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II!
Libert galit. Fraternit
RPUBLIQUE FRANAISE
MLNlSTRE DE L'COLOGIE, DU DVELOPPEMENT DURABLE
ET DE L'ENEKGIE-
Le secrtaire d'Etat charg des Transports,
de la Mer et de la Pche
P aris, l e
1 2 J U I N 2 0 1 4
Rfrence: CP/A14004416-D14008431
vos rf. : BJ /LM 'tJ 0A Sb 605
~onsieur l e Ministre,
Vous avez bien voul u appel er mon attention sur l a question du matriel roul ant expl oit
sur l a l igne TET P aris-Cl ermont-Ferrand. J e vous en remercie.
Comme vous l e rappel ez, depuis 201 1 , c'est bien l 'tat, agissant en tant qu'autorit
organisatrice des trains d'quil ibre du territoire (TET), dont l a l igne P aris-Cl ermont-Ferrand fait partie,
qu'il revient d'arrter l es choix faire sur l e matriel roul ant.
Ds l e printemps 201 1 , l 'tat a l anc une tude pour faire un tat des l ieux du matriel
roul ant affect l 'expl oitation des TET. Cette tude a concl u l 'urgence technique de renouvel er l e
matriel concern par l 'obsol escence des l ocomotives thermiques. C'est pourquoi, en dcembre
dernier, l 'tat a sign avec l a SNCF et l 'agence de financement des infrastructures de transport de
France (AFITF) une convention de financement pour un montant de 51 0 M correspondant cette
premire phase de renouvel l ement. Sur l e territoire de l a rgion de l 'Auvergne, l es dessertes TET de
Montl uon et de Nantes-Moul ins-Lyon devraient, ainsi, bnficier d'une partie de cette commande de
matriel neuf.
P our ce qui concerne l a l igne P aris-Cl ermont-Ferrand, l a SNCF et RFF ont prsent
l 'tat, au mois de mars 201 3, un projet visant rempl acer l es rames Corail par des rames TGV
rnoves. Compte-tenu des nombreuses interrogations qu'a soul eves ce dossier, il a t demand
au Conseil gnral de l 'environnement et du dvel oppement durabl e (CGEDD) d'expertiser ce projet.
Les concl usions du CGEDD ont conduit carter l 'empl oi gnral is de rames TGV rnoves. En
effet, cette sol ution conduirait l a mise en uvre d'un matriel quasiment aussi g que l es voitures
Corail , avec donc de faibl es perspectives de dure de vie. En outre, cette sol ution se trouve pnal ise
par un bil an conomique fortement ngatif au regard du scnario d'achat de matriel neuf.
Toutefois, l 'Etat anal yse un scnario, prsent par l a SNCF, visant permettre l a
circul ation de quel ques rames sur cet axe.
Monsieur Ren SOUCHON
Ancien Ministre
P rsident du Conseil rgional d'Auvergne
13/15 avenue de Fontmaure
BP60
63402 CHAMALIERES CEDEX
Htel de Roquel aure - 244, boul evard Saint-Germain - 75007 P aris - Tl : 33 (0)1 40 81 21 22
www. developpement-durable. gouv. fr
Dans ces conditions, l a commission Mobil it 21 a prconis l 'engagement du
renouvel l ement du matriel roul ant de l a l igne P aris-Cl ermont-Ferrand-;-ainsi-qtl e oe-tr ols-aetr es
l ignes: P aris-Limoges-Toul ouse, P aris-Caen-Cherbourg et Bordeaux-Marseil l e-Nice. En effet, ces
quatre l ignes_ jouenLUIuJ amajeuLinc.ontestabl arl ansJ aness.ertEUies territoires qu'el l es irrig" , .u~e~n~t. _
Le P remier ministre a repris cette prconisation son compte et a annonc l e
9 juil l et 201 3, dans l e pl an Investir pour l a France , l e l ancement en 201 5 d'un appel d'offres, aprs
l a dfinition d'un cahier des charges adapt une nouvel l e offre Intercits grandes l ignes , pl us
efficace et pl us confortabl e. Les premires mises en service sont attendues compter de 201 8/201 9
et l a l igne P aris-Cl ermont-Ferrand fera partie de cette tranche d'investissement.
Certes, l a SNCF n'a pas souhait proposer l 'activation de ses marchs en cours pour
gagner quel ques mois sur l es perspectives de l ivraison du nouveau matriel , devant l 'importance
accorder aux besoins des voyageurs en termes de confort et de service pour des trajets de l ongue
distance. Dans ce contexte, un appel d'offres permettra de recevoir des constructeurs des
propositions en l ien avec l es besoins exprims, sans pour autant excl ure des sol utions drives de
pl ateformes dvel oppes pour l es besoins rgionaux.
En attendant ces l ivraisons, l e matriel roul ant actuel sera rnov sur l a priode
201 2-201 5. Cette rnovation concernera aussi bien l es voitures que l es l ocomotives.
A travers ces actions, l 'tat montre tout son engagement en faveur de l 'aml ioration de
l a qual it de service de l a desserte TET P aris-Cl ermont-Ferrand.
J e vous prie de croire, Monsieur l e Ministre, l 'assurance de mes sentiments l es
meil l eurs.
Frdric CUVILLIER