25 - 16 30 - Proyecto Camion de Alta Capacidad

DT Hi-Load S.A.
Los Raules800 Quilicura/ ReginMetropolitana Chile

Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635
E mail: fgiangrandi@dthiload.cl
1
Presentaci
Presentaci
n
n
General
General
Expositor: Expositor:
Cristi Cristi n n Feuereisen Feuereisen Az Az car car
Gerente General Gerente General
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2
Ubicaci
Ubicaci
n Planta
n Planta
DT
DT
Hi
Hi
-
-
Load:
Load:
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3
Fase I 1995
Fase II 1996
Fase III 1997
Fase IV 1998
Fase V 1999
Fase VI
2000 / 2001
Fase VII - 2002
Fase VIII - 2003
Evoluci
Evoluci
n:
n:
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4
Fase IX 2004 / 2005
Isibonello / South Africa
Evoluci
Evoluci
n:
n:
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5
Caracter
Caracter
sticas Tolva Liviana:

Resistencia estructural
dada por efecto
cupular.
Puntos de
concentracin de
esfuerzos controlados.
Optima distribucin
de pesos por eje.
Alta durabilidad en
condiciones extremas.
Tolva en aceros de
alta resistencia.
Producto
Operando
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6
Caracter
Caracter

Mayor cantidad de toneladas desplazadas
por ciclo.
Mejor aprovechamiento del combustible
por tonelada desplazada.
Bajo porcentaje de material derramado
sobre el camino.
Ahorro en tiempo de descarga cercano a
un 30%.
Costos de
Costos de
Operaci
Operaci
n mas
n mas
Bajos.
Bajos.
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7
Total de Unidades en Servicio: sobre 500 unidades.
Presencia en: U.S.A. / Canad / Australia / Brazil / Per / Colombia / Sudfrica / Chile.
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8
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n
n
de Alta Capacidad
de Alta Capacidad
Expositor: Expositor:
Cristi Cristi n n Feuereisen Feuereisen Az Az car car
Gerente General Gerente General
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9
Gnesis Proyecto Camin alta Capacidad:
Necesidad de reduccin de costos en
operaciones mineras.
Demanda de las faenas actuales por
equipos de mayor capacidad de carga.
Limites estructurales de los equipos
actuales.
Estado Actual:
Estado Actual:
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10
Estado Actual:
Estado Actual:
Fuente: Catlogos de fabricantes.
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11
Estado Actual:
Estado Actual:
Fuente: Catlogos de fabricantes.
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12
Definici
Definici
n Conceptual:
n Conceptual:
Optimizar el uso del GVW. Meta propuesta de
distribucin Payload70% - EVW 30%
Debe de usar los planes mineros actuales sin
modificaciones substanciales.
Adaptacin a superficies irregulares
minimizando las tensiones adicionales al chasis.
Velocidades de desplazamiento similares o
superiores a las actuales.
Seguridad y confiabilidad operacional igual o
mejor que los equipos actuales.
Fcil transporte y armado.
Emplear componentes mecnicos y elctricos
actualmente en operacin y ya probados.
Costo operacional por tonelada desplazada
inferior a los actuales.
Motores diesel.
Motores elctricos.
Neumticos.
Sistemas elctricos
Sistemas hidrulicos
Suspensiones.
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13
Motores
2700 HP
3500 HP
Motores
2700 HP
3500 HP
Cabina,
sistemas de
control y
direccin.
Eje trasero
camin,
motores
propulsores
y neumticos
KMS930E.
Eje trasero camin,
motores propulsores y
neumticos KMS930E.
Suspensiones eje
trasero KMS930E
T282B
Suspensiones
eje trasero
KMS930E
T282B
Componentes de Mercado Componentes de Mercado Cantidad Cantidad
Motores 2700 HP-3500 HP 02 unid.
Cabina y sistemas de control y direccin 01 unid.
Suspensiones eje trasero 04 unid.
Eje trasero y motores camin 02 unid.
Neumticos 08 unid.
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n
n
Alta Capacidad:
Alta Capacidad:
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14
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad:
n Alta Capacidad:
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15
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600:
600:
DT Hi-Load S.A.
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16
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600:
600:
DT Hi-Load S.A.
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17
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600:
600:
DT Hi-Load S.A.
Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635
18
DT-900
DT-600
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad:
n Alta Capacidad:
DT Hi-Load S.A.
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19
DT-900
DT-600 (mt)
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20
DT 600
DT 600
G.V.W.: 780(mt)
Payload: 600(mt)
E.V.W.: 180(mt)
DT 900
DT 900
G.V.W.: 1140(mt)
Payload: 900(mt)
E.V.W.: 240(mt)
G.V.W. 100%
E.V.W. 21.1% Payload 78.9%
G.V.W. 100%
E.V.W. 23.1% Payload 76.9%
75 . 3
. . .
=
=
W V E
Payload
Ratio
33 . 3
. . .
=
=
W V E
Payload
Ratio
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600:
600:
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=
. . . W V E
Payload
Ratio
Fuente: Catlogos de fabricantes y
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Proyecto
Proyecto
Cami
Cami
n Alta
n Alta
Capacidad:
Capacidad:
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Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad:
n Alta Capacidad:
P&H 4100
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24
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad:
n Alta Capacidad:
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25
(Dimensiones en (Dimensiones en mm mm) )
Dimensiones Principales y Pesos:
Dimensiones Principales y Pesos:
Pesos: Pesos:
Chassis:
Tolva:
EVW:
GVW:
130 (mt)
50 (mt)
180 (mt)
824 (mt)
Capacidad: Capacidad:
Volumen DT 2:1:
Heap:
Struck:
Densidad:
Payload:
390 (m
3
)
228 (m
3
)
1.65 (mt/m
3
)
644 (mt)
50 %
50 %
50 %
50 %
Distribuci Distribuci n por Eje: n por Eje:
Camin Vaco:
Eje frontal:
Eje trasero:
Camin Cargado:
Eje frontal:
Eje trasero:
90 (mt)
90 (mt)
412 (mt)
412 (mt)
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600
600
Especificaciones:
Especificaciones:
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Oscilaci
Oscilaci
n M
n M
xima Entre Ejes:

xima Entre Ejes:
Di
Di
metro de giro:
metro de giro:
(Dimensiones en mm) (Dimensiones en mm)
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600
600
Especificaciones:
Especificaciones:
27 530
Dimetro exterior
10 330
Dimetro exterior
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27
Payload in Body v/s Body Angle
0
20
40
60
80
100
0 10 20 30 40 50 60 70
Body Angle ()
P
a
y
l
o
a
d

i
n

B
o
d
y

(
%
)
10 10
0 0
20 20
30 30
40 40
50 50
60 60
70 70
Capacidad de Descarga:
Capacidad de Descarga:
(Dimensiones en (Dimensiones en mm mm) )
Proyecto Cami
Proyecto Cami
n Alta Capacidad DT
n Alta Capacidad DT
-
-
600
600
Proceso de Descarga:
Proceso de Descarga:
Payl oad en Tol va v/s Angul o de I nc l i nac i n
Angulo de Inclinacin ()
P
a
y
l
o
a
d
e
n

T
o
l
v
a

(
%
)
DT Hi-Load S.A.
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28
0 0
10 10
20 20
30 30
40 40
50 50
60 60
70 70
Estabilidad Durante el Estabilidad Durante el
Proceso de Descarga Proceso de Descarga
Desplazamiento del Centro Desplazamiento del Centro
de Gravedad. de Gravedad.
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29
Reducci
Reducci
n de Peso
n de Peso
E.V.W.
E.V.W.
DT 600
DT 600
:
:
2 x 300 Ton 2 x 300 Ton 1 x 600 Ton 1 x 600 Ton
E.V.W.: 211 E.V.W.: 211 mt mt x 2 x 2
Total E.V.W.: 422 Total E.V.W.: 422 mt mt E.V.W.: 180 E.V.W.: 180 mt mt
12 12 8 8
2 2 2 2
8 8 4 4
2 2 1 1
2 2 2 2
2 2 1 1
Componentes Componentes
Neum Neum ticos ticos
El El ctric ctrico o
Suspensi Suspensi n n
Estructura Estructura
M M dulos Potencia dulos Potencia
Tolva Tolva
(*) Nota: El total ahorrado esta considerado calculando en base al E.V.W.
Reducci Reducci n Total de Peso n Total de Peso 42.6 42.6%* %*
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30
ANALISIS DE COSTOS RELEVANTES DE
OPERACIN DT-600
ITEM ITEM AHORRO AHORRO 1 x DT 600 1 x DT 600 tm tm 2 x 300 2 x 300 tm tm TOTAL TOTAL
COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE 0.0% 0.0% 7000 hp 7000 hp 100%
NEUMATICOS NEUMATICOS 33.3% 33.3% 8 unids. 12 unids. 100%
OPERADORES (POR DIA) OPERADORES (POR DIA) 50.0% 50.0% 3 op. 6 op. 100%
REPARACION & MANUTENCION MARC: REPARACION & MANUTENCION MARC:
CABINAS CABINAS 50.0% 50.0% 1 2 100%
FRENOS FRENOS 50.0% 50.0% 1 2 100%
SISTEMAS HIDRAULICOS SISTEMAS HIDRAULICOS 37.5% 37.5% 10 16 100%
SISTEMAS ELECTRICOS SISTEMAS ELECTRICOS 0.0% 0.0% 2 2 100%
MODULOS DE POTENCIA MODULOS DE POTENCIA 0.0% 0.0% 2 2 100%
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31
Reducci
Reducci
n de Peso
n de Peso
E.V.W.
E.V.W.
DT 900
DT 900
:
:
3 x 300 Ton 3 x 300 Ton 1 x 900 Ton 1 x 900 Ton
E.V.W.: 211 E.V.W.: 211 mt mt x 3 x 3
Total E.V.W.: 633 Total E.V.W.: 633 mt mt E.V.W.: 240 E.V.W.: 240 mt mt
18 18 12 12
3 3 2 2
12 12 6 6
3 3 1 1
3 3 2 2
3 3 1 1
Component Componente es s
Neum Neum ticos ticos
El El ctrico ctrico
Suspensi Suspensi n n
Estructura Estructura
M M dulo Potencia dulo Potencia
Tolva Tolva
Reducci Reducci n Total de Peso n Total de Peso 62.1%* 62.1%*
(*) Nota: El total ahorrado esta considerado calculando en base al E.V.W.
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32
ITEM ITEM AHORRO AHORRO 1 x DT 900 1 x DT 900 tm tm 3 x 300 3 x 300 tm tm TOTAL TOTAL
COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE 33.3% 33.3% 7000 hp 10500 hp 100%
NEUMATICOS NEUMATICOS 33.3% 33.3% 12 unids. 18 unids. 100%
OPERADORES (POR DIA) OPERADORES (POR DIA) 66.6% 66.6% 3 op. 9 op. 100%
REPARACION & MANUTENCION MARC: REPARACION & MANUTENCION MARC:
CABINAS CABINAS 66.6% 66.6% 1 3 100%
FRENOS FRENOS 66.6% 66.6% 1 3 100%
SISTEMAS HIDRAULICOS SISTEMAS HIDRAULICOS 54.2% 54.2% 13 24 100%
SISTEMAS ELECTRICOS SISTEMAS ELECTRICOS 33.3% 33.3% 2 3 100%
MODULOS DE POTENCIA MODULOS DE POTENCIA 33.3% 33.3% 2 3 100%
ANALISIS DE COSTOS RELEVANTES DE
OPERACIN DT-900
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33
Estado Actual del
Estado Actual del
Proyecto
Proyecto
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34
Contacto:
Industrial DT Hi-Load S.A.
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37
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38
Contacto:
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DT Hi-Load S.A.
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39
Contacto:
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DT Hi-Load S.A.
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40
Perspectivas y Comentarios:
Perspectivas y Comentarios:
Requerimientos.
Respeto por la propiedad intelectual.
Restricciones a exportaciones de productos
con valor agregado.
Temor al cambio e innovacin
Ronda de preguntas.
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41
DT 900
DT 600
DT HI
DT HI
-
-
LOAD
LOAD
High
High
Capacity
Capacity
Trucks
Trucks
:
:

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