TEMA 4/ Bloque 2.

- CAUSAS, TIEMPO, DISTRIBUCION Y FORMAS DE ORGANIZACION

DE LA COLONIZACION FENICIA EN EL OCCIDENTE MEDITERRANEO (Sntesis elaborada
desde los datos ofrecidos por la bibliografa recomendada en la Gua Docente de la asignatura).
I.- Fundamentos de la empresa comercial fenicia a larga distancia: La nueva orientacin de la
poltica comercial de Tiro en los ss. X-IX a.C. en el marco levantino. Fundacin de Kition y
comercio fenicio en Creta y las islas del Egeo.
El reinado de Ithobaal (887 -856 a.C.) se caracteriza fundamentalmente por su poltica
expansionista; con l se inicia la gran expansin territorial de Tiro en el propio continente asitico a
la vez que se estimula, en el mbito del comercio de esta zona, la bsqueda de nuevas fuentes de
materias primas y el control gradual del mercado asitico mediante una presencia cada vez mas
activa y simultnea en tres frentes: Israel, Siria, Chipre Oriental y, desde aqu, con Creta y el Egeo.
A)- Poltica expansionista territorial: los indicios para esta afirmacin los tenemos en la nueva
realidad de un solo "estado" que engloba Tiro y Sidn con sus territorios de captacin propios, con
lo que Tiro, o la casa real tiria, reafirma su hegemona sobre todo el territorio meridional de
Fenicia. Este nico "estado" de Tiro-Sidn, que Isaas refiere como el "reino unificado de Canan",
funcion en los s. IX-VIII a.C. bajo control de la casa tiria y con capitalidad en esta ciudad.
Coincidiendo con esta reafirmacin hegemnica territorial en el Sur de Fenicia, diversas fuentes
orientales citan la fundacin de colonias tirias en territorio del Levante y en reas forneas: Auza
en Libia (no identificada) y Botrys al Norte de Biblos (identificada con la moderna Batrum) en
territorio giblita, lo que significa tambin la hegemona tiria sobre Biblos al menos durante el
reinado de Ithobaal a quien se atribuyen dichas fundaciones.
B)- Directrices de la poltica expansionista y comercial de Ithobaal sobre nuevos objetivos con
Israel, Siria y Chipre-Egeo durante el s. IX a.C. :
1) Israel: La reorientacin de la poltica comercial que Tiro haba mantenido durante el s. X a.C.
con respecto al reino de Israel (tratados con Salomn bajo el reinado de Hiram I), se vio un tanto
forzada ante los cambios polticos que en los inicios del s. IX a.C. se producen en general en Asia
Occidental -auge de los estados arameos en el Norte- y, en particular, en el antiguo territorio
israelita tras la divisin del reino de Israel en dos, Israel y Judea.
Ante esta ltima circunstancia el primer objetivo es reforzar los lazos diplomticos y comerciales
con el nuevo reino de Israel y ello se hace sobre la base de alianzas matrimoniales como la de la
propia hija de Ithobaal -Jezabel- que se casa con Ahab, rey de Israel. Estas actividades de carcter
diplomtico tenan como objetivo ltimo procurar alimentos y el acceso a las rutas comerciales del
interior.
Durante esta fase se ejerce una fuerte influencia sobre el reino de Israel, a nivel tanto ideolgico,
con la introduccin del culto a Baal en Samaria -capital del reino-, como material con la constatada
presencia de arquitectos, orfebres, mueblistas, alfareros, etc. fenicios, en distintas
ciudades/asentamientos importantes del interior como Samaria, Megiddo, Hazor, que se plasma en
la presencia de barrios comerciales tirios en dichas poblaciones.

Estas alianzas matrimoniales se inscriben en el marco de relaciones comerciales basadas en el

intercambio de dones o regalos recprocos de prestigio (los marfiles tirios de Samaria, Nimrud,
Khorsabad, Salamina, Praeneste), frmula habitual de la poltica comercial tiria como paso inicial
para el establecimiento de unas transacciones posteriores de mayor envergadura.
B) Siria y Cilicia (Golfo de Alejandreta): el dominio de esta rea implica el control del nudo de
comunicaciones clave en cualquier poltica comercial del Prximo Oriente durante la Edad del
Bronce y del Hierro, que tuviera como finalidad a) los principales mercados diversificados del Asia
Occidental y b) el control de los accesos a los depsitos metlicos del sudeste de Anatolia, objetivo
clave de centros poblacionales como Tarsos, Zinjirli, Karatepe, Carchemish y Aleppo todos ellos en
los entornos del Golfo de Alejandreta y el Valle del Orontes.
Sobre las instalaciones fenicias en estos territorios, los anales asirios citan un puerto fenicio en
Myriandros -en las proximidades de la actual ciudad de Iskanderun, (golfo de Alejandreta)- que
controlaba el acceso a la cuenca del Eufrates y a Cilicia (proveedora fundamental de ganado
caballar). Adems, esta presencia en el Norte de Siria viene avalada por la realidad de cermicas
fenicias en asentamientos del interior, junto con la informacin epigrfica contenida en distintas
estelas como la de Aleppo - dirigida al dios de Tiro, Melkart, por parte de un rey sirio-hitita
(Barkadad, rey de los arameos)- o la de Kilamuwa - rey de Zinjirli del 850 al 825 a.C.- redactada en
lengua fenicia, o las inscripciones mas tardas bilinges -hitita y fenicio- de Karatepe ; esta ltima
fue capital de un reino neohitita en la Cilicia Oriental (como lo fuera de otro Zinjirli) que control
las rutas que llevaban desde Cilicia al Norte de Siria.
Todos estos datos y otros mas puntuales referidos a la presencia de artesanos fenicios en estos
reinos, parecen apuntar a que Tiro durante este siglo salvaguard y monopoliz sus intereses
comerciales en Siria-Cilicia mediante la presin poltica -lengua y religin- sobre los prncipes de
los reinos neohititas y arameos del momento, con lo que se asegur el monopolio de metales,
esclavos, caballos, etc. con Cilicia, Montes Tauro y Eufrates a la vez que el control de esta rea
dentro de la ruta martima hacia Chipre-Creta y el Egeo.
C) Creta- Egeo: Durante la segunda mitad del s. IX a.C., el continuo avance de los ejrcitos asirios
sobre los territorios del Norte de Siria y el progresivo podero de los reinos arameos, provocara la
anulacin de esta va comercial que monopolizaba Tiro con el grave deterioro econmico que ello
supondra a esta y que le llevara a reorientar su estrategia comercial como compensacin de la
prdida del mercado sirio. As y desde estos momentos, Tiro dirige sus objetivos hacia el Occidente
del Mediterrneo, a la vez que se produce un hecho tambin fundamental en el inicio de una entente
comercial con el elemento comercial egeo-euboico tanto en el Mediterrneo Oriental como en el
Central y ello queda refrendado en la fundacin de una instalacin comercial por parte de eubeos en
Al Mina.
El primer paso de ese viaje hacia Occidente de la poltica comercial tiria, ser la fundacin de
Kition en las proximidades de la ciudad del Bronce Reciente de Enkomi, con la que se asegur el
acceso al control del cobre del rea central de la isla, a la vez que se establece de hecho, y con una
base poltica, sobre un territorio -el rea oriental chipriota- que controlaba comercialmente y mas o
menos intensamente desde el s. XI a.C. Adems, los vnculos de metalrgicos y/o comerciantes
chipriotas con el Mediterrneo central (Cerdea, Sicilia) ya desde los s. XII-XI a.C., facilitaran las
relaciones comerciales de estas costas levantinas con el extremo ms occidental del Mediterrneo a
las que la fundacin de Kition facilitara dichos contactos.

Abundando en ello, junto con la fundacin de Kition hay indicios sobrados de la presencia de
mercantes fenicios en aguas del Egeo desde mediados del IX a.C., si no antes, dentro de un
comercio no organizado que opera fundamentalmente en Creta, Dodecaneso (Rodas) y Ccladas del
Sur, que queda claramente reflejado en la Odisea de Homero.
II.- Las causas que impulsaron la empresa comercial fenicia de larga distancia: las razones de una
demanda comercial interna continua.
En opinin de M.E. Aubet, las ltimas teoras acerca de las causas que estuvieron en la base de la
dispora comercial tiria hacia Occidente, indican que no hubo un nico factor causal sino que se
produjo una conjuncin de diversos factores interrelacionados entre s pero actuantes durante un
largo perodo y primando unos sobre otros segn que momento y circunstancias, aunque
mantenindose de forma equilibrada hasta que un factor externo, e incluso alguno interno en
circunstancias especiales, desencadenara finalmente la desestabilizacin de todo el sistema. En
resumen, que las causas de la expansin martimo-comercial fenicia hacia Occidente estuvieron en
la propia dinmica interna de la sociedad fenicia metropolitana.
1- Dficit alimentario: problemas agrcolas y sobre-explotacin.
Estos problemas, derivados de la escasez de tierras frtiles conjugadas con un progresivo aumento
demogrfico, se detectan en textos escritos desde el s. X a.C. en adelante; se habla de Tiro como
importadora de grandes cantidades de aceite y cereal procedente de potencias cerealsticas
prximas como Israel, de la que parece que Tiro tuvo una importante dependencia alimentaria.
Por otra parte, tanto el registro arqueolgico como los estudios de paleodemografa confirman un
fuerte crecimiento demogrfico en Fenicia, fundamentalmente en Tiro, a principios del I milenio
a.C. constatado subsidiariamente por el n de asentamientos a lo largo de la costa fenicia.
En sntesis, la sobrepoblacin fue un serio problema para las ciudades fenicias, sobre todo en los s.
X al VIII a.C.; en este sentido, Hiram I busc tambin con el sucesor de Salomn, David, un pacto
econmico tras la victoria de este ltimo sobre los filisteos en el ao 975 a.C. con la que Israel se
anexion los frtiles territorios del Valle del Esdrelon que se convirtieron en el granero natural de
Israel en lo tocante a la produccin de trigo y aceite. Precisamente en relacin con el acceso a estas
tierras hay que poner el inters de Tiro de dominar Sidn y los territorios meridionales hasta Akko
y Monte Carmelo.
2.3.- Por otra parte, se produjo la interrupcin y cierre definitivo de los circuitos comerciales a
Ophir en el Sur y Cilicia en el Norte para los comerciantes fenicios; en el primer caso la causa
estuvo en los problemas derivados de la divisin del reino de Israel en dos - Israel y Judea-, as
como el cierre de fronteras de este ltimo, hostil a la monarqua tiria. Para el segundo caso, sera la
imposicin poltica de los reinos arameos asentados en Siria la que hara difciles las relaciones con
el rea de Cilicia y desde aqu con los centros de extraccin metalfera.
Ambas circunstancias provocan el desabastecimiento de metales y materias exticas, fundamentales
para el desarrollo de su artesana especializada: metalistera, orfebrera, eboraria, adquisicin de
caballos, etc. Ante todo ello Tiro ha de reorientar su poltica comercial y es el momento en que el
nuevo objetivo fundamental sern los mercados extractores y receptores de Chipre y, desde aqu, al
Mediterrneo Occidental, en concreto con el mercado del Sur de la P. Ibrica y Cerdea.

4.- Hasta mediados del s. VIII a.C. el imperio asirio y las ciudades fenicias, en concreto Tiro,
mantuvieron relaciones estables aunque sobre la base del pago de tributos en momentos puntuales
(oro, plata, estao, lino, monos, marfil, prpura, hierro, etc.) con lo que garantizaban la libertad de
comercio con los estados del Asia Occidental a la vez que salvaguardaban sus intereses
econmicos.
Pero a partir de estos momentos y con el objetivo de controlar los puertos fenicios en detrimento
del poder que su mximo rival asitico - Egipto - pudiera ejercer sobre ellos, los monarcas asirios
acentuaron la presin tributaria poltica y militar sobre Fenicia hasta llevar la guerra a estas tierras y
convertirlas en provincia asiria, con lo que de injerencia asiria en los asuntos econmicos de Tiro
supuso la nueva situacin que, si bien no implic la prdida de su integridad y de su carcter como
ciudad-estado independiente, si llev aparejada la prdida de diversas reas de su hinterland
poltico-territorial.
No obstante, en este perodo del s. VIII a.C. Tiro recibe un trato especial por parte de Asiria como
forma de salvaguardar intereses comunes, ya que esta ltima no esta en situacin de reemplazar a
Tiro en el comercio martimo pero, a la vez, necesitaba de la actividad econmica que soportaba
Tiro para as llenar las arcas del imperio; en esta entente, Tiro logr mantener todava a salvo su
comercio y su papel de intermediario en Oriente, a la vez que consolid sus posiciones comerciales
en Chipre y, posteriormente, en el Medit. Occid. Pero a fines del s. VIII a.C. Asiria incrementa su
presin sobre la ciudad portuaria hasta el punto de establecer inspectores y oficiales aduaneros en el
puerto y hacer pagar cifras ms altas como tributos. Ya a partir del reinado de Luli (729-694) de
Tiro, los permanentes conflictos que enfrentan a las ciudades costeras con Asiria llevan a una
situacin de anexin de territorios, destruccin, deportaciones y repoblaciones masivas en las
primeras y, finalmente, en el 701 a.C. el fin del reino de Tiro-Sidn ante la prdida de Sidn y de la
mayor parte de su territorio continental; as, a inicios del s.VII a.C. - fase de mxima expansin del
imperio asirio - el reino de Tiro comprende solo la ciudad y los suburbios en tierra firme.
En estas circunstancias se fecha el tratado entre Baal I de Tiro y Asarhadon de Asiria (671), por el
que se concede a Tiro total libertad comercial con Occidente y con el Norte, pero a cambio la
autoridad real se ve muy mermada al imponrsele inspectores asirios en la esfera portuaria y
limitrsele la navegacin comercial bajo amenaza de confiscacin; esta situacin llevara a Tiro a
reforzar la autonoma de alguna de sus colonias en Occidente. Desde entonces y hasta el 640 a.C.
Tiro y su territorio pasa a convertirse en provincia Asiria y ello coincide con el papel autnomo que
en Occidente asume Cartago, con un primer gesto en la "fundacin" de Ibiza en el 654 a.C.
III.- Problemtica en torno a la distorsin cronolgica fuentes literarias/fuentes arqueolgicas sobre
la mas antigua presencia fenicia en el Mediterrneo Occidental.
1.- Los datos literarios referentes a las fundaciones occidentales en los ss. XII-XI a.C.: los textos
romanos sobre la fundacin de Cdiz.
1.1.- Velleio Patrculo (Hist. Rom. 1:2,1-3) sita la fundacin de Cdiz 80 aos despus de la
guerra de Troya, es decir, en torno al ao 1.104 a.C. Parece que la fuente de informacin de Velleio
Patrculo fu un historiador siciliano -Timeo de Tauromenio- que escribi a fines del s. IV o inicios
del III a.C. y que parece que no fue un transcriptor riguroso de sus conocimientos sobre Iberia.
Estrabn, Mela y Plinio reproducen en sus obras la versin de V. Patrculo al referirse a la
fundacin de Cdiz.

Estos relatos sobre la fundacin de Gdir se producen en una poca, la helenstica, en la que exista
una gran confusin acerca de la fecha y el lugar de llegada de los primeros fenicios a Occidente.
Adems, en este perodo hay una tendencia entre sus historiadores a considerar histricos los
poemas homricos y, en relacin con este contexto intelectual pseudohistoricista, se produce,
asimismo, una tendencia a la manipulacin de etimologas en funcin de la cantera de datos que
supuso la guerra de Troya y, sobre todo, los relatos homricos sobre los hroes de esta guerra a
Grecia (los nostoi).
En este ambiente de fantasa, imaginacin e ingenuidad surgen los viajes legendarios de una serie
de estos hroes hacia Occidente, como son Eneas al Lazio, Ulises, Antenor y Teucro a Iberia
(Estrabn y Pausanias). Estas leyendas, surgidas en el s. IV a.C., no tienen ningn fundamento
histrico; responden a la obsesin helenstica por las fechas fijas, a la tendencia a ennoblecer el
orgen de las grandes ciudades de Occidente (mitos de fundacin) y a la sobrevaloracin de
Homero como fuente histrica. Todo ello hace que se confundan varias tradiciones relativas al
Extremo Occidente en una sola, y que se ajusten las cronologas a la poca de los hroes homricos
as como que se busquen hroes epnimos para la fundacin de las colonias.
A este ambiente helenstico responde la asimilacin por parte de los historiadores de esta poca, de
Gdir a los fenicios, a Heracles y a la guerra de Troya (regreso de los Heraclidas y muerte en
Hispania del dios-hroe Heracles). Precisamente esta leyenda surge en los s. II-I a.C., etapa en la
que Gdir y, sobre todo, el santuario del Hrcules Gaditano, ejerca una enorme influencia en el
pensamiento helenstico por su grandeza y prosperidad. As, se habla de la visita de personajes
ilustres como Anbal, Csar, Polibio, etc., de tal forma que se construye una leyenda en la que
Hrcules (Melkart) acaba confundindose con el hecho de la fundacin de Cdiz.
Este mito sobre la presencia de Heracles en Iberia se sita en la Atenas del s. IV a.C., cuando el
hroe-dios comenzaba a ser identificado con el Melkart tirio y se indicaba que su Herakleion en
Gdir era muy antiguo; por tanto, Heracles-Melkart acab constituyndose en padre de los fenicios
vinculndose, pues, a Gdir y a sus fundadores con los que realizara sus remotos viajes a
Occidente.
Esta vinculacin era factible si dicha fundacin se situaba en la poca de finalizacin de la guerra
de Troya y el regreso de los Heraclidas, con lo que la fecha de fundacin de las mas antiguas
colonias en Occidente se llevaban al s. XII a.C.
En definitiva, y hacindonos eco de los trabajos de M.E. Aubet al respecto, la investigacin ms
reciente insiste en que estas fuentes y el contexto en el que se emiten no resisten un examen
riguroso por lo que no pueden entenderse como "unicum" en la defensa de la teora de la
precolonizacin fenicia del Occidente ya desde el s. XII a.C.
1.3.- Los datos referidos a la identificacin de la Tarshish bblica.
Otro argumento en el intento de respaldar la tsis acabada de aludir ha sido el intento de identificar
el trmino Tarshish con Tartessos, lo que llevara directamente a demostrar la existencia de una
navegacin fenicia a Occidente desde el s. X a.C. Esta identificacin que apareci como solucin
de compromiso para intentar llenar el vaco existente entre la fecha del s. XII a.C. de las fuentes
literarias y la del s. VIII a.C. de las fuentes arqueolgicas, implicaba un trfico naval regular entre
Tiro y el Bajo Guadalquivir ya desde esta poca del s. X a.C. a la vez que indicaba el Atlntico
como meta final de los viajes que impulsaron Salomn I e Hiram tras su pacto comercial (por el

momento los datos arqueolgicos apoyan presencia oriental (objetos o personas) a partir de la 1
mitad del s.IX a.C. no antes: vid. materiales de Plaza de Las Monjas y Nez Mndez en Huelva)
Pero la teora de la adecuacin parte de un presupuesto falso en opinin de Aubet y de distintos
linguistas que han tratado la cuestin en distintos trabajos especializados: la suposicin de que el
bocablo bblico designaba un nombre de lugar. Ahora bin, el trmino Tarshish se menciona en la
Biblia a lo largo de 400 aos, variando su significado segn la poca, el autor o la traduccin del
texto; de hecho, hoy da todava se desconoce el significado exacto del trmino en hebreo pero si se
sabe que como topnimo no se utiliz antes de los ss. VI-V a.C.
Las referencias bblicas mas antiguas las encontramos en el Libro de los Reyes -mas
concretamente, en las crnicas de los reinados de Salomn y Josafat-, donde se cita "las naves de
Tarshish" en referencia a naves comerciales que viajan a larga distancia, pero no hacia el
Mediterrneo u Occidente -entonces tierra desconocida-, sino que son naves que parten de EzionGeber hacia una tierra de ambiente y recursos tropicales a la que se denomina Ophir y en la que se
pertrechan de oro, plata, marfil, monos y pavos, y desde la que, cada 3 aos, retornan al lugar de
partida. En la poca en la que esto se escribe, como primera referencia a dicho trmino, el horizonte
martimo-comercial de los hebreos no era muy alejado ya que se limitaba al Mar Rojo, Egeo y
Chipre, por lo que parece poco probable que se hicieran travesas hacia el Atlntico.
Con posterioridad -s.VII a.C.-, Isaas hace referencia a este vocablo como sinnimo de la riqueza,
el lujo y la soberbia de Tiro, mientras que Ezequiel utiliza el vocablo para aludir a una piedra
preciosa. Ya a partir del VI-V a.C. y en los ss. III-II a.C., en el Gnesis o en traducciones tardas, el
vocablo alude a una Tarshish mediterrnea desde la que llegan a Tiro plata, hierro, estao y plomo y
sobre la que en unos textos parece que se alude concretamente a Gdir, en otros a Cartago o al mar
en general y en algn otro texto se le cita como hija de Yawan (Grecia).
Todo ello parece indicar, como muy bien sintetiza Aubet, que dicho trmino evolucion con el
tiempo, de manera que primero design un lugar de destino en el Mar Rojo, despus identific un
navo comercial y, posteriormente, una piedra preciosa; con el tiempo su significado original se
perdi hasta que se retom en poca helenstico-romana, asimilndolo a otro trmino, tambin
confuso, como es Tartessos. Por tanto, la idea de situarla en Espaa como ecuacin TarshishTartessos, surge en poca postbblica y, sobre todo, se alienta en las traducciones medievales de la
Biblia; pero ya no volver a cobrar fuerza hasta el s. XIX en que las minas de cobre de Riotinto se
bautizaron con el nombre de Tharsis y posteriormente, en esta ltima dcada, con los datos de
restos arqueolgicos (cermicos fundamentalmente) aparecidos en el Medioda de la P. Ibrica
aunque la mayor parte descontextualizados.
1.4.- La estela de Nora y la hiptesis de la presencia fenicia en Cerdea en el s. IX a.C.
En 1773 apareci prxima al lugar de ubicacin de la antigua Nora (actual Pula, en Cerdea), una
estela inscrita en caracteres fenicios que ha sido uno de los epgrafes fenicios Occidentales mas
discutidos. Esta inscripcin junto con otras aparecidas con posterioridad en la misma rea han sido
utilizados para reivindicar una fecha alta para las primeras fundaciones coloniales en Cerdea y, en
general, en el Mediterrneo Occidental ya que, casi unnimemente, su anlisis epigrfico la sita a
fines del s. IX a.C.
La estela conmemora la edificacin de un templo dedicado al dios Pumay en la isla de Cerdea. Se
interpreta subsidiariamente como la llegada a Nora por primera vez de unos fenicios con intencin
de fundar una colonia, en la que lo primero que se hace - como en otros casos conocidos por las

fuentes como Gdir, Lixus o Utica - es construir un templo cuya divinidad sanciona la eleccin y
toma del territorio elegido (rico en plomo argentfero y hierro). De hecho, Pausanias cita Nora
como la ciudad ms antigua de Cerdea.
Esta divinidad, Pumay, tiene una estrecha relacin con el panten fenicio-chipriota y, ms
concretamente, con su advocacin en Kition (primera fundacin colonial de los fenicios de Tiro en
el Mediterrneo como se indica en el epgrafe previo). Como ocurre con Cartago o Gdir, en el caso
de Nora se ve claramente la circunstancia de la mezcla de personajes histricos, divinidades, hroes
y mitos, en el origen de las colonias de Occidente.
.Cartago: Pumay-Pygmalion (dios-rey) es el responsable indirecto, junto con su hermana Elissa
(Alashiya: Elissa, personaje que representa a la isla de Chipre) de la fundacin de Cartago en el 814
a.C.
.Gdir: en el santuario de Melkart exista, adems, el olivo sagrado de Pygmalion que daba frutos
en forma de esmeraldas.
Pese a que todo parece indicar que en la segunda mitad del s.IX a.C. -fecha que se atribuye a dicha
inscripcin- pudo darse el inicio de la expansin fenicia hacia Occidente (puesto que ya se haba
fundado Kition en el 850 a.C., adems Timeo sita en el 814 la fundacin de Cartago y Flavio
Josefo sita la fundacin, por parte de Ithobaal, de la colonia de Auza en Libia entre el 878 y el
856), pese a ello, lo cierto es que en Nora no se han constatado indicios arqueolgicos fenicios
anteriores al s.VII a.C. Por lo tanto, se trata, hoy por hoy, de una hiptesis a contrastar en el futuro,
sobre todo cuando hay que reconocer que la cronologa dada a la inscripcin, en funcin de los
caracteres que ofrece y los paralelos orientales conocidos, puede prolongarse desde fines del s. IX
a.C. a fines del VIII a.C.
2.- Los datos arqueolgicos
2.1.- El Reshef de Selinunte: ya vista su problemtica.
2.2.- Los elementos materiales de influencia oriental en el Sur de la P. Itlica e Ibrica como base
de un hipottico comercial fenicio anterior al s. VIII a.C.

La utilizacin de los hallazgos a los que ya hemos hecho mencin al hablar de Sicilia y el Sur de la
P. Itlica como el Reshef, las fbulas, cermicas, etc. para demostrar una posible influencia oriental
temprana en el Mediterrneo Occidental, se ha puesto en relacin con la prosperidad de los
asentamientos tartsicos de Huelva y Sevilla durante el Bronce Final (ss. IX-VIII a.C.) en el sentido
de que esa prosperidad sera el reflejo o la respuesta indgena ante un estmulo oriental muy
antiguo.
En la P. Ibrica este horizonte (que algunos califican de protoorientalizante) en el que el comercio
se desarrolla sin enclaves coloniales permanentes, objetos como las fbulas de codo, las estelas
decoradas, los escudos de escotadura en V, la cermica pintada tipo Carambolo, o el casco de
Huelva o el cuenco de Berzocana se explican, por esos mismos autores, como de influjo
orientalizante asociado a la presencia de un comercio oriental silencioso, espordico pero directo,
con asentamientos del SW., como Huelva, otros puntos del Guadalquivir y del Sureste y Andaluca
Oriental; estas propuestas han sido muy discutidas hasta hace poco por otros autores discrepantes
ante la falta de datos que indiquen una presencia efectiva, permanente, de tales orientales , pero
los ltimos datos de Huelva (Plaza de Las Monjas/Mndez Nez) han vuelto a reavivar la

polmica en la que, no obstante y hasta el momento, la arqueologa sigue indicando que la

presencia de colonos estables en Iberia y resto de Med. Occidental no va ms all de mediados del
s. IX a.C. o 1 mitad de este siglo. Es decir, el horizonte de la Ra de Huelva quedara fuera, por
previo, a estos posibles establecimientos del s.IX a.C.
En este sentido, aunque la mayor parte de estos materiales parecen tener una cronologa
efectivamente antigua (cuenco Berzocana: ss. XIV-XIII a.C.; casco Huelva: s.IX a.C.), la realidad
es que son materiales sin contexto o, mejor, sacados de su contexto que era el de la circulacin
atlntica de metales durante el Bronce Final, ya que en ambos casos se acompaan de objetos de
tipologa atlntica (torques, espadas de lengua de carpa, etc. todo ello de un contexto cronolgico
que va desde el s. IX a fines del VIII a.C.).
Sabemos que el ambiente de los talleres centroeuropeos atlnticos del Br. Final II (1.050-900 a.C.:
ss. XI-IX a.C.) incluye piezas como los escudos de escotadura en V, los cascos y las estelas,
mientras que en el del Br. Final III (s. IX-VIII a.C.) el sur de la P. Ibrica pas a ser cabeza de
puente entre el comercio atlntico y las islas de Cerdea y de Sicilia; es en este segundo ambiente
donde pueden encontrar razn de ser los bronces sicilianos como las fbulas de codo halladas en la
P. Ibrica o, en sentido inverso, los bronces ibricos hallados en Cerdea o en otros puntos de
Sicilia e incluso de Chipre.
IV.- El marco temporal de los 1os movimientos coloniales fenicios a Occidente: el dato
arqueolgico y literario.
Ambas facetas, la arqueologa y las fuentes literarias antiguas, apuntan a que dichos movimientos
debieron ocurrir en el s. IX a.C. y en las primeras dcadas del s. VIII a.C.
1.- Las fundaciones de fines del s. IX a.C: Kition y Cartago.
Kition hacia el 820 a.C.
Cartago hacia el 814 a.C.
2.- Los datos sobre la gran afluencia de plata al mercado asirio en tiempos de Sargon II .
Como indica M.E. Aubet tanto Asiria como Tiro haban evolucionado hacia un sistema econmico
en el que ya haba referencias o unidades de valor que operaban como valor de cambio con
equivalente en plata u oro, es decir que exista el concepto de "dinero" y se haba superado el
concepto "valor de uso" que haba dominado un ya superado sistema de intercambio basado en el
trueque; en este sentido, en las listas de mercancas de Ugarit y en las listas de tributos pagados por
Fenicia a Asiria, el peso de las copas metlicas parece responder a un peso standard preciso - 1 copa
de oro equivale a 1 mina, a 3 minas de plata y a 30 siclos de oro - que las convierte en una unidad
de valor y, por tanto, indican que circularon dentro de un sistema econmico con unidades de valor
(moneda y dinero), valores de cambio (precio), patrones de peso o unidades ponderales, es decir,
dentro de unas leyes propias de una economa mercantilista con oferta y demanda.
En el mismo sentido argumenta que los datos literarios incluidos en los anales asirios e incluso los
datos arqueolgicos -160 toneladas de hierro descubiertas en las ruinas del palacio de Sargn IIindican que entre fines del s. IX a. y mediados del VIII a.C. hubo una falta considerable de plata en
Asiria, lo que es interpretado por algunos historiadores economicistas como la consecuencia lgica
de una drstica reduccin en el abastecimiento de metales preciosos a esta, fundamentalmente de

plata, muy probablemente como consecuencia de la alianza sirio-urartia que cerr el acceso a los
metales anatlicos a los mercaderes tirios.
Por el contrario, en tiempos de Sargon II (722-705) en Asiria se produce una aumento de la
circulacin de dinero -unido a un crecimiento econmico - que llev a la divisin del siclo de plata
en unidades mas pequeas. En este perodo la plata empieza a ser atesorada o acumulada segn
indica la presencia frecuente de lingotes y discos de plata, con marcas de garanta, en todo el Imp.
Asirio, junto con las noticias que nos trasmiten los anales asirios que textualmente especifican que
Sargon "acumula plata en su palacio" a la vez que se vanagloria de conseguir "que el precio de
compra del cobre llegara a equipararse al de la plata de Asiria"; todo ello lleva a afirmar a Aubet
que Tiro y otros centros estn introduciendo plata en bastante cantidad en Asiria muy
probablemente llegada desde otros centros de aprovisionamiento, ahora localizados en Occidente.
De hecho, este proceso inflacionista -abundancia de plata en el mercado- acaba por provocar a
mediados del s. VII a.C., en tiempos de Asurbanipal, la cada del precio de la plata y, por tanto,
subsidiariamente, la subida general de precios. Este proceso inflacionista fue provocado, segn los
ltimos anlisis, por la introduccin por parte de Tiro y en torno a los aos 720 - 650 a.C., de
grandes cantidades de plata que, si no poda venir de los mercados antiguos de Cilicia, Anatolia y
Mar Rojo, necesariamente tuvo que proceder de Occidente y concretamente de Huelva donde ya se
haba iniciado la explotacin de la plata de su subsuelo y del Sureste Ibrico, amn de Cerdea y la
Toscana italiana y probablemente de Thoricos (Laurion).

IV.- Los circuitos de navegacin occidentales de la flota fenicia.

3.1.- La ruta Tiro - Gdir - Golfo de Cdiz:
3.1.1.- Sigue la ruta septentrional e insular que es la ms adecuada para la navegacin de Este a
Oeste, al seguir y utilizar la fuerza de la Corriente General del Mediterrneo.
Desde Chipre segua hasta Asia Menor (Rodas y Dodecaneso en general), despus Mar Jnico a
Sicilia y desde aqu a las islas de Cerdea e Ibiza y desde el Sureste y las costas de Almera,
Granada y Mlaga hasta Gdir tras atravesar el Estrecho.
3.1.2.- Etapas: en esta ruta era fundamental el papel que jugaban las colonias, factoras o simples
escalas conocidas en Sicilia, Ibiza y costa meridional peninsular, de cara a la consecucin feliz del
viaje comercial. As ocurre con Kition o Ialysos (enclave en el sureste de la isla de Rodas) al que se
llegaba tras doblar el Cabo Gelidonya y tocar los puertos de Phoinike (Finike) y de Phoinix (CariaLidia). Desde aqu bordeara las Ccladas del Sur y las costas meridionales del Peloponeso y desde
aqu a Malta, Gozo y Pantelaria desde donde se posibilitaba atravesar el canal de Sicilia y recalar en
la costa meridional de esta ltima (Motya). Desde aqu y tras surcar mar abierto se llegaba al Sur de
Cerdea (Tharros, Bithia, Sulcis, Nora), para desde aqu pasar a las Baleares recalando en Ibiza y
desde esta hasta el Cabo San Antonio y Cabo de Gata para proseguir por el Sureste ( Guardamar,
Mazarrn) y las costas de Almera, Granada y Mlaga (Villaricos, Almucar, Morro de
Mezquitilla, Chorreras, Toscanos, Cerro del Villar de Guadalhorce) hasta Cdiz. El gran problema
era cruzar el Estrecho, sobre todo en esos perodos en los que el viento dominante es de poniente;
en estos casos se aconseja atracar en el litoral de Mlaga.
La mayor viabilidad de esta ruta, evidenciada o reforzada claramente por los restos arqueolgicos,
queda documentada, a su vez, en la mayor densidad de asentamientos fenicios arcaicos en el tramo
mas Occidental de la ruta, donde Sicilia e Ibiza aparecen como ncleos neurlgicos y ello explica la

vitalidad poblacional, urbana y econmica de sus enclaves fenicios (Motya, Panormo, Solunto,
Ebussus arcaica), as como el papel que jugaron como varaderos o puntos de recalada o
fondeaderos de mercantes hacia Gadir en perodos o momentos en los que el problemtico paso del
Estrecho era imposible y obligaba a recalar e incluso invernar en estos puntos costeros meridionales
del lado Este del Estrecho.
3.2.- La ruta de retorno Gadir - Tiro.
3.2.1.- El verano y los vientos de poniente son los elementos ms favorables para la navegacin
Oeste-Este una vez atravesado el Estrecho.
3.2.2.- Itinerarios:
A) Itinerario norteafricano: Atravesado el Estrecho y aprovechando el empuje de la Corriente
General que bordea la costa norteafricana se segua hasta Cartago (Tnez) y la Gran Syrte y desde
aqu a Pantelaria, Gozo y Malta y desde aqu hay dos posibilidades A) Itinerario de las islas: Esta
ruta, no muy favorable segn que circunstancias -como por ejemplo los vientos de Levante- se
diriga desde el Estrecho, pasando por el centro del canal, hacia las costas meridionales de la
Pennsula bordeando Mlaga y Almera hasta Baleares (de nuevo revalorizacin de Ibiza) y
Cerdea y desde aqu a Sicilia aprovechando los vientos de poniente. B) Itinerario norteafricano:
con vientos de Levante se recomienda dirigirse primero a Argelia y desde aqu a Baleares o
Cerdea.
3.2.3.- Etapas: el papel de Cartago en la ruta de retorno.
Los datos hasta ahora ofrecidos dejan claro que Cartago fue una escala obligada en el viaje de
regreso de Occidente a Oriente y que, en cambio, no sera necesariamente as en el viaje de ida
hacia Occidente. En opinin de Aubet ello explica la poca dependencia que se intuye en las
colonias fenicias mas occidentales, esto es, las del Sur de la P. Ibrica, con respecto a dicha ciudad
durante los siglos de la colonizacin arcaica (ss.VIII- VII) (?). Por tanto, en esos momentos los
focos ms importantes o estratgicos para el comercio fenicio a Occidente fueron Sicilia - Motya Ibiza y el ncleo de colonias en torno al Estrecho.
3.3.- La ruta atlntica.
3.3.1.- Itinerario Gdir - Lixus.
Las costas del Marruecos atlntico aparecen configuradas con pocos lugares resguardados, es decir,
es una costa ms bien abierta, con pocos y puntuales ejemplos de ensenadas resguardadas de
vientos y tormentas. Domina, adems, el viento de levante y el de componente Noroeste que
dificulta en gran medida la navegacin de cabotaje que parece que pudo ser la dominante en
funcin de la cartografa comprobada para los asentamientos fenicios y cartagineses a partir del s.
VI a.C. De estos se conocen el de Lixus, en la desembocadura del ro Loukkos, y el de Mogador,
mas al sur, funcionando desde el s. VII a.C. En la costa mediterrnea marroqu y desde el s. VI a. C.
funcion la colonia cartaginesa de Tingis.
3.3.2.-Gdir-Abul-desembocadura del Tajo: la ruta sigue la costa baja onubense y la
desembocadura del Guadiana para continuar por una ruta algo mas abrupta hasta doblar Cabo San
Vicente y llegar a las desembocaduras del Sado/Mondego (Abul) y quizs a la del Tajo (Santarem,
).

3.3.2.- Adems de estos datos, arqueolgicamente comprobados, los datos literarios posibilitan la
teora que propugna una posible circunnavegacin de frica por parte de los comerciantes fenicios.
El hecho es que las fuentes indican empresas bien organizadas, en torno o desde el s. VI a.C., tanto
por parte de Nechao y hacia el ao 596 a.C. (segn Herodoto, con tres aos de duracin del periplo)
como por parte de Hannon que a fines del s.VI a.C. organiza una expedicin de carcter estatal que
toca Lixus y que mas al Sur funda una colonia a la que llama Cerne; algunos quieren situar esta
ltima colonia citada en Senegal o Camern, con lo que sera el punto mas al Sur con presencia
cartaginesa consolidada. Se cita, adems, cuantiosos beneficios en oro, marfil, piedras preciosas,
pieles, etc.
Para el caso de la costa norteafricana atlntica parece claro el objetivo econmico en la fundacin
de nuevos enclaves, as como de afirmacin poltica, por parte de Cartago? de Gdir? , sobre
otras fundaciones preexistentes (Lixus).
3.4.- Rutas secundarias.
Cartago - Gdir, va Ibiza.
Gdir - Sicilia, va islas.
Lixus - Mogador - Cerne.

IV.- La distribucin espacio-temporal de las reas de colonizacin. (Lo vemos en clase al inicio del
Tema 5y repasamos las anteriores)