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AREA COSTOS Y CONTROI CERENCIAI

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ACTUALI DAD EMPRESARI AL | N 63
Opera- Inopera- Ocioso
1oIaI
Iividad Iividad Das
UNlDAD A 20 2 J 25
UNlDAD 22 J 0 25
UNlDAD C !8 J 4 25
UNlDAD D !9 4 2 25
UNlDAD F !9 J J 25
1oIaI 98 15 12 125
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AREA COSTOS Y CONTROI CERENCIAI
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INFORMF F5PFCIAL
LsIrucIura de CosIos en Lmpresas de TransporIe ................................................................................................ 1:
Estructura de Costos en Empresas de Iransporte
t|t |:.y |: | taz ta: / /:+|. :| Si(( |i:. : | |:ci A.ia| |+:|
I
n el desarrollo de la acIividad pro
ducIiva acIual se consIiIuye en ele
menIo undamenIal para la con
quisIa de los mercados, el proceso de dis
Iribucin y IransporIe de mercancias, lo
que hace que la deinicin de cosIo de
operacin vehicular se convierIa en el
punIo de parIida en la deIerminacin de
los cosIos de IransporIe y en consecuen
cia, su parIicipacin en los cosIos IoIales
del producIo puesIo en el lugar de disIri
bucin de consumo, asi, en respuesIa a
esIa inquieIud, a conIinuacin desarro
llamos una esIrucIura de cosIos de una
empresa de IransporIes de carga, que
bien puede ser mejorada.
OB1EIlVO5 DEL NEGOClO
PresIar el servicio de TransporIe de Carga
IerresIe y aquellas aines. Maximizar el
rendimienIo de la inversin realizada en
acIivos compromeIidos direcIamenIe con
el negocio.
E5IRUCIURA B5lCA DE LO5 CO5IO5 DE
FLOIA
Con los daIos hisIricos que nos propor
ciona la conIabilidad, podemos elaborar
la esIrucIura siguienIe:
CosIos de operacin.
CosIos AdminisIraIivos.
CosIos de venIas.
CosIos linancieros y
OIros cosIos del servicio.
Consideraciones
Ll IransporIe de carga desde el exIerior
hacia el pais y del pais hacia el exIerior, asi
como los vinculados a esIa acIividad, es
Ian exonerados del lGV (Apendice ll).
Ll impuesIo a la renIa, inalmenIe es un
gasIo para la empresa y sera deIerminado
al inalizar el ejercicio sobre la uIilidad neIa.
Siendo posible su esIimacin al momenIo
de deIerminar la esIrucIura de cosIo, el
precio de venIa y la uIilidad esperada.
Clasificacin de los costos
ConvenienIemenIe, se ha Iamado un dia
para esIablecer la esIrucIura.
a. Costos Fijos (CF)
Por ejemplo: el cosIo del Seguro Obli
gaIorio de AccidenIes de TransiIo
SOAT.
b. Costos Variables Unitarios (Cvu)
Por ejemplo: el valor de venIa del
diesel 2 consumido por kilmeIros de
recorrido.
c. Costos Cuasi Varibles (Cv)
Por ejemplo, los peajes, las labores
de carga y descarga, eIc. LsIe cosIo se
esIablece en soles por viaje.
Adicionalmente
LxisIen LlemenIos normalmenIe desaper
cibidos que inluyen como:
La duracin y disIancia real del servicio,
Ll acIor ruIa, esIado y geograia de la
ruIa.
Ll grado de uIilizacin de la capaci
dad insIalada (UCl).
Ll periodo de operacin (PO) (Cuan
Ios dias al mes se opera generando
ingresos?).
La inIensidad del uso de la loIa (lO).
LO5 PREClO5 DE LO5 5ERVlClO5
Precio ~ CosIo uIilidad
Los criIerios basicos en la deIerminacin
pueden ser:
ldenIiicacin de los cosIos aIribuibles
al negocio
Medicin de la uIilidad como rendi
mienIo esperado:
a) De la inversin en acIivos ijos
inmuebles, vehiculos y equipos
aIribuibles al negocio.
b) Ll acIivo IoIal neIo y
c) Ll valor de reposicin del mercado.
CONFORMAClN DE LA lNVER5lN
La conormacin de la inversin es la si
guienIe:
Activos Fijos
Vehiculos de IransporIe, (camiones,
IracIos, remolques, eIc.).
Lquipos, (maquinas de maniobra, bom
bas de lavado, engrasadoras, eIc.).
lnmuebles, (Ierrenos, inraesIrucIura,
insIalaciones, eIc.).
AcIivos de apoyo, (sisIema radial, ve
hiculo de supervisin, eIc.).
Capital de Irabajo
ParIe de la inversin desIinada a doIar de
liquidez para asegurar en el corIo plazo la
operacin de la empresa. (CombusIibles,
remuneraciones, reparaciones y oIros gas
Ios adminisIraIivos) Sobre esIe punIo, en
algunas empresas sosIienen el equivalen
Ie a un nivel de disponibilidad para la ope
racin de J0 dias.
1. CA5O DE UNA EMPRE5A DE IRAN5-
PORIE
Consideramos el caso de una empresa de
IransporIe que cuenIa con:
Tamao de la loIa (Tl): !0 unidades
semiIraylers.
Modelo: Volvo l!0 doble Iraccin.
Capacidad de carga: J0 Toneladas
Periodo de operacin (PO): 25 dias
lndice de operaIividad (lO): !
Perodo de operacin
Ll periodo de operacin para el caso en
esIudio es 25 dias al mes.
lndice de operatividad:
Ll indice de operaIividad igual a !, indica
que Ioda la loIa esIuvo operando para la
generacin de ingresos y si es menor que
!, es porque exisIen esIados de la loIa
que no generaron ingresos, sea por esIar
mecanicamenIe inoperaIivas, por alIa de
carga, eIc.
LsIe indice no debe conundirse con el de
eecIividad.
Ln el ejemplo presenIado se calcula el in
dice de operaIividad correspondienIe a 5
unidades con un promedio mensual de
25 dias de operacin. Si las 5 unidades
operasen los 25 dias Iiles del mes, el
indice de operaIividad ! seria igual a:
25 x 5 ~ !25 dias maquina
Ll indice de operaIividad del ejemplo es de:
98 !25 ~ 0.784 78%
Del mismo modo, se calcula consideran
do las !0 unidades de la loIa, y para el
caso se considera que el nivel de opera
cin es ! !00%.
2. CO5IO5 DE OPERAClN
2.1 Del Personal
lncluye la remuneracin mas la carga so
cial asumida por la empresa.
Mano de obra direcIa:
ConducIores !! !!,!87
Auxiliares J J,05!

MonIo IoIal: !4,2J8

MonIo ToIal ~ !42J8 ~ 5/. 56.952 veh-da Cl __________
(PO)x(Tl)x(lO) 250
Mano de obra indirecIa:
Supervisor ! !,!J0
!ee de operaciones ! !,!J0

2,260
MonIo ToIal ~ 2260 ~ 5/. 9.0400 veh-da Cl __________
(PO)x(Tl)x(lO) 250
2.2 Del Combustible
Precio 7.00
lmpuesIo !9% !.!2

Valor de compra 5.88

IX
INSTI TUTO DE I NVESTI CACI ON EL PAC FI CO
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INFORME ESPECIAL
IABLA5 DE RENDlMlENIO5
Debido a que el rendimienIo kilmeIro por
galones (Km/Gn) varia en uncin a la can
Iidad de carga y la gradienIe de las pisIas.
Rendimiento en pista asfaltada, gradiente
leve
CARGA (1) VAClO 5 !0 !5 20 25 J0
PLNDlMlLN
TO (KM/GN)
!2 !!.5 !! !0 9 8 7
ViaIicos.
AlojamienIo.
GasIos policiales.
Carga y descarga.
OIros, aIribuibles al viaje.
6. CUADRO RE5UMEN DE CO5IO5
Ln el caso de la empresa que nos sirve de
ejemplo, podemos concluir:
CONCLU5lN
La deIeminacin de una esIrucIura de
cosIos por dia permiIe Iener conocimien
Io de cuanIo es el cosIo incurrido y deIer
mina el precio adecuado que permiIa a la
empresa alcanzar sus objeIivos.
Para un servicio que dura ! dia y J90 km
Valor del servicio ~ 5/. 1,073.03
Valor del servicio ~ (J08.7887 445.5750 J!8.667)
UIilidad
Valor del~ Cl diario x Cvu x km deseada x N' dias
servicio N' de dias diario diario
2.7 Depreciacin Vehicular
Valor de compra IracIor: S/. !80,000
Valor de compra semiremolque: S/. 59,000
___________________
Valor de compra de semi Irayler: S/. 2J9,000
Depreciacin anual: 20% 47,800
Depreciacin mensual: !2 S/. J,98J.JJ
Dep. Mes
~
S/. J,98J.JJ
~ S/ 159.33 por vehdia Cl
________________ _________________
(PO)x(lO) 25
2.8 Depreciacin de Maquinas y Equipos
Siguiendo el mismo procedimienIo po
demos obIener la depreciacin de ma
quinas y equipos: S/. !,600.
Dep. Mes
~
S/. !,600
~ S/ 6.4000 por vehdia Cl
__________________ ______________
(PO)x(Tl)x(lO) 250
2.9 5eguro Vehicular
Seguro ObligaIorio de AccidenIes de Tran
siIo SOAT por vehiculo, a un valor de
compra de: S/. 800
Seguro anual
~
S/. 800
~S/. 2.6667 por vehdia Cl
________________________ ___________
(!2 mes)x(PO)x(lO) J00
ldenIiicacin del cosIo: CosIo ijo diario
3. GA5IO5 ADMlNl5IRAIlVO5
Sueldos, incluyendo cargas sociales.
Agua, luz y Ieleono.
ArbiIrios.
lmpuesIo predial (cosIo de alquiler,
en caso se arriende).
Licencia de sisIema radial.
CapaciIacin y pereccionamienIo.
GasIos de represenIacin.
Publicidad e impresiones.
CombusIible, Seguro, ManIenimien
Io y depreciacin de vehiculo de ad
minisIracin.
UIiles y depreciacin de equipos de
oicina.
Siguiendo el procedimienIo, en orma si
milar a los anIeriores, podemos asumir:
S/. !2,000.
Cll
~
S/.!2,000
~ S/.48.0000 por vehdia Cl
___________________ ______________
(PO)x(Tl)x(lO) 250
4. GA5IO5 FlNANClERO5
Los gasIos inancieros a considerarse son:
Por inanciamienIo de acIivos aIribui
bles al negocio.
Por el cosIo del capiIal de Irabajo.
CriIerio del CosIo Anual LquivalenIe
para su IraIamienIo como cosIo ijo.
GasIo

~
CosIo de inanciamienIo anual
__________________________________________________
linanciero
(PO)x(Tl)x(lO)
6,000

!0,000 x 0.06
~ S/. 26.4000 por vehdia Cl
__________ __________________________
250 250
5. OIRO5 GA5IO5 DEL 5ERVlClO
LsIos gasIos son los cuasivariables, que
se originan en las dierenIes ruIas y diie
ren segn cada viaje.
Peajes.
Para eecIos de la deIerminacin del cosIo
variable uniIario por kilmeIro solo consi
deraremos el caso de pisIa asalIada con
gradienIe leve como condicin sIandard.
Ll cosIo variable uniIario de cualquier oIra
opcin seria el resulIado de la aplicacin
de un acIor ruIa al valor sIandard deIer
minado.
Para una carga de J0 Ioneladas, el rendi
mienIo promedio base es de 7 km/gn
Costo por kilmetro:
! gn ~ 7 km/gn ~ S/. 5.88
! km/gn ~ S/. 0.84 CVu
2.3 Mantenimiento bsico
Cada !0,000 kms
LubricanIes !0 gns. de aceiIe de moIor S/. 260
lilIros 2 de aceiIe 45
lilIros 2 de combusIible 28
Mano de obra, lavado y engrase 90
________
CosIo 42J
S/. 42J
~ 0.0423 5/ por km CVu
_________________
!0,000 kms
2.4 Mantenimiento
Cada !00,000 kms
Gns. aceiIe de caja de cambios 4 S/. !25
Gns. aceiIe de Iransmisin !7 4J0
Gns. aceiIe hidraulico de direccin !.2 J9
lilIros de aire y de compresora 250
__________
ToIal cosIo S/. 844
S/. 844
~ 0.0084 5/ por km CVu
_________________
!00,000 kms
2.5 Repuestos y Reparaciones Programadas
Cada 250,000 kms
ManIenimienIo arrancador, alIernador, S/. !,460
Cambio baIerias, calibracin de inyecIores, !,278
Cambio disco de embrag. y zapaIas de reno 9!J
____________
ToIal cosIo S/. J,650
S/. J,650
~ 0.0146 5/ por km CVu
_________________
250,000 kms
2.6 Neumticos y accesorios
Direccionales !4 valor de venIa S/. c/u
Nuevas 50,000 850
Peencauche 40,000 270
!4 x ( 850 270 )
~ 0.1742 S/ por km
___________________________
50,000 40,000
Traccin 8 valor de venIa S/. c/u
Nuevas 45,000 kms J50
Peencauche J5,000 kms 280
8 x ( J50 280 )
~ 0.0630 S/ por km
___________________________
45,000 J5,000
CosIos por neumaIico: 0.2372 S/ por km CVu
7. ANLl5l5 DEL PUNIO DE EULlBRlO
Teniendo siempre como concepIo que el
PunIo de Lquilibrio es el punIo en el que
los ingresos slo cubren los cosIos IoIa
les y no hay margen de ganancias, para
esIe analisis, Iomaremos en cuenIa, los
siguienIes criIerios:

DeIaIIe VaIor
U.
Medida
C. l. diario por vehiculo S/ J08.7887 por vehdia
C. V. uniIario por km. S/ !.!425 por km
OIros gasIos del servicio
Para un servicio que dura ! dia y J90 km
PVu ~ J08.7887 x ! !.!425 x J90
PVu = 5/. 754 en el punIo de equilibrio
8. DEIERMlNAClN DEL VALOR DE VEN-
IA DEL 5ERVlClO
Para la deIerminacin del precio del servi
cio realizaremos la seleccin de una Iasa
de rendimienIo y un criIerio de aplica
cin, (por ejemplo, sobre el valor de re
posicin del mercado), para deIerminar
la uIilidad esperada.
Asumiendo un valor de reposicin de
S/. 2J9,000 con una Iasa anual de rendi
mienIo esperado de 40%, obIenemos:
UIilidad
~
Tasa x lnversin

_____________________________
por viaje
meses x PO
UIilidad

~
0.40 x 2J9000
~S/. 318.6667 por vehdia
______________________
por viaje
!2 x 25
Valor del
Clu x N' de dias CVu x N' de Km
servicio
~
Valor del Clu x N' CVu x N' UIilidad
x
N'
servicio
~
de dias

de Km

esperada dias