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Encuentro Latinoamericano de Uso Racional y Eficiente de la Energa ELUREE 2013
Buenos Aires, Argentina 25, 26 y 27 de Septiembre de 2013

GT4 Eficiencia en la Industria y Generacin Elctrica
EVALUACIN DEL IMPACTO EN LA CALIDAD DE LA POTENCIA Y LA EFICIENCIA
ENERGTICA DE LOS MTODOS DE REGULACIN DE CAUDAL EN BOMBAS - FASE II

M. Culman
1
, S. Morales
2
, C. Acevedo
3
, C. Rey
4

Grupo de Investigacin en Recursos, Energa y Sostenibilidad (GIRES)
Programa de Ingeniera en Energa
Facultad de Ingenieras Fisicomecnicas
Universidad Autnoma de Bucaramanga (UNAB) Colombia, smorales@unab.edu.co; www.unab.educ.co
Avenida 42 No. 48 11, Telfono: (57) (7) 643 6111 /643 6261 EXT. 234

RESUMEN: En la actualidad, la Eficiencia Energtica y la Calidad de la Potencia Elctrica constituyen dos temas
inseparables en la evaluacin de motores trifsicos de induccin, enmarcados dentro del programa de Uso Racional y
Eficiente de la Energa (URE). El objetivo general del proyecto fue evaluar el impacto en estos dos aspectos, en una bomba
centrfuga accionada por un motor trifsico de induccin, utilizando los mtodos de regulacin del caudal por estrangulacin
de presin y variacin de velocidad. Se logr demostrar que el mtodo clsico basado en la modificacin de la curva
caracterstica del grupo motor-bomba aumenta el consumo energtico, reduciendo la eficiencia del sistema. Una forma ms
eficiente, se logr modificando la velocidad del motor-bomba, mediante un variador de frecuencia. Sin embargo, el variador
origina condiciones que desmejoran la calidad de la energa elctrica suministrada al sistema y por ende su eficiencia
energtica, debido a la no linealidad y presencia de armnicos. El proyecto incluye la obtencin de curvas caractersticas de
la bomba, diseo de pruebas para evaluacin energtica y anlisis y comparacin de resultados en: eficiencia mecnica,
calidad de potencia elctrica suministrada y eficiencia energtica del sistema, para los dos mtodos de regulacin de caudal.
Se logr analizar la eficiencia energtica y calidad de potencia para cada mtodo, comprobando que la informacin que
llega a la industria es generalmente sesgada. El mtodo que arroj mejores resultados fue la estrangulacin de presin,
porque permiti mejor eficiencia y conserv bajos niveles de armnicos. El mtodo de variacin de velocidad demostr
grandes ahorros de energa frente a la estrangulacin de presin; sin embargo, la calidad de la potencia es pobre por el
elevado nivel de distorsin armnica. El proyecto se realiz en el grupo motor-bomba centrfuga de 20HP-220V, de la
Planta Piloto del Programa de Ingeniera en Energa de la Universidad Autnoma de Bucaramanga - Colombia, usando un
analizador de redes FLUKE 435 y un variador de frecuencia SCHNEIDER ELECTRIC ALTIVAR 61.

Palabras clave: Motores trifsicos de induccin, bombas centrfugas, regulacin de velocidad, regulacin de caudal,
variacin de frecuencia, eficiencia energtica, calidad de potencia.

INTRODUCCIN
En la medida en que avanza el desarrollo de la electrnica y la generacin de la energa se hace cada da ms costosa, se
hace imperativo aumentar la eficiencia en los procesos de produccin. Particularmente este problema es importante en el
caso de aplicaciones donde se utilizan bombas, debido a que esto permitira una reduccin en el consumo de energa
elctrica y una mayor eficiencia en el sistema motor-bomba.
Los mtodos tradicionales utilizados para la regulacin de caudal en bombas se basan en la modificacin de la curva
caracterstica del sistema: presin (H) v/s caudal (Q), que se logra mediante el uso de una o ms vlvulas. Uno de los
mtodos, reduce el caudal por estrangulamiento de una vlvula de control, lo cual origina un aumento en la presin (H) y
con esto un incremento en la potencia hidrulica requerida por la bomba. En consecuencia, en este mtodo clsico se
produce un aumento en el consumo elctrico, lo cual conlleva a una reduccin significativa en la eficiencia del grupo
motor-bomba.
Una forma ms eficiente para lograr la regulacin de caudal de una bomba, es mediante la modificacin de la velocidad
del motor elctrico que acciona la bomba, utilizando un motor trifsico de induccin tipo jaula de ardilla, el ms
econmico en el mercado, junto con un variador de frecuencia.
Actualmente una de las tendencias en la industria, es precisamente, la utilizacin de variadores de frecuencia en los
sistemas de bombeo, pues pertenecen a lista de equipos estrella en los programas de Ahorro Energtico (5) (6). Su gran
ventaja frente a los otros esquemas de regulacin es que no es necesaria la intervencin del sistema hidrulico a travs de

1
Estudiante UNAB en Proyecto de Grado II, mculman@unab.edu.co
2
Joven Investigador de Departamento Administrativo de Ciencia, Tecnologa e Innovacin Colciencias y UNAB, smorales@unab.edu.co
3
Profesor Asociado UNAB Asesor del Proyecto, cacevedo@unab.edu.co
4
Profesor Titular UNAB Director del Proyecto, crey53@unab.edu.co


vlvulas y dems elementos de tipo electro-mecnico. Con el equipo conectado a la red, se puede maniobrar el sistema y
lograr el punto ptimo de operacin (7) el mximo en eficiencia. No obstante, segn las caractersticas hidrulicas del
sistema, su funcionamiento puede ser no rentable (8), amn de que este se caracteriza por perturbar la calidad de la
potencia elctrica, debido a las elevadas magnitudes de armnicos que aparecen en el lado de la red, como consecuencia
de la fuerte distorsin que sufre la corriente consumida. Se ha demostrado (9) que se generan armnicos de orden 5 y 7
hasta de un 63% y 33% de la componente fundamental de la corriente, respectivamente, lo que hace cuestionable el
verdadero ahorro energtico que aporta el mtodo de variacin de velocidad.
Por otro lado, las empresas que requieren de un mtodo de regulacin de caudal, pueden tomar decisiones equivocadas,
debido a la informacin tcnica ofrecida por los intereses comerciales de las empresas fabricantes de variadores de
frecuencia. O bien, ignorar los requerimientos o gastos adicionales que se deben hacer en la compra e instalacin de un
variador de velocidad (6).
En este orden de ideas, surge la inquietud de cul de los mtodos de regulacin anteriores es el que ofrece la mejor
condicin de funcionamiento, desde el punto de vista de su impacto en la Calidad de la Potencia Elctrica consumida por
la red y en la Eficiencia Energtica del grupo motor-bomba.

CARACTERSTICAS DEL SISTEMA
Las pruebas se realizaron sobre la electrobomba que alimenta el sistema de Generacin Hidrulica (turbinas Francis y
Kaplan) del laboratorio de Planta Piloto UNAB.

Sistema de generacin hidrulico
El sistema es una unidad de turbinas Francis y Kaplan para estudio, desarrollada por la empresa Didacta Italia. Dentro
del catlogo de productos de encuentra denominada como la unidad hidrulica H112D.

El Sistema hidrulico de bombeo
Como se observa en la en la figura 1, en la entrada y en la salida de la bomba se dispone de manmetros para medicin
de la presin esttica. En el caso de la entrada se trata ms concretamente de un vacumetro, puesto que en ese punto suele
haber depresin. Adems, un rotmetro (flujmetro) a la salida de la bomba indica el caudal de operacin.

Fig. 1 Diagrama general de la unidad de estudio: Sistema de Generacin Hidrulico Turbinas Francis y Kaplan en
Laboratorio Planta Piloto
Fuente: Autores.

Los valores de lectura de esta instrumentacin fueron necesarios para obtener la llamada altura de elevacin H de la
bomba, magnitud que representa la energa mecnica especfica que la bomba aporta al lquido y que se calcul con la
siguiente ecuacin (10):

(1)



Donde, PS y PE son las presiones [Pa] a la salida y a la entrada de la bomba, Q el caudal [m
3
/s] circulante, SS y SE son
las secciones [m
2
] transversales de las tuberas de salida y entrada, y z es la diferencia de cota [m] entre los puntos de
medida en la entrada y la salida.

Fig. 2 Diagrama especfico del sistema de generacin hidrulica con la Turbina Kaplan bajo operacin
Fuente: Autores.

Debido a que la unidad puede trabajar con la turbina Francis o con la turbina Kaplan, se determin que con sta ltima
se modelara el sistema, tal como se muestra en la figura 2. De este modo, la curva del sistema, est delimitada por las
prdidas de carga, que son en parte producto de la transformacin que la turbina Kaplan hace de la energa del fluido en
energa mecnica.
Para el clculo de la curva del sistema, se tom la lectura sobre el manmetro a la entrada y el manovacumetro a la
salida de la turbina Kaplan (11):

(2)

Donde, HGD es la altura geomtrica [m] de descarga, HGS es la altura geomtrica [m] de succin, PD es la presin [Pa]
en el recipiente de descarga, PS es la presin [Pa] en el recipiente de succin, VD es la velocidad [m/s] en la tubera de
descarga, VS es la velocidad [m/s] en la tubera de succin, hL es la prdida de carga [m] en las tuberas y ha es la prdida
de carga [m] en los accesorios.

El Sistema elctrico

Fig. 3 Diagrama elctrico modificado para la alimentacin del motor trifsico de induccin

Fuente: Autores.

Adems del sistema hidrulico, el sistema de generacin cuenta con el mdulo donde controla el arranque del motor, se
leen los valores de la instrumentacin y se encuentran dos botones de parada de emergencia. Tal como se muestra en la
figura 3, el diagrama elctrico permite la alimentacin del motor desde el variador de frecuencia o desde la red, para el
arranque Y-.
Para determinar la potencia consumida por la bomba se utiliz el analizador de redes Fluke 435. La potencia absorbida
por el motor elctrico, PM, es mayor que la potencia absorbida por la bomba, PB. sta ltima se estim a partir de la
eficiencia del motor elctrico, la cual se obtuvo a travs del circuito equivalente del motor.

Motor trifsico de induccin
Se trata de un motor de trifsico de induccin de 20HP-220/380 V o 380/660 V - 60 Hz - 1750 rpm. Aislamiento
trmico clase F y proteccin IP 54. Construido bajo la norma internacional IEC 60034 (12), diseo Tipo B segn
clasificacin NEMA. Los datos de placa de muestran en la tabla 1 y el circuito equivalente se observa en la figura 4.

220 / 380 Y V3~60 Hz
68.8 / 39.8 A CI F
20 HP 15 kW cos 0.8
Tabla 1: Datos de placa motor
Fuente: CALPEDA (13).

Fig. 4 Circuito equivalente del motor de induccin
Fuente: Flrez Gmez, Ivan Dario (14).

Donde, R1 es la resistencia efectiva del estator, R2 la resistencia del rotor, Rfe la resistencia de prdidas en el ncleo, X1
la reactancia de dispersin del estator, X2 la reactancia de dispersin del rotor y Xm la reactancia de magnetizacin, todas
en /fase. Las prdidas rotacionales se obtuvieron usando el mtodo de separacin de prdidas.

Bomba centrifuga
Marca: CALPEDA S.p.A. Modelo: NM4 100/315 BE. Velocidad nominal: 1750 rpm, cuyos datos de placa se muestran
en la tabla 2.

Hmax 31.5 m Qmin 48 m
3
/h
Hmin 14 m Qmax 210 m
3
/h
Tabla 2: Datos de placa de la bomba

La bomba est construida bajo el estndar europeo EN 733 para electrobombas centrfugas de aspiracin (13). Las
curvas nominales se muestran en la figura 5, tipo B para un dimetro de descarga de 267mm.



Fig. 5 Carga v/s caudal y Eficiencia

La figura 6 muestra el desempeo de la bomba, desempeo para una velocidad n 1750 rpm, correspondientes al tipo B.

Fig. 6 Potencia v/s caudal

Punto ptimo de operacin del sistema
Luego de la primera prueba del sistema de bombeo se traz su curva, la figura 7 muestra el resultado obtenido junto a
la curva de la bomba, esta ltima lograda a partir de los datos del fabricante. Lo que permiti reconocer que el punto de
operacin ptimo del sistema, sin regulacin, es 179.7 m
3
/h a una carga de 20.06 m.

Fig. 7 Curva del sistema y curva de la bomba vs Caudal
Fuente: Autores.

MTODOS DE REGULACIN Y METODOLOGAS DE EVALUACIN
La energa consumida por un sistema de bombeo se da en la manera en que se regula el flujo, en relacin a las curvas
caractersticas del sistema y de la bomba (las cuales son diferentes). El punto natural de operacin del sistema est en el
punto de interseccin de estas curvas, por lo que operar fuera de este punto significa un gasto ya sea de presin o de flujo.


Por estrangulacin, las prdidas son producto de la cada directa de presin y, por recirculacin son producto del aumento
de flujo en la succin de la bomba (15). Por lo tanto, los mtodos mecnicos de ajuste demandan potencia en exceso. Los
variadores de frecuencia suprimen las prdidas de energa por sobrepresin pues consiguen que la interseccin de las curvas
en cualquier otro punto al natural, al modificar la velocidad del impulsor de la bomba. En esta seccin se exponen primero
los procedimientos realizados para aplicar los mtodos de regulacin.
Y segundo, se exponen el conjunto de metodologas seguidas para la evaluacin del impacto en la calidad de la
potencia y la eficiencia energtica. La medicin de la eficiencia en los motores de induccin trifsicos, ha sido un tema de
estudio y que actualmente se encuentra regulado por normas como el estndar IEEE 112 y la NEMA MG-1 (14). Y el
procedimiento en evaluacin de corrientes armnicas se reglamenta por la norma IEC 61000-3-4.
Para realizar evaluacin energtica del conjunto motor-bomba, fue necesaria la recopilacin de informacin en cuanto a
los valores logrados de eficiencia y calidad de la potencia, entre los dos mtodos de regulacin de caudal. Dicha medicin
de parmetros se efectu utilizando los equipos disponibles en la Unidad de Apoyo Empresarial.

Mtodo de estrangulacin de presin
De los elementos dispuestos en la unidad de estudio, se tuvieron activos el conjunto motor-bomba y la turbina Kaplan.
La conexin elctrica al motor fue a travs del arranque estrella-triangulo.
En la toma de datos se tomaron sucesivamente distintos puntos de funcionamiento para la bomba, es decir, diferentes
caudales. La variacin de caudal se realiz sobre la vlvula de entrada a la turbina Kaplan, con la vlvula 3. Segn el
documento de metodologa para la Evaluacin del ahorro energtico (16), al evaluar bombas que trabajan con carga
constante, siempre y cuando no exista variacin en el caudal mayor a 5%, se recomienda realizar al menos cinco lecturas y
obtener el valor promedio de las mediciones para cada punto de operacin.
Para cada punto de funcionamiento se registr: presin en el manmetro de entrada a la bomba, presin en el
manmetro de salida de la bomba, potencia activa, reactiva y aparente, factor de potencia, voltajes y corrientes, frecuencia
y factor de cresta, armnicos impares de voltaje y de corriente, velocidad del motor en revoluciones por minuto.
Ante la situacin de valores variantes, se procur determinar un valor promedio dentro del rango de fluctuacin. Y se
consider suficiente la obtencin de ms de 12 puntos de funcionamiento.
Al graficar la informacin registrada y, a travs de la interseccin de la curvas de la figura 8, se interpreta que el punto
de operacin ptimo del sistema de bombeo regulado con el mtodo de estrangulacin es 173,2 m
3
/h a una carga de 21,43
m.

Fig. 8 Carga de la bomba y Carga del sistema con estrangulacin vs Caudal
Fuente: Autores.

La potencia hidrulica se determin con la siguiente ecuacin (10):

(3)

Donde, Phid es la potencia [W] hidrulica, es la densidad [kg/m
3
] del lquido bombeado y, g es la aceleracin [m/s
2
]
gravitacional.
La potencia consumida y la potencia transferida por la bomba al fluido se representan en la figura 9.



Fig. 9 Potencias del sistema con estrangulacin vs Caudal
Fuente: Autores.

La relacin de las dos potencias anteriores dio como resultado la eficiencia de la bomba. Como una interpretacin
temprana del comportamiento de la bomba, de acuerdo al distanciamiento constante entre las curvas se puede prever que a
partir de los 40 hasta los 125 m
3
/h la variacin de la eficiencia fue natural (55% a 72%) a la registrada en la curva de la
bomba.

Sobre la calidad de la potencia, los resultados fueron:

Fig. 10 Distorsin armnica de corriente en cada punto de operacin bajo el mtodo de estrangulacin
Fuente: Autores.

A travs de la grfica se identifica una tendencia a la baja de los armnicos de corriente en la medida que el caudal
aumenta. Es decir que, la calidad de la potencia mejora mientras se acerca a las condiciones nominales de diseo del
conjunto motor-bomba.

Mtodo de variacin de velocidad
Al igual que el mtodo por estrangulacin, se mantuvieron las vlvulas 1 y 2 cerradas y la conexin elctrica al motor
se hizo a travs del variador de frecuencia.
Para conseguir distintos puntos de funcionamiento para la bomba, se program el variador de tal forma que cambiara la
velocidad entre la mnima de 0 Hz y la mxima a 60 Hz. La vlvula 3 se mantuvo en una posicin de apertura total fija.


Se recopilo la informacin antes y despus del variador de velocidad. Teniendo en cuenta que el variador hace parte del
balance de energa, fue necesario registrar los parmetros que el variador registra a su salida. Considerando que existe un
factor de desclasificacin para el variador, anlogo al factor K de los transformadores, que indica cunto se debe de
reducir la potencia mxima de salida cuando existen armnicos. Se entiende que, la potencia til que recibe el motor es la
Potencia Activa medida al motor (kW) y no la calculada a travs de la ecuacin de potencia trifsica (3)VLIL.
A travs de la metodologa propuesta por Ron Carlson (15), se hace el clculo de la altura de elevacin y el caudal de
operacin finales a la velocidad no nominal de operacin de la bomba. Al graficar las curvas de afinidad sobre las curvas
de la bomba para cada punto tomado se obtuvo la figura 11.

Fig. 11 Trazo de las curvas de afinidad para el mtodo de variacin sobre las curvas de la bomba y el sistema sin regulacin
Fuente: Autores.

La potencia consumida y la potencia transferida por la bomba al fluido se representan en la figura 12.

Fig. 12 Potencias del sistema con variacin de velocidad vs Caudal
Fuente: Autores.

La potencia consumida por la bomba se calcul a travs del mtodo del circuito equivalente y la potencia hidrulica se
determin con la Ecuacin 2 y con la altura de elevacin resuelta a travs de las leyes de afinidad. A medida que aumenta
el caudal la potencia consumida por la bomba aumenta alejndose de su cercana con la potencia hidrulica. Lo que
demuestra una disminucin en la eficiencia de la bomba. A un caudal de 30 m
3
/h la eficiencia es mxima con un valor
aproximado al 75%.

Sobre la calidad de la potencia, los resultados fueron:



Fig. 13 Distorsin armnica de corriente en cada punto de operacin bajo el mtodo de variacin de velocidad
Fuente: Autores.

La figura 13 demuestra que los equipos variadores de frecuencia inyectan grandes porciones de armnicos en la red
elctrica. Los valores de la distorsin armnica total expresan la gran cantidad de corriente armnica que circula en la red;
por ejemplo, para el punto de operacin de 30 m
3
/h la THD es de 180%, lo que se traduce en que las corrientes armnicas
son casi dos veces mayores a la corriente fundamental. Esto tambin refleja no sola la dimensin de perturbaciones en la
red, sino que el equipo de variacin se caracteriza por grandes prdidas de energa representadas en la potencia disipada
por las corrientes armnicas que no contribuyen a la potencia til.
Al igual que sucede con la estrangulacin, a travs de la grfica se identifica una tendencia a la baja de los armnicos
de corriente en la medida que el caudal aumenta. Es decir que, la calidad de la potencia mejora mientras se acerca a las
condiciones nominales de trabajo a 60 Hz. Tambin, que los valores de armnicos mltiplos de 3 son menores a las
magnitudes consignadas en los otros rdenes.

Metodologa de la evaluacin de la eficiencia

Eficiencia del conjunto motor-bomba
La eficiencia del sistema se debe separar entre la eficiencia del motor y la eficiencia de la bomba, y en el caso de la
variacin de velocidad incluir un tercer concepto por la eficiencia del equipo variador de frecuencia. Para calcular la
primera, se hizo necesaria la obtencin del circuito equivalente del motor de induccin, cuyo modelo se logr al aplicar
las pruebas establecidas en la Norma IEEE Std 112-2004, que incluyeron: prueba de rotor bloqueado, prueba de vaci y
separacin de prdidas.
A travs del trabajo de grado desarrollado por Ivn Flrez (14), se logr establecer los valores para la definicin del
circuito equivalente final.

Ahorro de energa del variador de velocidad
Conforme al trabajo realizado por Ron Carlson (15), al evaluar el ahorro energtico en sistemas de regulacin de caudal
en bombas centrfugas se cometen muchos errores. Por lo que la inversin en la adquisicin de un equipo variador de
frecuencia debe ser evaluado, usando modelos ajustados a las condiciones iniciales y condiciones de frontera del problema
en particular, para su adecuada justificacin. La metodologa propuesta por el autor ayuda a mejorar estos clculos y a
minimizar los fallos. Los ltimos, son concretamente la incorrecta aplicacin de las frmulas para describir las
caractersticas del sistema.
Para evaluar el ahorro del variador segn sea la condicin de flujo solicitado, es imprescindible definir primero la nueva
velocidad N (velocidad de giro del motor), luego la altura de elevacin del fluido y por ltimo potencia adsorbida por la
bomba. Lo anterior, con apoyo en las leyes de afinidad que gobiernan la presin de descarga y la potencia de entrada,
proceso que se refleja en la figura 11.



Metodologa de la evaluacin de armnicos
De manera general, los elementos bsicos que deben ser considerados al evaluar una perturbacin son: la fuente de
interferencia, el sistema perturbado y el canal de acople entre ambos (3).
Segn la norma IEC 61000-3-4, el procedimiento de evaluacin de corrientes armnicas se puede realizar haciendo la
medicin directa sobre la emisin o calculando la emisin por medio de simulacin (17). Si se realiza una medicin
directa, sta se debe realizar en condiciones habituales de operacin, durante una semana, donde el 95% de los valores
eficaces de cada tensin armnica promediados en 10 minutos no deben superar los valores indicados. No obstante, el
periodo de medicin se redujo al tiempo necesario para tomar la informacin de los suficientes puntos de caudal.

Listado de equipos de medicin

Equipo Marca y referencia
Analizador trifsico de calidad elctrica Fluke 435
Optotacmetro Tacmetro de contacto /
Foto Lser con Termmetro IR
EXTECH INSTRUMENTS
RPM10
Manmetros OMET di Ceresa SRL clase 1
Manovacumetros OMET di Ceresa SRL clase 1
Medidor de flujo Flujmetro en derivacin
de diafragma
la tencica-fluidi Mod. T T-100
Tabla 3: Caractersticas de los equipos de medicin
Fuente: informacin recopilada por la Autores.

EVALUACIN DE LA EFICIENCIA ENERGTICA
Para finalizar, en esta seccin se presenta la eficiencia del conjunto motor-bomba separadamente con cada mtodo de
regulacin. Seguidamente, se hace un balance entre el desempeo de los mtodos eficiencia y armnicos- y, los excesos y
ahorros relacionados a la naturaleza de cada esquema de regulacin.

Mtodo de estrangulacin de presin
Para facilitar el procedimiento, los clculos se ejecutaron con el software MATLAB. La figura 14 muestra que el rango
de eficiencias de la bomba es familiar a los registrados por el fabricante, donde la mxima eficiencia trazada es del 72% y la
condicin de eficiencia para el rango de caudales de 55 a 130 m
3
/h se encuentra entre el 55 al 72%. La mxima eficiencia
registrada fue 76,12%, mientras que a 125 m
3
/h fue 67,28% cercana a la documentada en 70%.

Fig. 14 Eficiencia de la bomba operando bajo el mtodo de estrangulacin
Fuente: Autores.

Sobre la eficiencia del motor, figura 15, es claro que sta aumente en la medida que se acerca a sus condiciones
nominales de trabajo. A 125 m
3
/h el eje del motor gira a una velocidad de 1770 rpm cuando est diseado a 1750 rpm,
mientras aumente el caudal y se acerque a la velocidad nominal la eficiencia ser an mayor.



Fig. 15 Eficiencia del motor operando bajo el mtodo de estrangulacin
Fuente: Autores.

El punto de mxima eficiencia para la bomba (98 m
3
/h) y para el motor (125 m
3
/h) no es el mismo, como se esperara al
ser un conjunto de transformacin de energa. Adems, distan bastante del punto de operacin ideal del sistema de bombeo
estrangulado que es 173,4 m
3
/h.

Mtodo de variacin de velocidad
Respecto a los resultados, a travs de la metodologa propuesta por Ron Carlson (12), el circuito equivalente, y junto al
balance de energa, se hicieron los clculos referentes a eficiencias.
Como se observa en la figura 16, la eficiencia de la bomba desciende a medida que aumenta el caudal. En el rango de
caudales, 30 a 40 m
3
/h, est entre los valores naturales de eficiencia de la bomba. Pero a partir de all desciende pues la
potencia hidrulica no aumenta con el factor que aumenta la potencia consumida por la bomba. Contrario a la eficiencia
registradas por el fabricante, donde la zona de mayores eficiencias est en el rango de 75 a 185 m
3
/h, la eficiencia de la
bomba con el variador de frecuencia es ms alta con bajos caudales. No se conserva la relacin, en que el punto de mxima
eficiencia (30 m
3
/h a 487,5 rpm) sea homologo al punto de operacin en que la bomba trabaja a la velocidad de diseo (a
1750 rpm).

Fig. 16 Eficiencia de la bomba operando bajo el mtodo de variacin de velocidad
Fuente: Autores.

Debido a que la potencia hidrulica es calculada con el punto homlogo de la curva del sistema, se introduce una
alteracin en el clculo de la eficiencia, pues el sistema de bombeo tiene altura esttica. De acuerdo a lo encontrado en la
literatura, la razn para esto es la misma configuracin del sistema hidrulico (8), como la curva del sistema tiene una altura
esttica que vencer, los puntos de operacin no guardan semejanza a travs de las leyes de afinidad.
Respecto a la figura 17, se sabe que la mayor eficiencia de la mquina elctrica se manifiesta cuando opera a las
condiciones nominales de diseo, tal como se refleja. La mxima eficiencia de 84,51% est a un caudal de 127,5 m
3
/h, justo


cuando el motor gira a la velocidad de 1770 rpm (frecuencia de 60 Hz), la ms cercana a la velocidad de diseo de 1750
rpm. Mientras que trabajando a frecuencias distantes, las prdidas del motor valoradas a travs del circuito equivalente,
sern mayores para el resto de puntos de operacin.

Fig. 17 Eficiencia del motor operando bajo el mtodo de variacin de velocidad
Fuente: Autores.

Comparando el mejor punto de comportamiento del motor con la eficiencia estndar para este tipo de motores, designada
a 88,7% (el motor fue construido acorde con el estndar IEC 60034, el cual establece que, para un motor de 15 kW y de 4
polos, la eficiencia estndar es del 88.7% (14)), es coherente la mxima alcanzada.

Comparacin entre mtodos
En esta seccin se realiza una confrontacin entre las eficiencias de los mtodos, las prdidas y ganancias
correspondientes a cada esquema de regulacin de caudal, la calidad de la potencia (armnicos de corriente) de los mtodos
y, su relacin con la recomendacin reconocida a nivel nacional IEEE 519 y la norma europea IEC 61000-2-4 e IEC 61000-
3-4.

Comparacin de la eficiencia energtica
La figura 18 muestra que la potencia consumida por el motor en variacin se mantiene menor hasta un caudal de 117
m3/h, cuando se acerca a la frecuencia nominal de 60 Hz.

Fig. 18 Potencia consumida por el motor con los dos mtodos de variacin
Fuente: Autores.

Tambin, es evidente con las figuras 9 y 12, que la potencia consumida por la bomba en estrangulacin es mucho mayor
a la consumida por el mtodo de variacin hasta un caudal de 116,4 m
3
/h. La superioridad de las potencias en
estrangulacin, representa el ahorro de energa que la variacin aporta como ventaja.
Referente a las potencias hidrulicas, se identifica que la altura a la que es bombeada el agua en cada mtodo es muy
diferente. Si la condicin de regulacin fuera no el caudal sino la altura de elevacin (presin del fluido), la variacin de
velocidad no podra transferir la potencia suficiente como s lo hara la bomba trabajando con un mtodo mecnico de
estrangulacin.
La eficiencia de la bomba y la eficiencia del motor operando en variacin (figuras 16 y 17), contradicen las expectativas
sobre este mtodo y su amplio alto rendimiento. Para el circuito hidrulico del Sistema de generacin hidrulico, se


comprueba que con la estrangulacin de presin (figura 14), hay un desempeo ms eficaz de la bomba en el rango de
caudal 40 a 127,5 m
3
/h. Igualmente, la eficiencia del motor vara de forma menos drstica (72 al 81%) y es de mayor
magnitud trabajando en estrangulacin (figura 15), mientras que con variacin de velocidad es un poco ms eficaz a partir
de los 105 m
3
/h.

Fig. 19 Balance energtico entre mtodos
Fuente: Autores.

Conforme a la documentacin bibliogrfica, la variacin es adecuada si a la curva del sistema se le atribuyen prdidas
debidas en su totalidad a la friccin (prdidas dinmicas). Mientras que si en el sistema hay una carga esttica que vencer,
este mtodo ser menos rentable (8). Por lo tanto, el mtodo de estrangulacin tiene ventaja en relacin a la eficiencia del
conjunto motor-bomba, por la misma naturaleza hidrulica del sistema de generacin y por operar permanentemente a
velocidades cercanas a la velocidad de diseo del motor, tal como se registra en la figura 20.

Exceso y ahorro de energa
Con el mtodo de estrangulacin parte de la potencia consumida por el motor es desperdiciada en la cada de presin
mientras el sistema no opere en su punto ptimo de operacin, prdida representada en el segundo trmino de la ecuacin
(1):

(4)

Donde, Q0 es el caudal [m
3
/s] nominal de operacin, es la densidad [kg/m
3
] del lquido bombeado, b es la eficiencia de
la bomba, H1 es la carga o altura [m] de bombeo con estrangulamiento y H2 es la carga o altura [m] de bombeo sin
estrangulamiento.
Segn la figura 21, el punto de mayor prdida de potencia es a 98 m
3
/h, es decir, es el punto de operacin del sistema
donde se producen las mayores prdidas mecnicas por la actuacin de la vlvula de estrangulacin. Sin embargo, tambin
es un punto de mxima eficiencia de la bomba centrifuga (76,12%).
La presencia de armnicos en una instalacin genera una potencia de distorsin, la cual es una potencia fluctuante que no
contribuye a la potencia activa. Representando la potencia activa y la potencia de armnicos para tener una mejor dimensin
de la distorsin de energa con el mtodo de variacin, se obtuvo:



Fig. 20 Potencia distorsionada generada por los armnicos de corriente y potencia consumida con el mtodo de variacin de
velocidad
Fuente: Autores.

Como se muestra en la figura 20, hasta un caudal de 100 m
3
/h la potencia til es menor a la potencia de distorsin, signo
de la gran intensidad de armnicos producidos por el variador de velocidad. Por ejemplo, para el primer punto de operacin,
la potencia til es aproximadamente el 50% de la potencia fluctuante que el variador inyecta al motor. Esto significa que
para transmitir la misma potencia activa en vatios, en el circuito con armnicos, se requiere valorar la instalacin para una
potencia aparente mayor.
Paralelo al exceso de potencia y la potencia de distorsin, el mtodo de variacin al consumir menos potencia que el
mtodo de estrangulacin brinda un ahorro de potencia. La figura 21 evidencia el impacto en el consumo de energa til del
motor trifsico alimentado desde el variador de frecuencia.

Fig. 21 Balance de potencias en exceso, ahorro y distorsin
Fuente: Autores.

Con un caudal de 50 m
3
/h el sistema consigue el mximo ahorro, desde ese punto sin embargo, desciende hasta que a
117 m
3
/h la demanda de potencia til en variacin es superior a la de estrangulacin. Si se hace una balance entre excesos y
ahorros se resuelve que, aunque el mtodo de variacin ofrece un ahorro de potencia significativo frente a las prdidas que
da la estrangulacin no es tan competitivo, pues el bajo factor de potencia relacionado con la potencia de distorsin exige
que en la instalacin industrial se cuente con un banco de condensadores para contrarrestar las multas por parte de la
empresa de suministro. Asimismo, al dimensionar e invertir en la instalacin elctrica esta es ms robusta por los efectos
nocivos de los mismos armnicos.



Las prdidas por la estrangulacin de presin son de cientos de vatios en contraste a los miles de vatios de la potencia de
distorsin. No obstante, el ahorro de potencia es significativo hasta los 116 m
3
/h, punto donde el ahorro por variacin se
cruza con las prdidas de estrangulacin.

Comparacin de armnicos de corriente
La figura 22 muestra la distorsin armnica para cinco puntos de operacin de cada mtodo aplicado. En la leyenda se
listan primero los puntos del mtodo de variacin, los segundos corresponden al mtodo de estrangulacin. Se grafican
puntos de operacin iguales para hacer una comparacin justa de la calidad que cada mtodo promueve en la instalacin
elctrica.
Como se observa, los valores alcanzados por la distorsin con el mtodo de variacin son muchsimo ms altos. En
promedio, son trece veces ms grandes que los registrados con el mtodo de estrangulacin en referencia a los armnicos
totales. Los armnicos no mltiplos de 3 advierten que el motor est sufriendo pares a favor y en contra, que finalmente
hacen que pierda fuerza y se recalienta al ser alimentado a travs del variador de frecuencia.

Fig. 22 Balance entre mtodos de la distorsin armnica en corriente
Fuente: Autores.

Al confrontar los dos mtodos, es claro que el de estrangulacin ofrece una mejor calidad de la potencia que el de
variacin. Se comprueba entonces lo reiterado en la literatura (6) (9) (18), en cuanto sta ventaja del uno sobre el otro.

Comparacin de armnicos a la luz de las normas de Calidad de Energa Elctrica
Conforme a los Lmites de armnicos en tensin segn el estndar IEC 61000-2-4 para no mltiplos de 3, Niveles de
compatibilidad para Distorsin armnica total de voltaje THDv y Prcticas recomendadas para las empresas segn la IEEE
519, para los dos mtodos se cumplieron en totalidad los anteriores. Siendo las dos primeras revisadas para equipos de Clase
3 (equipo a nivel de mquinas soldadoras, cargas de variacin rpida, grandes convertidores de potencia, etc).
De acuerdo a lo recomendado por la estndar IEEE 519 para sistemas de distribucin general (120 V a 69000 V), se
obtuvo que en ninguno de los dos mtodos la distorsin total armnica de corriente (THDi) fue menor al 5%.
Con el mtodo de estrangulacin se cumplieron todos los lmites a excepcin de los registrados en el orden 15. Por el
contrario, en el mtodo de variacin de velocidad se incumplieron masivamente los lmites en los rdenes 5 a 15 y en
algunos puntos del orden 3.


Lo anterior demuestra que los equipos variadores de frecuencia inyectan grandes porciones de armnicos en la red
elctrica, no solo en comparacin con el mtodo de estrangulacin, sino que incumple las medidas establecidas. Como una
cuestin particular, se recomienda un diagnstico previo de la red elctrica, donde se conecte una carga puramente resistiva
para evaluar los armnicos de corriente que podran estar circulando ajenos al sistema de bombeo.

CONCLUSIONES
Acorde con las expectativas del proyecto, se logr poner en discusin los atributos en eficiencia energtica y calidad de
la potencia de los dos mtodos de regulacin de caudal. Comprobando que la informacin bsica a la que est expuesta la
industria es parcial y sesgada. A travs del ejercicio realizado, en el caso especial del Sistema de Generacin Hidrulico
de Planta Piloto, el esquema de regulacin con mejores cualidades fue la estrangulacin de presin. Tuvo una mejor
funcin, puesto que las eficiencias fueron superiores y conserv bajos niveles de armnicos. El mtodo de variacin de
velocidad demostr grandes ahorros de energa frente al de estrangulacin, lamentablemente la potencia de distorsin por
la contaminacin armnica resta mucho a su desempeo.
Con el esquema de variacin de velocidad el motor trabaja, para una gran porcin de caudal, a una eficiencia menor a
la esperada en una mquina elctrica. Esto se debe a que el motor funciona a una alta eficiencia cuando trabaja en su
rgimen nominal, es decir, cuando gira a su velocidad de diseo (frecuencia de 60 Hz). La eficiencia de la bomba tambin
logr valores menores a los registrados por el fabricante, pues el sistema hidrulico tiene una altura esttica por vencer,
donde cortos cambios de velocidad producen grandes cambios de caudal, desplazndose a la zona de la curva de bajos
rendimientos.
Segn los datos obtenidos y lo afirmado por Ivn Flrez (14), la electrobomba del Sistema de Generacin Hidrulico
est sobredimensionada. Los puntos de operacin ptima sin regulacin (179,7 m
3
/h a una carga de 20,06 m) y con
estrangulacin (173,2 m
3
/h a una carga de 21,43 m) no se obtienen ni a la menor estrangulacin ni a la frecuencia nominal
en variacin, por lo que las condiciones nominales de operacin no se alcanzan.
Por todo lo anterior, la instruccin clara es ejecutar un estudio para el caso particular de cada sistema de bombeo, con
el objetivo de valorar criterios a la medida real de los aspectos tcnicos en la instalacin industrial, en el proceso de
seleccin de un esquema de regulacin de caudal.
Cuando se considera la adquisicin de un equipo variador de frecuencia, es indiscutible considerar tambin la inversin
necesaria para asegurar la calidad de la potencia antes de su instalacin. Solucionar problemas de contaminacin armnica
despus de la instalacin de un equipo es difcil, consume tiempo y puede significar grandes sumas de dinero. Mediante la
informacin recopilada, se constat que los variadores distorsionan la onda de tensin, producen armnicos de corriente y
tienen un bajo factor de potencia. Para mitigar estos problemas el usuario se ve sometido a adquirir equipos adicionales, y
debido al bajo factor de potencia se incrementan las prdidas en otros puntos de la red.
No obstante, las acciones para conservar la compatibilidad electromagntica de la red comienzan desde las mismas
recomendaciones que trae el equipo de variacin. A conocimiento de estas, el equipo tiene disponibles filtros RFI para la
atenuacin de la radio frecuencia que circula por las lneas de alimentacin. Se subraya el uso de cables blindados con
blindaje a tierra, tanto en la conexin de potencia como de control, as como los esquemas especficos de instalacin. Y se
indica alejar los cables de red de los cables de motor tanto como sea posible. Todas las anteriores como parte del
protocolo de compatibilidad electromagntica, el cual se encuentra estrechamente relacionado con el comportamiento del
equipo respecto a la calidad de la potencia.
Aunque el estndar IEC 61000-3-4 (y las dems relacionadas con compatibilidad electromagntica) precisa
condiciones en su ejecucin para garantizar su validez, se encuentra que los requerimientos son difciles de cumplir a
cabalidad por su naturaleza ideal y rigurosa.
En Colombia rige la recomendacin IEEE 519 de 1992, la cual es entendida como una gua ms instructiva que la
norma IEC 61000-3-4. Aun as, las dos establecen lmites de contaminacin armnica en valores un tanto diferentes, lo
que resalta la necesidad de unificar criterios y procedimientos. De igual forma, dentro de la legislacin colombiana hace
falta una popularizacin de los temas relacionados con la calidad de la potencia, pues el tema no solo se centra en
objetivos tcnicos sino tambin en objetivos comerciales inseparables.
Como una extensin del proyecto, sera interesante incluir un estudio financiero de los mtodos adoptados,
incluyndose dentro de la metodologa de evaluacin energtica en bombas centrfugas. Donde se haga un balance entre el
exceso de energa, el ahorro de energa y los indicadores concernientes, a manera de ampliar la discusin sobre los
mtodos y su desempeo.

AGRADECIMIENTOS
Los Autores expresan sus agradecimientos a la Universidad Autnoma de Bucaramanga (UNAB) y al Programa Joven
Investigador de COLCIENCIAS por apoyar las actividades que permitieron la ejecucin satisfactoria de este proyecto

REFERENCIAS

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http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=1014&edi=54&xit=variadores-de-frecuencia-responsables-de-
perfeccionar-la-accion-de-los-motores, Santiago, Chile : GRUPO EDITORIAL EMB, 2008, Vol. Edicin Agosto de 2008.



2. Interpreting IEEE Std 519 and Meeting its Harmonic Limits in VFD Applications. Hoevenaars, Tony, LeDoux, Kurt y
Colosino, Matt. Petroleum and Chemical Industry Conference, 2003. Record of Conference Papers. IEEE Industry
Applications Society 50th Annual : Institute of Electrical and Electronics Engineers - IEEE, Mayo, 2003, Vols. Pginas: 145
- 150. ISBN: 0-7803-7956-X, ISSN: 0090-3507.
3. Mantilla Pealba, Luis Fernando y Cardona Pardo, Juan Antonio. Gestin Energtica de los motores elctricos:
mejora de la eficiencia de los accionamientos con el uso de variadores de velocidad. Santander, Espaa : Departamento de
Ingeniera Elctrica y Energtica, E.T.S.I.I. y T., Universidad de Cantabria.
4. Blanco Marigorta, Eduardo, Verlarde Surez, Sandra y Fernndez Francos, Joaqun. SISTEMAS DE BOMBEO.
Gijn : Departamento de Energa, Universidad de Oviedo, 1994. ISBN: 84-604-9677-5.
5. Universidad Francisco Jos de Caldas. LOS ARMNICOS EN LAS INSTALACIONES ELCTRICAS. Universidad
Francisco Jos de Caldas. [En lnea] [Citado el: 04 de Febrero de 2013.]
http://www.udistrital.edu.co:8080/documents/42573/87032/T025+LOS+ARMONICOS+EN+LAS+INSTALACIONES+ELE
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6. E.P.S. de Ingeniera de Gijn. UNIVERSIDAD DE OVIEDO, rea de Mecnica de Fluidos. Prctica de laboratorio 2:
CURVAS CARACTERSTICAS DE UNA BOMBA CENTRFUGA. [En lnea] 7 de Noviembre de 2007. [Citado el: 2 de
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PRESENTACIN DE PROPUESTAS DENTRO DE LA VI CONVOCATORIA INTERNA DE PROYECTOS DE
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16. Gastn, Vicente, Gallino, Nieto y Moreno, Otto Alvarado. CALIDAD DE ENERGA ELCTRICA: ANLISIS
ARMNICO DE SISTEMAS ELCTRICOS DE POTENCIA. Espaa : Artculos de Tesis de Grado - FIEC, Escuela Superior
Politcnica del Litoral, 2009.

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