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1 July 2014

MULSION DE BITUME: CAS TYPIQUES DE CONSTRUCTION ET DE


REHABILITATION DES ROUTES REVTUES ET NON REVTUES.

La littrature dmontre dj quil existe plusieurs types dapplication des mulsions de bitume dans le
domaine de la construction en gnral, et le domaine routier en particulier. Concernant le domaine routier, et
celui des mulsions modis aux polymres, il existe diffrents types de formulation adapts aux applications
pratiques pour la construction et la maintenance des chausses, tant revtues que non revtues. Ces
applications, le type dmulsion utilis ainsi que les quipement ncessitant une bonne mise en oeuvre son
prsents ci-dessous.

*Notations pour Emulsions

C - Cationique
SS - Rupture lente
MS - Rupture moyenne
RS - Rupture rapide
PM - Modi aux polymres
1 - Faible viscosit
2 - Haute viscosit
H - Bitume faible pntration

ex.: PM-RS-1H: mulsion modie aux polymres, anionique rupture rapide, faible viscosit avec un
bitume faible pntration.

APPLICATION POUR LA CONSTRUCTION ET LA MAINTENANCE

Couche daccrochage

Application dun liant bitumineux sur une surface pour faciliter ladhrence avec une couche subsquente.

Type dmulsion, Application et Equipement

Anionique - PM-RS-2, PM-RS-2H. (mulsion non modie: SS-1, SS-1H, RS-1, RS-2).

Cationique - PM-CRS-2, PM-CRS-2H. (mulsion non modie: CSS-1, CSS-1H, CRS-1, CRS-2).

Le taux dapplication varie en fonction du pourcentage de liant et du support recevant le produit. Les
mulsions rupture moyenne/lente peuvent tre dilues avec de leau pour une meilleure mise en oeuvre
des taux dapplication faible. Les mulsions ruptures lentes ne sont pas recommandes pour les travaux
nocturnes, ou lorsque le temps de construction est limit. Cependant, les mulsions rupture rapide posent
souvent des problmes dapplication a cause de leur viscosit, plus leve que celle des mulsions rupture
lente.

Une rpandeuse de liant est utilise pour lapplication.



Couche dimprgnation

Elle sont utilises sur les couches de base compacts pour sceller et apprter la surface avant les couches de
surface pour assurer une bonne adhrence adquate ou pour une diminution des poussires.


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Type dmulsion, Application et Equipement

Anionique - SS-1, SS-1H


Cationique - CSS-1, SS-1H



Le temps de prise varie de 24h 72h. Le taux dapplication varie en fonction du pourcentage de liant et du
taux dabsorption du support recevant le produit. Les mulsions peuvent tre dilues avec de leau pour une
meilleure mise en oeuvre des taux dapplication faible

Une rpandeuse de liant est utilise pour lapplication.



Enduits Superciels

Les enduits sont largement utiliss pour la prservation de la chausse. Ils produisent une surface qui
renouvelle la chausse endommage, amliore ladhrence et protge la surface de la route sous-jacente.
Plusieurs types de structures existent, notamment en une couche, bi-couches, sandwich, etc.

Type dmulsion, Application et Equipement

Anionique - RS-2, RS-2H.


Cationique - PM-CRS-2, PM-CRS-2H. (Emulsion non modie: CRS-2)



Les mulsions doivent facilement scouler entre les particules dagrgats pour une bonne mise en oeuvre. Le
taux dapplication varie en fonction de la structure, du support et de la granulomtrie. Lapplication ne doit
pas se faire sur un support ayant une temprature de plus de 45C.

Une rpandeuse de liant est utilise pour lapplication du lmulsion, les agrgats sont ensuit pandu and
compact avec un compacteur pneumatique. Aprs maturation, il est important de nettoyer les excs des
agrgats.

Coulis Bitumineux

Revtement mince, mlang froid, utilis pour la prservation de la chausse, compos d'une mulsion de
bitume, des agrgats, de l'eau et un additif.

Type dmulsion, Application et Equipement

Anionique - SS-1H

Cationique - PM-CSS-1H (Microsurfacing). (Emulsion non modie: CRS-1H)



La formulation doit tre ajuste en fonction des agrgats utiliss.

Les matires premires sont mlangs dans une unit mobile. Les coulis sont appliqu sur une chausse
existante avec un spreader.

Enrob Couls Froid

Mlange froid dune mulsion, des agrgats de leau et un additif pour le revtement des chausses. Ils
peuvent tre dense ou ouvert dpendant de leur granulomtrie. Les enrobs peuvent tre mlang lusine
ou in situ.

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Type dmulsion, Temps de rupture et Equipement

Anionique - Usine Ouvert et Dense: SS-1, SS-1H, MS-2H. In situ ouvert: MS-2, MS-2H. Dense: SS-1, SS-1H,
MS-2H

Cationique - Usine Ouvert et Dense: CSS-1, CSS-1H. In situ ouvert: CMS-2, CMS-2H. Dense: CSS-1, CSS-1H

La formulation doit tre ajuste en fonction des agrgats utiliss. Les enrobs dense ncessitent toujours une
mulsion rupture lente cause de leurs taux lev de ractivit due la grande proportion des particules
nes dans le mlange.

Les enrobs sont appliqu sur la chausse en utilisant un spreader.



Emulsion Anti-poussire

mulsion de bitume d'une faible viscosit applique sur une surface de route sablonneuse an de rduire la
production de nuages de poussire et d'aider protger l'tat de la surface de la route.

Type dmulsion, Temps de rupture et Equipement

Anionique - SS-1, SS-1H


Cationique - CSS-1, CSS-1H



Les mulsion doivent tre rupture lente, pour permettre ce que la mise en oeuvre (application,
compactage, etc.) soit termine avant que la rupture ne se produise.

La prparation du sol ncessite un compactage et un rabotage environ 4-5 cm en dessous de la surface.


Lmulsion est applique sur la chausse en utilisant une rpandeuse liant. Un compactage est requis
aprs la mise en oeuvre.

CONCLUSION

Le document prsente les applications des mulsions de bitume, les types dmulsions utiliss pour celles-ci
ainsi que les quipement ncessitant leurs bonnes mise en oeuvre. Le bitume mulsionn est utilis dans une
large gamme d'applications pour la construction et lentretien des chausses. Les avantages de son application
basse temprature, faible mission de produits volatiles et sans les problmes de scurit du bitume chaud
font de lmulsion le matriau de prdilection dans de nombreuses applications.

















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RFRENCES

1. A Basic Asphalt Emulsion Manual. MS No. 19, 3rd Ed., Asphalt Emulsion Manufacturers Association
and Asphalt Institute.
2. Road and Paving Materials: VehiclePavement Systems, Vol. 4.03. ASTM International, revision issued
annually.
3. Bitumen Emulsions: General Information and Applications. Syndicat des Fabricants dEmulsions Routieres de
Bitume (SFERB), 1991.
4. Bitumen Emulsions. British Petroleum (BP), 2008.
5. Overview of Asphalt Emulsion Application in North America. Transport research Circular, 2006.
6. Asphalt Paving Design Guide. Asphalt Paving Association Iowa (APAI).















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Rpandeuse au dessus/pandeuse de granulats en dessous (S: Transport research Circular)
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