Aula 5

Rede de Distribuio e Ar
Comprimido
Professor: Luis Follegatti
E-mail: lfollegatti@gmail.com
Santa Barbara dOeste - 2014
Dimensionamento do
sistema de ar comprimido
Demanda de ar comprimido
Consumo total de ar comprimido
Perdas
Reservas
Erros de clculo
Tamanho de compressor
Presso mxima do compressor
Presso de trabalho
Sistemas de compressores mltiplos
Volume do reservatrio
Condies de uma base de rede de A.C
A perda de carga deve ser (pequena perda de
carga ou de presses nas canalizaes)
Boa montagem, pequenas despesas de
conservaes, boa segurana na utilizao.
Eliminao conveniente da gua de condensao e
de partculas de leo contido no ar comprimido.
No apresentar escape de ar.
Custos de instalaes ou mais baixo sem
comprometer as restantes condies.
Escolha do dimetro de uma tubulao:
O dimetro de uma tubulao da rede de ar comprimido deve ser escolhido de
maneira que a queda de presso no ultrapasse 0,1 bar, mesmo se houver um
crescente consumo de ar.
Quanto maior for a queda de presso, menor ser a rentabilidade e a capacidade
do sistema.
Consideraes para o dimensionamento da tubulao:
volume corrente (vazo);
comprimento da rede;
queda de presso admissvel;
presso de trabalho;
nmero de partes de estrangulamento na rede.
Observao: considerar comprimento de reserva para futuras
instalaes.
Rede de distribuio de ar comprimido
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Devem ser montadas
com um declive de 1 a 2%,
na direo do fluxo.
Tipos de rede de distribuio
Redes em circuito aberto
Redes em circuito fechado
Redes em circuito fechado
Devido as ligaes longitudinais e transversais das redes
combinadas, h a possibilidade de fornecimento de ar em qualquer local.
Rede combinada
Redes em circuito fechado
Rede combinada
Mediante vlvulas de fechamento, existe a
possibilidade de bloquear determinadas linhas de
ar comprimido quando as mesmas no forem
usadas ou quando for necessrio p-las fora de
servio por razes de reparao ou manuteno.
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Materiais utilizados nas redes:
Rede primria:
- cobre;
- lato;
- ao-liga;
- tubo de ao preto (galvanizado);
- tubos sintticos (plstico).
Rede secundria:
- materiais base de borracha (menos usado);
- materiais base de polietileno (mais usado).
Conexes: acessrios utilizados para unir tubulaes e tambm
demais componentes
do circuito como, por exemplo, vlvulas, atuadores, etc.
Conexes de tubos metlicos: so encontradas no mercado:
- com anel de corte;
- com anel de presso;
- conexes rebordadas;
- de engate rpido, etc
Anlise da tubulao da rede de
distribuio de vapor saturado e de
ar comprimido da Industria.........
Segunda Parte do Trabalho Final
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Dados
Consumo de ar comprimido (vazo)
Peso especfico do fluido
Viscosidade cinemtica do fluido
Presso de trabalho do compressor
Presso de trabalho da mquina
Comprimento e dimetro da tubulao
at a mquina pneumtica.
Nmero de Vlvulas, cotovelos, curvas,
redues (usar tabelas de equivalncias)
Calcular a perda de carga das linhas
Arbitra-se um valor para (D ) e calcular uma nova perda de carga (usar
tabelas de Tubos de ao normalizadas)
Assumindo a queda de presso admissvel de p = 0,1 bar. Achar o novo
dimetro interno do tubo.
Qual seria a dimetro adequado para diminuir a perda de carga?
O clculo pode ser repetido com outros dimetros at se chegar a um
resultado satisfatrio, que depende muito de casa caso particular.
Discutir a mxima perda de presso ou carga e a mxima velocidade
comparando-a com as velocidades econmica ou recomendadas para
tubulaes
Discutir se existe algum problema econmico aumentando o dimetro do
tubo
Roteiro:
g
P
g
V
D
L
f h
L
L

Perda de carga para aplicao do baco de Moody-Rouse:

onde:
L a distncia percorrida pelo fluido entre as 2 sees
consideradas, DIM: [L].
D o dimetro do duto, DIM: [L].
V a velocidade mdia do fluido, DIM: [L/t].
g a acelerao da gravidade, DIM: [L/t2].
f o coeficiente de atrito.
2
.
4
2
D
Q P
v

Velocidade nos tubos:

VD
= Re
Nmero de Reynolds:
Fator de Atrito: f depende da rugosidade () e do dimetro da tubulao (D), da
velocidade mdia do escoamento (V ) e das propriedades do fluido ( e ).
Calcular o fator de atrito utilizando o diagrama de Moody
Rugosidade
Discusso sobre os resultados
Em geral, o comportamento de uma linha
de ar deve obedecer a dois critrios
simultneos: a mxima perda de presso e
a mxima velocidade.
Para ramais principais, a mxima perde
deve estar na faixa de ( bar/m e para
ramais secundrios, (bar/100m)
A mxima velocidade deve ser m/s para
ramais principais e m/s para secundrios.
VAZO MAIOR QUE A PREVISTA.
A PRESSO EM ( 2 ) SER MAIOR QUE A ESPERADA.
O DIMETRO ARBITRADO EST
SUPERDIMENSIONADO.
VAZO MENOR QUE A PREVISTA.
A PRESSO EM ( 2 ) SER MENOR QUE A DESEJADA.
O DIMETRO ARBITRADO INSUFICIENTE
COMPARA-SE O VALOR DA PERDA DE CARGA
TOTAL ( hL ) COM OS VALORES OBTIDOS
Se (hL ) for menor
Se (hL) for maior