Ao de la Promocin de la Industria Responsable y Compromiso Climtico
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENERA CARRERA PROFESIONAL DE INGENERA CIVIL
PRESENTADO POR:
CUEVA BENITO FRESSIA LORENA COLLACHAHUA RAMOS J UAN ROJ AS MUNIVE LUZ KATHERIN SANTIVAEZ SUAREZ J UAN CARLOS CATEDRATICO: Ing. DE LA CRUZ VILCA, WEINER HUANCAYO - PER 2014 RHINOPHALT TECNOLOGIA DEL ASFALTO
1 TECNOLOGIA DEL ASFALTO (I) INTRODUCCION
El presente trabajo est diseado de forma prctica y sencilla para comenzar a conocer un poco de esta extraordinario conocimiento RHNOPHALT, recorriendo los conceptos y caractersticas del mismo, uso, importante, tipos, dando una breve descripcin de cada punto ya planteado. Al mismo tiempo la eleccin de un tema especfico para este informe permite conocer ms sobre el curso de asfalto solo un concepto, sino sus aplicaciones y principalmente la importancia que tiene dentro de la carrera de ingeniera civil. La motivacin del presente tema es poder conocer los diferentes tipos de mantenimiento de carreteras que se dan en el ambiente nacional e internacional.
2 TECNOLOGIA DEL ASFALTO
INDICE
I. INTRODUCCION1 II. INCICE.2 III. MARCO TEORIO3 CONCEPTO3 PARTICULARIDADES..4 COMPORTAMIENTO6 EXPERIENCIA7 METODOLOGIA8 IV. BIBLIOGRAFIA..11 V. ANEXOS.12
3 TECNOLOGIA DEL ASFALTO (III) MARCO TEORIO CONCEPTO RHINOPHALT: Es un material de conservacin de bajo coste fortificado con Gilsonita. Se ha demostrado que su uso como tratamiento superficial alarga la vida de las superficies tratadas por un nmero significativo de aos.
Es especialmente eficaz como parte de un rgimen de mantenimiento preventivo. Su aplicacin durante los primeros aos de la pavimentacin asegura unos resultados ptimos para la conservacin y reduccin de costes de mantenimiento.
BETUNES: Son mezclas de hidrocarburos naturales, pirognicos (sometidos a tratamientos de calor), o combinaciones de ambos. Pueden presentar diversos estados: gaseosos, lquidos, semislidos, y slidos. Adems y como ya hemos comentado pueden ser:
Betunes naturales Se encuentran en la naturaleza formando lagos, mezclados con arena o arcilla, y a veces impregnando rocas. Betunes artificiales Se obtienen a partir del petrleo. Cabe destacar dentro de los diversos tipos de betunes, algunos de ellos de especial inters como los betunes asflticos, que son preparados por destilacin de hidrocarburos naturales.
4 TECNOLOGIA DEL ASFALTO ALQUITRAN: El alquitrn no se obtiene como producto, sino como subproducto. Normalmente se calientan los carbones vegetales (hulla, antracita) para que se desprendan los hidrocarburos que guardan en su interior y entonces obtenemos el gas ciudad. Debido a la circulacin de este gas por tuberas se origina un residuo viscoso que es lo que se denomina alquitrn en bruto. Al someter a este a un proceso de destilacin, se van separando aceites hasta que al final se obtiene la brea. PARTICULARIDADES Rhinophalt es capaz de retrasar el deterioro del pavimento tratado un mnimo de 3 o 4 aos, manteniendo la cohesin de la mezcla y retardando sensiblemente la aparicin de grietas y baches. Cuando el tratamiento se repita cada 4 5 aos, se lograr retrasar el periodo de pavimentacin hasta los 20 aos, alargando asi la vida til de los pavimentos de asfalto.
Genera beneficios sociales, financieros y trfico en carretera; disminuir en un 88% las emisiones de CO2; Reduce en un 50% los costos de mantenimiento frente a la repavimentacin tradicional.
Evitando el envejecimiento por la oxidacin del betn asfltico debido a la accin de agentes atmosfricos como el agua, los rayos ultravioletas, los cambios de temperatura, etc.
En el caso del medioambiente el impacto es mnimo ya que el tratamiento de aplicacin es en fro y no genera residuo alguno al no precisar la incorporacin de nuevos materiales. Los sistemas tradicionales de pavimentos bituminosos son uno de los mayores costos asociados a la red de carreteras. La capacidad
5 TECNOLOGIA DEL ASFALTO demostrada del Rhinophalt para evitar el deterioro de estas infraestructuras alarga significativamente la vida til de los pavimentos bituminosos, generando as beneficios sociales, financieros y medioambientales sobre otros mtodos convencionales: Aplicacin como tratamiento superficial sobre todo tipo de superficies asflticas; carreteras, autovas, pistas de aeropuertos, parking. El tratamiento se realizar tanto sobre firmes de reciente construccin como sobre superficies asflticas que presenten desgaste sin llegar a encontrarse la superficie deteriorada. En estos casos se recomienda previamente una rehabilitacin del firme. Su aplicacin principal es como agente protector del ligante que forma la parte de la mezcla bituminosa, impidiendo su envejecimiento y conservando de esta forma las propiedades del ligante evitando su oxidacin. El tratamiento se completa con el extendido de un material abrasivo, a continuacin del Rhinophalt, para conservar la microtextura del firme.
En cuanto a su aplicacin, se realiza mediante una cisterna de riego de forma rpida y sencilla debido a esto, el trfico se puede reabrir en menos de dos horas despus de aplicado.
Sobre el tratamiento se puede aplicar una dotacin de arena muy fina y dura (silicato de aluminio) para asegurar, as, una mayor resistencia al deslizamiento.
6 TECNOLOGIA DEL ASFALTO CARACTERISTICAS GENERALES
Producto fluido, de aspecto uniforme y color negro. Buena adherencia a superficies secas. Totalmente estable y de gran duracin. Endurece por evaporacin del disolvente. Tiempo de secado: en funcin de la temperatura ambiente, insolacin y humedad relativa. Densidad a 20 C: 08 0,9 g/cm. Penetracin del residuo a 25 C: 2-7 dmm Punto de reblandecimiento del residuo: min 82 C Viscosidad dinmica 60 C: 12-16 cps Contenido de agua: max 0.5% Contenido de ligante: 37-43 % Solubilidad en tricloroetileno: 99-100%
COMPORTAMIENTO
1. La gilsonita penetra ligeramente bajo la superficie para conservar el alquitrn que mantiene la piedra en su sitio. 2. Acta como agente de friccin con los neumticos para que estos desgasten el firme y vuelva su estado original. 3. Rhinophalt no afecta las capas profundas ni la resistencia de rape 4. No genera materiales de desecho y no necesita agregados de sustitucin.
5. 'Rhinophalt' retrasa sensiblemente la evaporacin de los aceites, resinas y productos voltiles que confieren sus caractersticas al ligante.
7 TECNOLOGIA DEL ASFALTO Los envases permanecern resguardados de la intemperie, en lugares protegidos de las heladas y de fuertes exposiciones al sol. Con estas condiciones y en sus envases de origen bien cerrados, el producto puede permanecer almacenado aproximadamente seis meses desde la fecha de fabricacin. El producto es inflamable, por lo que se deber prestar especial atencin a su manipulacin, asegurar la ventilacin y seguir en todo momento las indicaciones de la ficha de seguridad.
Reduccin en un 90% de las interrupciones en el trfico de la carretera. Reduccin en un 88% de las emisiones de CO2 Reduccin en un 50% de los costes de Mantenimiento.
EXPERIENCIA Segn un estudio independiente llevado a cabo en el Reino Unido, la huella de carbono del proceso de Rhinophalt es de un 88% menos que la repavimentacin tradicional. Tramo: Casavieja (vila) Cliente: Junta Castilla y Len Medicin: 12000 m 2
Tramo: M-30 PK 7 a PK. Madrid Cliente: Emesa. Medicin: 13.200 m 2
Tramo: Bucaramanga- La va del caf Madrid Cliente: Emesa.
8 TECNOLOGIA DEL ASFALTO Medicin: 10.000 m 2
Tramo: Medelln Valle Urra Cliente: Medelln obra con amor
METODOLOGIA
1. Zona de trabajo segura 2. Limpieza del lugar con una barredora de carretera y/o limpieza manual 3. La zona de trabajo debe estar libre de humedad 4. Cubrir reflectores de va, cajas de alcantarilla, registro, etc. 5. Se aplica una cantidad medida de gilsonita y rhinophalt con una maquina esparcidora. 6. Se rosea un micro agregado abrasivo 7. Se recomienda un tratamiento cada 5 aos durante su periodo de vida til.
La superficie a tratar estar sin deformaciones, grietas, etc, limpia, y libre de materias extraas.
Su aplicacin se realiza con cisterna de riego simple o con una cisterna doble (rampa para riego y rampa de ridos).
Para el caso de firmes de carreteras se recomienda la aplicacin de un material abrasivo seguido de la aplicacin del Rhinophalt para conservar la microtextura de la superficie del firme.
9 TECNOLOGIA DEL ASFALTO En el caso de pistas de aeropuertos la aplicacin ser realizada solo con el Rhinophalt procediendo a continuacin (una vez curado), a realizar un barrido de la superficie con cepillos metlicos.
La dosificacin del Rhinophalt se encuentra entre 0,5-0,7 l/m2 en funcin de las caractersticas del firme. Previamente se deber proceder a realizar una prueba para la calibracin del equipo y asegurar la dosificacin ms adecuada Emplear disolvente para la limpieza de las herramientas utilizadas.
10 TECNOLOGIA DEL ASFALTO RECOMENDACIONES:
La temperatura ambiente de aplicacin ser superior a - 5 C. No se aplicar en tiempo de lluvia. Al emplear Rhinophalt en cualquier etapa del IEP (ndice del Estado del Pavimento) de las superficies mencionadas, se consigue abaratar significativamente los costes de mantenimiento y reparacin, y se reducen tambin las emisiones de CO2 en el ambiente. Rhinophalt evita el deterioro y alarga significativamente la vida de la capa asfltica, y en comparacin con los mtodos convencionales, genera beneficios sociales, financieros y medioambientales, entre ellos: Reduccin en un 90% las interrupciones en el trfico de la carretera. Reduccin en un 50% los costes de mantenimiento: Como compuesto de preservacin impregnado, se convierte de manera efectiva en la parte de material butiminoso evitando cualquier problema de deslaminacin.
Para decidir cundo aplicar Rhinophalt como medida de mantenimiento, es aconsejable tomar en cuenta los siguientes trminos: La superficie a tratar debe estar en buenas condiciones y no prxima al final de su vida til. Cuando el pavimento no muestre un deterioro significativo o presente surcos. Cuando el pavimento no est prximo a una medicin SCRIM. Donde la carretera se presente estructuralmente slida y no requiera su reconstruccin.