UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCION
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MUELLE CONCHN Pgina 1

INTRODUCCION

El muelle Conchn por ser el primer muelle que se construye en mar abierto en el
Per, es un hito importante de ingeniera portuaria peruana y de Latinoamrica, que
abre nuevos frentes para la expansin portuaria y hace verosmil la realizacin de
obras similares en otras partes costeras. Hay que destacar que el mar de Conchn es
uno de los ms bravos de la costa peruana y est sujeto a riesgo elevado de
ocurrencia de tsunamis originados por sismos locales o por sismos remotos.

Muelle conchn






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SALIDA DE CAMPO AL MUELLE CONCHAN
El muelle conchn est destinado al atraque de barcos graneleros de hasta 35,000
toneladas de D.W.T. Ellos descargarn carbn mediante una gra tipo canguro
provista de un clamshell instalado en el muelle y cargarn cemento mediante un
sistema neumtico. En ambos casos una faja transportadora reversible transportar el
material a lo largo de la pasarela que une el muelle y tierra. El muelle est
preparado para la posibilidad de carga seca, y en el cabezo del muelle se dispone de
facilidades para carga con barcazas.
Pilotes de acero

El barco de diseo tiene una eslora de 185 m,
una manga de 32 m y un calado de 11 m. Su
envergadura y las ne-cesidades de maniobra
hacen necesario ubicar el muelle a casi un
kilmetro mar adentro, en donde se alcanza
la profundidad requerida de 13 m. Este hecho
obliga a la construccin de una pasarela de
aproximacin desde tierra. La zona del
muelle est ubicada en la latitud 1215S y la
longitud 7655.8 W, al SE de Punta Chira y
ligeramente al Norte (1 km) del amarradero a
boyas, perteneciente a la refinera de
Conchn. Este tramo de costa de casi 10 millas de mar abierto, tiene una playa
completamente limpia de accidentes geogrficos.
Las olas que golpean la costa central del litoral peruano pueden clasificarse en tipo
sea y tipo swell. Las olas sea son aquellas generadas localmente por el viento y
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tienen, generalmente, perodos cortos. El oleaje tipo swell que se originan en la parte
sur del Ocano Pacfico, como consecuencia de los ciclones y anticiclones, incide con
un mayor perodo y altura en toda la costa peruana, siendo mandatorio en el diseo;
estas olas se presentan con una direccin de aproximacin del sur y sur-oeste
principalmente.



















Efecto erosivo del mar sobre los elementos del muelle

El muelle tiene integrados dos dolphins, con sus correspondientes defensas. Para el
adecuado acoderamiento de barcos entre 10,000 y 35,000 D.W.T. Sobre la viga
cabezal de acero se decidi colocar, con el propsito de acelerar el proceso de
construccin, vigas prefabricadas de concreto armado, las cuales formaban la huella
por donde transitara la gra sobre llantas, que se utilizara para el hincado y montaje.
La losa del tablero de la pasarela que integra como diafragma horizontal a todos los
pilotes, fue construida por partes, dejando entre tramos de tres cerchas llaves de 1.00
m. las cuales fueron terminadas luego de 30 das de llenados los tramos adyacentes,
completndose de esta manera una losa nica de 528.85 m. de largo.

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En tierra, para las operaciones de carga, el puerto posee dos silos de
almacenamiento de cemento a granel de 12 mil y 18 mil toneladas. Para las de
descarga, cuenta con un rea de almacenamiento de carbn de 35 mil toneladas,
reas para el depsito de minerales y otros materiales a granel, y sistemas y equipos
diversos.

Faja transportadora de cemento y clinker - cementos "lima"