En la terminologa qumica, cuando hablamos de corrosin, no solo nos solemos referir a la

corrosin de los metales, sino que dentro del lxico qumico habitual solemos emplear
expresiones tales como que el cido fluorhdrico corroe el vidrio, o que el cido sulfrico es muy
corrosivo para la materia orgnica, etc., (independientemente de las reacciones qumicas
implicadas, procesos de deshidratacin existentes, etc.) de hecho en la etiqueta del envase de
alguno de estos productos, aparece la advertencia de "corrosivo", acompaada de la imagen del
esqueleto de una mano.

Pero generalmente, cuando empleamos trminos derivados de la palabra corrosin, tales como
resistencia a la corrosin, corrosivo/a, corrosividad, etc., siempre estamos pensando en la
corrosin de los metales, tanto de elementos metlicos (recubiertos o no), como de
recubrimientos metlicos sobre sustratos orgnicos o inorgnicos (plsticos, vidrio, composites,
etc.) como los cromados y niquelados de accesorios diversos, espejos, tiradores y manetas de
plstico, embellecedores de mobiliario y automviles, etc.

De ser as, definiramos la corrosin como: El proceso de destruccin de los metales como
consecuencia de factores ambientales externos qumicamente incompatibles con su composicin
o estabilidad estructural.

A continuacin vamos a establecer una clasificacin de las ms comunes clases de corrosin
existentes, las terminologas empleadas y sus definiciones, como sigue:

Corrosin hmeda:
Cuando el medio externo se encuentra en fase lquida (agua de mar, por ejemplo).
Corrosin seca:
Cuando el agente externo desencadenante no requiere especficamente la presencia de un agente
lquido (par galvnico por contacto con otro metal, por ejemplo).
Corrosin uniforme:
Cuando se produce con igual intensidad en la totalidad de las piezas.
Corrosin Localizada:
Cuando solo se produce en un rea concreta de las piezas.
Corrosin por inmersin contnua:
Cuando los materiales se sumergen en medios lquidos.
Corrosin urbana:
La generada por la contaminacin procedente de los combustibles de los automviles y las de las
calefacciones en presencia de humedad.
Corrosin industrial:
La producida por la contaminacin procedente de las emisiones de los procesos industriales en
presencia de humedad (niebla cida).
Corrosin salina neutra:
La producida por el ambiente marino sin presencia de componentes cidos, (pH alrededor de 7)
Corrosin salina cida:
La producida por ambientes activos en los cuales, adems de la presencia de sales diversas tales
como el ClNa, SO4Cu, etc., pueden existir concentraciones de cidos, tales como el cido actico
procedente de las siliconas empleadas en la carpintera metlica del aluminio, cido rico en
granjas, etc., por ejemplo.
Accin corrosiva de la humedad:
Producida por vapor de agua hiperoxigenado por microburbujeo de aire, y por aguas con exceso
de catin H+ residual como consecuencia del empleo de sistemas de tratamiento inico.
Corrosin a altas temperaturas:
Producida en los hornos como consecuencia de la emanacin de gases oxidantes, hidrgeno
procedente de molculas de agua en estado de vapor, sulfatacin, carburizacin, etc., a altas
temperaturas.
Corrosin microbiolgica:
Provocada por la contaminacin de bacterias aerobias y anaerobias existentes en aguas con altas
concentraciones salinas, tpicas de los mares y ocanos, lagos salados y fosas salinas. Las ms
significativas son las denominadas ferrobacterias.
Corrosin por interaccin con metales lquidos o disueltos:
Cuando un metal lquido como el mercurio produce una migracin del otro metal interaccionado
en forma de amalgama. Tambin puede producirse cuando los metales entran en contacto con
soluciones lquidas que contienen otros metales disueltos.
Corrosin por Cavitacin:
La cavitacin es un tipo particular de corrosin por erosin y es, frecuentemente, la causa de
picaduras en las paredes de los cilindros de los motores de explosin.
La cavitacin de la pared del cilindro se produce cuando burbujas de aire en la superficie del
mismo le quitan la pelcula protectora de oxido.
Corrosin por irregularidades geomtricas superficiales:
Tambin conocida como Crevice, se genera en los poros, huecos o fisuras existentes en la
superficie de los metales como consecuencia de burbujas o defectos de recubrimientos sobre
dichas concavidades, de manera que en el interior de los mismos penetran soluciones liquidas las
cuales actan como un nodo concentrado capaz de desarrollar el proceso corrosivo.
Corrosin por picado:
Tambin conocida como corrosin por pitting, est caracterizada por la aparicin de pequeos
puntos de oxido fcilmente observables en reas poco afectadas por la corrosin. Se produce por
la aparicin de micronodos, los cuales al interaccionar como par galvnico con la amplia
superficie catdica de la pieza, producen la disolucin puntualmente localizada del metal en dicho
punto (picadura).
Corrosin por friccin:
Tambin denominada freeting ocurre como consecuencia de la abrasin superficial generada
por la friccin repetitiva entre metales como consecuencia del movimiento de mecanismos
solidarios, de tal manera que al hacerse vulnerables las superficies, se genera xido en las
erosiones producidas.
Corrosin galvnica:
Se produce cuando dos metales, cuyos potenciales de oxidacin-reduccin son claramente
diferenciados, se unen ntimamente en presencia de un electrolito. En estas condiciones se genera
una autntica pila galvnica en la cual el nodo al oxidarse comienza a generar un flujo electrnico
con el consecuente desprendimiento progresivo de la superficie del metal.
Corrosion bajo tension:
Se produce como consecuencia de la combinacin de dos efectos simultneos tales como un
medio ambiente corrosivo, unido a una tensin mecnica tal como la producida por los efectos
continuados de traccin, flexin y torsin, etc.
El deterioro superficial producido en tales condiciones aparece en forma de microrroturas tales
como agrietamientos progresivos (fatiga por corrosin).
Corrosin Kesternich:
Es la misma que la corrosin industrial. Consiste en el ataque corrosivo producido por el SO2 en
presencia de humedad saturada a condensacin, bajo condiciones trmicas controladas.
Corrosin por inmersin alternativa:
Se produce cuando las superficies metlicas son peridicamente cubiertas por el agua de mar, por
ejemplo, a intervalos repetitivos provocados por el oleaje, mareas, etc.
Corrosin climosalina:
Tambin denominada de ciclos climticos combinados con niebla salina.
De todos los ensayos de corrosin por simulacin del ambiente marino, este es el ms perfecto de
todos, a nuestro entender, porque es el que representa ms fielmente lo que sucede en la realidad
con los ciclos nocturnos y diurnos, donde por la noche sube la humedad baja el punto de
roco(clima hmedo), al amanecer sube la temperatura y baja la humedad (secado), y
alternadamente se producen las deposiciones de la niebla salina dispersada por el mar.