I) MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE

La capa de subrasante mejorada puede ser una modificacin de la subrasante existente

(sustitucin del material inadecuado o estabilizacin con cemento, cal o aditivos qumicos)
o podr ser una nueva capa construida sobre la subrasante existente.
La alternativa a elegir ser determinada de acuerdo al anlisis tcnico-econmico
comparativo.

En general, se recomienda que cuando se presenten subrasantes clasificadas como muy
pobre y pobre (CBR < 6%), se proceda a eliminar el material inadecuado y a colocar un
material granular de reemplazo con CBR mayor a 10% e IP menor a 10;
La funcin principal de esta capa mejorada ser dar resistencia a la estructura del
pavimento.

El espesor de una capa de subrasante mejorada no debe ser menor del espesor
determinado mediante el mtodo que a continuacin se describe:

1) Tal como se indic el Nmero Estructural (SN), segn AASHTO est dado por la
siguiente ecuacin:






Se aade a la ecuacin SN la capa de subrasante mejorada, expresada en trminos de
a4 x D4 x m4 , donde:

a4: Coeficiente estructural de la capa de subrasante mejorada, se
recomiendan los siguientes valores:

o a4 = 0.024, para reemplazar la subrasante muy pobre y pobre, por
una subrasante regular con CBR 6 10%.
SNO = a1x D1 + a2 x D2 x m2 + a3 x D3 x m3

o a4 = 0.030, para reemplazar la subrasante muy pobre y pobre, por
una subrasante buena con CBR 11 19%.
o a4 = 0.037, para reemplazar la subrasante muy pobre y pobre, por
una subrasante muy buena con CBR > = 20%.
o a4 = 0.035, para mejorar la subrasante muy pobre y pobre a una
subrasante regular, con la adicin mnima de 3% de cal en peso de
los suelos.

D4 : Espesor de la capa de subrasante mejorada (cm).
m4 : Coeficiente que refleja el drenaje de la capa 4, segn el cuadro se
determina el valor de m4.


Nueva ecuacin:




II) PAVIMENTOS RGIDOS

Los pavimentos rgidos son aquellos cuya superficie de rodadura es de concreto
hidrulico de cemento Prtland, y generalmente estn asentadas sobre una capa de
material de subbase (CBR > 40%) y est a su vez sobre la subrasante nivelada y
compactada al 95% de la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado.

SNr = a1x D1 + a2 x D2 x m2 + a3 x D3 x m3 + a4 x D4 x m4





Para el diseo de pavimentos rgidos en carreteras el proyectista recurrir al manual de la
American Association of State Highway and Transportation Officials- AASHTO (Asociacin
Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte) o similares.

III) MATERIALES Y PARTIDAS ESPECFICAS DEL PAVIMENTO

a. Propiedades de los materiales
Las propiedades de los materiales adoptados son las siguientes

o Capas Flexibles:
Los tipos de capas flexibles consideradas para el diseo son concreto asfltico en caliente
y base estabilizada con asfalto. Las capas quedan especificadas por su Mdulo
Resiliente.



o Material Granular:
Se considera la utilizacin de bases granulares de CBR 100% y 80%, y subbases
granulares de CBR 50% y 40%.
b. Partidas especficas:

o Mejoramiento de suelos de la capa de subrasante.
o Subrasante granular.
o Base granular.
o Imprimacin asfltica.
o Tratamientos superficiales.
o Pavimentos de concreto asflticos con mezclas densas y abiertas en fro y
o en caliente.


IV) CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

Se deber efectuar un estudio de canteras - fuentes de materiales para rellenos, sub-
base, base, pavimentos asflticos, obras de concreto hidrulico etc. Para el caso de
canteras que cuenten con estudios previos, se efectuarn solamente ensayos que
confirmen la calidad y potencia de las mismas.
Las canteras sern evaluadas y seleccionadas por su calidad y cantidad (potencia), as
como por su menor distancia a la obra. Las prospecciones que se realizarn en las
canteras se efectuarn en base a calicatas, de las que se obtendrn las muestras
necesarias para los anlisis y ensayos de laboratorio.
El nmero mnimo de calicatas ser de 5 por cantera ubicadas de tal forma que cubra
toda el rea de explotacin y cuya profundidad no ser menor de la profundidad mnima
de explotacin.
La exploracin de las canteras o fuentes de materiales debe cubrir un rea que asegure
un volumen de material til explotable del orden de 1.5 veces las necesidades del
proyecto.
Estos trabajos se efectuarn a criterio, experiencia y responsabilidad del proyectista, los
resultados y conclusiones que presente deben ser los representativos y con una
confiabilidad aceptada, de tal manera que los materiales procedentes de las canteras
seleccionadas por el proyectista cumplan estrictamente las Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin de Carreteras (EG-2000).

En el estudio geotcnico de canteras fuentes de materiales deben tener en cuenta lo
siguiente:

Ubicacin y potencia de la cantera.
Condiciones de explotacin, tales como nivel fretico, accesos, pendientes,
taludes.
Caractersticas principales de los materiales que puedan obtenerse.
Caractersticas y propiedades de los materiales para definir su aptitud como
agregados para rellenos, sub-base, base, pavimentos asflticos, obras de concreto
hidrulicos, etc.
Rendimientos por tipo de uso, limitaciones o condicionantes constructivas que
puedan restringir su uso (por ejemplo, condiciones de humedad, sobre tamao,
etc.)
Propiedad y disponibilidad de uso de la cantera o fuente de materiales.
Ubicacin de las fuentes de agua y su calidad para ser usada en la obra