<TIPOS DE VELAS

Las velas pueden ser de dos clases: de cuchillo y cuadradas o cuadras. El primer grupo
comprende las velas triangulares (marconi, latina, etc) y las cuadrangulares o uricas
(cangreja, mstica, etc). Las del segundo grupo se denominan especficamente segn su
disposicin (velacho, trin!uete, mesana, etc).
<PARTES DE UNA VELA
-Amantillo (Boom topping Lift): cada uno de los ca"os !ue sirven para mantener
hori#ontal una verga cru#ada.
$Baluma (Leech): e%tremo de la vela !ue va desde el pu&o de dri#a al de escota.
$Botavara (Boom): pie#a metlica o de madera, unida a la parte inferior del mstil y
dispuesta de forma perpendicular a 'ste, !ue sirve para tesar el pujamen de la vela.
$Contra (Vang): aparejo o sistema hidrulico !ue se toma del palo y va a la "otavara,
evitando !ue 'sta se levante.
$Grtil (Luff): lado de una vela !ue se sujeta al mstil o al estay constituyendo el "orde de
ata!ue de la misma. (u trimado se reali#a con el cunningham.
$Ollao (Eyelet): ojal redondo y refor#ado !ue se hace en los lados relingados de la vela, en
los pu&os, y en la faja de ri#os, donde se pasa un ca"o para ajustarlas.
$Puamen (!oot pie): "orde inferior de las velas (la !ue !ueda en hori#ontal) de pu&o a
pu&o.
$Pu"o #e amura ($ac% point): punto delantero inferior de las velas triangulares. E%tremo
de una vela !ue !ueda a proa, en la unin del grtil y pujamen.
$Pu"o #e #ri&a (Aft hea# point): punto superior de las velas triangulares por el !ue se
i#an.
$Pu"o #e e'cota (Cle( point): es!uina inferior de una vela donde se afirma la escota. Es la
unin de la "aluma y el pujamen. En el spinna)er am"as es!uinas inferiores son pu&os de
escota.
-)i&o ()eef): ca"o !ue pasa por un ollao de la vela y permite disminuir su superficie.
-*a+le: "anda de madera o fi"ra de vidrio !ue soporta el alumamiento.
<TIPOS PRINCIPALES DE BARCOS DE VELA
BALA,-)O (*loop): em"arcacin de un slo
palo aparejado con marconi y fo!ue con
aparejo a tope o fraccionado, considerado de
caractersticas superiores para las regatas.
C.$E) (Cutter): em"arcacin muy manguda
apropiada para el crucero familiar, aparejada
con un slo palo y vela marconi o cangreja y
escandalosa, trin!ueta y flo!ue.
/0EC1E (2etch): velero de dos palos
aparejado con cangrejas y escandalosas o
velas marconi, trin!ueta y fo!ue. El palo de
mesana est en proa del eje del timn.
3OL (3a(l): velero de dos palos con velas
cangrejas y escandalosa o velas marconi, y
fo!ues. El palo de mesana est detrs del
timn.
GOLE$A (*chooner): "arco de vela de dos
palos (o tres) apro%imadamente de alturas
iguales o mayor el de popa, aparejados con
velas cangrejas o marconi, escandalosas, velas
de stay y fo!ues.
<EXPRESIONES UTILIZADAS EN VELA
$Curva polar #e una vela: diagrama en coordenadas polares !ue nos da a conocer la
velocidad de una vela en funcin del viento. Las curvas representan los valores de la
velocidad del "arco *
(
segn su posicin angular respecto al viento real y la intensidad de
este. +ada "arco y configuracin de velas tiene sus valores especficos para cada velocidad
de viento.
-$omar ri&o': disminuir la superficie de la vela, plegando parte de ella y sujetando con los
ri#os lo plegado. +uando el viento aumenta, se hace para navegar de forma e!uili"rada.
-Largar ri&o': aumentar la superficie de la vela desamarrando los ri#os !ue mantenan
aferrada, plegada o arrollada una parte de ella.
-,avegar en ce"i#a: cuando el rum"o de la em"arcacin es cercano a la direccin del
viento, entrndole el viento por la amura.
-,avegar #e trav4': cuando el "arco reci"e el viento por un costado (trav's) con un
ngulo de unos ,-..
-,avegar a un #e'cuartelar: cuando un "arco navega entre el rum"o de ce&ida y el de
trav's.
-,avegar a un largo: cuando reci"e el viento por la aleta.
-,avegar #e empopa#a: cuando reci"e el viento con la misma direccin !ue su rum"o,
entrando el viento por su popa
-,avegar amura#o a e'tri+or: cuando la em"arcacin reci"e el viento por la "anda de
estri"or.
-,avegar amura#o a +a+or: cuando se reci"e el viento por la "anda de "a"or.
-,avegar #e +olina 5 Ce"ir: cuando se navega a vela contra la direccin del viento (hacia
"arlovento) en el menor ngulo posi"le. Este ngulo vara segn el tipo de em"arcacin o
el tipo de vela. +onsiste en hacer un #ig#ag contra el viento, !ue permite navegar a trav's
de las #onas donde el viento no es favora"le.
-,avegar a la +uena: cuando la entena (verga de las velas latinas) y la vela estn a
sotavento del palo. /orma ms corriente para navegar distancias grandes.
-,avegar a la mala: cuando la entena y la vela estn a "arlovento del palo.
-Vira#a por avante: cam"iar de rum"o haciendo aproando al viento, para posteriormente
caer so"re la otra amura.
-Vira#a por re#on#o: cam"iar de rum"o arri"ando hasta tener el viento en popa para
despu's or#ar so"re el costado opuesto.
-1acer +or#a#a'6 si donde se !uiere ir esta ms a "arlovento,
la nica manera de llegar es dando "ordadas. +onsiste en
navegar en #ig$#ag, con ngulos cerrados al viento.
-Or&ar: manio"rar de tal manera !ue la proa vaya hacia la
direccin del viento (navegar a "arlovento).
-$ra'luchar: momento en !ue, durante la virada en redondo,
las velas cam"ian de una "orda a la otra al navegar en popa
para reci"ir el viento por la otra "anda.
-!lamear: cuando una vela !ueda situada proa al viento y
!ueda indecisa de a !ue "anda hincharse.
-Pairear: ponerse al pairo, es decir, dismunur la velocidad
or#ando y0o filando las velas.
-,avegar a orea' #e +urro: cuando el viento, reci"iendo el
viento por la popa, se navega con una vela a cada lado (velas
muy a"iertas e hinchadas).
-!achear: entrar en #ona de ngulo muerto para reducir la
arrancada desventando las velas.
-Portar: dcese de las velas cuando toman el viento
correctamente (en toda su e%tensin).
-Ca&ar una vela: halar de la escota para orientar la vela.
-La'car o amollar un vela: soltar un poco la escota para orientar la vela.