Concreto Armado 1 - 53

CAPITULO 5
Requisitos de Resistencia y de Servicio
Lecturas:
5.1Load and Resistance Factors for Concrete Design. James G. MacGregor. ACI
Structural Journal Jul! " August 1#$%.
5.&Ca'(tulo 1 )Las *structuras de Concreto+ del li,ro As'ectos Fundamentales del
Concreto Refor-ado " .ercera *dici/n. Gon-0le- Cue1as " Ro,les. Limusa.
5.%Ca'(tulo 1 )Structural Safet!+ del li,ro 2ractical Design of Reinforced Concrete.
Russell S. Fling. Jo3n 4ile!.
5.5De1elo'ment of a national 6uilding Code for Reinforced Concrete 1#7$81#99. George
4inter. ACI Concrete International Decem,er 1#$&.
Concreto Armado 1 - 54
5.1 Introduccin
*l o,:eti1o del dise;o consiste en determinar las dimensiones ! caracter(sticas de los
elementos constitu!entes de una estructura 'ara <ue =sta 'ueda cum'lir la funci/n 'ara
la cual fue conce,ida con un grado de seguridad ra-ona,le. Adicionalmente el
com'ortamiento de la estructura ,a:o condiciones normales de ser1icio de,e ser
satisfactorio ! finalmente el costo de la estructura de,e estar dentro de l(mites
econ/micos ace'ta,les.
De la definici/n anterior surgen de manera natural algunas interrogantes:
a+ > Cu0l es la 1ida ?til de la estructura <ue de,e 're1erse@
,+ >Cu0les son las solicitaciones o acciones eAteriores <ue de,e so'ortar la estructura@
>Cu0les son sus 1alores m0Aimos m(nimos ! medios@
c+ >Bu= fuer-as internas o solicitaciones generan las acciones eAteriores@
d+ >Cu0l es el grado de seguridad ra-ona,le@ / >Cu0l es la resistencia adecuada@
e+ >Bu= se entiende 'or un com'ortamiento ,a:o cargas de ser1icio ace'ta,le ! cuales
son los re<uisitos <ue de,e cum'lir una estructura 'ara lograrlo@
f+ >Cu0l es el costo econ/mico ace'ta,le@
g+ >*s est=ticamente ace'ta,le la soluci/n 'ro'uesta@
Las res'uestas a estas 'reguntas no siem're son sencillas. Dada la com'le:idad del
'ro,lema en general 'uede afirmarse <ue la soluci/n estructural no es ?nica se intenta
<ue la soluci/n sea ra-ona,le
2ara intentar una res'uesta a las 'reguntas formuladas l(neas arri,a es con1eniente
introducir algunas ideas so,re lo <ue se conoce como Estados Lmites de una estructura
elemento estructural o secci/n.
5.2 Conceptos sobre los Estados Lmites de una Estructura
Cuando una estructura / un elemento estructural !a no es ca'a- de cum'lir con alguna
de las funciones de uso 'ara la cual fue conce,ida se dice <ue 3a alcan-ado alguno de
los *stados L(mites. *n el dise;o de estructuras de concreto armado se reconocen en
general tres grandes gru'os de *stados L(mites.
5.2.1 Estado Lmite Ultimo
In1olucra el cola'so total o 'arcial. *ste e1ento de,e tener una 'ro,a,ilidad mu! ,a:a de
ocurrencia !a <ue 'uede conducir a la '=rdida de 1idas 3umanas ! '=rdidas econ/micas
im'ortantes. Los 'rinci'ales estados l(mites ?ltimos son:
a+ Prdida de Equilibrio. De una 'arte o de toda la estructura como s/lido r(gido caso
t('ico del 1olteo o del desli-amiento. Ccurre cuando las reacciones !Do restricciones
necesarias 'ara mantener el e<uili,rio no 'ueden desarrollarse.
,+ Rotura o !otamiento. De alguno de los elementos estructurales <ue conlle1a al
cola'so 'arcial o total. Casi todo el dise;o en Concreto Armado <ue se estudia en
este curso tiene <ue 1er con este estado l(mite.
c+ Colapso Pro!resi"o. La falla locali-ada de un elemento 'uede conducir a <ue los
elementos ad!acentes se so,recarguen ! fallen ! as( sucesi1amente 3asta <ue toda
la estructura 'uede alcan-ar el cola'so. *l cola'so 'rogresi1o 'uede 're1enirse o
atenuarse mediante detalles adecuados del refuer-o <ue 'ermitan EamarrarF a los
elementos estructurales entre s( ! <ue 'ro1ean tra!ectorias alternati1as a las cargas
en caso de una falla locali-ada. *ste ti'o de falla suele ocurrir con relati1a frecuencia
durante la construcci/n.
Concreto Armado 1 - 55
d+ #ormacin de un $ecanismo Pl%stico. Cuando se forma un n?mero suficiente de
r/tulas 'l0sticas <ue con1iertan a la estructura en inesta,le )mecanismo+. *ste estado
l(mite es la ,ase del denominado &ise'o Lmite o &ise'o Pl%stico o &ise'o por
Capacidad utili-ado 'or e:em'lo 'ara el dise;o 'l0stico de estructuras met0licas o
'ara el dise;o s(smico en el cual se conf(a en la ductilidad de la estructura 'ara
reducir las fuer-as el0sticas de dise;o.
e+ Inestabilidad (Pandeo). 2uede tratarse del 'andeo local )aislado+ de un elemento o
del 'andeo total de un gru'o de elementos 'or e:em'lo el 'andeo lateral de un
entre'iso.
f+ #ati!a. Fractura o falla del elemento de,ido a un n?mero ele1ado de ciclos de carga
! descarga. Ccurre ,a:o cargas de ser1icio.
5.2.2 Estados Lmites de *er"icio
Go in1olucran cola'so 'arcial o total 'ero s( 'ueden in1olucrar un mal )'o,re+
funcionamiento de la estructura ,a:o cargas de ser1icio. Ha <ue este estado tiene
asociado un menor 'eligro de '=rdidas de 1idas 3umanas generalmente se suele tolerar
una ma!or 'ro,a,ilidad de ocurrencia <ue 'ara el caso de los estados l(mites ?ltimos.
Los 'rinci'ales estados l(mites de ser1icio 'ara el concreto armado son:
a) &e+le,iones E,cesi"as. 2ueden generar un mal funcionamiento de la estructura con
da;os en los elementos no estructurales ! suelen ser 1isualmente inace'ta,les !a
<ue generan una sensaci/n de inseguridad.
b) #isuracin e,cesi"a. A 'esar de <ue el concreto de,e fisurarse antes de <ue las
armaduras de refuer-o sean efecti1as es 'osi,le detallar el refuer-o 'ara lograr
minimi-ar la fisuraci/n )anc3o de fisuras ! n?mero+ del concreto 'or tracci/n. Ina
fisuraci/n eAcesi1a 'uede conducir a 'ro,lemas de corrosi/n en las armaduras de
refuer-o ! a un deterioro 'rogresi1o del concreto. *n el dise;o 'or e:em'lo de un
reser1orio destinado a contener agua este estado controlar0 normalmente el dise;o.
c) -ibraciones Indeseables. Las 1i,raciones 1erticales de las losas de 'iso o los
ta,leros de 'uentes as( como las oscilaciones laterales en edificios ocasionados 'or
el 1iento o sismo 'ueden originar un 'o,re com'ortamiento de la estructura. .am,i=n
sucede con las 1i,raciones ocasionadas 'or el tr0fico o 'or la o'eraci/n de
ma<uinarias.
d) Corrosin de las armaduras de re+uer.o. Si ,ien en el concreto armado este
estado se 3a considerado normalmente dentro del los estados lmites especiales )1er
5.&.%+ creo <ue dada la frecuencia con la cual se 'resentan 'ro,lemas de corrosi/n
en las estructuras de concreto armado tanto en nuestro medio como en el mundo
este estado de,er(a considerarse como uno es'ec(fico dentro de los estados lmites
de servicio. La corrosi/n de las armaduras ocurre ,a:o cargas de ser1icio.
5.2./ Estados Limites Especiales
In1olucran da;o o cola'so de la estructura de,ido a cargas o condiciones inusuales. *s
el caso 'or e:em'lo de terremotos eAtremos cargas de nie1e eAtremas inundaciones
tornados eA'losiones colisi/n de 1e3(culos incendios.
*l dise;o de una estructura 'or *stados L(mites normalmente in1olucra las siguientes
eta'as:
1+ La identificaci/n de los modos 'otenciales de falla o estados l(mites significati1os
&+ La determinaci/n de los ni1eles ace'ta,les de seguridad ante cada estado l(mite
%+ La consideraci/n 'or el dise;ador de todos los estados l(mites significati1os.
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2ara las estructuras o edificios usuales las eta'as 1 ! & se fi:an en los C/digos o
Gormas. *n ellos se es'ecifican las cargas de ser1icio los factores de carga con los
cuales 3a! <ue com,inarlas los factores de reducci/n de resistencia 'ara las distintas
solicitaciones <ue act?an en un elemento ! los factores de seguridad m(nimos.
*n el dise;o de edificios con1encionales se suele em'e-ar 'or dimensionar las
secciones ! los refuer-os de acero utili-ando 'ara ello el estado l(mite ?ltimo de rotura o
agotamiento )Dise;o 'or Resistencia+. 2osteriormente se reali-an las 1erificaciones
necesarias 'ara asegurar <ue las dimensiones ! refuer-os cum'len con los estados
l(mites de ser1icio. Se sigue esta secuencia !a <ue normalmente la funci/n 'rinci'al de
los elementos estructurales de los edificios con1encionales es la de resistir las cargas sin
'oner en riesgo a los ocu'antes. *n contraste cuando se dise;a un reser1orio de
concreto armado el estado l(mite de fisuraci/n es de igual im'ortancia <ue el estado
l(mite ?ltimo !a <ue la estructura de,e 'ermanecer im'ermea,le. *n este caso se suele
em'e-ar el dise;o considerando el estado l(mite de ser1icio asociado al agrietamiento
'ara luego 1erificar la seguridad frente al estado l(mite de rotura.
5./ Coe+icientes (+actores) de *e!uridad
La 'rimera condici/n <ue de,e satisfacer un dise;o es <ue la estructura resultante sea
lo suficientemente segura. Se entiende 'or seguridad en t=rminos generales el e1itar
<ue la estructura o elemento estructural alcance o so,re'ase alguno de los estados
l(mites ?ltimos descritos en 5.&.1.
Las Gormas o C/digos actuales de concreto armado se centran en el estado l(mite ?ltimo
de rotura falla o agotamiento )Dise;o 'or Resistencia+ de las secciones <ue com'onen
los elementos estructurales. Desde esta /'tica ! de manera rudimentaria el factor de
seguridad se puede definir como el cociente entre la resistencia y el valor estimado de la
solicitacin correspondiente en condiciones de servicio. La evaluacin cuantitativa del
coeficiente de seguridad requiere comparar la demanda de resistencia (solicitacin o
carga) con la capacidad suministrada al elemento o estructura (resistencia mxima).
Dada la definici/n de coeficiente de seguridad <ue se 3a 'lanteado ser(a 10lido imaginar
una situaci/n 3i'ot=tica en la cual si se cum'lieran las siguientes dos condiciones:
a+ La resistencia de la estructura o elemento construida sin defectos ! tal como se
conci,i/ ! dise;/ 'uede determinarse con a,soluta 'recisi/n.
,+ Las cargas <ue o,ran so,re ella durante su 1ida ?til as( como los efectos <ue
estas 'roducen en el elemento )fleAi/n cortante aAial etc.+ se conocen con la
misma 'recisi/n.
*ntonces la seguridad de la estructura 'odr(a garanti-arse suministrando una resistencia
ligeramente su'erior a la demandada 'or las cargas.
Se 'uede ilustrar la idea anterior utili-ando el siguiente e:em'lo sim'le so,re el factor o
coeficiente de seguridad de un elemento estructural )Riddell Jidalgo+: *l ca,le de una
gr?a de,e ser ca'a- de i-ar una carga de % ton 'ara ello se 3a seleccionado un ca,le
de acero de calidad ! secci/n trans1ersal tal <ue su resistencia nominal de rotura es de 5
ton. *n este caso el factor de seguridad frente a la rotura del ca,le es de 5D% K 1.9.
*l e:em'lo anterior nos lle1a a 'ensar <ue si eAistiera certe-a de <ue la carga m0Aima no
eAceder0 de % ton ! conoci=ramos con 'recisi/n la resistencia del ca,le entonces
,astar(a seleccionar un ca,le con una resistencia ligeramente su'erior a la demanda
'ara e1itar la rotura ! 'or lo tanto se 'odr(a usar un ca,le m0s econ/mico. Sin em,argo
en la realidad 3a! incertidum,re res'ecto del 1alor 'reciso de la carga <ue el o'erador
de la gr?a 'uede ser re<uerido de i-ar ! tam,i=n 3a! incertidum,re res'ecto de la
resistencia ?ltima real del ca,le utili-ado.
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Las incertidum,res mencionadas relati1as a las cargas ! a las resistencias re<uieren el
em'leo de factores de seguridad. *n rigor se trata de un 'ro,lema 'ro,a,il(stico !a <ue
tanto las cargas como las resistencias son 1aria,les aleatorias. Las 1aria,les aleatorias
son a<uellas en <ue sus 1alores no son determin(sticos es decir no 'ueden ser fi:ados
con 'recisi/n o conocidas de antemano ! de,en descri,irse mediante una funci/n de
distri,uci/n de 'ro,a,ilidades o funci/n de densidad de 'ro,a,ilidades.
La figura 581 muestra una funci/n su'uesta de distri,uci/n de 'ro,a,ilidades de las
so,recargas Q )'or unidad de 0rea+ <ue o,ran so,re una estructura o elemento
estructural. La forma eAacta de esta cur1a 'ara un ti'o de carga en 'articular como 'or
e:em'lo las so,recargas en un tec3o de una 1i1ienda oficina o de'/sito 'ueden
determinarse so,re la ,ase de datos estad(sticos o,tenidos a 'artir de muestreos a gran
escala de las so,recargas reales <ue o,ran en tales edificaciones. La intensidad de la
so,recarga de ser1icio <ue se utili-a 'ara el dise;o se 3a designado como Qd ! en
nuestro caso la fi:a la Gorma de Cargas *87&7. La intensidad de la carga media se 3a
designado como Qm.
Gormalmente la so,recarga de dise;o )Qd) es considera,lemente ma!or <ue la
so,recarga media )Qm+ <ue act?a so,re la estructura. La 'ro,a,ilidad de <ue la
so,recarga <ue act?e so,re la estructura sea ma!or <ue la de dise;o 1iene
re'resentada 'or el 0rea som,reada a la derec3a de Qd. Generalmente las Gormas fi:an
el 1alor nominal de la intensidad m0Aima de la so,recarga de dise;o considerando una
1ida ?til de la estructura de 57 a;os ! una 'ro,a,ilidad de eAcedencia entre el &L
)Gon-0le- Cue1as+ ! el 5L )Riddell Jidalgo+.
La resistencia tam,i=n es una 1aria,le aleatoria. La forma <ue tiene la cur1a de
distri,uci/n de las resistencias no es f0cil de o,tener de'ende de muc3as 1aria,les
entre ellas la resistencia ! 1aria,ilidad de los materiales <ue com'onen la estructura de
las 1ariaciones en las dimensiones de las secciones trans1ersales de los elementos del
ti'o de solicitaci/n del cuidado ! controles durante el 'roceso constructi1o etc.
La figura 58& muestra una funci/n su'uesta de distri,uci/n de 'ro,a,ilidades de las
resistencias )R) de un gru'o de estructuras o elementos estructurales ante determinada
fuer-a interna )fleAi/n cortante aAial etc.+. Se muestra la resistencia media )Rm+ la
resistencia nominal )Rn+ ! la resistencia de dise;o )Rd+ el significado de estas dos
?ltimas se definir0 'osteriormente.
*l 0rea de la cur1a de la figura 58& a la i-<uierda de Rn, re'resenta la 'ro,a,ilidad de
<ue la resistencia real del elemento est= 'or de,a:o del 1alor calculado 'or el dise;ador.
Meremos 'osteriormente <ue la Gorma o,liga a reducir el 1alor de Rn al 1alor de dise;o
Rd con lo cual se reduce la 'ro,a,ilidad. *l 1alor de la resistencia de dise;o de,e ser
seleccionado de tal modo <ue la 'ro,a,ilidad de <ue no sea alcan-ado sea
relati1amente 'e<ue;a un 1alor del &L suele ser recomenda,le )Gon-0le- Cue1as+.
Fig. 5-1 Distribucin supuesta de as !recuencias de as cargas "i"as
Concreto Armado 1 - 5#
La selecci/n de un factor de seguridad adecuado no es tarea sencilla de,ido al gran
n?mero de 1aria,les ! de condiciones <ue de,en tomarse en cuenta. Como !a se 3a
mencionado 'arte de la dificultad estri,a en la naturale-a 'ro,a,il(stica tanto de las
acciones <ue o,ran so,re la estructura como de las resistencias de =stas. Los
coeficientes de seguridad intentan reducir la 'ro,a,ilidad de falla sin em,argo siem're
3a,r0 una cierta 'ro,a,ilidad de <ue la estructura se so,recargue o de <ue la resistencia
sea menor a la calculada o una com,inaci/n de am,os efectos <ue condu-ca a la falla.
Lo anterior es 'articularmente f0cil de com'ro,ar si se anali-an las numerosas fallas !
cola'sos estructurales <ue se 'roducen luego de terremotos fuertes.
La figura 58% )ada'tada de Gon-0le- Cue1as+ intenta dar una idea de la determinaci/n
de la 'ro,a,ilidad de falla de un elemento estructural. La cur1a de la derec3a muestra la
distri,uci/n de las resistencias 'or e:em'lo a la fleAi/n )R+ de un gru'o de elementos
estructurales similares. La cur1a de la i-<uierda muestra la distri,uci/n del efecto )en
este caso el momento flector+ <ue se es'era <ue ocurra durante la 1ida ?til de la
estructura de,ido a las cargas eAternas. Si el efecto de las cargas )S+ alcan-a un 1alor S1
! la resistencia un 1alor R1 ocurrir0 un e1ento de falla en este caso 'or fleAi/n. *l 0rea
som,reada es una medida de la 'ro,a,ilidad de falla del elemento estructural. La
'ro,a,ilidad de falla da una medida significati1a del margen de seguridad real de la
estructura.
*s claro <ue 'ara una distri,uci/n dada de los efectos de las cargas la 'ro,a,ilidad de
falla se 'uede reducir incrementando la resistencia de la estructura esto e<ui1ale a
Fig. 5-$ Distribucin supuesta de as !recuencias de as. resistencias
Fig. 5-3 %robabiidad de !aa de un eemento estructura.
Concreto Armado 1 - 5&
correr 3acia la derec3a la cur1a de resistencias. .am,i=n se 'uede reducir la
'ro,a,ilidad de falla reduciendo la dis'ersi/n en la resistencia.
*Aisten diferentes definiciones relati1as a la seguridad de una estructura <ue con1iene
aclarar las definiciones o t=rminos m0s em'leados son:
a+ Coeficiente de seguridad CS = R/S '5-1)
,+ Margen de seguridad Z = R-S '5-$)
c+ 2ro,a,ilidad de falla Pf K probabiidad (ue NZ )* '5-3)
d+ Confia,ilidad Pc K probabiidad (ue NZ + )* , 1 - Pf '5-4)
La 'ro,a,ilidad de falla es tal 1e- la m0s utili-ada cuando se reali-a el an0lisis de la
seguridad de una estructura. 2or definici/n la falla de una estructura o elemento ocurre
cuando el 1alor de Z es negati1o. La 'ro,a,ilidad 1iene re'resentada 'or el 0rea
som,reada de la figura 585 )MacGregor+.
2ara tener una idea del significado de los 1alores de las 'ro,a,ilidades de falla 'uede
considerarse <ue Pf O 17
8%
)ma!or <ue uno en mil+ re1ela una situaci/n de alto riesgo
mientras <ue una Pf P 17
85
)menor <ue uno en cien mil+ refle:a una condici/n de ,a:o
riesgo.
Las Gormas actuales de dise;o est0n 'lanteadas en t=rminos determin(sticos.
Inde'endientemente de los modelos 'ro,a,il(sticos <ue 3a!an sido utili-ados 'ara definir
la intensidad de las cargas de dise;o ! las resistencias el enfo<ue es determin(stico !a
<ue no se re<uiere reali-ar un an0lisis de confia,ilidad estructural es decir e1aluar la
seguridad de un dise;o )elemento estructural o estructura com'leta+. *sta situaci/n
conduce a coeficientes de seguridad <ue no son uniformes en el sentido <ue ciertos
elementos 'ueden resultar dise;ados en condiciones m0s conser1adoras o
in1ersamente m0s inseguras <ue otros.
A 'esar de lo anterior las Gormas se cali,ran 'eri/dicamente frente a los resultados de
dise;o satisfactorios o no frente la o,ser1aci/n del com'ortamiento real de las
estructuras ante las solicitaciones frente a las 'r0cticas de dise;o ! construcci/n ! frente
a los nue1os materiales ! refuer-os <ue a'arecen. *sto origina a:ustes 'eri/dicos de los
coeficientes de seguridad de las cargas de dise;o ! de las eA'resiones o teor(as 'ara
e1aluar las resistencias de los elementos ! estructuras. *s decir las Gormas no son
est0ticas me:oran continuamente.
*n t=rminos generales 'uede decirse <ue las Gormas enfocan el 'ro,lema de la
seguridad seg?n dos filosof(as o criterios diferentes de dise;o: el M=todo de los
*sfuer-os Admisi,les ! el m=todo del Dise;o 'or Resistencia siendo este ?ltimo el
'redominante 3o! en d(a.
Fig. 5-4 .argen de seguridad / probabiidad de !aa.
Concreto Armado 1 - 6)
5.0 &ise'o por Es+uer.os dmisibles (1*&)
Durante muc3os a;os el concreto armado se dise;/ utili-ando el m=todo )filosof(a+
denominado Dise;o 'or *sfuer-os Admisi,les )en ingl=s 4SD 4orQing Stress Design+
tam,i=n denominado Dise;o *l0stico. *n ,re1e resumen este m=todo esta,lece <ue
'ara las cargas de tra,a:o )ser1icio+ ning?n 'unto de la estructura 'uede tener un
esfuer-o su'erior a un 1alor Eadmisi,leF <ue garantice <ue la estructura 'ermane-ca en
el rango el0stico. *st0 ,asado en:
a+ *l an0lisis ! el dise;o de la estructura o elemento estructural se reali-an ,a:o
com,inaciones de las cargas de ser1icio sin am'lificar.
,+ Se asume <ue el concreto ,a:o cargas de ser1icio se com'orta linealmente esto es
a'roAimadamente 10lido siem're ! cuando el esfuer-o de com'resi/n en el concreto
no eAceda de a'roAimadamente 7.5 a 7.5 fc.
c+ Los esfuer-os en el acero ! en el concreto ,a:o cargas de ser1icio no de,en eAceder
de ciertos 1alores fi:ados 'or la Gormas 1alores conocidos como esfuer-os
admisi,les o 'ermisi,les. 2or e:em'lo 'ara el dise;o 'or fleAi/n de una secci/n de
concreto armado los esfuer-os admisi,les suelen ser:
Com'resi/n en el concreto c ).45 fc
.racci/n en el acero fs ).5 fy
d+ *l coeficiente de seguridad se fi:a so,re los esfuer-os del concreto ! del acero como
una fracci/n de sus resistencias )fc, fy+.
*l 4SD se utili-/ desde 'rinci'ios de 1#77 3asta finales de la d=cada del R7. De,ido a
las numerosas deficiencias <ue 'resenta,a a 'artir de la 'u,licaci/n del ACI8R% se inici/
una r0'ida transici/n 3acia el Dise;o 'or Resistencia. *n la 'u,licaci/n del c/digo del
ACI en 1#91 todo el dise;o en concreto armado 'as/ a ser 'or Resistencia ! el 4SD se
con1irti/ en una 'e<ue;a secci/n del c/digo. A 'artir del ACI del 99 el 4SD 'as/ a ser
un a'=ndice ! se le llam/ Alternate Design Met3od )M=todo de Dise;o Alternati1o+ ! se
mantu1o 3asta el ACI del ## desa'areciendo com'letamente en el ACI del &77&
5.5 &ise'o por Resistencia
*n sus inicios se le denomin/ Dise;o 'or Resistencia Iltima o Dise;o a la Rotura
)Iltimate Strengt3 Design / ISD+ 3o! en d(a se le conoce 'rinci'almente con el nom,re
de Dise;o 'or Resistencia )Strengt3 Design Met3od+.
*ste m=todo es en esencia un dise;o 'or estados lmites con la 'articularidad <ue la
atenci/n se centra en los estados lmites ltimos )1er 5.&.1+. Los estados lmites de
servicio )1er 5.&.&+ se 1erifican luego del dise;o de los refuer-os de acero.
Male la 'ena transcri,ir los art(culos 17.1.1 ! 17.1.& de la Gorma De Concreto *87R7 en
los cuales se esta,lece la filosof(a del Dise;o 'or Resistencia:
Art(culo 17.1.18 Las estructuras ! los elementos estructurales de,er0n dise;arse 'ara o,tener en
todas sus secciones resistencias de dise;o 'or lo menos iguales a las resistencias re<ueridas
calculadas 'ara las cargas am'lificadas en las com,inaciones <ue se esti'ulan en esta Gorma.
Art(culo 17.&.& 8 Las estructuras ! los elementos estructurales tam,i=n de,er0n cum'lir con todos
los dem0s re<uisitos de esta Gorma 'ara garanti-ar un com'ortamiento adecuado en los ni1eles de
cargas de ser1icio.
*l t=rmino resistencia 3a! <ue entenderlo en un sentido am'lio es a'lica,le a cual<uier
solicitaci/n o fuer-a de secci/n tal como: fleAi/n cortante carga aAial torsi/n etc. o a
com,inaciones de estas.
Cuando 'or e:em'lo en una 1iga sometida a un gru'o de cargas eAternas la fleAi/n
3ace <ue se alcance la resistencia de alguna o 1arias secciones es decir cuando una o
Concreto Armado 1 - 61
1arias secciones alcan-an a su m0Aima ca'acidad se dice <ue se 3a alcan-ado o se 3a
agotado la resistencia a la fleAi/n o se 3a su'erado el momento resistente o la
capacidad en flexin de la seccin.
*l elemento estructural o la estructura so'ortar0 en forma segura las cargas o
solicitaciones si en cada secci/n se cum'le:
Resistencia Efecto de las Cargas '5-5)
Resistencia Suministrada o Proporcionada Resistencia Requerida '5-6)
Resistencia de Diseo Resistencia Requerida '5-7)
Las eA'resiones 585 58R ! 589 son totalmente e<ui1alentes ! son las eA'resiones
,0sicas 'ara el dise;o 'or el estado lmite ltimo de rotura o 'ara el Dise;o 'or
Resistencia.
Ha <ue las resistencias ! las cargas son 1aria,les aleatorias inde'endientes es
con1eniente contar con un :uego de factores <ue tomen en cuenta la 1aria,ilidad de la
resistencia ! con otro :uego de factores <ue tomen en cuenta la 1aria,ilidad en los
efectos <ue 'roducen las cargas eAternas en la estructura.
*s decir 'ara contem'lar la 'osi,ilidad de <ue la resistencia sea menor <ue la calculada
o 'redic3a ! <ue los efectos de las cargas sean ma!ores <ue los calculados o estimados
de,er0 cum'lirse:
Rn C1S1 ! C$S$ ! C3S3 !""""""""! CnSn '5-#)
donde:
Rn K Resistencia de Dise;o o resistencia suministrada o 'ro'orcionada.
K Factor de Reducci/n de Resistencia menor <ue la unidad.
Rn K Resistencia Gominal corres'onde a a<u=lla calculada mediante un modelo
mec0nico del com'ortamiento del elemento frente a determinada solicitaci/n o
com,inaci/n de solicitaciones utili-ando los 1alores nominales de las resistencias
es'ecificadas 'ara el concreto ! el acero las dimensiones del elemento ! el acero de
refuer-o indicados en los 'lanos. Los 1alores nominales de las resistencias del
concreto ! del acero se refieren a la resistencia determin(stica es'ecificada como
calidad de los materiales.
S1# S$# S3...K *fecto de las cargas de ser1icio es'ecificadas )muertas 1i1as sismo
1iento em'u:e de l(<uidos o suelos etc.+ en este caso tam,i=n son nominales.
C1# C$# C3... K Factores de Carga o de am'lificaci/n o de ma!oraci/n.
La ecuaci/n 58$ a'licada a los distintos ti'os de solicitaciones ! gru'os de carga <ue
'ueden estar 'resentes en un elemento estructural se 'uede escri,ir como:
2ara FleAi/n: f $n Cd $d ! Cl $l ! Cs $s !........
f $n $u '5-&)
2ara Corte: % &n Cd &d ! Cl &l ! Cs &s !"""""""""
% &n &u '5-1))
2ara AAial: p Pn Cd Pd ! Cl Pl ! Cs Ps !""""""""""
p Pn Pu '5-11)
Concreto Armado 1 - 6$
2or e:em'lo la Gorma 2eruana 'ara el dise;o 'or fleAi/n de una 1iga sometida
?nicamente a cargas de gra1edad ! de uso )muertas ! 1i1as+ eAige <ue en todas las
secciones se cum'la:
f $n $u
).& $n 1.5 $d ! 1.# $l '5-1$)
Donde $d es el momento flector ocasionado 'or las cargas muertas ! $l el ocasionado
'or las cargas 1i1as am,as en ser1icio.
*l ACI8## 'ara el mismo gru'o de cargas eAige:
).& $n 1.4 $d ! 1.7 $l '5-13)
*l ACI87& ,asado en las com,inaciones es'ecificadas 'or el ASC* 98#$ <ue unifica los
factores de carga ! com,inaciones de carga 'ara su uso en estructuras de concreto
acero madera ladrillo 'ara el mismo gru'o de cargas eAige:
).& $n 1.4 $d '5-14)
).& $n 1.$ $d ! 1.6 $l '5-15)
De la com'araci/n de las eA'resiones 581& ! 581% resulta claro <ue 'ara este gru'o de
cargas el factor de seguridad m(nimo eAigido 'or la Gorma 2eruana es ma!or <ue el
eAigido 'or el ACI8## La com'araci/n de las eA'resiones 581% ! 5815 indica <ue el ACI8
7& 3a reducido el factor de seguridad glo,al 'ara este gru'o de cargas )muertas ! 1i1as+.
5.2 #actores de Reduccin de Resistencia 3 Resistencia de &ise'o
Los factores de reducci/n de resistencia ') afectan a las resistencias nominales de las
secciones ! toman en cuenta las siguientes incertidum,res:
a+ La !ariabilidad en la "esistencia
Maria,ilidad en la resistencia de los materiales. *n nuestro caso del concreto ! del
acero. La diferencia entre la resistencia del concreto de la 'ro,eta de la,oratorio con
el concreto realmente colocado en o,ra.
Diferencias entre las dimensiones indicadas en los 'lanos ! la construcci/n real ! las
tolerancias en la colocaci/n del acero.
Incertidum,re del modelo mec0nico en <ue se ,asa la determinaci/n de resistencia
nominal del elemento o secci/n. IneAactitudes su'osiciones ! sim'lificaciones en las
ecuaciones <ue utili-amos 'ara 'redecir la resistencia.
La figura 585 )MacGregor+ muestra en el e:e 3ori-ontal la relaci/n entre la resistencia a
fleAi/n de un gru'o de 1igas )11& 1igas con fc O 157 0g1cm$+ de concreto armado medida
en ensa!os de la,oratorio ! la resistencia 'redic3a 'or las ecuaciones de dise;o <ue se
utili-an )$test/$n+ ! <ue se 'resentar0n 'osteriormente. *l 'romedio de las mencionadas
relaciones se u,ica en 1.75 con un coeficiente de 1ariaci/n cercano al 17L. *s claro <ue
eAiste un gru'o de resultados con una resistencia menor <ue la 'redic3a 'or las
ecuaciones en este caso la discre'ancia se de,e fundamentalmente a las
sim'lificaciones ! su'osiciones asociadas con las ecuaciones <ue 'redicen la resistencia
!a <ue las otras 1aria,les est0n controladas ,a:o condiciones de la,oratorio.
,+ Las #onsecuencias de la $alla del elemento. La im'ortancia del *lemento dentro de
la estructura ! las consecuencias de la falla del mismo. *n un edificio 'or e:em'lo
las columnas suelen ser elementos cu!a falla entra;a m0s 'eligro <ue la falla de una
1iga. Adicionalmente la resistencia a com'resi/n de las columnas es sensi,le a las
1ariaciones en la resistencia del concreto )fc+ mientras <ue las 1igas son 'oco
sensi,les a estas 1ariaciones.
Concreto Armado 1 - 63
c+ El %ipo de falla del elemento asociada con la solicitaci/n ! el com'ortamiento de este
,a:o esa solicitaci/n. Ja! una marcada diferencia entre una falla d?ctil ! una fr0gil
ciertos elementos de concreto en una estructura eA'erimentan fallas fr0giles cuando
se so,recargan m0s all0 de su ca'acidad. *ste es 'or e:em'lo el caso de las
columnas con cargas aAiales altas en las cuales las fallas son muc3o menos d?ctiles
<ue las fallas de las 1igas en fleAi/n. .am,i=n es im'ortante la 'osi,ilidad de <ue
cuando algunas secciones de un elemento estructural se so,recarguen m0s all0 de
su resistencia este 'ueda encontrar tra!ectorias alternas 'ara so'ortar las cargas sin
cola'sar a esto se le llama redistri,uci/n cuando =sta no es 'osi,le se de,e 'ro1eer
un ma!or grado de seguridad.
5.2.1 #actores de Reduccin de Resistencia 4 5orma Peruana
Los factores de reducci/n est0n es'ecificados en la Gorma 2eruana art(culo 17.% ! son
co'ias de los es'ecificados 'or el ACI8##. *l ACI87& 3a modificado de manera
im'ortante los 1alores de como consecuencia de 3a,er reducido los factores de carga
)1er ecuaciones 581% ! 5815+ 'ara as( lograr <ue el coeficiente de seguridad glo,al no se
redu-ca significati1amente.
Solicitaci/n Factor de Reducci/n
FleAi/n 7.#7
.racci/n ! .racci/n S FleAi/n 7.#7
Cortante 7.$5
.orsi/n 7.$5
Cortante ! .orsi/n 7.$5
Com'resi/n ! FleAocom'resi/n:
*lementos con es'irales 7.95
*lementos con *stri,os 7.97
Fig. 5-5 Comparacin entre as resistencias nominaes a !e2in
cacuadas / as obtenidas en aboratorio.
Concreto Armado 1 - 64
A'lastamiento en el concreto 7.97
Tonas de ancla:e del 'ostensado 7.$5
Concreto Sim'le )sin armaduras+ 7.R5 )ACI8## Art. #.%.5+
5.6 #actores de Car!a (Resistencia Requerida)
*n el Dise;o 'or Resistencia las cargas de ser1icio se lle1an a una condici/n eAtrema o
?ltima )de all( el nom,re original de Dise;o a la Rotura ISD+ es decir a un ni1el de
cargas de ,a:a 'ro,a,ilidad de ser eAcedida durante la 1ida de la estructura. 2ara ello se
utili-an factores de carga <ue en algunos teAtos se denominan factores de amplificacin
o mayoracin de las cargas. De,en tomar en cuenta lo siguiente:
a+ La 1aria,ilidad de las cargas es decir el grado de 'recisi/n con el <ue se 'ueden
estimar las cargas ! calcular sus efectos.
2ara las cargas muertas con1encionales los errores de estimaci/n de,er(an ser
menores al &7L. *n los *stados Inidos mediciones reali-adas de la carga muerta
real en un gru'o de estructuras arro:aron coeficientes de 1ariaci/n entre RL ! 1%L
siendo 17L una a'roAimaci/n ra-ona,le.
2ara las cargas 1i1as los errores de estimaci/n 'ueden ser muc3o m0s altos <ue 'ara
las cargas muertas.
2ara las cargas de sismo ! 1iento es mu! dif(cil 'recisar el ni1el de a'roAimaci/n con
el cual se 'ueden calcular. Las cargas de sismo son tal 1e- las m0s dif(ciles de
cuantificar.
,+ *l grado de 'recisi/n de los m=todos de an0lisis <ue utili-amos. Ja! diferencias entre
las fuer-as de secci/n <ue calculamos utili-ando nuestros m=todos de an0lisis ! las
<ue ocurren realmente en la estructura. *stas diferencias tienen <ue 1er con las
su'osiciones ! sim'lificaciones <ue se reali-an 'ara llegar a un modelo estructural en
las 'ro'iedades ! com'ortamiento de los materiales en el com'ortamiento de la
cimentaci/n en la ideali-aci/n de las cargas en las 'ro'iedades de las secciones
trans1ersales de los elementos en la interacci/n de los elementos estructurales etc.
La figura 58R )Jart+ muestra el 3istograma de las frecuencias de la intensidad de las
so,recargas medidas en un gru'o grande de oficinas en los *stados Inidos. Las
mediciones corres'onden a oficinas 'ri1adas de uso general ! 'ara em'leados de
oficina. *s clara la fuerte dis'ersi/n encontrada con un coeficiente de 1ariaci/n cercano
al R7L. Llama la atenci/n la so,recarga 'romedio medida de tan solo 55 0g1m$ en
com'araci/n con la so,recarga de dise;o de &57 0g1m
$
es'ecificada 'or las Gormas 'ara
las oficinas.
*s necesario mencionar <ue las so,recargas medidas corres'onden a lo <ue se 'odr(an
llamar las cargas 1i1as sostenidas es decir las <ue se su'onen act?an
'ermanentemente como el mo,iliario ! cargas normales de las 'ersonas <ue las ocu'an.
A estas es necesario agregar las so,recargas transientes como las <ue se 'resentan en
caso de reuniones almacena:e tem'oral cam,ios de uso entre otros efectos con lo
cual se 'odr(a alcan-ar el 1alor de dise;o.
La ta,la 581 )Jart+ muestra los 'romedios ! los coeficientes de 1ariaci/n de las
so,recargas medidas en oficinas 'ri1adas de acuerdo al uso de los am,ientes. *l
n?mero total de am,ientes de oficinas medidas fue de $%5.
La ta,la 58& )Jart+ muestra la so,recargas medidas en oficinas 'ri1adas )$%5 am,ientes+
! estatales )5&7 am,ientes+ de acuerdo al 0rea del am,iente. *s clara la influencia <ue
tiene el 0rea so,re la intensidad 'romedio de las so,recargas medidas so,re la ,ase de
Concreto Armado 1 - 65
este 3ec3o las Gormas 'ermiten reducir las so,recargas de dise;o en funci/n del 0rea
tri,utaria <ue so'orta el elemento a dise;ar )1iga columna losa+.
Fig. 5-6 3ntensidad de as sobrecargas medidas en ambientes de
uso genera / o!icinas de empeados.
Area del am,iente
)metros cuadrados+
G?mero de
mediciones
So,recarga
'romedio
)QgDm&+
Coeficiente de
Mariaci/n
3asta 5 51 $5 177L
m0s de 5 a 17 1$$ R5 #5L
m0s de 17 a &$ $## 55 97L
m0s de &$ &&R 5% 17&L
1%55
4aba 5-$ 3n!uencia de 5rea de ambiente en a intensidad de a sobrecarga.
Iso del am,iente
So,recarga
'romedio
)QgDm&+
Coeficiente de
Mariaci/n
General 5% 7.5R
*m'leados 57 7.R#
Rece'ci/n &% 1.75
Conferencias %7 7.$&
Arc3i1o 1&7 7.9#
Almacena:e 9R 7.$#
6i,lioteca 1&& 7.%#
.odos los am,ientes 5$ 7.$5
4aba 5-1 6obrecargas medidas en o!icinas
Concreto Armado 1 - 66
5.6.1 #actores de Car!a de la 5orma Peruana (Resistencia $nima Requerida)
Cargas muertas ! 1i1as
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 '5-16)
Cargas de 1iento )9+
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 '5-16)
7 , 1.$5 'C. 8 C9 9) '5-17)
7 , 1.$5 'C. 9) '5-1#)
7 , ).& C. 1.$5 9 '5-1&)
Cargas de sismo )C6+
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 '5-16)
7 , 1.$5 'C. 8 C9 C6) '5-$))
7 , 1.$5 'C. C6) '5-$1)
7 , ).& C. 1.$5 C6 '5-$$)
*m'u:e de suelos )C:+
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 '5-16)
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 8 1.# C: '5-$3)
Si la C. ! la C9 reducen el efecto del em'u:e de C: 'or e:em'lo la so,recarga <ue
'udiera eAistir encima del relleno detr0s de un muro de contenci/n:
7 , ).& C. 8 1.# C: '5-$4)
*m'u:e de l(<uidos )C;+ con densidades definidas ! alturas controladas
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 '5-16)
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 8 1.5 C; '5-$5)
Si la C. ! la C9 reducen el efecto del em'u:e de C;:
7 , ).& C. 8 1.# C; '5-$6)
Cargas de im'acto: Se de,er0n incluir en la C9.
*fecto )C4+ de asentamientos diferenciales cam,ios de tem'eratura cree'
retracci/n
7 , 1.5 C. 8 1.# C9 '5-16)
7 , 1.$5 'C. 8 C9 8 C4) '5-$7)
7 , 1.5 'C. 8 C4) '5-$#)
Las ecuaciones 581# ! 58&& son 'ara los casos en los cuales las cargas muertas ! 1i1as
esta,ili-an a la estructura o reducen el efecto de las cargas de 1iento o sismo. 2or
e:em'lo en el muro en 1oladi-o mostrado en la figura 589 sometido a em'u:es laterales
de 1iento es claro <ue las cargas muertas ! 1i1as esta,ili-an al muro. *l esfuer-o
m0Aimo de com'resi/n en el 'unto 6 estar0 controlado 'or las ecuaciones 581R / 5819
)9 con signo 'ositi1o+ ! el esfuer-o m0Aimo de tracci/n en el 'unto A estar0 controlado
'or la ecuaci/n 581#.
Similar ra-onamiento es 10lido 'ara el caso de em'u:e de suelos o l(<uidos casos en los
cuales es necesario in1estigar la resistencia utili-ando las ecuaciones 58&5 ! 58&R.
Concreto Armado 1 - 67
Los factores de carga o resistencias re<ueridas de,en considerarse en general como
valores mnimos. Si las consecuencias de la falla del elemento estructural 'ueden ser
es'ecialmente gra1es o si no fuera 'osi,le estimar ra-ona,lemente las cargas de
ser1icio siem're ser0 'osi,le aumentar dic3os factores.
5.7 n%lisis 8 &ise'o por Resistencia
2ara el dise;o de una estructura o elemento utili-ando el Dise;o 'or Resitencia lo <ue
se suele 3acer es anali-ar la estructura 'ara las cargas de ser1icio )con factores de
carga unitarios+ asumiendo com'ortamiento el0stico de la misma ,a:o la acci/n de las
cargas o gru'os de cargas <ue 'uedan actuar so,re ella durante su 1ida ?til )cargas
muertas so,recargas de uso 1iento sismo etc.+. Luego los resultados de cada uno de
los efectos de las cargas indi1iduales se com,inan con sus res'ecti1os factores de
carga, de este modo se determina la resistencia requerida en cada una de las secciones
del elemento ! se 'rocede a su dise;o )'or fleAi/n corte torsi/n fleAocom'resi/n etc.+
utili-ando el formato de la ecuaci/n 58$.
.am,i=n es 'osi,le anali-ar la estructura ,a:o la acci/n de las cargas multi'licadas 'or
sus res'ecti1os factores )cargas am'lificadas factori-adas o ma!oradas+ el resultado
ser0 el mismo !a <ue el an0lisis se reali-a asumiendo un com'ortamiento lineal de la
estructura. *n general es me:or anali-ar la estructura ,a:o cargas sin am'lificar esto
'ermitir0 reali-ar una serie de 1erificaciones <ue se 3acen ,a:o condiciones de ser1icio
'or e:em'lo el c0lculo de defleAiones o del esfuer-o en el acero 'ara 1erificar las
eAigencias relati1as al control de fisuras.
*l an0lisis de una estructura ,a:o cargas de ser1icio 'ara luego am'lificar ! com,inar los
resultados de las distintas cargas no es 10lido si se est0n anali-ando estructuras con
com'ortamiento no lineal 'or e:em'lo si se est0n inclu!endo los efectos de segundo
orden 'roducidos 'or las cargas de gra1edad. *n estos casos el an0lisis de,e reali-arse
con las cargas am'lificadas.
2ara dise;ar un elemento en fleAi/n 'or e:em'lo una 1iga es ?til construir la en1ol1ente
de las Resistencias Re<ueridas. *ste es el caso 'or e:em'lo de la en1ol1ente de
momento flector ! fuer-a cortante <ue se 'resenta en el e:em'lo 581 'ara una 1iga
sometida a carga muerta carga 1i1a ! momentos en sus eAtremos 'ro1enientes de las
A
P
6
A , P/'
, $ y / (
P
C$
C&
"iento
Fig. 5-7 :!ecto estabii<ante de as cargas muertas / "i"as
Concreto Armado 1 - 6#
acciones s(smicas <ue o,ran so,re el '/rtico al cual ella 'ertenece. Conocida la
en1ol1ente de las resistencias re<ueridas se 'rocede al dise;o del refuer-o de acero
'ara 1arias secciones a lo largo de la 1iga.
A estas alturas el lector atento se 3a,r0 'ercatado <ue en el Dise;o 'or Resistencia tal
como se a,orda 3o! en d(a 3a! una inconsistencia im'ortante. 2or un lado tra,a:amos
con resistencias de dise;o 8 <ue re'resentan la ca'acidad m0Aima inel0stica de la
secci/n frente a determinada solicitaci/n 8 ! con cargas am'lificadas 'or ciertos factores
de carga 'ara las cuales el com'ortamiento de la estructura !a no es el0stico m0s ,ien
'ara la intensidad de las cargas am'lificadas la estructura !a incursion/ en el r=gimen
inel0stico. 2or otro lado utili-amos m=todos de an0lisis <ue son a'lica,les a estructuras
con com'ortamiento lineal el0stico ignorando 'or e:em'lo el efecto de la redistri,uci/n
de fuer-as internas <ue se 'roduce en una estructura con com'ortamiento inel0stico.
Ciertamente lo anterior es una EinconsistenciaF sin em,argo se ace'ta !a <ue los
m=todos de an0lisis en el rango del com'ortamiento inel0stico no se encuentran
suficientemente desarrollados 'ara su uso rutinario. A?n cuando dis'ongamos de
m=todos anal(ticos de an0lisis inel0stico )de 3ec3o los 3a!+ en el concreto armado 3a!
incertidum,re relacionada con: la u,icaci/n eAacta ! longitud de las r/tulas 'l0sticas la
ductilidad dis'oni,le o ca'acidad de rotaci/n de las mencionadas rotulas la interacci/n
de la fuer-a cortante !Do fuer-a aAial con los momentos de fleAi/n con el 3ec3o de <ue
no es 'osi,le lograr ni1eles de ca'acidad de rotaci/n inel0stica uniformes en todos los
elementos el 3ec3o <ue ciertos elementos ,a:o determinadas solicitaciones tiene fallas
fr0giles ! finalmente 'or<ue no se 3an desarrollado modelos com'letos ! confia,les del
com'ortamiento del concreto armado ,a:o solicitaciones com'le:as.
2or otro lado la eA'eriencia de m0s de 57 a;os en el uso del Dise;o 'or Resistencia )se
introdu:o en el ACI de 1#R%+ 3a demostrado <ue el com'ortamiento de las estructuras
dise;adas a?n con esta EinconsistenciaF 3a sido en general satisfactorio con ni1eles de
seguridad ra-ona,les ! 'or lo tanto lo seguiremos em'leando 'or un ,uen tiem'o.
5.9 Estimacin de los Coe+icientes de *e!uridad :lobales
*s con1eniente tener una idea del coeficiente de seguridad <ue resulta al utili-ar el
Dise;o 'or Resistencia. Si ,ien el coeficiente de seguridad glo,al de una estructura
com'leta 'or e:em'lo un edificio es dif(cil de estimar s( es 'osi,le tener una idea del
mismo 'ara un elemento en 'articular ,a:o una determinada condici/n de carga ! 'ara
un determinado ti'o de falla del elemento. 2or e:em'lo los aligerados <ue son
elementos estructurales mu! comunes en nuestro medio se dise;an generalmente solo
'ara la acci/n de su 'eso 'ro'io el 'iso terminado ! la so,recarga de uso es'ecificada
'or la Gorma de Cargas.
2ara un aligerado de 7.&5 m de 'eralte con una so,recarga de uso de &77 0g1m
$
tendremos:
2eso 'ro'io K 35) 0g1m
$
2iso terminado K 1)) 0g1m
$
Carga total en ser1icio K 35) 8 1)) 8 $)) , 65) 0g1m
$
Resistencia Re<uerida K u

K 1.5 '35) 8 1))) 8 1.# '$))) , 1,)35 0g1m$
Si asumimos <ue el aligerado est0 ,ien construido <ue los materiales utili-ados se
a:ustan a lo es'ecificado <ue el dise;ador 3a colocado en todas las secciones
eAactamente la cantidad de acero <ue resulta de los c0lculos ! <ue la falla del elemento
se inicia 'or fleAi/n )falla d?ctil+ tendremos <ue el coeficiente de seguridad frente a la
falla 'or fleAi/n en este caso 'articular estar0 en el orden de:
Concreto Armado 1 - 6&
CS , '1 1 ).&)='1,)35 1 65)) 1.#
2or consiguiente 'odemos estimar <ue el coeficiente de seguridad glo,al frente la falla
'or fleAi/n en un aligerado )o en una 1iga+ dise;ado ?nicamente 'ara cargas de
gra1edad estar0 de acuerdo a las resistencias requeridas de la Gorma 2eruana entre
1.67 ))/ ,1.5 1 ).&+ cuando eAista ?nicamente carga muerta ! $.) ))/ ,1.# 1 ).&+ cuando
la carga 1i1a sea muc3o ma!or <ue la carga muerta. *n estos c0lculos se 3a su'uesto
<ue la falla del elemento sea ocasionada 'or la fleAi/n si la falla se iniciara antes 'or
otras solicitaciones internas tal como el cortante se modificar0 el coeficiente de
seguridad el mecanismo de falla ! so,re todo la ductilidad del elemento !a <ue la falla
'uede cam,iar de d?ctil a una falla fr0gil.
*s e1idente <ue el dise;ador tiene la ca'acidad de modificar el coeficiente de seguridad
<ue se 3a estimado colocando 'or e:em'lo m0s o menos acero 'or fleAi/n <ue el
necesario. .am,i=n es e1idente <ue el constructor 'uede modificar seriamente los
coeficientes de seguridad si la e:ecuci/n de la o,ra adoleciera de serios defectos
constructi1os.
E;emplo 531 La figura 58$ muestra una 'arte de un '/rtico 'lano 'erteneciente a un
edificio de ,a:a altura. So,re la 1iga del 'iso n81 act?a una carga muerta uniformemente
distri,uida de $.35 ton1m ! una carga 1i1a de 1.1$ ton1m am,as en ser1icio ! 'ro1enientes
de un metrado con1encional de la 1iga. Adicionalmente el '/rtico est0 sometido a un
con:unto de fuer-as laterales 'ro1enientes del sismo actuando so,re el edificio. Se
su'one <ue mediante alg?n m=todo reconocido de an0lisis estructural se 3an
determinado las acciones en los eAtremos de la 1iga ! a 'artir de ellas se 3an construido
los diagramas de momento flector indicados en la figura.
Se <uiere calcular la resistencia requerida en fleAi/n 'ara la secci/n A8A de la 1iga
Fig. 5-# Diagramas de momentos para a "iga de prtico.
Concreto Armado 1 - 7)
Itili-ando los factores de carga de la Gorma 2eruana ecuaciones 581R 58&7 58&1 ! 58
&& se o,tienen las siguientes resistencias re<ueridas )$u+ 'ara la secci/n A8A de la 1iga.
2or con1enci/n asumiremos <ue los momentos son 'ositi1os cuando 'roducen
com'resiones en la fi,ra su'erior de la secci/n
) , $u , 1.5'-5.34) 8 1.#'-$.6) , -1$.6& ton-m '5-16)
$u , 1.$5'-5.34 - $.6 8 11.51) , 4.46 '5-$))
$u , 1.$5'-5.34 - $.6 - 11.51) , -$4.31 '5-$))
$u , 1.$5'-5.34 8 11.51) , 7.71 '5-$1)
$u , 1.$5'-5.34 - 11.51) , -$1.)6 '5-$1)
$u , ).&'-5.34) 8 1.$5'11.51) , &.5# '5-$$)
$u , ).&'-5.34) 8 1.$5'-11.51) , -1&.1& '5-$$)
*n consecuencia la resistencia requerida en fleAi/n )$u+ en la secci/n A8A es de 8$4.31
ton-m 'ara momento negati1o ! de 8&.5# ton-m 'ara momento 'ositi1o. Si se re'iten los
mismos c0lculos 'ara di1ersas secciones a lo largo de la 1iga es 'osi,le o,tener la
envolvente de resistencias requeridas. La figura 58# muestra la construcci/n de la
en1ol1ente de momentos flectores donde se indican las 'ar0,olas corres'ondientes a las
distintas com,inaciones )ecuaciones 581R 58&7 58&&+ en l(nea 'unteada se muestra la
resistencia re<uerida solo 'or la acci/n de las cargas 1erticales )ecuaci/n 581R+. La
figuras 5817 ! 5811 muestran las en1ol1entes finales de momento flector ! fuer-a
cortante.
Conocida la en1ol1ente de las resistencias requeridas se 'rocede al dise;o del refuer-o
de acero tanto 'or fleAi/n como 'or cortante 'ara 1arias secciones a lo largo de la 1iga.
*n la ta,la 58% se muestra el dise;o 'or fleAi/n ! cortante a lo largo de este tramo de
1iga )cada ).3) m+ ,asado en las ecuaciones 58# ! 5817. Se 3a su'uesto <ue la secci/n
8%5777
8%7777
8&5777
8&7777
815777
817777
85777
7
5777
17777
15777
0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0
distancia )m+
M
.

F
l
e
c
t
o
r

Q
g
U
m
Fig. 5-& Construccin de a en"o"ente de momentos !ectores
Concreto Armado 1 - 71
trans1ersal de la 1iga es de ).3)2).6) m con un concreto de fc , $1) 0g1cm
$
! un acero de
refuer-o con fy = 4,$)) 0g1cm
$
. Se 3an em'leado las ecuaciones de dise;o 'or fleAi/n !
cortante <ue se 'resentar0n m0s adelante en los Ca'(tulos # ! 1#.
8&5777
8&7777
815777
817777
85777
7
5777
17777
15777
&7777
7.7 1.7 &.7 %.7 5.7 5.7 R.7
distancia )m+
F
.
C
o
r
t
a
n
t
e
)
Q
g
+
Fig. 5-11 :n"o"ente de !uer<as cortantes '&u)
2osici/n
)m+
Mu Geg.
)Qg8m+
Acero Geg.
)cm&+
Mu 2os.
)Qg8m+
Acero 2os.
)cm&+
Cortante
Mu )Qg+
*stri,os
S )cm+
*stri,os
SmaA )cm+
7.7 8&5%1% 1%.& #5$1 5.# 1R$%$ %1 &9
7.% 81#5R5 17.% #$7R 5.7 155%R %# &9
7.R 815##1 9.$ #$59 5.7 15&%5 5% &9
7.# 817#&% 5.R #R#7 5.# 1&#%5 $& &9
1.& 89#15 5.7 177%5 5.1 11R%% 1$% &9
1.5 85595 &.$ 17555 5.% 17%%1 &9
1.$ 8%519 1.9 1759$ 5.% #7%7 &9
&.1 81559 7.9 17179 5.1 99&# &9
&.5 7 #%R7 5.9 R5&9 &9
&.9 7 $R%R 5.5 51&R 57
%.7 7 $5&% 5.% 59R9 &9
&.9 7 9#&1 5.7 97R$ &9
&.5 8&5$ 7.1 $1#5 5.1 $%R# &9
&.1 8&%7$ 1.1 $%5# 5.& #R97 &9
1.$ 85551 &.% $15$ 5.1 17#9& 5$9 &9
1.5 897%# %.5 959$ %.$ 1&&9% 115 &9
1.& 8179&R 5.5 9R57 %.# 1%595 R5 &9
7.# 815771 9.$ 997R %.# 15$95 55 &9
7.R 81#R51 17.5 959# %.$ 1R199 %5 &9
7.% 8&5979 1%.5 9&55 %.9 1959$ &$ &9
7.7 8%71%$ 1R.$ R95R %.5 1$99# &5 &9
4aba 5-3 Dise>o por !e2in / cortante
8%5777
8%7777
8&5777
8&7777
815777
817777
85777
7
5777
17777
15777
7.7 1.7 &.7 %.7 5.7 5.7 R.7
distancia )m+
M
.
F
l
e
c
t
o
r

Q
g
U
m
Fig. 5-1) :n"o"ente de momentos !ectores '$u)
Concreto Armado 1 - 7$
Calculemos el factor de seguridad frente a la falla 'or fleAi/n en la secci/n A8A del
e:em'lo anterior. Su'ongamos <ue el dise;ador 3a colocado refuer-os de acero 'or
fleAi/n estrictamente iguales a los necesarios )ta,la 58%+ ! <ue el concreto ! el acero se
a:ustan a las es'ecificaciones su'ongamos adem0s <ue la estructura 3a sido ,ien
construida. 6a:o estas 'remisas el factor de seguridad de la secci/n A8A frente a la falla
'or fleAi/n 'ara momento negati1o si no eAistiera como solicitaci/n el sismo ser(a:
F6 , '11).&) = '1$.6& 1 '5.348$.6)) 1.#
Sin em,argo es claro <ue en la secci/n A8A el dise;o est0 controlado 'or la com,inaci/n
58&7 <ue inclu!e la acci/n del sismo en consecuencia frente a cargas de gra1edad el
factor de seguridad de la secci/n es muc3o ma!or:
F6 , '11).&) = '$4.31 1 '5.348$.6)) 3.4
Cuando act?e la solicitaci/n s(smica con una magnitud igual a la su'uesta ! la 1iga se
encuentre so'ortando el (ntegro de la carga muerta ! de la carga 1i1a el factor de
seguridad estimado en la secci/n A8A ser0:
F6 , '11).&) = '$4.31 1 '5.348$.6811.51)) 1.4
*sta situaci/n es frecuente en los elementos en los cuales el sismo controla el dise;o.
Los elementos suelen tener coeficientes de seguridad frente a las cargas 1erticales las
de todos los d(as ,astante m0s altos <ue los estrictamente necesarios si solo 3u,iera
cargas 1erticales. *l eAceso de resistencia ! ductilidad est0 a la es'era <ue se 'rodu-ca
el Egran e1ento s(smicoF e1ento <ue tal 1e- nunca ocurra durante la 1ida ?til de la
estructura o <ue 'odr(a ocurrir al d(a siguiente de 'oner en ser1icio la estructura. *ste
eAceso de resistencia 'odr(a denominarse Ecoeficiente de seguridad 'asi1oF ! a las
armaduras de refuer-o )refuer-o longitudinal ! trans1ersal+ colocadas a la es'era del
Ee1entoF se les 'uede denominar Earmaduras 'asi1asF.
2ara fuer-a cortante el factor de seguridad ser0 ma!or !a <ue el factor de reducci/n de
resistencia es ).#5. 2ara las columnas el factor de seguridad ser0 a?n ma!or !a <ue el
factor de reducci/n 'ara columnas con estri,os controladas 'or com'resi/n es de ).7.
Ca,e recordar lo <ue !a se 3a se;alado con relaci/n a <ue el Dise;o 'or Resistencia
en Concreto Armado tal como lo enfocan los c/digos est0 orientado 3acia el dise;o de
secciones de elementos. *n consecuencia el estado l(mite ?ltimo de rotura o
agotamiento )1er 5.&.1+ <ue utili-amos est0 relacionado directamente con el
com'ortamiento de las secciones de elementos estructurales. Sin em,argo es necesario
reconocer <ue eAisten diferentes ni1eles o Eti'osF de estados l(mites de rotura en el
com'ortamiento de una estructura de concreto estos 'ueden ser:
a+ *l alcan-ar la ca'acidad ?ltima )resistencia suministrada+ de una secci/n de un
elemento estructural. *l alcan-ar la ca'acidad ?ltima de una secci/n de un elemento
estructural no significa necesariamente <ue el elemento en cuesti/n falle o cola'se
'or e:em'lo en una 1iga continua o 3i'erest0tica se 'uede alcan-ar la resistencia de
una secci/n ! la 1iga 'uede seguir reci,iendo m0s carga 'or su ca'acidad de
redistri,uir los momentos. Sin em,argo 'ara <ue esto ocurra las secciones <ue
Concreto Armado 1 - 73
'rimero alcancen su resistencia de,en tener ductilidad suficiente 'ara so'ortar
rotaciones inel0sticas sin fallar ! 'ermitir as( la redistri,uci/n de los momentos 3acia
otras secciones <ue tienen reser1a de resistencia.
,+ *l alcan-ar la carga ?ltima de un elemento de la estructura.
c+ *l alcan-ar la carga ?ltima de una la estructura com'leta.
5.1< &ise'o Lmite
*s im'ortante resaltar <ue el Dise;o 'or Resistencia no de,e confundirse con el Dise;o
L(mite o Dise;o 2l0stico )1er 5.&.1+ <ue 'ermite e1aluar cu0l es el mecanismo ! carga de
falla )l(mite+ o carga de cola'so )'arcial o total+ de una estructura.
*l Dise;o L(mite 'ermite determinar el factor de seguridad glo,al de una estructura
entendido como el cociente entre la carga de falla ! la carga de ser1icio.