UCOM-MHE-09-07-2013.

- Este martes, en la ciudad de El Alto, el Presidente Evo Morales, junto al Ministro de

Hidrocarburos y Energa, Juan Jos Sosa, inauguraron el Gasoducto al Altiplano (GAA), Fase III C, que permitir
incrementar la provisin de gas natural en el departamento de La Paz, como parte de los agasajos por las fiestas
julianas.

En el acto tambin estuvieron presentes el Vicepresidente del Estado Plurinacional lvaro Garca Linera, el
presidente de Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, el presidente ejecutivo de YPFB
Transporte, Luis Fernando Vincenti, el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, el
Gobernador del departamento de La Paz, Cesar Cocarico, el Alcalde de la ciudad de El Alto, Edgar Patana, entre
otras autoridades.
Este proyecto nos permite ampliar la capacidad de transporte del Gasoducto al Altiplano de 54.3 a 68.5 millones de
pies cbicos da (MMpcd) con esto se garantiza tanto a Oruro, La Paz y sus provincias el abastecimiento de gas
natural, resalt el Ministro Sosa.
Nacionalizacin de los Hidrocarburos
El presidente Evo Morales en su alocucin dijo cuando llegamos a la presidencia, empresas encargadas del
transporte como Transredes, nos pedan que el Estado garantice $us 100 millones para ejcutar el Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC) algunos son empresarios en papel, no son empresarios con plata, en Bolivia y el
mundo hemos visto cmo algunos empresarios piden crditos al Estado. Despus de la nacionalizacin ejecutamos
el GCC sin ningn crdito hemos gastado $us 129 millones en los tres tramos.
Este Gasoducto al Altiplano ha costado $us 29 millones, es nuestra plata. Ni para el GCC ni para el GAA nos hemos
prestado, es fruto del trabajo conjunto entre el gobierno con nuestra empresa de los bolivianos YPFB, as
dignificamos las inversiones, destac Morales.
Por su parte, el Ministro Sosa expres si siguiramos con una empresa de transporte en manos privadas, no
estaramos viviendo la expansin de este gasoducto al altiplano, ms bien estaran boicoteando para que no llegue
gas a La Paz nuestra prioridad antes que la exportacin es abastecer el consumo de la demanda de nuestro
mercado interno.
Esta obra fue ejecutada por YPFB a travs de su subisidiara YPFB Transporte, en el Tramo Parotani Oruro - La
Paz, con una inversin de $us 28 millones, de los cuales el 30% proviene de los fondos de YPFB y el restante 70%
de las inversiones que realiza YPFB Transporte de la reinversin que hace de sus utilidades.
Esto no concluye aqu, YPFB Transporte est trabajando en una cuarta fase que incrementar de 68.5 a ms de 80
MMpcd, el cual iniciar en los prximos das segn nos manifest su gerente (Luis Fernando Vincenti), con esto se
garantizar totalmente el transporte de gas natural a La Paz, destac Sosa.
Con este proyecto tambin se continua dando un fuerte impulso al cambio de matriz energtica en el sector del
altiplano con la universalizacin del gas domiciliario y la conversin a Gas Natural Vehicular (GNV).
Con el GAA se garantiza la continuidad en la dotacin de este combustible (gas natural) y fundamentalmente para
las nuevas empresas que quieran venir a invertir en La Paz tienen asegurado el abastecimiento del gas natural,
concluy Sosa.
Detalle Tcnico
El proyecto GAA inici el ao 2010 y consisti en la Ingeniera Procura y Construccin de dos loops (parelelas) de
caera de doce pulgadas de dimetro con una extensin de 15 kilmetros en el tramo Sica Sica Senkata y de 36
kilmetros en el segmento Huayakota Parotani.
El tramo Parotani-Pongo fue realizado por la empresa IST, mientras que el tramo Sica-Sica - Senkata fue ejecutado
por la empresa Servipetrol. La supervisin del tramo de 36 kilmetro estuvo a cargo de la empresa Bolpegas
mientras que el tramo de 15 kilmetros fue realizada por la empresa DESC,todas empresas bolivianas.
Las ampliaciones realizadas en el GAA, promueven el desarrollo de los sectores industriales, domiciliarios, GNV y la
generacin termoelctrica, para los departamentos de Oruro y La Paz y garantizan el suministro de gas natural en
este parte del mercado nacional.
a ampliacin del Gasoducto Al Altiplano es uno de los proyectos ms importantes
del sector, segn expertos. Su ampliacin ha permitido duplicar los envos de gas
natural al occidente del pas para incrementar las instalaciones de gas a domicilio,
las conversiones a gas natural vehicular (GNV), emprendimientos industriales y
comerciales.
El GAA opera en conexin con el Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC) para
llevar gas a los departamentos de La Paz (incluyendo El Alto) y Oruro. Asimismo,
suministra gas a Sucre y Potos en conexin con el Gasoducto Taquiperenda-
Cochabamba (GTC).
Este gasoducto tena una capacidad de 35,4 millones de pies cbicos da (MMpcd)
en 2009. A inicios del mes de julio de este ao fue inaugurada la conclusin de la
Fase III-C, con la cual la capacidad de transporte del GAA se increment a 68,5
MMpcd, refieren datos de YPFB Transporte.
No obstante, este ltimo incremento fue superado al trmino de la etapa 2 de la Fase
IV, y la actual capacidad de transporte del gasoducto es de 76,3 MMpcd.
FASE III
Por un lado, concluyeron los trabajos de ampliacin de la lnea entre Parotani y
Pongo, de la segunda etapa del proyecto GAA Fase III-C, que increment la
capacidad de transporte de 54,3 a 68,5 MMpcd.
En esta tercera fase se invirtieron $us 29 millones, financiados por YPFB
Corporacin y su subsidiaria YPFB-Transporte. Participaron como contratistas
principales las empresas SYS Safety (licencia ambiental); SIGNA Ingenieros, DECS
SRL, PCS (Ingeniera bsica y detalle); Liaoning Northern Steel Pipe Co. Huludao
City Steel Pipe Industry (Caera); Servipetrol, IST Ltda. (Construccin); DECS y
Bolpegas (Fiscalizacin).
FASE IV en ejecucin
La Fase IV, que est en ejecucin desde 2012 y finaliza en 2015, tiene varias etapas.
El objetivo final del proyecto es incrementar la capacidad de transporte del GAA a
89,1 MMpcd al cabo de la conclusin de las diversas etapas.
YPFB Transporte indica que ya fueron concluidas las dos primeras etapas que
consistan en la ampliacin de un ducto entre Huayacota y Parotani, adems de
trabajos de ampliacin de la lnea entre Pongo y Totoroco para alcanzar una
capacidad de transporte de 76,3 MMpcd.
Durante este ao estn en ejecucin otras dos etapas consistentes en la
implementacin de una Estacin de Compresin en Totoroco, la cuarta unidad de
compresin para Sica Sica y la quinta en Huayacota, que contribuirn a
incrementar an ms la capacidad de transporte del sistema.
Para ello, YPFB Transporte invertir $us 37 millones. En total, las inversiones en el
GAA superarn los $us 62 millones, inform el presidente de YPFB.
TRANSPORTE DE GAS
Desde el 2008 se ejecuta expansiones al GAA entre Parotani (Cochabamba) y
Senkata (La Paz). Seis aos han transcurrido para que la capacidad del GAA se
duplique.
Actualmente, entrega un promedio mensual de gas natural a los departamentos de La
Paz y Oruro de 53,7 MMpcd.

Gradual
La Paz eleva su consumo de gas
El consumo de gas natural para uso domstico ha crecido en el departamento de La
Paz un 3,7%, superior al registrado por los departamentos de Cochabamba y Santa
Cruz, seala un estudio de la Plataforma Energtica.
El consumo final de gas natural en el departamento de La Paz evoluciona
favorablemente, registrando una elevada tasa de crecimiento promedio anual que
alcanza al 19%, de acuerdo con el Balance Energtico Departamental 2005-2009,
elaborado por la Plataforma Energtica.
Por otra parte, segn datos del Ministerio de Hidrocarburos y Energa, en el
departamento de La Paz el sector industrial consumi alrededor del 63% del total en
el 2012, con 22.167 Mpcd, seguido del GNV, domstico y comercial, con
volmenes de 8.547, 2.823 y 1.489 Mpcd, respectivamente.

El consumo total de La Paz fue de 35.473 Mpcd durante la anterior gestin, mientras
en el ao 2011 la demanda fue de 30.225 Mpcd.
YPFB Transporte decidi cerrar temporalmente un tramo del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) en el puente
Espritu Santo y habilitar el Gasoducto al Altiplano (GAA) para abastecer de gas natural a los departamentos de
Cochabamba y La Paz, anunci hoy el vicepresidente Nacional de Operaciones, Ramn Navas.
Actualmente slo por un tema preventivo, un sector del Gasoducto Carrasco Cochabamba no est transportando
(gas), pero estamos cubriendo toda la demanda de Cochabamba y La Paz a travs del Gasoducto Al Altiplano que
viene por la carretera antigua (de Santa Cruz). Estas medidas se aplican desde el lunes, seal Navas en una
conferencia de prensa ofrecida en la ciudad de Cochabamba.

De acuerdo al parte oficial de YPFB Transporte, el problema est relacionado con las fuertes precipitaciones pluviales
que afectaron uno de los estribos del puente Espritu Santo, por donde pasa adherido un tramo del Gasoducto
Carrasco Cochabamba. La crecida del ro del mismo nombre en la regin oblig al cierre la carretera nueva
Cochabamba-Santa Cruz por un lapso de 15 das.

Ya hemos intervenido, el martes en la maana, el ducto est liberado del puente, (ubicado en la ruta Cochabamba-
Santa Cruz) entonces si llega a colapsar el puente, el ducto no va a tener ningn problema. Hasta el lunes o martes
de la semana que viene estamos haciendo un puente de emergencia para tener mejor soporte, agreg Ramn
Navas.

El Gasoducto Al Altiplano nace en la Planta de Ro Grande, va en paralelo por la carretera antigua entre Santa Cruz y
Cochabamba, ste se une en Huayakota al Gasoducto Carrasco Cochabamba, (tramo que anteriormente era un
oleoducto) y ambos abastecen gas natural a Cochabamba, Oruro, El Alto, La Paz por una parte y por otra, Sucre y
Potos, respectivamente.

De acuerdo a datos proporcionados por YPFB Transporte, subsidiaria de YPFB Corporacin, Cochabamba consume 60
MMpcd, una parte solventa los requerimientos de la generadora de energa elctrica de Valle Hermoso. La Paz y
Oruro consumen 40 MMpcd, la mayor demanda es de las industrias asentadas en la regin.

Los trabajos que actualmente se realizan en la Fase III-b del GAA tienen la finalidad de atender la demanda
incremental del mercado occidental de Oruro y La Paz. Los trabajos de un lazo de 14 kilmetros del ducto de 12
pulgadas de dimetro entre Huayakota y Parotani finalizarn en abril de este ao.

Adicionalmente, se pondr en marcha la tercera unidad de compresin de la estacin de Sica Sica hasta marzo de
este ao y la construccin de la estacin de compresin de Huayakota que contar con cuatro compresores nuevos,
esta obra concluir entre septiembre y octubre de este ao.

La inspeccin del avance de obras de la Fase 3B del GAA prevista para este jueves tuvo que postergarse por el
anuncio de paro movilizado del autotransporte federado de Cochabamba, seal el vicepresidente Nacional de
Operaciones de YPFB Transporte.