Mensagem

do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Apresentao
Pea fundamental no processo de transparncia da Toyota do Brasil, este
relatrio de sustentabilidade visa tornar pblico o desempenho da montadora
no ano scal 2011/2012, revelando tambm os compromissos e as metas para
melhorias da gesto socioambiental e econmicas assumidos pela empresa.
Publicado pelo quarto ano consecutivo, seguindo as diretrizes da Global
Reporting Initiative (GRI), o documento demonstra a forte ligao da Toyota
com o Brasil, reforada pela inaugurao da nova fbrica, em Sorocaba (SP),
e pela chegada de dois novos carros: o hbrido Prius e o compacto Etios, este
produzido no Pas.
Todas as nossas iniciativas seguem o jeito Toyota de produzir, baseado em
pilares de qualidade e de melhoria contnua, ampliando a oferta de veculos
produzidos pela marca aos brasileiros.
Boa leitura.
Sumrio
Mensagem do presidente .................... 4
Viso Global Toyota 2020 ..................... 6
Perl ......................................................10
Governana corporativa ..................... 16
Estratgia (Toyota Way) ...................... 22
Gesto ambiental ................................ 28
Pblicos estratgicos .......................... 42
Responsabilidade pelo produto ........ 68
Resultados e perspectivas ................. 80
Sobre o relatrio
e ndice remissivo ............................... 84
Toyota do Brasil
Relatrio de Sustentabilidade 2012
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Mensagem do presidente 5
4
O ano passado foi bastante movimentado
para a indstria automotiva brasileira,
principalmente por conta das novas
polticas institudas pelo governo federal.
Enfrentamos tambm as consequncias
dos desastres naturais que ocorreram
no Japo e na Tailndia, com impactos
diretos na produo da companhia em
todo o mundo, incluindo o Brasil. No
entanto, superamos as adversidades
e conseguimos seguir com os nossos
planos de negcios.
Ao longo de 2011, lanamos a nova linha
do Corolla, da Hilux e do SW4, alm de
apresentarmos ao mercado nacional
o nosso hbrido Prius. A aceitao dos
clientes foi bastante positiva, tanto que
mantivemos a liderana nos segmentos
de seds mdios e de picapes a diesel.
O reexo disso est nos nossos
nmeros: no primeiro semestre tivemos
um crescimento de vendas estvel e, no
segundo semestre, conseguimos manter
o mesmo nvel apresentado em 2010,
alcanando a marca de quase 100 mil
veculos comercializados no Brasil. As
fbricas da Toyota do Brasil (TDB) se
mostraram ecientes, atingindo uma
produo de mais de 65 mil unidades.
O ano de 2011 tambm foi de conquista
para a Fundao Toyota do Brasil, com
a ocializao do apoio ao projeto APA
Costa dos Corais, um case mundial de
proteo ao meio ambiente.
Em agosto de 2012, inauguramos a nova
fbrica em Sorocaba (SP), que marcou
o comeo da produo do Etios, nosso
modelo compacto. Inicialmente, esto
previstas uma produo anual de 70 mil
veculos e a gerao de 1.500 empregos
diretos. Essa a nossa primeira fbrica
em territrio brasileiro que segue o
conceito ecofactory, o mesmo utilizado
na matriz, no Japo, rmando nosso
compromisso com o meio ambiente.
Tambm iniciamos as vendas do Prius
e zemos o relanamento da marca
Lexus no mercado brasileiro. O Prius
o primeiro carro hbrido da Toyota
comercializado no Pas. J a Lexus
nosso carto de visita no segmento de
luxo, em crescente expanso neste pas.
Em 2012, a Toyota Motor Corporation
(TMC) desenvolveu a Viso Global Toyota
2020, que busca colocar a montadora
na vanguarda do futuro da mobilidade,
focando o avano tecnolgico, o
engajamento das pessoas e dos
funcionrios e a identicao de novas
possibilidades de utilizao das redes
inteligentes, que empregam tecnologia
da informao para otimizar o uso de
energia e o consumo.
Assim como em 2011, mantenho meu
lema: considerar as necessidades e
os sentimentos de todos os membros
da nossa organizao; compreender
de que o consumidor precisa e
prontamente responder de forma correta;
facilitar e apoiar o desenvolvimento
de nossos parceiros; e fortalecer e
estreitar a comunicao entre todos
da famlia Toyota.
Reunimos neste relatrio anual os
principais acontecimentos do ano
scal que comeou em abril de 2011
e terminou em maro de 2012, bem
como nossas prticas em busca da
melhoria contnua.
Desde j, agradecemos sua ateno.
Tenha uma boa leitura.
Shunichi Nakanishi
Presidente da Toyota Mercosul
Mensagem do presidente
Um ano para superar diculdades
| GRI 1.1, 1.2
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Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Viso Global Toyota 2020 7
6
Viso Global Toyota 2020
Diante dos desaos mundiais
apresentados nos ltimos anos, a Toyota
Motor Corporation desenvolveu uma
nova viso global. Criada em janeiro de
2012 e simbolizada por meio de uma
rvore, a Viso Global Toyota 2020 busca
colocar a montadora na vanguarda do
futuro da mobilidade, focando o avano
tecnolgico, o engajamento das pessoas
e dos colaboradores e a identicao
de novas possibilidades de utilizao
das redes inteligentes, que empregam
tecnologia da informao para otimizar o
uso de energia e o consumo.
A imagem de uma rvore foi escolhida
para simbolizar a Viso Toyota das
razes aos frutos. Seus princpios so
representados pelas razes, porque tudo
o que a companhia faz cresce a partir
dessa base nica. Essas razes apoiam
o tronco da rvore, que signica a fora
e a estabilidade das suas operaes.
Somente a partir disso que o trabalho
rende frutos, representados nos
12 princpios que compem a Viso
(leia mais na pg. 8).
Viso Global Toyota 2020
Das razes aos frutos
A Viso Global Toyota 2020 parte
dos princpios, valores, preceitos e
losoa do Toyota Way, cujo objetivo
construir um caminho que conduza
realizao de carros e produtos
sempre melhores e ao enriquecimento
da vida nas comunidades.
O desejo de ser uma
companhia escolhida
pelos consumidores e
fazer os colaboradores
orgulhosos de
trabalhar na Toyota
Dessa forma, a montadora pretende
criar uma atmosfera e uma estrutura
que faam com que os consumidores
sorriam ao escolherem a Toyota,
partindo do princpio de que os
resultados s so atingidos com os
esforos de cada colaborador, pea
fundamental na construo desse ciclo
de crescimento sustentvel.
| GRI 4.8
Etios saindo da
linha de produo
na ecofactory
de Sorocaba
a capacidade de
produo do Etios
na nova fbrica
da Toyota em solo
brasileiro.
NOVO MODELO
70 mil
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Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Viso Global Toyota 2020 9 Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
8
Os 12 princpios do
Toyota Global Vision 2020
Mostrar o caminho
A Toyota tomar a dianteira. Aproveitaremos as oportunidades e
investiremos no futuro.
Futuro da mobilidade
Desenvolveremos novas formas de transporte e perseguiremos novas
maneiras de conectar a tecnologia s pessoas.
Enriquecendo vidas ao redor do mundo
Por meio do conceito de monozukuri (manufatura), criaremos empregos,
desenvolveremos pessoas e contribuiremos com a sociedade.
Formas mais seguras e responsveis de transportar pessoas
Segurana nossa prioridade nmero um para nossos colaboradores
e nossos clientes. Nada mais importante.
Compromisso com a qualidade
Elevamos constantemente nossos padres de conana, credibilidade
e satisfao do cliente.
Inovao constante
Nosso objetivo: Carros sempre melhores. Continuamos a nos reinventar,
introduzindo novas tecnologias e cando frente de nossa concorrncia.
Respeito ao planeta
Em tudo o que fazemos, mostramos considerao pelo planeta.
Investigamos e promovemos sistemas e solues que no
prejudicam o ambiente.
Superar expectativas
Nossa atitude nos anteciparmos e satisfazermos as necessidades daqueles
a quem servimos.
Recompensados com um sorriso
A satisfao do cliente mais bem expressa por um sorriso. Isso promove
um comportamento de gratido e apreo em tudo o que fazemos.
Metas desaadoras
Nossos propsitos so elevados e trabalhamos em conjunto...
isso o que somos.
Empregando o talento e a paixo das pessoas
O poder de nossa organizao vem das habilidades e diferenas
de nossos colaboradores e parceiros de negcios... resolvendo problemas
e criando novas ideias.
H sempre uma maneira melhor
O esprito do kaizen atingindo nveis mais altos e nos desaando a
encontrar uma melhor maneira em tudo o que fazemos... todos os dias.
Viso Global Toyota
Toyota Way
VALORES
PRINCPIOS FILOSOFIA
PRECEITOS
TOYOTA WAY
MOSTRAR
O CAMINHO
METAS
DESAFIADORAS
RECOMPENSADOS
COM UM
SORRISO
INOVAO
CONSTANTE
ENRIQUECENDO
VIDAS AO REDOR
DO MUNDO
SUPERAR
EXPECTATIVAS
H SEMPRE
UMA MANEIRA
MELHOR
RESPEITO
AO PLANETA
FUTURO DA
MOBILIDADE
COMPROMISSO
COM A
QUALIDADE
EMPREGANDO
O TALENTO
E A PAIXO
DAS PESSOAS
FORMAS MAIS
SEGURAS E
RESPONSVEIS
DE TRANSPORTAR
PESSOAS
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Perl 11
10
Perl
Tecnologia, qualidade e conana
| GRI 2.1, 2.4, 2.5, 2.6, 2.9
O ano de 2012 foi de muitos desaos
para a Toyota do Brasil (TDB). As
catstrofes naturais que atingiram o
Japo em maro de 2011 afetaram toda
a cadeia de fornecedores e, tambm, a
produo no Brasil. Mesmo assim, com
os esforos de todos os colaboradores
e da cadeia de parceiros (fornecedores
e concessionrios) e com a conana
dos consumidores, foi possvel superar
as adversidades e encerrar 2011 com
nmero de vendas no Brasil prximo
ao recorde histrico de 2010 (55.030).
Foram comercializadas 53.159 unidades
de automveis em 2011. GRI 2.1
A Toyota visa atingir a
excelncia na performance
ambiental com a
inaugurao da unidade
de Sorocaba, a produo
do compacto Etios e a
importao do Prius
A superao tambm constatada
pela continuao do planejamento de
expanso estabelecido pela Toyota: a
preparao da ecofactory de Sorocaba
(SP), inaugurada em agosto de 2012,
a produo do Etios e a importao
do hbrido Prius. Com isso, a empresa
aumentou ainda mais suas razes em
terras brasileiras, ampliando sua relao
de conana, qualidade e compromisso
com o pblico brasileiro. GRI 2.9
A Toyota lder mundial em pesquisa e
desenvolvimento, utilizando avanada
tecnologia para automveis. Tambm
cria solues inteligentes para os
atuais desaos da mobilidade e
assume responsabilidades para com
as futuras geraes.
O principal fundamento dos novos
conceitos tecnolgicos da Toyota
a busca constante pela inovao.
As ideias no convencionais precisam
de espao para a criatividade, e as
tecnologias do futuro precisam de testes
em condies reais.
Sistema inovador
A tecnologia dos motores um dos
maiores bens da Toyota. Sua gama de
motores reconhecida com prmios
que reetem as elevadas normas de
design e qualidade impostas pelos
seus engenheiros. Os motores Toyota
so desenvolvidos para concederem
performance e capacidade de resposta,
com um grande ponto de convergncia
na reduo de emisses e na economia
de combustvel. Atualmente, a Toyota
faz chegar esses benefcios aos clientes
com, por exemplo, o sistema inovador
Toyota Hybrid Synergy Drive: o
sistema hbrido que estreia no Novo
Toyota Prius. Os sistemas hbridos
atuam nos motores a gasolina para
produzirem um pico de performance,
com o motor eltrico como auxiliar.
Esse sistema confere ao motor eltrico
um papel mais importante, sem
comprometer o desempenho, com
baixo consumo (leia mais no captulo
Responsabilidade pelo produto).
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Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
12
Perl 13
A segurana uma prioridade mxima
para a Toyota, que adota avanadas
tecnologias de direo, de travagem
e de controle de trao. Alm disso,
cada novo modelo cuidadosamente
concebido para maximizar a segurana,
utilizando simulaes computadorizadas
e crash tests (testes de impacto
que avaliam a segurana automotiva
para vericar se so cumpridas
determinadas normas de segurana
em situaes de acidente de trnsito).
A carroaria e o chassi so fabricados
para absorver impactos e proporcionar
uma proteo mxima aos ocupantes,
enquanto os airbags SRS atuam em
caso de uma coliso.
O resultado pode ser constatado pelo
reconhecimento no relatrio 2012
da multinacional alem Technischer
berwachungs-Verein (TV, ou
Associao de Inspees Tcnicas,
em portugus)
1
, que apontou a Toyota
como marca lder em conabilidade e
qualidade. Foram 19 os modelos da
Toyota que caram entre os melhores
em cada uma das cinco categorias do
relatrio 2012 da TV veculos com
idade entre dois e trs anos, quatro e
cinco anos, seis e sete anos, oito e nove
anos e entre dez e 11 anos.
O Prius, que chega ao Brasil em 2012,
foi lder na Alemanha na categoria de
veculos com idade entre dois e trs
anos, pelo segundo ano consecutivo.
Dos modelos avaliados, 98,1% estavam
em perfeitas condies de acordo com
os rgidos padres da TV, melhorando
ainda mais sua performance em
relao ao relatrio de 2011, quando o
ndice registrado foi de 97,8%. O Auris
conquistou a segunda colocao nessa
mesma categoria, mantendo o bom
desempenho do ano anterior.
Na categoria de veculos com idade
entre quatro e cinco anos, o Prius
cou em segundo lugar, com 96,7%
dos modelos avaliados em perfeitas
condies. Nessa categoria, o Prius foi
seguido por diversos outros modelos da
Toyota, como o RAV4 (quarto lugar), o
Principais caractersticas
| GRI 2.1, 2.2, 2.4, 2.7, 2.8
Sede da Toyota Brasil
Avenida Piraporinha, 1.111 Bairro Planalto So Bernardo do Campo
So Paulo (SP) Brasil
Nmero de funcionrios
4.559
Produo
60.456 unidades*
Principais produtos
Corolla
Etios**
Plantas
So Bernardo do Campo (SP)
Indaiatuba (SP)
Sorocaba (SP)
Guaba (RS) Centro de Distribuio de Veculos
Vitria (ES) Centro de Distribuio de Veculos
Braslia (DF) Escritrio de Representao
Dealers
134 concessionrias, distribudas em todas as regies: Norte (9), Nordeste (19),
Sudeste (62), Sul (29) e Centro-Oeste (15)
Motores fabricados
no Brasil
A Toyota anunciou, em 2012, a construo de uma nova
fbrica de motores, em Porto Feliz (SP). Com investimento
inicial de R$ 1 bilho, o novo empreendimento dever
empregar cerca de 700 colaboradores e ter capacidade de
produzir 200 mil unidades por ano.
Entre os motores que sero produzidos pela nova fbrica
esto os dois modelos utilizados para o Etios (1.3 e 1.5) e as
verses 1.8 e 2.0 do Corolla. A inaugurao da fbrica est
prevista para o segundo semestre de 2015.
Verso (sexto lugar) e o Avensis (dcimo
lugar). Vale tambm destacar o bom
desempenho do Corolla e do Yaris nas
categorias de veculos com mais idade. O
relatrio de 2012 da TV pesquisou cerca
de 8 milhes de veculos na Alemanha,
entre julho de 2010 e junho de 2011.
Posio consolidada
As mais de cinco dcadas de
investimentos consolidaram a TDB
como um brao estratgico para o
desenvolvimento da companhia. Com
4.559 colaboradores contratados nas
trs unidades produtivas no Brasil em
So Bernardo do Campo (SP), Indaiatuba
(SP) e Sorocaba (SP) , alm de dois
centros de distribuio de veculos, em
Guaba (RS) e Vitria (ES), um escritrio
de representao, em Braslia, e um
escritrio comercial, em So Paulo (SP),
a TDB fabrica atualmente o sed Corolla
principal produto da Toyota no Brasil
e no mundo, com mais de 35 milhes
de unidades vendidas de 1966 at
hoje e o Etios, novo carro compacto
para o mercado brasileiro, produzido
na ecofactory de Sorocaba (leia mais
no captulo Responsabilidade pelo
produto). GRI 2.4, 2.5
Companhia de capital fechado, a TDB
tem a preocupao ambiental alinhada
s perspectivas de crescimento nacional,
bem como s diretrizes globais da Toyota
Motor Corporation (TMC). A ecofactory
de Sorocaba, por exemplo, possui as
mais avanadas tecnologias aplicadas
pela Toyota no Japo, propondo uma
nova forma de desenvolvimento, baseada
em boas prticas de gesto de recursos
e controle de emisses e resduos (leia
mais no captulo Gesto ambiental). GRI 2.6
J com a insero da montadora no
segmento dos compactos, a Toyota
espera uma ampliao no nmero
de clientes nacionais, bem como
nos desaos a serem enfrentados
para responder s demandas e s
necessidades por veculos de preos
competitivos e, ao mesmo tempo,
dotados do padro de qualidade
internacional da marca Toyota.
AVALIAO
98%
dos modelos
avaliados esto em
perfeitas condies,
segundo os rgidos
padres da TV
1
A TV, uma das maiores certicadoras do mundo, responsvel pelas inspees tcnicas obrigatrias
realizadas nos veculos licenciados na Alemanha. Com base nos dados coletados nas aferies, a empresa
produz um relatrio anual, no qual os carros so avaliados em termos de qualidade e conabilidade.
*Produo total em 2011 (dados da Anfavea).
**Modelo lanado em setembro.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
14
Perl 15
2012
Inaugurao da
ecofactory de
Sorocaba (SP),
que produzir,
inicialmente, o
compacto Etios
Incio da
importao
do modelo
hbrido Prius
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1958
A Toyota abre um
escritrio e inicia
a montagem de
veculos no Brasil,
em So Paulo (SP)
1959
Lanamento do
Jipe Bandeirante,
um dos veculos
mais populares da
histria da Toyota
1962
A primeira fbrica
da Toyota no Brasil
inaugurada, em
So Bernardo do
Campo (SP)
1997
A Hilux passa a
ser importada
da Argentina
1998
O Corolla passa a
ser fabricado no
Pas, na fbrica
recm-inaugurada
em Indaiatuba (SP)
2001
O Bandeirante
deixa de ser
fabricado
2003
A partir da
integrao de
gesto da Toyota
do Brasil e da
Argentina, criada
a Toyota Mercosul
2005
Para organizar
a logstica de
distribuio dos
veculos Hilux e
SW4, importados
da Argentina,
inaugurado
o Centro de
Distribuio de
Guaba (RS)
2008
50 anos de
Toyota no Brasil
2009
Incio da
construo da
nova fbrica, em
Sorocaba (SP)
Montadora mais
valiosa do mundo
Em 2011, a Toyota conquistou o ttulo de montadora mais valiosa do mundo
de acordo com o relatrio BrandZTM Top 100 Most Valuable Global Brands
2011. Considerada a maior base de dados do mundo sobre a relao entre
consumidores e marcas, a pesquisa engloba 50 mil marcas, 30 pases e mais de
1 bilho de consumidores.
Segundo a pesquisa, em 2011 o valor da marca Toyota subiu 11%, atingindo US$
24,2 bilhes. Desde 2006, quando foi publicado o primeiro relatrio BrandZTM, a
Toyota mantm a hegemonia como a montadora mais valiosa do mundo. Apenas
em 2010 a marca no alcanou a liderana, cando em segundo lugar. Alm da
Toyota, a marca Lexus entrou no ranking do relatrio, cando entre as dez mais
valiosas, com um valor de US$ 3,7 bilhes.
De acordo com os autores do relatrio, uma das razes para a volta da Toyota ao
topo pode ser atribuda tecnologia hbrida, presente nos veculos Toyota e Lexus,
que reete a viso da empresa de atingir a excelncia na performance ambiental e
a ecincia na utilizao de combustvel.
| GRI 2.5, 2.7, 2.8
A matriz
Fundada em 1937 pela famlia Toyoda, a
Toyota Motor Corporation (TMC) uma
das montadoras mais representativas
no mercado de automveis e uma
das dez maiores empresas do mundo,
segundo a Fortune Global 500 Business.
Em 2011, teve o carro mais vendido do
mundo pela segunda vez consecutiva: o
Toyota Corolla, 1,02 milho de unidades
comercializadas de acordo com estudo
| GRI 2.10
PRMIOS
Os melhores carros
Mais que disseminar discursos, a
Toyota vem sendo reconhecida por
diversos prmios e homenagens
relacionados sustentabilidade e
qualidade dos veculos. Neste
ano, a empresa foi considerada,
pela segunda vez, a montadora
que mais respeita o meio ambiente
pelo prmio Best Cars 2012,
criado em 1996 e promovido
simultaneamente em 24 pases
pela editora Motorpress.
A Toyota Hilux conquistou o
prmio Best Cars 2012 de melhor
picape do ano pela quinta vez
os outros anos foram 2006,
2007, 2008 e 2009. Em 2011, o
Corolla recebeu esse prmio na
categoria seds mdios.
A montadora tambm foi
homenageada pela revista Car
and Driver pela iniciativa verde
de trazer o primeiro carro hbrido
feito em srie no mundo para o
Brasil. J o presidente da Toyota
Mercosul, Shunichi Nakanishi,
venceu o prmio Economia
Verde, organizado pelo Grupo
de Lderes Empresariais (Lide),
que reconhece os empresrios e
executivos com mais destaque
em seus segmentos.
da Forbes, uma das revistas sobre
economia mais respeitadas do
mundo, elaborado em parceria com
a consultoria IHS Global. Alm disso,
a lista coloca o Toyota Camry em
oitavo lugar nessa listagem, com
aproximadamente 726 mil unidades
comercializadas globalmente.
Em 2011, a TMC produziu quase
8 milhes de veculos.
A companhia, que emprega mais de
325 mil colaboradores no mundo,
responsvel pelas marcas Toyota, Lexus,
Daihatsu e Hino e tem aes nas bolsas
de valores de Tquio, Nagoya, Osaka,
Fukuoka e Sapporo (Japo), Nova York
(EUA) e Londres (Reino Unido). Com
polos de produo em 28 regies e
pases, a TMC comercializa veculos por
meio de suas marcas em 160 pases.
Alm do Corolla, a Toyota investe
em outros formatos, como a picape
Hilux, o tambm sed Camry e o
Prius primeiro e mais vendido
veculo hbrido do mundo. Lanado
em 1997, o Prius passou a ser
vendido no Brasil em 2012. H
tambm o Etios, compacto que
chegou ao mercado brasileiro no
segundo semestre deste ano.
Governana corporativa 17
16
Governana corporativa
Conduta transparente e tica
| GRI 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10
A Toyota do Brasil (TDB) mantm
uma estrutura de administrao que
garante a tomada de deciso adequada
legislao, s diretrizes da matriz,
no Japo, e s regulamentaes do
mercado. Em sintonia com sua viso
estratgica, a Toyota assegura aos
clientes, colaboradores, parceiros
e comunidades do entorno o
alinhamento da gesto aos padres
de transparncia internacionais.
Adoo de boas prticas
de gesto prioridade
para a Toyota
A governana da TDB est integrada
da Toyota Mercosul, composta pelas
subsidirias do Brasil e da Argentina.
O modelo adotado desde 2003 e visa
integrar as duas empresas, dando mais
exibilidade e dinamismo utilizao dos
recursos disponveis, tornando geis os
processos de decises e ampliando os
negcios da empresa em toda a Amrica
Latina, incluindo Caribe e Mxico. GRI 4.1
A estrutura de governana e os
processos decisrios constam no
Authorization Policy for Toyota Mercosur,
um documento que estabelece limites
e responsabilidades de cada grupo. As
unidades brasileira e argentina dispem
de uma estrutura prpria de gesto de
governana, auxiliada pelas diretrizes da
matriz e adaptada aos quesitos legais
e s caractersticas locais. O mais alto
rgo de governana da Toyota Mercosul
o Board of Directors (BOD), que
liderado pelo presidente da TDB e
auxiliado pelo presidente e pelos vice-
presidentes das trs reas da Toyota
Financeira, Comercial e Industrial. H,
tambm, um secretrio para auxiliar nas
demandas do BOD. No h membros
independentes ou no executivos no
board. GRI 4.1, 4.2, 4.3
Cabe ao BOD desenvolver e executar,
a partir da liderana do presidente da
companhia, o planejamento estratgico
da subsidiria e analisar o desempenho
da empresa em reunies mensais.
So trs as maneiras para a tomada de
deciso, de acordo com a relevncia do
tema: com deciso nica do BOD; com
deciso local, mas comunicando-a
Toyota Motor Corporation (TMC);
e com pr-aprovao da TMC. GRI 4.1
H, tambm, o Executive Committee,
responsvel pela anlise e pela
comunicao de projetos, assim como
pela elaborao de propostas de melhorias
nas operaes. Os seus membros se
renem mensalmente e auxiliam o BOD
a partir de um conjunto de grupos que
o compem. Denominados Functional
Meetings, esses grupos contemplam
temas como Finanas, Comercial,
Corporativo e Compras, entre outros, e
analisam propostas que estejam alinhadas
s reas correspondentes, encaminhando-
as para aprimorar as operaes. GRI 4.1, 4.9
Foi quando ocorreu a
integrao da governana
das subsidirias do Brasil
e da Argentina.
MODELO ADOTADO
2003
Escritrio
comercial da
Toyota em
So Paulo:
colaboradores
analisando um
dos quadros de
comunicao
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
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Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
18
Governana corporativa 19
RESULTADOS
Alta gesto avaliada
| GRI 4.5, 4.10
Uma avaliao anual aplicada
aos membros da alta gesto, cujo
escopo contempla resultados e
comportamentos. So analisados
o cumprimento de metas
individuais, a participao no
desempenho da companhia e as
habilidades pessoais dos membros
capacidade de liderana, por
exemplo , bem como seu
alinhamento aos princpios do
Toyota Way (leia mais no captulo
Estratgia). GRI 4.10
Igual ao que aplicado aos demais
colaboradores da empresa, o
processo abrange uma etapa de
autoavaliao e pode resultar
em recomposies de cargo
ou mudanas na remunerao,
de acordo com os hoshins
(planejamentos estratgicos
atribudos aos setores e
colaboradores da organizao)
traados e cumpridos. GRI 4.10
A remunerao dos membros do
BOD e do Executive Committee
xa, sendo ligada ao salrio
previsto em contrato de trabalho,
com exceo do presidente da
Toyota Mercosul e de alguns
diretores estatutrios, que
possuem remunerao varivel, de
acordo com suas competncias e
seu desempenho no cumprimento
de metas. GRI 4.5
Caractersticas da estrutura
de governana
| GRI 4.1, 4.3, 4.7
BOD e Executive Committee
Estruturados para manter relacionamento direto com a matriz, Toyota Motor Corporation (TMC).
Possuem autonomia para executar a gesto dos negcios no Brasil.
Composio do BOD
Obedece ao contrato social da Toyota do Brasil e s diretrizes da matriz.
Participam do grupo os diretores estatutrios da companhia, alm do secretrio.
No h membros independentes.
A seleo dos integrantes feita com base nas necessidades do negcio da companhia.
Em caso de vacncia ou necessidade da organizao, a estrutura pode ser modifcada de maneira
extraordinria.
Em geral, a composio do board revisada nas reunies anuais entre o presidente da Toyota Mercosul e
a diretoria da TMC.
Executive Committee Meeting
Formado por diretores estatutrios e no estatutrios, responsveis por reas da companhia.
A nomeao feita pelo BOD, com a aprovao da matriz. O critrio central para a seleo desses
membros a competncia profssional dos diretores da companhia.
A composio pode ser renovada anualmente, de maneira semelhante ao BOD.
Quando h modifcaes signifcativas nessas estruturas, a situao comunicada ao pblico interno e a
stakeholders de relevncia, como distribuidores, fornecedores e entidades do setor.
Organograma
ShuNichi
NAkANiShi
Presidente da
Toyota Mercosul
PERCIVAL
MAiANTE
Diretor de Recursos
Humanos e
Planejamento
corporativo e
Secretrio do Board
LUIZ
CARLOS
ANDrADE Jr.
Vice-presidente
Snior corporativo
e Comercial
TSuNEO
iTAgAki
Vice-presidente
Snior
Industrial
hiDEAki
HAYASHI
Vice-presidente
Snior de
Finanas
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
20
Governana corporativa 21
COLABORADORES
Canais de comunicao
| GRI 4.4, 4.6, 4.8
Todos os colaboradores da
Toyota dispem de um meio de
comunicao para fazer denncias
sobre comportamentos antiticos
ou suspeita de fraude. Os temas
considerados pelo Canal tico
vo de conito de interesses a
denncias sobre divulgao de
informaes sigilosas, furtos e
uso indevido de bens da empresa.
Qualquer irregularidade pode
ser comunicada pelo 0800, por
e-mail e pela intranet.
Cabe ao Comit tico da Toyota,
composto por gerentes das
reas Jurdica, Administrativa, de
Recursos Humanos e de Auditoria,
receber e analisar as denncias. O
parecer nal do comit repassado
Instrumentos
de controle
A Auditoria Interna, o Comit tico
e o Canal tico so alguns dos
mecanismos implementados pela Toyota
para garantir a transparncia, a tica nas
tomadas de decises, o cumprimento
de procedimentos e polticas internas,
da legislao e da regulamentao
nacionais do setor e a responsabilidade
pelos atos (accountability).
Os processos operacionais e as
diretrizes ticas constam nos
seguintes documentos: Polticas e
Procedimentos, Cdigo de Conduta,
Regulamento Interno e Poltica de
Autorizaes (Authorization Policy). So
essas polticas e esses procedimentos
que denem as responsabilidades,
obrigaes e atribuies de cada posio
dentro das unidades.
J os processos de auditoria, denidos
localmente ou em conjunto com a
matriz, visam tornar mais transparentes e
conveis as informaes e os processos
internos da subsidiria. A administrao
da companhia no Brasil segue o modelo
da TMC, o qual adota as diretrizes
estabelecidas pela lei norte-americana
Sarbanes-Oxley (SOX), referncia que
dene mtodos de vericao e segurana
nos processos de gesto.
A responsabilidade por manter uma
estrutura de controles internos e
procedimentos para as demonstraes
nanceiras, de acordo com o documento,
da direo da TDB. A alta gesto
tambm deve avaliar regularmente
a ecincia e a eccia dos
controles implementados.

Auditoria
externa
A Toyota do Brasil submetida a
um processo de auditoria externa,
responsvel por verifcar o
andamento e a gesto dos processos
e apontar oportunidades de
melhoria. h, ainda, uma avaliao
formal da Toyota Motor corporation
em visitas espordicas ao Pas
a ltima foi em agosto de 2011.
| GRI 4.8
Cdigo de Conduta
O Cdigo de Conduta da TDB
um documento que refora o
comprometimento da empresa com
os mais altos padres de conduta
nas relaes de trabalho, nos
procedimentos dos negcios e nas
relaes com fornecedores, clientes
e a sociedade em geral. rene as
diretrizes a serem observadas e
adotadas pelos colaboradores em sua
rotina profssional, abordando temas
como confito de interesses, respeito
diversidade e aos direitos humanos e
relaes comerciais e governamentais.
Em 2010, o documento passou por uma
reviso, com o objetivo de reforar
os padres de conduta da Toyota no
Mercosul (Brasil e Argentina).
Os colaboradores tm acesso ao
cdigo pela intranet, e ele tambm
divulgado por meio de treinamentos
e produtos de comunicao interna,
como cartazes e banners. Ao ingressar
na TDB, o colaborador recebe, com
o regulamento interno, uma cpia
reduzida do cdigo de conduta, alm
de ter a verso completa disponvel
em seu setor.
Por meio de aes anuais em todas
as unidades da TDB, gestores,
supervisores e colaboradores da rea
operacional so informados sobre
prticas ou processos passveis de
denncia, com exemplos de situaes
que ocorrem no cotidiano.
Durante os meses de janeiro e
fevereiro de 2012, foi realizada
a campanha anual do cdigo de
Conduta em todas as unidades da
TDB. Ao serem contratados, todos os
colaboradores passam pelo processo
de integrao, quando so orientados
sobre o cdigo.
Presidncia e Diretoria de
Recursos Humanos, que devem
tomar medidas de acordo com as
diretrizes da companhia. No caso
de a denncia ser direcionada
ao prprio presidente ou Vice-
presidncia, o Comit tico deve
encaminh-la matriz, no Japo,
para anlise. GRI 4.6, 4.8
Com o objetivo de criar um canal
aberto de comunicao entre a
Presidncia e os colaboradores,
estreitando o relacionamento
com todas as reas da empresa,
foi criado o evento Caf com o
Presidente, em fevereiro de 2010.
Com durao de uma hora, o
encontro realizado regularmente,
em cada planta da Toyota. GRI 4.4
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Estratgia (Toyota Way) 23
22
Estratgia (Toyota Way)
O jeito Toyota de produzir
| GRI 4.8, 4.11
Os pilares do Toyota Way contemplam
a preservao e a disseminao de seus
valores e princpios em todos os locais
onde a Toyota mantm operaes,
incentivando a melhoria contnua e o
respeito pelas pessoas. uma poltica
que orienta todos os processos e
decises da companhia, sendo mais do
que uma losoa. O Toyota Way uma
cultura de boas prticas para a fabricao
de produtos de qualidade e a garantia de
satisfao dos clientes, com respeito s
comunidades e aos parceiros e com foco
no desenvolvimento dos colaboradores.
Modelo formalmente
estabelecido em 2001,
orienta todos os
processos de gesto
As bases para que a companhia
conquistasse o mercado foram
estabelecidas em 2001, quando o
Toyota Way foi documentado, denindo
as diretrizes que aliam o foco na
qualidade dos produtos e a capacidade
de lidar com situaes desaadoras
na gesto da empresa (leia mais na
tabela Bases do Toyota Way). O modelo
considera um conjunto de valores
gerenciais e de mtodos de negcios
em todo o mundo, presente em todos os
nveis e em todas as subsidirias.
Na prtica, esses conceitos so
disseminados seguindo:
os princpios centrados na melhoria
contnua;
a consonncia com o planejamento
estratgico (hoshin) da matriz,
investindo em treinamentos para inserir
seus colaboradores nessa cultura de
busca por evoluo;
a incorporao das misses e dos
valores s atividades de gestores e
parceiros de negcios.
Para o Toyota Way, o respeito pelas
pessoas uma prtica fundamental.
Portanto, o respeito capacidade de
cada pessoa de pensar logicamente
e resolver problemas, melhorando
continuamente, essencial
dentro da empresa, que valoriza o
estabelecimento de laos de conana
e o respeito mtuo entre seus lderes
e colaboradores, bem como de
oportunidades de crescimento dentro
de suas unidades.
A Toyota entende que um alto
desempenho dos colaboradores
resulta em operaes mais ecientes
e ecazes, bem como em produtos
de qualidade e, por consequncia,
estimula o kaizen em todos os nveis
e setores. GRI 4.8
Melhoria
contnua
Desao construir uma perspectiva de longo prazo, enfrentando desaos
com coragem e criatividade, para realizar nossos sonhos.
Kaizen melhorar as operaes de nossos negcios continuamente,
com foco na inovao e na evoluo.
Genchi genbutsu em japons, ir at a fonte, procurar e encontrar os
fatos concretos para tomarmos decises certas, construirmos consenso e
atingirmos as metas sem medir esforos.
Respeito pelas
pessoas
Respeito realizao de todos os esforos para a construo de
entendimento e conana mtua.
Trabalho em equipe estmulo ao crescimento pessoal e prossional
de cada colaborador, compartilhando as oportunidades de desenvolvimento
e maximizando os desempenhos individual e de equipe.
| GRI 4.8, 4.11
Bases do Toyota Way
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
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Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
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Estratgia (Toyota Way) 25
| GRI 4.11
Sistema Toyota
de Produo
A companhia adota h 75 anos o
Sistema Toyota de Produo (TPS,
na sigla em ingls), uma losoa de
gerenciamento que visa atender s
necessidades do cliente no menor prazo
possvel, com a mais alta qualidade e no
menor custo. Seu modelo referncia
mundial por se basear na produo
enxuta (lean manufacturing), que busca
a excelncia na produo com reduo
de custos, eliminao de desperdcios e
otimizao de processos.
A Toyota desenvolve um intenso trabalho
na padronizao de processos e na
aplicao de uma cultura de melhoria
contnua (kaizen), ou seja, na busca
constante da eliminao de desperdcios
e do aprimoramento dos processos.
A poltica tambm est alinhada aos
princpios de gesto socioambiental da
Toyota global, por incentivar um uso mais
responsvel dos recursos e materiais nas
rotinas de produo.
BOAS PRTICAS
Reduo de custos
e de desperdcio

Nas diretrizes estabelecidas no
TPS, desperdcio considerado
todo elemento da produo
que aumenta o custo do produto,
ou seja, tudo o que no eleva
o valor agregado. A reduo
de custo alcanada com a
eliminao extrema do desperdcio
dentro do sistema produtivo, sem
comprometer a qualidade.
A Toyota tem como preocupao
central a reduo do excesso de
produo e de custos operacionais,
logsticos e de estoque e
montagem. Desde o incio de suas
atividades, a montadora adota a
prtica de produzir peas de acordo
com a demanda, eliminando o risco
Esses conceitos so repassados aos
colaboradores e distribuidores por meio de
treinamentos sistemticos. Na execuo
do TPS, fundamental a participao dos
colaboradores, a quem cabe identicar
problemas e oportunidades de melhorias
no processo produtivo. Essa postura est
diretamente relacionada capacidade de
lderes, supervisores e colaboradores de
observar e sugerir melhorias que reduzam
custos e desperdcios na produo, na
operao (defeito ou reparo), no transporte,
no estoque e na prpria montagem.
A companhia tambm incentiva seus
fornecedores a adotar os critrios e os
padres TPS. Assim, os parceiros de
negcios da companhia devem estar
alinhados s polticas de produo, de
qualidade e de reduo de custos e
desperdcios, permitindo a manuteno
do padro de qualidade da Toyota, com
benefcios para clientes, parceiros e
meio ambiente.
de gerar excesso de estoque, ao
mesmo tempo em que disponibiliza
materiais para a montagem de
veculos conforme as necessidades
e caractersticas do mercado.
O mesmo padro adotado para
os veculos, que so produzidos
e colocados no mercado em
volume adequado demanda
identicada pela companhia.
Outro exemplo a proximidade
entre a fbrica de Sorocaba e seu
parque de fornecedores. Alm
de garantir que 78% do volume
logstico estejam concentrados,
a empresa minimiza as emisses
de gases de efeito estufa.
Os critrios
do TPS
| GRI 4.11
Qualidade Assegurada
Garantir que somente as unidades de qualidade devem seguir para os
processos subsequentes, evitando falhas em cadeia.
Flexibilidade de Produo
Capacidade de adaptar-se s variaes de demanda, tanto em quantidade como
em variedade.
Respeito Condio Humana
Incentivar a criatividade e o potencial de inovao do indivduo, bem como
valorizar o trabalho em equipe.
Honrar a conana e o respeito mtuo entre os colaboradores e a gerncia.
Filosoas integradas
Produo Just in Time produzir e transportar aquilo que necessrio, no
tempo necessrio e na quantidade necessria.
Jidouka conceito que prope 100% de qualidade na produo de peas.
Tambm um princpio de base no permitir que um defeito ou uma falha siga
pelo processo sem ser identicado. Diante de anormalidades, o colaborador
deve interromper toda a produo, para que a situao seja ajustada.

Processos
Um intenso trabalho de
padronizao de processos
desenvolvido, busca a eliminao
de desperdcio e est alinhado
aos princpios de gesto
ambiental da Toyota global.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
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remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
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Estratgia (Toyota Way) 27
| GRI 4.8
Estratgia de
longo prazo
O modelo de gesto estratgica da
Toyota iniciado na matriz, no Japo,
e desdobra-se de maneiras distintas
nas subsidirias, adaptando-se a cada
um dos contextos regionais. Todos
os anos, so estabelecidos hoshins
(estratgias) especcos para cada
regio, que correspondem a partes
ou etapas do planejamento de longo
prazo da companhia, tendo como base
o Toyota Way e os princpios descritos
no Cdigo de Conduta.
Esses hoshins so aplicados em todos
os nveis da Toyota e, por isso, so
materializados pela alta gesto das
subsidirias em aes direcionadas.
Hoshin
global
2011/2012
Trabalho unicado pela reconstruo das operaes e dos negcios afetados pelo
desastre natural do Japo e pela recuperao de imagem da TMC, bem como da
conana do consumidor.
Desenvolvimento de veculos e servios nicos, alm de investimento em novos
negcios e veculos.
Estabelecimento de um sistema de fornecimento, produo e vendas que seja
apreciado pelo cliente, especialmente em pases emergentes.
Reviso de governana e recursos humanos a partir de modelo
de gesto regionalizado.
Ampliao das comunicaes interna e externa.
Aprimoramento da competitividade e das atividades para manter a capacidade
operacional no Japo.
Hoshin
regional
(Amrica Latina,
Oriente Mdio
e frica)
Estabelecer e cumprir o plano de ingresso de novos produtos em pases
emergentes, com foco em consumidores jovens e/ou de menor poder aquisitivo.
Elaborar planos estratgicos futuros das subsidirias e empresas.
Construir a estratgia de desenvolvimento regional considerando aspectos
culturais e econmicos.
Construir uma rede de fornecedores e abastecimento que viabilize o conceito
Consumidor em primeiro lugar.
Hoshin
nacional
(Toyota do Brasil)
Aumentar a conana dos consumidores em resposta s campanhas
de chamamento.
Reforar a base de valores expressa pelo Toyota Way e engajar colaboradores.
Aumentar a ecincia e fortalecer as operaes, com foco na nova
unidade, em Sorocaba.
| GRI 4.8
Planejamento
Nesse perodo, a Toyota
prope uma srie de
metas e aes para
reduzir os impactos de
suas atividades.
Ao quinquenal
2011 a 2015
As estratgias so repassadas
aos colaboradores operacionais,
supervisores e gerentes. Cada
um tem uma funo primordial
em sua rotina prossional para
que a Toyota atinja suas metas e
seus objetivos e exera um papel
de liderana na sociedade. Em
2011, a companhia elaborou um
planejamento estratgico que se
estende at 2012 (leia mais no
quadro Planejamento).
MEIO AMBIENTE
Um novo quinqunio
| GRI 4.8
Para acompanhar o compromisso
ambiental das montadoras, a
Toyota desenvolveu a ferramenta
Toyota Environmental Action Plan,
um plano de ao quinquenal,
elaborado com base na Viso
Global, abrangendo o perodo de
2011 a 2015. O documento prope
uma srie de metas e aes para a
reduo do impacto das atividades
da empresa, global e localmente.
Os principais objetivos traados
focam na gesto ambiental
e na melhoria contnua dos
processos das reas de produo,
vendas, fornecedores, compras,
logstica e relacionamento com a
comunidade. Abrangem tambm
os principais stakeholders da
empresa, incentivando-os a
melhorar seu desempenho.
Entre os pontos de evoluo
propostos esto a melhora
na logstica, com o clculo
das emisses decorrentes do
transporte de produtos e peas,
o controle das embalagens e a
reduo de emisses no processo
de produo. H tambm o
cuidado com a segurana de
colaboradores e a qualidade do
produto (leia mais no captulo
Responsabilidade pelo produto).
As novas metas aprofundam
aes iniciadas e propem
acompanhamento mais cuidadoso
dos indicadores socioambientais da
empresa e de sua cadeia produtiva,
seguindo a Viso Global 2020
(leia mais na pgina 7).
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
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Mensagem
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Viso Global
Toyota 2020
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Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Gesto ambiental 29
28
Gesto ambiental
Aes planejadas
| GRI EN4, EN5, EN8, EN18, EN19, EN20, EN21, EN26, EN30
Reduzir os impactos ambientais
um dos compromissos assumidos
internacionalmente pela Toyota. Por
isso, a empresa desenvolve e aplica
continuamente melhorias em seus
processos, utilizando um sistema que
alinha as diretrizes globais capacidade
de inovao e superao de metas de
seus gestores e colaboradores.
A empresa busca
continuamente melhorias
em seus processos
Para uma correta gesto ambiental,
a TDB adota o Sistema de Gesto
Ambiental (SGA), que considera os
princpios do Toyota Way, a ISO 14001
e as diretrizes socioambientais da
companhia, determinando trs pilares
que orientam todas as suas aes:
no s melhoria de performance, mas
melhoria contnua;
impactos positivos na sociedade e nas
comunidades circundantes;
zero caso de no conformidade legal/
reclamaes;
minimizao de riscos ambientais;
melhoria da performance ambiental.
Na prtica, esses objetivos so
alcanados por meio de um
planejamento, tendo o Toyota
Environmental Action Plan, que est em
sua quinta verso (2011 a 2015), como
principal ferramenta para monitoramento.
O plano de ao projeta as metas da
empresa para curto e mdio prazos,
buscando aferir kaizens que melhorem
os indicadores, que abrangem desde o
consumo de recursos naturais (como
energia e gua) gerao de resduos
e emisso de gases poluentes. No
primeiro ano do quinqunio 2011-2015,
os objetivos e metas propostos esto
sendo atingidos.
Cada uma das aliadas possui seus
dados e projeta seu crescimento,
denindo seus objetivos locais. A
conquista de avanos tambm
subsidiada pelo Sistema Toyota de
Produo (TPS) e pelo Toyota Way,
que denem princpios como a melhoria
contnua (kaizen) e o combate aos
desperdcios (muda).
No primeiro ano do quinqunio
2011-2015, conquistamos avanos
em melhoria contnua e em reduo
de energia, de gua, de emisses
atmosfricas e de gerao de resduos.
Os planos para o futuro so: atualizao
do Guia Ambiental de Compras;
continuidade na reduo dos indicadores
de consumo, emisses e gerao
de resduos; controle dos materiais
utilizados na produo de embalagens; e
eliminao das substncias j proibidas
na produo, chamadas substances of
concern (SoCs), da composio dos
veculos e das peas de reposio.
Para atingir as metas, a TDB
tambm estimula e conta com o
engajamento das reas e o dilogo
com os parceiros de negcio, como
distribuidores e fornecedores.
Metas para 2011-2015
Zero caso de no conformidade legal e reclamaes
Zero acidentes.
Reduzir em 4% o consumo de energia em relao a 2008.
Reduzir em 4% as emisses de VOCs em relao a 2008.
Reduzir em 4% a gerao de resduos na indstria
em relao a 2008.
Reduzir em 4% o consumo de gua em relao a 2008.
Reduzir em 5% as emisses de CO
2
em relao
a 2009.*
Reduzir em 5% a gerao de resduos de embalagens
em relao a 2009.
Obter certifcao ISO 14001 para todos os fornecedores.
Monitorar as emisses de CO
2
na rede de fornecedores.
Conformidade legal de 100% da rede, incluindo
gesto de resduos e adequao a mudanas na
legislao de reciclagem de automveis.
85% de distribuidores certifcados no Dealer
Environmental Risk Audit Program (Derap).
Obteno da certifcao ISO 14001 para 40%
dos distribuidores.
Coletar indicadores-chave de desempenho dos
dealers certifcados na ISO 14001.
Publicar anualmente o relatrio de sustentabilidade.
*Essa meta de reduo para transporte de peas, produtos e matria-prima.
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Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
30
Gesto ambiental 31
| GRI EN4, EN5, EN7
ENERGIA
Consumo menor
Reduzir constantemente o consumo
de energia e tornar os processos
mais econmicos so duas das
diretrizes da Toyota do Brasil (TDB).
Dessa forma, a empresa busca
contribuir para a mitigao do
impacto do sistema produtivo.
Em 2011, a TDB registrou reduo
de consumo, passando de 4,56 GJ
para 4,45 GJ por veculo. A meta
| GRI EN4
ENERGIA INDIRETA COMPRADA E CONSUMIDA
2009 2010 2011
GJ/veculo GJ GJ/veculo GJ GJ/veculo GJ
De fontes no renovveis 1,88 124.823 1,96 126.661 1,82 123.090
De fontes renovveis 2,23 148.061 2,60 168.020 2,63 177.300
Total de energia eltrica comprada
(GJ)
4,11 272.884 4,56 294.681 4,45 300.390
QUANTIDADE DE COMBUSTVEIS PRIMRIOS UTILIZADOS
2009 2010 2011
GJ/veculo GJ GJ/veculo GJ GJ/veculo GJ
Gs natural 1,63 108.224 1,72 111.151 1,59 107.440
GLP 0,25 16.599 0,24 15.510 0,23 15.650
Hidreltrica 2,23 148.061 2,60 168.020 2,63 177.300
Total 4,11 272.884 4,56 294.681 4,45 300.390
| GRI EN5
ENERGIA ECONOMIZADA
2010 2011
GJ/veculo GJ GJ/veculo GJ
Melhorias em conservao e ecincia energtica 0,014 958 0,0013 891
Redesenho do processo 0,010 657 0,0005 305
Modernizao de equipamentos 0,015 958 0,0007 480
Total 0,039 2.573 0,0025 1.676
Para melhorar a ecoecincia,
a companhia promoveu kaizens
simples, que otimizaram o processo
e a ecincia energtica. Os kaizens
implementados em 2011 foram:
Indaiatuba otimizao da
instalao das lmpadas,
reduzindo a quantidade; reduo
da corrente das ponteadeiras
manuais; reprogramao do
tempo de acionamento para
ligar a estufa (resina); troca
de lmpadas de mercrio por
luminrias uorescentes; troca
de lmpadas uorescentes por
lmpadas de LED; alterao de
rotas, economizando e otimizando
1
Na rea de Tratamento Trmico, havia a necessidade de introduo de nitrognio no processo para eliminao de carepa nas peas.
A funo da membrana era aumentar a capacidade de introduo de nitrognio no processo que era utilizado nos cinco fornos.
Um estudo detectou que apenas um forno necessitaria de nitrognio. Comprar apenas nitrognio a granel seria sufciente para a
alimentao do forno. Dessa forma, a membrana foi eliminada e, consequentemente, tambm um compressor de ar que a alimentava.
estabelecida de atingir 4,43 GJ por
veculo foi praticamente alcanada.
O no atingimento da meta se
deve ao aumento de produo de
forjados para exportao (EUA),
em So Bernardo do Campo (SP),
e ao aumento do terceiro turno
produtivo do setor de prensas de
Indaiatuba (SP), que atendeu
demanda de peas para a unidade
de Sorocaba (SP).
o consumo de GN; instalao
de inversores de frequncia nos
painis da caldeira; troca de
rebocadores a gs por eltricos; e
substituio da aplicao de tinta
por ta blackout tape.
So Bernardo do Campo
substituio de lmpadas de
sdio e mistas por lmpadas de
vapor de mercrio; eliminao da
gerao de nitrognio por meio
do desligamento da membrana
1
;
e eliminao do consumo de
energia dos compressores,
que permaneciam ligados nos
nais de semanas, em horrio
no produtivo.
Propostas
de kaizens
para 2012
| GRI EN5
Automatizar o desligamento das bombas de refrigerao dos fornos da rea da Forjaria,
ao trmino dos turnos.
Instalao de luminrias prismticas no prdio da Logstica.
Avaliar a possibilidade de reduo da presso dos compressores da fbrica de 8,5 kgf para 6,5 kgf.
Melhoria no sistema de refrigerao dos equipamentos, evitando gastos com desperdcio de gua,
produtos qumicos, energia eltrica, tratamento de efuentes e mo de obra.
Instalao de uma unidade desmineralizadora de gua, melhorando o sistema de tratamento de
gua das caldeiras e reduzindo, consequentemente, o consumo de GN.
Instalao de sensores para que as luzes no permaneam acessas sem necessidade.
Redesenho de alguns processos, otimizando a utilizao de luminrias acesas.
Eliminao do excesso de gua na lavadora de peas, evitando o consumo de ar
comprimido para a sua secagem.
Manter o ar-condicionado ligado somente quando as bancadas do testbench
estiverem em funcionamento.
Identifcao do manmetro das empilhadeiras movidas a GNV, indicando o momento correto para
o abastecimento e a reviso das rotas, para otimizar tempo e consumo de GNV.
Desligar estufas do slush* e o aquecimento do trimiming** durante os intervalos e entre turnos.
Reduo da frequncia de rotao de bombas.
Troca de apertadeiras pneumticas por eltricas.
Troca de lmpadas fuorescentes por lmpadas de LED.
Instalao de ecotubos, individualizando circuitos eltricos.
* Mquina que transforma o p de TPU em uma pele, a qual cobre o painel do Corolla. Por molde, so retiradas duas peles.
** Mesa na qual so cortados os excessos de pele do painel.
houve um aumento no consumo
de energia indireta equivalente
a 2.762,61 GJ. No entanto, foi
realizada uma otimizao nessas
rotas, para que esse aumento no
fosse maior. GRI EN7
Para 2012, a empresa tem como
meta reduzir em 1% o consumo
de energia (eltrica, GN e GLP) da
TDB, em relao a 2011. Os kaizens
ainda esto em andamento, sem
redues reais.
Com as melhorias em ecincia
energtica, o redesenho de
processos e a modernizao de
equipamentos, foi possvel reduzir
um total de 1,676 GJ no consumo
de energia. GRI EN5
Com os preparativos para o incio
das operaes em Sorocaba,
novos colaboradores foram
contratados e novas rotas foram
criadas entre essa fbrica e a
de Indaiatuba. Sendo assim,
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
32
Gesto ambiental 33
| GRI EN8
gua
No consumo de gua, a Toyota do Brasil
conseguiu chegar meta estipulada
para o ano. Em 2011, cada veculo
produzido exigiu o uso de 3,19 m,
contra 3,53 m em 2010. Esse ganho foi
obtido a partir de kaizens sugeridos por
colaboradores e aplicados no dia a dia
das plantas. J para o ano scal que
se encerrar em maro de 2013, a
meta alcanar um consumo de
3,13 m/veculo, evoluindo ainda mais na
ecoecincia do processo produtivo.
Toda a gua utilizada no processo
produtivo das plantas de So Bernardo
do Campo (SP) e de Indaiatuba (SP)
enviada a estaes de tratamento de
euentes (ETEs) e, posteriormente,
devolvida rede pblica, de acordo com
a legislao aplicvel e vigente.
| GRI EN8
CONSUMO DE GUA POR FONTE
2010 2011
m/veculo m m/veculo m
gua subterrnea 2,80 180.945 2,50 169.348
Abastecimento municipal ou outras empresas de abastecimento 0,73 47.175 0,70 51.364
Total 3,53 228.120 3,20 215.746*
* O clculo feito com base em veculos produzidos em algumas plantas no produtivas.
| GRI EN21
DESCARTE TOTAL DE GUA*
Quantidade (m)
Euente gerado no processo (IDT) 22.000
Euente gerado no processo (SBC) 1.000
* No houve reutilizao por outras organizaes.

Descarte
de gua
| GRI EN21
No ano scal 2011/2012, a TDB
teve um descarte total de gua
de 23 mil m. O mtodo de
tratamento utilizado
foi o fsico-qumico, e o euente
gerado foi destinado rede
coletora pblica.
| GRI EN26
Kaizens de Indaiatuba
Os kaizens ambientais realizados nas
reas produtivas contriburam para a
reduo no consumo de gua, na gerao
de resduos e na emisso de VOC. Um
exemplo foi a melhoria no processo
de UF (ultraltrao), que consiste na
separao entre parte slida e parte
lquida do processo de pintura ED, com
o intuito de manter a qualidade, sem
limpezas. Mas o processo garantido
por apenas cinco dias de produo
(de segunda a sexta-feira). Analisando
processo, equipamentos e operao,
vericou-se que havia possibilidade
de utilizar uma nova tecnologia para
esse sistema, o que poderia reduzir a
quantidade de limpezas executadas em
vez de em todos os nais de semana,
faz-las semestralmente.
Outro ponto positivo, agregado
diminuio da quantidade de periodicidade
de limpeza, que se poderia obter uma
gua de qualidade melhor, com menor
consumo, com a implantao do novo
sistema UF. Alm disso, tambm houve
reduo da quantidade de produtos
qumicos utilizados.
A limpeza dos mdulos de UF que
estava sendo realizada era dividida em
seis etapas e consumia 4.200 litros de
gua deionizada. Com a adoo do novo
sistema de mdulos UF, a realizao
da limpeza ocorre a cada semestre e
exige apenas uma etapa: circular soluo
qumica pelo sistema de UF com 70 litros
de gua deionizada, 1% de butil glicol e
3% de cido actico.
Outro kaizen realizado no pr-tratamento
da pintura foi conseguido por meio da
anlise do processo. Vericou-se que
havia possibilidade de regulagem nos
sprays de jatos de gua. O processo,
antes da melhoria, permanecia acionado
por 87 segundos. Com os ajustes, esse
tempo foi reduzido para 23 segundos,
conseguindo maior ecincia no processo
e diminuio do consumo de gua. Esses
so apenas alguns exemplos de kaizens
realizados na planta de Indaiatuba.
A Toyota
mantm
estaes de
tratamento
de euentes
(ETEs) em
suas unidades
produtivas
MAIS EFICINCIA
3,19 m
3
foi o consumo total
de gua por veculo
em 2011, menor
do que os 3,53 m
3

registrados no
ano anterior
Mensagem
do presidente
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Estratgia
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Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
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pelo produto
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perspectivas
Sobre o
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e ndice
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Gesto ambiental 35
| GRI EN19, EN20
Boas prticas
reduzem as emisses
O aumento da ecincia de
carregamento e o desenvolvimento de
embalagens mais leves e com maior
capacidade, bem como a qualidade,
a ecincia e a velocidade das rotas
adotadas durante a distribuio dos
produtos e a coleta de peas de
fornecedores, so algumas das medidas
adotadas pela TDB que visam reduzir os
impactos de suas atividades.
Os compostos orgnicos volteis
(VOCs), por exemplo, esto diretamente
relacionados com a piora na qualidade
do ar. Formado por substncias que
se associam ao xido de nitrognio
(NOx), esse tipo de composto afeta
diretamente as vias respiratrias,
causando grande prejuzo.
Com isso em foco, h mais de
uma dcada a Toyota incluiu em
seu planejamento socioambiental a
reduo das emisses desses gases,
implementando kaizens em suas
plantas e unidades especialmente em
Indaiatuba (SP). Na planta de Sorocaba
(SP), entre as melhorias implementadas
esto a substituio da tinta base de
solvente (thinner) pela base dgua
nos processos de pintura e a utilizao
da metodologia 3wet, ou pintura mido
sobre mido, que reduz uma etapa de
estufa, evitando a emisso de VOCs.
Em 2011, houve a emisso de 257,3 t
de VOCs, enquanto em 2010 a emisso
foi de 276,2 t. A metodologia utilizada
para calcular o volume dessas emisses
atmosfricas o balano de massa. GRI EN20
A Toyota conseguiu reduzir o volume de
emisses de VOCs de 40,36 g/m para
35,82 g/m no ano fscal 2011/2012,
cumprindo a meta proposta. A meta agora
chegar a 35,13 g/m. A TDB no emite
substncias destruidoras da camada de
oznio. GRI EN19, EN20
| GRI EN26
INICIATIVAS
2010 2011
Descrio
Redues
obtidas
Descrio
Redues
obtidas
Uso de gua
IDT: automatizao
de purga da torre de
resfriamento, pela vlvula
solenoide interligada
aos compressores.
2.390,4 m
3
Eliminao de gua de transbordamento do
tanque de gua DI.
Reduo do tempo de spray na lavagem da
carroceria com gua DI.
Troca do sistema de ultrafltrao,
reduzindo a frequncia de limpeza
do equipamento.
8.480 m
3
Emisses
IDT: reviso da carga de
tinta do thinner do bell.
31.263,6 g/m
2
VOCs
Aumento na taxa de recuperao do thinner
e aproximao do rob.
38.645 g/m
2

VOCs
Resduos
IDT: instalao de
dressadores nos robs e
reduo do tamanho dos
panos de limpezas (no
havia necessidade de
panos grandes).
39,15 t _ _
| GRI EN16
EMISSES DIRETAS DE GASES DE EFEITO ESTUFA (em t de CO
2
)*
2009 2010 2011
Gerao de eletricidade, calor ou vapor 2.285,0 1.699,0 1.950,5
Rebocadores GN - - 214,0
Rebocadores GLP - - 693,0
Total 2.285,0 1.699,0 2.857,5
* Os clculos so baseados no consumo de GN e no fator de converso
estabelecido pela Cetesb (Inventrio de Emisses de CO
2
).
As redues nas emisses de gases
do efeito estufa (GEE) da TDB foram
alcanadas com a diminuio do
consumo de energia (eltrica, GN
e GLP), cujo valor foi transformado
no equivalente a toneladas de CO
2
.
As redues na emisso de CO
2

foram alcanadas em funo do
desenvolvimento de kaizens ambientais
nas reas produtivas (pintura, montagem
e prensas, entre outras).
Houve reduo de 1,89 kg de
CO
2
/veculo em relao a 2010.
Portanto, a meta de 2011 no foi
alcanada. Para 2012, a meta de atingir
113,24 kg de CO
2
/veculo. GRI EN18
| GRI EN18
INICIATIVAS PARA REDUO DE EMISSES DE GEE
IDT SBC
Otimizao de luminrias, reduzindo a quantidade.
Reprogramao do tempo de acionamento para ligar a estufa (resina).
Troca de lmpadas de mercrio por luminrias fuorescentes.
Troca de lmpadas fuorescentes por lmpadas de LED.
Reduo da corrente das ponteadeiras manuais.
Alterao de rotas, economizando e otimizando o consumo de GN.
Instalao de inversores de frequncia nos painis da caldeira.
Troca de rebocadores a gs por eltricos.
Substituio da aplicao de tinta por fta blackout tape.
Troca das lmpadas
de vapor de sdio e
lmpadas mistas por
lmpadas de vapor
de mercrio.
Eliminao da gerao
de nitrognio por meio
do desligamento
da membrana.
Eliminao do
consumo de energia
dos compressores,
que permaneciam
ligados nos fnais de
semanas, em horrio
no produtivo.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
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36
Gesto ambiental 37
Aes
para
a logstica
A montadora estabelece metas anuais de reduo do volume de resduos e de emisses de
carbono (CO
2
), por meio do seu Comit Interno da rea de Logstica, com o apoio da rea de
Meio Ambiente, no transporte de peas produzidas ou adquiridas pela Toyota, assim como no
transporte dos veculos.
Por meio de kaizens, as solues adotadas para reduzir os resduos da rea esto relacionadas
diminuio do tamanho e do peso das embalagens, otimizao do acondicionamento e
utilizao de materiais retornveis.
Os resultados podem ser constatados no volume de gerao, que somou 70,64 kg de CO
2
por
veculo em 2011, o que representa reduo de cerca de 2% em relao a 2010, ou o total de
120 toneladas de CO
2
.
A meta determinada pela montadora diminuir em 5% o volume de embalagens descartadas
entre 2009 e 2012. Com as inovaes sugeridas e aplicadas pelos prprios colaboradores,
conscientizados a respeito da necessidade de mitigar impactos ambientais gerados nas atividades
da companhia, acredita-se que a Toyota conseguir superar mais esse desao.
GERAO DE RESDUOS
Meta atingida

A Poltica Ambiental da Toyota
tambm contempla os trs Rs
Reduzir, Reutilizar e Reciclar.
Atualmente, mais de 99% da
destinao de resduos so
para reciclagem. Um pequeno
percentual tratado antes de
seu retorno natureza.
Para reduzir a gerao de resduos e
garantir que seja contnua, a Toyota
do Brasil (TDB) estabelece metas
anuais para duas reas: Produo
e Logstica. So elas que lidam
com, respectivamente, resduos
do processo produtivo, em que se
considera kg/veculo, e embalagens,
em que se levam em conta kg/carga
e distncia transportada.
Em 2011, atingimos o ndice de
13,43 kg de resduos gerados por
veculo produzido. Esse nmero
atende a meta proposta no ano
anterior, de 14,08 kg/veculo.
O gerenciamento do material
no reciclvel foi aprimorado
em 2011. Mais de 0,5% de todos
os resduos gerados na Toyota
do Brasil foi encaminhado
para coprocessamento.
Tratamento de euentes
Um dos focos da TDB em seu processo de produo
o tratamento de euentes. Nele, o objetivo
devolv-los rede coletora pblica, livres de
substncias nocivas sade e ao meio ambiente, de
acordo com os padres legais. Todo o lodo formado
durante esse processo encaminhado para outras
empresas, que o utilizam como combustvel em
fornos de alta temperatura, processo conhecido
como coprocessamento.
Eliminao
de insumos nocivos
Desde 2008, a TDB aboliu do seu processo de produo
uma srie de substncias nocivas ao meio ambiente e
sade das pessoas, seguindo as diretrizes determinadas pela
Toyota Global. Denominados substances of concern (SoCs),
esses elementos so chumbo, mercrio, cdmio e cromo.
A empresa faz um monitoramento rgido no seu processo
produtivo, que garante a eliminao dessas substncias.
DESTINO
99%
dos resduos
gerados so
reciclados
|GRI EN20
Emisses
atmosfricas
signicativas*
2010
- 7,3%
- 12,7%
276,2
40,36
2011
35,82
257,3
em toneladas g/m
2

* A metodologia utilizada para calcular o
volume dos compostos orgnicos volteis
(VOCs) o balano de massa.
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Gesto ambiental 39
| GRI EN22
PESO TOTAL DOS RESDUOS
2010 2011
Resduos
no perigosos (t)
Compostagem 164,0 182,0
Reciclagem 12.325,0 9.411,0
Aterro sanitrio 242,1 151,3
Total 12.731,1 9.744,3
2010 2011
Resduos
perigosos (t)
Recuperao 196,0 155,0
Coprocessamento 283,0 603,0
Incinerao* - -
Total 479,0 758,0
* A Toyota no encaminha resduos no perigosos e perigosos para incinerao.
| GRI EN30
INVESTIMENTOS E GASTOS EM PROTEO AMBIENTAL
Custos de
disposio de
resduos, tratamento
de emisses e
de mitigao
2010 2011
Tratamento e disposio de resduos R$ 1.002.600,00 R$ 1.058.000,00
Tratamento de emisses (exemplo: gastos com ltros,
agentes)
R$ 16.000,00 R$ 18.000,00
Depreciao de equipamentos especcos e despesas com
materiais e servios de manuteno e operao, alm das
despesas com pessoal para essa nalidade
R$ 954.098,71 -
2010 2011
Custos de
preveno e
gesto ambiental
Pessoal utilizado em educao e treinamento R$ 6.000,00 R$ 7.500,00
Servios externos de gesto ambiental R$ 376.128,93 R$ 395.000,00
Certicao externa de sistemas de gesto R$ 30.065,54 R$ 32.000,00
Despesas extras para instalar tecnologias mais limpas (ex.:
custo adicional alm das tecnologias-padro)
R$ 69.927,00 -
Total R$ 2.454.820,18 R$ 1.510.500,00
| GRI EN26
KAIZENS DE SO BERNARDO DO CAMPO
Menos resduos

o percentual para
reduzir a gerao de
resduos em 2012, em
relao ao ano anterior.
|GRI EN26
META
1%
Na unidade de So Bernardo do
Campo (SP), os principais kaizens
esto relacionados reduo da
gerao de resduos. Em 2011,
foram implementados:
reduo do tamanho do scrap
gerado na forjaria durante a
produo das peas do END ABS
e do END sem ABS;
drenagem do leo da serra
da forjaria exportao, que
descartado junto do resduo
de cavaco, e reutilizao na
serra 1 e 2;
reutilizao do leo hidrulico
da mquina ZAF-068, por meio
de anlise dos parmetros
(viscosidade, densidade) do leo
com o fornecedor FUCHS.
A meta para 2012 reduzir em 1%
a gerao da TDB em relao a
2011. GRI EN26
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40
Gesto ambiental 41
Fornecedores
ao lado
O parque de fornecedores da ecofactory est localizado a apenas 600 m da
fbrica da Toyota e conta com 11 grandes fornecedores.
O volume logstico concentrado no parque corresponde a 78% do volume
total de peas. Dessa forma, a Toyota do Brasil minimiza as emisses de
gases provenientes dos caminhes utilizados nessa logstica.
Primeira ecofactory da Toyota no Brasil
A nova planta da Toyota do Brasil (TDB),
inaugurada em Sorocaba (SP) em agosto
de 2012, segue o modelo de ecofactory
elaborado pela matriz Toyota Motor
Corporation (TMC) a partir de critrios de
alto padro de ecincia socioambiental.
Dessa forma, a montadora busca
colaborar para o desenvolvimento
econmico, social e ambiental, agindo
em consonncia com as diretrizes
da Viso Global 2020 e do Toyota
Environmental Action Plan. A unidade de
Sorocaba iniciou suas operaes com as
adequaes que o Sistema de Gesto
Ambiental exige, e a certicao ISO
14001 deve ocorrer no incio de 2013.
Nova unidade aliou
princpios sustentveis na
construo ao processo
de produo, com aes
de reduo de impacto no
seu entorno
Os principais destaques da planta so:
planta compacta, que demandou menor
quantidade de matria-prima em sua
construo; utilizao de uma prensa
inovadora, que reduz em 40% o uso de
energia eltrica, em comparao com
uma prensa mecnica convencional; e
um novo mtodo de pintura, que, alm
de utilizar tinta base dgua, reduzindo
a emisso dos compostos orgnicos
volteis (VOCs), elimina uma das fases
de estufa, evitando a emisso de CO
2
.
Nessa fbrica, que atualmente produz
o compacto Etios, as metas so
semelhantes s aplicadas s outras
unidades fabris, mas com maior rigidez:
desde o incio das operaes, devem-
-se reduzir ao mximo os ndices de
emisses de CO
2
e VOCs, bem como
aprimorar a logstica, de forma a gerar
menor impacto e operaes menos
custosas e mais ecientes.
A montadora, que participou dos
estudos de impacto da nova planta
sobre o trnsito do municpio, deniu
com o governo readequaes virias e
estruturais para facilitar o acesso entre
o parque industrial, a rodovia Castello
Branco e o centro de Sorocaba.
J em relao legislao vigente,
a compensao ambiental da Toyota
ser a aplicao correspondente a
aproximadamente 0,5% do valor do
empreendimento no Parque Natural
Municipal Corredores da Biodiversidade.
O espao, primeira rea de conservao
de Sorocaba, foi elaborado pela
Secretaria de Meio Ambiente do
municpio, com apoio de consultores
ambientais da Toyota.
LOGSTICA
78%
das peas so
produzidas
prximo
ecofactory
Para contratar seus mais de 1,5 mil
funcionrios da fbrica de Sorocaba, a
TDB manteve contatos regulares com
centros de ensino e iniciou o processo
de recrutamento e seleo dos novos
colaboradores em agosto de 2012. Para
inseri-los na cultura Toyota, lderes
com experincia nas operaes foram
transferidos da unidade de Indaiatuba (SP),
embora a mo de obra de Sorocaba tenha
sido priorizada na contratao.

Busca por
colaboradores
ECONOMIA
50%
a queda
prevista no
consumo
de gua
ATMOSFERA
60%
a reduo esperada
das emisses de
compostos orgnicos
volteis (VOCs)
Em complemento s aes de
compensao, a TDB pretende auxiliar
o desenvolvimento sustentvel local,
com aes de carter voluntrio. A
principal medida o Morizukuri (criar
foresta, na traduo literal) projeto de
plantio de rvores a partir de um mtodo
indito, desenvolvido por Akira Miyawaki,
professor da Universidade Nacional de
Yokohama e diretor do Centro Japons
para Estudos Internacionais de Ecologia.
Esse mtodo auxiliar na criao de um
cinturo verde em torno da fbrica de
Sorocaba, com uma tcnica de plantio
que permite que o tempo mdio de
desenvolvimento das orestas seja
reduzido de 100 a 200 anos para 10 a 20
anos. A metodologia j foi aplicada em
fbricas da TMC no Japo, na ndia, na
Tailndia e em outros pases.
O plantio conta com participao
voluntria de colaboradores da
companhia e seus familiares, assim
como fornecedores e distribuidores,
e teve incio no segundo semestre de
2011. Na primeira fase do projeto, foram
plantadas 80 mil rvores. Entre julho
e agosto de 2012, a Toyota iniciou a
segunda fase, que pretende completar
o plantio de 55 mil mudas at o
encerramento do ano scal.
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(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Pblicos estratgicos 43
42
Pblicos estratgicos
Toyota e seus stakeholders
| GRI EN4, EN8, EN10
Stakeholders
| GRI 4.14, 4.15, 4.16, 4.17
Constroem a marca
Indivduos e/ou empresas que tm impacto direto ou
indireto na construo da imagem
Colaboradores
Fornecedores
Agncias de propaganda
Banco Toyota e TCFA (Argentina)
Associaes de distribuidores (Abradit e Actra)
TMC/acionistas
Subsidirias da Toyota
Concessionrias
Clientes

Endossam a marca
Indivduos e/ou empresas cuja opinio inuencia outras
pessoas sobre os valores e a percepo do nosso
relacionamento
Imprensa
Universidades
Lderes de opinio
Familiares dos colaboradores
Clientes
ONGs

Regulamentam o setor
Empresas com autoridade pblica que infuenciam
as nossas atividades por meio de diretrizes e
regulamentaes
Autoridades governamentais
Representam o setor
Indivduos e/ ou empresas que representam o interesse
social, comercial ou individual em relao marca
Associaes setoriais (Anfavea, no Brasil; Adefa, na
Argentina)
Comunidade fnanceira
Companhias de seguros
Concorrentes
Sindicantes
Clientes, concessionrias,
fornecedores, colaboradores,
comunidades e governo so
os principais pblicos de
relacionamento
Um processo de gesto de marca
implementado pela Toyota Mercosul,
em nome das empresas brasileiras
e argentinas, em 2008, identicou a
relao da marca com seus principais
stakeholders, buscando fortalecer
suas bases na construo de valor.
O levantamento apontou a existncia de
quatro principais grupos, bem como seus
papis e expectativas no relacionamento
com a montadora (veja quadro). GRI 4.14, 4.15
Atualmente, a diretriz da Toyota do
Brasil (TDB) colocar o cliente em
primeiro lugar. Assim, grande parte das
aes direcionada a esse pblico.
A empresa adota ainda iniciativas para
estreitar seu relacionamento com outros
parceiros da sua cadeia produtiva, como
eventos e convenes destinados
a distribuidores e a fornecedores,
treinamentos e capacitaes para
colaboradores e dilogos constantes com
o poder pblico, entre outras. Avaliaes
e incentivos melhoria da gesto
ambiental tambm fazem parte das
atividades destinadas manuteno de
um bom relacionamento da companhia
com esses parceiros. GRI 4.14, 4.15, 4.16, 4.17
T
o
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a

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1
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Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
44
Pblicos estratgicos 45
Canais de
Atendimento Toyota
Para entrar em contato
com a Toyota, o cliente
pode utilizar o call center
(0800-703-0206), o e-mail
(clientes@sac.toyota.com.br)
e carta. Alm desses canais, a
Toyota tambm disponibiliza uma
pgina institucional no Facebook.
CLIENTES
Prioridade no atendimento
Cada etapa da aquisio do veculo
Toyota acompanhada, no Brasil,
pela rea de Relacionamento com
o Cliente, responsvel por avaliar
e aprimorar o relacionamento com
os clientes, criando melhorias
que abrangem desde o primeiro
contato com as concessionrias
da rede autorizada at o servio
de ps-venda. Dessa forma,
a montadora garante que a
opinio do consumidor seja
ouvida e que melhorias contnuas
sejam promovidas.
No ano scal 2011/2012, a TDB
estabeleceu metas para garantir
que essa satisfao seja atingida.
Dentre os objetivos cumpridos pela
montadora, o principal destaque
a implementao da equipe de
atendimento front ofce, que
auxiliou a atingir o nvel de servio
de 84%, superando em 4% a meta
estabelecida pela TMC.
Alm disso, a TDB reestruturou seu
uxo de reclamaes, aumentando
em 50% sua equipe de engenheiros
para tratamento exclusivo desse
tema. Nas mdias sociais, a
empresa iniciou suas aes de
relacionamento, tendo como
projeto-piloto o site Reclame Aqui.
Ele recebeu 140 manifestaes
durante um ano de operao,
que foram atendidas pela equipe
responsvel. Em 2012, a empresa
criou um canal 0800 exclusivo para
a marca Lexus.
Outro projeto previsto para o
ano scal 2012/2013 o
Complaint Reduction, que utilizar
dados da rea de Relacionamento
com o Cliente e, proativamente,
eliminar as causas de
reclamaes com o envolvimento
das reas relacionadas.
Para mdias sociais, a Toyota
contar com um colaborador
exclusivo para lidar com o pblico
pela web, principalmente em
relao s queixas e manifestaes
postadas no Facebook.
Servio de
Atendimento ao Cliente
No Servio de Atendimento ao Cliente
(SAC), o cliente Toyota tem sua
disposio 14 atendentes terceirizados,
alm de 15 engenheiros especializados,
que solucionam dvidas de carter
mais complexo, ligadas a problemas
mecnicos ou a demandas tcnicas.
Os investimentos no SAC resultaram
na conquista do prmio anual de
melhor relacionamento com o cliente
em 2011, concedido pela TMC. A
graticao vem coroar a performance
da equipe de atendimento ao cliente na
soluo das dvidas e no compromisso
com a satisfao dos consumidores.
Essa a segunda vez que o SAC
reconhecido em 2006, a TDB recebeu a
primeira premiao.
Paralelamente, a Gfk Custom Research,
uma das maiores empresas de pesquisa
de mercado do mundo, organizou
a pesquisa Call Check, na qual foi
analisada a qualidade dos servios de
atendimento ao cliente de diversas
companhias. Ao m da pesquisa, o
SAC da Toyota foi reconhecido como o
segundo melhor call center do segmento
automotivo, perdendo somente para
o segmento premium.
A TDB tambm foi destaque em
reportagem feita pela revista Auto
Esporte, que testou os SACs das
principais fabricantes brasileiras de
automveis. A anlise recebida constatou
a prtica de um tratamento gil,
justo e atencioso.
Solucionando manifestaes
Em 2011, a Toyota do Brasil recebeu
47.313 manifestaes. Dessas, 143
vieram pelas mdias sociais (projeto
Reclame Aqui).
Os resultados de respostas foram
positivos: 71% das chamadas foram
atendidas em at 20 segundos,
percentual menor que o registrado em
2010 (95%), em funo da existncia
da Campanha de Chamamento. J
o esclarecimento de dvidas, que
no ano anterior demorou apenas
um dia, reduziu-se para, em mdia,
trs minutos. A meta de reduzir o
nmero de reclamaes em 10% no
foi cumprida, por causa da Campanha
de Chamamento.
Para os prximos anos, a meta de
reduzir 39% das reclamaes.
Etios
Em 2012, a Toyota implementou a Gesto da Voz
do Cliente em 100% da rede autorizada. O objetivo
capturar, pelos funcionrios da rede autorizada,
de forma espontnea, as opinies sobre o Etios,
contribuindo para o sucesso do novo modelo no
mercado nacional.
Para o lanamento do compacto,
a Toyota realizou treinamentos
sobre aes de venda e
marketing, melhorando a
comunicao do processo
A montadora tambm ir contratar mais trs novos
engenheiros para sua equipe de tratamento de
reclamaes, adequando o nmero de prossionais
ao aumento no volume de chamados em funo dos
lanamentos da empresa.
Facebook
Em agosto de 2012, a Toyota
do Brasil inaugurou sua pgina
no Facebook. Dessa forma, a
empresa abre um novo meio
de comunicao para entender
as necessidades de seus
consumidores e aprimorar ainda
mais seus produtos e servios.
Na pgina, so postadas notcias
da empresa e informaes teis
sobre os veculos Toyota.
ASSISTNCIA AO CLIENTE TOYOTA
2009 2010 2011
Vendas 94.710 99.471 99.553
CPUS (passagens
pagas na rede
autorizada)
798.529 922.880 797.165
Ocorrncias 45.820 46.182 47.313
Informaes 37.296 37.893 38.210
Reclamaes 8.524 8.289 9.103
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
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Pblicos estratgicos 47
Treinamentos
Os atendentes do SAC das
concessionrias e advisors (gerentes de
ps-venda) passam por treinamentos
bimestrais, dentro de um processo
unicado de capacitao, que inclui desde
tcnicas de relacionamento at noes
de direitos e deveres do consumidor.
Esses prossionais participam tambm
de um treinamento especco, no qual
vivenciam situaes crticas baseadas
em exemplos da rea de atendimento ao
cliente, aprendendo como agir, responder
e dar o encaminhamento adequado. Em
2010, foram capacitadas 314 pessoas e,
em 2011, 309.
Alm disso, todos os colaboradores
passam obrigatoriamente por
treinamentos sobre os produtos e os
servios ofertados aos nossos clientes
por meio da rede autorizada. Dentre os
temas abordados esto produtos e suas
especicaes, bem como todas as
informaes constantes do Manual do
Proprietrio e do Livrete de Garantia.
No atendimento telefnico do SAC, so
avaliados o nvel de esclarecimento e o
andamento da ocorrncia, bem como
a nota dada pelo cliente, que qualica
o atendimento. Em 2011, os dados
foram consolidados e cruzados, de
forma a apontar um retrato mais amplo
do relacionamento com o cliente na
central telefnica.
Todas essas informaes so
consolidadas, transformando-se em uma
ferramenta importante para auxiliar a
montadora na mensurao da qualidade
de todo o ciclo de prestao de servio
ao seu cliente. De posse desses dados,
so estruturadas novas estratgias
para promover a melhoria contnua nos
processos que envolvem o atendimento
ao cliente Toyota.
Satisfao dos clientes
A Toyota parte da premissa de que a
manuteno do bom relacionamento com
os clientes passa pelo acompanhamento
dos ndices de satisfao. Assim, as
reas de Vendas e Ps-Venda avaliam
cada etapa do processo de atendimento
e de aquisio de um veculo. Para dar
suporte a essa anlise, desde 2007
elaborado o ndice de Satisfao do
Cliente, o qual traz, diariamente, um
levantamento, realizado pelo Ibope, com
aproximadamente 19% dos clientes da
Toyota que adquiriram um veculo zero
km, das percepes dos clientes, e os
resultados cam disponveis para os
distribuidores. A pesquisa analisa cada
uma das etapas do processo de venda,
desde o primeiro contato do cliente
Atendimento
especializado
Pelo SAC, os clientes da TDB so atendidos por
engenheiros especializados nas dvidas mais crticas,
o que inclui a prtica do genchi genbutsu atender
presencialmente os clientes com dvidas de segurana
que dependem de avaliao local e oferecem potenciais
riscos. Em 2011, 62 atendimentos desse tipo foram feitos
em todo o Brasil.
A companhia pretende ampliar essa equipe especializada
em 2012. Os objetivos so agilizar as visitas presenciais e
reduzir ainda mais o tempo de espera por atendimento.
com a concessionria, o atendimento
e a estrutura da concessionria, at o
momento da entrega do veculo.
Essa pesquisa gera o indicador de
Satisfao do Cliente, no qual, de
uma escala de 1 a 10, dada uma
nota pela satisfao no processo de
compra. Os objetivos da Toyota para
2012 so atingir a mdia de 9,3 e,
entre os pontos analisados, elaborar
com as concessionrias um plano de
ao visando atingir a excelncia no
atendimento. A empresa desenvolveu um
treinamento presencial especicamente
para a etapa nal da venda. A rea de
entrega foi treinada para realizar a melhor
entrega de veculos, j que essa etapa
tem representatividade de inuncia de
cerca de 40% na nota nal.
Durante o ano de 2011, essa mdia foi
superada, conforme o grco ao lado.
A importncia desse instrumento est
no fato de tornar mais gil a tomada
de deciso associada s demandas
do cliente. Essa prtica, realizada por
telefone e pelo Ibope, auxilia a TDB a
antecipar as demandas dos clientes,
bem como acompanhar a evoluo de
sua rede, a eccia dos treinamentos e
do Toyota Sales Way (TSW), programa
de qualidade de atendimento para as
ndice de Satisfao do Cliente Objetivo 9,3
| GRI PR5

Pesquisa
de satisfao
com o atendimento
Em setembro de 2011, a Toyota
implementou uma pesquisa
de satisfao com o atendimento,
na qual os clientes que ligaram
para o SAC avaliaram o
atendimento por meio do teclado
do telefone. At o ms de julho
de 2012, mais de 4 mil clientes
participaram da avaliao,
sendo que 62% deles estavam
satisfeitos, 24%, insatisfeitos e
14%, indiferentes. GRI PR5
concessionrias. Entre os itens avaliados
pelos clientes esto a estrutura fsica
dos distribuidores, o desempenho dos
vendedores e consultores, a entrega do
veculo e a qualidade do atendimento.
Cerca de 14 mil pessoas so contatadas
por ano. Os nmeros mostram que a
satisfao geral de quem adquiriu um
veculo Toyota continua em crescimento,
chegando a 98% em 2011, segundo
pesquisa realizada pela Prime Action/
Ibope Inteligncia em 2010. GRI PR5
ndice de Satisfao do Cliente Objetivo: 9,3
jan. fev. abr. mar. mai. jun. jul. ago. set. out. nov. dez.
9,57 9,58
9,54 9,55 9,55
9,62 9,61
9,65
9,61
9,58
9,48
9,56
Resultado da
pesquisa do Ibope
em 2011
ndice de
Satisfao
dos Clientes
Vendas Ps-venda
2007
9,21
8,97
2008
9,08
9,31
2009
9,24
9,42
2010
9,33
9,58
2011
9,37
9,56
98%
o ndice de
satisfao Toyota
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
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Pblicos estratgicos 49
Distribuindo
qualidade
Com 134 concessionrias em 25
Estados brasileiros, alm do Distrito
Federal, os dealers (como so chamados
os distribuidores Toyota) so pea
fundamental na manuteno da imagem
da Toyota. Essa rede parte ativa do
crescimento da empresa, e, por isso, os
gerentes, consultores e executivos que
nela trabalham recebem uma srie de
polticas e programas de qualicao e
incentivo, que garantem o atendimento
ao princpio Cliente em Primeiro Lugar,
que orienta as aes da companhia.
Dentre os requisitos necessrios esto
o atendimento de excelncia ao cliente,
o comprometimento com a reduo
de impactos ambientais e a promoo
do desenvolvimento sustentvel
de suas regies de atuao.
Em 2011, a Toyota iniciou o
acompanhamento de indicadores de
consumo de energia e gua, de emisses
de CO2 e de gerao de resduos
perigosos nas concessionrias. Com base
nesse levantamento, pretende aprimorar
e manter um histrico detalhado do
desempenho ambiental de seus dealers.
Equipe capacitada
Todas as 134 revendas da Toyota no
Brasil esto alinhadas a um padro de
qualidade no atendimento de vendas.
Para que essa diretriz se mantenha
no decorrer dos anos, os consultores
e gerentes que mantm contato com
o cliente passam pelo Programa de
Capacitao de Vendas.
Esse programa, que auxilia a aprimorar
o relacionamento comercial e, ao
mesmo tempo, busca qualicar e reter
talentos comerciais nas revendedoras,
baseado nos princpios do Toyota Way e
combina mdulos presenciais e outros de
treinamento via Internet (e-learning).
Para possibilitar essas capacitaes, a
TDB e as concessionrias, por meio da
Associao Brasileira de Distribuidores
Toyota (Abradit), dividem os custos. As
aulas abordam desde noes tcnicas,
informaes e diferenciais dos produtos
Toyota at mtodos de abordagem,
negociao e atendimento ao cliente. Em
2011, 81% dos 867 consultores e 86%
dos 133 gerentes da rede autorizada
foram certicados no nvel bsico. O nvel
Expert alcanou 59% dos consultores e
68% dos gerentes. No houve introduo
do Nvel Master, em funo da dedicao
aos treinamentos voltados ao Etios.
De maneira indireta, a mensurao da
ecincia da integrao entre a Toyota
e os distribuidores feita pelo ndice de
satisfao do consumidor. Em 2011, o
ndice atribudo pelos clientes rede foi
de 9,56, contra 9,58 do ano anterior.
Por meio do Toyota Sales Way (TSW), a
TDB capacita e certica as equipes de
vendas dos distribuidores. O treinamento
vlido por um ano, com o intuito de
elevar a satisfao do consumidor,
padronizando os processos de vendas
e de gerenciamento da carteira de
clientes. Para renovar a certicao, as
revendedoras passam por auditorias
anuais. No ano scal 2011/2012, o TSW
certicou 48 revendedoras e teve outras
seis novas certicaes TSW.
Canais de comunicao
A Toyota dispe de alguns canais de
comunicao para reforar a relao
com as concessionrias. Os integrantes
das equipes acessam informaes e
princpios da montadora por um portal
na Internet. Essa a principal plataforma
de comunicao, meio pelo qual
esses colaboradores tambm fazem
treinamentos tcnicos.
Por um circuito interno de TV, so
veiculadas campanhas publicitrias e de
venda, transmisses ao vivo, informaes
institucionais e setoriais e mensagens
da diretoria. As equipes ainda podem
participar de chats pela TV Toyota.
Pelo Radar Toyota, o treinamento
realizado por vdeo, cujos contedos
abordam produtos e perl dos clientes.
Formao de novos distribuidores
Preocupada em manter a continuidade
e a melhora constante na sua rede de
distribuio, aprimorando as habilidades
gerenciais dos futuros lderes, em 2007
a Toyota instituiu um programa de
formao de sucessores, o Toyota Dealer
Management Program. um curso de
ps-graduao, com status de Master of
Business Administration (MBA), realizado
pelo Instituto de Ensino e Pesquisa
(Insper), em So Paulo.
Os valores e as diretrizes da empresa
esto inseridos no escopo do programa
para garantir uma aplicao coerente das
tcnicas de gerenciamento e viabilizar a
troca de experincias e prticas, incluindo
aulas em Los Angeles (EUA) e uma
viagem de imerso ao Japo.
Os temas abordados so estratgia,
responsabilidade sociocorporativa e
macroeconomia, gesto de marketing de
varejo, nanas corporativas e gesto de
vendas. Os professores so capacitados
nos princpios Toyota sob a superviso
da TDB. Em 2011, o programa formou
50 alunos, das turmas 2 e 3. Em 2012,
foi criada a turma 4, com 35 alunos.
Gesto ambiental nas revendas
A Toyota desenvolve globalmente
o Programa de Auditoria de Riscos
Ambientais em Distribuidores (Derap,
na sigla em ingls), com o objetivo
de auxiliar a rede de concessionrias
a adotar medidas de reduo de
impactos ambientais e de gesto de
riscos. Coordenado pela rea de Ps-
Venda, o Derap foi criado em 2006 e atua
como um instrumento de sensibilizao
dos parceiros para as questes de
controle de riscos e de mitigao de
impacto socioambiental.
Novas
distribuidoras
No ano fscal 2011/2012, a Toyota inaugurou uma nova concessionria na cidade
de So Paulo (SP). Antes de entrar em atividade, os colaboradores passaram por
um programa de capacitao com durao de seis meses.
Os objetivos do treinamento so gerar novas lideranas e estimular o
desenvolvimento da rede. As principais diretrizes desse relacionamento esto
defnidas no Cdigo de Conduta da Toyota, adotado no Mercosul.
O primeiro passo a incorporao pelos
distribuidores dos requisitos do Derap:
ter um responsvel ambiental em cada
distribuidor;
possuir uma poltica ambiental, uma
declarao de atendimento legislao
vigente e um compromisso de
implementar melhorias ambientais;
gerenciar adequadamente resduos
perigosos (leos, ltros e baterias);
fazer uso de caixas separadoras de
gua e leo;
utilizar mquina recicladora do gs do
sistema de ar-condicionado dos veculos
para evitar emisses de gases que
prejudicam a camada de oznio
da atmosfera.
Para obter a certicao, os distribuidores
passam ainda por etapas de treinamento
e auditoria, que vericam se a empresa
atende aos requisitos da montadora. Caso
no haja conformidade, a Toyota sugere
kaizens para a melhoria dos processos, at
que todos os requisitos sejam atendidos.
Os distribuidores que j obtiveram a
certicao so acompanhados por
uma equipe de meio ambiente da TDB,
por meio de auditorias peridicas. So
realizadas 12 auditorias anuais, que avaliam
a gesto ambiental, considerando aspectos
como o tratamento de euentes e a
destinao de resduos.
At maro de 2012, o programa
havia sido adotado por 123 dos
133 distribuidores, que representam
92% da rede no Brasil, atingindo o
objetivo estabelecido para o ano.

Campeonato
O Skill Contest uma competio voltada para a rea
de Ps-Venda que reconhece e motiva os colaboradores
dos distribuidores. Os tcnicos e consultores de servios
da rede so avaliados de acordo com o desempenho, a
qualidade do atendimento prestado e o alinhamento aos
princpios Toyota. Os vencedores viajam para o Japo.
Em 2011, a 17 edio do Skill Contest ocorreu em
So Paulo (Vila Noah), premiando seis tcnicos e seis
consultores de servios.
Mensagem
do presidente
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Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
50
Pblicos estratgicos 51
Parceiros engajados
A rea de Compras da Toyota busca
estreitar os laos com sua cadeia
produtiva e inserir seus valores e
princpios de sustentabilidade.
O relacionamento que a montadora
mantm com seus fornecedores
est baseado na poltica de compras
da companhia, que d as diretrizes
essenciais de desempenho e de
desenvolvimento contnuo desses
parceiros, constantemente estimulados a
realizar aprimoramentos em seu negcio.
O Guia Ambiental
de Compras e o de
Responsabilidade Social
Corporativa incentivam os
parceiros a adotar boas
prticas socioambientais
Para iniciar o relacionamento com
um novo fornecedor, so avaliados
a qualidade, o processo logstico,
os custos e a capacidade de
gerenciamento e preparao de
produo dos fornecedores para atender
s demandas da montadora em suas
operaes no Brasil.
O engajamento dos fornecedores s
exigncias da Toyota ocorre por meio
de reunies mensais, que orientam
esses parceiros a incorporar prticas
de melhoria contnua, de reduo de
desperdcios e de acompanhamento dos
desempenhos de qualidade, logstica e
ambiental. Os fornecedores de peas
e insumos tidos como essenciais
passam por treinamentos, gerenciados
nvel bsico, sete no avanado e quatro
no JKK. Em 2010, foram 43 empresas.
Por meio da prtica do kaizen indicado,
as empresas conseguem reduzir
custos, padronizar sua produo,
solucionar problemas operacionais e,
principalmente, promover a eliminao
de muda (desperdcio), muri (sobrecarga)
e mura (variao) nos processos,
tornando-os enxutos e ecientes,
conforme o padro Toyota.
As empresas fornecedoras recebem
um treinamento especco para reforar
a adoo de boas prticas sociais pela
associao Automotive Industry Action
Group (Aiag, Grupo de Ao na Indstria
Automotiva), que desde sua fundao, em
1982, promove treinamentos e aes de
aprimoramento dos processos na cadeia
de suprimentos do setor automotivo.
Em 2011, 47 empresas fornecedoras
participaram desse treinamento, realizado
com apoio da Toyota do Brasil, da Ford,
pela Associao de Fornecedores da
Toyota (Brasa, na sigla em ingls),
sobre as diretrizes do Sistema Toyota
de Produo (TPS), bem como sobre
padres de segurana, qualidade,
logstica e meio ambiente.
Cerca de 100 empresas formam a
base de fornecedores da companhia,
representadas pela Brasa, parceira
na execuo de treinamentos e
encaminhamento de demandas para a
montadora. Periodicamente, prossionais
da Toyota esto nas unidades dos
parceiros para trocar experincias e
auxiliar na implementao de melhorias.
Na conveno anual de fornecedores,
aqueles que mais se destacaram
em qualidade, logstica e custo so
premiados pela Toyota. Anualmente, so
escolhidos temas para uma premiao. O
tema escolhido em 2011 foi Atividade de
Reduo de CO2.
Treinamento
O jishuken um treinamento aplicado
todos os anos para estimular a cadeia de
fornecedores a adotar o autoaprendizado
voltado melhoria de suas rotinas. Busca,
tambm, evitar desperdcios e danos
ambientais, ao mesmo tempo em que
assegura a qualidade da produo.
O treinamento divide-se em trs nveis
(bsico, avanado e ji-kotei kanketsu
JKK, garantia de qualidade no processo)
e composto por aulas tericas, com
aplicaes prticas e apresentao
de trabalhos. Em 2011, 46 empresas
participaram da iniciativa, sendo 35 no
Poltica
de compras
Acelerar as atividades da rea de Compras sem comprometer o rigor das etapas um desafo a
que a Toyota busca responder com inovao constante. Desde 2011, um novo sistema permite o
desenvolvimento on-line desses processos. A plataforma permite que a aprovao de compras, bem
como as cotaes e atualizaes de preos, seja feita na rede.
A poltica da Toyota estabelece diretrizes para a rea de Compras que contemplam questes como
desempenho de qualidade, logstica, gerenciamento, certifcao ISO 14001, plano de reduo do
CO2, custo e preparao de produo.
Concorrncia justa e poltica de portas abertas
O processo de negociao com fornecedores aberto, sem restries associadas a tamanho ou
nacionalidade da empresa. A escolha feita com base em consideraes comerciais e leva em conta
a qualidade, a capacidade tecnolgica e a confabilidade para a entrega dos insumos.
Benefcio mtuo baseado na conana
Os fornecedores so objeto de confana da Toyota e vice-versa, no intuito de gerar um
desenvolvimento mtuo e uma relao rica em comunicao e dilogo com a cadeia.
Contribuir para a vitalidade da economia local por meio da localizao:
boa cidadania corporativa
Por meio de sua produo, a Toyota busca participar ativamente do desenvolvimento econmico de
cada regio. Por isso, valoriza a compra de peas, materiais, equipamentos e outros insumos e bens
de fornecedores locais, o que gera retorno para a regio.
Certicao
A Toyota orienta seus distribuidores a adotar a certifcao
ISO 14001. Principal mtodo de reconhecimento formal de um
sistema de gerenciamento ambiental dentro das companhias, a
certifcao vista como diferencial no setor, alm de agregar
valor imagem da rede e da prpria Toyota do Brasil (TDB).
Para facilitar a busca pela ISO 14001, a TDB desenvolve dois
treinamentos anuais, com o intuito de capacitar gestores e
esclarecer as empresas sobre os diferenciais, os conceitos e os
requisitos de gesto ambiental que devem adotar.
At o encerramento do ano fscal 2011/2012, 56 dos 134
distribuidores (42% da rede) tinham obtido a certifcao,
excedendo o objetivo do ano em seis distribuidores.
FOrNECEDOrES
ISO 14001

Todos os fornecedores da Toyota
devem obter a certicao
ISO 14001 ou qualquer outra
certicao ambiental que conrme
a existncia de um sistema de
gesto ambiental nas empresas.
At maro de 2012, a meta era
obter 100% dos fornecedores
certicados, e foram atingidos
93%, sendo remanejado o restante
para o nal do ano scal de 2013.
da General Motors e da Mercedes-Benz.
O foco foi a sensibilizao dos parceiros
para a adoo de boas prticas de
responsabilidade social, evitando casos
de trabalho escravo e desrespeito aos
direitos humanos e sade e segurana
do colaborador.
Sorocaba: impacto positivo
A ecofactory de Sorocaba (SP) foi
planejada para que o mximo de
fornecedores pudesse se instalar ao
redor da planta industrial. Dessa forma,
a empresa buscou reduzir custos
com logstica, alm de estimular o
desenvolvimento regional e ajudar
na reduo de impactos ambientais
decorrentes do transporte de
insumos e peas.
Atualmente, 11 produtores de peas
de grande volume e relevncia sobre
o produto nal esto localizados a
apenas 600 m de distncia da planta
de Sorocaba, alm de outros dois
fornecedores, um de resduos e outro
de logstica. Dentre os produtos
distribudos esto tubos de freio,
escapamentos, pneus e rodas montadas,
tanques de combustvel, assentos de
motorista e passageiros e vidros. A
planta ainda atendida por mais 63
fornecedores, instalados em Indaiatuba
(SP) e em outros municpios brasileiros.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
52
Pblicos estratgicos 53
| GRI EC7
COLABOrADOrES
Um bem capital
Os colaboradores da Toyota so
fundamentais para a qualidade dos
produtos e dos servios Toyota.
Por isso, a empresa promove
treinamentos e programas que
estimulam cada pessoa a se sentir
integrada montadora e cocriar
melhorias e avanos.
A empresa avalia e aprimora
constantemente a integrao de
todo colaborador no ambiente
de trabalho e nos princpios
do Toyota Way e do Sistema
Toyota de Produo. Para isso,
utiliza documentos, polticas
e estratgias, revisados
periodicamente pela Diretoria de
Recursos Humanos da companhia.
Os colaboradores
da Toyota
| GRI LA1
TOTAL DE COLABORADORES TDB 2011*
2011 2012
Nvel funcional Homens Mulheres Homens Mulheres
Presidncia e Vice-Presidncia 5 0 4 0
Diretoria 10 0 11 0
Gerncia 52 21 177 8
Chea/coordenao 184 1 157 18
Tcnica/superviso 193 283 142 2
Administrativo 649 9 883 309
Operacional 2.440 8 2.634 15
Terceiros* 13 45 14 15
Aprendizes 97 0 99 47
Estagirios 4 18 8 16
Total (por gnero) 3.647 385 4.129 430
Total (por ano) 4.032 4.559
* Prestadores de servios relacionados a atividades-meio da empresa (restaurante, portaria, limpeza).
Por meio do Planejamento e do
Desenvolvimento dos Recursos
Humanos (PDRH), a empresa
tambm acompanha o cumprimento
de metas e o desenvolvimento
contnuo das potencialidades do
pblico interno da TDB.
Em 2011, a empresa contratou
1.163 novos colaboradores, motivada
basicamente pela nova fbrica de
Sorocaba. Embora no tenha uma
poltica formal para contratao local,
a prtica j existe e aplicada no dia
a dia da empresa. Considerando-se
alta gerncia, diretores e gerentes
gerais, o percentual de membros
de alta gerncia recrutados na
comunidade local de 45%. GRI EC7
Tempo determinado
(temporrio)
Tempo indeterminado
(permanente, CLT)
TOTAL DE
COLABOrADOrES
POr TIPO DE
CONTrATO
2011
2
3.645
Total
Homens
3.647
4
381
Total
Mulheres
385
2012
0
4.129
Total
Homens
4.129
1
429
Total
Mulheres
430
Shokuba Junkai
direto na fbrica
Uma das prticas da Toyota, que se consolidou em
2011, o Shokuba Junkai. Nessa atividade, membros
da rea de recursos Humanos da empresa visitam
colaboradores da produo da montadora e conversam
com eles, identifcando necessidades e antecipando
riscos e possibilidades de melhoria para a empresa.
Atualmente, todas as plantas da montadora possuem
essa prtica, que feita diariamente.
Manual de
Integrao
e Regulamento
Interno
O Manual de Integrao e o Regulamento Interno so
documentos que buscam esclarecer as garantias, as
responsabilidades e as diretrizes de trabalho de cada
um dos colaboradores. Alm disso, demonstram cada
um dos canais de comunicao e de relacionamento
com lderes e gestores.
Os colaboradores
so fundamentais
para a qualidade
dos produtos e dos
servios Toyota
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
54
Pblicos estratgicos 55
FAIXA ETRIA (%)
Nvel funcional
2011 2012
Abaixo
dos 30 anos
Entre
30 e 50 anos
Acima
dos 50 anos
Abaixo
dos 30 anos
Entre
30 e 50 anos
Acima
dos 50 anos
Diretoria 0 70 30 0 73 27
Gerncia 3 79 18 4 80 16
Chea/coordenao 9 88 3 4 93 3
Tcnica/superviso 13 79 8 10 82 8
Administrativo 50 48 2 53 45 2
Produo 48 50 2 47 51 2
Aprendizes 100 0 0 100 0 0
Estagirios 10 0 0 100 0 0
Total 42 55 3 46 49 5
TAXA DE ROTATIVIDADE
Por gnero 2010 2011 2012
Masculino 7,47 7,49 7,12
Feminino 12,69 15,06 10,23
Total 7,89 8,21 7,41
Por faixa etria
Abaixo de 30 anos 10,22 9,09 8,56
Entre 30 e 50 anos 5,57 8,68 6,46
Acima de 50 anos 17,53 11,21 9,52
Por regio
Sudeste 7,89 8,21 7,41
* As taxas de rotatividade de 2012 foram de 7,12% (gnero masculino)
e 10,23% (gnero feminino). Para calcular a taxa de rotatividade, foi
realizado o seguinte clculo: desligamentos/total de funcionrios.
TAXA DE CONTRATAO (%)
Por gnero 2010 2011 2012
Masculino 8,03 16,92 24,41
Feminino 14,93 19,74 39,30
Total 8,03 16,92 24,41
Por faixa etria
Abaixo de 30 anos 16,12 32,83 42,68
Entre 30 e 50 anos 3,06 7,22 12,70
Acima de 50 anos 3,94 5,17 3,97
Por regio
Sudeste 8,6 17,19 25,82
NMERO DE DESLIGAMENTOS
Por gnero 2010 2011 2012
Masculino 225 273 294
Feminino 34 58 44
Total 259 331 338
Por faixa etria
Abaixo de 30 anos 142 152 176
Entre 30 e 50 anos 100 166 150
Acima de 50 anos 17 13 12
Por regio
Sudeste 259 331 338
NMERO DE CONTRATAES
Por gnero 2010 2011 2012
Masculino 242 617 1.009
Feminino 40 76 169
Por faixa etria
Abaixo de 30 anos 224 549 878
Entre 30 e 50 anos 55 138 295
Acima de 50 anos 3 6 5
Por regio
Sudeste 282 693 1.177
POR GNERO
2011 2012
Nvel funcional Homens Mulheres Homens Mulheres
Diretoria 100 0 100 0
Gerncia 100 0 96 4
Chea/coordenao 84 16 90 10
Tcnica/superviso 100 0 99 1
Administrativo 77 23 74 26
Produo 99,6 0,40 99 1
Aprendizes 68 32 68 32
Estagirios 0 100 33 67
Total 91 9 91 9
PORTADORES DE DEFICINCIA (%)*
2012
Nvel funcional Homens Mulheres
Diretoria 9 0
Gerncia 2 0
Chea/coordenao 0 1
Tcnica/superviso 5 0
Administrativo 6 4
Produo 3 0
* Percentual em relao ao total de funcionrios de cada nvel
hierrquico. A empresa atende a cota mnima de 5% de
funcionrios portadores de decincia.
NEGROS (%)*
2011 2012
Homens Mulheres Homens Mulheres
Tcnica/superviso 0 0 2 0
Administrativo 1 0,15 1 1
Produo 2 0 2 0
Aprendizes 2 0 2 2
* Percentual em relao ao total de funcionrios de cada nvel hierrquico.
| GRI LA1
Equipes por
regio
rEGIO SUL
6 Homens
2 Mulheres
rEGIO SUL
7 Homens
2 Mulheres
rEGIO SUDESTE
3.641 Homens
383 Mulheres
rEGIO SUDESTE
4.121 Homens
428 Mulheres
CENTrO-OESTE
0 Homens
0 Mulheres
CENTrO-OESTE
1 Homens
0 Mulheres
2011 2012
| GRI LA2
Rotatividade
| GRI LA13
Diversidade
TOTAL DE
COLABOrADOrES
POr TIPO DE
EMPrEGO
2011
Total
Homens
3.647
3.643
4
Total
Mulheres
385
18
367
2012
Total
Homens
4.129
Total
Mulheres
430
4.117
12
20
410
Jornada integral
Meio perodo
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
56
Pblicos estratgicos 57
Capacitao
O Toyota Business Practices (TBP)
uma metodologia que busca detectar,
analisar e solucionar problemas,
padronizando processos e fazendo
do colaborador um parceiro na
identicao de oportunidades de
melhoria da companhia.
Composto por duas etapas, uma mais
terica, que contempla os princpios
do Toyota Way e a aplicabilidade dos
conceitos na rotina prossional das
unidades e plantas, e outra focada
na aplicao direta dos conceitos
aprendidos (on the job), o TBP
padronizado globalmente e nalizado
quando o colaborador desenvolve uma
soluo de problema relacionada
sua rea de atuao, com apoio dos
gestores e lderes.
Lderes em foco
O desenvolvimento de talentos para exercer papis de
liderana nas reas e unidades fundamental para o futuro
da Toyota. Por isso, a empresa investe no Programa de
Desenvolvimento de Novas Lideranas, que, em 2011,
formou 258 lderes de equipe e 76 novos encarregados
nas unidades de Indaiatuba e Sorocaba (SP), e 11 e cinco,
respectivamente, em So Bernardo do Campo (SP).
Esse programa, que inclui treinamentos tericos e
um perodo de on the job development ou seja,
de experincia prtica sob acompanhamento de
superiores imediatos , busca fortalecer os papis e as
responsabilidades dos lderes, recebendo melhorias em
processos de avaliao e treinamentos.
SOrOCABA
Contrataes da nova fbrica
A preparao da mo de obra
para a planta de Sorocaba (SP)
foi uma das principais
preocupaes da TDB entre 2011
e 2012. Cerca de 400 novos
colaboradores foram integrados
aos valores da companhia,
recebendo treinamentos e se
ambientando com o Sistema Toyota
de Produo em outros parques
fabris, como Indaiatuba.
Um exemplo o Programa de
Desenvolvimento de Novas
Lideranas desenvolvido
em Indaiatuba, no qual os
colaboradores com maior
potencial foram realocados
em Sorocaba, prontos para
coordenar a ambientao dos
novos colaboradores.
As contrataes para a ecofactory
foram feitas principalmente a
partir de contatos com entidades,
centros de ensino e representantes
do poder pblico e do setor da
regio. Dessa forma, a montadora
buscou assegurar que o ingresso
da Toyota na zona norte da
cidade contribusse para o
desenvolvimento pleno da regio.
Crculo de CQ
Com o intuito de desenvolver lderes
setoriais, o Crculo de CQ aplicado
desde 1980, como um treinamento
que estimula a inovao, o trabalho
em equipe, o aprimoramento
das tomadas de deciso e o
desenvolvimento de lideranas.
Baseado em um dos princpios de base
da Toyota, estimula a busca por kaizens
continuamente, sempre aperfeioando
o dia a dia da montadora.
O princpio inicial do Crculo de CQ
o conceito Planejar-Fazer-Vericar-Agir
(PDCA, na sigla em ingls). Nele, grupos
de colaboradores renem-se para traar
uma melhoria direta em sua atividade
rotineira, identicando oportunidades de
melhoria, planejando e implementando
aes. Os resultados so analisados
posteriormente, em um processo
desenvolvido ao longo de seis meses.
Geralmente, as equipes abordam
temas como segurana e qualidade
dos produtos, bem como maneiras de
promover uma melhor gesto ambiental
das fbricas. No decorrer do ano, os
trabalhos passam por uma conveno
no Brasil e outra na Argentina. Os
melhores da regio participam do
encontro mundial da TMC, no Japo.
Intercmbios
Focado em ampliar o conhecimento de colaboradores,
o Intra-Company Transference (ICT) um programa de
intercmbio que envia, por um perodo de seis meses a trs
anos, o colaborador para trabalhar na matriz da Toyota,
no Japo. No ano fscal 2011/2012, 13 colaboradores
ingressaram no programa.
Tambm so realizados intercmbios e trocas de
experincias com a subsidiria da Toyota na Argentina.
Em 2011, um profssional da Toyota da Argentina S.A.
(TASA) esteve trabalhando na planta de Indaiatuba, na rea
de Logstica, e a TDB estuda a possibilidade de incrementar
esse programa, aps a Poltica de Transferncias Mercosul
ter sido revisada em 2010.

Unidade
de Sorocaba
Entre 2011 e 2012, cerca de
400 novos colaboradores
foram integrados aos
valores da companhia.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
58
Pblicos estratgicos 59
Pesquisa de clima
Um importante instrumento para avaliar a
satisfao prossional dentro da empresa
a pesquisa de clima. Depois das duas
ltimas pesquisas, realizadas em 2006
e 2009, a rea de Recursos Humanos
promoveu uma nova avaliao de
satisfao, motivao e relacionamento
entre os prossionais da empresa no
segundo semestre de 2011. A empresa
vem mantendo o plano de que ela seja
conduzida a cada dois anos.
Com base nos resultados obtidos
em 2011, contramedidas sero
implementadas, como foi feito em 2009,
para melhorar o clima organizacional
da Toyota nos aspectos considerados
prioritrios. Uma das principais mudanas
foi a implementao do Toyota Previ,
plano de previdncia privada que, junto
de outras melhorias em benefcios, fez
com que fossem atingidos resultados
mais signicativos nesse item.
A participao de 82% do pessoal
na pesquisa pode ser considerada
tima em um nal de ano, quando foi
realizado o grande projeto da empresa:
o da construo da nova fbrica em
Sorocaba. A divulgao da pesquisa,
realizada por Bob Max e Juca Zero
(mascotes da TDB), auxiliou a Toyota a
atingir esse bom resultado. Em termos
gerais, os trs melhores resultados
de 2009 voltaram a ser os campees
de 2011. Alm disso, aumentaram em
relao pesquisa anterior, reforando
alguns processos que a Toyota
realmente valoriza:
87% sentem que o seu trabalho
importante e contribui para o sucesso
da empresa;
81% sentem orgulho de trabalhar
na Toyota;
79% compreendem as metas e
objetivos de negcios da empresa.
O processo de hoshin e as mensagens
corporativas, realizadas duas vezes ao
ano, tm-se mostrado ferramentas-chave
de consolidao desse sentimento que
representa o orgulho de ser Toyota.
Alm disso, demonstram a cada
colaborador como a conana mtua faz
com que o xito no trabalho de cada um
signique o sucesso do time e, portanto,
da empresa, e vice-versa.
A rea de Recursos Humanos entende
que mais importante do que os
resultados em si a possibilidade de
avaliar o quanto as aes concretas de
kaizens se traduzem no desenvolvimento
de uma empresa efetivamente melhor
para trabalhar.
| GRI 4.4
Meios de comunicao
Para garantir a comunicao entre
colaboradores e gestores, a TDB possui o
Comunicao 2 Vias, um dos princpios
do Planejamento e do Desenvolvimento
dos Recursos Humanos (PDRH), que
integra a avaliao de desempenho e
as orientaes sobre o cumprimento de
metas estabelecidas coletivamente. GRI 4.4
Aplicado como ferramenta de
comunicao nos processos internos da
TDB, permite a discusso e a avaliao
de metas entre lderes e subordinados,
facilitando a busca pelo consenso e o
estabelecimento de objetivos entre os
lderes e seus colaboradores.
Outros instrumentos de comunicao
so o Canal tico que recebe
denncias e apontamentos,
encaminhados rea de Auditoria
Interna , as reunies peridicas das
reas de produo, com participao
dos lderes, e os e-mails trocados via
intranet. H, tambm, os quadros de
aviso, a publicao mensal dos boletins
Toyota Informa e o Corporate Message
evento realizado duas vezes ao ano, pela
Diretoria de Recursos Humanos, para
os lderes e colaboradores, apontando
perspectivas de mercado, desaos e
os hoshins (planejamento estratgico)
anuais da TDB. GRI 4.4
| GRI 4.4
Caf com presidente
regularmente, o presidente da Toyota
Mercosul, Shunichi Nakanishi, rene-se com
12 colaboradores,, em um caf para sanar
dvidas e ouvir os principais comentrios sobre o
desenvolvimento da Toyota. Em 2011, houve um
total de nove encontros, realizados em So Paulo,
Indaiatuba e So Bernardo do Campo.
PrINCPIO
Ambiente estvel
Um dos princpios da Toyota dar estabilidade
aos seus colaboradores, evitando, ao mximo,
cortes e desligamentos. Em 2011, no houve
nenhuma demisso signicativa nas plantas
da Toyota do Brasil.
Isso s possvel porque o estmulo criao
contnua de kaizens permite que custos sejam
reduzidos e que processos sejam otimizados,
propiciando um ambiente estvel para todos
os colaboradores da empresa.
Sugerindo
melhorias
Desde a dcada de 1990, a Toyota mantm o Programa
de Sugestes, para que os colaboradores possam propor
aperfeioamentos nos processos operacionais. Para participar
do programa, o colaborador envia uma proposta para a chea;
caso seja aprovado pelos gestores, o kaizen implementado e
gera remunerao extra para seu criador.
No segundo semestre de 2011, foi reformulado o Programa de
Sugestes para colaboradores administrativos, com o objetivo
de melhorar a contribuio desse pblico com sugestes
voltadas otimizao de processos administrativos.
Com foco geralmente na segurana, na melhoria ambiental,
na qualidade, na produtividade e na reduo de custos dos
processos, o programa possui critrios objetivos de avaliao.
Em 2011, foram registradas 44.862 sugestes de melhoria da
produo e outras 1.305 melhorias administrativas.

Novas lideranas
Desenvolver talentos
fundamental para o futuro da
Toyota do Brasil. Por isso, a
empresa investe no Programa
de Desenvolvimento de
Novas Lideranas.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
60
Pblicos estratgicos 61
Relacionamento
sindical
| GRI LA4, LA5
Pautado na transparncia e no
consenso, o dilogo entre a Toyota, o
Sindicato dos Metalrgicos do ABC,
o Sindicato dos Metalrgicos
de Campinas e o Sindicato dos
Metalrgicos de Sorocaba constante,
sempre visando melhorar situaes que
afetem os colaboradores e as condies
de trabalho. Alm disso, so discutidos
reajustes salariais e a participao nos
lucros e resultados (PLR) da empresa.
A rede de dilogos inicia-se na rea de
Relaes Trabalhistas da TDB, que criou
um mtodo para informar as lideranas
sindicais sobre quaisquer decises
de relevncia tomadas na companhia,
mesmo que no interram na poltica
sindical, como mudanas administrativas
e transferncias de colaboradores.
Como no h uma exigncia do
sindicato, o perodo de noticao
no especicado. Porm, as
mudanas geralmente so informadas
com, pelo menos, trs semanas de
antecedncia. GRI LA5
A companhia busca assegurar os direitos
de seus colaboradores, inclusive de
liberdade de associao e negociao
coletiva. Atualmente, cerca de 96%
dos colaboradores so contemplados
por esses acordos. Os demais
trabalham em nvel executivo (chefes de
departamento e instncias superiores)
e possuem poltica prpria, de acordo
com as prerrogativas da companhia.
Em 2012, nenhum caso de risco
liberdade de associao foi registrado.
Alm disso, todos os colaboradores da
categoria metalrgica podem votar nas
negociaes, sendo ou no scios. GRI LA4
| GRI EC3
Plano de
previdncia privada
O programa de previdncia privada
Toyota Previ busca oferecer aos
novos e antigos colaboradores uma
nova perspectiva de apoio fnanceiro
para o perodo ps-aposentadoria.
Subsidiado pela companhia, que
participa com o mesmo valor que
o colaborador decide investir de
seu salrio, conforme previsto em
Benefcio
| GRI EC3
Os principais benefcios oferecidos a todos os colaboradores
da Toyota so o plano de sade, o seguro de vida (incluindo
cobertura para incapacidade ou invalidez), a previdncia privada,
o plano odontolgico e os restaurantes internos, com preos
subsidiados. Para as unidades de So Paulo e Braslia,
fornecido vale-refeio.
A empresa tambm oferece diferentes benefcios para
estagirios, terceiros e empregados temporrios ou em regime
de meio perodo. GRI LA3
METODOLOGIA ADOTADA
Colaboradores saudveis
| GRI LA6
Para melhorar a segurana e o
bem-estar de seus colaboradores
no ambiente prossional, a Toyota
utiliza o Sistema de Gerenciamento
de Segurana e Sade no Trabalho
(OSHMS, na sigla em ingls), que
tem base na norma internacional de
segurana OHSAS 18001.
Essa metodologia, que prope uma
srie de requisitos que permitem
um bom gerenciamento de riscos,
visa proteger a integridade de
seus colaboradores no ambiente
laboral e reduzir os riscos de
trabalho. O processo dividido
em seis etapas: levantamento das
atividades, avaliao de riscos,
melhoria dos equipamentos e das
atividades, organizao das
normas operacionais, educao
e treinamento, observao
das atividades e retorno para
os colaboradores.
H, ainda, aes como as
patrulhas de segurana em que
colaboradores e lderes percorrem
as reas para identicar riscos
e possibilidades de kaizens. J as
reunies mensais de segurana,
as comisses de preveno a
acidentes de trabalho e incndios
(Cipas) e eventos como a Semana
Interna de Preveno de Acidentes
no Trabalho (Sipat) auxiliam no
desenvolvimento dessa metodologia
nos processos da TDB. GRI LA6
| GRI LA6
TRABALHADORES REPRESENTADOS EM COMITS FORMAIS
DE SADE E SEGURANA (%)
Comits 2009 2010 2011
Comisso Interna de Preveno de Acidentes (Cipa) 1,71 1,60 1,34
Comits de Ergonomia 1,19 1,12 0,93
Comits de Patrulha de Segurana 1,47 1,37 1,15
regulamento interno, o programa
recebe adeses desde o fnal de 2010.
A participao voluntria, local
e aberta a todos os colaboradores
ativos. GrI EC3
At o encerramento do ano fscal
2011/2012, a taxa de adeso ao
Toyota Previ atingiu 67%.
Consultores e
gerentes das
distribuidoras
so treinados
pelo Programa
de Capacitao
de Vendas
APOSENTADOrIA
67%
foi a taxa de adeso
ao Toyota Previ
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
62
Pblicos estratgicos 63
| GRI 4.12, 4.13, SO5
Participao
em polticas pblicas
A Toyota do Brasil (TDB) mantm
interlocuo com os principais rgos
do governo brasileiro, com o objetivo
de contribuir na discusso de polticas
pblicas na rea automotiva. Essa
contribuio efetuada por meio da
participao da empresa na Associao
Nacional dos Fabricantes de Veculos
Automotores (Anfavea) e na Associao
Brasileira de Engenharia Automotiva
(AEA), ou mesmo diretamente, em casos
especcos. Uma das mais recentes
contribuies da empresa a discusso
de polticas pblicas de apoio introduo
de novas tecnologias automotivas, como
a tecnologia hbrida. GRI SO5
Adicionalmente, a empresa integra
o frum de discusso e apoia a
implementao de polticas pblicas que
visem ao aumento da competitividade
industrial, como o Novo Regime
Automotivo, ou mesmo de melhoria
da ecincia energtica, iniciativa
representada pelo Programa Brasileiro de
Etiquetagem Veicular. GRI 4.12, 4.13, SO5
Entre as discusses atuais esto a
reduo das emisses veiculares e
industriais; o projeto de lei sobre as
diretrizes de reciclagem veicular no Brasil,
que j circula na esfera legislativa; e as
iniciativas multissetoriais que buscam
promover a melhoria da qualidade do ar
em grandes centros urbanos. GRI 4.13
No Brasil, essa iniciativa teve incio ainda
em 2008 e agrega Petrobras, Ministrio
do Meio Ambiente, Ministrio de Minas e
Energia, AEA, laboratrios e instituies
de pesquisa, como a Universidade de
So Paulo (USP), na busca de solues
mais sustentveis e apropriadas para os
carros do futuro.
A Toyota tambm aderiu ao programa
Auto Oil, iniciativa internacional,
organizada por entidades ambientais,
montadoras e centros de pesquisa de
diversas naes, que busca coletar
dados de desempenho veicular a
partir de pesquisas e testes na frota
brasileira. GRI 4.12
O objetivo ir alm da legislao e
propor novos parmetros e metas de
reduo de emisses, baseados em
critrios mais tcnicos. Atualmente em
sua segunda fase no exterior, o Auto Oil
desenvolvido desde 1997, na Europa e
em pases como Estados Unidos e Japo,
com apoio de entidades como o Japan
Petroleum Energy Center (JPEC) e o
Parlamento Europeu. GRI 4.12
No Brasil, o programa coordenado pela
AEA e tem a participao de algumas
associadas, incluindo a Toyota. Tambm
Acordo
judicial
No decorrer de 2008, a Anfavea sofreu, em conjunto com a Petrobras, a Agncia
Nacional do Petrleo e o Ibama, um processo judicial do Ministrio Pblico
Federal para reduzir o nvel de emisses de poluentes dos veculos a diesel.
No dia 29 de outubro de 2008, foram determinadas obrigaes que levaram as
montadoras a buscar novas solues para seus carros e exigiram a produo e a
distribuio de um diesel de melhor qualidade (S50).
Em 2011, a Toyota efetuou diversos ajustes tcnicos em seus veculos a diesel,
garantindo que, em 2012, o envio de partculas de enxofre atmosfera esteja
abaixo do limite permitido por lei.
NOTAVErDE
Emisses veiculares
O Ibama promove anualmente o programa Nota Verde, que avalia todos
os veculos quanto ao nvel de emisso de poluentes de cada um deles,
classicando-os de acordo com seu desempenho. A partir dos dados de
homologao fornecidos pelas fabricantes, os veculos so classicados
quanto emisso de monxido de carbono (CO), aos hidrocarbonetos de
no metanos (NMHC) e ao xido de nitrognio (NOx), alm do volume de
CO2 e do tipo de combustvel utilizado.
Em conjunto com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular,
classica o consumo e as emisses dos carros no Brasil. Os modelos
Toyota foram avaliados e receberam as seguintes classicaes:
Etios 5 estrelas;
Corolla 1.8 5 estrelas;
Corolla 2.0 4 estrelas;
Hilux 2.7 4 estrelas;
Camry, RAV4, Lexus RX350, IS300, ES350 3 estrelas;
Prius e CT200h 4 estrelas.
participam do programa: Ministrio
das Minas e Energia, Ministrio do
Meio Ambiente, Agncia Nacional do
Petrleo (ANP), Instituto Brasileiro
do Meio Ambiente e dos Recursos
Naturais Renovveis (Ibama), Instituto
de Astronomia, Geofsica e Cincias
Atmosfricas da USP (IAG/USP), Instituto
de Tecnologia para o Desenvolvimento
(Lactec) e Universidade Tecnolgica
Federal do Paran (UTFPR).
A verba necessria para primeira fase foi
liberada no incio de 2012 pela Petrobras,
que fornecer os combustveis a serem
utilizados. O Lactec ser responsvel
pelos testes, enquanto as projees
caro sob a responsabilidade da USP
e da UTFPR. A Toyota desempenha um
papel importante no programa Auto Oil.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
64
Pblicos estratgicos 65
Mata Atlntica
Uma das prioridades da Fundao, desde a sua criao,
a preservao da Mata Atlntica um dos biomas mais
degradados do Brasil. Em 2011, aps anlise, a Fundao
optou por fnalizar o projeto Toyota e a Mata Atlntica e
iniciar o patrocnio de um novo projeto, de maior amplitude,
o Toyota APA Costa dos Corais, operacionalizado pelo
ICMBio, com apoio da SOS Mata Atlntica.
Abrangendo uma rea de proteo (APA) de mais de 413
mil hectares, localizada entre os Estados de Alagoas e
Pernambuco, a iniciativa ter impacto direto na populao
de 11 municpios, sendo oito alagoanos
e trs pernambucanos.
Essa APA atualmente abriga a segunda mais importante
barreira de corais do mundo, alm de manguezais, polos de
pesca e turismo e uma importante concentrao de peixes-
-boi-marinhos e de 185 espcies de peixes.
ESTATUTO
Princpios e polticas

O alinhamento s diretrizes
ambientais da TDB e da TMC
seguido pela Fundao Toyota
do Brasil por meio de uma
srie de princpios. Todos eles
esto previstos no estatuto da
Fundao, baseado em trs pontos
centrais, que denem a poltica de
investimento social e orientam as
decises do Conselho Curador e da
Diretoria Executiva da instituio.
A defesa do meio ambiente e dos
biomas brasileiros, principalmente
da Mata Atlntica.
A educao e consequente
promoo da cidadania e da
responsabilidade ambiental.
Fundao Toyota
do Brasil
Criada em 2009 para centralizar os
investimentos socioambientais da
Toyota do Brasil e contribuir para o
desenvolvimento das comunidades nas
quais a companhia atua, a Fundao
Toyota vem passando por uma
reformulao desde 2010, buscando
estruturar seus projetos para que
eles se tornem autossustentveis
e menos dependentes do patrocnio
da montadora.
A reformulao, que tem base no
conceito Planejar-Fazer-Vericar-Agir
(PDCA, na sigla em ingls), deniu
um novo plano de investimentos
para assegurar o desenvolvimento
de programas de longo prazo e com
carter autossustentvel. No ano scal
2011/2012, a Fundao Toyota do
Brasil iniciou o patrocnio de trs novos
projetos: Vitrine Cultural, Expedio
Pantanal e Toyota APA Costa dos Corais.

O principal objetivo desse projeto promover a
conservao da biodiversidade do Pantanal, principalmente
da arara-azul. Idealizado pela biloga Neiva Guedes e
patrocinado pela Fundao Toyota do Brasil desde 2009, o
programa monitora as atividades de cerca de 5 mil aves,
espalhadas por 47 fazendas da regio.
Por conta do trfco de espcies e de danos ambientais
diversos, a espcie arara-azul j chegou a contar com
apenas 1,5 mil espcimes na regio monitorada, no incio
do projeto, em 1990.
Alm de apoiar e patrocinar, a Fundao Toyota auxilia na
logstica das equipes de bilogos. Em 2009, foram cedidos
trs veculos Hilux com trao 4x4, capazes de circular
pelas estradas sem pavimentao da regio. A frota passa
periodicamente por revises mecnicas.
A atuao de cooperao e
auxlio humanitrio em casos de
catstrofes naturais e situaes
de calamidade pblica que
afetem o Pas.
Para o futuro, a Fundao
pretende ampliar sua rede de
parceiros, fortalecendo cada
um de seus projetos. Hoje, as
principais parcerias so com a
Fundao SOS Mata Atlntica,
o Instituto Arara Azul, o Museu
da Pessoa, o Instituto Chico
Mendes de Conservao da
Biodiversidade (ICMBio), o
Instituto SOS Pantanal e as
prefeituras locais.
espcimes de arara-azul
j ocupam a rea do
projeto, 3,5 mil a
mais que em 1990.
CONSErVAO
5 mil
Arara Azul:
projeto que
apoia a
conservao da
biodiversidade
da regio
do Pantanal
alcanou
resultados
positivos em
22 anos
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
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Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
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Pblicos estratgicos 67
Comunidades
A Fundao realiza diversas aes
nas comunidades onde a Toyota
possui unidades. As atividades
compreendem reas como educao,
meio ambiente e cultura. Entre os
principais projetos esto:
Projeto Ambientao
Realizado em Indaiatuba, com apoio da
prefeitura municipal, aplica a metodologia
Toyota Business Practices (TBP) em
48 escolas municipais. Por meio dessa
iniciativa, os diretores das instituies
aprendem a importncia do consumo
consciente dos recursos naturais e,
principalmente, de encontrar e solucionar
problemas relacionados ao consumo
excessivo de energia e gua, alm
de implementar o gerenciamento de
resduos. Os resultados so avaliados
por representantes da Toyota, do
governo municipal e das concessionrias
de gua e de energia. Em 2011, 89%
das escolas participantes atingiram
ou superaram a meta, resultado 20%
superior ao do ano anterior. Foram
sensibilizadas mais de 56 mil pessoas,
entre alunos, comunidade escolar e
populao da regio.
Memria Local
Iniciado em 2007, o projeto promove
o resgate histrico e a valorizao da
memria de culturas e comunidades
entre estudantes de Ensino
Fundamental das escolas de So
Bernardo do Campo (SP), Guaba (RS),
Indaiatuba (SP) e Sorocaba (SP). A partir
da parceria entre a Fundao Toyota do
Brasil e o Museu da Pessoa, o projeto
j sensibilizou mais de 500 professores
e 7.350 estudantes, que, ao longo
do ano letivo, praticaram atividades
que buscaram aprimorar tcnicas de
pesquisa e leitura crtica, promovendo
tambm a incluso digital. Todo material
produzido pelos alunos se transforma
em uma exposio ao nal do ano. No
ano letivo de 2011, foram capacitados
mais 276 professores e 5.375 alunos,
de 162 escolas.
Toyota Trilhas da Natureza
Esse projeto, realizado anualmente em
Guaba, Indaiatuba e So Bernardo do
Campo, oferece atividades culturais
e ocinas socioambientais com foco
em atividades de preservao da
Mata Atlntica. Fazem parte das
atividades o plantio de rvores nativas
e um passeio pela tenda dos sentidos,
que estimula o contato com a fauna
e a ora locais. No ano scal 2011/2012,
o projeto reuniu 119 mil pessoas
em quatro edies do evento:
Guaba, Indaiatuba, So Bernardo do
Campo e, pela primeira vez, Sorocaba.
Em 2012-2013, a essas cidades ser
acrescentada a cidade de So Paulo.
PrTICAS SUSTENTVEIS
No corao do Pantanal

Em 2011, a Fundao Toyota
anunciou o apoio ao projeto
Expedio Pantanal, criado pelo
Instituto SOS Pantanal, que
percorrer dez rotas diferentes
na regio, buscando mapear as
prticas sustentveis nas reas de
educao, sade, turismo, meio
ambiente e economia.
A bordo de uma Hilux SRV cabine
dupla, uma equipe formada por
tcnicos ambientais, bilogos e
jornalistas registrar e divulgar

Expedio
Pantanal
Uma equipe especializada
percorrer dez rotas
diferentes da regio com
uma picape Hilux SrV.
1. Memria Local: projeto promove o
resgate histrico e a valorizao cultural
das cidades entre os estudantes
2. Projeto Ambientao: em 2011, foram
sensibilizadas mais de 56 mil pessoas
3. Toyota Trilhas da Natureza: foco
do projeto, realizado em Guaba,
Indaiatuba e So Bernardo do Campo,
a preservao da Mata Atlntica
2
3
as melhores iniciativas. O grupo
conta, ainda, com a presena de
chefes de cozinha, que tero a
misso de estudar e documentar
a culinria local.
Com a coleta de dados realizada
ao longo da viagem, ser
possvel orientar estratgias
para a proteo do Pantanal,
possibilitando o diagnstico
de problemas socioambientais
e a criao de novos
destinos ecotursticos.
1
Mensagem
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(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Responsabilidade pelo produto 69
68
Responsabilidade pelo produto
Qualidade: uma marca da Toyota
| GRI PR1
Qualidade, conabilidade e durabilidade
so os principais compromissos da Toyota
na produo de seus veculos. Para garantir
que eles estejam presentes em cada um
dos carros, a montadora se esfora para
tornar seu sistema de produo prova
de falhas operacionais, alm de estimular
o combate a erros que possam vir a se
reproduzir por toda a cadeia produtiva.
Alm disso, a Toyota tambm est
atenta aos riscos comuns ao setor
automotivo (acidentes, falhas mecnicas
e panes), alm dos impactos ambientais.
Para minimizar esses potenciais
impactos, a Toyota busca aprimorar
seus processos, de modo a assegurar a
qualidade, o desempenho e a segurana
dos produtos.
Comit Global de Qualidade
Depois de uma srie de recalls em vrios pases, a Toyota Motor Corporation (TMC) criou, em 2010,
o Special Committee for Global Quality, para assegurar a correta conduo dos processos produtivos
e reaproximar a montadora de seus principais pblicos. As reas envolvidas, desde Qualidade e
Regulamentao at Ps-venda e Relacionamento com o Cliente, tm a misso de pr em prtica os
princpios de melhoria contnua e de respeito s pessoas.
Outro foco que surgiu da ao foi a implementao do Swift Market Analysis Response Teams
(Smart), equipe composta por consultores e engenheiros especializados que praticam o genchi
genbutsu e a identicao das demandas do usurio.
Desde sua criao, o Special Committee for Global Quality atuou durante um ano em todas as reas
e subsidirias. Um dos reexos dessa atuao foi a criao do MST Quality Special Committee,
tambm em 2010, que tem se reunido periodicamente para revisar os atuais processos de qualidade e
implementar melhorias. As etapas de produo e vendas no Brasil, por exemplo, foram contempladas
com projetos de vericao de etapas crticas nas plantas e de melhoria na entrega do produto, com
foco em informaes de segurana; o relacionamento com rgos e autoridades regionais tambm tem
sido aprimorado. O foco para os prximos anos consolidar as aes do comit como elementos de
base da rotina da companhia e formalizar diretrizes para a garantia da qualidade dos produtos Toyota.
Carros Toyota:
qualidade e inovao
Corolla, o sed
Carro mais vendido no mundo em
2011, com comercializao global, em
150 pases, de 1,02 milho de unidades,
de acordo com a revista Forbes, o
Toyota Corolla produzido pela Toyota
desde 1966 e, atualmente, encontra-
se em sua dcima gerao. Conhecido
por sua qualidade e durabilidade, esse
modelo recebeu, em 2011, uma verso
esportiva: o Novo Corolla XRS. Em
2011, o veculo conquistou a ponta do
segmento dos seds mdios, com o
emplacamento de 53.150 unidades e
participao de mercado de 26,6%.
Seu nome tem origem no latim e
signica Coroa de Flores.
Etios, o compacto
Primeiro compacto da Toyota a chegar
ao Brasil, o Etios busca trazer toda a
qualidade dos carros da montadora para
uma nova categoria. Lanado no Brasil
em setembro de 2012, o Etios possui
como grandes destaques a segurana,
a economia e o espao interno. Uma
curiosidade: as cinco letras do Etios
possuem um grande signicado.
O E refere-se economia; o T,
qualidade Toyota; o I, ao Interior
espaoso; o O fala da tima
performance do carro; enquanto o S
refere-se segurana. A origem do
nome Etios remete da palavra grega
Ethos, que signica Essncia Original.
T
o
y
o
t
a

R
e
la
t

r
io

d
e

S
u
s
t
e
n
t
a
b
ilid
a
d
e

2
0
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perspectivas
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70
Responsabilidade pelo produto 71
Prius, o hbrido
O Prius o primeiro veculo hbrido
produzido em srie no mundo. Lanado
em 1997, no Japo, o modelo sucesso
de vendas no mundo e chega ao Brasil
em outubro de 2012. Movido a partir
de dois motores, um eltrico e outro a
gasolina, o modelo emite 44% menos
CO
2
que os veculos convencionais
e j possui 2,3 milhes de unidades
vendidas em todo o mundo. O nome
do carro tambm tem origem no latim e
signica antes. Isso porque o veculo
foi lanado antes de a conscincia
ambiental se tornar um assunto comum
para a sociedade.
Hilux, a caminhonete
A Hilux a caminhonete da Toyota.
Movido a diesel, o veculo est
disponvel em verses cabine simples e
dupla e, em sua ltima verso, recebeu
melhorias como uma nova transmisso
automtica, novos faris e grade frontal,
rodas de liga leve e sistema de GPS
integrado. Tudo para permitir ao condutor
dirigir pelos mais diversos tipos de
terreno com o conforto, a segurana e o
desempenho Toyota.
Camry, o sed V6
Famoso nos Estados Unidos, onde
se manteve como veculo de passeio
mais vendido por diversos anos, o
Camry traz acabamento, estilo e design
considerados padres de qualidade.
Potente, o veculo equipado com um
motor V6 Dual VVT-i 24V, que atinge
6.200 rpm a 277 cv de potncia e,
no Brasil, equipado com diversos
itens de srie, como ar-condicionado
dual zone, lavador de farol, faris de
xenon, bancos traseiros reclinveis,
bancos dianteiros com regulagem
eltrica, acabamento de madeira
e seis airbags, entre outros. O nome
do veculo vem da palavra japonesa
kanmuri, que signica coroa.
1
3
1. Prius, o hbrido chega ao
Brasil em outubro de 2012
2. Picape Hillux, importada
da Argentina
3. Corolla, sed fabricado no
Brasil desde 1998
Motoristas e
passageiros:
segurana na direo
Para garantir a segurana de motoristas
e passageiros, a Toyota investe em uma
srie de procedimentos e itens opcionais
e obrigatrios em seus veculos.
O Toyota Etios, por exemplo, possui
como itens de srie o airbag duplo e o
alerta de cinto de segurana, buscando
aumentar o nvel de segurana do
condutor do veculo.
J o Corolla, primeiro sed no mercado
com airbag duplo frontal (antes da
obrigatoriedade do item), tambm traz
inovaes. O modelo de 2012 oferece freio
a disco nas quatro rodas, alm dos sistemas
ABS e EDB nas verses GLi, XEi e Altis,
que fazem a distribuio de fora nas rodas,
garantindo o controle total do veculo em
frenagens emergenciais.
Estrutura
para proteger
Para minimizar os danos ao
motorista e aos passageiros no
caso de acidentes, a estrutura
do Corolla e do Etios deforma-
-se progressivamente, em caso
de choque ou coliso. Dessa
forma, a clula de passageiros
protegida, uma vez que o impacto
absorvido pelas colunas laterais
e do teto. A coluna de direo
do veculo tambm possui esse
sistema de absoro.
Em caso de atropelamento,
essa deformao protege
tambm a vtima, reduzindo o
impacto externo.
Corolla principais itens
de segurana
Freio a disco nas quatro rodas
Freios ABS e EBD (verses Altis, XEi e GLi)
Airbag lateral (verses Altis e XEi)
Faris baixos de xenon (verso Altis)
Sensor de estacionamento (verso Altis)
Carroceria de deformao progressiva
Vidros com sensor antiesmagamento
Cintos de segurana com pr-tensionador
2
SUPORTE
Garantia de veculos
Todo cliente Toyota dispe de trs anos de
garantia (ou 100 mil km pessoa jurdica) e
do Servio de Assistncia 24 Horas gratuito
por 12 meses, podendo ser prorrogvel por
mais 12 ou 24 meses. Para a linha Lexus,
o cliente dispe de 48 meses de garantia
(100 mil km pessoa jurdica) e Assistncia
24 Horas gratuita.
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Responsabilidade pelo produto 73
Reciclagem
de veculos
Para se adequar Poltica Nacional de Resduos Slidos,
sancionada em agosto de 2010, a Toyota est efetuando
uma srie de melhorias e kaizens que, at agosto de 2014,
auxiliaro a empresa a reduzir a gerao de resduos,
adequando-se s exigncias legais.
A produo do Corolla, por exemplo, baseada em um
processo de produo inovador, que reaproveita a maior
parte das peas. O revestimento do veculo fabricado
com resina, e o painel central, com Polmero Toyota
Superolena (TSOP), ambos os materiais reciclveis, que
reduzem os impactos ambientais do negcio.
PROGRAMA
Logstica reversa

O Programa de Logstica Reversa da Toyota
busca, desde 2008, trabalhar em parceria com os
distribuidores para destinar corretamente baterias
e ltros de leo. Recolhidas nas concessionrias,
em revises ou consertos de veculos, as peas so
enviadas aos seus fabricantes, que realizam a correta
destinao nal. Algumas concessionrias possuem
tambm um sistema para destinar o gs do ar-
condicionado coletado por um aparelho prprio.
COMPONENTES RECICLVEIS DO COROLLA
Material
Destinao
mais comum
Banco (espuma de uretano e bra) Materiais de insonorizao para veculos
Janela (vidro) Ladrilhos
Cap (ao) Motores e produtos de alumnio
Conjunto de os (cobre) Produtos de cobre, motores (reforos de alumnio moldado)
leo de motor Combustvel alternativo para caldeiras e incineradores
Radiador (alumnio) Lingotes de bronze industrial, produtos de alumnio
Lquido de refrigerao (lcool) Combustvel alternativo para caldeiras e incineradores
Para-choques (resina) Para-choques, peas do interior, caixas de ferramentas
Bateria (ao e alumnio) Produtos de ao e alumnio
Carroaria (ao) Peas de automvel, produtos de ao
Mala (ao) Peas de automvel, produtos gerais
Pneu (borracha) Matria-prima, combustvel alternativo para cimento
Porta (ao) Peas de automvel, produtos de ao
Catalisador (metais raros) Catalisadores
leo de caixa de velocidades Combustvel alternativo para caldeiras e incineradores
Roda (ao e alumnio) Pea de automvel, produtos gerais de ao, produtos de alumnio
Suspenso (ao e alumnio) Produtos gerais de ao e alumnio
| GRI PR1, EN6
Controle das
emisses
veiculares
Os motores da Toyota recebem
constantemente melhorias, para que
a performance do carro seja aliada ao
desempenho ambiental. O motor VVT-i
Flex (Inteligncia de Variao do Tempo
de Abertura das Vlvulas), por exemplo,
utiliza um computador para variar o
comando das vlvulas de admisso
de ar de acordo com as condies de
conduo e a carga do motor. Dessa
forma, alia acelerao a economia de
combustvel, alm de menores emisses
de gases para a atmosfera.
Presente no Corolla, esse motor
conquistou, em 2012, a etiquetagem A
no Programa Brasileiro de Etiquetagem
(PBE) do Inmetro, tanto em sua
verso GLi quanto na XLi, com cmbio
automtico e manual. Isso fez com que o
veculo mantivesse seu desempenho em
relao avaliao anterior.
Outro veculo avaliado, o Camry recebeu
a etiquetagem E. J a RAV4 foi qualicada
com o ranking C. Conforme as atuais
regras do programa de etiquetagem,
esses modelos foram comparados
com veculos de categorias muito
diferentes daquelas para as quais foram
desenvolvidos. O Camry, por exemplo,
foi avaliado na mesma categoria que o
Corolla e o Civic, que tm motores 1.8 e
2.0 litros.
A picape Hilux passou, em 2011, por
ajustes para cumprir a reduo de
emisses exigida pelo compromisso
assumido entre rgos governamentais
e da indstria automotiva e o Ministrio
Pblico Federal. Dentre as melhorias
implementadas esto as mudanas em
sistemas do motor e os ajustes tcnicos
para que o enxofre presente no diesel
disponvel no Brasil seja catalisado de
forma diferente.
Descarte
de pneu
A Toyota do Brasil pretende
estender a logstica reversa
para os pneus descartados nos
distribuidores autorizados.
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74
Responsabilidade pelo produto 75
A TMC j dispe de tecnologias que
permitem Hilux funcionar tanto com
o diesel com at 500 partes por milho
(PPM) de enxofre como com nveis
inferiores a 50 PPM. A previso de
que, a partir de 2012, os postos do Brasil
passem a vender o diesel com at 50
PPM, reduzindo o combustvel com 500
PPM atual das grandes cidades e com
1,8 mil PPM das reas rurais.
Os carros da Toyota so benchmark em
emisses, j que a empresa aplica em
seus veculos tecnologias avanadas,
como, por exemplo, VVTi, tecnologia
hbrida, bloco em alumnio e direo
eltrica, entre outras.
| GRI PR1
AVALIAO DE IMPACTOS DURANTE O CICLO DE VIDA
DE PRODUTOS E SERVIOS
Veculo
CO
2
(combustvel
ensaio)*
Cmbio
Motor
(combustvel)
Etios 1.3l
141,8 g/km (E-22)
137,7 g/km (E-100)
5 M/T
5 M/T
1NR-FBE (ex)
Etios 1.5l
145,4 g/km (E-22)
141,3 g/km (E-100)
5 M/T
5 M/T
2NR-FBE (ex)
Corolla 1.8l
167,0 g/km (E-22)
159,3 g/km (E-22)
162,6 g/km (E-100)
157,4 g/km (E-100)
6 M/T
6 M/T
4 A/T
4 A/T
2ZR-FBE (ex)
Corolla 2.0l
187,2 g/km (E-22)
179,6 g/km (E-100)
4 A/T
4A/T
3ZR-FBE (ex)
Hilux 3.0l
233,8 g/km (diesel)
247,1 g/km (diesel)
5 M/T
5 A/T
1KD-FTV
(diesel)
Hilux 2.7l
253,4 g/km (E-22)
242,9 g/km (E-100)
270,4 g/km (E-22)
257,8 g/km (E-100)
5 M/T
5 M/T
4 A/T
4 A/T
2TR-FBE (ex)
Prius 1.8l 110,9 g/km (E-22) CVT
2ZR-FXE
(gasolina)
* E-22 = gasolina/ E-100 = etanol.
Na Latin NCAP iniciativa que tem por
objetivo oferecer aos consumidores da
Amrica Latina e do Caribe avaliaes
independentes e imparciais de
segurana dos carros novos, assim
como estimular os fabricantes a
melhorar o desempenho em segurana
de seus veculos , o Corolla obteve 4
estrelas (sendo que a nota mxima 5).
Para ter nota 5, os veculos devem ter
um sistema para proteger os joelhos.
Atualmente, todos os modelos da Toyota
(com exceo do Hilux CS Chassi e do
Hilux CS) esto equipados com airbag.
Com isso, a Toyota tem o objetivo de
antecipar uma exigncia de 2014.
Laboratrio
de emisses
O Laboratrio de Emisses da Toyota, inaugurado em 2010, foi ocialmente
aprovado pela Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb)
e pelo Ibama em 2011, recebendo os laudos ociais dessas instituies.
Localizado em Indaiatuba (SP), o empreendimento recebeu um investimento
de US$ 10 milhes e tem as funes de desenvolver novas tecnologias,
certicar produtos, desenvolver e controlar a produo e vericar a emisso de
gases. O laboratrio est trabalhando em dois turnos e j conduziu os testes de
emisses para certicar o Etios e o Prius.
Prius no Brasil
A Toyota do Brasil passou a importar o Prius para o Pas em
2012. Os primeiros modelos, que chegaram em agosto deste
ano, fazem parte da terceira gerao do veculo e j vm
adaptados gasolina utilizada no Brasil, que usa at 25% de
etanol em sua mistura. Produzido desde 1997, o veculo tem
vendas que j superam a marca de 2,7 milhes de unidades
em todo o mundo, sendo mais de 1 milho s nos EUA.
Impulsionado por dois motores: um 1.8 a gasolina e um
eltrico que pode levar o carro a at 50 km/h, o Prius emite
aproximadamente 40% menos gs carbnico que os carros
comuns. Alm disso, possui inovaes que melhoram
ainda mais o desempenho ambiental do veculo, como
o desligamento do motor a combusto em velocidades
baixas e a utilizao da energia cintica utilizada nas
frenagens para recarregar a bateria.
do Prius so
recuperveis
e 85% dele so
reciclveis
HBRIDO
95%
SEGURANA
100%
dos modelos Toyota
so equipados
com airbag
ETIOS
13 km/l
o consumo de gasolina
que o modelo hatch 1.3l
faz nas estradas
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
76
Responsabilidade pelo produto 77
ETIOS
Um novo carro
para um novo pblico
O Etios busca ampliar o pblico
da Toyota, mas trazendo o
padro de qualidade e segurana
da montadora. Com design
diferenciado, o veculo produzido
tanto nas verses hatchback, com
motores 1.3l e 1.5l Flex, quanto
sed, produzido apenas na verso
1.5l. Todos os motores so 16
vlvulas e possuem transmisso
manual de cinco velocidades.
Entre os diferenciais do carro
esto o espao interno, visvel
principalmente a partir dos porta-
-malas de 270 litros (hatchback) e
562 litros (sed), e o baixo consumo
de combustvel. A segurana
tambm merece destaque: alm
da carroceria concebida nos mais
rgidos padres de qualidade, o
Etios sai de fbrica j equipado
com airbag duplo e alerta de cinto
de segurana.
Na comparao com os modelos
concorrentes da sua categoria, o
Etios tem o menor consumo de
combustvel. O hatch 1.3l, por
exemplo, consome menos nas
estradas (13,0 km/l, a gasolina,
e 9,0 km/l, a etanol) e no circuito
urbano (12,5 km/l, com gasolina,
e 8,5 km/l, com etanol), obtendo
nota A, segundo o Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular
do Inmetro (http://www.inmetro.
gov.br/consumidor/tabelas_pbe_
veicular.asp). Ao precisar de menos
combustvel, o Etios tambm
contribui para a reduo das
emisses de CO
2
.
Para divulgar o novo veculo, a
Toyota investiu no envio de malas-
-diretas e em um hotsite que, alm
de disponibilizar informaes sobre
o veculo, tambm d sugestes de
rotas e locais para viajar e testar a
performance do carro nas ruas e
estradas brasileiras.
J as concessionrias da
Rede Toyota receberam um
espao exclusivo e interativo
no showroom, pronto para
receber os clientes interessados
em informaes adicionais
sobre o novo Toyota Etios. Nos
distribuidores, os consumidores
puderam se cadastrar para
receber as novidades da marca no
decorrer do tempo.
ECOEFICINCIA
129 g/km
o nvel de emisses do
motor movido a etanol do
Etios, abaixo da mdia dos
veculos nacionais.
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
78
Responsabilidade pelo produto 79
Design inovador e conabilidade
Etios (modelo hatch 1.3l)
Processo de
produo
A produo do Etios feita na
ecofactory de Sorocaba, que
possui um processo enxuto
e preza a reduo no uso de
recursos. A produo de um
carro utiliza at 40% menos
energia que a produo em
uma fbrica comum.
7. Reciclagem
O Etios possui um projeto de reciclagem, possibilitando
que o veculo seja desmontado ao nal de seu ciclo de vida
e que as peas sejam reutilizadas pela Toyota e por seus
fornecedores. Os itens reciclveis so:
para-choques (dianteiro e traseiro);
componentes do para-choques
(capa do furo e aletas aerodinmicas);
grade inferior;
cobertura do suporte do radiador.
1. Design
O design externo possui uma grade frontal forte, linhas
laterais que transmitem sosticao e rodas de aro 14, que
ressaltam o visual jovem do carro.
2. Tecnologia no motor
Disponvel nas verses 1.3l e 1.5l, ambos 16 vlvulas,
o motor do Etios ex e garante um baixo nvel de
emisses de CO
2
, de 132 g/km para o motor 1.3l a gasolina
e de 129 g/km para o movido a etanol, nas cidades. Com
o padro de qualidade Toyota, o custo de manuteno do
motor baixo.
3. Potncia
A potncia de 84 cv (gasolina) e 90 cv (etanol) na verso
1.3l leva o carro de 0 a 100 km/h em 12,49s e em 11,87s,
respectivamente.
4. Leveza
O carro pesa apenas 945 kg, o que permite ter um melhor
desempenho nas estradas (13,0 km/l, a gasolina, e 9,0
km/l, a etanol) e na cidade (12,5 km/l, com gasolina, e 8,5
km/l, com etanol), obtendo nota A, segundo Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (http://www.
inmetro.gov.br/consumidor/tabelas_pbe_veicular.asp).
6. Segurana e comodidade
Os itens disponveis na famlia Etios buscam trazer conforto
e segurana para o motorista. Na lista para melhor conforto
esto a direo eltrica, o ar-condicionado, os vidros e
travas eltricas e o CD player, com MP3 e entrada USB. J
a segurana aumentada com o desembaador traseiro, o
airbag duplo e os freios ABS.
5. Porta-malas
So 270 litros de capacidade, um dos maiores da categoria.
8. Conforto
Com 2,46 m de entre-eixos e 3,78 m de comprimento,
o espao interno do Etios garante conforto para
motoristas e passageiros. At mesmo o porta-luvas
(climatizado nas verses com ar-condicionado) grande:
so 13 litros para preencher.
1
2
3
7
4
8
6
5
Pessoas
envolvidas
A produo do Etios
envolve aproximadamente
1.500 colaboradores, que se
revezaro em dois turnos
para produzir cerca de 70
mil veculos por ano.
Inspirado no
cockpit dos avies,
o velocmetro e o
conta-giros esto
localizados no centro
do painel. O carro
oferece tambm
detalhes como
diversos porta-trecos
e bancos em tecido
de duas cores.
Design
interno
Baixa
emisso
Segurana
dos freios ABS
Distncia
entre-eixos
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Toyota 2020
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Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Resultados e perspectivas 81
80
Resultados e perspectivas
Liderana em 2011
Embora a Toyota tenha enfrentado
um ano com muitos desaos, aps as
catstrofes naturais que atingiram o
Japo em maro de 2011, o empenho
e a dedicao dos seus colaboradores
permitiram que a empresa encerrasse o
ano apresentando resultados positivos.
A linha de veculos produzida
pela Toyota no Mercosul
liderou todos os segmentos
em que atua no Brasil
Exemplo disso o Corolla, fabricado em
Indaiatuba (SP), com o emplacamento
de 53.150 unidades e participao de
mercado de 26,6% entre os seds
mdios. A picape Hilux, produzida na
planta argentina de Zrate, encerrou 2011
com emplacamento de 33.261 unidades,
nmero que a consolidou na liderana
absoluta entre as picapes mdias
equipadas com motorizao diesel, com
35,6% de participao no segmento.
O utilitrio esportivo SW4 computou
emplacamento de 8.197 unidades
no acumulado de 2011 um recorde
histrico , conferindo ao modelo 49,5%
de participao entre os utilitrios
esportivos mdios com propulsores
alimentados com diesel.
Para os produtos importados, o destaque
foi o RAV4. Os emplacamentos do
utilitrio esportivo compacto em 2011
totalizaram 4.225 unidades, crescimento
de 219% em comparao com 2010,
com 1.219 unidades comercializadas.
Entre automveis e comerciais leves, a
Toyota teve 99.236 veculos licenciados
no Brasil, nmero muito prximo
do registrado em 2010 (99.585).
A montadora produziu 60.456 veculos
em 2011, abaixo das 64.588 unidades
em 2010. J as exportaes subiram
de 10.982 unidades, em 2010, para
12.652 unidades, em 2011.
Todas as diculdades enfrentadas em
2011 no impediram que a Toyota
encerrasse o ano em segundo lugar em
vendas, mesmo com queda de 7,9%
na comercializao. As vendas caram
de 55.030 unidades, em 2010, para
53.159, em 2011.
Indstria
automotiva
O Brasil conta, atualmente, com
19 montadoras de veculos e sete
de mquinas agrcolas, operando
53 fbricas de motores, componentes
e produtos nais em polos industriais
automotivos localizados em nove
Estados brasileiros. So tambm cerca
de 500 empresas fornecedoras de
autopeas sediadas no Pas.
O setor automotivo brasileiro um
importante gerador de riquezas e tem
registrado expressivo crescimento nos
ltimos anos. Segundo a Associao
Nacional dos Fabricantes de Veculos
Automotores (Anfavea), em 2011 a
participao de automveis e mquinas
agrcolas no PIB industrial foi de 18,2%,
bem acima dos 12,9% de 2001. H dez
anos, o setor tinha um faturamento
lquido total de US$ 55,740 bilhes,
que praticamente dobrou at 2011, ao
atingir US$ 105,375 bilhes.
Os investimentos tambm
apresentaram desempenho
signicativo nos ltimos dez anos:
subiram de US$ 1,825 bilho, em 2001,
para mais de US$ 5 bilhes. De acordo
com as estimativas da Anfavea,
o novo ciclo de investimentos
programado pelas montadoras at
2015, de US$ 22 bilhes, gerar
outros investimentos multiplicadores
na cadeia supridora de autopeas
e servios correlatos necessrios
cadeia montadora, devendo chegar
a US$ 100 bilhes de
investimentos acumulados.
Em relao produo de
automveis montados, somente
em 2011 foi de 3.407.861, acima
das 3.382.143 unidades registradas
em 2010. As vendas atingiram
3,63 milhes de veculos, superando
os 3,52 milhes de 2010.
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Mensagem
do presidente
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Toyota 2020
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corporativa
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Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
82
Resultados e perspectivas 83
LIDERANA
35,5%
foi a participao da
Hilux entre as picapes
mdias a diesel
UTILITRIO
49,5%
foi a participao da
SW4 nas vendas dos
SUVs mdios a diesel
NOVO REGIME
Mudanas em 2013

A indstria automotiva brasileira
tem boas perspectivas de
crescimento, mas ter de superar
grandes desaos nos prximos
anos. O novo regime automotivo
adotado pelo governo federal
passar a vigorar no perodo
2013-2017, estabelecendo novas
condies para habilitao por
parte das montadoras, bem como
normas que se referem ao Imposto
sobre Produtos Industrializados
(IPI), alm de regras de transio
para atrair investimentos para a
produo de veculos no Brasil.
Os objetivos do novo regime
so: aumento do contedo
regional medido pelo volume de
aquisies de peas e insumos
das empresas no Pas para a
sua produo; investimentos em
engenharia e inovao; e aumento
da ecincia energtica veicular,
fatores que sero considerados
para a obteno do benefcio de
reduo do IPI.
Em 2012, no haver alterao do
IPI, com os 30 pontos percentuais
de acrscimo incidindo nos
veculos importados extrazona.
A partir de 2013, o incentivo
de reduo do IPI at o limite
de 30 pontos percentuais
ser calculado com base no
valor das compras de peas
e materiais no Pas. Haver
tambm reduo adicional de at
dois pontos percentuais do IPI,
condicionada ao cumprimento de
metas de investimentos em P&D
e engenharia.
Para a Associao Nacional
dos Fabricantes de Veculos
Automotores (Anfavea), a adoo
desse novo regime positiva como
fator de valorizao da produo
nacional, de estmulo inovao e
ao desenvolvimento tecnolgico e
de incremento dos investimentos
da indstria automotiva no Pas.
O Brasil um dos principais
mercados automotivos do
mundo, com potencial favorvel
de expanso nos prximos anos.
A expectativa da Anfavea de
que o novo regime automotivo,
acompanhado de polticas setoriais
e estruturais de competitividade,
possa promover o fortalecimento e
o adensamento da cadeia industrial
automotiva e consolidar o Brasil
tambm como produtor automotivo
de classe mundial.
A indstria automotiva um dos
principais setores geradores de
arrecadao tributria no Pas.
Somente em impostos diretos
sobre os veculos (IPI, ICMS e PIS/
Cons), o setor gerou arrecadao de
R$ 137 bilhes nos ltimos trs anos,
de 2009 a 2011, com mdia anual
de cerca de R$ 46 bilhes, alm de
outros tributos e contribuies sobre
produtos e empresas automotivas,
como IPVA, Imposto de Renda e
INSS. Alm disso, o setor, por
sua extensa capilaridade, gera
arrecadao indireta de outros
segmentos (produtos, comrcio
e servios automotivos, seguros,
nanciamentos etc.). Os estmulos
tributrios ao mercado, como
acontece atualmente, so
concedidos para os consumidores,
repercutindo na ampliao da
demanda e, consequentemente,
no nvel de produo.
MERCADO
26,6%
foi a participao
do Corolla entre os
seds mdios
Gerao de
tributos*
2009
35,7
2011
52,5
2010
48,8
Total 137,0
* IPI, ICMS, PIS/Cons.
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Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
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corporativa
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(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Sobre o relatrio e ndice remissivo 85
84
Sobre o relatrio e ndice remissivo
Processo de relato
Este o quarto ano consecutivo em
que a Toyota do Brasil (TDB) publica
seu relatrio de sustentabilidade. Nele,
a empresa apresenta suas principais
aes para avanar na ecincia da
sua produo e oferecer veculos
de qualidade e com menor impacto
ambiental, alm de expor as principais
iniciativas socioambientais apoiadas pela
companhia por meio da Fundao Toyota
do Brasil. GRI 3.2, 3.3
O relatrio segue as diretrizes da Global
Reporting Initiative (GRI), alcanando
o nvel B autodeclarado. Nesse
ano, a coleta atingiu 32 indicadores:
13 ambientais, 16 sociais e trs
econmicos. Assim como nos anos
anteriores, a denio do contedo
considerou referncias as publicaes
do setor e o relatrio anual da Toyota
Motor Corporation (TMC), matriz da
Toyota, no Japo. GRI 3.5
O levantamento dos indicadores teve
como escopo todas as unidades de
operao da empresa durante o perodo
de 1 de abril de 2011 a 31 de maro de
2012. Quando o perodo de levantamento
diferente, os dados so informados
em notas de rodap ou no decorrer do
texto. As informaes cobrem todas as
atividades da empresa no Pas e no
apresentam limitaes ou reformulaes
que possam afetar signicativamente o
entendimento dos pblicos. GRI 3.1, 3.6, 3.7,
3.8, 3.9, 3.10, 3.11
NDICE REMISSIVO
Indicadores GRI

O Relatrio de Sustentabilidade 2012 GRI da Toyota do
Brasil atende aos requisitos para o nvel B de aplicao
GRI, de acordo com os parmetros ressaltados na
tabela a seguir.
C C+ B B+ A A+
C
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o
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Perl da G3
Responder aos itens:
1.1;
2.1-2.10;
3.1-3.8; 3.10-3.12;
4.1-4.4; 4.14-4.15
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Todos os indicadores
de perl e governana:
1.1-4.17
C
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Todos os indicadores
de perl e
governana:
1.1-4.17
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Forma de
gesto da G3
No exigido
Informaes sobre
a forma de gesto
para cada aspecto de
indicador
Forma de gesto
divulgada para cada
aspecto de indicador
Indicadores de
desempenho
da G3 &
indicadores de
desempenho
do suplemento
setorial
Mnimo de 10 indicadores
de desempenho
(essenciais ou adicionais),
incluindo, ao menos,
um de cada dimenso:
econmica, ambiental
e social
Se houver disponibilidade,
podem ser reportados
indicadores setoriais,
contanto que sete no
sejam setoriais
Mnimo de 20 indicadores
de desempenho
(essenciais ou
adicionais), incluindo,
ao menos, um de
cada dimenso
Se houver disponibilidade,
podem ser reportados
indicadores setoriais,
contanto que 14 no
sejam setoriais
Reporte obrigatrio
dos indicadores
setoriais aps um
ano do lanamento
da verso nal do
suplemento
| GRI 3.1, 3.2, 3.3, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11
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Gesto
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Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
86
Sobre o relatrio e ndice remissivo 87
INFORMAES DE PERFIL
Estratgia e
anlise
Indicador Descrio Pgina
1.1 Mensagem do presidente 5
1.2 Descrio dos principais impactos, riscos e oportunidades 5
Indicador Descrio Pgina
Perl
organizacional
2.1 Nome da organizao 11 e 13
2.2 Principais marcas, produtos e/ou servios 13
2.3 Estrutura operacional da organizao 13
2.4 Localizao da sede da organizao 12 e 13
2.5 Pases em que a organizao opera e em que suas principais operaes esto localizadas 14
2.6 Tipo e natureza jurdica da propriedade 12
2.7 Mercados atendidos 14
2.8 Porte da organizao 13 e 14
2.9 Principais mudanas durante o perodo coberto pelo relatrio 11
2.10 Prmios recebidos no perodo coberto pelo relatrio 14
Parmetros
para o relatrio
Indicador Descrio Pgina
3.1 Perodo coberto pelo relatrio para as informaes apresentadas 81
3.2 Data do relatrio anterior mais recente 81
3.3 Ciclo de emisso de relatrios 81
3.4 Dados para contato em caso de perguntas relativas ao relatrio ou ao seu contedo 86
3.5 Processo para denio do contedo do relatrio 81
3.6 Limite do relatrio 81
3.7
Declarao sobre quaisquer limitaes especcas quanto ao escopo ou ao limite do
relatrio
81
3.8 Base para a elaborao do relatrio 81
3.9 Tcnicas de medio de dados e as bases de clculos 81
3.10 Reformulaes de informaes fornecidas em relatrios anteriores 81
3.11 Mudanas signicativas de escopo, limite ou mtodos de medio aplicados no relatrio 81
3.12 Tabela que identica a localizao das informaes no relatrio 81
3.13 Poltica e prtica atual relativa busca de vericao externa para o relatrio
Este relatrio no teve
vericao externa.
Governana,
compromissos
e engajamento
Indicador Descrio Pgina
4.1
Estrutura de governana da organizao, incluindo comits do mais alto rgo de
governana
17
4.2 Presidncia do mais alto rgo de governana 17
4.3 Membros independentes ou no executivos do mais alto rgo de governana 17
4.4 Mecanismos para que acionistas e empregados faam recomendaes 21 e 59
4.5
Relao entre a remunerao e o desempenho da organizao (incluindo social e
ambiental)
18
4.6 Processos para assegurar que conitos de interesse sejam evitados 21
4.7 Qualicaes dos membros do mais alto rgo de governana 18
4.8 Declaraes de misso e valores, cdigos de conduta e princpios internos relevantes 7, 20, 21, 23, 26 e 27
4.9 Responsabilidades pela implementao das polticas econmicas, ambientais e sociais 17
4.10 Processos para a autoavaliao do desempenho do mais alto rgo de governana 18
4,11 Explicao de se e como a organizao aplica o princpio da precauo 23, 24 e 25
4.12 Cartas, princpios e outras iniciativas desenvolvidas externamente 62
4.13 Participao em associaes e/ou organismos nacionais/internacionais 62
4.14 Relao de grupos de stakeholders engajados pela organizao 43
4.15 Base para identicao e seleo de stakeholders com os quais se engajar 43
4.16 Abordagens para o engajamento dos stakeholders 43
4.17 Principais temas e preocupaes levantados por meio do engajamento dos stakeholders 43
INDICADORES DE DESEMPENHO
DESEMPENHO ECONMICO
Indicador Descrio Pgina
Desempenho
econmico
DMA Abordagem de gesto do desempenho econmico 77
EC3 Cobertura das obrigaes do plano de penso de benefcio 60
Presena no
mercado
EC6 Poltcas, prtcas e proporo de gastos com fornecedores locais
A localizao do
fornecedor no um
critrio formal. A
Toyota entende como
fornecedores locais todos
aqueles com sede no
Brasil.
EC7 Contratao local 52
DESEMPENHO AMBIENTAL
Indicador Descrio Pgina
DMA Forma de gesto do desempenho ambiental 29 a 41
Energia
EN4 Consumo de energia indireta discriminado por fonte primria 30
EN5 Energia economizada em virtude de melhorias em conservao e efcincia 30 e 31
EN6 Iniciatvas para fornecer produtos e servios com baixo consumo de energia 71
EN7 Iniciatvas para reduzir o consumo de energia indireta e as redues obtdas 31
gua EN8 Total de gua retrada por fonte 32
Emisses,
efuentes e
resduos
EN16 Total de emisses diretas e indiretas de gases de efeito estufa 35
EN18
Iniciatvas para reduzir as emisses de gases de efeito estufa e as redues
obtdas
35
EN19 Emisses de substncias destruidoras da camada de oznio 34
EN21 Descarte total de gua, por qualidade e destnao 32
EN22 Peso total de resduos, por tpo e mtodos de disposio 34 e 36
EN23 Nmero e volume total de derramamentos signifcatvos
Em 2011, no houve
derramamentos
signicativos nas plantas
operacionais da TDB.
Produtos e
servios
EN26 Iniciatvas para mitgar os impactos ambientais 33, 34 e 38
Geral EN30 Total de investmentos e gastos em proteo ambiental 39
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(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
88
Sobre o relatrio e ndice remissivo 89
DESEMPENHO SOCIAL LABORAIS
Indicador Descrio Pgina
DMA Forma de gesto do desempenho com os colaboradores 52 a 61
Emprego
LA1 Total de trabalhadores, por tpo de emprego, contrato de trabalho e regio 53
LA2
Nmero total e taxa de rotatvidade de empregos, por faixa etria,
gnero e regio
55
LA3 Comparao entre benefcios a empregados de tempo integral e temporrios 60
Relao
entre os
trabalhadores e
a governana
LA4 Percentual de empregados abrangidos por acordo de negociao coletva 60
LA5 Descrio de notfcaes (prazos e procedimentos) 60
LA6
Percentual dos empregados representados em comits formais de
segurana e sade
61
Diversidade e
igualdade de
oportunidade
LA13 Composio da alta direo e dos conselhos, e proporo por grupos e gneros 54
SOCIEDADE
Indicador Descrio Pgina
DMA Forma de gesto do desempenho relacionado sociedade 62
SO5 Posies quanto a poltcas pblicas 62
Poltcas
pblicas
SO6
Poltcas de contribuies fnanceiras para partdos poltcos, poltcos ou
insttuies
A Toyota do Brasil no faz
contribuies nanceiras
para partidos polticos,
polticos ou instituies
relacionadas.
Conformidade SO8 Descrio de multas signifcatvas e nmero total de sanes no monetrias
No houve qualquer multa
signicativa ou sano
administrativa ou judicial
no monetria imposta
contra a Toyota do Brasil.
DIREITOS HUMANOS
Indicador Descrio Pgina
DMA Forma de gesto do desempenho relacionado a direitos humanos 50 e 51
Processo de
compra
HR2
Percentual de empresas contratadas submetdas a avaliaes referentes a
direitos humanos
A Toyota no possui
clusulas de direitos
humanos no Contrato Geral
de Compras, aplicado a
cerca de 100 fornecedores
signicativos.
No
discriminao
HR4 Nmero total de casos de discriminao e as medidas tomadas
No h casos a relatar de
discriminao por motivos
de origem tnica, cor,
sexo, religio, ideologia,
nacionalidade ou origem
social.
Trabalho
infantl
HR6 Medidas tomadas para contribuir para a abolio do trabalho infantl
No houve monitoramento
de riscos de ocorrncia de
trabalho infantil.
Trabalho
forado/
escravo
HR7 Medidas tomadas para contribuir para a erradicao do trabalho forado
No houve monitoramento
de riscos de ocorrncia
de trabalho forado ou
anlogo ao escravo.
RESPONSABILIDADE SOBRE O PRODUTO
Indicador Descrio Pgina
DMA Forma de gesto do desempenho sobre o produto 62 a 75
Sade e
segurana do
cliente
PR1
Avaliao de impactos na sade e segurana durante o ciclo de vida de produtos
e servios
71
Rotulagemde
produtos e
servios
PR5 Prtcas relacionadas satsfao do cliente, incluindo resultados de pesquisas 46 e 47
Mensagem
do presidente
Viso Global
Toyota 2020
Perl Governana
corporativa
Estratgia
(Toyota Way)
Gesto
ambiental
Pblicos
estratgicos
Responsabilidade
pelo produto
Resultados e
perspectivas
Sobre o
relatrio
e ndice
remissivo
Toyota Relatrio de Sustentabilidade 2012
90
Crditos
Coordenao geral do relatrio
Toyota do Brasil
Gerncia de Comunicao Corporativa
George Alberto Costa e Silva
Coordenao de projeto
Juliana Dias
Textos, consultoria GRI, redao e edio
Report Sustentabilidade
Reviso
Assertiva Produes Editoriais
Projeto grco, diagramao e produo grca
Report Sustentabilidade
Fotograa
Ricardo Corra
Impresso e acabamento
Grca: DLippi Print
Tiragem: 500 exemplares
Papel: capa Duodesign, 300 g/m
2

e miolo Couch Fosco Matte, 115 g/m
2


Famlia tipogrca
Univers (1957), Adrian Frutiger
Informaes corporativas
Toyota do Brasil
Endereo: Av. Piraporinha, 111 Bairro Planalto
09781-000 So Bernardo do Campo SP Brasil
Telefone: (55 11) 4390-5100
http://www.toyota.com.br