Annonces de Manuel Valls pour le Grand Paris

Vincent Ebl salue des engagements

qui vont dans le bon sens


> Lors du conseil des Ministres du 9 juillet denier, le 1
er
Ministre, Manuel Valls, a confirm les
promesses de ltat pour le Grand Paris et pris de nouveaux engagements en avanant la date de
mise en service de nombreuses gares du futur mtro automatique Grand Paris Express.

> Le Snateur et Prsident du Dpartement de Seine-et-Marne salue le volontarisme politique de
lEtat sur ce grand chantier davenir , et rappelle lengagement du Conseil gnral pour que le
Grand Paris Express profite un maximum de Seine-et-Marnais .

A travers une communication relative au Grand Paris publie dans la foule du conseil des
ministres, le 1
er
Ministre a annonc une acclration du calendrier du Grand Paris Express. A titre
dexemple, la desserte, via la ligne 17, du Grand Roissy sera avance 2024, au lieu de 2027 comme
initialement prvu. Pour Vincent Ebl, le mtro automatique Grand Paris Express est un chantier
absolument essentiel pour le dynamisme et lattractivit de la mtropole francilienne. En acclrant sa
mise en service, Manuel Valls a fait un choix judicieux : celui du volontarisme politique. A ce titre, par
souci de cohrence avec le dveloppement du Grand Roissy, je demande que le tronon jusquau
Mesnil-Amelot soit galement avanc 2024.

Le 1
er
Ministre a galement rappel son attachement dans les trains du quotidien en assurant
notamment que les engagements pris par Jean-Marc Ayrault en mars 2013 Champs-sur-Marne
seront bel et bien tenus par le Gouvernement. Pour Vincent Ebl, La sauvegarde de lenveloppe de 7
milliards deuros pour la rnovation et la modernisation des trains du quotidien (RER, Transiliens), en
dpit dun contexte budgtaire extrmement contraint, est assurment une bonne nouvelle. Cet
engagement financier permettra de rpondre concrtement aux usagers excds juste titre par des
conditions de transport toujours trs difficiles rappelle le Prsident du Dpartement.

Enfin, Vincent Ebl tient raffirmer le combat du Dpartement de Seine-et-Marne pour la mise en
place systmatique de correspondances entre les infrastructures existantes en Seine-et-Marne (RER &
Transiliens
1
) et le mtro automatique Grand Paris Express. Il serait parfaitement incomprhensible,
pour ne pas dire aberrant, de pnaliser des centaines de milliers de Seine-et-Marnais en les empchant
daccder ce futur mtro automatique. Le Grand Paris Express doit assurer les mobilits du plus
grand nombre de salaris qui se rendent quotidiennement vers le cur ou louest de lagglomration
parisienne conclut llu de Seine-et-Marne.



1
En particulier les gares de Vert-de-Maisons (RER D, ligne R), de Bry-Villiers-Champigny (RER E, ligne P), et de Sevran Beaudotte
(RER B, Ligne K).





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Mel un, l e 11/07/14