Cursos NTC

COMO CALCULAR
CUSTOS E FRETES
CUSTOS OPERACIONAIS
001
Neuto Gonalves dos Reis
Mestre em Engenharia de Transportes pela EESC-USP
Ps-graduado em Administrao de Empresas pela FGV
Ps-graduado em Engenharia Econmica pelo IPUC-MG
Extenso em Logstica e Distribuio pela FGV
Engenheiro Civil pela EEUFMG
Jornalista especializado em Transportes
Ex-Diretor de Transporte Moderno
Ex-Professor da Mau e FMU
Consultor Tcnico da NTC
Grande experincia em custos e fretes
Medalha JK Ordem do Mrito do Transporte, da CNT
Medalha NTC do Mrito do Transporte
Tel 11 XX 6632-1530
E-mail Decope@ntc.org.br
002
Objetivos e requisitos
1. Apresentar, conceitos, critrios e frmulas para clculo
(previses, oramentos, estimativas) de custo operacional
padro ou custo de referncia por veculo ou por unidade de
peso ou volume.
2 . Apresentar critrios e frmulas para a formao de tabelas
de fretes pelas empresas (referncias interna) e pela NTC/Fipe
(referncia institucional).
3. Apresentar noes de gerenciamento e de operao
de transportes relacionadas com a formao de custos
No constitui objetivo do curso discutir comercializao
e mercado de fretes (referncia externa)
Sero apresentadas, no entanto, maneiras de reduzir
custos.
4. Requisito: conhecimentos bsicos de matemtica;
noes de resolues de expresses, lgebra, potenciao
etc.
Plano de trabalho
CUSTOS OPERACIONAIS
Despesas Operacionais de Transferncia (DOT)
Introduo e histrico
Esquemas operacionais/fluxogramas do processo
Componentes do frete
Custos fixos
Custos variveis
Planilha do Decope/NTC
Esclarecimento de dvidas
Discusso em grupo
004
Plano de trabalho
FRETES
Despesas Administrativas e de Terminais (DAT)
Clculo do frete-peso
Exerccios
Custos de coleta e entrega
Frete valor
Gerenciamento de riscos (GRIS)
Taxas
Pedgios
Acrscimos e decrscimos
Planilha referencial Fipe
Esclarecimento de dvidas
Discusso em grupo
005
Material contido no CD ROM
PPWs do roteiro:
a) Custos Operacionais
b) Fretes
Manual do Sistema Tarifrio da NTC/Acrscimos e
Decrscimos
Como Calcular Custos e Fretes
Planilha Referencial Fipe Carga Fracionada
Planilha de Custos da NTC
Pesos dos componentes no frete rodovirio (INCTA)
Relatrio Fipe do INCTA
Planilha de encargos sociais
006
Introduo
CUSTOS LOGSTICOS
D = T + CLF + CLV + VP
D = Custo total de distribuio do sistema proposto
T = Custo de transporte (frete) = 70% de D
CLF = Custos logsticos fixos (armazenagem, embalagem de
transporte, preparao de pedidos, etiquetagem, embalagem,
emisso de notas fiscais, fracionamento de carga,
atendimento ao cliente etc.)
CLV= Custo logsticos variveis
VP = Custo total de perdas de vendas, devido demora das
entregas
007
Introduo
CARACTERSTICAS DO RODOVIRIO
POSITIVAS
Custos fixos (baixos)
Rapidez (alta)
Confiabilidade, pontualidade ou consistncia (alta)
Disponibilidade (alta)
Freqncia (alta)
Velocidade (alta)
Capacidade para diferentes volumes (media)
NEGATIVAS
Custo varivel alto
Escala mdia
008
Introduo
COMPARAO DOS MODAIS
- +
LEITURA RECOMENDADA
Logstica Empresarial, a Perspectiva Brasileira
Captulo 4 Administrao do Transporte
Vrios autores, Coppead, Editora Atlas
Velocidade Duto Aquav Ferro Rodo Areo
Confiabilidade Areo Aquav Ferro Rodo Duto
Capacidade Duto Areo Rodo Ferro Aquav
Disponibilidade Duto Aquav Areo Ferro Rodo
Freqncia Aquav Areo Ferro Rodo Duto
Introduo
Importncia dos custos e fretes rodovirios
- Excesso de oferta, diesel barato, fretes baixos
- Caminho movimenta 60,5% das t.km
- Fretes rodovirios so baixos
Frete (US$/1.000 t. km) Brasil EUA
Rodovirio 18,00 56,00
Ferrovirio 11,00 14,00 Fonte: CEL
- Profissionais de transporte e de logstica precisam dominar
as tcnicas de formao de custos:
a) Custo real
b) Discutir planilhas
010
Introduo
Por que calcular custos em vez de usar tabelas de revistas e
entidades?
Variveis e peculiaridades so muitas:
Quilometragempercorrida
Tipo de operao
Tipo manuteno
Tipo de estrada
Local de operao
Tipo de carga
Tipo de trfego
Porte do veculo
Velocidade
Tempo de carga e descarga
Existncia ou no de carga de retorno
011
Introduo
Por que calcular custos (cont.)
Fixao de preos CIF (x)
Fim da publicao de tabelas Conet
Avano da informtica
Estabilizao econmica
Estreitamento das margens de lucro
Panilhas abertas x
012
Introduo
Custos x decises empresariais
Investimentos alternativos
Arrendar ou comprar (x)
Renovao de frotas
Padres de desempenho
Benchmarking
Avaliaes econmico/financeiras
Outras decises
013
Histrico
D
1968 Controle de preos pelo CIP
- Tabelas de fretes empricas da NTC
- NTC comea a calcular custos
- Revista Transporte Moderno comea a
publicar custos
1980 Manual do sistema Tarifrio NTC
1982 NTC cria tarifas por tipos de servios.
- Valores em R$/t eram superestimados
- Percentuais de aumento ratificados pelo CIP serviam
para reajustar fretes
014
Histrico
D
1990 Tabelas abolidas. Voltam a ser publicadas
mais tarde.
1996 - Deixam novamente de ser publicadas
Perda da referncia institucional
Enfraquecimento do frete valor
Proliferao do frete integrado
1996 - lanado o software Custo Real
2001 Planilha referencial de custos Fipe
015
Histrico (cont.)
D
INCT
- Lanado em 1983, com no nome de INPT
- Mais tarde, muda de nome para INCT
- A partir de 1994, passa a ser calculado pela Fipe
- Em fev. 2.000, feita uma reponderao
INCT passa a se chamar INCTA.
So criados o INCTR e o INCTCE.
016
Gastos, custos e despesas
Gasto = termo geral
Custo = relacionado com a produo
Despesa = gastos no relacionados com a produo
Investimentos = gastos que derivam do ativo
Custos diretos
- Podem ser atribudos a um produto ou servio
Custos indiretos
- Exigem rateio entre produtos ou servios
017
Custos fixos e variveis
Custos fixos (R$/ms)
Cargas de estrutura, independem da quilometragem rodada.
Necessrias para criar a capacidade de transporte.
Anteriores ao transporte.
Relacionados com o tempo de uso do equipamento.
Custos variveis (R$/km)
Proporcionais ao percurso
Realizadas durante o transporte
Custos semi-variveis
Custos em degraus (fixo e varivel)
Custos afundados
018
Sistemas de Custeios
Custos total
Custo unitrio resulta da soma de todos os custos dividida pelo
volume (flutuaes)
Custo por rateio ou absoro
Rateia os custos indiretos (over-head) segundo critrios
subjetivos (geralmente, pelos volume de vendas)
Custeio direto
Separa custos fixos dos variveis
Trabalha com o conceito margem de contribuio =
preo unitrio custo varivel unitrio
Trabalha com o custo fixo agregado, sem rateio
019
Sistemas de Custeios
Custo baseado em atividade (ABC)
Os recursos so atribudos s atividades e estas aos produtos.
Os recursos diretos so atribudos diretamente a cada produto.
As atividades indiretas so atribudas a cada classe de produto ou
a cada produto conforme o grau de sua utilizao.
Este conceito elimina as distores de rateio por volume e por
centro de custos (departamentos).
O rateio por volume, muitas vezes, eleva os custos dos produtos
mais vendidos e baixa os custos dos produtos menos vendidos.
Recursos/ Atividades/ Produtos
So estabelecidos direcionadores ou geradores (cost drivers) de
recursos e direcionadores ou geradores de atividades
020
Sistemas de Custeios
Exemplo de Custeio ABC:
CD com classes diferentes de produtos
Recursos Direcionador ou gerador
Mo-de-obra Nmero de empregados
Superviso % de tempo
Equipamentos Locao direta
Instalaes rea ocupada pelo setor
Atividades bsicas Direcionador ou gerador
Recebimentos Nmero de notas
Armazenagem Nmero de posies
Inspeo e controle Fator de complexidade x n
o
notas
Expedio Nmero de caixas despachadas
021
Atividades do transporte
Fluxograma do processo
Coleta de mercadorias
Solicitao de coleta
Verificao da disponibilidade de veculos
- Roteirizao
Apanha da carga
Transporte at o armazm do transportador
022
Atividades do transporte
Manuseio nos terminais
- Recepo, descarga e conferncia das mercadorias
- Triagem e classificao das mercadorias recebidas, por
praa de destino
- Transporte interno at os boxes reservados para cada
praa
- Transporte interno dos boxes at a plataforma de
embarque (outra conferncia)
- Carregamento dos veculos por destino
- Conferncia e arrumao das cargas nos veculos
023
Atividades do transporte
Transferncia (expedio de cargas)
- Programao de veculos
- Transporte da carga da origem ao destino
(transferncia)
- Descarga da mercadoria no terminal de
destino
- Rotas mistas
024
Atividades do transporte
Entrega
- Programao de entregas por rota
- Seleo dos veculos disponveis
- Seleo por destinatrio
- Carregamento
- Conferncia e arrumao nos veculos
- Transporte at os destinatrios
- Descarga nas casas dos destinatrios
- Registro de controle de entrega, processamento da
documentao fiscal, informao e cobrana do
embarcador
025
Esquemas operacionais
- - Entrega e coleta
- - Lotao ou carga direta
- - Carga fracionada, distribuio local
- - Carga fracionada via terminais (consolidao)
Quanto mais complexo o transporte, maior o nmero de
operaes de manuseio. Portanto, maiores os custos.
026
Componentes do frete
Frete no s custo do caminho
Frete-peso
Custos relacionados com a atividade de transporte (peso/volume e
distncia).
Frete-valor
Custos relacionados com o valor da mercadoria e a responsabilidade
do transportador por acidentes e avarias
GRIS
Custos relacionados com o gerenciamento de riscos e roubos de carga
Taxas (generalidades)
Valores especficos no previstos no frete (coleta, entregas e outras).
Pedgio
Destacado do conhecimento (vale-pedgio)
Lucro
027
Componentes do frete-peso
- Despesas Operacionais de Transferncia (DOT)
-
- Custos fixos
-
- Custos variveis
- Despesas Administrativas e de Terminais (DAT)
-
- Custos indiretos
- - Lucro
028
Despesas operacionais de
transporte (DOT)
CT = CF + Cv.q
C/km = (CF/q) + Cv
q = quilometragem mensal
CF = custo fixo mensal
Cv = Custo varivel/km
Se q tender para infinito, o custo/km tende para o custo varivel
029
Despesas operacionais de
transporte (DOT)
Margem de contribuio
m
c =
p c
v
P = preo unitrio de venda
Lucro = L = pq CF - c
v
.q = q(p C
v
) - CF
Lucro = q. m
c
- CF
Ponto de equilbrio (L = 0)
q.m
c
CF = 0
q = CF/m
c
030
Despesas operacionais de
transporte (DOT)
Exemplo: 031
CF = 8.550,00 por ms Cv = 0,7297/km p = 2,15/km
PE = 8550/(2,1500 0,7297) = 8550/1,4203 = 6.020 km
(a)
km/ms
(b) =CF/km
8.550,00/(a)
(c) =
Cv/km
(d)=(b)+(c)
CT/km
(e)= (a)x(c)
CV/ms
(f)= CT/ms
= 7.150,00 + (e)
1.000 8,5500 0,7297 9,2792 729,70 9.279,70
3.000 2,8500 0,7297 3.5797 2.187,60 10.737,60
5.000 1,7100 0,7297 2,4397 3.646,00 12.196,00
7.000 1,2214 0,7297 1,9511 5.104,40 13.654,40
9.000 0,9500 0,7297 1,6797 6.562,80 15.112,80
11.000 0,7773 0,7297 1,5070 8.021,20 16.571,20
Variao do custo/km com a quilometragem mensal
0,0000
1,0000
2,0000
3,0000
4,0000
5,0000
6,0000
7,0000
8,0000
9,0000
10,0000
1000 3000 5000 7000 9000 11000
km/ms
R
$
/
k
m
R$/km
Ponto de equilbrio
0,00
5.000,00
10.000,00
15.000,00
20.000,00
25.000,00
30.000,00
0 3000 6000 9000 12000
Quilmetros rodados por ms
R
$
/
m

s
Custo f ixo
Custo varvel
Custo total
Receita
Despesas operacionais de
transporte (DOT)
Exerccio: Mercedes 1620 trucado com furgo alumnio Cv =
CF = 6.320,00
Cv = 0,61 por quilmetro
p = 1,76
Calcule:
- Custo fixo por quilmetro (quatro decimais)
- Custo total por quilmetro (quatro decimais)
- Custo varivel por ms (duas decimais)
- Custo total por ms (duas decimais)
Para: 1.000/ / 5.000/ /9.000/ 11.000 km/ms
034
Despesas operacionais de
transporte (DOT)
Esquema de clculos 035
CF = 6.320,0 por ms Cv = 0,61 por quilmetro
PE = CF/(p-Cv) =
(a)
km/ms
(b) =CF/km
6.320/(a)
(c)=Cv/km
0,6100
(d)=(b)+(c)
CT/km
(e)= (a)x(c)
CV/ms
(f)= CT/ms
= 6.320,00 + (e)
1.000 6,3200 0,6100
5.000
9.000
Despesas operacionais de
transporte (DOT)
Exerccio resolvido 036
CF = 6.320,00 por ms Cv = 0,6100 por quilmetro
P = 1,76
PE =6.320/(1,76-0,61) = 6.320/1,16 = 5.448 km
(a)
km/ms
(b) =CF/km
6.320,00/(a)
(c)=Cv/km
0,6100
(d)=(b)+(c)
CT/km
(e)= (a)x(c)
CV/ms
(f)= CT/ms
= 6.320 + (e)
1.000 6,3200 0,6100 6,9300 610,00 6.930,00
5.000 1,2640 0,6100 1,8740 3.050,00 9.370,00
9.000 0,7022 0,6100 1,3122 5.490,00 11.810,00
Custos operacionais de
transporte (DOT)
Custos fixos (R$/ms)
Depreciao do veculo
Remunerao do capital empatado
Licenciamento e IPVA
Seguro obrigatrio (DPVAT)
Seguro contra danos materiais e pessoais a terceiros
(facultativo)
. Seguro contra coliso, incndio e roubo (facultativo)
- Salrio e encargos motoristas/ajudantes
- Salrios e encargos de pessoal de oficina
037
Custos operacionais de
veculos
Custos variveis (R$/km)
Combustvel
Pneus, cmaras, recapagens e protetores
Peas e material de oficina
leo de crter
leo de cambio e diferencial
Lavagens e graxas
038
Depreciao
x
Operacional
Perda de valor comercial no mercado
Econmica
Retorno do capital investido
Legal
Necessidades contbeis e fiscais
036\9
DEPRECIAO OPERACIONAL
Taxa mdia anual
Usado nas planilhas NTC/Fipe
QUANDO USAR
- - Distribuio da frota por idade equilibrada
- - No h interesse na variao do custo com a idade
D = (P L)/n
D = Depreciao por ano (ou por ms)
P = Preo de compra do veculo ou implemento
L = Valor residual
n = Vida til em anos (ou meses)
Fazendo-se (L/P) = k, tem-se:
D = P(1 k)/n se r = (1 k)/n, vem D = r.P
Se n = 6 e k = 0,20: r = (1,00 0,20)/6 = 0,80/6 = 0,1333 ano ano
r = (0,1333/12) = 0,0111 ao ms
Preo exclui pneus, cmaras e protetores, mas inclui terceiro-eixo
rodoar e outros equipamentos.
040
Taxa mdia anual
Exerccio
1. MBB 1620 trucado...............................................R$ 111.114,00
2,,Quantidade do pneus (veculo)............................. 10
3. Valor do pneu......................................................... R$ 775,79
4, Valor da cmara....................................................... R$ 63,37
5. Valor do protetor .................................................... R$ 26,83
6. Valor pneu completo ............................................. R$ 865,99
7. Valor do jogo de pneus = 10 x(6)............................ R$ 8.659,90
8. Rodoar ........................................................................ R$ 663,40
10. Valor do veculo sempneus (1)+(8)+(9) (7) ...... R$ 109.117,50
1. Coeficiente mensal de depreciao
2. Custo mdio mensal da depreciao
No prazo de 108 meses, com residual de 20%. 041
Taxa mdia anual
Exerccio resolvido
Prazo de depreciao .................................... 108 meses
Valor residual ................................................. 20%
Valor do veculo sempneus
(1) + (7) + (8) 6 x (2) .......................... R$ 109.117,50
1. Coeficiente mensal de depreciao
0,80/108 = 0,0074074
2. Custo mdio mensal da depreciao
0,00741 x 109.117,50 = R$ 808,28/ms
042
Depreciao operacional:
mtodos decrescentes
Refletem melhor a realidade:
- Perda grande no incio, decresce com o tempo;
- - Transportadora espera retorno rpido;
- A eficincia reduz-se com o tempo.
- Veculos mais modernos e eficientes
- Compensar aumento de manuteno com reduo da
- depreciao;
- . Evita erros na distribuio dos custos ao longo do tempo
043
Depreciao Operacional
(mercado) 044
Ano Valor (R$) Perda (R$) Perda
(%)
ndice
0 43.900 - - 100,00
1 30.000 13.900 31,66 68,34
2 28.000 2.000 4,56 67,38
3 27.000 1.000 2,28 61,50
4 25.875 1.125 2,56 58,94
5 24.700 1.175 2,68 56,26
6 23.260 1.440 3,28 52,98
7 22.000 1.260 2,87 50,11
8 20.800 1.200 2,73 47,38
Modelo exponencial
V
n
= (1 r)
n
.C
C = Custo de reposio do equipamento
(sempre igual a V
o
)
V
n
= Valor no fim do ano n
r = Taxa de valor residual ao fim do
ltimo ano
Dados C e V
n
, pode-se calcular (1 r):
( 1 r )
n
= V
n
/C
(1 r) = (V
n
/C)
(1/n)
045
Modelo exponencial - exemplo
1 r =
0,9109
(1 - r)
8
=
0,4738
r =
0,0891
N 0,9109
n
Valor (R$) Perda (R$)
Perda (%)
ndice
0 1,0000 43.900 - - 100,00
1 0,9109 39.987 3,913 8,91 91,09
2 0,8297 36.422 3.565 8,12 82,97
3 0,7558 33.175 3.247 7,40 75,57
4 0,6884 30.218 2.957 6,74 68,83
5 0,6271 27.524 2.964 6,14 62,70
6 0,5712 25.071 2.454 5,59 57,11
7 0,5203 22.836 2.235 5,09 52,02
8 0,4738 20.800 2.036 4,64 47,38
Depreciao de mercado versus exponencial
versus linear
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Ano
V
a
l
o
r

d
o

v
e

c
u
l
o
Mercado
Exponencial
Linear
Exponencial - Exerccio
n = 5
C = 100.000
V
5
= 45.000
Calcular valores e perdas anuais
Usar quatro decimais para os coeficientes
No usar decimais no valor do veculo.
(1-r)
5
= 0,45
1 r = 0,45
1/5
= 0,45
0,20
= 0,8524
log[(1 r)5] = log 0,45
5log (1 r) = - 0,34679
log ( 1 r) = (- 0,34679/5) = 0,06936
(1 - r) = antilog (- 0,06936) = 0,8524 048
Exponencial - Exerccio
n = 5 C = 100.000 V
5
= 45.00
(1-r)
5
=
0,45
1 r = 0,8524
n
0,8524
n
Valor (R$) Perda (R$)
Perda
(%)
ndice
0 1,0000 100.000 - 100,00
1 0,8524
2
3
4
5 0,4500 45.000 45,00
Exponencial Soluo
n 0,8524
n
Valor (R$) Perda (R$)
Perda
(%)
ndice
0 1,0000 100.000 - 100,00
1 0,8524 85.240 14.760 14,76 85,24
2 0,7266 72.658 12.582 12,58 72,66
3 0,6193 61.934 10,724 10,72 61,93
4 0,5279 52.792 9.142 9,14 52,79
5 0,4500 45.000 7.792 7,79 45,00
Mtodo dos dgitos dos anos
r = (n N + 1)(1 - k)/ n
n = n (a
n
+ a
1
)/2
n = n(n + 1)/2
r = Fator de depreciao anual
N = Idade do veculo
n = Vida til total
n N + 1 = Vida til remanescente
k = Fator de valor residual = L/P
- Mtodo usado pela ANTP/extinta EBTU
- Site www.geipot.gov.br (custos de nibus urbanos)
- Grupar a frota por idade e multiplicar nmero de veculos de cada
faixa pelo coeficiente acima
051
Mtodo dos dgitos do anos
(exemplo numrico)
Ano n-N+1 n Quociente Quoc. x0,8
01 6-1+1=6 21 (6/21) = 0,286 0,229
02 6-2+1=5 21 (5/21) = 0,238 0,190
03 6-3+1=4 21 (4/21) = 0,190 0,152
04 6-4+1=3 21 (3//21)= 0,143 0,114
05 6-5+1=2 21 (2/21) = 0,095 0,076
06 6-6+1=1 21 (1/21) = 0,048 0,039
Soma 21 21 (21/21) =1,000 0,800
052
Dgito dos anos versus linear
0,000
0,200
0,400
0,600
0,800
1,000
1,200
0 1 2 3 4 5 6
Anos
V
a
l
o
r

r
e
l
a
t
i
v
o
Dgito anos
Linear
Mtodo dos dgitos do anos
(exerccio )
Calcular os coeficientes de depreciao anuais e
acumulados pelo
mtodo do dgito dos anos, com prazo de sete anos e
residual de
20%. Usar quatro decimais.
Soma dos 7 primeiros nmeros inteiros:
S
n
= n(n + 1)/2
S
7
= (7x8/2) = 28
054
Mtodo dos dgitos do anos
(Esquema de clculos)
055
Ano (N) 7 N +1 7 Q =
(7-N+1)/ 7
Q x 0,8 Acum.
1 28
2 28
3 28
4 28
5 28
6 28
7 28
Soma 28
Mtodo dos dgitos do anos
(exerccio resolvido)
Ano (N) n-N+1 n Quociente Quoc.x0,8 Acum
01 7-1+1=7 28 (7/28) = 0,2500 0,2000 0,2000
02 7-2+1=6 28 (6/28) = 0,2143 0,1714 0,3714
03 7-3+1=5 28 (5/28) = 0,1786 0,1429 0,5143
04 7-4+1=4 28 (4/28) = 0,1429 0,1143 0,6286
05 7-5+1=3 28 (3/28) = 0,1071 0,0857 0,7143
06 7-6+1=2 28 (2/28) = 0,0714 0,0571 0,7714
07 7-7+1=1 28 (1/28) = 0,0357 0,0286 0,8000
Soma 28 28 (28/28) =1,000 0,8000
056
Depreciao de uma frota pelo
mtodo do dgito dos anos
20 veculos de R$ 100 mil cada
048
Ano
(a)
Frota
(b)
Depreciao
anual por
veculo (c)
(Tb. ant.)
Depreciao
anual da
Frota (d)
(b)x(c)
Depreciao
acumulada
por veculo (e)
Soma (c)
Depreciao
acumulada
da frota (f)
(b)x(e)
Valor
residual
da frota
(b) - (f)
1 2 0,229 0,457 0,229 0,457 1,543
2 3 0,190 0,571 0,419 1,257 1,743
3 6 0,152 0,914 0,571 3,429 2,571
4 4 0,114 0,457 0,686 2,743 1.257
5 2 0,076 0,152 0,762 1,524 0,476
6 3 0,038 0,114 0,800 2,400 0,600
21 20 0,800 2,667 11,810 8,190
Valor R$ mil 266,7 1.181,0 819,0
Coeficientes de depreciao pelo
mtodo do dgito dos anos
049
n
5 6 7 8 9 10 12
1 0,2000 0,1857 0,1750 0,1667 0,1600 0,1545 0,1385
2 0,1600 0,1548 0,1500 0,1458 0,1422 0,1391 0,1269
3 0,1200 0,1238 0,1250 0,1250 0,1244 0,1263 0,1154
4 0,0800 0,0929 0,1000 0,1042 0,1067 0,1082 0,1038
5 0,0400 0,613 0,0750 0,0833 0,0889 0,0927 0,0923
6 0,310 0,0500 0,0625 0,0711 0,0773 0,0808
7 0,0250 0,0417 0,0533 0,0618 0,0692
8 0,0208 0,0356 0,0464 0,0577
9 0,0178 0,0309 0,0462
10 0,0155 0,0462
11 0,0364
12 0,0231
Soma 0,6000 0,6500 0,7000 0,7500 0,8000 0,8500 0,9000
Depreciao legal
ou contbil
- Rateio correspondente perda de valor contbil:
- desgaste pelo uso
- ao da natureza
- desgaste natural.
- No tem relao com o valor de mercado
- No h desencaixe
- Taxa % constante
- Quanto maior a taxa, maior a recuperao fiscal
- RF depende da atividade da empresa
IR sobre lucro: 15% mais 10% sobre o que excede R$ 20 mil
CSSL = 12% sobre 9% = 1,08% sobre lucro
rgo do governo no tem RF
- Prazo: vida til econmica do bem
- Desgaste e obsolescncia l afetam capacidade de produo
059
Depreciao legal
Exemplo
- Veculo de R$ 100.0000, depreciado em 5 anos, gera
despesa anual de R$ 20.000,00, creditados na conta
Depreciao
- Pelo processo das partidas dobradas, a cada ano, sero
debitados R$ 20.000,00 na conta Veculos.
- No fim de cinco anos, zera-se a conta Veculos.
- A venda do veculo usado gerar lucro tributvel.
- Com IR de 15% e Contribuio Social de 1%, a recuperao
fiscal ser de R$ 3,2 mil por ano, totalizando R$ 16 mil em
cinco anos de economia de impostos.
- 060
Depreciao legal
Exerccio
Calcular, sem decimais:
- depreciao legal anual,
- depreciao acumulada
- recuperao fiscal anual
- recuperao fiscal acumulada
para um veculo adquirido por R$ 80.000,00.
Supor taxa de depreciao de 20% e recuperao
fiscal de 16% ao ano sobre as despesas.
061
Depreciao legal
Exerccio resolvido
055
.
Ano Valor
inicial
Deprec
anual
Deprec.
Acum.
Rec.Fisc,
anual
Rec.Fisc.
acum.
1 80.000 16.000 16.000
2
3
4
5
Depreciao legal
Exerccio resolvido
060
.
Ano Valor
inicial
Deprec
anual
Deprec.
Acum.
Rec.Fisc,
anual
Rec.Fisc.
acum.
1 80.000 16.000 16.000 2.560 2.560
2 64.000 16.000 32.000 2.560 5.120
3 48.000 16.000 48.000 2.560 7.680
4 32.000 16.000 64.000 2.560 10.240
5 16.000 16.000 80.000 2.560 12.800
Depreciao econmica =
Custo de propriedade
- No existe relao entre depreciao, valor do
veculo, vida til ou servio prestado
- Velocidade de recuperao do capital
- Taxas podem ser altas:
- Instabilidade econmica
- Risco de obsoletismo
- Riscos tcnicos ou mercadolgicos elevados
- Depreciao econmica engloba Custos de
Propriedade (depreciao mais remunerao)
- 064
Remunerao do capital prprio
ARGUMENTOS A FAVOR
Remunerao mnima;
A inflao aumenta valor nominal do retorno
Abrir mo de embolsar lucro
Custo de oportunidade
Risco
065
Remunerao do capital prprio
ARGUMENTO CONTRRIO
- Preo cobrado j inclui a depreciao
- Aplicao do fundo de reserva assegura renovao
- Remunerao no custo, mas parte do lucro
FRMULAS DE CLCULO
= Que taxa adotar?
= Sobre que base aplicar esta taxa?
066
Remunerao do capital prprio
Taxas e bases
TAXA
= Taxa de retorno mdio da empresa
= Rentabilidade mdia dos produtos mais lucrativos
= Mercado competitivo
= Empresrio o juz
= NTC usa 12% a/a mais 1% a/a sobre estoques de peas
= Revistas especializadas usam 18% sobre inverso mdia anual
BASE OU MTODO DE CLCULO
= Mtodo da prestao equivalente (custo de propriedade =
depreciao + remunerao)
= Valor do veculo novo
= Valor do investimento mdio anual
= Dgito dos anos
= Exponencial
= Etc 067
Remunerao do capital prprio
TAXA SOBRE VALOR INICIAL
Mtodo adotado pela NTC/Fipe
C = P. i
C = Prestao anual (ou mensal)
i = Taxa anual (mensal) de retorno
P = Preo do veculo novo, incluindo pneus, cmaras,
protetores, terceiro eixo, rodoar, quinta-roda etc.
Exemplo: Veculo de R$ 100.000,00 a 1% ao ms:
C = 100.000 x 0,01 = R$ 1.000,00 ms
Remunerao constante com a idade do veculo
068
Remunerao do capital prprio
TAXA SOBRE VALOR INICIAL
Exerccio
Adotar taxa de 13% ao ano (1% para estoque de peas)
1. MBB 1620 truicado (Fipe) R$ 111.114,00
2. Preo do Rodoar R$ 663,40
3. Preo do furgo R$ 11.785,00
Preo do veculo completo: (1) +2) + (3)
= R$ 123.564,40
Custo mdio mensal da reumerao do capital:
123;564.40 x( 0,13/12) = R$ 1.338,61 por ms 069
Remunerao do capital prprio
pelo investimento mdio anual
Se cada ano existe a desimobilizao de uma parcela do
investimento correspondente a
Desimobilizao anual = (P L)/n
Investimento mdio anual = [(P L)(n + 1)/2n] + L
JUROS ANUAIS = [(P L)(n + 1)/2n]i + Li
P = Preo do veculo novo mais implementos
L = Valor residual
n = Vida til em anos
i = Taxa anual de juros
k = L/P
Coeficiente de juros mensais:
r = {[2 + (n 1)(k +1)]/24n}i 070
Remunerao do capital prprio
pelo investimento mdio anual
Admitindo-se n = 5 anos, resulta:
r = {[1 + 2(k +1)]/60}i
Se i = 18% ao ano, vem:
r = {[1 + 2(k + 1)]/60}18/100
r = 3 [1 + 2(k + 1)]/1000
Se k = 0,35, vem
r = 3 (1 + 2x1,35)/1000 = 0,0111 ao ms
Para um veculo de R$ 100 mil de valor, a remunerao mensal
do capital seria:
R = 100.000 x 0,0111 = R$ 1.110,00.
X 071
Remunerao do capital prprio
pelo investimento mdio anual
Exerccio
Calcular a remunerao do capital pelo mtodo do
investimento mdio anual para os seguintes valores:
P = R$ 123.564,40 (MBB 1620 trucado furgo)
n = 6 anos
k = 20% = 0,20
j = 1% ao ms = (1,02
12
1) = 12,6825% ao ano
Comparar o resultado com o obtido pelo mtodo
NT/Fipe
r = {[2 + (n 1)(k +1)]/24n}i
072
Remunerao do capital prprio
pelo investimento mdio anual
Exerccio resolvido
P = R$ 119.124,17 (L 1620 trucado) n = 7 L =10% k = 0,20
j = 1% ao ms = 1,02
12
1= 12,6825% ao ano
Coeficiente de juros mensais:
r = {[2 + (n 1)(k +1)]/24n}i
r = [2 + (6x1,20)]/24x7)]x0,126825
r = (9,20/168)x0,126825 = 0,00604
Juros mensais = 123.564,40 x 0,00604
Juros mensais = R$ 746,33 por ms
Juros mensais = R$ 1.338,61 (mtodo Fipe)
Reduo = 44,25%
073
Remunerao do capital prprio
pelo mtodo do dgito dos anos
Valor = R$ 100.000; Residual 20%; 6 anos; j = 12% 074
Ano
(a)
Depreciao
Anual (b)
Depreciao
Acumulada
(c )
Valor
Inicial
(d)
Remunerao
do capital
(e) = 0,12x100.000x(d)
1 0,229 0,229 1,000 12.000,00
2 0,190 0,419 0,771 9.252,00
3 0,152 0,571 0,581 6.972,00
4 0,114 0,686 0,429 5.148,00
5 0,076 0,762 0,314 3.768,00
6 0,038 0,800 0,238 2.856,00
Remunerao do capital prprio
pelo mtodo do dgito dos anos
Exerccio
Calcular a remunerao pelo mtodo do dgito dos
anos para o caminho MBB 1620 trucado
P = 123.564,40
n = 7 anos
k = 0,8
j = 12% ao ms
0,12 x 123.564,40 = 14.828,00
075
Remunerao do capital prprio
pelo mtodo do dgito dos anos
Esquema de clculo
076
Ano
(a)
Dep. Anual
(b)
Dep. acum.
(c)
Valor inicial
(d)
Remunerao
do capital
(e) = 14.828(d)
1 0,8x(7/28 )= 0,2000
2
3
4
5
6
7
Remunerao do capital prprio
pelo mtodo do dgito dos anos
Exerccio resolvido 077
Ano
(a)
Dep. Anual
(b)
Dep. acum.
(c)
Valor inicial
(d)
Remunerao
do capital
(e) = 14.828x(d)
1 0,8x(7/28 )= 0,2000 0,2000 1,000 14.828,00
2 0,8x(6/28 )= 0,1714 0,3714 0,800 11.862,00
3 0,8(5/28) = 0,1429 0,5143 0,6286 9.321,00
4 0,8x(4/28) = 0,1143 0,6286 0,4857 7.202,00
5 0,8x(3/28) = 0,0857 0,7143 0,3714 5.507,00
6 0,8x(2/28) = 0,0571 0,7714 0,2857 4.236,00
7 0,8x(1/28) = 0,0286 0,8000 0,2286 3.390,00
Remunerao pelo mtodo
exponencial
F-4000 (1 - r) = 0,9109 (1-r)
(1/8)
= 0,4739
V
o
= 43.900,00 i = 12% ao ano 078
Ano
(a)
Valor
Inicial (R$)
(b)
Remu-
nerao
(R$/ano)
0,12 x (b)
Ano
(a)
Valor
(R$)
(b)
Remu
-nerao
(R$/ms)
0,12 x (b)
1 43.900,00 5.268,00 5 30.218,00 3.626,16
2 39.987,00 4.798,44 6 27.542,00 3.305,04
3 36.422.00 4.370,64 7 25.071,00 3.302,88
4 33.175.00 3.981,00 8 22.836,00 3.008,52
Remunerao pelo mtodo
exponencial caminho trucado
12% de 123.564,40= 14.828,00 076
Ano
(a)
Valor inicial
(b) a multiplicar por por
R$ 14.295,00
Remunerao
Anual (R$)
14.295 x (b)
1 0,7946
0
= 1,0000 14.828,00
2 0,7946
1
= 0,7946 11.782,00
3 0,7946
2
= 0,6314 9.63,200
4 0,7946
3
= 0,5017 7.439,00
5 0,7946
4
= 0,3986 5.910,00
6 0,7946
5
= 0,3168 4.724,00
7 0,7946
6
= 0,2517 3.732,00
Custos de propriedade
(Remunerao mais depreciao)
Elementos de matemtica financeira
1. Montante L de um emprstimo L
o
, aps n perodos
taxa de juros i:
L = L
o
(1 + i)
n
= L
o
.v
n
(fez-se 1 + i = v)
2. Valor presente Lo de um montante L, a ser recebido
aps n perodos taxa de juros i:
L
o
= L/(1 + i)
n
= L/v
n
Exemplo:
L = 30.000,00 i = 2% n = 60 meses
v
n
= (1 + i)
n
= (1 + 0,02)
60
=(1,02
60
) = 3,2810
L
o
= (30.000,00/3,2810) = 9.144,00
080
Custos de propriedade
(Remunerao mais depreciao)
Elementos de matemtica financeira
3. Fator que converte um valor presente VP em n
prestaes taxa de juros i:
FP = [(iv
n
/(v
n
1)] = fator de prestao
Exemplo:
n = 60 meses, i = 2% v = 1,02
iv
n
= 0,02 x 1,02
60 =
0,02 x 3,2810 = 0,06562
v
n
1 = 1,02
60
1 = 3,2810 1 = 2,2810
FP = 0,06562/2,2810
FP = 0,02877
Um caminho cujo preo vista fosse de R$ 100.000,00
Seria pago em 60 prestaes de R$ 2.877,00, taxa de 2%
ao ms. 081
Remunerao do capital
Clculo do custo de propriedade
P = Preo de compra = valor presente do veculo
L = Valor residual aps n anos (ou meses)
R = Prestao anual (ou mensal)
i = Taxa anual (mensal) de retorno
v = 1 + i
n = Perodo de depreciao em anos (ou meses)
Valor presente do residual: Lo = L/v
n
VP lquido da compra vista = P (L/v
n
)
Fator de prestao = iv
n
/(v
n
1)
Multiplicando-se um pelo outro:
R = [(P (L/v
n
)] [(iv
n
/(v
n
1)]
R = Valor presente x fator de prestao
082
Remunerao do capital
Exemplo
Caminho no valor de R$ 100 mil, utilizado durante cinco anos, com
valor residual de 35%, e taxa de retorno de 20% ao ano (j
embutida a inflao), ter como custo de capital:
Valor presente do residual:
L
o
= (35.000/1,20
5
) = (35.000/2,4883) = 14.065,72
Valor presente lquido a amortizar
P L
o
= 100.000 14.065,72 = 85.934,28
Fator de prestao
iv
n
= 0,20x1,20
5
= 0,4977
v
n
1 = 1,20
5
1 = 1,4883
(0,4977/1,4883) = 0,3344
Valor da prestao anual
85.934,28 x 0,3344 = 28.734,68 por ano
083
Remunerao do capital
Exemplo (cont.)
Para calcular a prestao mensal, usar a taxa mensal equivalente:
1,20
(1/12
) - 1 = 0,01531 = 1,531% a/m em 60 meses.
Valor presente do residual:
L
o
= (35.000/1,01531
60
) = (35.000/2,4883) = 14.065,72
Valor presente a amortizar
P L
o
= 100.000 14.065,72 = 85.934,28
Fator de prestao
iv
n
= 0,01531x1,01531
60
= 0,038395
v
n
1 = 1,015316
60
1 = 1,4883
(0,038395/1,4883) = 0,02596
Valor da prestao anual
85.934,28 x 0,02596 = 2.199,96 por ms
Mdia = (28.734,68/12) = 2.394,56 por ms
084
Remunerao do capital
Exemplo
Caminho no valor de R$ 100,000,00, durante trs
anos mediante leasing, com taxa de 2% ao ms e
valor residual de 40%.
- VP = 100.000 (40.000/1,02
36
) = (40.000,00/2,0399)
- VP = 80.391,07
- Fator de prestao = (0,02x1,02
36
)/(1,02
36
1)
- Numerador = 0,02 x 2,0399 = 0,04080
- Denominador = (1,02
36
1) = 2,0399 1 = 1,0399
- Fator de prestao = (0,04080/1,03988) = 0,03923
- Custo do leasing = 0,03923 x 80.391,07
- Custo do leasing = R$ 3.153,97 por ms 085
Remunerao do capital
Exerccio
Caminho MBB 1620 trucado
P = 123.564,00
i = 1% ao ms
n = 72 meses
k = 0,20
L = 0,20 x 123.564,40 = 24.713,00
Preciso: unidades de Reais
1. Calcular Lo = L/iv
n
= 24.713,00/1,01
72
2. Calcular P Lo
3. Calcular iv
n
= 0,01 x 1,01
72
4. Calcular v
n
1 = 1,01
72
- 1
5. Calcular iv
n
/(v
n
1) = Coeficiente
6. Multiplicar o coeficiente por P Lo 086
Remunerao do capital
Exerccio - Esquema
Varivel Frmula Clculo Resultado
1.Preo vista P 123.564,00
2. Valor residual L 0,2 x (1) 23.825,00
3. Vida til (meses N 72
4. Taxa de juros i 0,01
5. V
n
(1 + i)
n
1,01
72
6. L
o
L/v
n
24.173/(5)
7. Valor presente P - Lo (1) (6)
8. Numerador Iv
n
0,01x(5)
9. Denominador v
n
- 1 (5) - 1
10. Coeficiente FP (8)/(9)
11. Prestao mensal (10)x(7)
Remunerao do capital
Exerccio resolvido
Valor presente do valor residual
L = 24.173,00
L
o
= 24.173,00/(1,01
72
) = (24.173,00/2,0471= 11.808,00
Valor presente do fluxo de caixa
P - L
o
= 123.564,00 11.638,00 = 111.926,00
Coeficiente de prestao
iv
n
= 0,01x1,01
72
= 0,01x 2,0471 = 0,02047
v
n
1 = 2,0471 1 = 1,0471
[iv
n
/(v
n
1)] = (0,02047/1,0471) = 0,01955
Prestao mensal
111.926,00 x 0,01955 = R$ 2.188,00
088
Salrios de motorista e
encargos sociais
- Variam como tipo de servio: rodovirio, urbano, carga
perigosa etc.
- Variam com o porte do veculo.
- Devem sofrer acrscimo para cobrir refeies, uniformes,
motoristas de reserva e motoristas locais (de manobras)
- Horas extras so pagas com acrscimo.
- Se so usados mais de um motorista (pontes rodovirias ou
operaes 24 horas), eles devem ser includos na planilha.
- Veculos urbanos geralmente tm baixa quilometragem
- Veculos rodovirios geralmente rodam altas
quilometragens. 089
Salrios de motorista e
encargos sociais
Incidncia dos encargos sobre a folha de pagamentos:
99,18% NTC
102,06% Pastore & Gandra
Tipos de encargos sociais:
Grupo A - Obrigaes sociais
Grupo B - Tempo no trabalhado, com reincidncia
Grupo C Tempo no trabalhado, sem reincidncia
Grupo D - Reincidncias de A sobre B
Hipteses de clculo:
Dias trabalhados: 250 dias Feriados: 11 dias
Dias teis de frias: 25 Domingos: 53
Sbados: 52 dias
090
Salrios de motorista e
encargos sociais
Grupo A Obrigaes sociais 091
1. Previdncia social 20,00
2. FGTS 8,50
3. Salrio Educao 2,50
4. Acidentes de trabalho (estimativa) 3,00
5. Sest 1,50
6. Senat 1,00
7. Sebrae 0,60
8. Incra 0,20
9. INSS sobre dcimo-terceiro salrio 2,40
Total Grupo A 39,70
Salrios de motorista e
encargos sociais
Grupo B Tempo no trabalhado, com reincidncia
092
10. Repouso semanal remunerado (53/250)x100 21,20
11. Frias (25 x 1,33/250)x100 13,30
12. Feriados (11/250)x100 4,40
13. Aviso Prvio trabalhado [(12/44)(30/250)]x100
(2 horas por dia = 12 horas por semana)
3,27
14. Auxlio-enfermidade (15/250)x100 0,60
15. Auxlio patermidade [(5/250) x0,5] x 100 0,10
16. Semana de 44 horas (26/250)x100 10,40
Total Grupo B
Total Grupo B (10) (12)
53,27
27,67
Salrios de motorista e encargos
sociais
090
Grupo C Tempo no trabalhado, sem reincidncias
17. Dcimo terceiro salrio (30/250)x100 12,00
18. FGTS por resciso (8,5x1,5327x0,50) 6,51
Total do Grupo C 18,51
Grupo D Reincidncias
19. FGTS sobre 13o. Salrio (8,5x0,12) 1,02
20. Reincidncias de A sobre B (39,70% x 0,5327) 21,15
Total do Grupo D
Total geral sobre dias trabalhados
22,17
133,65
Salrios de motorista e
encargos sociais
Total de encargos sobre a folha de pagamentos
094
Grupo A 39,70
Grupo B 27,67
Grupo C 18,51
Reincindncias A sobre B (39,70x0,2767) 10,98
FGTS sobre 13o. Salrio 1,02
Subtotal 97,88
Vale-transporte 1,30
Total sobre a folha 99,18
Salrios de motorista e
encargos sociais
EXERCCIO Fipe MBB 1620
1.Salrio mdio mensal ........................R$ 1.1152,00
2. Taxa de encargos sociais (%) 99,18
Salrio de motorista = (1)x[ 1+ (2)/100)]
= 1.1152,00 x 1,9918 =
R$ 2.295,00 por ms
095
Salrios e encargos de
pessoal de oficina
Custos devem ser levantados a partir das ordens de servio e
apropriados por categoria e idade.
Na ausncia de dados, podem ser estimados a partir do salrio
mdio de oficinas e da relao veculos/funcionrio de oficina x
- Custo mensal = S. (1 + e/100)/n
S = Salrio mdio mensal
e = encargos sociais em % sobre salrio
n = nmero de veculos atendidos por funcionrio 096
Categoria n Categoria n
Pesado 3 Mdio toco 4
Sempesado 4 Leves 5
Mdio trucado 4 Furges (Kombi) 6
Salrios e encargos de
pessoal de oficina - Exerccio
MBB 1620, Fipe
1. 1. Salrio de oficina ............................................. R$ 925,00
2. 2. Encargos sociais (%)................................................ 99,18
3. Veculos atendidos por mecnico ......................... 2,00
Custo mensal = (1) x (2)/[100x (3)] = 925,00x1,9918/2,00
Custo mensal = R$ 921,20 por ms
097
Imposto sobre Veculos
Automotores (IPVA)
Alquota anual sobre o valor do do veculo
IPVA/ms = P.a/12
P = valor do veculo
a = alquota anual = 1,0% no PR, PE, MG, DF. RJ, SC, RS
e RN
= 1,5% em So Paulo
= 2,0% no Esprito Santo
Opcionalmente, pode ser usada a tabela de valores publicada
pelos jornais no final de cada ano e disponvel no site da
Secretaria da Fazenda:
www.ipva.com.br
098
Valores do IPVA em
So Paulo (%)
6,0 automveis de passeio movidos a diesel;
5,0 embarcaes, aeronaves e automveis de
corrida a gasolina/diesel;
4,0 automveis de passeio e camionetas de cabine
dupla.
3,0 automveis de passeio, de esporte, de corrida,
camionetas, exceto utilitrios, movidos a lcool,
lcool/GNC, eltrico, gasolina/GNC e gs
metano;
2,0 camionetas de carga, motocicletas, ciclomotores
e similares, nibus/micronibus e tratores;
1,5 caminhes com capacidade de carga superior a
1 tonelada.
1,0 embarcaes com mais de 20 anos de
fabricao.
099
Exemplo de clculo do IPVA
100
Ano Valor IPVA anual IPVA mensal
2002 122.400 1.836,00 153,00
2001 114.600 1.719,00 143,25
2000 103.500 1.552,50 129,38
1999 92.000 1.380,00 115,00
1997 87.500 1.312,50 109,38
Mdia 130,00
Licenciamento e DPVAT
LICENCIAMENTO
Pequena taxa por ano
Pode ser acrescida ao IPVA, para simplificar os
clculos.
DPVAT DANOS PESSOAIS VECULOS
AUTOMOTORES
Cobre riscos contra terceiros em acidentes.
Cobrado junto com o IPVA.
Valor: R$ 55,43, j includo IOF.
Tambm pode ser acrescida ao IPVA
101
Licenciamento e DPVAT
Exerccio
LICENCIAMENTO MBB 1620 Fipe
1. Taxa de IPVA em So Paulo ..............................R$ 1.756,72
2. DPVAT ................................................................. R$ 55,43
3. Taxa de licenciamento................................... ... R$ 13,86
Licenciamento por ms = [ (1) +( 2) +(3)]/12 = (1.826,01/12)
Licenciamento por ms = R$ 152,17 por ms
102
Seguro de responsabilidade
civil facultativo
- - RCF-DM Cobre danos materiais contra terceiro x
- - RCF DP Cobre danos pessoais contra terceiros
Os valores do prmios (PR) so fornecidos pelas
seguradoras em funo da importncia segurada.
O clculo usa a frmula:
RCF = [ PRDP + PRDM + CA)x1,07]/12
RCF = Seguros de responsabilidade civil facultativo por ms
PRDP = Prmio de dados pessoais
PRDM = Prmio de danos materiais
CA = Custo da aplice = R$ 60,00
1,07 = Incluso do IOF
0103
Seguro de responsabilidade
civil facultativo
MBB 1620 trucado
Danos materiais................................................R$/ano 449,17
Danos pessoais ................................................R$/ano 367,51
Aplice .............................................................. R$/ano 60,00
Soma ..................................................................R$/ano 876,68
IOF ..........................................................................% 7,00
Custo mensal = 1,07 x 876,68/12 = 78,17
104
Seguro do casco
- Cobre coliso, incndio e roubo x
- facultativo.
- Taxa varia, mas elevada.
- Inclui um percentual alto sobre o valor ideal (VI) e outro menor
sobre a importncia segurada (IS).
- Inclui ainda IOF e custo da aplice
- Custo total pode chegar a 10% do valor do veculo
- Exige franquia.
- Despesa s se justificaria se houvesse uma perda total por ano a
cada 10 veculos.
- Maioria das transportadoras retm este risco.
- Mas o custo deve ser includo na planilha
- 105
Seguro do casco
Frmula de clculo
- SV = (PRxC
1
+ ISxC2 + CA)x1,07/12
- SV = Seguro do veculo
- PR = Prmio de referncia
- IS = Importncia segurada
- C
1
e C
2
= Coeficientes tcnicos
- CA = Custo da aplice
- 1,07 = Fator de IOF
- 106
Seguros - Exerccio
MBB 1620 trucado
1, Valor total do veculo ............................................ 111.114,00
2. Valor do rodoar ......................................................... 663,00
3. Valor do veculo....................................................... 111.785,00
4. Valor total do furgo ............................................. 11.785,00
5. Taxa de seguro do veculo ...................................... 6,60%
6. Taxa de seguro do furgo ...................................... 9,97%
7. RCF-DP do veculo .,................................................ 449,17
8. RCF-DM do veculo ................................................. 367,51
9. Custo da aplice .................................................... 60,00
10. IOF ........................................................................... 7%
Seguro mensal veculo = (3) x(5)/(100x12) = 648,18
Seguro mensal furgo = (4) x (6)/(100x12) = 97,91
Seguro RCF-DP = (6)/12 = 37,43
Seguro RCF-DM = (7)/12 = 30,62
Custo mensal da aplice = (9)/12 5,00
11 .Custo total mensal (soma x 1,07) 772,21
Custo mensal com IOF = [(11)x (um + (10)] = 826,15
107
Custos variveis
- Combustvel
- Pneus, cmaras, recapagens e protetores
- Peas e material de oficina
- leo de crter
leo de cambio e diferencial
Lavagens e graxas
108
Combustveis
DC = PC/RM
DC = Despesa com combustvel
PC = Preo mdio do combustvel por litro
RM = Rendimento mdio, em km/litro
EXEMPLO
PC = R$ 1,51/litro
RM = 2,50 km/litro
DC = (1,51/2,5) = R$ 0, 604/ km
EXERCCIO MBB 1620
PC = R$ 1,3551litro
RM = 3,58 km/litro
DC = (1,355/3.56) = R$ 0,3785/km 109
Combustveis
Alguns fatores que influem no consumo:
- Maneira de dirigir
- Tecnologia do motor
- Regulagem do motor e da bomba
- Estado dos pneus
- Qualidade do combustvel
- Tipo de rodovia
- Velocidade
- Rampa (greide)
- Carga (carregado, meia carga, vazio)
110
Combustveis
A equao de consumo pode ser determinada por regresso
linear levando-se em conta as variveis:
G = Greide (%) V = velocidade L = Carga
F = Consumo ml por segundo
F = A
o
+ (A
1
+ A
2
C+ A
3
I)
A
4
V
A
o
, A
1
, A
2
, A
3
e A
4
= coeficientes
C=0 para veculo vazio C =1 para veculo carregado
Consumo do Scania, estrada pavimentada, aclives:
C = 1,35 0,403L+ 0,054)L + 1
)
1,32
V + 0,026(L+1)
1,32
GV
Consumo do Scania, estrada no pavimentada, aclives:
C = 1,02 0.3L + 0,072(L +1)V + 0,03(L + 1)
1,45
GV
11Fonte: PICR, Geipot. 111
INFLUNCIA DO GRADE POSITIVO E DA VELOCIDADE
NO CONSUMO - SCANIA CARREGADO
Fonte: PICR, Geipot
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
10 20 30 40 50 60 70
VELOCIDADES (km/h)
C
O
N
S
U
M
O
S

(
l
i
t
r
o
s
/
h
o
r
a
)
0%
2%
4%
INFLUNCIA DO GREIDE NEGATIVO E DA VELOCIDADE NO
CONSUMO - SCANIA - Fonte: PICR, Geipot
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
10 20 30 40 50 60 70
Velocidade (km/h)
C
o
n
s
u
m
o

(
l
i
t
r
o
s
/
h
o
r
a
)
0%
-2%
-6%
-7%
INFLUNCIA DA CARGA NO CONSUMO
SCANIA - Fonte: PICR, Geipot
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
35,00
40,00
10 20 30 40 50 60 70
Velocidade (km/h)
C
o
n
s
u
m
o

(
l
i
t
r
o
/
h
o
r
a
)
Carregado
Vazio
Combustveis
Controle e reduo de consumo D
- -Escolha de motores
- -Ajuste da bomba injetora, manuteno dos bicos
- -Ao abastecer, complete o tanque e anote os dados
- - Convnios com postos
- - Sistemas eletrnicos de controle (CTF)
- - Evita desvios de rotas - Reduz papelada (NF)
- - Dispensa dinheiro vivo - Elimina fraudes
- -Relatrios mensais de consumo por veculo
- - Tanques sobressalentes (ida e volta)-
- - Roteiros para entregas urbanas, planejamento do itinerrio, de
- forma a evitar vias congestionadas, mesmo com percurso maior.
- - Treinamento de motoristas
- - Controle da presso dos pneus
- 115
Combustveis
Controle e reduo de consumo D
- - Dirigir com vidros fechados
- - No ficar parado com motor ligado
- - Regular motor periodicamente emfuno da altitude;
- - Instalar conta-giros e dirigir na faixa econmica (verde)
- Realizar manuteno do motor de acordo com as
instrues do manual;
- Verificar periodicamente a cor da mistura ar-combustvel
fumaa cinza clara = combusto perfeita
fumaa preta, branca ou azul = desperdcio
- Manter em ordem as vlvulas termostticas, para permitir
ao motor funcionar na temperatura ideal
- Instalar bomba prpria
116
Combustveis
Controle e reduo de consumo D
- - Evitar arrancadas e freada bruscas
- - Dirigir acelerando suavemente e usando o freio o mnimo
- possvel
- - Usar freio-motor nas descidas (marcha engrenada)
- - Evitar altas velocidades, para reduzir a resistncia
- aerodinmica;
- - Evitar sobrecargas
- - Reduzir ao mnimo possvel as trocas de marchas
- - Uso de defletores de ar
- 117
Pneus e recauchutagens
PR ={[1,2(P + C +PP)xNP] + RxNPxn)}/VP
PR = Custo dos pneus/km
1.2 = Coeficiente que inclui 20% de perda
P = Preo do pneu novo
C = Preo da cmara
PP = Preo do protetor
NP = Nmero de pneus do veculo (exceto estepe)
R = Preo da recuperao de um pneu
VP = Vida til total do pneu x
n = nmero mdio de recuperaes
118
Pneus e recauchutagens
Exemplo de clculo
Cavalo 4x2 tracionando carreta de 3 eixos, com
pneus 11.00Rx22
P = R$ 1.094,09 C = R$ 72,27 PP = R$ 38,38
P + C + PP = 1.204,74
NP = 18
R = R$ 250,00
VP = 80.000 + 60.000 + 60.000 = 200.000 km
n = nmero mdio de recuperaes = 2
PR ={[1,2(P + C +PP)xNP] + RxNPxn)}/VP
PR = {[1,2x (1.94,09 + 72,27 + 38,38)x18] + (250,00x18x2)]}/200.000
PR + (1,2x18x1.204,74 +9.000,00)/200.000
PR = (26.022,38 +9.000,00)/200.000 = 35.022,38/200.000
PR = R$ 0,1751/km
119
Pneus e recauchutagens
Exerccio
Caminho MBB L 1620 trucado pneus 10.00Rx22
(Planilha Fipe janeiro 2.002)
P = R$ 775,79
C = R$ 63,37
PP = R$ 26,83
P + C + PP = 865,99
NP = 10
R = R$ 232,40
VP = 243.640 km
n = nmero mdio de recuperaes = 1
Coeficiente de perdas prematura de carcaas = 20%
PR ={[1,2(P + C +PP)xNP] + RxNPxn)}/VP
120
Pneus e recauchutagens
Exerccio resolvido
PR ={[1,2(P + C +PP)xNP] + RxNPxn)}/VP
PR = (1,2 x10 x 865,99 + 232,40 x 10)/243.640
PR = (9.632,76 + 2.017,80)/243.640 =
(10.391,88 + 2.324,00)/243.640
PR =12.715,88/243.640
PR = 0,0522/km
121
Pneus e recauchutagens
Regras de otimizao
- Evitar velocidades excessivas
- Evitar partidas rpidas, derrapagens e
travamento de rodas
- Evitar raspadas nas guias
- Manter a presso correta
- Fazer rodzio peridico para uniformizar desgaste
- e detectar cortes, rachaduras, sobrecargas etc
- Alinhar e balancear rodas, regular freios, casar
bem os pneus.
- No deixar pneus desgastados nos eixos de
trao e direcionais.
122
Pneus e recauchutagens
Regras de otimizao
- Radiais sem cmara, de baixo perfil, com rodas de D
alumnio, embora com maior valor inicial, so muito mais
durveis e vantajosos:
- Menor aquecimento
- Maior rendimento quilomtrico
- Menor deformao em altas velocidades
- Maior aderncia ao solo
- Maior estabilidade do veculo
- Menor espao de frenagem
- Melhor resposta potncia do motor
- Menor custo por quilmetro rodado
Desvantagens
- Exige suspenso apropriada
- Mais duro, transmite para a suspenso todas as deficincias da rua e
estrada, o que limita seu uso no Brasil.
123
Pneus e recauchutagens
Regras de otimizao
- Remolde permite maior aproveitamento da carcaa e D
soluo ecologicamente correta.
- Mquinas substituem as mos na montagem e desmontagem
- Fazer uma boa manuteno do veculo
Acertar bem a suspenso
Evitar jogo nos terminais da barra de direo
Evitar folgas nos rolamentos de rodas
Evitar deformaes do chassi
Substituir molas avariadas
Substituir amortecedores em mau estado
Evitar eixos deformados
No usar pino-mestre com desgaste
- Distribuir bem a carga e evitar sobrecargas
- 124
Pneus e recauchutagens
Estrada, temperatura e acidentes
ESTRADA D
- Pavimentao irregular aumenta abraso e choques contra o piso
- Curvas fechadas sobrecarregam rodas externas, devido fora centrfuga
- Tipo de piso influi na vida til: terra, macadame, asfalto etc.
- Ondulaes, montanhas e lombadas
TEMPERATURA
- Temperaturas elevadas dificultam a dissipao do calor
- Quando combinadas com altas velocidades, levam ao descolamento da banda de
rodagem ou das lonas, neste ltimo caso, com risco de rompimento dos cordonis.
- Vida da banda reduz-se 50% em regies sujeitas a grande variaes de temperaturas
ACIDENTES
- Pregos e materiais metlicos
- Choques contra obstculos (trilhos, pedras, buraco, meio-fio etc).
CONFIGURAO (Arraste)
- Eixos distanciados (vares) x bitrens
125
Pneus e recauchutagens
Recuperao
TCNICAS DE RECUPERAO
Recapagem x recauchutagem
Recuperao a quente x a frio (premoldado)
Remanufatura do pneu
ECONOMIA x SEGURANA
- Do ponto de vista econmico, a recuperao sempre vantajosa, pois
reaproveita a carcaa, que representa mais de 70% do custo
-Para conciliar este aspecto com a segurana, preciso selecionar com
critrio o prestador de servio.
- preciso selecionar com critrio tambm as carcaas que sero
recuperadas severas (estradas ruins e sobrecargas) no so bons
candidatos recuperao.
6
126
Pneus e recauchutagens
Recuperao
PNEUS QUE NO DEVEM SER RECUPERADOS
D
- Desagregao na zona do flanco, com levantamento ou queima dos
cordonis (sobrecarga ou baixa presso).
-Avaria no talo (baixa presso, sobrecarga, aros inadequados, montagem ou
desmontagem inadequadas).
- Cortes extensos na carcaa .
- Deslocamento entre as lonas e a banda de rodagem (baixa presso,
sobrecarga, velocidade excessiva, infiltrao de pedras)
-Banda de rodagem excessivamente desgastada (90% dos acidentes com
pneus ocorrem nos 10% finais de uso. Deve-se retirar o pneu com sulco
de 1,6 mm.
- Retirada dentro desse limite evita acidentes, evita comprometimento das
lonas e permite a raspagem necessria para a reforma.
- 127
Pneus e recauchutagens
Controle
- Maneiras de controlar custos para escolher modelos D
- mais adequados para cada servio: fichas e softwares
- Pneus devem ser identificados (chips, marcao a fogo).
- SISTEMA DE FICHAS
- - Carto de troca de pneus (com desenho)
- - Registro do veculo Pneus do veculo e sua posio
- - Ficha de quilometragem do pneu (ativos, em reparados,
- no estoque e mortos)
- - Registro dirio de quilometragem do veculo Cavalo e
- carreta devem ter fichas separadas.
- SOFTWARES
- RD TALENTUM, Produsoft, Vipal, Softran, Ad Hoc etc.
- 128
Peas e material de oficina
- PM = P.k/DM
- PM = Custo/km de peas e material de oficina
- P = Preo do veculo novo sem pneus
- k = Coeficiente mensal de consumo (entre 0,9 e 1,4%)
- DM = Quilometragem mdia mensal.
- EXEMPLO
- P = R$ 100.000,00
- k = 1,2%
- DM = 10.000 km por ms
- PM = 100.000 x 0,012/10.000 = R$ 0,1200 km
- ALTERNATIVA
- Usar os dados da prpria empresa
- 129
Peas e material de oficina
Exerccio
MBB 1620 trucado Fipe
Valor do veculo completo sem pneus.......... 109.117,50
Taxa mensal de consumo de peas .................. 1,35%
Quilometragem mensal ....................................... 9.553
Custo/km =123.570,00x 1,35/(100 x 9.553)
Custo/km = 0,1722
- 130
Peas e material de oficina
Noes de manuteno
- MANUTENO DE OPERAO (motorista) D
-
- - Conduo adequada
- - Observao constante do veculo, recorrendo oficina
- sempre que constatar alguma irregularidade
- - Verificao constante dos instrumentos, indicadores,
- nveis de leo, nvel de gua do radiador,
- - Limpeza geral
- - Guarda do veculo
- 131
Peas e material de oficina
Noes de manuteno
- MANUTENO PREVENTIVA D
- - Prolongar a vida e reduzir paradas atravs de troca
- antecipada de peas ou conjuntos
- - Vistoria do veculo a partir de planos progressivos
- baseados em quilometragem ou tempo (horas)
- - Aumenta a produtividade e melhora a qualidade
- (especializao)
- Melhora o desempenho do veculo e aumenta sua vida
- Permite padronizao dos tempos dos troca e melhor
controle da vida de peas e conjuntos.
132
Peas e material de oficina
Noes de manuteno
MANUTENQ CORRETIVA (de emergncia) D
- Consertos provocados por quebra de peas, desgaste anormal,
curtos circuitos, estradas ruins, freadas bruscas, choques etc.
- Alm de reparar o veculo, preciso identificar as causas, para que
o defeito no se repita;
- Exige mo-de-obra qualificada e experiente, para identificar e
corrigir os defeitos.
- 133
Peas e material de oficina
Noes de manuteno
MANUTENO DE CONJUNTOS D
- Recuperao dos conjuntos fora do veculo, em bancadas apropriadas, a
base de troca
- Reduz horas ociosas do veculo e dos mecnicos
- Melhora a qualidade do servio
- Exemplos: motor, cmbio, diferencial, motor de arranque, alternador,
bateria, pneus, caixa de direo, panela de freios etc.
CONTROLE DA MANUTENO
- - Essencial para determinar a vida til econmica
- - Levantados a partir das ordens de servios, documento
- onde se registram custos das peas e mo-de-obra
134
leo de crter
L M = [PLM x (VC + VR)]/QM
LM = Custo do leo do motor por quilmetro
PLM = Preo por litro do leo de motor
VC = Capacidade do crter (em litros)
VR = Reposio entre trocas (remonte) em litros (pode ser
estimada em 0,5% do consumo de diesel).
QM = Quilometragem entre trocas
EXEMPLO: MBB L 1620 Fonte: Fipe
PLM = 4,74
QT = 15.000 km x
Capacidade do crter = 15 litros
Reposio entre trocas = 9 litros
LM = [4,74 x (15 + 9)]/15.000 = 4,74/15.000
LM = R$ 0,0076
135
leo de cmbio e diferencial
LCD = (PLC x VC)/QT
LCD = Custo do leo de cmbio e diferencial por quilmetro
PLC = Preo por litro do leo de cmbio e diferencial
VC = Capacidade do cmbio e diferencial (em litros)
QT = Quilometragem entre trocas
EXEMPLO: MBB L 1620 Fonte: Fipe
PLC = 9,27
QT = 45.000 km x
Capacidade do cmbio e diferencial = 10,25 litros
LCD = [9,27 x 10,25]/45.000
LCD = R$ 0,0021/km
136
Lavagem e graxas
LG = PL/PQ
LG = Custo de lavagem e graxas por quilmetro
PL = Preo de uma lavagem (postos de servio)
PQ = Quilometragem entre duas lavagens
EXEMPLO: MBB L 1620 Fonte: Fipe
PL = 89,48
QL = 4.536 km
LG = 89,48/4.536
LG = R$ 0,0197/km
137
Planilha NTC de custos
- Banco de dados com clculos vinculados
- Residual fixo
- Remunerao sobre preo zero: 12% mais
1% para peas;
- Depreciao exclui pneus
- Pneus com 2 recapagens, perda de 20%
- Seguro de casco
- RCFDP e DM
- Outras caractersticas
138
Plano de trabalho
FRETES
Despesas Administrativas e de Terminais (DAT)
Clculo do frete-peso
Exerccios
Custos de coleta e entrega
Custo Valor
Custo de Gerenciamento de Riscos (GRIS)
Taxas
Pedgios
Acrscimos e decrscimos
Esclarecimento de dvidas
Discusso em grupo
139
Temas para discusso
- Dvidas remanescentes
- Transportadoras presentes que calculam custos ou usam custos
calculados por outras fontes (NTC, revistas etc)
- Critrios de depreciao usados nas empresas
- Critrios de remunerao de capital usados nas empresas
- Fazem seguro de casco? Incluem no custo?
- Incluem seguros DM e DP?
- Experincia com pneus: durabilidade, nmero de recapagens,
controles etc.
- Combustvel: controle, medidas de economia tomada pelas
empresas.
- Outros assuntos.
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