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Peter Hall
Historia del urbanismo
en el siglo XX
Ciudades
del maana
Ediciones del Serbal
75-
C
iudades del maana es una ambiciosa e indispensable sntesis sobre la historia
del planteamiento urbano en el siglo xx.Una de las tesis centrales de este libro
es que el urbanismo se desarroll como un intento de dar respuestas a graves
problemas socials de la ciudad contempornea; pero tras un siglo de urbanismo mo-
derno hemos vuelto, en cierta manera, al punto de partida y las ciudades de los pa-
ses ricos siguen teniendo problemas semejantes a los de cien aos atrs, con elevado
desempleo, pobreza, marginacin social y crecimiento de los barrios de tugurios.
En medio, a lo largo de todo este siglo, toda una serie de propuestas que han ido
transformando profundamente la morfologa y la estructura de las ciudades, aunque
sin resolver los problemas sociales existentes.
Pero tiene el urbanismo respuestas para ello? sa es la cuestin esencial que se
plantea el libro.
El profesor Hall critica la arrogancia y el idealismo de los planificadores urbanos,
y la distancia entre la teora y la prctica del urbanismo, es decir, entre las ideas ur-
bansticas y su aplicacin, entre las ciudades de la teora y los intentos de convertir-
las en realidad.
En la obra se muestra el fracaso de la tendencia que considera el planteamiento
urbano como diseo fsico o como simple proceso de ingeniera que afecta a la for-
ma y funcin de la ciudad. Frente a ello el planeamiento urbano ha ido adoptando
una visin cada vez ms comprensiva y pasando del puro diseo fsico a una visin
integrada que incluye las dimensiones social, econmica y poltica.
Hall atribuye algunos fracasos del planeamiento a los mismos planificadores que
tratan de "imponer sus propios sistemas de valores a gente que los tiene diferentes".
Critica a los que disearon soluciones a los problemas urbansticos sin tener en cuen-
ta las preferencias de la gente, sus formas de vida o sus mentalidades. Soluciones ela-
boradas por arquitectos que, como los medios de comunicacin descubren a veces
con alborozo, acostumbran a vivir invariablemente en bellas viviendas de los barrios
ricos.
Ciudades del maana es una obra indispensable para el planificador que practica
el planeamiento urbano y para los polticos y gestores de la ciudad. Un libro que ser
til a todos los que se plantean el problema del papel del arquitecto, del urbanista,
del socilogo o del gegrafo en la resolucin de los graves problemas urbanos de
nuestros das. El libro tambin debate las posibilidades del urbanismo para disear nue-
vos espacios en un mundo crecientemente globalizado y polarizado.
El profesor PETER HALL es uno de los grandes gegrafos contemporneos. Se form en
la Universidad de Cambridge y ha sido director de la School of Planning Studies. En
la actualidad es profesor de Planeamiento Urbano y Regional en la Universidad de
California, Berkeley, y profesor de Geografa en la Universidad de Reading. El profe-
sor Hall, que ha publicado ms de 25 libros, es ampliamente conocido en todo el
mundo por sus contribuciones a la teora y la prctica de la ciudad y el planeamiento
regional.
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J
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Las ciudades de la imaginacin
Entonces pregunt: si crees firmemente que una cosa es de una manera, se con-
vierte en eso?
Me replic: Todos los poetas creen que as sucede, y en los aos de la imagi-
nacin esta firme creencia mova montaas; pero muchos son incapaces de creer
firmemente en nada.
William Blake
The Marriage of Heaven and Hell (c.1790-3)
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CIUDADES DEL MAANA
Popperfoto; por 4.5 a Joseph Rowntree Memorial Trust; por il. 7.11 a St Louis Post-
Dispatch; por fi. 7.10 a St Louis Public Library; por ils. 7.4, 7.5 a Madhu Sarin; por
il. 5.3 a Scottish Tourist Board; por 5.7 a Tennessee Valley Authority; por ils. 3.8,
4.1, 4.9, 4.10, 4.11, 8.2 a Town and Country Planning Association; por il. 8.1 a John
F.C. Turner; por ils. 2.7, 2.8, 2.9 a Universidad de Illinois en Chicago, University
Library (Jane Addams Memorial Collection), por il. 12.2 a (Chicago Woman's Aid
Society Records); por il. 9.7 a Venturi, Rauch y Scott Brown; por il. 9.5 a The Frank
Lloyd Wright Memorial Foundation, Copyright (C) The Frank Lloyd Wright
Foundation 1958. Las otras ilustraciones han sido cedidas por el autor.
Hemos intentado dar el nombre de todas los organismos que tienen derechos
sobre las ilustraciones que hemos publicado. Si hemos cometido algn error esta-
mos dispuestos a enmendarlo en las futuras ediciones.
Chr.: Seor, dijo Christian, soy un Hombre que viene de la Ciudad de la
Destruccin,
y va al Monte Sin,
y el hombre que estaba en la Puerta al principio del camino me
dijo; que si vena aqu, me mostrarais cosas excelentes, que me ayudaran en mi Viaje.
John Bunyan
The Pilgrim's Progress (1678)
Porque debemos considerar que seremos una ciudad en la montaa. Todos los ojos
nos mirarn, de manera que si nos comportamos mal con nuestro Dios en este tra-
bajo que hemos iniciado, y hacemos que l nos retire Su actual ayuda, estaremos
en boca de todos y nos convertiremos en algo despreciable.
John Winthrop
A Model of Christian Charity (1630)
...en una gran montaa
alta y escarpada, est la Verdad, y aquel que
quiera alcanzarla, debe caminar y caminar
y vencer las montaas que se le resisten...
John Donne
Satyre (1594-5)
LAS CIUDADES DE LA IMAGINACIN 13
Captulo 1
Las ciudades de la imaginacin
Visiones alternativas a la Ciudad de Dios,
1880-1987
Los hombres prcticos que se creen que no han recibido ningn tipo de influen-
cia intelectual, normalmente son esclavos de un economista que ya ha muerto,
dijo Keynes, en un famoso prrafo al final de la General Theory. Los locos que tie-
nen poder, escribi, que oyen voces, han inspirado su locura en algn mal es-
critor acadmico recientemente fallecido1. En lugar de economistas podra haber
dicho urbanistas. Mucho, si no todo lo que ha pasado -para bien o para mal- a las
ciudades del mundo desde la Segunda Guerra Mundial, puede hallarse en las ideas
de unos pocos visionarios que vivieron y escribieron hace mucho tiempo, la ma-
yora de ellos prcticamente ignorados y totalmente despreciados por sus con-
temporneos. Han tenido su reivindicacin pstuma en el mundo de los asuntos
prcticos; incluso, podra decirse, que han conseguido vengarse.
Este libro es sobre ellos, sus visiones, y el efecto de stas en el trabajo cotidia-
no de construir ciudades. Sus nombres se irn repitiendo como si se tratara de un
Panten del Urbanismo: Howard, Unwin, Parker, Osborn; Geddes, Mumford, Stein,
MacKaye, Chase; Burnham, Lutyens; Le Corbusier; Wells, Webber; Wright, Turner,
Alexander; Priedmann, Castells, Harvey. Lo esencial puede resumirse brevemente:
la mayora de ellos fueron visionarios, pero muchas de sus ideas permanecieron en
barbecho porque los tiempos no estaban maduros. Las visiones eran a menudo
utpicas, incluso rayaban la creencia en el milenio: no parecan sino versiones se-
culares de La Ciudad Celestial del Monte Sin de los puritanos del siglo XVII,
tradas a la tierra y dispuestas para una poca que tambin peda recompensas.
Cuando por fin las visiones fueron descubiertas y resucitadas, se aplicaron, muchas
veces, en lugares distintos y en circunstancias muy diferentes, y, a menudo, a tra-
vs de mecanismos distintos de los que sus autores haban imaginado. No es de ex-
traar que, trasplantadas en el tiempo y en el lugar y tambin aplicadas a una si-
tuacin socioeconmica distinta, tuvieran resultados que algunas veces fueron
extraos y otras catastrficos. Para darse cuenta de ello, primero habr que estu-
diar los distintos estratos histricos que enterraron y obscurecieron las ideas ori-
ginales; y, despus, entender la naturaleza del trasplante.
(Vanse notas en pgina 21.)
Las races anarquistas del movimiento planificador
El libro demostrar que en este proceso tardo de convertir lo ideal en real, tuvo
lugar una monstruosa perversin histrica. Lo que realmente sorprende es que
muchas, aunque no todas, de las primeras visiones del urbanismo nacieron den-
tro del movimiento anarquista que floreci en las ltimas dcadas del siglo XIX y
en las primeras del XX. Esto es cierto en cuanto a Howard, Geddes y la Asociacin
para la planificacin regional de Amrica (Regional Planning Association of America),
as como tambin para muchos de sus derivados en Europa. (Evidentemente, ste
no es el caso de Le Corbusier, que era un centralista autoritario, ni de la mayora
de los miembros del movimiento de la Ciudad Bella (City Beautifill), que eran fie-
les sirvientes del capitalismo financiero o de dictadores totalitarios). La visin de
estos pioneros anarquistas no era meramente una alternativa a la construccin, sino
tambin una alternativa a la sociedad, que no era ni capitalista ni burocrtico-so-
cialista: se trataba de una sociedad basada en la cooperacin voluntaria entrthom-
bres y mujeres que trabajaran y viviran en pequeas comunidades que ellos mis-
mos gobernaran. As pues, no slo en su forma fsica, sino tambin en la espiritual,
eran versiones seculares de la colonia puritana de Winthrop en Massachusetts: la
ciudad sobre la montaa. Sin embargo lo irnico fue que, la mayora de las veces,
cuando lleg el momento de que sus ideales se convirtieran en realidad, se hizo de
la mano de las burocracias estatales, cosa que les habra horrorizado. Cmo fue esto
posible, en qu manera ello fue la causa del consiguiente desengao que produjo
el urbanismo, son temas centrales que este libro deber estudiar.
Ni la idea, ni la manera como va a ser tratado aqu, es nueva u original. Las ra-
ces anarquistas del urbanismo han sido analizadas por diversos autores, especial-
mente por Colin Ward en Gran Bretaa y Clyde Weaver en los Estados Unidos2.
Tengo una deuda personal con ambos, tanto a travs de sus libros como de las
conversaciones que he mantenido con ellos. Por otra parte, en muchos de los as-
pectos histricos, este texto se basar en fuentes secundarias; la historia del urba-
nismo tiene una bibliografa extremadamente rica, que yo he utilizado con liber-
tad. Es por ello que este libro deber juzgarse como un texto de sntesis y no de
investigacin. Hay, sin embargo, una excepcin importante: he intentado que las
figuras clave, las fuentes de las principales ideas, pudieran expresarse a travs de
sus propias palabras.
Advertencia: obstculos hallados en el camino
La tarea no ha sido fcil. Los visionarios suelen hablar extraos idiomas, difciles
de interpretar; un sorprendente factor comn en muchos de los grandes fundadores
del urbanismo -aunque afortunadamente no en todos- es su incoherencia. Adems,
sus primeros discpulos, ansiosos por iniciar su misin, a veces han creado un
evangelio distinto del de los textos originales. Las ideas pueden haber derivado de
las de otros y, a su vez, bebido en las fuentes, creando una madeja difcil de de-
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CIUDADES DEL MAANA
senredar. El ambiente cultural y social en el que vivieron, que fue lo que les dio el
material esencial para sus percepciones, ha desaparecido hace ya mucho tiempo y
su reconstruccin es ardua: el pasado es un pas desconocido, con distinta lengua,
distintas costumbres sociales y una visin diferente de la condicinIumana.
He intentado, siempre que ha sido posible, dejar que los fundadores hablaran
por s mismos. Como muchos divagan o escriben de una manera confusa, o ambas
cosas a la vez, he utilizado una pesada hacha, que espero haya sido juiciosa: he eli-
minado excesos, suprimido parntesis y prescindido de cosas que parecan pedirlo,
intentando de esta manera hacer lo que ellos probablemente hubieran deseado.
Si esto ya resulta laborioso, mucho ms difcil ha sido averiguar cmo, con el
tiempo, estas ideas fueron descubiertas de nuevo, rehabilitadas y, a veces, tergi-
versadas. Y es aqu donde aparece el tema de la interpretacin histrica. Una nue-
va escuela, que actualmente domina, argumenta que el urbanismo, en todas sus ma-
nifestaciones, es una respuesta del sistema capitalista -y en particufar del capitalismo
de estado- a los problemas que plantea la organizacin de la produccin y espe-
cialmente al dilema de las crisis continuas. Segn esta interpretacin, se utilizara
la planificacin -y en consecuencia se adoptaran las visiones de los pioneros-
precisamente cuando el sistema lo necesita, ni antes ni despus. Evidentemente,
la simplicidad de este mecanismo recproco se esconde bajo una compleja masa de
hechos histricos: los propios historiadores marxistas tambin consideran que el
tiempo y la casualidad, aunque dentro de unos lmites, nos han afectado a todos.
Pero los lmites existen: por ltimo est el motor tecnolgico-econmic que di-
rige el sistema socioeconmico y, a travs de l, las respuestas de la vlvula de se-
guridad poltica.
Cualquiera que trate de escribir historia -y especialmente sobre un terna como
ste, en el que tan refinados cerebros marxistas han trabajado- debe tener en cuen-
ta las cuestiones parateolgicas de interpretacin. Voy a exponer la ma: los acto-
res histricos actan en respuesta al mundo que encuentran y, en particular, a los
problemas que encuentran en este mundo. Esto seguramente es una afirmacin ob-
via; las ideas no emergen de la nada, por una especie de inmaculada concepcin,
sin la colaboracin de otros elementos. Pero de la misma manera, los seres huma-
nos -especialmente los ms inteligentes y originales- son infinitamente capri-
chosos, creativos y sorprendentes; en consequencia, lo que realmente nos intere-
sa de la historia, adems de lo que es evidente, es la complejidad y variedad de las
reacciones humanas. Es por ello que, en este libro, la base marxiana de los hechos
histricos se toma como algo evidente; lo que hace que la historia sea digna de ser
escrita, y lo que la hace digna de ser leda, es la comprensin de los diversos caminos
por los cuales los estmulos generales se relacionan con las respuestas particulares.
Debo hacer ahora otra afirmacin personal. A causa de la amplitud del terna,
he tenido que ser muy selectivo. La eleccin de los temas principales, cada uno de
los cuales es objeto de un captulo, ha sido fruto de mi opinin personal.
Deliberadamente no he tratado de esconder mis prejuicios: creo que los padres
anarquistas, aunque poco realistas e incoherentes, tuvieron una magnfica visin
de las posibilidades de la civilizacin urbana, lo cual es digno de ser recordado y
LAS CIUDADES DE LA IMAGINACIN
celebrado; en contraposicin, Le Corbusier, el Rasputn de esta historia, represen-
ta el urbanismo autoritario, cuyas malas consecuencias estn siempre con nosotros.
El lector puede no estar de acuerdo con estas afirmaciones, por lo menos con la des-
mesura con la que aqu se mantienen; debo decir que no he escrito este libro con
la idea de mantener un cmodo consenso.
Hay otro problema ms pedestre. Muchos hechos histricos rehsan obstina-
damente seguir una clara secuencia cronolgica. Sobre todo en relacin con la his-
toria de las ideas: los productos de la inteligencia humana derivan los unos de los
otros, se separan, se unen, permanecen en letargo o se despiertan de maneras com-
plejas, lo cual pocas veces permite una clara descripcin lineal. An peor, no ad-
miten tampoco un orden esquemtico. Por lo tanto, el analista que quiere escribir
sobre estos temas se encontrar con que se cruzan de una manera confusa y de-
sordenada. Constantemente se acordar de aquel consejo del irlands de la vieja
y conocida historia: si quera ir all, nunca debi haber salido de aqu. El mtodo
que he utilizado ha sido el de contar cada historia por separado y de una manera
paralela: he seguido la pista de cada tema y de cada idea y, a veces, me he remon-
tado a seis o siete dcadas. Esto significa retroceder constantemente en la historia,
de manera que, a menudo las cosas irn hacia adelante y hacia atrs. Querr decir
tambin que, muchas veces, el orden en que se lean los captulos no es tan im-
portante. Aunque esto no acaba de ser del todo cierto porque he intentado expo-
ner los temas de la manera menos confusa posible, es decir, siguiendo la lgica en
la que las ideas han ido evolucionando e influencindose. Pero debo hacer una ad-
vertencia: no siempre ha funcionado.
Adems este problema se compone de otro. En la prctica el urbanismo se
mezcla imperceptiblemente con los problemas de las ciudades, y stos con la eco-
noma, la sociologa y la poltica de las ciudades, y, a su vez, con la vida social-eco-
nmica-poltica-cultural de su tiempo; no hay final, ni lmite, a estas interrelacio-
nes, sin embargo hay que encontrarlo por muy arbitrario que ste sea. Contaremos
lo necesario para explicar el fenmeno del urbanismo; lo situaremos claramente,
a la manera marxiana, partiendo de la base socioeconmica, para, de esta mane-
ra, poder iniciar lo que realmente interesa al historiador.
Incluso esta decisin deja problemas de delimitaciones pendientes. El primero
de ellos est relacionado con el significado de esta expresin tan elstica: planificacin
de la ciudad. Casi todo el mundo, de Patrick Geddes en adelante, estar de acuer-
do en que debe incluir la planificacin de la regin que la rodea; muchos, siguien-
do de nuevo el liderazgo de Geddes y de la Asociacin para la planificacin regio-
nal de Amrica, lo ampliaran a su regin natural, por ejemplo la cuenca de un ro
o el espacio que tiene una cultura regional particular. Y casi todos los urbanistas o
planificadores diran que su cometido supone no solamente la planificacin de esa
regin en particular, sino tambin la de las relaciones que existen entre diversas re-
giones: por ejemplo, la relacin entre la Megalpolis que sigue creciendo y la zona
agrcola que la rodea que se halla en fase de despoblacin. Dnde termina el tema
de nuestro estudio ? Incluye la planificacin econmica regional, que lgicamente
es inseparable de la planificacin econmica nacional y del desarrollo econmico
16 CIUDADES DEL MAANA d LAS CIUDADES DE LA IMAGINACIN 17
en general; de nuevo los crecientes crculos amenazan con devorarlo todo. De nue-
vo habr que establecer un lmite ms o menos arbitrario; lo trazar de manera que
incluya los debates generales sobre la poltica de urbanismo nacional y regional, pero
que excluya las cuestiones de pura planificacin econmica.
El segundo problema en la delimitacin es cundo empezar. Se supone que esto
es, o era, una historia del urbanismo del siglo XX. Pero como esta disciplina naci
como reaccin a la ciudad del XIX, es necesario empezar por ah: concretamente
en la Inglaterra de los aos 1880. Sin embargo las ideas que prevalecan en aquel
momento pueden rastrearse hasta 1880 y 1840, a veces incluso se puede retroce-
der hasta 1500. Como siempre la historia es una maraa sin fn, un nudo gordia-
no, que requiere decisiones arbitrarias que hagan posible el inicio.
Hay todava un tercer problema: el geogrfico. Se supone que sta debera ser
una historia global, sin embargo, dadas las evidentes limitaciones de espacio y de
conocimiento del auto, no ser as. Mi estudio ha quedado claramente centrado en
el mundo anglonorteamericano. Esto puede justificarse, o por lo menos excusar-
se: como pronto se ver, muchas de las ideas clave del urbanismo occidental del
siglo XX nacieron y crecieron en pequeos y confortables clubs de Londres y Nueva
York. De manera que el libro tratar someramente otras importantes tradiciones ur-
bansticas aparecidas en Francia, en Espaa y Amrica Latina, en la Rusia Imperial
y en la Unin Sovietica, y tambin en China. Este tema debe ser objeto de otros
textos y de otras plumas.
Finalmente debo decir que ste es un libro sobre las ideas y sus impactos. Por
lo tanto las ideas son el tema central; los impactos, o realizaciones, son tambin
cruciales, pero sern tratados como expresiones -a veces casi irreconocibles- de las
ideas. Ello nos ayudar a comprender dos de las principales caractersticas del li-
bro. Primera, como las ideas tienden a aparecer antes, el texto se ha centrado en
los primeros cuarenta aos del siglo. Segunda, muchas de las realizaciones clave de
la planificacin han sido tratadas de manera superficial, o no han sido tratadas en
absoluto. Los libros, como las substancias peligrosas, deberan llevar advertencias,
la ma sera: no lean este libro como si fuera un manual de historia del urbanismo;
sera peligroso para la salud, especialmente para la de los alumnos que preparan ex-
menes universitarios.
Evidentemente todo esto no deja de ser ms que una manera de hacer frente a
posibles crticas. Los analistas podrn disfrutar con las evidentes omisiones y con-
fusiones del libro; pero -para defenderme y evitar que el potencial comprador haga
un gasto intil, con el consiguiente disgusto- har una exposicin ms detalla de
las directrices de este trabajo para que sirva como gua en medio de la espesura.
Gua para cruzar el laberinto
El libro parte de la base de que el urbanismo del siglo XX es un movimiento inte-
lectual y profesional que surge como reaccin a los males de la ciudad del siglo XIX.
Esta es una de aquellas afirmaciones que no son originales, pero que son terrible-
mente importantes: muchas de las ideas claves, y de los principios clave, no se en-
tienden si se les contempla fuera de este contexto. A continuacin, pero tambin
de manera central, asegura que en el urbanismo del siglo XX ha habido unas po-
cas ideas clave, que se repiten, se reciclan y se mezclan. Cada una de ellas ha sido
la creacin de un personaje clave, o como mucho de un grupo muy reducido: son
los padres fundadores de la planificacin de la ciudad moderna. (Desafortunadamente
no ha habido madres fundadoras; y las consecuencias qu esto ha trado, deber
juzgarlas el propio lector). A veces estos fundadores se apoyan unos en otros; otras,
entran en conflicto: como en la visin del Cristo de Blake, el hombre es el peor ene-
migo de otro hombre.
El captulo segundo afirma que los orgenes del urbanismo del siglo XX se en-
cuentran en el siglo XIX. Trata de demostrar que las preocupaciones de los primeros
que se interesaron por el tema surgieron al observar, de una manera objetiva, las
dificultades de los millones de pobres que malvivan en los miserables barrios vic-
torianos; tambin puede ser que, con menor buena fe pero mostrando una in-
quietud que nos parece totalmente compresible, muchos de los que lanzaron el men-
saje estuvieran obsesionados por la violencia y el temor a la insurreccin. Aunque
el problema y la preocupacin consiguiente se dio en todas y cada una de las ciu-
dades del mundo occidental, fue ms evidente y se percibi con mayor fuerza en
el Londres de los aos 1880 donde haba una sociedad urbana afligida por gran-
des tensiones sociales y las nuevas ideas polticas; ste es el ncleo del captulo.
El captulo tercero expone una irona histrica: cuando se estaban haciendo las
primeras experiencias para crear una nueva planificacin en el orden social, la
propia ley del mercado empez a hacer desaparecer los barrios miserables de la
ciudad por medio de un proceso de suburbanizacin en masa. Sin embargo este cam-
bio se hizo a expensas -cosa discutible y no siempre evidente- de crear otros pro-
blemas. De nuevo fue Londres el que, durante un tiempo dirigi el proceso, aun-
que para hacerlo tuvo que importar las tcnicas norteamericanas de transporte y
de direccin de empresas. Por lo tanto, de nuevo habr que centrarse en el espa-
cio angloamericano pero haciendo un desvo para preguntarse por qu Pars y
Berln tardaron tanto en seguir este camino.
La primera respuesta a la ciudad victoriana, y la ms importante, fue el con-
cepto de ciudad jardn de Ebenezer Howard, un amateur (puesto que, por defi-
nicin, no haba entonces profesionales), de gran visin y perseverancia, que de-
sarroll esta idea entre 1880 y 1890. Se propona resolver, o por lo menos fhejorar,
el problema de la ciudad victoriana llevando una gran parte de la gente y de los
trabajos a la nueva constelacin de nuevas ciudades autosuficientes que construi-
ra en el campo, lejos de los barrios pobres, del humo -y, de algo mucho ms im-
portante, de los altos precios del suelo- de la gran ciudad. Como mostrar el ca-
ptulo cuarto, esta idea se fue extendiendo por gran parte del mundo, adquiriendo,
durante el proceso, una serie de caractersticas que casi la hicieron irreconocible.
Sus realizaciones fluctuaron desde el puro barrio dormitorio suburbano, que ir-
nicamente era la anttesis de lo que Howard haba propuesto, a utpicos planes pen-
sados para disminuir la densidad de las grandes ciudades y recolonizar el campo.
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CIUDADES DEL MAANA
LAS CIUDADES DE LA IMAGINACIN 19
Muchas de estas variantes, as como tambin la pura visin howardiana, fue rea-
lizada por sus lugartenientes, que, como consecuencia, consiguieron su propio lu-
gar en el panten del urbanismo: fueron Raymond Unwin, Barry Parker y Frederic
Osborn en Gran Bretaa, Henri Sellier en Francia, Ernst May y Martn Wagner en
Alemania, y Clarence Stein y Henry Wright en los Estados Unidos. Otras ideas se
desarrollaron independientemente, como la visin de la Ciudad Lineal del espa-
ol Arturo Soria, ola descentralizada Broadacre City de Frank Lloyd Wright. Cada
una, y las interrelaciones entre ellas, piden un lugar especial en la historia.
La segunda respuesta que lgicamente le sigui, aunque no cronolgicamen-
te, fue la visin de la ciudad regional. Llevaba el tema central de Howard mucho
ms lejos, tanto a nivel conceptual como geogrfico; segn esta corriente, la res-
puesta a la srdida congestin de la gran ciudad era un vasto programa de plani-
ficacin regional, dentro del cual cada subregin se desarrollara armoniosamen-
te en base a sus propios recursos naturales, con total respeto a ls principios de
equilibrio ecolgico y reposicin de recursos. Las ciudades estaran subordinadas
a la regin: las viejas ciudades y las nuevas creceran a la par como partes necesa-
rias del plan regional, ni ms, ni menos. Esta visin fue desarrollada poco despus
de 1900 por el bilogo escocs Patrick Geddes e interpretada a lo largo de los aos
1920 por los miembros fundadores de la Asociacin para la planificacin regional
de Amrica: Lewis Mumford, Clarence Stein, Henry Wright mencionados ante-
riormente, y Stuart Chase y Benton MacKaye. Este grupo se relacion con otros,
principalmente norteamericanos: los Regionalistas del Sur, liderados por Howard
Odum, los planificadores del New Deal como Rexford Tugwell, e incluso -indi-
rectamente- Frank Lloyd Wright. Esta rica y visionaria tradicin, cuya tragedia fue
prometer mucho yen la prctica dar poco, ser el contenido del captulo quinto.
La tercera propuesta contrasta, e incluso entra en conflicto, con estas dos pri-
meras: se trata de la tradicin monumental, que se remonta a Vitruvio, sino ms
lejos todava, y que renaci con fuerza a mitad del siglo XIX en manos de los gran-
des maestros del urbanismo como Georges-Eugne Haussmann en Pars o Ildefonso
Cerda en Barcelona. En el siglo XX, como se estudia en el captulo sexto, fue apa-
reciendo caprichosamente en lugares extraos y poco adecuados: como servidora
del orgullo cvico aliado al impulso comercial en Estados Unidos, como expresin
de la majestad imperial en la India Britnica, en frica y en la recientemente in-
dependiente Australia, tambin como agente de la megalomana totalitaria en la
Alemania de Hitler, en la Rusia de Stalin (y, aunque con menor ambicin, pero no
por ello con menor efectividad, en la Italia de Mussolini y en la Espaa de Franco).
En los lugares donde pudo llevar a cabo sus obras -a veces tarde, a veces nunca-
hizo lo que se le peda: fue simblica, mostr la pompa, el poder y el prestigio, pres-
cindiendo, o mostrndose incluso hostil, a propsitos sociales ms amplios.
Todava hay otra tradicin que de una manera confusa se relaciona con las co-
rrientes de la ciudad jardn y de la ciudad monumental. Es la visin del francs de
procedencia suiza, el arquitecto-urbanista Le Corbusier, que consideraba que el
mal de la ciudad moderna era la densidad de su desarrollo y que, perversamente,
aseguraba que el remedio consista en aumentar esa densidad. La solucin de Le
Corbusier, segn la cual un maestro urbanista todopoderoso demolera la ciudad
existente y la reemplazara por otra de grandes torres en medio de parques, es es-
tudiada en el captulo sptimo. En su forma ms pura nunca encontr apoyo en
ningn ayuntamiento -cosa que quizs es comprensible-, ni durante su vida ni des-
pus. Pero algo de su idea permaneci, y sus efectos fueron por lo menos tan gran-
des como la visin de Howard: una ciudad completamente nueva en las llanuras
del norte de la India, rivalizando en escala formal y extensin con el monumen-
to neoclsico que Lutyens construy para la mayor glora del poder britnico en
Nueva Delhi; mucho ms importante todava, sobre todo en impacto humano,
han sido los cientos de demoliciones parciales y reconstrucciones en las viejas ciu-
dades desde Detroit a Varsovia, de Estocolmo a Miln.
Existe otra importante tendencia dentro del pensamiento urbanstico, o de la
ideologa del urbanismo -las dos se mezclan imperceptiblemente y de una mane-
ra confusa- que exige atencin especial. Sin embargo, como la ltima que hemos
comentado, se une a otras corrientes ms importantes, dndoles forma y color.
Esta escuela dice que la construccin de la ciudad debera estar en manos de los pro-
pios ciudadanos, cosa que normalmente no sucede; que se debera rechazar la tra-
dicin segn la cual las grandes organizaciones, ya sean privadas o pblicas, cons-
truyen para la gente, y, en su lugar, permitir que la gente fuera la que construyera.
Encontrarnos esta idea en el pensamiento anarquista que, alrededor de los aos 1890,
fue tan inportante en la visin de Howard sobre la ciudad jardn, y de nuevo, en-
tre 1885 y 1920, en las propuestas de Geddes sobre la rehabilitacin urbana por eta-
pas. Es tambin uo de los aspectos centrales e importantes del pensamiento de Frank
Lloyd Wright en los aos 1930, y en particular de su Broadacre City. En los aos
sesenta sale otra vez a la superficie como uno de los factores ms importantes, in-
cluso dominante, de la planificacin en las ciudades del Tercer Mundo por medio
del trabajo de John Turner -que se inspir en el pensamiento anarquista- en
Amrica Latina. Ha sido tambin un elemento esencial en el desarrollo intelectual
del terico de la arquitectura, el britnico-americano Christopher Alexander durante
los aos sesenta y setenta. Finalmente culmina en el movimiento de diseo co-
munitario que se extendi en los Estados Unidos durante los aos setenta y ochen-
ta, pero sobre todo en Gran Bretaa, donde obtuvo el patrocinio real. Esta larga y
a veces extraa historia es el contenido del captulo octavo.
Hay an otra tradicin, que resulta todava ms difcil de definir en trminos
filosficos y que no est ligada a ningn profeta dominante. Se trata de la visin
de la ciudad de infinita movilidad que depende de los avances de la tecnologa del
transporte, sobre todo del automvil privado, que estudiarnos en el captulo no-
veno. Esta tradicin empieza con la notable prediccin de fin de siglo de H.G.
Wells sobre la suburbanizacin del sur de Inglaterra, pasa por los planes de trans-
porte de Los ngeles de 1930 y de casi cualquier otra ciudad entre los aos 1955
y 1965, y termina en la descripcin de Melvin Webber sobre el reino urbano de
en-ningn-lugar de 1963-64. La visin de Frank Lloyd Wright sobre Broadacre
City se le parece mucho, de la misma manera que comparte ideas de otras impor-
tantes tradiciones; comparten esta visin los desurbanistas soviticos de los aos
20
CIUDADES DEL MAANA
LAS CIUDADES DE LA IMAGINACIN 21
1920; y tambin, a su manera, el concepto de Soria sobre la Ciudad Lineal y los nu-
merosos derivados posteriores. De todas las grandes tradiciones, sta es la que pro-
bablemente se mezcla y se interrelaciona con casi todas las otras; porque Howard,
Le Corbusier, los regionalistas, todos tuvieron su versin de este evangelio.
Muchas de estas ideas aunque privadas de toda posibilidad de realizacin al ser
concebidas, fueron esencialmente producto de los activistas, de los constructores
de este mundo. Ms pronto o ms tarde, casi siempre ms pronto, sus creadores aban-
donaron los discursos para pasar a la accin; si queris buscar sus monumentos no
tenis ms que mirar a vuestro alrededor. Pero es tambin importante que toda his-
toria del urbanismo se d cuenta que, desde los aos 1950, a medida que el urba-
nismo se fue convirtiendo en una materia que deba aprenderse por medio de la
educacin formal, tambin fue adquiriendo un cuerpo terico puro ms abstrac-
to y ms formal. Parte de esta teora, o por lo menos eso dice su jerga, es teora
so-
bre
el urbanismo: comprensin de las tcnicas prcticas y de la metodologa, que
los urbanistas siempre necesitaron incluso si lo aprendieron mientras trabajaban.
Pero la otra, la teora del
urbanismo, es otro tema: bajo este trmino, los urbanis-
tas tratan de comprender la verdadera naturaleza de la actividad que estn practi-
cando, incluyendo las razones de su existencia. Y es aqu donde -como suele pa-
sar- unas teoras siguen a otras y unos paradigmas son reemplazados pr otros, cada
vez ms deprisa, unas veces de una manera desconcertante, otras con mayor aus-
teridad. Al intentar comprender el sentido de este movimiento podemos caer en
el riesgo obvio de ser absorbidos por el proceso, quedando encerrados en el sndrome
que intentamos comprender. La lectura del captulo dcimo permitir ver al lec-
tor si hemos sido capaces de evitar esta trampa.
Sin embargo mientras la academia iba por un lado, el mundo iba por otro. De
modo que, partiendo de una manera indirecta del movimiento de planificacin co-
munitaria descrito en el captulo octavo, se lleg a la conclusin de que todo lo que
se haba hecho en nombre del urbanismo haba sido insatisfactorio a nivel abstracto,
y malo a nivel prctico con resultados que podan ser contemplados por todos. Esto
haba sucedido porque en ms de medio siglo de prctica burocrtica, el urbanis-
mo se haba convertido en una mquina reguladora negativa, diseada para aho-
gar todo tipo de iniciativas y de creatividad. Nos encontramos con otra irona his-
trica: el pensamiento izquierdista volva a las races anarquistas, voluntaristas y
de planificacin a pequea escala mientras que, por su parte, los cerebros de la de-
recha empezaban a pedir una nueva manera de plantearse las obras; pareca que
los extremos iban a acercarse. En muchos pases surgi un movimiento en favor
de un urbanismo ms simple y de la creacin de unos organismos que supieran evi-
tar el papeleo y generaran una tradicin empresarial vigorosa e independiente,
que pudiera actuar sin demasiados retrasos e interrupciones. Durante los aos
ochenta, esta filosofa, muy arraigada en Norteamrica, se extendi a pases que como
Gran Bretaa siempre haban permanecido inmunes a este tipo de ideas. El cap-
tulo undcimo trata de seguir estas conexiones, a veces sutiles y muy indirectas.
Pero en medio de esta gran profusin de organizaciones e iniciativas, las ciu-
dades haban ido siguiendo su camino. Lo peor de todo fue que, a partir de los aos
1960 en adelante, en segn qu zonas de segn qu ciudades -pero sobre todo la
gente que viva en ellas- en lugar de mejorar, empeoraba, por lo menos en senti-
do relativo, y quizs tambin en el absoluto. Se dijo que poda ser que mucha de
esta gente estuviera transmitiendo sus problemas y dificultades de generacin en
generacin, incapaces de seguir la marcha de la economa y de la sociedad que se
iba alejando cada vez ms de ellos. Se critic esta explicacin con indignacin, in-
cluso con vehemencia, pero no sirvi de nada puesto que los hechos permanecie-
ron. En el captulo duodcimo analizamos este debate y los problemas que lo cau-
saron.
Es por ello que en el libro aparece una extraa e inquietante simetra: despus
de cien aos de debates sobre cmo planificar la ciudad, despus de repetidos in-
tentos -por equivocados o distorsionados que fueran- de llevar las ideas a la prc-
tica, nos encontramos otra vez all donde habamos empezado. Los tericos han
vuelto a los orgenes anarquistas del urbanismo; la ciudad vuelve a ser contemplarla
como lugar de degeneracin, pobreza, malestar social, inquietud civil e incluso de
insurreccin. Esto no significa, evidentemente, que no hayamos avanzado: la ciu-
dad de los aos 1980 es terriblemente distinta, y sin duda superior, a la de los aos
1880. Pero parece que los problemas vuelven a resurgir, quizs porque, en realidad,
nunca se solucionaron.
Notas al captulo 1
1 Keynes, 1936, pg. 383.
39
Londres, un 11 por ciento de la poblacin de la ciudad. Booth los describa como
un grupo que estaba siempre en situacin de necesidad crnica: Esta gente,
como clase, son perezosos, viven al da, estn pendientes de sus propios placeres
y siempre son pobres; su ideal es trabajar cuando quieren y disfrutar cuando les ape-
tece58. El problema era lo aleatorio de sus ingresos. Inclua un relativamente alto
nmero de viudas, mujeres solteras, gente joven y nios. Booth pensaba que la so-
lucin al problema de la pobreza sera retirar todo este grupo de la lucha diaria
por la existencia porque eran una continua carga para el Estado (...) Su presen-
cia en nuestras ciudades significa una costosa y a veces intil lucha para intentar
elevar el nivel de vida y de salud59.
A continuacin, se encontraba la clase C, con unas 74.000 personas en el East
End y alrededor de unas 250.000 en todo Londres: cerca de un 8 por ciento de la
totalidad. Eran un grupo digno de lstima, que estaba formado principalmente por
gente que luchaba y que sufra sin esperanza (...) eran las vctimas de la competencia
y sobre ellas recaa la severidad de las diversas y recurrentes depresiones60. Su pro-
blema era la naturaleza irregular de sus ingresos. Y finalmente estaba la clase D, los
que tenan ingresos regulares pero bajos. Este grupo inclua unas 129.000 personas
en el East End, representaba un 14,5 por ciento de la poblacin de la ciudad; es de-
cir unas 400.000 personas en Londres. Soportan con paciencia vidas muy duras
y la nica esperanza podra venir a travs de sus hijos, puesto que la mejora del
grupo como conjunto parece remota61.
Los que leyeron con atencin estos primeros resultados de Booth, fueron los
miembros de la Sociedad Fabiana, donde a la paciente recogida de informacin por
parte de Sidney Webb se una la cida pluma de Bernard Shaw. El texto clsico y
definitivo de la Sociedad Fabiana fue, Facts forSocialists, que se public por primera
vez en 1887, y se reedit varias veces, vendindose 70.000 ejemplares en ocho
aos; dos aos ms tarde le segua lo que pareca ser la continuacin Facts for
Londoners. Segn los investigadores, en Londres, una persona de cada cinco mo-
rir en el asilo, en el hospital o en el manicomio62.
Del milln de londinenses que segn Booth se hallan en la pobreza (...) prctica-
mente ninguno de ellos tiene una vivienda como la que una persona decente ten-
dra para su caballo. Estas 200.000 familias, que no ganan ms de una guinea a la
semana (...) y a veces ni eso, pagan de tres a siete chelines semanales por sucias ha-
bitaciones en barrios miserables que, en su gran mayora, son absolutamente ina-
decuados como vivienda, incluso considerando los bajos niveles de exigencia de
los oficiales de sanidad. Londres necesita reconstruir por lo menos 400.000 hoga-
res para alojar a sus ciudadanos ms pobres63.
Los resultados eran predecibles: mientras el promedio de esperanza de vida
entre la nobleza, las clases altas y los profesionales de Inglaterra y Gales se situaba
en los SS aos, entre las clases trabajadoras de Lambeth era de 29; y la tasa de
mortalidad infantil de Bethnal Green era el doble de la de Belgravia64.
El principal problema, segn los contemporneos, era la vivienda. El proble-
ma de la vivienda es uno de los ms importantes de la sociedad dl Londres de los
Fig. 2.3. Charles Booth. El armador que se convirti en socilogo.
aos 1880; de 1883 en adelante los peridicos y la prensa se llenaron de adver-
tencias sobre la necesidad de reforma inmediata para evitar la amenaza revolu-
cionaria6s. En opinin de la Sociedad Fabiana, slo haba un remedio: El problema
de la vivienda de los pobres de Londres, slo puede ser solucionado, adecuada-.
mente a travs del poder colectivo de Londres66. Entre la primera y segunda edi-
cin de los Facts, esta afirmacin se haba convertido en algo realista y factible; pues-
to que, siguiendo las recomendaciones de la Comisin Real para la vivienda, la Ley
de 1888 sobre el gobierno local haba transferido las responsabilidades de la Junta
Metropolitana de Obras a una organizacin nueva elegida democrticamente, el
Consejo del Condado de Londres (London Count)/ Council). Y, en 1890, una nueva
1y_ sobre la vivienda de las clases trabajadoras hizo lo que la anterior de 1885 no
haba hecho: en su Parte III, permita la reconstruccin de amplias zonas, con la
posibilidad de poder comprar terrenos, si era necesario, con la finalidad de cons-
truir viviendas para los trabajadores, especificando que se haran casas separadas
o cottages para las clases trabajadoras, que podran tener una o varias viviendas67.
- -
I
IAAA .I 1A
,
Fig. 2.4. Berlin Mietskasernen. Este tipo de vivienda slo trajo consigo exceso de poblacin y
miseria.
40 CIUDADES DEL MAANA
Aunque la Ley era contradictoria en relacin a la manera como las autorida-
des locales deban disponer de sus propiedades y organizar la cuestin de las viviendas
-puesto que la Parte I los disuada mientras que la Parte III si bien lo permita no
lo alentaba- el nuevo Cons'ejo de Londres se acogi a esta nueva posibilidad e in-
mediatamente estableci una Comisin para la construccin de casas para po-
bres68. En 1894 la Ley se ampli permitiendo que se pudieran pedir prstamos; en
1900, se autoriz a las autoridades locales, el Consejo y los nuevos distritos de
Londres que, por una Ley sobre el gobierno de Londres del ao anterior, haban subs-
tituido a la antigua organizacin de la ciudad, a comprar tierras fuera de sus pro-
pios lmites para as poder realizar las prerrogativas que la Ley de 1890 les haba
concedido69.
La ciudad pobre en Europa
LA CIUDAD DE LA NOCHE ESPANTOSA 41
una zona extraordinariamente compacta y, en consecuencia, una ciudad muytaen-
sa; los nuevos habitantes se fueron acomodando en viviendas de alquiler situa-
das en austeros edificios de cinco pisos construidos alrededor de estrechos patios
qii- podan llegar a tener tan slo 15 pies de ancho, lo suficiente para que pu-
diera instalarse el material contra incendios. Este tipo de edificio, que haba sido
ideado por Federico el Grande para acoger a las familias de los soldados, se ge-
neraliz a partir de 1858 como resultado del plan para la ciudad dirigido por
James Hobrecht, responsable de la polica; diseado aparentemente para que
hubiera una integracin social entre ricos y pobres en el mismo edificio, lo ni-
co que consigui fue crear miserables situaciones de congestin.
Desafortunadamente, este modelo se extendi incluso a los nuevos barrios su-
burbanos despus del cambio de legislacin de los aos 1890 74; la especulacin,
dirigida por este plan y fomentada por un sistema de hipotecas excepcional-
mente favorable, hicieron el resto75.
Fue en Londres, y no en el resto de ciudades de la Gran Bretaa, donde se vi-
vi gran parte de este drama. Ello fue debido -como la Real Comisin reconoci
en 1885- a que el problema de la vivienda era all ms grave; por la sencilla razn
de que Londres era ms grande. Con sus 5.6 millones de personas al principio de
los aos 1890, niguna otra zona urbana britnica poda comparrsele; todos los pro-
blemas desde la densidad de la poblacin, al coste del suelo, el transporte, com-
petencia por el espacio, se presentaban all con gran agudeza.
Incluso a escala internacional, comparndose con los 4.1 millones de la regin
de Pars y los 1.6 millones del gran Berln, Londres segulsTendo de manera in-
discutible la rriaYOr ciudad de Europa eincluso del mundo". Pero estas otras ciu-
dades al ser ms pequeas y tener mayor densidad de poblacin, tenan sus pro-
pias tragedias. En la,ciudad vieja de Pars vivan, en 1891, 2.45 millones de
personas, el doble que en la zona londinense. Bertillon consideraba que, en esta
fecha, el 14 por ciento de los pobres de Pars, unas 330.000 personas, se hacinaban
en casas superpobladas; el problema de la vivienda era peor que en Londres. Sellier
calculaba que en 1911 haba unas 216.000 personas, a las que se aadan otras
85.000 de los barrios perifricos, viviendo a un promedio de dos o ms por habi-
tacin71
. All, la legislacin -leyes de 1894, 1906 y 1912- tambin permita la cons-
truccin de viviendas de bajo coste para las clases trabajadoras, y la ltima de ellas
facultaba a las autoridades locales a nombrar funcionarios encargados de la cons-
truccin y gestin de viviendas, todo ello subvencionado con dinero pblico. Sin
embargo en 1914, slo se haban construido 10.000 viviendas de este tipo en la zona
de Pars, un resultado poco brillante si se compara con lo que consigui el Consejo
de Londres72
. Lo que pasaba era que ni la ciudad ni el estado tenan el dinero su-
ficiente para eliminar los barrios bajos: las grandes obras pblicas -la construc-
cin de escuelas y de la Sorbona entre 1880 y 1890, y del metro en la dcada com-
prendida entre 1900 y 1910- tuvieron prioridad''.
Berln, cuya poblacin creca casi a velocidad norteamericana -prcticamente
se dobl en veinte aos, de 1.9 millones en 1890 a 3.7 en 1910- era como Pars,
42
CIUDADES DEL MAANA
LA CIUDAD DE LA NOCHE ESPANTOSA 43
Segn los clculos de 1903 de F. C. Horsfall, pionero del urbanismo britnico,
los resultados fueron los siguientes: mientras que en el aos 1891 en Londres el pro-
medio de habitantes por edificio era de 7.6, en Berln fue de 52.6
76; en 1916, slo
un 79 por ciento de todas las viviendas tenan una o dos habitaciones con cale-
faccin77
. Adems los berlineses pagaban mucho ms de alquiler qu Sus conciu-
dadanos de Hamburgo o Munich irnicamente, eran los pobres los que, en pro-
porcin, pagaban una cantidad ms alta de su salario en concepto de vivienda".
Por otra parte, a pesar de que Alemania electrific su sistema de tranvas antes que
Gran Bretaa, las compaas privadas berlinesas no contemplaban el servicio de
conexin con el exterior cosa que s hacan las del Consejo de Londres, adems la
construccin del metro se demor a causa de discusiones legales". Patrick
Abercrombie, urbanista britnico que visit Berln poco antes de la Primera Guerra
Mundial, se sorprendi por su contraste con Londres: Berln es la ciudad ms
compacta de Europa; al crecer no se extiende edificando sencillas casas suburba-
nas a lo largo de los caminos, sino que va prolongando lentamente sus anchas ca-
lles y sus colosales edificios de viviendas por el campo abierto, conviertindolo de
golpe en una ciudad completamente desarrollada
80.
En las capitales europeas, hubo una interesante reaccin en contra del creci-
miento y la densificacin: tanto Londres como Berln, empezaron a temer que la
poblacin de sus ciudades no fuera biolgicamente sana. Alrededor de 1900, los re-
clutainieritos-
forzosos para la Guerra de Surfrica, pusieron al descubierto que, en
Manchester, haban sido rechazados 8.000 de 11.000 muchachos y slo 1.000 ha-
ban sido declarados hbiles para el servicio activo. Ms tarde, durante la Primera
Guerra Mundial, la Comisin Verney volvi a confirmar que, fsicamente, los ha-
bitantes de las ciudades britnicas haban ido empeorando, y los reclutamientos
pudieron llevarse a cabo slo en el campo". De la misma manera, en 1913, slo
el 42 por ciento de los jvenes berlineses fueron considerados aptos para el servi-
cio, en comparacin al 66 por ciento de sus compatriotas de las zonas rurales
82.
A partir de ah se empez a pensar que la gente de la ciudad y a la larga toda
la poblacin sera incapaz de reproducirse, esta opinin fue expuesta por prime-
ra vez en los aos 1890 por Georg Hansen en su libro
Die drei Beviilkerungsstufen,
y desarrollada en 1918 por Oswala Spengler en su clsico
The Decline pfWest:
Ahora la ciudad gigante absorbe el campo, de manera insaciable y sin parar pide
y engulle frescas reservas de hombres, hasta que se agota y muere en medio de un
pas destruido y casi deshabitado
83. Pero en ambos pases, haba otros temores.
Charles Masterman, un parlamentario liberal, sugiri en su libro
The Heart of the
Empire
(El corazn del Imperio) (1901) que los londinenses eran inestables:
La Inglaterra del pasado era un pas reservado, de hombres silenciosos, dispersos en
pequeos pueblos, villas y casas de campo (...) el problema de los prximos aos
es precisamente el problema de (...) las caractersticas fsicas del habitante de la ciu-
dad: enclenques, estrechos de pecho, que se cansan con facilidad; pero que sin em-
bargo son volubles, excitables, con poca capacidad de resistencia buscan estmu-
lo en la bebida, en las apuestas, en cualquier conflicto que se salga de lo corriente
que pueda ocurrir en casa o fuera de ella".
De la misma manera, en Alemania, en un texto de 1920 titulado die Angst vor
der Stadt, se reflejaba el miedo a la descomposicin social, basndose en el nme-
ro de suicidios, alcoholismo y enfermedades venreas, en la excesiva racionalidad
y en la falta de estabilidad poltica85.
Nueva York: el tumor en las viviendas
Andrew Lees concluye su monumental estudio sobre las actitudes urbanas del si-
glo XIX considerando que, el miedo y el disgusto por la ciudad eran, principalmente,
un fenmeno anglo-germnico: Pocos norteamericanos comparten este viseeral
rechazo por la vida en la ciudad que aparece en la literatura germnica; sin em-
bargo muchos hombres y mujeres se han dado cuenta de los defectos que estro-
pean las ciudades, tanto las estadounidenses como las europeas86. Este miedo se
perciba claramente, casi obsesivamente, en el Nueva York de los aos 1890. All
la preocupacin tpicamente jeffersoniana, que consideraba que la ciudad era pes-
tilente para la moral, la salud y las libertades de los ciudadanos y un cncer o tu-
mor en el cuerpo social y poltico, creci con la industrializacin y la inmigracin:
Nueva York se convirti en la ciudad con mayor nmero de inmigrantes del mun-
do, con casi tantos italianos como en Npoles, tantos alemanes como en Hamburgo,
el doble de irlandeses que en Dubln y dos veces y media ms judos que en
Varsovia87.
La opinin que los intelectuales tenan sobre las consecuencias era unnime.
Henry James escribi que Nueva York era ala vez, msera y dprada, con ms mo-
tiva para huir de ella que para disfrutarla88. En 1885, muchos aceptaron los ra-
zonamientos de Josiah Strong que pensaba que en esta ciudad podan encontrar-
se todos los males que amenazaban a la democracia norteamericana: pobreza y
crimen, socialismo y corrupcin, inmigracin y catolicismo 89, Alan Forman, en
la American Magazine de 1885, escribi que Nueva York era un hervidero de gen-
te, tan ignorante, tan viciosa y depravada que no parece que pertenezcan a nues-
tra especie, por la cual era casi de agradecer que la tasa de mortalidad de los ha-
bitantes de esas viviendas estuviera por encima del 57 por ciento90. En 1892, un
peridico tan prestigioso como el New York Times, se lamentaba de la invasin de
los despojos fsicos, morales y mentales de Europa, un tipo de gente del que
muy bien podramos prescindir91. Incluso el American Joumal of Sociology, se vea
forzado a admitir en 1897 la validez de la creencia popular que afirmaba que las
grandes ciudades eran grandes ncleos de corrupcin social y (...) degeneracin92.
F. J. Kingsbury lleg a comentar en 1895 que, despus de leer todo lo que se ha
escrito sobre los males de la ciudad desde Can a las ltimas elecciones de Nueva
York, slo lo que se hizo con Sodoma y Gomorra me parece un buen remedio para
la presente situacin93.
El hombre que expres estos sentimientos con mayor fuerza fue Jacob Riis.
Riis que era dans y haba nacido en el campo, emigr a Nueva York a los 21 aos
y se convirti en periodista siete aos ms tarde. Su libro How the Other Half Lives
44
CIUDADES DEL MAANA LA CIUDAD DE LA NOCHE ESPANTOSA 45
(Cmo vive la otra mitad), publicado en 1890, caus la misma sensacin de angustia
que, siete aos antes, haba producido en Londres
The Bitter Cry94. Era una pieza
de periodismo brillante. En las descripciones de las viviendas de los barrios bajos,
combinaba con habilidad dos de los temores de sus contemporneos: la ciudad como
parsito en el cuerpo de la nacin, y la inmigracin como corruptora de la pureza
racial norteamericana y de la armona social. Estos nuevos inmigrantes, hombres
vencidos de razas vencidas; que han fracasado en la lucha por la existencia
95 se
han convertido en una amenaza para el orden e incluso para el futuro de la
Repblica. Recordando los alborotos de 1863 en Nueva York, deca:
Una gran cantidad de poblacin, como si fuera una marea aprisionada, respira con
dificultad en sus viviendas. La que una vez fuera nuestra ciudad, a quien le han lle-
gado las obligaciones y responsabilidades de la grandeza metropolitana antes de que
pudiera medir la capacidad de sus posibilidades, ha notado el crecimiento de esta
turbulenta marejada. Si aumenta ms, ningn poder humano podr controlarla
96.
Las viviendas se extendan:
Ocupando las plantas bajas que los negocios no utilizan; prologndose a lo largo
de ambos ros, como un grillete que encadena las calles, llenando Harlem de inquietas
y descontentas multitudes; la riqueza y la prosperidad de Nueva York est en sus
manos, la controlan por medio del populacho y la clera. Los refugios a prueba de
balas, los montones de granadas de mano y las ametralladoras que hay en la dele-
gacin de Hacienda son tcitas admisiones del hecho y del tipo de gracia que se es-
pera. Los bloques de viviendas de alquiler son ahora Nueva York y recogen las tres
quintas partes de su poblacin97.
Una Comisin de 1894 creada para estudiar las viviendas de alquiler estima-
ba que casi tres de cada cinco habitantes de la ciudad vivan en ese tipo de vi-
viendas, y aada que estaban construidas de tal manera que prcticamente las
cuatro quintas partes del suelo estaba ocupado98. En estas zonas se combinaban dos
factores que hacan que el
problema humano fuera todava ms agudo. Primero,
los recin llegados eran desesperadamente pobres y a causa de las barreras lingsticas
y culturales se hallaban en una situacin de inmovilidad sin esperanza. El esta-
dounidense Charles Abrams, urbanista y experto en viviendas, que posea la autoridad
que le daba haberse criado en este tipo de casas, deca: el dueo no puede ser cen-
surado; el constructor tampoco. Construyen segn las exigencias del mercado.
ste viene sealado por lo que el inquilino puede pagar. Y lo que ste puede pagar
viene determinado por el sueldo que cobra
99.
Si el pobre inmigrante no hubiera tenido ese tipo de vivienda, no hubiera te-
nido nada. Y las familias pobres se hacinaban en ellas porque estaban a poca dis-
tancia de sus trabajos. Casi un 75 por ciento de rusos y judos vivan amontona-
dos en tres distritos pero especialmente en el dcimo que recoga una mayora de
emigrados de (o con padres procedentes de) Rusia y de la Polonia rusa. En 1893,,
con una poblacin de ms de 700 habitantes por acre, este distrito era un 30 por
ciento ms denso que cualquiera de las zonas ms pobladas de cualquier ciudd eu-
ropea; la parte adyacente al distrito undcimo, con casi 1.000 habitantes por acre,
estaba ms poblado que el peor distrito de Bombay, y era., probablemente, la zona
urbana ms poblada del mundo aunque, irnicamente, en los aos 1980 algunas
partes de Hong Kong exceden en mucho este nmero".
Segundo, se apretujaban en viviendas que, como en Berln, eran paradjica-
mente el desafortunado resultado de un llamado plan para la mejora de la vi-
vienda: estos pisos que liaban ganado un concurso en 1879, albergaban 24 fami-
lias que se amontonaban en un solar de 25 pies de ancho por 100 de largo, de modo
que, en cada piso, diez de cada catorce habitaciones slo estaban ventiladas por
un patio interior tan pequeo que no permita la entrada de luz ni de airem.
Muchas veces, dos familias compartan una de estas miserables viviendas; en
1908, un censo hecho sobre las familias del East Side mostraba que en la mitad
de los casos, un promedio de tres a cuatro personas dorma en una sola habita-
cin, y en una cuarta parte de ellos eran cinco o ms; deban compartir unos po-
cos grifos comunes y los baos eran inexistentes102. As pues, un bloque normal
poda contener 4.000 personas, y en 1900 unas 42.700 casas de alquiler de
Manhattan acogan ms de un milln y medio de personas, a un promedio de casi
35 por cada edificio13.
La reaccin de la sociedad respetable es decir la sociedad blanca y anglopro-
testante que haca tiempo qe se haba establecido en Amrica fue prcticamente
la misma que la de la londinense. Dos sucesivas Comisiones para las viviendas de
alquiler, la de 1894 y la de 1900, confirmaron los males de este tipo de viviendas;
la primera de ellas fue poco efectiva, pero la segunda consigui, despus de una lar-
ga batalla, que en 1901 se dictaran una serie de leyes, la legislacin ms signifi-
cativa de la historia de la vivienda en Estados Unidos, que prohibi la construc-
cin de este tipo de cass y oblig a la modificacin de las que ya existan1 4.
Lawrence Veiller, secretario de la segunda Comisin, era un joven de unos veinte
aos que se enfrent a muchos intereses creados para llevar adelante estas leyes los
En su opinin la mayora de los problemas de la ciudad provenan de la sbita trans-
formacin del campesino europeo en un ciudadano urbano norteamericano, tema
que propona solucionar por medio de una vuelta masiva al campo. Pero los que
haban quedado atrapados en la ciudad necesitaban medidas urgentes y drsticas
para solucionar lo peor de ese tipo de viviendas: ms luz, ms aire, nuevas zonas
de aseo, mejor proteccin contra el fuego'.
Como Veiller deca la situacin de estas viviendas era increble107: en un blo-
que que meda apenas 200 por 400 pies se amontonaban 39 casas con 605 vivien-
das que acogan a 2.781 personas, slo haba 264 retretes y ningn bao; 441 habi-
taciones no tenan ventilacin, y otras 635 obtenan algo de aire por medio de unos
estrechos patios interiores". Se haba hecho caso omiso de las recomendaciones de
la Comisin de 1894 que trataban de evitar la sobredensificacin, Veiller escribi:
Una ambicin sin lmites ha ido reduciendo las medidas de estas viviendas, hasta
que han llegado a ser tan pequeas que la vida familiar ha desaparecido, y sus
miembros han sido expulsados y se hallan esparcidos. El padre en la taberna; los
ms jvenes estn en la calle en medio de los lugares de diversin y de los locales
46
51
52
CIUDADES DEL MAANA
LA CIUDAD DE LA NOCHE ESPANTOSA 53
asociacin para salvar a las mujeres cadas, y una guardera. Iniciaron tambin
una serie de estudios inspirndose en la encuesta de Booth, y trabajaron en favor
de la reforma de las leyes laborales119. Tambin organizaron campaas en con-
tra de los lugares donde se venda ginebra:
Estos vulgares e ilcitos jolgorios nos recuerdan las juergas incontroladas del Londres
de la restauracin, y son, de hecho, sus herederas directas, estn adecuadamente co-
mercializadas, siguen confundiendo alegra con lujuria, y la diversin con el liber-
tinaje120.
Unos aos
ms tarde, despus de que una dcada de ley seca hubiese llevado
la violencia a las calles de Chicago, Jane Addams todava la defenda, sugiriendo
que la respuesta estaba en desarmar a los gansters121 .
Era conmovedor. Los visitantes procedentes de la Gran Bretaa, como John
Burns, director de Toynbee Hall, estaban sorprendidos ante la evidente ausencia de
toda intervencin municipal: la situacin en la que se hallaban las viviendas, don-
de los inmigrantes seguan sus costumbres rurales en medio de la ciudad -matan-
do ovejas y cociendo pan en las plantas bajas- era algo que, en su opinin, se hu-
biera considerado ilegal en Londres122. Sin embargo el programa de la Hull House
era tan slo Una variante especialmente idealista y excepcionalmente bien pro-
mocionada de lo que ocurri en todas las ciudades norteamericanas antes de la
Primera Guerra Mundial: haba seis centros como ste en 1891, ms de 100 en
1900 y ms de 400 en 1910123 . El objetivo era integrar al inmigrante en la ciudad,
primero por medio del ejemplo moral individual, segundo -si esto fallaba- de la
imposicin e incluso, por lo menos eso era lo que algunos de ellos opinaban, por
medio de la segregacin o la repatriacin del vagabundo, del borracho, del indi-
gente, del imbcil124 . Pero, y ste era el tercer paso, todo ello deba ir acompaa-
do de una mejora sistemtica del entorno urbano, parques y lugares de juegos y,
a la larga, de la construccin de un amplio sistema de ciudades jardn que, como
deca Frederick Law Olmsted, el padre de la arquitectura norteamericana del pai-
saje, ejerceran una influencia armonizadora y de refinamiento que favoreceran
la cortesa, el autocontrol y la templanza' 25. Algunos de sus defensores iban to-
dava ms lejos, pensaban que un renacimiento de la vida vecinal sera una manera
de mejorar la calidad de la vida urbana, aunque Jane Addams no crea en ese tipo
de salvacin geogrfica126. Fue a partir de ah que surgi la idea de que la propia
ciudad poda engendrar lealtad cvica, y, en consecuencia, garantizar un orden ar-
monioso y moral; la apariencia fsica de la ciudad simbolizara su pureza moral. Este
fue el dogma principal del movimiento de la Ciudad Bella' 27. Parece que a nadie
se le ocurri preguntar a los ms directamente afectados si esto poda ser el subs-
tituto adecuado de la planificacin estatal de viviendas. A nivel prctico, Jane
Addams sigui los principios de Lawrence Veiller: consigui que Robert Hunter
iniciara una investigacin sobre las viviendas de alquiler de Chicago, que fue el equi-
valente exacto del estudio que se haba llevado a cabo en Nueva York; de este
modo se puso en evidencia la horrible situacin en la que se hallaban, cosa que, a
su vez, provoc la promulgacin de la Lev de 1902 sobre viviendas128.
Un problema internacional
Las soluciones fueron diferentes. Pero el problema y la percepcin que de l se
tuvo, fueron similares en ambos lados del Atlntico. El_ problema_ gaia.Ciudad..gi-
gante_ en s misma. Se perciba como fuente, de rnultiples males sociales, posibles
decadencias biolgicasy potenciales insurrecciones polticas. Desde 1880 a 1900,
quizs hasta 1914, las clases medias -los ,q1ke, llllllllllll decisiones, los principales
escritores, los que redactaban libelos, los activistas - estuvieron asustados. Mucho
de ese miedo se exager de una manera que llego a ser grotesea, y en muchos ca-
sos de se hizo deliberadamente. Pero la realidad era ya de por s suficientemente
horrible y estaba causada por la pobreza. Si hubiera habido una revolucin, los ri-
cos habran repartido su riqueza con los pobres pero no hubiera sido una buena
solucin, puesto que era demasiado poco para tanta gente. La pobreza haba sido
un mal endmico desde los comienzos de la sociedad, pero en el campo quedaba
ms o menos escondida; al concentrarse en la ciudad era cuando quedaba al des-
cubierto. Los pobres que desde Wessex o East Anglia se dirigan a Londres o que des-
de Italia y Polonia iban a Nueva York, estaban, en realidad, mejor de lo que haban
estado en sus tierras de origen; o, al menos, eso era lo que ellos crean, y ellos eran
los que podan saberlo mejor.
La diferencia vino con la concentracin: cuando unos miles de ricos y algunos
millones de gente de las clases medias estuvieron en contacto con millones de per-
sonas pobres o muy pobres. En este sentido, la industrializaciny la urbanizacin,
como los marxistas siempre han dicho, haban creado un nuevo tipo de relacio-
nes sociales y de percepcin social. Pero, como ya he dicho en el primer captulo
esto no deja de ser una manera de afirmar lo que ya es obvio. Hasta 1883-5 en
Londres y Liverpool, hasta 1900-1 en Nueva York y Chicago, la burguesa urbana
haba permanecido felizmente ignorante del terrible destino de sus vecinos prole-
tris Despue-y-ano pudo haber ninguna duda. Tanto Veiller como Hunter des-
cribieron su situacin de una manera muy grfica. Veiller preguntaba a una mu-
jer que viva en una de esas viviendas:
En su opipin, cul es el mayor problema de las viviendas de alquiler?
Bien, paree que no hay ningn encargado. Parece que hay todo tipo
de problemas. En primer lugar, la manera como estn organizadas estas
viviendas. Adems el patio interior es la principal y la peor de las molestias.
Qu le pasa?
Es un lugar de malas olores ms que de aire. En cuanto a la luz, slo hay
luz en el piso de arriba, pero en ningn otro sitio, y los ruidos -no creo
que esto sea bueno para nadie.
.En qu sentido?
Bien, no es muy agradable que te despierten a media noche y oigas gri-
tar a alguien: Oh, otra vez en el primero. Otra vez ha tenido un ataque
de delirium tremens . Dos viviendas despiertas a causa de los gritos de ese
hombre. Los chicos lo oyen y, al da siguiente, aprovechan para tomar el
pelo a los ms pequeos''-".
Secretario
Mrs. Miller
Secretario
Mrs. Miller
Secretario
Mrs.
54 CIUDADES DEL MAANA LA CIUDAD DE LA NOCHE ESPANTOSA 55
1 Thomson, 1880, pg.3.
2 Wohl, 1977, pg.206.
3 Wohl, 1970, pgs. 31 a 33; Wohl, 1977,
pgs. 200, 206.
4 Wohl, 1970, pg.33.
5 Mearns, 1883, pg.4.
6 Ibid.
7 Ibid.
8 Ibid.,pg.5.
9 Ibid.,pg.7
10 Ibid.,pg.9.
11 Ibid.,pgs.11, 12.
12 Ibid.,pg.13.
13 Ibid.,pg.14,
14 Ibid.,pag.15.
15 Tarn, 1973, pgs.111, 112.
16 cit. Whol, 1977, pg.234.
17 Ibid.,pg. 238.
IR G.B.R.C.Housing, 1885, vol.I, pg.4.
19 G.B.R.C. Housing 1885, vol.I, pgs. 7 a 9.
20
Ibid., vol.I, pg.11.
21
Ibid., vol.', pg.8.
22 Ibid., vol.II, pg. 2.
23 Ibid., vol.1, pg. 13.
24 Ibid., vol.!, pgs. 14, 15.
25 Ibid., vol.I, pg.17.
26 Ibid., vol.I, pg.18.
27 Ibid., vol.l, pgs. 19 a 21.
28
Ashworth, 1954, pg. 73.
29 A.C. Housing, 1885, vol. 1, pgs. 22, 33.
Ibid., vol. 1, pgs. 40 a 41.
31
Wohl, 1977, pg 248.
32 Gauldie, 1974, pg.289.
33 G.B.R.C. Depression, 1886, XX.
34 Ibid.
35 Ibid., XX, XXI.
36 Webb, 1926, pg.149.
37 Ibid., pgs. 154, 155.
38 Stedman Jones, 1971, pg.285.
39 Fabian Society, 1884b, pg. 2.
Hyndman, 1884, pg.3.
41 Ibid., pg. 28.
42 Ibid., pg. 25.
43 Ibid., pg. 32.
44 Ibid., pg. 25.
45 Liverpool Echo, 20 mayo 1887; Day,
1916, pg.120.
46 Ibid., pg.121; Liverpool Daily Post, 25
nov. 1887.
47 Jones, 1982, pgs. 119, 120, 123, 143.
48 G.B.Committee Disturbances, 1886,
vol. V.
49 Ibid., passim.
58 The Times, 15 octubre 1887.
51 The Times, 24 octubre 1887.
52 The Times, 27 octubre 1887.
53 The Times, 24 octubre 1887.
54 Ensor, 1936, pgs. 180, 181.
55 Booth, 1887, pgs. 334, 335,
56 Booth, 1888, pg. 305.
57 Booth, 1887, pgs. 334, 335.
58 Ibid., pg.329.
59 Booth, 1888, pg. 299.
60
Booth, 1887, pg. 332.
61 Ibid., pg. 332.
62 Fabian Society, 1889, pg. 7; cf. Fabian
Society, 1887, pg. 15.
63 Fabian Society, 1889, pg. 25.
64 Fabian Society, 1887, pg. 14.
65 Stedman Jones, 1971, pgs. 217, 290.
66 Fabian Society, 1889, pg.28.
67 Wohl, 1977, pg. 252.
68 Tarn, 1973, pg. 122; Gauldie, 1974, pgs.
294, 295.
69
Tarn, 1973, pgs. 124, 127.
Mitchell, 1975, pgs. 76 a 78.
71 Sellier, 1927, pgs. 1, 2; Basti, 1964,
pg.190.
72 Basti, 1964, pg. 192; Sutcliffe, 1970,
pg. 258; Evenson, 1979, pg.218.
73 Morizet, 1932, pg. 332; Basti, 1964,
pg.196; Sutcliffe, 1970, pgs. 327, 328.
74 Voigt, 1901, pgs. 126, 129; Hegemann,
1930, pg. 130; Feliz- Dreckmann, 1978,
pg. 21; Niethammer, 1981, pgs 146 a
147.
75 Hegemann, 1930, pgs. 302, 317; Grote,
1974, pg.14; Hecker, 1974, pg. 274.
76 Horsfall, 1904, pg. 2, 3.
77 Eberstadt, 1917, pg. 181.
78 Ibid., pgs. 189, 197.
79 Ibid., pgs. 431 a 433.
80 Abercrombie, 1914, pg 219.
81 Bauer, 1934, pg. 21; Purdom, 1921, pg.
111.
82 Ebersstadt, 1917, pg. 214.
83 Spengler, 1934, vol.II, pg.102.
84 Masterman, 1901, pgs. 7 a 8.
es Peltz-Dreckmann, 1978, pgs. 62, 63;
Lees, 1979, pgs. 65, 66.
86 Lees, 1985, pg.164.
87 Schlesinger, 1933, pg. 73.
88 White y White, 1962, pgs. 17, 75, 218.
89
Gelfand, 1975, pg. 18.
98 Ford, 1936, pg. 174.
91 Lubove, 1962b, pgs. 53, 54.
92 Boyer, 1978, pg. 129.
93 cit. Cook, 1973, pg.11.
94 Lubove, 1962b, pgs. 55 a 57.
95 cit. Ibid. pg. 54.
96
Riis, 1890, pg. 296.
97 Ibid. pgs. 19, 20.
98 Ford, 1936, pgs. 187, 188.
99
Abrams, 1939, pgs. 72, 73.
111 Ibid., pg. 187; Scott, 1969, pg. 10.
101 DeForest y Vellier, 1903, vol I, pg. 101;
Lubove, 1962b, pgs. 30, 31.
102 Howe, 1976, pg.27.
103
Glaab y Brown, 1976, pg. 152.
104 Ford, 1936, pg. 205.
105 Lubove, 1962b, pags. 82, 82, 90 a 93, 125
a 127, 132 a 139.
106
Ibid., pgs. 131 a 134.
107 DeForest y Vellier, 1903, vol.I, pg. 112.
188 Ibid., vol.I, pgs. 112, 113.
19 Ibid., vol.I, pg. 435.
110 Ibid., vol.I, pg. 10.
111 Ibid., vol.I, pg. 44.
112 Friedman, 1968, pgs. 33 a 35, 76.
113 Lubove, 1962b, pgs. 178, 179, 182,
183.
114 Marcuse, 1980, pg. 38.
115 Ibid., 40 a 49.
116 Davis, 1967, pg. 37.
117 Ibid., pg. 17.
118 Ibid., pg. 88.
119 Addams, 1910, pgs.41, 42, 69, 85 a 89,
121, 105 a 108, 129 a 131, 136, 146, 169,
198 a 230; Davis, 1967, pgs. 45, 58, 59,
61, 62, 85.
120
Addams, 1965, pg. 87.
121 Addams, 1929, pgs. 54, 55.
122 Addams, 1910, pg. 295.
123 Davis, 1967, pgs. 11, 12.
124 Ibid., pg. 92; Boyer, 1978, pg. 191.
125 Boyer, 1978, pg. 239.
126 davis, 1967, pg. 76.
127 Boyer, 1978, pg. 252.
128 Hunter, 1901, passim; Davis, 1967,
pg.67.
129 DeForest y Vellier, 1903, vol.I, pg. 404.
13 Hunter, 1901, pg. 63.
Y este es el testimonio de Hunter describiendo el modo de vida en las casas de
madera de Chicago:
Cocinar y lavar para siete, cuidar a un nio que llora porque no puede resistir el ca-
lor, asistir a un marido que delira, preparar camastros para siete, hacer todo esto en
dos habitaciones que dan a un callejn maloliente, lleno de moscas a causa de las
basuras y de las bolsas de porquera, es algo que acabara con la paciencia y la fuer-
za de un Titn13.
El problema era, pues, casi universal. Lo que el historiador debe dilucidar es
por qu los planteamientos fueron tan diferentes si en los principales pases
industriales las estructuras econmicas y las relaciones sociales eran, en 1900,
tan similares. Esta pregunta se repetir una y otra vez en los prximos captulos.
Notas al captulo 2
La ciudad en la regin
De esta manera atravesaron la puerta, hay que observar que la Ciudad estaba en
lo alto de una colina, pero los Peregrinos suban sin dificultad porque dos hombres
los llevaban por los brazos; tambin haban dejado sus Vestiduras Mortales en el
Ro; puesto que aunque haban entrado con ellas, haban salido sin. Era por ello
que suban la colina deprisa y con agilidad aunque los cimientos sobre los que se
asentaba la Ciudad estuvieran ms altos que las Nubes. De modo que andaban
por las Regiones del Aire, hablando tranquilamente entre ellos, mientras marcha-
ban confortados porque haban salido sanos y salvos del Ro, y porque tan mag-
nficos Compaeros los acompaaban.
John Bunyan
The Pilgrim's Progress (1678)
Y mientras la luna se elevaba, las insubtanciales casas empezaron a desaparecer has-
ta que poco a poco me di cuenta de la existencia de la vieja isla que en un tiempo
haba florecido ante los ojos de los marineros holandeses un pecho fresco y ver-
de en el nuevo mundo. Los rboles que haban desaparecido, los rboles que da-
ban paso a la casa de Gatsby, haban ayudado con sus murmullos al ltimo y ms
grande de los sueos humanos; durante un breve momento encantado, el hom-
bre contuvo la respiracin ante la presencia de este continente, obligado a la con-
templacin esttica que ni entenda ni deseaba, cara a cara, por ltima vez en la
historia, con algo que estaba en proporcin a su capacidad de asombro.
Y mientras permaneca sentado reflexionando sobre el viejo mundo descono-
cido, pens en el asombro de Gatsby cuando por primera vez vio la luz verde en
el muelle de Daisy. Haba andado mucho para llegar a este csped azul, y su sue-
o debi parecerle tan cercano que crey que no poda dejar de alcanzarlo. No sa-
ba que ya lo tena detrs, en algn lugar, dentro de la gran oscuridad que se halla
ms all de la ciudad, donde los oscuros campos de la repblica se extienden bajo
la noche.
F.Scott Fitzgerald
The Great Gatsby (1926)
LA CIUDAD EN LA REGIN 149
Captulo 5
La ciudad en la regin
El nacimiento de la planificacin regional:
Edimburgo, Nueva York, Londres,
1900-1940
Si la ciudad jardn naci en Inglaterra a partir de ideas norteamericanas, no hay duda
de que la ciudad regional naci en Estados Unidos de ideas que surgieron en Francia
y
que luego pasaron por Escocia. La planificacin regional empez con Patrick
Geddes (1845-1932), hombre polifactico e inclasificable que oficialmente daba cla-
ses de biologa (aunque es posible que hablara de todo excepto de biologa) n la
Universidad de Dundee, aconsejaba a los dirigentes de la India sobre la manera de
organizar sus Ciudades y trataba de resumir el sentido de la vida en trozos de pa-
pel. De los contactos que a comienzos de siglo tuvo con los gegrafos franceses, ab-
sorbi su comunismo anarquista basado en las confederaciones libres de regiones
autnomas. En los aos 1920, y gracias a su relacin con Lewis Mumford (1895-),
periodista y socilogo que orden las ideas de Geddes de modo coherente cosa que,
el propio profesor nunca haba conseguido, su filosofa pas a un grupo pequeo,
pero brillante, de urbanistas de Nueva York, donde gracias a los potentes textos
de Mumford se fusion con las ideas ms afines de Howard, y se extendi por
Estados Unidos y por todo el mundo. Sus propuestas ejercieron enorme influen-
cia, concretamente, en el New Deal de Franklin Delano Roosevelt de los aos 1930,
y posteriormente, entre 1940 y 1950, en la planificacin de las capitales europeas.
Pero, irnicamente, durante el proceso de divulgacin como ya le haba pasado
a Howard el aspecto ms radical de su propuesta desapareci y, en su mayor par-
te, se perdi; la visin de la Asociacin para la planificacin regional de Amrica
(Regional Planning Association of America) destilada va Geddes a partir de
Proudhon, Bakunin, Reclus y Kropotkin, no se ha llevado nunca a la prctica.
Geddes y la tradicin anarquista
Debemos empezar la historia con Geddes; cosa difcil de hacer puesto que siempre
avanz dando vueltas, en crculos cada vez ms extensos. Uno de sus secretarios,
que (como todos los secretarios) estaba en buena posicin para opinar, dijo una vez:
Hay que aceptar a Geddes (...) del mismo modo que un
buen catlico acepta el
dolor, con el corazn abierto y sin reservas, si es que se quiere sacar provecho del
que nos est martirizando'. Era el tpico profesor cmico: nunca consigui ha-
cerse or, ni al aire libre ni en lugares cerrados; siempre estaba olvidando los
compromisos, o tena dos a la misma hora; lo suyo eran las tesis sin forma, los
libros sin escribir, que en la mayora de los casos permanecieron sin forma y sin
escribir2; Abercrombie coment que era una persona muy variable, siempre ha-
blando y hablando de todo y de nada3. Su desgraciado encuentro con Mumford
en Nueva York, en el ao 1923, fue un desastre: quiso que el brillante joven de 28
aos se convirtiera en su ayudante; cuando ste le puso reparos, puede decirse que
ya nunca ms se relacionaron4. Pero, sin saberlo, Geddes haba encontrado el di-
vulgador de su evangelio.
Sus ideas principales procedan de Francia: lo esencial de la tradicin cultu-
ral escocesa, deca Geddes, siempre ha sido semejante a la francesa5. Tom sus
conceptos ms importantes de los padres fundadores de la geografa francesa, li-
se Reclus (1845-1905) y Paul Vidal de la Blache (1845-1918), y de Frederic Lelhlay
(1806-82), uno de los primeros socilogos franceses, cuyas nuevas disciplinas aca-
dmicas adquirieron respetabilidad en Francia unos aos antes de que lo hicieran
en Gran Bretaa y los Estados Unidos6. De ah surgi su concepto de regin natu-
ral, del modo como queda expuesta en su famosa seccin del valle. Y es significa-
tivo que, como ellos, prefiriera estudiar la regin en su forma ms pura, lejos de la
sombra de la metrpolis gigante:
Si queremos hacer un Estudio Cvico, por dnde empezaremos? (...) Londres pue-
de exigir la preeminencia. Sin embargo, en el mejor de los casos, no es cierto que
el gran mundo de las ciudades se presenta como un nublado laberinto, a partir del
cual las regiones que las rodean con sus pequeas ciudades resultan muy difciles
de describir? (...) Para hacer un estudio general y comparativo, ser mejor partir de
unos comienzos ms simples (...) una imagen clara, la visin panormica de una
regin geogrfica definida, por ejemplo, la que desde lo alto de la montaa vemos
a nuestros pies en un da festivo (...) Como ha dicho un gegrafo, para el estudio-
so de las ciudades y de su civilizacin este sistema hidrogrfico es la MiicliCiesen-
cial. De modo que este sencillo mtodo geogrfico debe ser considerado funda-
mental en cualquier estudio ordenado y comparativo de nuestro tema'.
La planificacin deba empezar, segn Geddes, con un estudio de los recursos
de la regin natural, de las respuestas humanas a estos recursos, y de la compleji-
dad del liallaje cultural resultante: a lo largo de su docencia, siempre insisti en el
estudio (survey) como mtodos. Esta idea tambin derivaba de Vidal y de sus dis-
cpulos, cuyas monografas regionales trataban de hacer lo mismo9. En la famo-
sa
Outlook Tower
(Torre de Vigilancia), este monumento que todava puede verse
al final de la Milla Real de Edimburgo, Geddes cre un modelo de lo que l quera
que hubiera en todos sitios: un centro de estudio local, donde gente de todo
tipo
pudiera ir para entender la triloga de Le Play, la relacin entre lugar-trabajo-ha-
bitantes10
. El estudioso de las ciudades, insista, debe estudiar primero las regiones
'
(Vanse notas en pginas 182-184.)
Fig. 5.1. Patrick Geddes. El infatigable dibujante de diagramas, utiliza aqu su retrato para un
incomprensible experimento.
Fig. 5.2. Lewis Iviumford. Su nico encuentro con Geddes fue
un desastre pero proporcion al profesor la persona adecuada
para divulgar sus ideas; la Asociacin para la Planificacin
Regional de Amrica llevara su mensaje al mundo entero.
naturales: Reunir informacin sobre el valle de nuestro propio ro (...) ser la in-
troduccin ms seria al estudio de las ciudades (...) es til recuperar continua-
mente este punto de vista elemental y este mtodo de trabajo, propio del natura-
lista, incluso en el caso de las ciudades ms grandes 11 .
Parece muy fcil; pero, como una vez dijo el urbanista britnico Patrick
Abercrombie, un estudio urbano es en realidad un asunto difcil y complicado,
mucho ms an si debe ampliarse para incluir a la regin y finalmente el mundo.
Sin embargo en los primeros aos de la dcada de 1920, Abercrombie, que sin
duda saba lo que se deca, afirmaba: podemos atribuir los errores de nuestra re-
construccin nacional a haber olvidado las enseanzas de Geddes12.
Geddes siempre dijo que para llevar a cabo este ambicioso trabajo, los mapas
de los urbanistas no servan para nada: idealmente haba que empezar con el gran
globo que Reclus propuso, pero que nunca se construy; no pudiendo contar con
l, haba que trazar secciones de esa ladera general que va de la montaa al mar
y que hallamos en cualquier lugar del mundo. Seccin que puede adaptarse a cual-
quier escala, y proporcin, de nuestro particular y caracterstico tipo, de colinas,
LA CIUDAD EN LA REGIN 151 150 CIUDADES DEL MAANA
152
153
MINER WOODMAN HUNTER SHEPHERD PEASANT
G ARDENER
F ISHER
Fig. 5.4. La seccin del valle. Esquema regional de Geddes en un texto de 1905: Poblacin-
trabajo-entorno en perfecta armona, y, en medio, la ciudad.
estas personas que viven y se hallan ocupadas de maneras tan diversas construyen
su propia aldea o pueblo, con un tipo de familia caracterstico, sus costumbres e in-
cluso sus instituciones; no slo hacen casas, aunque cada una lleva en s el germen
de un estilo arquitectnico. De modo que las aldeas sern distintas y encontrare-
mos pueblos en los puertos de pesca, en los bosques y pasos de montaa, en jar-
dines y campos, en las minas subterrneas y en las canteras abiertas al exterior i4.
Y, en el centro de esta regin, se halla el Valle en la Ciudad, es all donde
debemos ir excavando las sucesivas capas de nuestra ciudad hasta remontarnos a
los tiempos ms antiguos las oscuras pero heroicas ciudades sobre las que se ha
levantado; y a partir de ah tenernos que leeihacia arriba, visualizando a medida
que avanzarnosls.
Todo ello nos resulta familiar, incluso demasiado visto; cualquier urbanista
sabe que el aforismo, estudiar antes de planificar, es de Geddes. Y procede cl un
tipo de geografa regional tradicional, que divulgada en cientos de libros de
texto se ha ridiculizado y abandonado. Pero se ha perdido el aspecto realmen-
te radical. Tanto para Vidal y sus discpulos, corno para Geddes, el estudio regional
permita comprender un medio activo y experimentado que era el motor del
desarrollo humano; la reciprocidad casi sensual entre los hombres y las mujeres
y su entorno era el espacio donde desarrollar una libertad inteligible que a su vez,
era fuente de evolucin cultural. Entorno que, pensaba, haba empezado a ser
atacado y erosionado por la centralizada nacin-estado y por la industria a gran
escalal 6. De modo que el deliberado arcasmo de la investigacin regional, el n-
fasis en las labores tradicionales y en las conexiones histricas, no era un capri-
cho: corno tampoco lo eran los intentos de Geddes para recuperar la vida cvica
por medio de las fiestas populares y las procesiones cvicas", se trataba de la ce-
lebracin consciente de lo que para l haba sido uno de los mayores logros de
la cultura europea.
Pero este pensamiento, por muy mstico que pueda parecer, tena una finali-
dad radical. Tanto para Geddes como para Vidal, la regin era algo ms que el ob-
jeto de un estudio; permita tener una base para la resconstruccin total,dla vida
social y poltica. En esto, Geddes, volva a estar en deuda con la geografa y en par-
ticular con la tradicin francesa. lise Reclus (1830-1905) y Peter Kropotkin (1842-
1921) eran gegrafos; pero tambin eran anarquistas. Kropotkin, exiliado de su
Rusia nativa, haba sido expulsado de Francia y de Suiza y vivi durante treinta aos
en Brighton como refugiado18; Reclus, expulsado de Francia por haber luchado en
favor de la Comuna de 1871, viva en el exiliolg. Ambos basaban sus ideas en
Pierre-Joseph Proudhon (1809-65), el anarquista francs conocido por su afirma-
cin la propiedad es un robo. Irnicamente, lo que Proudhon escribi demos-
traba exactamente lo contrario: consideraba que la propiedad individual era la ga-
ranta esencial de una sociedad libre, siempre y cuando nadie poseyera demasiado.
Slo esta sociedad, pensaba, admitira un sistema de gobierno federal, no jerr-
quico y descentralizado": idea compartida por el anarquista ruso Michael Bakunin
(1814-76), cuya derrota y consiguiente expulsin por parte de Karl Marx de la
Primera Internacional celebrada en la Haya en 1872, es uno de los acontecimien-
tos ms decisivos de la historia del socialismo21.
Reclus y Kropotkin eran los herederos de esta tradicin; y ambos se relaciona-
ron con Geddes a lo largo de los aos 1880 y 1890. En uno de sus trabajos ms im-
portantes, dos grandes volmenes sobre la tierra y sus habitantes, Reclus demos-
traba que las pequeas sociedades de pueblos primitivos que se haban desarrollado
como comunidades colectivistas, viviendo en armona con su entorno, haban
sidb destruidas o distorsionadas por el colonialismo. Pero la aportacin de Kropotkin
fue todava ms importante; puesto que elabor la filosofa anarquista y la aplic
al modo de vida de principios del siglo XX. Esta tradicin tuvo, a travs de sus tra-
bajos, una enorme influencia sobre Howard y Geddes. Su credo era comunismo
anarquista, comunismo sin gobierno el Comunismo de las Personas Libres23; la
sociedad deba reconstruirse en base a la cooperacin entre individuos libres, tal
coino naturalmente se desarrolla incluso entre los animales; pensaba que sta era
la tendencia hacia la que lgicamente se dirigan las sociedades humanas24.
An haba ms, Kropotkin desarroll una interesante tesis histrica: durante el
siglo XII haba habido en Europa una revolucin comunal, que haba salvado la cul-
tura del peliglro de las teocracias y monarquas despticas. Esta revolucin se haba
realizado en las comunidades de los pequeos pueblos, y en los gremios y organiza-
ciones fraternales urbanas. En la ciudad medieval haba un gremio autogestionado
en cada parroquia; la propia ciudad no era nada ms que una unin de jurisdiccio-
nes, calles, parroquias y gremios, y a la vez un estado libre25. Y, segua argumentando:
En estas ciudades, bajo el cobijo de esas libertades adquiridas gracias al impulso del
libre acuerdo y la libre iniciativa, se desarroll una nueva civilizacin y consigui
tal expansin que nunca se ha visto nada semejante hasta ahora (...) Nunca, con
la excepcin de este otro glorioso perodo de la antigua Grecia de nuevo ciudades
libres la sociedad ha dado un paso tan grande hacia delante. Nunca en dos o tres
siglos, el hombre ha hecho un cambio tan profundo ni extendido su poder sobre
las fuerzas de la naturaleza".
Esos progresos, haban sido barridos por el estado centralista del siglo XVI, lo
que Kropotkin llamaba el triunfo de la tradicin autoritaria imperial de Roma.
Pero crea que, de nuevo, estaba siendo desafiada por el movimiento popular del
federalismo libertario.
Pensaba que la causa era el imperativo tecnolgico: las nuevas fuentes de ener-
ga, la hidrulica pero especialmente la elctrica, hacan que ya no fuera necesaria
una nica gran central de energa; las industrias que dependan de trabajadores cua-
lificados no eran grandes; se poda observar que las nuevas industrias tendan a ser
pequeas. De modo que las grandes concentraciones industriales eran pura iner-
cia histrica:
No
(
hay ninguna razn por la que estas anomalas y otras parecidas deban persis-
tir. Las industrias deben estar repartidas por todo el mundo; y esta dispersin en-
tre las naciones civilizadas ir necesariamente seguida por su posterior disemina-
ciOn dentro del territorio de cada pas27.
Esta dispersin de industrias por el pas de manera que las fbricas estn en
el campo, para que la agricultura obtenga los beneficios que siempre ha tenido
cuando se ha combinado con la industria (...) y d como resultado la fusin del tra-
bajo industrial con el agrcola ser probablemente el siguiente paso. Paso que vie-
ne impuesto por la necesidad de producir para los propios productores; y por la ne-
cesidad de que todos los hombres y mujeres sanos pasen una parte de su vida
haciendo trabajo manual al aire libre".
Esta era una de las ideas cruciales que Geddes tom de Kropotkin; ya en 1899,
probablemente despus de haber ledo la primera edicin de Fields, Factories and
Workshops (Campos, fbricas y talleres), llam era neotcnica a la nueva poca
de descentralizacin industrial29; al ao siguiente, en la gran Exposicin de Pars,
ya empleaba los trminos de paleotcnica y neotcnica30. Como escribi ms tar-
de podemos calificar los elementos ms rudos y tempranos de la Edad Industrial
como Paleotcnica, y diferenciarlos de los nuevos y a menudo incipientes ele-
mentos que pertenecen a la Neotcnica31 . Slo en esta nueva era y aqu segua
directamente a Kropotkin aplicaremos nuestras habilidades constructivas, nues-
tras energas vitales, en favor de la conservacin pblica en lugar de dedicarlos a
la disipacin privada de los recursos; y a la evolucin y no a la destruccin de las
vidas de los otros32.
De Reclus y de Kropotkin, y tambin de Proudhpn, Geddes tom la idea de que
la sociedad deba 16:_ reconstruida no por medio de medidas gubernamentales
como la abolicin de la propiedad privada, sino a travs del esfuerzo de millones
de individuos; el orden neotcnico 'significaba' la creacin, ciudad a ciudad, re-
gin a regin de Eutopa. Despus de la Primera Guerra Mundial opinaba quem e la
Unin de Naciones deba ser una unin de ciudades, y no de capitales puesto que
LA CIUDAD EN LA REGIN 155 154 CIUDADES DEL MAANA
ellas eran los centros de la mquina de guerra, unin de las grandes ciudades pro-
vinciales que, recuperando su antigua independencia, se federaran libremente si-
guiendo el modelo suizo33. Esta idea provoca en l un discurso que le es caracte-
rstico, y que pide ser citado a pesar de su extensin -aunque en trminos geddesianos
sea tan slo un fragmento:
El centro eugnico natural est en cada hogar; los jvenes salen de l para crear otros
nuevos; estos hogares constituyen la villa, el pueblo, la ciudad ya sea grande o pe-
quea; es por ello que el eugenista debe trabajar en todos estos niveles para tra-
tar de mejorarlos. Federad hogares en cooperativas y unidades de vecindad dis-
puestas a ayudarse. Unid estos hogares agrupados en renovados barrios socializados
y al cabo del tiempo tendris na regin mejor, un mundo mejor (...) Cada regin
y ciudad puede aprender a resolver sus propios asuntos -construir sus casas, tener
sus cientficos, artistas y maestros. Estas regiones en desarrollo se relacionan unas
con otras, no es posible que se hagan amigas y vayan organizando federaciones
hasta donde sea necesario? (...) No puede ser sta la poca que profetiz Isaas? (...)
Cuando llegue, entonces reunir todas las naciones y todas las lenguas y ven-
drn y habr un nuevo cielo y una nueva tierra (...) y lo anterior no ser recor-
dado (...) construirn casas y las habitarn (...) y dirigir su trabajo en la verdad34.
Cuando el aturdido interlocutor peda a Geddes que concretara, responda que
una flor se expresa al florecer no al ser etiquetada3s.
Haba ms, mucho ms. Estaban los temas que por primera vez haba desarro-
llado Victor Branford, un colaborador de Geddes tan vehemente como l: el papel
de la iglesia y de la universidad dentro de la comunidad cvica36; la unin de los eu-
genistas y los cvicos en el tema de la planificacin de ciudades y del bienestar so-
cial dentro de un sistema de educacin cvica37; la creciente influencia de la mujer
y de sus amigos y aliados, el artista, el poeta y el educador, de manera que se pu-
diera dar a las mujeres (sic) del pueblo la cultura necesaria (...) para que pudieran
realizar su poder espiritual38. Repitiendo, dando vueltas, a veces de manera oscura,
iba expresando sus ideas: era material en bruto para un gran nmero de discursos que
no llegaron a escribirse. Pero hay todava otro concepto, que es bsico en las tesis de
Geddes sobre la planificacin regional como parte de la reconstruccin social.
En 1915, Geddes, public su libro Cides in Evolutiorl, Es la exposicin ms co-
herente de sus ideas, si exceptuamos los artculos recogidos en la revista nortea-
mericana Survey diez aos ms tarde (que estn basadas en ss conferencias de
1923 y que tardaron dos aos en ser redactadas con un cierto sentido)39. En l, ha-
ca observar que las nuevas tecnologas neotcnicas -la energa elctrica, el motor
de combustin interna- ya estaban haciendo que las grandes ciudades se disper-
saran y de este modo se formaran conglomeraciones: Sera necesario encontrar un
nombre para estas ciudades-regin, para esta agregacin de ciudades. No las podemos
llamar constelaciones; conglomeracin ya parece ms adecuado, pero puede resultar
poco apreciativo; qu me dicen de conurbsin?4.
Seal unas cuantas: en Gran Bretaa identific Clyde- Forth, Tyne-Wear-Tees,
Lancaston, el West Riding y el South Riding, Midlandton, Waleston y el
Gran Londres; entre las grandes ciudades del mundo europeas seal Pars y la
Fig. 5.5. Ciudad-Campo, Campo-Ciudad. El proceso correcto e incorrecto de conurba-
cin . Diagrama procedente del libro de Geddes titulado Cides in Evoludon (1915), mos-
trando la expansin urbana y el modo de remediarla.
Riviera francesa, Berln y el Ruhr; en los Estados Unidos, Pittsburgh, Chicago y
Nueva York-Boston". Anticipndose a Megalopolis, el celebrado estudio de Gottmann
que apareci medio siglo ms tarde, escribi: no es absurdo pensar que en un fu-
turn tan lejano veremos un vasta Ciudad-lnea de 500 millas a lo largo de la cos-
ta atlntica que, en algunos lugares, se ensanchara; con un total de, bien podra-
mos decir, muchos millones de personas 42.
El problema era que estas ciudades que se estaban expansionando eran toda-
va la consecuencia del viejo y pernicioso orden paleotcnico, que bajo el impe-
rio de la mquina y el espritu de la codicia est malgastando recursos y energas,
deprimiendo la vida, y funcionando con unos resultados especficos: desempleo y
mal empleo, enfermedad y locura, vicio y apata, indolencia y crimen13. Dado
que los nios, mujeres y trabajadores de la ciudad pocas veces pueden ir al cam-
po el primer paso que haba que hacer era trarselo, hacer que el campo ven-
ciera a la calle y no la calle al campo 44; los pueblos deben dejar de extenderse como
manchas de tintas o de grasa, deben crecer de una manera botnica, con hojas
verdes alternando con sus rayos dorados45; de esta manera la gente de la ciudad
crecera en medio de las vistas y los olores del campo.
En cierto modo, vena a ser lo mismo que Howard haba dicho; pero Geddes
lo contemplaba a nivel de la ciudad-regin completa, y sta era su nica novedad.
El estudio regional y sus aplicaciones -desarrollo rural, planificacin de pueblos, di-
seo de ciudades (...) estn destinados a convertirse en las ideas principales y las
ambiciones prcticas de las nuevas generaciones, de la misma manera que los ne-
gocios, la poltica y la guerra lo han sido para las del pasado y para la nuestra (...)
Los gegrafos que elaboran sus teoras, aqu y all, los artistas e ingenieros y tam-
bin los planificadores de ciudades, se han dado cuenta no slo de la existencia de
la neotcnica, sino que la han generalizado para convertirla en geotcnica; y sus ar-
156 CIUDADES DEL MAANA LA CIUDAD EN LA REGIN 157
C.:11 nPI Ile NI.: ,"N111.71=
158 CIUDADES DEL MAANA
tes y ciencias no se consideran ya como simples placeres intelectuales o como dis-
tinciones sino que se valoran como conocimientos tiles para poner al servicio de
la regeneracin regional del campo y la ciudad".
En los aos 1980, decir que la geografa es la base esencial de la planificacin
no resulta muy radical, y "quizs tampoco lo era treinta arios antes; pero en 1915,
cuando para mucha gente planificar quera decir Ciudad Bella era revolucionario.
El problema era que, por muy revolucionario que fuese, resultaba.tambin to-
talmente incoherente; la cita que hemos hecho puede darnos una idea de cmo se-
ran las 402 pginas de este libro, o de las miles que Geddes escribi. Esa es la ra-
zn por la que Mumford y sus colegas de la Asociacin para la planificacin regional
de Amrica, fueron importantes difusores de su mensaje. Mumford Geddes
inspir mis ideas: mi tarea ha sido aadir carne a este esqueleto abstracto47. En el
prefacio de su trabajo ms importante e influyente The Culture' of Cities (1938),
tuvo gran inters en dejar clara su deuda.
La Asociacin para la planificacin regional de Amrica
En su autobiograffa, Mumford recuerda cmo naci la Asociacin. En 1917, cuan-
do slo tena veintids aos, ya haba escrito un artculo titulado Garden
Civilizations in preparing for a new Epoch, al parecer indito, que trataba de la
descentralizacin industrial y las ciudades jardn. En el otoo de 1922, conoci al
arquitecto Clarence Stein. La Asociacin para la planificacin regional de Amrica
naci a partir de la relacin de Mumford, Stein, Benton MacKaye (cuya propues-
ta para un Sendero Apalachiano fue publicada por Stein en 1921 en el "(naval of
the American Institute ofArchitects) y Charles Harris Whitaker. Otros miembros fun-
dadores del grupo, en sus comienzos en marzo de 1923, fueron el economista
Stuart Chase, los arquitectos Frederick Lee Ackerman y Henry Wright, y el cons-
tructor Alexander Bing; Catherine Bauer fue nombrada directora ejecutiva y ayu-
dante de investigacin de Stein 48. Era un grupo variado y pequeo, que nunca ex-
cedi a las veinte personas, centrdo, aunque no exclusivamente, en Nueva York,
sin prima donnas; parece que los miembros principales fueron Mumford, Stein,
Wright, Ackerman y MacKaye49. En junio de 1923, durante la visita de Geddes a
Nueva York, adoptaron un programa de cinco puntos que inclua: la creacin de
ciudades jardn dentro del plan regional; tomar contacto con los planificadores bri-
tnicos, especialmente con Geddes; desarrollo de proyectos y planes nacionales con
el propsito de impulsar el Sendero Apalachiano; colaboracin con el comit de la
AIA para la planificacin de comunidades con la finalidad de impulsar el regio-
nalismo; y la realizacin de estudios (surveys) en zonas clave, como poiejemplo la
afna del valle de Tennessees.
Dos aos ms tarde lleg la primera gran oportunidad para la Asociacin:
Survey, una revista ron gran difusin entre los intelectuales liberales y que tena una
relacin especial con el movimiento de trabajo social, les invit a,escribir un n-
LA CIUDAD EN LA REGIN
s)
Fig. 5.6. Manifiesto de la Asociacin para la Planificacin Regional de Amrica. Editado por
Lewis Mumford, este ejemplar colectivo expona con claridad la filosofa de este pequeo gru-
po' que se hallaba centrado en Nueva York. El texto se convertira en uno de los documen-
tos ms importantes de la historia del urbanismo.
mero con motivo de la reunin en Nueva York de la Asociacin Internacional para
la planificacin de pueblos y ciudades jardn. Ideado por Mackaye, el ejemplar fue
gestionado y editado por Mumfords'. Se agot y, medio siglo ms tarde, Carl
Sussman lo volvi a publicar en su libro Planning the Fourth Migration (Planificando
la cuarta migracin); sigue siendo si exceptuamos The Culture of Cities el mani-
fiesto definitivo del grupo, y constituye uno de los documentos ms importantes
de su historia.
Empieza de un modo que slo Mumford podra haber hecho:
Este es el ejemplar que la revista Survey Graphic ha dedicado a la Planificacin
Regional. Debe sus ideas esenciales a un escocs de larga barba cuya curiosidad no
le permitir descansar hasta que, desde de su Torre de Vigilancia en Edimburgo, haya
comprendido el bullicio de la civilizacin, la tierra que la ha sustentado y que, a pe-
sar de las chapuzas humanas, la ha alimentado.
Este ejemplar ha sido realizado por un grupo de insurgentes que, como arqui-
tectos y urbanistas, constructores y reconstructores, ha intentado remodelar ciudades
a la manera convencional, pero habiendo comprobado que era un trabajo de Ssifo,
se ha atrevido a creer en el nuevo concepto de Regin52.
Tena a sus lectores pendientes de un hilo: por fin iba a comprenderse el men-
saje de Geddes. El primer artculo, La cuarta migracin, tambin era de Mumford.
Escribi sobre las dos Amricas: la Amrica de la colonizacin, la costas y las lla-
nuras ocupadas antes de 1850 y
la Amrica de las migraciones; la primera migracin que ocup la tierra al oeste de
los Apalaches y abri el continente: el trabajo del pionero de la tierra; la segunda
ipigracin, qUe en esta misma zona organiz una nueva estructura con fbricas, fe-
rrocarriles y sucias ciudades industriales: la herencia del pionero industrial; y fi-
nalmente (...) la Amrica de la tercera migracin, el flujo de hombres y materiales
a nuestros centros financieros, las ciudades donde los edificios y los beneficios cre-
cen en desenfrenadas pirmides".
Pero ahora, estamos en otro perodo de cambio, la cuarta migracin, basa-
da en la revolucin tecnolgica de los ltimos treinta aos una revolucin que
ha hecha que la trama de ciudades y la distribucin actual de la poblacin ya no
sea adecuada a las nuevas oportunidades. El automvil y la carretera han abierto
mercados y fuentes de suministro. El automvil (...) hace que, dentro de unos l-
mites, la poblacin tienda a dispersarse raf i ligar de concentrarse; y cualquier pro-
yecto que trate de concentrar a la poblacin en reas de Grandes-Ciudades corre
ciegamente en contra de las posibilidades que nos abre esta mquina; el telfo-
no, la radio y el correo postal tuvieron el mismo efecto; y tambin la electrici-
dad54. La diferencia, en contra de lo que sucedi durante las tres primeras migra-
ciones, es que esta vez haba capacidad para dirigir el cambio. Afortunadamente
para nosotros, la cuarta migracin slo est empezando: podernos permitir que
cristalice tan mal corno las primeras, o podemos hacer que se mueva por nuevos
canalesss.
En otro artculo, Clarence Steir ampliaba el mismo tema de Mumford: de ma-
nera desconocida para los que vivan y trabajaban en ellas, las nuevas tecnologas
estaban convirtiendo Nueva York, Chicago, Filadelfia, Boston y el resto de grandes
urbes en ciudades dinosaurio, que se estaban hundiendo bajo el peso del exce-
so de poblacin, de la ineficacia y de los progresivos costes sociales. Como conse-
cuencia, se haban convertido en los lugares menos adecuados para situar la industria.
En una brillante profeca hay que recordar que estamos en 1925 Stein escribi:
Cuando los costes locales no pueden evitarse, y los pequeos centros, a pesar de sus
menores posibilidades finacieras y mercantiles, son capaces de ofrecer mayores
ventajas industriales, las industrias de la gran ciudad tienen que trasladarse o de-
clararse en bancarrota. Estarnos todava en el da de gracia; pero vendr el del ajus-
te de cuentas; est en nuestras manos anticiparnoss6.
El economista del grupo, Stuart Chase, insisti y ampli este punto: gran par-
te de la economa norteamericana consista en llevar carbn a Newcastle , es de-
cir transportar a travs del continente productos que no necesitaban ser transpor-
tados. Se preguntaba:
Qu pasa? Dnde se malgasta la energa, sobre todo la que se dedica al transpor-
te, de qu manera las comunidades planificadas podran reducir este despilfarro de
modo que los transportistas en lugar de quedarse siempre cortos de dinero, o de ha-
cer grandes esfuerzos para vivir, pudieran empezar a superar los problemas del cos-
te de vida?"
Todo ello traa consigo un importante cambio de punto de vista: era necesa-
rio no slo avanzar al mismo tiempo que el cambio tecnolgico, como Mumford
y Stein decan, sino tambin intervenir con la' finalidad de modificar las peores
ineficacias del sistema. Un plan nacional incluira regiones delimitadas en
base a sus entidades geogrficas naturales; un mximo de productos agrcolas,
textiles y material para la casa producidos en la propia regin; un mnimo de
cambios interregionales basados slo en los productos que la propia regin no pu-
diera producir desde el punto de vista econmico; ms centros de energa re-
gionales, transportes cortos por camin y una distribucin descentralizada de la
poblacin58:
La planificacin regional de las comunidades barrera los mercados comerciales no
productivos, eliminara los excesos de poblacin en las ciudades y los despilfarros
terminales, equilibrara los centros productores de energa, hara innecesario el
transporte de carbn por ferrocarril, ahorrara el suministro duplicado de leche y
otros productos, anulara las prcticas antieconmicas, como por ejemplo el trans-
porte de manzanas del Pacfico a Nueva York, al fomentar los huertos locales, de-
sarrollar las grandes zonas de bosque local y controlar el transporte de madera del
oeste hacia los molinos del este, establecer molinos de algodn cerca de los cam-
pos de algodn, fbricas de zapatos cerca de la zona de produccin de piel, aceras
a poca distancia de las minas, plantas de manufactura de productos alimenticios
en pequeas unidades de energa gigantes, cerca de los cinturones agrcolas. El
rascacielos, el metro y el campo solitario ya no sern necesarios!s9
160
CIUDADES DEL MAANA
LA CIUDAD EN LA REGIN
161
162 CIUDADES DEL MAANA LA CIUDAD EN LA REGIN 163
De nuevo result proftico: argumentos en favor del conservacionismo, me-
dio siglo antes del Club de Roma. Pero implicaba un plan, la consiguiente inter-
ferencia en los asuntos privados, y esto era sencillamente socialismo; unos aos ms
tarde Chase dira: ramos moderadamente socialistas, pero no comunistas, libe-
rales pero dispuestos a abandonar amplias reas del libre, mercado en favor de la
economa planificada. No ramos pues socialistas doctrinarios. Tenamos una vi-
sinrnplia; rhos una especie de socialistas fabianos60.
Esto se ve claramente en el momento en que el grupo pasa a las propuestas.
Mumford plantea de nuevo la eleccin que hay que hacer ante la llegada de la
nueva era neotcnica: la sociedad puede tener grandes ciudades que se van ha-
ciendo ms y ms grandes, o en las sarcsticas palabras del profesor Geddes, pe-
ores y peores61. O puede tener planificacin regional.
La planificacin regional no se pregunta sobre la extensin de l Zona que puede
ponerse bajo el control de la metrpolis, sino de qu modo la poblacin y los ser-
vicios cvicos pueden distribuirse de manera que permitan y estimulen una vida
intensa y creativa en toda la regin -considerando que una regin es un rea ge-
ogrfica que posee una cierta unidad de clima, vegetacin, industria y cultura. El
regionalista tratar de planificar este espacio de modo que todos los lugares y
fuentes de riqueza, desde el bosque a la ciudad, desde las montaas al mar, pue-
dan desarrollarse equilibradamente, y que la poblacin est distribuida de modo
que utilice sus ventajas naturales en lugar de anularlas y destrozarlas. Contempla
a la gente, la industria y la tierra como una sola unidad. En lugar de intentar, de
manera desesperada, que la vida sea un poco ms tolerable en las urbes superpo-
bladas, trata de determinar qu tipo de equipamientos sern necesarios en las
nuevas ciudades62.
Por fin alguien haba explicado lo que Geddes haba tratado de decir por me-
dio de su torrente de palabras. Sin embargo, la finalidad tambin era geddesiana:
la tecnologa neotcnica no slo iba a significar una mayor eficiencia mecnica, sino
tambin
una mejor calidad de vida, en todos los rincones de la regin. Ningn tipo de in-
dustria ni de ciudad son admisibles si nos quitan la alegra de vivir. Las comunidades
donde el noviazgo es furtivo y los nios un problema, los lugares donde la educa-
cin, al no poder acercarse a la naturaleza y no tener ocupaciones reales, se endu-
rece y se convierte en rutina sin sentido, donde la gente slo puede obtener aven-
tura subindose sobre unas ruedas y felicidad abstrayndose de la vida de cada da
-este tipo de comunidades no justifican los nuevos inventos ni los avances de la
ciencia63.
Y aqu es donde Howard aparece. Puesto que si la planificacin provincial ofre-
ce la estructura, la ciudad jardn aporta el objetivo cvico64: no como refugio tem-
poral sino corno lugar permanente de vida y de cultura, urbano en sus ventajas, per-
manentemente rural en su situacin. Pero implicaba un cambio de objetivo y
tambin un cambio de lugar:
nuestras ciudades jardn suponen un desarrollo ms completo de las artes y cien-
cias ms humanas -biologa y medicina y psiquiatra y educacin y arquitectura (...)
todo lo que es bueno para nuestro moderno desarrollo mecnico, pero tambin todo
lo que hasta ahora ha quedado al margeri, todo lo que la Atenas del siglo V y la
Florencia del siglo XIII posean, a pesar de sus dificultades fsicas65.
Otra vez Kropotkin. Pero es mucho ms que 1<ropotkin, incluso ms que Geddes,
nos encontramos con una corriente especficamente norteamericana.
La Planificacin regional es el Nuevo Conservacionismo -la conservacin de los va-
lorls humanos y de los recursos naturales (...) buena agricultura en lugar de debi-
litamiento del suelo, bosques permanentes en lugar de madera para las minas, co-
munidades humanas permanentes, dedicadas a la vida, la libertad y la felicidad, en
lugar de chabolas, y edificios estables en lugar de nuestras deficientes y falsas co-
munidades emprendedoras -todo esto es lo que queremos decir al hablar de pla-
nificacin regional66.
Benton Mackaye ampliaba el tema en su artculo La nueva exploracin.
Hasta cierto punto es puro Geddes: largos cortes a diferentes escalas a travs de las
secciones de los valles, desde Bekshires en la parte alta de Massachusetts bajando
hacia Boston y el mar, siguiendo el pequeo valle de Somerset y a lo largo del cur-
so alto del ro Deerfield. El plan para el valle de Somerset trataba de conseguir ese
equilibrio ecolgico, que Vidal y sus discpulos encontraron en las regiones fran-
cesas habitadas desde haca mucho tiempo. La diferencia es que sta estaba plani-
ficada: se basaba en el cultivo del bosque en contra del bosque minero , puesto que
slo esto har posible que el valle de Somerset se mantenga bien poblado 67.
Norteamrica, esta tierra relativamente recin colonizada, debe aprender la misma
escala de tiempo, la misma capacidad inconsciente en favor de la regeneracin
natural por medio de la buena agricultura, que los campesinos europeos se han ido
transmitiendo de generacin en generacin a travs de los siglos. Esta insistencia
recoge diversos aspectos del pensamiento norteamericano del siglo XIX: el concepto
de estructura, proceso y etapa de los primeros gegrafos fsicos de Harvard,
Ijathaniel S. Shaler y William M. Davis; las opiniones sobre ecologa y planifica-
' cin de los recursos de George Perkins Marsh, un geogrfo todava ms temprano;
el nfasis de David Thoreau por volver a vivir de nuevo en la naturaleza, y la im-
portancia del equilibrio natural68.
Adems, haba un nuevo tipo de movimientos intelectuales en las universidades
del Sur rural y deprimido. Eran los conservadores agrarios de la Universidad de
Vanderbilt en Nashvlle, Tennessee, que rechazaban el industrialismo del norte y
su modelo rural basado en la economa agrcola medieval de la primitiva Nueva
Inglaterra69. Y, en profundo contraste ideolgico, estaban los regionalistas del sur
que se haban agrupado en torno a Howard Odum, con su nfasis en la descen-
tralizacin de la riqueza y el poder, y en la regeneracin equilibrada dl rico lega-
do de la regin que no se haba sabido explotar bien; este grupo haba empezado
a desarrollar sus ideas en la Universidad de Carolina del Norte, pero sus principa-
les estudios no saldran a la luz hasta los aos 193078.
2
Todas estas ideas aunque muchas de ellas no estaban todava bien elaboradas
aparecieron, marcadas por la filosofa de la Asociacin para la planificacin regio-
nal de Amrica, en The New Explorado'? de MacKaye". En este artculo desarrolla-
ba la idea de dos Amricas distintas: la indgena, una mezcla de lo primevo y co-
lonial y la metropolitana, un compuesto de lo rural y del amplio mundo
industrial. La tarea del planificador regional consista en reconstruir y conservar
el medio ambiente de la antigua Amrica indgena, la cualidad salvaje de lo primitivo,
los primeros pueblos de la comunidades de la Nueva Inglaterra, y la ciudad real,
complemento de la aldea real72.
Pero iba a ser difcil:
En el campo la lucha estar entre la Amrica metropolitana y la Amrica indgena.
Esta tensin ser no slo psicolgica, sino tambin fsica y geogrfica. El mundo me-
tropolitano (...) es una fusin mecanizada de un entramado industrial que fluye con
mayor fuerza en los valles y con menor en las cadenas montaosas. La estrategia
del inundo indgena era al revs. Es todaya importante en un medio ambiente pri-
mevo, por ejemplo en los caminos de las montaas de los Apalaches (...) todava
poderoso en las zonas altas, donde, a pesar de que las granjas y pueblos estn aban-
donados, los recursos, tanto los fsicos como los psicolgicos, permanecen, y se
hallan dispuestos a la restauracin y el desarrollo renovado'''.
El problema, consiste en remodelar la Amrica metropolitana en su contac-
to con la Amrica indgena. Para Mumford la Amrica indgena era la de la colo-
nizacin; mientras que la metropolitana, era la de las migraciones''. La cuarta mi-
gracin de Mumford era una vuelta, se trataba de volver a situar las poblaciones
y las industrias resultantes de la segunda y la tercera migracin, que actuaban
como las aguas procedentes de un depsito roto's. El problema de la planificacin
regional era saber qu tipo de muro (...) hay que construir en la zona baja de la
corriente para controlar la inundacin?76.
La respuesta de MacKaye era tpica de la Asociacin: se trataba de mantener su-
jeta la tecnologa de modo que se pudiera controlar su impacto en el medio am-
biente. La zona metropolitana se extendera por medio de carreteras; entre ellas,
las zonas montaosas podran mantenerse como reas salvajes en estado primevo
(o casi primevo),con el doble objetivo de servir de bosque pblico y zona de jue-
gos pblica y podran ser atravesadas por una serie de caminos, estas zonas es-
taran equipadas y se destinaran como lugar de estancia primitiva y vida al aire li-
bre, seran utilizadas como diques del diluvio metropolitano; dividiran o tenderan
a dividir el flujo de las aguas del metropolitanismo en 'depsitos' separados y de
este modo se intentara que no hubiera una completa y total confluencia77.
Adems como auxiliar del sistema de vas rodadas habra un sistema de carre-
teras entre ciudades (intertown): se tratara de una serie de vas abiertas, o zonas,
que quedaran al margen de las carreteras normales entre ciudades y pueblos en
las que habra un control sobre las construcciones y el uso del suelo'''. Seran todo
lo contrario de una carretera de ciudad (roadtown), que es la personificacin del
flujo metropolitano 79. No estaran privadas de edificios No teman, no preten-
demos poner restricciones pero las construcciones no se hallaran apelotonadas
sino que estaran agrupadas por medio de una buena planificacin80. Al desarrollar
esta idea dos aos ms tarde, se le ocurri el concepto de Autopista sin Ciudad
(Townless Highway): una carretera con accesos limitados alrededor de Boston, con
estaciones de servicio a ciertos intervalos, pero sin otras entradas. No es de extra-
ar que, casi cuarenta aos despus, Lewis Mumford considerara que MacKaye
haba inventado las modernas autopistas; no acaba de ser cierto segn podremos
comprobar en el captulo noveno, pero no deja de ser una buena prueba de la no-
table capacidad de los fundadores de la Asociacin para prever el futuro81.
El aspecto que todo esto tendra en la prctica se puede ver en los mapas y gr-
ficcrtpreparados por Henry Wright para la Comisin de viviendas y planificacin
regional del Estado de Nueva York: el apartado Epoch I (1840-80), dedicado a la
Actividad e interrelacin del Estado est 'seguido por el Epoch II (1880-1920),
en el que la poblacin se concentra a lo largo de las principales lneas de transporte.
Pero en Epoch III vemos la posible situacin del futuro en el que cada parte cum-
ple su funcin lgica de mantener la actividad total y el buen vivir. Incllye un
magnfico primer plano, una seccin ideal, que es el conocido diagrama de
Geddes aplicado a la zona del lago Erie: bosques y presas en las tierras altas, ex-
plotaciones agrcolas en la zona que las limita, dos carreteras paralelas al lado de
la autopista y del ferrocarril en la frtil llanura, ciudades y pueblos dispuestos cla-
ramente como las cuentas a lo largo de una cinta82.
Poco de todo esto poda llevarse a la prctica en los Estados Unidos de los aos
1920; incluso la constitucionalidad de la zonificacin no pudo considerarse como
segura hasta la histrica decisin de 1926 del Tribunal Supremo83. Aunque es cier-
to que Franklin D.Roosevelt en su poca como gobernador de Nueva York compr
los derechos de Stuart Chase, puesto que al utilizar las leyes sobre la sanidad de
las explotaciones agrcolas protega las explotaciones lecheras de Nueva York de
la competencia de los otros estados". La Asociacin para la planificacin se dedi-
c, principalmente, a vender sueos a largo plazo, aunque, gracias a la colabora-
cin de Alexander Bing, consigui llevar adelante dos comunidades experimenta-
les, una en Sunnyside Gardens en la ciudad de Nueva York y otra en Radbum,
New jersey (captulo 4).
La Asociacin para la planificacin regional de Amrica
contra el Plan regional de Nueva York
En una de sus ms importantes discusiones sobre estrategias de planificacin,
se encontraron con un adversario inesperado. Se trataba de Thomas Adams (1871-
1940) que haba sido uno de los padres fundadores del urbanismo britnico; pri-
mer director de la ciudad jardn de Letchworth, primer inspector de urbanismo,
miembro fundador y primer presidente del Instituto para la planificacin de ciu-
dades8s. Cuando lleg a Norteamrica, cuatro aos antes de la fundacin de la
Asociacin para la planificacin, haba sealado la importancia de uno de los as-
164 CIUDADES DEL MAANA LA CIUDAD EN LA REGIN 165
pectos ms modernos de la planificacin de ciudades: la direccin y control del cre-
cimiento de los distritos rurales y semirurales donde se estn estableciendo nue-
vas industrias, argumentando que ningn proyecto de planificacin urbana po-
dra ser satisfactorio si no se haca con la debida atencin al desarrollo regional de
la zona en la que se situaba86. De modo que, cuando Charles Dyer Norton anti-
guo presidente del Club comercial de Chicago y, en consecuencia, responsable del
Plan Burnham, y ahora tesorero de la Fundacin Russell Sage le pidi que dirigiera
un ambicioso proyecto (estudio y plan) para la totalidad de la regin de Nueva York,
fue un reto que no pudo rehusar. Confirmado por Roosevelt, despus de la muer-
te de Norton, fue nombrado director de Planes y Estudios en julio de 192387.
Sin embargo, exista otro aspecto que lo converta en el candidato perfecto; te-
na que elaborar un plan que pudiera ser aceptado por hombres de negocios, pues-
to que los que lo haban iniciado eran antiguos empresarios de Chicago, y el pro-
yecto les iba a costar un total de 1 milln de dlares a invertir a lo largo de diez
aos88. Adams, que rondaba los cincuenta y haba asentado sus ideas, era un ur-
banista que saba entenderse bien con ellos. Crea que un proyect deba ceirse
al arte de lo posible: El plan regional no iba a suponer una legislacin revolucio-
naria sino que pretenda sugerir una serie de suaves controles sobre los abusos del
mercado con la idea de fomentar su eficiencia, y proponer un conjunto de mejo-
ras, carreteras, parques, playas, que no iban a causar controversia89. Sin embargo,
esta estrategia iba a traer consigo una serie de conflictos con los idealistas de la re-
cin nacida Asociacin para la planificacin.
No es que la extensin geogrfica del plan estuviera mal. Puesto que Norton
contemplaba un amplio espacio: Debe trazarse un crculo que partiendo del
ayuntamiento incluya las Highlands atlnticas y Princeton; las maravillosas coli-
nas de Jersey hasta Morrison y Tuxedo; el incomparable Hudson hasta Newburg;
los lagos de Westchester y sus contornos hasta Bridgeport y an ms all, y todo
Long Island90 . La zona resultante unas 5.000 millas cuadradas, con casi 9 mi-
llones de personas era la extensin ms grande que cualquier otro plan anterior
hubiera contemplado91 . Tampoco se trataba de la metodologa del estudio: Adams
reuni un magnfico equipo, cuyos detallados volmenes se han convertido en
clsicos indiscutibles de la literatura de la planificacin, con conclusiones que re-
cogen las ideas de Mumford, Chase y Stein. Estaba Robert Murray Haig en economa
urbana92, sealando que muchas actividades ya estaban cambiando su ubicacin
porque tenan una menor necesidad de estar situadas en zonas centrales, y pidiendo
controles zonales para evitar los movimientos negativos en el exterior: La zoni-
ficacin est justificada econmicamente en tanto en cuanto es un mtodo til
para asegurar una justa distribucin de costes, obligando a cada individuo a pa-
gar sus propios gastos93. Est el volumen dedicado a la poblacin y los costes del
suelo, demostrando que el problema radicaba en la excesiva concentracin de
medios de transporte que, a su vez, conduca a una excesiva concentracin de ac-
tividades econmicas y a un exceso de poblacin que conclua en despilfarro eco-
nmico". Hay un volumen dedicado a la zonificacin y al uso del suelo, demos-
trando que los altos precios del suelo de Nueva York eran el resultado directo de
haber permitido altura y volumen". Y tambin podemos encontrar un volumen
de Perry sobre las unidades vecinales, donde se reconoce que el automvil es el
creador de la ciudad celular96 .
No era nada de esto lo que sublevaba a los miembros de la Asociacin, era la
filosofa que Adams comparta con su comit. Era la conviccin de que, en la prc-
tica, la forma de la regin estaba fijada y de que slo iba a ser posible un cambio
incremental y marginal. Ello se expresaba de mil maneras distintas: en la acepta-
cin del existente plan de autopistas con tan slo circunvalaciones o cinturones
(...) que permitan la libre circulacin entre las principales subdivisiones de la
Regin; en la costosa inversin para tener una mayor red radial de trenes de cer-
canas que conectasen con Manhattan97; en la defensa aunque su nombre no se
mencion nunca del principio de Le Corbusier sobre rascacielos muy distantes en-
tre s ubicados en un parque98; pero sobre todo, en la idea de que en relacin al
problema del aumento de la concentracin de las zonas industriales y de negocios
en una regin, no era tan necesaria la descentralizacin como la reorientacin de
la centralizacin en base a hacer que todos los centros y subcentros fueran saludables,
eficientes y no estuvieran superpoblados99, y la conseguiente sugerencia de que
la recentralizacin de los negocios y la industria en subcentros dentro de la re-
gin podra aliviar el exceso de poblacin100; y en el rechazo de la ciudad jardn como
solucin general, excepto para una pequea parte de la industria y de la pobla-
cin que pueden ser trasladados a nuevos lugares101; en el rechazo de que cual-
quier otro organismo de gobierno pudiera planificar para toda la regin102. Lo cri-
ticaban tambin porque haba una tcita aceptacin de que la regin seguira
creciendo, de 14.5 millones de personas a unos 21 millones en 1965, unida a la fal-
ta de un firme propsito de plantearse donde ira a parar este aumento103; el plan
trataba de descentralizar y descongestionar Nueva York,lo suficiente como para
que puciiiraseguif fadonando en su forma tradicionalum.
Coni . esperar, provoc una amarga respuesta. En una celebre resea,
Mumford conden todas y cada una de las propuestas del plan. Su contenido es-
pacial, por muy amplio que pareciera, no era suficiente; aceptaba el crecimiento
como inevitable, ignorando el potencial que posea la planificacin para influen-
ciarlo; no daba alternativas; continuaba permitiendo exceso de edificacin en las
reas centrales, condenaba a la construccin la ltima de la zonas libres -que se
hallaban cerca de Manhattan, los Hackensack Meadows de New Jersey; rechazaba
las ciudades jardn como utpicas; consenta la ocupacin de las zonas suburba-
nas; al rechazar el principio de la edificacin pblica de casas, condenaba a los
pobres a las malas viviendas; favoreca las lneas de cercanas que conectaban con
Manhattan, haciendo de esta manera que aumentara el exceso de poblacin y de
concentracin que ellos mismos condenaban; sus autopistas y propuestas sobre tr-
fico rpido eran una alternativa al proyecto de la construccin de comunidades,
no una manera de conseguirlas. El error principal era que el Plan pareca estar a fa-
vor de todo: concentracin y dispersin, control de la planificacin en contra de
la especulacin, subvenciones en contra de la ley del mercado. A pesar de las apa-
riencias, daba un paso ms hacia la centralizacinws. Mumford conclua:
166 CIUDADES DEL MAANA
LA CIUDAD EN LA REGIN 167
168
269
vieron que reconocer que muy pocas."' Sin embargo, al cabo de unos aos, se
comprob que una serie de personas haban estado reflexionando sobre el tema.
El ms famoso fue Frank Lloyd que como claro exponente de la ciudad de
,
la carretera estudiaremos en el captulo noveno. Sin embargo su Broadacre City se-
ra Mucho ms que eso: iba a ser una ciudad hecha por sus habitantes que utiliza-
ran componentes fabricadosenM
La persona que quiera construir su casa debera poder comprar un retrete moder-
no y barato de tipo estndar. Se trata de un retrete civilizado, un bao comple-
to de fabricacin industrial que le entregan completo (como si fuera un coche o una
nevera) preparado para ser conectado al sistema de aguas de la ciudad y a una fosa
sptica de quince dlares o a un pozo negro de cuarenta. Bien asesorado, coloca esta
primera pieza en el lugar adecuado de su futuro hogar. Pronto podr ir aadiendo
las otras unidades que sern tambin baratas y bien diseadas"7.
De hecho muchas de las ideas de Wright: anarquismo, no dependencia de la
tecnologa, naturalismo agrarismo y el deseo de volver al carnpo,.eran comparti-
das, ya fuera conscientemente o no, por la Asociacinparala planificacin regio-
nal de Amrica. Sin embargo tanto ellos como muchos otros le criticaron118; den-
tro_ _ _ _
del mundo del urbanismo nadie le hizo el menor caso. Por una de estas ironas
que se suelen dar en la historia del urbanismo, los que pusieron en prctica sus ide-
as fueron la casa Levitts, una empresa de constructores industriales, que, poco des-
pus de la Segunda Guerra Mundial, tuvo la idea de ofrecer los elementos bsicos
de una vivienda en forma de baratos componentes industriales estndar que el
propietario poda ir aadiendo a voluntad; hablaremos con detalle de su xito en
el captulo noveno. Pero curiosamente, en las escuelas de arquitectura y urbanis-
mo de .stados Unidos, la idea de autoconstruccin permaneci en letargo duran-
te unos treinta aos hasta que reapareci en Berkeley, en los textos de Christopher
Alexander.
Alexander que haba nacido en Viena, march a Gran Bretaa siendo todava
muy nio y recibi un educacin extremadamente eclctica en la Universidad de
Cambridge; ms tarde emigr a Estados Unidos. Casi desde el principio inici su
propia odisea personal en busca de lo que l llamaba la calidad sin nombre de
los edificios, que, en una entrevista, describa como
un edificio que es como una sonrisa en la cara de alguien, y que tiene ese tpo de
calidad, que es as y no la que decimos que es como si fuera as (...) en esos casos,
las cosas estn totalmente ordenadas y permanecen en paz consigo mismas no
de la manera como pretenciosamente solemos decir que algo es bello, sino de esa
manera IhIcreblemente simple y directa y, al mismo tiempo, profunda y miste-
riosa' 'g.
Buscando esa cualidad, en los aos 1960 lleg a la conclusin de que poda de-
terminarse objetivamente. Pero entonces se dio cuenta de que los arquitectos mo-
dernos renegaban de sus propias naturalezas, que su arquitectura de papel esta-
ba producida por su miedo a mostrar emocin. El verdadero orden orgnico, la
270 CIUDADES DEL MAANA
LA CIUDAD DE LA DIFCIL EQUIDAD 271
cualidad sin nombre, poda.encontrarse en la arquitectura tradicional, como por
ejemplo en la relacin de edificios universitarios de Cambridge, o en una calle de
un pueblo ingls; pensaba que si los arquitectos realmente experimentaran esta cua-
lidad no haran el tipo de edificios que estaban haciendo12.
Parece que identificaba esas mismas cualidades que Morris .y ms tarde Unwin
y Geddes haban buscado, aunque no lo expres de la misma manera: era la mis-
ma cualidad que las mejores viviendas de Unwin y Parker en New Earswick o en
Letchworth posean. Sin embargo, hacia 1972, se di cuenta de que no tena sen-
tido jugar con las ordenanzas de zonificacin puesto que las normas de estas or-
denanzas que son las que controlan el proceso estn a su vez producidas por
el mismo proceso que organiza la zonificacin121. Dijo que eran los grupos de_
personas los que podran cambiar su entorno, ayudados en parte por el gobier-
no: el individuo no slo va a hacerse cargo de sus propias necesidades, sino a' res-
ponsabilizarse de las necesidades del grupo ms extenso al que l tambin per-
tenece' 22. En su proyecto La gente reconstruye Berkeley, intent desarrollar la
idea de barrios mantenidos y gestionados por los propios vecihos123. No lleg a
funcionar puesto que, de alguna manera, esta propuesta se convirti en urba-
nismo tradicional.
Desilusionado, lleg a la conclusin de que para que las cosas sean bellas y
permanezcan vivas, es necesario que la gente como yo se involucre directamente
en la construccin y deje de manipular con los papeles' 24. Esta idea le hizo sen-
tirse mejor y en el proyecto de autoconstruccin de Mexicali, ayud a los mejica-
nos a crear su propio barrio. El resultado es un conjunto de edificios poco usuales
un poco menos atrevidos de lo que yo hubiera deseado, que parecen ser del agra-
do de la gente que los construy125.
En los aos 1970, Berkeley no era el nico sitio donde la gente volva a ha-
blar de ayuda mutua y de participacin comunitaria, pero debido a la presen-
cia de Alexander fue quizs el ms importante. En Inglaterra, Ralph Erskine, ar-
quitecto de nacionalidad britnica que trabaj durante muchos aos en Suecia,
volvi a'Tyneside para hacer el notable Byker Wall. Se trataba de un proyecto
de reconstruccin que se convirti en uno de los pocos casos en los que el di-
serto se hizo a partir del dilogo continuo con los residentes. Los recelos iniciales
desaparecieron. Al final, la cantidad y calidad de la actividad social en Byker
fue un xito
126.
Fue una de las ms extraordinarias estructuras jams creadas,
sobre todo si tenemos en cuenta que eran viviendas del sector pblico. Vista
desde el lado umbro la muralla es alta, austera y abstracta, A lo largo de una mi-
lla y media se dobla, se eleva, cae, se proyecta y retrocede. Mientras que su lado
soleado, que es ms baj, tiene la cualidad intrincada, desordenada, provisio-
nal e intensamente humana de un barrio de Hong Kong127 . Est habitado prin-
cipalmente por gente mayor, que con admiracin, dicen que les recuerda la
Costa Brava' 28.
Les gusta; aunque no lo construyeran ellos: Byker tiene algo, incluso resulta
caprichoso. Mientras, en 1969, apareca un manifiesto iconoclasta en las pginas
del New Societv, revista semanal britnica dedicada a las ciencias sociales. Escrito
conjuntamente por Reyner Banham, Paul Parker, Peter Hall y Cedric Price, afir-
maba que
Se ha mal entendido el concepto de urbanismo (por lo menos el referido a la ciu-
dad y el campo) (...) Parece como si todo tuviera que estar controlado; no se pue-
de admitir que algo sencillamente suceda. No se permite que una casa sea nor-
mal y corriente de la manera en que las cosas son normales y corrientes; todos los
proyectos deben ser sopesados, planificados y aprobados, slo despus de todo esto
puede construirse, para darse cuenta entonces de que, a pesar de todo, es normal
y corriente129 .
Era por ello que el grupo propona
un experimento concreto y cuidadosamente controlado de no planificacin (...) ele-
gir unas zonas en el campo que estn sometidas a una serie de limitaciones, y uti-
lizarlas como reas de experimentacin de no planificacin. En el peor de los ca-
sos sabremos qu quiere la gente; y en el mejor habremos descubierto el estilo,
ahora escondido, de la Inglaterra de mediados del siglo XX13.
El artculo propona tres zonas: Sherwood Forest en Nottinghamshire, la fran-
ja reservada para la autopista Iv1 II de Londres a Cambridge, que todava no se ha-
ba hecho, y el rea de Solent en la costa del sur. El artculo terminaba de manera
desafiante: excepto los pocos lugares que deseamos preservar como museos vi-
vientes, los planificadores fsicos no tienen ningn derecho a imponer sus puntos
de vista soine los de nadie. Si el experimento de no planificacin funciona bien,
se skbe_ permitir .que la gente construya como quiera 131 .
Evidentemente, el artculo no recibi comentarios; se tardaron 'otros diez aos
parare dentro de la Asociacin para la planificacin del campo y la ciudad sa-
liera Un grupo, esta vez dirigido por Colin Ward y David Lock, que volviera a las
ideas de Howard y propusiera una tercera ciudad jardn, que debera ser planifica-
enparte construida, por la gente que debera ir a vivir all. Despus de latgas
negociaciones con la nueva ciudad de Milton Keynes, el plan se abandon pero re-
surgi de nuevo en la comunidad deightmoor dentro de la nueva ciudad de
Telford, que se empez a edificar en 1984132.
En los Estados Unidos, tambin hubo un movimiento paralelo. De hecho se
puede decir que fue Jane Jacobs quien lo inici en 1961 con sus crticas tanto a los
corbusianos como a los planificadores de la ciudad jardn; y con sus llamadas en
favor de las altas densidades de poblacin y del uso mixto del suelo de la ciudad
tradicional no planificada133 . En 1970 Richard Sennet particip en el debate con
su libro Itrses of Disorder (Usos del desorden), donde contrastaba el modo de vida
en el que las instituciones haban encerrado a la gente como si fueran adolescen-
tes incluso cuando fsicamente ya eran adultos con la posibilidad de que la abun-
dancia y las estructuras de una ciudad densa y desorganizada ayudaran a las per-
sonas a volverse ms comprensivas las unas con las otras a medida que iban
creciendo. Consideraba que esto no es una utopa ideal; es una manera de dis-
poner niejor de los materiales sociales puesto que organizados de la manera como
estn hoy, ahogan a la gente134 . Imaginando la vida de una chica en esa ciudad,
pensaba que muy bien podra ocurrir que
viva, quizs, en una plaza de la ciudad, con restaurantes y tiendas que a su vez es-
tn mezclados con las viviendas de los vecinos. Cuando sale a jugar con los otros
nios, no va a jardines limpios y desiertos; est en medio de la gente que trabaja,
compra, o que est en el vecindario por razones que no tienen que ver nada con
ella. Sus padres, tambin, se sienten unidos a sus vecinos por motivos que no es-
tn centrados directamente en ella o en los otros nios de la zona. Hay reuniones
de vecinos siempre que surge un problema, como por ejemplo un bar ruidoso al que
hay que advertir o cerrar (...) sus padres dedican una parte de su tiempo a saber quin
son sus vecinos o tratar de ver qu soluciones se dan a los problemas que van sur-
giendons.
Conclua afirmando que la paradoja consista en que al prescindir del control
preplanificado de la ciudad, la gente tena mayor dominio de la situacin y pose-
_
la un conocimiento ms amplio de sus vecinos'36.
La Gran guerra contra la renovacin urbana
Tanto Jacobs como Sennett no dejaban de ser ms que portavoces-del desencanto
general ante los resultados del urbanismo dirigido desde arriba en las ciudades
norteamericanas y que muchos vieron simbolizado en la demolicin, que se pro-
yct en directo, de Pruitt-Igoe en St Louis, tema que ya hemos explicado en el ca-
ptulo sptimo. Evidentemente este desencanto no les llev a considerar la posi-
bilidad de reconstruir sus ciudades de manera primitiva, sino que se tradujo en el
deseo de que las diversas comunidades pudieran expresar su opinin al construir
y sobre todo al renovar sus barrios: una demanda que, a partir de 1964, se vio
reflejada en el replanteamiento de la poltica de renovacin urbana estadouni-
dense y, entre finales de los aos 1960 y principios de los 1970, se materializ en
la serie de picas batallas en torno a diversos proyectos de reconstruccin urbana
en los centros hisiricos de las ciudades europeas.
En 1964, mientras el presidente Johnson estaba haciendo su campaa para la
reeleccin, las crticas sobre la renovacin urbana haban alcanzado sus niveles
ms altos (captulo sptimo). Durante aquel verano hubo revueltas en los ghettos
negros de una serie de ciudades y ello hizo que el presidente se diera cuenta de que
era polticamente necesario que la gente viera que se estaban tomando medidas con
rapidez138. El programa de Ciudades modelo, pieza clave en la poltica urbana de
Johnson fue la respuesta. ResJIVeria el problema de los barrios pobres; incremen-
tara, en lugar de reducir, el nmero de viviendas baratas; ayudara a los pobres y
lo hara mejorando todo el barrio139 .
Y todo ello se hara con un nuevo mtodo: se canalizara la rabia y la energa
de los pobres en tareas constructivas, involucrando a las comunidades locales en
el proceso de cambio. En cada una de las reas elegidas habra un Consejo de de-
sarrollo comunitario que tratara de conseguir la mayor participacin ciudadana
e iniciativa local posible'
40
. Sin embargo, cuando en 1966 esta legislacin fue
aprobada por el Congreso, la administracin de Johnson ya haba aprendido al-
gunas amargas lecciones en sus primeras experiencias de Guerra a la pobreza.
En esta Ley de 1964 sobre oportunidades econmicas, se encontraba la famosa, y
pront desafortunada, provisin de que los diversos programas fueran adminis-
trados por consejos de accin comunitaria con la mxima participacin posible
de las personas residentes en la zona y de los miembros que iban a ser ayuda-
dos. Esta frase, que pronto signific con la mxima incomprensin posible, fue
sinnimo de conflicto tanto entre-los activistas locales como en los ayuntamien-
tos. Sin embargo el proyecto de ciudades modelo lo evit al hacer que los con-
sejos de desarrollo comunitario estuvieran fuertemente controlados por los ayun-
tamientos.
La idea original, presentada por Leonard Duhl y Antonia Chayes en el apn-
dice del informe sobre la Task Force de Johnson de 1964, propona slo tres pro-
yectos como muestra. Pero durante el proceso que el proyecto sigui en el
Congreso, el nmero se elev y los tres proyectos se convirtieron primero en 66 y
luego en 150, de manera que cada vez haba menos dinero para cada uno de ellos'}'.
A pesar del control, los conflictos se generalizaban a medida que las subvenciones
de Washington iban llegando. Los ayuntamientos no aceptaron que tuvieran que
compartir su poder con los activistas de las comunidades, o, como ocurri en al-
gunas ciudades, que no se las tuviera en cuenta142.
Las directrices de Washington eran ingenuas y un tanto obscuras, estaban es-
critas en un lenguaje ms apropiado para ser utilizado en clase que en la sala de
juntas de los ayuntamientos o en una reunin de vecinos 143. Result muy difcil
que las diversas autoridades federales se coordinaran, en parte porque no les gus-
taba el nuevo departamento de Desarrollo urbano y de la vivienda y en parte por-
que no queran coordinarse. Las negociacioneS con Washington fueron tan com-
plicadas que uno de los miembros de una de las comisiones se obsesion con la idea
de que se reencarnara de nuevo con el mismo cargo'
44
. Los interminables proce-
sos federales de revisin, junto con los desacuerdos locales, hicieron que las ciu-
dades no llegaran a gastar el dinero que se les haba destinado145. Y como los pe-
ligros de revueltas disminuyeron, el programa perdi parte de su urgencia poltica
`y dej de tener consenso nacional e incluso local146; Nixon trat de suprimirlo en
1968 pero se mantuvo por los pelos147 . Evalundolo diez aos despus, Charles Haar,
consideraba que no haba conseguido realizar sus ambiciosas promesas'".
Haar pensaba que lo irnico haba sido que, tratando de obtener la participa-
cin local, se haba conseguido un mayor dominio de ids- tCnicos: el proceso in-
todala jerga de los urbanistas secuencial, racional, coordinacin, innova-
cin, finalidades y objetivos, y el proyecto empez a parecerse ms a la
reestructuracin de un curriculum de urbanismo que a un trabajo para dirigir las
acciones ciudadanas149 . Fue pues un fallo de planificacin tradicional, ms que el
xito de un nuevo mtodo de trabajo: una centralizacin extremada perdida por
los Vericuetos de la participacin de la comunidad local. Pero, a lo mejor, era esto
lo que siempre se haba buscado.
LA CIUDAD DE LA DIFCIL EQUIDAD 273
272 " CIUDADES DEL MAANA
274 CIUDADES DEL MAANA
281
Era un buen tema. A los medios de comunicacin les gustaba porque les per-
mita contar historias del tipo David contra Goliat y porque Hackney que se tras-
ladaba de una obra a otra, primero en un Saab y ms tarde en un Range Rover
equipado con telfono, en un momento en que nadie lo tena, era una fuente ina-
gotable de historias sobre vecinos desesperados. Tambin gustaba a los jvenes ar-
quitectos porque les permita hacer un desplante a la aburrida arquitectura oficial
al tiempo que les ofreca interesantes posibilidades de trabajo.
Ellos junto con sus clientes protagonizaron xitos espectaculares. En Liverp_ ool,
que haba seguido una despiadada poltica de derribos y construcciones a lo largo
de los aos 1950 y donde, en los aos 1980, 25.000 de las nuevas viviendas, que
representaban un tercio del total, se haban convertido en difciles de alquilar, un
ayuntamiento liberal decidi fomentar este mtodo de trabajo. No slo se sugiri
que los inquilinos participaran en los proyectos sino que se les di el control ab-
soluto. Se les permiti escoger a los arquitectos, el lugar, la disposicin, la planta
de los pisos, las alturas, el color de los ladrillos y el paisaje que les rodeara; cuan-
do se termin la obra, se les entreg la gestin de la zona. Los arquitectos obser-
varon que una de sus primeras preocupaciones era que sus casas no se parecieran
a las tpicas viviendas hechas por los ayuntamientos. El presidente de una coope-
rativa, un albail de 34 aos, sin trabajo, dijo: Las casas del ayuntamiento siem-
pre son las peores. Son aburridas, patticas e inhumanas. Es como si alguien fue-
rTa- ver a un arquitecto y le dijera: 'Quiero 400 viviendas para dentro de un rato'.
Fig. 8.2. Lightmoor en la nueva ciudad de Teliord. Los vecinos convierten en realidad el pro-
yecto que recibi un premio de manos del prncipe Carlos. A la derecha Tony Gibson, el
John Turner de Lightmoor.
No estn hechas para la gente . Se decidieron por la construccin de pequeas ca-
sas de ladrillo, en tomo a patio, simples y de estilo casi funcional. Los arquitectos
aseguraron que el trabajo haba sido--clifieil pero uno de los Ms satisfactorios en
los que haban participado; los vecinos llamaron a su barrio Weller Court, nom-
bre dell ingeniero del ayuntamiento que les haba creado ms problemas186 .
El movimiento sigui ganando adeptos. Sus miembros fundaron el Grupo de
arquitectura, comunitaria dentro del Real Instituto de arquitectos britnicos, ini-
cindose a partir de entonces una dura lucha con la presidencia. n mayo de 1984,
en el discurso que hizo el prncipe Carlos en el palacio de Hampton Court para con-
memorar el, 150 aniversario del Real Instituto, dej boquiabiertos a los miembros
de la junta directiva al criticar duramente la poca calidad de los proyectos arqui-
tectnicos. Dijo, por ejemplo, que la propuesta para la ampliacin de la National
Gallery era como un inmenso fornculo en la cara de un amigo y, mencionando
a Hackney, proclam que la respuesta estaba en la arquitectura comunitaria. El
cuerpo de arquitectos se ofendi profundamente. Sin embargo, dos aos y medio
despus, Hackney, que en aquel momento diriga una empresa que produca 4 mi'
Notas al captulo 8
1 Jackson, F., 1985, pgs. 13, 14, 17; Creese,
1966, 169 a 173.
2 Jackson, F., 1985, pgs. 102, 103.
3 Boardman, 1978, pg. 87.
4 Ibid., pg. 86.
Ibid., pgs. 86, 87.
6 Mairet, 1957, pg. 52.
7 cit. Boardman, 1978, pg. 89.
8 cit. idd., pg. 146.
9 Ibid.
I Ibid., pgs. 146, 147.
II Ibid., pgs. 164 a 166, 232, 233.
12 Ibid., pg. 253.
13 Ibid., pg. 254.
14 Mairet, 1957, pg. 180; Boardman, 1978,
pgs. 264, 265.
15 Tywhitt, 1947, pgs. 102, 103; Geddes,
1965a, VI-VII; Geddes, 1965b, passim;
Meller, 1981, pgs. 60 a 65.
16
Mairet, 1957, pg. 161.
17 Harrison, 1980, pgs. 171, 173.
18
King, 1980b, pg. 215.
19 Geddes, 1917c, pg. 3.
2" Geddes, 1917b, pg. 17.
2' Geddes, 1917c, pgs. 37, 38.
22 Geddes, 1918, I. pg. 73.
23 Ibid., I. pg. 76.
24 Geddes, 1965a, pgs. 6, 7.
LA CIUDAD DE LA DIFCIL EQUIDAD 283
282 CIUDADES DEL MAANA
nones de libras al ao y contaba con veinte oficinas regionales y 200 empleados,
venci al candidato oficial y fue elegido presidente del Real Instituto de arquitec-
tos britnicos: la arquitectura comunitaria haba nacido oficialmente. Se conver-
tira, dijo entonces con confianza, en la arquitectura poltica de la era postin-
dustrial.
En junio de 1987, Hackney, flamante presidente, comparti el estrado instala-
do en el Real Instituto de a-rquitectos britnicos con el prncipe Carlos, que entre-
g los premios a las mejores realizaciones de arquitectura comunitaria. El primer
premio fue para la Asociacin de Planificacin de ciudades y campo de Lightmoor
por su proyecto para la nueva ciudad de Telford. En su discurso el PrncipeinCia-
y una de sus memorables frases, tan del agrado de los medios de comunicacin.
Habl sobre la necesidad de vencer a los espaguetis a la boloesa de la cinta roja
que es como en Inglaterra llaman a la burocracia que dificultaban los) esfuerzos
de la gente normal y corriente que quera crear su propio espacio vital.
A medida que los programas de televisin iban informando sobre las diversas
batallas entre las comunidades y las burocracias, pareca que Howard, Geddes,
Turner y toda la tradicin urbanstica anarquista haban conseguido por fin la res-
petabilidad.
Fueron muy pocos los que se dieron cuenta de la irona: el apoyo les haba lle-
gado gracias a un gobierno de derechas, que, como en el caso de Liverpool, haca
causa comn con los anarquistas contra la burocracia socialista. Aquel otoo, la se-
ora Thatcher desvel la clave de su revolucin continua de derechas: despus de
haber .lendido un milln de viviendas pblicas a sus inquilinos, el gobir \ rici ha-
ba decidido convertir el resto en cooperativas, intentando de esta manera que de-
_
sapareciera la burocracia. Geddes, ese discpulo de Bakunin y Kropotkin, que du-
rante tanto tiempo haba luchado en contra de su presencia en las colonias, hubiera
agradecido este extrao giro de la historia.
25 Geddes, 1917c, pg. 41.
26 Ibid., pgs. 34, 77.
27 Geddes, 1918, I. pg. 61.
28 Geddes, 1965a, pg. 15.
29 Tyrwhitt, 1947, pg. 41.
30
Ibidpgs. 44, 45.
31 Ibid., pg. 45.
32 Geddes, 1918, I. pg. 40.
33 Ibid., I. pg. 64.
34 Ibid., I. pg. 70.
35 Ibid.
36 Ibid., II. pg. 104.
II. pgs. 187, 190.
38 Ibid., II. pg. 187.
39 Geddes, 1965a, pg. 51.
4 Hussey, 1953, pg. 336.
41 Bogle, 1929, pgs. 24, 27, 60.
42 Hardy y Ward, 1984, passim.
43 Ibid., pg. 201.
44 Ibid., pg. 204.
45 Hardy y Ward, 1984, pgs. 211 a 230.
46 De Carlo, 1948, pg. 2.
47
Ibid.
48 Ibid.
49 Ibid.
5 Turner, 1972a, pg. 122.
51
Ibid. pg. 124.
52 Ibid.
53 Turner, 1965, pg. 152.
54 Ward, 1976, pg. 89.
55 Lerner, 1967, pgs. 24, 25.
56 Lewis, 1961, XXIV.
$7 Lewis, 1952, pgs. 39 a 41.
58 Lewis, 1966, pg. 19.
59 Ibid., pg. 21.
60 Lewis, 1967, pgs. 592 a 594.
61 Abrams, 1964, pgs. 22, 172.
62 Ward, 1976, pg. 89.
63 Turner, 1965, pg. 152. u
Ibid.
65 Ibid.
66 Turner, 196e.a., pg. 357.
67 Turner, 1972b, pgs. 151, 152, 165.
68 Turner, 1968a, pg. 360.
69
Mangin y Turner, 1969, pgs. 133, 134.
7 Turner, 1970, pg. 2.
71 Ibid. pg. 8, 9.
72 Turner, 1972b, pg. 149. 1
73 Turner, 1969, pg. 511.
74
Turner, 1971, pg. 72.
75 Turner, 1972a, pg. 138.
76 Pitcher, Turner y Grenell, 1972, pg. 241.
77 Ibid., pg. 242.
78 Mangin y Turner, 1969, pg. 136.
79 Turner et al., 1963, pgs. 391 a 393.
8 Turner, 1976, pg. 86.
81 Payne, 1977, pg. 198.
82 Ibid., pgs. 188 a 191, 195, 198.
83 Turner, 1969, pgs. 523, 524.
84 Ibid., pg. 519.
85 Turner, 1970, pg. 10.
86 Dunkerley, 1983.
87 Stokes, 1962, pg. 189.
88 Frieden, 1965, pg. 89, 90.
89 Romanos, 1969, pg. 151; Epstein, 1973,
pgs. 177, 178.
9 Perlman, 1976, pgs. 242, 243.
91 Ibid., pgs. 249, 250.
92 Ibid., pgs. 230 a 233.
93 Connolly, 1982, pg. 156 a 163.
94 Dwyer, 1972, pgs. 211 a 213.
95 Rosser, 1972, pgs. 189, 190.
96 Burgess, 1982, pg. 86.
97 Gilbert y Wrad, 1982, pgs. 99, 100.
98 Ibid., pg. 118.
99 Ibid.
100 Ibid., pg. 120.
191 Murphey, 1980, pgs. 27 a 31; 1984, pg.
197.
102 Ibid., pg. 30; Kirkby, 1985, pg. 8, 9.
103 Murphey, 1980, pg. 43; Kirkby, 1985,
pg. 38.
104 Kirkby, 1985, pg. 14.
15 Kirkby, 1985, pg. 10.
1.116 Murphey, 1980, pgs. 46, 47, 49, 50, 60,
61.
107 St15111, 1981, passitn.
10 8 Wu y Ip, 1981, pgs.-155, 156.
109 Ibid., pgs. 175 a 177.
110 Ibid., pgs. 162, 163.
I" Aziz, 1978, pg. 71; Murphey, 1984, pg.
200.
112 Murphey, 1980 pgs. 105 a 107; 1984,
pg. 200.
13 Murphey, 1980, pg. 146; 1984, pg. 198;
Wu y Ip, 1981, pg. 160.
14 Aziz, 1978, pg. 64; Murphey, 1984, pg.
198.
115 Goetze et al., 1968, pg. 354.
16 Fishman, 1977, pg. 130.
284
CIUDADES DEL MAANA
117 Wright, 1945, pg. 86.
118 Grabow, 1977, pgs. 116, 117, 121.
119 Grabow, 1983, pg. 21.
120 Ibid., pgs. 57, 68, 69, 83 a 86, 100.
121 Ibid., pg. 139.
122 Ibid., pg. 155.
123 Ibid., pg. 157.
121 Ibid., pg. 222.
125 Ibid., pg. 170.
126 Esher, 1981, pg. 186.
127 Esher, 1981, pg. 187.
128 Ibid.
129 Banham et al., 1969, pg. 435.
13 Ibid., pg. 436.
131 Ibid., pg. 443.
132 Gibson, 1985.
133 Jaccobs, 1962, pnssim.
134 Senntt, 1971, pg. 189.
135 Ibid., pg. 190.
136 Ibid., pg. 198.
137 Fishman, 1980, pg. 246.
138 Haar, 1975, pg. 4, 5.
139 Frieden y Kaplan, 1975, pgs. 45, 52,
53.
140 Fox, 1985, pg. 201.
111 Frieden y Kaplan, 1975, pgs. 47, 49, 215
a 217; Haar, 1975, pg. 218.
112 Frieden y Kaplan, 1975, pgs. 88, 89;
Haar, 1975, pg. 175.
113 Frieden y Kaplan, 1975, pg. 139.
141 Ibid., pgs. 232, 236.
115 Ibid., pgs. 229.
116 Ibid., pg. 257; Haar, 1975, pgs. 254 a
25.5.
117 Frieden y Kaplan, 1975, pgs. 203 a 212.
148 Haar, 1975, pg. 194.
149 Ibid. Ibid., pg. 205.
's Comerio, 1984, pgs. 230 a 234.
1 " Ibid., pgs. 234 a 240.
152 Sanders, 1980, pg. 109.
Ibid., pgs. 110, 111.
Ibid., pg. 113.
Cicin-Sain, 1980, pgs. 53, 54.
Ibid., pg. 71.
Cherry y Penny, 1986, pgs. 176 a 191.
Christensen, 1979, pgs. 10, 20 a 29.
Anson, 1981, passim.
Ibid., pgs. 37, 38.
Esher, 1981, pg. 142.
Ibid., pgs. 46 a 48.
Ibid. pgs. 53 a 72.
cit. Christensen, 1979, pg. 96.
Esher, 1981, pg. 146.
Ibid., pgs. 86, 133, 134.
Anson, 1981, pg. 103:
William-Olsson, 1961, pg. 80.
Sidenbladh, 1965, pgs. 109, 110;
Stockolm, 1972, pgs. 92 a 94; Hall.,
1979, pgs. 188 a 193.
Markelius, 1962, XXXVI.
Edblom, Strbmdahl y Westerman, 1962,
XVI.
Hall, 1979, pgs. 194 a 202.
Ibid., pgs. 204 a 206; Berg, 1979,
pgs. 162, 163.
Christensen, 1979, pg. 101.
Hall, 1979, pgs. 215, 220.
Westman, 1967, pg. 421.
Hall, 1979, pgs. 217, 220, 223.
Ibid., pg. 223.
Paris, 1979a, pg. 12.
Paris, 1979a, pg. 12; Paris, 1979b,
pg. 7, 8.
Dhuys, 1978, pg. 9.
Paris, 1978, pgs. 4 a 9; Paris, 1979a,
pg. 13; Paris, 1979b, pgs. 7 a 17.
Knevitt, 1975, 1977.
cit. Wates, 1982a, pg. 43.
Wates, pg. 1982, pg. 52.
Ibid.
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La ciudad en la autopista
Probablemente el trfico motorizado empezar a segregarse incluso en la dcada
presente (...) Y, no cabe duda de que un buen da el tranquilo ciudadano ingls le-
er en una revista popular de coloristas ilustraciones de 1910 que en Estados
Unidos, en Alemania y en otros sitios hay tantos miles de millas de autopistas,
mientras que en su pas esto es algo excepcional y est en estado de experimenta-
cin. En seguida y despus de hacer una patritica meditacin, se pondr manos
a la obra.
H.G.Wells
Antcipations of the Reaction of Mechanical and Scientific Progress
opon honran Life and Thought (190 1)
Las Vegas coge lo que en otras ciudades norteamericanas no es ms que una in-
flamacin quijotesca de los sentidos que dura el breve intervalo que va desde la ace-
ra al ascensor y lo magnifica, lo ornamenta, lo embellece hasta convertirlo en una
institucin. Por ejemplo, Las Vegas es la nica ciudad del mundo donde el paisa-
je no est hecho de edificios, como es el caso de Nueva York, ni de rboles, como
Wilbraham en Massachusetts, sino de letreros. Uno puede mirar en direccin a
Las Vegas desde la carretera 91 y no ver ni edificios, ni rboles, slo letreros. Pero
qu letreros! Se encaraman, giran, oscilan, se transforman de tal manera que el
vocabulario artstico que existe hoy en da no puede competir.
Tom Wolfe
The Kandy Kolored Tangerine Flake Streamline Baby (1966),
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