Iluminação Exterior CPFL

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SUMRIO

1- Finalidade

2- mbito de Aplicao

3- Normas Complementares

4- Definies

5- Consideraes Bsicas para Projetos de Iluminao Pblica

6- Dados Gerais para Projetos de Iluminao Pblica
6.1- Planejamento
6.2- Levantamento de campo
6.3- Definio dos sistemas de Iluminao
6.4- Determinao de Cargas para o Projeto

7- Projetos Particulares de Iluminao de Praas, Avenidas, Viadutos, etc.

ANEXOS

ANEXO 1 - Classificao de Vias Pblicas

ANEXO 2 - Medies Fotomtricas (Iluminncias) em Vias Pblicas

ANEXO 3 - Nveis mnimos de iluminamento (conforme NBR 5101:1992)

ANEXO 4 - Mapa de aplicao das UIP

Norma Tcnica
Distribuio
Projeto - Iluminao Pblica
3670 Manual 1.8 Paulo Ricardo Bombassaro 27/03/2012 1 de 25
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1- Finalidade

A presente norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos tcnicos e critrios
bsicos para a elaborao, pela CPFL ou por terceiros, de projetos de instalao de
iluminao pblica nas redes areas de distribuio urbanas, nos municpios da rea de
concesso das distribuidoras CPFL Paulista, CPFL Piratininga, CPFL Santa Cruz, RGE - Rio
Grande Energia, CPFL Jaguari, CPFL Mococa, CPFL Leste Paulista e CPFL Sul Paulista.

2- mbito de Aplicao

Engenharia e Planejamento;
Servio de Rede;
Gesto de Ativos;
Diretoria Comercial de Varejo

3- Normas Complementares

- ANEEL - Resoluo No 456, de 29 de novembro de 2000
- ABNT - NBR 5101 - Iluminao Pblica - abril/92
- CPFL - GED 3446 - Iluminao Pblica - Montagem
- CPFL - GED 3648 - Projeto de Rede de Distribuio - Clculo Mecnico
- CPFL - GED 3650 - Projeto de Rede de Distribuio - Condies Gerais
- CPFL - GED 3667 - Projeto de Rede de Distribuio - Clculo Eltrico
- CPFL - GED 3668 - Projeto de Rede de Distribuio - Terminologia
- CPFL - GED 3735 - Projeto - Loteamentos e Ncleos Habitacionais

4- Definies

4.1 - Iluminao Pblica (IP)

Servio que tem por objetivo prover de luz, ou claridade artificial, os logradouros pblicos
no perodo noturno ou nos escurecimentos diurnos ocasionais, inclusive aqueles que
necessitam de iluminao permanente no perodo diurno.

4.2- Iluminncia Mdia (Emed)

Representa a iluminncia mdia horizontal no pavimento da via, na rea delimitada pela
distncia entre as projees horizontais de duas unidades de iluminao consecutivas e a
largura da via.
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4.3- Fator de Uniformidade (U)

representado pela relao entre o valor da menor iluminncia da rea definida (Emin) e a
iluminncia mdia dessa rea (Emed), ou seja:

U
Emin
Emed
=

4.4- Unidade de Iluminao Pblica (UIP)

o conjunto de equipamentos que forma um ponto de luz, sendo constituda de lmpada,
luminria, reator, rel, suporte (brao) e alimentao.

4.5- Ponto de Entrega

O ponto de entrega de energia eltrica s instalaes de iluminao pblica ser:

a) na conexo da rede de distribuio da CPFL com as instalaes de iluminao pblica,
quando estas pertencerem ao Poder Pblico ou de terceiros;

b) no bulbo da lmpada, quando as instalaes da iluminao pblica pertencerem a
CPFL;

Em ambas as situaes, os equipamentos e materiais utilizados na iluminao pblica,
devero se padronizados pela CPFL e de fornecedores homologados.

4.6- Fluxo luminoso

a potncia de radiao total emitida por uma fonte de luz e avaliada pelo olho humano.
Unidade: lmen (lm).

4.7- Iluminamento

a quantidade de fluxo luminoso percebida em uma determinada rea (densidade
superficial de fluxo luminoso recebido). Unidade: lux (lx). Definido como um fluxo luminoso
de um lux uniformemente distribudo em uma superfcie plana de rea
1,0 m [lmens/m].

4.8- Legenda

um cdigo formato de letras e nmeros que lhe conferido um significado ou
esclarecimento. Para os conjuntos de iluminao pblica foi planejado o seguinte cdigo:
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onde:

- tipo de brao padronizado:
C - brao curto;
M - brao mdio;
L - brao longo;
V - brao viela.

- tipo de lmpada:
S - vapor de sdio.

- potncia das lmpadas (em watts) padronizadas:
100, 150 e 250 W.

- tipo de luminria:
f - fechada;
i - integrada.

Obs: Luminrias fechadas no so mais utilizadas para novos investimentos, ficando seu uso
restrito a manuteno dos pontos existentes.

5- Consideraes Bsicas para Projetos de Iluminao Pblica

5.1- De um modo geral os projetos de iluminao pblica sero ao longo das vias pblicas ou
internas a loteamentos/condomnio, nos postes destinados a sustentar a rede de
distribuio. Podero ser feitos projetos, pela CPFL, tambm em praas e jardins ou em
logradouros pblicos em geral, desde que o material aplicado seja todo padronizado pela
CPFL.

5.2- Os critrios de projeto em termos de nvel de iluminamento, espaamentos entre
luminrias e potncias para a iluminao de praas e jardins ou outros logradouros
pblicos diferentes da vias pblicas regulares, dependero de cada caso especfico e no
sero abordados por esta Norma.
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5.3- Caso a Prefeitura Municipal desejar a regularizao de vos na rede existente para
melhoria da iluminao pblica ou caso desejar a instalao de postes adicionais em
prolongamento da rede existente para o mesmo fim, sua instalao ser includa em um
projeto de iluminao pblica especfico.

5.4- De acordo com o padro em vigor, as UIP sero ligadas ao mesmo circuito que alimenta
os consumidores, devendo, portanto, prevalecer os limites de queda admitidos para estes
ltimos.

Nota: Em redes secundrias construdas exclusivamente para IP sem possibilidade de
futura ligao de consumidor, devem ser utilizados condutores multiplexados 3x1x35+35
mm
2
, e o limite de queda de tenso poder ser at 6%.

5.5- No caso de loteamento, com projetos globais ainda no executados, havendo pedido de
ligao de IP em um trecho onde no h consumidores, os condutores previstos devero
ser os dimensionados para a rede completa, conforme planejamento da rea.

5.6- Sero projetados sempre rels fotoeletrnicos individuais mesmo nos casos onde haja
duas luminrias em lados opostos no mesmo poste, em canteiros centrais de avenidas.

Obs: - A tenso de alimentao dos reatores a vapor de sdio, de 220V.

- Sistemas de alimentao em grupo, somente podero ser utilizados em locais
devidamente justificados, onde no possvel a alimentao individual.

5.7- As ligaes dos reatores devero ser distribudas igualmente entre as fases existentes, de
forma a se obter o melhor balanceamento possvel.

5.8- Nas ruas em curva, os manuais de luminotcnica recomendam que os vos sejam
diminudos para favorecer a iluminao da via. Na CPFL, no entanto, o vo nas vias em
curva, deve ser determinado pela necessidade dos condutores eltricos no passarem
sobre propriedades particulares e para se evitar o uso de postes pesados devido aos
esforos dos condutores em ngulo. O encurtamento dos vos por estes motivos ir
favorecer a IP, mas no ser determinado por esta.

5.9- Os novos projetos de IP no devero prever numa mesma rua ou avenida, em intervalos
de um quarteiro, instalao de lmpadas de potncias diferentes ou de princpios de
funcionamento diferentes ou pontos escuros.

5.10- A instalao de luminrias em locais de transio entre permetro urbano e rea de
conservao do DER, DERSA, DNER, ou suas concessionrias, etc., dever ter prvia
aprovao desses rgos.

5.11- As luminrias convencionais fechadas para todas as potncias (100, 150 e
250W), somente podero ser utilizadas na manuteno de pontos existentes das
mesmas potncias.
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6- Dados Gerais para Projetos de Iluminao Pblica

6.1- Planejamento

As Unidade de Iluminao Pblica (UIP), padronizadas na CPFL so:

Cdigo
da UIP
Descrio Legenda
VS10
Lmpada a vapor de sdio 100 W, instalada em
luminria integrada e em brao viela
VS100i
CS10
luminria integrada e em brao curto
CS100i
MS15
luminria integrada e em brao mdio
MS150i
LS25
ou
MS25
luminria integrada e em brao longo ou mdio
LS250i
ou
MS250i
Obs:

a) Qualquer tipo de solicitao de IP, diferente das UIP padronizadas, deve ser autorizado
pelas respectivas Gerncias de Ativos da CPFL;
b) Na substituio de uma UIP existente, deve ser instalada outra de mesmas caractersticas,
salvo, em projetos especficos;
c) O brao viela deve ser instalado em ruas estreitas, vielas, passagens alternativas etc;
d) O formato das lmpadas a vapor de sdio deve ser tubular.

Devero ser feitos contatos com as Prefeituras Municipais, para obter informaes sobre
seus planos virios e o volume de trfego de veculos e pedestres, do local objeto de
planejamento.

As iluminncias mdias mnimas a que se refere a tabela do Anexo 3, so valores que se
verificam pelo clculo da mdia aritmtica das leituras realizadas em plano horizontal,
sobre o nvel do piso, conforme o procedimento de Medies Fotomtricas (Anexo 2),
para as fontes luminosas j sazonadas e luminrias novas.

O Tipo da Via est descrita no Anexo 1 - Classificao de Vias Pblicas.

De posse de todos esses dados descritos, o mapa e cadastro da regio, do vo entre
postes (se for posteao existente), da largura da rua e o posicionamento das luminrias
(conforme item 6.3), o projetista poder consultar as tabelas prticas (Anexo 4 - Mapa de
aplicao das UIP) para determinao do tipo de UIP a ser planejado.

As tabelas do Anexo 4 fornecem as unidades de iluminao pblica padronizadas pela
CPFL, que possibilitam o atendimento aos nveis de iluminncia mnimo exigidos.

Caso o vo e/ou a largura da rua no coincidirem com os relacionados nessas tabelas,
adotar o vo e/ou a largura da rua imediatamente superior.
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Em casos especiais tais como hospitais, escolas noturnas, rgos municipais, etc, adotar
o padro imediatamente superior ao que convencionalmente seria adotado.

6.2- Levantamento de campo

O projetista, aps o planejamento e ante-projeto, deve fazer o levantamento de campo,
para:

a) confrontar dados dos mapas/cadastro com o real encontrado em campo, verificando as
redes existentes, faseamento, postes, transformadores, etc.;

b) observar as construes em andamento, terrenos vagos, arborizao, a existncia de
marquises, fachadas, sacadas, acidentes geogrficos e a topografia do local;

c) verificar o tipo e a largura do passeio onde se ir propor a IP, cruzamentos, avenidas
existentes, largura das ruas, etc.

d) caso no for possvel obter os dados da Prefeitura Municipal, tais como volume de
trfego e de pedestres, o projetista no levantamento de campo, poder definir
conforme condies locais.

6.3- Definio dos sistemas de Iluminao

Basicamente so 5 os tipos de alternativas para o posicionamento das UIP, sendo o
posicionamento da luminria sempre perpendicular a via, principalmente em funo da
largura das vias pblicas:

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6.3.1- Iluminao Unilateral

O sistema unilateral dever prevalecer sobre os demais relacionados, a no ser que
sua instalao seja totalmente inadequada.

Na tabelas implcita a utilizao desse sistema com a simples representao do tipo
de UIP.

Obs: Normalmente utilizado onde as distncias entre testadas for at 15 m ou as
distncias entre guias for at 10 m.

6.3.2- Sistema Bilateral Alternado (BA)

Este tipo de posicionamento, com as luminrias em ambos os lados da pista em um
sistema alternado ou zigue-zague, representado nas tabelas com as letras "BA"
precedida pela UIP.

Obs: Normalmente utilizado onde as distncias entre testadas for de 15 a 18 m ou as
distncias entre guias for de 10,1 a 13 m, ou, excepcionalmente, em centros comerciais
e ruas de grande movimento.

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6.3.3- Sistema Bilateral Frente a Frente (BFF)

Este tipo de posicionamento com as luminrias uma em frente outra representado
nas tabelas com as letras "BFF", precedido pela UIP.
Obs: Normalmente utilizado onde as distncias entre testadas forem
acima de 18 m ou as distncias entre guias for acima de 13 m, ou,
excepcionalmente, em centros comerciais e ruas de grande movimento.

6.3.4- Sistema Canteiro Central

Este tipo de posicionamento com duas luminrias instaladas em um nico poste
normalmente usado para avenidas com canteiro central estreito. Para cada via, o tipo de
UIP a ser utilizado a mesma do sistema unilateral.

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6.3.5- Suspenso Central (tirante) (obs: esta alternativa no padronizada pela CPFL e
somente poder ser utilizada em projeto especfico e aprovada pela respectiva Gerncia
de Ativos da CPFL).

Este tipo de posicionamento com as luminrias ao longo do eixo da pista,
normalmente usado para as ruas estreitas com construes em ambos os lados, com as
luminrias suspensas em cabos fixados entre prdios, perpendicularmente rua ou
no, dependendo da localizao dos postes e das rvores. Tambm em ruas onde o
nvel de arborizao inviabiliza a iluminao convencional.

Obs: se as distncias entre testadas for acima de 20 m ou as distncias entre
guias for acima de 15 m, poder ser utilizado at 2 luminrias por tirante.

6.4- Determinao de Cargas para o Projeto

Devem ser consideradas as cargas das lmpadas e dos reatores (equipamentos auxiliares)
para os clculos de carregamento do transformador, balanceamento da rede e do
transformador e queda de tenso na rede, conforme a Tabela I a seguir:

TABELA I - Dados de Carga para a Iluminao Pblica

Tipo
da
Lmpada
Potncia
da lmpada
(W)
Fluxo
Luminoso
mnimo
(lmens) (*)
Perda
no
Reator
(W)
Conjunto
Lmpada e
Reator
(W)
Conjunto
Lmpada e
Reator
(kVA)
100 9.500 17 117 0,127
150 15.000 22 172 0,187
Vapor de
Sdio
250 27.500 30 280 0,304

Notas: (*) Valores mdios obtidos a partir de dados de fabricantes.
Fator de potncia: 0,92

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7- Projetos Particulares de Iluminao de Praas, Avenidas, Viadutos e Assemelhados

Deve-se instalar medio de energia eltrica, exceto nos casos em que a carga instalada for
igual ou inferior a 40 watts.

O padro de entrada deve estar de acordo com as normas:

CPFL - GED 13 - Fornecimento em Tenso Secundria de Distribuio;
CPFL - GED 5788 - Padro de Entrada Instalado no Alto do Poste com Leitura Atravs de
Lente.

8- Registro de reviso

Este documento foi revisado com a colaborao dos seguintes profissionais das empresas da
CPFL Energia.
Empresa Colaborador
CPFL Paulista Francisco Jos Bassotelli
CPFL Piratininga Cludia Maria Coimbra
RGE Marcelo Pinto Vianna
CPFL Santa Cruz Amaury Haga
CPFL Jaguari / Mococa / Leste e Sul
Paulista
Oswaldo Pinto Ramiro

Verso
anterior
Data da
publicao
Alterao
1.3 20/03/2006
Incluso na tabela do item 6.1 a observao: d) O formato das
lmpadas a vapor de sdio deve ser tubular.
1.4 01/08/2006
Excluso de todas as referncias relacionadas com a lmpada de
vapor de sdio de 70W.
Incluso de texto sobre medio de energia eltrica - captulo 7.
1.5 25/09/2006
- Unificao de procedimentos para a CPFL Paulista, CPFL
Piratininga, CPFL Santa Cruz, RGE, CPFL Jaguari, CPFL Mococa,
CPFL Leste Paulista e CPFL Sul Paulista.
- Excluso dos padres das UIP nas potncias de 150 e 250W -
Sdio, com luminrias fechadas. Ver item 5.11 Consideraes
Bsicas para Projetos de Iluminao Pblica.
1.7. 08/07/2010
- Excluso dos padres das UIP na potncia de 100W - Sdio, com
luminrias fechadas. Ver itens: 4.8 Legenda; 5.11
Consideraes Bsicas para Projetos de Iluminao Pblica; e, 6.1 -
Planejamento.
- Reviso do item 6.4 Determinao de Cargas para o Projeto, em
conformidade com a norma da ABNT NBR-13593 em sua segunda
edio (03.01.2011).

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ANEXO 1

1- CLASSIFICAO DE VIAS PBLICAS

A classificao das vias pblicas (vide Figura I) a serem iluminadas, conforme sua natureza,
est definida na NBR 5101, o que descrevemos a seguir:

a) Classe A - Vias Rurais
Vias conhecidas como estradas de rodagem e que nem sempre apresentam,
exclusivamente, trfego motorizado, com as seguintes subdivises:

- Vias Arteriais (A1)
Vias exclusivas para trfego motorizado que se caracterizam por grande mobilidade e
pouco acesso de trfego, vrias pistas, cruzamento em dois planos, escoamento
contnuo, elevada velocidade de operao e estacionamento proibido na pista.
Geralmente no existe ofuscamento pelo trfego oposto, no existindo igualmente,
construes ao longo da via. O sistema arterial serve mais especificamente a grandes
geradores de trfego de longas distncias, mas ocasionalmente pode servir de trfego
local.

- Vias Coletoras (A2)
Vias exclusivamente para trfego motorizado, que se caracterizam por uma mobilidade
de trfego inferior e por um acesso de trfego superior queles das vias arteriais.

- Vias Locais (A3)
Vias que permitem acesso s propriedades rurais com grande acesso e pequena
mobilidade de trfego.

b) Classe B - Vias de Ligao
Ligaes de centros urbanos e suburbanos. Geralmente s tem importncia para trfego
local.

c) Classe C - Vias Urbanas
So caracterizadas pela existncia de construes as suas margens, e a presena de
trfego motorizado e de pedestres em maior ou menor escala, com as seguintes
subdivises:

- Vias Principais (C1)
So avenidas e ruas asfaltadas, onde h predominncia de construes comerciais,
assim como trnsito de pedestres e de veculos.

- Vias Normais (C2)
So avenidas e ruas asfaltadas ou caladas, onde h predominncia de construes
residenciais, trnsito de veculos no to intenso e trnsito de pedestres.
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- Vias Secundrias (C3)
So avenidas e ruas com ou sem calamento, onde h construes, e o trnsito de
veculos e pedestres no intenso.

- Vias Irregulares (C4)
So passagens criadas pelos moradores, de largura, piso declive e arruamento variveis,
que do acesso a pedestres e, em raros casos, a veculos, com traado irregular, na
maioria dos casos determinadas pelos usurios do local ou pelas prprias construes.

d) Classe D - Vias Especiais
Acessos e/ou vias exclusivas de pedestres, calades, etc.

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ANEXO 1 (continuao)
FIGURA I

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ANEXO 1 (continuao)

2- CLASSIFICAO DO VOLUME DE TRFEGO EM VIAS PBLICAS

As classificaes as seguir devem ser obtidas junto s Prefeituras. Caso ela no disponha
destes dados, a avaliao do trfego de veculos e pedestres dever ser feita em conjunto com
a CPFL enquadrando-o em uma das classificaes ora apresentada bem como a classe da via
a ser iluminada.

2.1- Trfego de Veculos

Classificao
Volume de trfego noturno de veculos
por hora, em ambos os sentidos em
pista nica (*)
Leve (L) 150 a 500
Mdio (M) 501 a 1200
Intenso (I) Acima de 1200

(*) Valor mximo das mdias horrias obtidas nos perodos compreendidos entre 18 e
21 horas e para valores de velocidade regulamentada por lei.

Nota: Para vias com trfego menor do que 150 veculos por hora devem ser
consideradas as exigncias mnimas do grupo leve e para vias com trfego
muito intenso, superior a 2400 veculos por hora, devem ser consideradas as
exigncias mximas do grupo de trfego intenso.

2.2- Trfego de Pedestres

Classificao
Pedestres cruzando vias
Com trfego motorizado
Sem (S) Como nas vias arteriais
Leve (L) Como nas vias residenciais mdias
Mdio (M) Como nas vias comerciais secundrias
Intenso (I) Como nas vias comerciais principais

O projetista deve levar em conta para fins de elaborao do projeto a tabela de
trfego de pedestres como orientativo.
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ANEXO 2

Medies Fotomtricas (Iluminncias) em Vias Pblicas

1- Procedimentos

No caso de novas instalaes, certificar-se de que as lmpadas esto sazonadas, ou seja,
j funcionaram por um perodo aproximado de 100 horas, estabilizando assim suas
caractersticas luminotcnicas.

Fazer a marcao dos pontos a serem medidos na rea delimitada por dois postes
consecutivos e as guias da respectiva via, de acordo com a figura a seguir sendo n=10. Por
razes prticas sugere-se que esta marcao seja feita com tinta spray branca.

Onde:
S = espaamento entre as luminrias;
d = espaamento longitudinal entre pontos de medio;
n = nmero de pontos transversais.

Verificar se o luxmetro esta aferido.

Limpar a clula foto-sensvel do luxmetro com uma flanela ou pano seco antes de iniciar as
medies.

Em se tratando de lmpadas de descarga, deve-se deix-las funcionar por 30 minutos antes
de se proceder s medies. Com isso, as condies de funcionamento estaro
estabilizadas, pois a temperatura e a presso interna dos gases estaro dentro de seus
valores nominais.
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Ttulo do Documento:


Posicionar a clula foto-sensvel do luxmetro paralelamente pista e o mais prximo
possvel da mesma, em todos os pontos de leitura.

Efetuar a medio propriamente dita, coletando os dados mencionados no item 4, e o auxlio
da planilha da Figura I. de necessrio preencher correta e integralmente esta planilha e
que as grandezas em metros sejam efetivamente medidas.

Calcular a mdia aritmtica das iluminncias (Emed) somando-se as iluminncias medidas
nos pontos, dividindo o resultado dessa soma pelo total de pontos dentro da rea
especificada.

Calcular a uniformidade (U).

Os valores encontrados estaro dentro de uma faixa de preciso de 5%, computados a
aproximao de leitura e preciso do aparelho.

2- Principais Fatores que Influenciam uma Medio

Os itens relacionados a seguir merecem especial ateno, por influenciarem de maneira
substancial nas medies de iluminncia.

Portanto importante relat-los, sempre que possvel, na planilha de medies:

grau de limpeza da luminria;
estgio da vida til da lmpada (o fluxo luminoso gradativamente depreciado com o
tempo);
Posicionamento incorreto da clula foto-sensvel no ponto de medio;
condies do tempo (nublado, cu claro ou lua cheia);
iluminao nas proximidades do local da medio (residncias, letreiros, etc); vitrines,
iluminao ornamental, etc;
nvel de tenso nos pontos de luz;
arborizao.

3- Observaes

Em situaes atpicas, que podem gerar dvidas sobre qualquer aspecto, consultar a
Diviso de Engenharia de Manuteno da CPFL, antes de se efetuar a medio.

Periodicamente conveniente submeter o luxmetro aferio, para garantir uma melhor
confiabilidade dos resultados.
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4- Preenchimento da Planilha de Medio de Iluminncia

Campo Descrio
Local do Teste Endereo do local onde se efetuou a medio
Condies do Tempo
Mencionar se por ocasio da medio o cu estava claro,
normal, nublado, etc.
Luxmetro Marca/Fabricante do aparelho
Data Data da medio
Lmpada Tipo
Lmpadas de descargas (vapor de mercrio, sdio ou multi-
vapores metlicos), mista, incandescente, etc.
Potncia Potncia da lmpada em watts
Tenso Tenso nominal da rede em volts
Fabricante Indicar o fabricante da lmpada
Tempo de Uso
Quanto tempo a lmpada j funcionou efetivamente
(estimativa)
Luminria Tipo Se a luminria fechada, aberta, com grade, integrada, etc.
Fabricante Indicar o fabricante da luminria
Altura de Montagem
Altura em metros da luminria, ou seja, distncia do solo ao
centro da luminria, devendo ser medida no local
Sustentao
Onde a luminria esta fixada, ou seja: brao longo, curto,
Econolite, tipo Ribeiro Preto ou atravs de cabo de ao
Largura da Via Distncia entre guias
Vo entre Postes Distncia entre os postes onde a medio foi feita

FIGURA I - PLANILHA DE MEDIO FOTOMTRICA (ILUMINNCIAS)

DATA:
LMPADA TIPO: LUMINRIA TIPO: Emed =
COND.TEMPO: POTNCIA: FABRICANTE:
LUXMETRO: TENSO: ALTURA DE MONTAGEM:
RESPONSVEL: FABRICANTE: SUSTENTAO:
TEMPO DE USO: OBS:
Emin
U = -----------=
Emed

LARGURA DA VIA (m) = VO ENTRE POSTES (m) =

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Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

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ANEXO 3
Nveis mnimos de iluminamento (conforme NBR 5101:1992)
Classificao do Trfego
Tipo da via
Veculo Pedestre
Iluminncia mdia
mnima
(E
md.min.
)
Fator de uniformidade
de iluminncia mnimo
(U
min.
)
Arteriais (A1) Qualquer 20 0,50
Coletoras (A2) Qualquer 20 0,30
L 2
M 5 L
I 10
L 5
M 10
Locais (A3)
M
I 14
0,20
L 2
M 5 L
I 10
L 5
M 10 M
I 14
L 10
M 14
0,20
Ligao (B)
I
I 17 0,25
L 2
M 5 L
I 10
L 5
M 8 M
I 12
L 10
M 12
0,20
Principais (C1)
I
I 16 0,25
L 2
M 5 L
I 8
L 5
M 8
Normais (C2)
M
I 10
0,20
L 2
L
M 4
0,25
L 2
Secundrias (C3)
M
M 5
0,20
Irregulares (C4) Qualquer 2 -
Especiais (D) Qualquer 10 0,20

Norma Tcnica
Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

Ttulo do Documento:


ANEXO 4
Mapa de aplicao das UIP

VIAS DE LIGAO
a)TRFEGO LEVE DE VECULOS
VO (m)
28 32 36 40

LARGURA DA RUA (m) LARGURA DA RUA (m) LARGURA DA RUA (m) LARGURA DA RUA (m)
8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
R
E
S
I CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF

b) TRFEGO MDIO DE VECULOS
VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF
R
E
S
I MS15 MS25 LS25 MS15 MS25 LS25 MS15 MS25 LS25 MS15
MS25-
BA
MS25-
BFF

c) TRFEGO INTENSO DE VECULOS
VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15
-BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF
E
S
T
M MS15 MS25 LS25 MS15 MS25 LS25 MS15 MS25 LS25 MS15
MS25-
BA
MS25-
BFF
R
E
S
I MS15 MS25
MS25-
BA
MS15
MS25-
BA
MS25-
BA
MS15
MS25-
BA
MS25
-BFF
MS25
MS25-
BA
MS25-
BFF

Norma Tcnica
Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

Ttulo do Documento:


ANEXO 4 (continuao)
Mapa de aplicao das UIP (detalhe)

VIAS PRINCIPAIS
a) TRFEGO LEVE DE VECULOS
VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
R
E
S
I CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF

b) TRFEGO MDIO DE VECULOS
VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF
R
E
S
MS25-
BA
MS25-
BFF

c) TRFEGO INTENSO DE VECULOS
VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF
E
S
T
M MS15 MS25 LS25 MS15 MS25 LS25 MS15 MS25 LS25 MS15
MS25-
BA
MS25-
BFF
R
E
S
I MS15 MS25
MS25-
BA
MS15
MS25-
BA
MS25-
BA
MS15
MS25-
BA
MS25-
BFF
MS25
MS25-
BA
MS25-
BFF

Norma Tcnica
Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

Ttulo do Documento:


ANEXO 4 (continuao)

VIAS LOCAIS

a) TRFEGO DE VECULOS LEVES

VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
R
E
S
I CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF

b) TRFEGO DE VECULOS MDIOS

VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF
R
E
S
MS25-
BA
MS25-
BFF

Norma Tcnica
Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

Ttulo do Documento:


ANEXO 4 (continuao)

VIAS NORMAIS

TRFEGO DE VECULOS LEVES

VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
L CS10 CS10 MS15 CS10 CS10 MS15 CS10 CS10 MS15 CS10 CS10 MS15
M CS10
CS10
ou
CS10-
BA
MS15
ou
CS10-
BFF
CS10
CS10
ou
CS10-
BA
MS15
ou
CS10-
BFF
CS10
CS10
ou
CS10-
BA
MS15
ou
CS10-
BFF
CS10 MS15
MS15
ou
CS10-
BFF
P
E
D
E
S
T
R
E
S
I CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF

b) TRFEGO DE VECULOS MDIOS

VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
L CS10 CS10
CS10-
BA
CS10 CS10 MS15 CS10
CS10-
BA
MS15 CS10 MS15
CS10-
BA
E
S
T
M CS10 CS10
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BA
CS10 MS15
MS15-
BFF
MS15
MS15-
BA
MS15-
BFF
R
E
S
MS25-
BA
MS25-
BFF

Norma Tcnica
Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

Ttulo do Documento:


ANEXO 4 (continuao)

VIAS SECUNDRIAS

a) TRFEGO DE VECULOS LEVE

VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
E
L CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10
S
T
R
E
M CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF
CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF
CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF
CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF

b) TRFEGO DE VECULOS MDIO

VO (m)
28 32 36 40

8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
P
E
D
E
L CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10 CS10
S
T
R
E
M CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF
CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF
CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF
CS10
CS10-
BA
CS10-
BFF

Norma Tcnica
Distribuio
Tipo de Documento:
rea de Aplicao:

Ttulo do Documento:


ANEXO 4 (continuao)

VIAS COLETORAS
Nota: geralmente so avenidas com canteiro central, conforme item 6.3.4

VO (m)
28 32 36 40
8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
MS25
MS25
ou
MS15-
BA
LS25
ou
MS15-
BFF
MS25
MS25
ou
MS15-BA
LS25
ou
MS15-
BFF
MS25
MS25
ou
MS15-
BA
LS25
ou
MS15-
BFF
MS25
MS25-
BA
MS25-
BFF

VIAS ESPECIAIS

VO (m)
28 32 36 40
8 12 16 8 12 16 8 12 16 8 12 16
CS10
MS15
ou
CS10-
BA
MS15
ou
CS10-
BFF
CS10
MS15
ou
CS10-
BA
MS15
ou
CS10-
BFF
CS10
MS25
ou
CS10-
BA
LS25
ou
CS10-
BFF
CS10
MS25
ou
CS10-
BA
LS25
ou
CS10-
BFF

VIAS IRREGULARES

Qualquer Situao: CS10

Norma Tcnica
Distribuio

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