Tractor

Tractor Lamborghini.


Tractor con pala cargadora y brazo de
retroexcavadora.


Tractor Ebro.


Tractor Ford6600 con sembradora de 4m.

Tractor MF6190 con arado de 4 tejas.


Tractor brasileo.

Un tractor (del latn trahere tirar) es un vehculo especial autopropulsado que se usa para
arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados
a diferentes tareas, como la agricultura, la construccin, el movimiento de tierras o el mantenimiento
de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su
buena capacidad de adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrcola,
as como la mecanizacin de tareas de carga y de traccin que tradicionalmente se realizaban con el
esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas.
Partes del tractor
Chasis
Motor
Transmisin (caja de cambios, diferencial, embrague, reduccin final, palieres, ruedas, toma
de fuerza)
Alzamiento hidrulico
Enganche
Transmisin Hidrulica
Direccin
ruedas
Tipos
Tipos de tractores
Oruga: Es tirado por una especie de cadenas en vez de ruedas.
De ruedas: Son ruedas como las de los vehculos pero mayores y ms anchas.
Tractores segn su mbito
Los tractores se utilizan en diversos mbitos:
Un tractor agrcola se utiliza para mover remolques agrcolas y para realizar tareas agrcolas
mediante el uso de aperos.
El tractor tambin se utiliza en obras de construccin, generalmente con accesorios tales como palas
o brazos de retroexcavadoras.
Los motocultores, de pequeas dimensiones, son muy usados en la agricultura mediterrnea.
Accionamientos especiales
Un tractor tiene uno o varios sistemas de accionamiento para utilizar aperos. Un tractor agrcola
habitualmente tiene en la parte posterior un sistema de tres brazos (actuadores y tensor),
denominado enganche tripuntal, mediante el cual levanta y baja la herramienta acoplada como un
arado, una empacadora, una picadora, una segadora, un rotobator o una abonadora. Los dos brazos
inferiores son accionados habitualmente por una bomba hidrulica mediante un distribuidor, que a su
vez es movida por el motor del vehculo. El sistema tripuntal efecta un movimiento plano de
cuadriltero articulado. De los tres brazos el de arriba es extensible para poder regular el apero. Hoy
en da estn equipados con sistemas electrnicos de sensibilidad para que cuando se produzca ms
fuerza de la normal se desplace hacia arriba para evitar roturas del tractor.
Para el accionamiento de algunas herramientas, los tractores agrcolas suelen llevar una toma de
fuerza, que consiste en un eje nervado que es accionado por el motor del vehculo mediante una
transmisin de engranajes. La transmisin del movimiento rotativo de dicha toma de fuerza a la
herramienta se realiza habitualmente mediante un rbol de transmisin articulado con dos cardn.
Por norma existen 2 tipos de revoluciones 540 o 1000 rpm, que hacen girar la espiga; normalmente
hay muchas medidas disponibles.
Todos los tractores del mercado llevan un sistema paralelo hidrulico con el elevador para poder
suministrar un caudal de aceite a los aperos. Por norma el sistema hidrulico suele tener una presin
mxima de 220 bar y un caudal mximo de 300 litros por minuto, pudiendo ser todo esto regulado
por el operador.
Hoy en da el mundo agrcola va por delante del mundo de la automocin en electrnica. Muchos
tractores equipan desde hace aos un sistema de diagnstico de Bus Can, es decir un sistema de
dos cables que recorren todo el tractor(can hi y can low) aportando informacin de todos los
sensores, potencimetros, reguladores... y que son captadas por controladores. Un tractor puede
tener los siguientes controladores: motor, transmisin, suspensin delantera, suspensin cabina,
controlador de cabina, controlador hidrulico, toma de fuerza, elevador posterior, controlador del
climatizador, controlador del apoyabrazos(el 60% del tractor se maneja desde una consola ubicada
en el apoyabrazos derecho del asiento del conductor).
Seguridad y salud
El tractor causa la mayora de los accidentes mortales en el sector agrario. Las causas ms
importantes de los accidentes ms graves al tractor son las siguientes:
El aplastamiento por vuelco del tractor sin estructura de proteccin, as como la falta de uso
de cinturn de seguridad.
Los atropellos, tanto de otros trabajadores o pasajeros adicionales como del propio tractorista
al subir o bajar del tractor en marcha.
El atrapamiento por ejes de transmisin, tomas de fuerza, poleas, correas o engranajes
tambin provoca numerosos accidentes.
Por todo ello es indispensable un mantenimiento adecuado del tractor y garantizar que dispone de
estructura de proteccin y cinturn de seguridad. Adems el tractor debe ser utilizado nicamente
por trabajadores designados para ello, que hayan recibido una formacin especfica y dispongan del
carn reglamentario. Por su parte el tractorsta est obligado a hacer un buen uso del tractor
respetando las instrucciones y normas de seguridad.
Tractores a vapor
Los primeros tractores fueron los tractores de vapor. Fueron utilizados en pares a cada lado de un
campo a arar, un lance de ida y vuelta entre ellos utilizando un cable. Los tractores a vapor se
utilizaron con xito en la dcada de 1890, y despus de 1900 los tractores de gasolina, ms baratos,
empezaron a reemplazar a los caballos en el tiro del arado.
Los primeros ejemplares, con motor de combustin interna, funcionaban con nafta (gasolina), luego
se fabricaron con un combustible ms barato llamado gasoil. El primer tractor con motor de gasoil fue
producido por el Benz-Sendling en 1922, en Alemania. En la actualidad se utiliza tambin una
mezcla de gasoil con gas natural comprimido, haciendo an ms barato el combustible para el motor
y aumentando su rendimiento. Estos tractores son el camino para que en el futuro se sigan
desarrollando sistemas ms evolucionados que permitan avancen en el campo agropecuario.
Marcas de tractores
John Deere,
Mahindra,
Fendt,
ZETOR,
Zanello,
Metalfor,
Marani-Agrinar,
Ebro,
Kubota,
Claas,
Case,
New Holland,
Lamborghini,
Ursus,
Same,
Massey Ferguson,
Renault,
Fiatagri,
Ford,
Carraro,
Landini,
Valtra,
Jcb,
Mercedes-Benz,
Jinma,
BCS,
Belarus,
Iseki,
Pauny,
Ferrari,
BJR,
Foton,
GMr,
Pasquali,Mccormick,
Deutz-Fahr,
Agria,
Valpadana,
Hurliman,
Steyr,
Goldoni,
Bhrer,
Barreiros.