CONTROL DE CALIDAD EN LA CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO HIDRAULICO
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETIVOS DE INVESTIGACIN HIPOTESIS VARIABLE (S) DEPENDIENTE (S) VARIABLE INDEPENDIENTE INDICADORES TECNICAS DE INVESTIGACIN (PREGUNTAS DE INVESTIGACIN) (GENERAL, ESPECIFICOS)
PREGUNTA GENERAL: Que trayectoria se deben de considerar en un diseo de mezcla de concreto que puedan asegurar un buen diseo de proporcin de calidad en la construccin de estructuras de concreto hidrulico?
OBJETIVO GENERAL: Determinar que trayectoria se deben de considerar en un diseo de mezcla de concreto que puedan asegurar un buen control de calidad?
El inadecuado proporciona miento del concreto da origen a la deformacin antes de los 28 das.
La causa del fenmeno Es muy comn que cuando aparecen grietas en el concreto se piense inmediatamente que fue por culpa del cemento, cuando en realidad muchas veces no tiene nada que ver y es causado por malas prcticas en la aplicacin del concreto. El deterioro provocado por el congelamiento del agua en la pasta en las partculas del agregado o en ambos.
Las caractersticas de la mezcla, tales como el tamao mximo de agregado o el contenido; y las caractersticas del concreto fresco y del concreto endurecido, como la temperatura, el revenimiento, el contenido de aire o la resistencia a la compresin? incluye tcnicas de mantenimiento preventivo, tcnicas para la evaluacin de la condicin superficial y estructural de un pavimento, dispositivos de seguridad para el control del trnsito
PREGUNTAS ESPECIFICAS: 1.- Que caractersticas tcnicas y especficas para el concreto y para los materiales que lo componen dan requisitos detallados en cuanto a los lmites de su aceptacin?
OBJETIVOS ESPECIFICAS: 1.- Determinar que especificaciones para el concreto y para los materiales que lo componen dan especificaciones detallados en cuanto a los lmites de su aceptabilidad?
Una de las principales causas de la deformacin del concreto son las diferentes temperaturas que se tienen en la regin del Estado Tamaulipas.
El empleo de cementos Prtland-puzolana cuyo componente puzolnico es de naturaleza porosa y se muele muy finamente Ya que influye en el congelamiento del concreto cuando se encuentra hmedo con la presencia de agentesqumicos des congelantes frecuencia se deben realizar pruebas de laboratorio y de campo al concreto hidrulico Normas de invesitgacion El procesamiento del anlisis econmico en el cual se consideraron los costos de co nstruccin, de conservacin o mantenimiento, de operacin y el costo de rescate. 2.- Que parmetros pueden afectar las especificaciones tcnicas de la proporcin, tales como su dimensin mximo de agregado o el contenido mnimo de cemento; las caractersticas del cemento, agua, agregados, y aditivos as como sus caractersticas del concreto sin fraguar y del concreto salificado, como los grados Celsius, el revenimiento, el contenido de aire o la resistencia a la compresin? 2.- determinar que puede afectar las especificaciones de la mezcla, tales como el tamao mximo de agregado o el contenido mnimo de cemento; las caractersticas del cemento, agua, agregados, y aditivos; y las caractersticas del concreto fraguado y del concreto salificado, como la temperatura, el revenimiento, el contenido de aire o la resistencia a la compresin? Que cuando se coloque el concreto hidrulico en el cuerpo, tardar 14 das en fraguar por lo cual debe permanecer sin ningn movimiento para que el proceso se realice mximo de agregado o el contenido mnimo de cemento; las caractersticas del cemento, agua, agregados, y aditivos as como sus caractersticas del concreto sin fraguar factores que ms contribuyen a la generacin posterior de eflorescencias en una pared Las caractersticas de la mezcla, tales como el tamao mximo de agregado o el contenido; y las caractersticas del concreto fresco Pruebas de granulometra normadas por la asthon de manera correcta. 3.- Que fraguado contenido de aire y resistencia se exigen normalmente en las caractersticas para el control de calidad del concreto hidrulico? 3.- Determinar qu tipo de fraguando necesita tener y contenido de aire y resistencia se exigen normalmente en las especificaciones para el control de calidad
Los problemas ms comunes son: eflorescencia, agrietamiento del concreto, plasticidad y fraguado prematuro. Dentro de los factores que ms contribuyen a la generacin posterior de eflorescencias en una pared se encuentra en primer lugar una deficiente Ejecucin De algunos rubros de la obra, y que por lo general tienen bastante que ver con una mano de obra no demasiada calificada en trminos generales. Trayectoria se deben de considerar en un diseo de mezcla de concreto que puedan asegurar un buen diseo anlisis realizado, actualmente se estn realizando anlisis de consumo de la energa requerida para obtener o producir cada uno de los materiales requeridos,
MATRIZ DE COHERENCIA FRICCIN NEGATIVA EN PILOTES PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETIVOS DE INVESTIGACIN HIPOTESIS VARIABLE (S) DEPENDIENTE (S) VARIABLE INDEPENDIENTE INDICADORES TECNICAS DE INVESTIGACIN (PREGUNTAS DE INVESTIGACIN) (GENERAL, ESPECIFICOS) PREGUNTA GENERAL: Cual es el problema principal de los fenmenos que provocan la ficcin negativa en suelos?
OBJETIVOS GENERAL: determinar cul es las causas de los fenmenos que provocan la ficcin negativa y en qu tipo de suelos.
Fuste del pilote se desarrolla cuando el pilote se asienta o desplaza con relacin al suelo que lo rodea; por el contrario, la friccin negativa se desarrolla cuando el asentamiento del suelo excede el movimiento hacia abajo del fuste del pilote Diferentes condiciones de fuerzas sobre un pilote: a) Condicin de friccin positiva; b) diagrama de fuerzas para friccin positiva; c) condicin de friccin negativa; d) diagrama de fuerzas para friccin negativa Debatido por otros investigadores que indican que la friccin negativa es un problema relacionado con asentamientos ms que con la capacidad estructural de los pilotes Por lo que consideran la falla de estos elementos improbable ante cargas de arrastre generadas por friccin negativa. El pilote es sometido a una carga aplicada en su cabeza; como resultado se presenta una deformacin hacia abajo de los estratos de suelo PREGUNTAS ESPECIFICAS: 1.- Que grado de aceptacin tienen las estructuras cimentadas con pilotes emplazadas en la ciudad de Guatemala.
PREGUNTAS ESPECIFICAS: 1.- conocer el grado de susceptibilidad tienen las estructuras cimentadas con pilotes emplazadas en la ciudad de Guatemala? Cuando un pilote o grupo de pilotes embebido en un subsuelo conformado por diferentes capas de arcilla es cargado axialmente, el pilote tiene una tendencia a moverse verticalmente (hacia abajo) con relacin al suelo que lo rodea. Operaciones de hincado y ensayos de carga que pueden producir esfuerzos negativos en la parte superior del fuste cuando la carga es liberada y el fuste se expande hacia arriba. . Precargar el suelo antes de la instalacin de los pilotes, con el fin para acelerar el asentamiento del terreno, de modo que se reduzca la magnitud del asentamiento que tendr lugar despus del hincado de los pilotes . Precargar el suelo antes de la instalacin de los pilotes, con el fin para acelerar el asentamiento del terreno, de modo que se reduzca la magnitud del asentamiento que tendr lugar despus del hincado de los pilotes El pilote es sometido a una carga de extraccin aplicada en su cabeza, lo que resulta en una deformacin hacia arriba de los estratos del suelo y en el desarrollo de friccin 2.- Que mtodos propuestos existen para el anlisis del fenmeno de friccin entre el suelo y pilote?
2.- Determinar las condiciones propicias para que se presente el fenmeno de friccin negativa en sistemas de cimentaciones profundas y cules son las posibles consecuencias de dicho fenmeno en los asentamientos y en la estabilidad de las construcciones? se asume que el estrato superior es un relleno recientemente dispuesto sobre un depsito antiguo de dicho relleno no consolidado apenas se estar consolidando bajo su propio peso La friccin negativa se puede presentar en suelos sujetos a asentamientos de un estrato compresible, asentamiento de un suelo colapsable a causa de humedecimiento Precargar el suelo antes de la instalacin de los pilotes, con el fin para acelerar el asentamiento del terreno, de modo que se reduzca la magnitud del asentamiento que tendr lugar despus del hincado de los pilotes Hincar pilotes con punta de mayor dimensin que el fuste, llenado posteriormente con bentonita el anillo perimetral creado entre el pilote y el suelo circundante. Se presenta consolidacin y subsidencia de los estratos de suelo, por lo que se genera friccin negativa en el fuste del pilote. El pilote est sometido a compresin 3.- En qu condiciones se presenta el fenmeno de friccin negativa en sistemas de cimentaciones profundas y cules son las posibles consecuencias de dicho fenmeno en los asentamientos y en la estabilidad?
3.- Determinar que mtodos propuestos existen para el anlisis del fenmeno de friccin negativa en pilote?
El pilote ha sido emplazado a travs de un relleno reciente que descansa sobre un estrato de arcillas blandas En las etapas iniciales del proceso de consolidacin, el relleno transmite toda la carga resistida por adherencia hacia la punta del pilote. Incrementar la capacidad del pilote incrementando el dimetro, la longitud o el nmero de pilote, reduciendo as el impacto de las carga de arrastre sobre cada pilote. Cuando se estima que la capacidad estructural del pilote es insuficiente, la situacin puede solucionarse aumentando la seccin del pilote o incrementando la resistencia del material del pilote La carga de extraccin del pilote se aplica desde la punta del elemento, y el comportamiento del mismo es similar al del pilote
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE POSGRADO MAESTRIA ESTRUCTURAS SEMINARIO DE INVESTIGACION I
MATRIZ DE COHERENCIA
NOMBRE: CHRISTIAN STEVE LEGRAND OLIVA CARNET 200715130