Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

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DISEO ESTRUCTURAL VIADUCTO MANGA VIEJA

ING. DIEGO MAURICIO ESTRADA

MAYO DE 2010

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Diego Estrada
Ingeniero Civil

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

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MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL
PROYECTO: DISEO ESTRCUCTURAL VIADUCTO MANGA VIEJA
LOCALIZACION: Yumbo - Valle del Cauca
DISEO TIPO DES (Disipacin Especial de Energa)
ZONA DE AMENAZA SISMICA: Alta
NORMATIVA:

NORMAS COLOMBIANAS DE DISEO Y CONSTRUCCION SISMO-RESISTENTE (NSR-98)

MATERIALES:

fc = 21 MPa
fy = 420 MPa
Acero ASTM A500- Grado C (Tubulares)
Acero Grado 250 (Cables)

1. MODELO ESTRUCTURAL
Este Viaducto consta de dos torres metlicas que soportan una tubera de 4 pulg sostenida por
cables, el funcionamiento de los cables se asemeja al de un puente atirantado y para evitar
pandeo lateral de la tubera se arriostra igualmente mediante el uso de cables laterales.

2. ANALISIS ESTRUCTURAL
Para el anlisis estructural se tuvieron en cuenta las solicitaciones de tipo vertical (cargas
permanentes y sobrecargas) el peso propio de la estructura se incluyo de tal manera que el
software utilizado calculo automticamente estas cargas y lo aplica a cada uno de los
elementos.
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Diego Estrada
Ingeniero Civil

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

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No se incluyeron las fuerzas ssmicas ya que no son relevantes para esta estructura tan liviana
que pesa menos de una tonelada, igualmente la carga de viento no es crtica pues el rea
expuesta es mnima y adems la localizacin del viaducto en medio de un can garantiza
vientos con bajas velocidades.

3. DISEO ESTRUCTURAL
En el diseo estructural se tuvieron en cuenta los materiales especificados, las solicitaciones
resultantes del anlisis estructural para todas las combinaciones de carga requeridas;

el

procedimiento para el diseo definitivo de los elementos estructurales se hizo de manera

iterativa. El modelo estructural tuvo en cuenta los materiales especificados, las cargas
estticas y dinmicas y las combinaciones de carga. Se realiz un proceso depurativo de
anlisis, controlando los ndices de sobre-esfuerzo; en este caso se procur que los ndices de
sobre-esfuerzo fueran cercanos a la unidad; en los elementos cables se estableci en el
software de apoyo que dichos elementos solo permiten la tension.
El diseo de concreto reforzado se baso en la teora de la resistencia ultima, para todos los
elementos se verificaron las cuantas mnimas y los requisitos de servicio acorde con el titulo C
de la norma NSR-98; el diseo de acero se realizo mediante la metodologa LRFD y acorde con
el titulo F de la misma norma.
4. SOFTWARE
Como software de apoyo se utiliz el RAM Elements versin 10, adems de hojas de clculo
y procesadores de texto. El programa RAM Elements se us simultneamente para el anlisis
estructural y el diseo de los elementos estructurales de tal forma que verificaran los
resultados de algunos procedimientos manuales, el programa permite la realizacin del anlisis
usando el mtodo de los elementos finitos. La entrada de los datos se hace a travs de una
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Diego Estrada
Ingeniero Civil

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interfase grfica, la cual genera un archivo tipo hoja de clculo que se anexan como parte de
las memorias, la salida de resultados se hace a travs de archivos del mismo tipo, los cuales
pueden ser seleccionados discrecionalmente por el usuario. Para este caso se presentan los
resultados de diseo y datos de entrada en hoja de clculo.

5. EVALUACION DE CARGAS
Ver ANEXO que contiene los clculos para la obtencin de cargas.

Toshiba
Fecha Actual: 02/06/2010 05:20 p.m.
Sistema de unidades: Mtrico
Nombre del archivo: C:\Users\USUARIO\Documents\licitaciones\acuavalle\san marcos\modelo viaducto ram.etz\

Datos de Geometra
Nudos
________________________________________________________________________________________________________________________
Nudo

X
Y
Z
Piso Rgido
[m]
[m]
[m]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
0.00
0.00
0.00
0
2
0.00
0.45
0.00
0
3
0.00
2.45
0.00
0
4
0.00
0.00
0.40
0
5
0.00
0.45
0.40
0
6
0.00
2.45
0.40
0
7
0.00
1.45
0.00
0
8
0.00
1.45
0.40
0
9
17.60
0.00
0.00
0
10
17.60
2.00
0.00
0
11
17.60
-1.95
0.00
0
12
17.60
0.00
0.40
0
13
17.60
2.00
0.40
0
14
17.60
-1.95
0.40
0
15
17.60
1.00
0.00
0
16
17.60
1.00
0.40
0
17
17.60
-1.00
0.00
0
18
17.60
-1.00
0.40
0
19
0.00
2.45
0.20
0
20
0.00
0.45
0.20
0
21
17.60
2.00
0.20
0
22
17.60
0.00
0.20
0
23
8.80
0.225
0.20
0
24
0.00
0.45
-0.20
0
25
0.00
0.45
0.60
0
26
17.60
0.00
-0.20
0
27
17.60
0.00
0.60
0

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Diego Estrada
Ingeniero Civil

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

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28
21.10
-1.95
0.00
0
29
21.10
-1.95
0.40
0
30
-2.00
0.00
0.00
0
31
-2.00
0.00
0.40
0
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Restricciones
________________________________________________________________________________________________________________________
Nudo

TX

TY

TZ

RX

RY

RZ

---------------------------------------------------------------------------------------------1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1
1
1
1
11
1
1
1
1
1
1
14
1
1
1
1
1
1
28
1
1
1
0
0
0
29
1
1
1
0
0
0
30
1
1
1
0
0
0
31
1
1
1
0
0
0
----------------------------------------------------------------------------------------------

Miembros
________________________________________________________________________________________________________________________
Miembro

NJ

NK

Descripcin

Seccin

d0
dL Factor Ig
[cm]
[cm]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
1
2
PTS 76X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
2
2
7
PTS 76X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
3
4
5
PTS 76X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
4
5
8
PTS 76X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
6
2
5
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
7
7
8
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
8
12
16
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
9
12
18
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
10
9
15
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
11
9
17
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
12
10
13
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
13
9
12
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
14
15
16
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
15
17
18
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
16
20
23
TUB 4 SCH10
A53 GrA
0.00
0.00
0.00
17
23
22
TUB 4 SCH10
A53 GrA
0.00
0.00
0.00
18
19
23
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
19
21
23
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
20
5
25
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
21
2
24
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
22
12
27
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
23
9
26
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
24
25
23
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
25
27
23
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
26
26
23
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
27
23
24
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
28
28
10
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
29
13
29
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
30
31
6
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
31
3
30
CABLE 1/4
Grado250
0.00
0.00
0.00
32
7
3
PTS 76X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
33
8
6
PTS 76X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
34
3
6
PTS 51X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
36
16
13
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
37
18
14
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
38
15
10
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
39
17
11
PTS 89X2.5
A500 GrC rectangular 0.00
0.00
0.00
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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Diego Estrada
Ingeniero Civil

Material

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

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Articulaciones
________________________________________________________________________________________________________________________
Miembro

M33

Nudo-J
M22
V3

V2

M33

Nudo-K
M22
V3

V2

TOR

AXL

Rigidez axial

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------18
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
19
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
24
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
25
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
26
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
27
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
28
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
29
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
30
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
31
1
1
0
0
1
1
0
0
0
0
Slo tensin
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Datos de Cargas
________________________________________________________________________________________________________________________
NOMENCLATURA
Comb

: Indica si la carga es una combinacin

Estados de carga
________________________________________________________________________________________________________________________
Estado

Descripcin

Comb.

Categora

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CM
Carga Muerta
No
DL
CV
Carga Viva
No
LL
DS1
1.4CM
Si
DS2
1.2CM+1.6CV
Si
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fuerza distribuida sobre miembros

________________________________________________________________________________________________________________________

Estado

Miembro

Dir1

Val1
Val2
Dist1
%
Dist2
%
[Kg/m]
[Kg/m]
[m]
[m]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CM
16
Y
-7.00
-7.00
0.00
No
100.00
Si
17
Y
-7.00
-7.00
0.00
No
100.00
Si
CV
16
Y
-10.20
-10.20
0.00
No
100.00
Si

______________________________________________________________________________
Diego Estrada
Ingeniero Civil

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

__________________________________________________________________
17
Y
-10.20
-10.20
0.00
No
100.00
Si
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Multiplicadores de peso propio para Estados de carga

________________________________________________________________________________________________________________________
Estado

Multiplicador Peso Propio

Comb.
MultX
MultY
MultZ

Descripcin

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CM
Carga Muerta
No
0.00
-1.00
0.00
CV
Carga Viva
No
0.00
0.00
0.00
DS1
1.4CM
Si
0.00
0.00
0.00
DS2
1.2CM+1.6CV
Si
0.00
0.00
0.00
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sismo (Anlisis dinmico solamente)

________________________________________________________________________________________________________________________
Estado

a/g

Ang.
Amort.
[G]
[%]
-------------------------------------------------------------------------CM
0.00
0.00
0.00
CV
0.00
0.00
0.00
DS1
0.00
0.00
0.00
DS2
0.00
0.00
0.00
--------------------------------------------------------------------------

Resultados del Anlisis

Reacciones
________________________________________________________________________________________________________________________

Direcciones de fuerzas y momentos positivos

Fuerzas [Kg]
Momentos [Kg*m]
Nudo
FX
FY
FZ
MX
MY
MZ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Estado CM=Carga Muerta
1
61.45803
280.24834
6.87773
0.83664
0.90393
26.75563
4
61.45668
280.24769
-6.87769
-0.83664
-0.90396
26.75604
11
-42.01227
246.96690
-0.63662
-0.18199
-0.02601
26.94676
14
-42.01323
245.89250
0.63645
0.19942
0.02519
26.94740
28
132.40152
-148.66913
0.00006
0.00000
0.00000
0.00000
29
132.40642
-148.67466
0.00006
0.00000
0.00000
0.00000
30
-151.73693
-185.32087
-0.00001
0.00000
0.00000
0.00000
31
-151.73696
-185.32091
0.00001
0.00000
0.00000
0.00000

______________________________________________________________________________
Diego Estrada
Ingeniero Civil

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

__________________________________________________________________
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SUM
0.22326
385.36986
0.00000
0.01743
-0.00085
107.40583
Estado CV=Carga Viva
1
39.82555
167.54439
4.88201
0.59445
0.59714
17.51740
4
39.82555
167.54439
-4.88201
-0.59445
-0.59714
17.51740
11
-27.35750
138.28295
-0.47763
-0.14322
-0.02072
17.54926
14
-27.35750
138.28295
0.47763
0.14322
0.02072
17.54926
28
85.34867
-96.28063
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
29
85.34867
-96.28063
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
30
-97.81673
-119.75738
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
31
-97.81673
-119.75738
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SUM
0.00000
179.57867
0.00000
0.00000
0.00000
70.13333

Diseo de Acero
________________________________________________________________________________________________________________________
Reporte: Resumen - Para todos los estados seleccionados
Estados de carga considerados :
DS1=1.4CM
DS2=1.2CM+1.6CV
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Descripcin
Seccin
Miembro Ec. ctrl
Ratio
Estatus
Referencia
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CABLE 1/4
18
DS1 en 50.00%
0.73
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.66
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------19
DS1 en 50.00%
0.71
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.64
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------24
DS1 en 50.00%
0.65
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.56
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------25
DS1 en 37.50%
0.85
Bien
(H1-1a)
DS2 en 37.50%
0.73
Bien
(H1-1a)
---------------------------------------------------------------------------------------------26
DS1 en 37.50%
0.85
Bien
(H1-1a)
DS2 en 37.50%
0.73
Bien
(H1-1a)
---------------------------------------------------------------------------------------------27
DS1 en 37.50%
0.85
Bien
(H1-1a)
DS2 en 37.50%
0.73
Bien
(H1-1a)
---------------------------------------------------------------------------------------------28
DS1 en 50.00%
0.19
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.19
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------29
DS1 en 50.00%
0.19
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.19
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------30
DS1 en 50.00%
0.09
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.13
Bien
(Sec. E)
---------------------------------------------------------------------------------------------31
DS1 en 50.00%
0.09
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.13
Bien
(Sec. E)
---------------------------------------------------------------------------------------------PTS 51X2.5
6
DS1 en 0.00%
0.35
Bien
(Sec. H3)
DS2 en 0.00%
0.57
Bien
(Sec. H3)
---------------------------------------------------------------------------------------------7
DS1 en 100.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.04
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------12
DS1 en 50.00%
0.18
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.28
Bien
(H1-1b)
----------------------------------------------------------------------------------------------

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Diego Estrada
Ingeniero Civil

Diseo Estructural Viaducto Manga Vieja

__________________________________________________________________
13

14

15

20

21

22

34

PTS 76X2.5

32

33

PTS 89X2.5

10

11

23

36

37

38

39

TUB 4 SCH10

16

DS1 en 50.00%
0.34
Bien
(Sec. H3)
DS2 en 50.00%
0.55
Bien
(Sec. H3)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.03
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 50.00%
0.21
Bien
(H1-1b)
DS2 en 50.00%
0.32
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 100.00%
0.09
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.14
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.03
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 100.00%
0.09
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.14
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.03
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.01
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.01
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.04
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.09
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.14
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.04
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.09
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.14
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.00
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.01
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 100.00%
0.05
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.07
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.01
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.02
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 100.00%
0.05
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.07
Bien
(H1-1b)
---------------------------------------------------------------------------------------------DS1 en 0.00%
0.20
Bien
(H1-1b)
DS2 en 0.00%
0.33
Bien
(H1-1b)
----------------------------------------------------------------------------------------------

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Diego Estrada
Ingeniero Civil

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17

DS1 en 100.00%
0.19
Bien
(H1-1b)
DS2 en 100.00%
0.31
Bien
(H1-1b)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lista de Materiales
________________________________________________________________________________________________________________________
Nota.- Listado slo de las barras y placas seleccionadas grficamente

Miembros:
Perfil

Material

PesoU
Longitud
Peso
[Kg/m]
[m]
[Kg]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CABLE 1/4
GRADO250
2.48E-01
70.182
17.432
PTS 51X2.5
A500 GRC RECTANGULAR
3.00E+00
3.400
10.196
PTS 76X2.5
A500 GRC RECTANGULAR
6.89E+00
4.900
33.763
PTS 89X2.5
A500 GRC RECTANGULAR
6.89E+00
8.100
55.812
TUB 4 SCH10
A53 GRA
8.23E+00
17.606
144.932
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Peso Total [Kg]
262.135

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Diego Estrada
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Ayudas de Diseo

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