ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.
3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos
1. ASPECTOS GENERALES 1.1. DEL PROYECTO
1.1.1. Introduccin
El presente estudio se enmarca dentro del Proyecto Estudio de la Carretera Juliaca Coata - Capachica Pusi Taraco - EMP. R.3S Illpa Huata Coata, tramo Juliaca Coata, el Anlisis de Alternativas para la Interconexin Vial entre Juliaca - Coata, siendo el nivel de evaluacin de Impacto Ambiental de la carretera planteada donde se realizarn las obras de mejoramiento.
Dentro del marco propio de lo que constituye el Desarrollo Regional es importante el mejoramiento de las vas de comunicacin que integran el territorio de nuestra Regin en sus diferentes mbitos geogrficos; rol importante para desarrollar aqullas vas que interconectan en forma transversal los diferentes lugares ubicados en las diferentes provincias de nuestro amplio territorio peruano.
Nuestro medio est incluido en el enfoque global establecido, por tanto, en el caso particular del presente informe, la construccin de vas requiere, como es de norma, de una evaluacin de impacto ambiental. Por lo que el presente estudio, est orientado a evaluar los principales impactos que pudieran ocurrir en las etapas de construccin y operacin de la carretera y Accesos denominado Estudio de la Carretera: Juliaca Coata - Capachica Pusi Taraco - EMP. R.3S Illpa Huata -Coata , seleccionando las mejores alternativas ambientalmente viables que en su establecimiento eviten o causen el menor dao posible.
La evaluacin del impacto ambiental propuesta considerar un enfoque global, es decir a nivel del ecosistema propio de la zona donde se desarrollar la infraestructura. Tambin deber finalmente establecer las estrechas relaciones existentes entre la ejecucin de la obra y su entorno como son aspectos del deterioro del suelo, calidad del aire y agua, niveles de ruido.
Asimismo el estudio de Impacto Ambiental se enmarca dentro de los lmites que establece el Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales Decreto Legislativo No. 613, el Manual Ambiental para el diseo y construccin de va del MTC, as como la legislacin existente acerca de unidades de conservacin, monumentos histricos, arqueolgicos ubicados en el rea de estudio.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos La carretera comprendida entre Juliaca (Km. 00+000) y Coata (Km. 18+643.24) en la Regin Puno constituye uno de los elementos del futuro desarrollo econmico-social-turstico que se quiere incorporar a las diferentes zonas por las cuales discurre la va, elemento que mediante su mejoramiento va a ser factor decisivo en el incremento del flujo vehicular, disminucin de tiempos de trfico, dinamizacin de la economa local y regional; y evolucin positiva de la calidad de vida de los pobladores de las diferentes zonas por donde pasa la carretera.
A la vez el presente Estudio incorpora como parte de su base de anlisis, la informacin de los Estudios Bsicos elaborados por profesionales altamente calificados, quienes desarrollaron los Estudios de Suelos, Canteras y Diseo de Pavimento; Estudio de Geologa y Geotecnia; y, Estudio de Hidrologa y Drenaje para la carretera mencionada.
1.1.2. Localizacin y Ubicacin
El proyecto de mejoramiento de la carretera est localizado en los distritos de Juliaca, Caracoto perteneciente a la provincia de San Romn y Huata, Coata pertenecientes a la provincia de Puno en el departamento del mismo nombre.
El tramo de la carretera actual comienza en el Km. 00+000 (Avenida Tintaya) de la zona urbana de la ciudad de Juliaca (8285583.940 E y 380780.570 N) con cota 3822.770 m.s.n.m. Aqu se inicia el descenso en forma suave (terreno llano) llegando a un punto en donde la va desciende por la margen derecha del ro Coata; continuando por el mismo tipo de terrenos llanos hasta llegar al centro poblado de Carana y finalmente a la entrada del distrito de Coata (8278804.258 E y 397486.670 N) en el Km. 18+643.24 a 3813.802 m.s.n.m. (Ver Mapa de Ubicacin)
1.1.3. Objetivos
El objetivo del estudio definitivo de ingeniera es el de convocar a licitacin pblica nacional la obra Mejoramiento de la Carretera Juliaca Coata - Capachica Pusi Taraco - EMP. R.3S Illpa Huata Coata, tramo Juliaca Coata, Km. 00+000 Km. 18+643.24
Asimismo es el de mejorar la caractersticas geomtricas de la va existente, brindando confort, seguridad y elevando el nivel de vida de la poblacin, al menor costo posible, procurando al mismo tiempo minimizar los impactos ambientales.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos 1.2. DEL INFORME DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
1.2.1. Objetivos
A) Objetivo General
Identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales positivos y negativos que pueden ocurrir por el mejoramiento de la carretera, y sobre esta base proponer medidas para prevenir, mitigar o corregir impactos negativos, as como para fortalecer los impactos positivos; logrando de esta manera que la construccin y funcionamiento de esta obra vial se realice en armona con la conservacin del ambiente.
B) Objetivos Especficos
Identificar las acciones del Proyecto con potencial de generacin de impactos ambientales.
Realizar el diagnstico ambiental preoperacional del rea de influencia del proyecto.
Identificar, evaluar e interpretar los impactos ambientales potenciales, cuya ocurrencia tendra lugar durante las diferentes etapas del proyecto.
Proponer medidas que permitan prevenir, mitigar o corregir los efectos adversos significativos de la obra proyectada, as como fortalecer los impactos positivos.
1.2.2. Metodologa
La Evaluacin Ambiental del proyecto vial en referencia se ha realizado mediante el anlisis matricial, en particular se ha empleado la matriz de Leopold, modificada segn las caractersticas de los proyectos, cuyo detalle se presenta en la Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales.
La secuencia metodolgica del estudio fue estructurada en las tres etapas siguientes:
A) Etapa preliminar de gabinete
Constituye la primera etapa del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto y comprendi las actividades de recopilacin y anlisis preliminar de informacin temtica (cartogrfica y
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos alfanumrica) sobre el tema y rea de estudio, as como la preparacin de los instrumentos tcnicos (fichas tcnicas de campo) para el levantamiento de informacin complementaria en la siguiente etapa.
B) Etapa de campo
Constituye la segunda etapa del EIA y consisti en la inspeccin in-situ del rea del proyecto, as como, en la recopilacin de informacin complementaria sobre los diversos tpicos que comprende el EIA: aspectos fsicos, biolgicos y socio-econmicos del rea de influencia del proyecto.
C) Etapa Final de Gabinete
En esta tercera y ltima etapa del EIA, se realiz el procesamiento de la informacin obtenida en las etapas anteriores, lo que permiti obtener Mapas, Cuadros estadsticos, grficos e indicadores de utilidad para la evaluacin ambiental correspondiente; aspecto que se realiz en coordinacin con los dems especialistas integrantes del equipo tcnico asignado al Proyecto. Este proceso finalmente dio como resultado el presente informe denominado Informe del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para el Estudio definitivo de mejoramiento de la carretera mencionada, el cual forma parte del Expediente Tcnico de las obras viales proyectadas.
1.2.3. Alcances
El Informe del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) incluye, entre los aspectos principales, una descripcin de las caractersticas tcnicas del proyecto; un diagnstico de las condiciones preoperacionales del ambiente de las reas de influencia del proyecto; la identificacin de los impactos potenciales positivos y negativos- que podran ocurrir en el ambiente; as como un Plan de Manejo Ambiental que contiene un conjunto de medidas estructuradas en programas de manejo ambiental que permitirn mitigar, controlar o evitar los impactos ambientales negativos, durante la ejecucin de la obra as como durante su puesta en operacin, incluyendo los costos estimados para su implementacin.
En el EIA se tuvieron en cuenta las principales actividades del proyecto y los posibles grados de afectacin sobre los elementos o componentes del ambiente del mbito de influencia. Estos elementos fueron determinados luego de analizar la informacin existente acerca de los componentes fsicos, biolgicos y socioeconmicos que tendran interrelacin con las actividades del proyecto.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos 1.2.4. Marco Legal
La legislacin Ambiental, en nuestro pas, ha logrado un significativo avance en stas ltimas dcadas; pues, han sido promulgadas importantes normas que constituyen los instrumentos jurdicos para regular la relacin entre el hombre y su ambiente, con el propsito de lograr el desarrollo sostenible de nuestro pas.
El cumplimiento de estas normas se viene fortaleciendo en los ltimos aos, en la medida que los actores del desarrollo van tomando conciencia sobre la necesidad de hacer un uso responsable de los recursos naturales y el ambiente en general.
As podemos referirnos a un gran marco general y a otro especfico dentro de los cuales vamos a encontrar las normas siguientes:
A) Normatividad General a) Constitucin Poltica del Per
Los logros normativos en el mbito ambiental en nuestro medio se inician formalmente con la Constitucin Poltica del Per de 1979, la cual en su artculo 123 estableca:
Todos tienen el derecho de habitar en ambiente saludable, ecolgicamente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida y la preservacin del paisaje y la naturaleza. Es obligacin del Estado prevenir y controlar la contaminacin ambiental . Aspecto que se ratifica en la Constitucin Poltica de 1993, la que seala en su artculo 2, inciso 22 que: Toda persona tiene derecho a: la paz, la tranquilidad, al disfrute del tiempo libre y al descanso, as como gozar de un ambiente equilibrado y adecuado de desarrollo de su vida . Asimismo, en los artculos 66, 67, 68 y 69( se seala que los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la Nacin, promoviendo el Estado el uso sostenible de stos; as como, la conservacin de la Diversidad Biolgica y de las reas Naturales Protegidas. Asimismo, la Constitucin protege el derecho de propiedad y as lo garantiza el Estado, pues a nadie puede privarse de su propiedad (Art. 70(). Sin embargo, cuando se requiere desarrollar proyectos de inters Nacional, declarados por Ley, stos podrn expropiar propiedades para su ejecucin; para lo cual, se deber indemnizar previamente a las personas y/o familias que resulten afectadas.
b) Ley Orgnica de Aprovechamiento de los Recursos Naturales
Fue promulgada mediante Ley N 26821. Esta Ley, norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, estableciendo un marco adecuado para el fomento de la inversin, procurando un equilibrio dinmico entre el crecimiento econmico, la conservacin de los Recursos Naturales y del ambiente y, el desarrollo integral de la persona humana.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos
Aqu se seala que los ciudadanos tienen derecho a ser informados y a participar en la definicin y adopcin de polticas relacionadas con la conservacin y uso sostenible de los Recursos Naturales. Adems, se les reconoce el derecho de formular peticiones y promover iniciativas de carcter individual o colectivo ante las autoridades competentes (Art. 5).
La norma seala las condiciones para el aprovechamiento sostenible de los Recursos Naturales, precisando que los Recursos Naturales deben utilizarse en forma sostenible, lo cual implica que su manejo debe ser racional (Art. 28).
Por tanto, el otorgamiento de derechos sobre los Recursos Naturales no es absoluto ya que se encuentra sujeto a condiciones por parte del titular del derecho. Estas condiciones, sin perjuicio de lo dispuesto en leyes especiales, son las siguientes (Art.29):
Utilizar el Recurso Natural para los fines para los que fue otorgado, garantizando el mantenimiento de los procesos ecolgicos esenciales. Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislacin especial respectiva. Cumplir con los procedimientos de evaluacin de impacto ambiental y los planes de manejo correspondiente, establecido en la legislacin de la materia. Cumplir con la respectiva retribucin econmica, de acuerdo a las modalidades establecidas en la legislacin correspondiente.
En caso de incumplimiento de estas condiciones, se determinar la caducidad del derecho, ello de acuerdo a lo establecido en los procedimientos sealados en las leyes especiales. Dicha caducidad implica la reversin al Estado del derecho de aprovechamiento concedido, lo cual opera desde el momento de la inscripcin de la cancelacin del ttulo correspondiente.
Cabe sealar que la retribucin econmica que debe abonarse por la explotacin de los Recursos Naturales se encuentra regulada por la legislacin del Canon (Ley 27406 modificada por Ley 27763 y su respectivo reglamento D.S. 004-2002-EF).
c) Ley de Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)
Mediante Ley N 26410, del 02-12-94, fue creado el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM) como organismo descentralizado, con personera jurdica de derecho pblico interno, con autonoma funcional, econmica, financiera, administrativa y tcnica, que depende del Presidente del Consejo de Ministros.
Es el organismo Rector de la Poltica Nacional Ambiental que tiene como finalidad: planificar, promover, coordinar, controlar y velar por el ambiente y patrimonio natural de la Nacin. Se encuentra integrado por; a) Un rgano Directivo, b) rgano Ejecutivo (Secretaria Ejecutiva) y un rgano Consultivo (Comisin Consultiva).
d) Reglamento de la Ley N 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental
El DS reglamenta la Ley N 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental. Regulando el funcionamiento del Sistema Nacional de gestin Ambiental (SNGA), el que se constituye sobre la base de las instituciones estatales, rganos y oficinas de los distintos ministerios, organismos pblicos descentralizados e instituciones pblicas a nivel nacional. Regional y local que ejerzan competencias, atribuciones y funciones en materia de ambiente y recursos naturales. Los Sistemas Regionales y Locales de Gestin Ambiental forman parte del SNGA, el cual cuenta con la participacin del sector privado y la sociedad civil.
El ejercicio de las funciones ambientales a cargo de las entidades pblicas se organiza bajo el SNGA. El Consejo nacional del Ambiente, como Autoridad Ambiental Nacional y
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos ente rector del SNGA, regula su estructura y funcionamiento, de conformidad con lo establecido por la Ley N 28245 y el presente reglamento.
El SNGA tiene por finalidad orientar, integrar, coordinar, supervisar, evaluar y garantizar la aplicacin de las polticas, planes, programas y acciones destinados a la proteccin del ambiente y contribuir a la conservacin y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales.
e) Cdigo Penal - Delitos contra la Ecologa
Para penalizar cualquier alteracin del Medio Ambiente, se dicta el D. Leg. N( 635, del 08-04-91 Delitos contra la Ecologa, que en su artculo 304( precisa: que el que contamine el ambiente con residuos slidos, lquidos o gaseosos, por encima de lmites permisibles, ser reprimido con pena privativa de la libertad no menor de un (1) ao, ni mayor de tres (3) aos.
f) Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada
D. Leg. N 757, del 13-11-91. El marco general de poltica para la actividad privada y la conservacin del ambiente est expresado por el Artculo 49, donde se seala que el Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socio econmico, la conservacin del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales; garantizando la debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el establecimiento de normas claras de proteccin del medio ambiente.
Asimismo, el Artculo 9 del mismo dispositivo deroga toda disposicin legal que fije modalidades de produccin o ndices de productividad, que prohba u obligue a la utilizacin de insumos o procesos tecnolgicos. En general, que intervenga en los procesos productivos de las empresas en funcin al tipo de actividad econmica que desarrollen, su capacidad instalada, o cualquier otro factor econmico similar, salvo disposiciones legales referidas a la higiene y seguridad industrial, la conservacin del ambiente y la salud.
En las Disposiciones Transitorias, Complementarias y Finales, la Ley General del Ambiente (Ley N 28611); modifica el literal a) de la Primera Disposicin Final del presente Decreto Legislativo.
g) Ley General de Aguas
D.L. N 17752, del 24-07-1969. Esta Ley con sus reglamentos y modificatorias (D.S. N 261-69- AP del 12-12-69 y D.S. N 007-83-A del 11-03-83) en su Ttulo II, prohbe mediante el artculo 22 (Cap. II) verter o emitir cualquier residuo slido, lquido o gaseoso, que pueda alterar la calidad de agua y ocasionar daos a la salud humana o poner en peligro recursos hidrobiolgicos de los cauces afectados; as como, perjudicar el normal desarrollo de la flora y fauna. Asimismo, refiere que los efluentes deben ser adecuadamente tratados para alcanzar los lmites permisibles.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos Para el caso de utilizacin de aguas subterrneas, el Artculo 111 del Reglamento de la Ley de Promocin de las Inversiones en el Sector Agrario (Decreto Supremo N 048-91-AG) del 11-11-91, establece que la utilizacin de las aguas subterrneas se sujetar a lo estipulado en los artculos pertinentes del Reglamento del Ttulo IV de las Aguas Subterrneas de las Ley General de Aguas. El reglamento mencionado fue aprobado por Decreto Supremo N 274-69-AP/DGA del 30- 12-69. El artculo 70 de las Ley General de Aguas, seala que todo aquel que con ocasin de efectuar estudios, explotaciones o exploraciones mineras, petrolferas o con cualquier otro propsito, descubriese o alumbrase aguas, est obligado a dar aviso inmediato a la Autoridad en Aguas y no podr utilizarlas sin permiso, autorizacin o licencia. (Alumbramiento: Accin de descubrir aguas subterrneas y hacerlas aflorar). Adems, se establecen las acciones a tomar en casos de Alumbramiento de las aguas subterrneas, contaminacin, responsabilidades del Estado y responsabilidades del usuario, entre otros.
h) Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades
Ley N 26786, del 13-05-1997. Establece que los Ministerios debern comunicar al Consejo Nacional del Ambiente (CONAM) las regulaciones al respecto. Esta Ley no modifica las atribuciones sectoriales en cuanto a las autoridades ambientales competentes.
Las actividades a realizarse no requerirn una coordinacin directa con el CONAM. La Autoridad Competente Ambiental para dichas actividades, har de conocimiento respectivo al CONAM, si el caso lo requiriese.
i) Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental
Ley N 27446, del 23-04-2001. Este dispositivo legal establece un sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas a travs de los proyectos de inversin.
La norma seala diversa categoras en funcin al riesgo ambiental. Dichas categoras son las siguientes: Categora I Declaracin de Impacto Ambiental; Categora II Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado, Categora III Estudio de Impacto Ambiental Detallado. Cabe precisar que hasta la fecha no se ha expedido el Reglamento de esta Ley.
La Ley 27446 ha creado el Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (SEIA), como el marco legal general aplicable a la evaluacin de impactos ambientales. Esta norma se encuentra vigente en la actualidad; sin embargo, la propia Ley seala que las normas sectoriales respectivas seguirn siendo aplicables en tanto no se opongan a esta nueva norma.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos As, los sectores continuarn aplicando su normativa sectorial hasta que se dicte el reglamento de la nueva Ley.
La promulgacin de esta nueva norma ha tenido como fundamento la constatacin de mltiples conflictos de competencias entre sectores, y la existencia de una diversidad de procedimientos de evaluacin ambiental. Esta norma busca ordenar la gestin ambiental en esta rea estableciendo un sistema nico, coordinado y uniforme de identificacin, prevencin, supervisin, correccin y control anticipada de los impactos ambientales negativos de los proyectos de inversin.
Debe resaltarse que la norma seala que los proyectos de inversin que puedan causar impactos ambientales negativos no podrn iniciar su ejecucin; y ninguna autoridad podr aprobarlos, autorizarlos, permitirlos, concederlos o habilitarlos si no se cuenta previamente con la Certificacin Ambiental expedida mediante resolucin por la respectiva autoridad competente.
Para obtener esta certificacin, deber tomarse como base la categorizacin que esta norma establece en funcin a la naturaleza de los impactos ambientales derivados del proyecto. As, se han establecido las siguientes categoras:
Categora I. Para aquellos proyectos cuya ejecucin no origina impactos ambientales negativos de carcter significativo. En este caso, se requiere de una Declaracin de Impacto Ambiental.
Categora II. Comprende los proyectos cuya ejecucin puede originar impactos ambientales moderados y cuyos efectos ambientales pueden ser eliminados o minimizados mediante la adopcin de medidas fcilmente aplicables. Requieren de un EIA Semi-Detallado.
Categora III. Incluye los proyectos cuyas caractersticas, envergadura y/o localizacin pueden producir impactos ambientales negativos significativos desde el punto de vista cuantitativo o cualitativo, requiriendo un anlisis profundo para revisar sus impactos y proponer la estrategia de manejo ambiental correspondiente. En este caso, se requiere de un EIA Detallado.
Para determinar la ubicacin de un proyecto en una determinada categora se debern aplicar los criterios de proteccin sealados en la norma y que estn referidos, entre otros, a la proteccin de la salud de las personas y la integridad y calidad de los ecosistemas y recursos naturales y culturales.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos Con respecto al contenido del EIA, la norma establece que ste deber contener tanto una descripcin de la accin propuesta como de los antecedentes de su rea de influencia, la identificacin y caracterizacin de los impactos durante todo el proyecto, la estrategia de manejo ambiental (incluyendo segn sea el caso: el plan de manejo ambiental, el plan de contingencias, el plan de compensacin y el plan de abandono), as como el plan de participacin ciudadana y los planes de seguimiento, vigilancia y control. As mismo, deber adjuntarse un resumen ejecutivo de fcil comprensin. Las entidades autorizadas para la elaboracin del EIA debern estar registradas ante las autoridades competentes, quedando el pago de sus servicios a cargo del titular del proyecto. Respecto a la autoridad competente para el cumplimiento de esta ley, se ha sealado que son las mismas autoridades ambientales nacionales (CONAM) y sectoriales con competencias ambientales (Ministerios). Se seala que, en particular, es competente el Ministerio del Sector correspondiente a la actividad que desarrolla la empresa proponente o titular del proyecto; especificndose, en igual sentido que la legislacin vigente, que en caso que el proyecto incluyera dos o ms actividades de competencia de distintos sectores, la autoridad ser nicamente el Ministerio del Sector al que corresponda la actividad de la empresa proponente por la que sta obtiene sus mayores ingresos brutos anuales. Por ltimo, se establece que en caso sea necesaria la dirimencia sobre la asignacin de competencia, corresponder al Consejo Directivo del CONAM definir la autoridad competente.
j) Ley General del Ambiente
Ley N 28611 del 33-10-2005. Considera en su Art. I del derecho y deber fundamental que, toda persona tiene el derecho irrenunciable a vivir en un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida; y el deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de proteger el ambiente, as como sus componentes, asegurando particularmente la salud de las personas en forma individual y colectiva, la conservacin de la diversidad biolgica, el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el desarrollo sostenible del pas.
Asimismo, en los artculos siguientes enumera los derechos de acceso a la informacin, a la participacin en la gestin ambiental, de acceso a la justicia ambiental; as como a los principios de sostenibilidad, prevencin, precautorio, de internalizacin de costos, de responsabilidad ambiental, de equidad y de gobernanza ambiental.
El objetivo de la Poltica Nacional del Ambiente y Gestin Ambiental (Art. 1.- Del Objetivo) considera que, la presente Ley es la norma ordenadora del marco normativo legal para la gestin ambiental en el Per. Establece los principios y normas bsicas para asegurar el efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as como el cumplimiento del deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de proteger el
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos ambiente, as como sus componentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin y lograr el desarrollo sostenible del pas.
El objetivo de la Poltica Nacional del Ambiente (Art. 9.- Del Objetivo) estipula que, la Poltica Nacional del Ambiente tiene por objetivo mejorar la calidad de vida de las personas, garantizando la existencia de ecosistemas saludables, viables y funcionales en el largo plazo; y el desarrollo sostenible del pas, mediante la prevencin, proteccin y recuperacin del ambiente y sus componentes, la conservacin y el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, de una manera responsable y congruente con el respeto de los derechos fundamentales de la persona.
En su Art. 24.- Del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, se fija claramente que:
Toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios y otras actividades, as como las polticas, planes y programas pblicos susceptibles de causar impactos ambientales de carcter significativo, est sujeta, de acuerdo a ley, al Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental SEIA, el cual es administrado por la Autoridad Ambiental Nacional. La ley y su reglamento desarrollan los componentes del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental.
Los proyectos o actividades que no estn comprendidos en el Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, deben desarrollarse de conformidad con las normas de proteccin ambiental especficas de la materia.
En el Art. 25.- De los Estudios de Impacto Ambiental, dispone que, los Estudios de Impacto Ambiental EIA, son instrumentos de gestin que contienen una descripcin de la actividad propuesta y de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad en el medio ambiente fsico y social, a corto y largo plazo, as como la evaluacin tcnica de los mismos. Deben indicar las medidas necesarias para evitar o reducir el dao a niveles tolerables e incluir un breve resumen del estudio para efectos de su publicidad. La ley de la materia seala los dems requisitos que deban contener los EIA.
k) Ley de reas naturales Protegidas
Esta Ley N26834 del 04-05-1997 norma los aspectos relacionados con la gestin de las reas Naturales Protegidas y su conservacin de conformidad con el artculo 68 de la Constitucin Poltica del Per. Las reas Naturales Protegidas son los espacios continentales y/o marinos del territorio nacional, expresamente reconocidos y declarados como tales, incluyendo sus categoras
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos y zonificaciones, para conservar la diversidad biolgica y dems valores asociados de inters cultural, paisajstico y cientfico, as como por su contribucin al desarrollo sostenible del pas.
Entre las distintas categoras del Sistema Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado se encuentran los Parques Nacionales. Estas son reas que constituyen muestras representativas de la diversidad natural del pas y de sus grandes unidades ecolgicas. En ellas se protegen con carcter intangible la integridad ecolgica de uno o ms ecosistemas, las asociaciones de flora y fauna silvestre y los procesos sucesionales y evolutivos, as como otras caractersticas estticas, paisajsticas y culturales asociadas.
En estas reas est absolutamente prohibido el asentamiento de nuevos grupos humanos y el aprovechamiento de los recursos naturales, a excepcin de lo establecido por la legislacin a favor de las comunidades y grupos ancestrales. Estos podrn continuar sus prcticas y usos tradicionales en la medida que sean compatibles con los objetivos del rea protegida.
Se establece que se permitir el ingreso de visitantes con fines cientficos, educativos, recreativos y culturales, bajo condiciones debidamente reguladas, en cada caso, por la autoridad del Sistema. El uso cientfico es privilegiado en los parques nacionales por encima de cualquier otro uso pblico.
En los parques nacionales, como en todos los casos, el carcter de intangibilidad no implica que no puedan realizarse intervenciones en el rea con fines de manejo para asegurar la conservacin de aquellos elementos de la diversidad biolgica que as lo requieran especficamente.
En las Disposiciones Transitorias, Complementarias y Finales, la Ley General del Ambiente (Ley N 28611); modifica el inciso j) del Art. 8 de la presente ley, en los trminos siguientes: j) Ejercer potestad sancionadora en el mbito de las reas naturales protegidas, aplicando las sanciones de amonestacin, multa, comiso, clausura o suspensin, por las infracciones que sern determinadas por Decreto Supremo y de acuerdo al procedimiento que se apruebe para tal efecto.
l) Ley General de Expropiacin
Ley N 27117. Esta Ley en su Art. 2 menciona que la expropiacin consiste en la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada nicamente por la ley expresa del Congreso
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos a favor del Estado, a iniciativa del Poder Ejecutivo, Regiones, o Gobiernos Locales y previo pago en efectivo de la indemnizacin justipreciada que incluya compensacin por el eventual perjuicio.
En el Art. 3 dispone que el nico beneficiado de una expropiacin sea el Estado. El Art. 7 menciona que todos los procesos de expropiacin que se dispongan, al amparo de lo dispuesto en el presente articulo deben ajustarse a lo establecido en la presente Ley. El Art. 9 esta referido al trato directo, donde se establecen mecanismos para acceder al trato directo, as como los respectivos pasos para enmarcar los acuerdos a la Ley.
El Art. 10 establece la naturaleza del sujeto activo de la expropiacin y el Art. 11 la del sujeto pasivo de la expropiacin. El Art. 15 esta referido a la indemnizacin justipreciada, la misma que por un lado comprende el valor de tasacin comercial debidamente actualizado del bien que se expropia y por otro, la compensacin que el sujeto activo de la expropiacin debe abonar en caso de acreditarse fehacientemente daos y perjuicios para el sujeto pasivo originados inmediata, directa y exclusivamente por la naturaleza forzosa de la transferencia. As tambin dentro de este mismo Articulo, se menciona que la indemnizacin justipreciada no podr ser inferior al valor comercial actualizado, ni exceder de la estimacin del sujeto pasivo.
El Art. 16 establece que el valor del bien se determinar mediante tasacin comercial actualizada que ser realizada exclusivamente por el Consejo Nacional de Tasaciones. El Art. 19 referente a la forma de pago, establece que la consigna de la indemnizacin justipreciada, debidamente actualizada, se efectuar necesariamente en dinero y en moneda nacional y dems alcances relacionados a la indemnizacin justipreciada.
m) Reglamento de Control de Explosivos de Uso Civil
D. S. N 019-71-IN. Esta norma regula el uso civil de los explosivos. Los requisitos para las autorizaciones y permisos para el transporte y manipulacin de explosivos se encuentran en el Texto Unico de Procedimientos Administrativos (TUPA) del Ministerio del Interior aprobado por D.S. N 006-93-IN (30-09-93) y sus modificaciones D.S. N 008-93-In (17-12-93) y D.S. N 004-94- In (30-04-94). Es necesario coordinar con al DISCAMEC el uso de explosivos civiles.}
n) Ley Orgnica de Municipalidades
Ley N 27972, del 06-05-2003. En esta Ley se establece que los gobiernos locales son entidades bsicas de la organizacin territorial del Estado y canales inmediatos de participacin vecinal en los asuntos pblicos, que institucionalizan y gestionan con autonoma los intereses propios de las correspondientes colectividades; siendo elementos esenciales del gobierno local, el territorio, la poblacin y la organizacin.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos
Conforme lo establece el Art. IV del Ttulo Preliminar de esta Ley, los gobiernos locales representan al vecindario, promueven la adecuada prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo integral, sostenible y armnico de su circunscripcin.
En materia ambiental, las Municipalidades tienen las siguientes funciones:
Formular, aprobar, ejecutar y monitorear los planes y polticas locales en materia ambiental, en concordancia con las polticas, normas y planes regionales, sectoriales y nacionales. Proponer la creacin de reas de conservacin ambiental. Promover la educacin e investigacin ambiental en su localidad e incentivar la participacin ciudadana en todos sus niveles. Participar y apoyar a las comisiones ambientales regionales en el cumplimiento de sus funciones. Coordinar con los diversos niveles de gobierno nacional, sectorial y regional, la correcta aplicacin local de los instrumentos de planeamiento y de gestin ambiental, en el marco del sistema nacional y regional de gestin ambiental. Promover la proteccin y difusin del patrimonio cultural de la nacin, dentro de su jurisdiccin, y la defensa y conservacin de los monumentos arqueolgicos, histricos y artsticos, colaborando con los organismos regionales y nacionales competentes para su identificacin, registro, control, conservacin y restauracin.
De otro lado, en el Numeral 9. del Art. 69, del Captulo III, correspondiente a las Rentas Municipales, se establece que: Los derechos por la extraccin de materiales de construccin ubicados en los lveos y cauces de los ros, y canteras localizadas en su jurisdiccin, conforme a ley, son rentas municipales.
o) Ley General de Residuos Slidos
Ley N 27314, del 21-07-2000. Esta Ley establece los derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana.
p) Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos Ley N 28296, del 21-07-2004. Este dispositivo establece las polticas nacionales de defensa, proteccin, promocin, propiedad y rgimen legal y el destino de los bienes que constituyen el patrimonio cultural de la Nacin.
Tambin define todo lo que integra el Patrimonio Cultural de la Nacin; as como, plantea la declaratoria de inters social y necesidad pblica; su proteccin, la imprescriptibilidad de derechos y cual es el organismo competente del Estado.
Respecto a los bienes integrantes del patrimonio cultural de la Nacin los clasifica en materiales e inmateriales. Establece el rgimen de los bienes integrantes, como ser su registro, como sern las medidas de proteccin del patrimonio cultural de la Nacin; como debern participar las entidades estatales; como debern ser el traslado, las exhibiciones y la restitucin de los bienes integrantes del patrimonio cultural.
Igualmente hace referencia a recursos econmicos e incentivos tributarios; al igual que, las sanciones administrativas, al igual que menciona aspectos sobre educacin, difusin y promocin cultural.
En el Artculo 22 menciona que toda obra pblica o privada de edificacin nueva, remodelacin, restauracin, ampliacin, refaccin, acondicionamiento, demolicin, puesta en valor o cualquier otra que involucre un bien inmueble integrante del Patrimonio Cultural de la Nacin, requiere para su ejecucin de la autorizacin previa del Instituto Nacional de Cultura.
q) Ley Forestal y de Fauna Silvestre
Ley N 27308, del 07-07-2000. Esta Ley tiene por objeto normar, regular y supervisar el uso sostenible y la conservacin de los recursos forestales y de fauna silvestre del pas, compatibilizando su aprovechamiento con la valoracin progresiva de los servicios ambientales del bosque, en armona con el inters social, econmico y ambiental de la Nacin, de acuerdo con lo establecido en los artculos 66 y 67 de la Constitucin Poltica del Per, en la Ley N 26821, Ley Orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y los Convenios internacionales vigentes para el Estado Peruano.
B) Normatividad Especfica a) Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Es el organismo Rector del Sector Transportes y Comunicaciones, creado por Ley No. 27779, del 23-07-02, que forma parte del Poder Ejecutivo y que constituye un pliego presupuestal con autonoma administrativa y econmica, de acuerdo a ley.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos
b) Ley de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Ley N 27791, del 25-07-2002. Mediante esta Ley se determina y regula el mbito, estructura orgnica bsica, competencia y funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, organismo rector del sector transportes y comunicaciones.
c) Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
D.S. N 041-2002-MTC, del 24-08-2002. Mediante este Decreto Supremo se aprob el Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
d) Direccin General de Asuntos Socioambientales
El D.S. N 041-2002-MTC, del 22 de agosto del 2002, Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, crea la Direccin General de Asuntos Socioambientales. En su Artculo 73 establece que la Direccin General de Asuntos Socioambientales se encarga de velar por el cumplimiento de las normas de conservacin del medio ambiente del subsector, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de transportes; as como de conducir los procesos de expropiacin y reubicacin que la misma requiera. Esta direccin est a cargo de un Director General, quien depende del Vice-Ministerio de Transportes.
e) Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub-Sector Transportes
R.M. N 116-2003-MTC/02. Mediante esta Resolucin se cre el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudio de Impacto Ambiental en el Sub-sector Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. f) Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub-sector Transportes
R.D. N 004-2003-MTC/16, del 20-03-2003. Mediante esta Resolucin se aprob el Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub-sector Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
g) Aprueban Trminos de Referencia para EIAs en la Construccin Vial
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos R.M. N 171-94-TCC/15.03, del 27-04-1994. Mediante esta Resolucin se aprobaron los Trminos de Referencia para elaborar los Estudios de Impacto Ambiental en proyectos viales los mismos que sustentan el contenido de los mencionados estudios. En sus artculos 1 y 2, se hace referencia que antes de la ejecucin de todo proyecto de infraestructura vial, se debe elaborar previamente un Estudio de Impacto Ambiental.
h) Aprueban Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de Evaluacin Ambiental y Social en el Sub-Sector Transportes MTC.
R.D. N 006-2004-MTC/16. Mediante esta Resolucin se aprueba el Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de Evaluacin Ambiental y Social en el Subsector Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Este Reglamento norma la participacin de las personas naturales, organizaciones sociales, titulares de proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, subsector Transportes, desarrolla actividades de informacin y dilogo con la poblacin involucrada en proyectos de construccin, mantenimiento y rehabilitacin; as como en el procedimiento de Declaracin de Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIAsd) y detallado (EIAd), con la finalidad de mejorar el proceso de toma de decisiones en relacin a los proyectos.
i) Aprueban Directrices para la Elaboracin y Aplicacin de Planes de Compensacin y Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de Transporte.
R.D. N 007-2004-MTC/16. Mediante esta Resolucin se aprueba el Documento que contiene las Directrices para la Elaboracin y Aplicacin de Planes de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) para Proyectos de Infraestructura de Transporte, con lo cual se busca asegurar que la poblacin afectada por un proyecto reciba una compensacin justa y soluciones adecuadas a la situacin generada por ste. En la norma se seala que las soluciones a los diversos problemas de la poblacin objetivo, deber ser manejado desde las primeras etapas de la preparacin del proyecto; es decir, desde la etapa del Estudio de Factibilidad y en el Estudio Definitivo.
j) Declaran que las canteras de minerales no metlicos de materiales de construccin ubicadas al lado de las carreteras en mantenimiento se encuentran afectas a estas
D.S. N 011-93-MTC. Esta norma declara que las canteras ubicadas al lado de las carreteras en mantenimiento se encuentran afectadas a estas, se menciona tambin que las canteras de
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos minerales no metlicos que se encuentran hasta una distancia de 3 km. medidas a cada lado del eje de la va, se encuentran permanentemente afectados a estas y forman parte integrante de dicha infraestructura vial.
Esta norma es modificada en su artculo 1 por el Decreto Supremo N 020-94-MTC en el que se establece que en la selva el lmite del rea a afectar para canteras de materiales no metlicos ser de 15 km. a cada lado de la va; y dichas afectaciones se aplican a la red vial nacional que incluye las rutas nacionales, departamentales y vecinales.
k) Aprovechamiento de canteras de materiales de construccin
D.S.N 037-96-EM, del 25-11-1996. Este Decreto Supremo establece en sus artculos 1 y 2, que las canteras de materiales de construccin utilizadas exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento de obras de infraestructura que desarrollan las entidades del Estado directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de veinte kilmetros de la obra o dentro de una distancia de hasta seis kilmetros medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se afectarn a stas durante su ejecucin y formarn parte integrante de dicha infraestructura. Igualmente las Entidades del Estado que estn sujetos a lo mencionado anteriormente, previa calificacin de la obra hecha por el MTC, informarn al registro pblico de Minera el inicio de la ejecucin de las obras y la ubicacin de stas.
l) Explotacin de canteras
R.M. N 188-97-EM/VMM, del 12-05-97. Mediante esta resolucin se establecen las medidas a tomar para el inicio o reinicio de las actividades de explotacin de canteras de materiales de construccin, diseo de tajos, minado de las canteras, abandono de las canteras, acciones al trmino del uso de la cantera y los plazos y acciones complementarias para el tratamiento de las mismas.
m) Reglamento de la Ley N 26737, que regula la explotacin de materiales que acarrean y depositan las aguas en sus lveos o cauces
D.S. N 013-97-AG. Establece que la autoridad de aguas es la nica facultada para otorgar los permisos de extraccin de los materiales que acarrean y depositan en sus lveos o cauces, priorizando las zonas de extraccin en el cauce, previa evaluacin tcnica efectuada por el administrador tcnico del distrito de riego correspondiente. Concluida la extraccin el titular esta obligado a reponer a su estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida a la zona de explotacin.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos
Cada permiso de extraccin tiene validez por el plazo mximo de un (1) ao como lo seala en su artculo 10.
Como se puede apreciar, en este Reglamento se establece la competencia para el otorgamiento de los permisos de extraccin de los materiales que acarrean y depositan en sus lveos o cauces, y no se precisa si se tiene que pagar o no por la extraccin de dichos materiales, y a quin le corresponde cobrar por los derechos que correspondan. Este especto se corrige con la nueva Ley Orgnica de Municipalidades, Ley N 27972, del 06-05-2003, donde en el Numeral 9 del Art. 69, correspondiente a las Rentas Municipales, se establece que: Los derechos por la extraccin de materiales de construccin ubicados en los lveos y cauces de los ros, y canteras localizadas en su jurisdiccin, conforme a ley, son rentas municipales.
De lo anterior se colige que, en esta materia, ambas Leyes son complementarias; vale decir, que en una se establece la competencia para otorgar los permisos de extraccin de los materiales que acarrean y depositan en sus lveos o cauces, que recae sobre la autoridad de aguas, y, en la otra, la competencia para el cobro de los derechos de extraccin, facultad de las municipalidades.
Sin embargo, en cuanto al cobro de los derechos por la extraccin de los materiales citados, en la Ley N 27972, no se precisa si el cobro lo realizarn las Municipalidades distritales o provinciales; aspecto que ha sido superado por la Ley N 28221, del 11-05-2004, Ley que regula el derecho por extraccin de materiales de los lveos o cauces de los ros por las municipalidades, donde adems se otorga a las Municipalidades Distritales y Provinciales la competencia para autorizar la extraccin de estos materiales, quedando sin efecto lo establecido por el D.S. N 013-97-AG La autoridad de aguas es la nica facultada para otorgar los permisos de extraccin de los materiales que acarrean y depositan en sus lveos o cauces, priorizando las zonas de extraccin en el cauce, previa evaluacin tcnica efectuada por el administrador tcnico del distrito de riego correspondiente , pues la citada Ley N 28221 establece en su Art. 1 que las Municipalidades Distritales y Provinciales en su jurisdiccin, son competentes para autorizar la extraccin de materiales que acarrean y depositan las aguas en los lveos o cauces de los ros y para el cobro de los derechos que correspondan, en aplicacin de lo establecido en el inciso 9 del artculo 69 de la Ley 27972.
n) Uso de Canteras en Proyectos Especiales
D.S. N 016-98-AG. Este dispositivo establece que las obras viales que ejecuta el MTC a travs de proyectos especiales no estn sujetas al pago de extraccin.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos o) Provas Departamental
R.M. N 527-2002 MTC/15.02 del 11-09-2002. Resuelve lo siguiente:
Art. 1 El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental PROVAS DEPARTAMENTAL, asume las actividades de mantenimiento peridico y rutinario de las carretera que se encuentran a cargo de la Direccin General de Caminos, as como las dems funciones que determine la Comisin de Transferencia, de acuerdo a la Transferencia Presupuestal efectuada por el Decreto de Urgencia N 040-2002.
Art. 2 El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental PROVAS DEPARTAMENTAL, asume los derechos y obligaciones correspondientes a la Direccin General de Caminos en los Contratos y Convenios Interinstitucionales suscritos por sta, as como en los procesos de seleccin y contratos para ejecucin de obras y elaboracin de estudios de Pre- Inversin, Estudios Definitivos y otros referidos a infraestructura vial a cargo de la Direccin General de Caminos, a partir del 1 de Agosto del 2002, de acuerdo a la transferencia presupuestal efectuada por el Decreto de Urgencia N 040-2002.
p) Seguridad e Higiene
El Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del MTC, en el numeral 2.4 Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental, seala las medidas preventivas y las normas sanitarias a seguir por los Trabajadores y la Empresa. Establece tambin, los requisitos o caractersticas que deben tener los campamentos, maquinarias y equipos, todo esto con el fin de evitar la ocurrencia de epidemias de enfermedades infectocontagiosas, en especial aquellas de transmisin venrea, que suelen presentarse en poblaciones cercanas a los campamentos de construccin de carreteras; as mismo aquellas enfermedades que se producen por ingestin de aguas y alimentos contaminados.
Adems, referencialmente se cuenta con El Reglamento de Seguridad e Higiene Minera aprobado mediante D.S. N 023-92-EM del 9-10-92. Este reglamento tiene la finalidad de promover y mantener los estndares ms altos de bienestar fsico y mental de los trabajadores minero metalrgico, proteger las instalaciones y propiedades y garantizar las fuentes de trabajo, mejorando la productividad.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos q) Lmites Mximos Permisibles y Estndares de Calidad Ambiental (D.S. N 074-2 001-PCM, del 24.06.01)
El Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad de Aire, establece los valores correspondientes para los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental de Aire y los valores de trnsito que se presentan en los cuadros Ns 1.1 y 1.2.
CUADRO 1.1 ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DE AIRE
Forma del Estndar Contaminantes Perodo Valor Formato Mtodo de Anlisis 1 Anual 80 Media aritmtica anual Dixido de Azufre 24 horas 365 NE ms de 1 vez al ao Fluorescencia UV (Mtodo automtico) Anual 50 Media aritmtica anual PM-10 24 horas 150 NE ms de 3 veces al ao Separacin Inercial /filtracin Gravimetra 8 horas 10 000 Promedio mvil Monxido de Carbono 1 hora 30 000 NE ms de 1 vez al ao Infrarrojo no dispersivo (NDIR) (Mtodo Automtico) Anual 100 Promedio aritmtico anual Dixido de Nitrgeno 1 hora 200 NE ms de 24 veces al ao Quimiluminiscencia (Mtodo automtico) Ozono 8horas 120 NE ms de 24 veces al ao Fotometra UV (Mtodo automtico) Anual 2
Plomo Mensual 1,5 NE ms de 4 veces al ao Mtodo para PM 10 (espectrofotometra de absorcin atmica) Sulfuro de Hidrgeno 24 horas 2
Fluorescencia UV (mtodo automtico)
Todos los valores son concentraciones en microgramos por metro cbico. NE No Exceder. 1 O mtodo equivalente aprobado. 2 A ser determinado.
CUADRO 1.2 VALORES DE TRNSITO
Forma del Estndar Contaminantes Perodo Valor Formato PM-10 Anual 80 Media aritmtica anual
24 horas 200 NE ms de 3 veces al ao DS-074-2001-PCM. Anexo 2, Valor de trnsito.
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos
Por otro lado, cabe indicar que la Municipalidad de Lima Metropolitana a travs de la Ordenanza N 015 publicada el 3-07-86 (Supresin y Limitacin de los Ruidos Nocivos y Molestos) establece lmites mximos permisibles de ruidos para las zonas residenciales, comerciales e industriales, tal como se muestra en el cuadro N 1.3. Esta Ordenanza rige dentro de la jurisdiccin de la Provincia de Lima.
CUADRO 1.3 NORMAS SOBRE RUIDOS NOCIVOS Y MOLESTOS EN DB (A)
Ruidos Molestosos Zonificacin Ruidos Nocivos DE 07:00 A 22:00 DE 22:00 A 07:00 Residencial 80 60 50 Comercial 85 70 60 Industrial 90 80 70 Ordenanza Municipal 015-MML dB (A) decibeles con escala de ponderacin A.
Es preciso mencionar que el incremento de los niveles sonoros, puede afectar a la poblacin en tres niveles diferentes: fisiolgicamente (prdida de audicin), en la actividad (interferencias en la comunicacin oral) y psicolgicamente. Tambin a modo de referencia, la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), considera los siguientes valores lmites recomendados de exposicin al ruido (ver cuadro N 1.4).
CUADRO N 1.4.- NIVELES LMITE DE RUIDO ESTABLECIDOS POR LA ORGANIZACIN MUNDIAL DE LA SALUD (OMS)
Tipo de Ambiente Perodo Db (Decibeles) Laboral 8 horas 75 Domstico --- 45 Dormitorio Noche 35 Exterior diurno Da 55 Exterior nocturno Noche 45 1.2.5. AUTORIDAD COMPETENTE La Ley General del Ambiente establece en su artculo 56 El CONAM es la autoridad ambiental nacional y ente rector del Sistema Nacional de Gestin Ambiental. En el artculo 58 establece que, los ministerios y sus respectivos organismos pblicos descentralizados, as como los
ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata
GOBIERNO REGIONAL PUNO Oficina Regional de Estudios y Proyectos organismos regulatorios o de fiscalizacin, ejercen funciones y atribuciones ambientales sobre las actividades y materias sealadas en la Ley. Igualmente establece que, las autoridades sectoriales con competencia ambiental, coordinan y consultan entre s con las autoridades de los gobiernos regionales y locales, con el fin de armonizar sus polticas, evitar conflictos o vacos de competencia y responder, con coherencia y eficiencia, a los objetivos y fines de la presente Ley y del Sistema Nacional de Gestin Ambiental.
La Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (D. Leg. N 757), establece las competencias sectoriales de los Ministerios para tratar los asuntos ambientales, sealados en la Ley General del Ambiente (Ley N 28611 del 13-10-05).
El Proyecto de Mejoramiento de la Carretera Juliaca Coata - Capachica Pusi Taraco - EMP. R.3S Illpa Huata Coata, tramo Juliaca Coata, involucra actividades que son de competencia del Gobierno Regional Puno; por lo tanto, es esta entidad la autoridad competente para tratar los asuntos ambientales del Proyecto.