REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN PORLAMAR













Realizado por:
David Farias CI: 21325527






Porlamar, julio de 2014

Rodamiento
Un rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que reduce
la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de
apoyo y facilita su desplazamiento.
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento, pueden ser:
de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta,
pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin
normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si
soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar
en los dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un
lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola.
Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es
sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final es casi
perfecto, tambin es atribuida la gravedad como efecto adverso.
Tipos de rodamiento:
Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de su
diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los
rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales
pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son
preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos
cilndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite
asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades
los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas
son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es
tambin habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.

Rodamientos rgidos de bolas:

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de
disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas
velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas
caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los
ms populares de todos los rodamientos.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular:
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos
de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto
al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para
soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el
mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.
Rodamientos de agujas:
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su menor
dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga
y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. Este
tipo de rodamientos es comnmente muy utilizado en los pedales para bicicletas.
Rodamientos de rodillos cnicos:
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin
oblicua de los rodillos y caminos de rodadura, es especialmente
adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultneas. Para
casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de
rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este rodamiento debe
montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los
esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es
desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se
montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicacin.
Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje:
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems,
son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de
una sola direccin y solamente pueden aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso principal
es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es
inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y su extraccin es segura. y as de manera rpida y
sencilla se pueden usar cualquier tipo y donde sea los requeridos rodamientos.
Rodamientos axiales de rodillos a rtula:

El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de
rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una
pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro
apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una
gran capacidad de carga y es de alineacin automtica. Debido a
la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la
pestaa de gua, los rodillos giran separados de la pestaa por una
fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a
una gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos
axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales.
Rodamientos de bolas a rtula:

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de
bolas que apoyan sobre un camino de rodadura esfrico en el aro
exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al
soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse
desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje
o por el modo de construccin. De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al
giro del aro interior respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos, por lo que se
calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo aptos para mayores
velocidades.


Rodamientos de rodillos cilndricos
Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera
de rodillos. Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros,
mientras que el otro aro puede tener pestaas o no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos
de rodillos cilndricos:



Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior. Slo
admiten cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos axiales relativos
del alojamiento y eje en ambos sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior. Sus
caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro interior. Puede
utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa integral y dos
pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro interior no es integral, es decir, es
similar a una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar
axialmente un eje en ambos sentidos.
Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para cargas pesadas y
ejes de gran dimetro.
Rodamientos de rodillos a rtula.
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn
en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y tamao de sus
rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La mayora de las series puede soportar no
solamente fuertes cargas radiales sino tambin cargas axiales considerables en ambas
direcciones. Pueden ser reemplazados por rodamientos de la misma designacin que se dar por
medio de letras y nmeros segn corresponda a la normalizacin determinada.
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto.
El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos
aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado
en el soporte, puede tener asiento plano o esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se apoya
en una contra placa. Los rodamientos con asiento plano deberan, sin duda, preferirse para la
mayora de las aplicaciones, pero los de asiento esfrico son muy tiles en ciertos casos, para
compensar pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento est destinado a
resistir solamente carga axial en una direccin.


Rodamientos de aguja de empuje.
Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio axial.