compresso
dos trs concretos caracterizados.
5.1.2. Retrao e Fluncia
A Tabela 5.5 apresenta as caractersticas dos concretos empregados nos ensaios de longa
durao. Cada vigota utilizada no ensaio de fluncia composta pelo mesmo concreto que o corpo
de prova utilizado no ensaio de retrao, assim como os corpos de prova cilndricos empregados para
caracterizao de cada concreto.
Para obter as caractersticas de cada concreto, foram realizados trs ensaios de massa
especfica no estado fresco e, para cada idade, cinco ensaios compresso com medida de massa
especfica.
Na idade de referncia (28 dias), os ensaios compresso foram realizados com
determinao do mdulo de elasticidade, e foram ensaiados trs corpos de prova trao por
compresso diametral.
Essa caracterizao importante para relacionar as propriedades de deformabilidade com
as caractersticas mecnicas do material (CLE), alm de ser utilizada para determinao de
caractersticas das vigotas. Os valores apresentados na Tabela 5.5 so valores mdios, considerando
o nmero de ensaios realizados.
Tabela 5.5 Caractersticas do concreto dos ensaios de retrao e fluncia.
Caractersticas
Vigotas e Corpos de Prova
V1 CP1 V2 CP2 V3 CP3
Estado Fresco
F
kg/m
3
1280 1280 1309
1 dia

1
kg/m
3
1280 1280 1316
f
c1
MPa 8,7 8,7 8,5
FE
1
MPa.dm
3
/kg 6,8 6,8 6,5
7 dias

7
kg/m
3
1264 1264 1287
f
c7
MPa 12,7 12,7 13,2
FE
7
MPa.dm
3
/kg 10,0 10,0 10,3
28 dias

28
kg/m
3
1278 1296 1297
f
cm
MPa 14,4 15,1 15,1
FE
28
MPa.dm
3
/kg 11,3 11,7 11,6
cc
mm/m 1,91 2,01 1,85
E
ci
GPa 11,11 10,90 11,00
E
cs
GPa 9,45 9,38 9,78
f
ctm,sp
MPa 1,13 1,13 1,14
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

89
A Figura 5.6 indica a deformao ao longo do tempo, medida com extensmetros de
imerso, dos trs corpos de prova cilndricos de 150 mm x 300 mm, utilizados no ensaio de retrao.
Esse ensaio foi realizado at a concluso deste trabalho, ocasio em que se pode notar que as
medidas j demonstravam tendncia de estabilizao.

Figura 5.6 Expanso e retrao do CLE medidas com extensmetros de imerso.
Os valores de retrao do Concreto Leve com EPS ficaram prximos ao limite superior do
intervalo entre 500 x 10
-6
m/m e 1000 x 10
-6
m/m de retrao por secagem de concretos com
agregados leves, indicado por Hoff (1991)
11
apud Rossignolo e Agnesini (2005).
Se a rigidez da argila expandida, normalmente utilizada como agregado leve, for comparada
com a do EPS, que pode ser considerado como incorporador de ar, o valor de retrao determinado
para o CLE relativamente pequeno, podendo ser atribudo principalmente argamassa.
A Figura 5.7 representa a deformao ao longo do tempo, determinada por defletmetros,
posicionados no centro inferior de cada vigota submetida a fora esttica, no ensaio de fluncia. O
salto de deslocamento, na idade de 28 dias, corresponde deformao imediata, no carregamento
das vigotas. Os resultados do ensaio de fluncia tambm foi medidos at a fase de concluso deste
trabalho, ocasio em que tambm se notou uma tendncia de estabilizao dos deslocamentos, isto
, as leituras dos defletmetros pararam de variar significativamente ao longo do tempo.
Nessa figura possvel notar que a diferena entre as armaduras das vigotas no influi nas
deformaes, pois o comportamento das trs vigotas, com mesma fora, foi semelhante, com
pequena diferena dos deslocamentos. O modelo recomendado pela ABNT NBR 6118:2007 para o
clculo da fluncia, que ser apresentado nas pginas seguintes, no leva em conta a armadura de
trao. Foi confirmado experimentalmente que, de fato, essa armadura no influi.

11
HOFF, G. C. High strength lightweight concrete for Artic applications. ACI Symposium on Performance of
Structural Lightweight Concrete. Dallas: ACI, 1991.
-1200
-1000
-800
-600
-400
-200
0
200
400
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Deformao
( e)
Tempo (dias)
CP 2
CP 1
CP 3
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

90

Figura 5.7 Deslocamentos do CLE devidos fora de longa durao.
Para facilitar a anlise dos resultados dos ensaios de longa durao, foram reunidas na
Tabela 5.6: as caractersticas das vigotas, as flechas imediatas, diferidas e totais, o fator de fluncia,
calculado de acordo com a ABNT NBR 6118:2007, e os valores de retrao por secagem dos corpos
de prova representativos de cada vigota.
Tabela 5.6 Valores relativos aos ensaios de longa durao.
Caractersticas
Vigotas ou Corpos de Prova
V1 CP1 V2 CP2 V3 CP3
Armadura
Barra
Quantidade e
dimetro (mm)
2 4,2 2 5 3 5
rea cm
2
0,2771 0,3927 0,5890
Momento resistente M
R
kN.m 0,57 0,78 1,08
Aes adicionais (resistente) p
ad
kN/m 1,26 1,76 2,52
Aes de longa durao q kN/m 0,47 0,47 0,47
Momento de longa durao M
q
kN.m 0,19 0,19 0,19
Momento de fissurao previsto M
r,prev
kN.m 0,18 0,18 0,18
Flecha imediata (carregamento - 28 dias) a
i
mm 6,06 5,57 5,38
Flecha diferida (413 dias) a
f
=
f
.a
i
mm 7,32 7,82 7,52
Flecha total (de longo prazo, 413 dias) a
t
= a
i
+a
f
mm 13,38 13,39 12,90
Fator de fluncia experimental
f
= a
f
/a
i
- 1,21 1,40 1,40
Retrao por secagem
cs
-0,972 -0,959 -1,007

-2
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Deslocamento
(mm)
Tempo (dias)
V 1
V 2
V 3
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

91
O momento resistente (M
R
) e o momento de fissurao previsto (M
r,prev
) de cada vigota
foram determinados de acordo com a ABNT NBR 6118:2007, utilizando os valores de resistncia
obtidos nos ensaios de caracterizao do concreto de cada vigota. A fora adicional (p
ad
) foi
determinada a partir do momento resistente de cada vigota.
Comparando o momento aplicado a cada vigota (0,19 kN.m) com o respectivo momento de
fissurao previsto (0,18 kN.m), verifica-se que as vigotas poderiam fissurar. Entretanto, na prtica
isto no aconteceu logo aps o carregamento, e as vigotas somente fissuraram com o carregamento
atuante ao longo do tempo.
Na Figura 5.7 possvel observar que a vigotas fissuraram por volta dos 120 dias, 90 dias
aps o carregamento, quando as curvas de deslocamento versus tempo apresentaram uma mudana
na inclinao.
Apesar da mobilizao do peso prprio ocorrer antes do carregamento adicional, devido ao
baixo valor desse peso prprio e proximidade entre sua mobilizao e a do carregamento adicional,
ambos sero considerados como um nico carregamento.
Assim as flechas imediatas (a
i
) de cada vigota, apresentadas na Tabela 5.6, correspondem
s flechas medidas aproximadamente 24 horas aps o carregamento, de acordo com recomendao
da ABNT NBR 6118:2007. As flechas totais (de longo prazo) (a
t
) correspondem s flechas totais de
cada vigota, determinadas no tempo indicado (413 dias). As flechas diferidas, relativas aos efeitos de
longa durao (fluncia), a
f
, correspondem s diferenas entre as flechas totais e as imediatas.
Segundo a ABNT NBR 6118:2007, a deformao total determinada multiplicando a flecha
imediata por (1+
f
), em que
f
o fator de fluncia. Esse fator, para o Concreto Leve com EPS, foi
determinado utilizando a flecha imediata (a
i
), aps o carregamento das vigotas, e a flecha total (a
t
),
aps a atuao do mesmo carregamento em longo prazo.
O fator de fluncia do Concreto Leve com EPS, determinado experimentalmente, pode ser
comparado com o do concreto convencional, calculado de acordo com a ABNT NBR 6118:2007,
utilizando a equao indicada a seguir, desde que determinados para perodos equivalentes.
' 50 1
f
+

=

f
= fator de fluncia para vigas de concreto armado;
= coeficiente em funo do tempo, igual a (t) - (t
0
);
(t) = 0,68.(0,996
t
).t
0,32
para t 70 meses ou 2 para t > 70 meses;
= taxa geomtrica da armadura longitudinal de compresso.
Como as vigotas s tm armadura de trao resulta = 0, e o fator de fluncia a
diferena entre (t) para 413 dias, correspondente a 13,77 meses [(t) = 1,49], e (t
0
) para a idade de
carregamento de 28 dias, correspondente a 0,93 meses [(t
0
) = 0,66]. Portanto, aps a realizao dos
clculos, obteve-se o fator de fluncia de 0,83, relativamente menor que o do Concreto Leve com
EPS obtido experimentalmente, que resultou entre 1,21 e 1,40 (valor mdio igual a 1,34).
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

92
Para a retrao do Concreto Leve com EPS, possvel compar-la com os valores
caractersticos superiores da deformao especfica de retrao
cs
(t
,t
0
) de concretos convencionais,
estabelecidos pela ABNT NBR 6118:2007 e apresentados na Tabela 5.7. Esses valores dependem
da umidade ambiente em que a pea de concreto mantida, da espessura fictcia da pea, que
determinada atravs da rea da seo transversal (A
c
) e do permetro da seo em contato com a
atmosfera (u), e da idade do concreto (em dias) em que a pea foi carregada.
Tabela 5.7 Valores caractersticos superiores da deformao do concreto a longo prazo.
(ABNT NBR 6118:2007)
Umidade
ambiente
%
40 55 75 90
Espessura fictcia
2A
c
/u
cm
20 60 20 60 20 60 20 60
(t
,t
0
)
t
0

dias
5 4,4 3,9 3,8 3,3 3,0 2,6 2,3 2,1
30 3,0 2,9 2,6 2,5 2,0 2,0 1,6 1,6
60 3,0 2,6 2,2 2,2 1,7 1,8 1,4 1,4
cs
(t
,t
0
)

5 -0,44 -0,39 -0,37 -0,33 -0,23 -0,21 -0,10 -0,09
30 -0,37 -0,38 -0,31 -0,31 -0,20 -0,20 -0,09 -0,09
60 -0,32 -0,36 -0,27 -0,30 -0,17 -0,19 -0,08 -0,09

Se considerar os corpos de prova do ensaio de retrao mantidos em local com 75% de
umidade, que em geral ocorre ao ar livre, e um carregamento prximo aos 30 dias (que no ocorreu),
a deformao especfica seria igual a -0,20, independente da espessura especfica.
Assim, comparado com concretos convencionais, o Concreto Leve com EPS apresenta fator
de fluncia superior (1,34 contra 0,83) e retrao por secagem consideravelmente maior (1 contra
0,2, em valores absolutos). Entretanto, mesmo para essas diferenas esperadas, o fator de fluncia
e a retrao por secagem do Concreto Leve com EPS apresentam a mesma ordem de grandeza dos
valores relativos ao concreto convencional.
O coeficiente de fluncia (t
,t
0
) para concretos convencionais, apresentado na Tabela 5.7,
corresponde ao comportamento de concretos convencionais submetidos a tenses de compresso de
longo prazo (protenso). Entretanto se considerar as mesmas condies dos corpos de prova no
ensaio de retrao, e carregamento aos 30 dias, o coeficiente de fluncia seria igual a 2,0, tambm
independente da espessura especfica, valor que tambm da mesma ordem de grandeza dos
fatores de fluncia determinados (da ordem de 1,34).
5.1.3. Caractersticas dos Concretos dos Modelos
A Tabela 5.8 apresenta as caractersticas dos concretos que compem cada um dos
modelos de lajes unidirecionais. So valores mdios, considerando o nmero de ensaios realizados.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

93
Os modelos de lajes unidirecionais so representados pela letra L seguida de um nmero
que representa um dos trs tipos de armadura utilizada, que so seguidos de uma letra maiscula
(A ou B), que caracterizam os diferentes modelos com mesma armadura.
Tabela 5.8 Caractersticas dos concretos dos modelos de lajes unidirecionais.
Caractersticas
Modelos: Lajes Unidirecionais
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Estado Fresco
F
kg/m
3
1308 1301 1233 1246 1245 1245
1 dia

1
kg/m
3
1289 1297 1238 1256 1233 1221
f
c1
MPa 9,5 9,8 8,1 7,9 8,1 7,7
FE
1
MPa.dm
3
/kg 7,4 7,6 6,5 6,3 6,6 6,3
7 dias

7
kg/m
3
1293 1290 1233 1228 1230 1250
f
c7
MPa 15,2 15,4 12,7 13,5 10,1 10,5
FE
7
MPa.dm
3
/kg 11,8 11,9 10,3 11,0 8,2 8,4
28 dias

28
kg/m
3
1303 1333 1226 1195 1226 1239
f
c28
MPa 17,0 18,7 14,5 13,8 12,2 12,4
FE
28
MPa.dm
3
/kg 13,0 14,0 11,8 11,5 10,0 10,0
cc
mm/m 2,05 1,92 1,95 1,89 1,77 1,67
E
ci
GPa 11,13 13,33 10,31 9,72 9,80 10,42
E
cs
GPa 10,10 11,46 9,25 8,75 8,67 9,08
f
ct,sp
MPa 0,96 1,08 1,01 1,03 1,01 1,01
f
ct,f
MPa 1,24 1,24 1,38 1,27 1,15 1,17
Tenacidade Joule 2,32 3,03 2,09 1,98 1,23 1,64

Para essa caracterizao foram realizados trs ensaios de massa especfica no estado
fresco, e ensaiados cinco corpos de prova cilndricos compresso para cada idade, com medida da
massa especfica.
Na idade de referncia (28 dias), os ensaios de compresso foram realizados com
determinao do mdulo de elasticidade. Tambm foram ensaiados cinco corpos de prova cilndricos
compresso diametral, com medida da massa especfica, e mais trs corpos de prova prismticos
flexo. Essa caracterizao importante para a anlise dos resultados, facilitando a compreenso do
comportamento dos modelos.
Na Tabela 5.8 possvel notar o aumento da resistncia compresso com o acrscimo da
massa especfica, o que normalmente ocorre nos concretos leves.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

94
5.2. Comportamentos dos Modelos
Os modelos de lajes foram ensaiados 28 dias aps a moldagem. Primeiramente foi
realizado o ensaio de flexo, carregando cada modelo at abertura de fissuras variando entre os
valores de 0,3 mm e 0,4 mm. Aps descarregamento de cada laje no ensaio de flexo, as vigas de
transferncia e os transdutores LVDT foram reposicionados para realizao do ensaio de
cisalhamento, no qual os modelos foram carregados at a runa, cujos comportamentos so descritos
a seguir.
No prtico de reao, para os ensaios de flexo e de cisalhamento, considera-se a frente da
laje aquela que se encontra do lado do sistema de aquisio de dados. De acordo com essa posio
tm-se: face frontal, face oposta, lado esquerdo e lado direito. Em todos os modelos s havia
armadura junto face inferior.
Aps os ensaios de cisalhamento, as lajes foram colocadas no cho com a face inferior para
cima, para facilitar a visualizao dessa face. Por isso, nas fotos das lajes viradas, as posies
podem no coincidir com as descries.
O modelo L 1 A teve runa por ao do momento fletor esquerda, na seo dos ramos
externos das alas de iamento (Figura 5.8 e Figura 5.9), cujas partes cruzavam a seo, partindo da
face inferior at chegar face superior. Portanto, essas alas enfraqueceram a seo (Figura 5.10).
Quando ocorreu essa runa, outra seo j se mostrava prxima da runa, perto do meio do vo
(Figura 5.11). O comportamento descrito ilustrado pelas figuras, com fotos do modelo aps a
realizao dos ensaios, enfatizando a runa na ala de iamento, que enfraqueceu a seo,
provocando a runa prematura.

Figura 5.8 Runa do modelo L 1 A por ao do momento fletor na ala esquerda.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

95

Figura 5.9 Detalhe da runa do modelo L 1 A na ala de iamento.

Figura 5.10 Enfraquecimento da seo do modelo L 1 A pela ala.

Figura 5.11 Fissuras de momento fletor e de escorregamento das barras do modelo L 1 A.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

96
O modelo L 1 B teve runa por ao do momento fletor um pouco direita do centro
(Figura 5.12), apresentando tambm fissura devido fora cortante direita (Figura 5.13). Ocorreram
ligeiros sinais de escorregamento das barras esquerda (Figura 5.14). As figuras ilustram o
comportamento descrito, com fotos desse modelo aps a realizao dos ensaios.

Figura 5.12 Runa do modelo L 1 B por ao do momento fletor no centro.

Figura 5.13 Fissuras de fora cortante direita do modelo L 1 B.

Figura 5.14 Fissuras por escorregamento das barras do modelo L 1 B.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

97
O modelo L 2 A teve runa por ao do momento fletor prximo ao centro da laje
(Figura 5.15 e Figura 5.16), e por ao da fora cortante direita (Figura 5.17), com mais destaque
na face oposta. Houve escorregamento das barras, junto face direita (Figura 5.18), caracterizadas
por fissuras ao longo da posio das barras, ou seja, perpendiculares face direita. As figuras
ilustram o comportamento descrito, com fotos do respectivo modelo, durante e aps o ensaio de
cisalhamento.

Figura 5.15 Runa do modelo de laje L 2 A por ao do momento fletor prximo ao centro.

Figura 5.16 Fissuras de momento fletor na regio central do modelo L 2 A.

Figura 5.17 Runa do modelo L 2 A por ao da fora cortante direita.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

98

Figura 5.18 Fissuras por escorregamento das barras do modelo L 2 A.
O modelo L 2 B teve runa por ao do momento fletor esquerda do trecho central
(Figura 5.19, Figura 5.20 e Figura 5.21). Houve escorregamento das barras direita (Figura 5.22),
mais acentuado que na L 2 A. O comportamento descrito ilustrado pelas figuras, com fotos do
modelo L 2 B durante e aps a realizao dos ensaios.

Figura 5.19 Runa do modelo de laje L 2 B por ao do momento esquerda do trecho central.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

99

Figura 5.20 Detalhe da runa por ao do momento fletor do modelo L 2 B.

Figura 5.21 Fissuras de momento fletor na regio central do modelo L 2 B.

Figura 5.22 Fissuras por escorregamento das barras do modelo L 2 B.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

100
O modelo L 3 A apresentou runa mista, no lado esquerdo, por ao da fora cortante na
face frontal (Figura 5.23 e Figura 5.24) e por ao do momento fletor, na face oposta
(Figura 5.25 e Figura 5.26). As figuras ilustram esse comportamento, com fotos do modelo durante a
realizao do ensaio de cisalhamento, at a runa.

Figura 5.23 Runa do modelo L 3 A por ao da fora cortante na face frontal.

Figura 5.24 Detalhe da runa do modelo L 3 A por ao da fora cortante.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

101

Figura 5.25 Runa do modelo L 3 A por ao do momento fletor, na face oposta.

Figura 5.26 Detalhe da runa do modelo L 3 A por ao do momento fletor.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

102
O modelo L 3 B teve runa por ao do momento fletor prximo ao apoio esquerdo
(Figura 5.27 e Figura 5.28). Apresentou fissuras de escorregamento das barras dos dois lados (Figura
5.29 e Figura 5.30). Esse comportamento ilustrado pelas figuras, com fotos do modelo aps a
realizao do ensaio de cisalhamento at a runa.

Figura 5.27 Runa do modelo L 3 B por ao do momento fletor, prximo ao apoio esquerdo.

Figura 5.28 Detalhe da runa do modelo L 3 B por ao do momento fletor.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

103

Figura 5.29 Fissuras de escorregamento das barras do lado esquerdo do modelo L 3 B.

Figura 5.30 Fissuras de escorregamento das barras do lado direito do modelo L 3 B.
5.2.1. Ensaios de Flexo
A Figura 5.31 apresenta os diagramas fora-deslocamento dos ensaios de flexo. A fora
corresponde aplicada diretamente pelo atuador, e o deslocamento no meio do vo foi determinado
subtraindo a mdia dos deslocamentos nos apoios. A fora mxima de cada modelo foi atingida
quando a abertura de fissuras apresentavam valores entre 0,3 mm e 0,4 mm.
Para no danificar os modelos e possibilitar a realizao dos ensaios de cisalhamento aps
o ensaio de flexo, os modelos no foram solicitados at a runa, o que pode ser verificado na Figura
5.31 pela inclinao do diagrama de cada modelo prximo ao descarregamento. Entretanto, no
ensaio de flexo, os modelos ultrapassaram o estado limite de servio: a flecha limite (vo livre
dividido por 250) foi ultrapassada e a abertura de fissuras atingiu o limite.

RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

104

Figura 5.31 Diagramas fora-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo.
A Figura 5.32 apresenta os diagramas momento fletor versus deslocamento dos modelos no
ensaio de flexo.
Os momentos foram determinados da maneira indicada no esquema de solicitao do
ensaio de flexo, e o deslocamento tambm foi obtido subtraindo-se a mdia dos deslocamentos nos
apoios.

Figura 5.32 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo.
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Fora (kN)
Deslocamento (mm)
L 1 A
L 1 B
L 2 A
L 2 B
L 3 A
L 3 B
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Momento Fletor
(kN.m)
Deslocamento (mm)
L 1 A
L 1 B
L 2 A
L 2 B
L 3 A
L 3 B
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

105
5.2.2. Ensaios de Cisalhamento
A Figura 5.33 apresenta os diagramas fora cortante (reao de apoio) versus
deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento. As foras cortantes, que apresentam o
mesmo valor da reao de cada apoio, foram determinadas da maneira indicada no esquema de
solicitao do ensaio de cisalhamento, e o deslocamento do modelo representado pelo valor obtido
ao lado das faixas de carregamento.

Figura 5.33 Diagramas cortante-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento.
Como nos ensaios de cisalhamento, os modelos apresentaram runa por causa do momento
fletor. A Figura 5.34 apresenta diagramas momento fletor versus deslocamento. Os momentos
tambm foram determinados da maneira indicada no esquema de solicitao do ensaio de
cisalhamento, e os deslocamentos referem-se posio do carregamento.

Figura 5.34 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento.
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5
Fora Cortante
(kN)
Deslocamento (mm)
L 1 A
L 1 B
L 2 A
L 2 B
L 3 A
L 3 B
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5
Momento Fletor
(kN.m)
Deslocamento (mm)
L 1 A
L 1 B
L 2 A
L 2 B
L 3 A
L 3 B
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

106
5.2.3. Caractersticas dos Modelos
A Tabela 5.9 apresenta resumidamente as caractersticas dos modelos de lajes
unidirecionais, assim como informaes dos ensaios de flexo e de cisalhamento.
Tabela 5.9 Resumo das caractersticas dos modelos de lajes unidirecionais.
Caractersticas
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Armadura
Barras
Quantidade,
dimetro (mm) e
espaamento (cm)
74,2 c/10 65 c/12 75 c/10
rea cm
2
0,97 1,18 1,37
Tela tipo L138 L159 (5,66% >) L196
Fora de Fissurao
(carregamento)
kN 2,06 2,11 2,75 2,72 3,54 1,49
Fora de Fissurao
(total)
kN 4,19 4,27 4,79 4,73 5,58 3,55
Flecha na Fissurao
(carregamento)
mm 3,28 3,05 3,00 2,87 2,39 2,23
Flecha na Fissurao
(total)
mm 3,86 3,57 3,62 3,51 3,05 2,86
Fora de Runa
(carregamento)
kN 5,81 9,03 11,18 9,21 12,85 13,50
Fora de Runa
(total)
kN 7,93 11,19 13,23 11,22 14,89 15,56
Flecha na Runa
(carregamento)
mm 31,75 37,93 33,09 35,82 18,77 29,67
Flecha na Runa
(total)
mm 32,33 38,45 33,71 36,46 19,43 30,30
Ensaio de
Flexo
Fora
Mxima
kN 7,93 11,19 13,23 11,22 14,89 15,56
Cortante
Mxima
kN 3,97 5,60 6,61 5,61 7,45 7,78
Momento
Mximo
kN.m 2,26 3,23 3,86 3,25 4,35 4,55
Ensaio de
Cisalhamento
Fora
Mxima
kN 7,38 13,92 26,57 16,13 73,95 65,86
Cortante
Mxima
kN 3,69 6,96 13,29 8,07 36,98 32,93
Momento
Mximo
kN.m 0,89 1,55 2,80 1,76 7,54 6,74
Tipo de Runa Ala Flexo Mista Flexo Mista Flexo

RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

107
Nessa tabela, algumas informaes so apresentadas em duas classificaes distintas,
sendo que carregamento refere-se somente ao aplicado pelo atuador hidrulico, e total corresponde a
toda fora aplicada, incluindo peso prprio, vigas de transio e carregamento do atuador.
Assim as flechas devidas ao carregamento foram obtidas diretamente pela instrumentao
e, para obteno das flechas totais, foram adicionadas, s relativas ao carregamento, as flechas das
demais parcelas, obtidas por clculo.
Tanto para o ensaio de flexo como para o de cisalhamento, os valores dos esforos esto
considerando todas as parcelas. Entretanto, eles so calculados separadamente para cada parcela e
depois somados, devido diferena dos tipos de carregamento, que so concentrados (ao longo de
faixas) para as foras do atuador e das vigas de transio, sendo o peso prprio uniformemente
distribudo.
Como destacado na Tabela 5.9, a rea de armadura dos modelos L 2 A e L 2 B 5,66%
maior que a relativa tela L 159. Pelo fato de algumas telas no estarem disponveis nas lojas de
materiais, essas telas foram montadas, procurando-se obter sees transversais de reas prximas,
mas no necessariamente idnticas, s das telas comerciais.
A fora e a flecha relativas primeira fissura devida ao carregamento foram determinadas
atravs da anlise do diagrama fora-deslocamento do ensaio de flexo do modelo e da respectiva
tabela de valores.
A Figura 5.35, a Figura 5.36 e a Figura 5.37 ilustram a determinao desses valores com o
auxlio de uma reta tangente curva, partindo da origem.
A maior diferena das foras de fissurao dos modelos com mesma taxa de armadura
ocorreu entre os modelos L 3 A e L 3 B, o que pode ter acontecido pelo fato do carregamento ser
controlado de forma manual. Nos intervalos entre as etapas de carregamento, pode ter havido uma
acomodao do modelo L 3 B, que no fissurou diretamente, dificultando a determinao da fora de
fissurao por anlise grfica. Certamente essa dificuldade no ocorreria se o carregamento fosse
aplicado por atuador servocontrolado,
Os comportamentos dos modelos foram coerentes com as taxas de armaduras, ocorrendo
aumento da fora de runa com o acrscimo da armadura.

Figura 5.35 Determinao da fora de fissurao experimental dos modelos L 1 A e L 1 B.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 1 A
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 1 B
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

108


5.3. Anlise do Comportamento dos Modelos
A anlise do comportamento dos modelos de lajes foi baseada na comparao dos valores
experimentais, obtidos nos ensaios, com valores previstos baseados na ABNT NBR 6118:2007. A
comparao com o emprego dessa Norma se justifica pelo fato da linha neutra das lajes ensaiadas
estar muito prxima da borda superior, resultando regio comprimida muito pequena, aproximando o
comportamento das lajes de concreto comum com o dos modelos de Concreto Leve com EPS,
mesmo com a diferena de resistncia compresso.
O clculo com base na ABNT NBR 6118:2007 foi realizado sem o emprego de coeficientes
de majorao dos carregamentos ou minorao das resistncias, com o objetivo de analisar o
comportamento experimental dos modelos de lajes compostos por Concreto Leve com EPS.
5.3.1. Momento Fletor
O momento resistente (sem coeficientes de majorao de aes e de minorao das
resistncias dos materiais) de cada modelo de laje ensaiado foi calculado com base na Figura 5.38.
0
2
4
6
8
10
12
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 2 A
0
2
4
6
8
10
12
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 2 B
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 5 10 15 20 25 30
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 3 A
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 5 10 15 20 25 30
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 3 B
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

109
Nos clculos normalmente empregado o fator 0,85 para corrigir a resistncia do concreto,
para levar em conta a perda de resistncia do concreto sob carregamento de longa durao
(efeito Rsch), o ganho de resistncia aps a idade de referncia (28 dias) e a diferena das
caractersticas do concreto do corpo de prova e o da estrutura. Entretanto, foi utilizado o fator 0,95,
que leva em conta somente a diferena do concreto do corpo de prova, utilizado no ensaio de
caracterizao, e o da estrutura, j que o ensaio do modelo foi realizado aos 28 dias e o
carregamento durante os ensaios de flexo e de cisalhamento foi de curta durao.

Figura 5.38 Esquema para o clculo do momento resistente da seo.
Adaptado de Carvalho e Figueiredo Filho (2010)
Nessa figura, M o momento solicitante, R
cc
a resultante de compresso no concreto, R
st

a resultante de trao no ao e z o brao de alavanca.
Com o equilbrio de foras e momentos normais seo transversal, e substituindo os
valores da resultante das tenses de compresso no concreto (b
w
. 0,8 x . 0,95 f
cm
) e do brao de
alavanca (d - 0,4 x), obtm-se o momento resistente da seo:
( )
cm w
2
R
f b x 272 , 0 d x 68 , 0 M =
d = altura til da seo (distncia do centro de gravidade da armadura at a borda comprimida);
x = altura da linha neutra (distncia at a borda comprimida);
b
w
= largura da seo transversal da laje;
f
cm
= resistncia mdia do concreto compresso aos 28 dias.
Para determinao do momento resistente, necessrio conhecer o valor de x. Admitindo-
se que a seo est no domnio 2 ou no 3, como R
cc
= R
st
, ou seja, 0,68 b
w
. x . f
cm
= A
st
. f
yk
, resulta:
cm w
yk st
f b 68 , 0
f A
x

=

A
st
= rea de ao tracionado;
f
yk
= resistncia caracterstica de escoamento do ao.
Aps a determinao da altura da linha neutra, foi verificado o domnio de deformao em
que cada pea se encontra, determinando-se as alturas da linha neutra nos limites entre os domnios
2 e 3 e entre os domnios 3 e 4. Essas alturas so obtidas com base nos limites de deformao do
ao e do concreto na flexo.

s

x
c

deformaes
possveis
10
-3,5
yk

2
3
vista
lateral
h
d
M
A
st

vista
frontal
y = 0,8 x
b
w

A
st

R
cc

z
R
st

y = 0,8 x
0,95 f
cm

M
R

RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

110
d x
s c
c
23

+
=

d x
yk c
c
34

+
=

x
23
= x no limite entre os domnio 2 e 3;
x
34
= x no limite entre os domnio 3 e 4;
c
= deformao limite do concreto na flexo (0,35%);
s
= deformao do ao (no limite entre os domnios 2 e 3,
s
= 1,00%);
yk
= deformao especfica caracterstica do ao (depende da classe do ao, no caso o CA-60).
A Tabela 5.10 apresenta as caractersticas calculadas para cada modelo de laje, inclusive o
momento mximo atingido por cada modelo ensaiado flexo.
Tabela 5.10 Analise do momento fletor dos modelos de lajes unidirecionais.
Caractersticas
Modelos de Lajes Unidirecionais
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Altura da Linha Neutra (x) cm 0,72 0,65 1,03 1,08 1,42 1,39
Domnio de Deformao n 2 2 2 2 3 3
Momento Resistente (M
prev
) kN.m 3,25 3,27 3,83 3,81 4,30 4,31
Momento Mximo na Flexo (M
exp
) kN.m 2,26 3,23 3,86 3,25 4,35 4,55
M
exp
/M
prev
- 0,69 0,99 1,01 0,85 1,01 1,06

Cabe lembrar que denomina-se flexo a qualquer estado de solicitaes normais em que se
tenha a linha neutra dentro da seo. Na flexo, a runa ocorre por alongamento ltimo do ao de 1%
ou encurtamento ltimo do concreto de 3,5.
Nos modelos L 1 A, L 1 B, L 2 A e L 2 B, a runa aconteceu no domnio de deformao 2,
ou seja, com a deformao do ao no limite de 1% e a deformao do concreto entre zero e 3,5.
Portanto, a runa ocorreu com deformao plstica excessiva da armadura. Nessas condies h o
aproveitamento mximo do ao e do concreto no, pois este no atinge sua tenso mxima.
Os modelos L 3 A e L 3 B atingiram a runa no domnio de deformao 3, ou seja, com a
deformao do concreto no limite mximo de 3,5 e a deformao do ao entre 1% e a deformao
caracterstica de escoamento. Portanto, houve ruptura do concreto com o ao tracionado em
escoamento. Nessas condies tanto o concreto como o ao trabalham com suas tenses mximas
(no caso 0,95 f
cm
e f
yk
, respectivamente), com aproveitamento mximo dos dois materiais, e a runa
ocorre com aviso, pois a pea apresenta deslocamentos visveis e intensa fissurao.
Analisando a relao entre os momentos experimentais (exp) e os previstos (prev) para
cada modelo, possvel afirmar que, com exceo do modelo L 1 A, que foi fragilizado pela posio
inadequada da ala, somente o modelo L 2 B apresentou valor um pouco contra a segurana (15%).
Os demais apresentaram M
exp
/M
prev
prximos ou maiores que 1 (de 0,99 a 1,06), isto , a favor da
segurana, e adequado com relao economia. Portanto, pode-se afirmar que os resultados obtidos
foram muito bons.
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

111
5.3.2. Momento de Fissurao
O momento de fissurao foi calculado de acordo com a ABNT NBR 6118:2007. Entretanto,
no foi empregado o fator que correlaciona a resistncia trao na flexo com a relativa trao
direta, optando pela utilizao da resistncia mdia trao na flexo, obtida nos ensaios para o
concreto de cada um dos modelos. Assim, para o calculo do momento de fissurao previsto, foi
utilizada a equao:
t
c f , ct
r
y
I f
M

=

M
r
= momento de fissurao;
f
ct,f
= resistncia trao na flexo;
I
c
= momento de inrcia da seo bruta de concreto;
y
t
= distncia do centro de gravidade fibra mais tracionada (h/2).
Para cada modelo, a Tabela 5.11 apresenta o momento de fissurao previsto, o
experimental e a relao entre eles.
Tabela 5.11 Momentos de fissurao dos modelos de lajes unidirecionais.
Caractersticas
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Momento de Fissurao Previsto (M
r,prev
) kN.m 0,93 0,93 1,03 0,95 0,86 0,87
Momento de Fissurao Experimental (M
r,exp
) kN.m 1,14 1,16 1,32 1,31 1,56 0,95
M
r,exp
/M
r,prev
- 1,23 1,25 1,28 1,38 1,82 1,09

Nota-se que os momentos de fissurao previstos e os experimentais resultaram
relativamente prximos, ficando a favor da segurana, j que o momento necessrio para fissurar a
pea no ensaio de flexo foi maior que o momento previsto no calculo. A exceo foi o modelo L 3 A,
que apresentou relao M
r,exp
/M
r,prev
= 1,82, bem maior que a dos demais modelos, que variaram
entre 1,09 e 1,38.
5.3.3. Abertura de Fissuras
As aberturas de fissuras dos modelos de laje foram calculadas de acordo com as equaes
indicadas pela ABNT NBR 6118:2007:
|
|
\
|
+
45
4
E 5 , 12
f
3
E 5 , 12
w
ri si
si
1
i
ctm
si
si
si
1
i
k

w
k
= valor caracterstico da abertura das fissuras;
i
= dimetro da barra na regio de envolvimento considerada;
i
= coeficiente de conformao superficial da armadura passiva (1,4 para CA-60);
si
= tenso de trao no centro de gravidade da armadura (combinao frequente = g + 0,4q);
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

112
E
si
= mdulo de elasticidade do ao;
f
ctm
= resistncia mdia do concreto trao (0,7.f
ct,f
);
ri
= tenso da armadura aderente (A
si
/A
cri
);
A
si
= rea da armadura envolvida;
A
cri
= rea da regio de envolvimento.
A resistncia trao de cada modelo foi determinada tanto pelo ensaio de trao na
compresso diametral como pelo ensaio de trao na flexo. Nos clculos, optou-se pelo emprego da
resistncia trao na flexo, pela maior representatividade do comportamento dos prismas,
submetidos flexo, em relao ao comportamento dos modelos.
De acordo com a ABNT NBR 6118:2007, foi utilizada a combinao frequente (g + 0,4 q)
para determinao da tenso de trao no centro de gravidade da armadura (
si
).
A Tabela 5.12 apresenta a abertura de fissuras de cada modelo de laje e o respectivo
momento relativo a combinao frequente.
Tabela 5.12 Abertura de fissuras dos modelos de lajes unidirecionais.
Caracterstica
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Valor caracterstico da abertura de fissuras (w
k
) mm 0,21 0,38 0,40 0,32 0,41 0,42
Momento devido a combinao frequente (M
freq
) kN.m 1,08 1,47 1,71 1,46 1,91 1,99
r,exp
) kN.m 1,14 1,16 1,32 1,31 1,56 0,95
exp
) kN.m 2,26 3,23 3,86 3,25 4,35 4,55

Considerando que nos ensaios de flexo o carregamento foi aplicado at as aberturas das
fissuras alcanarem valores entre 0,3 mm e 0,4 mm, verifica-se que o modelo utilizado para o clculo
superestima essas aberturas.
Para momento relativo a combinao frequente, geralmente pouco acima do momento de
fissurao experimental, as aberturas de fissuras calculadas j alcanam os valores limites adotados
nos ensaios, em que os respectivos momentos experimentais foram consideravelmente maiores que
os momentos de fissurao. Essa diferena pode ser explicada pelo escorregamento da armadura,
observada aps os ensaios, caracterizada por fissuras longitudinais nas extremidades da laje.
5.3.4. Flecha
Com base na ABNT NBR 6118:2007, no clculo da flecha imediata dos modelos de laje foi
considerada combinao quase permanente das aes (g+0,3q). Para foras de intensidade F/2
aplicadas nos teros do vo, essa flecha dada pela equao:
I E
L
2
F
648
23
a
3
i
=
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

113
a
i
= flecha imediata;
F = fora referente combinao quase permanente (g + 0,3q);
L = vo (entre apoios);
E = E
cs
= mdulo de elasticidade secante;
I = I
eq
= momento de inrcia equivalente.
Para cada modelo, o mdulo de elasticidade utilizado no clculo foi o secante, obtido no
respectivo ensaio de caracterizao do concreto.
Foi considerado o momento de inrcia equivalente, obtido com a equao:
2
3
a
r
c
3
a
r
eq
I
M
M
1 I
M
M
I
(
(
|
|
\
|
+
|
|
\
|
=
I
c
= momento de inrcia da seo bruta de concreto;
I
2
= momento de inrcia no estdio II, calculado com
e
= E
s
/E
cs
;
M
a
= momento fletor na seo crtica, para combinao quase permanente;
M
r
= momento de fissurao calculado com f
ct
= f
ctm
.
A Tabela 5.13 apresenta a flecha imediata prevista de cada modelo de laje, o respectivo
momento (combinao quase permanente), a flecha experimental, determinada no ensaio de flexo,
correspondente a esse momento, alm da relao entre a flecha experimental e a prevista.
Tabela 5.13 Analise da flecha dos modelos de lajes unidirecionais.
Caractersticas
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Flecha imediata prevista (a
i
= a
prev
) mm 1,00 2,44 3,48 2,79 6,56 6,82
Flecha experimental equivalente na flexo (a
exp
) mm 1,19 3,57 3,28 2,12 2,02 6,76
a
exp/
a
prev
- 1,19 1,46 0,94 0,76 0,31 0,99
Momento devido a combinao quase permanente kN.m 0,88 1,18 1,35 1,17 1,50 1,56

Com exceo do modelo L 3 A, em que a flecha experimental foi significativamente menor
que a prevista, os modelos apresentaram relao a
exp/
a
prev
prxima de 1,0, indicando a coerncia dos
valores e a eficincia do modelo de clculo, tendo em conta que no se pode esperar grande
preciso para esta estimativa das flechas.
O escorregamento da armadura um fator que tambm pode contribuir para o aumento da
flecha.
5.3.5. Fora Cortante
A fora cortante nos modelos de laje, considerados elementos lineares com b
w
> 5d, foi
calculada utilizando a equao recomendada pela ABNT NBR 6118:2007, para peas sem protenso:
RESULTADOS
CONCRETO ULTRALEVE

114
( ) [ ] d b 40 2 , 1 V
w 1 R 1 R
+ = k

V
R1
= fora cortante resistente;
R
= tenso resistente do concreto ao cisalhamento (0,25.f
ct
);
k = coeficiente igual a I 1,6 - d I, no menor que I 1 I, com d em metros;
1
= [A
s1
/(b
w
.d)] no maior que I 0,02 I;
b
w
= largura da seo transversal da laje;
d = altura til da seo.
A Tabela 5.14 apresenta, para cada modelo, a fora cortante resistente (valor previsto
calculado), a fora cortante mxima alcanada no ensaio de cisalhamento e a comparao entre os
valores experimentais e os previstos. Para facilitar a anlise dos resultados, essa tabela tambm
apresenta o tipo de runa de cada modelo no ensaio de cisalhamento, alm de uma verificao da
necessidade de armadura transversal.
Tabela 5.14 Anlise da fora cortante dos modelos de lajes unidirecionais.
Caractersticas
L 1 A L 1 B L 2 A L 2 B L 3 A L 3 B
Fora Cortante Resistente (V
R1
= V
prev
) kN 16,22 16,22 18,25 16,79 15,44 15,71
Fora Cortante Mxima no Cisalhamento (V
exp
) kN 3,69 6,96 13,29 8,07 36,98 32,93
V
exp
/V
prev
- 0,23 0,43 0,73 0,48 2,39 2,10
Tipo de Runa - Ala Flexo Mista Flexo Mista Flexo
Cortante Mxima na Flexo (V
mx,f
) kN 3,97 5,60 6,61 5,61 7,45 7,78
Necessidade de Armadura Transversal - No No No No No No

Analisando a relao V
exp
/V
prev
de cada modelo, possvel notar que aqueles com maior
rea de armadura (L 3 A e L 3 B) apresentaram V
exp
/V
prev
> 2, e os modelos com menor rea de
armadura (L 1 A e L 1 B), V
exp
/V
prev
< 0,5. Isso pode ser explicado pela interferncia da armadura
longitudinal na fora cortante resistente dos modelos, ou pelo fato da runa ocorrer
predominantemente por flexo, mesmo no ensaio de cisalhamento.
A verificao da necessidade de armadura transversal (estribos) foi feita presumindo-se que
se a fora cortante resistente da laje (V
R1
) fosse maior que a fora cortante mxima obtida no ensaio
de flexo (V
mx,f
) (runa que ocorre primeiro), a pea no necessitaria de armadura transversal. Isto foi
confirmado com folga, pois, com os valores indicados na Tabela 5.14, pde-se constatar que V
R1

bem maior que V
mx,f
(maior que pelo menos o dobro).

APLICAO DO CONCRETO LEVE COM EPS EM LAJES
CONCRETO ULTRALEVE

115
6. APLICAO DO CONCRETO LEVE COM EPS

EM LAJES
Para avaliar a aplicao do Concreto Leve com EPS (CLE) em lajes, foram elaboradas
tabelas para pr-dimensionamento de lajes unidirecionais e bidirecionais, utilizando concreto comum
e o concreto leve ora considerado.
6.1. Clculo das lajes
Para possibilitar um dimensionamento prvio, foram determinados os vo mximos
possveis de serem vencidos pela menor dimenso de lajes com diferentes espessuras e
sobrecargas.
Os clculos foram realizados de acordo com a ABNT NBR 6118:2007, seguindo a rotina de
clculo descrita no item anterior, em que foi comprovada a possibilidade de utilizao dessa
metodologia com base na comparao entre os valores experimentais e os previstos.
Em virtude da baixa massa especfica do Concreto Leve com EPS, adotou-se a condio de
apoio das lajes como simplesmente apoiadas, pensando na utilizao de lajes pr-moldadas, tanto
unidirecionais como bidirecionais.
Foi adotado cobrimento da armadura de 2 cm, relativo a classe de agressividade I,
considerando ambientes urbanos internos secos.
Para o clculo das lajes de CLE, foram adotados os valores da caracterizao experimental
do concreto B, e para o clculo das lajes de concreto comum, foi considerado um concreto de
25 MPa de massa especfica de 2400 kg/m
3
, com as demais caractersticas calculadas de acordo
com a ABNT NBR 6118:2007. As caractersticas de cada concreto so apresentadas na Tabela 6.1.
Tabela 6.1 Caractersticas dos concretos utilizadas nos clculos.
Caracterstica Unidade
Concreto
CLE Comum
Massa Especfica kg/m
3
1279 2400
Resistncia Caracterstica Compresso f
ck
MPa 14,4 25,0
Fator de Eficincia FE MPa.dm
3
/kg 11,3 10,4
Mdulo de Elasticidade Secante E
cs
GPa 10,08 23,80
Resistncia Mdia Trao f
ctm
MPa 0,97 2,57
Resistncia Caracterstica Inferior Trao f
ctk,inf
MPa 0,68 1,80
Resistncia Caracterstica Superior Trao f
ctk,sup
MPa 1,26 3,33
Coeficiente de Poisson - 0,2 0,2

CONCRETO ULTRALEVE

116
Para determinar a resistncia mdia do Concreto Leve com EPS trao direta, a
resistncia trao determinada nos ensaios de flexo foi multiplicada por 0,7. E para determinar as
resistncias caractersticas inferior e superior trao, tanto do CLE como do concreto comum, suas
resistncias mdias trao foram multiplicadas pelos coeficientes 0,7 e 1,3, respectivamente.
Os coeficientes parciais de segurana utilizados so apresentados na Tabela 6.2.
Tabela 6.2 Coeficientes parciais de segurana utilizados nos clculos.
Coeficientes Parciais de Segurana
Ponderao das Aes
f
1,40
Ponderao da Resistncia do Concreto
c
1,30
Ponderao da Resistncia do Ao
s
1,15

Alm do peso prprio (g0) das lajes, foi adotado um valor fixo para a carga de revestimento
(g1), igual a 0,5 kN/m
2
(50 kgf/m
2
), variando, portanto, somente o valor das aes variveis (q).
O ao utilizado para os clculos foi o ao CA-60, estabelecendo o emprego da armadura em
telas soldadas disponveis comercialmente. Assim as armaduras mximas utilizadas foram referentes
tela L785 ( 10 mm cada 10 cm na direo principal e 6 mm cada 30 cm na outra direo), e
Q 785 ( 10 mm cada 10 cm nas duas direes).
A tela L785 em geral correspondeu armadura limite para as lajes unidirecionais e para as
bidirecionais com relao entre os lados prxima a dois, j a Q785 limitou a armadura para as lajes
com essa relao prxima unidade, ou ainda para atender a armadura secundria mnima dos
outros casos.
O fator empregado para determinao da combinao quase permanente, para o clculo
das flechas, foi 0,3, e da combinao frequente, para o clculo das aberturas das fissuras, 0,4.
No clculo da deformao de longo prazo, foi empregado o mtodo da
ABNT NBR 6118:2007, tanto para as lajes de concreto comum como para as de Concreto Leve com
EPS, pois alm do fator de longa durao do CLE, obtido experimentalmente, ser da mesma ordem
de grandeza do calculado para concretos convencionais, a utilizao do mesmo mtodo de clculo
favorece a comparao do pr-dimensionamento entre as lajes dos dois materiais.
O carregamento das lajes foi considerado aplicado aos 28 dias, pois dificilmente isso
acontecer antes, em laje pr-moldadas. Foi adotado como sendo 70 meses o final do perodo de
deformao, tempo indicado pela ABNT NBR 6118:2007 para considerar a deformao final da pea.
Adotando 70 meses como o final do perodo de deformao para o clculo da fluncia,
tambm se justifica a utilizao do mtodo da ABNT NBR 6118:2007 para os dois tipos de concreto,
pois isso atenua a diferena da fluncia entre os materiais, j que esse perodo maior que o perodo
avaliado experimentalmente, no qual o CLE indicava tendncia de estabilizao.
Para verificao da deformao excessiva, apesar da ABNT NBR 6118:2007 considerar o
valor limite igual ao menor vo dividido por 250, foi considerado trs quartos (0,75) desse valor, com o
objetivo de deixar uma certa margem de segurana no deslocamento excessivo, que foi o fator
limitante na montagem das tabelas indicadas nos dois itens seguintes.
CONCRETO ULTRALEVE

117
6.2. Tabela de Lajes Unidirecionais
As lajes so consideradas unidirecionais, isto , armadas em uma direo, quando a
relao (), entre o maior vo da laje (
y
) e o menor (
x
), maior que dois.
A Tabela 6.3 apresenta o pr-dimensionamento de lajes de concreto comum e de CLE,
indicando o mximo vo
x
possvel, para lajes de vrias espessuras e diferentes valores de
sobrecarga. As aes foram indicadas em kgf/m
2
pelo fato de serem essas as unidades mais comuns
na prtica. Para transform-las para kN/m
2
, o que seria correto, basta dividir as aes indicadas por
100, ou seja, 150 kgf/m
2
corresponde a 1,5 kN/m
2
.
Verifica-se, na Tabela 6.3, que a diferena entre os vos mximos para as lajes de concreto
comum e de CLE pequena, o que se deve, principalmente, diferena do peso prprio.
Tabela 6.3 Tabela para pr-dimensionamento de lajes unidirecionais.
Lajes Unidirecionais
Peso
Prprio
Espessura Vos mximos (em metros) versus sobrecargas (kgf/m
2
)
h (cm) Tipo 100 150 200 250 300 400 500 600 (kgf/m
2
)
7
CLE 2,55 2,45 2,35 2,25 2,20 2,10 2,00 1,90 90
Comum 3,05 3,00 2,90 2,85 2,80 2,75 2,65 2,55 170
8
CLE 2,80 2,70 2,60 2,55 2,45 2,35 2,25 2,15 100
Comum 3,35 3,30 3,25 3,20 3,15 3,05 2,95 2,85 190
9
CLE 3,05 2,95 2,85 2,80 2,70 2,60 2,50 2,40 115
Comum 3,70 3,60 3,55 3,50 3,45 3,35 3,25 3,15 215
10
CLE 3,30 3,20 3,10 3,05 2,95 2,85 2,70 2,60 130
Comum 4,00 3,90 3,85 3,80 3,75 3,60 3,50 3,40 240
11
CLE 3,55 3,45 3,35 3,30 3,20 3,05 2,95 2,80 140
Comum 4,30 4,20 4,15 4,05 4,00 3,85 3,75 3,65 265
12
CLE 3,80 3,70 3,60 3,50 3,45 3,30 3,15 3,05 155
Comum 4,55 4,45 4,40 4,30 4,25 4,15 4,00 3,90 290
15
CLE 4,45 4,30 4,25 4,15 4,05 3,90 3,80 3,65 190
Comum 5,25 5,20 5,10 5,05 4,95 4,85 4,70 4,60 360
20
CLE 5,35 5,25 5,20 5,10 5,00 4,85 4,70 4,60 255
Comum 6,30 6,20 6,15 6,10 6,00 5,90 5,80 5,65 480
30
CLE 6,95 6,85 6,80 6,70 6,60 6,45 6,30 6,20 385
Comum 8,05 8,00 7,95 7,85 7,75 7,40 7,05 6,80 720
CONCRETO ULTRALEVE

118
6.3. Tabelas de Lajes Bidirecionais
Diferente das lajes unidirecionais, nas quais calculada a armadura na direo principal e
na outra empregada somente armadura de distribuio, nas lajes bidirecionais so calculadas as
armaduras nas duas direes, dependendo da relao () entre os vos da laje, que varia de 1 a 2.
A Tabela 6.4 apresenta o pr-dimensionamento de lajes bidirecionais de concreto comum e
de CLE com = 1, isto , laje quadradas.
Pelo mesmo motivo indicado no item anterior, nesta tabela e nas subsequentes, as aes
foram indicadas em kgf/m
2
.
Tabela 6.4 Tabela para pr-dimensionamento de lajes bidirecionais com = 1,0.
Lajes Bidirecionais com =
y
/
x
= 1,0
Peso
Prprio
2
)
h (cm) Tipo 100 150 200 250 300 400 500 600 (kgf/m
2
)
7
CLE 3,90 3,80 3,70 3,60 3,50 3,35 3,20 3,05 90
Comum 4,55 4,45 4,35 4,30 4,20 4,05 3,95 3,85 170
8
CLE 4,35 4,25 4,10 4,00 3,90 3,75 3,60 3,45 100
Comum 5,00 4,95 4,85 4,75 4,70 4,55 4,40 4,30 190
9
CLE 4,80 4,65 4,55 4,45 4,35 4,15 3,95 3,80 115
Comum 5,50 5,40 5,30 5,20 5,15 5,00 4,85 4,75 215
10
CLE 5,20 5,05 4,95 4,85 4,75 4,50 4,35 4,15 130
Comum 5,95 5,85 5,75 5,65 5,60 5,45 5,30 5,20 240
11
CLE 5,60 5,45 5,35 5,25 5,10 4,90 4,70 4,50 140
Comum 6,35 6,25 6,20 6,10 6,00 5,85 5,75 5,60 265
12
CLE 6,00 5,85 5,75 5,60 5,45 5,25 5,05 4,85 155
Comum 6,80 6,70 6,60 6,50 6,45 6,30 6,15 6,05 290
15
CLE 7,05 6,90 6,75 6,60 6,50 6,25 6,05 5,85 190
Comum 8,00 7,90 7,80 7,70 7,65 7,50 7,35 7,20 360
20
CLE 8,60 8,45 8,30 8,15 8,00 7,75 7,50 7,30 255
Comum 9,80 9,70 9,60 9,55 9,45 9,30 9,15 9,05 480
30
CLE 11,15 11,00 10,85 10,75 10,60 10,35 10,10 9,90 385
Comum 13,00 12,95 12,85 12,80 12,70 12,45 11,95 11,50 720

CONCRETO ULTRALEVE

119
de CLE com = 1,2.
y
/
x
= 1,2
Peso
Prprio
2
)
h (cm) Tipo 100 150 200 250 300 400 500 600 (kgf/m
2
)
7
CLE 3,50 3,40 3,30 3,20 3,10 2,95 2,80 2,65 90
Comum 4,05 4,00 3,90 3,85 3,75 3,65 3,55 3,45 170
8
CLE 3,90 3,80 3,70 3,55 3,45 3,30 3,15 3,00 100
Comum 4,50 4,40 4,35 4,25 4,20 4,05 3,95 3,85 190
9
CLE 4,25 4,15 4,05 3,90 3,80 3,65 3,45 3,35 115
Comum 4,90 4,80 4,75 4,65 4,60 4,45 4,35 4,25 215
10
CLE 4,65 4,50 4,35 4,25 4,15 3,95 3,80 3,65 130
Comum 5,30 5,20 5,15 5,05 5,00 4,85 4,75 4,65 240
11
CLE 5,00 4,85 4,70 4,60 4,45 4,30 4,10 3,95 140
Comum 5,70 5,60 5,55 5,45 5,40 5,25 5,15 5,00 265
12
CLE 5,30 5,15 5,00 4,90 4,80 4,60 4,40 4,25 155
Comum 6,05 6,00 5,90 5,85 5,75 5,65 5,50 5,40 290
15
CLE 6,20 6,05 5,90 5,80 5,65 5,45 5,30 5,10 190
Comum 7,15 7,05 7,00 6,90 6,85 6,70 6,55 6,45 360
20
CLE 7,50 7,40 7,25 7,10 7,00 6,80 6,60 6,40 255
Comum 8,75 8,70 8,60 8,55 8,45 8,35 8,20 8,05 480
30
CLE 9,75 9,65 9,50 9,40 9,25 9,05 8,85 8,65 385
Comum 11,45 11,35 11,25 11,15 11,05 10,90 10,45 10,05 720
CONCRETO ULTRALEVE

120
de CLE com = 1,5.
y
/
x
= 1,5
Peso
Prprio
2
)
h (cm) Tipo 100 150 200 250 300 400 500 600 (kgf/m
2
)
7
CLE 3,15 3,00 2,90 2,80 2,75 2,60 2,45 2,35 90
Comum 3,65 3,60 3,50 3,45 3,40 3,30 3,20 3,10 170
8
CLE 3,45 3,35 3,25 3,15 3,05 2,90 2,75 2,65 100
Comum 4,05 4,00 3,90 3,85 3,80 3,65 3,55 3,45 190
9
CLE 3,80 3,65 3,55 3,45 3,35 3,20 3,05 2,95 115
Comum 4,45 4,35 4,30 4,20 4,15 4,05 3,95 3,85 215
10
CLE 4,10 3,95 3,85 3,75 3,65 3,50 3,35 3,25 130
Comum 4,80 4,70 4,65 4,55 4,50 4,40 4,30 4,20 240
11
CLE 4,40 4,25 4,15 4,05 3,95 3,80 3,65 3,50 140
Comum 5,15 5,05 5,00 4,90 4,85 4,75 4,65 4,55 265
12
CLE 4,65 4,55 4,45 4,35 4,25 4,05 3,90 3,75 155
Comum 5,50 5,40 5,35 5,25 5,20 5,10 4,95 4,85 290
15
CLE 5,45 5,35 5,20 5,10 5,00 4,85 4,65 4,50 190
Comum 6,45 6,35 6,30 6,25 6,15 6,00 5,85 5,75 360
20
CLE 6,65 6,50 6,40 6,30 6,20 6,00 5,80 5,65 255
Comum 7,85 7,75 7,65 7,55 7,50 7,35 7,20 7,05 480
30
CLE 8,60 8,50 8,40 8,25 8,15 8,00 7,80 7,65 385
Comum 10,05 9,95 9,85 9,80 9,70 9,40 9,00 8,65 720
CONCRETO ULTRALEVE

121
de CLE com = 2, isto , com um dos vos duas vezes maior que o outro.
y
/
x
= 2,0
Peso
Prprio
2
)
h (cm) Tipo 100 150 200 250 300 400 500 600 (kgf/m
2
)
7
CLE 2,80 2,70 2,60 2,50 2,45 2,30 2,20 2,10 90
Comum 3,35 3,25 3,20 3,15 3,10 3,00 2,90 2,85 170
8
CLE 3,10 3,00 2,90 2,80 2,75 2,60 2,50 2,40 100
Comum 3,70 3,65 3,55 3,50 3,45 3,35 3,25 3,15 190
9
CLE 3,40 3,30 3,20 3,10 3,00 2,85 2,75 2,65 115
Comum 4,05 3,95 3,90 3,85 3,80 3,70 3,60 3,50 215
10
CLE 3,70 3,55 3,45 3,35 3,30 3,15 3,00 2,90 130
Comum 4,35 4,30 4,25 4,15 4,10 4,00 3,90 3,80 240
11
CLE 3,95 3,85 3,75 3,65 3,55 3,40 3,25 3,15 140
Comum 4,70 4,60 4,55 4,50 4,45 4,30 4,20 4,05 265
12
CLE 4,20 4,10 4,00 3,90 3,80 3,65 3,50 3,40 155
Comum 5,00 4,95 4,85 4,80 4,75 4,60 4,45 4,35 290
15
CLE 4,90 4,80 4,70 4,60 4,50 4,35 4,20 4,05 190
Comum 5,85 5,75 5,70 5,60 5,50 5,40 5,25 5,15 360
20
CLE 5,95 5,85 5,75 5,65 5,55 5,40 5,25 5,10 255
Comum 7,00 6,90 6,85 6,75 6,70 6,55 6,40 6,30 480
30
CLE 7,70 7,60 7,50 7,40 7,35 7,15 7,00 6,85 385
Comum 8,95 8,90 8,80 8,75 8,70 8,30 7,95 7,65 720
CONCRETO ULTRALEVE

122

Os maiores vo alcanados referem-se a lajes bidirecionais com = 1, pois a armadura em
uma direo contribui para a outra em igual proporo.
Nas tabelas para lajes bidirecionais, tambm possvel constatar que a diferena entre os
vo mximos para as lajes de concreto comum e de Concreto Leve com EPS pequena, o que
tambm se deve, principalmente, diferena do peso prprio.

CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES
CONCRETO ULTRALEVE

123
7. CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES
7.1. Consideraes Finais
Em relao ao Concreto Leve com EPS no estado fresco, a Figura 7.1 mostra a moldagem
de uma laje esse material, que se apresenta reodinmico, com significativa fluidez, permitindo o
espalhamento do concreto na frma com facilidade e sem vibrao, apresentando potencialidade
para produo de um concreto autoadensvel. Alm disso, o concreto demonstra boa coeso,
homogeneidade da mistura, sem segregao.

Figura 7.1 Moldagem de laje de Concreto Leve com EPS.
(KERBAUY, 2011)
Essas caractersticas, alm de conferirem melhor qualidade s peas produzidas, ainda
proporcionam menor desgaste das frmas, geram economia, inclusive no cimbramento pela menor
massa especfica, melhor ambiente e condies de trabalho, por conta da eliminao de vibradores
para espalhamento na moldagem do concreto e, consequentemente, economia de mo de obra nas
atividades envolvidas.
possvel confirmar a homogeneidade do Concreto Leve com EPS, sem ocorrncia de
flutuao de agregado leve ou outras falhas de moldagem, analisando a Figura 7.2, que apresenta a
distribuio do agregado leve na seo transversal de um prisma rompido no ensaio de flexo.
CONCRETO ULTRALEVE

124

Figura 7.2 Prisma de Concreto Leve com EPS rompido em ensaio de flexo.
Alm da homogeneidade do material, cabe ressaltar o bom acabamento superficial das
peas produzidas com Concreto Leve com EPS, semelhante ao de peas de concreto pr-moldado
comum, pois as prolas de EPS no aparecem nas superfcies da pea que ficam em contato com as
frmas, como pode ser visto nas imagens das lajes ensaiadas.
O consumo de cimento, da ordem de 450 kg/m
3
do Concreto Leve com EPS para fins
estruturais, pode ser explicado pelo comportamento resistente do material, com as tenses
distribudas somente pela argamassa, que deve ter a resistncia suficiente (com mais cimento) para
suprir os vazios criados pelas prolas de EPS, que no resistem tenses.
importante destacar que o material em estudo trata-se de um concreto mais leve que os
demais concretos leves atualmente produzidos pelo meio tcnico e disponveis no mercado.
Entretanto, pela falta de normas especficas, faz-se a seguir uma anlise utilizando recomendaes
de normas nacionais e internacionais, voltadas para a produo de concretos com agregados leves
convencionais.
Os valores de massa especfica dos trs concretos estudados ficaram abaixo de
1680 kg/m
3
, valor mximo especificado pela ABNT NBR NM 35:1995.
Com relao resistncia mnima da ordem de 17 MPa, exigida pela citada norma e
tambm por outras como o ACI 213R-87 (1995) e a ASTM C330:1989, para concretos com agregado
leve e areia natural, verifica-se que o concreto C atende essa exigncia de resistncia mnima.
Os concretos caracterizados tambm atendem s exigncias para concretos leves de outras
recomendaes, que s fixam limites para a massa especfica, tais como: RILEM (1975), menor que
2000 kg/m
3
; CEB-FIP (1977), menor que 2000 kg/m
3
; NS 3473.E (1998), entre 1200 kg/m
3
e
2200 kg/m
3
; e CEN prEN 205-25 (1999), entre 800 kg/m
3
e 2000 kg/m
3
.
CONCRETO ULTRALEVE

125
Apesar do concreto C atender a exigncia de resistncia compresso da
ASTM C330:1989, ele no atende a exigncia de resistncia trao igual a 2,1 MPa. Entretanto, a
massa especfica do concreto C, de 1355 kg/m
3
, ficou consideravelmente abaixo do limite superior de
1680 kg/m
3
, exigido pela referido norma. Outro fator a considerar em relao aplicao do Concreto
Leve com EPS em lajes o grande impacto da armadura na resistncia desse tipo de elemento
estrutural, solicitado predominantemente flexo.
Analisando as tabelas de pr-dimensionamento de lajes e comparando o CLE com o
concreto comum, possvel afirmar que para as lajes de CLE vencerem os mesmos vos referentes
ao concreto comum, basta aumentar a espessura em torno de 30% para as unidirecionais e 20% para
as bidirecionais. Mesmo com esses aumentos de espessura, o peso no ultrapassa 70% do relativo
s lajes de concreto comum.
O concreto leve com prolas de EPS apresentou caractersticas adequadas para aplicaes
estruturais e seu uso promissor, pois rene condies para ser utilizado em vrios tipos de
construes. Alm das caractersticas avaliadas no presente trabalho, cabe destacar o desempenho
trmico do material, pois, de acordo com Cavalcanti, Caram e Pinheiro (2012), o Concreto Leve com
EPS sugere bom comportamento trmico em relao ao concreto comum.
Como o Concreto Leve com EPS trata-se de um material inovador, importante destacar
tambm que no h norma especfica, e que ele pode ser utilizado para fins estruturais desde que
seja comprovado que suas caractersticas so adequadas para o tipo de elemento estrutural em que
ele ser empregado.
Para verificar a possibilidade de utilizao de outro material de mesma natureza que o EPS,
inclusive com outras particularidades relativas a problemas ambientais, foi avaliado o comportamento
de modelos de lajes com Poliuretano (PU), de maneira semelhante ao estudo realizado com prolas
de EPS, incluindo a caracterizao do concreto de cada modelo. O estudo do Concreto Leve com PU
apresentado no Apndice.
Como complementao caracterizao do Concreto Leve com EPS, apresentado no
Anexo um estudo de carbonatao desse material, com o objetivo de ilustrar suas caractersticas de
desempenho e durabilidade.
7.2. Concluses
Com base no programa experimental desenvolvido e nos resultados dos ensaios realizados,
conclui-se que o objetivo de determinar as caractersticas necessrias para projetar elementos
estruturais de concreto leve com prolas de EPS foi alcanado.
Alm da caracterizao principal do CLE (concreto B), foram realizadas mais duas
caracterizaes adicionais, com diferentes resistncias mecnicas (concretos A e C), avaliando, em
cada estudo: resistncia compresso, mdulo de elasticidade, diagrama tenso versus deformao,
deformao de ruptura, resistncia trao na compresso diametral e na flexo, e tenacidade.
CONCRETO ULTRALEVE

126
Nessas caracterizaes foram medidas e avaliadas as massas especficas, comparando
suas relaes com as caractersticas mecnicas de cada Concreto Leve com EPS e com as
respectivas relaes apresentadas pelo concreto comum.
O estudo de deformabilidade do Concreto Leve com EPS foi realizado por meio de ensaios
de longa durao, de retrao e de fluncia, apresentando resultados coerentes com as propriedades
dos materiais e com a literatura tcnica, e valores satisfatrios para aplicao do material em
elementos estruturais, como por exemplo em lajes.
Os modelos de lajes unidirecionais de Concreto Leve com EPS, nos ensaios de flexo e de
cisalhamento, apresentaram comportamento representativo do referente a lajes, com acrscimo da
fora de runa coerente com o aumento da armadura, como esperado para o comportamento de
elementos com os esforos solicitantes predominantes de flexo. Alm disso, os valores
experimentais ficaram prximos aos valores previstos, calculados de acordo com a
ABNT NBR 6118:2007, utilizando a caracterizao do concreto referente a cada modelo.
Comparando os valores das tabelas elaboradas para pr-dimensionamento de lajes
unidirecionais e bidirecionais de Concreto Leve com EPS com as tabelas para lajes de concreto
comum, possvel concluir que as diferenas entre os vo mximos determinados so pequenas,
principalmente se for levada em considerao a diferena do peso prprio, que significativamente
menor para as lajes de CLE.
Portanto, possvel afirmar que o concreto estudado, com aproximadamente metade da
massa especfica dos concretos convencionais, apresenta valores de resistncia mecnica e
caractersticas compatveis com a produo e a aplicao comercial de lajes macias, principalmente
pr-moldadas, e de outros tipos de peas submetidas a moderadas tenses de compresso.
7.3. Sugestes para Trabalhos Futuros
Como a pesquisa baseada no estudo exploratrio de um novo produto, ainda existem
muitos aspectos para serem estudados, principalmente relacionados com outras possibilidades de
aplicao do Concreto Leve com EPS. Destacam-se a seguir alguns assuntos que poderiam ser
considerados na continuidade deste trabalho:
Modelos (equaes) que representem as relaes entre as caractersticas do CLE.
Caracterizao do CLE com a adio de material pozolnico, como a Slica Ativa (para
aumento do mdulo de elasticidade);
Anlise do CLE com a incorporao de fibras polimricas, como a de polipropileno (para
aumento da resistncia trao);
Estudo de traos do CLE para elaborao de diagramas de dosagem;
Estudo de dosagem para o controle do consumo de cimento na produo de CLE;
Produo de CLE autoadensvel;
Anlise do desempenho do CLE (ao de cloretos, carbonatao, congelamento etc.);
Artefatos pr-fabricados estruturais e arquitetnicos de Concreto Leve com EPS;
CONCRETO ULTRALEVE

127
Estudo da ancoragem da armadura com o CLE;
Viabilidade de produo e de utilizao de pr-lajes de CLE;
Avaliao da aplicao do CLE em lajes nervuradas;
Estudo da aplicao do CLE na produo de elementos estruturais alveolares;
Emprego de CLE na produo de painis portantes e no portantes;
Considerao das caractersticas do CLE no estudo das sees de elementos estruturais;
Estudo das propriedades dinmicas do CLE (vibrao);
Ensaios no destrutivos para avaliar e monitorar o comportamento do CLE;
Avaliao do desempenho trmico de elementos de cobertura produzidos com CLE;
Comportamento de elementos estruturais de CLE em situao de incndio;
Anlise do CLE com fibra polimrica em situao de incndio (desconexo dos poros).

REFERNCIAS
CONCRETO ULTRALEVE

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APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

135
A AP P N ND DI IC CE E A A C CO ON NC CR RE ET TO O L LE EV VE E C CO OM M P PO OL LI IU UR RE ET TA AN NO O ( (P PU U) )
O Poliuretano (PU) trata-se de um polmero utilizado na produo de espumas rgidas e
flexveis, elastmeros durveis, adesivos de alto desempenho, selantes, fibras, vedaes,
preservativos, carpetes, peas de plstico rgido e tintas. Por serem formados por unidades de
uretano ou carbamato, so denominados Poliuretanos.
O poliuretano utilizado na produo de Concreto Leve para o estudo realizado trata-se de
refugo de espuma de poliuretano expansiva, utilizada na proteo de produtos industriais, durante o
transporte. O interesse na aplicao desse material se deve grande quantidade disponvel e
pequena aplicao no mercado, alm da dificuldade de reciclagem.
Segundo Kerbauy (2012), com relao ao EPS em flocos (modo ou triturado), devido lei
que regulamenta a logstica de retorno de resduo slido, os produtores de EPS esto recolhendo o
resduo e transformando-o novamente em prolas ou simplesmente triturando e revendendo a preo
no compatvel com a produo de concreto. Como o consumo de EPS para o produo de Concreto
Leve elevado, alm de no ter a quantidade necessria facilmente disponvel no mercado, o seu
custo torna-se elevado.
O mesmo no acontece com as prolas de EPS, pois elas tm produo industrial em
grande escala, j que o processo de pr-expanso do poliestireno relativamente simples. Assim,
seria interessante pelo menos a mistura do refugo de PU com prolas de EPS para produo do
Concreto Ultraleve
(KERBAUY, 2012).
O presente estudo avalia o comportamento de modelos de lajes de Concreto Leve com PU
(somente), de maneira similar ao estudo realizado para lajes de Concreto Leve com EPS, incluindo a
caracterizao do concreto de cada modelo.
Diferentemente dos modelos com EPS, os modelos com PU no apresentaram um bom
acabamento superficial na face superior, oposta face em contato com a frma. Em razo disso, nos
modelos com PU foi aplicada uma argamassa de acabamento na superfcie irregular, com o intuito de
simular o comportamento da laje da maneira que ela deveria ser aplicada na prtica.
Para facilitar a comparao dos modelos com PU e com EPS de mesma rea de armadura
longitudinal, foram inseridos os valores referentes aos respectivos modelos com EPS nas tabelas e
figuras das caractersticas dos modelos com PU.
1. Caractersticas dos Concretos dos Modelos com PU
A Tabela Ap.1 apresenta as caractersticas dos concretos que compem cada um dos
modelos de lajes unidirecionais com PU. Para essa caracterizao, seguiu-se a mesma metodologia
e as mesmas quantidades de corpos de prova utilizadas para caracterizao dos modelos com
prolas de EPS. Entretanto, no foram realizados os ensaios de trao na flexo e na compresso
diametral.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

136
Tabela Ap.1 Caractersticas dos concretos das lajes unidirecionais com PU.
Caracterstica
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
L 3 A L 3 B L 3 C PU L 3 D PU
Estado Fresco
F
kg/m
3
1245 1247 1348 1376
1 dia

1
kg/m
3
1233 1221 1330 1354
f
c1
MPa 8,1 7,7 6,8 7,2
FE
1
MPa.dm
3
/kg 6,6 6,3 5,1 5,3
7 dias

7
kg/m
3
1230 1250 1334 1354
f
c7
MPa 10,1 10,5 10,0 11,3
FE
7
MPa.dm
3
/kg 8,2 8,4 7,5 8,3
28 dias

28
kg/m
3
1226 1239 1345 1361
f
c28
MPa 12,2 12,4 12,5 12,7
FE
28
MPa.dm
3
/kg 10,0 10,0 9,3 9,3
cc
mm/m 1,77 1,67 1,67 1,62
E
ci
GPa 9,80 10,42 11,23 10,69
E
cs
GPa 8,67 9,08 9,31 9,31

Os valores apresentados na Tabela Ap.1 so valores mdios, considerando o nmero de
ensaios realizados.
Os modelos com PU seguiram a mesma nomenclatura que os modelos com EPS. So
representados pela letra L, seguida pelo nmero relativo ao tipo de armadura, e depois pela letra
maiscula que correspondente aos modelos com mesma armadura, continuando a contagem dos
modelos com EPS. Entretanto, para enfatizar a diferena entre os modelos, incluiu-se PU no final do
nome dos respectivos modelos.
Mesmo com a proximidade entre os valores das caractersticas dos concretos com prolas
de EPS e com flocos de PU analisados, os concretos dos modelos com PU, apesar da aplicao da
mesma metodologia de produo, apresentaram maior massa especfica, desde o estado fresco at a
idade de referncia (28 dias), menor resistncia mecnica ( compresso) e consequentemente
menor fator de eficincia (FE). A deformao de ruptura ficou abaixo dos valores apresentados pelos
concretos com prolas de EPS, ficando mais distante do valor de 2 de deformao de ruptura dos
concretos convencionais submetidos compresso. Os mdulos de elasticidade apresentaram
valores inferiores aos dos concretos com EPS.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

137
2. Comportamento dos Modelos com PU
Os modelos com PU so semelhantes aos com EPS, com mesmas caractersticas
geomtricas e armadura unidirecional. Os modelos com PU tambm foram ensaiados aos 28 dias e
seguiram o mesmo padro dos ensaios dos modelos com EPS: no ensaio de flexo, foram
carregados at apresentarem aberturas de fissuras entre 0,3 mm e 0,4 mm, e depois, no ensaio de
cisalhamento, foram carregados at a runa.
O modelo L 3 C PU teve runa por ao do momento fletor e da fora cortante esquerda
(Figura Ap.1 e Figura Ap.2), com seo de runa de pequena inclinao, entre o trilho de
carregamento e o apoio (Figura Ap.3). Houve ruptura da capa de acabamento no lado esquerdo
(Figura Ap.4) e escorregamento das barras, caracterizadas por fissuras ao longo da posio das
barras, ou seja, perpendiculares face esquerda (Figura Ap.3). As figuras ilustram o comportamento
descrito, com fotos do respectivo modelo, durante e aps a realizao do ensaio de cisalhamento.

Figura Ap.1 Runa do modelo L 3 C PU prxima ao apoio esquerdo.

Figura Ap.2 Detalhe da runa do modelo L 3 C PU por momento fletor e fora cortante.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

138

Figura Ap.3 Runa do modelo L 3 C PU inclinada entre o carregamento e o apoio.

Figura Ap.4 Ruptura da capa de acabamento do modelo L 3 C PU.
O modelo L 3 D PU teve runa por ao do momento fletor esquerda do trecho central
(Figura Ap.5 e Figura Ap.6). Houve ruptura da capa de acabamento (Figura Ap.7) e fissuras de fora
cortante e de escorregamento das barras junto aos apoios (Figura Ap.8). O comportamento descrito
ilustrado pelas figuras, com fotos do modelo L 3 D PU durante e aps a realizao dos ensaios.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

139

Figura Ap.5 Runa do modelo L 3 D PU por ao do momento fletor esquerda.

Figura Ap.6 Detalhe da runa do modelo L 3 D PU por ao do momento fletor.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

140

Figura Ap.7 Ruptura da capa de acabamento do modelo L 3 D PU.

Figura Ap.8 Fissuras de momento fletor e de escorregamento das barras do modelo L 3 D PU.
2.1. Ensaios de Flexo
A Figura Ap.9 apresenta os diagramas fora-deslocamento dos modelos com PU e com
EPS, nos ensaios de flexo.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

141

Figura Ap.9 Diagramas fora-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo.
Como nos modelos com EPS, para no danificar os modelos e possibilitar a realizao dos
ensaios de cisalhamento aps o ensaio de flexo, os modelos no foram solicitados at a runa.
Entretanto, o estado limite de servio foi ultrapassado.
A Figura Ap.10 apresenta os diagramas momento fletor versus deslocamento dos mesmos
modelos com PU e com EPS, nos ensaios de flexo. Os momentos e os deslocamentos foram
determinados da mesma maneira que nos modelos com EPS.

Figura Ap.10 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de flexo.
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 5 10 15 20 25 30 35
Fora (kN)
Deslocamento (mm)
L 3 A
L 3 B
L 3 C PU
L 3 D PU
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
0 5 10 15 20 25 30 35
Momento Fletor
(kN.m)
Deslocamento (mm)
L 3 A
L 3 B
L 3 C PU
L 3 D PU
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

142
2.2. Ensaios de Cisalhamento
A Figura Ap.11 apresenta os diagramas de fora cortante (reao de apoio) versus
deslocamento dos modelos com PU e com EPS nos ensaios de cisalhamento.

Figura Ap.11 Diagramas cortante-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento.
Como no ensaio de cisalhamento, os modelos com PU tambm apresentaram runa por
ao do momento fletor. A Figura Ap.12 apresenta os diagramas de momento fletor versus
deslocamento. Os momentos foram determinados da mesma maneira que nos modelos com EPS.

Figura Ap.12 Diagramas momento-deslocamento dos modelos nos ensaios de cisalhamento.
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
Fora Cortante
(kN)
Deslocamento (mm)
L 3 A
L 3 B
L 3 C PU
L 3 D PU
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
Momento Fletor
(kN.m)
Deslocamento (mm)
L 3 A
L 3 B
L 3 C PU
L 3 D PU
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

143
2.3. Caractersticas dos Modelos com PU
A Tabela Ap.2 apresenta resumidamente as caractersticas dos modelos com PU, assim
como informaes sobre os ensaios de flexo e de cisalhamento.
Tabela Ap.2 Resumo das caractersticas dos modelos de lajes unidirecionais com PU.
Caractersticas
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
Armadura
Barras
Quantidade,
dimetro (mm) e
espaamento (cm)
75 c/10 75 c/10
rea cm
2
1,37 1,37
Tela tipo L196 L196
Fora de Fissurao
(carregamento)
kN 3,54 1,49 1,30 3,07
Fora de Fissurao
(total)
kN 5,58 3,55 3,47 5,26
Flecha na Fissurao
(carregamento)
mm 2,39 2,23 0,51 1,29
Flecha na Fissurao
(total)
mm 3,05 2,86 1,16 1,94
Fora de Runa
(carregamento)
kN 12,85 13,50 12,66 12,76
Fora de Runa
(total)
kN 14,89 15,56 14,83 14,94
Flecha na Runa
(carregamento)
mm 18,77 29,67 28,57 28,24
Flecha na Runa
(total)
mm 19,43 30,30 29,22 28,89
Ensaio de
Flexo
Fora
Mxima
kN 14,89 15,56 14,83 14,89
Cortante
Mxima
kN 7,45 7,78 7,42 7,45
Momento
Mximo
kN.m 4,35 4,55 4,33 4,35
Ensaio de
Cisalhamento
Fora
Mxima
kN 73,95 65,86 70,17 73,95
Cortante
Mxima
kN 36,98 32,93 35,08 36,98
Momento
Mximo
kN.m 7,54 6,74 7,18 7,54

APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

144
Nessa tabela, algumas informaes so apresentadas em duas classificaes distintas,
como nos modelos com EPS, em que carregamento se refere somente ao carregamento aplicado
pelo atuador hidrulico, e total se refere a toda fora aplicada, incluindo peso prprio, vigas de
transio e carregamento do atuador.
Assim as flechas devidas ao carregamento foram obtidas diretamente pela instrumentao,
e para obteno das flechas totais, foram adicionadas s do carregamento as flechas das demais
parcelas, obtidas por clculo.
Cabe lembrar que tanto para o ensaio de flexo como para o de cisalhamento, os valores
dos esforos esto considerando todas as parcelas.
Entretanto, o clculo separado dos esforos de cada parcela para depois serem somados
deve-se diferena dos tipos de carregamento, sendo o do atuador e das vigas de transio
concentrados e o peso prprio uniformemente distribudo.
Analogamente aos modelos com EPS, a fora e a flecha de fissurao foram determinadas
atravs da anlise do diagrama fora-deslocamento do ensaio de flexo do modelo com PU e da
respectiva tabela de valores.
A Figura Ap.13 ilustra a determinao desses valores, com o auxlio de uma reta tangente
curva, partindo da origem.

Figura Ap.13 Determinao da fora de fissurao experimental dos modelos com PU.
A diferena entre as foras de fissurao dos modelos L 3 C PU e L 3 D PU pode ter
ocorrido pelo mesmo motivo que a diferena entre as foras de fissurao dos modelos L 3 A e L 3 B,
devido ao carregamento manual dos modelos, pois, como o carregamento no foi realizado por
atuador servocontrolado, nos intervalos entre os carregamentos manuais o modelo L 3 C PU pode ter
se acomodado e no fissurou diretamente, dificultando a determinao da fora de fissurao por
anlise grfica.
O comportamento dos modelos com PU foi parecido com o dos modelos com EPS que
tinham a mesma taxa de armadura (L 3 A e L 3 B).
0
2
4
6
8
10
12
14
0 5 10 15 20 25 30
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 3 C PU
0
2
4
6
8
10
12
14
0 5 10 15 20 25 30
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Deslocamento (mm)
L 3 D PU
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

145
3. Anlise do Comportamento dos Modelos com PU
A anlise do comportamento dos modelos com PU, como a dos modelos com EPS,
baseada na comparao dos valores experimentais com os previstos, calculados utilizando os
modelos de clculo indicados pela ABNT NBR 6118:2007, sem o emprego de coeficientes de
majorao das aes ou de minorao das resistncias.
Como para os concretos dos modelos com PU no foram determinadas as resistncias
trao, o valor utilizado para anlise desses modelos foi o da resistncia mdia trao determinada
no ensaio de flexo do concreto com EPS do modelo L 3 B, pois, comparando as demais
caractersticas dos concretos, foi considerado este o concreto mais representativo, e apesar de
existirem diferenas entre os concretos com EPS e o com PU, ainda assim apresentam valores mais
prximos que os estimados por clculos voltados para concretos comuns.
3.1. Momento Fletor
Os momentos resistentes dos modelos com PU foram determinados de maneira anloga ao
dos modelos com EPS. A Tabela Ap.3 apresenta as caractersticas de cada modelo de laje com PU,
inclusive o momento mximo atingido por esses modelos nos ensaios de flexo.
Tabela Ap.3 Anlise dos momentos fletores das lajes unidirecionais com PU.
Caractersticas
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
Altura da Linha Neutra (x) cm 1,42 1,39 1,38 1,36
Domnio de Deformao n 3 3 3 2
Momento Resistente (M
prev
) kN.m 4,30 4,31 4,32 4,32
exp
) kN.m 4,35 4,55 4,33 4,36
M
exp
/M
prev
- 1,01 1,06 1,00 1,01

O modelo L 3 C PU atingiu a runa no domnio de deformao 3, situao em que se
considera deformao ltima do concreto de 3,5 e deformao do ao entre 1% e a deformao
caracterstica de escoamento, ou seja, o concreto encontra-se na ruptura e o ao tracionado em
escoamento.
O modelo L 3 D PU teve sua runa no domnio de deformao 2, apresentando deformao
do ao em seu limite de 1% e deformao do concreto entre zero e 3,5, ou seja, a runa ocorreu
com deformao plstica excessiva da armadura.
Analisando a relao entre o momento experimental (exp) e o previsto (prev) de cada
modelo com PU, possvel afirmar que os modelos apresentaram valores a favor da segurana
(M
exp
/M
prev
> 1), com comportamento semelhante ao dos modelos com EPS com mesma armadura.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

146
3.2. Momento de Fissurao
O momento de fissurao dos modelos com PU foi calculado de acordo com a
ABNT NBR 6118:2007. A Tabela Ap.4 apresenta o momento de fissurao previsto e o experimental
de cada um dos modelos com PU e a relao entre eles.
Tabela Ap.4 Anlise do momento de fissurao dos modelos de lajes unidirecionais com PU.
Caractersticas
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
Momento de Fissurao Previsto (M
r,prev
) kN.m 0,86 0,87 0,87 0,87
r,exp
) kN.m 1,56 0,95 0,92 1,45
M
r,exp/
M
r,prev
- 1,82 1,09 1,05 1,66

Para fissurao do modelo L 3 D PU, no ensaio de flexo, foi necessria a aplicao de um
momento 66% maior que o momento previsto, ficando a favor da segurana. O mesmo aconteceu
com o modelo L 3 C PU, entretanto, somente 5% maior que o momento calculado.
3.3. Abertura de Fissuras
A abertura de fissuras dos modelos com PU foi calculada de acordo com recomendaes da
ABNT NBR 6118:2007. Foi utilizada combinao frequente (g+0,4q), para determinao da tenso de
trao no centro de gravidade da armadura (
si
).
A Tabela Ap.5 apresenta a abertura de fissura de cada modelo com PU e o respectivo
momento relativo a combinao frequente.
Tabela Ap.5 Anlise da abertura de fissuras dos modelos de lajes unidirecionais com PU.
Caractersticas
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
Valor caracterstico da abertura de fissuras (w
k
) mm 0,41 0,42 0,41 0,41
Momento relativo a combinao frequente (M
freq
) kN.m 1,91 1,99 1,91 1,93
r,exp
) kN.m 1,56 0,95 0,92 1,45
exp
) kN.m 4,35 4,55 4,33 4,36

Analisando as aberturas de fissuras dos modelos com PU, relativas a momentos para
combinao frequente, pode-se dizer que o modelo utilizado nos clculos superestima a abertura das
fissuras, se comparado aos momentos mximos obtidos nos ensaios de flexo, nos quais as
aberturas de fissuras ficaram entre 0,3 e 0,4 mm, s que para momentos fletores bem maiores.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

147
Como nos ensaios dos modelos com EPS, essa diferena tambm pode ser explicada pelo
escorregamento da armadura, observada aps os ensaios, caracterizada por fissuras longitudinais
nas extremidades da laje.
3.4. Flecha
A flecha imediata dos modelos com PU foi calculada de acordo com a
ABNT NBR 6118:2007, com carregamento referente combinao quase permanente (g+0,3q). O
mdulo de elasticidade utilizado foi o secante, obtido no ensaio de caracterizao do concreto de
cada modelo. O momento de inrcia empregado foi o momento de inrcia equivalente, calculado para
o momento na seo crtica relativo combinao quase permanente.
A Tabela Ap.6 apresenta a flecha imediata prevista de cada modelo com PU, o respectivo
momento relativo a combinao quase permanente e a flecha experimental, determinada no ensaio
de flexo, correspondente a esse momento, alm da relao entre a flecha experimental e a prevista.
Tabela Ap.6 Anlise da flecha dos modelos de lajes unidirecionais com PU.
Caractersticas
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
Flecha imediata prevista (a
i
= a
prev
) mm 6,56 6,82 6,24 6,36
Flecha experimental equivalente na flexo (a
exp
) mm 2,02 6,76 7,79 2,38
a
exp/
a
prev
- 0,31 0,99 1,25 0,37
Momento relativo a combinao quase permanente kN.m 1,50 1,56 1,51 1,52

No modelo L 3 C PU a flecha experimental foi maior que a prevista (25%), o oposto do que
ocorreu com o modelo L 3 D PU, em que flecha experimental foi menor que a metade da prevista.
Embora a disparidade no seja exagerada para a estimativa de flechas, no possvel afirmar se o
modelo de clculo representativo do comportamento de lajes com PU.
O escorregamento da armadura um fator que tambm pode contribuir para o aumento da
flecha.
3.5. Fora Cortante
Como nos modelos com EPS, a fora cortante nas lajes com PU foi calculada utilizando a
equao recomendada pela ABNT NBR 6118:2007, desconsiderando o termo referente a protenso,
j que os modelos analisados possuem somente armadura passiva.
A Tabela Ap.7 apresenta a resistncia ao cisalhamento calculada para cada modelo com
PU, a fora cortante mxima alcanada por cada modelo no ensaio de cisalhamento e a comparao
entre os valores experimentais e previstos, alm do tipo de runa ocorrido em cada modelo no ensaio
de cisalhamento, e a verificao da necessidade de armadura transversal.
APNDICE A
CONCRETO ULTRALEVE

148
Tabela Ap.7 Anlise da fora cortante das lajes unidirecionais com PU.
Caractersticas
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com EPS
Modelos de Lajes
Unidirecionais
com PU
Fora Cortante Resistente (V
R1
= V
prev
) kN 15,44 15,71 15,71 15,71
Fora Cortante Mxima no Cisalhamento (V
exp
) kN 36,98 32,93 35,08 32,25
V
exp
/V
prev
- 2,39 2,10 2,23 2,05
Tipo de Runa - Mista Flexo Mista Flexo
Cortante Mxima na Flexo (V
mx,f
) kN 7,45 7,78 7,42 7,47
Necessidade de Armadura Transversal - No No No No

Analisando a relao entre a fora cortante experimental e a prevista, de cada modelo com
PU, possvel concluir que, como nos modelos com EPS, com mesma rea de armadura longitudinal,
o V
exp
/V
prev
elevado, ficando acima de 2, podendo ser explicado pela interferncia da armadura
longitudinal na fora cortante resistente dos modelos e pelo fato da runa ocorrer preferencialmente
por flexo, mesmo no ensaio de cisalhamento.
A verificao da necessidade de armadura transversal (estribos) foi feita como nos modelos
com EPS, presumindo que se a resistncia ao cisalhamento da pea for maior que a cortante mxima
obtida no ensaio de flexo (runa que ocorre primeiro), a pea no necessita de armadura transversal.
4. Concluses
Apesar das diferenas mencionadas entre as caractersticas dos concretos com EPS e com
PU, cabe destacar que a incorporao de PU ainda se apresenta vivel, tendo em conta os valores
obtidos na caracterizao.
O comportamento dos modelos com PU foi semelhante ao dos modelos com EPS de
mesma armadura, mesmo com as diferenas nas caractersticas dos concretos. Essa semelhana
ressalta a grande influncia da armadura no comportamento das lajes.

ANEXO A
CONCRETO ULTRALEVE

149
A AN NE EX XO O A A C CA AR RB BO ON NA AT TA A O O D DO O C CO ON NC CR RE ET TO O L LE EV VE E C CO OM M E EP PS S
A carbonatao um processo fsico-qumico de neutralizao da fase lquida intersticial do
concreto, saturada de hidrxido de clcio e de outros compostos alcalinos hidratados. Entre os
constituintes presentes na atmosfera que podem produzir reaes de neutralizao, o gs carbnico
(CO
2
) o que apresenta maior incidncia, por isso o processo recebe o nome de carbonatao
(FIGUEIREDO, 2005).
Como resultado da carbonatao tem-se a reduo do pH do concreto, que se d a partir da
superfcie, formando uma frente de carbonatao, que separa duas zonas de pH muito distintas, uma
com pH superior a 12 e outra prxima a 8. Essa frente avana progressivamente para o interior do
concreto e, ao atingir a armadura, gera sua despassivao, ou seja, o incio da corroso
(FIGUEIREDO, 2005).
O estudo de carbonatao ora apresentado foi desenvolvido por Markus Samuel Rebmann
e Libnio Miranda Pinheiro, como parte das pesquisas sobre Concreto Leve com EPS que esto
sendo desenvolvidas no Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de So
Carlos da USP, com a colaborao do Eng. Milton Jos Kerbauy, complementando o que j foi
apresentado, com uma anlise de desempenho do Concreto Leve com EPS, visando sua aplicao
em elementos estruturais.
O objetivo dos ensaios relatados avaliar a profundidade de carbonatao em corpos de
prova de Concreto Leve com EPS.
1. Lote
Os dados indicados na Tabela An.1 foram disponibilizados pela Golden Star
Empreendimentos, por meio de seu Diretor, Eng. Milton Jos Kerbauy, que forneceu tambm as
seguinte informaes: consumo de cimento da ordem de 450 kg/m
3
e emprego de cura mida, at a
entrega no laboratrio em que os ensaios foram realizados.
Tabela An.1 Caractersticas de cada lote de Concreto Leve com EPS.
Lote Tipo de EPS
f
c28
(MPa)

(kg/m
3
)
Tipo de corpo de prova
(dimenses em centmetros)
1 EPR-W 22 1172
2 cilndricos 10x20 e
1 placa de 20x25x5
2 EPR-B 20 1170
1 placa de 20x25x8
3 Prolas 15 1240 2 cilndricos 10x20
4 Prolas 12 1045
1 placa de 20x25x10
5 EPR 8 1155 2 cilndricos 10x20
ANEXO A
CONCRETO ULTRALEVE

150
Pode-se observar na Tabela An.1 que foram empregados cinco lotes de EPS, dois
reciclados por extruso, seguida de moagem, dois lotes virgens, em prolas, e outro reciclado modo,
em flocos (EPR). Nos reciclados extrudados, foram usados resduos limpos, de cor branca (White,
EPR-W), e sujos, de cor cinza escuro (Black, EPR-B).
2. Ensaios
Os ensaios foram realizados em 2010 no Laboratrio de Materiais Avanados Base de
Cimento LMABC, do Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de So
Carlos da USP.
Aps a chegada dos corpos de prova ao LMABC, em 21/09/2010, a cura foi feita em
ambiente normal de laboratrio, ficando assim at 25/10/2010. Depois ficaram na cmara de
carbonatao sem CO
2
para equilibrar a umidade em torno de 65%, at o incio dos ensaios
(17/12/10). No dia anterior (16/12/10), foi feita a verificao se havia carbonatao inicial, a qual no
foi identificada. Portanto, o incio dos ensaios deu-se de trs a cinco meses aps a moldagem.
2.1. Corpos de Prova
Os corpos de prova ensaiados so apresentados na Figura An.1. Como indicado na
Tabela An.1, foram ensaiados dez corpos de prova cilndricos (10 cm x 20 cm) e trs placas com uma
das dimenses varivel (20 cm x 25 cm x 5 cm a 10 cm). Na Figura An.1 os lotes de 1 a 5 encontram-
se posicionados da direita para a esquerda. Para cada placa, foram feitos cinco ensaios, totalizando,
com os corpos de prova cilndricos, 25 ensaios.

Figura An.1 Corpos de prova de Concreto Leve com EPS para ensaios de carbonatao.
2.2. Condies de Ensaios
Como no h normalizao a este respeito, foi adotada concentrao mxima de CO
2
de
5%, valor que se encontra entre os mais utilizados.
ANEXO A
CONCRETO ULTRALEVE

151
Foi empregada umidade de 65% 5%, controlada por desumidificador eltrico. O valor
mdio situa-se no centro do intervalo em que o processo de carbonatao mximo (de 50% a 80%).
Os ensaios foram feitos em temperatura ambiente, de 25C 5C no perodo dos ensaios.
Destaca-se que variaes de temperatura nesse intervalo tm pouca influncia na velocidade da
reao de carbonatao.
A carbonatao foi analisada aps 14, 28, 56 e 169 dias na cmara.
2.3. Porosidade
A porosidade pde ser analisada pelo controle da massa dos corpos de prova em perodos
de permanncia na cmara de carbonatao, sem CO
2
(52 dias) e com CO
2
, num perodo
semelhante (49 dias), como se indica na Tabela An.2.
No perodo, para equilibrar a umidade (sem CO
2
), foi verificada uma reduo mdia da
massa de 1,18%, que pode ser justificada pela perda de umidade. Nesse perodo as menores
variaes ocorreram para EPS em prolas (lote 3), 1,07%, e extrudados limpos (EPR-W), 1,13%. As
maiores corresponderam s perolas (lote 4), 1,31%, e aos extrudados sujos (EPR-B), 1,28%.
Com CO
2
, houve aumento mdio de 1,30%, que pode ser justificada pelas reaes
qumicas decorrentes da penetrao de CO
2
. Nesse perodo, o aumento foi de 1,52% para EPR-W,
de 1,74% para EPR-B, de 0,87% para EPS em prolas (lote 3), de 1,30% para EPS reciclado em
flocos (EPR), e de 1,30% para EPS em prolas (lote 4), tipo para o qual houve uma nica medida.
Portanto, com CO
2
, a diferena da variao do uso de EPS virgem (em prolas) e reciclados foi muito
mais significava que a constatada no perodo sem CO
2
.
Tabela An.2 Variao da massa especfica na cmara de carbonatao.
Tipo de
EPS
Perodo
sem CO
2

Nmero de
corpos de
prova
Diminuio
%
Perodo
com CO
2

Nmero de
corpos de
prova
Aumento
%
EPR-W
25/10/2010
a
16/12/2010

(52 dias)
3

1,13 0,08
(1,05 a 1,21)
17/12/2010
a
04/02/2011

(49 dias)
2
1,52 0,03
(1,48 a 1,65)
EPR-B 3

1,28 0,12
(1,16 a 1,40)
2
1,74 0,07
(1,67 a 1,81)
Prolas 5

1,07 0,09
(0,98 a 1,16)
3
0,87 0,10
(0,77 a 0,97)
Prolas 2

1,31 0,03
(1,28 a 1,34)
1 1,30
EPR 13

1,18 0,21
(0,98 a 1,40)
8
1,30 0,52
(0,77 a 1,81)

ANEXO A
CONCRETO ULTRALEVE

152
2.4. Procedimento de Ensaio
Na idade de cada ensaio, os corpos de prova foram retirados da cmara e rompidos com
auxlio de atuador hidrulico servocontrolado.
Da superfcie fraturada, foram eliminados o p e as partes soltas, com uso de escova de
cerdas de plstico, e em seguida foi aspergida soluo de fenolftalena, com 70% de lcool etlico,
29% de gua e 1% de fenolftalena (Figura An.2). Cuidou-se para que a asperso atingisse toda a
superfcie fraturada, porm sem excesso que pudesse escorrer e distorcer o resultado.

Figura An.2 Asperso de soluo de fenolftalena.
3. Resultados
Em todos os corpos de prova ensaiados, nas diversas idades, ao se aspergir fenolftalena
na superfcie fraturada, apareceu inicialmente um ncleo mais avermelhado. Logo em seguida,
progressivamente, as camadas superficiais tambm foram ficando vermelhas, indicando pH
semelhante em todas as camadas do concreto.
Na Figura An.3 apresentam-se fotos de corpos de prova com permanncia mxima na
cmara (169 dias), empregada nesses ensaios. As fotos dos demais corpos de prova so
semelhantes, inclusive para menor nmero de dias na cmara de carbonatao.

ANEXO A
CONCRETO ULTRALEVE

153

EPR-W (EPS limpo extrudado) EPR-B (EPS escuro extrudado)

EPS em prolas (virgem) EPR (EPS reciclado em flocos)
Figura An.3 Corpos de prova com permanncia mxima na cmara (169 dias).
4. Comparao com Concreto Comum
Rossignolo (2005) apresenta estudo terico-experimental em que compara a vida til de
concretos com agregados leves com um concreto de referncia classe C25.
Esse concreto de referncia apresenta consumo de cimento 300 kg/m
3
, relao gua-
cimento 0,55, massa especfica seca 2312 kg/m
3
e absoro de gua 5,1%. Pode, portanto, ser
considerado um concreto comum.
Para teor de CO
2
de 7,5% 2,5%, umidade 85% 5%, temperatura 45
o
C 5
o
C e 14 dias de
exposio, a profundidade mdia de carbonatao, indicada pela diferena de colorao,
determinada nesse concreto de referncia, foi de 24,4 mm (Figura An.4).
Na Figura An.4, para efeito de comparao, apresenta-se o resultado de um ensaio de
carbonatao para Concreto Leve com EPS, para as condies de ensaio descritas.

ANEXO A
CONCRETO ULTRALEVE

154

Concreto de referncia C25
(ROSSIGNOLO, 2005)
Concreto Leve com EPS
Figura An.4 Carbonatao do Concreto Leve com EPS e do Concreto Convencional.
Citando Helene (2004), que se baseou em recomendaes americanas (ACI), europeias
(CEB e FIP) e brasileiras, Rossignolo (2005) estimou em 28 anos a vida til do concreto de
referncia, para cobrimento da armadura de 20 mm.
5. Concluses
Com os resultados obtidos, pode-se concluir que o concreto leve considerado, com os
vrios tipos de EPS analisados, possui porosidade que possibilita a penetrao do CO
2
at certa
profundidade, da ordem de 2 cm. Porm, devido ao teor alcalino disponvel, no ocorre diminuio
significativa do pH, nem mesmo nas camadas superficiais.
Portanto, foi possvel constatar que o Concreto Leve com EPS tem comportamento diferente
dos relativos aos concretos comuns, pois, sem a reduo do pH, no h despassivao do ao que
for colocado no seu interior.
Mesmo com o CLE apresentando resistncia inferior de concretos comuns, o maior
consumo de cimento, as caractersticas do EPS e os excelentes resultados obtidos nestes ensaios de
carbonatao permitem visualizar, para o mesmo cobrimento da armadura (20 mm), vida til para o
Concreto Leve com EPS bem maior que a relativa ao concreto de comum.

24,4mm 24,4mm

Concreto Ultraleve Perolas EPS

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U

e pelo fornecimento dos corpos de prova e dos modelos para desenvolvimento

estrutural com prolas de EPS: caracterizao do

, caractersticas essas necessrias

. Concreto Leve. EPS. Lajes. Concreto Pr-moldado.

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

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ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

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ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

(CFX), que um concreto que contm Poliestireno Expandido (EPS),

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

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ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

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ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

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ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

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ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS:

ESTRUTURAL COM PROLAS DE EPS: